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Boîte à Clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 4 Honda CR85 / Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre de la boîte à clapets. Par rapport à la version V-Force 3i, cette version V-Force 4 présente quelques nouveautés qui vous permettront d'accroître les performances de votre machine de course : Lamelle pré-courbée pour augmenter l'étanchéité Nouvelle technologie de fibre carbone Ajout de butée pour les lamelles de clapets Dimensions de la boîte à clapets optimisées Optimisation du flux gazeux pour un moteur plus réactif Concrètement, cette boîte est bien plus performante que sa petite sœur, la V-Force 3. REMARQUE : Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! En conclusion, la boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari est une amélioration essentielle pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur Honda CR85 ou Derbi. Assurez-vous de suivre les instructions de montage pour tirer le meilleur parti de ce produit de haute qualité.

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Lenovo ThinkSystem S4620 - SSD - Mixed Use - 960 Go - échangeable à chaud - 2.5" - SATA 6Gb/s - pour ThinkAgile VX3530-G Appliance; VX7531 Certified Node; ThinkSystem SR250 V2; ST250 V2

813.39 EUR

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Lenovo Micron 5400 MAX - SSD - Mixed Use - chiffré - 960 Go - échangeable à chaud - 2.5" - SATA 6Gb/s - AES 256 bits - TCG Enterprise SSC, Self-Encrypting Drive (SED) - pour ThinkSystem SR250 V2 7D7Q...

593.28 EUR

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Pot d'échappement TNT Roma 2T Stage6 Street

130 EUR

Pot TNT Roma 2T Stage6 Street Dans la large gamme de produit Stage6, nous vous proposons ici ce pot d'échappement Stage6 Street CPI (homologué CE) à un excellent tarif ! Ce pot est un modèle équivalent à l'origine, idéal pour le remplacer en cas de casse ou de vieillesse prématurée. Il augmente légérement les performances de votre scooter tout en conservant son homologation. Remplacement de l'origine Homologué CE

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TNT Paire Bouchon Valve Anodisée Rouge Forme Piston Pour Moto Scooter Quad Auto Maxiscoot

12.27 EUR

Paire de bouchon de valve neuf anodisés rouge en forme de piston. Livré conforme à la photo.

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Boite à clapets Stage6 VForce 3i by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

167 EUR

Boîte à Clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 3i se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre au niveau du conduit de boîte à clapets. Concrètement, cette boîte est bien plus performante que la version d'origine car elle permet un meilleur remplissage de votre bas moteur. Vous aurez un gain notable dans les bas régimes. De quoi booster vos accélérations ! remarque : Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! Spécifications Techniques de la boîte à clapets : Boîte à clapet VForce 3i Référence OEM V Force : V381S Lamelle : Carbone Pour Honda CR 80 Pour Honda CR 85 Pour moteur Derbi Cette boîte à clapets V-Force 3i est conçue pour améliorer les performances de votre Honda CR 80, CR 85 ou moteur Derbi. Son installation garantit une expérience de conduite plus dynamique et réactive.

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Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari MBK Nitro

97 EUR

Clapet VForce 3 Nitro Stage6 vous propose ici la boite à clapets Stage6 V-FORCE 3 8 lamelles pour MBK Nitro et Yamaha Aerox. Conception et performance de la boîte à clapet V-Force 3 Nitro Le clapet VForce 3 Nitro se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Nitro est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport et Racing.

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Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari Piaggio Zip

93 EUR

Clapet V-Force 3 Piaggio La marque allemande Stage6 vous propose la boite à clapet Stage6 VFORCE 3 8 lamelles Piaggio Zip et Typhoon. Après avoir travaillé en collaboration avec le constructeur Américain Moto Tassinari bien connus dans le domaine du Cross et de l’admission, nous vous proposons le tout ce modèle de boîte à clapets V-Force 3 spécialement conçue pour les scooters. la boîte à clapet V-Force 3 Piaggio en détail Le clapet VForce 3 Piaggio se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Piaggio est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport et Racing.

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Lenovo ThinkSystem S4620 - SSD - Mixed Use - 480 Go - échangeable à chaud - 2.5" - SATA 6Gb/s - CRU - pour ThinkAgile VX3530-G Appliance; VX7531 Certified Node; ThinkSystem SR250 V2; ST250 V2

578.99 EUR

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Pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch

143 EUR

Pompe à Eau Électrique 12v Stage6 La pompe à eau électrique 12v Stage6 est désormais disponible pour toutes les motos et scooters 2 temps et 4 temps à refroidissement liquide. Remplacement de la Pompe Mécanique Cette pompe à eau de haute qualité peut être utilisée en remplacement d’une pompe à eau mécanique. En réduisant les forces exercées sur le moteur, elle permet de gagner en performance. Technologie de Pointe La pompe Stage6 est de dernière génération. Elle résiste aux hautes températures, aux essences et aux acides. Son moteur électrique utilise la technologie Brushless (sans brosses), la plus moderne disponible sur le marché aujourd’hui. Cette technologie permet d’éliminer les frottements et les problèmes mécaniques, offrant ainsi une pompe silencieuse et fiable. Facilité d’Installation Le montage de la pompe est simple. Elle est fournie avec une fiche de connexion étanche Bosch femelle, facilitant ainsi le raccordement de l'alimentation 12V à votre pompe. Caractéristiques Techniques de la pompe à eau électrique : Dimensions et Connexions Entrée : droite Sortie : à 90°, diamètre 15mm Longueur totale : 100mm Largeur totale : 100mm Débit La pompe à eau électrique permet un débit de 16,6 litres par minute, garantissant un refroidissement optimal de votre cylindre de compétition. Avec ses performances élevées et son prix raisonnable, la pompe à eau électrique 12v Stage6 est un excellent choix pour améliorer le système de refroidissement de votre moto ou scooter.

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Joint de boîte à clapet V-Force Stage6 AM6

7.1 EUR

Joint pour bloc membrane Stage6 VFORCE AM6. Joint de rechange pour le bloc membrane VForce3 pour Minarelli AM6.

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Lenovo Micron 5400 MAX - SSD - Mixed Use - chiffré - 480 Go - échangeable à chaud - 2.5" - SATA 6Gb/s - AES 256 bits - TCG Enterprise SSC, Self-Encrypting Drive (SED) - pour ThinkSystem SR250 V2 7D7Q...

456.99 EUR

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TNT Original Variateur maxiscooter GTS/Symphony/Tweet/Django

54.7 EUR

Variateur pour moteur XS1P52QMI-3B

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Lenovo ThinkSystem PM1655 - SSD - Mixed Use - chiffré - 800 Go - échangeable à chaud - 2.5" - SAS 24Gb/s - Self-Encrypting Drive (SED), TCG Enterprise - pour ThinkStation P920 Rack; ThinkSystem...

