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Le chardon-marie, les graines plus particulièrement, sont riche en flavonoïdes (Silymarine essentiellement, Silibiline) et en phytostérols. Le chardon-marie contribue à maintenir les fonctions du foie et soutient la digestion. Il intervient

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Scénic, Mégane, Captur, Modus & DACIA: Logan (Ref: QSA2027S)

29.7 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,III Coupé,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Logan (Fourgon,Pick-Up) (Ref : QSA2027S) équivalente à RENAULT: 54 50 401 31R, 54 50 457 43R, 5450 401 31R, 5450 413 27R, 5450 454 76R, 5450 457 43R, 5450 479 54R, 545003037R, 82 00 298 455, 82 00 457 209, 82 00 679 067, 8200 298 455, 8200 457 209, 8200 679 067, 8200298455, 8200457209, 8200679067 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2026S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Scénic, Mégane, Captur, Modus & DACIA: Logan (Ref: QSA2026S)

29.7 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,III Coupé,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Logan (Fourgon,Pick-Up) (Ref : QSA2026S) équivalente à RENAULT: 54 50 531 70R, 54 50 593 35R, 5450 527 37R, 5450 531 70R, 5450 552 08R, 5450 557 08R, 5450 593 35R, 545017775R, 82 00 298 454, 82 00 457 208, 82 00 679 063, 8200 298 454, 8200 457 208, 8200 679 063, 8200298454, 8200457208, 8200679063 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2027S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: QSJ3572S)

16.3 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : QSJ3572S) équivalente à KARRY: 88-0592 & RENAULT: 4016 090 60R & RENAULT TRUCKS: 401609060R synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: QSA2030S)

33.4 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : QSA2030S) équivalente à RENAULT: 77 00 425 724, 77 00 430 765, 7700 425 724, 7700 430 765, 7700834916, 82 00 737 132, 8200 737 132 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2031S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Mégane, Scénic (Ref: QR4069S)

42.6 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2) (Ref : QR4069S) équivalente à RENAULT: 48 52 165 64R*, 48521 6564R, 49 00 174 41R* synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 215.0 mm, Filetage : MM14X1,5R, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

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QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: QLS3762S)

27.3 EUR

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : QLS3762S) équivalente à RENAULT: 5461 800 02R, 54618 0002R quantité : 1, longueur : 275.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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QUINTON HAZELL Biellette de direction pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: QDL3286S)

47.4 EUR

QUINTON HAZELL Biellette de direction pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : QDL3286S) équivalente à RENAULT: 7701 471 844 ** synonymes : barre de connexion direction, Numéro d'article en paire : QDL3285S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

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Fynch Hatton 10005500 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

35.49 EUR

La chemise Oxford de Fynch-Hatton s´appuie sur un design classique et rayonne d´une élégance intemporelle. Le look tendance est combiné à une subtile broderie du logo sur la poche poitrine, une patte de boutonnage continue et un col boutonné. Que ce soit pour une finition élégante à un jean ou pour un look business avec un chino : la chemise est le compagnon idéal pour une apparence stylée.Caractéristiques :- Coupe classique- Coton Oxford doux- Col boutonné- Poche poitrine avec broderie du logo- Poignet à 1 bouton réglable

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Fynch Hatton 10005500 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

38.99 EUR

La chemise Oxford de Fynch-Hatton s´appuie sur un design classique et rayonne d´une élégance intemporelle. Le look tendance est combiné à une subtile broderie de logo sur la poche poitrine, une patte de boutonnage continue et un col boutonné. Que ce soit pour une finition élégante d´un jean ou pour un look business avec un chino : la chemise est le compagnon idéal pour une apparence stylée.Caractéristiques :- Coupe classique- Coton Oxford doux- Col boutonné- Poche poitrine avec broderie logo- Poignet à 1 bouton réglable

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QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane, Clio, Express, Mégane Scénic, R19, Mégane Classic, Rapid, Extra, Lutécia (Ref: XC762)

18.2 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia (Ref : XC762) équivalente à RENAULT: 77 00 742 835, 77 00 749 517 gamme équipementier : CI, quantité : 5, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 350.0 mm, Longueur 4 : 580.0 mm, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord SAE, Longueur 1 : 355.0 mm, Longueur 2 : 310.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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Fynch Hatton 10005500 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

35.49 EUR

La chemise Oxford de Fynch-Hatton s´appuie sur un design classique et rayonne d´une élégance intemporelle. Le look tendance est combiné à une subtile broderie de logo sur la poche poitrine, une patte de boutonnage continue et un col boutonné. Que ce soit pour une finition élégante à un jean ou pour un look business avec un chino : la chemise est le compagnon idéal pour une apparence stylée.Caractéristiques :- Coupe classique- Coton Oxford doux- Col boutonné- Poche poitrine avec broderie logo- Poignet à 1 bouton réglable

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Fynch Hatton 10001700 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

33.49 EUR

Avec ce polo à la coupe décontractée, Fynch-Hatton apporte un basique classique à votre garde-robe. Fabriqué en pur coton dans le style piqué typique, le polo peut être combiné de nombreuses façons et porté à diverses occasions. Le col polo et les poignets finement côtelés finalisent le design typique du polo.Caractéristiques :- Polo à la coupe décontractée- Pur coton Supima- Patte à deux boutons- Col et poignets côtelés- Broderie du logo à hauteur de la poitrineSpécifications :- Matière : 100% coton

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Fynch Hatton 10001700 Short Sleeve Polo Gris S Homme Gris S male

33.49 EUR

Avec ce polo à coupe décontractée, Fynch-Hatton apporte un basique classique à votre garde-robe. Fabriqué en pur coton dans le style piqué typique, le polo peut être combiné de nombreuses façons et être porté à diverses occasions. Le col polo et les poignets finement côtelés finalisent le design typique du polo.Caractéristiques :- Polo à coupe décontractée- Pur coton Supima- Patte à deux boutons- Col et poignets côtelés- Broderie du logo à hauteur de la poitrineSpécifications :- Matière : 100 % coton

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Mégane Classic (Ref: QTH503K)

29.1 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Espace (IV,III,III Phase 2,Grand IV), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & DACIA: Solenza & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : QTH503K) équivalente à GENERAL MOTORS: 4404305, 9112305 & NISSAN: 11060AW300 & RENAULT: 6001545350, 8200074346, 8200674368 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Thalia, Mégane Classic (Ref: QTH644K)

23.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (III,III Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Arena (Ref : QTH644K) équivalente à GENERAL MOTORS: 4400311, 4402579, 4404235, 4404840, 9108311, 9110579, 9112235, 9112840 & RENAULT: 7700109641, 7700112491, 7701474248, 7701474249 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec thermostat, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic, Clio, Mégane, Laguna, Espace, Mégane Classic, Spider (Ref: QKT1555AF)

