sf13 nrx e lo r lite suspension air amortisseur huile debattement 63 mm fourreaux magnesium monocoque largeur 116mm plongeurs alu o 30 mm pivot crmo te de fourche alu reglage comression blocage detente autres adaptateur lowrider en option type de frein freins a disque pm 6 v brake poids env 2090 g
suspension air amortissement hydraulique debattement 63mm fourreaux magnesium largeur 116mm plongeurs alu a6000 o 30mm te de fourche ac4c pivot stkm en aluminium 1 1 8 type de frein postmount disque de 180mm max autres axe 15mm 15qlc32 inclus manette rl pour blocage au cintre incluse montage de garde boue possible
sf12 nrx e rl r lite ressort air amortisseur huile debattement 63 mm fourreaux magnesium monocoque largeur 116mm plongeurs alu o 30 mm pivot crmo te alu reglage compression blocage par manette detente autres adaptateur lowrider en option type de frein freins a disque is 2000 v brake poids env 2090g
sf14 cr85 e25 p lo 700c suspension ressort a spirales amortissement a friction debattement 63 mm fourreaux alu largeur 116mm plongeurs stkm 30mm te de fourche ac4c pivot stkm 300mm a head reglage precontrainte speed lockout hydr type de frein uniquement v brake autres pour axe a serrage rapide 9mm convient pour vae 25km poids env 2400g
suspension ressort en spirale amortissement frottement debattement 63mm fourreaux aluminium plongeurs stkm 30mm pivot stkm te de fourche ac4c reglage hydraulic lock out type de frein 26 frein a disque post mount v brake 28 v brake poids env 2740g 2670g
suspension air amortissement hydraulique debattement 75mm fourreaux magnesium largeur 132mm plongeurs alu a6000 o 34mm te de fourche alu a6000 pivot alu reglage detente de basse vitesse remote lockout type de frein post mount disque de 203mm max autres axe 15mm 15qlc32 et manette rl inclus
combinez la stabilite et les performances d amortissement d une fourche de velo de montagne avec un design moderne et raffine et vous obtenez la sr suntour mobie details taille 28 pivot conique 1 1 8 1 5 axe 15x100 mm aluminium frein postmount 160 mm disque max 180 mm ressort air ressort fourreaux magnesium deport 44 mm reglages blocage manuel et reglage du rebond plongeurs 32 mm poids 2100 g
sf15 xcr32 air rl r 15qlc32 suspension air amortissement hydraulique debattement 120mm 27 5 100mm 29 fourreaux magnesium largeur 130mm plongeurs stkm o 32 mm te de fourche ac4c pivot stkm 1 1 8 alu conique reglage reglage de la detente type de frein post mount disque de 180mm max autres axe 15mm 15qlc32 inclus manette rl pour blocage au cintre incluse poids env 2420g
fourche sr suntour raidon34 boost 27 5 details decalage 44mm disponible date de production 2018 pivot 1 5 a1 1 8 cote droit r 2cr 2cr pas 145mm frein postmount 180mm direct pivot 1 5 to1 1 8 conique cts alloy garde boue integre inclus dans la livraison support de garde boue avec tiges type de frein a disque type d utilisation cross country de l axe a la couronne 537 5 mm rlr cote gauche ressort pneumatique te ac4c douille magnesium finition du tube du stanchion a6000 anodise dur noir axe o15 110 15lh 110 reglage rl r verrouillage a distance et reglage du rebond
pour affronter les pistes d enduro les plus difficiles ou pour rechercher la plus grande polyvalence ne cherchez pas plus loin que la sr suntour durolux 36 developpe dans la foulee du rux sr suntour a repris l idee d un chassis solide et rigide et l a integre dans cette bete a couronne unique de 36 mm la durolux est une fourche qui aime la vitesse sur les terrains techniques et qui offre une traction et un controle precis au pilote la fourche de choix pour certaines des courses d enduro les plus techniques du monde la construction robuste fait du durolux un choix de premier ordre pour les velos emtb beneficiant de la rigidite et de la durabilite le nouveau systeme air eq egalise parfaitement le poids du cycliste a la courbe du ressort ce qui permet un positionnement et un soutien exacts le systeme air eq cree une sensation personnalisee pour chaque cycliste en optimisant le controle de l affaissement et du volume en conjonction avec les reglages d amortissement externe de nos cartouches d amortisseurs scellees r2c2 et rc2 pcs le resultat est une sensation souple de ressort helicoidal dans un ensemble de ressort pneumatique leger progressif et facile a regler concu de maniere robuste et intelligente avec des montants a7000 des couronnes forgees creuses des orifices qsp et le durolux comprend meme un garde boue integre details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm titane frein postmount 180 mm disque max 203 mm ressort a air fourreaux magnesiums deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses garde boue integre plongeurs 36 mm poids 2117 g