788.98 EUR

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Allumage à rotor interne AM6 Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR

Allumage rotor interne AM6 Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Minarelli AM6. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli AM6. Allumage Programmable AM6 Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée α...

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Kit reprogrammation CDI Stage6 R/T by PVL

181 EUR

Logiciel de reprogrammation CDI PVL Logiciel et matériel de programmation pour l'allumage Stage6 R/T à rotor interne, ainsi que pour tout autre système d'allumage PVL équipé d'un CDI programmable. L'allumage Stage6 R/T est fourni avec un CDI préprogrammé offrant deux courbes d'allumage prédéfinies. Pour une personnalisation avancée en fonction de votre configuration et de vos préférences, notre logiciel vous permettra de reprogrammer le CDI. Interface et compatibilité Ce kit comprend à la fois l'interface matérielle requise et un logiciel disponible en allemand et en anglais. Le logiciel est compatible avec Windows 10, et vous trouverez des instructions d'installation et d'utilisation détaillées sur la clé USB fournie.

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Allumage à rotor interne MBK Booster Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR

Allumage rotor interne Booster et Nitro Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les MBK Booster et Nitro. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Platine pour pompe à eau et turbine de refroidissement, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli vertical ou Minarelli horizontal. Allumage Programmable pour Nitro et Booster Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée &agrav...

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Boitier CDI programmable Stage6 R/T by PVL

171 EUR

CDI programmable PVL by Stage6 R/T Comme pièce détachée ou tout simplement pour peaufiner votre moteur, nous vous proposons ici ce boîtier CDI Stage6 R/T pour allumage PVL. Comme toujours avec la marque Stage6 R/T, toutes les pièces détachées sont vendues au détail et sont disponibles sur notre shop. CDI Programmable Ce boîtier CDI Stage6 R/T vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Le boîtier CDI est une pièce de rechange pour l'allumage à rotor interne PVL Stage6 R/T, mais peut également être utilisé avec d'autres allumages PVL. Note : Pour une durée de vie optimale, veillez à toujours le monter sur silent bloc !

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Allumage à rotor interne Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR

Allumage rotor interne Derbi Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Derbi. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétitions et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. Allumage Programmable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un

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Fiche connexion pompe à eau électrique Stage6 12V

12 EUR

Fiche connexion pompe à eau électrique Stage6 12V. Pièce détachée de la pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch, cette broche étanche permet de raccorder votre alimentation électrique à votre pompe à eau. De type étanche, ce connecteur est idéal pour un fonctionnement dans un environnement humide. Connecteur étanche femelle 2 Pins

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Robinet De Réservoir À Essence Tnt Pour Scooter Peugeot 50 V-Clic Avant 2020 Neuf

15.78 EUR

Robinet de réservoir d'essence à dépression M14x1.0 neuf adaptable de marque TNT équipé de son filtre à essence. Caractéristiques : - Filetage : M14 - Pas du filetage : 1.00 - Longueur totale du robinet : 103mm - Hexagonal : 22mm Vendu nu à l'unité Livré conforme à la photo.

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TEMU Clé à chocs fil 550N.M 3-en-1 Brushless 6-Stage 5500RPM Jeu de clés à chocs, Clé à chocs 21 V, Clé à chocs électrique pour changement de pneus de de camion avec batteries 4.0 Ah

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Pompe À Essence Tnt Pour Scooter Honda 125 Pcx 2014 À 2018 16700-K35-V01 Neuf

101.66 EUR

Ensemble pompe à essence électrique immergée 12V neuve de marque TNT en remplacement de la référence d'origine Honda ""16700-K35-V01"". Cette pompe intègre également la jauge à essence. Caractéristiques : - Hauteur totale : 190mm - Connecteur : 4 broches - Diamètre extérieur emboitement durite :6.4mm Vendue nue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

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TNT Bande Néon Autocollante Bleue À Led Longueur 25cm Tension 12v Pour Moto Scooter Quad

20.93 EUR

Bande néon autocollante à LED coloris bleu fond noir longueur 25cm tension 12V. Livrée conforme à la photo.

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Pompe À Essence Tnt Pour Scooter Kymco 125 G-Dink 2012 V51000 Neuf

41.99 EUR

Pompe à essence électrique immergée neuve adaptable de marque TNT en remplacement de la référence d'origine Honda ""16730-KTF-640"" et ""16730-KTF-641"". Caractéristiques : - Longueur totale hors tout : 91.5mm - Longueur corps de pompe : 65mm - Diamètre corps de pompe : 31.5mm - Connexion : deux broches Vendue nue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

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Batterie Sla Yuasa Pour Moto Benelli 899 Tnt 2007 À 2016 Ytz14-S / 12v 11.2ah Neuf

153.84 EUR

Batterie Yuasa au gel neuve au gel vendue prêt à l'emploi référence YTZ14-S. Caractéristiques: - Longueur: 150mm - Largeur: 87mm - Hauteur: 110mm - Tension: 12V - Capacité: 11.2Ah - CCA: 230A - Bornes + à gauche La batterie YUASA est très souvent utilisée en monte d'origine par les constructeurs. Elle est reconnue pour sa qualité et sa durée de vie exceptionnelle. Choisir Yuasa, c'est opter pour la tranquillité. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

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Batterie Bs Battery Pour Moto Benelli 899 Tnt 2007 À 2012 Ytz14s-Bs / 12v 11.2ah Neuf

102.36 EUR

Batterie BS Battery acide conventionnelle au plomb neuve sans entretien vendue avec acide référence YTZ14S-BS. Caractéristiques: - Longueur: 150mm - Largeur: 87mm - Hauteur: 110mm - Tension: 12V - Capacité: 11.2Ah - CCA: 230A - Bornes + à gauche - Volume acide: 0.54L Les batteries BS sont une alternative fiable en vue d’un remplacement. Elles répondent aux normes électriques en vigueur et aux préconisations des constructeurs. - Batterie sans entretien - Installation verticale uniquement - Haute puissance - N'a pas besoin d'être rechargé - Réduction de la sulfatation des plaques - Cycle de vie plus long (jusqu'à trois fois plus long que celui d'une batterie classique) - Maintien plus longtemps la tension Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

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Batterie Yuasa Pour Moto Benelli 1130 Tnt Sport Evo 2004 À 2010 Ytz14-S / 12v 11.2ah Neuf

226.73 EUR

Batterie Yuasa acide conventionnelle au plomb neuve sans entretien vendue avec acide référence TTZ14-S. Caractéristiques: - Longueur: 150mm - Largeur: 87mm - Hauteur: 110mm - Tension: 12V - Capacité: 11.2Ah - CCA: 230A - Bornes + à gauche - Volume acide: 1.1L La batterie YUASA est très souvent utilisée en monte d'origine par les constructeurs. Elle est reconnue pour sa qualité et sa durée de vie exceptionnelle. Choisir Yuasa, c'est opter pour la tranquillité. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

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Batterie Tecnium Pour Moto Benelli 899 Tnt 2007 À 2012 Ytz14s-Bs / 12v 11.2ah Neuf

74.28 EUR

Batterie Tecnium acide conventionnelle au plomb neuve sans entretien vendue avec acide référence YTZ14S-BS. Caractéristiques: - Longueur: 150mm - Largeur: 87mm - Hauteur: 110mm - Tension: 12V - Capacité: 11.2Ah - CCA: 230A - Bornes + à gauche - Volume acide: 0.54L Les batteries conventionnelles TECNIUM livrées avec pack acide doivent être remplies avant leur première utilisation. - Installation en position droite uniquement - Technologie acide-plomb, chargée à sec - Produit retardant la sulfatation - A manipuler avec précaution (acide) - Durée de vie normale Vendue à l unité. Livrée conforme à la photo.

