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Pédalier SRAM ´´NX Eagle´´ 1 vitesse, DUB, sans boîtier de pédalier, noir compatible 11/12 vitesses, manivelles en aluminium 6000, plateau acier montage direct, compatible avec boîtier de pédalier: BSA, Pressfit, BB30, BB30 Pressfit, ligne de chaîne: standard 49mm, boost 52mm, Fatbike 4´´ 66.5mm, Fatbike 5´´ 76.5mm, facteur Q 168mm, poids:705g (175mm, 32 dents).SPÉCIFICATIONS:-32 dents, boost, longueur de manivelle 175mm.

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Disc Is 6b Boost Sram Xd

221.99 EUR

Grâce au système de roue libre à rochets éprouvé, le moyeu 350 est un partenaire fiable pour toutes les aventures. Les 36 dents des rochets assurent une transmission directe de la puissance. La construction sophistiquée mais simple du moyeu permet un poids réduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles. De plus, il permet aux cyclistes non seulement d´entretenir leur système de roue libre sans outils spéciaux, mais aussi de le convertir aux différentes normes. L´intention derrière le 350 était de créer un moyeu fiable qui soutienne les cyclistes dans leur indépendance.Un moyeu fiable :- Le système de roue libre à rochets fait du 350 le partenaire idéal pour toutes les sorties.Concept sans outil :- La construction du moyeu enfichable permet un entretien rapide et sans outil.Nouveaux embouts :- La nouvelle forme des embouts facilite le démontage et accélère ainsi les manipulations nécessitant un démontage.Variété :- Le moyeu 350 est disponible pour tous les standards d´axes courants et pour les différents systèmes de transmission.Interface de freinage :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, l´avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le terrain, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. IS 6 trous :- IS est l´abréviation de International Standard et décrit un système de montage pour les disques de frein. 6 trous signifie que le disque de frein est dans ce cas monté sur le moyeu à l´aide de 6 vis.Shimano Light (ASL) :- Corps de roue libre en aluminium fraisé pour cassettes VTT Shimano 10 et 11 vitesses. Visitez le site Web de la marque pour plus de détails sur la compatibilité des corps de roue libre.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis par simple rotation d´un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost :- Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo globalement plus rigide. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance entre les flasques, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Spécifications :- Poids net : 275 g- Matériau : Aluminium- Domaine d´application : VTT- Interface de cassette : Shimano MTB- Système de roue libre : Système à cliquet 36 SL- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 150 mm- Nombre de trous : 32- Interface de frein : Disque IS (6 boulons)- Corps de roue libre :...

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Sram Plateau X Sync 3º Boost

62.99 EUR

Améliore encore davantage SRAM 1x? grâce à la simplicité du nouveau plateau à montage direct SRAM X-SYNC?. Conçus en Allemagne, les nouveaux plateaux à montage direct apportent davantage de légèreté et de simplicité aux pédaliers XX1, X01, X1-1400 et GX-1400. Les plateaux à montage direct de SRAM offrent aux coureurs l´opportunité parfaite d´une mise à niveau digne de ce nom. Caracteristiques: - Plateaux CNC entièrement en aluminium- Technologie X-SYNC?- Poids Plus Léger Que La Version À Étoile Specifications:- Dimensions : 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40 Dents - Poids: 61 G (26 Dents), 66 G (28 Dents), 68 G (30 Dents), 71 G (32 Dents), 76 G (34 Dents), 91 G (36 Dents), 101 G (38 Dents), 119 G (40 Dents). - Poids Basés Sans Boîtier De Pédalier Gxp®- Couleurs: Noir- Matériau: Plateaux Cnc Entièrement En Aluminium- Rapports: Available In 26-, 28-, 30-, 32-, 34-, 36-, 38-, Or 40-Dents- Groupe Recommandé: Compatible Avec Xx1, X01, X1 Et GxTechnologies: X-SYNC?:- Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

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Sram Manivelles Avec Plateau Sx Eagle Boost Dub Direct Mount

76.99 EUR

Plusieurs options de prix pour vous permettre d'atteindre le prix de groupe dont vous avez besoin pour construire un meilleur vélo. Même performance de rétention de chaîne que celle de toutes les manivelles de transmission Eagle de niveau supérieur.Fonctionnalités:Tout nouveau pédalier Eagle complet. Offrant désormais plus d'options Eagle ™ que jamais.Option de technologie DUB.Anneau de montage direct Steel Eagle ™ - comme vu sur NX Eagle ™.Pour les manivelles Powerspline, utilisez les boîtiers de pédalier 118/73 Powerpline.Caractéristiques:Vitesses: 11/12Compatibilité BB: DUB: BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SPTaille du plateau: 32Longueur du bras de manivelle: 175 mmLigne de chaîne: 52,0 mmInterface de broche BB: DUBMatériau du plateau: acierGarde: pas de gardeDiamètre du cercle de boulon (BCD): Montage direct (DM)Matériau du bras de manivelle: aluminium

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Sram Manivelles Avec Plateau Xx1 Eagle Dub Boost Direct Mount

488.99 EUR

Pédalier xx1 eagle ™ dub ™ slLes véritables concurrents sont toujours à la recherche d'un avantage en termes de performances: ils recherchent sans relâche des équipements plus légers, plus rigides, plus solides et plus durables. pour créer la meilleure transmission possible, nous avons revu et repensé notre conception de pédalier. notre tout nouveau pédalier xx1 eagle ™ carbon tuned ™ est notre plus léger, le plus rigide et le plus résistant à ce jour. La technologie sram dub ™ améliore cela en simplifiant la relation entre l'axe et le boîtier de pédalier et en redéfinissant la mesure de la durabilité. Les pédaliers motorisés dub ™ sont synonymes de simplicité, de compatibilité et de durabilité.la technologie dub ™ offre le pédalier le plus léger, le plus rigide et le plus résistant du marchétoute la nouvelle technologie de vilebrequin sram carbon tuned ™ offre une rigidité extrême et un poids légerle plateau x sync ™ 2 offre des performances nettement plus silencieuses, une meilleure élimination de la boue et une durabilité extraordinaire

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Sram Plateau X-sync Boost Eagle Sl Direct Mount 3 Mm Offset

99.49 EUR

Plateau SRAM X-Sync 2 Eagle SL Direct Mount (Déport Boost de 3 mm)Améliorez votre transmission avec le plateau SRAM X-Sync 2 Eagle SL Direct Mount, le summum de la performance pour le VTT moderne. Conçu spécifiquement pour l´écosystème révolutionnaire SRAM Eagle 12 vitesses, ce plateau offre une combinaison inégalée de rétention de chaîne, de fonctionnement silencieux et de durabilité à long terme, le tout dans un ensemble incroyablement léger. C´est le choix définitif pour les cyclistes qui exigent le meilleur de leur équipement sur les sentiers difficiles et les parcours de compétition.Le cœur de sa performance exceptionnelle réside dans le profil de dent X-Sync 2 radicalement mis à jour. Chaque dent est précisément conçue avec un profil plus étroit et plus net et des bords chanfreinés arrondis. Cette conception agressive fonctionne comme un crochet, saisissant solidement les maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne Eagle pour offrir une rétention de chaîne inégalée. Vous pouvez foncer à travers les pierriers et les sections de racines les plus accidentés en toute confiance, sachant que votre chaîne restera en place. Ce profil avancé réduit également considérablement la friction et le bruit, ce qui se traduit par une expérience de pédalage plus douce, plus silencieuse et plus efficace.Conçue pour les vélos de trail et d´enduro modernes, cette version présente un déport de 3 mm, ce qui la rend parfaitement compatible avec les cadres utilisant un espacement de moyeu arrière Boost de 148 mm. Ce déport spécifique assure une ligne de chaîne optimale, ce qui est essentiel pour un changement de vitesse précis sur l´ensemble de la cassette 12 vitesses, minimisant le bruit de la transmission et réduisant l´usure prématurée de votre chaîne, de votre cassette et de votre plateau.Faisant partie de la famille SL (Super Light), ce plateau est usiné CNC à partir d´aluminium à haute résistance pour gagner chaque gramme possible sans compromettre la solidité. La conception complexe supprime le matériau dans les zones non critiques, ce qui en fait l´option la plus légère et la plus rigide disponible chez Sram. De plus, la conception intègre des évidements de dégagement de boue à la base des dents, qui aident à évacuer la saleté et les débris, assurant une performance constante et prolongeant la durée de vie de l´ensemble de la transmission, même dans les conditions les plus boueuses.Plateau de haute qualité pour les pédaliers SRAM Eagle X-Sync 2 SL.Spécifications :- Type de vélo : ATB/VTT- Matériau : Aluminium- Nombre de dents : 32- Vitesses : 12 vitesses- BCD (diamètre du cercle de boulonnage) : Direct Mount- Déport : 3 mm (pour cadres Boost 148 mm)- Compatibilité de la transmission : SRAM Eagle 12 vitesses (XX1, X01, GX)- Système de montage : SRAM Direct Mount- Technologie : X-Sync 2

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Sram Plateau X-sync Boost Eagle Sl Direct Mount 3 Mm Offset

88.99 EUR

Plateau SRAM X-Sync 2 Eagle SL Direct Mount (Déport Boost de 3 mm)Améliorez votre transmission avec le plateau SRAM X-Sync 2 Eagle SL Direct Mount, le summum de la performance pour le VTT moderne. Conçu spécifiquement pour l´écosystème révolutionnaire SRAM Eagle 12 vitesses, ce plateau offre une combinaison inégalée de rétention de chaîne, de fonctionnement silencieux et de durabilité, le tout dans un ensemble incroyablement léger. C´est le choix définitif pour les cyclistes qui exigent le meilleur de leur équipement sur les sentiers difficiles et les parcours de compétition.Le cœur de sa performance exceptionnelle réside dans le profil de dent X-Sync 2 radicalement mis à jour. Chaque dent est précisément conçue avec un profil plus étroit et plus pointu et des bords chanfreinés arrondis. Cette conception agressive fonctionne comme un crochet, saisissant solidement les maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne Eagle pour offrir une rétention de chaîne inégalée. Vous pouvez foncer à travers les pierriers et les sections de racines les plus difficiles en toute confiance, sachant que votre chaîne restera en place. Ce profil avancé réduit également considérablement la friction et le bruit, ce qui se traduit par une expérience de pédalage plus douce, plus silencieuse et plus efficace.Conçue pour les vélos de trail et d´enduro modernes, cette version présente un déport de 3 mm, ce qui la rend parfaitement compatible avec les cadres utilisant un espacement de moyeu arrière Boost de 148 mm. Ce déport spécifique assure une ligne de chaîne optimale, ce qui est essentiel pour un changement de vitesse précis sur l´ensemble de la cassette 12 vitesses, minimisant le bruit de la transmission et réduisant l´usure prématurée de votre chaîne, de votre cassette et de votre plateau.Faisant partie de la famille SL (Super Light), ce plateau est usiné CNC à partir d´aluminium à haute résistance pour gagner chaque gramme possible sans compromettre la solidité. La conception complexe supprime le matériau dans les zones non critiques, ce qui en fait l´option la plus légère et la plus rigide disponible chez Sram. De plus, la conception intègre des évidements de dégagement de boue à la base des dents, qui aident à évacuer la saleté et les débris, assurant une performance constante et prolongeant la durée de vie de l´ensemble de la transmission, même dans les conditions les plus boueuses.Plateau de haute qualité pour les pédaliers SRAM Eagle X-Sync 2 SL.Spécifications :- Type de vélo : ATB/VTT- Matériau : Aluminium- Nombre de dents : 32- Vitesses : 12 vitesses- BCD (diamètre du cercle de boulonnage) : Montage direct- Déport : 3 mm (pour cadres Boost 148 mm)- Compatibilité de la transmission : SRAM Eagle 12 vitesses (XX1, X01, GX)- Système de montage : SRAM Direct Mount- Technologie : X-Sync 2

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Sram Plateau X-sync Eagle Boost Direct Mount 3 Mm Offset

76.99 EUR

Pièces de vélo - Plateaux.Plateau SRAM X-Sync Eagle Boost Direct Mount 3 mm Offset.Plateau x-sync 2 sl direct mount 3mm offset boost eagle lunar grey.Améliorez les performances de votre VTT avec le plateau SRAM X-Sync 2 Eagle Direct Mount, le summum de la précision et de la fiabilité de la transmission pour le VTT moderne. Conçu comme partie intégrante de l´écosystème SRAM Eagle, ce plateau est la clé pour débloquer une conduite plus silencieuse, plus durable et incroyablement sûre, vous assurant de pouvoir vous concentrer sur le sentier devant vous. Conçu spécifiquement pour les cadres avec un espacement de moyeu arrière Boost de 148 mm, son offset de 3 mm garantit une ligne de chaîne parfaite pour un changement de vitesse impeccable et une efficacité maximale.Le principal avantage de ce plateau réside dans sa technologie révolutionnaire X-Sync 2. Il s´agit de la prochaine évolution de la conception de rétention de chaîne renommée de SRAM, avec un profil de dent radicalement différent. Chaque dent est précisément conçue avec un motif étroit-large et un profil à angle d´attaque positif qui agit comme un crochet, saisissant les maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne avec une ténacité inégalée. Cette conception agressive offre un contrôle ultime de la chaîne, éliminant pratiquement le risque de chutes de chaîne, même dans les descentes les plus agressives et à travers les jardins de rocaille les plus accidentés. Roulez en toute confiance, sachant que votre chaîne est verrouillée en place.Au-delà de la simple rétention, le profil X-Sync 2 est conçu pour une longévité exceptionnelle et des performances silencieuses. La conception comprend des canaux et des chanfreins spécifiques qui éliminent activement la boue et les débris de la chaîne et du plateau. Cela réduit la friction et l´usure, prolongeant considérablement la durée de vie de l´ensemble de votre transmission. Le résultat est une expérience de pédalage plus douce et plus silencieuse et moins de temps consacré à l´entretien. Le système Direct Mount améliore encore les performances du plateau en créant une interface plus légère, plus rigide et plus propre avec votre pédalier SRAM, tout en simplifiant le changement de taille pour ajuster votre transmission à différents terrains.Ce plateau est la mise à niveau parfaite pour tout cycliste utilisant une transmission SRAM 1x. Bien qu´il soit la référence absolue pour les groupes SRAM Eagle 12s, il est également entièrement rétrocompatible avec les transmissions SRAM 11s, ce qui en fait un choix polyvalent et évolutif pour votre VTT. Que vous construisiez un nouveau vélo de rêve ou que vous amélioriez votre vélo actuel, le plateau SRAM X-Sync 2 Eagle Boost offre les performances et la fiabilité exigées par les cyclistes de trail et d´enduro sérieux. Principales Caractéristiques :Technologie X-Sync 2 : Le profil de dent avancé offre une rétention de chaîne supérieure, réduit la friction et augmente la durée de vie de la chaîne et du...

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Sram Manivelles Avec Plateau X01 Eagle Boost Dub Direct Mount

311.49 EUR

La force est la façon dont le pédalier X01 Eagle ™ DUB ™ amène la capacité à des endroits jamais atteints auparavant. C'est la manivelle la plus solide de tout l'écosystème Eagle™, et elle détient ce statut à un poids difficile à comprendre. Doté de la technologie DUB ™ éprouvée dans l'industrie et appréciée des cyclistes pour simplifier radicalement la relation entre l'axe et le boîtier de pédalier, offrant une simplicité, une compatibilité et une durabilité sans précédent. Le pédalier X01 Eagle ™ DUB ™ est également livré avec notre système de couleurs Eagle ™, dans le coloris principal X01® pour aller parfaitement avec toutes les autres couleurs de cassettes et de chaînes disponibles - du noir à l'or en passant par l'arc-en-ciel et maintenant le cuivre. Avec une finition en aluminium brut sur les dents du plateau X SYNC 2™ - pour garder un aspect frais tout au long de sa longue durée de vie.Caractéristiques:La manivelle la plus puissante de tout l'écosystème Eagle™.Le coloris Master X01® dans le cadre du système de couleurs Eagle ™ - va avec toutes les options de couleur de cassette et de chaîne.Disponible dans le coloris principal X01® et le coloris signature Oxy Red X01®.Dents de plateau en aluminium brut à frais tout au long de la durée de vie de l'anneau de montage direct usiné CNC de précision.Caractéristiques:Vitesses : 11/12Taille du plateau : 32TLongueur du bras de manivelle : 165 mm, 170 mm, 175 mmLigne de chaîne : 49,0 mm, 52,0 mm, 55,0 mm, 56,5 mmInterface de broche BB : DUBMatériau du plateau : AluminiumGarde : pas de gardeDiamètre du cercle de boulonnage (BCD) : montage direct (DM)Matériau du bras de manivelle : Carbone

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Sram Manivelles Avec Plateau X01 Boost

240.99 EUR

Conçu pour un contrôle total de la chaîne, l'épaisseur de chaque dent est usinée CNC pour mieux s'adapter aux maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne. Huit plateaux X-SYNC Direct Mount disponibles (26-28-30-32-34-36-38-40) vous permettent de régler votre gamme de vitesses en fonction de votre terrain, de la taille de vos roues et de votre style de conduite. Le plateau X-SYNC 7075 anodisé bicolore usiné CNC fait partie intégrante de la transmission SRAM 1x. La conception X-SYNC haute et à dents carrées offre un contrôle maximal de la chaîne. Le profil de dent pointu et étroit et les bords chanfreinés arrondis aident à gérer une chaîne déviée. Évidements de dégagement de boue pour les maillons de chaîne intérieurs et les rouleaux. Option protège-plateau. Bras en carbone avec croisillon en aluminium forgé. Compatibilité BOOST 148. Matériau des bras : bras en composite de carbone avec araignée en aluminium. Poids : 655 g (broche 30 mm, 165 mm, 36t). Longueur du bras : 175 mm. Ratio : 32. Compatibilité : transmissions SRAM 1xÔäó 7 et 10 vitesses DH. Boulons : 6 mm hexagonaux. Protection : protection en carbone disponible. Pédalier : BB30, PressFit 30, GXP, PressFit GXP. Plateaux : plateaux usinés CNC X-SYNC. Chaîne recommandée : PC-XX1. Interface : 30 mm. Technologie(s) phare(s) X-SYNC, BB30, PressFit 30, GXP, PressFit GXP.

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Sram Fourche Vtt Sid Base 29´´ 2-p 1.5´´ Boost 15x110mm

566.49 EUR

Démarrez votre carrière en XC du bon pied avec SID, une fourche qui repose sur un châssis éprouvé de 35 mm. Combinez le nouvel amortisseur Rush XC avec un ressort pneumatique DebonAir+ mis à jour avec plus de volume positif et négatif, et vous obtenez une fourche d´entrée de gamme qui surpasse les autres.Caractéristiques :- Nouveau châssis de 35 mm, le parfait mélange de légèreté et de rigidité pour le vélo XC moderne. De plus, nous l´avons encore allégé…- Nouvel amortisseur Rush XC avec réglage de la compression 2P : Ouvert, Pédale ou Blocage total- Nouveau DebonAir+ offre une plus grande sensibilité aux petites bosses et un soutien réglable à mi-course- Nouveau jeu de bagues maximisant le chevauchement des bagues pour une conduite souple et solide- Nouvelle huile de suspension dynamique Maxima Plush réduisant la friction, durant plus longtemps et améliorant les performances de la suspension sortie après sortie- Nouveaux adaptateurs de bouchons de couple à boulonner inclus pour une utilisation avec des embouts de moyeu standard.Spécifications :- Taille de roue : 29- Débattement : 120 mm- Type d´amortisseur : Rush RL- Déport de fourche : 44 mm (29)- Maxle inclus : Maxle Ultimate- Pivot : 1.5 Conique- Axe : 15x110 mm Boost™ TC Compt- Axe à couronne : 531 mm- Type de frein : Disque- Matériau de la couronne : Aluminium forgé et creux- Type de jambe inférieure : Magnésium- Finition du tube supérieur : Fast Black- Type de tube supérieur : Aluminium conique de 35 mm- Réglage de l´amortisseur : Couronne- Réglages de l´amortissement : Détente externe, compression 2 positions (ouvert/bloqué)- Réducteur de volume : 0/3 Jetons- Ressort : DebonAir+- Diamètre maximal du pneu : 758 mm- Largeur maximale du pneu : 66 mm- Taille maximale du rotor : 220 mm- Taille minimale du rotor : 180 mm- Compatibilité garde-boue : Vissé - Court (Utiliser AC-FEN-SID-A2)- Diamètre extérieur de la couronne : 58 mm- Poids maximal recommandé du système : 331lbs/150kg- Pression d´air maximale (PSI) : 150

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Sram Manivelles Avec Plateau X01 Eagle Dub Boost Direct Mount

317.99 EUR

Après que les composants Eagle se soient établis sur le marché, les Américains de SRAM 2018 arrivent avec le prochain grand coup pour l´optimisation supplémentaire des transmissions de vélo de montagne. La technologie DUB boost non seulement simplifie la combinaison de manivelle et de boîtier de pédalier, elle augmente également la durabilité du boîtier de pédalier. Les manivelles SRAM DUB boost ont un diamètre de tige uniforme de 28,99 millimètres. Grâce à diverses variantes du boîtier de pédalier DUB boost entièrement redessiné et mieux étanche, les manivelles sont compatibles avec tous les boîtiers de pédalier courants. Les manivelles en aluminium ont également été révisées, ce qui a réduit le poids des ensembles manivelle DUB boost par rapport à leurs prédécesseurs. Grâce au processus de fabrication à résonance en carbone, l´épaisseur des parois de la manivelle X01 Eagle DUB boost a pu être sélectionnée à tous les points afin qu´elle ait une rigidité très élevée et soit néanmoins un poids plume absolu. Contrairement à l´XX1 Eagle, la manivelle X01 est conçue pour être encore plus robuste afin qu´elle puisse résister aux contraintes d´une utilisation enduro difficile. La manivelle est complétée par les nouveaux plaquettes de chaîne X-Sync 2 Direct Mount. Ces plaquettes impressionnent par un fonctionnement nettement plus silencieux de la chaîne et un meilleur auto-nettoyage dans des conditions boueuses. Grâce au profil de dents épaisses-minces alternés, qui est adapté à la chaîne X01 Eagle, les plaquettes X-Sync 2 maintiennent toujours la chaîne en place. La manivelle est livrée avec une plaquette de chaîne de 32 dents. Vous pouvez trouver des plaquettes de chaîne de remplacement avec 30 à 38 dents dans notre magasin. La manivelle est disponible avec une longueur de manivelle de 170 mm ou de 175 mm, ainsi qu´avec des logos X01 noirs ou rouges.Spécifications :- Matériau de manivelle : carbone- Matériau de manivelle : aluminium- diamètre du cercle de boulons : aucun, montage direct- Longueur de bras de manivelle : 170 ou 175 mm- Plaquette de chaîne : 32 dents, plaquette de chaîne X-SYNC 2 Direct Mount, décalage de 3 mm (BOOST)- Type d´essieu : SRAM DUB boost- Diamètre de manivelle : 28,99 mm- Compatibilité du boîtier de pédalier : SRAM DUB boost BSA73, DUB boost PressFit89 / 92, DUB boost PressFit30, DUB boost BB30- Ligne de chaîne : 55 mm (pour les moyeux arrière BOOST de 148 mm)- Facteur Q : 168 mm- Poids : 471g (informations du fabricant , 175mm)

