allez partout avec la cassette eagle pg 1230 de 11 a 50 dents la cassette nx offre aux coureurs toute la plage de developpement de l ecosysteme eagle avec une simple mise a niveau vers des roues a corps cannele la pg 1230 est la seule cassette eagle concue pour etre suffisamment resistante pour supporter les demandes toujours plus exigeantes des vtts a assistance electrique c est la solution ideale pour un usage intensif et des situations extremes les produits compatible avec un corps de cassette a cannelures cette cassette pg 1230 fait partie integrante de l environnement de transmission eagle de sram grande plage de developpements de 11 a 50 dents parfaite pour toutes les pratiques ecart entre les vitesses optimise sur toute la gamme de developpements details compatible avec les corps de cassettes shimano 8 9 et 10 vitesses materiau 12 pignons en acier rivetes sur une une etoile en aluminium etagement 11 50t 11 13 15 17 19 22 25 28 32 36 42 50 vitesses 12 poids 615 g ref cs pg 1230 a1 technologies powerglide ii la technologie specifique aux cassettes optimisee pour le tout terrain plus fiable longevite accrue les performances des cassettes sram sont optimisees par le profil de la denture et la conception des rampes d acces pour un passage des vitesses rapide et efficace partez a l assaut d une montagne eagle la technologie eagle represente notre toute nouvelle technologie de transmission 1x eagle est une transmission plus facile et simple a utiliser plus resistante et plus legere eagle comporte des composants 1x tout nouveaux mis au point pour une resistance et des performances encore plus grandes tout en restant beaucoup plus legere que d autres solutions de transmission la technologie eagle propose aussi une plage de rapports etendue de 520 ce qui equivaut a une transmission 2x11
le kit de conversion ratchet ln permet d adapter les moyeux dt swiss afin de beneficier du systeme de roue libre ratchet system tant apprecie en quelques etapes simples il est possible d integrer les avantages du ratchet system tels que sa fiabilite exceptionnelle et l adaptabilite de l angle d enclenchement dans les moyeux avec systeme a cliquets dt swiss existants details roue libre sram xd vitesses 11 12 vitesses convertit en ratchet ln a disque dente modele de depart 3 cliquets reference hxyxxx00n3769s aluminium contenu 1 x corps de roue libre dt swiss ratchet ln 1 x set de roues dentees dt swiss a 18 dents 1 x grande entretoise 2 x petites entretoises 1 x douille entretroise 1 x tube de graisse pour corps de roue libre dt swiss special grease 25 g
le kit de conversion dt swiss ratchet ln permet d adapter les moyeux dt swiss afin de beneficier du systeme de roue libre ratchet system tant apprecie en quelques etapes simples il est possible d integrer les avantages du ratchet system tels que sa fiabilite exceptionnelle et l adaptabilite de l angle d enclenchement dans les moyeux avec systeme a cliquets dt swiss existants des instructions completes etape par etape sont presentees dans le tutoriel video ci dessus les produit une fiabilite exceptionnelle l enclenchement simultane des couronnes crantees sur une large surface de contact repartit les charges de maniere uniforme pour une fiabilite exceptionnelle modularite la modularite du moyeu permet un reglage aise de l angle d enclenchement ainsi que de son corps de roue libre evolutif le ratchet ln permet de transformer les moyeux a cliquets dt swiss en ratchet system afin de permettre la conversion du systeme de roue libre a cliquets en systeme ratchet ln le joint du systeme de roue libre est place sur le corps de roue libre et non sur le corps du moyeu comme sur les autres ratchet systems details poids 165 g compatibilite moyeux gamme dt swiss mtb hybrid compatibilite corps de roue libre sram xd reference hxyxxx00n5971s service kit ratchet ln w fb mtb hybrid sram xd steel
le 350 est un moyeu fiable pour toutes les aventures grace au celebre systeme de roue libre ratchet la couronne crantee de 36 dents assure une transmission directe de la puissance la construction a la fois technique et simple du moyeu permet un poids reduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles de plus elle permet aux cyclistes d entretenir non seulement leur systeme de roue libre sans outil speciaux mais aussi de le convertir aux differents standards l intention derriere le 350 etait de creer un moyeu fiable qui soutient les cyclistes dans leur independance details axe super boost 12x157 mm ratchet system 36 sl fixation disque 6 trous 32 trous poids 277 g matiere aluminium reference h350oddrr32sa2407s corps sram xd is h350odd2r32sa2440s corps shimano micro spline is
le 350 est un moyeu fiable pour toutes les aventures grace au celebre systeme de roue libre ratchet la couronne crantee de 36 dents assure une transmission directe de la puissance la construction a la fois technique et simple du moyeu permet un poids reduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles de plus elle permet aux cyclistes d entretenir non seulement leur systeme de roue libre sans outil speciaux mais aussi de le convertir aux differents standards l intention derriere le 350 etait de creer un moyeu fiable qui soutient les cyclistes dans leur independance details fixation disque 6 trous boost 12x148mm ratchet system 36 sl 28 trous poids 250 g roulements inox etanches de marque dt roue libre ratchet system a 36 crans reference h350tddrr28sa9100s corps sram xd 6 trous h350tddbr28sa0482s corps shimano sram 6 trous h350tdd2r28sa0479s corps shimano micro spline
le modele synthesis xct c est le nom de la toute nouvelle famille de roues du fabricant crankbrothers destinee aux pratiques xc et trail la base du concept synthesis repose sur une differenciation de largeur entre l avant et l arriere mais crankbrothers va au dela de cette simple specificite anatomique et adapte tous les composants d une roue en fonction des contraintes lors de la pratique et en fonction des besoins du pilote la roue arriere est concue pour supporter les charges et ameliore la stabilite la largeur de la jante interieure plus etroite 24 5mm permet un profil de pneu plus etroit en ameliorant la resistance au roulement et affute le bord du pneu pour une meilleure adherence details utilisation xc trail materiau jante aluminium 6013t6 garantie 2ans compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c largeur interne 24 5mm largeur externe 29 2mm hauteur de jante 21mm type de moyeu synthesis standard ecrous dt prolock squorx prohead alu axe boost 12x148mm poids 998g rayons sapim d light x32 poids max systeme 110kg reference 16419 livre avec fond de jante tubeless valve tubeless
le db8 est un frein robuste puissant et simple qui est propose aux pilotes qui preferent utiliser de l huile minerale ce levier reprend les technologies caracteristiques eprouvees pour offrir un acces facile aux reglages et un confort ergonomique optimal l etrier reprend les caracteristiques des freins code ainsi que les memes plaquettes les durites de frein olives et inserts sont les memes que pour les freins en dot specifications materiau du levier aluminium frein 4 pistons a utiliser avec huile minerale sram plaquettes organiques avec support acier levier symetrique reversible qui permet donc un montage a gauche ou a droite sur le cintre levier avec garde reglable avec outil details nouveau frein mineral pour un usage vtt et ou e bike le raccourcissement ou l allongement de la durite permet donc d en faire un frein avant ou arriere si necessaire utilise les memes plaquettes de frein que les freins code utilise les memes durites olives et inserts que les freins en dot collier mmx aluminium fourni nouveau levier optimise pour l acces aux outils puissance similaire a celle du code utilise les plaquettes code existantes disque vendu separement modele recommande hs2 couleur noir ref 00 5018 193 000 longueur de la durite 950 mm
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon references 00 6118 619 006 crankset red 1x d1 dub 165 direct mount 40t bb not included 00 6118 619 007 crankset red 1x d1 dub 167 5 direct mount 40t bb not included 00 6118 619 008 crankset red 1x d1 dub 170 direct mount 40t bb not included 00 6118 619 009 crankset red 1x d1 dub 172 5 direct mount 40t bb not included 00 6118 619 010 crankset red 1x d1 dub 172 5 direct mount 40t bb not included
avec sa chaine force sram a largement depasse la simple amelioration grace a la technologie flattop cette chaine est un modele plus leger mais plus resistant au fonctionnement plus silencieux roulez plus longtemps plus loin et plus vite cette chaine tient la distance les produit la technologie flattop permet d obtenir une chaine plus etroite mais plus efficace et plus resistante au fonctionnement plus silencieux plaques externes et internes traitees au hard chrome pour des passages de vitesse plus precis et plus rapides nouvelle attache rapide flattop powerlock obligatoire details compatibilite 12 vitesses route finition coloris maillon externe nickel silver finition coloris maillon interne chrome plated silver attache rapide powerlock d1 rivetage solid pin modele cn frc d1 references 00 2518 038 000 chain force d1 flattop 114links w powerlock 12 speed 00 2518 038 001 chain force d1 flattop 120links w powerlock 12 speed
