Triscan A/S Unité de bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna (Ref: 8860 25004)

22.9 EUR
Triscan A/S Unité de bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) (Ref : 8860 25004) équivalente à DACIA: 2243 335 29R, 22433-3529R, 7700 107 177, 7700 113 357, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 765 882 & GENERAL MOTORS: 4408389, 91159996 & NISSAN: 22448-00A0C, 22448-00Q0B, 22448-00Q0D, 22448-00QAA, 22448-00QAB, 22448-00QAC, 22448-00QAE, 22448-00QAH, 22448-6N011 & OPEL: 44 08 389, 44 13 233, 44 32 202, 4408389, 4413233, 4432202, 91159920, 91159996, 93161188, 93161948 & RENAULT: 2243 335 29R, 22433-3529R, 2526180A, 77 00 107 177, 77 00 113 357, 77 00 113 357 A, 77 00 113 357A, 77 00 875 000, 7700 107 177, 7700 113 357, 7700 113 357A, 7700 875 000, 82 00 035 420, 82 00 154 186, 82 00 154 186 A, 82 00 154 186A, 82 00 208 611, 82 00 380 267, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 672 564, 82 00 765 882, 8200 035 420, 8200 154 186, 8200 154 186A, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 672 564, 8200 765 882 & RENAULT TRUCKS: 7700 107 177, 7700 113 357, 7700 113 357 A, 7700 875 000, 8200 035 420, 8200 154 186, 8200 154 186 A, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 672 564, 8200 765 882 & VAUXHALL: 91159996, 93161188, 93161948 montage d'origine : BERU, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: TH6937.89J)

22.4 EUR
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet) (Ref : TH6937.89J) équivalente à RENAULT: 8200616043, 8200641307, 8200641312 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Matériau du boîtier : Matière plastique, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane (Ref: 8170 169137)

18.9 EUR
Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Break KA) (Ref : 8170 169137) marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Talisman & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy (Ref: TH7276.83J)

39.8 EUR
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Kadjar, Talisman (Berline,Estate) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP EVALIA) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : TH7276.83J) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6072000215, A6072000215 & NISSAN: 1106000Q01, 1106000Q02, 1106000Q0Y & RENAULT: 110602770R, 110608431R, 110609813R pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Matériau du boîtier : Matière plastique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour...

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 8860 7420)

19.2 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 8860 7420) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : SAE, Longueur 3 : 340.0 mm, Longueur 1 : 240.0 mm, Longueur 2 : 290.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Espace, Talisman, Zoé (Ref: 8170 208009)

188.5 EUR
Triscan A/S Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (II), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Zoé (Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Juke (II F16E) (Ref : 8170 208009) synonymes : moteur électrique d'étrier de frein, actionneur de frein à main, actionneur de frein de parking, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: 7.07759.03.0)

126.9 EUR
PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 7.07759.03.0) équivalente à RENAULT: 74 03 507 697, 77 00 100 572 & VOLVO: 1275749, 12757490, 3507697, 7403507697, 7700100572 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207, 1007, 607, 207+ & RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic (Ref: 35.10031)

52.9 EUR
Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 1007, 607 (Phase 2), 207+ & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Mégane Scénic (Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) (Ref : 35.10031) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6441L2, 6441P3 & RENAULT: 7701048390, 7701207718 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Nombres de pôles : 6 + 2, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,

Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Trafic & PEUGEOT: 208, 508 & CITROËN: C4, DS4 (Ref: 35.10119)

58.6 EUR
Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 508 (I Berline,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : 35.10119) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6441FB & RENAULT: 7701209850 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Pince : 6M, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,

S.A.D. Alexandra Fortune

2.53 EUR
AudienceRating : Freigegeben ohne Altersbeschränkung, Brand : S.A.D., Binding : Computerspiel, Label : Purple Hills, Publisher : Purple Hills, NumberOfDiscs : 1, Format : CD-ROM, medium : Computerspiel, 0 : PC, 0 : Windows 7, 1 : Windows Vista, 2 : Windows XP, publicationDate : 2009-12-19, releaseDate : 2009-12-19

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Bosch Bougie d'allumage BMW,OPEL,PEUGEOT 0 242 240 715 FR6NII332S,1016003300,484Q18110T Bougie moteur,Bougie,Bougies d'allumage 1822A022,32017051

16.74 EUR
Écartement des électrodes [mm]: 0,7; Couple de serrage [Nm]: 28; Filetage: M 14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 26,5; Ouverture de la clé: 16; Position d'allumage [mm]: 4; Nombre de contacts enfichables: 1; Type de carburant: GNC/GPL; Remplacer après km: 30000; Numéro de châssis (VIN) à: 134000, 94000, 167000, 568000, 134999; Nombre de pièces nécessaires: 6, 4, 5, 3; Année jusqu'à: 12/2013, 06/2010, 05/2015, 07/2014, 07/2015, 06/2003, 08/2008, 07/2007, 08/2006, 03/2009, 07/2009, 03/2008, 08/2009, 12/2006, 09/2007, 03/2007, 07/2008, 06/2007, 07/2010, 09/2008, 08/2012, 04/2003, 03/2010, 08/2010, 09/2010, 02/2010, 09/2013, 09/2011, 12/2012, 08/2011, 04/2009, 01/2014, 08/2015, 07/2016, 07/2012, 08/2013, 07/2006, 11/2012, 07/2011, 10/2015, 06/2013, 10/2014, 08/2014, 02/2007, 02/2012; Année à partir de: 08/2010, 10/2004, 08/2019, 08/2004, 02/2006, 03/2005, 09/2005, 04/2005, 07/2005, 09/2006, 03/2007, 08/2007, 09/2007, 07/2008, 09/2010, 09/2009, 02/2009, 04/2009, 11/2007, 10/2009, 05/2014, 09/2013, 09/2017, 08/2005, 06/2005, 10/2008; numéro TECDOC du moteur: 18170, 26306, 18517, 32632, 26670, 25556, 18555, 32633, 26106, 26105; Code moteur: N52 B30A, N52 B30B, B5254T, EJ25, N52 B25A; pour le modèle de la série de modèles: G12, G22; BMW: 3 Limousine (E90),5 Limousine (E60),1 Schrägheck (E87),3 Touring (E91),3 Coupe (E92),X5 (E70),5 Touring (E61),1 Schrägheck (E81),1 Coupe (E82),X1 (E84),X3 (E83),3 Cabrio (E93),1 Cabrio (E88),Z4 Roadster (E85),7 (E65, E66, E67),7 (F01, F02, F03, F04),6 Coupe (E63),Z4 Roadster (E89),6 Cabrio (E64),Z4 Coupe (E86); OPEL: Vectra C Limousine (Z02),Signum CC (Z03),Vectra C CC (Z02),Vectra C Caravan (Z02); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),307 (3A/C),307 CC (3B); TOYOTA: HIACE IV Kasten (TRH2_, KDH2_); CITROËN: C4 I (LC_),C4 Coupe (LA_); VOLVO: XC60 (156),XC90 I (275),V40 Schrägheck (525, 526),V50 (545),C30 (533),V70 II (285),S60 I (384),V60 (155, 157),C70 II Cabrio (542),S40 II (544),V70 III (135),XC70 II Kombi (136),S80 I (184),S80 II (124); MITSUBISHI: ASX (GA_W_),COLT VI (Z3_A, Z2_A),Lancer VIII Limousine (CY_A, CZ_A),Lancer VIII Schrägheck (CX_A),COLT CZC Cabriolet (RG),Lancer VII Limousine (CS_A, CT_A),Colt Plus VI (Z2_W); SMART: FORFOUR (454); SUBARU: IMPREZA Schrägheck (GR, GH, G3),FORESTER (SH),OUTBACK (BE, BH),WRX Stufenheck (GJ),Legacy III Limousine (BE),Legacy III Kombi (BH),TRIBECA (B9),IMPREZA Stufenheck (GR),IMPREZA Station Wagon (GG),Legacy V Kombi (BR),Legacy V Limousine (BM); VAUXHALL: Vectra Mk II (C) Kombi (Z02),Vectra Mk II (C) CC (Z02),Signum (Z03); FR6NII332S, 1016003300, 484Q18110T, 1822A022, 32017051, 3217044, 22401AA670, 22410AA761; Bougie moteur,Bougie,Bougies d'allumage

