Kit chaîne 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Rouge Beta RR

84.55 EUR
Kit chaîne Moto alu Beta RR 50 Pour peaufiner le look de votre Moto ou tout simplement pour une remise à neuf de votre système de transmission, nous vous proposons ce kit chaîne contenant les éléments suivants : Couronne 53 dents - 420 Stage6 alu CNC Rouge Beta RR. Chaîne HQ Stage6 D.420 rouge. Pignon de sortie de boîte AFAM 14 dents 420 Minarelli AM6. La couronne Stage6; de fabrication Européenne elle est réalisée en aluminium de haute qualité, reprise par usinage CNC puis anodisée. Stage6 à mis un point d’honneur à allier résistance, efficacité et esthétisme. La chaîne Stage6 détient un revêtement de couleur de haute résistance afin d'assurer une durée de vie optimale. La conception et l'alliage de la chaîne de très haute qualité, répondent à un cahier des charges très poussé, dans le but de parcourir de nombreux kilomètres en toute tranquillité.. Le pignon de sortie de boîte en alliage d'acier est conçu par le célèbre manufacturier de kit chaîne AFAM, fabricant incontournable de transmission et sa qualité n'est plus à prouver. Une fois le kit chaîne installé, n’oubliez pas d’ajuster correctement la tension de la chaîne et d'effectuer un nettoyage régulier afin de garantir une durée de vie optimale.  Données techniques du kit chaîne Moto 50 : Rapport de transmission : 14 x 53 dents D. maillons : 420 Fixation : 4 trous Diamètre intérieur : 100 mm Gain de poids d’environ 40 % (par rapport à l’origine) Excellente durée de vie Couleur : Rouge Pour Beta RR 50

Couronne 53 dents - 420 Stage6 alu CNC Rouge Beta RR

49.5 EUR
Pour peaufiner le look de votre Moto, trouvez ici cette couronne 53 dents - 420 Stage6 alu CNC. De fabrication Européenne, elle est réalisée en aluminium de haute qualité, reprise par usinage CNC puis anodisée Rouge. Stage6 à mis un point d’honneur à allier résistance, efficacité et esthétisme en choisissant de concevoir sa couronne en aluminium. Ceci permet de réduire considérablement le poids de votre train arrière tout en conservant une excellente résistance. Le gain est d’environ 40 % par rapport à une couronne d’origine en acier. Lors de son installation, nous conseillons de changer votre pignon de sortie de boîte et votre chaîne pour assurer une meilleure longévité à l'ensemble. Un beau produit d’une excellente efficacité signé Stage6 Styling Parts. Informations techniques : Rapport : 53 dents Maillons : 420 Fixation :4 trous Diamètre intérieur : 100 mm Gain de poids d’environ 40 % (par rapport à l’origine) Excellente durée de vie Couleur : Rouge Pour Beta RR

Kit roulements de roue arrière Beta RR 50 Stage6

21 EUR
Roulement de roue arrière Beta RR 50 Stage6 propose ici un kit roulements de roue arrière de haute qualité pour Moto Beta RR 50. La qualité des roulements de roue joue un rôle essentiel dans la stabilité de votre deux-roues, c'est pourquoi Stage6 a développé cet ensemble de haute qualité en collaboration avec les principaux fabricants de roulements. Ce kit roulement de roue, conçus pour la roue arrière, permet de restaurer la partie cycle de votre véhicule, garantissant ainsi votre sécurité sur la route. Kit roulement de roue Stage6 Votre kit de roulement de roue Stage6 comprend deux roulements SKF de dimensions 17x47x14 mm. Nous vous recommandons de retirer préalablement les roulements de roue d'origine pour les mesurer et les comparer aux dimensions que nous avons fournies ci-dessus. Vous pouvez également consulter notre liste de véhicules compatibles pour plus d'informations.  Note : Pensez à bien graisser l'ensemble roulements de roue et axe de roue lors du remontage. Comment savoir si mon roulement de roue est HS ? Voici quelques signes indicateur de roulements de roue HS de votre Moto : Bruits inhabituels tels que des grincements, claquements ou bruits métalliques, Vibrations dans votre guidon, Jeu excessif dans votre roue, Roue qui tourne mal, Tenue de route altérée. Si vous observez l'un de ces signes, il est important de changer le roulement de roue de votre moto pour assurer votre sécurité sur la route.

Kit chaîne 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Vert Beta RR

84.55 EUR
Kit chaîne Moto alu Beta RR 50 Pour peaufiner le look de votre Moto ou tout simplement pour une remise à neuf de votre système de transmission, nous vous proposons ce kit chaîne contenant les éléments suivants : Couronne 53 dents - 420 Stage6 alu CNC Vert Beta RR. Chaîne HQ Stage6 D.420 Vert. Pignon de sortie de boîte AFAM 14 dents 420 Minarelli AM6. La couronne Stage6; de fabrication Européenne elle est réalisée en aluminium de haute qualité, reprise par usinage CNC puis anodisée. Stage6 à mis un point d’honneur à allier résistance, efficacité et esthétisme. La chaîne Stage6 détient un revêtement de couleur de haute résistance afin d'assurer une durée de vie optimale. La conception et l'alliage de la chaîne de très haute qualité, répondent à un cahier des charges très poussé, dans le but de parcourir de nombreux kilomètres en toute tranquillité.. Le pignon de sortie de boîte en alliage d'acier est conçu par le célèbre manufacturier de kit chaîne AFAM, fabricant incontournable de transmission et sa qualité n'est plus à prouver. Une fois le kit chaîne installé, n’oubliez pas d’ajuster correctement la tension de la chaîne et d'effectuer un nettoyage régulier afin de garantir une durée de vie optimale.  Données techniques du kit chaîne Moto 50 : Rapport de transmission : 14 x 53 dents D. maillons : 420 Fixation : 4 trous Diamètre intérieur : 100 mm Gain de poids d’environ 40 % (par rapport à l’origine) Excellente durée de vie Couleur : Vert Pour Beta RR 50

Kit déco Beta RR depuis 2021 Stage6 Bleu

154 EUR
Kit déco Beta 50 RR Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50 depuis 2021 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Bleu

Stage6 Kit déco Beta RR 2011 - 2020 rose / noir

154 EUR
Kit déco Beta RR 50cc Stage6 Vous souhaitez changer le style de votre moto Beta RR 50cc de 2011 à 2020 ? Alors revêtez le kit déco Stage6 inspiré des codes et des tendances actuels du monde du off-road et du supermotard ! A travers ce kit déco, vous retrouverez l'esprit urbain et racing de la marque aux deux étoiles Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : Ce kit déco Made in France est de haute qualité et à coller directement sur votre carrosserie. Le vinyle utilisé pour fabriquer ce kit déco est verni et traité anti UV. Il profite ainsi d'une protection maximale contre les rayures, les projections de gravier et les rayons du soleil. Les découpes précises de chaque élément du kit déco Stage6 assurent un ajustement parfait aux carénages de votre moto et ce quelle que soit leur forme. Et pour encore plus de personnalisation, il existe des liserets; de jante Stage6 et des housses de selles assortis à ce kit déco Moto 50. Détails sur le kit déco Beta RR 50 avant 2020 : 1x Garde boue avant 1x Tête de fourche 1x Ouïe de radiateur gauche 1x Ouïe de radiateur droite 1x Carénage latéral gauche 1x Carénage latéral droit 1x Garde boue arrière 2x Protection de bras oscillant Design : Graffiti Couleur : Rose et Noir

Corps d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Stage6 80 - 90

381 EUR
Corps de Pot passage haut 80 - 90 Beta RR Stage6 propose ici son pot d'échappement passage haut spécialement étudié pour les Motos 50cc HM-Moto, Vent et Beta RR équipées d'un cylindre ayant une cylindrée comprise en 80cc et 90cc. Conception de l'échappement passage haut Beta RR 50 80 - 90 Stage6 L'échappement Stage6 Beta RR a été fabriqué artisanalement en Italie en suivant la traditionnelle technique des fines tôles d'acier "roulées puis soudées". Etant destiné à un usage type compétition, il n'est pas vernis. Nous vous recommandons donc de lui appliquer régulièrement un spray graissant afin d'éviter une corrosion trop rapide. Il est ici livré sans cartouche d'échappement !  Performances de l'échappement 80 - 90 Beta RR passage haut Ce pot Stage6 passage haut dévoilera tout son potentiel sur des moteurs dont la cylindrée est comprise entre 80 et 90cc. Il garantira d'excellentes performances sur l'ensemble de la plage de régime moteur, mais il excelle particulièrement à mi et hauts régimes, où il déploie tout son potentiel. Le pot Stage6 80 90 passage haut sera un incontournable en association d'un cylindre 88 Stage6 Big Racing ou d'un 86 Top Alu. Détails techniques du pot 80 - 90 Beta, HM Moto,et Vent passage haut : Corps d’échappement : 80 à 90 cc Type : Passage haut à droite Finition : NON vernis Livré avec deux rotules : 30 mm & 32 mm Dimensions silencieux : Diam. int. 20 mm - Diam. ext. 60 mm - L. 229 mm Pot Honda HM-Moto Pot Vent Derapage Pot Beta RR 50 de 2012 à 2020 Livré SANS silencieux Non homologué

Kit déco Beta RR depuis 2021 Stage6 Jaune

154 EUR
Kit déco Beta 50 RR Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50 depuis 2021 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Jaune

