SNR Roulement de roue pour PEUGEOT: 505, 504, 604 & TALBOT: Tagora (Ref: R159.13)

83.9 EUR
SNR Roulement de roue pour PEUGEOT: 505 (Berline,Break), 504 (Coupé/Cabriolet), 604 & TALBOT: Tagora (Ref : R159.13) équivalente à PEUGEOT: 3326-34, 3350-12, 3350-14 & TALBOT: 3326-34 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, Largeur 1 : 36.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

SNR Roulement de roue pour TALBOT: 1100, Horizon, Bagheera, Solara, 1307-1309, 1510 (Ref: R156.04)

70.4 EUR
SNR Roulement de roue pour TALBOT: 1100, Horizon, Bagheera, Solara, 1307-1309 (1307), 1510 (Ref : R156.04) équivalente à CITROËN: 0017540300 & PEUGEOT: 0017540300 & RENAULT: 60 25 102 710, 6025170050 & TALBOT: 0017540300 quantité : 1, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Largeur 1 : 38.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

SNR Roulement de roue pour TALBOT: 1100, Horizon, Bagheera, Solara, 1307-1309, 1510 (Ref: R156.04)

70.4 EUR
SNR Roulement de roue pour TALBOT: 1100, Horizon, Bagheera, Solara, 1307-1309 (1307), 1510 (Ref : R156.04) équivalente à CITROËN: 0017540300 & PEUGEOT: 0017540300 & RENAULT: 60 25 102 710, 6025170050 & TALBOT: 0017540300 quantité : 1, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Largeur 1 : 38.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

SNR Roulement de roue pour PEUGEOT: 505, 504, 604 & TALBOT: Tagora (Ref: R159.13)

83.9 EUR
SNR Roulement de roue pour PEUGEOT: 505 (Berline,Break), 504 (Coupé/Cabriolet), 604 & TALBOT: Tagora (Ref : R159.13) équivalente à PEUGEOT: 3326-34, 3350-12, 3350-14 & TALBOT: 3326-34 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, Largeur 1 : 36.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

Talbot, R. Whiteman (R) Yorkshire Landscapes

4.49 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Graduate School of the Environment, Publisher : Graduate School of the Environment, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2004-05-01, authors : Talbot, R. Whiteman (R), ISBN : 1898800219

Roulement de roue SNR R159.08 - Réf. 8596

41.9 EUR
Roulement de roue SNR R159.08 compatible avec : PEUGEOT - 505 Break (551D) 8 1 - 604 (561A_) 7 2 - 504 Pick-up (E_) 6 3 - 504 (A_, M_) 5 4 - 505 (551A) 4 5 - 504 Décapotable 3 6 - 504 Break (D_, F_) 2 7 - 504 Coupé 1 8 - TALBOT - TAGORA 1 1 -