Triscan A/S Unité de bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna (Ref: 8860 25004)

22.9 EUR
Triscan A/S Unité de bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) (Ref : 8860 25004) équivalente à DACIA: 2243 335 29R, 22433-3529R, 7700 107 177, 7700 113 357, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 765 882 & GENERAL MOTORS: 4408389, 91159996 & NISSAN: 22448-00A0C, 22448-00Q0B, 22448-00Q0D, 22448-00QAA, 22448-00QAB, 22448-00QAC, 22448-00QAE, 22448-00QAH, 22448-6N011 & OPEL: 44 08 389, 44 13 233, 44 32 202, 4408389, 4413233, 4432202, 91159920, 91159996, 93161188, 93161948 & RENAULT: 2243 335 29R, 22433-3529R, 2526180A, 77 00 107 177, 77 00 113 357, 77 00 113 357 A, 77 00 113 357A, 77 00 875 000, 7700 107 177, 7700 113 357, 7700 113 357A, 7700 875 000, 82 00 035 420, 82 00 154 186, 82 00 154 186 A, 82 00 154 186A, 82 00 208 611, 82 00 380 267, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 672 564, 82 00 765 882, 8200 035 420, 8200 154 186, 8200 154 186A, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 672 564, 8200 765 882 & RENAULT TRUCKS: 7700 107 177, 7700 113 357, 7700 113 357 A, 7700 875 000, 8200 035 420, 8200 154 186, 8200 154 186 A, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 672 564, 8200 765 882 & VAUXHALL: 91159996, 93161188, 93161948 montage d'origine : BERU, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Bague d'étanchéité, pompe à huile pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna (Ref: 8550 10071)

8.9 EUR
Triscan A/S Bague d'étanchéité, pompe à huile pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Safrane (phase 2), Espace (II,I), R21 (B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline), Fluence (Mégane Génération), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Solenza & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline) & FORD: Kuga, Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Escort (III Hatchback), Fiesta (I), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Taunus (TAUNUS 20M XL 51F), Granada (92 Estate) & SEAT: Leon (I 1M1) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), XC 90 (I,I Phase 2), S60 (II), V70 (II,III,III Phase 2), S40 (II), V60 (I Phase 2,I), C70 (II CC,I Coupé,I Cabriolet), S80 (II,II Phase 2), 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, XC 70 (Phase 2), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), 244, 245, 360, S90, 340 (Sedan 344), V90, 264, 242 & BMW: Série 5 (E34), Série 3 (E30 Cabriolet) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant), 1500 (,1600 3/5 portes 31,,1600 31) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster) & ALFA ROMEO: 33 (905,Sport Wagon 907), Alfasud (I Phase 2,I) & OPEL: Kadett (E Berline), Ascona (B,A Berline) & G.M.E.: Midi & BEDFORD: Midi (Ref : 8550 10071) équivalente à DACIA: 7700273776 & FORD: 1431668, 6G9N6700AA & NISSAN: 1351000AQQ, 1351000QAA & RENAULT: 6001543023, 7436842273, 7700273776, 8200934092 & VOLVO: 6842273 pièce neuve d'origine. matériau : caoutchouc...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Mégane, Express, Super 5, R21 (Ref: 53508)

5.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline) & CITROËN: ZX (N2,Break N2) & LADA: Samara (I,II Sedan,II HB 5 portes,II HB 3 portes), 110 (112,111), Sagona, Largus, Forma (Ref : 53508) équivalente à CITROËN: 4427.56, 95658559 & DACIA: 6001547621, 6001549886, 7701201806 & LADA: 7701201806 & PEUGEOT: 4427.50, 4427.56 & RENAULT: 6001547621, 6001549886, 7701 201 806 Poids : 0.07 kg, pour piston-Ø : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna, Express, Safrane (Ref: 910310)

1.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, R14, Spider, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & PEUGEOT: 306 (II Cabriolet N5,I Cabriolet N3) & LOTUS: Esprit & LANCIA: Dedra (835,835 FL94 SW) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : 910310) équivalente à RENAULT: 7703034068 Poids : 0.04 kg, Hauteur : 17.0 mm, Filetage : M20x1.5, Ouverture de la clé : 30, Type de filetage : avec filet à droite, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

Triscan A/S Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Espace, Talisman, Zoé (Ref: 8170 208009)

188.5 EUR
Triscan A/S Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (II), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Zoé (Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Juke (II F16E) (Ref : 8170 208009) synonymes : moteur électrique d'étrier de frein, actionneur de frein à main, actionneur de frein de parking, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Talisman & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy (Ref: TH7276.83J)

39.8 EUR
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Kadjar, Talisman (Berline,Estate) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP EVALIA) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : TH7276.83J) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6072000215, A6072000215 & NISSAN: 1106000Q01, 1106000Q02, 1106000Q0Y & RENAULT: 110602770R, 110608431R, 110609813R pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Matériau du boîtier : Matière plastique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il...

Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207, 1007, 607, 207+ & RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic (Ref: 35.10031)

52.9 EUR
Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 1007, 607 (Phase 2), 207+ & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Mégane Scénic (Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) (Ref : 35.10031) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6441L2, 6441P3 & RENAULT: 7701048390, 7701207718 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Nombres de pôles : 6 + 2, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Thalia (Ref: K37210)

6.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia (Ref : K37210) équivalente à RENAULT: 7700 415 221, 7700416623, 7700426300 Poids : 0.27 kg, Longueur 1 : 1560.0 mm, Longueur 2 : 1310.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le câble d'accélérateur de votre voiture a pour fonction de transmettre au mécanisme d'accélération/décélération la pression ou le relâchement de votre pied sur la pédale d'accélérateur, de manière à contrôler avec précision le régime du moteur. Son montage varie beaucoup d'un modèle à l'autre, mais son principe de base reste le même. Il s'agit d'un câble métallique, généralement enfilé dans une gaine souple après graissage, fixé à la pédale et au levier d'accélérateur via un jeu d'ergots et de butées, le tout étant tributaire d'un dispositif de ressorts de rappel., quand changer : Tout comportement bizarre de la pédale d'accélérateur, ainsi que tout retard de réaction du moteur, doivent vous inciter à vérifier l'état du câble d'accélérateur. Une pédale trop molle ou trop dure, avec éventuellement des plages d'inertie, un moteur qui maintient son régime quand vous la relâchez, parfois un ralenti irrégulier ou trop rapide, peuvent être des signes d'usure du câble ou de sa prochaine défaillance., pourquoi changer : Un câble d'accélérateur usagé, coudé, effiloché, ou corrodé par manque de lubrification, peut se gripper ou se rompre soudainement, empêchant toute commande du régime moteur via la pédale d'accélérateur. Le risque de sécurité est réel, par perte de contrôle du véhicule. Lors d'un changement de câble, il est impératif de changer également sa gaine, et de vérifier l'état des différents points d'attache, afin de restaurer la sécurité de l'ensemble du dispositif.