Kit chaîne 13x53 - 420 Stage6 alu CNC Vert Beta RR

84.55 EUR
Kit chaîne Moto alu Beta RR 50 Pour peaufiner le look de votre Moto ou tout simplement pour une remise à neuf de votre système de transmission, nous vous proposons ce kit chaîne contenant les éléments suivants : Couronne 53 dents - 420 Stage6 alu CNC Vert Beta RR. Chaîne HQ Stage6 D.420 Vert. Pignon de sortie de boîte AFAM 13 dents 420 Minarelli AM6. La couronne Stage6; de fabrication Européenne elle est réalisée en aluminium de haute qualité, reprise par usinage CNC puis anodisée. Stage6 à mis un point d’honneur à allier résistance, efficacité et esthétisme. La chaîne Stage6 détient un revêtement de couleur de haute résistance afin d'assurer une durée de vie optimale. La conception et l'alliage de la chaîne de très haute qualité, répondent à un cahier des charges très poussé, dans le but de parcourir de nombreux kilomètres en toute tranquillité.. Le pignon de sortie de boîte en alliage d'acier est conçu par le célèbre manufacturier de kit chaîne AFAM, fabricant incontournable de transmission et sa qualité n'est plus à prouver. Une fois le kit chaîne installé, n’oubliez pas d’ajuster correctement la tension de la chaîne et d'effectuer un nettoyage régulier afin de garantir une durée de vie optimale.  Données techniques du kit chaîne Moto 50 : Rapport de transmission : 13 x 53 dents D. maillons : 420 Fixation : 4 trous Diamètre intérieur : 100 mm Gain de poids d’environ 40 % (par rapport à l’origine) Excellente durée de vie Couleur : Vert Pour Beta RR 50

Kit déco Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Rose

154 EUR
Kit déco Beta RR 50 Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50  2011 à 2020 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Protections de bras oscillant Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Rose

Plaquettes de frein arrière Stage6 Sport Beta RR

16.5 EUR
Plaquette de frein Beta RR Stage6 Sport Découvrez les plaquettes de frein Sport de la marque Allemande Stage6. Ces plaquettes de frein disposent de garnitures organiques visant ainsi un excellent rapport prix / performance. Elles sont principalement destinées à une utilisation urbaine de votre deux roues et garantissent une durrée de vie ainsi qu'un freinage optimal. Plaquettes de frein Beta RR performantes et polyvalentes, elles apportent un réel gain de freinage, et ce dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein. Données complémentaires des plaquettes de frein Beta RR : Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire Garnitures de frein : Organique Utilisation : Sport (urbain) Montage : principalement à l'arrière Dimensions des plaquettes : ± 66 x 37 x 7,6 mm Attention : il est trés difficile d'obtenir une affiliation de véhicule avec certitude. Nous vous recommandons fortement de vérifier la correspondance des photos et des informations ci-dessus par rapport à votre plaquette de frein d'origine.

Kit chaîne 13x53 - 420 Stage6 alu CNC Rouge Beta RR

84.55 EUR
Kit chaîne Moto alu Beta RR 50 Pour peaufiner le look de votre Moto ou tout simplement pour une remise à neuf de votre système de transmission, nous vous proposons ce kit chaîne contenant les éléments suivants : Couronne 53 dents - 420 Stage6 alu CNC Rouge Beta RR. Chaîne HQ Stage6 D.420 rouge. Pignon de sortie de boîte AFAM 13 dents 420 Minarelli AM6. La couronne Stage6; de fabrication Européenne elle est réalisée en aluminium de haute qualité, reprise par usinage CNC puis anodisée. Stage6 à mis un point d’honneur à allier résistance, efficacité et esthétisme. La chaîne Stage6 détient un revêtement de couleur de haute résistance afin d'assurer une durée de vie optimale. La conception et l'alliage de la chaîne de très haute qualité, répondent à un cahier des charges très poussé, dans le but de parcourir de nombreux kilomètres en toute tranquillité.. Le pignon de sortie de boîte en alliage d'acier est conçu par le célèbre manufacturier de kit chaîne AFAM, fabricant incontournable de transmission et sa qualité n'est plus à prouver. Une fois le kit chaîne installé, n’oubliez pas d’ajuster correctement la tension de la chaîne et d'effectuer un nettoyage régulier afin de garantir une durée de vie optimale.  Données techniques du kit chaîne Moto 50 : Rapport de transmission : 13 x 53 dents D. maillons : 420 Fixation : 4 trous Diamètre intérieur : 100 mm Gain de poids d’environ 40 % (par rapport à l’origine) Excellente durée de vie Couleur : Rouge Pour Beta RR 50

Kit déco Beta RR depuis 2021 Stage6 Rouge

154 EUR
Kit déco Beta RR 50 Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50 depuis 2021 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Rouge

Couronne 53 dents - 420 Stage6 alu CNC Vert Beta RR

49.5 EUR
Pour peaufiner le look de votre Moto, trouvez ici cette couronne 53 dents - 420 Stage6 alu CNC. De fabrication Européenne, elle est réalisée en aluminium de haute qualité, reprise par usinage CNC puis anodisée Vert. Stage6 à mis un point d’honneur à allier résistance, efficacité et esthétisme en choisissant de concevoir sa couronne en aluminium. Ceci permet de réduire considérablement le poids de votre train arrière tout en conservant une excellente résistance. Le gain est d’environ 40 % par rapport à une couronne d’origine en acier. Lors de son installation, nous conseillons de changer votre pignon de sortie de boîte et votre chaîne pour assurer une meilleure longévité à l'ensemble. Un beau produit d’une excellente efficacité signé Stage6 Styling Parts. Informations techniques : Rapport : 53 dents Maillons : 420 Fixation :4 trous Diamètre intérieur : 100 mm Gain de poids d’environ 40 % (par rapport à l’origine) Excellente durée de vie Couleur : Vert Pour Beta RR

Corps d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Stage6 Streetrace

206 EUR
Corps de pot Beta RR 2012 - 2020 Stage6 Streetrace Nous vous présentons ici le corps d'échappement Stage6 Streetrace passage haut Beta RR pour Moto 50cc 2temps, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. La gamme des cylindres StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord Cylindre/ Echappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : - kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm - kit 77 Stage6 Streetrace : 24mm Le pot d’échappement stage6 streetrace passage haut, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR. ATTENTION ! L’échappement est livré sans le silencieux ! En plus d’être parfaitement adapté aux valeurs des cylindres Stage6 StreetRace, vous pourrez personnaliser votre pot d’échappement en choisissant le silencieux disponible en différents coloris et pour chaque cylindrée ! Entraxe silencieux : 43 mm Fixation silencieux : 2 vis

Kit déco Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Blanc

154 EUR
Kit déco Beta RR 50 Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50  2011 à 2020 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Protections de bras oscillant Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Blanc

Kit déco Beta RR depuis 2021 Stage6 Rose

154 EUR
Kit déco Beta 50 RR Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50 depuis 2021 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Rose

Tube de fuite pour échappement Stage6 Streetrace Rieju MRT / Beta RR 2012 / HM / Vent

87 EUR
tube de fuite pour échappement stage6 streetrace rieju Comme pièce détachée des pots d'échappement Stage6 Streetrace Beta / Rieju, retrouvez ici le collecteur d'échappement.

Stage6 Kit déco Beta RR 2011 - 2020 bleu / noir

154 EUR
Kit déco Beta RR 50cc Stage6 Vous souhaitez changer le style de votre moto Beta RR 50cc de 2011 à 2020 ? Alors revêtez le kit déco Stage6 inspiré des codes et des tendances actuels du monde du off-road et du supermotard ! A travers ce kit déco, vous retrouverez l'esprit urbain et racing de la marque aux deux étoiles Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : Ce kit déco Made in France est de haute qualité et à coller directement sur votre carrosserie. Le vinyle utilisé pour fabriquer ce kit déco est verni et traité anti UV. Il profite ainsi d'une protection maximale contre les rayures, les projections de gravier et les rayons du soleil. Les découpes précises de chaque élément du kit déco Stage6 assurent un ajustement parfait aux carénages de votre moto et ce quelle que soit leur forme. Et pour encore plus de personnalisation, il existe des liserets; de jante Stage6 et des housses de selles assortis à ce kit déco Moto 50. Détails sur le kit déco Beta RR 50 avant 2020 : 1x Garde boue avant 1x Tête de fourche 1x Ouïe de radiateur gauche 1x Ouïe de radiateur droite 1x Carénage latéral gauche 1x Carénage latéral droit 1x Garde boue arrière 2x Protection de bras oscillant Design : Graffiti Couleur : Bleu et Noir

Kit déco Beta RR depuis 2021 Stage6 Noir

154 EUR
Kit déco Beta 50 RR Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50 depuis 2021 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Noir

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 noir

443 EUR
Pot 80 - 90 Beta passage haut Stage6 propose ici son pot d'échappement passage haut spécialement étudié pour les Motos 50cc HM-Moto, Vent et Beta RR équipées d'un cylindre ayant une cylindrée comprise en 80cc et 90cc. Conception du pot passage haut Stage6 80 - 90 Beta RR 50 L'échappement Stage6 Beta RR a été fabriqué artisanalement en Italie en suivant la traditionnelle technique des fines tôles d'acier "roulées puis soudées". Etant destiné à un usage type compétition, il n'est pas vernis. Nous vous recommandons donc de lui appliquer régulièrement un spray graissant afin d'éviter une corrosion trop rapide. Il est terminé par une cartouche Stage6 R/T CNC. Performances du pot 80 - 90 Beta RR passage haut Ce pot Stage6 passage haut dévoilera tout son potentiel sur des moteurs dont la cylindrée est comprise entre 80 et 90cc. Il garantira d'excellentes performances sur l'ensemble de la plage de régime moteur, mais il excelle particulièrement à mi et hauts régimes, où il déploie tout son potentiel. Le pot Stage6 80 90 passage haut sera un incontournable en association d'un cylindre 88 Stage6 Big Racing ou d'un 86 Top Alu. Détails techniques du pot 80 - 90 passage haut Beta, HM Moto,et Vent : Corps d’échappement : 80 à 90 cc Type : Passage haut à droite Finition : NON vernis Silencieux CNC : Noir Livré avec deux rotules : 30 mm & 32 mm Dimensions silencieux : Diam. int. 20 mm - Diam. ext. 60 mm - L. 229 mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pot Honda HM-Moto Pot Vent Derapage Pot Beta RR 50 de 2012 à 2020 Non homologué

