Composé d'un wagon de charge reko à 3 essieux, du genre Bagtre, d'un wagon reko à 2 essieux, du genre Baage et d'un wagon de marchandises couvert avec plate-forme de freinage, du genre GMS. Ce...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Moteur d'aiguillage universel pour aiguillages geoLine. Convertir chaque aiguillage geoLine d'un fonctionnement manuel en un fonctionnement électrique. Décodeur d'aiguillage approprié...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
En relief et en hauteur, le nouveau rail Roco geoLINE reprend les caractéristiques de la célèbre voie ballastée RocoLine autant par sa résistance à l'usure que par sa coloration et ses détails riches....
Une voie. Deux ponts peuvent être utilisés pour construire un pont à deux voies. Pour les voies continues, il est possible de construire les uns après les autres des ponts identiques ou différents,...
En relief et en hauteur, le nouveau rail Roco geoLINE reprend les caractéristiques de la célèbre voie ballastée RocoLine autant par sa résistance à l'usure que par sa coloration et ses détails riches....
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Pour tester de nouvelles voitures de voyageurs, le centre expérimental de Halle avait besoin d'une autre locomotive à vapeur à grande vitesse dans les années 1960. La nouvelle machine 18 201 est issue...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise un système de marquage des voies très simple. Toutes les voies avec...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
SET complémentaire pour disque rotatif (système AC à conducteur central) composé de 3 barres de rappel et de 3 embouts aveugles. Ce texte a été traduit par une machine....
Avec la centrale numérique Z21, vous pourrez contrôler votre réseau depuis votre smartphone ou votre tablette. Cette centrale multiprotocole est le système de contrôle idéal pour les locomotives avec...
La BR 215 était un type de locomotives diesel de la DB et plus tard de la Deutsche Bahn AG pour le service de trains de marchandises et de voyageurs de taille moyenne. La série a été livrée à court...
Changement du signal de crête à deux feux avec le sens de la marche (la fonction du feu de position arrière rouge n'est possible qu'en combinaison avec un décodeur de fonction PluX22). Au...
Changement du signal de crête à deux feux avec le sens de la marche (la fonction du feu de position arrière rouge n'est possible qu'en combinaison avec un décodeur de fonction PluX22). Au...
Locomotive annexe 24 055 « Steppenpferd » de la Deutsche Bundesbahn. La Class 24 était principalement destinée aux trains de voyageurs, mais grâce à sa construction robuste, son domaine...
En avril 2022, la société Salzburger Eisenbahn Logistik GmbH a présenté à Salzbourg la nouvelle locomotive Vectron multisystème 193 692. La locomotive est dédiée à la tradition de l'entreprise « Wood...
SET complémentaire 2 pièces pour train ICE, série 407 de la Deutsche Bahn. Composé de deux wagons centraux 2. 2ème classe. Ce texte a été traduit par une machine....
SET complémentaire 2 pièces pour train ICE, série 407 de la Deutsche Bahn. Composé de deux wagons centraux 2. 2ème classe. Ce texte a été traduit par une machine....
L'entreprise ferroviaire néerlandaise rail force One a acquis six locomotives de Locon Nederland en 2017. La locomotive électrique 1829 construite en France (ex 1629 des chemins de fer néerlandais,...
1142.613 a été construit par SGP Graz avec le numéro de fabrication 69916 et livré en mai 1973 sous le numéro 1042.613, la pièce électrique est de Siemens. En 1996, il a été transformé à l'usine TS de...
La série 185.2 est une locomotive électrique à double système, avec boîte de locomotive optimisée par un crash, de Bombardier transport. Il peut être utilisé sur les deux systèmes de tension...
En collaboration avec Roco, une locomotive électrique de la série 1600 est rayée dans un design audacieux ! Une locomotive des ambassadeurs attrayante est mise en œuvre en fonction des livres pour...
Au milieu des années 1960, une nouvelle série de locomotives diesel a été commandée par les ÖBB pour remplacer les locomotives à vapeur des séries 52, 77 et 93. Après quelques prototypes, la série...
À partir de 1977, la Deutsche Reichsbahn a acquis 270 locomotives de série de la série 250 (plus tard BR 155) pour le service de trains de marchandises lourds. En renonçant aux arrondis à faible...