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 8860 7420)

19.2 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 8860 7420) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : SAE, Longueur 3 : 340.0 mm, Longueur 1 : 240.0 mm, Longueur 2 : 290.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: 7.07759.03.0)

126.9 EUR
PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 7.07759.03.0) équivalente à RENAULT: 74 03 507 697, 77 00 100 572 & VOLVO: 1275749, 12757490, 3507697, 7403507697, 7700100572 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Trafic & PEUGEOT: 208, 508 & CITROËN: C4, DS4 (Ref: 35.10119)

58.6 EUR
Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 508 (I Berline,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : 35.10119) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6441FB & RENAULT: 7701209850 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Pince : 6M, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Arkana, Zoé, Express, Kangoo (Ref: 53114)

8.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,V 5 Portes Phase 2,V Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Arkana (LJH), Zoé (Phase 2), Express (Van K67), Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (III), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Jogger & BMW: Série 1 (E87 LCI,E87,F40 5 portes,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F44 Gran Coupé,G42,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39), Série 3 (G20 Berline,G21 Touring,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline), Série 4 (G26 Gran Coupé,G22 Coupé,G23 Cabriolet), i3 (I01,I01 LCI) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,3 F60 Countryman,R52 Cabriolet,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,2 R58 Coupé,3 F57 Cabriolet LCI,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 206 (SW), Ranch (M49) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Splash (Ref : 53114) équivalente à BMW: 34110407334, 34116769277 & CITROËN: 4427.79 & DACIA: 7701209196 & MINI: 34110407334, 34116769277 & NISSAN: 41121-AX601 & PEUGEOT: 4427.79 & RENAULT: 7701 209 196 Poids : 0.03 kg, pour piston-Ø : 54.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement...

Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane (Ref: 8170 169137)

18.9 EUR
Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Break KA) (Ref : 8170 169137) marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: TH6937.89J)

22.4 EUR
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet) (Ref : TH6937.89J) équivalente à RENAULT: 8200616043, 8200641307, 8200641312 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Matériau du boîtier : Matière plastique, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

Triscan A/S Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Micra, Note (Ref: 8620 48281)

5.9 EUR
Triscan A/S Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Micra (III K12E Phase 2,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 8620 48281) équivalente à DACIA: 2120 0ED 00A & NISSAN: 21200-ED000, 21200-ED00A & RENAULT: 2120 0ED 00A pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : Boîtier séparé, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de...

Hope & Ivy - Jupe d'ensemble longue à imprimé fleurs et volants étagés - Vert Vert 44 female

94.99 EUR
Jupes par Hope & Ivy Fait partie d'un ensemble Top vendu séparément Imprimé tropical Taille haute Fermeture éclair sur le côté Coupe classique

Hope & Ivy - Jupe d'ensemble longue à imprimé fleurs et volants étagés - Vert Vert 38 female

94.99 EUR
Jupes par Hope & Ivy Fait partie d'un ensemble Top vendu séparément Imprimé tropical Taille haute Fermeture éclair sur le côté Coupe classique

Hope & Ivy - Jupe d'ensemble longue à imprimé fleurs et volants étagés - Vert Vert 40 female

94.99 EUR
Jupes par Hope & Ivy Fait partie d'un ensemble Top vendu séparément Imprimé tropical Taille haute Fermeture éclair sur le côté Coupe classique

C-création - Suspension en verre ivy pour utilisation en intérieur - Style Bord de mer - D26-31 cm - 1 lumière 8W, douille E27 - ampoule(s) non fournie(s) - Transparent

69.9 EUR
Suspension en verre - IVY Si vous aimez l'air marin et le style bord de mer alors Ivy est faite pour vous ! Une ravissante suspension en verre retenue par une corde façon filet de pêche. Au-dessus d'une table de salon ou de salle à manger, Ivy fera bien plus qu'illuminer vos moments entre amis : elle sera un superbe élément de décoration qui attirera tous les regards ! Sa structure tout en rondeur est réalisée en verre soufflé et s'accordera avec des styles de décoration contemporains ou classiques. Quelles ampoules utiliser ? Cette suspension vous sera livrée avec son équipement électrique standard permettant de recevoir une ampoule de type E27 (non fournie). Elle est ainsi compatible avec tout type d'ampoule LED E27, qui consomme peu d'énergie tout en apportant une belle lumière. Nous vous recommandons une ampoule diffusant une lumière de type >, soit entre 2500 et 3000 Kelvin pour les pièces de vie (salon, salle à manger, chambre...), et de type >,

C-création - Suspension en verre ivy pour utilisation en intérieur - Style Bord de mer - D26-31 cm - 1 lumière 8W, douille E27 - ampoule(s) non

69.9 EUR
Suspension en verre - IVY Si vous aimez l'air marin et le style bord de mer alors Ivy est faite pour vous ! Une ravissante suspension en verre retenue par une corde façon filet de pêche. Au-dessus d'une table de salon ou de salle à manger, Ivy fera bien plus qu'illuminer vos moments entre amis : elle sera un superbe élément de décoration qui attirera tous les regards ! Sa structure tout en rondeur est réalisée en verre soufflé et s'accordera avec des styles de décoration contemporains ou classiques. Quelles ampoules utiliser ? Cette suspension vous sera livrée avec son équipement électrique standard permettant de recevoir une ampoule de type E27 (non fournie). Elle est ainsi compatible avec tout type d'ampoule LED E27, qui consomme peu d'énergie tout en apportant une belle lumière. Nous vous recommandons une ampoule diffusant une lumière de type >, soit entre 2500 et 3000 Kelvin pour les pièces de vie (salon, salle à manger, chambre...), et de type >,

Triscan A/S Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane, Scénic (Ref: 8500 255004)

96.4 EUR
Triscan A/S Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2) (Ref : 8500 255004) équivalente à RENAULT: 5450 565 60R, 5450 567 11R type : bras, Numéro d'article en paire : 8500 255003, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour RENAULT: Mégane (Ref: 01.70.6620)

435.9 EUR
Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Cabriolet EA) (Ref : 01.70.6620) équivalente à RENAULT: 7700839407 condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, montage d'origine : SMI, Longueur globale : 1070.0 mm, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane (Ref: 11208)

20.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 11208) équivalente à RENAULT: 8200113700, 8200803466 matériau : acier, Poids : 0.37 kg, Numéro d'article en paire : 11207, Diamètre 1 : 295.0 mm, Diamètre 2 : 100.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

Frig Air S.p.A. Intercooler, échangeur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0709.3016)

180.9 EUR
Frig Air S.p.A. Intercooler, échangeur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 0709.3016) équivalente à RENAULT: 8200115540, 8200468425, 8200700172 matériau : aluminium, synonymes : refroidisseur d'air, radiateur turbo, radiateur d'air, Longueur de filet : 585.0 mm, Largeur de filet : 190.0 mm, Profondeur de filet : 50.0 mm, Dimension du radiateur : 585 x 190 x 50 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Laguna (Ref: 343503)

83.9 EUR
Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) (Ref : 343503) équivalente à RENAULT: 7701 049 104, 7711135694, 8253986 condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 343502, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Épaisseur du disque de frein : 26.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : non, piston d'étrier de frein : oui, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

Triscan A/S Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane, Scénic (Ref: 8500 255003)

96.4 EUR
Triscan A/S Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2) (Ref : 8500 255003) équivalente à RENAULT: 5450 417 75R, 5450 496 71R type : bras, Numéro d'article en paire : 8500 255004, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (Ref: 30358)

30.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet) (Ref : 30358) équivalente à RENAULT: 8200 483 837 Poids : 0.15 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30358, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1165.0 mm, Longueur de câble : 1085.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 343583)

68.8 EUR
Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 343583) équivalente à RENAULT: 7701 207 686, 7711 135 735, 8253029 condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 343582, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Épaisseur du disque de frein : 24.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane (Ref: 343068)

89.2 EUR
Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Break KA) (Ref : 343068) équivalente à RENAULT: 7701 206 344, 7711 135 719, 8253651 condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 343069, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Épaisseur du disque de frein : 11.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : non, piston d'étrier de frein : oui, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 8710 25241)

18.3 EUR
Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : 8710 25241) équivalente à RENAULT: 7700 430 022 longueur : 460.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 169.0 mm, Force d'éjection (N) : 100.0 N, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (Ref: 30321)

33.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet) (Ref : 30321) équivalente à RENAULT: 8200 307 447 Poids : 0.06 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30321, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 855.0 mm, Longueur de câble : 780.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane (Ref: 8710 25279)

