Sram Cassette De Vélo Pg-1230 Eagle

97.49 EUR
Roulez n'importe où avec la cassette Eagle PG-1230 à large plage de 11 à 50 dents. La cassette NX offre aux cyclistes toute la gamme d'escalade offerte par l'écosystème Eagle ™ avec une simple mise à niveau vers des roues à entraînement cannelé.Traits:- Compatible avec un corps de pilote cannelé.- Cette cassette PG-1230 fait partie intégrante de l'écosystème de transmission SRAM Eagle.- Large plage de vitesses de 11 à 50 t, un ajustement parfait pour n'importe quelle sortie. Rapports de vitesse optimisés sur toute la gamme.Technologie:POWERGLIDE II :- Technologie de cassette optimisée pour le tout-terrain. Plus fiable. Plus durable. Meilleures performances, grâce à un profil de dent optimal et à une conception de rampe de changement de vitesse pour un changement d'index rapide et positif. Allez escalader une montagne.AIGLE:- La technologie Eagle représente notre toute dernière technologie de transmission 1x. Eagle est une transmission plus légère, plus simple, plus durable et plus facile à utiliser. Eagle comprend de tout nouveaux composants 1x, conçus pour une durabilité et des performances encore plus grandes tout en conservant un avantage de poids significatif par rapport aux autres solutions de transmission. La technologie Eagle offre également une gamme de vitesses étendue de 520 %, ce qui équivaut à des transmissions 2x11.

Sram Cassette De Vélo Xx1 Eagle/x01 Eagle Xg-1295

334.49 EUR
Jetez un coup d'œil à la nouvelle cassette X DOME ™ Eagle ™. La dernière dispute d'un argument en faveur d'un dérailleur avant de vélo de montagne est maintenant officiellement morte. Conçue pour être utilisée avec notre corps de pilote XD ™ fiable et éprouvé, cette cassette 12 vitesses, de 10 à 50 dents, offre une plage de transmission optimale à 500% avec un poids considérablement plus léger que les systèmes 2x. Il est accompagné de l'architecture X DOME ™ qui, selon des tests indépendants, permet d'obtenir les cassettes les plus puissantes du marché. Les nouvelles caractéristiques de changement de rapport améliorent à la fois le changement de vitesse interne et externe, ainsi que la rétention de la chaîne. Cette cassette correspond parfaitement aux performances et aux couleurs des composants compatibles X01 Eagle AXS ™.Caractéristiques:Le nouveau coloris Polar Grey 50t est parfaitement adapté au X01 Eagle AXS ™La technologie de fabrication de cassettes de SRAM offre la plus grande durabilité et le plus léger des poidsToutes les nouvelles fonctionnalités de changement de vitesse créent un système plus fluide et silencieux avec des performances améliorées de changement de vitesse interne et externeCorps du pilote XD ™ compatible10 50 t: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50Caractéristiques:Vitesse (CS): 12sEngrenage: 10 50tFinition pignon (cassette): gris polaireTechnologie (cassette): XGTailles de pignon: 10 50 t: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50

Sram Frein Avant G2 R Aluminium Hydraulic Disc

58.99 EUR
La cohérence est le cœur de la performance des freins. Fiabilité. Confiance. Et avec G2 R, nous nous sommes concentrés sur l'offre d'une valeur premium sans compromettre le cœur de l'opération. Ce frein donne aux pilotes la puissance du fameux Mini Code du G2 et toute une série de fonctions standard SRAM à un prix absolument imbattable.Traits:Les coussinets organiques puissants donnent aux cyclistes à la fois sensation et mordantConçu pour une installation et une maintenance faciles.La portée libre des outils s'ajuste pour une personnalisation rapide.Caractéristiques:Application (DB): VTTType de frein: hydrauliqueMatériau de la lame: aluminium estampéPince Rec Mmx (non incluse): boulon Stl (glossblk), blk clpOrientation: avantType de tampon (disque): Organique soutenu en acierLa technologie:Lien direct:La conception du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive lorsque vous appuyez sur le levier pour engager le frein. Il offre une solution simple pour vous donner desGéométrie de la réserve de marche:Vos doigts tirent en ligne droite, mais les leviers de frein se déplacent en arc de cercle. Conclusion: vos doigts veulent généralement glisser des extrémités des leviers lorsque vous tirez. Nous avons conçu tous nos freins avec le facteur X le plus bas de l'industrie (c'est-à-dire la distance entre le centre du guidon et le centre du pivot du levier). Cela réduit la course vers l'intérieur du levier, créant un arc qui est plus proche du mouvement naturel de vos doigts et plus de puissance est fournie au levier de frein. Et, ce qui est cool, c'est que chaque levier de frein SRAM et Avid l'a.Ajuster la portée:L'ajustement et la sensation du levier de frein sont une chose personnelle. Les coureurs ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust facilite le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d'un doigt pour tout le monde.Étrier léger à 4 pistons S4:Le tout nouvel étrier S4 est doté de quatre pistons en aluminium usinés et revêtus de Moly pour un retour en arrière constant et une configuration facile, une isolation thermique et une technologie de portage et d'adaptateur Bleeding Edge pour des purges faciles.Fermeture du port de synchronisation:L'orifice de distribution d'un frein hydraulique est situé entre le réservoir et l'alésage du cylindre de levier. Lorsque le levier est pressé, un joint coupelle passe cette zone et ferme l'orifice, ce qui met le système sous pression. Le système de fermeture de l'orifice de distribution de SRAM comprend des joints durables et une finition d'alésage de cylindre ultra lisse produisant une puissance de freinage fiable etCohérence.

Sram Levier De Frein Motive Ultimate Carbon A2

112.49 EUR
Levier de frein SRAM Motive Ultimate Carbon A2 Le summum de la performance de freinageDécouvrez la nouvelle référence en matière de freinage VTT avec le levier de frein SRAM Motive Ultimate Carbon A2. Conçu pour les pilotes de trail, d´all-mountain et d´enduro les plus exigeants, le Motive Ultimate est le champion incontesté du rapport puissance/poids, offrant une puissance de freinage immense dans un ensemble exceptionnellement léger et raffiné. Cet ensemble de levier est conçu pour offrir un contrôle sans effort, vous permettant de rouler avec plus de confiance et moins de fatigue, quelle que soit la difficulté de la descente.Le Motive Ultimate redéfinit la sensation de freinage grâce à une combinaison de technologie avancée et de design haut de gamme. Il offre un niveau de modulation intuitif et prévisible, vous permettant de doser vos freins avec une précision chirurgicale ou de les saisir fermement pour des arrêts immédiats et autoritaires. Le résultat est une connexion parfaite entre vous et votre vélo, où chaque action se traduit directement par une vitesse contrôlée, vous permettant de repousser vos limites tout en restant toujours maître de la situation.Avantages clés : Rapport puissance/poids inégalé : Obtenez une puissance de freinage formidable, généralement réservée aux freins de descente plus lourds, tout en conservant un vélo léger et agile. La lame de levier en fibre de carbone réduit considérablement le poids sans compromettre la rigidité ou la résistance, offrant une sensation directe et réactive. Modulation et contrôle sans effort : Grâce à la technologie innovante SwingLink™ de SRAM, le Motive Ultimate minimise la course morte (le déplacement du levier avant que les plaquettes ne touchent le disque) et offre une courbe de puissance progressive. Cela se traduit par moins de mordant initial et une montée en puissance douce, évitant le blocage des roues et améliorant la traction. Ergonomie personnalisée à la volée : Ajustez votre position idéale sans avoir besoin d´un seul outil. Le réglage de la garde sans outil (Tool-Free Reach Adjust) vous permet de définir la position de départ du levier en fonction de la taille de votre main, tandis que le réglage indépendant du point de contact vous permet de personnaliser le point précis de la course du levier où les freins s´engagent. Action fluide et durable : Doté de roulements de pivot de levier étanches, le Motive Ultimate offre une sensation constamment douce, nette et positive à chaque fois que vous actionnez le levier. Cette construction haut de gamme élimine le jeu et assure une performance fiable et durable pendant d´innombrables heures sur les sentiers Poste de pilotage épuré et moderne : L´architecture du levier Stealth présente un corps élégant et discret qui achemine le flexible plus près du guidon, créant une esthétique plus nette et moderne pour votre poste de pilotage. Il est également entièrement compatible avec le système de collier de serrage MatchMaker X de SRAM pour...

