QUINTON HAZELL Valve, contrôle d'air-air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat & AUDI: A3, A4, TT, S3, RS4, A6, 80, S4, Cabriolet (Ref: XELV40)

48.6 EUR
QUINTON HAZELL Valve, contrôle d'air-air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), RS4 (Quattro B7,Quattro B5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 80 (B3,B4 Avant,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), Cabriolet (8G), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445), S8 (Série 1 Quattro ), S6 (Plus Quattro) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & FERRARI: F355, 456, MARANELLO & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) (Ref : XELV40) équivalente à ALFA ROMEO: 154384, 60588380 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 0000060588380, 154384, 60588380 & BENTLEY: PF 10 0996 PA & FERRARI: 154 384 & ROLLS-ROYCE: PF 10 0996 & VAG: 026 906 283D, 026 906 283H, 026 906 283J, 028 906 283H, 028 906 283Q, PF 10 0996 PA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, quantité : 2, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Passat, CC, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, A1, TT, Q3, S3 (Ref: EMR4951)

17.2 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA), S1, RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3) & SKODA: Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : EMR4951) équivalente à VAG: 1K0 513 353H, 1K0 513 353R, 3AD 513 353, 3C0 513 353C, 3C0 513 353D synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées...

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Polo, Golf Cabriolet & SEAT: Leon & AUDI: A1, TT, S3 (Ref: QTH752K)

39.8 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI 4Motion,VI 3 Portes), Scirocco (Phase 2), Polo (V 3 portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) (Ref : QTH752K) équivalente à VAG: 06F 121 111H pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, S4, RS6, RS4, A8, S6 (Ref: EMA1843)

36.4 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) (Ref : EMA1843) équivalente à VAG: 4D0 412 377F, 4D0 412 377F*, 8D0 412 065F*, 8D0 412 065G, 8D0 412 065G* synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de...

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora, Sharan, New Beetle & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Alhambra, Toledo (Ref: QKT2649AF)

129.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II), New Beetle (I Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : QKT2649AF) équivalente à VAG: 038 198 141DX, 06A 198 141X, 06X 198 141 A gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Interrupteur à pression d'huile, direction assistée pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3, TT, S3 (Ref: XOPS307)

22.3 EUR
QUINTON HAZELL Interrupteur à pression d'huile, direction assistée pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : XOPS307) équivalente à VAG: 1J0 919 081 gamme équipementier : CI, couleur : gris, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.062 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Filetage : M10 x 1, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Transit/Tourneo, Galaxy, Maverick (Ref: XREV226)

16.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Maverick & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), Tribute, MPV (II FL) (Ref : XREV226) équivalente à FORD: 1119942, 1S7F-12K073-AD & MAZDA: LF01-18-230 & VOLVO: 30658182 gamme équipementier : CI, longueur : 75.0 mm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 33.7 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe ML, Classe CLK, Classe A, Classe E, Classe S, Vaneo (Ref: QM896)

54.9 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Classe A (W168,W168 Family), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220), Vaneo (414) (Ref : QM896) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 094 12 48, 004 153 06 28, 004 153 73 28, 611 094 00 48, 6110940048, A 000 094 12 48, A 004 153 06 28, A 004 153 73 28, A 611 094 00 48 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : sans boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

Hansgrohe base Axor 15486180 DN 15, pour mitigeur bain-marie à 2 trous avec thermostat

452.45 EUR
hansgrohe base Axor 15486180 composé d'une vanne d'arrêt / inverseur Cartouche thermostatique convient au bec de baignoire à distance 2000 raccordement G 2000 / 2

S.i.d Nutrition Chardon Marie 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Le chardon-marie, les graines plus particulièrement, sont riche en flavonoïdes (Silymarine essentiellement, Silibiline) et en phytostérols. Le chardon-marie contribue à maintenir les fonctions du foie et soutient la digestion. Il intervient

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Polo & AUDI: A1, S1 & SEAT: Ibiza, Toledo & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: QFC0351)

11.8 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), S1 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : QFC0351) équivalente à VAG: 6R0819653 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 34.0 mm, largeur : 224.0 mm, longueur : 257.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

QUINTON HAZELL Valve, contrôle d'air-air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat & AUDI: A3, A4, TT, S3, RS4, A6, 80, S4, Cabriolet (Ref: XELV40)

48.6 EUR
QUINTON HAZELL Valve, contrôle d'air-air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), RS4 (Quattro B7,Quattro B5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 80 (B3,B4 Avant,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), Cabriolet (8G), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445), S8 (Série 1 Quattro ), S6 (Plus Quattro) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & FERRARI: F355, 456, MARANELLO & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) (Ref : XELV40) équivalente à ALFA ROMEO: 154384, 60588380 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 0000060588380, 154384, 60588380 & BENTLEY: PF 10 0996 PA & FERRARI: 154 384 & ROLLS-ROYCE: PF 10 0996 & VAG: 026 906 283D, 026 906 283H, 026 906 283J, 028 906 283H, 028 906 283Q, PF 10 0996 PA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, quantité : 2, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour AUDI: A4, 80, A6, Cabriolet, S4, RS6, RS4, A8, Coupé, 100, S6, S8, V8 & VOLKSWAGEN: Passat, LT (Ref: QTH488K)

11.8 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro), S8 (Série 1 Quattro ), V8 & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2), XK (8,R Phase I,R,Décapotable), XJ (8 308,6 300,350 8,40,Sovereign,40, 81,NAW, NBW), XJS (Coupé), XJR, XJSC (Convertible) & SKODA: Superb (I) & DAIMLER: XJ (Ref : QTH488K) équivalente à JAGUAR: AJ811788, AJ81328, AJ82600, AJ82697, AJ85874, AJ86484, AJ87696, EBC3621 & VAG: 077 121 113, 078 121 113, 078 121 113C, 078 121 113F, 078 121 113J pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 25.0 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé....