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Sram Plateau X-sync 2 Eagle Boost Direct Mount 3 Mm Offset

78.99 EUR

Fonctionnalités:Une étude approfondie des modèles d'usure de la chaîne et du plateau a conduit à un profil de dent radical qui dure plus longtemps, fonctionne plus silencieusement et améliore encore la rétention de la chaîne.Construction d'anneau en aluminium entièrement CNCLa technologie Eagle offre une plage de vitesses étendue et optimale pour les transmissions 1xLa conception du plateau X SYNC 2 augmente la rétention de la chaîne, la durée de vie et réduit la friction et le bruitConçu pour être utilisé avec les chaînes Eagle 12 vitessesCompatibilité SRAM Direct MountCaractéristiques:Matériel: aluminiumCompatibilité ligne de chaîne / moyeu: moyeux 141/148 BoostCouleur définie: grisVitesses de transmission: 12Nombre de dents: 30Type de montage direct: SRAM à montage directPosition / type de bague: Anneau simple de retenue de chaîneDécalage: 3Rond ou ovale: rond

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Sram Groupe De Composants De Vélo Eagle 90 T-type Dub Boost Single Click 12s

657 EUR

Découvrez le futur du changement de vitesses VTT : Groupe SRAM Eagle 90 T-Type DUB Boost Single Click 12vTransformez les performances de votre VTT électrique avec le groupe révolutionnaire SRAM Eagle 90 T-Type DUB Boost Single Click 12v. Conçu de A à Z pour créer un système entièrement intégré et interdépendant, ce groupe redéfinit la durabilité, la fiabilité et la précision du changement de vitesses pour les environnements de cyclisme VTT les plus exigeants. Conçu spécifiquement pour les exigences de couple élevé des VTT électriques, le système Single Click offre une expérience de changement de vitesses robuste et délibérée qui protège votre transmission et offre des performances impeccables à chaque sortie.Le cœur de ce système est l´interface révolutionnaire à montage direct T-Type. En montant le dérailleur directement sur l´axe du cadre, cette conception sans patte crée une connexion incroyablement solide et rigide, éliminant un point de défaillance courant et assurant un alignement parfait. Le résultat est une transmission capable de résister à des impacts immenses et de continuer à changer de vitesse avec une précision inégalée, même sous la pleine puissance d´un moteur de vélo électrique. Dites adieu aux pattes de dérailleur tordues et aux réglages complexes , le système T-Type simplifie l´installation grâce à un processus simple, sans vis de butée.Avantages clés :Durabilité et résistance inégalées : La conception T-Type sans patte, à montage complet, crée une connexion robuste directement sur votre cadre, offrant une résistance et une résilience sans précédent sur les sentiers agressifs.Optimisé pour les performances des VTT électriques : Le levier de vitesses Single Click est spécialement conçu pour les vélos électriques, assurant un changement de vitesse délibéré à la fois. Cela empêche d´endommager la chaîne et la cassette sous des charges de couple élevé, augmentant considérablement la longévité des composants de votre transmission.Changement de vitesses impeccable sous charge : Combinant l´alignement parfait de l´interface T-Type avec une cartographie de cassette et une conception de chaîne mises à jour, ce groupe offre des changements de vitesses fluides, fiables et ultra-rapides, même lorsque vous déployez une puissance maximale dans des montées raides et techniques.Configuration et maintenance simplifiées : Oubliez la tension B et les vis de butée. Le processus de configuration d´Eagle Transmission est intuitif et précis, vous permettant de prendre les sentiers plus rapidement avec un système parfaitement réglé qui le reste.Contrôle sans fil intuitif : La commande AXS Pod mise à jour offre une ergonomie et une personnalisation supérieures. Sa conception à deux boutons à action légère, cliquer et tirer, rend le changement de vitesses plus intuitif que jamais, vous permettant de rester entièrement concentré sur le sentier devant vous. Principales Caractéristiques:Dérailleur arrière Eagle 90 T-Type avec interface de montage...

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Sram Manivelles Avec Plateau Xx1 Eagle Dub Boost Direct Mount

460.49 EUR

Vrai concurrents sont toujours à la recherche d'un avantage d'exécution - la quête perpétuelle de l'équipement qui est plus léger, plus rigide, plus solide et plus durable. Pour créer la meilleure possible de transmission, nous avons réexaminé et modifié nos pédaliers design. Notre tout nouveau XX1 Eagle™ pédalier carbone TUNED™ est le plus léger, plus rigide et la plus forte à ce jour. DUB SRAM™ améliore cette en simplifiant la relation de la fusée sur le support du bas, et redéfinir la mesure de la durabilité. DUB-powered™ signifie pédaliers simplicité, compatibilité et durabilité. DUB™ offre la technologie la plus légère, plus rigides, les plus solides pédaliers disponibles. Tout nouveau CARBONE SRAM TUNED™ La technologie de la manivelle de la rigidité et légèreté. Le X-SYNC™ 2 plateaux offre beaucoup plus silencieux de performance, avec une meilleure compensation de boue et une durabilité extraordinaire.Specifications:- plateaux creux Matériau : Aluminium Cnc Eagle™ Sl- Poids : 422g (175mm, 32t)- Longueur du bras : 175mm- Compatibilité : tous les niveaux d'EAGLE™ Systèmes de transmission, toutes les principales normes de catégorie inférieure.- Vis : montage direct de- la chaîne recommandée : Eagle™ Chaîne uniquement- atout technologique(S) : X-Sync™ 2, Boost™, de l'écoute™, EAGLE™

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Sram Plateau X-sync 2 Eagle Cold Forged Direct Mount 3 Mm Offset Boost

29.99 EUR

Plateau SRAM X-Sync 2 Eagle Forgé à Froid à Fixation Directe, Déport de 3 mm, BoostAméliorez la transmission de votre VTT à un niveau supérieur avec le plateau SRAM X-Sync 2 Eagle Forgé à Froid à Fixation Directe. Conçu spécifiquement pour les exigences du VTT moderne, ce plateau est le cœur du système de transmission SRAM 1x Eagle™, offrant des performances, une durabilité et un contrôle de la chaîne inégalés sur les sentiers les plus exigeants. Conçu pour les cyclistes qui refusent de faire des compromis, il offre une amélioration significative tant en termes de fonction que de longévité.Performances et Rétention de Chaîne InégaléesLe cœur des performances supérieures de ce plateau réside dans son profil de dents révolutionnaire X-Sync 2. C´est la prochaine évolution de la technologie éprouvée de SRAM, caractérisée par une conception de dents plus agressive et complexe. Chaque dent est précisément façonnée pour s´intégrer parfaitement avec les maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne SRAM Eagle™, créant un engagement sûr et positif qui maintient fermement la chaîne en place, éliminant virtuellement le risque de déraillement même sur des terrains accidentés et très vibrants. Cette conception radicale offre non seulement la meilleure rétention de chaîne de sa catégorie, mais fonctionne également avec une sensation plus silencieuse et plus fluide, réduisant la friction et améliorant votre qualité de conduite globale. De plus, le profil comprend des canaux dédiés pour évacuer efficacement la boue et les débris, assurant des performances constantes dans toutes les conditions météorologiques.Durabilité Exceptionnelle Grâce au Forgeage à FroidFabriqué en aluminium haute résistance grâce à un processus de forgeage à froid avancé, ce plateau est conçu pour supporter les rigueurs du VTT agressif et de l´enduro. Contrairement aux plateaux usinés, le processus de forgeage à froid réaligne la structure granulaire du matériau, ce qui donne un composant significativement plus solide, plus résistant à l´usure et capable de supporter d´immenses forces de pédalage. Cela se traduit par une durée de vie plus longue pour votre plateau et votre chaîne, vous faisant économiser de l´argent et du temps d´entretien tout en vous offrant une confiance accrue à chaque sortie. Le système de fixation directe améliore encore les performances en créant une interface plus légère, plus rigide et plus esthétique avec votre pédalier, assurant un transfert de puissance maximal à chaque coup de pédale.Spécifications Techniques et CompatibilitéCe modèle spécifique est optimisé pour les standards de cadre modernes, assurant une configuration parfaite pour votre montage haute performance Marque : Sram Modèle : X-Sync 2 Eagle Cold Forged Discipline : VTT Vitesses : 12v (Entièrement compatible avec toutes les transmissions SRAM Eagle 1x12) Standard de montage : Direct Mount Déport : 3 mm Compatibilité cadre : Le déport de 3 mm est spécifiquement conçu pour les cadres Boost (moyeu...

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Sram Manivelles Avec Plateau X01 Eagle Boost Dub Direct Mount

316.99 EUR

Pour tous ceux qui n'accepteront pas de compromis sur la piste. La manivelle SRAM X01 Eagle ™ DUB ™ ne peut atteindre son plein potentiel que lorsque les choses deviennent vraiment difficiles. Il combine une excellente rigidité avec un faible poids et une résistance élevée.Grâce à un plateau DirectMount doté de la technologie éprouvée SRAM X SYNC 2 ™, il maintient même la chaîne en position dans des conditions extrêmes.La géométrie spéciale Eagle ™ des dents du plateau n'offre pas seulement une tension accrue de la chaîne, mais réduit également l'usure et la friction, ainsi que les bruits de chaîne gênants.La technologie SRAM DUB ™ associe une excellente conception de boîtier de pédalier à un axe de manivelle entièrement révisé d'un diamètre de 28,99 mm.Ainsi, DUB ™ garantit une protection améliorée contre l'humidité et la saleté ainsi qu'une compatibilité avant et arrière avec toutes les normes courantes de boîtier de pédalier disponibles sur le marché.Ainsi, quel que soit le type de vélo que vous possédez - avec le pédalier droit, le pédalier SRAM X01 Eagle ™ DUB ™ s'adapte à presque tous les cadres.Fonctionnalités:Utilisation prévue: VTTCompatible avec les chaînes SRAM Eagle ™ 12 vitessesConception ajustée dans le système de couleurs SRAM Eagle ™Technologie SRAM Carbon Tuned ™: pour un poids réduit de la manivelle et une rigidité accrueL'interface SRAM Direct Mount permet la compatibilité avec tous les plateaux de l'écosystème Eagle ™Technologie DUB ™: Ø d'axe 28,99 mm pour une meilleure protection contre la saleté et une compatibilité totale avec toutes les normes BB courantesCaractéristiques:Matériau des manivelles: composite de carboneMatériau du plateau: plateau en aluminium Eagle ™ fraisé CNCPlateau: X SYNC 2 ™, 32 dents, montage directLigne de chaîne: 52 mm (BOOST ™, pour des dimensions de contre-écrou de 148 mm)Poids: env. 471 g (175 mm / 32 dents)Longueur du bras de manivelle: 170 mm

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Sram Manivelles Avec Plateau Sx Eagle Boost Powerspline Direct Mount

53.49 EUR

Pédalier SRAM ´´SX Eagle´´Fonctionnalités:1 vitesse, 32 dents, sans pédalier, noir, compatible 11/12 vitesses.Manivelles en aluminium, anneau de chaîne en acier pour montage direct.Chaîne: 49 mm standard, boost 52 mm, facteur Q 168 mm.PowerSpline recommande un support de coffre avec une longueur d'axe de 118 mm et une longueur de manivelle de 175 mm.Caractéristiques:Déclinaison: ensembleLongueur de manivelle: 175,0 mmNombre d'anneaux de chaîne: 1Compatibilité du système: 11 vitesses, 12 vitessesBoîtier de pédalier: PowersplineGrand anneau de chaîne: 32 T.Matière: aluminium, acier

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Sram Groupe De Composants De Vélo Nx Eagle Set Boost

280.99 EUR

C'est la façon dont vous commencez qui compte. Que vous découvriez la montagne pour la première fois ou que vous soyez un vététiste à la recherche d'une transmission 1x simple et sans soucis, SRAM NX Eagle est prêt pour l'action et prêt à vous y emmener. NX Eagle vous propose une large gamme de choix de vitesses conçus pour la simplicité et la durabilité, afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte le plus : la conduite à venir. Conçu en Allemagne et portant fièrement le sceau d'approbation SRAM Eagle, NX Eagle est prêt à faire savoir au monde à quoi ressemble la vraie conduite.Compatible avec les boîtiers de pédalier :- DUB PF30.- DUB BB30.- DUB PF89.5/92.- DUBBSAComprendDérailleur arrière : SRAM NX Eagle 12v 126 maillonsManettes : SRAM NX Eagle Trigger 12v (droite)Pédalier : SRAM NX Eagle DUB Direct Mount 32D 12vCassette : SRAM NX Eagle XG 1230 11/50 12sChaîne : SRAM NX Eagle 12v 126 maillonsPoids constructeur : 3 120 kg

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Sram Manivelles Avec Plateau Xx1 Eagle Boost Dub Direct Mount

424.49 EUR

Les vrais concurrents sont toujours à la recherche d'un avantage en termes de performances - une quête sans relâche d'équipements plus légers, plus rigides, plus solides et plus durables. Pour créer la meilleure transmission possible, nous avons examiné et repensé notre conception de pédalier. Notre tout nouveau pédalier XX1 Eagle ™ CARBON TUNED ™ est notre plus léger, le plus rigide et le plus résistant à ce jour. La technologie DUB ™ améliore cela en simplifiant la relation entre l'axe et le boîtier de pédalier et en redéfinissant la mesure de la durabilité. Les pédaliers DUB offrent simplicité, compatibilité et durabilité.Choses à retenir:Eagle ™ représente nos dernières technologies de transmission 1xEagle ™ est une transmission plus légère, plus robuste, plus silencieuse, plus durable et plus préciseEagle ™ comprend tous les nouveaux composants 1x, conçus pour une durabilité et une performance encore plus grandesEagle ™ a un avantage de poids significatif par rapport aux autres transmissionsLa technologie Eagle ™ permet une plage de transmission étendue, optimale, à 500% - une augmentation de 20% par rapport à notre autreEagle ™ est un système de transmission complet qui a été développé pour constituer un écosystème intégré haute performance. L'ingénierie et les tests qui ont été impliqués dans le développement fournissent des performances maximales, une sécurité et une durabilité à long terme pour assurer une expérience de conduite exceptionnelle au consommateur. Nous garantissons cette performance lorsque les transmissions Eagle ™ sont utilisées comme un écosystème complet. Pour plus d'informations, veuillez contacter votre contact commercial SRAM.Caractéristiques et avantages:La technologie DUB ™ offre le pédalier le plus léger, le plus rigide et le plus résistant du marchéToute la nouvelle technologie de manivelle SRAM CARBON TUNED ™ fournit une rigidité extrême et un poids légerToute la nouvelle technologie de plateau est spécialement conçue pour les chaînes et les transmissions Eagle ™Le plateau X SYNC 2 ™ offre des performances nettement plus silencieuses, une meilleure élimination de la boue et une durabilité extraordinaireCaractéristiques:Vitesses: 11/12Compatibilité BB: DUB: BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SPTaille de plateau: 34Manivelle longueur: 170mm, 175mmChaîne: 49.0mm, 52.0mm, 55.0mmInterface broche BB: DUBMatériau de plateau: aluminiumGarde: pas de gardeDiamètre du cercle de boulon (BCD): montage direct (DM)Matériau du bras de manivelle: carbone

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Sram Plateau X-sync Eagle Boost Direct Mount 3 Mm Offset

99.49 EUR

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Sram Manivelles Avec Plateau X01 Eagle Boost Dub Direct Mount

307.99 EUR

Fonctionnalités:DUB, sans boîtier de pédalierCompatible vitesse 11/12Manivelles en carboneAnneau de chaîne X SYNC 2 usiné CNC en aluminium pour montage directConvient pour les boîtiers de cadre: BSA, PressFit, BB30, BB30 PressFitLigne de chaîne: 52 mmFacteur Q: 168 mmCaractéristiques:Type: PédalierLongueur de manivelle: 175 mmNombre d'anneaux de chaîne: 1Compatibilité système: 11/12 vitessesBoîtier inférieur: DUBGrand anneau de chaîne: 32TMatériel: aluminium, carbone

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Sram Manivelles Avec Plateau Gx Eagle Boost Dub Direct Mount

238.99 EUR

Pédalier SRAM GX Eagle Carbon Boost DUB : Performance carbone pour tous les sentiersAméliorez votre conduite et découvrez le summum de la performance à toute épreuve avec le pédalier SRAM GX Eagle Carbon Boost DUB. Conçu pour le coureur exigeant de sentiers et d´enduro, ce pédalier offre l´avantage de la légèreté et la rigidité incroyable de la fibre de carbone à un prix abordable. Il représente une amélioration significative pour tout vététiste cherchant à réduire le poids, augmenter le transfert de puissance et améliorer la fiabilité globale de sa transmission. Le pédalier GX Eagle Carbon est votre porte d´entrée vers une performance de niveau élite, prêt à conquérir les montées difficiles et les descentes techniques avec une confiance inébranlable.Au cœur de ce système se trouve la technologie révolutionnaire DUB (Durable Unified Bottom Bracket) de SRAM. Cette approche innovante simplifie la compatibilité en concevant une seule manivelle surdimensionnée pour fonctionner avec toutes les normes majeures de boîtiers de pédalier. Le résultat est une interface plus légère, plus rigide et plus durable entre vos manivelles et votre cadre. L´étanchéité supérieure du système DUB protège contre les éléments, garantissant une performance fluide et durable dans la boue, la poussière et la pluie, afin que vous passiez moins de temps à l´entretien et plus de temps sur les sentiers.Avantages clés :* Construction légère en carbone : Les manivelles en fibre de carbone réduisent considérablement le poids par rapport à leurs homologues en alliage, permettant des montées plus faciles et des accélérations plus explosives en sortie de virage.* Rigidité et transfert de puissance améliorés : Ressentez une sensation plus directe et réactive sous vos pieds. La rigidité intrinsèque des manivelles en carbone garantit que chaque watt de puissance que vous produisez est transféré directement à la transmission, maximisant votre efficacité sur tous les terrains.* Rétention de chaîne inégalée : Doté du plateau Direct Mount X-SYNC 2 de SRAM, ce pédalier offre une sécurité de chaîne phénoménale. Le profil spécifique des dents est méticuleusement conçu pour agripper la chaîne, réduisant le frottement et le bruit tout en offrant une conduite silencieuse et confiante. La conception agressive excelle également dans l´évacuation de la boue et des débris, empêchant la chute de la chaîne dans les conditions les plus difficiles.* Durabilité simplifiée avec DUB : La plateforme DUB offre une solution unique et unifiée pour le montage du pédalier au cadre. Sa conception robuste et son étanchéité améliorée offrent une durabilité inégalée et un processus d´installation simple, apportant un nouveau niveau de simplicité et de longévité à votre vélo.Caractéristiques principales :Le pédalier SRAM GX Eagle Carbon Boost DUB est un composant riche en fonctionnalités conçu pour le VTT moderne. Il intègre des manivelles en carbone pour une sensation premium et légère. Le système est construit autour...

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Sram Plateau X Sync 3º Boost

67.49 EUR

Faire 1x SRAM ™ encore mieux avec la simplicité de la nouvelle SRAM X SYNC ™ Direct Mount plateau. Conçu en Allemagne, les nouveaux anneaux de montage direct apportent un poids plus léger et une plus grande simplicité XX1, X01, X1 1400, et GX 1400 pédaliers. Les anneaux de montage direct SRAM donnent les coureurs l´occasion idéale pour une mise à jour sérieuse.Caractéristiques:Entièrement anneaux CNC ALLa technologie X SYNC ™Caractéristiques:Matériel: Entièrement CNC en aluminiumLa technologie:X SYNC ™:SRAM X SYNC ™ anneaux de la chaîne 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. La SRAM X SYNC ™ dents carrés grands bords engagent la chaîne plus tôt que les dents en forme de triangle traditionnels. Le profil de dent pointue et étroite, ainsi que des bords de chanfrein arrondis, aider à gérer une chaîne déviée. Afin de fournir la meilleure performance possible dans des conditions boueuses, les anneaux de la chaîne X SYNC ™ ont été conçus avec des creux de boue de compensation pour les liens et les rouleaux de la chaîne intérieure. Conçu en Allemagne, anneaux X SYNC ™ font partie intégrante de la transmission SRAM 1x ™.

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Novatec Moyeu Arrière D462sb-a5a-b12 Boost Sram

84.99 EUR

NOVATEC D462SB-A5A-B12 Boost.-OLD - 148 mm.-Roulements - 5 Roulements Japonais Étanches (art. 327011).-Pour axe traversant de 12 mm.-Corps de roue libre avec 5 cliquets et 33 dents pour une transmission de puissance rapide.-Poids - 325 grammes.-Pour (VTT 8-11 vitesses) compatible Shimano.-Peut être converti en SHIMANO en utilisant la cassette art. 326031SH (en option).-XD - SRAM XX1.-3 cliquets.-Type F.-Route 8-10 vitesses.-VTT 8-11 vitesses.-Compatible avec le moyeu 326127.-.-OLD-148 mm.-PCD:62/58 mm.FTF:62.5 mm.A:35.2 mm./ B:50.3 mm.-Diamètre de la bride: 67 mm.

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Sram Manivelles Avec Plateau Xx1 Eagle Dub Boost

873.99 EUR

Pièces de vélo - Pédaliers.Pédalier SRAM XX1 Eagle DUB Boost.Élevez votre expérience à l´apogée de la performance avec le pédalier SRAM XX1 Eagle DUB Boost. Conçu pour les cyclistes de cross-country et de trail les plus exigeants, ce pédalier représente le summum de la conception légère, de la rigidité sans compromis et de la durabilité éprouvée en course. C´est la mise à niveau ultime pour tout vététiste sérieux cherchant à acquérir un avantage concurrentiel, à perdre des grammes critiques et à expérimenter le transfert de puissance le plus efficace disponible. Que vous attaquiez une montée raide ou que vous sprintiez pour la ligne d´arrivée, le pédalier XX1 Eagle offre la réactivité et la fiabilité dont vous avez besoin pour repousser vos limites.Libérez votre plein potentielL´avantage principal du pédalier XX1 Eagle DUB Boost réside dans son incroyable rapport rigidité/poids. Cela garantit que chaque watt de puissance que vous générez est transféré directement sur le sentier, ce qui se traduit par une accélération explosive et une efficacité d´escalade inégalée. Sa construction légère rend le vélo plus agile et plus facile à manier sur les terrains techniques, tandis que sa construction robuste est prête à résister aux rigueurs des courses XC agressives et des aventures de trail d´une journée entière, offrant des performances constantes saison après saison.Technologie de transmission avancéeAu cœur de ce pédalier se trouve la technologie révolutionnaire DUB (Durable Unified Bottom Bracket) de SRAM. Cette approche innovante simplifie la compatibilité en utilisant un seul axe surdimensionné qui fonctionne avec toutes les principales normes de boîtier de pédalier. Cette conception unifiée facilite non seulement l´installation et la maintenance, mais améliore également la rigidité et améliore considérablement la longévité des roulements, vous offrant un système plus fluide et plus fiable, conçu pour durer.Profitez d´un contrôle de chaîne inégalé grâce au plateau X-SYNC 2 intégré. Son profil de dent crocheté spécifique est méticuleusement conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec la chaîne SRAM Eagle. Cela offre une rétention de chaîne exceptionnelle, même dans les conditions les plus difficiles, réduit la friction pour une conduite plus silencieuse et plus efficace et améliore les capacités de dégagement de la boue. Cette conception avancée augmente également considérablement la durée de vie du plateau, garantissant des performances à long terme. En tant que partie intégrante de l´écosystème de transmission SRAM Eagle 1x12 vitesses, ce pédalier garantit un changement de vitesse impeccable et une gestion optimale de la chaîne sur l´ensemble de la cassette à large plage.Caractéristiques :- sram xx1 eagle power meter boost 148 170 32t. - am pm xx1 eagle boost 170 32t.Spécifications techniques :Longueurs des manivelles : 165 mm, 170 mm, 175 mmInterface de l´axe de pédalier : DUBCompatibilité du boîtier de pédalier : Tous les boîtiers de...