pour affronter les pistes d enduro les plus difficiles ou pour rechercher la plus grande polyvalence ne cherchez pas plus loin que la sr suntour durolux 36 developpe dans la foulee du rux sr suntour a repris l idee d un chassis solide et rigide et l a integre dans cette bete a couronne unique de 36 mm la durolux est une fourche qui aime la vitesse sur les terrains techniques et qui offre une traction et un controle precis au pilote la fourche de choix pour certaines des courses d enduro les plus techniques du monde la construction robuste fait du durolux un choix de premier ordre pour les velos emtb beneficiant de la rigidite et de la durabilite le nouveau systeme air eq egalise parfaitement le poids du cycliste a la courbe du ressort ce qui permet un positionnement et un soutien exacts le systeme air eq cree une sensation personnalisee pour chaque cycliste en optimisant le controle de l affaissement et du volume en conjonction avec les reglages d amortissement externe de nos cartouches d amortisseurs scellees r2c2 et rc2 pcs le resultat est une sensation souple de ressort helicoidal dans un ensemble de ressort pneumatique leger progressif et facile a regler concu de maniere robuste et intelligente avec des montants a7000 des couronnes forgees creuses des orifices qsp et le durolux comprend meme un garde boue integre details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm titane frein postmount 180 mm disque max 203 mm ressort a air fourreaux magnesiums deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses garde boue integre plongeurs 36 mm poids 2117 g
pour affronter les pistes d enduro les plus difficiles ou pour rechercher la plus grande polyvalence ne cherchez pas plus loin que la sr suntour durolux 38 developpe dans la foulee du rux sr suntour a repris l idee d un chassis solide et rigide et l a integre dans cette bete a couronne unique de 38 mm la durolux est une fourche qui aime la vitesse sur les terrains techniques et qui offre une traction et un controle precis au pilote la fourche de choix pour certaines des courses d enduro les plus techniques du monde la construction robuste fait du durolux un choix de premier ordre pour les velos emtb beneficiant de la rigidite et de la durabilite le nouveau systeme air eq egalise parfaitement le poids du cycliste a la courbe du ressort ce qui permet un positionnement et un soutien exacts le systeme air eq cree une sensation personnalisee pour chaque cycliste en optimisant le controle de l affaissement et du volume en conjonction avec les reglages d amortissement externe de nos cartouches d amortisseurs scellees r2c2 et rc2 pcs le resultat est une sensation souple de ressort helicoidal dans un ensemble de ressort pneumatique leger progressif et facile a regler concu de maniere robuste et intelligente avec des montants a7000 des couronnes forgees creuses des orifices qsp et le durolux comprend meme un garde boue integre details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm titane frein postmount 203 mm disque max 220 mm ressort a air fourreaux magnesiums deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses garde boue integre plongeurs 38 mm poids 2650 g
fourche sr suntour sf15 nvx p coil 28 255 mm details blocage rapide reglage precharge deplacement 63mm pour freins a disque post mount jusqu a 180mm poids approx 2570gr comprend support universel pour feux avant longueur du pivot 1 1 8 longueur du pivot 255 mm
suspension air amortissement hydraulique debattement 63mm fourreaux magnesium largeur 116mm plongeurs alu a6000 o 30mm te de fourche ac4c pivot stkm type de frein postmount disque de 180mm max autres axe 15mm 15qlc32 inclus lockout par molette de blocage sur la fourche montage de garde boue possible
fourche suspendue de vtt sr suntour sf 13 xcm 26 avec la fourche les vetetistes disposent d une fourche suspendue solide avec un debattement de 100 mm pour roues de 26 fabriquee pour etre utilisee avec des freins a disque la fourche peut recevoir des disques de frein jusqu a 180 mm de diametre mais aussi des freins v brake l axe avant en 9x100 s adaptera parfaitement aux standards de roue avant une fourche robuste et facilement adaptable a la grande majorite des vtt du marche fait confiance a la marque sr suntour pour la qualite de leurs fourches qui n est plus a prouve details suspension ressort amortissement a friction debattement 100 mm axe 9mm largeur axe 100mm fourreaux magnesium largeur 130 mm plongeurs diametre o 30 mm te ac4c pivot stkm droit 1 1 8 reglage tension frein postmount v brake poids env 2800 g