Kit déco Beta RR depuis 2021 Stage6 Orange

154 EUR
Kit déco Beta 50 RR Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50 depuis 2021 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Orange

Pot d'échappement Beta RR avant 2012 Stage6 Streetrace passage haut Rouge

264 EUR
Pot Beta RR 50 passage haut StreetRace Nous vous présentons l' échappement Stage6 Streetrace passage haut pour Moto 50cc 2 temps équipée du moteur Minarelli AM6, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. Le pot passage haut Stage6 Streetrace, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR avant 2012, Rieju SMX et Rieju RMX. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc passage gauche couleur noir et rouge, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Les performances du pot d'échappement Stage6 StreetRace Beta RR La gamme des cylindres; StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50 cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord kit cylindre / pot d'échappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PHBG 21mm kit 77 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PWK 24mm Vous pourrez bien entendu accorder ce pot AM6 sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 50 et 70cc dans la gamme Sport. Détails sur le pot passage haut Rieju, Beta : Pot passage haut à gauche Cartouche CNC Rouge Dimensions silencieux : D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pour Beta RR 50 avant 2012 Pour Rieju SMX 50 Pour Rieju RMX 50 Homologué CE

Kit roulements de roue avant Beta RR 50 et Speedfight 2 Stage6

16.5 EUR
Roulement de roue avant Beta RR 50 et Speedfight 1 & 2 Stage6 propose ici un kit roulements de roue avant de haute qualité pour Motos Beta RR 50 et  Scooters Peugeot Speedfight 1 et Speedfight 2. La qualité des roulements de roue joue un rôle essentiel dans la stabilité de votre deux-roues, c'est pourquoi Stage6 a développé cet ensemble de haute qualité en collaboration avec les principaux fabricants de roulements. Ce kit roulement de roue, conçus pour la roue avant, permet de restaurer la partie cycle de votre véhicule, garantissant ainsi votre sécurité sur la route. Kit roulement de roue Stage6 Votre kit de roulement de roue Stage6 comprend deux roulements SKF de dimensions 17x40x12 mm. Nous vous recommandons de retirer préalablement les roulements de roue d'origine pour les mesurer et les comparer aux dimensions que nous avons fournies ci-dessus. Vous pouvez également consulter notre liste de véhicules compatibles pour plus d'informations. Note : Pensez à bien graisser l'ensemble roulements de roue et axe de roue lors du remontage. Comment savoir si mon roulement de roue est HS ? Voici quelques signes indicateur de roulements de roue HS de votre Moto ou Scooter : Bruits inhabituels tels que des grincements, claquements ou bruits métalliques, Vibrations dans votre guidon, Jeu excessif dans votre roue, Roue qui tourne mal, Tenue de route altérée. Si vous observez l'un de ces signes, il est important de changer le roulement de roue de votre moto pour assurer votre sécurité sur la route.

Kit déco Beta RR depuis 2021 Stage6 Blanc

154 EUR
Kit décoBeta 50 RR Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50 depuis 2021 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Blanc

Stage6 Kit déco Beta RR 2011 - 2020 rouge / noir

154 EUR
Kit déco Beta RR 50cc Stage6 Vous souhaitez changer le style de votre moto Beta RR 50cc de 2011 à 2020 ? Alors revêtez le kit déco Stage6 inspiré des codes et des tendances actuels du monde du off-road et du supermotard ! A travers ce kit déco, vous retrouverez l'esprit urbain et racing de la marque aux deux étoiles Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : Ce kit déco Made in France est de haute qualité et à coller directement sur votre carrosserie. Le vinyle utilisé pour fabriquer ce kit déco est verni et traité anti UV. Il profite ainsi d'une protection maximale contre les rayures, les projections de gravier et les rayons du soleil. Les découpes précises de chaque élément du kit déco Stage6 assurent un ajustement parfait aux carénages de votre moto et ce quelle que soit leur forme. Et pour encore plus de personnalisation, il existe des liserets; de jante Stage6 et des housses de selles assortis à ce kit déco Moto 50. Détails sur le kit déco Beta RR 50 avant 2020 : 1x Garde boue avant 1x Tête de fourche 1x Ouïe de radiateur gauche 1x Ouïe de radiateur droite 1x Carénage latéral gauche 1x Carénage latéral droit 1x Garde boue arrière 2x Protection de bras oscillant Design : Graffiti Couleur : Rouge et Noir

Kit déco Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Bleu

154 EUR
Kit déco Beta RR 50 Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50  2011 à 2020 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Protections de bras oscillant Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Bleu

Kit déco Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Noir

154 EUR
Kit déco Beta RR 50 Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50  2011 à 2020 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Protections de bras oscillant Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Noir

Kit déco Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Orange

154 EUR
Kit déco Beta RR 50 Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50  2011 à 2020 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Protections de bras oscillant Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Orange

Tournevis Phillips Betagrip art.1262 PH=2mm D=06mm L=150mm BETA 012620021 2mm

31.79 EUR
Tournevis Phillips Betagrip art.1262 PH=2mm D=06mm L=150mm BETA 012620021

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange / noir

443 EUR
Pot 80 - 90 Beta passage haut Stage6 propose ici son pot d'échappement passage haut spécialement étudié pour les Motos 50cc HM-Moto, Vent et Beta RR équipées d'un cylindre ayant une cylindrée comprise en 80cc et 90cc. Conception du pot passage haut Stage6 80 - 90 Beta RR 50 L'échappement Stage6 Beta RR a été fabriqué artisanalement en Italie en suivant la traditionnelle technique des fines tôles d'acier "roulées puis soudées". Etant destiné à un usage type compétition, il n'est pas vernis. Nous vous recommandons donc de lui appliquer régulièrement un spray graissant afin d'éviter une corrosion trop rapide. Il est terminé par une cartouche Stage6 R/T CNC. Performances du pot 80 - 90 Beta RR passage haut Ce pot Stage6 passage haut dévoilera tout son potentiel sur des moteurs dont la cylindrée est comprise entre 80 et 90cc. Il garantira d'excellentes performances sur l'ensemble de la plage de régime moteur, mais il excelle particulièrement à mi et hauts régimes, où il déploie tout son potentiel. Le pot Stage6 80 90 passage haut sera un incontournable en association d'un cylindre 88 Stage6 Big Racing ou d'un 86 Top Alu. Détails techniques du pot 80 - 90 passage haut Beta, HM Moto,et Vent : Corps d’échappement : 80 à 90 cc Type : Passage haut à droite Finition : NON vernis Silencieux CNC : Orange / Noir Livré avec deux rotules : 30 mm & 32 mm Dimensions silencieux : Diam. int. 20 mm - Diam. ext. 60 mm - L. 229 mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pot Honda HM-Moto Pot Vent Derapage Pot Beta RR 50 de 2012 à 2020 Non homologué

Tube de fuite pour échappement Stage6 Streetrace Beta RR et Rieju SMX

87 EUR
Comme pièce détachée des pots d'échappement Stage6 Streetrace Beta RR / Rieju SMX, retrouvez ici le collecteur d'échappement.

Kit pièces détachées du pot Stage6 Streetrace Beta RR 2012 / HM / Vent

108 EUR
Pièces de rechange du pot Stage6 Streetrace Beta RR 2012 / HM / Vent Vous retrouverez ici le kit pièces détachées du pot d'échappement Stage6 Streetrace pour Beta RR 2012, HM Moto et les Vent. Le kit comprend toutes les pièces nécessaires à la remise à neuf de votre échappement Stage6 Streetrace à l'exception du corps d'échappement du silencieux et du collecteur.

Kit déco Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Rouge

154 EUR
Kit déco Beta RR 50 Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50  2011 à 2020 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Protections de bras oscillant Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Rouge

Kit déco Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Vert

154 EUR
Kit déco Beta RR 50 Stage6 Le kit déco de Stage6 permet de donner à votre Moto un look tout-terrain tendance, moderne et bien sûr 100% Stage6. Qualité des matériaux du kit déco Moto : La feuille de vinyle utilisée pour le kit de décoration est recouverte d'un laminé de protection hautement résistant et très résistant aux UV, les couleurs ne se fanent donc pas. La feuille est extrêmement résistante aux rayures et aux impacts de pierres, ce qui est particulièrement avantageux lors d'une utilisation tout-terrain. Les autocollants individuels du kit Stage6 sont précisément découpés pour chaque modèle et s'adaptent parfaitement aux contours du carénage. Note: La zone blanche sur les carénages arrière est prévue pour l'application du numéro de départ comme sur les Motocross. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Et si ce kit déco n'est pas assez complet pour votre Moto, nous proposons également des housses de selle Stage6 parfaitement assortis à ce kit déco 50cc. Détails sur le kit déco Beta RR 50  2011 à 2020 : Garde boue avant Tête de fourche Protections de fourche Ouïe de radiateur gauche Ouïe de radiateur droite Carénage latéral gauche Carénage latéral droit Garde boue arrière Protections de bras oscillant Liserets de jante avant et arrière Design : 2024 Couleur : Vert