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Hope Moyeu Arrière Pro 5 Boost Sram Xd

268.49 EUR

Avec plus de 30 ans d´expérience dans la fabrication des moyeux, le nouveau Hope Pro 5 est la combinaison de toutes nos connaissances et technologies dans un produit conçu pour répondre et dépasser les exigences des technologies de vélos actuelles et futures. Caractéristiques :- Amélioration de l´étanchéité pour empêcher l´entrée de saleté et réduire la résistance.- Le nouveau joint Labyrinth a une résistance nulle pour une performance exceptionnelle.- Nouveau design de cliquet/ressort pour augmenter la durée de vie, la capacité de charge et réduire le frottement. - Grande augmentation des points d´engagement de 44 à 108 avec un nouveau design de corps à 6 cliquets décalés. - Roues dentées en acier à haute résistance pour une force maximale. - Nouveau design d´essieu pour plus de rigidité et de durabilité du corps. - Nouveau profil du corps du moyeu pour plus de rigidité sans ajouter de poids. - Moyeu spécifique pour e-bike conçu pour résister aux exigences des vélos électriques. - Entièrement réparable et remontable sans l´utilisation d´outils spécifiques. - Les caches-écrous sont facilement interchangeables pour s´adapter aux différents standards de cadre et d´essieu.

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Hope Moyeu Arrière Pro 5 Boost Sram Xd

268.49 EUR

Avec plus de 30 ans d´expérience dans la fabrication de moyeux, le nouveau Hope Pro 5 est la combinaison de toutes nos connaissances et technologies dans un produit conçu pour répondre et dépasser les exigences de la technologie actuelle et future du vélo.CARACTÉRISTIQUES:- Amélioration de l´étanchéité pour empêcher la saleté de pénétrer et réduire la résistance.- Le nouveau joint Labyrinthe a une résistance nulle pour des performances incroyables du moyeu.- Nouveau design de cliquet/ressort pour augmenter la longévité, la capacité de charge et réduire la résistance.- Grande augmentation du nombre de points de vitesse de 44 à 108 avec un nouveau design de moyeu avec 6 cliquets décalés.- Cliquets en acier robustes pour une résistance maximale.- Nouveau design de l´arbre pour une plus grande rigidité et durabilité du moyeu.- Nouveau profil du corps du moyeu pour une plus grande rigidité sans ajouter de poids.- Moyeu spécifique pour vélos électriques conçu pour résister aux exigences des vélos électriques.- Entièrement réparable et reconstruisable sans outils spécifiques.- Disponible en 24, 28, 32 et 36 trous.- Les capuchons d´espacement d´extrémité peuvent être facilement échangés pour s´adapter à différents standards de cadre et d´essieu.- Options disponibles pour Centerlock ou 6 vis.

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Hope Moyeu Arrière Pro 5 Boost Sram Xd

268.49 EUR

Avec plus de 30 ans d´expérience dans la fabrication de moyeux, le nouveau Hope Pro 5 est la combinaison de tous nos connaissances et technologies dans un produit conçu pour répondre et dépasser les exigences des technologies de vélo actuelles et futures. Caractéristiques :- Amélioration du joint pour empêcher l´entrée de saletés et réduire la résistance. - Le nouveau joint Labyrinth a une résistance nulle pour une performance exceptionnelle. - Nouvelle conception de dentelle/ressort pour augmenter la durée de vie, la capacité de charge et réduire le frottement. - Grande augmentation du nombre de points d´engagement de 44 à 108 avec une nouvelle conception de noyau à décalage de 6 dents. - Roues dentées en acier haute résistance pour une force maximale. - Nouvelle conception d´axe pour plus de rigidité et de durabilité du noyau. - Nouveau profil du corps du moyeu pour plus de rigidité sans ajouter de poids. - Moyeu spécifique pour vélos électriques conçu pour résister aux exigences des vélos électriques. - Entièrement réparable et reconstruisible sans outil spécifique. - Les caches d´espaceurs sont facilement interchangeables pour s´adapter aux différents standards de cadre et d´axe.

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Reverse Components Moyeu Arrière Base Boost Disc Sram Xd Freehub

164.99 EUR

REVERSE COMPONENTS Moyeu Arrière Boost Disque Corps de Roue Libre Sram XDAméliorez votre paire de roues avec le moyeu arrière REVERSE COMPONENTS Base Boost Disc, un summum d´ingénierie de performance conçu pour le cycliste moderne. Que vous dévaliez des sentiers techniques de VTT, exploriez des routes de gravier accidentées ou naviguiez dans la jungle urbaine, ce moyeu offre la fiabilité et la réactivité dont vous avez besoin. Il constitue un cœur robuste et performant pour toute construction de roue personnalisée, garantissant que votre vélo est prêt pour toutes les aventures.Au cœur, le moyeu Base Boost est conçu pour des performances supérieures et une qualité de conduite améliorée. La norme d´axe moderne Boost 148x12mm augmente considérablement la rigidité et la résistance de la roue en élargissant l´espacement des brides du moyeu. Cela offre une expérience de pilotage plus directe et prévisible, vous donnant plus de confiance lorsque vous repoussez les limites dans les virages serrés et sur terrain accidenté. Cette plateforme plus large améliore également l´angle de soutien des rayons, ce qui donne une roue plus solide et plus durable, capable de résister aux rigueurs d´une conduite agressive et d´une utilisation intensive.Conçue pour les transmissions contemporaines, cette version est équipée d´un corps de roue libre SRAM XD haute performance. Cela garantit une compatibilité transparente et fiable avec les cassettes populaires à large plage de vitesses 11 et 12 vitesses de SRAM, vous permettant d´utiliser les dernières options de transmission pour aborder les montées les plus raides et les descentes les plus rapides. Le moyeu dispose d´un système d´engagement rapide, offrant un transfert de puissance net et direct à chaque coup de pédale. Cette connexion instantanée signifie aucune énergie perdue, vous donnant un avantage concurrentiel sur les montées techniques et les sprints explosifs.La durabilité est primordiale, et le moyeu REVERSE Base Boost excelle avec ses roulements à cartouche scellés de haute qualité et durables. Ces roulements de précision offrent une rotation exceptionnellement douce et à faible friction tout en étant robustement protégés contre la pénétration de l´eau, de la boue et de la poussière. Cette étanchéité supérieure garantit des performances constantes par tous les temps et prolonge la durée de vie du moyeu, vous permettant de rouler plus et de moins bricoler. Le montage de frein à disque classique et fiable à 6 vis offre des performances de freinage puissantes et constantes dans toutes les conditions.REVERSE Moyeu Base Boost Disc RE 32 trous 148/12mm Corps de Roue Libre SRAM XD (Noir)CARACTÉRISTIQUES :La configuration à 32 trous offre l´équilibre parfait entre une robustesse formidable et un poids raisonnable, ce qui en fait un choix polyvalent pour une large gamme de constructions de roues personnalisées. Pour le passionné de VTT dévoué, elle promet la robustesse nécessaire pour la pratique exigeante de l´enduro...

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NONE BIKEIN 4 paires de plaquettes de frein à disque de vélo en résine/céramique/tout métal pour Guide SRAM RSC/RS/R Avid XO E7 E9 Trail vtt plaquette de frein hydraulique

5.79 EUR

BIKEIN 4 paires de plaquettes de frein à disque de vélo en résine/céramique/tout métal pour Guide SRAM RSC/RS/R Avid XO E7 E9 Trail vtt plaquette de frein hydraulique

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Funn Moyeu Arrière Fantom Boost Shimano/sram Hg

144.99 EUR

Améliorez les performances de votre VTT avec le moyeu arrière FUNN Fantom Boost Shimano/SRAM HG. Conçu pour la pratique agressive du trail et les courses d´enduro, ce moyeu arrière offre une durabilité exceptionnelle, un engagement fluide et une réponse ultra-rapide. Expérimentez le nec plus ultra du transfert de puissance et du contrôle sur les terrains les plus exigeants.Ce moyeu arrière de VTT est conçu pour résister aux rigueurs du All-Mountain et de l´enduro. Sa construction robuste comprend un corps de moyeu en aluminium de haute qualité et des roulements surdimensionnés pour une résistance et une longévité supérieures. À l´intérieur, le système de cliquet à 4 cliquets précis avec 27 points d´engagement assure une accélération instantanée et une transmission de puissance efficace, vous permettant de conquérir les montées techniques et d´accélérer en sortie de virage en toute confiance. L´empattement large des roulements améliore encore la rigidité et la stabilité, offrant une sensation solide et prévisible sur les sentiers difficiles.Le moyeu FUNN Fantom Boost est compatible avec les corps de roue libre Shimano et SRAM HG, offrant polyvalence et compatibilité avec une large gamme de cassettes. Cela vous permet de passer facilement d´une configuration de transmission à une autre sans avoir à remplacer tout votre moyeu. L´entraxe Boost 148 mm offre une rigidité et une résistance accrues de la roue, améliorant encore la maniabilité et le contrôle, ce qui est particulièrement avantageux pour les jantes et les pneus plus larges. Cet espacement plus large des flasques de moyeu permet un angle de rayon plus optimal, ce qui donne une roue plus solide et plus durable.Caractéristiques techniques :Discipline : VTTType de moyeu : ArrièreType d´axe : Axe traversant Boost 148x12 mmCompatibilité roue libre : Shimano/SRAM HG (9/10/11/12 vitesses)Système de cliquet : Cliquet à 4 cliquetsPoints d´engagement : 27Type de roulement : Roulements à cartouche étanchesMatériau du corps de moyeu : AluminiumTrous de rayons : 28H, 32HLe moyeu arrière FUNN Fantom Boost n´est pas seulement une question de performance, c´est aussi une question de fiabilité. Les roulements à cartouche étanches garantissent un roulement fluide et des performances durables, même dans des conditions difficiles. Ils empêchent efficacement la pénétration de saleté, d´eau et d´autres contaminants, réduisant ainsi l´entretien et prolongeant la durée de vie du moyeu. Cela signifie moins de temps passé à bricoler et plus de temps passé à rouler.Ce moyeu est conçu pour les cyclistes qui exigent le meilleur. Que vous vous attaquiez à des montées techniques, que vous naviguiez sur des descentes difficiles ou que vous repoussiez vos limites lors de courses d´enduro, le moyeu arrière FUNN Fantom Boost vous offre les performances et la fiabilité dont vous avez besoin pour conquérir tous les sentiers. L´engagement rapide permet un transfert de puissance instantané, crucial pour les ascensions techniques...

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Funn Moyeu Arrière Fantom Boost Sram Xd

139.99 EUR

Libérez la puissance d´un engagement instantané avec le moyeu arrière FUNN Fantom Boost Sram XD, conçu pour les exigences du VTT agressif. Ce moyeu arrière redéfinit les attentes en matière de performance avec ses 120 points d´engagement ultrarapides, offrant une réactivité et un contrôle inégalés sur les sentiers. Découvrez le transfert de puissance immédiat et la maniabilité précise qui transforment votre conduite, conquérant les montées techniques et négociant les descentes difficiles avec une confiance nouvelle.Conçu pour la durabilité et la précision, le moyeu arrière FUNN Fantom Boost Sram XD possède une construction robuste conçue pour résister aux rigueurs du VTT. Les matériaux de haute qualité et la fabrication méticuleuse garantissent des performances durables, saison après saison. Son espacement Boost (148 mm x 12 mm) offre une rigidité et une résistance accrues de la roue, contribuant à une conduite plus stable et plus réactive, particulièrement bénéfique lors de la négociation de terrains exigeants. La compatibilité avec le driver Sram XD assure une intégration transparente avec votre cassette préférée, offrant une large gamme d´options de vitesses pour s´adapter à votre style de conduite et au terrain.Les 120 points d´engagement du moyeu arrière FUNN Fantom Boost Sram XD constituent la caractéristique déterminante, se traduisant par seulement 3 degrés de rotation entre les points d´engagement. Cet engagement rapide minimise le décalage de pédale, vous permettant de franchir les sections techniques avec une efficacité et un contrôle inégalés. Sentez la différence lorsque vous accélérez en sortie de virage, conquérez les montées raides et maintenez votre élan dans les jardins de rochers difficiles. Cette réactivité est cruciale pour maintenir la traction et le contrôle, notamment dans des conditions tout-terrain exigeantes.Au-delà de son engagement exceptionnel, le moyeu arrière FUNN Fantom Boost Sram XD est doté de roulements étanches de haute qualité, assurant des performances fluides et constantes tout en protégeant contre les éléments. Ces roulements étanches minimisent les frottements et maximisent l´efficacité de roulement, contribuant à une conduite plus rapide et plus efficace. Ils nécessitent également moins d´entretien, vous permettant de passer plus de temps sur les sentiers et moins de temps à l´atelier.La construction robuste du moyeu est encore améliorée par son boîtier de moyeu en aluminium durable, offrant une résistance et une rigidité exceptionnelles sans ajouter de poids inutile. Cette conception légère mais robuste contribue à une sensation réactive et agile sur le vélo, vous permettant de manœuvrer avec précision et confiance. Le boîtier de roue méticuleusement usiné contribue également à l´esthétique générale du moyeu, ajoutant une touche de style raffiné à votre montage VTT.Caractéristiques techniques :Type d´axe : Axe traversant 12 mmEntraxe du moyeu : Boost 148 mm x 12 mmPoints d´engagement : 120Corps de roue...

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comfast NEWFAST 300/1200Mbps WiFi répéteur 2.4G 5.8G maison routeur sans fil OLED WIFI Extender Signal Booster LAN/WAN Port Wi Fi amplificateur

19.99 EUR

NEWFAST 300/1200Mbps WiFi répéteur 2.4G 5.8G maison routeur sans fil OLED WIFI Extender Signal Booster LAN/WAN Port Wi Fi amplificateur

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Burgtec Plateau Thick Thin Sram 3mm Boost Offset

59.49 EUR

Plateau BURGTEC Thick Thin SRAM 3mm Boost OffsetAméliorez les performances de votre VTT avec le plateau BURGTEC Thick Thin SRAM 3mm Boost Offset, l´amélioration ultime de la transmission pour les passionnés de VTT sérieux. Conçu pour les cyclistes qui exigent une fiabilité absolue et un fonctionnement impeccable sur les terrains les plus difficiles, ce plateau est votre billet pour une conduite plus silencieuse, plus sûre et très efficace. Conçu spécifiquement pour les transmissions 1x modernes, il s´intègre parfaitement à votre configuration SRAM, vous offrant la confiance dont vous avez besoin pour repousser vos limites sur chaque sentier.Découvrez le summum de la sécurité de la chaîne. Le cœur de ce plateau est son profil de dent Thick Thin méticuleusement conçu, qui s´imbrique parfaitement avec les maillons intérieurs et extérieurs de votre chaîne. Cette conception avancée offre une rétention de chaîne inébranlable, éliminant pratiquement le problème frustrant et potentiellement fatal des chaînes qui tombent, même lorsque vous chargez à travers des jardins de rocaille, des racines et des vibrations à haute vitesse. Roulez avec l´assurance que votre chaîne reste en place, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le sentier devant vous.Conçu pour conquérir les pires conditions, le plateau BURGTEC excelle là où les autres échouent. Sa conception intelligente offre des capacités optimisées d´évacuation de la boue, avec des cavités soigneusement formées qui éliminent activement la boue et les débris. Cela empêche l´aspiration de la chaîne et assure des performances fluides et constantes dans des conditions humides et boueuses. Que vous participiez à une course d´enduro sous la pluie ou que vous profitiez d´une session hivernale sur vos sentiers locaux, ce plateau conserve son intégrité, offrant un transfert de puissance net lorsque vous en avez le plus besoin.Ce plateau à montage direct est conçu avec précision avec un offset Boost de 3 mm, ce qui en fait le choix parfait pour les cadres avec un espacement de moyeu arrière Boost de 148 mm. Cet offset spécifique assure une ligne de chaîne idéale, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement des cassettes modernes à large plage de 12 vitesses. Une ligne de chaîne parfaite réduit la friction, minimise le bruit et diminue considérablement l´usure prématurée de vos composants de transmission coûteux, ce qui vous permet d´économiser de l´argent et du temps d´entretien à long terme. Améliorez votre pédalier SRAM avec cette solution à montage direct haute performance pour un look plus épuré et une plateforme de pédalage plus rigide et plus réactive.Caractéristiques :Excellente rétention de la chaîne et évacuation de la boueSpécifications :Type d´anneau : simple (anti-chute de chaîne)Montage : DM 3 boulons offset 3 mmDents : 32Ovale/rond : Rond

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Rotor Plateau Ovale Q Ring Sram Axs 110 Bcd

29.99 EUR

ROTOR Q Ring SRAM AXS 110 BCD Plateau Ovale Maximisez Votre PuissanceÉlevez vos performances et libérez tout votre potentiel avec le plateau ROTOR Q Ring, spécialement conçu pour les groupes SRAM AXS 12 vitesses. Ce plateau ovale est l´amélioration ultime pour les cyclistes sur route exigeants qui recherchent une efficacité supérieure, une transmission de puissance plus fluide et un avantage concurrentiel tangible. En adoptant la conception ovale optimisée biomécaniquement de ROTOR, vous pouvez minimiser efficacement les points morts de votre coup de pédale, transformant votre effort en une pure impulsion vers l´avant.Les célèbres Q RINGS de ROTOR sont entièrement compatibles avec SRAM AXS, vous permettant de profiter des avantages d´une conception et d´une ingénierie expertes. Cela inclut une efficacité accrue du coup de pédale et un profilage des dents optimisé, le tout grâce à des plateaux méticuleusement usinés par CNC à partir d´aluminium ultraléger. Le résultat est un plateau plus rigide, plus léger et plus durable qui offre des changements de vitesse nets et fiables et un transfert de puissance inégalé, vous permettant d´accélérer plus vite, de grimper plus facilement et de finir plus fort.Avantages Clés : Efficacité accrue du coup de pédale : L´ovalité de 12.5 % est scientifiquement conçue pour réduire l´impact négatif du point mort en haut et en bas de votre coup de pédale. Cela permet une rotation plus fluide, une meilleure application de la puissance et une réduction de la fatigue générale, vous permettant de rouler plus longtemps et plus intensément. Puissance de sortie améliorée : En maximisant votre phase de puissance et en minimisant le temps passé dans le point mort, les Q Rings vous aident à générer plus de puissance à chaque révolution. Cela se traduit par une accélération plus rapide en sortie de virage et un avantage significatif dans les montées raides. Réduction du stress sur les genoux : La transmission de puissance plus fluide et la réduction des charges de pointe peuvent aider à soulager le stress sur vos articulations du genou, ce qui en fait un excellent choix pour les cyclistes sujets aux douleurs au genou ou ceux qui recherchent une expérience de conduite plus confortable sur de longues distances. Performance personnalisable avec le support OCP : La technologie propriétaire Optimum Chainring Position (OCP) Mount de ROTOR offre des micro-ajustements pour affiner l´orientation du plateau ovale en fonction de votre style de pédalage unique. Cela vous permet de trouver la configuration parfaite qui maximise votre puissance individuelle et votre confort.Caractéristiques Principales : Optimisé pour SRAM AXS : Le profil des dents est spécifiquement conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec les chaînes SRAM AXS 12 vitesses et Flattop, garantissant des performances de changement de vitesse impeccables, rapides et précises Usinage CNC de précision : Chaque plateau est méticuleusement usiné à partir d´un seul bloc...

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Rotor Plateau Ovale Q Ring Sram Axs 107 Bcd

36.99 EUR

Anneaux Q ROTOR BCD110x4 SRAM® AXS. Les options Q RINGS n'ont jamais été aussi bonnes car les innovations de transmission n'ont jamais été aussi variées.Lorsque SRAM® a renversé les tailles standard des plateaux avec son groupe RED eTap AXS 12 vitesses, ROTOR a rapidement pivoté sur le concept et a créé des plateaux ovales compatibles.Les combinaisons 50/37 et 48/35 Q RINGS avec BCD 107x4 sont de nouveaux standards pour les fidèles de SRAM® qui souhaitent améliorer leur performance et pédaler en bonne santé.

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Rotor Plateau Ovale Q Ring Sram Axs 107 Bcd

93.99 EUR

Anneaux Q ROTOR BCD110x4 SRAM® AXS. Les options Q RINGS n'ont jamais été meilleures car les innovations en matière de transmissions n'ont jamais été plus diverses.Lorsque SRAM® a révolutionné les tailles standard des plateaux avec son groupe eTap AXS 12 vitesses, ROTOR a rapidement pivoté sur le concept et a créé des plateaux ovales compatibles.Les combinaisons 50/37 et 48/35 Q RINGS avec BCD 107x4 sont de nouveaux standards pour les fidèles de SRAM® qui souhaitent améliorer leurs performances et pédaler en bonne santé.

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Rotor Plateau Round Ring Sram Axs 110 Bcd

34.99 EUR

Ces anneaux aéro ont été construits comme une solution pour les personnes qui veulent la qualité des plateaux ROTOR mais ne sont pas prêts à changer leur groupe entier à partir d'une configuration AXS d'origine. CNCés en aluminium 7071, ce sont les meilleurs plateaux que l'argent puisse acheter. Ils offriront tous les avantages des plateaux ROTOR dans un ensemble aérodynamique soigné et propre. Pédalez plus fort, poussez plus loin et allez plus vite avec moins d'effort.