amortisseur arriere sr suntour voro coil details utilisation downhill freeride compression a basse vitesse rebond a basse vitesse commandes cnc en aluminium douille 1 2 5 pieces piggy back externe piston flottant interne ifp reglable en air arbre principal surdimensionne de 14 mm avec nickelage ressort vendu separement poids 400 445 g
sf18 auron35 boost rc2 suspension air amortissement huile debattement 150mm fourreaux magnesium largeur 145mm plongeurs alu a7000 o 35mm te de fourche alu a6000 pivot alu reglage compression haute et basse vitesse detente basse vitesse type de frein postmount max 203mm autres axe 15qlc2ti 15mm inclus pcs piston compensator system
fourche sr suntour sf15 nvx p coil 28 180 mm details blocage rapide reglage precharge deplacement 63mm pour freins a disque post mount jusqu a 180mm poids approx 2570gr comprend support universel pour feux avant longueur du pivot 1 1 8 longueur du pivot 180 mm
la aion est le reflet de la beaute et la diversite dans le monde du velo en offrant de superbes performances a un tarif abordable la aion s adresse aussi bien a la pratique vtt qu au e bike et au e trekking details axe boost 15x110 mm reglage rl r verrouillage a distance et reglage du rebond debattement 150mm frein direct postmount 180mm pour les freins a disque post mount jusqu a 203mm poids approximatif 2130gr 1 alliage 5 to1 1 8 conique cts axe a la couronne 565 5mm
la fourche mobie allie elegance et design moderne et pragmatique satisfaisant les exigences d un style de vie urbain et aventureux renforce par l omnipresence du e le mobie est le fer de lance du beton au gravier details date de production 2019 type d utilisation e bike voyager 75mm cote droit lo rl ensemble te pivot plongeur 32mm stkm frein postmount 160mm pivot 1 5 conique alliage d aluminium cts cote gauche bobine avec reglage de la precharge te ac4c manchon alliage d aluminium tete a partir de 2170g broche 15ah2 reglage rl verrouillage a distance hache boost t bolt 15x110 mm
avec son parallelogramme deformable cette tige de selle suspendue fluide vous apportera tout le confort que vous souhaitez sur votre vtt ou vtc details diametre 31 6 mm ressort 1 longueur 400 mm debattement 50 mm recul 25 mm poids du pilote entre 60 et 100 kg poids verifie alltricks 800 gr
sf15 xcr32 air rl r 15qlc32 suspension air amortissement hydraulique debattement 120mm 27 5 100mm 29 fourreaux magnesium largeur 130mm plongeurs stkm o 32 mm te de fourche ac4c pivot stkm 1 1 8 alu conique reglage reglage de la detente type de frein post mount disque de 180mm max autres axe 15mm 15qlc32 inclus manette rl pour blocage au cintre incluse poids env 2420g
fourche sr suntour sf15 nvx p coil 28 210 mm details blocage rapide reglage precharge deplacement 63mm pour freins a disque post mount jusqu a 180mm poids approx 2570gr comprend support universel pour feux avant longueur du pivot 1 1 8 longueur du pivot 210 mm
pour affronter les pistes d enduro les plus difficiles ou pour rechercher la plus grande polyvalence ne cherchez pas plus loin que la sr suntour durolux 38 developpe dans la foulee du rux sr suntour a repris l idee d un chassis solide et rigide et l a integre dans cette bete a couronne unique de 38 mm la durolux est une fourche qui aime la vitesse sur les terrains techniques et qui offre une traction et un controle precis au pilote la fourche de choix pour certaines des courses d enduro les plus techniques du monde la construction robuste fait du durolux un choix de premier ordre pour les velos emtb beneficiant de la rigidite et de la durabilite le nouveau systeme air eq egalise parfaitement le poids du cycliste a la courbe du ressort ce qui permet un positionnement et un soutien exacts le systeme air eq cree une sensation personnalisee pour chaque cycliste en optimisant le controle de l affaissement et du volume en conjonction avec les reglages d amortissement externe de nos cartouches d amortisseurs scellees r2c2 et rc2 pcs le resultat est une sensation souple de ressort helicoidal dans un ensemble de ressort pneumatique leger progressif et facile a regler concu de maniere robuste et intelligente avec des montants a7000 des couronnes forgees creuses des orifices qsp et le durolux comprend meme un garde boue integre details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm titane frein postmount 203 mm disque max 220 mm ressort a air fourreaux magnesiums deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses garde boue integre plongeurs 38 mm poids 2650 g