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 rouge / noir

443 EUR
Pot 80 - 90 Beta passage haut Stage6 propose ici son pot d'échappement passage haut spécialement étudié pour les Motos 50cc HM-Moto, Vent et Beta RR équipées d'un cylindre ayant une cylindrée comprise en 80cc et 90cc. Conception du pot passage haut Stage6 80 - 90 Beta RR 50 L'échappement Stage6 Beta RR a été fabriqué artisanalement en Italie en suivant la traditionnelle technique des fines tôles d'acier "roulées puis soudées". Etant destiné à un usage type compétition, il n'est pas vernis. Nous vous recommandons donc de lui appliquer régulièrement un spray graissant afin d'éviter une corrosion trop rapide. Il est terminé par une cartouche Stage6 R/T CNC. Performances du pot 80 - 90 Beta RR passage haut Ce pot Stage6 passage haut dévoilera tout son potentiel sur des moteurs dont la cylindrée est comprise entre 80 et 90cc. Il garantira d'excellentes performances sur l'ensemble de la plage de régime moteur, mais il excelle particulièrement à mi et hauts régimes, où il déploie tout son potentiel. Le pot Stage6 80 90 passage haut sera un incontournable en association d'un cylindre 88 Stage6 Big Racing ou d'un 86 Top Alu. Détails techniques du pot 80 - 90 passage haut Beta, HM Moto,et Vent : Corps d’échappement : 80 à 90 cc Type : Passage haut à droite Finition : NON vernis Silencieux CNC : Rouge / Noir Livré avec deux rotules : 30 mm & 32 mm Dimensions silencieux : Diam. int. 20 mm - Diam. ext. 60 mm - L. 229 mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pot Honda HM-Moto Pot Vent Derapage Pot Beta RR 50 de 2012 à 2020 Non homologué

Pot d'échappement Beta RR avant 2012 Stage6 Streetrace passage haut Noir

264 EUR
Pot passage haut Beta RR 50 Stage6 StreetRace Nous vous présentons l' échappement Stage6 Streetrace passage haut pour Moto 50cc 2 temps équipée du moteur Minarelli AM6, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. Le pot passage haut Stage6 Streetrace, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR avant 2012, Rieju SMX et Rieju RMX. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc passage gauche couleur noir, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Les performances du pot d'échappement StreetRace Beta RR La gamme des cylindres; StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50 cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord kit cylindre / pot d'échappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PHBG 21mm kit 77 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PWK 24mm Vous pourrez bien entendu accorder ce pot AM6 sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 50 et 70cc dans la gamme Sport. Détails sur le pot passage haut Rieju, Beta : Pot passage haut à gauche Cartouche CNC Noir Dimensions silencieux : D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pour Beta RR 50 avant 2012 Pour Rieju SMX 50 Pour Rieju RMX 50 Homologué CE

Pot d'échappement Beta RR avant 2012 Stage6 Streetrace passage haut Orange / Noir

264 EUR
Pot Beta RR passage haut à gauche Stage6 StreetRace Nous vous présentons l' échappement Stage6 Streetrace passage haut pour Moto 50cc 2 temps équipée du moteur Minarelli AM6, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. Le pot passage haut Stage6 Streetrace, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR avant 2012, Rieju SMX et Rieju RMX. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc passage gauche couleur noir et orange, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Les performances du pot d'échappement StreetRace Beta RR La gamme des cylindres; StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50 cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord kit cylindre / pot d'échappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PHBG 21mm kit 77 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PWK 24mm Vous pourrez bien entendu accorder ce pot AM6 sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 50 et 70cc dans la gamme Sport. Détails sur le pot passage haut Rieju, Beta : Pot passage haut à gauche Cartouche CNC Noir et Orange Dimensions silencieux : D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pour Beta RR 50 avant 2012 Pour Rieju SMX 50 Pour Rieju RMX 50 Homologué CE

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange

443 EUR
Pot 80 - 90 Beta passage haut Stage6 propose ici son pot d'échappement passage haut spécialement étudié pour les Motos 50cc HM-Moto, Vent et Beta RR équipées d'un cylindre ayant une cylindrée comprise en 80cc et 90cc. Conception du pot passage haut Stage6 80 - 90 Beta RR 50 L'échappement Stage6 Beta RR a été fabriqué artisanalement en Italie en suivant la traditionnelle technique des fines tôles d'acier "roulées puis soudées". Etant destiné à un usage type compétition, il n'est pas vernis. Nous vous recommandons donc de lui appliquer régulièrement un spray graissant afin d'éviter une corrosion trop rapide. Il est terminé par une cartouche Stage6 R/T CNC. Performances du pot 80 - 90 Beta RR passage haut Ce pot Stage6 passage haut dévoilera tout son potentiel sur des moteurs dont la cylindrée est comprise entre 80 et 90cc. Il garantira d'excellentes performances sur l'ensemble de la plage de régime moteur, mais il excelle particulièrement à mi et hauts régimes, où il déploie tout son potentiel. Le pot Stage6 80 90 passage haut sera un incontournable en association d'un cylindre 88 Stage6 Big Racing ou d'un 86 Top Alu. Détails techniques du pot 80 - 90 passage haut Beta, HM Moto,et Vent : Corps d’échappement : 80 à 90 cc Type : Passage haut à droite Finition : NON vernis Silencieux CNC : Orange Livré avec deux rotules : 30 mm & 32 mm Dimensions silencieux : Diam. int. 20 mm - Diam. ext. 60 mm - L. 229 mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pot Honda HM-Moto Pot Vent Derapage Pot Beta RR 50 de 2012 à 2020 Non homologué

Kit pièces détachées du pot Stage6 Streetrace pass. haut Derbi / Yamaha / Beta

109 EUR
Pièces de rechange du pot Stage6 Streetrace pass. haut Derbi / Yamaha / Beta Vous retrouverez ici le kit pièces détachées des pots d'échappements Stage6 Streetrace passage haut noir pour Derbi, Yamaha et Beta. Le kit comprend toutes les pièces nécessaires à la remise à neuf de votre échappement Stage6 Streetrace à l'exception du corps d'échappement et du silencieux.

Corps d'échappement Beta RR avant 2012 Stage6 Streetrace passage haut

206 EUR
Corps de pot passage haut Beta RR50 Stage6 StreetRace Nous vous présentons le corps d'échappement Stage6 Streetrace passage haut pour Moto 50cc 2 temps équipée du moteur Minarelli AM6, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. Le pot passage haut Stage6 Streetrace, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR avant 2012, Rieju SMX et Rieju RMX. Les performances du coprs de pot d'échappement Beta RR avant 2012 La gamme des cylindres; StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50 cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord kit cylindre / pot d'échappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PHBG 21mm kit 77 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PWK 24mm Vous pourrez bien entendu accorder ce pot AM6 sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 50 et 70cc dans la gamme Sport. Détails sur le pot passage haut Rieju, Beta : Pot passage haut à gauche Pour Beta RR 50 avant 2012 Pour Rieju SMX 50 Pour Rieju RMX 50 Homologué CE ATTENTION ! L’échappement est ici livré sans le silencieux ! En plus d’être parfaitement adapté aux valeurs des cylindres Stage6 StreetRace, vous pourrez personnaliser votre pot d’échappement en choisissant le silencieux disponible en différents coloris et pour chaque cylindrée !

Disque de frein arrière 220mm Stage6 Beta RR

109 EUR
Disque de frein arrière compétition de chez Stage6 Stage6 travaille en continu sur le renouvellement de sa gamme de freinage afin de proposer du matériel toujours plus fiable et toujours plus performant en utilisation routière et en compétition. Nous vous présentons ici le disque de frein arrière 220 mm Stage6 pour Beta RR pourvu d’une technicité digne d’un vrai disque de frein de compétition ! Entièrement développé et testé en condition réelle sur circuit, ce disque 100% fabriqué en Italie est composé intégralement d’acier martensique de haute qualité disposant d’une haute teneur en carbone et en chrome, l’avantage principal de ce type d’acier est son excellente capacité de durcissement, ce qui lui assurera une durée de vie non égalable. Le traitement thermique appliqué sur la zone de freinage est le même que celui utilisé en Superbike, ce qui permettra aux pilotes de circuit, de conserver un freinage constant et puissant durant toute la durée de la course. Outre les matériaux utilisés, ce modèle est de type fixe disposant d’un dessin spécifique, non pas uniquement pour son esthétique racing, mais bien pour son utilité, puisqu’il permet une excellente répartition de la chaleur, ce qui limite les dilatations en utilisation extrême. De plus, son fonctionnement « fixe », le rend très efficace en cas d’utilisation Enduro. Points forts du disque de frein arrière Beta RR de chez Stage6: une puissance de freinage augmentée et constante même en conditions extrêmes, une excellente résistance à la chaleur, une optimisation de l’usure des plaquettes, une meilleure maniabilité et un meilleur mordant lors du freinage sur l’angle. Pour une utilisation otpimale, nous vous recommandons de monter une paire de plaquette de frein neuve lorsque vous remplacerez votre disque de frein d'origine par ce disque de frein Stage6. Données techniques : Disque de frein arrière Beta RR, Diamètre disque 220 mm, Diamètre intérieur : 105 mm Fixation : 6 trous, Diamètre trou : 6,5 mm, Epaisseur disque : 4 mm.