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Wolf Tooth Plateau Sram Dm 3b Drop-stop B Cross Ring

91.99 EUR

Les plateaux à montage direct pour pédaliers SRAM avec interface de montage à 3 boulons. Ils remplacent votre étoile et votre plateau existants par une seule pièce en aluminium usiné, d´aspect épuré, légère et rigide. Ils sont disponibles avec le profil de dent Drop-Stop B, optimisé pour la chaîne SRAM Flattop. Il est également compatible avec toutes les autres chaînes 9, 10, 11 et 12 vitesses, à l´exception de la chaîne Shimano 12 vitesses.Spécifications :- Poids : 42 dents, 111 g- Matériau : aluminium 7075-T6Compatibilité :- Ces plateaux à montage direct remplaceront votre plateau et votre étoile existants ou le plateau à montage direct sur les pédaliers SRAM, y compris les pédaliers DUB. Le plateau est fixé par 3 boulons à l´arrière de l´étoile, près de l´axe. Notez que ces plateaux ne sont PAS compatibles avec les pédaliers SRAM à montage direct à 8 boulons.- Profil de dent large/étroit Drop-Stop® breveté par Wolf Tooth pour une rétention de chaîne et une évacuation de la boue optimalesIl existe un seul déport :- Standard Route/CX/Gravel : déport de 6 mm pour les applications de cyclo-cross et de pédalier de route avec une ligne de chaîne de 47 mm

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Wolf Tooth Plateau Ovale Drop St Sram Boost

89.99 EUR

Plateau unique oval à montage direct compatible avec le pédalier Sram et le cadre Boost 3 mm (axe arrière de 148 mm) et la ligne de chaîne de 52 mm.Compatibilité.-Pour les cadres Boost : décalage de 3 mm et ligne de chaîne de 52 mm ou compatibilité de la transmission avec les vélos Super Boost.-Fixation par 3 boulons à l´arrière de la lyre près de l´axe.Utilisez les mêmes 3 vis Sram d´origine pour fixer le plateau Wolf Tooth.-Compatibilité de la chaîne : Drop-Stop ST pour les chaînes Shimano Hyperglide+ 12 vitesses et KMC 12 vitesses.-Avec les pédaliers de montagne Praxis Works utilisant un décalage de 3 mm.-Vous aurez besoin d´un espace entre le plateau et le porte-pignon pour un plateau deux dents plus grand que le plateau elliptique (le diamètre maximal est celui d´un plateau deux dents plus grand).-Si vous utilisez une transmission 9 vitesses, utilisez une chaîne 10 vitesses (elle passe bien sur une transmission 9 vitesses et ajuste le anneau plus serré pour une meilleure rétention de la chaîne).Non compatible.-NON compatible avec les pédaliers SRAM à montage direct à 8 boulons.-NON compatible avec d´autres chaînes.Compatibilité de la chaîne : Drop-Stop ST pour les chaînes Shimano Hyperglide+ 12 vitesses et KMC 12 vitesses.Recommandations.-L´utilisation d´un dérailleur arrière de type embrayage est recommandée pour une meilleure sécurité de la chaîne.-Un tournevis Torx T25 est nécessaire pour retirer les boulons qui fixent le plateau ou la lyre au pédalier.-Un tournevis en L fonctionne mieux car le vilebrequin peut entrer en contact avec un adaptateur de bague et empêcher un enclenchement correct.-Utilisez les mêmes 3 boulons Sram d´origine pour fixer le pédalier Wolf Tooth.Caractéristiques.-Utilisation : Vtt.-Montage : Montage direct.-Ovalité : 10 %.-Compatibilité de la chaîne : Drop-Stop ST.-Poids selon le pignon : 28t - 60g 30t - 68g 32t - 74g 34t - 83g 36t - g.-Matériau : Aluminium 7075-T6.-Fabriqué : aux États-Unis.

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Contec Plateau C.drive Dms Sram Boost

52.99 EUR

CONTEC C.Drive DMS Plateau SRAM Boost Direct Mount (11v/12v)Améliorez votre expérience de VTT avec le plateau CONTEC C.Drive DMS SRAM Boost, l´amélioration ultime pour les cyclistes exigeant précision, durabilité et maintien de chaîne impeccable. Conçu pour les rigueurs du VTT moderne, ce plateau est méticuleusement conçu pour s´intégrer parfaitement à votre transmission SRAM, offrant une augmentation significative des performances sur les sentiers les plus difficiles. Que vous vous attaquiez à des montées raides, que vous naviguiez dans des descentes techniques ou que vous vous frayiez un chemin à travers des singletracks, le C.Drive DMS garantit que votre puissance est transférée efficacement et que votre chaîne reste exactement là où elle doit être.Libérez des performances de transmission optimalesLe cœur du plateau C.Drive DMS réside dans ses fonctionnalités avancées, conçues pour fonctionner en parfaite harmonie avec votre vélo. L´avantage principal est la sécurité de chaîne exceptionnelle fournie par le profil de dent étroit-large spécialisé. Chaque dent est usinée avec précision pour alterner en épaisseur, créant un ajustement parfait avec les maillons intérieurs et extérieurs de votre chaîne. Cette conception réduit considérablement le risque de chutes de chaîne, même sur un terrain accidenté et cahoteux, vous permettant de rouler avec plus de confiance et de vous concentrer sur le sentier devant vous sans avoir besoin d´un guide-chaîne encombrant.Conçu pour les systèmes SRAM BoostCe plateau est spécialement conçu pour les cadres de VTT modernes dotés d´un espacement de moyeu Boost. Le décalage de 3 mm crée la ligne de chaîne parfaite de 55 mm, ce qui est essentiel pour un alignement optimal de la transmission. Cet alignement précis assure un changement de vitesse plus fluide et plus silencieux sur l´ensemble de votre cassette 11v ou 12v, minimise l´usure prématurée de votre chaîne et de votre cassette et maximise l´efficacité du transfert de puissance. Dites adieu aux changements de vitesse compromis et bonjour à une transmission parfaitement réglée. Le système Direct Mount offre une connexion propre, rigide et légère à vos manivelles SRAM, améliorant encore la rigidité et rendant l´installation et la maintenance simples.Caractéristiques principales :Système Direct Mount : Fournit une connexion rigide, légère et sécurisée directement aux manivelles SRAM compatibles pour un transfert de puissance supérieur et une esthétique épurée.Technologie de dent étroite-large : Le profil de dent alterné usiné de manière experte offre une rétention de chaîne exceptionnelle, minimisant le risque de chutes de chaîne sur les sentiers accidentés.Décalage spécifique à Boost : Le décalage de 3 mm est parfaitement conçu pour obtenir la ligne de chaîne idéale de 55 mm sur les vélos avec un espacement de moyeu arrière Boost de 148 mm. Large compatibilité de transmission : Entièrement compatible avec les transmissions SRAM 11 vitesses (11v) et 12 vitesses (12v)...

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Contec Moyeu Arrière M.core Cl Disc Boost Shimano/sram Hg

122.99 EUR

CONTEC Cassette Moyeu Arrière ´´M.Core CL´´ 32 trous, fixation de frein à disque Center Lock, pour axe traversant de 12 mm, largeur d´installation 148 mm (Boost), adapté aux vélos électriques, corps de moyeu haut en aluminium pour plus de rigidité, fonctionnement fluide grâce aux roulements industriels étanches (Revo Bearing), corps de roue libre en aluminium léger, avec système de roue libre à cliquets CONTEC pour une durabilité accrue, même avec un couple élevé provenant de grandes cassettes, système de roue libre à cliquet à 42 dents, disposition à 6 cliquets pour une réponse rapide.

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Contec Moyeu Arrière Core 6b Disc Boost Shimano/sram Hg

70 EUR

Moyeu arrière CONTEC Core 6B Disc Boost Shimano/SRAM HGAméliorez votre conduite avec le moyeu arrière CONTEC Core 6B Disc Boost, le choix définitif pour les passionnés de VTT et les cyclistes de vélos électriques à la recherche d´une durabilité et de performances sans compromis. Conçu comme le cœur d´une roue arrière robuste, ce moyeu est méticuleusement conçu pour résister aux exigences de couple élevé du VTT moderne et à la puissance supplémentaire des transmissions à assistance électrique. Que vous construisiez un nouveau jeu de roues à partir de zéro ou que vous mettiez à niveau votre configuration actuelle, le Core 6B offre une base de solidité et de fiabilité pour chaque aventure sur sentier.Le moyeu Core 6B est conçu pour le cycliste de sentier moderne et de all-mountain. Son espacement Boost assure un montage de roue plus solide et plus rigide, se traduisant par une maniabilité plus précise et une confiance accrue en virage sur terrain difficile. La compatibilité du moyeu avec le standard de roue libre Shimano/SRAM HG, largement utilisé, offre une polyvalence exceptionnelle, vous permettant d´utiliser une vaste gamme de cassettes 8, 9, 10 et 11 vitesses, ce qui en fait une intégration transparente dans la plupart des transmissions existantes.Avantages clés :Durabilité améliorée pour les applications à couple élevé : Spécifiquement conçu pour les vélos électriques, ce moyeu est doté d´un corps de roue libre en acier robuste qui gère habilement le stress accru et la puissance de sortie du pédalage agressif et des moteurs électriques, garantissant des performances durables sans défaillance.Engagement fiable et réactif : Le système de roue libre à cliquet éprouvé à 27 dents, combiné à un arrangement classique à 3 cliquets, offre un transfert de puissance constant et fiable. Ressentez la connexion immédiate lorsque vous pédalez, offrant la traction et le contrôle nécessaires pour les montées techniques et les accélérations rapides en sortie de virage.Normes modernes pour un contrôle supérieur : Équipé d´un support de frein à disque standard à 6 trous, ce moyeu garantit des performances de freinage puissantes et constantes. La conception de l´axe traversant de 12 mm offre une connexion sécurisée au cadre, augmentant considérablement la rigidité et la précision de la direction pour une sensation plus connectée sur le sentier.Construction solide et réparable : Construit autour d´un corps de moyeu léger en aluminium et de roulements à billes lisses et réparables, le Core 6B offre un excellent équilibre entre poids, résistance et facilité d´entretien, garantissant que vos roues continuent de tourner en douceur saison après saison.Ce moyeu arrière est le composant idéal pour les cyclistes qui exigent résilience et fonctionnalité Sa configuration à 32 rayons permet un montage de roue solide et stable, parfait pour affronter aussi bien les parcours de cross-country que les étapes d´enduro exigeantes. Sa finition noire élégante ajoute une touche de...

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North Shore Billet Plateau Sram Vt Cr Boost Shimano Dm 12v

67.99 EUR

Permet de mixer un pédalier SRAM à une cassette et chaîne Shimano.CARACTÉRISTIQUES:-Pour pédalier SRAM DM, Narrow wide, BOOST 12 vitesses.-Offset Boost 3 mm.-Aluminium 7075 T6 CNC.-Gravure laser.-Usiné CNC à Whistler BC.-Existe en 28 - 30 - 32 - 34 dents.-Couleur :noir anodisé.-Poids :80 - 90 - 105 et 115 g.-Compatibilité pédaliers :Sram S1400, S2200, S2210, X9X0, X01 X1, XX1, GX, NX.-Compatibilité chaines :Shimano HG12 12VXTR CN-M9100XT CN-M8100SLX CN-M7100.

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Wolf Tooth Araignée Camo Sram M5 Boost

29.99 EUR

Il s'agit d'une araignée à utiliser avec les pédaliers SRAM qui ont une araignée amovible. Le système de plateau CAMO a été créé par les ingénieurs de Wolf Tooth pour l'optimisation de la chaîne et des matériaux sur les plateaux de style à montage direct.Les principaux avantages incluent :- Ligne de chaîne parfaite pour l'usure et la précision des changements de vitesse- Utilisation optimale des matériaux pour le poids, la rigidité et l'usure- Dépensez moins pour l'échange de plateaux en achetant uniquement le plateau, par rapport aux plateaux qui ont une étoile intégrée- L'échange de plateaux est très rapide avec seulement cinq petits boulons et aucun écrou- Disponibilité, car Wolf Tooth propose de nombreuses options de montage direct : rond ou ovale, inox ou aluminium, pour plusieurs pédaliers.- Le profil de dent large/étroit Drop-Stop® breveté de Wolf Tooth pour une rétention ultime de la chaîne et une capacité d'évacuation de la boueCompatibilité:- Cette araignée est conçue pour fonctionner avec les pédaliers SRAM qui ont une araignée amovible.Le chiffre et la lettre font référence au décalage en mm et à la direction entre la face de montage et l'axe des dents :M5 (décalage de 3 mm - Boost):- Incurvé vers le cadre) est destiné à une ligne de chaîne de 52 mm pour les vélos Boost.- Les manivelles de VTT Praxis Works utilisent ce décalage pour les plateaux DM-A.- Ce lien expliquant l'espacement Boost de 148 mm vous aidera à décider si vous avez besoin du M5 ou du M8.Notes d'installation:- Vous pourrez accéder à tous les boulons sans retirer l'araignée- Alignez le petit point sur l'anneau avec le point sur l'araignée. Ne vous inquiétez pas, vous ne pouvez pas installer l'anneau dans le mauvais sens de rotation.- Assurez-vous que les bossages sur l'araignée se branchent sur le plateau.- Serrez les boulons uniquement à 4-5 Nm et utilisez du frein-filet bleu LoctiteCaractéristiques:- Poids : M5 - 28g- Matériau : aluminium 7075-T6- Inclus : boulons en acier revêtu ED inclus

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Leonardi Racing Plateau Ovale Gecko Track Sram Boost 3mm Offset

57.99 EUR

Caractéristiques:Matière : Aluminium 7075 T6Technologie : étroit et largeAncrage : montage directNombre de dents : rond : 28, 30, 32 ou 34 dentsCompatibilité pédalier : Sram®/Gxp (Xx1, X01, X1 1400, Gx1400, X0, X9, X7, S2210, S1400)Chaîne compatible : 10x, 11x ou 12x (Sram® Eagle / Shimano® 12v)Décalage : 6 mmPoids : 58 g (28 dents), 63 g (30 dents), 67 g (32 dents)

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Leonardi Racing Plateau Gecko Sram Boost Dm Offset 3mm

53.99 EUR

Caractéristiques:Matière : Aluminium 7075 T6Technologie : étroit et largeAncrage : montage directNombre de dents : rond : 28, 30, 32, 34 ou 36 dentsCompatibilité manivelle : Sram®/Gxp (Xx1, X01, X1 1400, Gx1400, X0, X9, X7, S2210, S1400)Compatible chaîne : 10x, 11x ou 12x (Sram® Eagle / Shimano® 12v)Décalage : 6 mmPoids : 58 g (28 dents), 63 g (30 dents), 67 g (32 dents), 74 g (34 dents)

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Contec Moyeu Arrière M.core Cl Disc Boost Sram Xd

136.99 EUR

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Gtr Moyeu Arrière Sl Ratchet Boost 6b 36t Sram 8-11s 12x148 Mm

189.99 EUR

Moyeu Arrière GTR SL Ratchet Boost 6B 36t Sram 8-11v 12x148mmAttributs : VTT Cyclisme, ArrièreAméliorez votre expérience de VTT avec le moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost, la mise à niveau ultime pour les cyclistes exigeant précision, fiabilité et performance instantanée. Conçu pour les passionnés de trail, de all-mountain et d´enduro modernes, ce moyeu est le cœur d´une paire de roues haute performance, conçu pour traduire chaque watt de votre puissance en mouvement vers l´avant. Que vous construisiez une nouvelle roue personnalisée ou que vous mettiez à niveau votre configuration actuelle, le GTR SL fournit le noyau robuste et réactif dont vous avez besoin pour conquérir n´importe quel terrain en toute confiance.Découvrez les principaux avantages d´un système de moyeu haut de gamme. Le GTR SL offre un engagement ultra-rapide en sortie de virage et dans les montées techniques, garantissant qu´aucune puissance n´est gaspillée. Sa construction robuste offre une durabilité inébranlable dans les descentes les plus exigeantes, tandis que l´espacement Boost moderne contribue à une roue plus rigide et plus réactive pour une maniabilité et un contrôle supérieurs. C´est le noyau fiable que votre paire de roues VTT attendait.Caractéristiques Principales :Système d´engagement à rochet éprouvé à 36 dentsConçu pour les cadres Boost à axe traversant 12x148mmMontage de frein à disque standard à 6 trousCompatible avec les cassettes Sram 8, 9, 10 et 11 vitessesRoulements à cartouche étanches de haute qualité pour une performance fluideCorps et noyau de moyeu en aluminium légers et durablesAu centre du moyeu GTR SL se trouve son système de rochet acclamé à 36 dents. Contrairement aux moyeux à cliquets traditionnels, cette conception garantit que toutes les dents s´engagent simultanément, offrant une connexion solide et fiable pour un transfert de puissance maximal et un angle d´engagement considérablement réduit de seulement 10 degrés. Cela signifie une accélération instantanée lorsque vous appuyez sur les pédales. Le système est également réputé pour sa durabilité exceptionnelle et son entretien simple et sans outil, vous permettant de maintenir le bon fonctionnement de votre moyeu saison après saison. Associé à la norme Boost 12x148mm, ce moyeu permet un angle de renfort plus large pour vos rayons, ce qui se traduit par une roue latéralement plus rigide et plus solide qui suit avec une précision incroyable sur les terrains accidentés et dans les virages à grande vitesse.Conçu pour la compatibilité et une performance durable, le moyeu est doté d´un montage de rotor standard à 6 trous pour un freinage sûr et puissant. Le corps de roue libre en aluminium est spécialement conçu pour les transmissions Sram 8-11 vitesses, ce qui en fait un choix polyvalent pour une large gamme de configurations VTT populaires. Améliorez votre paire de roues avec le moyeu GTR SL Ratchet Boost et ressentez la différence immédiate en termes d´engagement, de rigidité et de fiabilité à...

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Chris King Moyeu Arrière Boost Centerlock Sram Xd

611.49 EUR

Découvrez des performances inégalées avec le moyeu arrière Chris King Boost CenterLock SRAM XDAméliorez vos sorties grâce à la précision et à la durabilité légendaires du moyeu arrière Chris King Boost CenterLock SRAM XD. Conçu pour les cyclistes exigeants qui recherchent le meilleur, ce moyeu offre des performances inégalées, une esthétique emblématique et une fiabilité à vie.Conçu pour le trail : Ce moyeu est spécialement conçu pour le VTT, pour une utilisation sur roue arrière, offrant la résistance et la réactivité nécessaires pour conquérir tous les terrains.Intégration transparente : Doté d´une conception d´axe traversant Boost de 148 mm x 12 mm, ce moyeu s´intègre parfaitement aux cadres de VTT modernes et garantit un transfert de puissance et une rigidité maximum.Simplicité du CenterLock : Découvrez la facilité et l´efficacité de la compatibilité avec les freins à disque CenterLock. Ce système assure un montage sûr du rotor et un réglage aisé des freins.Compatibilité SRAM XD : Conçu spécifiquement pour les corps de roue libre SRAM XD, ce moyeu libère tout le potentiel des cassettes SRAM à large plage de rapports, offrant un passage des vitesses souple et précis sur tous les rapports.Qualité légendaire Chris King :Fabriqué aux États-Unis : Méticuleusement fabriqué dans l´usine Chris King de Portland, dans l´Oregon, ce moyeu incarne les normes les plus élevées de l´artisanat américain.Durabilité inégalée : Construit avec des roulements en acier inoxydable traité thermiquement et la qualité renommée de Chris King, ce moyeu est conçu pour résister aux conditions de conduite les plus difficiles et offrir des années de performances sans faille.Design emblématique : Le moyeu arrière Chris King Boost CenterLock SRAM XD est immédiatement reconnaissable à son design signature et à son logo gravé au laser, ce qui en fait un élément distinctif sur n´importe quel vélo.Fluidité légendaire : Découvrez le légendaire Chris King Buzz - le son incomparable de la qualité et de l´ingénierie de précision. Les roulements de ce moyeu sont réputés pour leur rotation d´une fluidité exceptionnelle, réduisant les frottements et optimisant le transfert de puissance.Spécifications techniques :Type d´axe : Axe traversant de 12 mmEspacement : Boost 148 mmType de frein : Disque CenterLockCorps de roue libre : SRAM XDType de roulement : Acier inoxydable, contact angulaireInvestissez dans le meilleur : Le moyeu arrière Chris King Boost CenterLock SRAM XD est bien plus qu´un simple composant , c´est un investissement dans votre expérience de conduite. Découvrez la différence que la qualité légendaire, l´ingénierie de précision et la durabilité inégalée peuvent faire lors de votre prochaine sortie.

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Chris King Moyeu Arrière Iso Boost 6b Disc Shimano/sram Hg

503.49 EUR

Moyeu arrière Chris King ISO Boost 6B Disc - Shimano/SRAM HGDécouvrez le summum de la performance et de la durabilité cycliste avec le moyeu arrière Chris King ISO Boost 6B Disc. Méticuleusement conçu et fabriqué à Portland, Oregon, ce moyeu est le cœur d´une paire de roues véritablement haute performance, conçu pour les cyclistes exigeants qui demandent une précision absolue et une fiabilité inébranlable à chaque sortie. Que vous vous attaquiez à des singletracks techniques, que vous avaliez des kilomètres sur des chemins de gravier ou que vous vous lanciez dans une aventure sur tous les terrains, le moyeu ISO Boost offre la qualité légendaire qui a fait de Chris King une icône de l´industrie.La caractéristique déterminante de ce moyeu arrière est son transfert de puissance instantané. Ceci est réalisé grâce au système RingDrive™ légendaire et breveté, qui utilise simultanément 72 points d´engagement. Cette conception garantit qu´il n´y a pratiquement aucun décalage entre votre coup de pédale et l´élan vers l´avant, offrant une accélération fulgurante en sortie de virage et une sensation directe et connectée dans les montées techniques. Cette performance incroyable s´accompagne du son incomparable et célébré de l´abeille en colère, un témoignage de la mécanique de précision à l´œuvre à l´intérieur.Conçu comme un investissement à vie, le moyeu Chris King ISO est réputé pour sa durabilité exceptionnelle. Il est doté de roulements en acier traités thermiquement, fabriqués en interne, entièrement réparables et conçus pour s´user en s´améliorant. Ces roulements à contact oblique deviennent plus lisses et plus rapides avec l´utilisation, offrant des années de performances impeccables. La coque et l´axe robustes du moyeu sont conçus pour résister aux forces accrues du cyclisme sur route moderne, de la pratique agressive du trail et de la rigidité accrue de la norme d´axe Boost, garantissant que votre roue reste solide et vraie.Avantages clés :Engagement instantané : Le système RingDrive™ à 72 points offre un transfert de puissance immédiat pour une accélération et un contrôle supérieurs sur les terrains techniques.Durabilité inégalée : Conçu pour durer toute une vie avec des roulements fabriqués en interne, entièrement réparables, qui s´améliorent avec l´âge.Performance légendaire : Découvrez la performance fluide, à faible traînée et le son emblématique qui définissent la marque Chris King.Solidité accrue des roues : L´espacement Boost de 148 mm crée une bride de moyeu plus large, ce qui se traduit par une construction de roue plus solide, plus rigide et plus réactive.Fiabilité éprouvée : La fixation de disque ISO à 6 boulons est une norme solide et mondialement reconnue pour une puissance de freinage fiable.Caractéristiques principales :Système RingDrive™ breveté avec 72 points d´engagement simultanés. Roulements à contact oblique en acier fabriqués en interne par Chris King, légendaires.Conception Boost avec axe traversant de 148x12 mm pour une...