94.8 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Spider (Ref : QKT1555AF) équivalente à RENAULT: 77 01 205 131, 77 01 468 832, 77 01 468 833, 77 01 468 868, 77 01 468 869, 77 01 469 339, 77 01 471 458, 77 01 476 557, 77 01 476 569, 77 01 477 068, 77 01 478 115, 77 11 134 850, 7701468832, 7701468833, 7701468868, 7701468869, 7701469339 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: QTH562K)

24.8 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : QTH562K) équivalente à DACIA: 8200039885, 8200171021, 8200244402, 8200374994, 8200558783, 8200954285 & NISSAN: 11060BN700, 1106100QAG & RENAULT: 8200039885, 8200171021, 8200244402, 8200374994, 8200558783, 8200954285 & SUZUKI: 17690-84A10 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Trafic, Thalia, Mégane Classic & OPEL: Arena (Ref: QKT1793AF)

113.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Trafic (I Phase 4), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Arena (Ref : QKT1793AF) équivalente à RENAULT: 77 01 470 690, 77 01 471 019, 77 01 474 304, 77 11 134 832, 77 11 134 857, 7701 478 560, 82 00 016 962 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Mégane, Espace, Mégane Classic (Ref: QKT1789AF)

108.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Espace (III,III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : QKT1789AF) équivalente à RENAULT: 77 01 470 691, 77 01 471 993, 77 01 472 773, 77 01 477 055, 77 11 134 827 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Modus, Laguna, Fluence (Ref: QTH695K)

54.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : QTH695K) équivalente à RENAULT: 8200700092 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & DACIA: Sandero, Lodgy (Ref: XMAP576)

34.6 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,243-244-245-247 18Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Panda (312,312 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Qubo, Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Mokka (X), Zafira (B,B Phase 2,A F75,C Tourer,A Phase 2 F75,C Tourer Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69), Meriva (B,B Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Frontera (B), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL), Cascada & FORD: Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Ka (II), Kuga (II), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ranger (II ET,II ET Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & PEUGEOT: Boxer...

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QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane (Ref: XC706)

19.4 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Break KA) (Ref : XC706) équivalente à RENAULT: 77 00 107 662, 77 00 874 109 gamme équipementier : CI, quantité : 4, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 375.0 mm, Longueur 4 : 475.0 mm, Câble d'allumage : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, Longueur 1 : 275.0 mm, Longueur 2 : 315.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kangoo, Master & NISSAN: Qashqai, Primastar, Interstar (Ref: QM819)

116.5 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) (Ref : QM819) équivalente à GENERAL MOTORS: 93856812, 93861383 & NISSAN: 16580-00Q0A, 22680-JD50A & RENAULT: 82 00 280 060 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus & DACIA: Duster (Ref: QKT2458AF)

101.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV) (Ref : QKT2458AF) équivalente à RENAULT: 30 20 509 01R, 77 01 474 519, 77 01 476 000, 77 01 476 973, 82 00 135 290, 82 00 187 171, 82 00 327 497 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic (Ref: QKT2065AF)

82.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : QKT2065AF) équivalente à DACIA: 3020 522 23R, 3020 593 22R, 6001 548 020, 7711 368 142 & RENAULT: 3020 522 23R, 3020 593 22R, 6001 548 020, 77 01 471 469, 77 01 477 017, 7701 477 017, 7701 477 469, 7711 368 142 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant...

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QUINTON HAZELL Vase d'expansion, liquide de refroidissement pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: QVE540)

30.8 EUR

QUINTON HAZELL Vase d'expansion, liquide de refroidissement pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : QVE540) équivalente à RENAULT: 7701468746 matériau : plastique, synonymes : réservoir de liquide de frein, vase d'expansion liquide de frein, bocal de liquide de frein, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le liquide de refroidissement de votre moteur, quand il monte en température, se dilate dans le circuit. Pour éviter tout risque de perte de liquide ou de surpression, un vase d'expansion de liquide de refroidissement, rempli seulement à moitié en situation de moteur froid, est relié au radiateur par un jeu de durites. Son rôle est de réceptionner le surplus de liquide sous pression à moteur chaud. Parfois livré avec son capteur de niveau, le vase est muni d'un bouchon de sécurité qui sert également au remplissage du circuit. Le niveau de liquide doit impérativement être maintenu entre les repères mini et maxi., quand changer : Généralement constitué d'un plastique à la fois souple et robuste, le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas une pièce d'usure. Il peut cependant subir des dommages, comme le durcissement anormal (et donc la fragilisation) du plastique après une surchauffe, ou à l'occasion d'un accrochage (certains vases, accolés au radiateur du moteur, sont exposés aux chocs frontaux). Toute détérioration peut entraîner une fuite de liquide et justifie donc le remplacement., pourquoi changer : Quelle que soit la cause des dommages subis, un vase d'expansion du liquide de refroidissement fragilisé constituera inévitablement un point de faiblesse dans le circuit de refroidissement de votre moteur. S'il vient à lâcher, la déperdition de liquide sera probablement brutale et massive, avec tous les risques de dégâts très importants liés à une surchauffe soudaine du moteur (dont la classique rupture du joint de culasse, notamment)

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Espace, Koleos, Vel Satis, Latitude & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: QTH685K)

33.2 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) (Ref : QTH685K) équivalente à NISSAN: 1106000Q0C, 1106000Q0E & RENAULT: 8200380898, 8200656419, 8200656420, 8200699392, 8200801570, 8200801571, 8200907229, 8200907234, 8201047412 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Fluence (Ref: QKT2952AF)

133.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane Scénic (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : QKT2952AF) équivalente à DACIA: 77 01 476 180, 77 01 478 779, 7701 476 180, 7701 478 779, 7701476180, 7701478779 & MERCEDES-BENZ: 415 250 00 01, 415 250 05 01 & NISSAN: 23354-00QAD, 23354-00QAR & RENAULT: 3020 583 24R, 77 01 475 361, 77 01 476 180, 77 01 478 779, 7701 475 361, 7701 476 180, 7701 478 779, 82 00 527 571, 8200 527 571 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant...

