Paire de roues route campagnolo shamal carbon disc 12x100 12x142 mm centerlock Shimano / Sram

1049.99 EUR
les roues shamal carbon disc brake ont ete etudiees pour offrir au cycliste de la polyvalence un confort et des performances elevees dediee a l endurance la largeur interne de la jante de 21 mm permet de monter des pneumatiques de sections 25 28 et 30 mm cette largeur de jante est ideale afin d offrir au cycliste un confort maximal pendant les courses et les longues sorties les jantes en carbone avec finition unidirectionnelle a profil differencie avant arriere profil moderne arrondi nouveaux moyeux en aluminium systeme cone cuvette grace a la technologie 2 way fit campagnolo assure une parfaite compatibilite avec des pneus chambre a air ou des pneus tubeless la paroi superieure de la jante non perforee reduit son poids augmente sa rigidite et permet le montage de pneus tubeless et sans fond de jante l entretien et le nettoyage de la roue lors du changement de pneu n ont jamais ete aussi simple le rayonnage g3 avec doublement des rayons cote disc sur la roue avant garantit un freinage equilibre et sur en toutes circonstances la fabrication de la roue complete concue en pensant chaque composant comme element d un systeme fait de la roue campagnolo un fidele allie pour le cycliste lors de ses plus longues sorties en cyclosportives ou autres aventures des plus exigeantes details jante carbone hauteur de jante 35 mm avant 40 mm arriere largeur externe 28 1 mm largeur interne 21 mm systeme de roulement cone cuvette possibilite de regler facilement les billes roulements corps avant et arriere aluminium nombre de rayons 24 a l avant et l arriere rayonnage g3 equilibre parfait de la tension des rayons des deux cotes de la roue poids 1585g la roue shamal carbon disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo livre avec valve tubeless 50 mm barillet de reduction de valve 2 leviers en composite pour le demontage des pneus manuel d utilisation bague d adaptation pour rendre compatible en 11 12v le corps de roue libre n3w

Sac à main Spartoo x Studio Twist Moni Orange Unique femmes

84.99 EUR
Sac à main Spartoo x Studio Twist Moni Orange.

Chapeau Spartoo x Studio Twist Daisy Orange

59.99 EUR
Chapeau Spartoo x Studio Twist Daisy Orange Disponible en taille femme. Unique. . Femme > Vetements > Chapeau.

Shimano Frein Tiagra St4700/4703 Set De Commandes 2x10fach Noir 2016 Levier Sram

374.19 EUR
SHIMANO Frein Tiagra ST4700/4703 Set de Commandes 2x10fach Noir 2016 Levier sram Les nouvelles poignées Shimano Tiagra ST4700 offrent une transmission 10 vitesses à un prix accessible. Elles disposent des mêmes avancées tecnologiques que ses ainées ST6700 et ST7900. Technologie Vivid Index pour une ergonomie parfaite. Réglage de l accessibilité du levier sur 10mm. Levier plus compact pour un meilleur contrôle. Couleur : argent Matériau : alu Conditionnement : paire

Sac à main Spartoo x Studio Twist Moni Orange

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Sac à main Spartoo x Studio Twist Moni Orange Disponible en taille femme. Unique. . Femme > Sac > Sac a main.

Chapeau Spartoo x Studio Twist Daisy Orange Unique femmes

59.99 EUR
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Commande de vitesses sram grip shit paire 3 0 comp 3x8v modele twister

23.37 EUR
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Roue arriere shimano grx wh rx870 disc 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

689.99 EUR
plus rapide plus loin et plus de plaisir la paire de roues shimano grx vous aide a rouler sur des parcours en gravel qui sont plus rapides qui vont plus loin et qui vous apportent plus de plaisir les pneus plus larges necessitent des jantes plus larges afin de maintenir leur stabilite laterale avec des basses pressions shimano a etudie la relation compliquee entre la taille du pneu la largeur de la jante la pression d air et la rigidite laterale du pneu pour optimiser la largeur de la jante grx pour les pneus de 32 a 50 mm de section de plus les ingenieurs de la marque ont recherche le meilleur equilibre entre le poids la resistance et le profil de la jante afin de proposer une paire de roues exceptionnelle pour le gravel les produit premiere paire de roues carbone shimano grx jante 100 carbone de 32 mm de hauteur largeur interieure de jante 25 mm taille de pneu recommandee 32 622 50 622 compatible avec les transmissions route gravel 11 12 vitesses details modele wh rx870 tl r12 700c poids 822 g type de frein frein a disque fixation du disque center lock compatible disque de frein a disque de 140 mm materiau carbone taille de roue 622x25c 700c hauteur 32 mm largeur interne 25 mm largeur externe 30 7 mm pneumatique tubeless dimension de pneu recommandee 32 622 50 622 necessite un fond de jante nombre de rayons 24 type de rayons profile axe 12x142 mm type d axe e thru 12 mm vitesses 12 11v references ewhrx870lred70 roue arriere shimano grx wh rx870 tl r12 700c r12 11 12 vitesses frein a disque center lock tubeless axe traversant jante 32 mm

Roue arriere shimano ultegra r8170 c36 700 mm i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

809.17 EUR
avec un profil aerodynamique a faible hauteur de jante et une forte reactivite la paire de roues ultegra r8170 c36 est ideale pour les grimpeurs avec des performances qui seront appreciees par tous les pratiquants avec les avantages du tubeless la polyvalence d une jante en carbone a profil aerodynamique d une hauteur moyenne et la commodite d une compatibilite avec les cassettes 11 et 12 vitesses la nouvelle paire de roues ultegra r8170 c36 optimise les qualites de n importe quel velo de route les produits jante 100 carbone de 36 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm profil de jante partage avec les roues dura ace r9200 aerodynamisme ameliore details materiau 100 fibre de carbone vitesses 11 12 hauteur 36 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 831 g

Roue arriere shimano ultegra r8170 c60 700 mm i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

735.99 EUR
concues pour la vitesse et les pneumatiques plus larges les roues ultegra r8170 c60 partagent leur profil de jante entierement en carbone avec la dura ace mais utilisent un moyeu compatible avec les cassettes de 12 et 11 vitesses pour les situations ou l aerodynamisme est la priorite la nouvelle paire de roues ultegra r8170 c60 est dotee de jantes entierement en carbone de 21 mm de largeur interne compatibles tubeless les produits jante 100 carbone de 60 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm profil de jante partage avec les roues dura ace r9200 aerodynamisme ameliore details materiau 100 fibre de carbone vitesses 11 12 hauteur 60 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 911 g

Roue arriere dt swiss e1900 spline 30 29 12x142mm centerlock Shimano / Sram

234.99 EUR
concentrez vous exclusivement sur le choix de la bonne trajectoire sur le point de freinage exact et sur le coup de guidon precis c est alors que tout le stress quotidien s evapore que vous vous sentez libre et que vous n entendez plus que le son unique du systeme de roue libre le modele e1900 spline a ete precisement concu pour ces moments en roue libre la jante en aluminium qui a fait ses preuves le systeme de roue libre ratchet ln et les rayons montes a la main offrent la fiabilite que l on exige d une roue enduro demarrez votre carriere en ews details jante aluminium montage tubeless ready largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm valve presta o 6 5 mm axe 12x142 mm moyeux 370 ratchet ln 18 rayon dt champion straightpull ecrous dt pro lock squorx prohead aluminium type de rayonnage croise par 3 fixation disque centerlock poids max supporte 130 kg poids 1102 g livre avec tubeless tape 32 mm tubeless valve mtb 32 mm reference w0e1900nedlsa18867 en corps de roue libre shimano sram w0e1900nedrsa20533 en corps de roue libre sram xd

Corps de roue libre dt swiss shimano 9 10 11 vitesses 12x142mm pour moyeu dt swiss Shimano / Sram

59.99 EUR
le corps de roue libre dt swiss permet de convertir votre moyeu dt swiss a systeme rachet compatible shimano 9 10 11 et sram 9 10 vitesses en 12x142 mm details compatible avec axe 12x142 mm boost 12x148 mm compatible uniquement moyeux dt swiss utilisant le systeme rachet roues dt swiss compatibles xrc 1200 spline xmc 1200 spline xr 1501 spline one xm 1501 spline one ex 1501 spline one x 1700 spline two m 1700 spline two e 1700 spline two moyeux dt swiss compatibles 180s 240s 350s

Corps de roue libre dt swiss ratchet 5x135mm shimano sram

96.99 EUR
corps de roue libre dt swiss shimano sram pour moyeu ratchet details compatible moyeux ratchet vendu avec coupelle 5x135mm reference hwyabx00s3184s

Moyeu arriere dt swiss 240 exp straight pull 28 trous boost 12x148mm 6 trous Shimano / Sram

264.99 EUR
la precision suisse qui signe la conception l usinage et l assemblage du 240 et ses details ingenieux sont a l origine de ce qu il est aujourd hui une legende la nouvelle technologie ratchet exp decuple les atouts du moyeu 240 son systeme de roue libre ultra fiable transfere les efforts de pedalage les plus intenses assurant une transmission directe de la puissance bref le reve de tout athlete une transmission d energie parfaite et une fiabilite a toute epreuve pour se concentrer exclusivement sur le pilotage le nouveau moyeu 240 avec ratchet exp plus leger plus rigide plus precis plus facile d entretien details axe boost 12x148mm ratchet system 36 28 trous poids 207g roulements inox etanches reference h24ptdd2r28sa7259s corps shimano micro spline is h24ptddrr28sa7257s corps sram xd is

Roue arriere dt swiss x1900 spline 29 25mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

229.99 EUR
decouvrez le monde du cross country avec la x1900 spline la jante en aluminium de 25 mm offre aux pneus modernes le soutien necessaire pour rouler avec une pression de gonflage plus faible afin de reduire la resistance au roulement le nouveau systeme de roue libre ratchet ln associe a la construction meticuleuse a la main garantit une fiabilite maximale le cycliste peut ainsi se concentrer sur les moments importants qu il s agisse de faire transpirer ses concurrents ou de battre ses records de kom ou de qom details compatible montage tubeless ready ou tubetype jante aluminium moyeu 370 avec ratchet ln 18 dimensions jantes 622x27 largeur interne 25 mm largeur exterieure 29 mm hauteur de jante 19 5 mm valve presta o 6 5 mm axe 12x142 mm rayons dt champion staightpull ecrous dt prolock squorx prohead aluminium type de rayonnage croise par 3 poids max utilisateur 110 kg poids 1002 g corps de roue libre shimano sram 979 g corps de roue libre sram xd livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless 32 mm adaptateur is 6trous reference w0x1900nedlsa18971 x1900 spline 29 25 mm cl 12 142 mm shimano sram w0x1900nedrsa20529 x1900 spline 29 25 mm cl 12 142 mm sram xd straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