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Lenovo V17 G4 83a20002ge - 17,3" Fhd, Intel® Core? I7 1355u, 16gb Ram

1564.57 EUR

Lenovo V17 G4 83A20002GE - 17,3" FHD, Intel® Core? i7 1355U, 16GB RAM, 512GB SSD, Windows 11 Pro

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Original Batterie tablette Lenovo 10pouce L11C2P32 3.7V 23Wh A7600-F 60058

20.06 EUR

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Lenovo V15 G4 IRU 83A1 - Core i5 I5-13420H 8 Go RAM 512 Go SSD Noir AZERTY

518.36 EUR

Écran 15.6"" LCD - TN (anti-reflets) 60 Hz Résolution Full HD 1920 x 1080 pixels (16/9) Windows 11 Famille Intel Core i5-13420H (8 coeurs x 4.60 GHz) Intel UHD Graphics (48 EU) - Raptor Lake 8 Go DDR4 - 3200 MHz 512 Go (SSD M.2 PCI-e 4.0)

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Lenovo V15 G4 IRU 83A1 - Core i5 I5-13420H 8 Go RAM 256 Go SSD Noir AZERTY

638.1 EUR

Écran 15.6"" LCD - TN (anti-reflets) 60 Hz Résolution Full HD 1920 x 1080 pixels (16/9) Windows 11 Pro Intel Core i5-13420H (8 coeurs x 4.60 GHz) Intel UHD Graphics (48 EU) - Raptor Lake 8 Go DDR4 - 3200 MHz 256 Go (SSD M.2 PCI-e 4.0)

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Lenovo V17 G4 Iru (83a2003fge) (grau, Windows 11 Pro 64-bit, 43.9 Cm (17.3 Z

1316.99 EUR

V17 G4 IRU (83A2003FGE) (grau, Windows 11 Pro 64-Bit, 43.9 cm (17.3 Zoll), 512 GB SSD)

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Lenovo V17 G4 83a20033ge - 17,3" Fhd, Intel U300, 8gb Ram, 256gb Ssd,

728.15 EUR

Lenovo V17 G4 83A20033GE - 17,3" FHD, Intel U300, 8GB RAM, 256GB SSD, DOS

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Lenovo V15 G4 IRU 83A1 - Core i3 I3-1315U 8 Go RAM 256 Go SSD Noir AZERTY

382.02 EUR

Écran 15.6"" LCD - TN (anti-reflets) 60 Hz Résolution Full HD 1920 x 1080 pixels (16/9) Windows 11 Famille Intel Core i3-1315U (6 coeurs x 4.50 GHz) Intel UHD Graphics (64 EU) - Raptor Lake 8 Go DDR4 - 3200 MHz 256 Go (SSD M.2 PCI-e 4.0)

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Lenovo V15 G4 IRU 83A1 - Core i7 I7-1355U 16 Go RAM 512 Go SSD Noir AZERTY

1053.99 EUR

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Motherboard Lenovo tab 2 10 A10-70F A6602_MB_PCB_V3.0 ZA01 ZA00

60.29 EUR

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Lenovo V15 G4 IRU 83A1 - Core i5 I5-13420H 16 Go RAM 512 Go SSD Noir AZERTY

785.9 EUR

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Lenovo V15 G4 IRU 83A1 - Core i3 I3-1315U 8 Go RAM 256 Go SSD Noir AZERTY

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Écran 15.6"" LCD - TN (anti-reflets) 60 Hz Résolution Full HD 1920 x 1080 pixels (16/9) Windows 11 Pro Intel Core i3-1315U (6 coeurs x 4.50 GHz) Intel UHD Graphics (64 EU) - Raptor Lake 8 Go DDR4 - 3200 MHz 256 Go (SSD M.2 PCI-e 4.0)

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Motherboard Carte Mere LENOVO TB-X304F A6001_MB_PCB_V4 Tab 4 10 ZA2J

47.23 EUR

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Lenovo V17 G4 IRU 83A2 - Core i5 I5-13420H 8 Go RAM 256 Go SSD Gris AZERTY

944.14 EUR

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Batterie Tecnium Pour Moto Benelli 1130 Tnt Sport Evo 2004 À 2010 Ytz14s-Bs / 12v 11.2ah Neuf

74.28 EUR

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Lenovo V14 G4 IRU 83A0 - Core i5 I5-13420H 8 Go RAM 256 Go SSD Noir AZERTY

827.99 EUR

Écran 14"" LCD - TN (anti-reflets) 60 Hz Résolution Full HD 1920 x 1080 pixels (16/9) Windows 11 Pro Intel Core i5-13420H (8 coeurs x 4.60 GHz) Intel UHD Graphics (48 EU) - Raptor Lake 8 Go DDR4 - 3200 MHz 256 Go (SSD M.2 PCI-e 4.0)

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Lenovo V15 G4 83a100b5ge - 15,6" Fhd, Intel Core I5 13420h, 8gb Ram,

1017.86 EUR

Lenovo V15 G4 83A100B5GE - 15,6" FHD, Intel Core i5 13420H, 8GB RAM, 512GB SSD, W11

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Lenovo V145-15AST 81MT - A4 A4-9125 4 Go RAM 1 To HDD Noir AZERTY

299.99 EUR

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Lenovo V15 G4 IRU 83A1 - Core i5 I5-13420H 8 Go RAM 512 Go SSD Noir AZERTY

687.6 EUR

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Lenovo V15 G4 IRU 83A1 - Core i3 I3-1315U 8 Go RAM 512 Go SSD Noir AZERTY

470 EUR

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Lenovo V15 G4 83a1002cge - 15,6" Fhd, Intel® Core? 1315u, 8gb Ram, 25

637.43 EUR

Lenovo V15 G4 83A1002CGE - 15,6" FHD, Intel® Core? 1315U, 8GB RAM, 256GB SSD, Windows 11 Pro

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Lenovo V15 G4 IRU 83A1 - Core i5 I5-13420H 8 Go RAM 256 Go SSD Noir AZERTY