16.2 EUR
Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan) (Ref : 8710 25279) équivalente à RENAULT: 7000 210 560A0, 9045 112 13R, 9045 126 67R force d'éjection : 435.0 Nm, longueur : 501.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 209.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane (Ref: 8710 25254)

17.7 EUR
Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane (III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate) (Ref : 8710 25254) équivalente à RENAULT: 8443 000 09R force d'éjection : 705.0 Nm, quantité : 1, longueur : 482.5 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 195.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane (Ref: 8710 25243)

16.7 EUR
Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback) (Ref : 8710 25243) équivalente à RENAULT: 9045 100 01R force d'éjection : 600.0 Nm, quantité : 1, longueur : 431.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 160.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane (Ref: 8710 25244)

19.3 EUR
Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Mégane (III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : 8710 25244) équivalente à RENAULT: 9045 100 02R force d'éjection : 265.0 Nm, quantité : 1, longueur : 664.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 275.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Hope & Ivy - Jupe d'ensemble longue à imprimé fleurs et volants étagés - Vert Vert 42 female

94.99 EUR
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Tectake - Banc à chaussures en Bambou Beaucoup d'espace Très esthétique grâce au bois de bambou laqué.

36.49 EUR
Banc à chaussures, Meuble à chaussures d'entrée, Armoire à chaussures, Étagère à chaussures 2 étages avec siège Bambou 70 cm x 28 cm x 45,5 cm TECTAKE. Cette belle étagère à chaussures avec banquette intégrée est faite de bambou laqué. Dans les compartiments inférieurs divisés, vous pouvez placer vos chaussures. Vous pouvez également vous asseoir confortablement sur la banquette lorsque vous souhaitez mettre vos chaussures. Points forts Étagère à chaussures avec siège. Très esthétique grâce au bois de bambou laqué. Montage rapide. Banquette pouvant supporter jusqu'à 100 kg. Tablettes à chaussures pouvant supporter jusqu'à 35 kg. Couleur: marron Caractéristiques Techniques Dimensions Totales (Lxlxh) : 70 cm x 28 cm x 45,5 cm. Hauteur de la 1ére Étagère : 6 cm. Hauteur de la 2éme Étagère : 25 cm. Poids : 3,4 kg. Charge Maximale de la banquette : 100 kg. Charge maximale des tablettes à chaussures : 35 kg. Contenu de la livraison 1 Étagère à chaussures avec siège. 1 Notice de montage. Bon

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NTY Joint Spi De Vilebrequin FORD,MAZDA,VOLVO NUP-FR-003 1131305,1211759,1S7G6A321AA Bague d'Étanchéité De Vilebrequin,Bague d'étanchéité, vilebrequin

15.22 EUR
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord; Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses; Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses; Numéro de fabrication: NUP-FR-003; Code moteur: B4204T6, B4204T7, 204PT, B4204S4, B4204S3, QQDC, C20EDEF, TNCF, R9CH/R9CB/R9CF, C20HDEA, C23HD0D, TNCD, R9CD/R9CI, TNCC, S7CB, YTMA, B4184S8; FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS III,S-MAX (WA6),Kuga Mk2 (DM2),C-MAX (DM2),MONDEO IV (BA7),TRANSIT MK-7 Kasten,FOCUS III Turnier,MONDEO III (B5Y),MONDEO IV Turnier (BA7),Focus C-Max (DM2),ECOSPORT,GALAXY (WA6),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Stufenheck (BA7),FOCUS III Stufenheck,MONDEO III Stufenheck (B4Y),MONDEO III Kombi (BWY),TRANSIT MK-7 Pritsche/Fahrgestell,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),S-Max (CJ),FOCUS II Cabriolet,Mondeo V Kombi (CF),Mondeo V Schrägheck (CE),Focus Mk2 Kasten / Kombi,Galaxy (CK),Mondeo V Limousine (CD),MAVERICK; MAZDA: 5 (CR19),MX-5 III (NC),3 (BK),3 (BL),CX-7 (ER),6 (GG),6 (GH),6 Schrägheck (GH),6 Kombi (GH),5 (CW),6 Station Wagon (GY),6 Hatchback (GG),3 Stufenheck (BK),3 Limousine (BM, BN),TRIBUTE (EP),3 Stufenheck (BL),MPV II (LW),MPV III (LY); VOLVO: XC60 (156),V50 (545),C30 (533),V60 (155, 157),S40 II (544),V70 III (135),S60 II (134),S80 II (124); LAND ROVER: Range Rover Evoque (L538),Discovery Sport (L550),Freelander 2 SUV (L359),Range Rover Evoque Cabrio (L538); FORD USA: Mustang VI Coupe,Mustang VI Cabrio; MORGAN: PLUS FOUR,ROADSTER Cabriolet; 1131305, 1211759, 1S7G6A321AA, 1S7G6K318AF, 1S7G6K318BA, 1211759, 1211759, 1S7G6A321AA, LR025670, LR041955, LR162092, LF0111310, 30711874; Bague d'Étanchéité De Vilebrequin,Bague d'étanchéité, vilebrequin

NTY Élément d'ajustage, verrouillage central FORD EZC-FR-037 1140747,1142727,1145288 1151275,1481081,2S6T432A98AB,2S6T432A98AC,2S6T432A98AD

23.69 EUR
Type de fonctionnement: électrique; Côté d'assemblage: Coffre à bagages; Numéro de fabrication: EZC-FR-037; FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FUSION (JU_),Fiesta Mk5 Kastenwagen; 1140747, 1142727, 1145288, 1151275, 1481081, 2S6T432A98AB, 2S6T432A98AC, 2S6T432A98AD, 2S6T432A98AE, 2S6T432A98AF

NTY Bague d'étanchéité, arbre de transmission VW,FORD,SKODA NUP-FR-001 1065148,1543933,1831660 93ZT3K169A9C,CV6Z1S177A,DG9Z1177A,XS6Z1177A,002301227E

6.59 EUR
Épaisseur [mm]: 12; Diamètre intérieur [mm]: 40; Diamètre extérieur [mm]: 55; Numéro de fabrication: NUP-FR-001; Largeur de l'emballage [cm]: 6,2; Hauteur de l'emballage [cm]: 1,3; VW: Lupo (6X1, 6E1),Caddy II Pickup (9U7); FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),FOCUS III,Fiesta Mk6 Kastenwagen,KUGA I,FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Puma SUV,Fiesta Mk6 Limousine,ECOSPORT,FOCUS III Stufenheck,FOCUS III Kasten/Schrägheck,FOCUS II Cabriolet,TOURNEO CONNECT,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Transit Connect V408 Kastenwagen,Fiesta Mk7 Kastenwagen,Focus Mk2 Kasten / Kombi,TOURNEO COURIER Kombi,TRANSIT CONNECT Kombi,Kuga Mk1 (C394),TRANSIT TOURNEO FB,TRANSIT COURIER Kasten,TRANSIT COURIER Kombi; SKODA: OCTAVIA (1U2),FELICIA I (6U1),FELICIA II Kombi (6U5),Felicia Cube Van (6U5); VOLVO: V40 Schrägheck (525, 526),V50 (545),C30 (533),V60 (155, 157),C70 II Cabrio (542),S40 II (544),V60 I Kasten / Kombi (155),V70 III (135),S60 II (134),V40 Kasten / Schrägheck (525, 526),S80 II (124),S40 I (644); FORD USA: EDGE; 1065148, 1543933, 1831660, 93ZT3K169A9C, CV6Z1S177A, DG9Z1177A, XS6Z1177A, 002301227E, 951040207, 30651787, 30713018, 30713022, 31325390

NTY Cylindre de fermeture, serrure de contact d'allumage FORD EZC-FR-090 2S61A3697AA,4355452,928060680111