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic, Mégane & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Primera (Ref: QTH591K)

29.8 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : QTH591K) équivalente à NISSAN: 1106000QAF & RENAULT: 8200112054, 8200674366 & SUZUKI: 17690-67JG0, 17690-67JG1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus (Ref: QKT2776AF)

93.6 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2) (Ref : QKT2776AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: QTH660K)

21.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet) (Ref : QTH660K) équivalente à RENAULT: 8200616043, 8200641307 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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Fynch Hatton 14031904 Short Sleeve Polo Orange S Homme Orange S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031904 en Papaye est une option élégante et confortable pour les hommes à la recherche d´une pièce polyvalente à ajouter à leur garde-robe. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo présente un design classique avec un col boutonné et des manches courtes. La couleur Papaye vibrante ajoute une touche de couleur à n´importe quelle tenue, ce qui le rend parfait pour les sorties décontractées ou les occasions plus habillées. Associez-le à un jean ou à un chino pour un look soigné qui ne manquera pas d´attirer les regards. Que vous vous rendiez à un brunch du week-end ou à une soirée entre amis, ce polo FYNCH HATTON est un incontournable.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Modus, Laguna, Fluence, Wind (Ref: QTH694K)

44.4 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind (Ref : QTH694K) équivalente à RENAULT: 8200158269, 8200561434 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Orange S Homme Orange S male

22.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131700 en Papaye est un ajout élégant et dynamique à la garde-robe de tout homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est non seulement confortable à porter, mais aussi durable et résistant. La couleur Papaye vive vous fera ressortir dans la foule, parfaite pour ajouter une touche de couleur à votre tenue. Le design classique du polo est intemporel et polyvalent, ce qui le rend facile à porter pour les occasions décontractées et habillées. Que vous vous rendiez à un brunch décontracté le week-end ou à une journée décontractée au bureau, ce polo FYNCH HATTON deviendra certainement un incontournable de votre garde-robe.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Modus, Laguna, Talisman, Latitude, Fluence (Ref: QKT4059AF)

123.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Kadjar, Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : QKT4059AF) équivalente à NISSAN: 23354-00QAF, 23354-00QAL, C0210-00QAB, C0210-00QAE & RENAULT: 30 20 513 64R, 30 20 516 74R, 30 20 523 16R, 30 20 525 61R, 30 20 539 31R, 30 20 560 60R, 30 20 561 72R, 30 20 575 05R, 77 01 476 804, 77 01 479 062, 7701 479 161, 82 00 889 320 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Mégane Scénic, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic (Ref: QKT1792AF)

57.4 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Scénic (JA/FA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Logan (MCV,Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : QKT1792AF) équivalente à OPEL: 77014-78124 & RENAULT: 3020 558 52R, 6001 548 019, 77 01 470 986, 77 01 474 557, 77 01 477 134, 77 01 478 125, 77 11 130 032, 77 11 134 828, 77 11 134 829, 7701 470 986, 7701 474 557, 7701 477 134, 7701 478 125, 7701 478 190, 7711 134 828, 7711130032 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et...

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Fynch Hatton 14136000 Long Sleeve Shirt Orange S Homme Orange S male

28.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14136000 en Papaye est un ajout vibrant et élégant à la garde-robe de tout homme. Fabriquée en coton de haute qualité, cette chemise est non seulement confortable à porter, mais aussi durable et facile à entretenir. La couleur Papaye ajoute une touche d´éclat à n´importe quelle tenue, ce qui la rend parfaite pour les occasions décontractées et semi-formelles. La chemise présente un design classique à boutons avec un col pointu et des poignets boutonnés, lui donnant un look intemporel et raffiné. Que vous la portiez avec un jean pour un look décontracté du week-end ou avec un chino pour un ensemble plus habillé, cette chemise FYNCH HATTON ne manquera pas d´attirer l´attention.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Mégane (Ref: QKT2748AF)

93.6 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Mégane (II Berline 4 portes) (Ref : QKT2748AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: EMA5033)

36.2 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : EMA5033) équivalente à RENAULT: 77 01 207 678, 77 01 208 891, 7701207678, 7701208891, 82 00 222 463 S1, 82 00 485 734 S1, 82 00 824 774 S1, 8200222463*, 8200485734*, 8200824774* synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

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Fynch Hatton 1312682 Long Sleeve Polo Marron S Homme Marron S male

36.99 EUR

Le polo rugby de Fynch-Hatton se présente d´un côté moderne :les bandes contrastées façonnent la chemise à manches longues ainsi que le col classique kent.Une courte patte de boutonnage complète habilement la chemise.La qualité du coton extra-fin et la coupe agréablement décontractée garantissent le confort de port souhaité.Cela devient un miracle de combinaison qui va aussi bien avec un jean près du corps qu´avec un chino ample.Les instructions d´entretien s´appliquent comme indiqué sur le produit.Notre modèle mesure 1,89 m et porte la taille M Casual-Fit Pur coton Avec des rayures Kent Col Kent Patte de boutonnage couverte Manches larges Bas droit.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Micra, Almera (Ref: QKT2749AF)

142.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) (Ref : QKT2749AF) Avec butée hydraulique : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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Fynch Hatton 14131704 Short Sleeve Polo Multicolore S Homme Multicolore S male

24.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131704 en Offwhite est un ajout classique et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est conçu pour le style et le confort. La couleur offwhite ajoute un look propre et frais à n´importe quelle tenue, ce qui le rend parfait pour les occasions décontractées et semi-formelles. Avec ses manches courtes et sa coupe moderne, ce polo est idéal pour les journées chaudes. Associez-le à un chino ou un jean pour un look décontracté mais élégant. Améliorez votre garde-robe avec le polo FYNCH HATTON 14131704 et profitez d´un style intemporel et d´un savoir-faire de qualité.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: QKT4011AF)

105.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : QKT4011AF) équivalente à RENAULT: 30 20 535 36R, 3020 535 36R, 3020 585 70R, 77 01 474 495, 77 01 475 108, 77 01 475 432, 77 01 477 468, 77 01 477 695, 7701 474 495, 7701 475 108, 7701 475 432, 7701 477 468, 7701 477 695, 7711 497 028, 82 00 291 858, 8200 291 858 Avec butée hydraulique : Non, gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: QKT2066AF)

76.4 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : QKT2066AF) équivalente à RENAULT: 77 01 471 838, 77 11 135 431 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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Fynch Hatton 14131704 Short Sleeve Polo Multicolore S Homme Multicolore S male

24.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131704 en bleu marine est un ajout classique et élégant à toute garde-robe masculine. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est conçu pour le confort et la durabilité. La couleur bleu marine est polyvalente et peut être facilement associée à une variété de pantalons et de shorts. Le logo FYNCH HATTON sur la poitrine ajoute une touche de sophistication à l´ensemble. Parfait pour les sorties décontractées ou les événements décontractés, ce polo est un must-have pour tout homme qui souhaite rehausser son style.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: QKT1553AF)

82.4 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : QKT1553AF) équivalente à DACIA: 60 01 548 020, 6001548020, 77 01 477 017, 77 01 477 110, 7701477017, 7701477110 & NISSAN: 30001-00Q0F, 30001-00QAP & RENAULT: 77 01 468 831, 77 01 477 017, 7701468831 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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Fynch Hatton 14042113 Shorts Beige S Homme Beige S male