les boutons satellites sram blips permettent un changement de vitesses par une simple action du bout du doigt sans avoir a changer la position de vos mains une solution ideale pour une pratique triathlon route paris roubaix et cyclocross details positionnement infini des boutons satellites sur les cintres route et les postes de pilotage aero compatible avec les leviers de vitesses sram red etap longueur du fil 650 mm poids 16g reference 00 7018 210 003 shortcode video row display block shortcode video col padding 15px shortcode video row display block shortcode video col padding 15px
le derailleur arriere sram red etap execute les changements de vitesse instantanement sans fil il est facile a installer d apparence epuree et delicieusement simple les necessites mecaniques telles qu une chape en carbone des roulements ceramiques et un alliage anodise se melangent astucieusement aux avancees electroniques exclusives pour offrir des changements de vitesses rapides et precis details logique de changements de vitesses et fonctionnement sans fil sram etap fonctionne avec toutes les cassettes route sram 11 vitesses jusqu aux 11 32d compatible 2x et 1x mise a jour du derailleur arriere sram red etap d origine technologie de gestion de la chaine orbit maintenant la transmission silencieuse et securisee galets x sync plus grands et roulements en ceramique pour une durabilite et une efficacite accrues compatible avec les batteries etap existantes reference 00 7518 141 000 rear derailleur red etap 11 speed max 32t a2 no battery
les boutons satellites sram blips permettent un changement de vitesses par une simple action du bout du doigt sans avoir a changer la position de vos mains une solution ideale pour une pratique triathlon route paris roubaix et cyclocross details positionnement infini des boutons satellites sur les cintres route et les postes de pilotage aero compatible avec les leviers de vitesses sram red etap longueur du fil 450 mm poids 16g
les boutons satellites sram blips permettent un changement de vitesses par une simple action du bout du doigt sans avoir a changer la position de vos mains une solution ideale pour une pratique triathlon route paris roubaix et cyclocross details positionnement infini des boutons satellites sur les cintres route et les postes de pilotage aero compatible avec les leviers de vitesses sram red etap longueur du fil 230 mm poids 16g
le db8 est le frein simple robuste et puissant de chez sram concu pour les vetetistes qui preferent rouler une fois le frein installe le systeme a huile minerale necessitant peu d entretien utilise des technologies de levier eprouvees et se caracterise par un acces facile aux reglages et un confort ergonomique superieur la puissance semblable a celle du frein code n est pas une surprise car le db8 utilise une architecture d etrier similaire et des plaquettes de frein existantes les produit puissance similaire a celle du code utilise les plaquettes code existantes concu pour etre utilise avec l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement details utilisation vtt type de frein hydraulique materiau aluminium coloris diffusion black orientation avant arriere type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique type de disque recommande 1 piece centerline compatible avec db db8 a1 reference 11 5018 056 014 sram db8 disc brake caliper assembly assembled no hose diffusion black ano minteral fluid brake db8 a1
la seule et l unique sram xx1 a ete concue selon une philosophie de transmission 1x dediee pour etre plus simple plus legere et plus durable que toutes les autres ou que vous alliez quoi que vous fassiez sram xx1 est imparable un virage a 180 degres sram 1x11 x actuation pour des performances precises et fiables en 11 vitesses indexation des vitesses speed metal technologie de roulement a billes rolling thunder poignee a verrouillage jaws enveloppe en carbone livre avec systeme de cable gore ride on integral poids verifie alltricks 202 gr grip shift droit grip gauche il y a trente ans la reputation de sram a ete fondee sur un produit appele grip shift et sur l idee que le passage des vitesses sur un velo devait etre ameliore plus aise et plus intuitif la toute nouvelle commande grip shift xx1 eagle est plus avancee que l originale mais elle demeure neanmoins dans la tradition de cette derniere ameliorer le passage des vitesses et le rendre plus simple et plus intuitif le nouveau systeme grip shift xx1 eagle inclut des elements internes robustes pour une longevite accrue du systeme et pour des performances de changements de vitesses plus precises mais tout comme le systeme original c est toi qui as le controle total au creux de ta main un virage a 180 degres sram 1x11 x actuation eagle pour des performances precises et fiables en 12 vitesses indexation des vitesses speed metal technologie de roulement a billes rolling thunder poignee a verrouillage jaws enveloppe en carbone longueur totale sur cintre 175mm
avec une transmission plus simple plus silencieuse et plus fiable associee aux tout nouveaux leviers apex 1 pour cintre plat ce sont des changements de vitesse faciles et precis qui sont desormais enclenches du bout des doigts pour profiter d une vaste plage de developpements
photo non contractuelle il s agit bien du derailleur xx1 noir la seule et l unique sram xx1 a ete concue selon une philosophie de transmission 1x dediee pour etre plus simple plus legere et plus durable que toutes les autres ou que vous alliez quoi que vous fassiez sram xx1 est imparable impact maximal avec sa conception en parallelogramme horizontal et l ecartement du galet qui le caracterise x horizon maintient le flou de chaine constant dans les 11 vitesses offrant des changements de vitesses rapides et precis en limitant tous les mouvements a l axe horizontal cette conception offre plus de rapidite reduit la force de changement de vitesses et elimine les problemes de changements de vitesses involontaires la technologie roller bearing clutch reduit le rebond et evite que la chaine ne tape trop souvent la technologie cage lock facilite plus que jamais le retrait et l installation des roues associe au levier de vitesses xx1 le derailleur arriere x horizon constitue l element central de la technologie x actuation pour un passage des vitesses incroyablement souple l ecartement important du galet superieur ajuste automatiquement le flou de chaine la conception en parallelogramme droit avec un mouvement horizontal reduit la force de changement de vitesses et ameliore les performances de la transmission galets x sync 12 dents 1 dent sur 2 est carree technologies type 2 1 roller bearing clutch et cage lock nouveaux galets a dents silencieux poids verifie alltricks 244 g ref fabricant 00 7518 061 001
la serie de boitiers de pedalier sram dub remplit un role simple connecter vos manivelles et proteger la transmission face a la puissance appliquee a la chaine pour un fonctionnement tout en douceur et des performances durables pour atteindre cet objectif precis sram a concu l axe dub pour qu il soit le veritable trait d union de tout le systeme un axe surdimensionne qui fonctionne avec tous les boitiers de pedalier standards pour une meilleure compatibilite avec les manivelles pour une meilleure protection contre les intemperies pour des performances durables pour etre plus robuste plus fluide en toute simplicite les produit un axe surdimensionne qui fonctionne avec tous les boitiers de pedalier standards installation facile coupelles externes et internes en option en fonction des caracteristiques de votre velo roulements a cartouche scelles pour les versions en acier inoxydable et en ceramique details compatibilites t47 road and road wide 77 mm pedalier avec axe de 28 99 mm standard sram dub materiau des coupelles aluminium type de roulements standard acier inoxydable modele bb dub t47 a1 reference 00 6418 033 003
le modele synthesis e mtb c est le nom de la toute nouvelle famille de roues du fabricant crankbrothers destinee a vtt ae la base du concept synthesis repose sur une differenciation de largeur entre l avant et l arriere mais crankbrothers va au dela de cette simple specificite anatomique et adapte tous les composants d une roue en fonction des contraintes lors de la pratique et en fonction des besoins du pilote la roue arriere est concue pour supporter les charges et ameliore la stabilite la largeur de la jante interieure plus etroite 31 5mm permet un profil de pneu plus etroit en ameliorant la resistance au roulement et affute le bord du pneu pour une meilleure adherence details utilisation vtt ae materiau jante aluminium 6013t6 garantie 2ans compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c largeur interne 31 5mm largeur externe 36 5mm hauteur de jante 21mm type de moyeu synthesis standard ecrous dt prolock squorx prohead alu axe boost 12x148mm poids 1238g rayons sapim strong x32 poids max systeme 110kg reference 16427 livre avec fond de jante tubeless valve tubeless
le modele synthesis xct c est le nom de la toute nouvelle famille de roues du fabricant crankbrothers destinee aux pratiques xc et trail la base du concept synthesis repose sur une differenciation de largeur entre l avant et l arriere mais crankbrothers va au dela de cette simple specificite anatomique et adapte tous les composants d une roue en fonction des contraintes lors de la pratique et en fonction des besoins du pilote la roue arriere est concue pour supporter les charges et ameliore la stabilite la largeur de la jante interieure plus etroite 24 5mm permet un profil de pneu plus etroit en ameliorant la resistance au roulement et affute le bord du pneu pour une meilleure adherence details utilisation xc trail materiau jante aluminium 6013t6 garantie 2ans compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c largeur interne 24 5mm largeur externe 29 2mm hauteur de jante 21mm type de moyeu synthesis standard ecrous dt prolock squorx prohead alu axe boost 12x148mm poids 998g rayons sapim d light x32 poids max systeme 110kg reference 16419 livre avec fond de jante tubeless valve tubeless