Roue arriere dt swiss xm 1700 spline 29 30mm boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

399.99 EUR
les meilleures roues all mountain en aluminium au monde point final c est dans ce but que nous avons concu les xm 1700 spline a vous de voir si c est vrai en tout etat de cause vous possederez tous les attributs pour devenir le roi de la montagne jantes soudees legeres et robustes parfaite compatibilite tubeless pour un maximum d adherence et de resistance a la crevaison et nos moyeux ultra fiables a corps de roue libre ratchet avec couronne crantee a 36 dents avec la xm 1700 spline vos aventures all mountain ne connaitront aucune limite details jante aluminium tubeless ready largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu rayon dt competition straightpull type de rayonnage croise par 3 poids 965g poids max du systeme 120kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm adaptateur is 6trous

Roue arriere dt swiss prc 1400 spline db 35 12x142mm shimano sram Centerlock

921.13 EUR
la roue dt swiss 1400 spline db 35 dispose de caracteristiques et d un montage haut de gamme ce modele est ultra polyvalent col de montagne route vallone ou grandes portions plates pas de souci les 1400 spline db vous accompagnerons quoiqu il arrive elle apporte un equilibre parfait entre confort legerete et adherence grace a une jante entierement carbon plus large et la possibilite de monter des pneus de plus gros volume details jante carbon tubeless ready dimensions jantes 622x18 largeur interne 18mm largeur externe 25mm valve presta o 6 5mm axe 12x142 mm corps de roue libre shimano sram rayons plats a tirage droit dt aerolite dt aero comp ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 110kg livre avec fond de jante tubeless valve tubeless aero technologie la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

Roue arriere dt swiss exc 1200 spline 27 5 35mm boost 12x148mm centerlock Sram XD / Shimano Micro Spline

1237.15 EUR
avec sa structure en carbone optimisee pour resister aux chocs ses bords renforces et son rapport resine fibre de carbone ideal l exc 1200 spline est le modele de reference dans le secteur de l enduro la jante naturellement resistante permet d utiliser des rayons aerocomp et aerolite extremement legers et garantit une rigidite optimale de l ensemble au coeur de la roue le moyeu 180 straightpull est associe a des roulements sinc ceramic extremement fluides ainsi qu au dernier systeme de roue libre ratchet exp le meilleur des roues d enduro le mariage du carbone et de la ceramique de l agilite et de la stabilite details jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air largeur interne 35mm largeur externe 41mm moyeux dt 180 rayons dt aerolite straightpull ecrous dt prolock squorx prohead alu fixation disque center lock poids max du systeme 120kg poids 875g reference wexc120tgdrca09806 livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 18 25 mm corps sram xd monte corps shimano micro spline adaptateur 6 trous housse de roue outils

Roue arriere dt swiss g 1800 spline 25 700 12x142mm noir Shimano / Sram

249.9 EUR
entrez dans le monde du gravel avec la dt swiss g 1800 spline 25 vous avez entendu l appel des chemins et planifiez deja vos premieres sorties alors la g 1800 spline 25 est faite pour vous reunissant tous les principaux atouts de nos roues gravel et propose a un prix tres attractif c est le modele ideal pour faire vos premiers pas dans cet univers quittez les sentiers battus et partez a la decouverte de nouveaux terrains de jeu la g 1800 spline 25 sera de toutes vos aventures details tubeless ready jante aluminium moyeu dt swiss 370 dimensions jantes 622 700c largeur interne 24 mm largeur exterieure 28 mm hauteur de jante 25 mm valve presta o 6 5mm compatibilite freins centerlock rayons plats a tirage droit dt aero comp hybrid ecrous dt pro lock aluminium poids max utilisateur 130kg poids 994g reference w0g1800nidmsa21294 livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 32 mm corps shimano sram straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

Roue arriere dt swiss h 1900 spline 27 5 30 mm boost 12x148 mm 6 trous Shimano / Sram

289.9 EUR
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1140 g shimano sram 1122 g shimano micro spline 1109 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900thdssa18339 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900thd3sa18338 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900thdnsa18340 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss erc 1100 dicut db 35 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1097.99 EUR
ni le revetement ni les conditions meteo ne peuvent vous decourager les roues endurance erc permettent de rouler vite avec une stabilite absolue les nouveaux profils de jante optimises aero permettent le montage de pneus plus larges et plus confortables l arme secrete de ces roues les roulements ultra basse friction sinc ceramic a l interieur du moyeu et la toute derniere generation de rayons dt swiss aero de plus le systeme de roue libre eprouve ratchet exp avec ses couronnes a 36 dents optimise chaque coup de pedale et vous propulse a une vitesse elevee du debut a la fin de votre sortie erc 1100 dicut 35 cette roue sera votre compagnon indefectible notamment en terrain montagneux exigeant legeres les jantes a profil bas aux qualites aerodynamiques optimisees offrent une remarquable agilite details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622 mm 29 700c axe 12x142 mm hauteur de jante 35 mm largeur interne 22 mm largeur externe 28 5 mm type de moyeu 180 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium poids 762 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 120 kg reference werc110nidjca18220 livre avec fond de jante tubeless 25 mm corps de roue libre sram xdr valve tubeless 26 35 mm valve guard housse de roue

Roue arriere dt swiss arc 1400 dicut 38 disc 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1188.9 EUR
les roues arc 1400 dicut sont les dernieres nees de la serie 1400 issue du partenariat entre dt swiss et swiss side expert en aerodynamique les profiles de jante aero etablissent une nouvelle norme en matiere de performances aerodynamiques et presentent une trainee minime quel que soit l angle d incidence du vent lateral en cas de vent modere l effet de voile assure une propulsion efficace la sensibilite reduite au vent permet de maintenir une position aerodynamique stable et par consequent une parfaite maitrise du velo dotees des rayons haute qualite dt swiss aero ces roues sont equipees du moyeu 240 dicut ultra leger et de son systeme ratchet exp pour un enclenchement direct et fiable details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622 mm 29 700c hauteur de jante 38 mm largeur interne 20 mm largeur externe 26 mm type de moyeu 240 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium axe 12x142 mm poids 745 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 110 kg reference warc140nidica22337 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 26 48 mm coupelles 5mm corps de roue libre shimano monte corps sram xdr sticker valve guard

Roue arriere shimano c32 wh rs710 disc 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

579.99 EUR
shimano a fait passer les roues en carbone a un tout autre niveau avec un concept de developpement partage avec les modeles dura ace et ultegra cette paire de roues entierement en carbone offre des performances equilibrees a un prix inferieur la c32 concue pour les montees et les accelerations partage son adn avec les roues dura ace et ultegra c36 les produit conception simple qui peut etre facilement adaptee a n importe quel velo la roue de route en carbone shimano la plus abordable jante 100 carbone de 32 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm compatible avec les transmissions route 11 12 vitesses details modele wh rs710 c32 tl r poids 839 g type de frein frein a disque fixation du disque center lock compatible disque de frein a disque de 140 mm materiau carbone cfrp taille de roue 622x21c 700c hauteur 32 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm pneumatique tubeless dimension de pneu recommandee 25 622 32 622 necessite un fond de jante nombre de rayons 24 type de rayons profile axe 12x142 mm type d axe e thru 12 mm vitesses 12 11v references ewhrs710c32lred roue arriere shimano c32 wh rs710 tl r12 r12 11 12 vitesses frein a disque center lock tubeless axe traversant jante 32 mm

Roue arriere shimano ultegra r8170 c50 i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

729.99 EUR
apportant un parfait equilibre entre l aerodynamisme le poids et un prix abordable les roues ultegra r8170 c50 vous inciteront a l action lors de vos sorties en groupe avec leur jante tubeless en carbone et leur moyeu nouvelle generation compatible 12 et 11 vitesses montees epiques virages tendus dans les descentes ou train eleve sur le plat les c50 representent la polyvalence ultime parmi la nouvelle gamme de roues ultegra r8170 la jante tubeless en carbone beneficie d une largeur interieure de 21 mm qui se combine parfaitement avec des pneus modernes plus larges les produits jante 100 carbone de 50 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm profil de jante partage avec les roues dura ace r9200 aerodynamisme ameliore details materiau 100 fibre de carbone vitesses 11 12 hauteur 50 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 872 g

Roue arriere shimano mt500 29 tubeless 12x142mm Shimano / Sram

130.69 EUR
pensees pour une utilisation cross country loisir les shimano wh mt500 seront compatibles avec le standard 12x142mm ainsi que des disques de freins au format centerlock construction de la jante en aluminium legeres et rigides le rendement est tout simplement exceptionnel couplees a un montage tubeless ust la traction dans les cotes et le controle aussi precis dans les phases techniques vous feront aimer la vitesse la vraie details compatible montage tubeless ready taille de roues 29 etrto 30 584 largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 21mm construction jante aluminium rayon et moyeu aluminium roulement haute qualite compatibilite disque centerlock

Roue arriere shimano dura ace r9270 c50 700 mm i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

1224.27 EUR
la c50 est le modele polyvalent de la gamme de roues dura ace elle est a la fois plus legere que le modele c40 precedent et presque aussi aerodynamique que l ancienne c60 c est une paire de roues ideale dans un large eventail de conditions des epreuves contre la montre aux criteriums sur terrain vallonne ou pour tenter de battre un record personnel la nouvelle c50 est la roue ideale pour une pratique sportive sur route melange parfait de faible poids et de performances aerodynamiques la dura ace c50 est dotee d une jante tubeless entierement en carbone et d un nouveau moyeu plus leger et plus rigide les produits roues tubeless polyvalentes avec un aerodynamisme accru et des materiaux legers jante 100 carbone de 50 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm compatible uniquement avec les cassettes route shimano 12 vitesses details materiau 100 fibre de carbone vitesses 12 hauteur 50 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 787 g