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Sram Groupe De Composants De Vélo Gx Eagle Axs Upgrade

406.49 EUR

Le héros de l´écosystème Eagle est désormais disponible avec AXS. Nouveauté de 2021, le kit de mise à niveau GX AXS est votre point d´entrée dans la simplicité de la transmission sans fil. Compatible avec toutes nos cassettes et manivelles de l´écosystème Eagle, le kit de mise à niveau vous permet de découvrir AXS sans avoir à acheter un groupe complet à condition que vous utilisiez déjà des produits Eagle. Que vous souhaitiez améliorer votre conduite ou trouver des pièces de rechange de grande valeur, ne cherchez pas plus loin que le kit de mise à niveau GX AXS.Spécifications :- Dérailleur arrière : GX EAGLE AXS- Levier de vitesse droit : POD- Batterie incluse : Oui - 1- Chargeur inclus : Oui- Outil inclus : Oui

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E-thirteen Moyeu Arrière Sidekick Boost Sram Xd

475.49 EUR

Lauréat du Prix de l´Innovation de l´Année Pinkbike Awards 2024.Le moyeu Sidekick de e*thirteen est doté d´un mécanisme d´entraînement anti-jeu unique avec une zone morte réglable, offrant une performance de suspension fluide, une fatigue réduite et un fonctionnement quasi silencieux pour une expérience de conduite inégalée.Le moyeu Sidekick est une étape révolutionnaire dans le domaine des roues de VTT.Conçu et testé avec les meilleures équipes et coureurs du monde pendant plusieurs saisons, le moyeu Sidekick promet d´améliorer la performance de la suspension de tout VTT tout-suspendu.Son mécanisme de roue libre innovant découple la transmission de la roue arrière en roue libre, et une zone morte réglable filtre les retours de manivelle et les vibrations avant qu´ils n´atteignent les pédales, éliminant virtuellement les effets du retour de pédale sur la suspension.Avec la transmission découplée de la couronne à cliquet, la traînée est considérablement réduite.Le résultat est une conduite impeccablement fluide sur les terrains les plus accidentés, une traction améliorée, une vitesse et un contrôle accrus, et une fatigue réduite.Son fonctionnement quasi silencieux vous plonge dans l´expérience en plein air, vous permettant d´entendre uniquement le vent dans vos oreilles et vos pneus sur le sentier.- Le levier de cliquet réglable permet un réglage sans outil de la zone morte entre 12°, 15° et 18° pour s´adapter aux préférences du cycliste, au type de vélo et au terrain.- La tension de chaîne filtrée par la zone morte garantit que la suspension n´est pas entravée par la résistance au retour de pédale, ce qui se traduit par une performance améliorée et plus constante et une configuration plus facile.- La couronne à cliquet de 60 dents avec un système de cliquet innovant entraîné par levier offre un fonctionnement silencieux et réduit la traînée en restant désengagée sauf en cas de pédalage.- La réduction des retours de manivelle, des claquements de chaîne et des vibrations se traduit par une conduite plus silencieuse et plus confortable.- Fiabilité maximale : éprouvé en Coupe du Monde et entièrement réparable et reconstructible, vous pouvez donc repousser vos limites en toute confiance.Spécifications techniques : Axes arrière disponibles : Boost 148x12mm, Super Boost 157x12mm, 157mm DH, 148mm DH.Disponible pour les jantes à 28 et 32 trous.Engrenage : 3 cliquets, réglage de la zone morte à 12°/15°/18°.Options de corps de roue libre : XD®, Microspline®, HG®, Cassette intégrée à 7 vitesses et Mini-HG.Pour montage de disque à 6 boulons.Montage de rayons J-bend.Poids : 148x12mm Boost, XD 450g.148x12mm Boost, Microspline 456g.148x12mm Boost, HG 460g.Garantie de 5 ans. Garanti contre tout défaut de matériaux ou de fabrication pendant 5 ans après la date d´achat initiale.

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E-thirteen Moyeu Arrière Sidekick 6-bolt Boost Sram Xd

475.49 EUR

Le moyeu e thirteen Sidekick est doté d´un mécanisme d´entraînement anti-recul unique avec une zone morte réglable, offrant des performances de suspension fluides, une fatigue réduite et un fonctionnement presque silencieux pour une expérience de conduite inégalée. Le moyeu Sidekick est une étape révolutionnaire dans le domaine des roues de VTT. Conçu et testé avec les meilleures équipes et coureurs du monde sur plusieurs saisons, le moyeu Sidekick promet d´améliorer les performances de suspension de tout VTT tout suspendu. Son mécanisme de roue libre révolutionnaire désengage la transmission de la roue arrière lors de la descente, et une zone morte réglable filtre le rebond et les vibrations de la chaîne avant qu´ils n´atteignent les pédales, éliminant pratiquement les effets de retour de pédale sur la suspension. Le mécanisme d´entraînement étant désengagé de la roue à rochet, la traînée est considérablement réduite. Le résultat est une conduite impeccablement douce sur les terrains les plus accidentés, une traction améliorée, une vitesse et un contrôle accrus, et une fatigue réduite. Son fonctionnement presque silencieux vous immerge dans l´expérience du plein air, ne vous laissant entendre que le vent dans vos oreilles et vos pneus sur le sentier.Caractéristiques:- Le poussoir à cliquet réglable permet un réglage sans outil de la zone morte entre 12°, 15° et 18° en fonction des préférences du cycliste, du type de vélo et du terrain- La tension de la chaîne filtrée par la zone morte garantit que la suspension n´est pas gênée par la résistance du rebond de la pédale, ce qui se traduit par des performances améliorées et plus constantes, et une configuration plus simple- La roue à rochet durable à 60 dents avec système de cliquet innovant à poussoir offre un fonctionnement silencieux et une traînée réduite en restant désengagée sauf lors du pédalage- Le rebond, le claquement de chaîne et les vibrations réduits signifient une conduite plus silencieuse et plus confortable- Fiabilité ultime : Éprouvé en Coupe du monde et entièrement réparable et reconstructible, vous pouvez donc repousser vos limites en toute confianceSpécifications:- Axe : Arrière : Boost 148x12mm- Compatible avec les vélos électriques : Oui- Engagement : 3 cliquets, zone morte réglable de 12°/15°/18°- Fixation de la roue libre : Microspline®- Fixation : 6 boulons- Rayons/écrous : J-Bend- Poids : 450g

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Sram Disque De Frein Hs2 6b

36.99 EUR

Le tout nouveau rotor HS2 est un rotor spécifique au VTT conçu pour améliorer les performances de freinage tout en réduisant le bruit et en augmentant la dissipation de chaleur. Doté d'un nouveau motif de piste de freinage pour une traction accrue des plaquettes et de rayons encastrés avec peinture à dissipation thermique, le HS2 est un rotor plus puissant et plus silencieux avec la meilleure gestion de la chaleur de sa catégorie.Caractéristiques:Rotor plus épais de 2,00 mmGestion supérieure de la chaleurCaractéristiques:Diamètre (Rotor): 160mmMatériau du boulon (Rt): AcierInterface de moyeu : 6 boulons, verrouillage centralType de rotor : Hs2, Hs2 CenterlockRec Lockring: Sram Lockring inclus7% de puissance en plusDisponible en 6 boulons et Centerlock

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Rotor Plateau Qdm Sram Boost Direct Mount 3 Mm Offset

66.99 EUR

En plus des performances biomécaniques, il y avait un autre facteur important lors de la conception de nos anneaux Q: la compatibilité. Les nouveaux anneaux Direct Mount Q vous permettent de mettre à niveau votre pédalier SRAM GXP® pour qu'il devienne ovale. La conception simplifiée en une seule pièce permet d'économiser environ 40 grammes par rapport à la combinaison standard anneau + araignée + boulons (par exemple, les économies de poids pour un anneau de 32 t sont de 40 g). Les plateaux ovales Direct Mount pour SRAM GXP® peuvent être sélectionnés pour profiter de la partie la plus puissante de votre coup de pédale pour vous donner une accélération plus rapide et une meilleure traction lorsque vous en avez le plus besoin.Les caractéristiques:OCP3Ligne de chaîne: standardDiscipline: VTT

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Msc Plateau Direct Mount Sram Boost

36.99 EUR

Améliorez votre transmission SRAM avec le plateau MSC Direct Mount SRAM Boost, conçu pour des performances et une durabilité supérieures sur les sentiers. Ce plateau de précision est spécialement conçu pour une compatibilité de montage direct avec les manivelles SRAM Boost, offrant une intégration transparente et un transfert de puissance efficace pour les transmissions 9, 10 et 11 vitesses. Bénéficiez de changements de vitesse précis et d´une rétention de chaîne irréprochable, vous permettant de conquérir tous les terrains en toute confiance.Le plateau MSC Direct Mount SRAM Boost est méticuleusement fabriqué à partir d´un matériau haute résistance pour une rigidité exceptionnelle et une performance légère. Son profil de dent optimisé assure un engagement en douceur de la chaîne et minimise l´usure, prolongeant la durée de vie des composants de votre transmission. La conception de montage direct élimine le besoin d´une araignée, réduisant le poids et augmentant la rigidité globale du système pour une conduite plus réactive. Cela contribue également à une esthétique plus propre, améliorant l´apparence de votre VTT.Ce plateau est spécialement conçu pour le chainline Boost (typiquement 52 mm pour les VTT), assurant un alignement optimal de la chaîne et empêchant l´usure prématurée de votre cassette et de votre chaîne. L´espacement Boost offre une garde au sol accrue, vous permettant d´utiliser des pneus plus larges pour une meilleure traction et une meilleure stabilité sur les sentiers difficiles. Que vous vous attaquiez à des montées techniques, que vous naviguiez sur des descentes rocheuses ou que vous sprintiez jusqu´à la ligne d´arrivée, le plateau MSC Direct Mount SRAM Boost offre les performances que vous exigez.Disponible dans une gamme de nombres de dents pour s´adapter à votre style de conduite et au terrain, le plateau MSC Direct Mount SRAM Boost vous permet d´affiner votre braquet pour une efficacité optimale. Choisissez parmi pour correspondre à votre cadence préférée et conquérir n´importe quelle montée. L´usinage CNC précis assure un profilage et une précision constants des dents, garantissant des performances de changement de vitesse fluides et fiables sur toute la gamme de cassettes.Ce plateau est compatible avec les manivelles SRAM Boost à montage direct, notamment . Son installation et son retrait faciles rendent l´entretien facile, vous permettant de changer rapidement de plateau pour vous adapter à différentes conditions de conduite ou à différents profils de sentiers. La construction durable et la finition résistante à la corrosion garantissent des performances durables, même dans des environnements difficiles.Investissez dans le plateau MSC Direct Mount SRAM Boost et découvrez la différence qu´un plateau de haute qualité peut faire sur les performances de votre VTT.Bénéficiez d´un transfert de puissance amélioré, de changements de vitesse précis et d´une durabilité accrue, tout en profitant d´une configuration plus légère et...

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Msc Plateau Direct Mount Sram Boost Oval

38.99 EUR

Améliorez votre transmission SRAM avec le plateau ovale MSC Direct Mount SRAM Boost, conçu pour des performances et une efficacité supérieures sur les sentiers. Ce plateau est conçu pour maximiser le transfert de puissance et lisser votre coup de pédale, vous donnant un avantage notable sur les montées difficiles et les terrains techniques. Expérimentez une cadence plus constante et une réduction de la fatigue au niveau des genoux grâce à la forme ovale, qui fait varier stratégiquement la résistance de la transmission tout au long de votre cycle de pédalage.Ce plateau à montage direct est compatible avec les manivelles SRAM Boost, assurant un ajustement sûr et précis. Il élimine le besoin d´une araignée, ce qui donne une configuration plus légère et plus rigide, se traduisant par une maniabilité plus réactive et un meilleur transfert de puissance. Fabriqué à partir de matériaux durables et légers, le plateau ovale MSC Direct Mount SRAM Boost est conçu pour résister aux rigueurs du VTT, offrant des performances et une fiabilité durables.Avantages clés :Transfert de puissance amélioré : La forme ovale optimise la transmission de puissance tout au long du coup de pédale, maximisant l´efficacité et réduisant les points morts.Coup de pédale plus fluide : Expérimentez une cadence plus constante et une fatigue réduite, notamment sur les montées difficiles.Réduction de la fatigue des genoux : L´ovalité minimise la tension sur vos genoux en réduisant les charges maximales pendant le cycle de pédalage.Léger et rigide : La conception à montage direct élimine l´araignée pour une sensation plus légère et plus réactive.Construction durable : Conçu pour résister aux exigences du VTT, assurant des performances durables.Caractéristiques :Montage directDesign de plateau ovaleCompatible avec les manivelles SRAM BoostDisponible en différents nombres de dentsCompatible avec les transmissions 9v, 10v et 11vIdéal pour le VTTSpécifications techniques :Compatibilité : Manivelles SRAM BoostCompatibilité de la transmission : 9v, 10v, 11vBCD : Montage direct (DM)Décalage : BoostDiscipline : VTTMarque : MSCType de montage : Montage direct SRAMCe plateau ovale MSC Direct Mount SRAM Boost représente une amélioration significative pour tout vététiste sérieux cherchant à optimiser ses performances. La combinaison de la technologie ovale, de la conception à montage direct et de la compatibilité SRAM Boost offre une formule gagnante pour un transfert de puissance amélioré, un pédalage plus fluide et une durabilité accrue. Que vous vous attaquiez à des montées raides, que vous naviguiez sur des descentes techniques ou que vous repoussiez vos limites sur les sentiers, ce plateau vous aidera à libérer tout votre potentiel.Choisissez le nombre de dents optimal pour votre style de pilotage et le terrain, et découvrez la différence qu´un plateau haute performance peut faire. Investissez dans le plateau ovale MSC Direct Mount SRAM Boost et élevez votre expérience de VTT au niveau...

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Classic Disc 6b Boost Shimano/sram Hg

258.99 EUR

Améliorez les performances de votre VTT avec le moyeu arrière DT Swiss 350 Classic Disc 6B Boost Shimano/SRAM HG. Ce moyeu robuste et fiable est conçu pour les applications VTT exigeantes, offrant une durabilité exceptionnelle et un transfert de puissance fluide et efficace. Conçu pour une utilisation sur la roue arrière, il s´intègre parfaitement à votre transmission existante. La réputation légendaire du 350 Classic repose sur ses performances éprouvées et sa fiabilité inébranlable, ce qui en fait un favori parmi les cyclistes professionnels et amateurs.Découvrez la différence de l´ingénierie de précision renommée de DT Swiss. Ce moyeu bénéficie d´une conception méticuleusement travaillée, utilisant des matériaux de haute qualité pour résister aux rigueurs du trail agressif. La construction robuste assure une performance durable, même dans des conditions de stress extrême et difficiles. Dites adieu aux problèmes d´entretien frustrants et profitez d´une performance constante et fiable, sortie après sortie.Le DT Swiss 350 Classic Disc 6B Boost est spécialement conçu pour les systèmes de freins à disque, offrant une puissance de freinage et un contrôle supérieurs. L´espacement Boost assure une rigidité et une résistance optimales de la roue, améliorant la maniabilité et la réactivité sur le sentier. Cela se traduit par une expérience de conduite plus confiante et contrôlée, vous permettant de repousser vos limites avec une plus grande assurance. L´intégration avec les corps de roue libre Shimano/SRAM HG assure une compatibilité parfaite avec une large gamme de cassettes, offrant flexibilité et commodité.Ce moyeu n´est pas seulement une question de performance, il s´agit aussi d´efficacité. Les composants internes conçus avec précision minimisent la friction, ce qui se traduit par un transfert de puissance plus fluide et plus efficace vers la roue arrière. Cela signifie moins d´énergie gaspillée et plus de puissance délivrée sur le sentier, vous permettant de conquérir les montées avec plus de facilité et de maintenir votre vitesse dans les descentes exigeantes. La conception légère contribue également à améliorer les performances globales du vélo, améliorant l´agilité et la réactivité.Le DT Swiss 350 Classic Disc 6B Boost témoigne de l´engagement de DT Swiss envers la qualité et l´innovation. C´est un moyeu conçu pour durer, conçu pour performer et conçu pour améliorer votre expérience de conduite. Investissez dans un composant qui élèvera votre VTT au niveau supérieur, offrant des années de service fiable et de performance inébranlable. Sa conception simple mais efficace assure un entretien facile et une durabilité à long terme, minimisant les temps d´arrêt et maximisant votre temps sur les sentiers. L´engagement précis du corps de roue libre assure un transfert de puissance immédiat, éliminant tout délai ou hésitation lorsque vous en avez le plus besoin. Cette réactivité est cruciale pour les sections techniques et les styles de pilotage...

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Contec Moyeu Arrière Core Cl Disc Boost Shimano/sram Hg

62.99 EUR

Moyeu arrière CONTEC Core CL Disc Boost Shimano/Sram HGAméliorez votre conduite avec le moyeu arrière CONTEC Core CL Disc Boost, la base ultime pour un jeu de roues robuste et fiable conçu pour les applications exigeantes de VTT et de VAE.Conçu pour une durabilité sans compromis et des performances constantes, ce moyeu arrière est le choix idéal pour les cyclistes qui repoussent leurs limites sur des terrains difficiles. Que vous construisiez une roue personnalisée pour votre vélo de trail ou que vous ayez besoin d´un remplacement fiable pour votre VTT électrique à couple élevé, le moyeu Core CL offre la résistance et la précision dont vous avez besoin pour rouler en toute confiance. Sa finition entièrement noire offre une esthétique élégante et moderne qui complète n´importe quelle construction.Le cœur de ce moyeu réside dans sa construction robuste, spécialement conçue pour supporter les forces accrues du VTT moderne et des transmissions à assistance électrique. Le corps du moyeu en aluminium maintient un poids raisonnable, tandis que le corps de roue libre en acier résistant est conçu pour résister aux entailles des pignons de cassette sous forte charge, garantissant une durabilité à long terme et un transfert de puissance impeccable. Cette homologation pour VAE en fait un investissement pérenne pour tout cycliste puissant.Découvrez un transfert de puissance fiable et rapide grâce au système de roue libre à cliquet éprouvé de 27 dents. Doté d´un arrangement classique à 3 cliquets, ce mécanisme assure un engagement fiable chaque fois que vous mettez de la puissance dans les pédales, vous donnant la traction et le contrôle nécessaires pour conquérir les montées raides et accélérer dans les virages. Associé à des roulements à billes fonctionnant en douceur, le moyeu assure une friction minimale et une longue durée de vie avec un entretien simple.Avantages clés :Durabilité améliorée pour un couple élevé : doté d´un corps de roue libre en acier robuste, ce moyeu est officiellement homologué pour une utilisation sur VAE, gérant parfaitement les contraintes accrues des moteurs puissants et de la conduite agressive sans compromettre les performances.Engagement fiable et rapide : le système à cliquet de 27 dents avec un arrangement à 3 cliquets assure un transfert de puissance fiable, vous donnant une connexion solide et un contrôle lorsque vous en avez le plus besoin.Compatibilité avec les cadres modernes : conçu avec un espacement Boost 12x148 mm, ce moyeu augmente la rigidité de la roue et le dégagement des pneus, s´alignant parfaitement avec les normes actuelles des cadres de VTT et de VTT électriques pour une meilleure maniabilité et réactivité.Freinage sûr et pratique : le support de frein à disque Center Lock offre une méthode rapide, facile et très sûre pour installer les disques de frein, garantissant des performances de freinage constantes et puissantes dans les longues descentes Polyvalence de transmission large : Le corps de roue libre...

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Straightpull System 36 Sl 6b Disc Boost Sram Xd Mtb

221.99 EUR

Grâce au système de roue libre Ratchet System éprouvé, le moyeu 350 est un partenaire fiable pour toutes les aventures. Les 36 dents du système Ratchet assurent une transmission directe de la puissance. La construction sophistiquée mais simple du moyeu permet un poids réduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles. De plus, il permet aux cyclistes non seulement d´entretenir leur système de roue libre sans outils spéciaux, mais aussi de le convertir aux différentes normes. L´intention derrière le 350 était de créer un moyeu fiable qui soutient les cyclistes dans leur indépendance. Caractéristiques:Un moyeu fiable:- Le système de roue libre Ratchet System fait du 350 le partenaire fiable pour toutes les sorties.Concept sans outil:- La construction du moyeu enfichable permet un entretien rapide et sans outil.Nouvel embout:- La nouvelle forme des embouts facilite le démontage et accélère ainsi les manipulations nécessitant un démontage.Variété:- Le moyeu 350 est disponible pour tous les standards d´axe courants et pour les différents systèmes de transmission.Interface de frein:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le terrain, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Axe traversant:- L´axe traversant désigne un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis par simple rotation d´un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost:- Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo plus rigide dans son ensemble. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance de flasque, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.SRAM XD MTB (ASRAM):- Corps de roue libre en aluminium pour cassettes SRAM MTB 11 et 12 vitesses avec montage XD. IS 6 trous:- IS est l´abréviation d´International Standard et décrit un système de montage pour les disques de frein. 6 trous signifie que le disque de frein est dans ce cas monté sur le moyeu à l´aide de 6 boulons.Spécifications :- Poids : 234 g- Champ d´application : VTT - Matériau : Aluminium- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 148 mm Boost - Interface de frein : Disque IS (6 trous)- Interface de cassette : Sram XD - Corps de roue libre : SRAM XD VTT (ASRAM)- Système de roue libre : Ratchet EXP 36 SL - Nombre de trous : 28 Technologie :Technologie de roulement :- Les moyeux DT Swiss sont...