FEERIC LIGHTS & CHRISTMAS Crèche de Noël Boule à Neige Jésus Marie Joseph H 18 cm

30.1 EUR
Dimensions : L. 14 x l. 13.5 x H. 18 cm - Matière : Polyrésine et Verre - Agrémentez votre crèche avec cette jolie boule à neige -

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Espace & OPEL: Astra, Meriva, Cascada & AUDI: Q7, SQ7, A8, S8 & FORD: Mondeo (Ref: QAW1027)

8.9 EUR
QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) & OPEL: Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Cascada & AUDI: Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & FORD: Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Break Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2) & MAYBACH: Maybach & VAUXHALL: Cascada (Ref : QAW1027) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ULTRA AeroFlex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 685.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, S4, RS6, RS4, A8, S6 (Ref: EMA1843)

36.4 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) (Ref : EMA1843) équivalente à VAG: 4D0 412 377F, 4D0 412 377F*, 8D0 412 065F*, 8D0 412 065G, 8D0 412 065G* synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de...

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Passat, CC, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, A1, TT, Q3, S3 (Ref: EMR4951)

17.2 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA), S1, RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3) & SKODA: Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : EMR4951) équivalente à VAG: 1K0 513 353H, 1K0 513 353R, 3AD 513 353, 3C0 513 353C, 3C0 513 353D synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées...

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Polo, Golf Cabriolet & SEAT: Leon & AUDI: A1, TT, S3 (Ref: QTH752K)

39.8 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI 4Motion,VI 3 Portes), Scirocco (Phase 2), Polo (V 3 portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) (Ref : QTH752K) équivalente à VAG: 06F 121 111H pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

QUINTON HAZELL Interrupteur à pression d'huile, direction assistée pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3, TT, S3 (Ref: XOPS307)

22.3 EUR
QUINTON HAZELL Interrupteur à pression d'huile, direction assistée pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : XOPS307) équivalente à VAG: 1J0 919 081 gamme équipementier : CI, couleur : gris, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.062 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Filetage : M10 x 1, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora, Golf Cabriolet & AUDI: A1, A3, TT, S3, S1 (Ref: EMR2334)

11.8 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), S1 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : EMR2334) équivalente à VAG: 1J0 412 331B, 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331C, 1j0 412 331C pièce neuve d'origine. Avec roulement : Non, quantité : 1, diamètre extérieur : 82.0 mm, diamètre intérieur : 26.0 mm, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Hauteur : 53.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une...

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora, Sharan, New Beetle & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Alhambra, Toledo (Ref: QKT2649AF)

129.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II), New Beetle (I Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : QKT2649AF) équivalente à VAG: 038 198 141DX, 06A 198 141X, 06X 198 141 A gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe ML, Classe CLK, Classe A, Classe E, Classe S, Vaneo (Ref: QM896)

54.9 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Classe A (W168,W168 Family), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220), Vaneo (414) (Ref : QM896) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 094 12 48, 004 153 06 28, 004 153 73 28, 611 094 00 48, 6110940048, A 000 094 12 48, A 004 153 06 28, A 004 153 73 28, A 611 094 00 48 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : sans boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour AUDI: A4, RS4, A6, S4, RS6, S6 & SEAT: Exeo (Ref: QFC0260)

7.8 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : QFC0260) équivalente à VAG: 8E0 819 439, 8E0819439 & VW: 8E0819439 épaisseur : 30.0 mm, largeur : 205.0 mm, longueur : 299.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Transit/Tourneo, Galaxy, Maverick (Ref: XREV226)

16.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Maverick & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), Tribute, MPV (II FL) (Ref : XREV226) équivalente à FORD: 1119942, 1S7F-12K073-AD & MAZDA: LF01-18-230 & VOLVO: 30658182 gamme équipementier : CI, longueur : 75.0 mm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 33.7 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Lupo & AUDI: A3, TT, S3 & SKODA: Octavia (Ref: QFC0111)

6.9 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : QFC0111) équivalente à VAG: 1J0819644, 1J0819644A, 1J0819648, 1J1819640B & VW: 1J0819644, 1J0819644A pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 29.0 mm, largeur : 207.0 mm, longueur : 282.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

ROYAL CATERING Distributeur A Soupe Bain Marie Inox Chauffe-Soupe 30 - 110 °C 1 Recipient

109 EUR
⭐⭐⭐⭐⭐ Distributeur de soupe - 1 x 2,75 litres - 150 W de marques Royal Catering ✅ Modèle: RCBM-1/4R ✅ Article: 10010575 ⬇️ Caractéristiques principales Distributeur de soupe idéal pour restaurants, snacks ou soupes populaires Composé d'acier inoxydable de qualité 1 récipient d'une capacité de 2,75 l Incl. 1 couvercle avec ouverture pratique pour cuillère 1 réservoir indépendant, chauffant et réglable avec une capacité de remplissage en eau de 0,6 l / Plage de température réglable: 30 - 110 °C ⬇️ Détails techniques Matériau(x) Acier inoxydable, Plastique Couleur(s) Argenté Tension [V] 230 Puissance [W] 150 Couvercle(s) Oui Manuel d'utilisation Oui Robinet(s) de vidange Non Couvercle(s) en verre Non Lampe(s) halogène(s) Non Capacité d'admission 2.75 l Capacité totale 3.8 l ⬇️ Description du produit Grâce au distributeur de soupe RCBM-1/4R de Royal Catering, nous mettons à votre disposition un appareil de préparation culinaire idéal pour maintenir à chaud vos plats. Cet appareil a été

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour AUDI: Q5, A4, SQ5, A5, S5, S4, RS5, RS4 & PORSCHE: Macan (Ref: QFC0178)

8.9 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8) & PORSCHE: Macan (Phase 2) (Ref : QFC0178) équivalente à VAG: 8K0 819 439 C, 8K0819439 épaisseur : 35.0 mm, largeur : 254.0 mm, longueur : 280.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 80x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme - 7 Zones de

199.66 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

NUITS D'OR Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 80x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre - 7 Zones de Confort

199.66 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 70x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme - 7 Zones

211.41 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 140x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones

340.63 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 140x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme + Oreiller Visco - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

375.88 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 140x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones

352.38 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 160x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones

387.63 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 80x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

199.66 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 120x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme + Oreiller Visco - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

340.63 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 90x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de

234.9 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 80x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme + Oreiller Visco - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

246.65 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 80x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme + Oreiller Visco - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

234.9 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 80x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

199.66 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 140x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme + Oreiller

375.88 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 80x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de

199.66 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 80x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de

199.66 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Linghhang - Ferme-porte automatique porte intérieure marié en alliage d'aluminium ferme-porte à ressort porte automatique ferme-porte à ressort à