Moyeu arriere shimano sora fh rs300 36 trous qr 9x130 mm patins noir Shimano / Sram

28.99 EUR
avec des roulements de haute qualite une finition durable et le desserrage rapide a came interne qr emblematique de shimano le moyeu arriere sora fh rs300 est pret a l action details modele fh rs300 serie shimano sora r3000 type de frein frein sur jante patins vitesses 10 9 8v empattement 130 mm methode de fixation de l axe blocage rapide qr trous de rayon 36 references efhrs300ayal shimano sora fh rs300 rim brake rear freehub 36h 8 9 10 speed

Roue arriere shimano ultegra r8170 c60 700 mm i 12x142 mm i centerlock produit reconditionne Shimano / Sram

629.99 EUR
origine du produit ce produit est issu d un droit de retractation client a la suite de son controle qualite de legeres traces peuvent etre constatees nos experts en atelier passionnes comme vous verifient chaque produit qu ils garantissent pret a etre utilises fonctionnel et securitaire operations effectuees et pieces remplacees roue vendue sans axe fond de jante valve tubeless pre installe description concues pour la vitesse et les pneumatiques plus larges les roues ultegra r8170 c60 partagent leur profil de jante entierement en carbone avec la dura ace mais utilisent un moyeu compatible avec les cassettes de 12 et 11 vitesses pour les situations ou l aerodynamisme est la priorite la nouvelle paire de roues ultegra r8170 c60 est dotee de jantes entierement en carbone de 21 mm de largeur interne compatibles tubeless les produits jante 100 carbone de 60 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm profil de jante partage avec les roues dura ace r9200 aerodynamisme ameliore details materiau 100 fibre de carbone vitesses 11 12 hauteur 60 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 911 g

Roue arriere dt swiss grc 1100 dicut 50 700 mm 12x142 mm center lock Shimano/Sram - Sram XDR

1199.99 EUR
une course tres importante approche vous n avez neglige aucun detail les preparatifs sont presque termines et vous souhaitez avoir le meilleur materiel possible voici la solution par excellence la roue en carbone dt swiss grc 1100 dicut vous etes accro a la vitesse et souhaitez franchir en premier la ligne d arrivee optez pour cette version dotee d une jante de 50 mm de hauteur envie de liberte et de vous faire plaisir dans une aventure tout terrain extreme la version avec une jante de 30 mm de hauteur est faite pour vous ses roues gravel sont fabriquees selon des procedes d avant garde le resultat des jantes en carbone ultra legeres directement sorties du moule sans avoir a appliquer de vernis final avec leur structure optimisee pour gagner de precieux grammes et une aerodynamique optimisee elles attirent l oeil a coup sur les deux variantes integrent les meilleurs composants dt swiss comme le moyeu ultra leger 180 dicut a roulements en ceramique et les rayons dt aerolite ii offrant des accelerations rapides et une resistance reduite au roulement il ne tient qu a vous de remporter la prochaine course ce dont vous pouvez etre sur c est que cette roue ne vous decevra pas et ne manquera pas d attirer l attention sur le circuit les produit jante moulee en carbone un procede de moulage innovant et sans vernis final pour un poids leger et une finition tout simplement unique hauteur de jante proposee avec deux hauteurs de jante 30 ou 50 mm adaptees a deux environnements de course bien speciaux nouveaux autocollants autocollants avec une magnifique finition aluminium brosse disponible uniquement sur les modeles de la gamme 1100 rayons aero les rayons dt aerolite ii t head sont les plus legers et aerodynamiques de la gamme dt swiss que demander de mieux moyeu haut de gamme moyeu ultra leger 180 dicut avec roulements haut de gamme en ceramique pour une friction reduite et des accelerations rapides details general poids 849 g poids max du systeme 130 kg classification astm 2 jante materiel carbone raccord de jante interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 622 mm 29 700c largeur interne 24 mm largeur externe 36 5 mm hauteur de jante 50 mm nombre de trous 24 moyeu type de moyeu 180 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock systeme de roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aerolite ii t head rayons droits dt aero comp ii t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless alu black 49 65 mm sticker de protection de valve reference wgrc110nidjca22324 roue arriere grc 1100 dicut...

Roue arriere dt swiss prc 1100 dicut mon chasseral 24 disc 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1249.99 EUR
vous sillonnez les routes sans rien a prouver a personne vous roulez pour vous a la fois porte par l ambition et parfaitement detendu certain d atteindre votre objectif tout est pret vous votre velo et les roues qui vous feront gravir tous les sommets de vos reves la mon chasseral modele le plus leger de sa categorie a seulement 1 266 g la paire ce veritable bijou d ingenierie suisse est dote du tout nouveau moyeu ratchet exp et d une jante speciale en carbone fabriquee a la main en europe une roue magnifique promesses de sensations uniques nouvelles mon chasseral l excellence du savoir faire suisse et les meilleurs materiaux reunis dans le nec plus ultra de la roue pour route de montagne quel est votre prochain sommet details jante carbon tubeless ready largeur externe 24mm largeur interne 18mm hauteur de jante 24mm valve presta o 6 5mm moyeu dt swiss 180 avec ratchet exp 36 type d autocollant waterslide rayons plats a tirage droit dt aero comp t head ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 110kg poids 688g reference wprc110nidkca18530 livre avec fond de jante tubeless 21mm tl valve alu black 18 25 mm corps de roue libre shimano sram monte corps sram xdr coupelles 5mm housse de roue

Roue arriere dt swiss hu 1900 spline 29 25 mm boost 12x148 mm center lock Shimano / Sram

249.99 EUR
les velos electriques de randonnee ont souvent un poids systeme eleve exercant sur la roue et ses composants des contraintes considerables qui a long terme peuvent endommager la jante et les rayons la dt swiss hu 1900 spline a ete concue et testee afin d eviter ce risque certifiee pour un poids systeme maximal de 180 kg cette roue speciale vae supporte sans probleme les charges lourdes taille pour durer grace a sa section plus epaisse et a ses rayons renforces de 2 34 mm ce modele est en outre equipe du moyeu 370 dote du legendaire ratchet system a 18 dents la roue tient sa fiabilite de la qualite de son assemblage toutes nos roues sont montees a la main par des monteurs professionnels qualifies assurant une tension residuelle des rayons egale en toutes circonstances les produit jante renforcee section plus large pour une rigidite accrue offrant une meilleure resistance meme en cas de charges elevees rayons renforces tetes de rayon de 2 34 mm pour une meilleure resistance meme en cas de poids systeme total eleve corps de roue libre en acier l interface cassette corps de roue libre est optimisee avec un acier trempe special pour les charges elevees exercees sur les velos electriques de randonnee ratchet ln optimisees pour les velos electriques de randonnee ces couronnes crantees en acier trempe et dotees de 18 dents sont d une resistance a toute epreuve details general poids 1251 g shimano sram 1233 g shimano micro spline poids max du systeme 180 kg classification astm 2 jante materiel aluminium raccord de jante pin joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve schrader plus presta adapter diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 25 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 22 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 148 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shimano steel ss ou shimano 12sp steel ss12 roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless mtb 32 mm reference whu1900tedssa19168 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano steel ss whu1900ted3sa19165 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano 12sp steel ss12

Roue arriere dt swiss xmc 1501 spline 29 30mm boost 12x148mm centerlock Sram XD / Shimano Micro Spline

871.28 EUR
dotee d une jante ultra legere specialement concue pour le all mountain associee a la derniere evolution de notre moyeu 240 integrant le systeme de roue libre ratchet exp la xmc 1501 spline one sera la complice indispensable de toutes vos aventures en montagne optimisee pour l utilisation de pneus tubeless sa jante en carbone de 30 mm offre un soutien parfait aux pneus larges avec ses rayons competition race a double retreint et la qualite du montage signee dt swiss la xmc 1501 spline one est sans conteste la reine de la montagne details jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air largeur interne 30mm largeur externe 36mm moyeux dt 240 ratchet 36 exp rayons dt competition race straightp ecrous dt prolock squorx prohead alu fixation disque center lock poids max du systeme 120kg axe boost 12x148mm poids 864g reference wxmc150tedrca11483 livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 18 25 mm corps de roue libre sram xd monte corps shimano micro spline adaptateur 6 trous

Roue arriere dt swiss hxc 1200 spline 27 5 30mm boost 12x148mm 6 trous Shimano/Sram - Sram XD

836.99 EUR
le nec plus ultra par ou commencer au centre une interface de rayons straightpull hyper fiable des rayons legers et robustes pour le vttae une jante hookles tout carbone rigide et precise mais les qualites de cette roue ne se reduisent pas a ses composants en fait la hxc 1200 spline 30 offre une capacite d acceleration une traction et une precision hors pair un veritable concentre d explosivite details jante carbontubeless ready dimension de jante mm 584x30 dimension int mm 30 dimension ext mm 36 valve presta o 6 5mm axe boost 12x148 mm fixation disc 6 trous rayons dt hybrid 2 ecrous dt pro lock squork aluminium type de rayonnage croise par 3 poids max utilisateur 120kg poids 938g inclus fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 40mm housse de roue

Roue arriere dt swiss m1900 spline 30 27 5 12x142mm centerlock Shimano / Sram

226.99 EUR
apres une longue montee un sentier parfait se presente sous vos pneus fluide poussiereux varie et interminable avec la m1900 spline rien ne peut vous empecher de faire le plein de sensations all mountain concue pour proposer l equilibre optimal entre poids et durabilite cette jante offre des caracteristiques de montee efficaces ainsi qu une excellente resistance aux impacts sur les sentiers etroits grace au nouveau systeme ratchet ln et a la fabrication a la main par des techniciens experimentes cette roue constitue le partenaire fiable des sorties en roue libre en montagne details jante aluminium montage tubeless ready largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm valve presta o 6 5 mm axe 12x142 mm moyeux 370 ratchet ln 18 rayon dt champion straightpull ecrous dt pro lock squorx aluminium type de rayonnage croise par 3 fixation disque centerlock poids max supporte 120 kg poids 1004 g livre avec tubeless tape 32 mm tubeless valve mtb 32 mm is 6 bolt adapter mtb reference w0m1900ngdlsa18975 en corps de roue libre shimano sram w0m1900ngdrsa20530 en corps de roue libre sram xd