28.99 EUR

Les shorts FYNCH HATTON 14042113 en pierre sont un ajout polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ces shorts sont à la fois élégants et confortables. La couleur pierre neutre les rend faciles à assortir à une variété de hauts, ce qui les rend parfaits pour les occasions décontractées et décontractées. Les shorts présentent un design classique avec une fermeture à bouton et à glissière, des passants de ceinture et de multiples poches pour une fonctionnalité accrue. Que vous vous rendiez à la plage ou que vous fassiez des courses en ville, les shorts FYNCH HATTON sont un choix élégant pour les hommes qui apprécient la qualité et le confort de leurs vêtements.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Rose S Homme Rose S male

22.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131700 en Blush est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Ce polo présente un design classique avec une touche moderne, ce qui en fait le choix parfait pour les occasions décontractées ou les événements décontractés. La couleur blush ajoute une touche de couleur subtile à votre tenue, tandis que le tissu doux assure un confort toute la journée. Que vous le portiez avec un jean pour un look de week-end ou avec un chino pour une soirée, ce polo est un choix intemporel et sophistiqué. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo FYNCH HATTON est à la fois durable et facile d´entretien, ce qui en fait un choix pratique et élégant pour l´homme moderne.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Rose S Homme Rose S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131700 en Malaga est un polo élégant et polyvalent pour homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo présente un design classique avec un col boutonné et un petit logo brodé sur la poitrine. La couleur Malaga ajoute une touche de couleur à votre garde-robe, ce qui le rend parfait pour les occasions décontractées et plus habillées. Associez-le à un jean ou un chino pour un look décontracté, ou habillez-le avec un pantalon sur mesure pour un ensemble plus raffiné. Que vous vous rendiez au bureau ou que vous sortiez pour un brunch décontracté du week-end, ce polo vous permettra de rester élégant et confortable.

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Fynch Hatton 14136040 Long Sleeve Shirt Multicolore S Homme Multicolore S male

32.99 EUR

La chemise en lin Fynch-Hatton à motif floral est non seulement une déclaration de mode, mais aussi un classique intemporel qui ne se démode jamais.Son design polyvalent vous permet de la combiner à votre guise et d´exprimer votre style personnel.Que vous la portiez avec un jean pour un look décontracté ou que vous la combinie en été avec un pantalon en lin, cette chemise fait toujours une impression durable.Découvrez le charme de la nature et donnez à votre tenue une touche de fraîcheur et d´élégance avec notre chemise en lin au motif floral !.Les instructions d´entretien s´appliquent comme indiqué sur le produit.Coupe Lin pur Motif floral sur toute la surface Col boutonné Boutonnage continu Poche poitrine avec broderie du logo Manches à 2 boutons Ourlet arrondi 100% lin.

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Fynch Hatton 14042114 Shorts Beige S Homme Beige S male

32.99 EUR

Les shorts FYNCH HATTON 14042114 en pierre sont un choix élégant et polyvalent pour toute garde-robe masculine. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ces shorts sont conçus pour le confort et la durabilité. La couleur pierre neutre les rend faciles à assortir à une variété de hauts, ce qui les rend parfaits pour toute occasion décontractée. La coupe ajustée et le design classique confèrent à ces shorts un attrait intemporel, tandis que l´attention portée aux détails par la marque garantit un haut niveau de qualité. Que vous soyez en train de visiter une ville ou de vous détendre avec des amis, ces shorts FYNCH HATTON vous permettront de rester au mieux de votre forme.

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QUINTON HAZELL Tuyau d'huile pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, R19, Mégane Classic (Ref: QTH1018CF)

49.2 EUR

QUINTON HAZELL Tuyau d'huile pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : QTH1018CF) équivalente à RENAULT: 7700861977, 7700874590, 8200083403 matériau : plastique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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Fynch Hatton 14044005 Short Sleeve Polo Vert S Homme Vert S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14044005 en vert olive est un choix élégant et polyvalent pour les vêtements décontractés pour hommes. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est doux, confortable et respirant, ce qui le rend parfait pour un usage quotidien. La couleur vert olive ajoute une touche de sophistication au design classique du polo. Doté d´un col classique, d´une fermeture à boutons et de manches courtes, ce polo est à la fois intemporel et moderne. Associez-le à un jean ou un chino pour un look décontracté mais élégant. Que vous fassiez des courses ou que vous rencontriez des amis pour le déjeuner, le polo à manches courtes FYNCH HATTON en vert olive est un excellent ajout à la garde-robe de tout homme.

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Fynch Hatton 14044005 Short Sleeve Polo Vert S Homme Vert S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14044005 en vert doux est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriqué dans un tissu de haute qualité, ce polo offre une coupe confortable et respirante, parfait pour un usage quotidien. Le col polo classique et la conception boutonnée lui donnent un look décontracté chic, tandis que les détails subtils du logo ajoutent une touche de sophistication. Que ce soit associé à un jean pour un look décontracté du week-end ou habillé avec un chino pour un ensemble plus raffiné, ce polo est un incontournable de la collection de tout homme moderne.

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Fynch Hatton 14031905 Short Sleeve Polo Vert S Homme Vert S male

24.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031905 en vert feuille est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Ce polo classique arbore une couleur verte audacieuse qui est parfaite pour le printemps et l´été. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est à la fois confortable et durable. Les manches courtes le rendent idéal pour les temps chauds, tandis que le col de polo classique ajoute une touche de sophistication. Que vous vous rendiez à un brunch décontracté ou à une journée au bureau, le polo FYNCH HATTON est un choix parfait.

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Fynch Hatton 14048071 Short Sleeve Shirt Multicolore S Homme Multicolore S male

24.99 EUR

La chemise décontractée Fynch-Hatton avec un halklm est fabriquée en coton ultra doux et offre donc un confort optimal.Le motif caro saisissant dans des couleurs fraîches fait de votre tenue un point culminant coloré.Que ce soit avec un jean ou un chino, le col boutonné sportif et le logo brodé sur la poche poitrine font de cette chemise votre pièce préférée de cette saison.Les instructions d´entretien s´appliquent comme indiqué sur le produit.Chemise en coton Coupe droite Coton léger Carreaux Col boutonné ruban à boutons Halk Broderie logo 100% coton.

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Fynch Hatton 1312682 Long Sleeve Polo Rouge S Homme Rouge S male

36.99 EUR

Le polo à manches longues FYNCH HATTON 1312682 en Orient Red est un vêtement élégant et polyvalent pour homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo présente un col boutonné classique et des manches longues, ce qui le rend parfait pour superposer les vêtements pendant les temps plus frais. La riche couleur rouge ajoute une touche de couleur à n´importe quelle tenue, tandis que le logo FYNCH HATTON subtil sur la poitrine ajoute une touche de sophistication. Que vous le portiez avec un chino ou un jean, ce polo deviendra à coup sûr un incontournable de la garde-robe de tout homme à la recherche d´un mélange de style et de confort.

