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Boite à clapets Stage6 V-Force 4 by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

216 EUR

Boîte à Clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 4 Honda CR85 / Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre de la boîte à clapets. Par rapport à la version V-Force 3i, cette version V-Force 4 présente quelques nouveautés qui vous permettront d'accroître les performances de votre machine de course : Lamelle pré-courbée pour augmenter l'étanchéité Nouvelle technologie de fibre carbone Ajout de butée pour les lamelles de clapets Dimensions de la boîte à clapets optimisées Optimisation du flux gazeux pour un moteur plus réactif Concrètement, cette boîte est bien plus performante que sa petite sœur, la V-Force 3. REMARQUE : Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! En conclusion, la boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari est une amélioration essentielle pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur Honda CR85 ou Derbi. Assurez-vous de suivre les instructions de montage pour tirer le meilleur parti de ce produit de haute qualité.

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Allumage à rotor interne MBK Booster Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR

Allumage rotor interne Booster et Nitro Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les MBK Booster et Nitro. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Platine pour pompe à eau et turbine de refroidissement, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli vertical ou Minarelli horizontal. Allumage Programmable pour Nitro et Booster Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée &agrav...

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Allumage à rotor interne Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR

Allumage rotor interne Derbi Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Derbi. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétitions et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. Allumage Programmable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un

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Pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch

143 EUR

Pompe à Eau Électrique 12v Stage6 La pompe à eau électrique 12v Stage6 est désormais disponible pour toutes les motos et scooters 2 temps et 4 temps à refroidissement liquide. Remplacement de la Pompe Mécanique Cette pompe à eau de haute qualité peut être utilisée en remplacement d’une pompe à eau mécanique. En réduisant les forces exercées sur le moteur, elle permet de gagner en performance. Technologie de Pointe La pompe Stage6 est de dernière génération. Elle résiste aux hautes températures, aux essences et aux acides. Son moteur électrique utilise la technologie Brushless (sans brosses), la plus moderne disponible sur le marché aujourd’hui. Cette technologie permet d’éliminer les frottements et les problèmes mécaniques, offrant ainsi une pompe silencieuse et fiable. Facilité d’Installation Le montage de la pompe est simple. Elle est fournie avec une fiche de connexion étanche Bosch femelle, facilitant ainsi le raccordement de l'alimentation 12V à votre pompe. Caractéristiques Techniques de la pompe à eau électrique : Dimensions et Connexions Entrée : droite Sortie : à 90°, diamètre 15mm Longueur totale : 100mm Largeur totale : 100mm Débit La pompe à eau électrique permet un débit de 16,6 litres par minute, garantissant un refroidissement optimal de votre cylindre de compétition. Avec ses performances élevées et son prix raisonnable, la pompe à eau électrique 12v Stage6 est un excellent choix pour améliorer le système de refroidissement de votre moto ou scooter.

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Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari MBK Nitro

96 EUR

Clapet VForce 3 Nitro Stage6 vous propose ici la boite à clapets Stage6 V-FORCE 3 8 lamelles pour MBK Nitro et Yamaha Aerox. Conception et performance de la boîte à clapet V-Force 3 Nitro Le clapet VForce 3 Nitro se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Nitro est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport et Racing.

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Boite à clapets Stage6 VForce 3i by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

164 EUR

Boîte à Clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 3i se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre au niveau du conduit de boîte à clapets. Concrètement, cette boîte est bien plus performante que la version d'origine car elle permet un meilleur remplissage de votre bas moteur. Vous aurez un gain notable dans les bas régimes. De quoi booster vos accélérations ! remarque : Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! Spécifications Techniques de la boîte à clapets : Boîte à clapet VForce 3i Référence OEM V Force : V381S Lamelle : Carbone Pour Honda CR 80 Pour Honda CR 85 Pour moteur Derbi Cette boîte à clapets V-Force 3i est conçue pour améliorer les performances de votre Honda CR 80, CR 85 ou moteur Derbi. Son installation garantit une expérience de conduite plus dynamique et réactive.

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Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari Piaggio Zip

97.5 EUR

Clapet V-Force 3 Piaggio La marque allemande Stage6 vous propose la boite à clapet Stage6 VFORCE 3 8 lamelles Piaggio Zip et Typhoon. Après avoir travaillé en collaboration avec le constructeur Américain Moto Tassinari bien connus dans le domaine du Cross et de l’admission, nous vous proposons le tout ce modèle de boîte à clapets V-Force 3 spécialement conçue pour les scooters. la boîte à clapet V-Force 3 Piaggio en détail Le clapet VForce 3 Piaggio se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Piaggio est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport et Racing.

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Allumage à rotor interne Peugeot 103 Stage6 R/T MK2 by PVL

412 EUR

Allumage Racing Peugeot 103 Stage6 R/T Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Mobylettes Peugeot 103 SPX, RCX, SP, Vogue ...etc. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. Allumage PVL 103 par Stage6 Pour exploiter au mieux les performances de notre cylindre Peugeot 103 Stage6, nous avons dû ressortir du placard un allumage à rotor interne performant. Pour cela, nous nous sommes tournés vers notre partenaire de longue date, PVL, afin d'obtenir la combinaison parfaite et améliorer les performances de votre Peugeot 103. Le matériel fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Du côté R&D de chez Stage6, nous apportons notre expertise niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de notre longue expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. Nous avons également conçu la platine d'allumage, fabriquée en aluminium CNC puis anodisée orange. Programmer votre allumage à rotor interne Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 pour Mobylette vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Le rotor d'allumage ne contient pas de logement pour la clavette d'allumage et est destiné pour les vilebrequins dit "Petit cône" (allumage éléctronique). Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'&eacu...

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Allumage à rotor interne AM6 Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR

Allumage rotor interne AM6 Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Minarelli AM6. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli AM6. Allumage Programmable AM6 Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée α...

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Joint de boîte à clapet V-Force Stage6 AM6

7.5 EUR

Joint pour bloc membrane Stage6 VFORCE AM6. Joint de rechange pour le bloc membrane VForce3 pour Minarelli AM6.

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TEMU Clé à chocs fil 550N.M 3-en-1 Brushless 6-Stage 5500RPM Jeu de clés à chocs, Clé à chocs 21 V, Clé à chocs électrique pour changement de pneus de de camion avec batteries 4.0 Ah

58.39 EUR

Profitez de la livraison et du retour gratuits pour les nouveaux utilisateurs

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Kit reprogrammation CDI Stage6 R/T by PVL

181 EUR

Logiciel de reprogrammation CDI PVL Logiciel et matériel de programmation pour l'allumage Stage6 R/T à rotor interne, ainsi que pour tout autre système d'allumage PVL équipé d'un CDI programmable. L'allumage Stage6 R/T est fourni avec un CDI préprogrammé offrant deux courbes d'allumage prédéfinies. Pour une personnalisation avancée en fonction de votre configuration et de vos préférences, notre logiciel vous permettra de reprogrammer le CDI. Interface et compatibilité Ce kit comprend à la fois l'interface matérielle requise et un logiciel disponible en allemand et en anglais. Le logiciel est compatible avec Windows 10, et vous trouverez des instructions d'installation et d'utilisation détaillées sur la clé USB fournie.