que vous utilisiez le groupe sram 11 ou 12 vitesses le corps de roue libre xlc pour sram xdr ws x24 sera parfaitement compatible pour vous concu comme une piece de rechange pour augmenter la longevite de votre paire de roues ce corps de roue libre est simple a monter il vous permettra de rouler a nouveau en un rien de temps bien qu il soit compatible avec toute une gamme de roues ce corps de roue libre est parfaitement adapte aux excellentes roues xlc ws c37 et ws c50 ne laissez donc pas un corps de roue libre endommage ou use gacher votre experience de conduite utilisez ce corps de roue libre de rechange simple a monter et remettez vous au travail en un rien de temps vous serez troisieme avec les resultats et serez en mesure de garder vos roues pour des kilometres a venir details compatible 11 et 12 vitesses sram xdr compatible 12x142 mm convient aux moyeux de references ws c37 et ws c50
la seule et l unique sram xx1 a ete concue selon une philosophie de transmission 1x dediee pour etre plus simple plus legere et plus durable que toutes les autres ou que vous alliez quoi que vous fassiez sram xx1 est imparable impact maximal avec sa conception en parallelogramme horizontal et l ecartement du galet qui le caracterise x horizon maintient le flou de chaine constant dans les 11 vitesses offrant des changements de vitesses rapides et precis en limitant tous les mouvements a l axe horizontal cette conception offre plus de rapidite reduit la force de changement de vitesses et elimine les problemes de changements de vitesses involontaires la technologie roller bearing clutch reduit le rebond et evite que la chaine ne tape trop souvent la technologie cage lock facilite plus que jamais le retrait et l installation des roues associe au levier de vitesses xx1 le derailleur arriere x horizon constitue l element central de la technologie x actuation pour un passage des vitesses incroyablement souple l ecartement important du galet superieur ajuste automatiquement le flou de chaine la conception en parallelogramme droit avec un mouvement horizontal reduit la force de changement de vitesses et ameliore les performances de la transmission galets x sync 12 dents 1 dent sur 2 est carree technologies type 2 1 roller bearing clutch et cage lock nouveaux galets a dents silencieux poids verifie alltricks 244 g
dans certains disciplines l usage du simple plateau regne sans partage alliant simplicite resistance et durabilite le capteur de puissance sram red 1 axs repond aux attentes des triathletes des coureurs contre la montre et des crossmen le capteur de puissance jouit d une meilleur aerodynamique grace au plateau aero a montage direct et a une parfaite integration et la plage plus resserree des developpements convient particulierement a la course et aux parcours plats details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les variantes 36 46 dents ont un capteur de puissance situe au niveau de l etoile les donnees de puissance sont precises a 1 5 et ne sont pas affectees par les conditions climatiques power balance permet d avoir les donnees separees jambe gauche jambe droite la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon
le db8 est le frein simple robuste et puissant de chez sram concu pour les vetetistes qui preferent rouler une fois le frein installe le systeme a huile minerale necessitant peu d entretien utilise des technologies de levier eprouvees et se caracterise par un acces facile aux reglages et un confort ergonomique superieur la puissance semblable a celle du frein code n est pas une surprise car le db8 utilise une architecture d etrier similaire et des plaquettes de frein existantes les produit reglage a portee de main puissance similaire a celle du code utilise les plaquettes code existantes concu pour etre utilise avec l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement details utilisation vtt type de frein hydraulique materiau aluminium coloris diffusion black orientation avant arriere type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique type de disque recommande 1 piece centerline compatible avec db db8 a1 reference 11 5018 052 013 sram db8 disc brake lever assembly aluminum lever assembled no hose diffusion black ano mineral fluid brake db8 a1
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon references 00 6118 619 006 crankset red 1x d1 dub 165 direct mount 40t bb not included 00 6118 619 007 crankset red 1x d1 dub 167 5 direct mount 40t bb not included 00 6118 619 008 crankset red 1x d1 dub 170 direct mount 40t bb not included 00 6118 619 009 crankset red 1x d1 dub 172 5 direct mount 40t bb not included 00 6118 619 010 crankset red 1x d1 dub 172 5 direct mount 40t bb not included
simple elegant mais tout aussi puissant les freins sram code r dispose d un etrier surdimensionne pour accueillir 4 pistons le maitre cylindre a ete repense et s inspire de la gamme guide pour favoriser l ergonomie notamment grace a la molette de reglage de la garde permettant de trouver facilement sa position naturelle destine a une pratique gravity et engagee les 4 pistons des freins sram code r vous offriront toute la puissance que des freins doivent vous donner details materiau corps aluminium materiau levier aluminium ambidextre molettes de reglage de la garde compatible matchmaker etrier en aluminium forge 4 pistons plaquettes metalliques avec support acier huile dot 5 1 longueur durite 1800mm compatible disques 160 180 et 200mm visserie inox livre avec 1 collier matchmaker 2 vis d etrier paire de plaquettes kit de raccourcissement de durite
le nouveau levier a gachette nx eagle a simple clic empeche les passages de vitesse multiples qui nuisent aux performances et a l autonomie de la batterie des vttae concu pour garantir un controle total du passage des vitesses dans les utilisations propres aux vttae avec un couple eleve et une faible cadence de pedalage le levier de derailleur nx eagle a simple clic permet egalement d augmenter la duree de vie de toute la transmission nx eagle pour un passage de vitesse facilite et intuitif a tout moment et pour tous les cyclistes details levier de derailleur eagle specifique aux vttae avec enclenchement des vitesses une a une empeche la chaine de s user prematurement et de casser version single click concue pour une utilisation vae le nouveau mecanisme cree un systeme de changements de vitesses plus fluide et plus precis avec une fiabilite exceptionnelle compatibilite derailleurs arriere eagle reference 00 7018 388 000
simple elegant mais tout aussi puissant les freins sram code r dispose d un etrier surdimensionne pour accueillir 4 pistons le maitre cylindre a ete repense et s inspire de la gamme guide pour favoriser l ergonomie notamment grace a la molette de reglage de la garde permettant de trouver facilement sa position naturelle destine a une pratique gravity et engagee les 4 pistons des freins sram code r vous offriront toute la puissance que des freins doivent vous donner details materiau corps aluminium materiau levier aluminium ambidextre molettes de reglage de la garde compatible matchmaker etrier en aluminium forge 4 pistons plaquettes metalliques avec support acier huile dot 5 1 longueur durite 1800mm compatible disques 160 180 et 200mm visserie inox livre avec 1 collier matchmaker 2 vis d etrier kit de raccourcissement de durite
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram force 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon
les grips sram permettent une connexion simple et stable avec les grip shift nx gx xo xo1 xx et xx1 3 versions disponibles poignee gauche 122 mm poignee droite 100 mm poignee gauche 122 mm poignee droite 122 mm poignee gauche 85 mm poignee droite 85 mm details compatible avec les grip shift nx gx xo xo1 xx et xx1 livre avec embouts et les deux lock par grip poids 98 g
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon
dans certains disciplines l usage du simple plateau regne sans partage alliant simplicite resistance et durabilite le capteur de puissance sram red 1 axs repond aux attentes des triathletes des coureurs contre la montre et des crossmen le capteur de puissance jouit d une meilleur aerodynamique grace au plateau aero a montage direct et a une parfaite integration et la plage plus resserree des developpements convient particulierement a la course et aux parcours plats details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les variantes 36 46 dents ont un capteur de puissance situe au niveau de l etoile les donnees de puissance sont precises a 1 5 et ne sont pas affectees par les conditions climatiques power balance permet d avoir les donnees separees jambe gauche jambe droite la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon