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E-thirteen Moyeu Arrière Sidekick 6-bolt Boost Shimano/sram Hg

475.49 EUR

Le moyeu e thirteen Sidekick est doté d´un mécanisme d´entraînement anti-recul unique avec une zone morte réglable, offrant des performances de suspension fluides, une fatigue réduite et un fonctionnement presque silencieux pour une expérience de conduite inégalée. Le moyeu Sidekick est une étape révolutionnaire dans le domaine des roues de VTT. Conçu et testé avec les meilleures équipes et coureurs du monde sur plusieurs saisons, le moyeu Sidekick promet d´améliorer les performances de suspension de tout VTT tout suspendu. Son mécanisme de roue libre révolutionnaire désengage la transmission de la roue arrière lors de la descente, et une zone morte réglable filtre le rebond et les vibrations de la chaîne avant qu´ils n´atteignent les pédales, éliminant pratiquement les effets de retour de pédale sur la suspension. Le mécanisme d´entraînement étant désengagé de la roue à rochets, la traînée est considérablement réduite. Le résultat est une conduite impeccablement douce sur les terrains les plus accidentés, une traction améliorée, une vitesse et un contrôle accrus, et une fatigue réduite. Son fonctionnement presque silencieux vous plonge dans l´expérience du plein air, ne vous laissant entendre que le vent dans vos oreilles et vos pneus sur la piste.Caractéristiques:- Le poussoir à cliquet réglable permet un réglage sans outil de la zone morte entre 12°, 15° et 18° en fonction des préférences du cycliste, du type de vélo et du terrain- La tension de la chaîne filtrée par la zone morte garantit que la suspension n´est pas entravée par la résistance du rebond de la pédale, ce qui se traduit par des performances améliorées et plus constantes, et une configuration plus simple- La roue à rochets durable à 60 dents avec système de cliquet innovant entraîné par poussoir offre un fonctionnement silencieux et une traînée réduite en restant désengagée sauf lors du pédalage- Le rebond, le claquement de chaîne et les vibrations réduits se traduisent par une conduite plus silencieuse et plus confortable- Fiabilité ultime : Éprouvé en Coupe du monde et entièrement réparable et reconstructible, vous pouvez donc repousser vos limites en toute confianceSpécifications:- Axe : Arrière : Boost 148x12mm- Compatible avec les vélos électriques : Oui- Engagement : 3 cliquets, zone morte réglable de 12°/15°/18°- Fixation de la roue libre : Microspline®- Fixation : 6 boulons- Rayons/écrous : J-Bend- Poids : 460g

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Specialites Ta Plateau Dm3 Boost Sram

93.99 EUR

SPECIALITES TA DM3 Boost Plateau Sram 10/11/12 Vitesses Montage DirectAméliorez les performances de votre VTT avec le plateau SPECIALITES TA DM3 Boost Sram, une amélioration haut de gamme conçue pour le vététiste moderne. Méticuleusement conçu et fabriqué en France par les experts renommés de Specialites TA, ce plateau est la fusion ultime d´une conception légère, d´une durabilité exceptionnelle et d´une intégration parfaite de la transmission pour vos aventures en VTT. Spécifiquement créé pour les pédaliers Sram à montage direct et l´espacement de cadre Boost 148 mm, il offre une amélioration significative de la rétention de la chaîne, du transfert de puissance et de la qualité de conduite globale.Libérez des performances supérieures sur chaque sentierDécouvrez un nouveau niveau de confiance et d´efficacité sur les terrains les plus exigeants. L´avantage principal du plateau DM3 réside dans son profil de dent large/étroite avancé. Cette conception spécialisée agrippe activement la chaîne, réduisant considérablement le risque de chutes de chaîne, même lors de la navigation sur des jardins de rocaille accidentés, des racines et des descentes à grande vitesse. Cette sécurité de chaîne supérieure permet à de nombreux cyclistes d´utiliser une configuration de transmission 1x plus simple, plus légère et plus propre sans avoir besoin d´un guide-chaîne. Le système de montage direct offre non seulement un aspect élégant et intégré, mais assure également une connexion plus rigide et plus directe au bras de manivelle, traduisant chaque watt de votre puissance en mouvement vers l´avant.Conçu pour la polyvalence et la longévitéLe SPECIALITES TA DM3 est le choix parfait pour les cyclistes à la recherche d´une compatibilité à l´épreuve du temps. Il est conçu de manière experte pour fonctionner de manière transparente avec une large gamme de transmissions, offrant une compatibilité totale avec les chaînes 10, 11 et 12 vitesses. Cette polyvalence signifie que vous pouvez mettre à niveau votre groupe à l´avenir sans avoir à remplacer votre plateau. Fabriqué avec précision à partir d´un alliage à haute résistance et résistant à l´usure, ce plateau est conçu pour résister aux rigueurs du VTT agressif, assurant d´innombrables kilomètres de performances fiables.Caractéristiques principales :Système de montage direct Sram : Conçu pour un ajustement parfait et sûr sur les pédaliers d´interface Sram à 3 boulons, assurant une rigidité et un transfert de puissance optimaux.Déport spécifique Boost : Comporte un déport de 3 mm conçu spécifiquement pour les cadres avec un espacement de moyeu arrière Boost de 148 mm, garantissant une ligne de chaîne parfaite pour un changement de vitesse net et silencieux.Profil de dent large/étroite avancé : Offre une rétention de chaîne exceptionnelle pour les systèmes de transmission 1x, minimisant les chutes de chaîne sur les sentiers techniques. Compatibilité étendue de la transmission : Entièrement compatible avec les chaînes 10, 11...

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Gtr Moyeu Arrière Sl Ratchet Boost Cl Sram 8-11s

213.99 EUR

Moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost CL Sram 8-11 vitesses : Performances légères pour les cyclistes exigeantsAméliorez votre conduite avec le moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost CL Sram 8-11 vitesses, méticuleusement conçu pour les cyclistes exigeants à la recherche de l´équilibre parfait entre performances légères, durabilité exceptionnelle et engagement ultra-rapide. Ce moyeu haut de gamme, conçu pour le VTT et le cyclisme sur route, offre un transfert de puissance inégalé et une expérience de conduite fluide et efficace.Au cœur du GTR SL se trouve le célèbre système Ratchet de DT Swiss. Cette conception innovante utilise deux bagues dentées usinées avec précision qui s´engagent instantanément, offrant un transfert de puissance direct avec un minimum de décalage. Le résultat ? Une accélération sans compromis et une sensation de réactivité qui vous permet de conquérir n´importe quel terrain.Conçu pour les cyclistes exigeants, le GTR SL est doté d´un corps de moyeu et d´un axe en aluminium léger, méticuleusement conçus pour gagner du poids sans sacrifier la résistance ni la rigidité. Cette construction optimisée assure un transfert de puissance efficace et une maniabilité précise, vous permettant de repousser vos limites en toute confiance.Découvrez la différence de roulements de qualité supérieure. Le GTR SL intègre des roulements en acier inoxydable de haute qualité, réputés pour leur roulement en douceur et leur durabilité exceptionnelle. Ces roulements minimisent les frottements, améliorant ainsi votre efficacité de conduite globale et garantissant une conduite souple, kilomètre après kilomètre.Compatibilité transparente et entretien sans effort. Le moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost CL Sram 8-11 vitesses est compatible avec les cassettes Sram 8-11 vitesses et dispose d´une interface de frein à disque Centerlock pour des performances de freinage sûres et fiables. Sa conception conviviale facilite l´entretien et la maintenance, garantissant que votre moyeu reste en parfait état pendant des années.Spécifications techniques :Utilisation prévue : VTT, Cyclisme sur routePosition : ArrièreType : Système RatchetType d´axe : Boost 12x148 mmType de frein : Disque CenterlockCompatibilité du corps de roue libre : Sram 8-11 vitessesType de roulement : Acier inoxydableMatériau : AluminiumAméliorez votre conduite avec le moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost CL Sram 8-11 vitesses et découvrez le summum des performances légères, d´une durabilité exceptionnelle et d´un engagement ultra-rapide.

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Contec Moyeu Arrière M.core 6b Disc Boost Sram Xd

122.99 EUR

CONTEC Cassette Moyeu Arrière ´´M.Core DB´´ 32 trous, fixation de disque de frein à 6 trous, pour axe traversant de 12 mm, largeur d´installation 148 mm (Boost), adapté aux vélos électriques, corps de moyeu haut en aluminium pour plus de rigidité, fonctionnement fluide grâce aux roulements industriels étanches (Revo Bearing), corps de roue libre en aluminium léger, avec système de roue libre à cliquets CONTEC pour une durabilité accrue, même avec un couple élevé provenant de grandes cassettes, système de roue libre à cliquet à 42 dents, disposition à 6 cliquets pour une réponse rapide.

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North Shore Billet Araignée Sram Boost X9 94 Bcd

68.99 EUR

Le NORTH SHORE BILLET Sram Boost X9 94 BCD Spider en noir est une pièce de vélo de haute qualité conçue pour être utilisée avec des manivelles. Il est fabriqué à partir de matériaux durables qui sont conçus pour durer et peuvent résister aux rigueurs du cyclisme intense. Le spider présente un diamètre de cercle de boulons de 94 mm et est spécialement conçu pour s´adapter aux manivelles Sram Boost X9. Avec sa finition noire soignée, le spider ajoute une touche de style à votre vélo tout en améliorant sa performance. Ce spider est facile à installer et peut être utilisé avec une variété de manivelles différentes. Que vous soyez un cycliste passionné ou que vous débutiez, le NORTH SHORE BILLET Sram Boost X9 94 BCD Spider est une pièce de vélo fiable et hautes performances qui améliorera votre expérience de conduite.

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Contec Moyeu Arrière Core 6b Disc Boost Sram Xd

62.99 EUR

Moyeu arrière CONTEC Core 6B Disc Boost Sram XD Performance fiable pour VTT et VAEAméliorez votre conduite avec le moyeu arrière CONTEC Core 6B Disc Boost Sram XD, le cœur robuste de votre prochain jeu de roues haute performance. Conçu pour répondre aux exigences du VTT moderne et au couple accru des VAE, ce moyeu offre un mélange parfait de durabilité, de fiabilité et de fonctionnement fluide. Que vous construisiez une nouvelle roue à partir de zéro ou que vous mettiez à niveau une configuration existante, le Core 6B offre une base solide pour d´innombrables heures de confiance sur les sentiers. Sa finition entièrement noire offre un look élégant et discret qui complète n´importe quel montage de vélo, le rendant aussi stylé que fonctionnel.Découvrez les avantages tangibles d´un moyeu conçu pour la résistance et la longévité. Le Core 6B est doté d´un corps de roue libre en acier robuste, spécialement choisi pour résister aux forces immenses générées par les sprints puissants à propulsion musculaire et l´assistance moteur des VAE, empêchant le marquage et assurant une interface de cassette sécurisée dans le temps. L´engagement est net et fiable grâce au système de roue libre à cliquet éprouvé à 27 dents, qui utilise un arrangement à 3 cliquets pour fournir une connexion solide lorsque vous transmettez la puissance. Cela garantit un transfert de puissance efficace des pédales au sentier, vous donnant une sensation réactive et minimisant le décalage. Construit selon les normes modernes, ce moyeu est prêt pour la dernière génération de vélos de trail, all-mountain et enduro.Caractéristiques principales :Spécifiquement conçu pour répondre aux exigences de couple élevé des VAE.Dispose d´un support de frein à disque classique et hautement compatible à 6 trous pour un freinage puissant et fiable.Construit autour d´un corps de moyeu en aluminium durable et léger.Équipé de roulements à billes lisses et faciles d´entretien pour des performances constantes.Intègre un corps de roue libre en acier solide et résilient pour une durabilité accrue.Dispose d´un système de roue libre à cliquet fiable à 27 dents pour un engagement solide.Utilise un arrangement classique et efficace à 3 cliquets pour le transfert de puissance.Spécifications techniques :Produit : Moyeu arrière CONTEC Core 6B Disc Boost Sram XDCatégorie : Roues et pneusSous-catégorie : MoyeuPosition : ArrièreNombre de trous de rayons : 32 trousInterface de frein : Montage disque 6 trousStandard d´axe : Axe traversant 12 mm (pour un espacement de cadre Boost 148 mm)Compatibilité roue libre : Sram XDMatériau du corps de moyeu : AluminiumMatériau du corps de roue libre : AcierSystème d´engagement : Cliquet 27 dents, système à 3 cliquetsCouleur : Noir

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Blackspire Plateau Sram Direct Mount Boost 3 Mm Offset

63.99 EUR

Plaque large/étroite pour système Sram Boost.Fabriqué en aluminium d'usinage CNC 7075 T6, plus durable et léger.Décalage de 3 mm pour une ligne de chaîne de 52 mm.Compatible avec les transmissions à 9, 10, 11 ou 12 vitesses Disponible en 7 couleurs avec graphiques laser.Poids : de 57 gr à 80 gr.Dimensions : 28T, 30T, 32T et 34T Couleurs : Noir, bleu, or, vert citron, orange, violet et rouge.

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Classic System 36 Sl Boost Cl Disc Shimano/sram Hg Mtb

177.99 EUR

Grâce au système de roue libre à rochets éprouvé, le moyeu 350 est un partenaire fiable pour toutes les aventures. Les 36 dents des rochets assurent une transmission directe de la puissance. La construction sophistiquée mais simple du moyeu permet un poids réduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles. De plus, il permet aux cyclistes non seulement d´entretenir leur système de roue libre sans outils spéciaux, mais aussi de le convertir aux différentes normes. L´intention derrière le 350 était de créer un moyeu fiable qui soutienne les cyclistes dans leur indépendance. Caractéristiques:Un moyeu fiable:- Le système de roue libre à rochets fait du 350 le partenaire idéal pour toutes les sorties.Concept sans outil:- La construction du moyeu enfichable permet un entretien rapide et sans outil.Nouvel embout:- La nouvelle forme des embouts facilite le démontage et accélère ainsi les manipulations nécessitant un démontage.Variété:- Le moyeu 350 est disponible pour tous les standards d´axe courants et pour les différents systèmes de transmission.Interface de frein:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du disque de frein se fait avec une seule bague de serrage, ce qui facilite le montage. D´autre part, l´avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le terrain, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Center Lock:- Center Lock désigne un système de disques de frein développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur le moyeu au moyen d´une cannelure externe et du vissage d´une bague de serrage. L´avantage du système Center Lock est que les disques de frein sont centrés et que le montage ne nécessite que le vissage d´une seule bague de serrage.Axe traversant:- L´axe traversant désigne un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis par simple rotation d´un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Shimano Light (ASL):- Corps de roue libre en aluminium fraisé pour cassettes VTT Shimano 10 et 11 vitesses.Spécifications :- Poids net : 253 g- Domaine d´application : VTT - Matériau : Aluminium- Système d´axe : 12 mm Thru Axle- Dimension intégrée : 142 mm - Interface de frein : Disc Center Lock- Interface de cassette : Shimano MTB- Corps de roue libre : Shimano Light (ASL)- Système de roue libre : Ratchet System 36 SL - Nombre de trous : 32 Technologie :Technologie des roulements :- Les moyeux DT Swiss sont conçus pour fonctionner de manière optimale une fois installés sur un vélo. Pour ce faire, la force de serrage créée par le système de montage de la roue doit être prise en compte lors de la construction d´un moyeu. Apprenez comment assurer la propriété...

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Classic Disc Cl Boost Shimano/sram Hg

258.99 EUR

Améliorez les performances de votre VTT avec le moyeu arrière DT Swiss 350 Classic Disc CL Boost Shimano/Sram HG. Ce moyeu robuste et fiable est conçu pour les applications VTT exigeantes, offrant une durabilité exceptionnelle et un transfert de puissance fluide et efficace. Conçu pour une utilisation sur roue arrière, il s´intègre parfaitement à votre transmission existante. L´espacement Boost assure une rigidité et une résistance optimales de la roue, améliorant le contrôle et la réactivité même sur les sentiers les plus difficiles.Découvrez la qualité et la précision légendaires de DT Swiss. Ce moyeu possède une conception raffinée qui minimise les frottements et maximise l´efficacité, ce qui se traduit par une conduite sensiblement plus douce et un meilleur transfert de puissance vers la roue arrière. L´engagement précis du système à cliquet offre une réactivité immédiate, permettant une accélération rapide et une montée en confiance. Dites adieu aux performances lentes et bonjour à une conduite plus dynamique et engageante.Conçu pour résister aux rigueurs du VTT agressif, le moyeu DT Swiss 350 Classic Disc CL Boost est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité choisis pour leur résistance et leur légèreté. Cette sélection minutieuse des matériaux garantit un moyeu durable capable de supporter les punitions des sentiers rocailleux, des sauts et des descentes, tout en maintenant un poids total faible pour une meilleure maniabilité et agilité du vélo. La conception robuste minimise le risque de dommages causés par les impacts et assure des performances durables, saison après saison.La compatibilité avec les corps de roue libre Shimano et SRAM HG offre une polyvalence inégalée. Cela signifie que vous pouvez facilement intégrer ce moyeu dans une large gamme de configurations de transmission, offrant une flexibilité pour la personnalisation et les mises à niveau. La conception simple et efficace rend l´entretien simple, minimisant les temps d´arrêt et vous permettant de rester sur le sentier. La fabrication précise assure des performances et une fiabilité constantes, vous donnant la tranquillité d´esprit en sachant que votre roue arrière est à la hauteur de la tâche.Ce moyeu est spécialement conçu pour les freins à disque, offrant une puissance de freinage et un contrôle supérieurs. La conception robuste du flasque du moyeu assure une tension optimale des rayons et une rigidité de la roue, contribuant à une conduite plus réactive et contrôlée. L´usinage précis et les roulements de haute qualité assurent une rotation fluide et efficace, minimisant les pertes d´énergie et maximisant votre efficacité de conduite. Sentez la différence lorsque vous naviguez sans effort sur un terrain technique et conquérez des montées difficiles.Le moyeu DT Swiss 350 Classic Disc CL Boost est plus qu´un simple composant , c´est un investissement dans votre expérience cycliste. Il témoigne de l´engagement de DT Swiss en matière d´innovation et de qualité, offrant...

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Contec Moyeu Arrière M.core Db Disc Boost Shimano/sram Hg

140.49 EUR

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Straightpull System 36 Sl Cl Disc Boost Sram Xd Mtb

195.99 EUR

Grâce au système de roue libre éprouvé Ratchet System, le moyeu 350 est un partenaire fiable pour toutes les aventures. Les cliquets à 36 dents garantissent une transmission directe de la puissance. La construction sophistiquée mais simple du moyeu permet un poids réduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles. De plus, elle permet aux cyclistes non seulement d´entretenir leur système de roue libre sans outils spéciaux, mais aussi de le convertir aux différents standards. L´idée derrière le 350 était de créer un moyeu fiable qui soutienne les cyclistes dans leur indépendance.Caractéristiques :Un moyeu fiable :- Le système de roue libre Ratchet System fait du 350 le partenaire fiable de toutes les sorties.Concept Notool :- La construction du moyeu enfichable permet un entretien rapide et sans outil.Nouvelle douille :- La nouvelle forme des douilles facilite le démontage et accélère ainsi la manipulation nécessitant un démontage.Variété :- Le moyeu 350 est disponible pour tous les standards d´axes courants et pour les différents systèmes de transmission.Interface de frein :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque est réalisée avec une seule bague de serrage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 Bolt) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le terrain, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.Axe traversant :- L´axe traversant désigne un système de fixation de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes d´axes traversants garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche, car la largeur d´encastrement, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost :- Boost désigne des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo plus rigide dans son ensemble. En augmentant la distance entre les flasque, on peut créer un angle de rayonnage plus plat sur la roue, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Center Lock :- Center Lock désigne un système de frein à disque développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur le moyeu au moyen d´une cannelure extérieure et d´un écrou de serrage. L´avantage du système Center Lock est que les disques de frein sont centrés et que le montage ne nécessite que le serrage d´un seul écrou de serrage.SRAM XD MTB (ASRAM) :- Corps de roue libre en aluminium pour cassettes SRAM MTB 11 et 12 vitesses avec fixation XD.Spécifications:- Poids net: 226 g- Domaine d´application: VTT - Matériau: Aluminium- Système d´axe: 12 mm Thru Axle- Dimension intégrée: 148 mm Boost - Interface de frein: Disque Center Lock - Interface de cassette: Sram XD - Corps de roue libre: SRAM XD MTB...

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Gtr Moyeu Arrière Sl Ratchet Boost Cl Shimano/sram Hg

207.99 EUR

Moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost CL Shimano/Sram HGDécouvrez des performances et une durabilité inégalées avec le moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost CL, méticuleusement conçu pour les disciplines exigeantes du VTT et du cyclisme sur route. Ce moyeu exceptionnel allie harmonieusement une construction légère à une technologie de pointe, offrant une conduite à la fois exaltante et fiable.Conçu pour la vitesse et la résistance :Le moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost CL est votre porte d´entrée vers une conduite plus souple et plus efficace. Son cœur réside dans le célèbre système Ratchet, reconnu pour son engagement ultra-rapide et son transfert de puissance exceptionnel. Cela se traduit par une accélération instantanée et une sensation dynamique qui améliorent vos performances sur tous les terrains.Principales caractéristiques :Système Ratchet : découvrez un engagement instantané et un transfert de puissance direct pour une expérience de conduite inégalée.Espacement Boost : bénéficiez d´une rigidité de roue et d´un dégagement des pneus accrus, améliorant la stabilité et le contrôle sur les sentiers difficiles.Montage de disque Centerlock : profitez d´une installation de rotor sûre et simple avec le système Centerlock fiable.Compatibilité Shimano/Sram HG : s´intègre parfaitement à une large gamme de cassettes, offrant polyvalence et commodité.Construction légère : roulez plus loin et plus vite avec un moyeu conçu pour minimiser le poids sans compromettre la résistance.Spécifications techniques:Discipline : VTT, Cyclisme sur routePosition : ArrièreType d´axe : Boost 12x148 mmType de frein : Disque CenterlockCompatibilité roue libre : Shimano/Sram HG (9-12 vitesses)Type de roulement : Roulements étanches de haute qualitéLibérez votre potentiel :Que vous vous attaquiez à des ascensions difficiles ou que vous repoussiez les limites sur des descentes techniques, le moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost CL vous permet de rouler avec confiance et précision. Ses performances exceptionnelles, combinées à sa conception légère et durable, en font le choix ultime pour les cyclistes exigeants à la recherche du summum de la technologie de moyeu arrière.

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Classic Disc 6b Boost Sram Xd

258.99 EUR

Améliorez les performances de votre VTT avec le moyeu arrière DT Swiss 350 Classic Disc 6B Boost Sram XD. Ce moyeu robuste et fiable est conçu pour le VTT exigeant, offrant une durabilité exceptionnelle et un roulement fluide pour affronter tous les terrains. Conçu pour les applications de roue arrière, ce moyeu est construit pour résister aux rigueurs du trail, des aventures en all-mountain et des courses d´enduro.Découvrez la qualité et la précision légendaires de DT Swiss avec le 350 Classic. Ce moyeu est équipé du célèbre système Ratchet System® 36, offrant un engagement incroyablement rapide et un transfert de puissance direct. Dites adieu au retard et bonjour à l´accélération instantanée, vous permettant de conquérir les montées et les sections techniques en toute confiance. Les 36 points d´engagement se traduisent par un angle d´engagement vif de 10 degrés, vous permettant de franchir les terrains difficiles avec une efficacité maximale.Conçu pour durer, le moyeu arrière DT Swiss 350 Classic Disc 6B Boost Sram XD bénéficie d´une construction durable et de roulements de haute qualité. Ces roulements étanches garantissent un roulement fluide et protègent contre les éléments, minimisant l´entretien et maximisant le temps de conduite. La coque du moyeu est fabriquée en aluminium robuste, offrant une excellente résistance et rigidité sans ajouter de poids inutile à votre roue.Ce modèle spécifique est compatible avec les corps de roue libre Sram XD, vous permettant d´utiliser une large gamme d´options de cassettes. L´espacement Boost 148 mm offre une rigidité accrue de la roue et un dégagement des pneus, améliorant encore la maniabilité et la stabilité de votre vélo. Cet espacement plus large des flasques du moyeu se traduit par une roue plus solide et plus réactive, capable de gérer une conduite agressive et des sentiers difficiles.Le moyeu arrière DT Swiss 350 Classic Disc 6B Boost Sram XD est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche d´une amélioration fiable et performante. Sa fiabilité éprouvée, son roulement fluide et son engagement rapide en font un choix idéal pour diverses disciplines de VTT. Investissez dans un moyeu qui rehaussera votre expérience de conduite et vous offrira des années de performances sans problème.Spécifications techniques :Utilisation prévue : VTT, arrièrePerçage de la roue libre : 32HType d'axe : Axe traversant de 12 mmEntraxe : Boost 148 mmSystème de roue libre : Sram XDType de roulement : Roulements à cartouche étanchesSystème d'engagement : Ratchet System® 36 (36 points d'engagement, angle d'engagement de 10 degrés)Matériau : Corps de roue libre en aluminiumLe moyeu arrière DT Swiss 350 Classic Disc 6B Boost Sram XD représente l'équilibre parfait entre performance, durabilité et valeur. C'est un investissement judicieux pour tout vététiste cherchant à améliorer sa conduite et à découvrir la qualité renommée de l'ingénierie DT Swiss. Que vous construisiez une paire de roues sur mesure ou que vous...