19.59 EUR
À propos de cet article 【Matériau de haute qualité】 Le ferme-porte automatique est fabriqué en acier inoxydable et en alliage de zinc, utilisant un processus de moulage intégré et un processus d'assemblage multi-passes pour rendre l'ensemble du produit solide et durable. [Réduction du bruit] Le ferme-porte à ressort réglable peut réduire le bruit généré lors de la fermeture de la porte, fermer la porte lentement, réduire les dommages à la porte causés par des impacts violents et éviter d'oublier de fermer la porte. 【Élastique et réglable】 Le ferme-porte à ressort est équipé de 4 butées élastiques qui peuvent être tournées dans le sens de la flèche pour augmenter progressivement la force, adaptées aux portes pesant 20 à 45 kg. 【Facile à installer】 Ce ferme-porte en alliage d'aluminium est facile à installer et peut être installé sur les portes gauche et droite. Connexion filetée, montage et démontage faciles, utilisation durable et fluide, améliorant l'efficacité et la praticité. Les

QUINTON HAZELL Tuyau d'admission, pompe à huile OPEL,FORD,PEUGEOT QOP1024SU 1483825,2S6Q6615AC,Y40114240A Y40114240B,11417805989,MN982514,SU00100573

23.48 EUR
OPEL: GRANDLAND X (A18),Combo E Kasten / Kombi (X19),COMBO Großraumlimousine (X19); FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),S-MAX (WA6),FOCUS III,C-MAX (DM2),FUSION (JU_),Focus C-Max (DM2),Fiesta Mk7 Schrägheck,MONDEO IV (BA7),FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Turnier (BA7),GALAXY (WA6),Fiesta Mk6 Kastenwagen,ECOSPORT,Fiesta Mk6 Limousine,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),MONDEO IV Stufenheck (BA7),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),B-MAX (JK),FOCUS III Stufenheck,Mondeo V Kombi (CF),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),FOCUS III Kasten/Schrägheck,GRAND C-MAX Van,Mondeo V Schrägheck (CE),TOURNEO COURIER Kombi,Fiesta Mk5 Kastenwagen,Fiesta Mk7 Kastenwagen,C-MAX II Van,TRANSIT CONNECT Kombi,Mondeo V Limousine (CD),B-Max Van (JK),TRANSIT COURIER Kasten,Focus Mk2 Kasten / Kombi,Transit Connect V408 Kastenwagen,TRANSIT COURIER Kombi,MONDEO IV Van; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),3008 (0U_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),407 (6D_),107 Schrägheck (PM_, PN_),206 CC (2D),308 II,PARTNER Tepee,5008 (0U_, 0E_),307 SW (3H),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),207 CC (WD_),PARTNER Kasten (5),407 SW (6E_),PARTNER Combispace (5F),2008 Kombi (CU_),508 I (8D_) Limousine,308 SW II,3008 SUV (M_),207 SW (WK_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),206 SW (2E/K),508 SW I (8E_),1007 (KM_),308 CC (4B_),308 SW I (4E_, 4H_),301,Rifter MPV,PARTNER Kasten,307 Break (3E),5008 II,308 II Kasten / Schrägheck (T9),BIPPER Tepee,206 Stufenheck,208 Kastenwagen (CR_),508 I SW Kasten / Kombi (8E_),Partner III Kastenwagen (K9),BIPPER (AA_),4008 SUV,308 SW I Kasten / Kombi (4E_),207 Van (WA_, WC_),206 Kastenwagen,308 II SW Kasten / Kombi (LC_),207 SW Kasten / Kombi (WK_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell,307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_); TOYOTA: AYGO (WNB1_, KGB1_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C2 Schrägheck (JM),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),XSARA PICASSO (N68),BERLINGO (B9),C3 II (SC_),C4 Picasso I (UD_),DS3,C5 III Kombi (RW_),C5 III (RD_),C4 II (B7),C4 I (LC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 Grand Picasso I (UA_),C1 (PM_, PN_),C5 II (RC_),BERLINGO Kasten (B9),XSARA (N1),C3 Picasso,DS5,C4 Coupe (LA_),DS4,C4 Grand Picasso II,C3 Pluriel (HB_),C3 Aircross II (2R_, 2C_),C4 CACTUS,XSARA Coupe (N0),C4 Picasso II,C-Elysée Limousine,C3 III (SX),C4 AIRCROSS,NEMO Kasten (AA_),C5 II Break (RE_),C4 Stufenheck N,NEMO Kombi,XSARA Break (N2),C4 Stufenheck L,C3 II Kasten / Schrägheck (SC),Berlingo Kastenwagen (K9),C3 Aircross II Van (2C, 2R),BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),C2 Enterprise (JG_),Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),DS3 Cabriolet,C4 Spacetourer (3D_),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),C4 II Kasten / Schrägheck (NC_),C4 Spacetourer Kasten / Kombi (3D_),C4 CACTUS Van (0B_, 0P_); MINI: Schrägheck (R56),Clubman (R55); DS: DS 3,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5,DS 3...

QUINTON HAZELL Couvercle, boîtier du filtre d'huile FORD QOC1027 1473714,1S7G6A832BB

25.72 EUR
Hauteur [mm]: 54; Diamètre extérieur [mm]: 83,8; Couple de serrage [Nm]: 35; FORD: S-MAX (WA6),MONDEO IV (BA7),MONDEO IV Turnier (BA7),GALAXY (WA6),MONDEO IV Stufenheck (BA7); 1473714, 1S7G6A832BB

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 140x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre

313.23 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

QUINTON HAZELL Tuyau d'admission, pompe à huile OPEL,FORD,PEUGEOT QOP1024SU 1483825,2S6Q6615AC,Y40114240A Y40114240B,11417805989,MN982514,SU00100573