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Fynch Hatton 1312683 Long Sleeve Polo Rouge S Homme Rouge S male

36.99 EUR

Un vrai classique :La chemise de rugby Fynch-Hatton séduit par son design à la fois élégant et sportif.Le col Kent à la coupe classique dans la couleur de contact et la courte patte de boutonnage assurent une finition moderne.Le tissu en coton doux et la coupe confortable et ample garantissent une sensation de bien-être.Le petit logo discret sur la poitrine complète élégamment la tenue.Les instructions d´entretien sont indiquées sur le produit.Notre modèle mesure 1,85 m et porte la taille M. Coupe décontractée Coton pur Col Kent uni Patte de boutonnage recouverte Broderie du logo sur la poitrine Manches larges Bas droit 100 % coton.

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Fynch Hatton 14136030 Long Sleeve Shirt Vert S Homme Vert S male

32.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14136030 en vert doux est un ajout polyvalent et élégant à la garde-robe de tout homme. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est conçue pour le confort et la durabilité. La couleur vert doux ajoute une touche de couleur rafraîchissante à votre tenue, tandis que les manches longues offrent chaleur et couverture. Que vous vous habilliez pour une journée décontractée ou pour une occasion plus formelle, cette chemise est le choix parfait. Associez-la à votre jean préféré pour un look décontracté ou à un pantalon pour un ensemble plus élégant. Avec son design intemporel et son savoir-faire impeccable, la chemise à manches longues FYNCH HATTON deviendra sûrement un favori incontournable de votre collection de vêtements pour hommes.

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Fynch Hatton 14031904 Short Sleeve Polo Vert S Homme Vert S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031904 en vert feuille est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriqué en coton de haute qualité, ce polo est doux et confortable à porter. La couleur vert feuille vibrante ajoute une touche de couleur à n´importe quelle tenue, ce qui le rend parfait pour les occasions décontractées et décontractées. Le col polo classique et la patte de boutonnage lui donnent un look intemporel, tandis que les manches courtes le rendent idéal pour les temps plus chauds. Associez-le à un short ou un chino pour un look décontracté d´été, ou portez-le sous un blazer pour un ensemble plus raffiné. Améliorez votre garde-robe avec le polo à manches courtes FYNCH HATTON en vert feuille.

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Fynch Hatton 14048101 Short Sleeve Shirt Multicolore S Homme Multicolore S male

24.99 EUR

La chemise à manches courtes FYNCH HATTON 14048101 en bleu marine est une pièce de vêtement élégante et polyvalente pour homme. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est confortable à porter et facile d´entretien. La couleur bleu marine classique la rend facile à assortir à une variété de pantalons et de chaussures, ce qui en fait un excellent ajout à la garde-robe de tout homme. Que vous optiez pour un look décontracté ou que vous vous habilliez pour une occasion spéciale, cette chemise vous donnera fière allure et vous fera vous sentir bien. Avec son design intemporel et son savoir-faire impeccable, la chemise à manches courtes FYNCH HATTON est un incontournable pour tout homme à la pointe de la mode.

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Fynch Hatton 14045071 Short Sleeve Shirt Multicolore S Homme Multicolore S male

28.99 EUR

La chemise à manches courtes FYNCH HATTON 14045071 en lavande poussiéreuse est une option sophistiquée et élégante pour les vêtements décontractés pour hommes. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est conçue pour le confort et la durabilité. La couleur lavande poussiéreuse ajoute une touche d´élégance à n´importe quelle tenue, tandis que les manches courtes la rendent parfaite pour les temps plus chauds. Cette chemise peut être habillée ou décontractée, ce qui en fait un ajout polyvalent à toute garde-robe. Que vous la portiez avec un jean pour un look décontracté ou avec un chino pour une occasion plus formelle, la chemise à manches courtes FYNCH HATTON fera certainement sensation.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Vert S Homme Vert S male

22.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131700 en vert doux est un vêtement masculin élégant et polyvalent qui est parfait pour les occasions décontractées ou décontractées. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est confortable à porter et offre une coupe décontractée. La couleur vert doux ajoute une touche d´élégance à n´importe quelle tenue, tandis que le design classique du polo assure un look intemporel. Que vous le portiez avec un jean pour un look décontracté du week-end ou avec un chino pour un ensemble plus raffiné, ce polo FYNCH HATTON deviendra un incontournable de votre garde-robe.

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Fynch Hatton 14136008 Long Sleeve Shirt Gris S Homme Gris S male

28.99 EUR

La chemise en lin de Fynch-Hatton au design moderne impressionne par sa facilité et son look simple.La structure naturelle du tissu en lin de qualité supérieure garantit que les couleurs tendance de l´été prennent vie.Le petit col droit souligne le look et offre un confort de port agréable, surtout les jours d´été.Les instructions d´entretien s´appliquent comme indiqué sur le produit.Notre modèle mesure 1,88 m et porte la taille M.Coupe décontractéeLin de qualité supérieureUniCol droitBoutons pression continusManchettesSerrage au dosOurlet arrondiSticker logo à hauteur de poitrine100 % lin.

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Fynch Hatton 14031905 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

24.99 EUR

Restez au frais et stylé cet été avec le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031905 en Summer Breeze. Ce polo pour homme est confectionné à partir de matériaux de haute qualité pour garantir à la fois confort et durabilité. Le design classique du polo est sublimé par une couleur bleue Summer Breeze rafraîchissante, parfaite pour les mois les plus chauds. La chemise est dotée d´une patte de boutonnage et d´un subtil logo brodé sur la poitrine pour une touche de sophistication. Associez ce polo à un short ou un chino pour un look décontracté mais élégant, parfait pour toutes les sorties estivales. Ajoutez ce polo FYNCH HATTON à votre garde-robe pour un vêtement polyvalent et intemporel que vous porterez encore et encore.

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Fynch Hatton 14044005 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

20.99 EUR

Votre polo de Fynch-Hatton vous donne envie de faire l´été.Le col polo uni se détache légèrement de l´imprimé coordonné.Le motif de feuille tendance fait de votre chemise un accroche-regard à la mode.Les côtes sur les manches, ainsi que la bande de boutons sur le col, sont des éléments classiques qui ne doivent bien sûr pas manquer sur un polo.Les instructions d´entretien s´appliquent comme indiqué sur le produit.Casual-Fit Motif feuille Polo uni col court Boutons courts Manches courtes Manches côtelées Bas droit Broderie du logo à la hauteur de la poitrine 100% coton.