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Sram Groupe De Composants De Vélo Gx T-type Eagle Transmission Axs

924.99 EUR

Groupe SRAM GX T-Type Eagle Transmission AXSCatégorie : Pièces de véloSous-catégorie : Groupes---Groupe SRAM GX T-Type Eagle Transmission AXS : Le champion polyvalent, redéfiniDécouvrez l´avenir du VTT avec le groupe SRAM GX T-Type Eagle Transmission AXS. Conçu pour le cycliste qui roule toute la journée et qui exige des performances implacables sans compromis, ce groupe apporte la technologie révolutionnaire de montage direct Transmission de SRAM au cœur de la communauté du VTT. Le système GX T-Type représente une approche holistique du passage de vitesses sur vélo, créant un système entièrement intégré et interdépendant qui offre une expérience de conduite inégalée. Oubliez tout ce que vous savez sur les vis de butée et les pattes de dérailleur , nouvelle référence en matière de solidité, de fiabilité et de précision de changement de vitesses irréprochable.Le cœur de ce groupe révolutionnaire est sa capacité à changer de vitesse parfaitement sous une charge maximale. Que vous gravissiez une montée technique raide ou que vous sprintez en sortie de virage, la Transmission GX T-Type vous permet de changer de vitesse avec une confiance absolue et sans hésitation. La conception unique du système crée un trajet de chaîne fluide et stable, éliminant le claquement de chaîne et garantissant que chaque changement de vitesse est net et immédiat. Cette robustesse inégalée est obtenue grâce à l´interface innovante sans patte, qui monte le dérailleur directement sur l´axe compatible UDH de votre cadre, créant une connexion incroyablement solide et précise qui peut résister aux impacts les plus difficiles sur les sentiers.La configuration de votre transmission n´a jamais été aussi simple. La technologie sans fil AXS élimine les câbles et les gaines, offrant un poste de pilotage épuré et un processus d´installation simple et intuitif. Il suffit de monter les composants, de les coupler d´une simple pression sur un bouton, et vous êtes prêt à rouler. La nouvelle manette AXS Pod offre une ergonomie et une personnalisation supérieures, vous permettant d´adapter votre expérience de changement de vitesses à vos préférences exactes. Conçu pour être le cheval de bataille des sentiers, le groupe SRAM GX T-Type Eagle Transmission AXS est la mise à niveau ultime pour tout vététiste sérieux à la recherche de performances et de durabilité de premier ordre.Avantages clés :* Changement de vitesse sous charge : Changez de vitesse en appliquant toute votre puissance, sans jamais perdre de momentum en montée ou lors des sprints.* Durabilité sans précédent : La conception sans patte à montage direct crée un système exceptionnellement solide, conçu pour résister aux rigueurs du VTT agressif.* Installation et maintenance simplifiées : La technologie sans fil AXS et l´élimination des vis de butée rendent l´installation et le réglage sans effort.* Intégration parfaite : Chaque composant est conçu pour fonctionner en parfaite harmonie, offrant une expérience de changement de vitesses...

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Contec Moyeu Arrière Core Cl Disc Boost Sram Xd

62.99 EUR

Moyeu arrière CONTEC Core CL Disc Boost Sram XD Robuste et fiable pour VTTAméliorez votre expérience de VTT avec le moyeu arrière CONTEC Core CL Disc Boost, méticuleusement conçu pour les exigences du trail moderne et le couple élevé des VAE. Ce moyeu sert de cœur à une roue solide et fiable, offrant l´équilibre parfait entre durabilité, performance et compatibilité moderne. Conçu pour les cyclistes qui exigent la fiabilité sur les terrains difficiles, le Core CL est construit pour résister à une utilisation agressive tout en offrant des performances constantes et fluides, sortie après sortie.Le principal avantage du moyeu CONTEC Core CL réside dans sa durabilité exceptionnelle. Spécifiquement conçu pour une utilisation en VAE, il est doté d´un corps de roue libre en acier robuste qui résiste efficacement aux entailles et à l´usure souvent causées par la force immense transmise par les moteurs puissants et les cassettes à large plage. Cela garantit une durée de vie plus longue à votre moyeu et à votre cassette, vous offrant une tranquillité d´esprit lors des montées les plus difficiles et des sentiers les plus exigeants. La construction du moyeu est centrée autour d´un corps en aluminium solide, qui maintient un poids raisonnable sans compromettre la résistance, ce qui en fait une base idéale pour un montage de roue personnalisé.Bénéficiez d´un transfert de puissance net et fiable grâce au système éprouvé de roue libre à cliquet de 27 dents. Ce mécanisme, doté d´un arrangement durable de 3 cliquets, assure un engagement confiant lorsque vous mettez la puissance, garantissant que votre effort se traduit directement par un mouvement vers l´avant. Les roulements à billes à roulement doux offrent des performances à faible friction et sont connus pour leur fiabilité et leur facilité d´entretien, vous permettant de rester sur les sentiers et hors de l´atelier.Caractéristiques principales :Durabilité certifiée VAE : Conçu avec un corps de roue libre en acier robuste pour gérer le couple et les contraintes accrus des VTT électriques.Engagement réactif : Dispose d´un système fiable à cliquet de 27 dents avec un arrangement de 3 cliquets pour un transfert de puissance rapide et sécurisé.Normes VTT modernes : Entièrement compatible avec les cadres à axe traversant Boost 148x12 mm pour une rigidité de roue améliorée et une maniabilité précise.Intégration de freinage sans effort : Équipé d´un support de frein à disque Center Lock pour une connexion de rotor propre, sécurisée et facile à installer.Montage de roue polyvalent : La configuration à 32 trous offre une plateforme solide pour construire une roue durable adaptée au trail agressif et à la pratique all-mountain Prêt pour la transmission Sram XD : Conçu spécifiquement pour une utilisation avec les cassettes Sram XD, offrant un accès à des vitesses étendues en 11 et 12 vitesses.Que vous construisiez une nouvelle paire de roues ultra-résistante pour votre vélo d´enduro ou que vous mettiez à niveau votre...

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Chris King Moyeu Arrière Boost 6-bolt Shimano/sram Hg

619.99 EUR

Les moyeux arrière Chris King Boost 6 trous 148x12 sont conçus comme des outils de précision pour le VTT. Nous utilisons des axes monoblocs solides pour fournir un moyeu rigide qui aidera votre suspension à mieux fonctionner et à transmettre chaque watt de puissance au sol. Pour contrer la boue, l´eau et les contaminants lorsque vous roulez sur des sentiers accidentés, les moyeux Boost 6 trous sont dotés de joints de roulement robustes et d´une bague d´étanchéité de roue libre filetée.Nos roulements, disponibles en acier et en céramique, sont dotés de chemins de roulement en acier de qualité chirurgicale traités thermiquement, usinés simultanément, avec des outils d´usure égale pour garantir des chemins de roulement intérieur et extérieur parfaitement adaptés. La qualité et la vitesse de nos roulements sont ce qui nous distingue de la concurrence et c´est ce que vous ressentirez et remarquerez à chaque sortie. Au fur et à mesure que les pistes de roulement des roulements Chris King se rodent, elles deviennent plus rapides avec l´âge et tous nos moyeux et roulements sont entièrement réparables pendant des années d´utilisation intensive.Le RingDrive Chris King breveté avec 72 points d´engagement simultané transmettra votre puissance au sol rapidement, offrira un engagement inégalé et vous donnera ce son d´abeille en colère légendaire de Chris King.Caractéristiques:- Flasques inclinées pour un montage de roue plus solide- Système RingDrive breveté avec 72 points de contact simultanés pour un engagement de moyeu inégalé- Roulements légendaires fabriqués en interne- Entièrement reconstructible avec notre outil d´entretien de moyeu ISO- Légèreté responsable- Mise à niveau des roulements en céramique disponibleSpécifications:- Spécialement conçu pour le standard d´axe ´´BOOST´´ 148 mm x 12 mm- Facilement réparable avec une clé hexagonale de 2.5 mm et un cure-dent ou un couteau à stylo- Disponible en perçage 32h- Nombre de trous de rayons: 32 H- Type: Shimano HG

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Leonardi Racing Plateau Gecko Duro Sram Boost Offset 3

69.99 EUR

Conquérez n´importe quelle montée avec le plateau LEONARDI RACING Gecko Duro Sram Boost Offset 3Découvrez une rétention de chaîne inégalée et des performances de changement de vitesse exceptionnelles lors de votre prochaine aventure VTT avec le plateau LEONARDI RACING Gecko Duro Sram Boost Offset 3. Ce plateau méticuleusement conçu, fabriqué en aluminium haute résistance, est conçu pour les cyclistes les plus exigeants qui refusent de faire des compromis sur les performances.Conçu pour les sentiers les plus difficiles :Le Gecko Duro ignore les conditions les plus difficiles grâce à sa construction robuste et à sa conception innovante. Ce plateau est prêt à affronter les montées raides, les descentes techniques et tout le reste, vous assurant de garder le contrôle et de maximiser votre puissance de sortie.Sécurité de chaîne inébranlable :Dites adieu aux chaînes qui tombent et aux interruptions frustrantes. Le Gecko Duro est doté de dents étroites et larges stratégiquement placées qui offrent une rétention de chaîne exceptionnelle, même sur les terrains les plus accidentés. Cette conception innovante garantit que votre chaîne reste bien en place, vous permettant de vous concentrer sur la piste à venir.Précision de changement de vitesse transparente :Découvrez le summum des performances de changement de vitesse avec le profil de dent méticuleusement conçu du Gecko Duro. Ce plateau est optimisé pour un changement de vitesse souple et précis, vous permettant de passer sans effort d´une vitesse à l´autre et de maintenir votre élan.Principales caractéristiques:Spécifique 1s : conçu pour les transmissions 1x, maximisant l´efficacité et simplifiant votre configuration.Interface à montage direct : assure un ajustement sûr et précis avec les pédaliers compatibles, éliminant ainsi le besoin de supports d´araignée.Optimisé pour le cyclisme VTT : conçu pour résister aux rigueurs de la conduite hors route, des singletracks techniques aux montées difficiles.Compatibilité Sram : spécialement conçu pour une utilisation avec les pédaliers et les transmissions Sram.Décalage Boost (3 mm) : offre un alignement optimal de la ligne de chaîne pour les cadres espacés Boost (espacement de moyeu arrière de 148 mm).Spécifications techniques:Matériau : aluminium 7075-T6Discipline : VTT, Enduro, TrailDécalage : Boost (3 mm)Type de montage : montage directCompatibilité : manivelles SramAméliorez la transmission de votre VTT avec le plateau LEONARDI RACING Gecko Duro Sram Boost Offset 3 et atteignez un nouveau niveau de performance, de fiabilité et de confiance sur les sentiers

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Sram Cassette De Vélo Xg1270

160.49 EUR

Cassette SRAM XG-1270 E1 12 vitesses Performance Force AXSLibérez tout le potentiel de votre vélo de route avec la cassette SRAM XG-1270, le cœur du groupe haute performance SRAM Force AXS. Conçue spécifiquement pour le cycliste de route moderne, cette cassette offre une plage de vitesses plus large et une progression de vitesse plus douce et plus logique, vous assurant de toujours trouver le rapport parfait en toute situation. Que vous attaquiez une ascension raide, que vous rouliez confortablement sur une longue montée, ou que vous mettiez la puissance sur une descente rapide, la XG-1270 vous offre la confiance et l´efficacité nécessaires pour exceller.Au cœur des performances révolutionnaires de la XG-1270 se trouve la technologie de développement X-Range™ de SRAM. En commençant par un pignon de 10 dents, cette cassette offre une plage étendue qui permet l´utilisation de plateaux plus petits et plus efficaces à l´avant sans sacrifier la vitesse de pointe. Les sauts de rapport soigneusement sélectionnés sont plus petits et plus constants, en particulier dans la partie la plus utilisée de la plage, ce qui vous permet de maintenir votre cadence optimale avec des changements de vitesse plus doux et moins perturbateurs. Cela se traduit par plus de temps passé dans le bon rapport, économisant de l´énergie et maximisant la puissance de sortie.Conçue pour des changements de vitesse silencieux, rapides et précis, la XG-1270 utilise la construction MINI CLUSTER™ de SRAM. Cette conception innovante équilibre durabilité et légèreté, offrant les performances robustes nécessaires pour des milliers de kilomètres de conduite intensive tout en minimisant le poids total de votre vélo. Chaque changement de vitesse est net, précis et fiable, fonctionnant en parfaite harmonie avec la chaîne Flattop™ et les dérailleurs arrière SRAM AXS. Cette intégration transparente garantit que votre attention reste sur la route devant vous, et non sur votre équipement.Il s´agit de la cassette SRAM XG-1270 E1 12 vitesses, adaptée au corps de roue libre XDR. L´interface du corps de roue libre XDR est essentielle pour permettre le pignon de 10 dents et libérer tous les avantages du système X-Range.Avantages et caractéristiques clés :* Plus large plage de vitesses : Caractérise le développement X-Range™, offrant plus de plage et une progression plus douce pour que vous soyez toujours dans le bon rapport.* Progression de vitesse douce : Au moins cinq sauts d´une dent pour une progression plus fine, vous permettant de parfaire votre cadence.* Optimisé pour le changement de vitesse électronique : Conçu pour fonctionner parfaitement avec le groupe SRAM Force AXS pour des changements de vitesse rapides et précis.* Léger et durable : La construction MINI CLUSTER™ réduit le poids tout en augmentant la durabilité pour des performances durables.Attributs : Cyclisme sur route, SramSpécifications techniques :* Compatibilité système : 12 vitesses* Montage : Cassette* Nombre de dents : 10, 11,...

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Chris King Moyeu Arrière Boost Center Lock Sram Xd

707.99 EUR

Le moyeu arrière CHRIS KING Boost Center Lock Sram XD en 3D Violet est un moyeu de vélo haute performance conçu pour les vélos de montagne et optimisé pour le système Boost. Il présente une couleur violette accrocheuse qui ajoute une touche de style à votre vélo.Ce moyeu arrière est spécialement conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec les cassettes Sram XD, garantissant un changement de vitesse fluide et précis. La conception Center Lock offre une interface sécurisée et facile à utiliser pour fixer votre rotor, tandis que la compatibilité Boost garantit un alignement correct de la roue et une rigidité accrue pour des performances améliorées sur les sentiers.Le moyeu arrière CHRIS KING Boost est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et d´une ingénierie de précision, ce qui en fait un moyeu offrant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles. La coque du moyeu est en aluminium, ce qui offre un équilibre parfait entre légèreté et robustesse. À l´intérieur du moyeu, vous trouverez les légendaires roulements en acier inoxydable de Chris King, connus pour leur douceur et leur longévité.En plus de sa fonctionnalité exceptionnelle, ce moyeu arrière se distingue également par son esthétique époustouflante. La finition 3D Violet ajoute un look vibrant et unique à votre vélo, ce qui le fait se démarquer de la foule. Que vous soyez un vététiste sérieux à la recherche de performances ultimes ou un cycliste qui apprécie l´attention portée aux détails, ce moyeu arrière CHRIS KING Boost Center Lock Sram XD en 3D Violet est un choix élégant et performant.Veuillez noter que le moyeu arrière CHRIS KING Boost Center Lock Sram XD n´est pas livré avec des roues et des pneus. Il s´agit d´un composant individuel qui peut être associé à des roues et des pneus compatibles de votre choix, vous permettant de personnaliser votre conduite pour qu´elle corresponde le mieux à vos préférences et à votre style de conduite.

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Straightpull System 36 Sl Cl Disc Boost Shimano/sram Hg Mtb

177.99 EUR

Grâce au système de roue libre éprouvé Ratchet System, le moyeu 350 est un partenaire fiable pour toutes les aventures. Les cliquets à 36 dents assurent une transmission directe de la puissance. La construction sophistiquée mais simple du moyeu permet un poids réduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles. De plus, il permet aux cyclistes non seulement d´entretenir leur système de roue libre sans outils spéciaux, mais également de le convertir aux différents standards. L´intention derrière le 350 était de créer un moyeu fiable qui soutienne les cyclistes dans leur indépendance. Caractéristiques:Un moyeu fiable:- Le système de roue libre Ratchet System fait du 350 le partenaire fiable pour tout type de trajet.Concept Notool:- La construction du moyeu à encliquetage permet un entretien rapide et sans outil.Nouvelle douille:- La nouvelle forme des douilles facilite le démontage et accélère ainsi la manipulation nécessitant un démontage.Variété:- Le moyeu 350 est disponible pour tous les standards d´axe courants et pour les différents systèmes de transmission.Interface de frein:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque est réalisée avec une seule bague de serrage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 Bolt) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le sentier, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Axe traversant:- L´axe traversant désigne un système de fixation de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement une manette facilement réglable. Les systèmes d´axe traversant garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur d´encastrement, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost:- Boost désigne des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo plus rigide dans son ensemble. En augmentant la distance entre les flasque, on peut créer un angle de rayon plus plat sur la roue, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Center Lock:- Center Lock désigne un système de frein à disque développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur le moyeu à l´aide d´une cannelure extérieure et d´une bague de serrage. L´avantage du système Center Lock est que les disques de frein sont centrés et que le montage ne nécessite que le serrage d´une seule bague de serrage.Shimano Light (ASL):- Corps de roue libre en aluminium fraisé pour cassettes Shimano 10 et 11 vitesses VTT.Spécifications :- Poids net : 236 g- Domaine d´application : VTT- Matériau : Aluminium- Système d´axe : 12 mm Thru Axle- Dimension intégrée : 148 mm Boost- Interface de frein : Disc Center Lock- Interface de cassette : Shimano MTB- Corps de roue libre : Shimano Light...

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Wolf Tooth Plateau Ovale St Sram Boost

89.99 EUR

Plateau direct mount simple compatible avec le pédalier Sram et Boost 3mm.cadre (148mm.axe arrière) et 52mm.chaîne.Compatibilité :-Pour les cadres Boost : décalage de 3 mm.et chaîne de 52 mm.ou compatibilité de la transmission avec les vélos Super Boost.-Fixation par 3 boulons à l'arrière de l'araignée près de l'axe.Utilisez les 3 vis Sram d'origine pour fixer le plateau Wolf Tooth.-Avec les manivelles de montagne Praxis Works utilisant un décalage de 3 mm.-Avec les manivelles Cane Creek eeWing.-Compatibilité de la chaîne : Drop-Stop ST pour les chaînes Shimano Hyperglide+ 12 vitesses et KMC 12 vitesses.Non compatible :-NON compatible avec les pédaliers à montage direct SRAM à 8 boulons.-NON compatible avec les autres chaînes.-Compatibilité de la chaîne : Drop-Stop ST pour les chaînes Shimano Hyperglide+ 12 vitesses et KMC 12 vitesses.Recommandations.-L'utilisation d'un dérailleur arrière de type embrayage est recommandée pour une meilleure sécurité de la chaîne.-Une clé Torx T25 est nécessaire pour retirer les boulons qui maintiennent le plateau ou l'araignée sur la manivelle.-Une clé en L fonctionne mieux car l'arbre de manivelle peut entrer en contact avec un adaptateur de douille et empêcher un engagement correct.-Utilisez les 3 mêmes boulons Sram d'origine pour fixer le pédalier Wolf Tooth.Caractéristiques :-Utilisation : VTT.-Montage : Montage direct.-Ovalité : Ovalité de 10 % : Ovalité de 10 % : Ovalité de 10 % : Ovalité de 10 % : Ovalité de 10 %.-Compatibilité de la chaîne : Drop-Stop ST.-Décalage : 3 mm.-Pour axe arrière de 148 mm.-Chaîne de 52 mm.Poids selon le pignon : 28 dents - 60 g.30 dents - 68 g.32 dents - 74 g.34 dents - 83 g.36 dents - g.-Matériau : Aluminium 7075-T6.-Fabriqué : aux États-Unis.

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Mtb Db Ta Boost+ Is 6b Disc Sram Xd

221.99 EUR

Indépendance fiable – Fiabilité, polyvalence et simplicité réunies dans un moyeu.Le moyeu 350 est un partenaire fiable pour chaque aventure, que ce soit avec son système de roue libre Ratchet éprouvé à 36 dents ou le système Ratchet DEG à engagement rapide avec 72 dents. La construction sophistiquée mais simple du moyeu permet un poids faible tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles. De plus, il permet aux cyclistes non seulement d´entretenir leur système de roue libre sans outils spéciaux, mais aussi de se convertir aux différentes normes. L´intention derrière le 350 était de créer un moyeu fiable qui soutient les cyclistes dans leur indépendance.Nous croyons en l´art de l´ingénierie et nous nous efforçons d´atteindre la sophistication dans le processus de développement des produits. Notre idée directrice est de constamment repousser les limites grâce à nos technologies développées en interne.Édition spéciale :- Construisez une paire de roues unique avec trois couleurs en édition limitée.Ratchet et Ratchet DEG :- Le moyeu 350 est disponible avec le système Ratchet légendaire ou avec le système Ratchet DEG à engagement élevé.Ratchet DEG :- Le système de roue libre à engagement le plus rapide de DT Swiss, avec des cliquets à 72 dents. Sa construction innovante permet le remplacement des roulements sans outils spéciaux, car la bague filetée n´a pas besoin d´être retirée.Système Ratchet :- Le système de roue libre Ratchet fait du 350 le partenaire fiable pour chaque sortie.Spécifications :- Poids net : 277 g- Domaine d´application : VTT- Approuvé pour les vélos électriques : Oui (max. 32Km/h ou max. 250W)- Interface de frein : Disque IS (6 trous)- Interface de cassette : Sram XD- Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM)- Système de roue libre : Ratchet System 36 SL- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 157 mm Boost+- Nombre de trous : 32

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Wolf Tooth Plateau Sram Boost Dm 3º Offset

81.99 EUR

Les plateaux à montage direct pour les pédaliers SRAM remplacent votre croisillon et votre plateau existants par une seule pièce de billette usinée, légère et rigide. Ils sont disponibles en 3 décalages différents : décalage standard de 6 mm, décalage Boost de 3 mm et décalage de broche courte BB30 de 0 mm.Caractéristiques:- Matériau : aluminium 7075-T6- Poids : 30t -65gCompatibilité:- Ces plateaux à montage direct remplaceront votre plateau et araignée existants ou remplaceront l'anneau à montage direct sur les pédaliers SRAM, y compris les manivelles DUB. L'anneau est fixé via 3 boulons à l'arrière de l'araignée près de la broche. Notez que les SRAM 12spd Red et Force AXS utilisent une interface de montage à 8 boulons différente qui n'est pas compatible avec ces plateaux.- Le profil de dent large/étroit Drop-Stop® breveté de Wolf Tooth pour une rétention ultime de la chaîne et une capacité d'évacuation de la boue- Il y a 3 décalages :- Standard Road/CX/Gravel : décalage de 6 mm pour les applications de manivelle de cyclocross et de route avec ligne de chaîne de 47 mm- VTT standard : déport de 6 mm pour les VTT non Boost, GXP et manivelles BB30 à broche longue pour ligne de chaîne de 49 mm- Boost : décalage de 3 mm pour une ligne de chaîne de 52 mm- BB30 : décalage de 0 mm pour les manivelles à broche courte BB30 pour une ligne de chaîne de 49 mm- Fat bikes : Si votre fat bike a un espacement de moyeu arrière de 170/177, utilisez le décalage standard de 6 mm- Les manivelles Praxis Works Road/CX utilisent le décalage de 6 mm. Les manivelles de montagne Praxis Works utilisent le décalage de 3 mm pour leur DM-A et le décalage de 0 mm pour leurs plateaux DM-B.