528.57 EUR

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Lenovo V14 G4 IRU 83A0 - Core i3 I3-1315U 8 Go RAM 256 Go SSD Noir AZERTY

622.26 EUR

Écran 14" LCD - TN (anti-reflets) 60 Hz Résolution Full HD 1920 x 1080 pixels (16/9) Windows 11 Pro Intel Core i3-1315U (6 coeurs x 4.50 GHz) Intel UHD Graphics (64 EU) - Raptor Lake 8 Go DDR4 - 3200 MHz 256 Go (SSD M.2 PCI-e 4.0)

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Lenovo V145-15AST 81MT - A4 A4-9125 8 Go RAM 256 Go SSD Noir AZERTY

398 EUR

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Lenovo V17 G4 IRU 83A2 - Core i3 I3-1315U 8 Go RAM 256 Go SSD Gris AZERTY

671.14 EUR

Écran 17.3" LCD - IPS (anti-reflets) 60 Hz Résolution Full HD 1920 x 1080 pixels (16/9) Windows 11 Famille Intel Core i3-1315U (6 coeurs x 4.50 GHz) Intel UHD Graphics (64 EU) - Raptor Lake 8 Go DDR4 - 3200 MHz 256 Go (SSD M.2 PCI-e 3.0)

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Lenovo ThinkSystem SR665 V3 7D9A - EPYC 9174F 4.1 GHz 32 Go RAM Noir

7439.99 EUR

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Lenovo V50a-24IMB AIO 11FJ - Core i5 I5-10400T 2 GHz 8 Go RAM 256 Go Noir AZERTY

800 EUR

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Batterie Lithium Electhium Pour Moto Benelli 899 Tnt 2007 À 2016 Hjtz14s-Fp-S / Ytz14s-Bs / 12.8v 4.5ah Neuf

144.48 EUR

Batterie polymère Electhium neuve au Lithium référence HJTZ14S-FP-S. Équivalence pour batteries moto YTZ14S-BS et YTZ12S-BS. Caractéristiques : - Longueur : 150mm. - Largeur : 85mm. - Hauteur : 90mm. - Voltage : 12.8V. - Capacité : 4.5Ah - CCA : 350A. - Borne + à gauche. La batterie Lithium est dotée d'avantages non négligeables : - 3 à 4 fois plus légère qu?une batterie classique. - Décharge faible. - Durée de vie doublée. - Net gain de puissance lors du démarrage du moteur. De plus, la performance est constante tout au long de la phase de démarrage, ce qui rend plus aisé la mise en route d?un gros mono ou un bi-cylindre par exemple. Moteur tournant, la batterie se recharge très rapidement (6mn). Ses performances sont très fiables, même à hautes températures. Sécurité renforcée car non explosive et non combustible. Conforme aux normes ISO9001, ISO14001,

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TNT Bande Néon Autocollante À Led Blanche 25cm 12v Pour Moto Scooter Quad Voiture Neuf

20.93 EUR

Bande néon autocollante à LED coloris blanc fond blanc longueur 25cm tension 12V, avec interrupteur. Livrée conforme à la photo.

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Allumage programmable Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

600 EUR

Allumage programmable Derbi Découvrez notre allumage programmable à rotor interne Stage6 R/T MK2, spécialement conçu pour les motos 50 équipées d'un moteur Derbi, telles que les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT, et bien d'autres. Ce produit comprend un CDI programmable et un logiciel associé qui vous permet de personnaliser la courbe d'allumage en fonction de votre configuration moteur et de vos préférences personnelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie, 1x Kit reprogrammation PVL. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétition et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. CDI reProgrammable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Toutes les instructions nécessaires sont incluses dans la clé USB fournie avec le kit de reprogrammation. Notes et recommandations concernant l'allumage S6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un ...

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Allumage à rotor interne Peugeot 103 Stage6 R/T MK2 by PVL

412 EUR

Allumage Racing Peugeot 103 Stage6 R/T Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Mobylettes Peugeot 103 SPX, RCX, SP, Vogue ...etc. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. Allumage PVL 103 par Stage6 Pour exploiter au mieux les performances de notre cylindre Peugeot 103 Stage6, nous avons dû ressortir du placard un allumage à rotor interne performant. Pour cela, nous nous sommes tournés vers notre partenaire de longue date, PVL, afin d'obtenir la combinaison parfaite et améliorer les performances de votre Peugeot 103. Le matériel fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Du côté R&D de chez Stage6, nous apportons notre expertise niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de notre longue expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. Nous avons également conçu la platine d'allumage, fabriquée en aluminium CNC puis anodisée orange. Programmer votre allumage à rotor interne Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 pour Mobylette vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Le rotor d'allumage ne contient pas de logement pour la clavette d'allumage et est destiné pour les vilebrequins dit "Petit cône" (allumage éléctronique). Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'&eacu...

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Cage à aiguilles Stage6 10x14x14.5mm

14 EUR

Voici la cage à aiguilles pour les axes de piston en 10mm, Stage6 propose désormais un modèle XL. Comme vous avez dû déjà le remarquer, la cage bouge de droite à gauche une fois monté. Avec ce modèle, la dimension est augmentée de 2mm pour éviter justement ce jeu. Elles sont parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction qui apporte plus de solidité. Elles sont également très utilisées dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Dimensions: 10x14x15 mm

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Boite à clapets Stage6 Viton MBK Nitro

69 EUR

Boite à clapets Stage6 Viton MBK Nitro La firme aux deux étoiles vous propose cette boîte à clapets Stage6 Viton MBK Nitro / Aerox. Voici une boîte à clapets haut de gamme qui vous apportera un gain de puissance sur toute la montée en régime de votre moteur. Elle offre un débit plus important qu'une boite à clapet standard, vous permettant de mieux remplir votre moteur. La structure polymère recouverte de matière viton permet une étanchéité parfaite de l'admission ainsi qu'une meilleure résistance aux hydrocarbures Livrée avec : 3 venturis en 24, 26 et 28mm, pour vous permettre d'adapter au mieux la boite à clapet selon votre admission et votre configuration. un jeu de lamelles en fibre de rechange, cela permet d'avoir un produit avec une longue durée de vie. Pour la version Minarelli, vous recevez même une cale de réhausse de 4mm ainsi qu'une fixation de clapets sans butées. Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez vous, apportant un gain significatif sur les moteurs sport et racing.