Sram Cassette De Vélo X01 Xg-1195

269.49 EUR
Montage de roues spécifiques au nouveau pilote XD la conception du corps pour permettre une pleine gamme de vitesses avec un 10 dents petit pignon et un mécanisme à cliquet/roulement.Caracteristiques:- Étapes de lengrenage optimisé pour un 1x11 train de montagne doffrir une gamme complète, gamme utilisable.- 1-pièces open design X-Dome construction (9 vitesses) : moyen-CNC billette usinées à partir de 4130 avec lacier chromoly et réduction de poids de boue-évacuation de ports.- Plus grande vitesse est usiné à partir daluminium 7075-T6 et linterface avec le X-Dome engrenages en acier de fonctionner comme une unité structurelle.- X-Glide profil dent été conçu pour fonctionner de manière optimale, large gamme de performances.Specifications:- Poids: 275 g

Sram Manivelles Avec Plateau X01 Eagle Superboost+ Dub Direct Mount

262.99 EUR
Pédalier SRAM X01 Eagle Superboost+ DUB Direct Mount : Des performances sans compromis pour le VTT moderneFaites passer votre pilotage au niveau supérieur avec le pédalier SRAM X01 Eagle Superboost+ DUB Direct Mount, la référence en matière de performances élites pour le trail et l´enduro. Conçu pour les pilotes les plus exigeants sur les terrains les plus agressifs, ce pédalier est le cœur de votre transmission, offrant une combinaison inégalée de robustesse, de rigidité et de légèreté. Il est méticuleusement conçu pour être un concurrent de premier ordre, offrant la durabilité nécessaire pour supporter des descentes d´enduro répétées tout en restant suffisamment léger pour des aventures épiques d´une journée entière.Le cœur des performances exceptionnelles du pédalier X01 Eagle réside dans sa technologie exclusive de stratification de carbone optimisée. Ce processus de construction avancé donne un bras de manivelle incroyablement rigide et robuste qui transforme chaque watt de votre effort en mouvement vers l´avant. Faites l´expérience d´une accélération instantanée en sortie de virage et d´un transfert de puissance efficace et inébranlable sur les montées les plus raides. C´est un pédalier conçu pour être poussé à fond, offrant la confiance dont vous avez besoin lorsque le sentier devient difficile.Au centre du système se trouve la technologie révolutionnaire DUB (Durable Unified Bottom Bracket) de SRAM. Cette conception simplifie la compatibilité en utilisant un axe unique et surdimensionné de 28.99 mm qui fonctionne avec tous les principaux standards de boîtiers de pédalier. Plus qu´une simple commodité, le système DUB améliore la durabilité grâce à une meilleure étanchéité contre l´eau et la saleté, garantissant une performance plus fluide et plus durable avec moins d´entretien. C´est le mariage parfait de la rigidité, de la légèreté et de la longévité.Ce modèle spécifique est optimisé pour le standard de cadre Superboost+, avec une ligne de chaîne de 56.5 mm. Cette ligne de chaîne plus large est essentielle pour les VTT à grand débattement modernes avec un espacement de moyeu arrière de 157 mm, car elle offre l´alignement idéal de la transmission pour un changement de vitesse net et fiable. Le principal avantage est un dégagement amélioré, permettant aux concepteurs de cadres d´accueillir des pneus plus larges et plus agressifs et de construire des roues arrière plus solides et plus rigides, le tout sans compromettre l´efficacité de la transmission.La rétention de chaîne est primordiale, et le plateau X-SYNC 2 Direct Mount inclus établit la norme de l´industrie. Son profil de dent unique est conçu pour agripper solidement la chaîne, éliminant pratiquement la possibilité de déraillements, même dans les pierriers les plus turbulents et les vibrations à haute vitesse La conception se concentre également sur l´efficacité, réduisant la friction pour une conduite plus silencieuse et offrant des capacités améliorées d´évacuation de la boue pour...

Sram Manivelles Avec Plateau X01 Eagle Superboost+ Dub Direct Mount

307.99 EUR
Pédalier SRAM X01 Eagle Superboost+ DUB Direct Mount : Des performances sans compromis pour le VTT moderneFaites passer votre pilotage au niveau supérieur avec le pédalier SRAM X01 Eagle Superboost+ DUB Direct Mount, la référence en matière de performances élites pour le trail et l´enduro. Conçu pour les pilotes les plus exigeants sur les terrains les plus agressifs, ce pédalier est le cœur de votre transmission, offrant une combinaison inégalée de robustesse, de rigidité et de légèreté. Il est méticuleusement conçu pour être un concurrent de premier ordre, offrant la durabilité nécessaire pour supporter des descentes d´enduro répétées tout en restant suffisamment léger pour des aventures épiques d´une journée entière.Le cœur des performances exceptionnelles du pédalier X01 Eagle réside dans sa technologie exclusive de stratification de carbone optimisée. Ce processus de construction avancé donne un bras de manivelle incroyablement rigide et robuste qui transforme chaque watt de votre effort en mouvement vers l´avant. Faites l´expérience d´une accélération instantanée en sortie de virage et d´un transfert de puissance efficace et inébranlable sur les montées les plus raides. C´est un pédalier conçu pour être poussé à fond, offrant la confiance dont vous avez besoin lorsque le sentier devient difficile.Au centre du système se trouve la technologie révolutionnaire DUB (Durable Unified Bottom Bracket) de SRAM. Cette conception simplifie la compatibilité en utilisant un axe unique et surdimensionné de 28.99 mm qui fonctionne avec tous les principaux standards de boîtiers de pédalier. Plus qu´une simple commodité, le système DUB améliore la durabilité grâce à une meilleure étanchéité contre l´eau et la saleté, garantissant une performance plus fluide et plus durable avec moins d´entretien. C´est le mariage parfait de la rigidité, de la légèreté et de la longévité.Ce modèle spécifique est optimisé pour le standard de cadre Superboost+, avec une ligne de chaîne de 56.5 mm. Cette ligne de chaîne plus large est essentielle pour les VTT à grand débattement modernes avec un espacement de moyeu arrière de 157 mm, car elle offre l´alignement idéal de la transmission pour un changement de vitesse net et fiable. Le principal avantage est un dégagement amélioré, permettant aux concepteurs de cadres d´accueillir des pneus plus larges et plus agressifs et de construire des roues arrière plus solides et plus rigides, le tout sans compromettre l´efficacité de la transmission.La rétention de chaîne est primordiale, et le plateau X-SYNC 2 Direct Mount inclus établit la norme de l´industrie. Son profil de dent unique est conçu pour agripper solidement la chaîne, éliminant pratiquement la possibilité de déraillements, même dans les pierriers les plus turbulents et les vibrations à haute vitesse La conception se concentre également sur l´efficacité, réduisant la friction pour une conduite plus silencieuse et offrant des capacités améliorées d´évacuation de la boue pour...

Sram Manivelles Avec Plateau Xx1 Eagle Dub Direct Mount

443.99 EUR
Nous savons que vous avez beaucoup de choix lors du choix d'un pédalier, et ce choix en dit long sur votre style personnel. Nous avons conçu le nouveau pédalier XX1 Eagle ™ pour les pilotes qui se sentent les plus stylés lorsqu'ils se tiennent sur le podium. Il s'agit d'une conception entièrement repensée, utilisant notre technologie de pose exclusive CARBON TUNED ™. Conçu pour résister aux lignes agressives à travers les rocailles et les gros coups où que vous les trouviez, le nouveau XX1 Eagle ™ est le pédalier le plus solide, le plus rigide et le plus léger disponible. Combiné avec les nouveaux plateaux à montage direct Eagle ™, et en tant que partie intégrante de la transmission Eagle ™, il s'agit d'un pédalier qui donne à votre conduite un style gagnant en supposant que vous êtes dans ce genre de chose.Caractéristiques:Le pédalier le plus solide, le plus rigide et le plus léger disponibleLa toute nouvelle technologie de manivelle SRAM CARBON TUNED ™ offre une rigidité extrême et un poids légerToute la nouvelle technologie de plateau est conçue spécifiquement pour les chaînes et transmissions Eagle ™Le plateau X SYNC 2 ™ offre des performances nettement plus silencieuses, avec un meilleur nettoyage de la boue et une durabilité extraordinaireCaractéristiques:Modèle: XX1 EagleVitesse: 1 x 12Nombre de dents: 34Longueur du bras de manivelle: 175 mmBCD: DMBoîtier de pédalier: DUBMatériau du pédalier: carboneMatériau du plateau: alliage