Roue arriere dt swiss arc 1400 dicut 50 disc 650b 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

849.99 EUR
les roues arc 1400 dicut sont les dernieres nees de la serie 1400 issue du partenariat entre dt swiss et swiss side expert en aerodynamique disponibles en version frein a disque en trois hauteurs 80 mm 62 mm et 50 mm les profiles de jante aero etablissent une nouvelle norme en matiere de performances aerodynamiques et presentent une trainee minime quel que soit l angle d incidence du vent lateral en cas de vent modere l effet de voile assure une propulsion efficace la sensibilite reduite au vent permet de maintenir une position aerodynamique stable et par consequent une parfaite maitrise du velo dotees des rayons haute qualite dt swiss aero ces roues sont equipees du moyeu 240 dicut ultra leger et de son systeme ratchet exp pour un enclenchement direct et fiable arc 1400 dicut 50 la roue aero a profil bas pour donner toute la puissance lors des courses exigeantes et rapides qui necessitent une excellente maniabilite details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 27 5 650b hauteur de jante 50 mm largeur interne 20 mm largeur externe 27 mm type de moyeu 240 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium axe 12x142mm poids 788 g rayons dt aero comp t head poids max systeme 110 kg reference warc140njdica12599 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 49 65 mm coupelles 5 mm corps de roue libre shimano monte corps sram xdr valve guard

Roue arriere dt swiss hgc 1400 spline 42 disc 650 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

759.99 EUR
si nos roues hybrid endurance assurent une vitesse maximale sur le bitume les hybrid gravel offrent un maximum de plaisir sur le gravier la hgc 1400 spline 42 est la solution de choix pour les velos electriques haut de gamme qui font office de reference dans ce nouveau segment du cyclisme dotee de composants de haute qualite specialement concus pour les vae cette roue possede tous les attributs pour devenir la reine incontestee du gravel electrique le mariage du savoir faire suisse et des materiaux et techniques de fabrication les plus avances le must des roues hybrid gravel pour les velos electriques haut de gamme details jante carbon montage compatible tubeless et tubetype avec chambre a air largeur interne 22 5mm largeur externe 27mm hauteur de jante 42mm type de moyeu 240 ratchet system 24 fixation disque center lock rayons dt aero comp hybrid straightp ecrous dt pro lock hidden aluminum poids max systeme 140kg poids 995g livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 36 48mm adaptateur 6 trous corps de roue libre shimano sram monte corps sram xdr valve guard

Roue arriere dt swiss xr 1700 spline 29 25mm boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

355.99 EUR
si pour vous le cross country est synonyme de virees a fond apres le travail et de courses d endurance de temps a autre la roue xr 1700 spline a tout pour vous plaire equipee d une jante cross country soudee legere en aluminium ainsi que du moyeu ratchet sl 36 dents a la fiabilite legendaire sa finition est un modele de precision suisse des rayons competition a la qualite du montage de roue signee dt swiss l arme ultime pour vous surpasser jour apres jour et defier vos amis et les autres competiteurs details jante aluminium tubeless ready largeur interne 25mm largeur externe 29mm hauteur de jante 18mm moyeu 350 ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu rayon dt competition straightpull type de rayonnage croise par 3 poids 882g poids max du systeme 120kg livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 32mm adaptateur is 6trous

Roue avant dt swiss er 1600 spline 30 disque tubeless route roue arriere argente 12 x 142 mm shimano sram hg 61889

360.12 EUR
description dt swiss roue avant de route er 1600 spline 30 db disc tubelessla dt swiss spline 1600 hooked crotchet tubeless tape 25 mm 622 mm disccenter lock 12 x 100 mm road rear wheel in black est une roue de haute qualite concue specifiquement pour le cyclisme sur route avec son design noir elegant elle ajoute une touche de style a n importe quel velo cette roue est equipee d un ruban tubeless d une largeur de 25 mm permettant un montage tubeless facile et offrant une etancheite parfaite ce ruban contribue egalement a reduire le risque de crevaisons et a ameliorer la qualite de conduite globale le disque de 622 mm avec verrou central assure une connexion securisee entre la roue et le frein a disque offrant des performances de freinage fiables et constantes cette caracteristique est particulierement benefique lorsque vous roulez dans des zones avec un terrain varie ou par temps humide avec une dimension de roue arriere de 12 x 100 mm cette roue offre une stabilite exceptionnelle ce qui la rend ideale pour le cyclisme sur route la construction robuste garantit la longevite et la durabilite tandis que le design leger ameliore la vitesse et l agilite sur la route que vous soyez un cycliste professionnel ou un passionne la dt swiss spline1600 hooked crotchet tubeless tape 25 mm 622 mm disc center lock 12 x 100 mm road rear wheel in black offre le parfait equilibre entre performances style et durabilite c est un choix fiable pour les cyclistes qui recherchent une vitesse amelioree une meilleure maniabilite et une experience de cyclisme plus confortable

Roue arriere dt swiss e1900 spline 30 27 5 boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

269.99 EUR
concentrez vous exclusivement sur le choix de la bonne trajectoire sur le point de freinage exact et sur le coup de guidon precis c est alors que tout le stress quotidien s evapore que vous vous sentez libre et que vous n entendez plus que le son unique du systeme de roue libre le modele e1900 spline a ete precisement concu pour ces moments en roue libre la jante en aluminium qui a fait ses preuves le systeme de roue libre ratchet ln et les rayons montes a la main offrent la fiabilite que l on exige d une roue enduro demarrez votre carriere en ews details jante aluminium montage tubeless ready largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm valve presta o 6 5 mm axe boost 12x148 mm moyeux 370 ratchet ln 18 rayon dt champion straightpull ecrous dt pro lock squorx prohead aluminium type de rayonnage croise par 3 fixation disque centerlock poids max supporte 130 kg poids 1067 g livre avec tubeless tape 32 mm tubeless valve mtb 32 mm reference w0e1900tgdlsa18809 en corps de roue libre shimano sram w0e1900tgd2sa18808 en corps de roue libre shimano micro spline w0e1900tgdrsa18810 en corps de roue libre sram xd

Roue arriere dt swiss ex 1700 spline 29 30mm boost 12x148mm 6 trous Shimano / Sram

373.99 EUR
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 1037g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm

Roue arriere dt swiss grc 1100 dicut 30 700 mm 12x142 mm center lock Shimano/Sram - Sram XDR

1199.99 EUR
une course tres importante approche vous n avez neglige aucun detail les preparatifs sont presque termines et vous souhaitez avoir le meilleur materiel possible voici la solution par excellence la roue en carbone dt swiss grc 1100 dicut envie de liberte et de vous faire plaisir dans une aventure tout terrain extreme cette version avec une jante de 30 mm de hauteur est faite pour vous vous etes accro a la vitesse et souhaitez franchir en premier la ligne d arrivee optez pour la version a jante de 50 mm de hauteur ses roues gravel sont fabriquees selon des procedes d avant garde le resultat des jantes en carbone ultra legeres directement sorties du moule sans avoir a appliquer de vernis final avec leur structure optimisee pour gagner de precieux grammes et une aerodynamique optimisee elles attirent l oeil a coup sur les deux variantes integrent les meilleurs composants dt swiss comme le moyeu ultra leger 180 dicut a roulements en ceramique et les rayons dt aerolite ii offrant des accelerations rapides et une resistance reduite au roulement il ne tient qu a vous de remporter la prochaine course ce dont vous pouvez etre sur c est que cette roue ne vous decevra pas et ne manquera pas d attirer l attention sur le circuit les produit jante moulee en carbone un procede de moulage innovant et sans vernis final pour un poids leger et une finition tout simplement unique hauteur de jante proposee avec deux hauteurs de jante 30 ou 50 mm adaptees a deux environnements de course bien speciaux nouveaux autocollants autocollants avec une magnifique finition aluminium brosse disponible uniquement sur les modeles de la gamme 1100 rayons aero les rayons dt aerolite ii t head sont les plus legers et aerodynamiques de la gamme dt swiss que demander de mieux moyeu haut de gamme moyeu ultra leger 180 dicut avec roulements haut de gamme en ceramique pour une friction reduite et des accelerations rapides details general poids 741 g poids max du systeme 130 kg classification astm 2 jante materiel carbone raccord de jante interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 622 mm 29 700c largeur interne 24 mm largeur externe 31 mm hauteur de jante 30 mm nombre de trous 24 moyeu type de moyeu 180 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock systeme de roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aerolite ii t head rayons droits dt aero comp ii t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless alu black 26 35 mm sticker de protection de valve reference wgrc110nidjca22328 roue arriere grc 1100 dicut 700c 30 mm...

Roue arriere dt swiss arc 1100 dicut 50 disc 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1097.99 EUR
la toute derniere generation de roues arc 1100 dicut disponible en version frein a disque avec trois hauteurs de jante 80 mm 62 mm et 50 mm a ete concue en collaboration avec swiss side expert en aerodynamique resultat le nouveau profile de jante aero reduit la trainee et le couple de braquage au minimum pour un aerodynamisme et un controle parfaits meme en cas de fort vent lateral plus facile a maitriser il permet ainsi de profiter de tous les avantages de son effet de voile optimal pour une propulsion efficace montees avec les nouveaux rayons dt swiss aero ces roues sont dotees du tres epure moyeu 180 dicut associe a des roulements sinc ceramic ultra fluides arc 1100 dicut 50 la plus agile et rapide des roues pour les courses sur routes vallonnees ou plates avec des virages serres details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c hauteur de jante 50mm largeur interne 20mm largeur externe 26 5mm type de moyeu 180 dicut ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium poids 798g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 110kg reference warc110nidjca12572 livre avec fond de jante tubeless 23mm valve tubeless 49 65 mm coupelles 5mm valve guard corps de roue libre shimano sram monte corps sram xdr housse de roue