22.69 EUR
OPEL: GRANDLAND X (A18),COMBO Großraumlimousine (X19),Combo E Kasten / Kombi (X19); FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS III,S-MAX (WA6),C-MAX (DM2),Fiesta Mk7 Schrägheck,MONDEO IV (BA7),Fiesta Mk6 Kastenwagen,FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),FUSION (JU_),MONDEO IV Turnier (BA7),B-MAX (JK),Focus C-Max (DM2),Fiesta Mk6 Limousine,ECOSPORT,GALAXY (WA6),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Stufenheck (BA7),FOCUS III Stufenheck,Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Kasten/Schrägheck,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),Fiesta Mk5 Kastenwagen,Mondeo V Kombi (CF),Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),Mondeo V Schrägheck (CE),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Transit Connect V408 Kastenwagen,Fiesta Mk7 Kastenwagen,Focus Mk2 Kasten / Kombi,TOURNEO COURIER Kombi,TRANSIT CONNECT Kombi,Mondeo V Limousine (CD),TRANSIT COURIER Kasten,TRANSIT COURIER Kombi; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),308 II,308 I Schrägheck (4A_, 4C_),3008 (0U_),407 (6D_),206 CC (2D),PARTNER Tepee,5008 (0U_, 0E_),508 I (8D_) Limousine,107 Schrägheck (PM_, PN_),308 SW II,2008 Kombi (CU_),PARTNER Kasten (5),307 SW (3H),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),PARTNER Combispace (5F),3008 SUV (M_),207 SW (WK_),508 SW I (8E_),308 SW I (4E_, 4H_),407 SW (6E_),207 CC (WD_),206 SW (2E/K),PARTNER Kasten,307 Break (3E),308 CC (4B_),5008 II,1007 (KM_),Rifter MPV,Partner III Kastenwagen (K9),301,508 I SW Kasten / Kombi (8E_),308 II Kasten / Schrägheck (T9),4008 SUV,208 Kastenwagen (CR_),308 SW I Kasten / Kombi (4E_),206 Kastenwagen,206 Stufenheck,308 II SW Kasten / Kombi (LC_),BIPPER (AA_),BIPPER Tepee,207 SW Kasten / Kombi (WK_),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell; TOYOTA: AYGO (WNB1_, KGB1_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),DS3,BERLINGO Kasten (B9),C3 II (SC_),C2 Schrägheck (JM),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),BERLINGO (B9),C4 Picasso I (UD_),XSARA PICASSO (N68),C4 I (LC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 II (B7),C5 III (RD_),C5 III Kombi (RW_),C4 Grand Picasso I (UA_),C1 (PM_, PN_),C3 Picasso,C4 Grand Picasso II,C4 Coupe (LA_),C4 Picasso II,XSARA (N1),DS4,C4 CACTUS,C5 II (RC_),C3 Aircross II (2R_, 2C_),DS5,XSARA Coupe (N0),NEMO Kasten (AA_),C3 Pluriel (HB_),C3 III (SX),NEMO Kombi,C4 Stufenheck N,C4 AIRCROSS,XSARA Break (N2),C5 II Break (RE_),C4 Stufenheck L,C-Elysée Limousine,Berlingo Kastenwagen (K9),Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),C3 II Kasten / Schrägheck (SC),C4 Spacetourer (3D_),C2 Enterprise (JG_),C4 II Kasten / Schrägheck (NC_),DS3 Cabriolet,BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),C4 Spacetourer Kasten / Kombi (3D_); MINI: Schrägheck (R56),Clubman (R55); DS: DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5,DS 3,DS 3 Cabriolet; VAUXHALL: Combo Mk4 (E) Kasten / Kombi,Grandland X (A18); 1483825, 2S6Q6615AC, Y40114240A, Y40114240B, 11417805989,...

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice VW,AUDI,SKODA QLS3299S 2Q0411315,6Q0411315A,6Q0411315B 6Q0411315C,6Q0411315D,6Q0411315E,6Q0411315F

9.3 EUR
Barre/montant: Barre d'accouplement; Longueur [mm]: 274; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant; Année jusqu'à: 11/2010; Numéro de châssis (VIN) à: 5J.65006009; VW: Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),POLO (AW1, BZ1),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),T-Cross (C11_),Polo Limousine (9N4),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A1 Sportback (8XA, 8XF),A2 (8Z0),A1 Sportback (GBA),A1 Citycarver (GBH); SKODA: Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),FABIA (NJ3),Fabia II Combi (545),Kamiq (NW4),Fabia I Combi (6Y5),Scala Schrägheck,FABIA Kombi (NJ5),Rapid Spaceback (NH1),ROOMSTER (5J),Rapid Schrägheck (NH3),CITIGO,FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),Enyaq IV SUV,ROOMSTER Praktik (5J),E-CITIGO (NE1); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (5F1),Ateca (KH7),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Arona (KJ7),IBIZA V (KJ1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Tarraco (KN2_),Cordoba Limousine (6L2),Mii (KF1_),IBIZA SPORTCOUPE Kasten/Schrägheck (6J1),Toledo IV Schrägheck (KG3); 2Q0411315, 6Q0411315A, 6Q0411315B, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315E, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315J, 6Q0411315N, 6Q0411315Q, 6R0411315, 8Z0411315D, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315J, 6Q0411315N, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 8Z0411315D, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315J, 6Q0411315L, 6Q0411315N, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315, 6Q0411315A, 6Q0411315B, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315E, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315H, 6Q0411315J, 6Q0411315L, 6Q0411315M, 6Q0411315N, 6Q0411315P, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 8Z0411315D, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315H, 6Q0411315J, 6Q0411315L, 6Q0411315M, 6Q0411315N, 6Q0411315P, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 8Z0411315D; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

NUITS D'OR Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 70x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de Confort

176.16 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

NUITS D'OR Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 70x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

176.16 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Lot de 2 Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + 2 Aleses 90x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien

401.29 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 120x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme +

340.63 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Lot de 2 Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 70x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7

340.57 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 80x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme + Oreiller

234.9 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Fééric Lights And Christmas - Crèche de Noël Boule à Neige Jésus Marie Joseph h 18 cm - Feeric Christmas - Multicolore

27.1 EUR
Crèche de Noël Boule à Neige Jésus Marie Joseph H 18 cm - Feeric Christmas (-) Dimensions : L. 14 x l. 13.5 x H. 18 cm - Matière : Polyrésine et Verre - Agrémentez votre crèche avec cette jolie boule à neige - (-) Modèle : Multicolore

Fééric Lights And Christmas - Crèche de Noël Boule à Neige Jésus Marie Joseph h 18 cm - Feeric Christmas - Multicolore

27.1 EUR
Crèche de Noël Boule à Neige Jésus Marie Joseph H 18 cm - Feeric Christmas (-) Dimensions : L. 14 x l. 13.5 x H. 18 cm - Matière : Polyrésine et Verre - Agrémentez votre crèche avec cette jolie boule à neige - (-) Modèle : Multicolore