Sram Levier De Frein Droit G2 R Aluminium Hydraulic Disc

100.99 EUR
La cohérence est le cœur de la performance des freins. Fiabilité. Confiance. Et avec G2 R, nous nous sommes concentrés sur l'offre d'une valeur premium sans compromettre le cœur de l'opération. Ce frein donne aux pilotes la puissance du fameux Mini Code du G2 et toute une série de fonctions standard SRAM à un prix absolument imbattable.Traits:Les coussinets organiques puissants donnent aux cyclistes à la fois sensation et mordantConçu pour une installation et une maintenance faciles.La portée libre des outils s'ajuste pour une personnalisation rapide.Caractéristiques:Application (DB): VTTType de frein: hydrauliqueMatériau de la lame: aluminium estampéPince Rec Mmx (non incluse): boulon Stl (glossblk), blk clpOrientation: arrièreType de tampon (disque): Organique soutenu en acierLa technologie:Lien direct:La conception du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive lorsque vous appuyez sur le levier pour engager le frein. Il offre une solution simple pour vous donner desGéométrie de la réserve de marche:Vos doigts tirent en ligne droite, mais les leviers de frein se déplacent en arc de cercle. Conclusion: vos doigts veulent généralement glisser des extrémités des leviers lorsque vous tirez. Nous avons conçu tous nos freins avec le facteur X le plus bas de l'industrie (c'est-à-dire la distance entre le centre du guidon et le centre du pivot du levier). Cela réduit la course vers l'intérieur du levier, créant un arc qui est plus proche du mouvement naturel de vos doigts et plus de puissance est fournie au levier de frein. Et, ce qui est cool, c'est que chaque levier de frein SRAM et Avid l'a.Ajuster la portée:L'ajustement et la sensation du levier de frein sont une chose personnelle. Les coureurs ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust facilite le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d'un doigt pour tout le monde.Étrier léger à 4 pistons S4:Le tout nouvel étrier S4 est doté de quatre pistons en aluminium usinés et revêtus de Moly pour un retour en arrière constant et une configuration facile, une isolation thermique et une technologie de portage et d'adaptateur Bleeding Edge pour des purges faciles.Fermeture du port de synchronisation:L'orifice de distribution d'un frein hydraulique est situé entre le réservoir et l'alésage du cylindre de levier. Lorsque le levier est pressé, un joint coupelle passe cette zone et ferme l'orifice, ce qui met le système sous pression. Le système de fermeture de l'orifice de distribution de SRAM comprend des joints durables et une finition d'alésage de cylindre ultra lisse pour une puissance de freinage et une constance fiables.

Sram Manette De Dérailleur Eagle Axs Rocker Paddle

137.49 EUR
La palette à bascule Eagle Axs nouvellement redessinée offre au pilote une interface traditionnelle et familière pour son contrôle électronique de pointe. Le changement de vitesse électronique sans effort associé à une activation plus traditionnelle permet aux cyclistes novices d'utiliser des haches une intégration rapide et offre une autre option ergonomique pour ceux qui ont utilisé des haches depuis le début. Les fonctions du contrôleur sont personnalisables via l'application Axs, vous permettant d'attribuer n'importe quelle action à n'importe quel bouton. Avec les haches, vous pouvez vraiment personnaliser votre cockpit.Fonctionnalités:Disponible en tant que contrôleur complet ou option de palette autonome pour tous les contrôleurs Eagle AxsPersonnalisez les options de changement de vitesse à bord et à l'extérieurLes composants activés par Axs peuvent être programmés et personnalisés à l'aide de l'application Sram Axs.Caractéristiques:Fonction par défaut: Dérailleur arrière AxsOrientation: droitePoints de contrôle: DoublePince: discrète, N / ACompatible avec les appareils Ant +: N / A, OuiRéglage du levier: N / A, NonMulti Position: N / A, OuiTaille de la batterie: Cr2032, N / A

Sram Levier De Frein Guide Rs Eu

75.99 EUR
La vitesse n'est pas une question de vitesse pure, c'est une question de vitesse parfaite. il s'agit de connaître la bonne ligne et d'avoir la confiance nécessaire pour la piloter. Parfaitement. Le nouveau SRAM Guide RS est la précision à portée de main, avec un étrier à 4 pistons éprouvé et un SwingLink innovant? technologie de levier qui vous donne un contact des plaquettes plus positif et une autorité de freinage accrue. Léger, net, propre et complète désormais votre transmission SRAM. Aller plus vite.Caractéristiques:Poids: 385gMatériau du levier: aluminiumConception de l'étrier: 4 pistons, étrier à double diamètreFinition: noirRotor: ligne centralePad: Organique soutenu en acierFluide: DOT 5.1Monture: ambidextreRéglage: réglage de la portée sans outil, réglage du banjoCaractéristiques spéciales: Reach Adjust sans outil, Piggyback Reservoir, MatchMaker? Compatible X, Bleeding Edge ?, Bouclier thermiquePoints forts de la technologie: SwingLink ?, PURE? Vessie, fermeture du port de synchronisation, bord de saignement?, Bouclier thermiqueMatériel: aluminium forgéPad / support: chargement par le hautUtilisation prévue: TR / AM / FRSystème: Système ouvertTailles de rotor: 140 (arrière), 160, 170, 180, 200 mmSystème de positionnement d'étrier Tri Align: NonRemplacement du tampon sans outil: OuiBend Zone?: OuiAmbidextre: OuiMatériel inoxydable: OuiLa technologie:Bleeding Edge: Bleeding Edge? La technologie rend la purge des freins simple et rapide. Un circuit de fluide mis à jour et un orifice de purge facilitent la poussée du fluide à travers l'étrier. Un adaptateur de purge dédié se branche dans l'orifice de purge et scelle le système pour minimiser la contamination de l'air et la perte de fluide.Vessie extensible: La nouvelle conception de levier de frein de SRAM comprend une vessie remodelée qui aide à réguler et à réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer l'air du levier et pousser le fluide exactement là où il est nécessaire. Le résultat est un soulagement de la contre-pression amélioré, qui produit une puissance et une constance de freinage fiables.Bouclier thermique: les boucliers thermiques en acier inoxydable rompent la connexion thermique entre le tampon et le corps de l'étrier, réduisant la température du liquide de l'étrier d'environ 20 ° C, même dans les conditions de test les plus extrêmes.Compatible MatchMaker et MMX: économisez du poids et de l'encombrement sur la barre avec Matchmaker. Il contient les leviers Avid, les déclencheurs SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec une pince bien rangée, légère et un rêve devenu réalité pour les défenseurs de l'empreinte des composants du guidon du monde entier. Disponible en deux versions: Matchmaker? X intègre le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Matchmaker standard? Est également disponible et fonctionne avec n'importe quelle conception de collier fendu et RockShox® PushLoc.Ferroutage? Réservoir: Le réservoir de liquide de...