19.38 EUR
Verrouillage: avec clé; Numéro de fabrication: EZC-FR-090; FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),TRANSIT MK-7 Kasten,FUSION (JU_),TRANSIT MK-7 Pritsche/Fahrgestell,TRANSIT MK-7 Bus,TRANSIT TOURNEO FB; 2S61A3697AA, 4355452, 928060680111

Maxpeedingrods Cartouche pour GT1549S Turbo Cartouche CHRA compatible pour Renault Laguna Megane 1.9 dCi 703245

109 EUR
ApplicationCompatible pour Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D F8Q 2001 - 2005Compatible pour Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D F9Q DG4A 2000 - 2003Compatible pour Opel Movano A 1.9 DTI F9Q 2000 -Compatible pour Opel Vivaro 1.9 TDI F9Q 2000 -Compatible pour Renault Laguna II 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Master II 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Megane I 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Primastar 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Scenic I 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Trafic II 1.9 dCi F9Q 2001 -Compatible pour Volvo S40 I 1.9 D F9Q 2000 - 2004Compatible pour Volvo V40 1.9 D F9Q 2000 - 2004SpecificationsTurbo ModelPour GT1549S Turbo Part Number & OEM Number751768-5004S751768-5003S751768-0001717345-0002 703245-0001/2MW30620721MW312163814409975931601354416393 93187292440541191212448200091350A77014722287711134299Bearing Type: Journal Bearing Avantage:-Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication-Meilleur prix, qualité supérieure-Livrer rapidement-Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vieRemarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée-Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image-Veulliez confirmer votre numéro de turbo d'origine avant d'acheter-Contactez nous s'il vous plaît pour tout ce que nous pouvons vous aider

CMT - 948.191.11 hm-fr.a' profil S=8 D=19 R=2.4

33.05 EUR
HM-FR.A' PROFIL S=8 D=19 R=2.4 Les fraises plongeantes peuvent travailler aussi bien sur le côté qu'en bout. À utiliser pour profiler les chants ou décorer les façades de portes et tiroirs.

CMT - 948.191.11 hm-fr.a' profil S=8 D=19 R=2.4

33.05 EUR
HM-FR.A' PROFIL S=8 D=19 R=2.4 Les fraises plongeantes peuvent travailler aussi bien sur le côté qu'en bout. À utiliser pour profiler les chants ou décorer les façades de portes et tiroirs.

CMT 738.254.11 hm-fr.a arrondir D=25.4X12.7R=6.4 S=6 dr.

31.45 EUR
HM-FR.A ARRONDIR D=25.4X12.7R=6.4 S=6 DR. Les fraises quart de rond sont certainement l'outil profi lé le plus utilisé sur une défonceuse. Elles permettent principalement d'arrondir les chants mais également de créer des effets décoratifs. En plongeant plus ou moins les fraises ou en utilisant des roulements à différents diamètres, il est possible de réaliser des plats aux effets très riches. Conseils : utilisez la fraise avec rayon 1,6mm (1/16) pour affl eurer vos laminés, En ajustant la hauteur de coupe vous ne devrez pas effectuer le polissage suivant. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1) au 38,1mm (1-1/2) á utiliser seulement en établi pour défonceuse. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1) au 38,1mm (1-1/2) á utiliser seulement en établi pour défonceuse.

CMT 911.200.11 hm-fr. a rainer D=20X20X50 Z=2 S=8 dr

24.89 EUR
HM-FR. A RAINER D=20X20X50 Z=2 S=8 DR

CMT 911.200.11 hm-fr. a rainer D=20X20X50 Z=2 S=8 dr

24.89 EUR
HM-FR. A RAINER D=20X20X50 Z=2 S=8 DR

CMT 956.601.11 hm-fr.a' faconner D=63.5X19 S=12.7+ROULEMENT dr.

75.96 EUR
HM-FR.A' FACONNER D=63.5X19 S=12.7+ROULEMENT DR. Fraises pour chants de tables et mains courantes. La première fraise est souvent utilisée pour arrondir les chants des plateaux. La combinaison des deux fraises vous permet de produire une magnifique main courante.  Recommandations de sécurité : ces fraises enlèvent beaucoup de matière et produit donc une grande quantité de copeaux et poussière. Il est, par conséquent, conseillé d'utiliser un système d'aspiration afin de faciliter le travail et assurer une meilleure sécurité.

CMT - 164.200.11 hm-fr. a defoncer D=20 Z2 S=M12X1 dr.

67.42 EUR
HM-FR. A DEFONCER D=20 Z2 S=M12X1 DR. CARACTeRISTIQUES TECHNIQUES : -Réalisées en acier spécial à haute résistance. -Pointe de centrage HW. -2 tranchants HW (Z2)

CMT - 948.817.11 hm-fr.a' profil S=12 D=31.7 R=4

34.44 EUR
HM-FR.A' PROFIL S=12 D=31.7 R=4 Les fraises plongeantes peuvent travailler aussi bien sur le côté qu'en bout. À utiliser pour profiler les chants ou décorer les façades de portes et tiroirs.

CMT - 938.317.11 hm-fr.a arrondir D=31.7X14 R=9.5 S=8 dr

35.75 EUR
HM-FR.A ARRONDIR D=31.7X14 R=9.5 S=8 DR Les fraises quart de rond sont certainement l'outil profi lé le plus utilisé sur une défonceuse. Elles permettent principalement d'arrondir les chants mais également de créer des effets décoratifs. En plongeant plus ou moins les fraises ou en utilisant des roulements à différents diamètres, il est possible de réaliser des plats aux effets très riches. Conseils : utilisez la fraise avec rayon 1,6mm (1/16") pour affl eurer vos laminés, En ajustant la hauteur de coupe vous ne devrez pas effectuer le polissage suivant. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en établi pour défonceuse. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en établi

CMT - 948.817.11 hm-fr.a' profil S=12 D=31.7 R=4

34.44 EUR
HM-FR.A' PROFIL S=12 D=31.7 R=4 Les fraises plongeantes peuvent travailler aussi bien sur le côté qu'en bout. À utiliser pour profiler les chants ou décorer les façades de portes et tiroirs.

CMT 738.254.11 hm-fr.a arrondir D=25.4X12.7R=6.4 S=6 dr.

31.45 EUR
HM-FR.A ARRONDIR D=25.4X12.7R=6.4 S=6 DR. Les fraises quart de rond sont certainement l'outil profi lé le plus utilisé sur une défonceuse. Elles permettent principalement d'arrondir les chants mais également de créer des effets décoratifs. En plongeant plus ou moins les fraises ou en utilisant des roulements à différents diamètres, il est possible de réaliser des plats aux effets très riches. Conseils : utilisez la fraise avec rayon 1,6mm (1/16) pour affl eurer vos laminés, En ajustant la hauteur de coupe vous ne devrez pas effectuer le polissage suivant. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1) au 38,1mm (1-1/2) á utiliser seulement en établi pour défonceuse. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1) au 38,1mm (1-1/2) á utiliser seulement en établi pour défonceuse.

CMT - 965.501.11 hm-fr.a' profil S=12 D=19 R=6.4

34.44 EUR
HM-FR.A' PROFIL S=12 D=19 R=6.4 Améliorez l'apparence de vos portes et tiroirs avec ces nouvelles fraises profilées CMT. Réalisés avec des coupants en métal dur, ces outils vous permettent de travailler avec précision, de manière raffinée et élégante. Vous étonnerez vos hôtes et donnerez une touche de classe à votre maison !