Locomotive électrique série 101 de la Deutsche Bahn. Roco poursuit sa collaboration avec l'objectif de conduite naturel après la grande popularité de la 101 019 ! A partir du début de l'été 2024,...
À partir de 1977, la Deutsche Reichsbahn a acquis 270 locomotives de série de la série 250 (plus tard BR 155) pour le service de trains de marchandises lourds. En renonçant aux arrondis à faible...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Pour le système de manœuvre d'aiguillage du nouveau système de rails geoLine. Possibilité de modifier les propriétés du décodeur au moyen de CV. Commande possible avec le système RocoNet multiMAUS,...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Traversée-jonction double, á commande manuelle. Longueur de 200 mm (longueur standard), angle de croisement (et de déviation) 22,5°, rayon de la voie déviée 502,7 mm. Les deux mécanismes...
WAS SI...? Le S 3/6 bavarois, appelé « reine des locomotives à vapeur », a été le principal chargement dans le transport ferroviaire à grande vitesse allemand jusqu'à l'apparition de la série...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Contenu : 12 rails courbes R4, 4 G200, 8 G185, 2 aiguillage à droite et à gauche avec entraînements électriques et décodeurs, 1 aiguillage électrique et décodeur pour l'équipement ultérieur des sets...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Afin d'accélérer le changement de vitesse, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acquis 378 locomotives de la série V 200 (BR 120) de 1966 à 1975 de l'Union soviétique. Comme les locomotives manquaient d'un...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Locomotive électrique 7178 de la VolkerRail.En octobre 2020, VolkerRail a acheté trois locomotives de la série 1700 ainsi que trois distributeurs de pièces de rechange des chemins de fer nationaux...
Près de 200 locomotives ont été mises en service de 1932 à 1954 par la locomotive électrique de la série E 44 (à partir de 1968 avec la série DB 144). La puissance des locomotives à bogie à quatre...
Près de 200 locomotives ont été mises en service de 1932 à 1954 par la locomotive électrique de la série E 44 (à partir de 1968 avec la série DB 144). La puissance des locomotives à bogie à quatre...
Le renouvellement total de la flotte IC2000 est la plus grande modernisation de la voiture dans l'histoire du transport à longue distance de la SBB Lors de la remise en état et du renouvellement de...
En avril 2022, la société Salzburger Eisenbahn Logistik GmbH a présenté à Salzbourg la nouvelle locomotive Vectron multisystème 193 692. La locomotive est dédiée à la tradition de l'entreprise « Wood...
La BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn « a survécu » à la P8 Prusse - elle a été conçue pour le remplacer - pour seulement un an. Elle a fait 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en marche avant à...
Les Re 6/6 sont des locomotives électriques à six essieux des chemins de fer fédéraux suisses, qui ont été créées en remplacement de l'AE 6/6 pour le service lourd du Gothard. Avec une puissance...
La série 50, sans doute la locomotive à vapeur DB la plus importante des années 1950/60, avec de nombreuses variantes de type, s'était alors avérée efficace sur presque toutes les catégories de trains...
Avec près de 4 000 exemplaires produits, la P8 prussienne, plus tard classée dans la série 38, est entrée dans l'histoire comme l'une des locomotives à vapeur les plus nombreuses. Après l'agitation...
SET de wagons avec trois wagons à deux essieux, à voie étroite, genre bi/s, des chemins de fer fédéraux autrichiens. Ce texte a été traduit par une machine....
La BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn « a survécu » à la P8 Prusse - elle a été conçue pour le remplacer - pour seulement un an. Elle a fait 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en marche avant à...
Les Re 6/6 sont des locomotives électriques à six essieux des chemins de fer fédéraux suisses, qui ont été créées en remplacement de l'AE 6/6 pour le service lourd du Gothard. Avec une puissance...
La « reine de montagne », portant le numéro 95 027, a été fabriquée en 1923 par Hannoverchen Maschinenbau AG (HANOMAG). Les locomotives à vapeur de la série 95 ont été les plus solides jamais achetés...
La locomotive 1041.002, endommagée lors d'une collision au cours de l'été 1987, a été réparée dans l'usine principale de Linz. A l'occasion de cette réparation, la locomotive a reçu une nouvelle...