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Fynch Hatton 14042113 Shorts Vert S Homme Vert S male

28.99 EUR

Les shorts FYNCH HATTON 14042113 en Dusty Olive sont un ajout polyvalent et élégant à la garde-robe de tout homme. Fabriqués avec des matériaux de haute qualité, ces shorts sont conçus pour le confort et la durabilité. La couleur Dusty Olive ajoute une touche de sophistication à un style classique. Avec une coupe décontractée et un design moderne, ces shorts sont parfaits pour un usage quotidien ou comme option sans effort pour un look plus décontracté. Que ce soit avec une chemise à boutons ou un simple t-shirt, les shorts FYNCH HATTON sont sûrs de devenir une pièce incontournable de votre garde-robe.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

22.99 EUR

Le polo de Fynch-Hatton est un basique qui donne à chaque tenue une note élégante et sportive en un rien de temps.Ce classique combine toutes les caractéristiques typiques.Il s´agit notamment d´un col polo, ainsi que de la bande de boutons raccourcie et des poignets côtelés des manches.Le logo brodé à la hauteur de la poitrine complète élégamment la chemise.Le modèle devient un compagnon de tous les jours convoité grâce à sa coupe décontractée et à sa fabrication en coton Supima moulé.Les instructions d´entretien sont indiquées sur le produit.Coupe droite et coupe décontractée Coton Supima doux de qualité piqué Polo uni -plaine Bande de boutons raccourcie Poignets tricotés côtelés sur les manches Logosticky à la hauteur de la poitrine 100% coton.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Jaune S Homme Jaune S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131700 en vanille est un vêtement classique et polyvalent pour homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est à la fois confortable et élégant. La couleur vanille ajoute une touche de sophistication, ce qui le rend parfait pour les occasions décontractées ou semi-formelles. Le logo FYNCH HATTON subtil sur la poitrine ajoute une touche de marque sans être trop envahissant. Associez ce polo à un jean ou un short pour un look décontracté, ou habillez-le avec un chino pour une tenue plus élégante. Que vous vous rendiez au bureau ou que vous sortiez pour un brunch du week-end, ce polo FYNCH HATTON deviendra sûrement un incontournable de votre garde-robe.

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Fynch Hatton 10005500 Long Sleeve Shirt Rose S Homme Rose S male

35.49 EUR

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Fynch Hatton 14031904 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031904 en Summer Breeze est le complément parfait à toute garde-robe d´été pour homme. Ce polo classique est doté d´un tissu léger qui est parfait pour rester au frais les jours chauds. La couleur Summer Breeze est une nuance vibrante et rafraîchissante qui ajoute une touche de couleur à n´importe quelle tenue.Ce polo est conçu avec un col polo traditionnel et une patte de boutonnage pour un look intemporel et polyvalent. Les manches courtes le rendent idéal pour les occasions décontractées, que vous soyez sur le terrain de golf ou que vous profitiez d´un barbecue le week-end.Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo FYNCH HATTON est durable et facile à entretenir, ce qui en fait un choix pratique pour un usage quotidien. Associez-le à des shorts, des chinos ou des jeans pour un look estival décontracté et élégant. Améliorez votre garde-robe avec le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031904 en Summer Breeze dès aujourd´hui.

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Fynch Hatton 14031905 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

24.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031905 en bleu marine est un ajout classique et élégant à la garde-robe de tout homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est à la fois confortable et durable. La couleur bleu marine offre une option polyvalente pour un usage décontracté ou semi-décontracté, ce qui le rend parfait pour une variété d´occasions. Le design classique du polo présente un col boutonné et des manches courtes, créant un look intemporel et sophistiqué. Que vous le portiez avec un jean pour une tenue décontractée du week-end ou associé à un chino pour un look plus chic, le polo FYNCH HATTON est une pièce polyvalente et essentielle à la garde-robe de tout homme.

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Fynch Hatton 14044005 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14044005 en bleu marine est un ajout classique et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est conçu pour le confort et le style. La couleur bleu marine est intemporelle et facile à assortir à une variété de tenues. La chemise présente un col polo traditionnel et une patte de boutonnage, ainsi que des détails de marque subtils pour une touche de sophistication. Idéal pour les occasions décontractées et semi-formelles, ce polo est un must-have pour tout homme qui apprécie la qualité et l´artisanat dans ses choix vestimentaires.

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Fynch Hatton 14031904 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031904 en bleu cristal est un ajout classique et élégant à la garde-robe de tout homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo présente une coupe confortable et une silhouette flatteuse. La couleur bleu cristal ajoute une touche de sophistication au design, ce qui le rend parfait pour les occasions décontractées et plus formelles. Avec son design intemporel et son savoir-faire supérieur, ce polo deviendra à coup sûr un incontournable polyvalent de votre collection de vêtements pour hommes.

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Fynch Hatton 14031904 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031904 en bleu marine est un classique intemporel qui s´intégrera parfaitement à la garde-robe de tout homme. Confectionné à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est à la fois confortable et élégant. La couleur bleu marine ajoute une touche de sophistication, ce qui le rend parfait pour les occasions décontractées et plus formelles. Les manches courtes le rendent idéal pour les temps plus chauds, tandis que le col polo ajoute une touche de raffinement. Associez-le à un jean ou à un chino pour un look soigné qui ne se démodera jamais.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

22.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131700 en Crystal Blue est le complément parfait à la garde-robe de tout homme. Ce polo classique présente un design moderne ajusté, fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour un look confortable et élégant. La couleur Crystal Blue ajoute une touche de couleur fraîche à n´importe quelle tenue, ce qui en fait une pièce polyvalente qui peut être habillée ou décontractée. Le subtil détail du logo sur la poitrine ajoute une touche de sophistication à ce basique intemporel de la garde-robe. Associez-le à un jean ou à un chino pour un look décontracté mais raffiné, parfait pour toutes les occasions. Conçu pour la durabilité et le confort, ce polo FYNCH HATTON deviendra sûrement un favori dans votre garde-robe.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

22.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131700 en Summer Breeze est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est parfait pour les temps chauds, avec ses manches courtes et son tissu respirant. La couleur Summer Breeze ajoute une touche de luminosité à n´importe quelle tenue, ce qui le rend parfait pour les occasions décontractées ou même une journée au bureau. Avec son design classique de polo et sa coupe confortable, le polo à manches courtes FYNCH HATTON est un must-have pour tout homme à la pointe de la mode.

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Fynch Hatton 13121287 Long Sleeve Polo Bleu S Homme Bleu S male

28.99 EUR

Un classique qui peut être élégant et sportif à la fois :la chemise de rugby de Fynch-Hatton est équipée d´une jupe polo stylée.Elle est suivie d´une courte patte de boutonnage.La finition en coton doux et la coupe décontractée garantissent le confort souhaité.Le logo discret est attaché sur le côté, s´intègre habilement dans le look moderne et dégage une touche de signature.Les instructions d´entretien s´appliquent comme indiqué sur le produit.Notre modèle mesure 1,85 m et porte la taille M. Chemise de rugby moderne Coupe décontractée Jersey en coton doux Col Kent uni Patte de boutonnage recouverte Logo apposé sur le côté Manches larges Bas droit 100 % coton.