lorsque vous avez besoin de charger rapidement un grand nombre de batteries axs le chargeur a quatre batteries est l outil qu il vous faut ce chargeur alimente par usb c remplira quatre batteries dans le meme temps qu un chargeur simple avec un temps de charge encore plus rapide si seulement une ou deux batteries sont chargees la fonction de charge rapide permet aux batteries d atteindre 75 tres rapidement donc si vous etes presse de sortir nous vous couvrons details interface usb c pour une meilleure conductivite et une large compatibilite temps de charge de 60 minutes pour quatre batteries en meme temps et encore plus rapide pour une ou deux batteries en meme temps des voyants lumineux indiquent l etat de charge et la consommation d energie design fait pour une utilisation sur table ou accroche au mur boitier seul sans batterie reference 00 3018 359 000 sram axs battery base charger 4 ports including usb c cord
la technologie flattop est bien plus qu un simple aspect distinctif elle permet a notre chaine 12 vitesses d etre plus legere plus resistante et plus durable que tout ce qui existait auparavant la chaine apex utilise la meme construction que les chaines rival et force avec une finition grise polie les produit la technologie flattop permet d obtenir une chaine plus etroite mais plus efficace et plus resistante au fonctionnement plus silencieux plaques externes et internes traitees au hard chrome pour des passages de vitesse plus precis et plus rapides nouvelle attache rapide flattop powerlock obligatoire details compatibilite 12 vitesses route finition poli traitement chrome attache rapide powerlock d1 references 00 2518 060 013 chain apex d1 flattop 120links w powerlock 12 speed
c est tout simple on parle ici de performances le fonctionnement pur et simple du derailleur eagle axs fait toute la difference changez de vitesses meme a pleine charge sur les terrains les plus hostiles en montee et sans bouger les mains sur le cintre l eagle axs modifie votre niveau de maitrise du velo lorsque vous etes sous pression et que vous vous mettez dans le rouge mais plus encore il modifie le rapport que vous entretenez avec votre velo aucun cable aucune gaine aucun fil une conception epuree et des fonctionnalites exceptionnelles grace a la commande eagle axs elle nous permet d initier une toute nouvelle experience en matiere de changement de vitesses avec des points de contact ergonomiques inedits qui necessitent tres peu d effort pour etre declenches ces points de contact sont entierement personnalisables en fonction de vos preferences vous pouvez choisir la fonction commandee par chaque gachette via l application axs les produit compatibilite avec le matchmaker x technologie eagle plusieurs options de personnalisation des passages de vitesses vers l interieur et vers l exterieur compatibilite avec les derailleurs gx x01 xx1 eagle axs logiciel integre pour les composants compatibles axs qui permet a la fois de programmer et de personnaliser vos nouveaux composants sram et rockshox le systeme est entierement etanche a l eau et a la poussiere conformement a la norme ip69k details compatible transmission 1x12 vitesses compatible personnalisation application sram systeme etanche a l eau et a la poussiere jusqu a ip69k compatible ant fixation par collier inclus reference 00 3018 299 000 ec gx eagle axs 12 speed right hand 2 button controller w discrete clamp
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon references 00 6118 619 000 crankset red 1x d1 dub 165 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 001 crankset red 1x d1 dub 167 5 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 002 crankset red 1x d1 dub 170 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 003 crankset red 1x d1 dub 172 5 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 004 crankset red 1x d1 dub 175 direct mount 46t bb not included
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon
la serie de pedaliers sram dub a une fonction simple connecter vos manivelles et proteger l application fluide et durable de la puissance a votre transmission pour permettre cette approche singuliere nous avons concu l axe dub pour qu il soit le seul veritable composant unificateur un axe surdimensionne pour fonctionner sur toutes les specifications de pedalier pour une meilleure compatibilite avec le pedalier pour une meilleure protection contre les elements pour des performances plus durables pour etre plus fort plus souple et plus simple maintenant revenons a la course details materiau roulement acier boitier a presser largeur de boite 104 5 mm diametre d axe dub 28 99 mm diametre de cadre 41 mm entretoises incluses 1x 4 5 mm reference 00 6418 016 002 am bb dub pressfit mtb 104 5mm
les boutons satellites sram blips permettent un changement de vitesses par une simple action du bout du doigt sans avoir a changer la position de vos mains une solution ideale pour une pratique triathlon route paris roubaix et cyclocross details positionnement infini des boutons satellites sur les cintres route et les postes de pilotage aero compatible avec les leviers de vitesses sram red etap longueur du fil 150 mm poids 16g shortcode video row display block shortcode video col padding 15px shortcode video row display block shortcode video col padding 15px
la serie de boitiers de pedalier sram dub remplit un role simple connecter vos manivelles et proteger la transmission face a la puissance appliquee a la chaine pour un fonctionnement tout en douceur et des performances durables pour atteindre cet objectif precis sram a concu l axe dub pour qu il soit le veritable trait d union de tout le systeme un axe surdimensionne qui fonctionne avec tous les boitiers de pedalier standards pour une meilleure compatibilite avec les manivelles pour une meilleure protection contre les intemperies pour des performances durables pour etre plus robuste plus fluide en toute simplicite les produit un axe surdimensionne qui fonctionne avec tous les boitiers de pedalier standards installation facile coupelles externes et internes en option en fonction des caracteristiques de votre velo roulements a cartouche scelles pour les versions en acier inoxydable et en ceramique details compatibilites t47 road 85 5 mm pedalier avec axe de 28 99 mm standard sram dub materiau des coupelles aluminium type de roulements standard acier inoxydable modele bb dub t47 a1 reference 00 6418 033 000
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon
dans certains disciplines l usage du simple plateau regne sans partage alliant simplicite resistance et durabilite le capteur de puissance sram red 1 axs repond aux attentes des triathletes des coureurs contre la montre et des crossmen le capteur de puissance jouit d une meilleur aerodynamique grace au plateau aero a montage direct et a une parfaite integration et la plage plus resserree des developpements convient particulierement a la course et aux parcours plats details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les variantes 36 46 dents ont un capteur de puissance situe au niveau de l etoile les donnees de puissance sont precises a 1 5 et ne sont pas affectees par les conditions climatiques power balance permet d avoir les donnees separees jambe gauche jambe droite la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon
la seule et l unique sram xx1 a ete concue selon une philosophie de transmission 1x dediee pour etre plus simple plus legere et plus durable que toutes les autres ou que vous alliez quoi que vous fassiez sram xx1 est imparable un virage a 180 degres sram 1x11 x actuation pour des performances precises et fiables en 11 vitesses indexation des vitesses speed metal technologie de roulement a billes rolling thunder poignee a verrouillage jaws enveloppe en carbone livre avec systeme de cable gore ride on integral poids verifie alltricks 202 gr grip shift droit grip gauche il y a trente ans la reputation de sram a ete fondee sur un produit appele grip shift et sur l idee que le passage des vitesses sur un velo devait etre ameliore plus aise et plus intuitif la toute nouvelle commande grip shift xx1 eagle est plus avancee que l originale mais elle demeure neanmoins dans la tradition de cette derniere ameliorer le passage des vitesses et le rendre plus simple et plus intuitif le nouveau systeme grip shift xx1 eagle inclut des elements internes robustes pour une longevite accrue du systeme et pour des performances de changements de vitesses plus precises mais tout comme le systeme original c est toi qui as le controle total au creux de ta main un virage a 180 degres sram 1x11 x actuation eagle pour des performances precises et fiables en 12 vitesses indexation des vitesses speed metal technologie de roulement a billes rolling thunder poignee a verrouillage jaws enveloppe en carbone longueur totale sur cintre 175mm
compatible avec toutes les autres transmissions sram eagle ce trigger tient la promesse d un passage de vitesse simple facile et intuitif details compatible transmission sram 1x12 vitesses fixation par collier reference 00 7018 403 000
les grips sram permettent une connexion simple et stable avec les grip shift nx gx xo xo1 xx et xx1 3 versions disponibles poignee gauche 122 mm poignee droite 100 mm poignee gauche 122 mm poignee droite 122 mm poignee gauche 85 mm poignee droite 85 mm details compatible avec les grip shift nx gx xo xo1 xx et xx1 livre avec embouts et les deux lock par grip poids 98 g
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon references 00 6118 619 000 crankset red 1x d1 dub 165 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 001 crankset red 1x d1 dub 167 5 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 002 crankset red 1x d1 dub 170 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 003 crankset red 1x d1 dub 172 5 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 004 crankset red 1x d1 dub 175 direct mount 46t bb not included