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Boitier CDI programmable Stage6 R/T by PVL

171 EUR

CDI programmable PVL by Stage6 R/T Comme pièce détachée ou tout simplement pour peaufiner votre moteur, nous vous proposons ici ce boîtier CDI Stage6 R/T pour allumage PVL. Comme toujours avec la marque Stage6 R/T, toutes les pièces détachées sont vendues au détail et sont disponibles sur notre shop. CDI Programmable Ce boîtier CDI Stage6 R/T vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Le boîtier CDI est une pièce de rechange pour l'allumage à rotor interne PVL Stage6 R/T, mais peut également être utilisé avec d'autres allumages PVL. Note : Pour une durée de vie optimale, veillez à toujours le monter sur silent bloc !

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Fiche connexion pompe à eau électrique Stage6 12V

12 EUR

Fiche connexion pompe à eau électrique Stage6 12V. Pièce détachée de la pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch, cette broche étanche permet de raccorder votre alimentation électrique à votre pompe à eau. De type étanche, ce connecteur est idéal pour un fonctionnement dans un environnement humide. Connecteur étanche femelle 2 Pins

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Joint spi de pompe à eau Stage6 HQ by Corteco Piaggio NRG / Runner

7.9 EUR

Comme pièce détachée de la pompe à eau Piaggio et Stage6 R/T, retrouvez ici son joint spi Corteco. Dimensions : 8 x 16 x 10/11 mm

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Lenovo ThinkSystem S4620 - SSD - Mixed Use - 960 Go - échangeable à chaud - 2.5" - SATA 6Gb/s - pour ThinkAgile VX3530-G Appliance; VX7531 Certified Node; ThinkSystem SR250 V2; ST250 V2

806.28 EUR

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Lenovo Micron 5400 MAX - SSD - Mixed Use - chiffré - 960 Go - échangeable à chaud - 2.5" - SATA 6Gb/s - AES 256 bits - TCG Enterprise SSC, Self-Encrypting Drive (SED) - pour ThinkSystem SR250 V2 7D7Q...

630.12 EUR

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Lenovo Micron 5400 MAX - SSD - Mixed Use - chiffré - 480 Go - échangeable à chaud - 2.5" - SATA 6Gb/s - AES 256 bits - TCG Enterprise SSC, Self-Encrypting Drive (SED) - pour ThinkSystem SR250 V2 7D7Q...

456.99 EUR

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Allumage programmable Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

600 EUR

Allumage programmable Derbi Découvrez notre allumage programmable à rotor interne Stage6 R/T MK2, spécialement conçu pour les motos 50 équipées d'un moteur Derbi, telles que les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT, et bien d'autres. Ce produit comprend un CDI programmable et un logiciel associé qui vous permet de personnaliser la courbe d'allumage en fonction de votre configuration moteur et de vos préférences personnelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie, 1x Kit reprogrammation PVL. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétition et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. CDI reProgrammable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Toutes les instructions nécessaires sont incluses dans la clé USB fournie avec le kit de reprogrammation. Notes et recommandations concernant l'allumage S6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un ...

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Kit admission Big-Valve MXS Racing / Boîte à clapet Stage6 Viton MBK Booster / Stunt

108.9 EUR

Pour les adeptes de Big-Valve, nous vous présentons ici ce kit admission Big-Valve MXS Racing / Boîte à clapet Stage6 Viton pour MBK Booster / Stunt. Il vous est bien entendu proposé à un tarif préférentiel !! Ce kit admission Big Valve «HighFlow System» est ici fourni avec la boîte à clapet Stage6 Viton AM6 / Derbi afin de permettre un meilleur remplissage et ainsi augmenter les performances de votre moteur. Le kit admission Big-Valve est prévu pour s'accorder avec des cylindres de gamme "Racing" et "Hyper Racing" mais plus principalement pour les cylindres MXS Racing, MXS Sport ou encore le Stage6 MKII 70cc. Contenu du packaging : Pipe d‘admission souple diam.32 / 35mm (type PWK) Socle en aluminium anodisé vert Boîte à clapet Stage6 Viton Vis Allen (x8) Cale aluminium 1,5mm étanchéité pour BAC 1x joint papier Collier de serrage Notice de montage Attention, la boîte est livrée avec un seul joint d'étanchéité, il faudra surement, selon votre pipe d'admission, rajouter de la pâte à joint ou un joint papier entre les deux.

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Stage6 R/T Levier de starter Stage6 pour carburateur PWK R/T 21 à 28mm

25 EUR

Voici le starter de carburateur type PWK Stage6 R/T de 21mm à 28mm. Afin de remettre à neuf votre carburateur, Stage6 vous propose toutes les pièces au détail. La tirette de starter est ainsi vendu au détail. Vous retrouvez dans la livraison le levier complet pour les carburateurs PWK.

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Cage à aiguilles argent Stage6 R/T dim.14x17x16,6mm

16.5 EUR

Voici la cage à aiguilles en argent Stage6 spécialement étudiés pour les possesseurs de vilebrequins en axe de 14mm. Attention, la cage fait 17mm de diamètre extérieur et ne s'adaptera donc pas sur tous les vilebrequins du marché (beaucoup sont en diamètrede 15mm ou 16mm). Nous vous conseillons donc de mesurer votre vilebrequin au préalable. Elle est parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction en argent qui apporte plus de solidité. Elle est également très utilisée dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Axe 14x17x16.6mm

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Sweatshirt à capuche Stage6 S

52 EUR

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Sweatshirt à capuche Stage6 M

57.5 EUR

Sweat à capuche Stage6 Réédition des très convoités sweats à capuche avec les logos "Scootertuning is not a Crime" (STINAC) et "Stage6" ainsi que "Stage6 R/T". Les hoodies sont livrés avec une sérigraphie de haute qualité sur le devant. Veuillez commander une taille plus grande ! Caractéristiques du sweat à capuche S6 : Matériau : 65% coton/ 35% polyester Couleur : noir Disponible dans les tailles S-XXL

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Starter à levier Dellorto VHST Stage6 R/T (24 / 26 / 28mm)

28 EUR

Voici le starter à levier du carburateur Dell'orto VHST Stage6 R/T pour les tailles de 24/26/28mm. Afin de remettre à neuf votre carburateur, Stage6 vous propose toutes les pièces au détail. La tirette de starter est ainsi vendu au détail. Vous retrouvez dans la livraison le levier complet pour les carburateurs VHST.