Pot d'échappement Beta RR avant 2012 Stage6 Streetrace passage haut Bleu

264 EUR
Pot Beta RR passage haut Stage6 StreetRace Nous vous présentons l' échappement Stage6 Streetrace passage haut pour Moto 50cc 2 temps équipée du moteur Minarelli AM6, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. Le pot passage haut Stage6 Streetrace, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR avant 2012, Rieju SMX et Rieju RMX. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc passage gauche couleur noir et bleu, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Les performances du pot d'échappement Beta RR StreetRace La gamme des cylindres; StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50 cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord kit cylindre / pot d'échappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PHBG 21mm kit 77 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PWK 24mm Vous pourrez bien entendu accorder ce pot AM6 sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 50 et 70cc dans la gamme Sport. Détails sur le pot passage haut Beta et Rieju : Pot passage haut à gauche Cartouche CNC Bleu Dimensions silencieux : D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pour Beta RR 50 avant 2012 Pour Rieju SMX 50 Pour Rieju RMX 50 Homologué CE

Durites de refroidissement Beta / Rieju / Sherco 50 Stage6 R/T Bleu

41 EUR
durite de radiateur Beta, Rieju et Sherco bleu Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les durites de radiateur pour Beta RR 50, Rieju MRT et la Sherco 50. Disponibles en plusieurs couleurs. Les avantages de la durite silicone Rieju, MRT et Sherco Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur. La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing. Note : Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf. Détails sur les durites d'eau Rieju, Sherco et Beta : Durite de radiateur longue : culasse - radiateur Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur Diamètre intérieur de durite : 18 mm Diamètre extérieur de durite 27 mm Matériau durite : Silicone Livré avec 4 colliers de serrage Avec le logo Stage6 R/T Couleur : Bleu

Durites de refroidissement Beta / Rieju / Sherco 50 Stage6 R/T Rose

41 EUR
durite de radiateur Beta, Rieju et Sherco rose Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les durites de radiateur pour Beta RR 50, Rieju MRT et la Sherco 50. Disponibles en plusieurs couleurs. Les avantages de la durite silicone Rieju, MRT et Sherco Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur. La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing. Note : Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf. Détails sur les durites d'eau Rieju, Sherco et Beta : Durite de radiateur longue : culasse - radiateur Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur Diamètre intérieur de durite : 18 mm Diamètre extérieur de durite 27 mm Matériau durite : Silicone Livré avec 4 colliers de serrage Avec le logo Stage6 R/T Couleur : Rose

Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Stage6 Streetrace passage haut orange / noir

268 EUR
Pot Beta RR 50 passage haut Stage6 StreetRace Nous vous présentons le tout dernier échappement Stage6 Streetrace passage haut pour Moto 50cc 2temps Beta RR 2012 - 2020, HM Moto et Vent, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. Que vaut le Pot Beta Streetrace en terme de performance La gamme des cylindres StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’ idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord Cylindre/ Echappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace : 21mm Kit 77 Stage6 Streetrace : 24mm Vous pourrez bien entendu accorder ce pot Beta sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 50 et 77cc dans la gamme Sport. Conception du pot passage haut MRT Le pot d’échappement stage6 streetrace passage haut, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR 2012 - 2020 / HM / Vent. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Détails sur le pot Stage6 Beta 50 RR : Passage haut à droite Silencieux CNC Noir / Orange Dimensions silencieux : D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pot Beta 50 RR 2012 - 2020 Pot HM Derapage 50 Pot Vent Derapage 50 Homologué CE

Durites de refroidissement Beta / Rieju / Sherco 50 Stage6 R/T Noir

41 EUR
durite de radiateur Beta, Rieju et Sherco noir Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les durites de radiateur pour Beta RR 50, Rieju MRT et la Sherco 50. Disponibles en plusieurs couleurs. Les avantages de la durite silicone Rieju, MRT et Sherco Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur. La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing. Note : Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf. Détails sur les durites d'eau Rieju, Sherco et Beta : Durite de radiateur longue : culasse - radiateur Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur Diamètre intérieur de durite : 18 mm Diamètre extérieur de durite 27 mm Matériau durite : Silicone Livré avec 4 colliers de serrage Avec le logo Stage6 R/T Couleur : Noir

Durites de refroidissement Beta / Rieju / Sherco 50 Stage6 R/T Orange

41 EUR
durite de radiateur Beta, Rieju et Sherco orange Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les durites de radiateur pour Beta RR 50, Rieju MRT et la Sherco 50. Disponibles en plusieurs couleurs. Les avantages de la durite silicone Rieju, MRT et Sherco Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur. La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing. Note : Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf. Détails sur les durites d'eau Rieju, Sherco et Beta : Durite de radiateur longue : culasse - radiateur Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur Diamètre intérieur de durite : 18 mm Diamètre extérieur de durite 27 mm Matériau durite : Silicone Livré avec 4 colliers de serrage Avec le logo Stage6 R/T Couleur : Orange

Durites de refroidissement Beta / Rieju / Sherco 50 Stage6 R/T Rouge

41 EUR
durite de radiateur Beta, Rieju et Sherco rouge Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les durites de radiateur pour Beta RR 50, Rieju MRT et la Sherco 50. Disponibles en plusieurs couleurs. Les avantages de la durite silicone Rieju, MRT et Sherco Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur. La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing. Note : Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf. Détails sur les durites d'eau Rieju, Sherco et Beta : Durite de radiateur longue : culasse - radiateur Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur Diamètre intérieur de durite : 18 mm Diamètre extérieur de durite 27 mm Matériau durite : Silicone Livré avec 4 colliers de serrage Avec le logo Stage6 R/T Couleur : Rouge

Durites de refroidissement Beta / Rieju / Sherco 50 Stage6 R/T Jaune

41 EUR
durite de radiateur Beta, Rieju et Sherco jaune Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les durites de radiateur pour Beta RR 50, Rieju MRT et la Sherco 50. Disponibles en plusieurs couleurs. Les avantages de la durite silicone Rieju, MRT et Sherco Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur. La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing. Note : Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf. Détails sur les durites d'eau Rieju, Sherco et Beta : Durite de radiateur longue : culasse - radiateur Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur Diamètre intérieur de durite : 18 mm Diamètre extérieur de durite 27 mm Matériau durite : Silicone Livré avec 4 colliers de serrage Avec le logo Stage6 R/T Couleur : Jaune

Durites de refroidissement Beta / Rieju / Sherco 50 Stage6 R/T Blanc

41 EUR
durite de radiateur Beta, Rieju et Sherco blanc Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les durites de radiateur pour Beta RR 50, Rieju MRT et la Sherco 50. Disponibles en plusieurs couleurs. Les avantages de la durite silicone Rieju, MRT et Sherco Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur. La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing. Note : Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf. Détails sur les durites d'eau Rieju, Sherco et Beta : Durite de radiateur longue : culasse - radiateur Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur Diamètre intérieur de durite : 18 mm Diamètre extérieur de durite 27 mm Matériau durite : Silicone Livré avec 4 colliers de serrage Avec le logo Stage6 R/T Couleur : Blanc

Durites de refroidissement Beta / Rieju / Sherco 50 Stage6 R/T Vert

41 EUR
durite de radiateur Beta, Rieju et Sherco vert Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les durites de radiateur pour Beta RR 50, Rieju MRT et la Sherco 50. Disponibles en plusieurs couleurs. Les avantages de la durite silicone Rieju, MRT et Sherco Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur. La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing. Note : Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf. Détails sur les durites d'eau Rieju, Sherco et Beta : Durite de radiateur longue : culasse - radiateur Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur Diamètre intérieur de durite : 18 mm Diamètre extérieur de durite 27 mm Matériau durite : Silicone Livré avec 4 colliers de serrage Avec le logo Stage6 R/T Couleur : Vert

Disque de frein avant flottant 260mm Stage6 R/T Beta RR

171 EUR
Disque de frein avant compétition de chez Stage6 Stage6 travaille en continu sur le renouvellement de sa gamme de freinage afin de proposer du matériel toujours plus fiable et toujours plus performant en utilisation routière et en compétition. Nous vous présentons ici le disque de frein avant Stage6 MKII flottant diamètre 260mm pour Beta RR pourvu d’une technicité digne d’un vrai disque de frein de compétition. Entièrement développé et testé en condition réelle sur circuit, ce disque 100% fabriqué en Italie est composé intégralement d’acier martensique de haute qualité disposant d’une haute teneur en carbone et en chrome, l’avantage principal de ce type d’acier est son excellente capacité de durcissement, ce qui lui assurera une durée de vie non égalable. Le traitement thermique appliqué sur la zone de freinage est le même que celui utilisé en Superbike, ce qui permettra aux pilotes de circuit, de conserver un freinage constant et puissant durant toute la durée de la course. Outre les matériaux utilisés, ce modèle est de type flottant, non pas uniquement pour son esthétique racing, mais bien pour son utilité, puisqu’il dispose d’un système flottant innovant qui améliore la répartition des forces de 30% par rapport aux systèmes standard. De plus, il dispose de bagues de fixation anodisées orange en aluminium 7075 T6, dont la solidité est comparable à de nombreux aciers, mais avec un poids très limité. Points forts du disque de frein avant flottant Beta RR de chez Stage6: une puissance de freinage augmentée et constante même en conditions extrêmes, une excellente résistance à la chaleur, une optimisation de l’usure des plaquettes, une meilleure maniabilité et un meilleur mordant lors du freinage sur l’angle. Pour une utilisation otpimale, nous vous recommandons de monter une paire de plaquette de frein neuve lorsque vous remplacerez votre disque de frein d'origine par ce disque de frein Stage6. Données techniques : disque avant flottant diamètre disque 260mm 6 trous diamètre 6,5mm diamètre intérieur 90,2mm entraxe 102mm

Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Stage6 Streetrace passage haut rouge / noir

268 EUR
Pot Beta RR 50 passage haut Stage6 StreetRace Nous vous présentons le tout dernier échappement Stage6 Streetrace passage haut pour Moto 50cc 2temps Beta RR 2012 - 2020, HM Moto et Vent, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. Que vaut le Pot Beta Streetrace en terme de performance La gamme des cylindres StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’ idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord Cylindre/ Echappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace : 21mm Kit 77 Stage6 Streetrace : 24mm Vous pourrez bien entendu accorder ce pot Beta sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 50 et 77cc dans la gamme Sport. Conception du pot passage haut MRT Le pot d’échappement stage6 streetrace passage haut, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR 2012 - 2020 / HM / Vent. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Détails sur le pot Stage6 Beta 50 RR : Passage haut à droite Silencieux CNC Noir / Rouge Dimensions silencieux : D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pot Beta 50 RR 2012 - 2020 Pot HM Derapage 50 Pot Vent Derapage 50 Homologué CE