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Boite à clapets Stage6 Viton® Peugeot Speedfight 3 et 4

56 EUR

Clapets Peugeot Speedfight 3 et Speedfight 4 de chez Stage6 La firme aux deux étoiles vous propose cette boîte à clapets Stage6 Viton Peugeot Speedfight 3 et 4 (moteur Peugeot horizontal). Voici une boîte à clapets haut de gamme qui vous apportera un gain de puissance sur toute la montée en régime de votre moteur. Elle offre un débit plus important qu'une boite à clapet standard, vous permettant de mieux remplir votre moteur. La structure polymère recouverte de matière viton permet une étanchéité parfaite de l'admission ainsi qu'une meilleure résistance aux hydrocarbures Livrée avec : 1 venturi Un jeu de lamelles en fibre de rechange Plaquettes de maintien des lamelles raccourci Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport et Racing. Clapets pour Peugeot Ludix, Speedfight 3 et 4, Kisbee, Jetforce ...etc

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Filtre à air Stage6 Racing Drag Race d.44 - 49mm Bleu

49 EUR

Laissez-vous séduire par ce Filtre à air Stage6 racing Drag Race ovale Bleu de haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. Cette mousse est pourvue d'une double couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. La première couche est formée d'un coton huilé à faible densité pour laisser passer un maximum de débit d'air. La seconde couche est une grille alvéolée afin de bloquer toutes les impuretés et les corps étrangers qui pourraient venir dans votre moteur. Sa forme et son volume est idéal pour les moteurs les plus performants. Il est cependant fourni avec plusieurs manchons réducteurs pour se monter sur la majorité des carburateurs du commerce. Forme : Ovale Diamètre admission possible : 44/49 mm Montage sur : Dell'Orto 26mm/28mm, Mikuni TM24 ou type PWK (Stage6...) Couleur : Bleu En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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Boite à clapets Stage6 Viton® MBK Booster

42 EUR

Clapet Booster Stage6 Viton® Boîte à clapet Stage6 Viton® compatible avec les moteurs Minarelli verticaux (Yamaha BW's / Slider, MBK Booster / Stunt). Ce modèle à clapet unique améliore le remplissage du cylindre pour des performances optimisées. Conception et performance de la boîte à clapet Stage6 Booster Le clapet d'admission Stage6 se distingue par sa conception : il est équipé d’un seul clapet sans séparation centrale. Cette configuration permet un flux d’air ininterrompu, augmentant ainsi le débit et améliorant l’alimentation du moteur. La couche de protection en Viton®/FKM garantit une étanchéité parfaite à l’entrée du moteur et offre une résistance élevée aux hydrocarbures, ce qui le rend idéal pour les configurations exigeant des performances maximales et une durabilité accrue. Vous retrouverez bien sûr la lamelle de clapet de rechange ou des lamelles de clapets à découper dans notre boutique en ligne. Un choix parfait pour ceux qui veulent exploiter tout le potentiel de leur moteur ! Points forts du clapet Booster Stunt Stage6 : Lamelle de clapet pleine : Augmente le débit d'air pour un meilleur remplissage du moteur. Revêtement Viton®/FKM : Étanchéité optimale et haute résistance aux hydrocarbures. Conçu pour les configurations moteur recherchant une efficacité maximale. Détails techniques boîte à clapet Stage6 pour scooter 50cc : Matériau résistant aux carburants (Viton®) Matériau clapet : carbone Épaisse clapet : 0,35mm Pour moteur Minarelli Vertical

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Boite à clapets Stage6 Viton Piaggio Zip

69 EUR

Boite à clapets Stage6 Viton Piaggio Zip La marque allemande Stage6 vous propose la boite à clapet Stage6 Viton Piaggio Zip, Typhoon et bien d'autres. Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport et Racing, à tous les régimes moteurs. Sa conception en V lui permet d'avoir un diamètre d'admission important pour remplir au mieux votre moteur. La structure polymère recouverte de matière viton permet une étanchéité parfaite de l'admission ainsi qu'une meilleure résistance aux hydrocarbures. Après de nombreux tests, les clapets carbones se sont montré supérieur de par la rigidité et par la réduction des résonances apportant ainsi plus de performances sur la courbe de puissance, principalement à bas et mi régime, mais permet de libérer les hauts régimes. Livrée avec : 3 venturis en 24, 26 et 28mm, pour vous permettre d'adapter au mieux la boite à clapet selon votre admission et votre configuration. un jeu de lamelles en fibre de rechange, cela permet d'avoir un produit avec une longue durée de vie. Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez vous, apportant un gain significatif sur les moteurs sport et racing.

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Cage à aiguilles Stage6 12x16x16mm

14 EUR

Cage à aiguilles Stage6 12x16x16mm Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre deux roues. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Cage à aiguilles ou autre pièce de rechange pour votre deux roues, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Cage à aiguilles Stage6 réductrice 10x17x13mm

18 EUR

Cage à aiguilles réductrice "12/10" de chez Stage6. Spécialement étudiés pour les possesseurs de vilebrequins en axe de 12mm désireux de remonter un piston en axe de 10mm sans changer de vilebrequin. Attention, la cage fait 17mm de diamètre extérieur et ne s'adaptera donc pas sur tous les vilebrequins du marché (beaucoup sont en diamètrede 15mm ou 16mm). Nous vous conseillons donc de mesurer votre vilebrequin au préalable. Elle est parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction qui apporte plus de solidité. Axe 10x17x13mm

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Filtre à air Piaggio Zip Stage6 Double Layer

14.5 EUR

Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Piaggio Zip après 2000 Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Filtre à air type origine ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Kit gicleur principal Stage6 125 à 148 pour carbu PWK et Polini CP

21 EUR

Kit de 10 Gicleurs Principaux Stage6 PWK pour Carburateurs Keihin PWK Les kits de 10 gicleurs principaux Stage6 PWK sont conçus pour effectuer les réglages des carburateurs de type Keihin PWK. Disponibles avec plusieurs fourchettes de tailles, selon vos besoins, ces kits vous permettent d'ajuster vos réglages moteurs avec précision. Choix Varié de Tailles Tailles Disponibles : Le kit PWK 21-34mm offre 10 tailles de gicleurs : 125, 128, 130, 132, 135, 138, 140, 142, 145, 148. Conseils de Sélection du glicleur principal stage6 : Avant de choisir, démontez au préalable votre gicleur pour évaluer dans quelle tranche vous vous situez, puis sélectionnez la taille appropriée pour vos réglages.

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Boite à clapets Stage6 Viton AM6 / Derbi

69 EUR

Boîte à clapets Stage6 Viton AM6 / Derbi Euro2 / Euro3 La firme aux deux étoiles vous propose cette boîte à clapets Stage6 Viton AM6 / Derbi Euro2 / Euro3, Voici une boîte à clapets haut de gamme qui vous apportera un gain de puissance sur toute la montée en régime de votre moteur. Elle offre un débit plus important qu'une boite à clapet standard, vous permettant de mieux remplir votre moteur. La structure polymère recouverte de matière viton permet une étanchéité parfaite de l'admission ainsi qu'une meilleure résistance aux hydrocarbures. Livrée avec 2 jeux de lamelles, l'un en carbone de 0,35mm pour les configurations hyper racing, l'autre en 0,40mm de fibre pour les moteurs racing. Léger et résistant, cela permet d'avoir un produit avec une longue durée de vie. Elle est conçue pour s’adapter sur les moteurs Derbi Euro2, Euro3 et également sur Minarelli AM6 à condition de fraiser 0,5mm sur les carters moteur, de chaque côté de la BAC. Pour un alignement quasi parfait avec le venturi de cette boite à clapets Stage6, vous pourrez utiliser les pipes orientables de chez Malossi et Polini.