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Vis de ralenti Stage6 R/T PWK 21 à 28mm

12.5 EUR

Vis de Ralenti pour Carburateur Stage6 PWK En remplacement pour votre carburateur Stage6 PWK, nous vous proposons la vis de ralenti pour les carburateurs de type PWK (Stage6, Koso, etc.). Si vous avez cassé votre vis, perdu, ou bien que le filetage est détérioré, il est préférable de changer votre vis. Cette mesure est essentielle pour garder une qualité de fonctionnement optimale de votre carburateur. Détails de la Vis de Ralenti : Elle est ici proposée au détail comme tous les articles de la marque aux deux étoiles. Contenu de l'Emballage : Livré avec ressort et rondelles.

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Stage6 R/T Diffuseur de carburateur Stage6 PWK R/T 21 à 28mm

13.5 EUR

Voici le diffuseur de carburateur PWK Stage6 R/T pour les tailles de 21/24/26/28mm. Le diffuseur permet de fixer le gicleur principal qui gère la quantité d'admission d'essnce dans votre moteur. Sans cela, le fonctionnement correct n'esdt pas possible. Afin de remettre à neuf votre carburateur, Stage6 vous propose toutes les pièces au détail.

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Stage6 R/T Vis d'air Stage6 pour carburateur PWK R/T 21 à 28mm (inclus ressort)

13.5 EUR

Voici la vis d'air pour carburateur PWK R/T de 21 à 28mm. Afin de remettre à neuf votre carburateur, Stage6 vous propose toutes les pièces au détail. Vous retrouvez dans la livraison : vis ressort joint

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Couvercle de pompe à eau AM6 Stage6 R/T Noir

35 EUR

Couvercle de pompe à Eau AM6 Stage6 R/T CNC Découvrez ici une solution à la fois esthétique et technique pour optimiser le refroidissement de votre moto 50cc Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 et bien d'autres modèles avec un moteur Minarelli AM6. Points forts du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine AM6. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Vous pouvez installer ce couvercle de pompe à eau soit avec le système complet Stage6 (à acheter en complément ou en pack complet avec la couleur de votre choix), soit avec la pompe à eau d'origine AM6, ce qui permet de l'utiliser comme pièce purement esthétique. Installation du couvercle de pompe à eau AM6 L'installation du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T pour AM6 est facile : commencez par vidanger le circuit de refroidissement en retirant la durite du couvercle, puis dévissez les trois vis du couvercle de la pompe à eau et nettoyez le plan de joint. Vérifiez l'état du joint de pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez le joint de pompe à eau, placez le couvercle de la pompe à eau Stage6 R/T. Accrochez ensuite les durites de refroidissement AM6 et purgez le système de refroidissement. Il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement usagé par un neuf. Détails sur le couvercle de pompe Stage6 AM6 : Couvercle de pompe à eau : Noir Monte en combinaison de la pompe à eau d'origine (non fournie) Monte en combinaison de la pompe à eau Stage6 (non fournie) Pour Motos 50cc Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 et bien d'autres modèles Pour Moteur Minarelli AM6

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Sweatshirt à capuche Stage6 R/T noir, L

52 EUR

Nous vous présentons ici ce Sweatshirt à capuche "Stage6 R/T" noir, L pour les fan‘s de la marque Stage 6 R/T. Il est à 80% en coton et à 20% en polyester (coton « haut de gamme » à 320gr/m²). Le logo « Stage6 R/T » est ici imprimé en grand et en blanc sur l'avant du « sweat », de quoi se faire remarquer en affichant clairement ses préférences… Une fois le « sweat » dans les mains la sensation de qualité est évidente, le coton est doux et épais et les détails siglés "Stage6" subtilement disséminés (autour du cou, sur la poche etc…). L'arme absolue pour tout bon fan de « Stage6 » qui se respecte ! Attention, ces vêtements "tailles grand". Taille: L

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Joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Piaggio NRG

20 EUR

Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau Piaggio LC by Stage6 Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Piaggio NRG (moteur à refroidissement liquide). Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus. De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites ! Composants du kit de joints spi Piaggio LC : 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 19x30x5 mm 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 18x28x7mm 1x Joint spi de pompe à eau Piaggio LC de dimensions : 8x16x10/11mm

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Piston d.47,6mm (A) axe de 12mm pour cylindre Stage6 R/T / Sport Pro / Racing MK2 70

98.5 EUR

Piston Stage6 R/T 70cc Sport Pro / Racing MK II D47.6mm Nous vous proposons le piston Stage6 R/T 70cc Sport Pro / Racing MK II, cote A D47.6mm, avec axe de 12 mm. Si vous constatez une perte de puissance ou une compression plus faible, il est temps de remplacer votre piston par ce modèle original du cylindre Stage6, idéal pour l'entretien périodique de votre moteur. La livraison comprend : Piston D47.6mm (cote A) Segment Axe de piston 12mm Circlips Remarque : Nous vous recommandons également de commander la pochette de joints haut moteur, indispensable pour chaque démontage.

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Housse de selle Rieju MRT Stage6 Full Covering orange / blanc

109 EUR

Housse de selle MRT 50 Retrouvez ici un couvre selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Couvre selle Moto à l'adhérence extrême Ce couvre-selle Stage6 est spécialement conçu pour les pilotes les plus exigeants ! Sa partie supérieure est équipée d'un revêtement antidérapant noir offrant une adhérence exceptionnelle. Pour renforcer encore cette adhérence, la housse est agrémentée de six bandes colorées de style "Zébra", tout en adoptant un style inspiré de l'univers motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reproduisant les lignes distinctives du kit déco Stage6 Graffiti. Cette housse de selle est ajustée sur mesure pour chaque modèle de selle, garantissant un ajustement parfait. De plus, elle est fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une robustesse et une durabilité optimales. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Rieju MRT 50 : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 Graffiti Couleur : Orange et Blanc Livrée avec une notice de montage Housse de selle Rieju MRT depuis 2009

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Boite à clapets Stage6 Viton® Peugeot Speedfight 3 et 4

52 EUR

Clapets Peugeot Speedfight 3 et Speedfight 4 de chez Stage6 La firme aux deux étoiles vous propose cette boîte à clapets Stage6 Viton Peugeot Speedfight 3 et 4 (moteur Peugeot horizontal). Voici une boîte à clapets haut de gamme qui vous apportera un gain de puissance sur toute la montée en régime de votre moteur. Elle offre un débit plus important qu'une boite à clapet standard, vous permettant de mieux remplir votre moteur. La structure polymère recouverte de matière viton permet une étanchéité parfaite de l'admission ainsi qu'une meilleure résistance aux hydrocarbures Livrée avec : 1 venturi Un jeu de lamelles en fibre de rechange Plaquettes de maintien des lamelles raccourci Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport et Racing. Clapets pour Peugeot Ludix, Speedfight 3 et 4, Kisbee, Jetforce ...etc