Sram Levier De Frein Gauche Red

211.99 EUR
Les commandes de frein de vitesse SRAM RED® présentent un nouveau look et poursuivent notre philosophie de perfectionner l'interface entre le pilote et le vélo.Nous avons tout examiné, y compris la transition entre le guidon et les capots, la texture de la poignée, l'enroulement des doigts et les interfaces séparées avec le levier de vitesses et le levier de frein.Le résultat est un ajustement extrêmement confortable et hautement individuel qui donne aux commandes de freins un air de prolongement naturel du cycliste.Caractéristiques: SRAM Road compatible 11 vitesses Une nouvelle pince permet un meilleur ajustement et un meilleur ajustement pour les barres carbone et ergo modernes Conçu pour le lacet? dérailleurs avant Le corps texturé ErgoFit améliore l'adhérence et l'enroulement du doigt avec un diamètre réduit, offrant ainsi un meilleur contrôle et une meilleure transition vers la barre. Portée individuelle Les plus gros carbone ErgoBlade? levier améliore le décalage par rapport à la chute La technologie DoubleTap © assure les deux changements d'un seul levier ZeroLoss? changer signifie que les changements s'engagent immédiatement Spécifications:Poids: 280g (paire) Vitesses: 11 vitesses arrière et 2 vitesses avant Compatibilité: SRAM RED® & Force Yaw? dérailleurs avant, Exact Actuation? dérailleurs arrière Groupe recommandé: SRAM RED® Matériel: leviers de frein carbone, boulons en titane, capuchons de capot texturés Technologie: DoubleTap: DoubleTap® facilite et accélère le changement de rapport, éliminant ainsi l'engagement fastidieux et gênant associé aux systèmes à deux leviers.DoubleTap gère les rétrogradations montantes et descendantes en un seul mouvement rapide, avec un effort minimal et un confort maximal, où que vous soyez sur les barres.DoubleTap® utilise deux cliquets, l'un pour tenir la roue à rochet et l'autre pour la transporter de haut en bas lors du changement de vitesse.Les cliquets sont disposés de manière à pouvoir se dépasser mutuellement en fonction de la distance et de la pression exercées sur le levier de vitesses.En tapotant rapidement et rapidement, le cliquet de transport (04) fait monter la roue à rochet (02) dans la plage de changement de vitesse.La rétrogradation s'effectue par un balayage plus long du levier (dans le même sens que vous remontez vers le haut, mais selon un angle ergonomique de 15 ° maximum) avec le cliquet de maintien (03) et le cliquet de transport qui se sautillent rapidement et en douceur.Emplacement, emplacement, emplacement: Les leviers unidirectionnels One Motion de DoubleTap (05) fonctionnent parfaitement, quelle que soit la position à laquelle vous passez.Sa conception à double articulation (01), complètement séparée du pivot de frein, s'engage facilement des capots ou des chutes.Contrairement à toutes les autres commandes avancées, DoubleTap® vous permet également de tirer le levier de vitesses contre les barres afin de pouvoir passer à la vitesse supérieure tout en sprintant ou en...

Sram Cassette De Vélo Pg-1299 Eagle

460.99 EUR
La cassette X-DOME™ Eagle™ n'a pas d'égal. Il a enterré le dernier lambeau d'un argument en faveur d'un dérailleur avant de vélo de montagne. Et maintenant, sa gamme d'engrenages de 10 à 50 dents a ouvert la porte à tout un écosystème de groupes Eagle™. Conçue pour être utilisée avec notre corps de pilote XD™ fiable et éprouvé, cette cassette à 12 vitesses offre une plage de vitesses optimale de 500 %. Lors de tests indépendants, il a été prouvé que l'architecture X-Dome™ produit la cassette la plus solide du marché. De nouvelles caractéristiques de changement de vitesse améliorent à la fois le changement de vitesse intérieur et extérieur, ainsi que la rétention de la chaîne. Cette cassette correspond parfaitement en termes de performances et de couleurs aux composants compatibles XX1 Eagle AXS™.Choses à retenir:- Eagle ™ représente nos dernières technologies de transmission 1x- Eagle™ est plus léger, plus résistant, plus silencieux, plus durable et plus précis- Eagle ™ comprend de tout nouveaux composants 1x, conçus pour une durabilité et des performances encore plus grandes- Eagle ™ a un avantage de poids significatif par rapport aux autres transmissions- La technologie Eagle ™ permet une gamme de vitesses étendue et optimale de 500% - une augmentation de 20% par rapport à nos autres transmissions 1x- Eagle ™ est un système de transmission complet qui a été développé pour être un écosystème intégré de haute performance. L'ingénierie et les tests qui ont mené au développement offrent des performances, une sécurité et une durabilité à long terme maximales pour garantir une expérience de conduite exceptionnelle au consommateur. Nous garantissons ces performances lorsque les transmissions Eagle™ sont utilisées comme un écosystème complet. Pour plus d'informations, veuillez contacter votre contact commercial SRAM.Caractéristiques et avantages:- La technologie de fabrication de cassettes SRAM offre la plus grande durabilité et le poids le plus léger- Les toutes nouvelles fonctionnalités de changement de vitesse créent un système plus fluide et plus silencieux avec des performances de changement de vitesse intérieures et extérieures améliorées- Compatible avec le corps du pilote XD™- 10-50 t : 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50Caractéristiques:- Vitesse (CS) : 12- Engrenage : 10-50 dents- Finition Cog (Cassette) : Arc-en-ciel- Technologie (Cassette) : XG- Tailles de pignon 10-50 dents : 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50

Sram Manivelles Avec Plateau X01 Eagle Superboost+ Dub Direct Mount

317.99 EUR
Pédalier SRAM X01 Eagle Superboost+ DUB Direct Mount : Des performances sans compromis pour le VTT moderneFaites passer votre pilotage au niveau supérieur avec le pédalier SRAM X01 Eagle Superboost+ DUB Direct Mount, la référence en matière de performances élites pour le trail et l´enduro. Conçu pour les pilotes les plus exigeants sur les terrains les plus agressifs, ce pédalier est le cœur de votre transmission, offrant une combinaison inégalée de robustesse, de rigidité et de légèreté. Il est méticuleusement conçu pour être un concurrent de premier ordre, offrant la durabilité nécessaire pour supporter des descentes d´enduro répétées tout en restant suffisamment léger pour des aventures épiques d´une journée entière.Le cœur des performances exceptionnelles du pédalier X01 Eagle réside dans sa technologie exclusive de stratification de carbone optimisée. Ce processus de construction avancé donne un bras de manivelle incroyablement rigide et robuste qui transforme chaque watt de votre effort en mouvement vers l´avant. Faites l´expérience d´une accélération instantanée en sortie de virage et d´un transfert de puissance efficace et inébranlable sur les montées les plus raides. C´est un pédalier conçu pour être poussé à fond, offrant la confiance dont vous avez besoin lorsque le sentier devient difficile.Au centre du système se trouve la technologie révolutionnaire DUB (Durable Unified Bottom Bracket) de SRAM. Cette conception simplifie la compatibilité en utilisant un axe unique et surdimensionné de 28.99 mm qui fonctionne avec tous les principaux standards de boîtiers de pédalier. Plus qu´une simple commodité, le système DUB améliore la durabilité grâce à une meilleure étanchéité contre l´eau et la saleté, garantissant une performance plus fluide et plus durable avec moins d´entretien. C´est le mariage parfait de la rigidité, de la légèreté et de la longévité.Ce modèle spécifique est optimisé pour le standard de cadre Superboost+, avec une ligne de chaîne de 56.5 mm. Cette ligne de chaîne plus large est essentielle pour les VTT à grand débattement modernes avec un espacement de moyeu arrière de 157 mm, car elle offre l´alignement idéal de la transmission pour un changement de vitesse net et fiable. Le principal avantage est un dégagement amélioré, permettant aux concepteurs de cadres d´accueillir des pneus plus larges et plus agressifs et de construire des roues arrière plus solides et plus rigides, le tout sans compromettre l´efficacité de la transmission.La rétention de chaîne est primordiale, et le plateau X-SYNC 2 Direct Mount inclus établit la norme de l´industrie. Son profil de dent unique est conçu pour agripper solidement la chaîne, éliminant pratiquement la possibilité de déraillements, même dans les pierriers les plus turbulents et les vibrations à haute vitesse La conception se concentre également sur l´efficacité, réduisant la friction pour une conduite plus silencieuse et offrant des capacités améliorées d´évacuation de la boue pour...