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 90x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre

225.12 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

NUITS D'OR Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 90x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre + Oreiller Visco - 7

225.12 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 70x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme +

223.15 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 80x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

195.75 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 160x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre

352.39 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 80x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme +

246.65 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 70x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme - 7 Zones de

176.16 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

NUITS D'OR Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 80x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

195.75 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

NUITS D'OR Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 90x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre + Oreiller Visco - 7

215.33 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLVO: V50, XC 90, S60, XC 60, V70, S40, C70, S80, XC 70 (Ref: QTH635K)

72.4 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLVO: V50, XC 90 (I,I Phase 2), S60, XC 60 (I AWD), V70 (II,III), S40 (II), C70 (II CC), S80 (II), XC 70 (Ref : QTH635K) équivalente à GENERAL MOTORS: 4432983 & VOLVO: 30637217, 30650022, 30777475, 31293699 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 90.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'huile moteur pour VOLVO: V40, XC 60, V60, V70, S80, S60, XC 70 & JAGUAR: XF, XJ (Ref: XOLS102)

53.4 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'huile moteur pour VOLVO: V40 (II,II Cross Country), XC 60 (I Phase 2), V60 (I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S80 (II), S60 (II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X260 Berline,X250 Sportbrake), XJ (351,Phase 2 351) (Ref : XOLS102) équivalente à JAGUAR: C2Z28986 & VOLVO: 31251841, 31272687 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Nombre de trous de fixation : 3, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLVO: V50, C30, XC 60, S40, V60, C70, V70, S60, S80, XC 70 (Ref: QTH936K)

100.9 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLVO: V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), S40 (II), V60 (I,I Phase 2,I Phase 2 Cross Country), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : QTH936K) équivalente à VOLVO: 31293556 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 90.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

NUITS D'OR Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 80x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre - 7 Zones de

195.75 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

NUITS D'OR Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 80x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre + Oreiller

205.54 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 70x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

176.17 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ISUZU: D-Max, Trooper, Pick-up, Rodeo & OPEL: Frontera, Monterey, Campo & VAUXHALL: Frontera (Ref: QSJ1306S)

24.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ISUZU: D-Max (II,II Phase 2), Trooper (98 UBS,UBS), Pick-up (KB), Rodeo & OPEL: Frontera (B,A), Monterey (I,II), Campo & VAUXHALL: Frontera (B,A) (Ref : QSJ1306S) équivalente à ISUZU: 8 94 452 102 1, 8 94 459 465 0, 8 94452 102 0, 8 94452 102 1, 8 94459 465 1, 8 94459 465 2, 8-94452-102-1, 8-94452102-0, 8-94452102-1, 8-94459465-0, 8-94459465-1, 8-94459465-2 & OPEL: 3 52 822, 3 52 828, 352828, 94459465 & VAUXHALL: 352828, 94 452 102, 94 459 465, 94459465, 97 103 437 gamme équipementier : Premium Kit+, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Safrane & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: QM760)

100.5 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : QM760) équivalente à RENAULT: 74 03 507 697, 77 00 100 572 & VOLVO: 1 275 749 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

QUINTON HAZELL Soupape d'injection, injection d'urée pour VOLVO: V40, XC 60, XC 40, XC 90, V60, V90, S90 (Ref: XPSI179)

81.2 EUR
QUINTON HAZELL Soupape d'injection, injection d'urée pour VOLVO: V40 (II), XC 60 (I Phase 2,II,II Phase 2), XC 40, XC 90 (II), V60 (II), V90 (II Break,II Phase 2 Break), S90 (II) (Ref : XPSI179) équivalente à VOLVO: 32203677 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLVO: V40, S40 (Ref: EMA5005)

64.6 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLVO: V40, S40 (Ref : EMA5005) équivalente à VOLVO: 30818465 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SEAT: Leon & AUDI: TT, S3, RS6 (Ref: QM755)

59.2 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SEAT: Leon (I 1M1) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro) (Ref : QM755) équivalente à AUDI: 06A 906 461M & SEAT: 06A 906 461M & VAG: 06A 906 461M, 06A 906 461MX & VW: 06A 906 461M pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: TT, S3 (Ref: QM717)

62.2 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) (Ref : QM717) équivalente à AUDI: 06A906461E, 06A906461EX & VAG: 06A 906 461E, 06A906461E, 06A906461EX & VW: 06A906461E, 06A906461EX pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 90x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre - 7

223.15 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ISUZU: D-Max, Trooper, Rodeo & OPEL: Frontera, Monterey & VAUXHALL: Frontera (Ref: QSJ9381S)

24.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ISUZU: D-Max, Trooper (98 UBS,UBS), Rodeo & OPEL: Frontera (B,A), Monterey (I,II) & VAUXHALL: Frontera (B,A) (Ref : QSJ9381S) équivalente à HONDA: 8943744240 & ISUZU: 8 94 374 424 0, 8 94374 424 0, 8 98005 826 0, 8-94374-424-0, 8-94374424-0, 8943744242 & OPEL: 3 10 823, 310823, 94374424 & VAUXHALL: 310823, 94 374 424, 94374424 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 80x200 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Equilibre

195.75 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Equilibre . · Technologie matelas :ame en Mousse Poli Lattex Derniere Generation + Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 Massante · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, S4, RS4, A8, S8 & SKODA: Superb (Ref: QSJ1588S)

36.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & SKODA: Superb (I) (Ref : QSJ1588S) équivalente à AUDI: 4D0 407 151, 4D0 407 151B, 4D0 407 151E, 4D0 407 151G, 4D0 407 151H, 4D0 407 151J, 4D0 407 151P, 8D0 407 151E & SKODA: 4D0 407 151, 4D0 407 151B, 4D0 407 151E, 4D0 407 151G, 4D0 407 151H, 4D0 407 151J, 4D0 407 151P, 8D0 407 151E & VAG: 4D0 407 151, 4D0 407 151 A, 4D0 407 151 B, 4D0 407 151 C, 4D0 407 151 E, 4D0 407 151 G, 4D0 407 151 H, 4D0 407 151 J, 4D0 407 151 P, 4D0 407 151A, 4D0 407 151B, 4D0 407 151D, 4D0 407 151E, 4D0 407 151G, 4D0 407 151H, 4D0 407 151J, 4D0 407 151K, 4D0 407 151P, 4D0407151A, 4D0407151B, 4D0407151C, 4D0407151H, 8D0 407 151E, 8D0407151D & VW: 4D0 407 151, 4D0 407 151B, 4D0 407 151E, 4D0 407 151G, 4D0 407 151H, 4D0 407 151J, 4D0 407 151P, 8D0 407 151E, Daten von QH kopiert type : bras, longueur : 364.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois...