la serie de boitiers de pedalier sram dub remplit un role simple connecter vos manivelles et proteger la transmission face a la puissance appliquee a la chaine pour un fonctionnement tout en douceur et des performances durables pour atteindre cet objectif precis sram a concu l axe dub pour qu il soit le veritable trait d union de tout le systeme un axe surdimensionne qui fonctionne avec tous les boitiers de pedalier standards pour une meilleure compatibilite avec les manivelles pour une meilleure protection contre les intemperies pour des performances durables pour etre plus robuste plus fluide en toute simplicite les produit un axe surdimensionne qui fonctionne avec tous les boitiers de pedalier standards installation facile coupelles externes et internes en option en fonction des caracteristiques de votre velo roulements a cartouche scelles pour les versions en acier inoxydable et en ceramique details compatibilites t47 road and road wide 68 mm pedalier avec axe de 28 99 mm standard sram dub materiau des coupelles aluminium type de roulements standard acier inoxydable modele bb dub t47 a1 reference 00 6418 033 002
la transmission eagle etant le premier systeme entierement integre et interdependant de son genre la chaine x0 eagle transmission t type flattop est bien plus qu une simple chaine sa conception unique a dessus plat en fait la chaine de transmission la plus resistante que nous ayons jamais fabriquee tout aussi importante elle ameliore l aspect de toute super machine ces details sont importants elle est dotee d une finition dark polar specifique au x0 a ete plaquee avec du nickel chimique et est livree avec un revetement pvd pour une resistance incroyable a la corrosion et a l usure entierement approuve pour une utilisation e mtb avec des axes pleins details nouvelle chaine specifique 12 vitesses t type plaquee nickel chimique revetement pvd pour une resistance accrue compatible vttae e bike powerlock 12 vitesses 126 maillons couleur dark polar poids 256 g reference 00 2518 055 010 chain x0 t type eagle dark polar solidpin 126 links w powerlock t type pvd 12 speed 1pc
le db8 est un frein robuste puissant et simple qui est propose aux pilotes qui preferent utiliser de l huile minerale ce levier reprend les technologies caracteristiques eprouvees pour offrir un acces facile aux reglages et un confort ergonomique optimal l etrier reprend les caracteristiques des freins code ainsi que les memes plaquettes les durites de frein olives et inserts sont les memes que pour les freins en dot specifications materiau du levier aluminium frein 4 pistons a utiliser avec huile minerale sram plaquettes organiques avec support acier levier symetrique reversible qui permet donc un montage a gauche ou a droite sur le cintre levier avec garde reglable avec outil details nouveau frein mineral pour un usage vtt et ou e bike le raccourcissement ou l allongement de la durite permet donc d en faire un frein avant ou arriere si necessaire utilise les memes plaquettes de frein que les freins code utilise les memes durites olives et inserts que les freins en dot collier mmx aluminium fourni nouveau levier optimise pour l acces aux outils puissance similaire a celle du code utilise les plaquettes code existantes disque vendu separement modele recommande hs2 couleur noir ref 00 5018 193 001 longueur de la durite 2000 mm
compatible avec toutes les autres transmissions sram eagle ce trigger tient la promesse d un passage de vitesse simple facile et intuitif details version single click concue pour une utilisation vae compatible transmission sram 1x12 vitesses fixation par collier reference 00 7018 410 000
la serie de boitiers de pedalier sram dub remplit un role simple connecter vos manivelles et proteger la transmission face a la puissance appliquee a la chaine pour un fonctionnement tout en douceur et des performances durables pour atteindre cet objectif precis nous avons concu l axe dub pour qu il soit le veritable trait d union de tout le systeme un axe surdimensionne qui fonctionne avec tous les boitiers de pedalier standards pour une meilleure compatibilite avec les manivelles pour une meilleure protection contre les intemperies pour des performances durables pour etre plus robuste plus fluide en toute simplicite maintenant revenons au velo un axe surdimensionne qui fonctionne avec tous les boitiers de pedalier standards beaucoup plus leger que le systeme pfgxp installation facilitee car les cuvettes de roulement s enfoncent directement dans le cadre roulements a cartouche scelles pour les versions en acier inoxydable et en ceramique details materiau aluminium acier axe de pedalier 28 99 mm type sram dub compatible boitier 86 5 mm diametre interne cadre 41 mm poids 72 g reference 00 6418 016 004 am bb dub pressfit road wide 86 5mm
l attache rapide sram power lock 12v permet un systeme de fermeture simple et fiable compatible avec les chaines sram eagle 12 vitesses details compatible chaine 12v sram vendu en lot de 50 powerlock les ingenieurs sram specialises en chaines ont mis au point powerlock une solution sure coherente et sans outil pour raccorder nos chaines comme le powerlock ne necessite aucun outil particulier pour son installation les tolerances particulierement restreintes de transmission 10 11 et 12 vitesses induisent que chaque powerlock est concu pour une application unique
sans fil n importe ou les blips sans fil sram etap axs s installent ou vous le souhaitez sur votre cintre ou vos prolongateurs comme ils sont sans fil vous n avez pas a vous soucier de la longueur du fil ou de son passage a l interieur du cadre leur fonctionnement tactile comme un simple bouton est parfait pour les triathletes qui recherchent une configuration sans fil et pour les cyclistes sur route qui souhaitent obtenir de nouvelles possibilites pour changer les vitesses vous pouvez combiner une paire de blips avec les prolongateurs zipp vuka shift axs 90 ou utiliser deux paires de blips avec une blipbox etap axs afin d eliminer le casse tete des passages de fils sur les cintres aero integres couplez les blips a vos leviers de derailleur principaux installez les a l endroit desire puis partez rouler personnalisez totalement votre velo details conception compacte de la taille d un pouce logique du passage des vitesses electronique etap sans fil pour des changements de vitesse intuitifs une configuration simple et une fiabilite irreprochable connectivite sram axs pour personnaliser facilement les commandes bouton tactile ergonomique pour des changements de vitesse rapides lors des sprints supports de fixation fournis pour l installation sur cintre route reference 00 3018 301 000 wireless blips for axs black qty 2 ec blip b1
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram red 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon references 00 6118 619 000 crankset red 1x d1 dub 165 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 001 crankset red 1x d1 dub 167 5 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 002 crankset red 1x d1 dub 170 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 003 crankset red 1x d1 dub 172 5 direct mount 46t bb not included 00 6118 619 004 crankset red 1x d1 dub 175 direct mount 46t bb not included
un ruban de cintre simple mais performant il offre grip et toucher agreable grace a sa finition suede et un grip exceptionnel details toucher suede excellent grip reference 00 7915 064 020
c est tout simple on parle ici de performances le fonctionnement pur et simple du derailleur eagle axs fait toute la difference changez de vitesses meme a pleine charge sur les terrains les plus hostiles en montee et sans bouger les mains sur le cintre l eagle axs modifie votre niveau de maitrise du velo lorsque vous etes sous pression et que vous vous mettez dans le rouge mais plus encore il modifie le rapport que vous entretenez avec votre velo aucun cable aucune gaine aucun fil une conception epuree et des fonctionnalites exceptionnelles grace a la commande eagle axs elle nous permet d initier une toute nouvelle experience en matiere de changement de vitesses avec des points de contact ergonomiques inedits qui necessitent tres peu d effort pour etre declenches ces points de contact sont entierement personnalisables en fonction de vos preferences vous pouvez choisir la fonction commandee par chaque gachette via l application axs les produit compatibilite avec le matchmaker x technologie eagle plusieurs options de personnalisation des passages de vitesses vers l interieur et vers l exterieur compatibilite avec les derailleurs xx1 et x01 eagle axs logiciel integre pour les composants compatibles axs qui permet a la fois de programmer et de personnaliser vos nouveaux composants sram et rockshox le systeme est entierement etanche a l eau et a la poussiere conformement a la norme ip69k details compatible transmission 1x12 vitesses compatible personnalisation application sram systeme etanche a l eau et a la poussiere jusqu a ip69k compatible ant reference 00 7918 133 000 contient x1 derailleur axs eagle 12v 00 7518 125 000 x1 trigger axs eagle 12v 00 7018 397 000 x1 batterie etap 00 3018 102 000 x1 chargeur de batterie 00 3018 117 000
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...