CMT - 938.317.11 hm-fr.a arrondir D=31.7X14 R=9.5 S=8 dr

35.75 EUR
HM-FR.A ARRONDIR D=31.7X14 R=9.5 S=8 DR Les fraises quart de rond sont certainement l'outil profi lé le plus utilisé sur une défonceuse. Elles permettent principalement d'arrondir les chants mais également de créer des effets décoratifs. En plongeant plus ou moins les fraises ou en utilisant des roulements à différents diamètres, il est possible de réaliser des plats aux effets très riches. Conseils : utilisez la fraise avec rayon 1,6mm (1/16") pour affl eurer vos laminés, En ajustant la hauteur de coupe vous ne devrez pas effectuer le polissage suivant. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en établi pour défonceuse. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en établi

CMT 963.048.11 hm-fr.a' profil +roulem. S=8 D=25.4 R=4.8

33.49 EUR
HM-FR.A' PROFIL +ROULEM. S=8 D=25.4 R=4.8

CMT 946.325.11 hm-fr. a profil D=32.5X13 R1=4.8 R2=3.6 S=8

41 EUR
HM-FR. A PROFIL D=32.5X13 R1=4.8 R2=3.6 S=8 Ces fraises offrent de nouvelles possibilités décoratives au menuisier qui permettant d'élargir sa gamme. Chaque outil est doté d'une mise en carbure de tungstène de haute qualité recouverte de résine fluorocarbonique P.T.F.E., de couleur orange, et fixée à chaud. Conseils : ce type de réalisation est plutôt complexe, pour obtenir un résultat parfait, il est conseillé d'usiner en plusieurs passages.

CMT 835.317.11 hm-fr. a feuillures D=31.7X12.7 S=6.35

29.77 EUR
HM-FR. A FEUILLURES D=31.7X12.7 S=6.35 Pour portes, meubles et façades de tiroirs. Elles réalisent des joints à feuillure et beaucoup d'autres travaux. Ci-dessous vous trouverez quelques possibilités d'application. Nos fraises sont réalisées avec tranchants en carbure de tungstène de très haute qualité.

Makia Chemise à Manches Longues Ivy Daiquiri S female

65.99 EUR
Caractéristiques :- Chemise boutonnée surdimensionnée et légère avec ligne d´épaule décontractée- Toutes les étiquettes tissées en polyester recycléSpécifications :- Matière : 81 % modal, 19 % polyester- Poids : 91 g/m² popeline

CMT 938.992.11 hm-fr.a'arrondir D=63.5 s= 12 R=25.4 +roul. dr.

81.72 EUR
HM-FR.A'ARRONDIR D=63.5 S= 12 R=25.4 +ROUL. DR. Les fraises quart de rond sont certainement l'outil profi lé le plus utilisé sur une défonceuse. Elles permettent principalement d'arrondir les chants mais également de créer des effets décoratifs. En plongeant plus ou moins les fraises ou en utilisant des roulements à différents diamètres, il est possible de réaliser des plats aux effets très riches. Conseils : utilisez la fraise avec rayon 1,6mm (1/16") pour affl eurer vos laminés, En ajustant la hauteur de coupe vous ne devrez pas effectuer le polissage suivant. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en établi pour défonceuse. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en

Carburateur Compatible pour Stihl FS160 FS220 FS180 FS280 FR220 débroussailleuse à Cordes remplace pour Zama C15-51 C1S-S3G avec Filtre à air Bougie d'allumage Ligne de Carburant - Lablanc

27.99 EUR
1. Le carburateur remplace le numéro de pièce : 411 9120 0602, 41191200601, pour le carburateur Zama C15-51 C1S-S3D WT-223. 2. Kit de pièces de rechange pour Stihl FS 160 FS 180 FS 220 FR 220 FS 280 FS 290 débroussailleuse. 3. Filtre à air remplace 4119120 1600, 4119141 0300. 4. Ce n'est pas une pièce originale. Veuillez confirmer que la taille et la forme de votre article d'origine sont conformes aux photos avant de commander. Caractéristiques: Remplacement pour Stihl FS160 FS220 FS280 FR220 FS290 Remplace OEM 41191200602, 41191200601 Remplacement pour Zama C15-51 C1S-S3D WT-223 Filtre à air remplace 4119120 1600, 4119141 0300 Emballage inclus: 1 carburateur 2 joints 1 filtre à air 1 pré-filtre 1 bougie d'allumage 1 tuyau de carburant 2 filtres à carburant 1 ampoule d'amorçage

CMT 964.048.11 hm-fr.a' profil +roulem. S=8 D=25.4 R=4.8

34 EUR
HM-FR.A' PROFIL +ROULEM. S=8 D=25.4 R=4.8 Idéales pour créer des finitions traditionnelles, ces fraises produisent des moulures raffinées et apportent une touche spéciale à toutes vos créations. A noter : un montage incorrecte pourrait compromettre l'outil provoquant le dévissement, et par conséquent, la perte du roulement de guidage pendant l'usinage. Conseils: après l'affûtage utilisez un roulement de guide sous-dimensionné 791.062.00 Ø9,3 au lieu de 791.002.00 Ø9,5 791.063.00 Ø12,5 au lieu de 791.003.00 Ø12,7

CMT 738.190.11 hm-fr. a arrondir D=19X12.7 R=3.2 S=6 dr.

28.01 EUR
HM-FR. A ARRONDIR D=19X12.7 R=3.2 S=6 DR. Les fraises quart de rond sont certainement l'outil profi lé le plus utilisé sur une défonceuse. Elles permettent principalement d'arrondir les chants mais également de créer des effets décoratifs. En plongeant plus ou moins les fraises ou en utilisant des roulements à différents diamètres, il est possible de réaliser des plats aux effets très riches. Conseils : utilisez la fraise avec rayon 1,6mm (1/16) pour affl eurer vos laminés, En ajustant la hauteur de coupe vous ne devrez pas effectuer le polissage suivant. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1) au 38,1mm (1-1/2) á utiliser seulement en établi pour défonceuse. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1) au 38,1mm (1-1/2) á utiliser seulement en établi pour défonceuse.

CMT - 163.160.11 hm-fr. a defoncer D=16 Z=2 S=M12X1 dr.

49.84 EUR
HM-FR. A DEFONCER D=16 Z=2 S=M12X1 DR. CARACTeRISTIQUES TECHNIQUES :

CMT - 163.120.11 hm-fr. a defoncer D=12 Z=2 S=M12X1 dr.

45.24 EUR
HM-FR. A DEFONCER D=12 Z=2 S=M12X1 DR. CARACTeRISTIQUES TECHNIQUES :

CMT - 163.120.11 hm-fr. a defoncer D=12 Z=2 S=M12X1 dr.

45.24 EUR
HM-FR. A DEFONCER D=12 Z=2 S=M12X1 DR. CARACTeRISTIQUES TECHNIQUES :

Hw S8 D10/25 Nutfrser 10 x 25 x 60 x 8 mm ( 490960 ) fr Dfonceuse of 900, of 1000, of 1010, of 1010 r, of 1400, of 2000, of 2200 - Festool

44.5 EUR
Contenu de la livraison: - 1x Festool HW S8 D10/25 fraise à rainurer Description du produit: La fraise à rainurer HW vous permet d'obtenir facilement des résultats de fraisage parfaits pour le perçage, le rainurage, le sertissage et le fraisage de trous oblongs. Grâce à son travail précis et à sa durée de vie élevée, cette fraise est le choix idéal pour les projets exigeants. Le tranchant de base en carbure de tungstène garantit une longue durée de vie, même en cas de plongée. La géométrie optimale du tranchant, une tige de fraise stable et un affûtage correct garantissent des surfaces impeccables pour le rainurage dans la construction de meubles, le fraisage de garnitures, le feuillurage de bois massif et de panneaux et les travaux avec gabarits. Caractéristiques techniques: Fabricant : Festool Désignation du fabricant : HW S8 D10/25 Numéro de fabricant : 490960 Diamètre : 10,00 mm Longueur utile : 25,00 mm Longueur totale : 60,00 mm Épaisseur de tige : 8 mm

Hw S8 D10/25 Nutfrser 10 x 25 x 60 x 8 mm ( 490960 ) fr Dfonceuse of 900, of 1000, of 1010, of 1010 r, of 1400, of 2000, of 2200 - Festool