Sram Manivelles Avec Plateau X01 Eagle Superboost+ Dub Direct Mount

194.99 EUR
Pédalier SRAM X01 Eagle Superboost+ DUB Direct Mount : Des performances sans compromis pour le VTT moderneFaites passer votre pilotage au niveau supérieur avec le pédalier SRAM X01 Eagle Superboost+ DUB Direct Mount, la référence en matière de performances élites pour le trail et l´enduro. Conçu pour les pilotes les plus exigeants sur les terrains les plus agressifs, ce pédalier est le cœur de votre transmission, offrant une combinaison inégalée de robustesse, de rigidité et de légèreté. Il est méticuleusement conçu pour être un concurrent de premier ordre, offrant la durabilité nécessaire pour supporter des descentes d´enduro répétées tout en restant suffisamment léger pour des aventures épiques d´une journée entière.Le cœur des performances exceptionnelles du pédalier X01 Eagle réside dans sa technologie exclusive de stratification de carbone optimisée. Ce processus de construction avancé donne un bras de manivelle incroyablement rigide et robuste qui transforme chaque watt de votre effort en mouvement vers l´avant. Faites l´expérience d´une accélération instantanée en sortie de virage et d´un transfert de puissance efficace et inébranlable sur les montées les plus raides. C´est un pédalier conçu pour être poussé à fond, offrant la confiance dont vous avez besoin lorsque le sentier devient difficile.Au centre du système se trouve la technologie révolutionnaire DUB (Durable Unified Bottom Bracket) de SRAM. Cette conception simplifie la compatibilité en utilisant un axe unique et surdimensionné de 28.99 mm qui fonctionne avec tous les principaux standards de boîtiers de pédalier. Plus qu´une simple commodité, le système DUB améliore la durabilité grâce à une meilleure étanchéité contre l´eau et la saleté, garantissant une performance plus fluide et plus durable avec moins d´entretien. C´est le mariage parfait de la rigidité, de la légèreté et de la longévité.Ce modèle spécifique est optimisé pour le standard de cadre Superboost+, avec une ligne de chaîne de 56.5 mm. Cette ligne de chaîne plus large est essentielle pour les VTT à grand débattement modernes avec un espacement de moyeu arrière de 157 mm, car elle offre l´alignement idéal de la transmission pour un changement de vitesse net et fiable. Le principal avantage est un dégagement amélioré, permettant aux concepteurs de cadres d´accueillir des pneus plus larges et plus agressifs et de construire des roues arrière plus solides et plus rigides, le tout sans compromettre l´efficacité de la transmission.La rétention de chaîne est primordiale, et le plateau X-SYNC 2 Direct Mount inclus établit la norme de l´industrie. Son profil de dent unique est conçu pour agripper solidement la chaîne, éliminant pratiquement la possibilité de déraillements, même dans les pierriers les plus turbulents et les vibrations à haute vitesse La conception se concentre également sur l´efficacité, réduisant la friction pour une conduite plus silencieuse et offrant des capacités améliorées d´évacuation de la boue pour...

Funn Corps De Roue Libre Sram Xd Sram Fantom

65.99 EUR
Améliorez votre moyeu FUNN Fantom avec le corps de roue libre FUNN Sram XD Sram Fantom, un composant de précision conçu pour une compatibilité parfaite avec les cassettes de pilotes Sram XD et XDR. Cette pièce de rechange essentielle assure des performances optimales et prolonge la durée de vie de votre roue, vous permettant de conquérir tous les terrains en toute confiance. Ce corps de roue libre spécifique est méticuleusement fabriqué pour les moyeux FUNN Fantom, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement fluide. Ne laissez pas un corps de roue libre usé vous freiner – revitalisez votre conduite avec ce remplacement de haute qualité.Le corps de roue libre FUNN Sram XD Sram Fantom est un maillon crucial entre votre moyeu et votre cassette, transférant efficacement la puissance et permettant un changement de vitesse précis. Conçu pour résister aux rigueurs des conditions de conduite exigeantes, ce corps de roue libre durable est fabriqué à partir de matériaux haute résistance pour des performances durables. Sa conception robuste résiste à l´usure, assurant un engagement fiable et un transfert de puissance fluide même sous forte charge. Que vous vous attaquiez à des ascensions techniques, que vous naviguiez dans des descentes difficiles ou que vous sprintiez jusqu´à la ligne d´arrivée, ce corps de roue libre offre des performances constantes et fiables.Ce corps de cassette est spécialement conçu pour une utilisation avec les cassettes de pilotes Sram XD et XDR, offrant une compatibilité et des performances inégalées. L´usinage précis et les tolérances serrées garantissent une connexion sûre et stable entre la cassette et le corps de roue libre, éliminant tout glissement indésirable et maximisant le transfert de puissance. Cela vous permet de repousser vos limites en toute confiance, sachant que votre transmission fonctionnera parfaitement. Le corps de roue libre FUNN Sram XD Sram Fantom est une amélioration essentielle pour tout cycliste cherchant à optimiser l´efficacité et la fiabilité de sa transmission.Caractéristiques techniques :Compatibilité : cassettes de pilotes Sram XD et XDRCompatibilité du moyeu : Moyeux FUNN FantomInvestir dans le corps de roue libre FUNN Sram XD Sram Fantom, c´est investir dans la longévité et les performances de votre roue. En remplaçant un corps de roue libre usé ou endommagé, vous pouvez restaurer un changement de vitesse fluide, améliorer le transfert de puissance et prolonger la durée de vie de votre moyeu. Ce composant relativement petit joue un rôle important dans les performances globales de votre vélo, et le choix d´un remplacement de haute qualité comme le corps de roue libre FUNN Sram XD Sram Fantom est essentiel pour une conduite fluide et efficace.Cette option de corps de cassette offre une solution fiable et durable aux cyclistes qui exigent le meilleur de leur équipement. Sa construction robuste, son ingénierie précise et sa compatibilité avec les cassettes de roue libre Sram XD et XDR en...

Tfhpc Corps De Roue Libre Grinder Freehub Sram Xd

49.49 EUR
Améliorez votre moyeu TFHPC Grinder avec le corps de roue libre TFHPC Grinder Freehub Sram XD, un composant de précision conçu pour une compatibilité parfaite avec les cassettes de pilotes SRAM XD et XDR. Ce corps de roue libre haute performance assure un engagement en douceur et un transfert de puissance fiable, maximisant votre efficacité de conduite sur tous les terrains. Conçu pour résister aux rigueurs des disciplines cyclistes exigeantes, c´est le remplacement ou la mise à niveau idéal pour les cyclistes recherchant des performances et une compatibilité optimales.Ce corps de roue libre TFHPC Grinder Freehub Sram XD est spécialement conçu pour une utilisation avec les moyeux TFHPC Grinder et offre une compatibilité inégalée avec les cassettes SRAM XD et XDR 11 et 12 vitesses. Cela vous permet d´utiliser une plus large gamme d´options de vitesses, optimisant votre transmission pour tous les scénarios de conduite, des ascensions épuisantes aux descentes rapides. Que vous soyez un coureur chevronné ou un cycliste du week-end, ce corps de roue libre vous offre la polyvalence et les performances dont vous avez besoin pour relever tous les défis.Fabriqué à partir de matériaux durables et légers, le corps de roue libre TFHPC Grinder Freehub Sram XD est conçu pour durer. Sa construction robuste assure des performances durables et une résistance à l´usure, même dans des conditions de conduite intenses. L´usinage de précision et les tolérances serrées garantissent un engagement en douceur et efficace avec votre cassette, minimisant les pertes de puissance et maximisant votre efficacité de pédalage. Cela se traduit par une expérience de conduite plus réactive et agréable, que vous vous attaquiez à des sentiers techniques ou que vous rouliez sur la route ouverte.Corps de cassette : compatible SRAM XD/XDR. Ce corps de roue libre est conçu pour s´intégrer parfaitement aux cassettes de pilotes SRAM XD et XDR, offrant une interface sûre et fiable pour un transfert de puissance optimal. Cette compatibilité vous assure de pouvoir utiliser une large gamme d´options de cassettes pour affiner votre vitesse en fonction de tout terrain ou style de conduite.Caractéristiques techniques :Compatibilité : Moyeux TFHPC Grinder, cassettes SRAM XD/XDR (11 et 12 vitesses)Investir dans le corps de roue libre TFHPC Grinder Freehub Sram XD, c´est investir dans la performance et la fiabilité. C´est un composant crucial qui assure le transfert en douceur et efficace de la puissance de vos pédales à la roue arrière, vous permettant de maximiser votre potentiel de conduite. Que vous remplaciez un corps de roue libre usé ou que vous passiez à la dernière technologie SRAM XD/XDR, ce corps de roue libre est un choix judicieux pour tout cycliste sérieux.Découvrez la différence qu´un corps de roue libre de haute qualité peut apporter à vos performances de conduite. Profitez de changements de vitesse plus fluides, d´une durabilité accrue et de la confiance nécessaire pour affronter...