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kit de purge jagwire pro est compatible avec les freins utilisant de l huile dot avec les differents embouts fournis il permet une purge simple et efficace details compatible avid sram formula hayes hope huile non incluse non compatible huile minerale reference wst030 inclus 2 seringues pour huile dot embouts pour les differentes marques
la crossmax sl en alliage d aluminium se destine pour les mordus de cross country cette roue de 29 legere et efficace propose le systeme tubeless le plus simple au monde a un prix tout a fait abordable crossmax ce nom porte une longue histoire dans le monde du cross country et la nouvelle crossmax sl perpetue cet heritage les technologies mavic ont fait leurs preuves cette roue en met un grand nombre a portee de toutes les bourses affichant un poids de tout juste 1700 g elle est veritablement polyvalente c est la meilleure roue de cross country en alliage d aluminium de sa categorie la fabrication des jantes fait intervenir notre technologie fore comprenant un pont superieur totalement hermetique qui elimine le besoin de poser un fond de jante chaque roue pese ainsi 30 grammes de moins et epargne au cycliste la pose d un fond de jante avant d installer un pneu tubeless la jante est d une largeur interne de 25 mm avec un profil sans crochets resistant et notre technologie black shield lui apporte une identite visuelle unique et moderne tout en la protegeant des rayures et de l abrasion nous utilisons 24 rayons droits meme longueur de rayon partout pour assurer la solidite du lien entre la jante et le moyeu et l equilibre entre efficacite et durabilite l usinage special du moyeu garantir la securisation de la tete du rayon tout en lui permettant de conserver du jeu ce qui permet a la roue d absorber les chocs dus aux obstacles rencontres sur le chemin notre corps de roue libre instant drive 360 garantit associe a notre roulement qrm auto un engagement rapide et une durabilite augmentee la crossmax sl 29 est compatible avec les corps de roue libre hg9 micro spline et sram xd elle est disponible en 29 uniquement avec des disques de frein 6 trous ou center lock et compatible avec un axe avant 15 x 110 et un axe arriere 12 x 148 elle est livree avec valves rayons de rechange et accessoires les produit meilleure acceleration meilleures performances en cote les jantes etanches grace a la technologie fore permettent de reduire le poids et d augmenter la solidite plus de fond de jante 30g de moins par jante systeme de roue libre id360 a engagement instantane d une grande fiabilite traction et durabilite augmentees profil de jante sans crochets de 25mm de large optimise pour pouvoir reduire la pression des pneus pour une meilleure adherence quelles que soient les conditions optimisee pour les pneus cross country tubeless de 2 1 a 2 4 le traitement black shield protege la jante contre les chocs et les rayures systeme tubeless tres facile d utilisation la jante totalement etanche sans fond de jante grace a la technologie fore facilite le montage et le changement des pneus tubeless le pont superieur n est pas perce ce qui permet de renforcer la rigidite et la durabilite de la jante ...
concue pour performer sur tout les terrains encore plus rapide a la montee comme a la descente ces roues premium de 29 en aluminium sont synonymes de rigidite et de durabilite avec le systeme tubeless le plus simple actuellement disponible la course en cross country sollicite enormement les roues elles doivent etre capables de vous soutenir pour reussir des ascensions rapides et efficaces de vous apporter la maniabilite necessaire aux descentes et de vous permettre de trouver votre trajectoire sur les terrains difficiles en souplesse et en confiance la crossmax sl est une roue en alliage d aluminium legere et polyvalente repond a toutes ces attentes concue autour d un profil de jante specifique combinant une largeur interne de 25 mm et notre technologie brevetee ism 4d ces roues renforcent les performances de votre velo a un prix inferieur que celui des roues en carbone le procede ism 4d comprend l usinage de la jante au niveau des zones les moins sollicitees afin de reduire le poids de la jante sans remettre en cause sa solidite la jante beneficie egalement de notre technologie black shield qui la protege des rayures et des chocs attaquez de front et sans hesitation les terrains pierreux et les sentiers difficiles la fabrication des jantes utilise notre technologie fore avec un pont superieur totalement etanche qui permet de se passer du fond de jante chaque roue pese ainsi 30 grammes de moins et elimine une operation fastidieuse avant d installer un pneu tubeless la nouvelle plateforme de moyeu infinity plus legere permet un nouveau rayonnage qui augmente la rigidite et permet donc un meilleur transfert de puissance le corps de roue libre instant drive 360 a double rochet permet un engagement rapide le moyeu arriere est compatible avec les corps de roue libre hg9 micro spline et sram xd la crossmax sl s est disponible en 29 uniquement avec des disques de frein 6 trous ou center lock elle est compatible avec un axe avant 15 x 110 et un axe arriere 12 x 148 et est livree avec valves rayons de rechange et accessoires les produit les meilleurs roues en alliage aluminium de cette categorie l usinage ism4d de la jante permet de reduire le poids sans remettre en cause la solidite de la roue le poids de jante permet de se rapprocher au maximum de la legerete d une jante en carbone la plus grande legerete de la jante reduit enormement l inertie ce qui permet des accelerations instantanees traction et durabilite augmentees profil de jante sans crochets de 25mm de large optimise pour pouvoir reduire la pression des pneus pour une meilleure adherence quelles que soient les conditions optimisee pour les pneus cross country tubeless de 2 1 a 2 4 le traitement black shield protege la jante contre les chocs et les rayures systeme tubeless tres facile d utilisation la jante totalement etanche sans fond de jante grace a...
la crossmax sl en alliage d aluminium se destine pour les mordus de cross country cette roue de 29 legere et efficace propose le systeme tubeless le plus simple au monde a un prix tout a fait abordable crossmax ce nom porte une longue histoire dans le monde du cross country et la nouvelle crossmax sl perpetue cet heritage les technologies mavic ont fait leurs preuves cette roue en met un grand nombre a portee de toutes les bourses affichant un poids de tout juste 1700 g elle est veritablement polyvalente c est la meilleure roue de cross country en alliage d aluminium de sa categorie la fabrication des jantes fait intervenir notre technologie fore comprenant un pont superieur totalement hermetique qui elimine le besoin de poser un fond de jante chaque roue pese ainsi 30 grammes de moins et epargne au cycliste la pose d un fond de jante avant d installer un pneu tubeless la jante est d une largeur interne de 25 mm avec un profil sans crochets resistant et notre technologie black shield lui apporte une identite visuelle unique et moderne tout en la protegeant des rayures et de l abrasion nous utilisons 24 rayons droits meme longueur de rayon partout pour assurer la solidite du lien entre la jante et le moyeu et l equilibre entre efficacite et durabilite l usinage special du moyeu garantir la securisation de la tete du rayon tout en lui permettant de conserver du jeu ce qui permet a la roue d absorber les chocs dus aux obstacles rencontres sur le chemin notre corps de roue libre instant drive 360 garantit associe a notre roulement qrm auto un engagement rapide et une durabilite augmentee la crossmax sl 29 est compatible avec les corps de roue libre hg9 micro spline et sram xd elle est disponible en 29 uniquement avec des disques de frein 6 trous ou center lock et compatible avec un axe avant 15 x 110 et un axe arriere 12 x 148 elle est livree avec valves rayons de rechange et accessoires les produit meilleure acceleration meilleures performances en cote les jantes etanches grace a la technologie fore permettent de reduire le poids et d augmenter la solidite plus de fond de jante 30g de moins par jante systeme de roue libre id360 a engagement instantane d une grande fiabilite traction et durabilite augmentees profil de jante sans crochets de 25mm de large optimise pour pouvoir reduire la pression des pneus pour une meilleure adherence quelles que soient les conditions optimisee pour les pneus cross country tubeless de 2 1 a 2 4 le traitement black shield protege la jante contre les chocs et les rayures systeme tubeless tres facile d utilisation la jante totalement etanche sans fond de jante grace a la technologie fore facilite le montage et le changement des pneus tubeless le pont superieur n est pas perce ce qui permet de renforcer la rigidite et la durabilite de la jante ...