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Boite à clapets Stage6 Viton MBK Nitro

62 EUR

Boite à clapets Stage6 Viton MBK Nitro La firme aux deux étoiles vous propose cette boîte à clapets Stage6 Viton MBK Nitro / Aerox. Voici une boîte à clapets haut de gamme qui vous apportera un gain de puissance sur toute la montée en régime de votre moteur. Elle offre un débit plus important qu'une boite à clapet standard, vous permettant de mieux remplir votre moteur. La structure polymère recouverte de matière viton permet une étanchéité parfaite de l'admission ainsi qu'une meilleure résistance aux hydrocarbures Livrée avec : 3 venturis en 24, 26 et 28mm, pour vous permettre d'adapter au mieux la boite à clapet selon votre admission et votre configuration. un jeu de lamelles en fibre de rechange, cela permet d'avoir un produit avec une longue durée de vie. Pour la version Minarelli, vous recevez même une cale de réhausse de 4mm ainsi qu'une fixation de clapets sans butées. Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez vous, apportant un gain significatif sur les moteurs sport et racing.

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Filtre à air Stage6 Racing Drag Race d.44 - 49mm Bleu

35 EUR

Laissez-vous séduire par ce Filtre à air Stage6 racing Drag Race ovale Bleu de haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. Cette mousse est pourvue d'une double couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. La première couche est formée d'un coton huilé à faible densité pour laisser passer un maximum de débit d'air. La seconde couche est une grille alvéolée afin de bloquer toutes les impuretés et les corps étrangers qui pourraient venir dans votre moteur. Sa forme et son volume est idéal pour les moteurs les plus performants. Il est cependant fourni avec plusieurs manchons réducteurs pour se monter sur la majorité des carburateurs du commerce. Forme : Ovale Diamètre admission possible : 44/49 mm Montage sur : Dell'Orto 26mm/28mm, Mikuni TM24 ou type PWK (Stage6...) Couleur : Bleu En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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Filtre à air Stage6 Racing 28 - 48mm noir

33 EUR

Filtre a air Sport powered by STage6 Vous retrouverez ici un filtre à air sport 48 mm des experts en tuning Stage6. Il peut être monté sur des carburateurs ayant des raccords de filtre à air allant de 28mm à 48mm. Avantage du filtre à air Stage6 Racing Il est de plus en plus courant d'utiliser des filtres à air de plus grand diamètre dans les carburateurs afin d' optimiser le débit d'air et améliorer les performances de votre moteur. Ce filtre à air sport est fabriqué en mousse alvéolée de haute qualité, ce qui garantit une filtration optimale tout en permettant un flux d'air maximal. Grâce à sa conception, il filtre efficacement les poussières fines et les particules susceptibles de compromettre les performances de votre moteur. De plus, il offre une sonorité unique à votre deux-roues, vous permettant de personnaliser votre style. Montage du filtre à air Sport Stage6 Ce filtre à air est d'une taille extrêmement compacte, ce qui lui permet d' être installé sur la plupart des Motos, Scooters ou Mobylettes, même dans les espaces restreints. Grâce à sa composition en mousse, il peut être légèrement comprimé si nécessaire. Le filtre à air est livré avec deux adaptateurs : un adaptateur à sortie droite et un adaptateur à sortie inclinée à 45°. Vous pourrez ainsi le monter sur différents carburateurs : Adaptateur 48 mm pour carburateur PWK. Réducteur 28 mm pour carburateur d'origine. Réducteur 35 - 38 mm pour carburateur Dellorto PHVA/PHBN/PHBG, Gurtner et adaptables. Réducteur 42 mm pour carburateur Dellorto PHBH. Réducteur 45 mm pour carburateur Polini CP et Mikuni TM. Il est important de noter qu'un changement de filtre nécessite obligatoirement un nouveau réglage du carburateur ! Détails sur le filtre à air cornet STage6 : Couleur : Noir Diamètre extérieur : 80 mm Hauteur : 60 mm Diamètre : 48m 1x Raccord droit 1x Raccord coudé à 45° Réducteurs inclus : 28mm / 35mm / 42mm et 45mm Conseil : nous recommandons de vaporiser les filtres à ai...

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Piston d.47mm côte A Stage6 StreetRace 70cc MBK Booster

68 EUR

Piston Stage6 70cc Street Race fonte D.47mm pour MBK Booster / Bw's Nous vous proposons le piston Stage6 70cc Street Race fonte D.47mm pour le cylindre Stage6 70cc Street Race adapté aux MBK Booster / Bw's. Lorsque vous remarquez une perte de puissance ou une compression réduite, il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Ce piston original du cylindre Stage6 est spécialement conçu pour assurer l'entretien périodique de votre moteur. La livraison comprend : Piston D.47mm Segment Axe de piston Circlips Remarque : N'oubliez pas de commander également la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

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Cage à aiguilles Stage6 réductrice 10x17x13mm

19 EUR

Cage à aiguilles réductrice "12/10" de chez Stage6. Spécialement étudiés pour les possesseurs de vilebrequins en axe de 12mm désireux de remonter un piston en axe de 10mm sans changer de vilebrequin. Attention, la cage fait 17mm de diamètre extérieur et ne s'adaptera donc pas sur tous les vilebrequins du marché (beaucoup sont en diamètrede 15mm ou 16mm). Nous vous conseillons donc de mesurer votre vilebrequin au préalable. Elle est parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction qui apporte plus de solidité. Axe 10x17x13mm

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Cage à aiguilles Stage6 12x16x16mm

14.5 EUR

Cage à aiguilles Stage6 12x16x16mm Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre deux roues. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Cage à aiguilles ou autre pièce de rechange pour votre deux roues, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Cage à aiguilles Stage6 10x14x14.5mm

14.5 EUR

Voici la cage à aiguilles pour les axes de piston en 10mm, Stage6 propose désormais un modèle XL. Comme vous avez dû déjà le remarquer, la cage bouge de droite à gauche une fois monté. Avec ce modèle, la dimension est augmentée de 2mm pour éviter justement ce jeu. Elles sont parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction qui apporte plus de solidité. Elles sont également très utilisées dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Dimensions: 10x14x15 mm

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Boite à clapets Stage6 Viton® MBK Booster