QUINTON HAZELL Vérin pour AUDI: A1, S1 (Ref: QTS828315)

15.6 EUR
QUINTON HAZELL Vérin pour AUDI: A1 (I Sportback,I Phase 2 Sportback), S1 (Ref : QTS828315) équivalente à VAG: 8X4 827 552 force d'éjection : 540.0 Nm, quantité : 1, longueur : 536.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 224.0 mm, Diamètre du boîtier : 18.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour AUDI: A4, RS4, A6, S4, A8, S8 & VOLKSWAGEN: Passat & SEAT: Exeo & SKODA: Superb (Ref: QSJ1910S)

26.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), RS4 (Quattro B7,Quattro B5,Quattro Cabriolet), A6 (Série 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : QSJ1910S) équivalente à AUDI: 4D0 407 509F, 4D0 407 509G, 4D0 407 509J, 8D0 407 509, 8D0 407 509A, 8D0 407 509C, 8D0 407 509E, 8D0 407 509F, 8E0 407 509A, 8E0 407 509C, 8E0 407 509E, 8E0 407 509P, 8E0 407 509Q & SKODA: 4D0 407 509F, 4D0 407 509G, 4D0 407 509J, 8D0 407 509, 8D0 407 509A, 8D0 407 509C, 8D0 407 509E, 8D0 407 509F, 8E0 407 509A & VAG: 8E0 407 509C, 8E0 407 509E, 8E0 407 509P, 8E0 407 509Q & VW: 4D0 407 509F, 4D0 407 509G, 4D0 407 509J, 8D0 407 509, 8D0 407 509A, 8D0 407 509C, 8D0 407 509E, 8D0 407 509F, 8E0 407 509A type : bras, longueur : 250.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ1911S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante...

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bras de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, S4, RS4 & SKODA: Superb (Ref: QSJ5003K)

267.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit de réparation, bras de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5) & SKODA: Superb (I) (Ref : QSJ5003K) équivalente à VAG: 8E0 498 998 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de direction : oui, triangle, bras de suspension : oui, biellette de barre stabilisatrice : oui, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour AUDI: A4, Q5, Q8, RS6, A6, A7, RS4, SQ5, Q7, RS Q8, S4, SQ8, RS7, S7 & VOLKSWAGEN: Passat (Ref: QSJ1681S)

27.3 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), Q8, RS6 (4A Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Avant,Série 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A7 (4K Sportback), RS4 (Quattro B7,Quattro B5,Quattro Cabriolet), SQ5 (II), Q7 (Série 2 Phase 2), RS Q8, S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), SQ8, RS7 (Sportback 4K), S7 (4K) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : QSJ1681S) équivalente à AUDI: 8D0 407 506B, 8D0 407 506F, 8D0 407 506H, 8D0 407 506K, 8E0 407 506A, 8E0 407 506C, 8E0 407 506E, 8E0 407 506P, 8E0 407 506Q & SKODA: 8D0 407 506B, 8D0 407 506F, 8D0 407 506H, 8D0 407 506K, 8E0 407 506A & VAG: 4Z7407506, 4Z7407506A, 8D0 407 506 B, 8D0 407 506 F, 8D0 407 506 H, 8D0 407 506 K, 8D0 407 506A, 8D0 407 506B, 8D0 407 506F, 8D0 407 506H, 8D0 407 506K, 8D0407506C, 8D0407506D, 8D0407506E, 8D0407506L, 8E0 407 506 A, 8E0 407 506 C, 8E0 407 506 P, 8E0 407 506A, 8E0 407 506C, 8E0 407 506E, 8E0 407 506P, 8E0 407 506Q & VW: 8D0 407 506B, 8D0 407 506F, 8D0 407 506H, 8D0 407 506K, 8E0 407 506A type : bras, longueur : 272.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ1680S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles...

QUINTON HAZELL Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, A8 & SKODA: Superb (Ref: QDL3276S)

36.4 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ) & SKODA: Superb (I) (Ref : QDL3276S) équivalente à AUDI: 4B0 419 801M, 8E0 419 801B & SKODA: 4B0 419 801M & VAG: 4B0 419 801B, 4B0 419 801E, 4B0 419 801G, 4B0 419 801M, 4B0419801M, 4D0 419 801B, 4D0 419 801C, 4D0 419 801D, 4D0 419 801E, 4D0 419 801G, 4D0 419 801L, 8E0 419 801B & VW: 4B0 419 801M dimension du filetage : M14x1,5, synonymes : barre de connexion direction, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, S4, RS6, RS4, A8, S6, S8 & SEAT: Exeo & SKODA: Superb (Ref: QSJ1583S)

50.4 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : QSJ1583S) équivalente à AUDI: 4D0 407 694, 4D0 407 694AC, 4D0 407 694AD, 4D0 407 694K, 4D0 407 694M, 4D0 407 694N, 4D0 407 694P, 8E0 407 694, 8E0 407 694AG, 8E0 407 694E, 8E0 407 694K, 8E0 407 694Q & SKODA: 4D0 407 694, 4D0 407 694AC, 4D0 407 694AD, 4D0 407 694K, 4D0 407 694M, 4D0 407 694N, 4D0 407 694P, 8E0 407 694, 8E0 407 694E, 8E0 407 694K & VAG: 4D0 407 694, 4D0 407 694 AC, 4D0 407 694 E, 4D0 407 694 H, 4D0 407 694 K, 4D0 407 694 M, 4D0 407 694 N, 4D0 407 694AC, 4D0 407 694AD, 4D0 407 694E, 4D0 407 694H, 4D0 407 694K, 4D0 407 694M, 4D0 407 694N, 4D0 407 694P, 4D0407694P, 8E0 407 694, 8E0 407 694 AG, 8E0 407 694 E, 8E0 407 694 H, 8E0 407 694 K, 8E0 407 694 P, 8E0 407 694 Q, 8E0 407 694AG, 8E0 407 694E, 8E0 407 694H, 8E0 407 694K, 8E0 407 694P, 8E0 407 694Q, 8E0407694Q & VW: 4D0 407 694, 4D0 407 694AC, 4D0 407 694AD, 4D0 407 694K, 4D0 407 694M, 4D0 407 694N, 4D0 407 694P, 8E0 407 694, 8E0 407 694E, 8E0 407 694K type : bras, longueur : 400.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ1584S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de...