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Full Covering orange / noir

109 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici un couvre selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Couvre selle Moto à l'adhérence extrême Ce couvre-selle Stage6 est spécialement conçu pour les pilotes les plus exigeants ! Sa partie supérieure est équipée d'un revêtement antidérapant noir offrant une adhérence exceptionnelle. Pour renforcer encore cette adhérence, la housse est agrémentée de six bandes colorées de style "Zébra", tout en adoptant un style inspiré de l'univers motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reproduisant les lignes distinctives du kit déco Stage6 Graffiti. Cette housse de selle est ajustée sur mesure pour chaque modèle de selle, garantissant un ajustement parfait. De plus, elle est fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une robustesse et une durabilité optimales. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta 50 RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 Graffiti Couleur : Noir et Orange Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 2011 - 2020

Pot d'échappement Beta RR avant 2012 Stage6 Streetrace passage haut Orange

264 EUR
Échappement Beta RR avant 2012 passage haut à gauche S6 StreetRace Nous vous présentons l' échappement Stage6 Streetrace passage haut pour Moto 50cc 2 temps équipée du moteur Minarelli AM6, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. Le pot passage haut Stage6 Streetrace, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR avant 2012, Rieju SMX et Rieju RMX. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc passage gauche couleur orange, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Les performances du pot Beta RR StreetRace pass. haut à gauche La gamme des cylindres; StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50 cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord kit cylindre / pot d'échappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PHBG 21mm kit 77 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburateur PWK 24mm Vous pourrez bien entendu accorder ce pot AM6 sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 50 et 70cc dans la gamme Sport. Détails sur le pot passage haut Rieju, Beta : Pot passage haut à gauche Cartouche CNC Orange Dimensions silencieux : D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pour Beta RR 50 avant 2012 Pour Rieju SMX 50 Pour Rieju RMX 50 Homologué CE

Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Stage6 Streetrace passage haut orange

268 EUR
Pot Beta RR 50 passage haut Stage6 StreetRace Nous vous présentons le tout dernier échappement Stage6 Streetrace passage haut pour Moto 50cc 2temps Beta RR 2012 - 2020, HM Moto et Vent, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. Que vaut le Pot Beta Streetrace en terme de performance La gamme des cylindres StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’ idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord Cylindre/ Echappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace : 21mm Kit 77 Stage6 Streetrace : 24mm Vous pourrez bien entendu accorder ce pot Beta sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 50 et 77cc dans la gamme Sport. Conception du pot passage haut MRT Le pot d’échappement stage6 streetrace passage haut, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Beta RR 2012 - 2020 / HM / Vent. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Détails sur le pot Stage6 Beta 50 RR : Passage haut à droite Silencieux CNC Orange Dimensions silencieux : D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm Pot Beta 50 RR 2012 - 2020 Pot HM Derapage 50 Pot Vent Derapage 50 Homologué CE

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Full Covering vert / noir

109 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici un couvre selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Couvre selle Moto à l'adhérence extrême Ce couvre-selle Stage6 est spécialement conçu pour les pilotes les plus exigeants ! Sa partie supérieure est équipée d'un revêtement antidérapant noir offrant une adhérence exceptionnelle. Pour renforcer encore cette adhérence, la housse est agrémentée de six bandes colorées de style "Zébra", tout en adoptant un style inspiré de l'univers motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reproduisant les lignes distinctives du kit déco Stage6 Graffiti. Cette housse de selle est ajustée sur mesure pour chaque modèle de selle, garantissant un ajustement parfait. De plus, elle est fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une robustesse et une durabilité optimales. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta 50 RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 Graffiti Couleur : Noir et Vert Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 2011 - 2020

Housse de selle Beta RR depuis 2021 Stage6 rose / noir

92.5 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Pour renforcer encore plus l’adhérence, la housse se pare de 5 bandes de type « Zebra » de couleur. Vous retrouverez le logo Stage6 sur chaque flanc ainsi que les deux étoiles à la pointe de votre selle. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Détails sur la housse de selle Beta RR : Housse de selle moto antidérapante Couleur : Noir et Rose Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 depuis 2021

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Noir / Orange

92.5 EUR
Pour sublimer votre Beta RR, Stage6 propose ici cette housse de selle de haute qualité. A travers cette housse de selle noir – orange, vous retrouverez l'esprit racing de la marque aux deux étoiles Stage6. Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement anti dérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Pour renforcer encore plus l’adhérence, la housse se pare de 6 bandes de type « Zebra » de couleur orange. Vous retrouverez le logo Stage6 sur chaque flanc ainsi que les deux étoiles à la pointe de votre selle. Avec cette housse de selle Stage6, vous n’aurez plus peur d’affronter les courbes. Livrée avec une notice de montage. Pour Moto 50cc : Beta RR.

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Full Covering orange / blanc

109 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici un couvre selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Couvre selle Moto à l'adhérence extrême Ce couvre-selle Stage6 est spécialement conçu pour les pilotes les plus exigeants ! Sa partie supérieure est équipée d'un revêtement antidérapant noir offrant une adhérence exceptionnelle. Pour renforcer encore cette adhérence, la housse est agrémentée de six bandes colorées de style "Zébra", tout en adoptant un style inspiré de l'univers motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reproduisant les lignes distinctives du kit déco Stage6 Graffiti. Cette housse de selle est ajustée sur mesure pour chaque modèle de selle, garantissant un ajustement parfait. De plus, elle est fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une robustesse et une durabilité optimales. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta 50 RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 Graffiti Couleur : Orange et Blanc Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 2011 - 2020

Housse de selle Beta RR depuis 2021 Stage6 Full Covering Bleu

109 EUR
Housse de selle Beta RR Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Afin d'augmenter encore l'adhérence, la housse est décorée de 3 bandes colorées de style « Zébra », tout en adoptant une esthétique inspirée de la motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reprenant les lignes distinctives du kit déco Stage6. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta 50 RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 2024 Couleur : Bleu Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 depuis 2021

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Full Covering Rouge

109 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Afin d'augmenter encore l'adhérence, la housse est décorée de 3 bandes colorées de style « Zébra », tout en adoptant une esthétique inspirée de la motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reprenant les lignes distinctives du kit déco Stage6. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 2024 Couleur : Rouge Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 2011 - 2020

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Noir / Vert

92.5 EUR
Pour sublimer votre Beta RR, Stage6 propose ici cette housse de selle de haute qualité. A travers cette housse de selle noir – vert, vous retrouverez l'esprit racing de la marque aux deux étoiles Stage6. Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement anti dérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Pour renforcer encore plus l’adhérence, la housse se pare de 6 bandes de type « Zebra » de couleur orange. Vous retrouverez le logo Stage6 sur chaque flanc ainsi que les deux étoiles à la pointe de votre selle. Avec cette housse de selle Stage6, vous n’aurez plus peur d’affronter les courbes. Livrée avec une notice de montage. Pour Moto 50cc : Beta RR.

Housse de selle Beta RR depuis 2021 Stage6 Full Covering Rouge

109 EUR
Housse de selle Beta RR Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Afin d'augmenter encore l'adhérence, la housse est décorée de 3 bandes colorées de style « Zébra », tout en adoptant une esthétique inspirée de la motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reprenant les lignes distinctives du kit déco Stage6. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta 50 RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 2024 Couleur : Rouge Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 depuis 2021

Pneu 120-90-18 Kyoto Pour Moto Beta 125 Rr Trail Ac 4t 2006 À 2012 Ar Neuf

98.01 EUR
Pneu arrière cross neuf de marque Kyoto modèle Sport KT1126 taille 120/90-18 dont l'indice de vitesse et de charge est 65R. Pneu tube type (prévu pour être équipé d'une chambre à air). Caractéristiques : - Marque : Kyoto - Modèle : Sport KT1126 - Dimensions : 120/90-18 Produit homologué FIM utilisable sur route ouverte. Vendu nu à l'unité. Livré conforme à la photo.

Pneu 130-70-17 Kyoto Pour Moto Beta 50 Rr Motard Standard 2009 À 2014 Ar Neuf

116.57 EUR
Pneu mixte dure neuf de marque Kyoto taille 130/70-17 dont l'indice de vitesse et de charge est 62P. Livré conforme à la photo.

Pneu 140-80-18 Kyoto pour Moto Beta 350 Rr 4T 2011 à 2023 AR Neuf

85.25 EUR
Pneu arrière tout terrain cross enduro neuf de marque Kyoto, modèle KT1127 Enduro Sports FIM, dimension 140/80-18 M/C, dont l'indice de charge et de vitesse est 70R (charge maximale 335Kg, vitesse maximale 170Km/h). Ce pneu homologué FIM dispose d'une gomme mixte / dure. Prévu pour montage avec chambre à air (Tube Type). Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo.

Pneu 90-90-21 Kyoto Pour Moto Beta 250 Rr 2t 2013 À 2019 Av Neuf

89.08 EUR
Pneu avant tout terrain cross enduro neuf de marque Kyoto, modèle KT1128 Enduro Sports FIM, dimension 90/90-21 M/C, dont l'indice de charge et de vitesse est 54R (charge maximale 212Kg, vitesse maximale 170Km/h). Ce pneu homologué FIM dispose d'une gomme mixte / dure. Prévu pour montage avec chambre à air (Tube Type). Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo.

Pneu 90-90-21 Kyoto Pour Moto Beta 300 Rr Racing 2t 2015 À 2019 Av Neuf

89.08 EUR
Pneu avant tout terrain cross enduro neuf de marque Kyoto, modèle KT1128 Enduro Sports FIM, dimension 90/90-21 M/C, dont l'indice de charge et de vitesse est 54R (charge maximale 212Kg, vitesse maximale 170Km/h). Ce pneu homologué FIM dispose d'une gomme mixte / dure. Prévu pour montage avec chambre à air (Tube Type). Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo.