Progress Corps De Roue Libre Nexo Ratchet Sram Xd

71.49 EUR
Améliorez votre moyeu PROGRESS Nexo Ratchet avec le corps de roue libre PROGRESS Nexo Ratchet SRAM XD, un composant de précision conçu pour une compatibilité parfaite avec les cassettes de pilotes SRAM XD et XDR. Cette pièce de rechange essentielle assure des performances optimales et prolonge la durée de vie de votre roue, vous permettant de conquérir tous les terrains en toute confiance. Ce corps de roue libre est spécialement conçu pour les moyeux PROGRESS Nexo Ratchet et offre une connexion robuste et fiable entre votre moyeu et votre cassette.Le corps de roue libre PROGRESS Nexo Ratchet SRAM XD garantit un transfert de puissance fluide et efficace grâce à sa construction de haute qualité et à ses tolérances précises. Découvrez un engagement net et instantané et éliminez les pertes de puissance pour une conduite plus réactive et dynamique. Que vous vous attaquiez à des montées raides, que vous naviguiez dans des descentes techniques ou que vous sprintiez jusqu´à la ligne d´arrivée, ce corps de roue libre offre la fiabilité et les performances que vous exigez.Avantages clés :Compatibilité SRAM XD/XDR : s´intègre parfaitement aux cassettes de pilotes SRAM XD et XDR, élargissant vos options de transmission.Performances améliorées : offre un engagement précis et un transfert de puissance efficace pour une conduite plus réactive.Construction durable : conçue pour résister aux rigueurs des conditions de conduite exigeantes, assurant des performances durables.Installation facile : processus d´installation simple et direct permettant une maintenance rapide et facile.Pièce PROGRESS authentique : qualité et compatibilité garanties avec votre moyeu PROGRESS Nexo Ratchet.Caractéristiques :Corps de cassette : compatible SRAM XD/XDR.Matériau : alliage haute résistance.Roulements : roulements étanches de précision pour un fonctionnement fluide et une maintenance réduite.Compatibilité : spécialement conçu pour les moyeux PROGRESS Nexo Ratchet.Caractéristiques techniques :Type de roue libre : système à cliquet.Compatibilité de l´axe : veuillez consulter la documentation PROGRESS pour obtenir des informations spécifiques sur la compatibilité de l´axe liées à votre modèle de moyeu Nexo Ratchet.Investir dans le corps de roue libre PROGRESS Nexo Ratchet SRAM XD, c´est investir dans la longévité et les performances de votre roue. Ce composant crucial garantit que votre transmission fonctionne à son efficacité maximale, offrant une expérience de conduite fluide et fiable. La construction en alliage haute résistance et les roulements étanches de précision contribuent à la durabilité du corps de roue libre et à sa résistance à l´usure, même dans les conditions de conduite les plus difficiles.Ce corps de roue libre est une pièce de rechange idéale pour les pièces usées ou endommagées.Corps de roue libre, ou pour les cyclistes souhaitant mettre à niveau leur transmission existante pour la compatibilité SRAM XD/XDR. Le processus d´installation facile minimise les temps...

Zipp Kit De Moyeu De Roue Libre Ss 176/177 Sram Xdr

63.99 EUR
Le corps du pilote XDR ™ est un système de montage universel pour les cassettes qui incorporent des pignons de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouvelles normes d'essieu arrière, des outils de cassette ou des modifications de moyeu. L'interface XDR ™ mesure 1,85 mm de plus que XD ™ et est conçue pour les applications de moyeu routier. Les corps de pilote XDR ™ sont compatibles avec toutes les cassettes XD ™ lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm.Fonctionnalités:Fournit une connexion concentrateur plus stableCaractéristiques:Type de corps de pilote: SRAM XDRType d'essieu: QR / Thru AxleVitesse (pilotes de concentrateur): 11,12

Zipp Corps De Roue Libre Cognition Nsw Sram Xdr 11/12s

85.49 EUR
Le corps du pilote XDR ™ est un système de montage universel pour les cassettes comportant des engrenages de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouveaux standards d'essieu arrière, d'outils à cassette ou de reconception de moyeu. L'interface XDR ™ a une longueur supérieure de 1,85 mm à celle du XD ™ et est conçue pour les applications de hub routier. Les corps de pilotes XDR ™ sont compatibles avec toutes les cassettes XD ™ lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm.Caractéristiques:Fournit une connexion de hub plus stableCaractéristiques:Type de corps du conducteur SRAM XDRType d'essieu QR / Thru AxleVitesse (Pilotes Hub) 11,12

Park Tool Outil De Blocage De Cassette Fr-5.2gt 12 Mm

15.99 EUR
La FR 5.2GT est spécialement conçue pour être utilisée lors du retrait et de l'installation des bagues de blocage de la cassette des moyeux à axe traversant.Caractéristiques:Utilise une goupille de guidage de 12 mm pour stabiliser l'outil utiliséConvient pour 12 colliers de cassette Spline de Shimano®, SRAM® (1x inclus), SunRace®, SunTour®, Chris King® et autres (diamètre de 23,5 mm)Convient à certaines bagues de blocage de disques de freins à disque Shimano® et similaires

Park Tool Outil De Blocage De Cassette Fr-5.2h

42.99 EUR
Un outil rapide et pratique pour retirer et installer 12 anneaux de verrouillage de cassette de style Shimano® / SRAM® ainsi que des anneaux similaires sur des disques de rotor. La FR 5.2H est dotée d'un outil FR 5.2 modifié qui permet une utilisation sans enlever les écrous à brochette à dégagement rapide. La poignée en acier filetée amovible permet de remplacer une tête usée ou endommagée.Caractéristiques:Compatible avec Shimano®, SRAM® (1x inclus), SunRace®, SunTour®, Chris King® et autres anneaux de fixation pour cassettesL'alésage central pour le jeu d'essieu ou d'écrou Q / R est de 20 mmConvient également à certaines bagues de frein Shimano®

Evoc Sac à Dos Fr Little Race 10l Protect

138.99 EUR
Sac à dos protecteur EVOC FR Lite Race 10LDécouvrez le summum de la performance et de la protection avec le sac à dos protecteur EVOC FR Lite Race 10, méticuleusement conçu pour le pilote de compétition. Ce sac n´est pas seulement fait pour transporter votre équipement , c´est un élément essentiel conçu pour vous donner un avantage lorsque le temps presse et que le sentier est exigeant. Le sac à dos protecteur FR Lite Race 10 a été spécialement conçu pour les courses d´enduro. Son faible poids et son système de portage entièrement ventilé, avec une ceinture lombaire Airo Flex, sont les points forts de ce sac de course. En mise à jour, ce sac a reçu une partie dorsale plus courte pour minimiser le contact du casque lors des sections plus raides, vous permettant de maintenir une position agressive, prête pour la course, sans interférence.Protection inégalée, vitesse sans compromisAu cœur du FR Lite Race 10 se trouve le révolutionnaire PROTECTEUR DORSAL LITESHIELD, qui absorbe 95% des chocs. Ce protecteur intégré offre une sécurité certifiée sans encombrement, vous donnant la confiance nécessaire pour repousser vos limites sur les terrains les plus difficiles. L´ensemble du système est incroyablement léger, garantissant que vous n´êtes pas alourdi par des grammes inutiles, permettant des montées plus rapides et une maniabilité plus agile en descente.Ventilation optimisée et ajustement ergonomiqueRestez au frais et concentré du départ à l´arrivée. Le sac est doté du LITESHIELD SYSTEM AIR, un système qui combine une protection essentielle avec un grand canal de ventilation central et des aérations latérales aérées. Ce système minimise le contact avec votre dos tout en assurant un flux d´air constant pour éviter la surchauffe. L´ajustement Body Hugging, complété par la large ceinture lombaire ergonomique AIRO FLEX, garantit que le sac à dos reste stable et sécurisé, bougeant avec vous comme un seul corps, même lors des manœuvres les plus agressives. Cette intégration transparente offre un confort supérieur et évite que le sac ne bouge, vous permettant ainsi de vous concentrer sur votre trajectoire.Caractéristiques principales :* Protecteur dorsal LITESHIELD intégré offrant 95% d´absorption des chocs* LITESHIELD SYSTEM AIR avancé pour une ventilation maximale du dos* Ailettes de hanches extra larges et ceinture lombaire AIRO FLEX pour un ajustement parfait et moulant* Compartiment à outils dédié et à accès rapide avec fonctions d´organisation* Système de portage de casque extérieur pour casques XC et intégraux* Emplacement pour systèmes d´hydratation jusqu´à 3L* Longueur dorsale raccourcie pour éviter l´interférence avec les casques sur terrain raide* Compartiment nutrition pratique situé sur la bretelle d´épaule* Poches latérales souples et à accès rapide* Sifflet de sécurité intégré sur la sangle de poitrine* Porte-clés et clip pour éclairage arrière pour plus de commodité et de sécuritéSpécifications techniques :* Volume : 10 L* Poids : 970 g*...