35 EUR

Clapet Booster Stage6 Viton® Boîte à clapet Stage6 Viton® compatible avec les moteurs Minarelli verticaux (Yamaha BW's / Slider, MBK Booster / Stunt). Ce modèle à clapet unique améliore le remplissage du cylindre pour des performances optimisées. Conception et performance de la boîte à clapet Stage6 Booster Le clapet d'admission Stage6 se distingue par sa conception : il est équipé d’un seul clapet sans séparation centrale. Cette configuration permet un flux d’air ininterrompu, augmentant ainsi le débit et améliorant l’alimentation du moteur. La couche de protection en Viton®/FKM garantit une étanchéité parfaite à l’entrée du moteur et offre une résistance élevée aux hydrocarbures, ce qui le rend idéal pour les configurations exigeant des performances maximales et une durabilité accrue. Vous retrouverez bien sûr la lamelle de clapet de rechange ou des lamelles de clapets à découper dans notre boutique en ligne. Un choix parfait pour ceux qui veulent exploiter tout le potentiel de leur moteur ! Points forts du clapet Booster Stunt Stage6 : Lamelle de clapet pleine : Augmente le débit d'air pour un meilleur remplissage du moteur. Revêtement Viton®/FKM : Étanchéité optimale et haute résistance aux hydrocarbures. Conçu pour les configurations moteur recherchant une efficacité maximale. Détails techniques boîte à clapet Stage6 pour scooter 50cc : Matériau résistant aux carburants (Viton®) Matériau clapet : carbone Épaisse clapet : 0,35mm Pour moteur Minarelli Vertical

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Kit gicleur principal Stage6 100 à 122 pour carbu PWK et Polini CP

22 EUR

Kits de 10 Gicleurs Principaux Stage6 PWK Les kits de 10 gicleurs principaux Stage6 PWK sont conçus pour effectuer les réglages des carburateurs type Keihin PWK. Disponibles avec plusieurs fourchettes de tailles, selon vos besoins (démontez au préalable votre gicleur pour évaluer dans quelle tranche vous vous situez). Ils vous permettront d’affiner vos réglages moteurs au plus juste. Caractéristiques Techniques du gicleur : PWK 21-34mm 10 tailles disponibles : 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118, 120, 122

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Boite à clapets Stage6 Viton Piaggio Zip

62 EUR

Boite à clapets Stage6 Viton Piaggio Zip La marque allemande Stage6 vous propose la boite à clapet Stage6 Viton Piaggio Zip, Typhoon et bien d'autres. Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport et Racing, à tous les régimes moteurs. Sa conception en V lui permet d'avoir un diamètre d'admission important pour remplir au mieux votre moteur. La structure polymère recouverte de matière viton permet une étanchéité parfaite de l'admission ainsi qu'une meilleure résistance aux hydrocarbures. Après de nombreux tests, les clapets carbones se sont montré supérieur de par la rigidité et par la réduction des résonances apportant ainsi plus de performances sur la courbe de puissance, principalement à bas et mi régime, mais permet de libérer les hauts régimes. Livrée avec : 3 venturis en 24, 26 et 28mm, pour vous permettre d'adapter au mieux la boite à clapet selon votre admission et votre configuration. un jeu de lamelles en fibre de rechange, cela permet d'avoir un produit avec une longue durée de vie. Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez vous, apportant un gain significatif sur les moteurs sport et racing.

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Kit gicleur principal Stage6 125 à 148 pour carbu PWK et Polini CP

22 EUR

Kit de 10 Gicleurs Principaux Stage6 PWK pour Carburateurs Keihin PWK Les kits de 10 gicleurs principaux Stage6 PWK sont conçus pour effectuer les réglages des carburateurs de type Keihin PWK. Disponibles avec plusieurs fourchettes de tailles, selon vos besoins, ces kits vous permettent d'ajuster vos réglages moteurs avec précision. Choix Varié de Tailles Tailles Disponibles : Le kit PWK 21-34mm offre 10 tailles de gicleurs : 125, 128, 130, 132, 135, 138, 140, 142, 145, 148. Conseils de Sélection du glicleur principal stage6 : Avant de choisir, démontez au préalable votre gicleur pour évaluer dans quelle tranche vous vous situez, puis sélectionnez la taille appropriée pour vos réglages.

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Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Piaggio Typhoon 1998 - 2000

14.5 EUR

Nous vous proposons la Mousse de filtre à air Stage6 double mousse Piaggio NRG / Typhoon. Cette mousse est pourvue d'une double couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. La première couche est formée d'un élément filtrant à faible densité pour laisser passer un maximum de débit d'air. La seconde couche est bien plus épaisse afin de bloquer toutes les impuretés et les corps étrangers qui pourraient venir dans votre moteur. Pour l'installation, elle s'insère directement dans votre boîte à air d'origine, en lieu et place de l'ancien filtre d'origine. Epaisseur : Double densité Coloris : Rouge / Noir Remplace la référence OEM Piaggio 4797480P En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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Filtre à air Piaggio Zip Stage6 Double Layer

14.5 EUR

Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Piaggio Zip après 2000 Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Filtre à air type origine ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Piston d.46,95mm côte A Stage6 Streetrace 70cc Piaggio et CPI

69 EUR

Piston Stage6 70cc Street Race fonte pour Piaggio NRG / Stalker / CPI Nous vous proposons le piston Stage6 70cc Street Race fonte cote "A" D.46,95mm axe de 12mm pour le cylindre Stage6 70cc Street Race adapté aux Piaggio NRG / Stalker / CPI. Lorsque vous constatez une perte de puissance ou une compression réduite, il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Ce piston original du cylindre Stage6 est conçu pour assurer l'entretien périodique de votre moteur. La livraison comprend : Piston D.46,95mm Segment Axe de piston 12mm Circlips Remarque : N'oubliez pas de commander également la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

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Cage à aiguilles 10x14x13mm Stage6

17.69 EUR

Cage à aiguilles 10x14x13mm Stage6 Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre deux roues. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Cage à aiguilles ou autre pièce de rechange pour votre deux roues, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Thermomètre digital 0 à 120° Stage6 MK2 noir

71 EUR

Thermomètre digital 0 à 120° MK2 Stage6 présente la version MKII de son mini thermomètre, un accessoire incontournable pour les moteurs customisés ! Caractéristiques Principales du thermomètre digital : 1. Surveillance Précise de la Température Plage de température : 0 à 120 °C (32 °F - 248 °F) Surveillance des températures A ou B Alarme seuil programmable pour la température 2. Facilité d'Utilisation Alimentation : 12V Dimensions compactes : 60 x 30 x 11,5 mm Poids léger : 22 gr 3. Conception Ergonomique Écran LCD digital avec rétro-éclairage bleuté pour une visibilité optimale de nuit Intégration facile dans votre tableau de bord grâce à sa forme compacte Contenu du colis : Mini thermomètre 2x Sonde de température PT1/8 Câble d'alimentation Notice (disponible en Anglais / Allemand) Avec le mini compteur Stage6 MKII, gardez un œil vigilant sur la température de votre moteur et profitez au maximum de votre machine, tout en évitant les dommages liés à une température inappropriée !