Roue arriere dt swiss m1900 spline 30 29 12x142mm centerlock Shimano / Sram

269.99 EUR
apres une longue montee un sentier parfait se presente sous vos pneus fluide poussiereux varie et interminable avec la m1900 spline rien ne peut vous empecher de faire le plein de sensations all mountain concue pour proposer l equilibre optimal entre poids et durabilite cette jante offre des caracteristiques de montee efficaces ainsi qu une excellente resistance aux impacts sur les sentiers etroits grace au nouveau systeme ratchet ln et a la fabrication a la main par des techniciens experimentes cette roue constitue le partenaire fiable des sorties en roue libre en montagne details jante aluminium montage tubeless ready largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm valve presta o 6 5 mm axe 12x142 mm moyeux 370 ratchet ln 18 rayon dt champion straightpull ecrous dt pro lock squorx aluminium type de rayonnage croise par 3 fixation disque centerlock poids max supporte 120 kg poids 1057 g livre avec tubeless tape 32 mm tubeless valve mtb 32 mm is 6 bolt adapter mtb reference w0m1900nedlsa18989 en corps de roue libre shimano sram w0m1900nedrsa20531 en corps de roue libre sram xd

Roue arriere dt swiss arc 1400 dicut 48 patins 9x130mm shimano sram Shimano / Sram

1137.99 EUR
c est dans les pires conditions que l arc 1400 dicut 48 devoile tout son potentiel sur les routes vallonnees et tortueuses balayees par les rafales sa stabilite exceptionnelle permet de rester en position aerodynamique et d epargner ainsi une energie precieuse les petits gabarits apprecieront tout particulierement sa maniabilite et sa polyvalence details materiau carbone freinage sur jante montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air diametre roue 622 mm 29 700c hauteur de jante 48 mm largeur interne 17 mm largeur externe 25 mm type de moyeu 240 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium poids 856 g rayons dt aero comp t head poids max systeme 100 kg reference warc140hrqica19329 livre avec tubeless tape 19 mm tubeless valve road 63 mm

Roue arriere dt swiss arc 1100 dicut 50 disc 650b 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1095.99 EUR
la toute derniere generation de roues arc 1100 dicut disponible en version frein a disque avec trois hauteurs de jante 80 mm 62 mm et 50 mm a ete concue en collaboration avec swiss side expert en aerodynamique resultat le nouveau profile de jante aero reduit la trainee et le couple de braquage au minimum pour un aerodynamisme et un controle parfaits meme en cas de fort vent lateral plus facile a maitriser il permet ainsi de profiter de tous les avantages de son effet de voile optimal pour une propulsion efficace montees avec les nouveaux rayons dt swiss aero ces roues sont dotees du tres epure moyeu 180 dicut associe a des roulements sinc ceramic ultra fluides arc 1100 dicut 50 la plus agile et rapide des roues pour les courses sur routes vallonnees ou plates avec des virages serres details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 27 5 650b hauteur de jante 50 mm largeur interne 20 mm largeur externe 27 mm type de moyeu 180 dicut ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium poids 752 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 110 kg reference warc110njdjca12579 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 49 65 mm coupelles 5 mm valve guard corps de roue libre shimano sram monte corps sram xdr housse de roue

Roue arriere dt swiss e1900 spline 30 27 5 boost 12x148mm 6 trous Shimano / Sram

259.99 EUR
concentrez vous exclusivement sur le choix de la bonne trajectoire sur le point de freinage exact et sur le coup de guidon precis c est alors que tout le stress quotidien s evapore que vous vous sentez libre et que vous n entendez plus que le son unique du systeme de roue libre le modele e1900 spline a ete precisement concu pour ces moments en roue libre la jante en aluminium qui a fait ses preuves le systeme de roue libre ratchet ln et les rayons montes a la main offrent la fiabilite que l on exige d une roue enduro demarrez votre carriere en ews details jante aluminium montage tubeless ready largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm valve presta o 6 5 mm axe boost 12x148 mm moyeux 370 ratchet ln 18 rayon dt champion straightpull ecrous dt pro lock squorx prohead aluminium type de rayonnage croise par 3 fixation disque 6 trous poids max supporte 130 kg poids 1076 g livre avec tubeless tape 32 mm tubeless valve mtb 32 mm reference w0e1900thdlsa18813 en corps de roue libre shimano sram w0e1900thd2sa18812 en corps de roue libre shimano micro spline w0e1900thdrsa18814 en corps de roue libre sram xd

Roue arriere dt swiss e1900 spline 30 29 boost 12x148mm 6 trous Shimano / Sram

259.99 EUR
concentrez vous exclusivement sur le choix de la bonne trajectoire sur le point de freinage exact et sur le coup de guidon precis c est alors que tout le stress quotidien s evapore que vous vous sentez libre et que vous n entendez plus que le son unique du systeme de roue libre le modele e1900 spline a ete precisement concu pour ces moments en roue libre la jante en aluminium qui a fait ses preuves le systeme de roue libre ratchet ln et les rayons montes a la main offrent la fiabilite que l on exige d une roue enduro demarrez votre carriere en ews details jante aluminium montage tubeless ready largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm valve presta o 6 5 mm axe boost 12x148 mm moyeux 370 ratchet ln 18 rayon dt champion straightpull ecrous dt pro lock squorx prohead aluminium type de rayonnage croise par 3 fixation disque 6 trous poids max supporte 130 kg poids 1126 g livre avec tubeless tape 32 mm tubeless valve mtb 32 mm reference w0e1900tfdlsa18821 en corps de roue libre shimano sram w0e1900tfd2sa18820 en corps de roue libre shimano micro spline w0e1900tfdrsa18822 en corps de roue libre sram xd

Roue arriere dt swiss m1900 spline 30 27 5 boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

277.9 EUR
apres une longue montee un sentier parfait se presente sous vos pneus fluide poussiereux varie et interminable avec la m1900 spline rien ne peut vous empecher de faire le plein de sensations all mountain concue pour proposer l equilibre optimal entre poids et durabilite cette jante offre des caracteristiques de montee efficaces ainsi qu une excellente resistance aux impacts sur les sentiers etroits grace au nouveau systeme ratchet ln et a la fabrication a la main par des techniciens experimentes cette roue constitue le partenaire fiable des sorties en roue libre en montagne details jante aluminium montage tubeless ready largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm valve presta o 6 5 mm axe boost 12x148 mm moyeux 370 ratchet ln 18 rayon dt champion straightpull ecrous dt pro lock squorx aluminium type de rayonnage croise par 3 fixation disque centerlock poids max supporte 120 kg poids 1017 g livre avec tubeless tape 32 mm tubeless valve mtb 32 mm is 6 bolt adapter mtb reference w0m1900tgdlsa18972 en corps de roue libre shimano sram w0m1900tgd2sa18861 en corps de roue libre shimano micro spline w0m1900tgdrsa18973 en corps de roue libre sram xd

Roue arriere dt swiss grc 1400 sp 650b spline 42 12x142mm Shimano / Sram

756.99 EUR
voici la reine du gravel la grc 1400 spline 42 est la roue la plus sophistiquee du marche dans cette categorie fruit d une approche de conception globale nous avons entierement repense les caracteristiques des roues gravel afin de creer le modele moderne de reference efficacite aerodynamique soutien optimal des pneus gravel larges pour un confort et une adherence hors pair sur les chemins et robustesse a toute epreuve ne sont que quelques uns des atouts de cette roue a la mesure de votre soif d aventure details compatible montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air jante carbon moyeu dt swiss 240 dimensions jantes 584 27 5 650b largeur interne 24 mm largeur exterieur 32 mm hauteur de jante 42 mm valve presta o 6 5mm axe 12x142 mm rayons plats a tirage droit dt aero comp ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 130kg poids 828g reference wgrc140njdjca10666 livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 36 48 mm corps shimano sram monte corps xdr valve guard tubeless technologie les jantes tubeless ready dt swiss offrent d autres benefices par rapport aux jantes classiques la conception specifique de leur section permet une mise en place facile du pneu lors du gonflage et la plupart du temps tout ce dont vous aurez besoin est une pompe a pied standard le profil elabore des jantes dt swiss garantit une assise precise et sure du pneu meme malmene straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

Roue arriere dt swiss grc 1400 dicut 50 700 mm 12x142 mm center lock Shimano/Sram - Sram XDR

949.99 EUR
a peine vous venez de quitter la route que vos bras se preparent deja a gerer l effervescence d un terrain rocailleux avec la roue en carbone dt swiss grc 1400 dicut capable d encaisser toutes les vibrations et les obstacles d un circuit gravel laissez non seulement le bitume derriere vous mais aussi vos hesitations et votre apprehension avec les deux hauteurs de jantes disponibles foncez avec fiabilite et fluidite sur les pistes de graviers les plus escarpes ou affrontez en toute confiance les sentiers inexplores et leurs lots de surprises la version 50 mm avec optimisation aerodynamique est ideale si vous etes en quete de la couronne kom qom ou cherchez a devancer vos concurrents sur votre segment gravel de predilection la version 30 mm quant a elle utilise un couple de braquage reduit pour une agilite sans precedent parfaite pour les aventures longue distance et rouler en se faisant plaisir les deux versions presentent une finition brute grace a un procede de fabrication innovant et brevete sans application de vernis final le resultat une paire de roues ultra legeres resistantes et avec un style unique dotees du moyeu 240 dicut ultra leger et performant combine aux rayons dt aero comp ii haute resistance les roues grc 1400 dicut ont hate de laisser leur trace hors des sentiers battus alors a vous de choisir souhaitez vous partir a la chasse ou en quete de liberte les produit jante moulee en carbone un procede de moulage innovant et sans enduit final pour un poids leger et une finition tout simplement unique hauteur de jante proposee avec deux hauteurs de jante 30 ou 50 mm adaptees a deux environnements distincts nouveaux autocollants autocollants avec nouveau design et caracteres exclusifs les autocollants arborent les nouveaux designs et polices de caractere de dt swiss rayons aero rayons dt aero comp t head offrant un equilibre parfait entre rigidite aerodynamisme et legerete moyeu ratchet exp profitez d une transmission totale de la puissance a chaque coup de pedale avec le moyeu 240 dicut et la technologie ratchet exp details general poids 881 g poids max du systeme 130 kg classification astm 2 jante materiel carbone raccord de jante interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c largeur interne 24 mm largeur externe 36 5 mm hauteur de jante 50 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock systeme de roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp ii t head rayons droits dt aero comp ii t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless alu black 49 65 mm ...