la paire de roues de remplacement par excellence simple et fiable s appuyant sur notre construction eprouvee la crossride fts x beneficie d une nouvelle jante manchonnee plus large et plus legere pour un confort et un controle augmentes elle est associee au systeme de moyeu arriere fts x un systeme a l efficacite reconnue les 24 rayons a l arriere assurent une rigidite et une fiabilite optimales et comme sur toutes les roues mavic les rayons droits permettent un veritable systeme de roue tous les composants etant mis au point et testes conjointement pour garantir des performances et une fiabilite optimales caracteristiques jante de 21 mm de large adaptee a toutes les conditions rayons droits jante manchonnee legere anet solide roue libre fts x compatibilite 9x135 arriere poids 1090g jantes raccord manchonne percage traditionnel diametre du trou de valve 8 5 mm avec reducteur ejectable pneumatique tubetype largeur interne 21 mm dimension etrto 26 584 x 21c dimensions de pneus etrto recommandees 35 mm a 69 mm rayons materiau acier forme droits ronds ecrous laiton abs nombre 24 rayonnage croises par 2 moyeux corps aluminium materiau de l axe arriere acier roulements a cartouche etanches fixation disque 6 trous roue libre acier fts x compatible sram 8 9 10 vitesses compatible shimano 8 9 10 11 vitesses fts x force transfer system x systeme de roue libre fts encore ameliore afin de repondre au mieux aux exigences de la pratique intensive du vtt et d augmenter l endurance du mecanisme roue libre cliquets renforces vis de bout d axe auto freinee nouveau joint d etancheite pour un couple de frottement divise par 2 livre avec blocages rapides br101 fond de jante reducteur de valve guide utilisateur
c est tout simple on parle ici de performances le fonctionnement pur et simple du derailleur eagle axs fait toute la difference changez de vitesses meme a pleine charge sur les terrains les plus hostiles en montee et sans bouger les mains sur le cintre l eagle axs modifie votre niveau de maitrise du velo lorsque vous etes sous pression et que vous vous mettez dans le rouge mais plus encore il modifie le rapport que vous entretenez avec votre velo aucun cable aucune gaine aucun fil une conception epuree et des fonctionnalites exceptionnelles grace a la commande eagle axs elle nous permet d initier une toute nouvelle experience en matiere de changement de vitesses avec des points de contact ergonomiques inedits qui necessitent tres peu d effort pour etre declenches ces points de contact sont entierement personnalisables en fonction de vos preferences vous pouvez choisir la fonction commandee par chaque gachette via l application axs
c est tout simple on parle ici de performances le fonctionnement pur et simple du derailleur eagle axs fait toute la difference changez de vitesses meme a pleine charge sur les terrains les plus hostiles en montee et sans bouger les mains sur le cintre l eagle axs modifie votre niveau de maitrise du velo lorsque vous etes sous pression et que vous vous mettez dans le rouge mais plus encore il modifie le rapport que vous entretenez avec votre velo aucun cable aucune gaine aucun fil une conception epuree et des fonctionnalites exceptionnelles grace a la commande eagle axs elle nous permet d initier une toute nouvelle experience en matiere de changement de vitesses avec des points de contact ergonomiques inedits qui necessitent tres peu d effort pour etre declenches ces points de contact sont entierement personnalisables en fonction de vos preferences vous pouvez choisir la fonction commandee par chaque gachette via l application axs les produit compatibilite avec le matchmaker x technologie eagle plusieurs options de personnalisation des passages de vitesses vers l interieur et vers l exterieur compatibilite avec les derailleurs xx1 et x01 eagle axs logiciel integre pour les composants compatibles axs qui permet a la fois de programmer et de personnaliser vos nouveaux composants sram et rockshox le systeme est entierement etanche a l eau et a la poussiere conformement a la norme ip69k details compatible transmission 1x12 vitesses compatible personnalisation application sram systeme etanche a l eau et a la poussiere jusqu a ip69k compatible ant fixation par collier inclus reference 00 7018 397 000
concue pour performer sur tout les terrains encore plus rapide a la montee comme a la descente ces roues premium de 29 en aluminium sont synonymes de rigidite et de durabilite avec le systeme tubeless le plus simple actuellement disponible la course en cross country sollicite enormement les roues elles doivent etre capables de vous soutenir pour reussir des ascensions rapides et efficaces de vous apporter la maniabilite necessaire aux descentes et de vous permettre de trouver votre trajectoire sur les terrains difficiles en souplesse et en confiance la crossmax sl est une roue en alliage d aluminium legere et polyvalente repond a toutes ces attentes concue autour d un profil de jante specifique combinant une largeur interne de 25 mm et notre technologie brevetee ism 4d ces roues renforcent les performances de votre velo a un prix inferieur que celui des roues en carbone le procede ism 4d comprend l usinage de la jante au niveau des zones les moins sollicitees afin de reduire le poids de la jante sans remettre en cause sa solidite la jante beneficie egalement de notre technologie black shield qui la protege des rayures et des chocs attaquez de front et sans hesitation les terrains pierreux et les sentiers difficiles la fabrication des jantes utilise notre technologie fore avec un pont superieur totalement etanche qui permet de se passer du fond de jante chaque roue pese ainsi 30 grammes de moins et elimine une operation fastidieuse avant d installer un pneu tubeless la nouvelle plateforme de moyeu infinity plus legere permet un nouveau rayonnage qui augmente la rigidite et permet donc un meilleur transfert de puissance la crossmax sl s est disponible en 29 uniquement avec des disques de frein 6 trous ou center lock elle est compatible avec un axe avant 15 x 110 et un axe arriere 12 x 148 et est livree avec valves rayons de rechange et accessoires les produit les meilleurs roues en alliage aluminium de cette categorie l usinage ism4d de la jante permet de reduire le poids sans remettre en cause la solidite de la roue le poids de jante permet de se rapprocher au maximum de la legerete d une jante en carbone la plus grande legerete de la jante reduit enormement l inertie ce qui permet des accelerations instantanees traction et durabilite augmentees profil de jante sans crochets de 25mm de large optimise pour pouvoir reduire la pression des pneus pour une meilleure adherence quelles que soient les conditions optimisee pour les pneus cross country tubeless de 2 1 a 2 4 le traitement black shield protege la jante contre les chocs et les rayures systeme tubeless tres facile d utilisation la jante totalement etanche sans fond de jante grace a la technologie fore facilite le montage et le changement des pneus tubeless le pont superieur n est pas perce ce qui permet de renforcer la rigidite et la durabilite de la...