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Cage à aiguilles Stage6 13x17x15mm

16.5 EUR

Stage6 vous propose désormais cette cage à aiguille pour les axes de piston en 13mm. Stage6 vous propose ici un produit indispensable pour le remontage de votre moteur. Elle est parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction qui apporte plus de solidité. Elle est également très utilisée dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Dimensions: 13x17x15mm

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Cage à aiguilles Stage6 12x16x13mm

14.5 EUR

Découvrez les cages à aiguilles Stage6 argent, disponibles pour la majorité des véhicules du marché. Lors de l'entretien de votre haut moteur, ou le remplacement du vilebrequin, nous recommandons l'utilisation d'une nouvelle cage à aiguilles, vérifiez votre modèle et procurez vous le produit adapté. Elle est parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction en argent qui apporte plus de solidité. Informations techniques : Dimensions : 12x16x13mm Compatibilité : moteur Chinois 2 temps

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Cage à aiguilles Stage6 12x17x16mm

14.5 EUR

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Cage à aiguilles Stage6 13x16x14mm

10.5 EUR

Cage à aiguilles Stage6 13x16x14mm

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Cage à aiguilles 12x15x15mm Stage6

15 EUR

Cage à aiguilles 12x15x15mm Stage6 Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre deux roues. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Cage à aiguilles ou autre pièce de rechange pour votre deux roues, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Boite à clapets VForce 3 AM6 Stage6

84 EUR

Clapet Vforce 3 AM6 Stage6 vous propose ici cette boîte à clapets Stage6 V-Force 3 by Moto Tassinari pour les moteurs Minarelli AM6. Performances V Force 3 AM6 La VForce 3 est une boîte à clapets haut de gamme qui vous apportera des meilleures montées en régime et d'avantage de réactivité, ainsi qu'une plage d'utilisation beaucoup plus large.. Caractéristiques clapets VForce 3 Réalisée par Moto Tassinari, cette boîte à clapet dispose de 8 lamelles au lieux de 4 traditionnellement. On peut donc voir deux "pointes" plongeant dans le cylindre, avec chacune 4 lamelles. Entre ces deux groupes de lamelle, on distingue une forme de "V" d'ou son appellation "V-Force". Conseil de pro : Voici un produit de haute qualité avec des performances au rendez-vous, idéale en combinaison d’un moteur; de gamme Racing ou Hyper Racing. Nous vous conseillons de la monter avec un carburateur de type PWK. Attention, la boîte est livrée avec un seul joint d'étanchéité, il faudra surement, selon votre pipe d'admission, rajouter de la pâte à joint ou un joint papier entre les deux.

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Raccord de durite / mise à l'air à visser M5x1.00 Stage6

7.9 EUR

Raccord de tuyau de Stage6 avec filetage M5x1,00. Convient aux cylindres Stage6 MKII, peut également être utilisé pour une utilisation universelle. Pas: M5x1.00 Diamètre durite: 4mm Longueur: 22,5mm

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Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Yamaha TZR

12 EUR

Nous vous proposons la Mousse de filtre à air Stage6 double mousse Yamaha TZR / X-Power. Cette mousse est pourvue d'une double couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. La première couche est formée d'un élément filtrant à faible densité pour laisser passer un maximum de débit d'air. La seconde couche est bien plus épaisse afin de bloquer toutes les impuretés et les corps étrangers qui pourraient venir dans votre moteur. Pour l'installation, elle s'insère directement dans votre boîte à air d'origine, en lieu et place de l'ancien filtre d'origine. Epaisseur : Double densité Coloris : Rouge / Noir En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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Cage à aiguilles 12x17x15mm Stage6

16.24 EUR

Voici la cage à aiguilles en argent Stage6 en version 12mm. Stage6 vous propose ici un produit indispensable pour le remontage de votre moteur. Elles sont parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa construction en argent qui apporte plus de solidité. Elle est également très utilisée dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Axe 12x17x15mm

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Cage à aiguilles Stage6 12x17x13mm

14.5 EUR

Voici la cage à aiguilles en argent Stage6 en version 12mm. Stage6 vous propose ici un produit indispensable pour le remontage de votre moteur. Elles sont parmi les plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grâce à sa construction en argent qui apporte plus de solidité. Elle est également très utilisée dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Axe 12x17x13mm

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Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Peugeot Kisbee

14.5 EUR

Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Peugeot Kisbee Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Filtre à air type origine ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Boite à clapets Stage6 Viton AM6 / Derbi

62 EUR

Boîte à clapets Stage6 Viton AM6 / Derbi Euro2 / Euro3 La firme aux deux étoiles vous propose cette boîte à clapets Stage6 Viton AM6 / Derbi Euro2 / Euro3, Voici une boîte à clapets haut de gamme qui vous apportera un gain de puissance sur toute la montée en régime de votre moteur. Elle offre un débit plus important qu'une boite à clapet standard, vous permettant de mieux remplir votre moteur. La structure polymère recouverte de matière viton permet une étanchéité parfaite de l'admission ainsi qu'une meilleure résistance aux hydrocarbures. Livrée avec 2 jeux de lamelles, l'un en carbone de 0,35mm pour les configurations hyper racing, l'autre en 0,40mm de fibre pour les moteurs racing. Léger et résistant, cela permet d'avoir un produit avec une longue durée de vie. Elle est conçue pour s’adapter sur les moteurs Derbi Euro2, Euro3 et également sur Minarelli AM6 à condition de fraiser 0,5mm sur les carters moteur, de chaque côté de la BAC. Pour un alignement quasi parfait avec le venturi de cette boite à clapets Stage6, vous pourrez utiliser les pipes orientables de chez Malossi et Polini.

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Piston d.45,95mm (A) pour cylindre Stage6 Racing 70 Peugeot 103

36 EUR

Piston Peugeot 103 kit 70 Stage6 Racing Nous vous proposons le piston Stage6 Racing, cote A D.45,95mm, avec axe de 12 mm. Si vous remarquez une perte de puissance ou une compression réduite, il est temps de remplacer votre piston par ce modèle original du cylindre Stage6, parfait pour l'entretien régulier de votre moteur. La livraison du piston Stage6 comprend : 1x Piston diamètre 45.95mm (côte A) 1x Segment chromé 1x Axe de piston 12mm 2x Circlips pour axe 12mm Note : Nous vous recommandons également de commander la pochette de joints haut moteur, indispensable pour chaque démontage.

