le ruut st2 est un velo traditionnel confortable polyvalent et robuste dote d un cadre leger en acier tange champion et d une fourche twintip 2 0 carbon v2 dans un nouveau coloris elegant gris noir pour 2022 il est equipe de composants robustes construits pour durer notamment des freins mecaniques rever mcx a montage a plat fiables et faciles a entretenir une transmission sram apex 1 et des jantes rondo alu sur des pneus wtb nano avec un prix plus accessible c est une option ideale pour les navetteurs d entree de gamme qui ont besoin d un velo pour aller plus loin les produit un velo de gravel competent et polyvalent transmission sram apex 1 1x11 vitesses freins trp mecaniques compatible 700c x 40 27 5 x 2 2 622 40 584 57 details cadre acier ruut 2 0 tange fourche carbone twintip 2 0 carbon manette de derailleur sram apex 1 1x11 vitesses derailleur arriere sram apex 1 type 2 1 11 vitesses cassette microshift 11 42 dents 11 vitesses chaine sram pc1130 11 vitesses pedalier fsa omega exo 42t 170 mm s 172 5 mm m l 175 mm xl boitier de pedalier bsa 68 mm freins trp 160 mm 160 mm mecaniques roues rondo aluminium 622 23 tubeless compatible tubeless tape valve and sealant not included moyeux rondo superlight sealed bearings axes avant 100 12 mm thread 1 5 arriere 142 12 mm thread 1 75 pneus wtb nano 700c x 40 largeur max des pneus 700c x 40 27 5 x 2 2 622 40 584 57 guidon rondo flare 420 mm s 440 mm m l 460 mm xl ruban de cintre velo comfort tape potence rondo 80 mm s 90 mm m 110 mm l 110 mm xl jeu de direction upper stack shis is 42 28 6 lower stack shis is 52 40 selle selle italia model x tige de selle rondo 350 x 27 2 mm poids 10 50 kg coloris grey noir geometries taille cadre s m l xl tube de selle mm 475 510 540 570 tube superieur mm 534 532 551 553 569 571 584 586 longueur base mm 420 420 420 420 douille de direction mm 110 130 160 180 angle de direction 70 5 71 71 5 72 71 5 72 71 5 72 3 angle tube de selle 73 73 5 73 73 5 73 73 5 73 73 5 stack mm 536 531 557 552 582 572 606 601 reach mm 373 381 383 391 391 397 400 406 position de l axe lo hi