44.5 EUR
Contenu de la livraison: - 1x Festool HW S8 D10/25 fraise à rainurer Description du produit: La fraise à rainurer HW vous permet d'obtenir facilement des résultats de fraisage parfaits pour le perçage, le rainurage, le sertissage et le fraisage de trous oblongs. Grâce à son travail précis et à sa durée de vie élevée, cette fraise est le choix idéal pour les projets exigeants. Le tranchant de base en carbure de tungstène garantit une longue durée de vie, même en cas de plongée. La géométrie optimale du tranchant, une tige de fraise stable et un affûtage correct garantissent des surfaces impeccables pour le rainurage dans la construction de meubles, le fraisage de garnitures, le feuillurage de bois massif et de panneaux et les travaux avec gabarits. Caractéristiques techniques: Fabricant : Festool Désignation du fabricant : HW S8 D10/25 Numéro de fabricant : 490960 Diamètre : 10,00 mm Longueur utile : 25,00 mm Longueur totale : 60,00 mm Épaisseur de tige : 8 mm

CMT 838.990.11 hm-fr. a arrondir D=2'X1' R=3/4' S=1/2' dr

54.2 EUR
HM-FR. A ARRONDIR D=2'X1' R=3/4' S=1/2' DR Les fraises quart de rond sont certainement l'outil profi lé le plus utilisé sur une défonceuse. Elles permettent principalement d'arrondir les chants mais également de créer des effets décoratifs. En plongeant plus ou moins les fraises ou en utilisant des roulements à différents diamètres, il est possible de réaliser des plats aux effets très riches. Conseils : utilisez la fraise avec rayon 1,6mm (1/16) pour affl eurer vos laminés, En ajustant la hauteur de coupe vous ne devrez pas effectuer le polissage suivant. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1) au 38,1mm (1-1/2) á utiliser seulement en établi pour défonceuse. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1) au 38,1mm (1-1/2) á utiliser seulement en établi pour défonceuse.

Hw S8 D10/20 Nutfrser 10 x 20 x 60 x 8 mm ( 490959 ) fr Dfonceuse of 900, of 1000, of 1010, of 1010 r, of 1400, of 2000, of 2200 - Festool

40.41 EUR
Contenu de la livraison: - 1x Festool HW S8 D10/20 fraise à rainurer Description du produit: La fraise à rainurer HW vous permet d'obtenir facilement des résultats de fraisage parfaits pour le perçage, le rainurage, le sertissage et le fraisage de trous oblongs. Grâce à son travail précis et à sa durée de vie élevée, cette fraise est le choix idéal pour les projets exigeants. Le tranchant de base en carbure de tungstène garantit une longue durée de vie, même en cas de plongée. La géométrie optimale du tranchant, une tige de fraise stable et un affûtage correct garantissent des surfaces impeccables pour le rainurage dans la construction de meubles, le fraisage de garnitures, le feuillurage de bois massif et de panneaux et les travaux avec gabarits. Caractéristiques techniques: Fabricant : Festool Désignation du fabricant : HW S8 D10/20 Numéro de fabricant : 490959 Diamètre : 10,00 mm Longueur utile : 20,00 mm Longueur totale : 60,00 mm Épaisseur de tige : 8 mm

Asics Baskets Japan S White / Ivy EU 42 male

80 EUR
Les chaussures JAPAN S sont basées sur l´une de nos offres rétro. Cette itération retravaillée est formée d´une silhouette basse qui est complète avec une boîte à orteils inspirée du court et des coloris rétro. Mise à jour avec une semelle cuvette modifiée, cette chaussure offre un amorti confortable sous le pied. Imitant l´esthétique d´une basket-ball héritage, ce style est également associé à un branding nostalgique, comme les bandes ASICS sur les quartiers et le lettrage ASICS au talon. L´esthétique vintage de basket-ball de la chaussure JAPAN S est également associée à des détails emblématiques spécifiques au terrain qui sont inspirés des chaussures portées par les basketteurs.Caractéristiques :- Basé sur l´original : Semelle cuvette modifiée- Design intemporel

CMT 912.150.11 hm-fr. a rainer D=15X30X60 Z=2 S=8 dr

24.89 EUR
HM-FR. A RAINER D=15X30X60 Z=2 S=8 DR

Hw S8 D8/20 Nutfrser 8 x 20 x 55 x 8 mm ( 490957 ) fr Dfonceuse of 900, of 1000, of 1010, of 1010 r, of 1400, of 2000, of 2200 - Festool

45.5 EUR
Contenu de la livraison: - 1x Festool HW S8 D8/20 fraise à rainurer Description du produit: La fraise à rainurer Festool est l'outil idéal pour réaliser des rainures précises dans différents matériaux. Que ce soit pour des ferrures, des angles ou des portes coulissantes, cette fraise permet de réaliser la rainure rapidement et proprement. Le fourreau de base permet à la fraise de s'enfoncer facilement dans la pièce à usiner, tandis que l'exécution entièrement en métal dur assure une longue durée de vie. L'exécution de la fraise en carbure massif à faibles vibrations offre en outre une meilleure résistance à la rupture, en particulier pour les petits diamètres de fraise. Le tranchant de base en carbure de tungstène affûté de la fraise à rainurer Festool assure une durée de vie accrue lors du perçage de panneaux. La fraise est donc parfaitement adaptée à une grande variété de matériaux et offre des performances fiables pour les travaux de bois exigeants. Caractéristiques techniques:

Hw S8 D8/20 Nutfrser 8 x 20 x 55 x 8 mm ( 490957 ) fr Dfonceuse of 900, of 1000, of 1010, of 1010 r, of 1400, of 2000, of 2200 - Festool

45.5 EUR
Contenu de la livraison: - 1x Festool HW S8 D8/20 fraise à rainurer Description du produit: La fraise à rainurer Festool est l'outil idéal pour réaliser des rainures précises dans différents matériaux. Que ce soit pour des ferrures, des angles ou des portes coulissantes, cette fraise permet de réaliser la rainure rapidement et proprement. Le fourreau de base permet à la fraise de s'enfoncer facilement dans la pièce à usiner, tandis que l'exécution entièrement en métal dur assure une longue durée de vie. L'exécution de la fraise en carbure massif à faibles vibrations offre en outre une meilleure résistance à la rupture, en particulier pour les petits diamètres de fraise. Le tranchant de base en carbure de tungstène affûté de la fraise à rainurer Festool assure une durée de vie accrue lors du perçage de panneaux. La fraise est donc parfaitement adaptée à une grande variété de matériaux et offre des performances fiables pour les travaux de bois exigeants. Caractéristiques techniques:

CMT 838.817.11 hm-fr. a arrondir D=1 1/4' R=3/8' S=1/2' dr

36.77 EUR
HM-FR. A ARRONDIR D=1 1/4' R=3/8' S=1/2' DR Les fraises quart de rond sont certainement l'outil profi lé le plus utilisé sur une défonceuse. Elles permettent principalement d'arrondir les chants mais également de créer des effets décoratifs. En plongeant plus ou moins les fraises ou en utilisant des roulements à différents diamètres, il est possible de réaliser des plats aux effets très riches. Conseils : utilisez la fraise avec rayon 1,6mm (1/16") pour affl eurer vos laminés, En ajustant la hauteur de coupe vous ne devrez pas effectuer le polissage suivant. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en établi pour défonceuse. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en établi

Hw S8 D25/20 Nutfrser 25 x 20 x 60 x 8 mm ( 490975 ) fr Dfonceuse of 900, of 1000, of 1010, of 1010 r, of 1400, of 2000, of 2200 - Festool