Roue arriere dt swiss h 1900 spline 29 30 mm boost 12x148 mm 6 trous Shimano / Sram

251.99 EUR
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1192 g shimano sram 1174 g shimano micro spline 1161 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900tfdssa18347 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900tfd3sa18346 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900tfdnsa18348 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss hgc 1400 spline 42 disc 650 boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

760.99 EUR
si nos roues hybrid endurance assurent une vitesse maximale sur le bitume les hybrid gravel offrent un maximum de plaisir sur le gravier la hgc 1400 spline 42 est la solution de choix pour les velos electriques haut de gamme qui font office de reference dans ce nouveau segment du cyclisme dotee de composants de haute qualite specialement concus pour les vae cette roue possede tous les attributs pour devenir la reine incontestee du gravel electrique le mariage du savoir faire suisse et des materiaux et techniques de fabrication les plus avances le must des roues hybrid gravel pour les velos electriques haut de gamme details jante carbon montage compatible tubeless et tubetype avec chambre a air largeur interne 22 5mm largeur externe 27mm hauteur de jante 42mm type de moyeu 240 ratchet system 24 fixation disque center lock rayons dt aero comp hybrid straightp ecrous dt pro lock hidden aluminum poids max systeme 140kg poids 995g livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 36 48mm adaptateur 6 trous corps de roue libre shimano sram monte corps sram xdr valve guard

Roue arriere dt swiss hu 1900 spline 27 5 35 mm boost 12x148 mm center lock Shimano / Sram

246.99 EUR
les velos electriques de randonnee ont souvent un poids systeme eleve exercant sur la roue et ses composants des contraintes considerables qui a long terme peuvent endommager la jante et les rayons la dt swiss hu 1900 spline a ete concue et testee afin d eviter ce risque certifiee pour un poids systeme maximal de 180 kg cette roue speciale vae supporte sans probleme les charges lourdes taille pour durer grace a sa section plus epaisse et a ses rayons renforces de 2 34 mm ce modele est en outre equipe du moyeu 370 dote du legendaire ratchet system a 18 dents la roue tient sa fiabilite de la qualite de son assemblage toutes nos roues sont montees a la main par des monteurs professionnels qualifies assurant une tension residuelle des rayons egale en toutes circonstances les produit jante renforcee section plus large pour une rigidite accrue offrant une meilleure resistance meme en cas de charges elevees rayons renforces tetes de rayon de 2 34 mm pour une meilleure resistance meme en cas de poids systeme total eleve corps de roue libre en acier l interface cassette corps de roue libre est optimisee avec un acier trempe special pour les charges elevees exercees sur les velos electriques de randonnee ratchet ln optimisees pour les velos electriques de randonnee ces couronnes crantees en acier trempe et dotees de 18 dents sont d une resistance a toute epreuve details general poids 1281 g shimano sram 1263 g shimano micro spline poids max du systeme 180 kg classification astm 2 jante materiel aluminium raccord de jante pin joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve schrader plus presta adapter diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 22 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 148 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shimano steel ss ou shimano 12sp steel ss12 roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 straightpull rayons droits dt hybrid 1 straightpull type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm adaptateur valve schrader vers presta reference whu1900tgdssa19174 roue arriere hu 1900 spline 27 5 35 mm cl 12 148 mm shimano steel ss whu1900tgd3sa19173 roue arriere hu 1900 spline 27 5 35 mm cl 12 148 mm shimano 12sp steel ss12

Roue arriere dt swiss arc 1100 dicut 38 disc 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1449.9 EUR
les roues arc 1100 dicut sont les dernieres nees de la serie 1100 issue du partenariat entre dt swiss et swiss side expert en aerodynamique les profiles de jante aero etablissent une nouvelle norme en matiere de performances aerodynamiques et presentent une trainee minime quel que soit l angle d incidence du vent lateral en cas de vent modere l effet de voile assure une propulsion efficace la sensibilite reduite au vent permet de maintenir une position aerodynamique stable et par consequent une parfaite maitrise du velo dotees des rayons haute qualite dt swiss aero ces roues sont equipees du moyeu 180 dicut ultra leger et de son systeme ratchet exp pour un enclenchement direct et fiable details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622 mm 29 700c hauteur de jante 38 mm largeur interne 20 mm largeur externe 26 mm type de moyeu 180 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium axe 12x142 mm poids 712 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 110 kg reference warc110nidj22334 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 36 48 mm corps de roue libre shimano monte corps sram xdr sticker valve guard housses de roue

Roue arriere dt swiss hx 1700 spline 29 35 mm boost 12x148 mm 6 trous Shimano / Sram

389.99 EUR
la roue dt swiss hx 1700 spline est une roue vtt en aluminium haut de gamme dotee d une technologie eprouvee pour etendre votre randonnee en vttae un vttae est concu pour arpenter les terrains accidentes a une vitesse saisissante et faire le plein de sensations c est aussi precisement l objectif de la hx 1700 spline la nouvelle roue aluminium haut de gamme de la marque suisse fort de plusieurs annees d expertise dans la conception de composants pour vae et la realisation de procedures d essai bien specifiques et particulierement rigoureuses dt swiss a repense cette roue pour l adapter aux usages intensifs propres au vttae la version revue et corrigee du moyeu 350 integre un plus gros corps de moyeu pour une meilleure resistance sur les couples exerces a l entrainement et au freinage gage de durabilite accrue ce nouveau moyeu est desormais associe a une jante en aluminium haut de gamme a jonction soudee et a des rayons hybrid renforces cette roue est declinee en deux largeurs internes et deux diametres et comblera tous les cyclistes voulant atteindre de nouvelles performances en vttae les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 nouveau corps de moyeu assurant une plus grande durabilite avec une resistance superieure a celle de la gamme precedente sur les couples exerces a l entrainement et au freinage et un style audacieux typique des vttae les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1230 g shimano sram 1213 g shimano micro spline 1199 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante welded interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 21 mm moyeu type de moyeu 350 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet system 24 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm reference whx1700tfdssa18427 roue arriere hx 1700 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano steel ss whx1700tfd3sa18426 roue arriere hx 1700 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 whx1700tfdnsa18428 roue arriere hx 1700 spline 29 35 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss ex 1700 spline 29 30mm boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

357.99 EUR
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 1030g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm

Roue arriere dt swiss crc 1400 spline 24 disc 12x142mm corps shimano sram Centerlock

745.99 EUR
la dt swiss crc 1400 spline disc 24 est nee pour jouer hors des sentiers battus dans les competitions les sorties sur les chemins de graviers ou lors des virees entre collegues pendant la pause dejeuner cette roue comblera tous les passionnes de cyclocross sa jante carbone tubeless ready et son moyeu 240s straight pull assurent une fiabilite et des performances exceptionnelles pour maitriser les conditions les plus difficiles parfaitement compatible avec les pneus tubeless extra larges elle allie legerete confort et accroche seduit en route pour de nouvelles aventures hors des sentiers battus details montage tubeless ready fixation de disque center lock diametre de roue 622mm 29 700c hauteur 24mm largeur interne 22 5mm largeur externe 28mm moyeux dt swiss 240s rayons dt aero comp straightpull ecrous dt prolock squorx prohead alu axes 12x142mm traversant roue libre ratchet poids max du systeme 120kg poids 767g reference 140nidjca07130 livree avec fond de jante tubless 25mm valve tubeless route 32mm adapter 6 trous center lock is adaptateurs 5mm adaptateurs 15mm

Roue arriere dt swiss ar 1600 spline db 30 12x142mm centerlock Shimano / Sram

342.68 EUR
lorsque l on goute a la sensation de vitesse que procure l optimisation aero difficile de s en passer ce moment excitant c est exactement ce que vous offre l ar 1600 spline 30 grace au meme savoir faire qui est a l origine de nos roues carbone aero haut de gamme utilisees par les professionnels l utilisation de rayons aero et d ecrous dissimules offre un avantage aerodynamique supplementaire pour vous aider dans la phase d acceleration le moyeu 350 integre le systeme de roue libre ratchet qui permet de transmettre efficacement la puissance de chaque coup de pedale details jante aluminium tubeless ready compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air largeur interne 20 mm largeur externe 24 mm hauteur 30 mm moyeu 350 roue libre ratchet system 36 sl ecrous dt pro lock hidden aluminum rayons dt aero comp ii straightpull axe 12 x 100 mm poids max utilisateur 110 kg poids 924 g en corps de roue libre shimano sram reference ar1600nidisa20784 corps de roue libre shimano sram ar1600nid1sa20785 corps de roue libre sram xdr

Roue arriere dt swiss x1900 spline 29 25mm boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

246.99 EUR
decouvrez le monde du cross country avec la x1900 spline la jante en aluminium de 25 mm offre aux pneus modernes le soutien necessaire pour rouler avec une pression de gonflage plus faible afin de reduire la resistance au roulement le nouveau systeme de roue libre ratchet ln associe a la construction meticuleuse a la main garantit une fiabilite maximale le cycliste peut ainsi se concentrer sur les moments importants qu il s agisse de faire transpirer ses concurrents ou de battre ses records de kom ou de qom details compatible montage tubeless ready ou tubetype jante aluminium moyeu 370 avec ratchet ln 18 dimensions jantes 622x27 largeur interne 25 mm largeur exterieure 29 mm hauteur de jante 19 5 mm valve presta o 6 5 mm axe boost 12x148 mm rayons dt champion staightpull ecrous dt prolock squorx prohead aluminium type de rayonnage croise par 3 poids max utilisateur 110 kg poids 992 g corps de roue libre shimano micro spline 1006 g corps de roue libre shimano sram 983 g corps de roue libre sram xd livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless 32 mm adaptateur is 6trous reference w0x1900tedlsa18790 x1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano sram w0x1900ted2sa18789 x1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano micro spline w0x1900tedrsa18806 x1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm sram xd straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

Roue arriere dt swiss m1900 spline 30 29 boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

255.99 EUR
apres une longue montee un sentier parfait se presente sous vos pneus fluide poussiereux varie et interminable avec la m1900 spline rien ne peut vous empecher de faire le plein de sensations all mountain concue pour proposer l equilibre optimal entre poids et durabilite cette jante offre des caracteristiques de montee efficaces ainsi qu une excellente resistance aux impacts sur les sentiers etroits grace au nouveau systeme ratchet ln et a la fabrication a la main par des techniciens experimentes cette roue constitue le partenaire fiable des sorties en roue libre en montagne details jante aluminium montage tubeless ready largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm valve presta o 6 5 mm axe boost 12x148 mm ratchet ln 18 rayon dt champion straightpull ecrous dt pro lock squorx aluminium type de rayonnage croise par 3 fixation disque centerlock poids max supporte 120 kg poids 1086 g livre avec tubeless tape 32 mm tubeless valve mtb 32 mm is 6 bolt adapter mtb reference w0m1900tedlsa18982 en corps de roue libre shimano sram w0m1900ted2sa18981 en corps de roue libre shimano micro spline w0m1900tedrsa18983 en corps de roue libre sram xd