amortisseur arriere sr suntour voro coil details utilisation downhill freeride compression a basse vitesse rebond a basse vitesse commandes cnc en aluminium douille 1 2 5 pieces piggy back externe piston flottant interne ifp reglable en air arbre principal surdimensionne de 14 mm avec nickelage ressort vendu separement poids 400 445 g
l amortisseur arriere sr suntour rs19 triair 3cr trunnion est un amortisseur avec chambre piggy back pour descente freeride enduro le triair a ete concu pour gerer le stress des descentes longues et difficiles tout en maintenant un amortissement constant en gardant le cap details pcs systeme de compensation a piston 3 modes de reglage de la compression ouvert 40 de blocage 80 de blocage 8 positions de rebond reglage du volume d air des chambres d air positif et negatif poids 400 g compatible avec les fouches durolux auron et aion
amortisseur arriere sr suntour voro coil details utilisation downhill freeride compression a basse vitesse rebond a basse vitesse commandes cnc en aluminium douille 1 2 5 pieces piggy back externe piston flottant interne ifp reglable en air arbre principal surdimensionne de 14 mm avec nickelage ressort vendu separement poids 400 445 g
pour affronter les pistes d enduro les plus difficiles ou pour rechercher la plus grande polyvalence ne cherchez pas plus loin que la sr suntour durolux 38 developpe dans la foulee du rux sr suntour a repris l idee d un chassis solide et rigide et l a integre dans cette bete a couronne unique de 38 mm la durolux est une fourche qui aime la vitesse sur les terrains techniques et qui offre une traction et un controle precis au pilote la fourche de choix pour certaines des courses d enduro les plus techniques du monde la construction robuste fait du durolux un choix de premier ordre pour les velos emtb beneficiant de la rigidite et de la durabilite le nouveau systeme air eq egalise parfaitement le poids du cycliste a la courbe du ressort ce qui permet un positionnement et un soutien exacts le systeme air eq cree une sensation personnalisee pour chaque cycliste en optimisant le controle de l affaissement et du volume en conjonction avec les reglages d amortissement externe de nos cartouches d amortisseurs scellees r2c2 et rc2 pcs le resultat est une sensation souple de ressort helicoidal dans un ensemble de ressort pneumatique leger progressif et facile a regler concu de maniere robuste et intelligente avec des montants a7000 des couronnes forgees creuses des orifices qsp et le durolux comprend meme un garde boue integre details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm titane frein postmount 203 mm disque max 220 mm ressort a air fourreaux magnesiums deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses garde boue integre plongeurs 38 mm poids 2650 g
fourche sr suntour nx1 coil 28 details blocage rapide reglage lo verrouillage manuel deplacement 63 mm pour freins a disque post mount direct 160 mm jusqu a 180mm pivot conique 1 5 1 1 8 poids approximatif 2000 gr
suspension ressort amortissement frottement debattement 130mm fourreaux alu largeur 145mm plongeurs stkm o 34mm te de fourche ac4c pivot stkm reglage reglage de la precontrainte remote lockout type de frein post mount disque de 203mm max autres axe t bolt 15mm et manette rl inclus pour pneus jusqu a 3 0 27 5 ou 2 4 29
amortisseur arriere sr suntour voro coil details utilisation downhill freeride compression a basse vitesse rebond a basse vitesse commandes cnc en aluminium douille 1 2 5 pieces piggy back externe piston flottant interne ifp reglable en air arbre principal surdimensionne de 14 mm avec nickelage ressort vendu separement poids 400 445 g
suspension air amortissement hydraulique debattement 75mm fourreaux magnesium largeur 132mm plongeurs alu a6000 o 34mm te de fourche alu a6000 pivot alu reglage detente de basse vitesse remote lockout type de frein post mount disque de 203mm max autres axe 15mm 15qlc32 et manette rl inclus
amortisseur arriere sr suntour voro coil details utilisation downhill freeride compression a basse vitesse rebond a basse vitesse commandes cnc en aluminium douille 1 2 5 pieces piggy back externe piston flottant interne ifp reglable en air arbre principal surdimensionne de 14 mm avec nickelage ressort vendu separement poids 400 445 g