67.99 EUR
Contenu de la livraison: - 1x Festool HW S8 D25/20 fraise à rainurer Description du produit: La fraise à rainurer HW vous permet d'obtenir facilement des résultats de fraisage parfaits pour le perçage, le rainurage, le sertissage et le fraisage de trous oblongs. Grâce à son travail précis et à sa durée de vie élevée, cette fraise est le choix idéal pour les projets exigeants. Le tranchant de base en carbure de tungstène garantit une longue durée de vie, même en cas de plongée. La géométrie optimale du tranchant, une tige de fraise stable et un affûtage correct garantissent des surfaces impeccables pour le rainurage dans la construction de meubles, le fraisage de garnitures, le feuillurage de bois massif et de panneaux et les travaux avec gabarits. Caractéristiques techniques: Fabricant : Festool Désignation du fabricant : HW S8 D25/20 Numéro de fabricant : 490975 Diamètre : 25,00 mm Longueur utile : 20,00 mm Longueur totale : 60,00 mm Épaisseur de tige : 8 mm

Asics Baskets Japan S White / Ivy EU 43 1/2 male

80 EUR
Les chaussures JAPAN S sont basées sur l´une de nos offres rétro. Cette itération retravaillée est formée d´une silhouette basse qui est complète avec une boîte à orteils inspirée du court et des coloris rétro. Mise à jour avec une semelle cuvette modifiée, cette chaussure offre un amorti confortable sous le pied. Imitant l´esthétique d´une basket-ball héritage, ce style est également associé à un branding nostalgique, comme les bandes ASICS sur les quartiers et le lettrage ASICS au talon. L´esthétique vintage de basket-ball de la chaussure JAPAN S est également associée à des détails emblématiques spécifiques au terrain qui sont inspirés des chaussures portées par les basketteurs.Caractéristiques :- Basé sur l´original : Semelle cuvette modifiée- Design intemporel

Hw S8 D14/20 Nutfrser 14 x 20 x 60 x 8 mm ( 490964 ) fr Dfonceuse of 900, of 1000, of 1010, of 1010 r, of 1400, of 2000, of 2200 - Festool

48.07 EUR
Contenu de la livraison: - 1x Festool HW S8 D14/20 fraise à rainurer Description du produit: La fraise à rainurer HW vous permet d'obtenir facilement des résultats de fraisage parfaits pour le perçage, le rainurage, le sertissage et le fraisage de trous oblongs. Grâce à son travail précis et à sa durée de vie élevée, cette fraise est le choix idéal pour les projets exigeants. Le tranchant de base en carbure de tungstène garantit une longue durée de vie, même en cas de plongée. La géométrie optimale du tranchant, une tige de fraise stable et un affûtage correct garantissent des surfaces impeccables pour le rainurage dans la construction de meubles, le fraisage de garnitures, le feuillurage de bois massif et de panneaux et les travaux avec gabarits. Caractéristiques techniques: Fabricant : Festool Désignation du fabricant : HW S8 D14/20 Numéro de fabricant : 490964 Diamètre : 14,00 mm Longueur utile : 20,00 mm Longueur totale : 60,00 mm Épaisseur de tige : 8 mm

CMT 844.787.11 hm-fr. a profil D=1 1/8' R1=5/32' S=1/2'

38.66 EUR
HM-FR. A PROFIL D=1 1/8' R1=5/32' S=1/2' Ces fraises offrent de nouvelles possibilités décoratives au menuisier qui permettant d'élargir sa gamme. Chaque outil est doté d'une mise en carbure de tungstène de haute qualité recouverte de résine fluorocarbonique P.T.F.E., de couleur orange, et fixée à chaud. Conseils : ce type de réalisation est plutôt complexe, pour obtenir un résultat parfait, il est conseillé d'usiner en plusieurs passages.

Hw S8 D14/20 Nutfrser 14 x 20 x 60 x 8 mm ( 490964 ) fr Dfonceuse of 900, of 1000, of 1010, of 1010 r, of 1400, of 2000, of 2200 - Festool

48.07 EUR
Contenu de la livraison: - 1x Festool HW S8 D14/20 fraise à rainurer Description du produit: La fraise à rainurer HW vous permet d'obtenir facilement des résultats de fraisage parfaits pour le perçage, le rainurage, le sertissage et le fraisage de trous oblongs. Grâce à son travail précis et à sa durée de vie élevée, cette fraise est le choix idéal pour les projets exigeants. Le tranchant de base en carbure de tungstène garantit une longue durée de vie, même en cas de plongée. La géométrie optimale du tranchant, une tige de fraise stable et un affûtage correct garantissent des surfaces impeccables pour le rainurage dans la construction de meubles, le fraisage de garnitures, le feuillurage de bois massif et de panneaux et les travaux avec gabarits. Caractéristiques techniques: Fabricant : Festool Désignation du fabricant : HW S8 D14/20 Numéro de fabricant : 490964 Diamètre : 14,00 mm Longueur utile : 20,00 mm Longueur totale : 60,00 mm Épaisseur de tige : 8 mm

CMT 845.787.11 Hm-Fr. A Profil D=1 1/8' R1=5/32' S=1/2'

40.42 EUR
HM-FR. A PROFIL D=1 1/8' R1=5/32' S=1/2' Ces fraises offrent de nouvelles possibilités décoratives au menuisier qui permettant d'élargir sa gamme. Chaque outil est doté d'une mise en carbure de tungstène de haute qualité recouverte de résine fluorocarbonique P.T.F.E., de couleur orange, et fixée à chaud. Conseils : ce type de réalisation est plutôt complexe, pour obtenir un résultat parfait, il est conseillé d'usiner en plusieurs passages.

CMT 938.991.11 hm-fr.a'arrondir D=57.1 s= 12 R=22.2 +roul. dr.

75.01 EUR
HM-FR.A'ARRONDIR D=57.1 S= 12 R=22.2 +ROUL. DR. Les fraises quart de rond sont certainement l'outil profi lé le plus utilisé sur une défonceuse. Elles permettent principalement d'arrondir les chants mais également de créer des effets décoratifs. En plongeant plus ou moins les fraises ou en utilisant des roulements à différents diamètres, il est possible de réaliser des plats aux effets très riches. Conseils : utilisez la fraise avec rayon 1,6mm (1/16") pour affl eurer vos laminés, En ajustant la hauteur de coupe vous ne devrez pas effectuer le polissage suivant. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en établi pour défonceuse. Recommandations de sécurité : travaillez soigneusement avec une fraise de grand diamètre et travaillez lentement. Fraises avec rayon de 25,4mm (1") au 38,1mm (1-1/2") á utiliser seulement en

Asics Baskets Japan S White / Ivy EU 42 1/2 male

80 EUR
Les chaussures JAPAN S sont basées sur l´une de nos offres rétro. Cette itération retravaillée est formée d´une silhouette basse qui est complète avec une boîte à orteils inspirée du court et des coloris rétro. Mise à jour avec une semelle cuvette modifiée, cette chaussure offre un amorti confortable sous le pied. Imitant l´esthétique d´une basket-ball héritage, ce style est également associé à un branding nostalgique, comme les bandes ASICS sur les quartiers et le lettrage ASICS au talon. L´esthétique vintage de basket-ball de la chaussure JAPAN S est également associée à des détails emblématiques spécifiques au terrain qui sont inspirés des chaussures portées par les basketteurs.Caractéristiques :- Basé sur l´original : Semelle cuvette modifiée- Design intemporel

Asics Baskets Japan S White / Ivy EU 46 1/2 male

80 EUR
Les chaussures JAPAN S sont basées sur l´une de nos offres rétro. Cette itération retravaillée est formée d´une silhouette basse qui est complète avec une boîte à orteils inspirée du court et des coloris rétro. Mise à jour avec une semelle cuvette modifiée, cette chaussure offre un amorti confortable sous le pied. Imitant l´esthétique d´une basket-ball héritage, ce style est également associé à un branding nostalgique, comme les bandes ASICS sur les quartiers et le lettrage ASICS au talon. L´esthétique vintage de basket-ball de la chaussure JAPAN S est également associée à des détails emblématiques spécifiques au terrain qui sont inspirés des chaussures portées par les basketteurs.Caractéristiques :- Basé sur l´original : Semelle cuvette modifiée- Design intemporel