QUINTON HAZELL Vérin pour AUDI: A3, S3 (Ref: QTS128806)

15.4 EUR
QUINTON HAZELL Vérin pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1) (Ref : QTS128806) équivalente à VAG: 8P3 827 552D force d'éjection : 490.0 Nm, quantité : 1, longueur : 495.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 200.0 mm, Diamètre du boîtier : 18.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, S4, RS6, RS4, A8, S6, S8 & SEAT: Exeo & SKODA: Superb (Ref: QSJ1584S)

50.4 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : QSJ1584S) équivalente à AUDI: 4D0 407 693, 4D0 407 693AC, 4D0 407 693AD, 4D0 407 693K, 4D0 407 693M, 4D0 407 693N, 4D0 407 693P, 8E0 407 693, 8E0 407 693AG, 8E0 407 693E, 8E0 407 693K, 8E0 407 693Q & SKODA: 4D0 407 693, 4D0 407 693AC, 4D0 407 693AD, 4D0 407 693K, 4D0 407 693M, 4D0 407 693N, 4D0 407 693P, 8E0 407 693, 8E0 407 693E, 8E0 407 693K & VAG: 4D0 407 693, 4D0 407 693 AC, 4D0 407 693 E, 4D0 407 693 H, 4D0 407 693 K, 4D0 407 693 M, 4D0 407 693 N, 4D0 407 693AC, 4D0 407 693AD, 4D0 407 693E, 4D0 407 693H, 4D0 407 693K, 4D0 407 693M, 4D0 407 693N, 4D0 407 693P, 4D0407693H, 4D0407693M, 4D0407693P, 8E0 407 693, 8E0 407 693 AG, 8E0 407 693 E, 8E0 407 693 H, 8E0 407 693 K, 8E0 407 693 P, 8E0 407 693 Q, 8E0 407 693AG, 8E0 407 693E, 8E0 407 693H, 8E0 407 693K, 8E0 407 693P, 8E0 407 693Q, 8E0407693AG & VW: 4D0 407 693, 4D0 407 693AC, 4D0 407 693AD, 4D0 407 693K, 4D0 407 693M, 4D0 407 693N, 4D0 407 693P, 8E0 407 693, 8E0 407 693E, 8E0 407 693K type : bras, longueur : 400.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ1583S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand...

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour AUDI: A4, Q5, Q8, RS6, A6, A7, RS4, SQ5, Q7, RS Q8, S4, SQ8, RS7, S7 & VOLKSWAGEN: Passat (Ref: QSJ1680S)

27.3 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), Q8, RS6 (4A Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Avant,Série 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A7 (4K Sportback), RS4 (Quattro B7,Quattro B5,Quattro Cabriolet), SQ5 (II), Q7 (Série 2 Phase 2), RS Q8, S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), SQ8, RS7 (Sportback 4K), S7 (4K) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : QSJ1680S) équivalente à AUDI: 8D0 407 505, 8D0 407 505B, 8D0 407 505F, 8D0 407 505H, 8D0 407 505K, 8E0 407 505A, 8E0 407 505C, 8E0 407 505E, 8E0 407 505P, 8E0 407 505Q & SKODA: 8D0 407 505, 8D0 407 505B, 8D0 407 505F, 8D0 407 505H, 8D0 407 505K, 8E0 407 505A & VAG: 4Z7407505, 4Z7407505A, 8D0 407 505, 8D0 407 505 B, 8D0 407 505 F, 8D0 407 505 H, 8D0 407 505 K, 8D0 407 505A, 8D0 407 505B, 8D0 407 505F, 8D0 407 505H, 8D0 407 505K, 8D0 407 507E, 8D0407505E, 8D0407505L, 8E0 407 505 A, 8E0 407 505 C, 8E0 407 505 P, 8E0 407 505A, 8E0 407 505C, 8E0 407 505E, 8E0 407 505P, 8E0 407 505Q, 8E0407505C & VW: 8D0 407 505, 8D0 407 505B, 8D0 407 505F, 8D0 407 505H, 8D0 407 505K, 8E0 407 505A type : bras, longueur : 273.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ1681S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du...

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QR3544S)

23.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QR3544S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 330 06 03, 169 330 0603, A169 330 0603 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 200.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3543S, Dimension du cône : 16.6 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

QUINTON HAZELL Soupape de filtre à charbon actif pour VOLVO: V70, S70, C70 (Ref: XELV31)

44.6 EUR
QUINTON HAZELL Soupape de filtre à charbon actif pour VOLVO: V70 (II), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet) (Ref : XELV31) équivalente à VOLVO: 8631285 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Relais, chasse du ventilateur de radiateur pour AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Arosa (Ref: XRL314)

133.5 EUR
QUINTON HAZELL Relais, chasse du ventilateur de radiateur pour AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Arosa (Ref : XRL314) équivalente à VAG: 1J0 919 506K pièce neuve d'origine. usage : ventilateur moteur, tension : 12.0 V, Courant de repos : 1.8 mA, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Support de boîte de vitesse pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, S4, RS4 (Ref: EM4074)

26.7 EUR
QUINTON HAZELL Support de boîte de vitesse pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5) (Ref : EM4074) équivalente à VAG: 8D0 399 151J, 8D0 399 151P Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Capteur ABS pour AUDI: A4, S4 (Ref: XABS605)

56.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur ABS pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet) (Ref : XABS605) équivalente à VAG: 8E0 927 807 B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, synonymes : capteur de vitesse de roue, Longueur de câble : 1330.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, Profondeur de position : 24.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

Ampoule D5s Xenon Quinton Hazell Qbl124g (vendu À L'Unité)