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Cage à aiguilles 12x17x15mm Stage6

14 EUR

Voici la cage à aiguilles en argent Stage6 en version 12mm. Stage6 vous propose ici un produit indispensable pour le remontage de votre moteur. Elles sont parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction en argent qui apporte plus de solidité. Elle est également très utilisée dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Axe 12x17x15mm

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Cage à aiguilles Stage6 12x17x13mm

14.5 EUR

Voici la cage à aiguilles en argent Stage6 en version 12mm. Stage6 vous propose ici un produit indispensable pour le remontage de votre moteur. Elles sont parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grâce à sa construction en argent qui apporte plus de solidité. Elle est également très utilisée dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Axe 12x17x13mm

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Boîte de gicleur principal Dellorto 6mm Stage6 98 à 120

20 EUR

Kits de 10 Gicleurs Stage6 en 6mm Les kits de 10 gicleurs Stage6 en 6mm sont conçus pour effectuer les réglages de plusieurs carburateurs de type Dell'Orto. Ces carburateurs incluent les modèles suivants : PHVA, PHBL gros diamètres, et VHST gros diamètres. Ils conviennent à des tailles allant de 12mm à 24mm, et plus encore. Plusieurs Fourchettes de Tailles Disponibles : Afin de répondre à divers besoins de réglage, les gicleurs sont disponibles en plusieurs fourchettes de tailles. Avant de procéder à l'achat, il est conseillé de démonter votre gicleur actuel pour déterminer dans quelle tranche de taille vous vous situez. Cela vous permettra de choisir le kit le mieux adapté à votre carburateur. Tailles Disponibles : Le kit de gicleurs en 6mm comprend 10 tailles différentes : 98 100 102 105 108 110 112 115 118 120 Ces tailles variées vous permettent d'effectuer des réglages précis et d'adapter votre carburateur à différentes conditions de fonctionnement.

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Boite à clapets VForce 3 AM6 Stage6

104 EUR

Clapet Vforce 3 AM6 Stage6 vous propose ici cette boîte à clapets Stage6 V-Force 3 by Moto Tassinari pour les moteurs Minarelli AM6. Performances V Force 3 AM6 La VForce 3 est une boîte à clapets haut de gamme qui vous apportera des meilleures montées en régime et d'avantage de réactivité, ainsi qu'une plage d'utilisation beaucoup plus large.. Caractéristiques clapets VForce 3 Réalisée par Moto Tassinari, cette boîte à clapet dispose de 8 lamelles au lieux de 4 traditionnellement. On peut donc voir deux "pointes" plongeant dans le cylindre, avec chacune 4 lamelles. Entre ces deux groupes de lamelle, on distingue une forme de "V" d'ou son appellation "V-Force". Conseil de pro : Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez-vous, idéale en combinaison d’un moteur; de gamme Racing ou Hyper Racing. Nous vous conseillons de la monter avec un carburateur de type PWK. Attention, la boîte est livrée avec un seul joint d'étanchéité, il faudra surement, selon votre pipe d'admission, rajouter de la pâte à joint ou un joint papier entre les deux.

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Cage à aiguilles 10x14x13mm Stage6

14 EUR

Cage à aiguilles 10x14x13mm Stage6 Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre deux roues. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Cage à aiguilles ou autre pièce de rechange pour votre deux roues, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Peugeot Kisbee

14.5 EUR

Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Peugeot Kisbee Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Filtre à air type origine ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Lamelle de clapet carbone 0,35mm Stage6 à découper

35 EUR

Clapet carbone 0,35mm à découper Stage6 propose une planche de lamelles de clapet en carbone à découper. Si vos lamelles de clapets sont endommagées ou si vous souhaitez simplement expérimenter une épaisseur différente pour modifier le comportement de votre moteur, la planche de clapet Stage6 en carbone de 0,35 mm est la solution idéale. Ces lamelles offrent un excellent compromis pour les moteurs Racing et Hyper Racing, améliorant le temps de réponse du moteur et son accélération. Avantage feuille lamelle boîte à clapets Les avantages d'avoir une planche de lamelles de boîte à clapet sont nombreux. Vous pouvez facilement monter de nouveaux clapets sur divers types de boîtes à clapet, que ce soit pour Scooter, Moto, Mobylette ou tout autre véhicule équipé d'une boîte à clapet. De plus, vous pourrez générer de nombreuses lamelles de clapets, ce qui est pratique et économique. Découper ses lamelles de clapet La découpe des lamelles de clapet est une opération simple. Nous recommandons de commencer par démonter les clapets d'origine pour les utiliser comme gabarit. Ensuite, vous pouvez les découper à l'aide de ciseaux ou d'un cutter de qualité. Dans certains cas, un léger ponçage des angles peut être nécessaire pour assurer une étanchéité parfaite avec la boîte à clapets. Détails sur la planche de lamelle de clapet : Nombre de planche : x2 Épaisseur clapet : 0,35 mm Matière clapet : Carbonne Dimensions : 95 x 95 mm Type : à découper

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Kit gicleur principal Stage6 100 à 122 pour carbu PWK et Polini CP

21 EUR

Kits de 10 Gicleurs Principaux Stage6 PWK Les kits de 10 gicleurs principaux Stage6 PWK sont conçus pour effectuer les réglages des carburateurs type Keihin PWK. Disponibles avec plusieurs fourchettes de tailles, selon vos besoins (démontez au préalable votre gicleur pour évaluer dans quelle tranche vous vous situez). Ils vous permettront d’affiner vos réglages moteurs au plus juste. Caractéristiques Techniques du gicleur : PWK 21-34mm 10 tailles disponibles : 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118, 120, 122

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Boite à clapets Peugeot 103 Stage6

16.5 EUR

Clapet Peugeot 103 Stage6 Stage6 vous propose ici sa boîte à clapets pour Peugeot 103 SP, MVL, SPX, RCX, Vogue, Tomos A35 et bien d'autres modèles. Conception et performance de la boîte à clapet 103 Stage6 La boîte à clapet 103 repose sur un socle en acier galvanisé, assurant robustesse et durabilité à l'ensemble. Elle est équipée d'une lamelle en carbone de 0,35 mm, offrant une vibration optimale pour une meilleure réactivité du moteur et une accélération renforcée, notamment à bas régime. En comparaison aux lamelles en acier, le clapet carbone est extrêmement résistant aux ruptures et aux déchirures, ce qui contribue à réduire les dommages au moteur. La boîte à clapet Stage6 pour 103 se monte sans modification dans votre moteur de Mobylette. Nous la recommandons particulièrement pour une configuration moteur de type Sport ou Racing. Détails sur le Clapet Stage6 pour 103 : 1x Socle acier galvanisé 1x Lamelle carbone de 0,35mm 2x Joint d'admission en papier Montage Plug & Play Pour Peugeot 103 SP / MVL / SPX / RCX / Vogue Pour Tomos A35 Pour Puch Maxi