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Galets de variateur réglables Stage6 19x15,5mm - 2,5 à 4g

30.5 EUR

Nous vous présentons la boite de galets réglables Stage6 diam. 19x15.5mm 2.5gr à 4gr, qui vont faciliter vos réglages moteurs. En effet, vous disposez d'un jeu de capuchons et de différents poids très précis dans une meme boite, vous permettant de faire plusieurs tests de variation afin de trouver la bonne configuration. C'est très simple d'utilisation, puisqu'il vous suffit d'assembler les capuchons et le poids de galets souhaité pour les utiliser dans votre variateur. Plus besoin d'avoir une multitude de galets pour faire vos réglages, cela vous apporte un gain de temps mais également d'argent. Contenu du pack : Un jeu de capuchons Taille : 19x15.5mm Poids : 2,50/3,00/3,50/4,00gr

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Cage à aiguilles Stage6 d.16x20x20mm

17 EUR

Cage à aiguilles Stage6 d.16x20x20mm La marque allemande Stage6 est l'une des marques les plus prestigieuses dans le domaine du tuning de scooters, avec un vaste choix de produits performants et fiables pour les deux-roues 50cc. Situé en haut de la bielle et traversée par l'axe de piston, la cage à aiguille subit de fortes contraintes et s'use. Elle doit donc être remplacée en même temps que le piston. Spécifications : Cage à aiguilles : 16x20x20mm

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Embout plat à frapper pour outil joint spi Stage6

9.7 EUR

Embout à frapper pour outil joint spi vilebrequin Stage6 Retrouvez ici cet embout plat à frapper au détail à utiliser avec l'outil de montage de joints spi Stage6. Cet embout plat à frapper est spécifique à l' outil de montage de joint spi vilebrequin Stage6 et permet de remplacer l'embout usé ou endommagé avec le temps. En plus de cet embout, nous vous recommandons également de remplacer le joint torique qui le maintient en place. Détails sur l'embout à frapper Stage6 : Matériau : Aluminium CNC puis anodisé Orange Logo : "Hit me one more time" Embout plat à frapper pour outil joint spi de vilebrequin S6

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Piston d.40mm côte A Stage6 Streetrace 50cc Fonte Derbi

65 EUR

Piston Stage6 50cc Street Race fonte pour Derbi Euro2 / Euro3 Nous vous proposons le piston Stage6 50cc Street Race fonte cote A D.40mm pour le cylindre Stage6 50cc Street Race adapté aux moteurs Derbi Euro2 / Euro3. Lorsque vous ressentez une perte de puissance ou une compression plus faible, il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Ce piston original du cylindre Stage6 est idéal pour assurer l'entretien périodique de votre moteur. La livraison comprend : Piston D.40mm Segment Axe de piston Circlips Remarque : N'oubliez pas de commander également la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

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Galets de variateur réglables Stage6 19x15,5mm - 5,5 à 7g

29 EUR

Nous vous présentons la boite de galets réglables Stage6 diam. 19x15.5mm 5.5gr à 7gr, qui vont faciliter vos réglages moteurs. En effet, vous disposez d'un jeu de capuchons et de différents poids très précis dans une meme boite, vous permettant de faire plusieurs tests de variation afin de trouver la bonne configuration. C'est très simple d'utilisation, puisqu'il vous suffit d'assembler les capuchons et le poids de galets souhaité pour les utiliser dans votre variateur. Plus besoin d'avoir une multitude de galets pour faire vos réglages, cela vous apporte un gain de temps mais également d'argent. Contenu du pack : Un jeu de capuchons Taille : 19x15.5mm Poids : 5,50/6,00/6,50/7,00gr

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Boite à clapets Peugeot 103 Stage6

16.5 EUR

Clapet Peugeot 103 Stage6 Stage6 vous propose ici sa boîte à clapets pour Peugeot 103 SP, MVL, SPX, RCX, Vogue, Tomos A35 et bien d'autres modèles. Conception et performance de la boîte à clapet 103 Stage6 La boîte à clapet 103 repose sur un socle en acier galvanisé, assurant robustesse et durabilité à l'ensemble. Elle est équipée d'une lamelle en carbone de 0,35 mm, offrant une vibration optimale pour une meilleure réactivité du moteur et une accélération renforcée, notamment à bas régime. En comparaison aux lamelles en acier, le clapet carbone est extrêmement résistant aux ruptures et aux déchirures, ce qui contribue à réduire les dommages au moteur. La boîte à clapet Stage6 pour 103 se monte sans modification dans votre moteur de Mobylette. Nous la recommandons particulièrement pour une configuration moteur de type Sport ou Racing. Détails sur le Clapet Stage6 pour 103 : 1x Socle acier galvanisé 1x Lamelle carbone de 0,35mm 2x Joint d'admission en papier Montage Plug & Play Pour Peugeot 103 SP / MVL / SPX / RCX / Vogue Pour Tomos A35 Pour Puch Maxi

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Starter manuel à câble Stage6 50cm

24.5 EUR

kit de Starter à câble stage6 Ce câble est universel et est conçu pour s'adapter sur tous les carburateurs équipés d'une commande à starter manuel. Guide de montage du starter : Il sera très facile à adapter et monter sur votre véhicule grâce à l'utilisation d'un support à vis. Vous pourrez ainsi l'installer sur votre véhicule à l'emplacement le plus approprié. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU STARTER À CÂBLE STAGE6 : Réalisé en plastique Gaine, câble en acier, caoutchouc de protection Longueur : 50cm

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Filtre à air type origine Stage6 Double Layer CPI 2 temps

14.5 EUR

Filtre à air type origine Stage6 Double Layer CPI 2 temps Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Filtre à air type origine ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Membranes de boîte à clapets Stage6 Piaggio, tressage 45°, Carbone 0,35 mm

28.5 EUR

Membranes de boîte à clapets Stage6 Piaggio Stage6 est une marque allemande réputée pour ses produits haut de gamme aux performances et à la fiabilité exceptionnelle. La marque est spécialisée dans le domaine des pièces détachées pour scooters et motos 50cc. Les clapets s'usent avec le temps et ne sont plus suffisament étanches, il faut donc les remplacer pour conserver des performances maximales.