Roue arriere dt swiss ex 1700 spline 27 5 30mm boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

463.9 EUR
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 999g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm

Roue arriere dt swiss g 1800 spline 25 650b 12x142mm Shimano / Sram

159.99 EUR
entrez dans le monde du gravel avec la g 1800 spline 25 vous avez entendu l appel des chemins et planifiez deja vos premieres sorties alors la g 1800 spline 25 est faite pour vous reunissant tous les principaux atouts de nos roues gravel et propose a un prix tres attractif c est le modele ideal pour faire vos premiers pas dans cet univers quittez les sentiers battus et partez a la decouverte de nouveaux terrains de jeu la g 1800 spline 25 sera de toutes vos aventures details compatible montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air jante aluminium moyeu dt swiss 370 dimensions jantes 584 650b 29 largeur interne 24 mm largeur exterieur 28 mm hauteur de jante 25 mm valve presta o 6 5mm rayons plats a tirage droit dt aero comp hybrid ecrous dt pro lock aluminium poids max utilisateur 130kg poids 971g reference w0g1800njdusa10686 livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 32 mm corps shimano sram monte corps xdr tubeless technologie les jantes tubeless ready dt swiss offrent d autres benefices par rapport aux jantes classiques la conception specifique de leur section permet une mise en place facile du pneu lors du gonflage et la plupart du temps tout ce dont vous aurez besoin est une pompe a pied standard le profil elabore des jantes dt swiss garantit une assise precise et sure du pneu meme malmene straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

Roue arriere dt swiss erc 1400 dicut 650b 35 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

779.99 EUR
offrant le parfait equilibre entre aerodynamisme et confort la roue dt swiss erc 1400 dicut sera a la mesure de toutes vos ambitions quel que soit le terrain que vous rencontrerez avec leurs jantes aero au profil optimise les roues erc assurent une maitrise constante lors des longues sorties d endurance vous ne verrez meme pas defiler les kilometres lorsque vous roulerez sur des pneus plus larges et confortables jusqu a 32 mm de large propulsion et vitesse sont assurees par le systeme de roue libre ratchet exp les rayons aero comp et le moyeu 240 dicut aero vous n avez plus qu a profiter de votre sortie rapide et legere la dt swiss erc 1400 dicut 35 est une roue agile pour votre conduite variable egalement adaptee aux chasseurs kom les produit profil de jante revu pour une meilleure stabilite au vent lateral et une meilleure trainee aerodynamique un enclenchement precis grace a la technologie de roue libre ratchet exp les tetes de rayons en t brevetees assurent un alignement aerodynamique parfait des rayons dt aero comp deux hauteurs de jante differentes pour un rapport poids performance aerodynamique ideal 35 ou 45 mm details general poids 749 g poids max du systeme 120 kg classification astm 2 jante materiel carbone interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 22 mm largeur externe 28 5 mm hauteur de jante 35 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shim rd 11sp light asl11 roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp t head rayons droits dt aero comp t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 25 mm valve tubeless 26 35 mm valve guard corps de roue libre sram xdr road reference werc140njdica19271 roue arriere erc 1400 dicut 650b db 35 mm center lock 12 142 mm shim rd 11sp light asl11

Roue arriere dt swiss pr1600 spline 23 disc 12x142mm corps shimano sram Centerlock

205.99 EUR
l alliance du confort et de la vitesse la pr 1600 spline 23 est le support ideal pour la nouvelle race de pneus route larges qui offrent un confort d assise et une adherence accrus meme lorsque la chaussee devient de moins en moins lisse resultat plus detendu vous pouvez mettre la gomme grace a la rigidite laterale creee par le montage de ses rayons a section plate haut de gamme la pr 1600 spline 23 vous laissera assez d energie pour gravir la derniere cote de la journee et admirer la beaute de son moyeu tout en planifiant votre prochaine grande sortie details fixation de disc centerlock montage tubeless ready diametre de roue 622mm 29 700c hauteur de jante 23mm largeur interne 18mm largeur externe 23mm moyeux dt 350 ecrous dt prolock squorx prohead alu rayons dt aero comp straightpull poids max systeme 120kg poids 896 roue libre ratchet system 18 livre avec tubeless tape 21 mm tubeless valve road 32 mm is 6 bolt adapter road 5 mm endcap kit

Corps de roue libre crankbrothers synthesis boost 12x148 mm shimano sram 10 11v acier Shimano / Sram

72.86 EUR
corps shimano sram compatible avec les modeles synthesis e xct e mtb cobalt 1 2 3 iodine 2 3 et zinc details compatible cassette shimano sram hg 8 9 10 11vitesses non compatible cassette route 11 vitesses reference 16507

Corps de roue libre xlc ws x02 shimano 10 11v Shimano / Sram

55.2 EUR
details compatible jusqu a 11 vitesses shimano compatible axe 12x142 mm et boost 12x148 mm

Chaine velo route vtt 11v kmc x11el or 114 maillons compatible shimano sram

73.07 EUR
chaine de bonne qualite pour velos electriques

Paire de roues crankbrothers cobalt 1 29 9 15mm 9x135 12x142mm corps shimano sram noir 6 trous

259.99 EUR
paire de roues crank brothers cobalt 1 pour une utilisation xc avec un poids de 1900g constructeur details jante 6061 t6 aluminium largeur interieur de la jante 21 mm largeur exterieur de la jante 24 9 mm freinage disque uniquement rayons acier inox rayons 2 0 1 8 2 0 nombre de rayons 24 ecrous de rayons 7075 t6 aluminium moyeu avant 2 roulements a cartouche etanches 18307 axe avant 9 100 mm qr et 15 100 mm moyeu avant 2 roulements a cartouche etanches 6804 x 2 axe arriere 12 142 mm et 9 135 mm moyeu arriere 2 roulements a cartouche etanches 6903 corps de roue libre aluminium 3 cliquets 21 engagements compatible tubeless tubeless ready tubetype section de pneu recommandee 1 9 2 3 vendu avec valves ust adaptateur 9 mm avant adaptateurs 10x135mm arriere garantie 2 ans livrees sans serrages poids constructeur 1975g

Chaine velo route vtt 10v kmc x10 grise 114 maillons compatible shimano et sram sous boite neutre

23.02 EUR
chaine velo route vtt 10v kmc x10 grise 114 maillons compatible shimano et sram sous boite neutre

Roue arriere crankbrothers synthesis xct 29 boost 12x148mm 6 trous Shimano / Sram

299.99 EUR
le modele synthesis xct c est le nom de la toute nouvelle famille de roues du fabricant crankbrothers destinee aux pratiques xc et trail la base du concept synthesis repose sur une differenciation de largeur entre l avant et l arriere mais crankbrothers va au dela de cette simple specificite anatomique et adapte tous les composants d une roue en fonction des contraintes lors de la pratique et en fonction des besoins du pilote la roue arriere est concue pour supporter les charges et ameliore la stabilite la largeur de la jante interieure plus etroite 24 5mm permet un profil de pneu plus etroit en ameliorant la resistance au roulement et affute le bord du pneu pour une meilleure adherence details utilisation xc trail materiau jante aluminium 6013t6 garantie 2ans compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c largeur interne 24 5mm largeur externe 29 2mm hauteur de jante 21mm type de moyeu synthesis standard ecrous dt prolock squorx prohead alu axe boost 12x148mm poids 998g rayons sapim d light x32 poids max systeme 110kg reference 16419 livre avec fond de jante tubeless valve tubeless

Corps de roue libre xlc ws x16 evo shimano 10 11v Shimano / Sram

40 EUR
le kit de corps de roue libre xlc pour shimano 10 11 speed ws x16 est une piece de rechange ideale pour garder vos roues en parfait etat ce kit particulier est compatible avec les ecartements de 142 a 148 mm et s adapte a un axe traversant de 12 mm le kit comprend un nouveau corps de roue libre qui est uniquement compatible avec les cassettes shimano 10 et 11 vitesses un joint et un capuchon d extremite pour vous aider a vous remettre en route le plus rapidement possible le kit ws x16 est concu pour etre facile a utiliser et pratique ce qui signifie que vous pouvez remplacer votre roue libre en un clin d oeil et remettre votre velo en etat de marche le plus rapidement possible en passant moins de temps a l atelier et plus de temps au grand air details compatible jusqu a 11 vitesses shimano compatible axe 12x142 mm et boost 12x148 mm

Roue arriere spank 359 28t 29 boost 12x148 mm 6 trous Shimano / Sram

420.99 EUR
roue haut de gamme 29 montee main en aluminium dynamal offrant un excellent rapport poids rigidite un alliage aux excellentes proprietes mecaniques enrichi en magnesium et en silicium sur ce modele la 359 spank a mis l accent sur la solidite et la rigidite avec son design en oohbah ainsi qu avec sa largeur interne de 30 5 mm hauteur 19mm largeur 35mm la jante a ete travaillee afin de reduire les pincements et les mouvements du pneu a faible pression technologie beatbite et la technologie a double crochet beadnip ameliore l ajustement du pneu le moyeu a 28 rayons droits hex drive en aluminium cnc propose 102 points d engagement avec 6 cliquets les produit la hauteur de profil moderement basse de 19 mm et la largeur importante equilibrent les avantages de la conformite radiale avec une rigidite laterale elevee et une maniabilite previsible la conformite radiale ameliore la traction sur les bosses et les irregularites tout en reduisant les reactions negatives du pilote les performances et le confort s en trouvent ameliores la largeur interne de 30 5 mm est extremement polyvalente s adaptant aux pneus de 2 0 a 2 6 et permettant meme l utilisation de pneus de taille superieure sans quadrillage negatif des profils de pneu les crochets tubeless bead bite ameliorent les performances tubeless et la securite des pneus meme a des pressions inferieures moyeu avec 28 rayons droits staightpull details etrto 622x30 5 rayons droits straightpull profile 19 mm categorie astm 5 gravity descente all mountain enduro freeride poids 1058 g version hg valve et accessoires ust inclus