Pneu 90-90-21 Kyoto Pour Moto Beta 300 Rr 2t 2013 À 2019 Av Neuf

89.08 EUR
Pneu avant tout terrain cross enduro neuf de marque Kyoto, modèle KT1128 Enduro Sports FIM, dimension 90/90-21 M/C, dont l'indice de charge et de vitesse est 54R (charge maximale 212Kg, vitesse maximale 170Km/h). Ce pneu homologué FIM dispose d'une gomme mixte / dure. Prévu pour montage avec chambre à air (Tube Type). Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo.

Batterie Sla Kyoto Pour Scooter Beta 50 Quadra 1997 À 2001 Yb4l-B Sla / 12v 4ah Neuf

33.05 EUR
Batterie Kyoto acide au plomb neuve sans entretien « prête à l?emploi » et chargée en usine (SLA) référence YB4L-B SLA. Caractéristiques : - Longueur : 120mm. - Largeur : 71mm. - Hauteur : 93mm. - Tension : 12V. - Capacité : 4Ah. - CCA : 50A. - Borne + à droite. Cette batterie offre un excellent rapport Qualité/Prix. Elle est facile à mettre en place et ne nécessite aucune manipulation dangereuse. Une notice d'utilisation est fournie. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Batterie Kyoto Pour Moto Beta 125 Urban 2008 À 2012 Ytx5l-Bs / 12v 4ah Neuf

34.21 EUR
Batterie Kyoto acide conventionnelle au plomb neuve sans entretien vendue avec acide référence YTX5L-BS. Caractéristiques: - Longueur: 114mm - Largeur: 71mm - Hauteur: 106mm - Tension: 12V - Capacité: 4Ah - CCA: 60A - Bornes + à droite - Volume acide: 0.27L Cette batterie offre un excellent rapport Qualité/Prix. Elle est facile à mettre en place. Une notice d'utilisation est fournie. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Housse de selle Beta RR depuis 2021 Stage6 Full Covering Orange

109 EUR
Housse de selle Beta RR Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Afin d'augmenter encore l'adhérence, la housse est décorée de 3 bandes colorées de style « Zébra », tout en adoptant une esthétique inspirée de la motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reprenant les lignes distinctives du kit déco Stage6. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta 50 RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 2024 Couleur : Orange Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 depuis 2021

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Full Covering bleu / noir

109 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici un couvre selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Couvre selle Moto à l'adhérence extrême Ce couvre-selle Stage6 est spécialement conçu pour les pilotes les plus exigeants ! Sa partie supérieure est équipée d'un revêtement antidérapant noir offrant une adhérence exceptionnelle. Pour renforcer encore cette adhérence, la housse est agrémentée de six bandes colorées de style "Zébra", tout en adoptant un style inspiré de l'univers motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reproduisant les lignes distinctives du kit déco Stage6 Graffiti. Cette housse de selle est ajustée sur mesure pour chaque modèle de selle, garantissant un ajustement parfait. De plus, elle est fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une robustesse et une durabilité optimales. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta 50 RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 Graffiti Couleur : Noir et Bleu Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 2011 - 2020

Batterie Kyoto Pour Moto Beta 390 Rr Efi 4t 2016 À 2017 Ytx5l-Bs / 12v 4ah Neuf

34.21 EUR
Batterie Kyoto acide conventionnelle au plomb neuve sans entretien vendue avec acide référence YTX5L-BS. Caractéristiques: - Longueur: 114mm - Largeur: 71mm - Hauteur: 106mm - Tension: 12V - Capacité: 4Ah - CCA: 60A - Bornes + à droite - Volume acide: 0.27L Cette batterie offre un excellent rapport Qualité/Prix. Elle est facile à mettre en place. Une notice d'utilisation est fournie. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Noir / Rose

92.5 EUR
Pour sublimer votre Beta RR, Stage6 propose ici cette housse de selle de haute qualité. A travers cette housse de selle noir – rose, vous retrouverez l'esprit racing de la marque aux deux étoiles Stage6. Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement anti dérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Pour renforcer encore plus l’adhérence, la housse se pare de 6 bandes de type « Zebra » de couleur orange. Vous retrouverez le logo Stage6 sur chaque flanc ainsi que les deux étoiles à la pointe de votre selle. Avec cette housse de selle Stage6, vous n’aurez plus peur d’affronter les courbes. Livrée avec une notice de montage. Pour Moto 50cc : Beta RR.

Housse de selle Beta RR depuis 2021 Stage6 orange / noir

92.5 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Pour renforcer encore plus l’adhérence, la housse se pare de 5 bandes de type « Zebra » de couleur. Vous retrouverez le logo Stage6 sur chaque flanc ainsi que les deux étoiles à la pointe de votre selle. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Détails sur la housse de selle Beta RR : Housse de selle moto antidérapante Couleur : Noir et Orange Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 depuis 2021

Housse de selle Beta RR depuis 2021 Stage6 rouge / noir

92.5 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Pour renforcer encore plus l’adhérence, la housse se pare de 5 bandes de type « Zebra » de couleur. Vous retrouverez le logo Stage6 sur chaque flanc ainsi que les deux étoiles à la pointe de votre selle. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Détails sur la housse de selle Beta RR : Housse de selle moto antidérapante Couleur : Noir et Rouge Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 depuis 2021

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Full Covering jaune / noir

109 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici un couvre selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Couvre selle Moto à l'adhérence extrême Ce couvre-selle Stage6 est spécialement conçu pour les pilotes les plus exigeants ! Sa partie supérieure est équipée d'un revêtement antidérapant noir offrant une adhérence exceptionnelle. Pour renforcer encore cette adhérence, la housse est agrémentée de six bandes colorées de style "Zébra", tout en adoptant un style inspiré de l'univers motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reproduisant les lignes distinctives du kit déco Stage6 Graffiti. Cette housse de selle est ajustée sur mesure pour chaque modèle de selle, garantissant un ajustement parfait. De plus, elle est fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une robustesse et une durabilité optimales. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta 50 RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 Graffiti Couleur : Noir et Jaune Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 2011 - 2020

Housse de selle Beta RR depuis 2021 Stage6 bleu / noir

92.5 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Pour renforcer encore plus l’adhérence, la housse se pare de 5 bandes de type « Zebra » de couleur. Vous retrouverez le logo Stage6 sur chaque flanc ainsi que les deux étoiles à la pointe de votre selle. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Détails sur la housse de selle Beta RR : Housse de selle moto antidérapante Couleur : Noir et Bleu Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 depuis 2021

Housse de selle Beta RR 2011 - 2020 Stage6 Full Covering Bleu

109 EUR
Housse de selle Beta RR 50 Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Afin d'augmenter encore l'adhérence, la housse est décorée de 3 bandes colorées de style « Zébra », tout en adoptant une esthétique inspirée de la motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reprenant les lignes distinctives du kit déco Stage6. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Beta RR : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 2024 Couleur : Bleu Livrée avec une notice de montage Housse de selle Beta RR 50 2011 - 2020

Huile moteur 2 temps Stage6 Sport MK3 semi-synthèse 1L

15.5 EUR
Huile 2 temps Sport semi-synthétique by Stage6 Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Sport MK3, huile semi synthèse à haut pouvoir protecteur pours les moteurs 2 temps. Huile 2 temps Stage6 Sport, une huile de tous les jours Cette huile moteur semi-synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. La formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur est réduite au minimum. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation quotidienne que vous possédiez un moteur d'origine ou une configuration Sport. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Sport est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 12 000 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Sport Les additifs spéciaux à faible teneur en cendres assurent une protection élevée contre l'usure et un moteur propre, en mettant l'accent sur la propreté de la chambre de combustion, car comme vous le savez la plupart des résidus de combustion se forment surtout près de l'échappement et de la bougie d'allumage. L'huile a un point d'écoulement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 12 000 tr/min Convient pour le prémélange et l'autolubrification Rapport de mélange 2,5 - 3% Bidon métallique de 1 litre Conforme aux normes JASO FD, ISO-L-EGD et API TC

Huile 4 temps 5W40 Stage6 1L (x10)

166.5 EUR
Pack huile moteur 5W40 Moto et Scooter by Stage6 (x10) En plus de ses huiles moteur 2 temps de haute qualité, retrouvez les huiles moteur 4 temps de chez Stage6. L' huile 5w40 100% synthèse Stage6 a été spécialement conçue pour les moteurs 4T modernes et puissants. Huile 5w40 Stage6, une huile pour Moto et Scooter L'huile moteur 5W-40 Stage6 a été spécialement développée pour les moteurs 4 temps de Scooter Vespa et Piaggio modernes, mais elle convient également à tous les types de motos et de scooters 4 temps disponibles sur le marché. Elle convient aux moteurs équipés de catalyseurs, qu'ils soient à carburateur ou à injection. L'huile 5W-40 Stage6 4T est un lubrifiant haute performance avec un indice de viscosité très élevé. Par rapport aux huiles minérales standard, les huiles 100% synthétiques ont un pouvoir lubrifiant considérablement amélioré, sont plus stables en température et se mélangent plus facilement avec des additifs. Grâce à sa résistance thermique élevée, cette huile est idéale pour les moteurs qui fonctionnent à des températures élevées. Les points forts de l'huile 100% synthèse 5W40 Stage6 : Elle assure un démarrage facile et un ralenti stable même lorsque le moteur est froid. Elle assure une lubrification optimale des composants soumis à une forte sollicitation, tels que l'arbre à cames et la boîte de vitesses. Elle protège et réduit l’usure des composants internes tels que les joints et les bagues d'étanchéité. Ses additifs spéciaux ont un effet nettoyant, dispersant et anti-oxydant. Ils protègent également contre la corrosion et l'usure, tout en empêchant la formation de mousse. Elle permet de réduire significativement les dépôts dans le moteur. Convient à la lubrification des motos équipées d'un embrayage à sec avec des circuits d'huile séparés, ainsi qu'avec un embrayage à bain d'huile avec une lubrification commune. Sa formulation garantit un coefficient de frottement optimal pour éviter le patinage de l'embrayage, optimisant ainsi sa fermeture et la transmission de puissance. Niveaux de performance : API SN, JASO MA2 Viscosité : 5W40 Pour finir, l'huile moteur Stage6 5W40 est conditionnée dans un bidon en fer-blanc d'une contenance de 1 litre, offrant à la fois élégance et ergonomie. De quoi...