fourche sr sf18 zeron boost rlr 15qlc 29 27 5 noir mat con a head 15mm 150mm suspension ressort amortissement frottement debattement 150mm fourreaux magnesium largeur 145mm plongeurs alu a6000 o 35mm te de fourche alu a6000 pivot alu reglage reglage de la precontrainte detente basse vitesse remote lockout type de frein post mount disque de 203mm max commande rl pour blocage au cintre inclus
les courses xc modernes necessitent d avoir les jambes mais egalement de maitriser le terrain au plus haut niveau aux jeux olympiques ou en coupe du monde il n y a pas de place pour la faiblesse ou les excuses details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm aluminium frein postmount 160 mm disque max 180 mm ressort a air fourreaux magnesium deport 51 mm reglages verrouillage a distance reglage du rebond et reglage de la compression a basse vitesse garde boue fourni plongeurs 34 mm poids 2117 g
l amortisseur arriere sr suntour rs21 triair2 3cr trunnion est un amortisseur avec chambre piggy back pour descente freeride enduro le triair2 dispose d une nouvelle bombonne pour ameliorer le flux d huile et est compatible avec plus de cadres il est equipe d un piston de compensation a pression reglable et d une chambre a air reglable ce qui permet de modifier la progressivite de l amortisseur details pcs systeme de compensation a piston 3 modes de reglage de la compression ouvert 40 de blocage 80 de blocage 8 positions de rebond reglage du volume d air des chambres d air positif et negatif conception compacte de la chambre piggy back pour couvrir plus de tailles de cadre compatible avec les fouches durolux auron et aion compatible avec les velos electriques
suspension air amortissement hydraulique debattement 120mm convertible en 100mm fourreaux magnesium largeur 130mm plongeurs alu a7000 o 32mm te de fourche alu a6000 pivot alu reglage reglage de la detente type de frein postmount disque de 180mm max autres axe 15mm 15qlc32 inclus manette rl pour blocage au cintre incluse poids env 1650g
pour affronter les pistes d enduro les plus difficiles ou pour rechercher la plus grande polyvalence ne cherchez pas plus loin que la sr suntour durolux 38 developpe dans la foulee du rux sr suntour a repris l idee d un chassis solide et rigide et l a integre dans cette bete a couronne unique de 38 mm la durolux est une fourche qui aime la vitesse sur les terrains techniques et qui offre une traction et un controle precis au pilote la fourche de choix pour certaines des courses d enduro les plus techniques du monde la construction robuste fait du durolux un choix de premier ordre pour les velos emtb beneficiant de la rigidite et de la durabilite le nouveau systeme air eq egalise parfaitement le poids du cycliste a la courbe du ressort ce qui permet un positionnement et un soutien exacts le systeme air eq cree une sensation personnalisee pour chaque cycliste en optimisant le controle de l affaissement et du volume en conjonction avec les reglages d amortissement externe de nos cartouches d amortisseurs scellees r2c2 et rc2 pcs le resultat est une sensation souple de ressort helicoidal dans un ensemble de ressort pneumatique leger progressif et facile a regler concu de maniere robuste et intelligente avec des montants a7000 des couronnes forgees creuses des orifices qsp et le durolux comprend meme un garde boue integre details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm titane frein postmount 203 mm disque max 220 mm ressort a air fourreaux magnesiums deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses garde boue integre plongeurs 38 mm poids 2650 g
suspension air amortissement hydraulique debattement 120mm convertible en 100mm fourreaux magnesium largeur 130mm plongeurs alu a7000 o 32mm te de fourche alu a6000 pivot alu reglage reglage de la detente type de frein postmount disque de 180mm max autres axe 15mm 15qlc32 inclus manette rl pour blocage au cintre incluse poids env 1650g
sf14 xcr32 rl suspension ressort amortissement huile debattement reglable 100 mm 120 mm fourreaux magnesium largeur 130 mm plongeurs stkm o 32 mm te ac4c pivot stkm 255 mm ahead reglage tension lockout par manette manette incluse frein postmount poids env 2200 g
Agrégation de lien : OuiAlgorithme de sécurité soutenu : 802.1x RADIUSAlgorithmes de planification de file d'attente : Weighted Round Robin (WRR)Banc de commutateurs : L2