Roue arriere spank flare 24 oc vibrocore 29 12x142 mm 6 trous Shimano / Sram

429.99 EUR
roue haut de gamme 29 700mm montee main en aluminium dynamal offrant un excellent rapport poids rigidite un alliage aux excellentes proprietes mecaniques enrichi en magnesium et en silicium la flare 24 oc vibrocore a ete travaillee afin de reduire les pincements et les mouvements du pneu a faible pression technologie beatbite et la technologie a double crochet beadnip ameliore l ajustement du pneu le moyeu hex drive en aluminium cnc propose 102 points d engagement avec 6 cliquets les produit jante specifique aux disques tubeless ready avec vibrocore optimisee pour le gravel l aventure et le vtt cross country le puits interieur vibrocore reduit la transmission des vibrations nuisibles ameliorant le confort du cycliste et augmentant la duree de vie de la jante le profil bas de 16 5 mm de profondeur et la largeur exterieure de 27 5 mm renforcent la conformite radiale ameliorant la traction tout en reduisant les reactions negatives du cycliste le profil asymetrique de 24 mm de largeur interieure ameliore l equilibre de la tension entre les rayons cote roue libre et cote oppose et optimise l ecartement des pneus gravel xc le systeme bead nip offrent des performances tubeless fiables meme a basse pression details etrto 622x24 profil 16 5 mm pour pneus de 35c a 62c ou de 1 5 a 2 3 categorie astm 3 gravel xc poids 953 g version hg valve accessoires ust adaptateur qr x135 inclus

Moyeu avant spank hex j type i boost 15x110 i 32 trous orange Shimano / Sram

96.99 EUR
roulements surdimensionnes o32 permettent une adaptabilite jusqu a des axes traversants de 20 mm la conception unique de la bride reduit les besoins en parabole et minimise la plage de tension entre les rayons du cote entrainement et du cote non entrainement compatible uniquement avec les adaptateurs de moyeu avant o32 hex le systeme d etancheite avance ameliore la prevention de la contamination des roulements recommande pour all mountain enduro trail free ride dh e bike details format frein 6 trous percage 32 trous axe boost 15x110 j hook adaptateurs inclus o32 boost 20x110 poids 173 g

Roue arriere spank 359 32t 29 boost 12x148 mm 6 trous Shimano / Sram

469 EUR
roue haut de gamme 29 montee main en aluminium dynamal offrant un excellent rapport poids rigidite un alliage aux excellentes proprietes mecaniques enrichi en magnesium et en silicium sur ce modele la 359 spank a mis l accent sur la solidite et la rigidite avec son design en oohbah ainsi qu avec sa largeur interne de 30 5 mm hauteur 19mm largeur 35mm la jante a ete travaillee afin de reduire les pincements et les mouvements du pneu a faible pression technologie beatbite et la technologie a double crochet beadnip ameliore l ajustement du pneu le moyeu a 32 rayons coudes j type hex drive en aluminium cnc propose 102 points d engagement avec 6 cliquets les produit la hauteur de profil moderement basse de 19 mm et la largeur importante equilibrent les avantages de la conformite radiale avec une rigidite laterale elevee et une maniabilite previsible la conformite radiale ameliore la traction sur les bosses et les irregularites tout en reduisant les reactions negatives du pilote les performances et le confort s en trouvent ameliores la largeur interne de 30 5 mm est extremement polyvalente s adaptant aux pneus de 2 0 a 2 6 et permettant meme l utilisation de pneus de taille superieure sans quadrillage negatif des profils de pneu les crochets tubeless bead bite ameliorent les performances tubeless et la securite des pneus meme a des pressions inferieures moyeu avec 32 rayons coudes j type details etrto 622x30 5 rayons coudes j type profile 19 mm categorie astm 5 gravity descente all mountain enduro freeride poids 1197 g version hg valve et accessoires ust inclus

Moyeu arriere spank hex j type e plus 102t boost 12x148 32 trous vert Shimano / Sram

249 EUR
pour gerer le couple supplementaire des vttae les moyeux arriere hex j type e plus sont dotes d un corps de roue libre en acier et de roulements haute qualite la technologie hex drive 102t de spank offre un engagement de 3 5 pour un enclenchement presque instantane 6 cliquets independants avec 3 pas par cliquet travaillent a l unisson soit 18 points d engagement par clic un systeme d etancheite avance ameliore la prevention de la degradation des roulements et des systemes d entrainement details axe boost 12x148 mm materiel corps de moyeu en alliage cnc axe en alliage corps de roue libre en acier engagement 6 pawl 32 trous moyeu arriere compatible boost 9x141 mm via les adaptateurs fournis poids 406 5 g

Velox Roue vtc 700x35 disc v b arriere m240 alu noir moyeu pour shimano m475 disc 6 trous pour cassette shimano sram 10 9v rayons inox 61737

98.69 EUR
roue vtc 700x35 disc v b arriere m240 alu noir moyeu pour shimano m475 disc 6 trous pour cassette shimano sram 10 9v rayons inox

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir Shimano / Sram

1390.99 EUR
la paire de roues zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est une arme fatale adaptee a toutes les situations son aerodynamisme et sa stabilite par vent lateral pour une jante haute de 58mm sont parfaits pour les courses sur route les contre la montre le triathlon le gran fondo et les longues heures d entrainement sur des parcours varies cette paire de roues presente la nouvelle esthetique de zipp pour allier vitesse et style sur le velo la 404 firecrest tubeless pour freins a disque presente de nombreuses technologies developpees dans notre laboratoire de recherche avancee d indianapolis la technologie ablc sawtooth de zipp emploie un motif alveole complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et robuste concu en allemagne s il vous faut choisir une seule roue pour la route et la competition le plus judicieux est d opter pour la 404 firecrest tubeless pour freins a disque reconnue pour sa rapidite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse moyeu zr1 db concu en allemagne avec joint redessine pour ameliorer longevite et vitesse des 66 points d engagement rayons coudes sapim cx sprint conception tubeless pour des performances plus fiables meme a basse pression jante polyvalente aero hauteur 58 mm avec stabilite eprouvee par vent lateral conception alveolee ablc sawtooth pour faire circuler l air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable interface de disque de frein centerlock ecrou centerlock fourni corps de roue libre xdr ou sram shimano vendue avec embouts d axe avant et arriere de 12 mm corps de roue libre campagnolo vendu separement meilleure modulation du freinage et distances d arret plus courtes grace aux freins a disque details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets largeur de jante 21mm hauteur de jante 58 mm rayon sapim cx sprint moyeux zr1 surface alveolee technologie sawtooth garantie a vie poids max 115kg poids 1820g arriere 981g avant 839g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 519 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1 00 1918 520 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 520 001 am 404 firecrest carbontubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

749.99 EUR
la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR
la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

816.89 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

599.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR
la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

Paire de roues zipp 303 xplr sw 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

1800 EUR
avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives ...

Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

479.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et beige kwiqsand Shimano / Sram

305.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Paire de roues zipp 303 xplr s 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

1099.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 76 176 db avec interface center lock roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton ...

Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

879.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

Roue arriere zipp 303 xplr sw 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

899.99 EUR
avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives tete de rayon aluminium type...

Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

976 EUR
la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1499.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Roue arriere zipp 858 nsw carbon pneu 9x130 mm corps shimano sram Frein sur Jante

1501.99 EUR
la roue zipp 858 nsw pour nest speed weaponry represente la nouvelle technologie destinee aux roues a haut profil aerodynamique cette nouvelle jante de 77 82mm de haut est dediee aux triathletes et cyclistes recherchant de la vitesse maximale pour comparaison cette nouvelle jante 808 nsw apporte par rapport a la 808 firecrest un gain de 3 a 4 watts ce qui equivaut a un gain de 90s sur une distance de 180km parcourue a 40km h le freinage est d ailleur ameliore grace a la technologie showstopper un traitement de la piste permettant un freinage au niveau d un freinage a disque selon l atlhete jordan rapp il n est pas aussi bon qu un freinage sur roue aluminium il est meilleur details jante type pneu largeur de jante entre crochets 17 25mm largeur au niveau de la surface de freinage 26 44mm nombre de rayons 24 hauteur de jante 77 82 mm rayon sapim cx ray montage radiale pression max 8 62 bar surface alveolee technologie sawtooth piste de freinage beneficiant du traitement de surface showstopper technologie impress les graphismes sont imprimes pour un gain de poids poids 942g livre avec prolongateur de valve silca serrage rapide titane zipp fond de jante 700x20mm housse de roue reference 00 1918 361 001 am 858 nsw carbon clincher rim brake 700c rear 24spokes shimano sram quick release impress graphics a1 shortcode video col padding 15px

Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2151.99 EUR
la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

289.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 654 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1437.99 EUR
la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

1959.99 EUR
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...

Roue arriere gurpil new dpx 700 9x130mm patins noir Shimano / Sram

71 EUR
compatibilite compatible corps de roue libre shimano sram pour 9 10 et 11 vitesses axe arriere 9 x 130 mm montage pneu tubetype avec chambre a air dimension de la jante 700 largeur interne de jante 18 5 mm largeur externe de jante 23 1 mm hauteur de la jante 30 mm frein sur jante

Paire de galets de derailleurs avec spacers elvedes 2 x 11 dents shimano campagnolo sram

15.81 EUR
kit galets de derailleur 2x 11 dents montes sur roulements annulaire etanches abec 3 livre avec plusieurs jeux de spacers specifiques compatible a shimano 8 9 10 11 vitesses b shimano 7 vitesses et campagnolo 8 vitesses c campagnolo 9 10 vitesses d sram 7 0 9 0 de 1997 a 1999

Kit de 10 galets de derailleurs avec spacers elvedes 2 x 11 dents shimano campagnolo sram

108.95 EUR
lot de 10x kit de galets de derailleurs kit galets de derailleur 2x 11 dents montes sur roulements annulaire etanches livre avec plusieurs jeux de spacers specifiques compatible a shimano 8 9 10 11 vitesses b shimano 7 vitesses et campagnolo 8 vitesses c campagnolo 9 10 vitesses d sram 7 0 9 0 de 1997 a 1999