on a largement depasse la simple amelioration grace a la technologie flattop la chaine sram force est un modele plus leger mais plus resistant au fonctionnement plus silencieux roulez plus longtemps plus loin et plus vite cette chaine tient la distance
avec sa chaine force sram a largement depasse la simple amelioration grace a la technologie flattop cette chaine est un modele plus leger mais plus resistant au fonctionnement plus silencieux roulez plus longtemps plus loin et plus vite cette chaine tient la distance les produit la technologie flattop permet d obtenir une chaine plus etroite mais plus efficace et plus resistante au fonctionnement plus silencieux plaques externes et internes traitees au hard chrome pour des passages de vitesse plus precis et plus rapides nouvelle attache rapide flattop powerlock obligatoire details compatibilite 12 vitesses route finition coloris maillon externe nickel silver finition coloris maillon interne chrome plated silver attache rapide powerlock d1 rivetage solid pin modele cn frc d1 references 00 2518 038 000 chain force d1 flattop 114links w powerlock 12 speed 00 2518 038 001 chain force d1 flattop 120links w powerlock 12 speed
le systeme switch de oneup permet un changement simple et rapide de votre plateau en moins d une minute sans demontage du pedalier complet l installation est simple et necessite uniquement une cle allen de 4mm details compatible pedalier sram direct mount deport 0 mm ligne de chaine 49mm bb30 axe court 56mm gxp bb30 axe long etoile compatible pour un montage super boost aluminium 7075 t6 reference 1c0421blk conseil de montage aligner l etoile direct mount avec le ronflement a l interieur du plateau
le systeme switch de oneup permet un changement simple et rapide de votre plateau en moins d une minute sans demontage du pedalier complet l installation est simple et necessite uniquement une cle allen de 4mm details compatible pedalier sram xx1 xo1 x1 gx systeme de fixation direct mount aluminium 7075 t6 ligne de chaine 49mm etoile compatible pour un montage non boost compatible axe gxp et bb30 axe long compatible uniquement plateau oneup switch reference 1c0376blk conseil de montage aligner l etoile direct mount avec le ronflement a l interieur du plateau shortcode video row display block shortcode video col padding 15px
les moyeux arriere funn fantom sont dotes de 6 cliquets qui s enclenchent simultanement a un angle de 3 5 avec cremaillere a 102 point d engagements pour fournir une puissance immediate et directe les moyeux arriere funn fantom concus pour etre simples rapides et durables sont des moyeux de qualite professionnelle qui s adapteront sur votre velo d enduro de trail ou de gravel a un prix que votre portefeuille appreciera details pour entraxe arriere boost 12x148mm serrage disque 6 trous percage 32 trous corps en alu 6061 t6 usine cnc corps de roue libre shimano hg ou sram xd poids 334gr
les moyeux arriere funn fantom sont dotes de 6 cliquets qui s enclenchent simultanement a un angle de 3 5 avec cremaillere a 102 point d engagements pour fournir une puissance immediate et directe les moyeux arriere funn fantom concus pour etre simples rapides et durables sont des moyeux de qualite professionnelle qui s adapteront sur votre velo d enduro de trail ou de gravel a un prix que votre portefeuille appreciera details pour entraxe arriere boost 12x148mm serrage disque 6 trous percage 32 trous corps en alu 6061 t6 usine cnc corps de roue libre shimano hg ou sram xd poids 334gr
partez a l assaut des sommets et oubliez le train train quotidien le alltrack 8 5 29 est ideal pour l evasion outre son design simple et style ce vtt electrique semi rigide offre aussi une assistance serieuse le puissant moteur bosch performance cx smart system vous propulse sur les pentes les plus rudes tandis que la batterie de 750 wh vous assure de beneficier d une assistance infaillible meme dans les ascensions les plus longues le derailleur sram sx eagle quant a lui est repute pour ses performances en outre les freins a disque reactifs de chez shimano sont un gage de securite maximum en descente pratique le systeme de rail modulaire vous permet de fixer facilement des accessoires tels qu un porte bidon ou des sacoches pour oublier le train train quotidien et partir en randonnee encore plus vite les produit transmission sram sx 1x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano mt420 4 pistons 203 180 mm moteur bosch performance cx 85nm batterie integree de 750 wh details cadre haibike alltrack bosch aluminium 6061 fourche rockshox 35 silver 120 mm aluminium steerer tube 1 1 8 1 1 2 tapered 15 x 110mm thru axle boost moteur bosch performance cx smart system 85nm ecran bosch intuvia batterie bosch powertube 750 wh amovible manette de derailleur sram sx eagle 1x12 vitesses derailleur arriere sram sx eagle 12 vitesses cassette sram pg1210 11 50 dts chaine sram sx eagle pedalier miranda kies steel 36 dts freins shimano mt420 4 piston disc brake 203 180 mm roues wtb st i30 tcs double wall pneus schwalbe nobby nic performance 65 622 29x2 6 guidon haibike components thebar 780 mm potence alu a head jeu de direction feimin a head tapered aluminium cartridge selle selle royal vivo unitech tige de selle aluminium patent 34 9 mm pedales freeridepedal aluminium with reflector poids maximum 120 kg velo pilote equipements geometries taille cadre m l xl tube de selle mm 450 500 550 tube superieur mm 625 648 670 longueur base mm 475 475 475 douille de direction mm 140 155 170 angle de direction 67 67 67 angle tube de selle 74 74 74 empattement mm 1216 1240 1264 stack mm 674 683 692 reach mm 432 452 472
entre vitesse et stabilite le roca s installe comme le velo le plus polyvalent de la gamme stajvelo a la fois performant et confortable l esprit roca releve non seulement du partage mais aussi de la liberte en explorant differents terrains repousser vos limites n a jamais ete aussi simple ce velo vous offre de multiples perspectives pour aller toujours plus vite toujours plus loin sa geometrie grace a un reach plus long lui garantit davantage de stabilite pour venir a bout des chemins les plus degrades ses haubans ainsi que sa fourche liberent de nombreuses opportunites de montage il peut ainsi accueillir des sections de pneus allant jusqu a 47 mm ainsi que du 650b en 2 pouces ici plus aucune apprehension seulement du plaisir il dispose aussi de bases courtes de 435 mm lui permettant de se montrer reactif sur des terrains propices aux relances les produit cadre et fourche en carbone ud 800 1100 transmission sram rival axs 1x12 vitesses freins a disque hydrauliques sram rival details cadre carbone mono ud 800 1100 carbone toray monocoque fourche carbone mono ud 800 1100 carbone flat mount manette de derailleur sram rival axs 1x12 vitesses derailleur arriere sram rival axs 12 vitesses cassette sram rival 10 44 dts pedalier sram rival 40 dts freins sram rival roues ursus miura carbon 37 47mm pneus hutchinson touareg 45mm guidon fsa adventure agx alloy potence fsa smr integre selle fizik vento black tige de selle mono ud 800 carbone poids geometries taille cadre xs s m l tube de selle mm 490 520 540 560 tube superieur mm 525 535 545 560 longueur base mm 435 435 435 435 douille de direction mm 125 140 150 170 angle de direction 70 5 71 71 5 72 angle tube de selle 74 73 5 73 72 5 empattement mm 1018 1020 1021 7 1026 stack mm 538 556 568 589 reach mm 369 370 371 4 374
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l etrier trp hy rd a ete cree afin d apporter des performances de freinage hydraulique sur la route et facile a adapter aux leviers mecanique shimano ou sram ce systeme hyper miniaturise renferme a l endroit meme de l etrier toutes les technologies hydraulique que vous connaissez deja dans le vtt une simple action de freinage declenchera un levier sur un piston hydraulique et vous procurera toute la puissance necessaire a vous arreter en toute securite details compatibilite plug and play avec des systemes a cables reservoir hydraulique dans l etirer plaquettes semi metallique trp type shimano m525 m515 compatibles utilisation en conditions seches et conditions humides boueuses montage avant ou arriere possible fixation post mount poids 205g par etrier disques et adaptateurs vendus separement shortcode video row display block shortcode video col padding 15px
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ces 4 outils birzman permettent le demontage de vos cassettes pedales et roues libre il dispose d un design simple et ergonomique avec une composition en acier cro mo ils sont compatibles avec les marques shimano sram fsa details le design simple et ergonomique composition acier et tpr cro moly compatible avec les systemes shimano sram fsa comprend 1 cle a pedales fouet a chaine pour cassette 10 vitesses 1 cle de support inferieur 1 extracteur de roue libre 1 a module avec extendeur