99.9 EUR
Ampoule D5S Xenon QUINTON HAZELL QBL124G (vendu à l'unité) compatible avec : DS - DS 9 (X2_) 2 1 - DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) 1 2 - SSANGYONG - KORANDO (CK) 5 1 - REXTON / REXTON II (GAB_) 4 2 - REXTON W / REXTON 3 3 - TIVOLI 2 4 - XLV SUV 1 5 - AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) 19 1 - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 18 2 - Q3 (8UB, 8UG) 17 3 - A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 16 4 - A3 (8V1, 8VK) 15 5 - A3 Sportback (8VA, 8VF) 14 6 - A3 Limousine (8VS, 8VM) 13 7 - A3 Décapotable (8V7, 8VE) 12 8 - TT (FV3, FVP) 11 9 - TT Roadster (FV9, FVR) 10 10 - Q7 (4MB, 4MG) 9 11 - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 8 12 - A4 B9 (8W2, 8WC) 7 13 - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 6 14 - A5 (F53, F5P) 5 15 - A5 Sportback (F5A, F5F) 4 16 - A5 Décapotable (F57, F5E) 3 17 - Q5 (FYB, FYG) 2 18 - Q5 Sportback (FYT) 1 19 - SKODA - RAPID (NH3, NK3, NK6) 2 1 - RAPID Spaceback (NH1) 1 2 - FORD - TRANSIT CUSTOM V362 Camionnette (FY, FZ) 7 1 - TOURNEO CUSTOM V362 Autobus/Autocar (F3) 6 2 - TRANSIT CUSTOM V362 Autobus/Autocar (F3) 5 3 - ECOSPORT 4 4 - TRANSIT V363 Camion plate-forme/Châssis (FED, FFD) 3 5 - TRANSIT V363 Camionnette (FCD, FDD) 2 6 - TRANSIT V363 Autobus/Autocar (FAD, FBD) 1 7 - CITROËN - C4 Picasso II 7 1 - C4 Grand Picasso II (DA_, DE_) 6 2 - GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 5 3 - C4 SPACETOURER (3D_) 4 4 - GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) 3 5 - C4 SPACETOURER Van (3D_) 2 6 - C4 PICASSO II Van (DD_) 1 7 - JEEP - RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2 1 - COMPASS (MP, M6, MV, M7) 1 2 - OPEL - CORSA E (X15) 2 1 - CORSA E Camionnette - 3/5 portes (X15) 1 2 - FIAT - 500X (334_) 2 1 - FULLBACK Pick-up (502_, 503_) 1 2 - MITSUBISHI - L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 1 1 - CHEVROLET - CAMARO 1 1 - ALFA ROMEO - GIULIA (952_) 1 1 - KIA - CERATO III A trois volumes (YD) 1 1 -

vhbw 10x filtre à cartouche compatible avec Shop-Vac Super 760, Ultra 40 Blower, Super 615 S2 aspirateur - Filtre plissé

60.99 EUR
vhbw - the clever way Set de Cartouche Filtre pour votre aspirateur industriel, pour aspiration à sec ou humide - Finition sur mesure pour changement simple et rapide - Changement régulier pour performance de filtration assurée Ce filtre plissé à forte performance et de haute qualité est l'accessoire idéal pour aspirer les poussières sèches ou autres saletés grossières pour votre maison, garage ou atelier. Changez règulièrement le filtre pour garantir un filtrage optimal ainsi que pour allonger la durée de vie de votre matériel de nettoyage. La fabrication précise du filtre assure une installation simple et confortable. Indication : le filtre protège votre moteur et doit être remplacé régulièrement. Si le filtre à cartouche est très encrassé, le moteur n'est plus suffisamment refroidi et l'aspiration de votre aspirateur est nettement réduite. CONTENU DE LIVRAISON : - 10x filtres plissés DONNÉES TECHNIQUES : - Diamètre intérieur : 14,5 cm - Dimensions (L x l x H) : 18,8 x 18,8 x 16,5

Ampoule D8s Xenon Quinton Hazell Qbl665g (vendu À L'Unité)

44.9 EUR
Ampoule D8S Xenon QUINTON HAZELL QBL665G (vendu à l'unité) compatible avec : CITROËN - DS3 (SA_) 6 1 - DS3 Décapotable 5 2 - JUMPY Camionnette (V_) 4 3 - SPACETOURER Autobus/Autocar (V_) 3 4 - JUMPY Autobus/Autocar (V_) 2 5 - JUMPY Camion plate-forme/Châssis (V_) 1 6 - AUDI - A1 (8X1, 8XK) 2 1 - A1 Sportback (8XA, 8XF) 1 2 - VW - TOUAREG (7P5, 7P6) 9 1 - AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 8 2 - BEETLE (5C1, 5C2) 7 3 - BEETLE Décapotable (5C7, 5C8) 6 4 - CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 5 5 - CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 4 6 - AMAROK Camion plate-forme/Châssis (S1B, S6B, S7B) 3 7 - CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2 8 - CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 1 9 - FORD - RANGER (TKE) 4 1 - TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 3 2 - TRANSIT CONNECT V408 Camionnette/Monospace 2 3 - TRANSIT CONNECT Monospace 1 4 - SUZUKI - BALENO (FW, EW) 1 1 - PEUGEOT - TRAVELLER Autobus/Autocar (V_) 4 1 - EXPERT Camionnette (V_) 3 2 - EXPERT Camion plate-forme/Châssis (V_) 2 3 - EXPERT Autobus/Autocar (V_) 1 4 - PORSCHE - 718 BOXSTER (982) 2 1 - 718 CAYMAN (982) 1 2 - TOYOTA - PROACE Autobus/Autocar (MDZ_) 4 1 - PROACE Camionnette (MDZ_) 3 2 - PROACE Camion plate-forme/Châssis (MDZ_) 2 3 - PROACE VERSO Autobus/Autocar (MPY_) 1 4 - KIA - NIRO (DE) 1 1 - HYUNDAI - IONIQ (AE) 1 1 - SSANGYONG - REXTON (Y400) 4 1 - MUSSO (QK) 3 2 - MUSSO GRAND 2 3 - REXTON VAN (Y400) 1 4 - OPEL - VIVARO C Camionnette (K0) 4 1 - ZAFIRA LIFE Autobus/Autocar (K0) 3 2 - VIVARO C Autobus/Autocar (K0) 2 3 - VIVARO C Platform Cabin (K0) 1 4 -