Sram Groupe De Composants De Vélo Gx Eagle Dub Lunar

410.99 EUR
Groupe SRAM GX Eagle DUB Lunar La bête de somme pour les aventures VTT toute la journéeÉlevez votre expérience de trail avec le groupe SRAM GX Eagle DUB Lunar, la référence incontestée des transmissions VTT performantes et abordables. Conçu pour chaque pilote et chaque sentier, l´écosystème GX Eagle offre la plage nécessaire pour conquérir les montées les plus raides et la vitesse pour dominer les descentes, le tout avec la fiabilité à toute épreuve qui fait la renommée de SRAM. Ce groupe complet est votre mise à niveau unique pour une plage de vitesses plus large, des changements de vitesse plus précis et la robustesse requise par le VTT moderne.La palette de couleurs emblématique Lunar donne à votre vélo un look épuré et haut de gamme, mais la vraie beauté réside dans ses performances. Au cœur se trouve l´énorme cassette 10-52 dents, offrant une plage de vitesses incroyable de 520 %. Cela signifie que vous aurez toujours le bon rapport, éliminant les compromis des transmissions plus anciennes. Dites adieu aux marches dans les montées techniques et aux tours de pédales dans les chemins rapides. Le dérailleur et le shifter GX Eagle fonctionnent en parfaite harmonie, offrant des changements de vitesse rapides comme l´éclair et précis même sous charge, vous permettant de vous concentrer sur le sentier.Construit autour de la technologie révolutionnaire DUB (Durable Unified Bottom Bracket) de SRAM, le pédalier GX Eagle offre une rigidité et une durabilité inégalées dans un ensemble simple et universellement compatible. Ce système intégré assure un transfert de puissance optimal à chaque coup de pédale, tandis que le profil de plateau X-SYNC™ 2 offre un contrôle et une rétention exceptionnels de la chaîne pour une conduite silencieuse et sécurisée sur les terrains les plus accidentés. Chaque composant du groupe GX Eagle est conçu comme faisant partie d´un système homogène, garantissant une intégration parfaite et des performances maximales dès la sortie de la boîte.Avantages clés :* Plage de vitesses massive de 520 % : La cassette 10-52 dents offre une plage énorme, vous permettant de conquérir les montées les plus difficiles et d´accélérer sur le plat sans compromis.* Changement de vitesse précis et fiable : Expérimentez la précision des technologies X-ACTUATION™ et X-HORIZON™ pour des changements de vitesse constamment fluides et immédiats, à chaque fois.* Gestion exceptionnelle de la chaîne : L´embrayage Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH™ sur le dérailleur arrière réduit considérablement le rebond du dérailleur et le claquement de la chaîne, offrant une transmission plus silencieuse et plus stable.* Durabilité et rigidité supérieures : Le système de pédalier et boîtier de pédalier DUB offre une base rigide, légère et incroyablement durable pour un transfert de puissance efficace, compatible avec presque tous les standards de cadre.* Intégration système homogène : En tant que partie de l´écosystème SRAM Eagle, chaque composant est conçu pour...

Mavic Roue Arrière De Route Aksium

134.99 EUR
Compatibilité:Essieu arrière: Quick Release seulementEssieu avant: Quick Release seulementRoue libre: Shimano / Sram, transformable en Campagnolo avec corps de pilote en optionHubs:Corps avant et arrière: aluminiumMatériau de l'essieu: acierRoulements à cartouche scellés (QRM)Roue libre: acier FTS LJantes:Taille de l'ETRTO: 622x17CForage: traditionnelLargeur interne: 17 mmHauteur: 21 mmDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmJoint: épingléMatériau: Aluminium S6000Pneu: pneuPiste de frein: UB ControlLes rayons:Forme: tirant droit, rond (avant et arrière non côté entraînement) et droit, plat (arrière)Mamelons: acier, ABSForme: tirette droite, rondeMatériel: acierLaçage: radial avant et arrière non côté entraînement, croisé 2 côtés arrièreCompte: 20 avant et arrièreUtilisation prévue.Max. Pression: 23 mm 8,7 bars 125 psi, 25/28 mm 7,7 bars 110 psiPour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.ASTM CATÉGORIE 1: route seulementDimensions de pneus recommandées: 25 à 32 mmAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre FTS L Campagnolo (30871201)Corps de roue libre FTS L Shimano / Sram (30871101 Livré sur la roue)Poids:Arrière sans pneu: 995 grammes

Mavic Roue Arrière De Route Cosmic Pro Carbon Sl T Disc Tubular

580.99 EUR
Compatibilité:Essieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec les adaptateurs fournisRoue libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en optionPoids:Arrière sans pneu: 810 grammesUtilisation prévue:Max. Pression: 23 mm 8,7 bars 125 psi, 25/28 mm 7,7 bars 110 psiPour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.Dimensions de pneus recommandées: 25 à 32 mmLes rayons:Forme: traction droite, aéro, double boutéMamelons: aluminium, ABSMatériel: acierLaçage: croisé devant 2, Isopulse arrièreCompte: 24 avant et arrièreVersions:Disque standard: Center Lock (R) uniquementJantes:Matériau: fibres de carbone 3KETRTO taille: 28 tubulaireForage: traditionnelHauteur: 40 mmProfil spécifique frein à disquePneu: tubulaireDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmHubs:Arrière: libération rapide, compatible 12x142 et 12x135Roue libre: Instant Drive 360Matériau de l'essieu: aluminiumAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré sur la roue)Corps de roue libre ID360 XD R (V2580101)Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)Adaptateurs d'essieu arrière 12x135 (V2510901)Adaptateur arrière 12 à 9mm pour fixation rapide (V2510801 Livré avec la roue)Adaptateurs pour essieu arrière 12x142 (V2510701 livrés avec la roue)Adaptateur avant 12 à 9mm pour fixation rapide (V2680301 Livré avec la roue)

Mavic Roue Avant De Route Aksium

98.99 EUR
Compatibilité:Essieu arrière: Quick Release seulementEssieu avant: Quick Release seulementRoue libre: Shimano / Sram, transformable en Campagnolo avec corps de pilote en optionHubs:Corps avant et arrière: aluminiumMatériau de l'essieu: acierRoulements à cartouche scellés (QRM)Roue libre: acier FTS LJantes:Taille de l'ETRTO: 622x17CForage: traditionnelLargeur interne: 17 mmHauteur: 21 mmDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmJoint: épingléMatériau: Aluminium S6000Pneu: pneuPiste de frein: UB ControlLes rayons:Forme: tirant droit, rond (avant et arrière non côté entraînement) et droit, plat (arrière)Mamelons: acier, ABSForme: tirette droite, rondeMatériel: acierLaçage: radial avant et arrière non côté entraînement, croisé 2 côtés arrièreCompte: 20 avant et arrièreUtilisation prévue:Max. Pression: 23 mm 8,7 bars 125 psi, 25/28 mm 7,7 bars 110 psiPour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.ASTM CATÉGORIE 1: route seulementDimensions de pneus recommandées: 25 à 32 mmPoids:Avant sans pneu: 845 grammesAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre FTS L Campagnolo (30871201)Corps de roue libre FTS L Shimano / Sram (30871101 Livré sur la roue)