Huile moteur 2 temps Stage6 Racing 100% synthèse 1L

20 EUR
Huile 2 temps Racing 100% synthétique by Stage6 Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps fonctionnant à haut régime. Huile 2 temps Stage6 Racing, une huile passe partout et pour tous types moteur !  Cette huile moteur 100% synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. Elle minimise la formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation sportive que vous possédiez un moteur d'origine, une configuration Sport, Racing ou Hyper Racing. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Racing est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 14 500 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Racing Elle possède d'excellentes propriétés de nettoyage et garantit une propreté extrême de l'échappement, du piston et de la bougie d'allumage et peut supporter des températures et des régimes élevés. Ce qui en fait le choix idéal pour protéger les moteurs de course de l'usure prématurée et des conséquences des mélanges trop pauvres. L'huile a un point d'écoulement naturellement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur, même dans des conditions extrêmes et sous des charges élevées. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 14.500 tr/min...

Huile moteur 10W40 Stage6 1L

16.5 EUR
huile moteur 10W40 Moto et Scooter by Stage6 En plus de ses huiles moteur 2 temps de haute qualité, retrouvez les huiles moteur 4 temps de chez Stage6. L' huile semi-synthétique Stage6 4 temps 10W40 1 litre a été spécialement conçue pour les moteurs 4T modernes et puissants. Huile 10w40 Stage6, une huile pour Moto et Scooter L'huile moteur Stage6 10W-40 est spécialement formulée pour les moteurs 4 temps, en particulier pour les motos et les scooters. Elle convient aux moteurs équipés de catalyseurs, qu'ils soient à carburateur ou à injection. L'huile Stage6 10W40 est un lubrifiant de haute performance avec un indice de viscosité élevé. Comparée aux huiles minérales conventionnelles, les huiles semi-synthétiques offrent une meilleure lubrification, une stabilité accrue face aux variations de température et une meilleure compatibilité avec les additifs. Grâce à sa résistance thermique élevée, cette huile est idéale pour les moteurs qui fonctionnent à des températures élevées. Les points forts de l'huile Stage6 10W40 semi-synthèse : Elle assure un démarrage facile et un ralenti stable même lorsque le moteur est froid. Elle assure une lubrification optimale des composants soumis à une forte sollicitation, tels que l'arbre à cames et la boîte de vitesses. Elle protège et réduit l’usure des composants internes tels que les joints et les bagues d'étanchéité. Ses additifs spéciaux ont un effet nettoyant, dispersant et anti-oxydant. Ils protègent également contre la corrosion et l'usure, tout en empêchant la formation de mousse. Elle permet de réduire significativement les dépôts dans le moteur. Convient à la lubrification des motos équipées d'un embrayage à sec avec des circuits d'huile séparés, ainsi qu'avec un embrayage à bain d'huile avec une lubrification commune. Sa formulation garantit un coefficient de frottement optimal pour éviter le patinage de l'embrayage, optimisant ainsi sa fermeture et la transmission de puissance. Niveaux de performance : API SM, JASO MA2 Viscosité : 10W40 Pour finir, l'huile moteur Stage6 10W40 est conditionnée dans un bidon en fer-blanc d'une contenance de 1 litre, offrant à la fois élégance et ergonomie. De quoi ajouter une touche supplémentaire sur l'étagère de votre atelier ! Note : Afin d'améliorer l'efficacit...

Huile de boîte Stage6 Racing 10W40 1L

17.5 EUR
Huile 10W40 pour boîte de vitesses Moto by Stage6 Stage6 vous propose ici cette huile de boîte 10W40, huile à haut pouvoir protecteur pour les moteurs 2 temps et 4 temps. Huile de transmission Stage6, une huile pour toutes les Motos ! Cette huile de boîte Stage6 a été développée pour la lubrification des boîtes de vitesses et des embrayages humides pour Motos et Cyclomoteurs 2 temps comme 4 temps, toutes cylindrées confondues ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesses et du moteur. Les points forts de l'huile de boîte Stage6 Il s'agit d'un lubrifiant haute performance doté d'un ensemble exclusif d'additifs aux propriétés détergentes offrant une excellente résistance au cisaillement, à l'oxydation, à la corrosion et qui ne mousse pas. La formule spéciale "anti-glisse" minimise le glissement redouté des embrayages humides des Cyclomoteurs et des Motos à transmission manuelle. Elle offre les meilleures propriétés lubrifiantes et protectrices quelle que soit la température et améliore les performances de changement de vitesse même pendant la phase d'échauffement. Des additifs spéciaux assurent une protection très élevée des composants de la boîte de vitesses dans des conditions extrêmes et également en cas de charges saccadées. Grâce à des bases synthétiques sélectionnées, l'huile d'embrayage et de transmission Stage6 offre une résistance à l'oxydation thermique supérieure à celle des lubrifiants minéraux classiques, assurant ainsi une protection élevée par tous les temps et dans toutes les conditions d'utilisation. Concrètement, cette huile de boîte Stage6 vous permettra d'effectuer sereinement la vidange de votre deux roues qu'il soit d'origine ou de compétition et ainsi repartir pour de nombreux kilomètres. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et la corrosion Lubrification optimale de tous les composants de la transmission Stable au cisaillement et non moussante La formule antidérapante empêche le glissement de l'embrayage Changement de vitesse facile et rapide Compatibilité avec le grade de viscosité SAE 10W-30 ou 10W-40 Bidon métallique de 1 litre Convient pour une utilisation a...

Huile de boîte de vitesses Stage6 Sport 10W-40 1L (x10)

157.5 EUR
Huile 10W40 pour boîte de vitesses Moto by Stage6 (x10) Stage6 vous propose ici cette huile de boîte 10W40, huile à haut pouvoir protecteur pour les moteurs 2 temps et 4 temps. Huile de transmission Stage6, une huile pour toutes les Motos ! Cette huile de boîte Stage6 a été développée pour la lubrification des boîtes de vitesses et des embrayages humides pour Motos et Cyclomoteurs 2 temps comme 4 temps, toutes cylindrées confondues ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesses et du moteur. Les points forts de l'huile de boîte Stage6 Il s'agit d'un lubrifiant haute performance doté d'un ensemble exclusif d'additifs aux propriétés détergentes offrant une excellente résistance au cisaillement, à l'oxydation, à la corrosion et qui ne mousse pas. La formule spéciale "anti-glisse" minimise le glissement redouté des embrayages humides des Cyclomoteurs et des Motos à transmission manuelle. Elle offre les meilleures propriétés lubrifiantes et protectrices quelle que soit la température et améliore les performances de changement de vitesse même pendant la phase d'échauffement. Des additifs spéciaux assurent une protection très élevée des composants de la boîte de vitesses dans des conditions extrêmes et également en cas de charges saccadées. Grâce à des bases synthétiques sélectionnées, l'huile d'embrayage et de transmission Stage6 offre une résistance à l'oxydation thermique supérieure à celle des lubrifiants minéraux classiques, assurant ainsi une protection élevée par tous les temps et dans toutes les conditions d'utilisation. Concrètement, cette huile de boîte Stage6 vous permettra d'effectuer sereinement la vidange de votre deux roues qu'il soit d'origine ou de compétition et ainsi repartir pour de nombreux kilomètres. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et la corrosion Lubrification optimale de tous les composants de la transmission Stable au cisaillement et non moussante La formule antidérapante empêche le glissement de l'embrayage Changement de vitesse facile et rapide Compatibilité avec le grade de viscosité SAE 10W-30 ou 10W-40 Bidon métallique de 1 litre Convient pour une utilisa...

Machoire d'embrayage Stage6 MK2 (vendu à l'unité)

28 EUR
Vous retrouvez ici les machoires d'embrayage Stage6 MKII. L'idéal pour réviser votre embrayage Stage6 sans le changer intégralement. Comme toujours avec la marque Stage6, toutes les pièces détachées sont vendues à part et sont disponibles sur notre shop. Les mâchoires vous permettront de refaire votre embrayage à neuf, suite à son usure normal. Vendu à l'unité.

Huile 2 temps Stage6 Racing 100% synthèse 1L (x10)

180 EUR
Huile 2 temps Racing 100% synthétique by Stage6 (x10) Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps fonctionnant à haut régime. Huile 2 temps Stage6 Racing, une huile passe partout et pour tous types moteur !  Cette huile moteur 100% synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. Elle minimise la formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation sportive que vous possédiez un moteur d'origine, une configuration Sport, Racing ou Hyper Racing. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Racing est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 14 500 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Racing Elle possède d'excellentes propriétés de nettoyage et garantit une propreté extrême de l'échappement, du piston et de la bougie d'allumage et peut supporter des températures et des régimes élevés. Ce qui en fait le choix idéal pour protéger les moteurs de course de l'usure prématurée et des conséquences des mélanges trop pauvres. L'huile a un point d'écoulement naturellement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur, même dans des conditions extrêmes et sous des charges élevées. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 14.500 tr/mi...

T-shirt Stage6 Pure Team Noir L

20 EUR
T-shirt Stage6 Pure Team Noir L