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Fynch Hatton 10005500 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

35.49 EUR

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Fynch Hatton 14136040 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

36.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14136040 en Summer Breeze est une option stylée et confortable pour les vêtements pour hommes. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est parfaite pour les temps chauds avec son tissu léger et respirant. Le motif Summer Breeze ajoute une touche de sophistication à votre look, que vous vous habilliez pour une occasion spéciale ou que vous souhaitiez simplement rehausser votre style de tous les jours. Les manches longues offrent une polyvalence pour être portées dans divers contextes, ce qui en fait une pièce polyvalente et indispensable pour la garde-robe de tout homme. Ayez l´air chic et raffiné sans effort dans cette chemise FYNCH HATTON.

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Fynch Hatton 14136008 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

28.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14136008 en bleu marine est une option classique et polyvalente pour les garde-robes masculines. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est conçue pour être à la fois élégante et confortable. La couleur bleu marine lui donne un look intemporel et sophistiqué qui peut facilement être habillé ou décontracté. Parfaite pour les occasions décontractées et plus formelles, cette chemise présente un col boutonné et une poche poitrine pour plus de commodité. Que vous la portiez avec un jean pour un look décontracté ou associée à un pantalon de costume pour un ensemble plus raffiné, la chemise à manches longues FYNCH HATTON est un incontournable de la garde-robe de tout homme.

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Fynch Hatton 14136008 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

28.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14136008 en Summer Breeze est un choix élégant et polyvalent pour toute garde-robe masculine. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise présente une coupe classique et un design intemporel qui se marie bien avec un jean ou un chino pour un look chic et décontracté.La couleur Summer Breeze ajoute une touche de couleur à votre tenue, et les manches longues la rendent adaptée aux soirées plus fraîches ou aux périodes de transition. La chemise est finie avec un col boutonné et le logo FYNCH HATTON brodé sur la poche poitrine.Que vous vous rendiez au bureau, à un événement social ou simplement pour faire des courses, cette chemise vous donnera sûrement une belle apparence et vous fera vous sentir bien. Mettez à jour votre garde-robe avec la chemise à manches longues FYNCH HATTON en Summer Breeze dès aujourd´hui.

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Fynch Hatton 14031904 Short Sleeve Polo Violet S Homme Violet S male

20.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031904 en Dusty Lavender est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Conçu à partir de matériaux de haute qualité, ce polo est conçu pour le confort et la durabilité. La couleur Dusty Lavender est douce et subtile, ce qui la rend parfaite pour les occasions décontractées ou habillées. Les manches courtes et le col polo classique confèrent à cette chemise un look intemporel, tandis que le logo FYNCH HATTON ajoute une touche de sophistication. Associez-le à un jean ou un chino pour un look décontracté mais élégant.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Violet S Homme Violet S male

22.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131700 en Dark Crocus est une option élégante et polyvalente pour les hommes qui cherchent à ajouter une touche de couleur à leur garde-robe. Ce polo présente un col polo classique et des manches courtes, ce qui le rend parfait pour les sorties décontractées ou le port quotidien. Le tissu en coton est doux et respirant, garantissant un confort tout au long de la journée. La couleur Dark Crocus ajoute une touche moderne au polo traditionnel, ce qui en fait une pièce remarquable dans toute collection masculine. Associez ce polo à un jean ou un short pour un look décontracté mais tendance. Parfait pour l´homme à la pointe de la mode qui apprécie le confort et le style.

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Fynch Hatton 14031905 Short Sleeve Polo Violet S Homme Violet S male

24.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14031905 en lavande poussiéreuse est un polo élégant et confortable pour homme, parfait pour un usage décontracté. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo présente une couleur lavande poussiéreuse unique qui ajoute une touche de couleur à n´importe quelle tenue. Les manches courtes et le col polo classique en font une pièce polyvalente qui peut être habillée ou décontractée. Que vous fassiez des courses ou que vous vous rendiez au brunch du week-end, ce polo vous permettra de rester élégant et à l´aise. Ajoutez ce polo FYNCH HATTON à votre garde-robe pour une addition polyvalente et élégante.

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Fynch Hatton 14131700 Short Sleeve Polo Violet S Homme Violet S male

22.99 EUR

Le polo à manches courtes FYNCH HATTON 14131700 en lavande poussiéreuse est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce polo présente un col polo classique et une patte de boutonnage à trois boutons pour un look intemporel. La couleur lavande poussiéreuse ajoute une touche de couleur subtile à n´importe quelle tenue, tandis que les manches courtes le rendent parfait pour être porté pendant les mois les plus chauds. Associez-le à un jean ou à un chino pour un look décontracté mais raffiné, ou habillez-le avec un pantalon pour un ensemble plus sophistiqué. Que vous vous rendiez au travail ou que vous sortiez pour une sortie décontractée le week-end, ce polo deviendra certainement un incontournable de votre garde-robe.

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Fynch Hatton 10005500 Long Sleeve Shirt Blanc S Homme Blanc S male

35.49 EUR

La chemise Oxford de Fynch-Hatton s´appuie sur un design classique et rayonne d´une élégance intemporelle. Le look tendance est combiné à une subtile broderie de logo sur la poche poitrine, une patte de boutonnage continue et un col boutonné. Que ce soit pour une finition chic à un jean ou un style business avec un chino : la chemise est le compagnon idéal pour une apparence élégante.Caractéristiques :- Coupe classique- Coton Oxford doux- Col boutonné- Poche poitrine avec broderie logo- Poignet 1 bouton réglable

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Fynch Hatton 14048071 Short Sleeve Shirt Vert S Homme Vert S male

24.99 EUR

Cette chemise à manches courtes FYNCH HATTON en vert olive est un ajout polyvalent et élégant à la garde-robe de tout homme. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise présente un design classique à boutons et une coupe confortable. La couleur vert olive ajoute une touche de sophistication à n´importe quelle tenue, ce qui la rend parfaite pour les occasions décontractées et formelles. Associez-la à un jean pour un look décontracté ou à un pantalon sur mesure pour un ensemble plus sophistiqué. Cette chemise est le choix parfait pour un homme à la recherche d´un style intemporel et d´un savoir-faire de qualité.