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Classic Disc Cl Boost Sram Xd

258.99 EUR

Améliorez votre expérience de VTT avec le moyeu arrière DT Swiss 350 Classic Disc CL Boost SRAM XD, un sommet de performance et de fiabilité conçu pour les sentiers exigeants. Ce moyeu robuste intègre de manière transparente une technologie de pointe avec le savoir-faire éprouvé de DT Swiss, offrant une durabilité et une efficacité exceptionnelles pour le cycliste le plus exigeant. Découvrez une fluidité et une réactivité inégalées, transformant vos sorties de montées difficiles en descentes exaltantes.Construit pour les rigueurs du VTT, ce moyeu arrière offre un poids remarquablement léger sans compromettre la solidité. Sa conception légère réduit l´inertie de rotation, permettant une accélération plus rapide et une montée sans effort. En même temps, sa construction robuste lui permet de résister aux sévices d´une conduite agressive, offrant un soutien inébranlable même sur les terrains les plus techniques. La fiabilité légendaire du DT Swiss 350 Classic se traduit par moins de besoins en entretien et plus de temps passé sur les sentiers, maximisant votre plaisir et minimisant les temps d´arrêt.L´intégration du corps de roue libre SRAM XD assure une compatibilité parfaite avec les cassettes à large plage de SRAM, ouvrant un monde d´options de transmission pour correspondre parfaitement à votre style de conduite et à votre terrain. Que vous affrontiez des montées raides ou que vous naviguiez dans des descentes rapides, vous disposerez des rapports de vitesse précis nécessaires pour des performances optimales. Cette polyvalence rend le moyeu idéal pour une large gamme de disciplines de VTT, du cross-country à l´enduro.L´espacement Boost optimise la rigidité et la solidité de la roue, améliorant la précision de la direction et la réactivité. Ressentez la différence alors que votre vélo suit plus précisément les virages et maintient sa stabilité à des vitesses plus élevées. Cette rigidité accrue de la roue se traduit par une conduite plus confiante et contrôlée, vous permettant de repousser vos limites avec plus d´assurance. L´engagement précis du système de cliquet assure un transfert de puissance immédiat, garantissant que chaque coup de pédale se traduit directement en élan vers l´avant. Dites adieu à la perte de puissance et bonjour à une performance efficace et réactive.Le système de roulements étanches et durable minimise les frottements et maximise la longévité. Cette conception garantit une performance fluide et constante, sortie après sortie, saison après saison. Les faibles besoins en entretien du moyeu signifient que vous pouvez passer moins de temps à bricoler et plus de temps à rouler, maximisant votre temps sur les sentiersLa construction robuste et les matériaux de haute qualité garantissent une durabilité exceptionnelle, faisant de ce moyeu un investissement à long terme pour votre plaisir de rouler.Le moyeu arrière DT Swiss 350 Classic Disc CL Boost SRAM XD est plus qu´un simple composant , il fait partie intégrante d´une expérience...

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Gtr Moyeu Arrière Sl Boost Sram

147.99 EUR

Libérez le potentiel de votre vélo : Moyeu arrière GTR SL Boost SramDécouvrez le mélange parfait de performance, de durabilité et de précision avec le moyeu arrière GTR SL Boost Sram. Conçu pour le VTT exigeant, ce moyeu arrière améliore votre conduite grâce à sa construction légère et son engagement ultra-rapide, vous permettant de conquérir n´importe quel terrain en toute confiance.Conçu pour la vitesse, conçu pour l´endurance :Fabriqué en aluminium de haute qualité, le moyeu arrière GTR SL Boost Sram offre une résistance exceptionnelle sans ajouter de poids inutile à votre configuration. Cela en fait le choix idéal pour les cyclistes qui cherchent à gagner des secondes sur leur record personnel ou à conquérir des ascensions exténuantes avec aisance.Transfert de puissance instantané, engagement inégalé :Ne laissez pas le décalage vous ralentir. Le moyeu arrière GTR SL Boost Sram est doté d´un système à rochet à nombre de dents élevé qui traduit chaque coup de pédale en une impulsion vers l´avant immédiate. Cet engagement rapide vous garantit une transmission de puissance maximale et une réactivité inégalée sur les sentiers.Compatibilité transparente, maintenance sans effort :Conçu spécifiquement pour les corps de roue libre Sram XD, le moyeu arrière GTR SL Boost Sram garantit une compatibilité parfaite avec votre transmission existante. Sa conception conviviale permet un entretien simple, garantissant que votre moyeu continue de fonctionner à son niveau optimal pendant des années.Spécifications techniques :Type d´axe : Boost 12x148 mmCompatibilité roue libre : Sram XDMatériau : AluminiumType de roulement : Roulements à cartouche étanchesAméliorez votre expérience de VTT avec le moyeu arrière GTR SL Boost Sram. Commandez le vôtre dès aujourd´hui et libérez tout le potentiel de votre vélo.

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Industry Nine Moyeu Arrière 1/1 Boost Cl Disc Sram Xd

243.49 EUR

Confiant et capable de nettoyer les lignes droites tout en étant abordable pour économiser pour une saison de pistes de rêve, le moyeu 1/1 reste fidèle à l´héritage de performance d´Industry Nine. Doté d´un mécanisme d´entraînement à double cliquet atteignant 90 points d´engagement et un engagement de 4° grâce à un pilote à six cliquets et un corps de roue libre à 45 dents, le 1/1 adopte une approche pragmatique pour accueillir les cyclistes chez Industry Nine. Compatible avec les vélos électriques de classe 1.Spécifications :- Nombre de trous : 28- Poids : 73 g

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Gtr Moyeu Arrière Sl Ratchet Boost 6b Sram 8-11s

178.99 EUR

Moyeu arrière GTR SL Ratchet Boost 6B Sram 8-11vAméliorez les performances et la fiabilité de votre vélo avec le moyeu arrière GTR SL Ratchet, un cœur haute performance pour votre paire de roues conçu pour les cyclistes exigeants. Que vous vous attaquiez à des sentiers techniques en VTT ou que vous mainteniez un rythme soutenu lors d´une longue aventure de cyclisme sur route, ce moyeu offre une amélioration tangible en termes d´engagement, de poids et de durabilité. Il est conçu pour fournir une connexion supérieure entre vous et le sentier, garantissant que chaque watt de puissance est transformé en mouvement vers l´avant.Découvrez une amélioration transformatriceL´avantage principal du moyeu GTR SL est son système d´engagement à cliquet sophistiqué à 36 dents. Contrairement aux systèmes à cliquets traditionnels, ce mécanisme à cliquet offre une large zone de contact simultanée, ce qui se traduit par un transfert de puissance quasi instantané dès que vous appuyez sur les pédales. Cet engagement rapide est crucial pour franchir les montées techniques, sprinter en sortie de virage et maintenir l´élan sur un terrain accidenté. La sensation solide et confiante et un son distinct vous donnent le retour d´information et les performances dont vous avez besoin pour rouler au mieux.Performance légère et agileConstruit avec un corps de roue libre en aluminium de haute qualité, ce moyeu arrière est conçu pour être à la fois solide et léger. La réduction de la masse en rotation est l´un des moyens les plus efficaces d´améliorer l´accélération et les prouesses en montée d´un vélo. Le moyeu GTR SL contribue à créer une paire de roues plus vive et plus réactive, ce qui rend votre vélo plus agile et plus facile à manier dans les sections de sentier étroites ou à prendre de la vitesse sur la route.Polyvalence et freinage fiableCe moyeu offre une polyvalence exceptionnelle, avec un corps de roue libre compatible avec une large gamme de transmissions Sram 8, 9, 10 et 11 vitesses. La fixation de disque de frein standard à 6 trous assure la compatibilité avec la grande majorité des disques de frein sur le marché, offrant des performances de freinage puissantes, constantes et fiables dans toutes les conditions météorologiques. Sa construction robuste est conçue pour résister aux rigueurs du VTT exigeant et de l´utilisation sur route à kilométrage élevé, ce qui en fait un choix fiable pour votre prochaine construction ou mise à niveau de roue.Caractéristiques principales :Système à cliquet à 36 dents à engagement élevé pour un transfert de puissance instantané.Corps de roue libre en aluminium léger pour réduire le poids en rotation.Large compatibilité de transmission avec les cassettes Sram 8, 9, 10 et 11 vitesses.Fixation de disque de frein standard à 6 trous pour un freinage sûr.Conception durable et facile à entretenir pour des performances durables. Conçu pour les cadres avec un standard d´axe à blocage rapide traditionnel de 9.5x135mm.Spécifications :Modèle : GTR...

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Chris King Moyeu Arrière Boost 6-bolt Shimano/sram Hg

611.99 EUR

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Sram Disque De Frein Centerline Center Lock

36.99 EUR

Disque de frein SRAM Centerline Center Lock Performance silencieuse et fiableAméliorez votre expérience de conduite avec le disque de frein SRAM Centerline Center Lock, la référence en matière de performance de freinage constante, silencieuse et puissante en VTT et au-delà. Conçu pour les cyclistes qui exigent de la fiabilité à chaque descente et du contrôle dans chaque virage, ce disque de frein est un composant fondamental pour une conduite confiante et sécurisée. Le rotor Centerline a été conçu pour offrir une surface de freinage lisse, constante et silencieuse, ce qui en fait un choix idéal pour les longues descentes en montagne, le VTT technique et la compétition.Découvrez la différence avec un disque de frein qui privilégie une performance supérieure grâce à une conception intelligente. La clé du succès du Centerline réside dans sa capacité à gérer la chaleur et à réduire les vibrations, garantissant que vos freins offrent la même sensation du haut du sentier jusqu´en bas.Avantages clés : Fonctionnement silencieux et fluide : La conception distinctive Centerline, avec ses évents stratégiquement placés, est optimisée pour minimiser les vibrations du rotor. Il en résulte une expérience de freinage remarquablement silencieuse et une sensation douce et constante au levier, vous permettant de vous concentrer sur le sentier à venir. Puissance de freinage constante : En maintenant le centre de friction constant tout au long de la rotation de la plaquette, le rotor Centerline empêche les à-coups et les pulsations qui peuvent survenir avec d´autres conceptions. Cela offre une puissance de freinage prévisible et fiable dans toutes les conditions, du sec et poussiéreux au mouillé et boueux. Sécurité et commodité améliorées : Doté d´un profil à bords arrondis, ce rotor est non seulement conforme aux normes UCI pour une utilisation sur route et en cyclocross, mais il améliore également la sécurité en réduisant le risque de coupures lors de la manipulation. Cette conception réfléchie facilite également les installations de roues. Montage rapide et sécurisé : Utilisant l´interface Center Lock, ce disque de frein permet une installation et un retrait incroyablement rapides et faciles avec un seul écrou de blocage. Ce système offre une connexion rigide et sécurisée au moyeu, garantissant un alignement et des performances optimaux.Caractéristiques principales : Conception Centerline optimisée : Une piste de freinage ventilée spécifiquement conçue pour une friction constante, un bruit réduit et une excellente dissipation de la chaleur. Profil à bords arrondis : Une caractéristique de sécurité moderne conforme aux réglementations UCI et qui simplifie les changements de roues. Système Center Lock : Offre une interface propre, légère et sécurisée pour le montage du rotor sur les moyeux compatibles Ce rotor SRAM Centerline Center Lock est construit avec une piste de freinage en acier inoxydable et une araignée en acier noir, présentant un profil arrondi pour la...

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Sram Groupe De Composants De Vélo X0 T-type Eagle Transmission Axs

1371.99 EUR

Notre réponse à l`appel pour créer une transmission robuste et fiable pour vos besoins d`enduro, le groupe de transmission X0 T-Type Axs est notre transmission haute performance la plus robuste. Nos toutes nouvelles transmissions adoptent une approche holistique du changement de vitesse des vélos, un système entier synchronisé, vous offrant une expérience de conduite supérieure. Le changement de vitesse sous charge est rendu possible sur la cassette X0 grâce à une combinaison de la technologie X-Sync et du mappage de cassette, créant des changements de vitesse fluides même pendant votre puissance de sortie la plus élevée. Le pédalier X0 Transmission Dub est le pédalier en aluminium le plus avancé que Sram ait jamais fabriqué, il est tout à fait unique et tout simplement frappant. Fournir aux cyclistes les performances légitimes que X0 représente, grâce à une conception tout en aluminium révolutionnaire avec un rapport rigidité / poids parfaitement équilibré. C`est également le pédalier en aluminium le plus léger du marché. Pour un terrain plus accidenté, les anneaux X0 sont compatibles avec nos bashguards amovibles. La chaîne plate de transmission X0 Eagle présente une finition polaire foncée spécifique à X0, a été plaquée de nickel autocatalytique et est livrée avec un revêtement Pvd pour une résistance incroyable à la corrosion et à l`usure. Entièrement approuvé pour une utilisation E-VTT avec des broches solides.Doté d`une conception à deux boutons Cliquez et tirez, l`Axs Pod Ult transforme l`acte crucial des entrées du pilote en une expérience beaucoup plus personnelle pour toutes vos commandes Axs.Caractéristiques:- Compatible Bashguard- Dérailleur de transmission X0 T-Type Eagle- Cassette de transmission 10-52t X0 Eagle- Chaîne plate de transmission X0- Contrôleur ultime de pod- Batterie/Chargeur AxsSpécification:- Disponible avec manivelle de 175 mm et plateau de 32 dents

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Sram Cassette De Vélo Xg-1290 D1

164.99 EUR

Le cheval de bataille des engrenages X-Range. La cassette SRAM RED XG-1290 progresse de manière fluide et rapide à travers une plus large gamme de vitesses. Il est spécialement conçu pour le changement de vitesse électronique sans fil et la conception monobloc vous offre le meilleur en matière d`économie de poids.Caractéristiques:- Conçu pour un changement de vitesse fluide et rapide- Progression progressive des engrenages entre les pignons - au moins cinq sauts d`une dent - tout en offrant une plage plus large- Le démarrage à 10 dents aide à fournir une plage de vitesses plus large- Conçu pour fonctionner avec un corps de pilote XDR- Conception X-DOME en acier usiné monobloc pour un gain de poids- Toutes les roues Zipp à partir de 2012 sont compatibles XDRCaractéristiques:- Vitesse (CS) : 12s- Engrenage : 10-33t- Finition Cog (Cassette) : Arc-en-ciel- Technologie (Cassette) : XG

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Sram Dérailleur Arrière Sx Eagle A1

63.99 EUR

Ce nouveau dérailleur SX Eagle est le point d'entrée de Sram dans l'écosystème SRAM Eagle.Partageant de nombreuses fonctionnalités avec le reste de l'Eagle Ecosystem, comme la conception éprouvée du corps X HORIZON™ spécifique SRAM 1x, il peut accueillir à la fois des cassettes 11 50T et 10 50T.Le SX Eagle est compatible avec une grande partie de l'écosystème Eagle, ce qui facilite la personnalisation et la mise à niveau de votre véhicule lorsque vous êtes prêt.Un dérailleur Eagle complet, compatible avec le Eagle ColorsystemLa technologie de poulie X SYNC™ offre une plus grande efficacité, des changements de vitesse plus précis et un fonctionnement plus silencieuxCage Lock offre aux cyclistes de niveau découverte un retrait facile des roues côté piste.Caractéristiques:Utilisation : VTTEngrenages : 1 x 12Cage : Cage longueMax. dent : 50TCage extérieure : AcierCage intérieure : AcierPoulies : AcierPoints forts de la technologie : X ACTUATION™, X HORIZON™

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Sram Manivelle Red E1 Dub

326.49 EUR

Nous ne sommes pas du genre à nous reposer sur nos lauriers. Alors, quand nous avons trouvé des moyens de rendre nos manivelles les plus légères et les plus rigides encore plus légères, nous nous sommes lancés. Un nouveau procédé permet de réduire encore le poids de nos bras en carbone creux, et pour rester à la pointe des tendances actuelles en matière de réglage, nous avons ajouté notre première option de longueur de manivelle en carbone de 160 mm.Caractéristiques :- 29 g plus léger que la génération précédente- Interface à 8 boulons compatible avec les spiders AXS avec et sans puissance et les plateaux intégrés- Le pédalier DUB ajoute de la durabilité et de la simplicitéSpécifications :- Compatibilité BB : tous les pédaliers SRAM Road DUB- Longueur de la manivelle : 167,5 mm- Interface de l´axe du pédalier : DUB- Diamètre du cercle de boulons (BCD) : montage direct (DM)- Matériau de la manivelle : carbone

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Sram Kit De Purge De Freins Standard Dot 5.1 V2-x0/xx/guide/level/code/hydroroad/g2

62.99 EUR

Kit de purge de frein DOT standard (2 seringues/raccords, blocs de purge, outil Torx, clé à molette, raccord Bleeding Edge, fluide hydraulique DOT5.1) V2 - X0/ XX/ Guide/Level/Code/HydroRoad/G2.Compatible avec :- DB-CODE-A2, DB-CODE-BRZ-C1, DB-CODE-R-A2, DB-CODE-R-B1, DB-CODE-RSC-A1, DB-CODE-SLV-C1, DB-CODE-ULT-C1, DB-DB1-A1, DB-DB3-A1, DB-DB5-A1, DB-G2-R-A1, DB-G2-R-A2, DB-G2-RE-A2, DB-G2-RS-A1, DB-G2-RS-A2, DB-G2-RSC-A1, DB-G2-RSC-A2, DB-G2-ULT-A1, DB-G2-ULT-A2, DB-GDE-R-A1, DB-GDE-R-B1, DB-GDE-RE-A1, DB-GDE-RS-A1, DB-GDE-RS-B1, DB-GDE-RSC-A1, DB-GDE-RSC-B1, DB-GDE-T-A1, DB-GDE-ULT-A1, DB-LVL-A1, DB-LVL-BRZ2-C1, DB-LVL-BRZ4-C1, DB-LVL-SLV2-C1, DB-LVL-SLV4-C1, DB-LVL-T-A1, DB-LVL-TL-A1, DB-LVL-TLM-A1, DB-LVL-TLM-B1, DB-LVL-ULT-A1, DB-LVL-ULT-B1, DB-LVL-ULT2-C1, DB-LVL-ULT4-C1, DB-RIV-A1, DB-X0-B1, DB-XX-A2, ED-APX-D1, ED-FRC-D1, ED-FRC-D2, ED-RED-D1, ED-RIV-D1, SB-700-HRD-B1, SB-700-HRR-B1, SB-APX-HRD-A1, SB-FRC-HRD-A1, SB-FRC-HRR-A1, SB-RED-EHRD-A1, SB-RED-HRD-B1, SB-RED-HRD-B2, SB-RED-HRR-B1, SB-RIV-HRD-A1, SB-RIV-HRR-A1

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Sram Disque De Frein Centerline X Road

57.99 EUR

Le rotor SRAM CenterLine XR (CLX R) fonctionne de pair avec la transmission SRAM eTap AXS ™. Il a été spécialement conçu pour la conduite sur route et permet de freiner au freinage à chaque arrêt.Caractéristiques:Forme simplifiée optimisée pour une utilisation sur routeLa voie CenterLine permet un freinage silencieuxLa conception en deux pièces réduit le poidsCaractéristiques:Diam (rotor) 140mm, 160mmInterface de moyeu 6 boulons, verrouillage centralMatériau du boulon (RT) n / a, acier

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Sram Dérailleur Arrière X01 Eagle

181.49 EUR

Dérailleur arrière Sram X01 EagleCaractéristiques:Matériau de la cage: composite de carbone / aluminium / acier inoxydableTechnologie: activation X, verrouillage de cage, embrayage à roulement à rouleaux de type 3.0, synchronisation XEngrenages: 12 vitessesCassette de compatibilité: Sram Eagle 10 52T et 10 50TCage: version longue, cage arrière en aluminiumRoues de poulie: 12 dents (haut) et 14 dents (bas) X SyncPoids: 286g

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Sram Groupe De Composants De Vélo Eagle 90 E-mtb Brose

497.99 EUR

Changement de vitesse mécanique à son meilleur. L´Eagle 90 réalise le rêve, et bien plus encore. Doté de la même architecture de dérailleur Full Mount que ses frères et sœurs AXS Transmission, il est incontestablement robuste. Et au cas où, le corps du dérailleur comporte des biellettes de parallélogramme externes et internes remplaçables, des plaques de protection et un assemblage de cage fileté sans outil, ce qui en fait le dérailleur le plus reconstructible que nous ayons jamais construit. Au cœur du système se trouve un pédalier en aluminium forgé élégant et robuste, avec un plateau T-Type spécifique à l´unité d´entraînement. Le passage des vitesses sous charge est une signature de l´Eagle Transmission, et cela est rendu possible sur le 90 grâce à une cassette XS-1275 T-Type dotée de la technologie X-Sync complète et d´un levier de vitesses mécanique T-Type Actuation à double clic haut de gamme. Pour ceux qui aiment le bricolage, l´Eagle Transmission mécanique dispose d´une procédure d´installation simple et révolutionnaire en quatre étapes : Préparer. Accrocher. Serrer. Rouler. Sans vis de butée, sans tension B et sans approximation. Conçue pour vous emmener aussi loin que votre imagination et votre corps le permettent, la transmission Eagle 90 offre aux cyclistes une expérience de conduite inégalée.Caractéristiques :- Compatibilité avec les cadres à interface sans patte de dérailleur (UDH) uniquement.- Variantes de plateau et de pédalier spécifiques à SRAM/Brose et Bosch avec Gap Cap pour une transition parfaite entre le pédalier et le plateau. Protection à clipser incluse.- Le levier de vitesses Eagle 90 présente une architecture furtive et une compatibilité MMX pour un couplage parfait avec les freins SRAM. Clip de rangement du levier de vitesses/durite de frein inclus pour un poste de pilotage bien rangé.- Le levier de vitesses est doté d´une ergonomie moderne et d´un point de contact en aluminium texturé de qualité supérieure.- Variante dédiée à un seul clic requise pour une utilisation en VTTAE.- La XG-1275 offre une plage de 10 à 52 dents et la technologie X-SYNC complète pour des performances de changement de vitesse optimales en montée et en descente, sous charge.- Le dérailleur Eagle 90 Full Mount est le dérailleur Eagle Transmission le plus reconstructible, avec des biellettes B-Knuckle, des biellettes internes/externes, des protections anti-chocs, des bagues, une cage et un assemblage de cage remplaçables.- Comprend une chaîne GX Eagle Transmission Flattop avec des axes pleins, entièrement approuvée pour une utilisation en VTTAE.Spécifications :- Dérailleur arrière : Eagle 90- Manette droite : Eagle 90- Pédalier : Eagle 90 ISIS- Longueur de la manivelle : 165 mm- Plateau : 36 dents DM- Protection incluse : Oui, Aeroguard- Chaîne : GX T-TYPE 126- Cassette : XS 1275 T-TYPE 10-52

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