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Thermomètre digital 0 à 120° Stage6 MK2 noir

82.5 EUR

Thermomètre digital 0 à 120° MK2 Stage6 présente la version MKII de son mini thermomètre, un accessoire incontournable pour les moteurs customisés ! Caractéristiques Principales du thermomètre digital : 1. Surveillance Précise de la Température Plage de température : 0 à 120 °C (32 °F - 248 °F) Surveillance des températures A ou B Alarme seuil programmable pour la température 2. Facilité d'Utilisation Alimentation : 12V Dimensions compactes : 60 x 30 x 11,5 mm Poids léger : 22 gr 3. Conception Ergonomique Écran LCD digital avec rétro-éclairage bleuté pour une visibilité optimale de nuit Intégration facile dans votre tableau de bord grâce à sa forme compacte Contenu du colis : Mini thermomètre 2x Sonde de température PT1/8 Câble d'alimentation Notice (disponible en Anglais / Allemand) Avec le mini compteur Stage6 MKII, gardez un œil vigilant sur la température de votre moteur et profitez au maximum de votre machine, tout en évitant les dommages liés à une température inappropriée !

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Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Yamaha TZR

13 EUR

Nous vous proposons la Mousse de filtre à air Stage6 double mousse Yamaha TZR / X-Power. Cette mousse est pourvue d'une double couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. La première couche est formée d'un élément filtrant à faible densité pour laisser passer un maximum de débit d'air. La seconde couche est bien plus épaisse afin de bloquer toutes les impuretés et les corps étrangers qui pourraient venir dans votre moteur. Pour l'installation, elle s'insère directement dans votre boîte à air d'origine, en lieu et place de l'ancien filtre d'origine. Epaisseur : Double densité Coloris : Rouge / Noir En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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Filtre à air Stage6 Racing 28 - 48mm noir

33 EUR

Filtre a air Sport powered by STage6 Vous retrouverez ici un filtre à air sport 48 mm des experts en tuning Stage6. Il peut être monté sur des carburateurs ayant des raccords de filtre à air allant de 28mm à 48mm. Avantage du filtre à air Stage6 Racing Il est de plus en plus courant d'utiliser des filtres à air de plus grand diamètre dans les carburateurs afin d' optimiser le débit d'air et améliorer les performances de votre moteur. Ce filtre à air sport est fabriqué en mousse alvéolée de haute qualité, ce qui garantit une filtration optimale tout en permettant un flux d'air maximal. Grâce à sa conception, il filtre efficacement les poussières fines et les particules susceptibles de compromettre les performances de votre moteur. De plus, il offre une sonorité unique à votre deux-roues, vous permettant de personnaliser votre style. Montage du filtre à air Sport Stage6 Ce filtre à air est d'une taille extrêmement compacte, ce qui lui permet d' être installé sur la plupart des Motos, Scooters ou Mobylettes, même dans les espaces restreints. Grâce à sa composition en mousse, il peut être légèrement comprimé si nécessaire. Le filtre à air est livré avec deux adaptateurs : un adaptateur à sortie droite et un adaptateur à sortie inclinée à 45°. Vous pourrez ainsi le monter sur différents carburateurs : Adaptateur 48 mm pour carburateur PWK. Réducteur 28 mm pour carburateur d'origine. Réducteur 35 - 38 mm pour carburateur Dellorto PHVA/PHBN/PHBG, Gurtner et adaptables. Réducteur 42 mm pour carburateur Dellorto PHBH. Réducteur 45 mm pour carburateur Polini CP et Mikuni TM. Il est important de noter qu'un changement de filtre nécessite obligatoirement un nouveau réglage du carburateur ! Détails sur le filtre à air cornet STage6 : Couleur : Noir Diamètre extérieur : 80 mm Hauteur : 60 mm Diamètre : 48m 1x Raccord droit 1x Raccord coudé à 45° Réducteurs inclus : 28mm / 35mm / 42mm et 45mm Conseil : nous recommandons de vaporiser les filtres à ai...

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Filtre à air Stage6 Racing long d.35mm Bleu

23 EUR

Nous vous proposons le filtre à air Stage6 compétition long Bleu de haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. Cette mousse est pourvue d'une simple couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. Elle est formée d'un élément filtrant à densité moyenne pour laisser passer un maximum de débit d'air tout en bloquant les impuretés. Caractéristiques : Couleur : Bleu Dimensions : 20cm Diamètre manchon : 35mm Pour carburateur : 12 à 21mm Dell'Orto et Arreche En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Piaggio Typhoon 1998 - 2000

14.5 EUR

Nous vous proposons la Mousse de filtre à air Stage6 double mousse Piaggio NRG / Typhoon. Cette mousse est pourvue d'une double couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. La première couche est formée d'un élément filtrant à faible densité pour laisser passer un maximum de débit d'air. La seconde couche est bien plus épaisse afin de bloquer toutes les impuretés et les corps étrangers qui pourraient venir dans votre moteur. Pour l'installation, elle s'insère directement dans votre boîte à air d'origine, en lieu et place de l'ancien filtre d'origine. Epaisseur : Double densité Coloris : Rouge / Noir Remplace la référence OEM Piaggio 4797480P En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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Boîte de gicleur principal Dellorto 6mm Stage6 80 à 102

20 EUR

Kits de 10 Gicleurs Stage6 en 6mm Les kits de 10 gicleurs Stage6 en 6mm sont spécialement conçus pour effectuer les réglages de plusieurs carburateurs de type Dell'Orto, notamment les PHVA, PHBL gros diamètres, VHST gros diamètres, etc. Ces kits sont essentiels pour optimiser les performances de votre carburateur et garantir un fonctionnement efficace de votre moteur. Plusieurs Fourchettes de Tailles Disponibles : Afin de répondre à vos besoins spécifiques, les gicleurs sont disponibles avec plusieurs fourchettes de tailles. Avant d'effectuer votre choix, nous vous recommandons de démonter votre gicleur actuel pour évaluer dans quelle tranche de taille vous vous situez. Cela vous permettra de sélectionner le kit le mieux adapté à votre carburateur. Tailles Disponibles : Le kit de gicleurs en 6mm propose 10 tailles différentes : 80 82 85 88 90 92 95 98 100 102 Ces différentes tailles vous offrent la possibilité de réaliser des réglages précis, adaptés à diverses conditions de fonctionnement de votre moteur.