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Fynch Hatton 14048101 Short Sleeve Shirt Vert S Homme Vert S male

24.99 EUR

La chemise à manches courtes FYNCH HATTON 14048101 en vert olive est un ajout polyvalent et élégant à la garde-robe de tout homme. Fabriquée en 100 % de coton de haute qualité, cette chemise est douce et confortable à porter toute la journée. La couleur vert olive ajoute une touche de sophistication à n´importe quelle tenue, parfaite pour les occasions décontractées et semi-formelles. La chemise présente un col classique boutonné et une poche poitrine avec le logo FYNCH HATTON brodé dessus. Associez cette chemise à un chino ou un jean pour un look décontracté, ou habillez-la avec un pantalon pour un ensemble plus raffiné. Que vous vous rendiez au bureau ou que vous sortiez pour un brunch du week-end, la chemise à manches courtes FYNCH HATTON est un choix intemporel et polyvalent.

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Fynch Hatton 14136000 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

28.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14136000 en bleu marine est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est conçue pour le confort et la durabilité. La couleur bleu marine classique la rend facile à assortir à une variété de pantalons et de vestes, ce qui la rend parfaite pour les occasions décontractées et plus formelles. La chemise présente un devant boutonné, des manches longues et une coupe régulière pour un look intemporel. Que vous la portiez seule ou sous un pull, cette chemise deviendra sûrement l´option préférée de tout homme à la recherche d´un style classique et sophistiqué.

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Fynch Hatton 14136040 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

32.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14136040 en bleu marine est un vêtement classique et polyvalent pour homme qui convient à toutes les occasions. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est conçue pour être confortable et durable. La couleur bleu marine ajoute une touche de sophistication à n´importe quelle tenue, ce qui en fait un incontournable de la garde-robe. Dotée d´un col boutonné et de manches longues, cette chemise peut être portée habillée ou décontractée selon l´occasion. Que vous vous rendiez au bureau ou que vous sortiez pour un brunch décontracté du week-end, la chemise à manches longues FYNCH HATTON est un choix élégant et intemporel pour toute garde-robe masculine.

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Fynch Hatton 14046001 Short Sleeve Shirt Vert S Homme Vert S male

28.99 EUR

La chemise à manches courtes FYNCH HATTON 14046001 en vert feuille est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est conçue pour le confort et la durabilité. La couleur vert feuille ajoute une touche de couleur à votre tenue, ce qui la rend parfaite pour les occasions décontractées et semi-formelles. La chemise présente un design classique à boutons avec une poche poitrine, ce qui la rend à la fois pratique et élégante. Associez-la à des chinos ou des jeans pour un look décontracté, ou habillez-la avec un blazer pour un ensemble plus raffiné. La chemise à manches courtes FYNCH HATTON est un incontournable pour tout homme à la pointe de la mode.

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Fynch Hatton 14048130 Long Sleeve Shirt Bleu S Homme Bleu S male

28.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14048130 en bleu marine est le complément parfait à la garde-robe de tout homme. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est à la fois élégante et confortable. La couleur bleu marine classique est polyvalente et peut être portée pour toutes les occasions. Les manches longues la rendent idéale pour les jours ou les nuits plus frais, et la conception boutonnée ajoute une touche de sophistication. Que vous la portiez avec un jean pour un look décontracté ou que vous l´associiez à un pantalon de costume pour une tenue plus formelle, cette chemise FYNCH HATTON deviendra certainement un incontournable de votre garde-robe.

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Fynch Hatton 14035031 Short Sleeve Shirt Vert S Homme Vert S male

20.99 EUR

Sublimez votre garde-robe décontractée avec la chemise à manches courtes FYNCH HATTON 14035031 en vert olive. Cette chemise élégante pour homme présente un design classique à boutons et une teinte olive polyvalente qui se marie facilement avec une variété de bas. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est à la fois confortable et durable, ce qui la rend parfaite pour un usage quotidien. Que vous vous rendiez au travail ou que vous preniez un verre avec des amis, la chemise à manches courtes FYNCH HATTON est un choix polyvalent et élégant pour toutes les occasions.

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Fynch Hatton 14136000 Long Sleeve Shirt Blanc S Homme Blanc S male

28.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14136000 en blanc est une pièce classique et intemporelle de la garde-robe masculine. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est conçue pour le confort et le style. La couleur blanche vive la rend facile à assortir à n´importe quelle tenue, que vous vous habilliez pour une occasion spéciale ou que vous restiez décontracté pour une journée. Les manches longues offrent une polyvalence supplémentaire, vous permettant de porter cette chemise en toute saison. Avec ses lignes épurées et sa coupe moderne, la chemise FYNCH HATTON est un incontournable de la garde-robe de tout homme.

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Fynch Hatton 14136008 Long Sleeve Shirt Blanc S Homme Blanc S male

32.99 EUR

La chemise à manches longues FYNCH HATTON 14136008 en blanc est une option élégante et polyvalente pour les hommes qui cherchent à améliorer leur garde-robe. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est conçue pour le confort et la durabilité. La couleur blanche classique la rend facile à assortir à une variété de bas et d´accessoires, ce qui en fait une pièce polyvalente pour toutes les occasions. Que ce soit avec un blazer ou portée de manière décontractée avec un jean, cette chemise deviendra certainement un incontournable dans le placard de tout homme. Parfaite pour le travail et les loisirs, la chemise à manches longues FYNCH HATTON est un ajout intemporel à toute garde-robe.

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Fynch Hatton 14048091 Short Sleeve Shirt Vert S Homme Vert S male

27.99 EUR

La chemise à manches courtes FYNCH HATTON 14048091 en vert olive est un ajout élégant et polyvalent à la garde-robe de tout homme. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est à la fois confortable et durable, ce qui la rend parfaite pour un usage quotidien. La couleur vert olive ajoute une touche de sophistication à n´importe quelle tenue, et les manches courtes la rendent idéale pour les temps chauds. Que vous la portiez avec un jean ou avec un chino, cette chemise ne manquera pas d´attirer l´attention. Ajoutez cette chemise FYNCH HATTON à votre collection pour un look intemporel et classique.

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Fynch Hatton 14046001 Short Sleeve Shirt Gris S Homme Gris S male

28.99 EUR

La chemise à manches courtes FYNCH HATTON 14046001 en vert olive est une option élégante et polyvalente pour les garde-robes masculines. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette chemise est conçue pour le confort et la durabilité. La couleur vert olive ajoute une touche subtile de sophistication, ce qui la rend adaptée aux occasions décontractées et habillées.La chemise présente un design classique à boutons avec un col pointu et des manches courtes, ce qui la rend parfaite pour les temps chauds. La coupe ajustée est flatteuse et moderne, garantissant un look net et élégant. Associez cette chemise à un jean ou un chino pour un ensemble décontracté mais élégant.Que vous vous rendiez au bureau ou à une sortie du week-end, la chemise à manches courtes FYNCH HATTON en vert olive est un choix fiable et élégant qui mettra en valeur votre look sans effort.

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