Scott Gants Courts Rc Pro

25.99 EUR
Porté par des pilotes XC de classe mondiale tels que Nino Schurter et ses coéquipiers SCOTT-SRAM, le gant SCOTT RC Pro doigt court offre un grand confort pour répondre aux attentes de chaque coureur. La maille extensible du dos de la main offre une ventilation et une flexibilité de premier ordre, associées à une paume perforée pour une respirabilité maximale. Sans rembourrage supplémentaire pour une sensation de seconde peau, vous pourriez même oublier que vous les portez.Caractéristiques:- Dos de main en mesh stretch ventilé- Paume perforée pour une respirabilité maximale- Essuie-nez en microfibre- Reliure extensible sans couture- Système d`extraction à deux doigts pour un retrait facileCaractéristiques:Composition:- Haut de la main : (HFI-REPS-715) 60 % polyester recyclé, 15 % polyester, 14 % polyamide, 11 % élasthanne , Paume : 61 % polyester, 26 % polyuréthane, 13 % polychloroprèneTechnologie:- Rembourrage seconde peau : la construction de la paume seconde peau est destinée à augmenter la dextérité et l`adhérence au maximum. Le fait qu`il n`ait pas de rembourrage supplémentaire permet une excellente rétroaction tactile et une liberté de mouvement pour votre main. Haute performance et axée sur la course, cette construction est conçue pour offrir un contact direct avec votre guidon pour une sensation maximale.Se soucier:- Ne pas repasser- Ne pas sécher en machine- Lavage en machine : Traitement normal (Max. 30°C)- Ne pas nettoyer à sec- Ne pas javelliser

Scott Gants Courts Rc Pro

25.99 EUR
Porté par des pilotes XC de classe mondiale tels que Nino Schurter et ses coéquipiers SCOTT-SRAM, le gant SCOTT RC Pro doigt court offre un grand confort pour répondre aux attentes de chaque coureur. La maille extensible du dos de la main offre une ventilation et une flexibilité de premier ordre, associées à une paume perforée pour une respirabilité maximale. Sans rembourrage supplémentaire pour une sensation de seconde peau, vous pourriez même oublier que vous les portez.Caractéristiques:- Dos de main en mesh stretch ventilé- Paume perforée pour une respirabilité maximale- Essuie-nez en microfibre- Reliure extensible sans couture- Système d`extraction à deux doigts pour un retrait facileCaractéristiques:Composition:- Haut de la main : (HFI-REPS-715) 60 % polyester recyclé, 15 % polyester, 14 % polyamide, 11 % élasthanne , Paume : 61 % polyester, 26 % polyuréthane, 13 % polychloroprèneTechnologie:- Rembourrage seconde peau : la construction de la paume seconde peau est destinée à augmenter la dextérité et l`adhérence au maximum. Le fait qu`il n`ait pas de rembourrage supplémentaire permet une excellente rétroaction tactile et une liberté de mouvement pour votre main. Haute performance et axée sur la course, cette construction est conçue pour offrir un contact direct avec votre guidon pour une sensation maximale.Se soucier:- Ne pas repasser- Ne pas sécher en machine- Lavage en machine : Traitement normal (Max. 30°C)- Ne pas nettoyer à sec- Ne pas javelliser

Scott Gants Courts Rc Pro

25.99 EUR
Porté par des pilotes XC de classe mondiale tels que Nino Schurter et ses coéquipiers SCOTT-SRAM, le gant SCOTT RC Pro doigt court offre un grand confort pour répondre aux attentes de chaque coureur. La maille extensible du dos de la main offre une ventilation et une flexibilité de premier ordre, associées à une paume perforée pour une respirabilité maximale. Sans rembourrage supplémentaire pour une sensation de seconde peau, vous pourriez même oublier que vous les portez.Caractéristiques:- Dos de main en mesh stretch ventilé- Paume perforée pour une respirabilité maximale- Essuie-nez en microfibre- Reliure extensible sans couture- Système d`extraction à deux doigts pour un retrait facileCaractéristiques:Composition:- Haut de la main : (HFI-REPS-715) 60 % polyester recyclé, 15 % polyester, 14 % polyamide, 11 % élasthanne , Paume : 61 % polyester, 26 % polyuréthane, 13 % polychloroprèneTechnologie:- Rembourrage seconde peau : la construction de la paume seconde peau est destinée à augmenter la dextérité et l`adhérence au maximum. Le fait qu`il n`ait pas de rembourrage supplémentaire permet une excellente rétroaction tactile et une liberté de mouvement pour votre main. Haute performance et axée sur la course, cette construction est conçue pour offrir un contact direct avec votre guidon pour une sensation maximale.Se soucier:- Ne pas repasser- Ne pas sécher en machine- Lavage en machine : Traitement normal (Max. 30°C)- Ne pas nettoyer à sec- Ne pas javelliser

Scott Gants Rc Pro

29.49 EUR
Portés par des pilotes XC de classe mondiale tels que Nino Schurter et ses coéquipiers SCOTT-SRAM, les gants SCOTT RC Pro à doigts longs offrent un grand confort pour répondre aux attentes de chaque coureur. La maille extensible du dos de la main offre une ventilation et une flexibilité de premier ordre, associées à une paume perforée pour une respirabilité maximale. Sans rembourrage supplémentaire pour une sensation de seconde peau, vous pourriez même oublier que vous les portez.Caractéristiques:- Dos de main en mesh stretch ventilé- Paume perforée pour une respirabilité maximale- Essuie-nez en microfibre- Reliure extensible sans coutureCaractéristiques:Composition:- Dessus de la main : (HFI-REPS-715) 44 % polyester recyclé, 34 % polyamide, 12 % polyester, 10 % élasthanne , Paume : 61 % polyester, 26 % polyuréthane, 13 % polychloroprèneTechnologie:- Rembourrage seconde peau : la construction de la paume seconde peau est destinée à augmenter la dextérité et l`adhérence au maximum. Le fait qu`il n`ait pas de rembourrage supplémentaire permet une excellente rétroaction tactile et une liberté de mouvement pour votre main. Haute performance et axée sur la course, cette construction est conçue pour offrir un contact direct avec votre guidon pour une sensation maximale.Se soucier:- Ne pas repasser- Ne pas sécher en machine- Lavage en machine : Traitement normal (Max. 30°C)- Ne pas nettoyer à sec- Ne pas javelliser

Scott Gants Rc Pro

15.99 EUR
Portés par des pilotes XC de classe mondiale tels que Nino Schurter et ses coéquipiers SCOTT-SRAM, les gants SCOTT RC Pro à doigts longs offrent un grand confort pour répondre aux attentes de chaque coureur. La maille extensible du dos de la main offre une ventilation et une flexibilité de premier ordre, associées à une paume perforée pour une respirabilité maximale. Sans rembourrage supplémentaire pour une sensation de seconde peau, vous pourriez même oublier que vous les portez.Caractéristiques:- Dos de main en mesh stretch ventilé- Paume perforée pour une respirabilité maximale- Essuie-nez en microfibre- Reliure extensible sans coutureCaractéristiques:Composition:- Dessus de la main : (HFI-REPS-715) 44 % polyester recyclé, 34 % polyamide, 12 % polyester, 10 % élasthanne , Paume : 61 % polyester, 26 % polyuréthane, 13 % polychloroprèneTechnologie:- Rembourrage seconde peau : la construction de la paume seconde peau est destinée à augmenter la dextérité et l`adhérence au maximum. Le fait qu`il n`ait pas de rembourrage supplémentaire permet une excellente rétroaction tactile et une liberté de mouvement pour votre main. Haute performance et axée sur la course, cette construction est conçue pour offrir un contact direct avec votre guidon pour une sensation maximale.Se soucier:- Ne pas repasser- Ne pas sécher en machine- Lavage en machine : Traitement normal (Max. 30°C)- Ne pas nettoyer à sec- Ne pas javelliser

Zipp Roue Avant De Route 303 Firecrest Cl Disc Tubeless

757.99 EUR
Roue avant Zipp 303 FireCrest A1Caractéristiques:Taille (roues): 700cConstruction de la jante: carbone - sans crochetCompatibilité des pneus: pneus Tubeless uniquementCompatibilité des freins: disque (Center Lock)Type de carrosserie du pilote: SRAM XDR, SRAM / Shimano Road, n / aLargeur intérieure de la jante: 25 mmFinition de la jante: fibre UD, décalcomanies adhésivesProfil de jante: symétriquePoids: 613g