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Cage à aiguilles 12x15x15mm Stage6

15 EUR

Cage à aiguilles 12x15x15mm Stage6 Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre deux roues. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Cage à aiguilles ou autre pièce de rechange pour votre deux roues, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Cage à aiguilles Stage6 12x16x13mm

13 EUR

Découvrez les cages à aiguilles Stage6 argent, disponibles pour la majorité des véhicules du marché. Lors de l'entretien de votre haut moteur, ou le remplacement du vilebrequin, nous recommandons l'utilisation d'une nouvelle cage à aiguilles, vérifiez votre modèle et procurez vous le produit adapté. Elle est parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction en argent qui apporte plus de solidité. Informations techniques : Dimensions : 12x16x13mm Compatibilité : moteur Chinois 2 temps

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Cage à aiguilles Stage6 13x16x14mm

10.5 EUR

Cage à aiguilles Stage6 13x16x14mm

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Cage à aiguilles Stage6 13x17x15mm

12 EUR

Stage6 vous propose désormais cette cage à aiguille pour les axes de piston en 13mm. Stage6 vous propose ici un produit indispensable pour le remontage de votre moteur. Elle est parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction qui apporte plus de solidité. Elle est également très utilisée dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Dimensions: 13x17x15mm

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Cage à aiguilles Stage6 12x17x16mm

11 EUR

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Filtre à air Stage6 Racing long d.35mm Rouge

28.5 EUR

Nous vous proposons le filtre à air Stage6 compétition long Rouge de haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. Cette mousse est pourvue d'une simple couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. Elle est formée d'un élément filtrant à densité moyenne pour laisser passer un maximum de débit d'air tout en bloquant les impuretés. Caractéristiques : Couleur : Rouge Dimensions : 20cm Diamètre manchon : 35mm Pour carburateur : 12 à 21mm Dell'Orto et Arreche En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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TNT Tuning Ampoule feu / stop BAY15D arrière 12V 21/5W- Rouge

2 EUR

Ampoules de couleurs à baillonnettes

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Boîte de gicleur principal Dellorto 6mm Stage6 60 à 82

20 EUR

Kits de 10 gicleurs pour effectuer les réglages de plusieurs carburateurs de chez Dell'Orto : 17,5 PHVA, PHBL gros diamètres, VHST gros diamètres, etc... Disponibles avec quatre "fourchettes" de tailles, selon vos besoins (démontez au préalable votre gicleur pour évaluer dans quelle "tranche" vous vous situez). Kits de 10 gicleurs Stage6 en 6mm pour effectuer les réglages de plusieurs c arburateurs de type Dell'Orto : PHVA, PHBL gros diamètres, VHST gros diamètres, ( 12,14,16, 17.5, 24 etc...). Disponibles avec plusieurs fourchettes de tailles, selon vos besoins (démontez au préalable votre gicleur pour évaluer dans quelle tranche vous vous situez). 6mm (10 tailles: 60, 62, 65, 68, 70, 72, 75, 78, 80, 82 )

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Starter manuel à câble Stage6 50cm

24.5 EUR

kit de Starter à câble stage6 Ce câble est universel et est conçu pour s'adapter sur tous les carburateurs équipés d'une commande à starter manuel. Guide de montage du starter : Il sera très facile à adapter et monter sur votre véhicule grâce à l'utilisation d'un support à vis. Vous pourrez ainsi l'installer sur votre véhicule à l'emplacement le plus approprié. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU STARTER À CÂBLE STAGE6 : Réalisé en plastique Gaine, câble en acier, caoutchouc de protection Longueur : 50cm

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Cage à aiguilles Stage6 d.16x20x20mm

12 EUR

Cage à aiguilles Stage6 d.16x20x20mm La marque allemande Stage6 est l'une des marques les plus prestigieuses dans le domaine du tuning de scooters, avec un vaste choix de produits performants et fiables pour les deux-roues 50cc. Situé en haut de la bielle et traversée par l'axe de piston, la cage à aiguille subit de fortes contraintes et s'use. Elle doit donc être remplacée en même temps que le piston. Spécifications : Cage à aiguilles : 16x20x20mm

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Filtre à air Stage6 Racing rond d.28 - 55mm Blanc

44 EUR

Filtre à air stage6 racing rond d.28 - 55mm blanc Laissez-vous séduire par ce Big f iltre à air Big Mousse Stage6 Racing double mousse ovale Blanc de haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. Cette mousse est pourvue d'une double couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. La première couche est formée d'un élément filtrant à faible densité pour laisser passer un maximum de débit d'air.La seconde couche est bien plus épaisse afin de bloquer toutes les impuretés et les corps étrangers qui pourraient venir dans votre moteur. Sa forme et son volume est idéal pour les moteurs les plus performants. Il est cependant fourni avec plusieurs manchons réducteurs pour se monter sur la majorité des carburateurs du commerce. Hauteur : 150mm Largeur : 100mm Forme : Ronde Diamètre admission possible : 28/35/42/45/49/55 mm Couleur : Blanc En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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Piston d.47mm côte A Stage6 StreetRace 70cc MBK Booster

68 EUR

Piston Stage6 70cc Street Race fonte D.47mm pour MBK Booster / Bw's Nous vous proposons le piston Stage6 70cc Street Race fonte D.47mm pour le cylindre Stage6 70cc Street Race adapté aux MBK Booster / Bw's. Lorsque vous remarquez une perte de puissance ou une compression réduite, il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Ce piston original du cylindre Stage6 est spécialement conçu pour assurer l'entretien périodique de votre moteur. La livraison comprend : Piston D.47mm Segment Axe de piston Circlips Remarque : N'oubliez pas de commander également la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

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Filtre à air Stage6 Racing rond d.28 - 55mm Noir

44 EUR

Filtre à air stage6 racing rond d.28 - 55mm noir La marque Stage6 propose ce filtre à air racing big mousse rond HQ noir munie de mousse polyuréthane haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. La conception de ce filtre par la firme allemande, offre principalement par son gros volume l'augmentation considérable d'apport en air frais dans votre moteur, et permet un gain de performances non négligeable. Son système de filtration est, quant à lui, d' excellente qualité grâce à l'utilisation de deux mousses superposées aux porosités différentes. La mousse alvéolée offre un rendement idéal car ellle bloque toutes les poussières ou corps étrangers sans occulter le passage de l'air. Le filtre à air est ici fourni avec différents réducteurs (28/35/42/45/49/55) afin de pouvoir le monter sur la plupart des carburateurs. Couleur : Noir Diamètre exterieur : 100mm Hauteur : 150mm Diametre de filtre à air : 55mm sans réducteur Manchons d'adaptations de filtre à air fourni Nous vous conseillons de prendre en supplément un spray de protection, qui ajoutera une couche d'imperméabilité, très utile lorsque vous roulez sous la pluie.

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TNT Tuning Ampoule H10W G11 clignotant bas 12V 10W- Transparent

1 EUR

lampe cligno bas 12V 10W G11

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