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Galets de variateur réglables Stage6 19x15,5mm - 4 à 5,5g

29 EUR

Nous vous présentons la boite de galets réglables Stage6 diam. 19x15.5mm 4gr à 5.5gr, qui vont faciliter vos réglages moteurs. En effet, vous disposez d'un jeu de capuchons et de différents poids très précis dans une meme boite, vous permettant de faire plusieurs tests de variation afin de trouver la bonne configuration. C'est très simple d'utilisation, puisqu'il vous suffit d'assembler les capuchons et le poids de galets souhaité pour les utiliser dans votre variateur. Plus besoin d'avoir une multitude de galets pour faire vos réglages, cela vous apporte un gain de temps mais également d'argent. Contenu du pack : Un jeu de capuchons Taille : 19x15.5mm Poids : 4,00/4,50/5,00/5,50gr

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Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Peugeot Speedfight 1 et 2

14.5 EUR

Filtre à air type origine Stage6 Double Layer Peugeot Speedfight 1 et 2 Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Filtre à air type origine ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Galets de variateur réglables Stage6 16x13mm - 5,5 à 7g

29.5 EUR

Nous vous présentons la boite de galets réglables Stage6 diam. 16x13mm 5.5gr à 7gr, qui vont faciliter vos réglages moteurs. En effet, vous disposez d'un jeu de capuchons et de différents poids très précis dans une meme boite, vous permettant de faire plusieurs tests de variation afin de trouver la bonne configuration. C'est très simple d'utilisation, puisqu'il vous suffit d'assembler les capuchons et le poids de galets souhaité pour les utiliser dans votre variateur. Plus besoin d'avoir une multitude de galets pour faire vos réglages, cela vous apporte un gain de temps mais également d'argent. Contenu du pack : Un jeu de capuchons. Taille : 16x13mm Poids : 5,50/6,00/6,50/7,00gr

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Galets de variateur réglables Stage6 15x12mm - 5 à 6,5g

29 EUR

boîte de galets réglables Stage6 Avec des galets de diamètre 15x12mm, pesant de 5,00 à 6,50 grammes, cette boîte vous permettra d'ajuster parfaitement votre variateur. Grâce à notre boîte de galets réglables, vous disposez d'un ensemble complet de capuchons et de poids variés, le tout dans un seul et même emballage. Cette conception intelligente vous offre la possibilité de mener plusieurs tests de variation, afin de trouver la configuration idéale pour votre moteur. L'utilisation de notre boîte de galets réglables est extrêmement simple. Il vous suffit d'assembler les capuchons et le poids de galets souhaité pour les intégrer à votre variateur. Fini les manipulations complexes et fastidieuses ! Plus besoin d'accumuler une multitude de galets pour effectuer vos réglages. Grâce à notre boîte de galets réglables, vous économisez non seulement du temps, mais aussi de l'argent. Une solution pratique et économique pour tous les passionnés de mécanique. Contenu du pack Un jeu de capuchons. Taille des galets : 15x12mm. Poids des galets : 5,00/5,50/6,00/6,50gr.

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Membranes carbone de boîte à clapets Stage6 tressage 45° ép. 0,35 mm MBK Nitro / Aerox

23 EUR

Membranes carbone de boîte à clapets Stage6 tressage 45° ép. 0 La marque allemande Stage6 est l'une des marques les plus prestigieuses dans le domaine du tuning de scooters, avec un vaste choix de produits performants et fiables pour les deux-roues 50cc. L'état et l'épaisseur des clapets ont une importance capitale au bon fonctionnement du moteur. Le carbone est le matériau le plus haut de gamme pour les lamelles de clapets, avec une très bonne réactivité. De plus, contrairement aux lamelles métalliques, il n'y a pas de dégâts au moteur en cas de rupture des lamelles. Spécifications : Matériau membrane : Carbone

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Kit gicleur secondaire Stage6 35 à 55 pour carburateur PWK

23.5 EUR

Boite de 10 Gicleurs Secondaires PWK Stage6 Les kits de 10 gicleurs secondaires Stage6 PWK sont conçus pour effectuer les réglages des carburateurs type Keihin PWK. Nous vous proposons ce jeu de 10 gicleurs secondaires. Ils vous permettront d’affiner vos réglages moteurs au plus juste. Caractéristiques Techniques du gicleur : PWK 21-34mm 10 tailles disponibles : 35, 38, 40, 42, 45, 48, 50, 52 et 55 Contenu : 10 gicleurs

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Galets de variateur réglables Stage6 19x15,5mm - 6,5 à 9,5g

29 EUR

Nous vous présentons la boite de galets réglables Stage6 diam. 19x15.5mm 6.5gr à 9.5gr, qui vont faciliter vos réglages moteurs. En effet, vous disposez d'un jeu de capuchons et de différents poids très précis dans une meme boite, vous permettant de faire plusieurs tests de variation afin de trouver la bonne configuration. C'est très simple d'utilisation, puisqu'il vous suffit d'assembler les capuchons et le poids de galets souhaité pour les utiliser dans votre variateur. Plus besoin d'avoir une multitude de galets pour faire vos réglages, cela vous apporte un gain de temps mais également d'argent. Contenu du pack : Un jeu de capuchons Taille : 19x15.5mm Poids : 6,50/7,50/8,50/9,50gr

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Pince 1000V à dénuder EXPERT by Facom 160 mm - E050416

20 EUR

Pince 1000 V isolée. Parfaite pour dénuder les fils multibrins et monobrins de 0,75 à 6 mm². Poignée ergonomique pour un meilleur confort. Longueur 160 mm Normes CEI 60900

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Galets de variateur réglables Stage6 16x13mm - 6,5 à 9,5g

29 EUR

Nous vous présentons la boite de galets réglables Stage6 diam. 16x13mm 6.5gr à 9.5gr, qui vont faciliter vos réglages moteurs. En effet, vous disposez d'un jeu de capuchons et de différents poids très précis dans une meme boite, vous permettant de faire plusieurs tests de variation afin de trouver la bonne configuration. C'est très simple d'utilisation, puisqu'il vous suffit d'assembler les capuchons et le poids de galets souhaité pour les utiliser dans votre variateur. Plus besoin d'avoir une multitude de galets pour faire vos réglages, cela vous apporte un gain de temps mais également d'argent. Contenu du pack : Un jeu de capuchons Taille : 16x13mm Poids : 6,50/7,50/8,50/9,50gr

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Filtre à air type origine Stage6 Double Layer MBK Nitro

14.5 EUR

Filtre à air type origine Stage6 Double Layer MBK Nitro Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Filtre à air type origine ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

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Housse de selle Rieju MRT Stage6 Noir / Orange

92.5 EUR

Pour sublimer votre Rieju MRT, Stage6 propose ici cette housse de selle de haute qualité. A travers cette housse de selle noir – orange, vous retrouverez l'esprit racing de la marque aux deux étoiles Stage6. Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement anti dérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Pour renforcer encore plus l’adhérence, la housse se pare de 6 bandes de type « Zebra » de couleur orange. Vous retrouverez le logo Stage6 sur chaque flanc ainsi que les deux étoiles à la pointe de votre selle. Avec cette housse de selle Stage6, vous n’aurez plus peur d’affronter les courbes. Livrée avec une notice de montage. Pour Moto 50cc : Rieju MRT.

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Piston d.40mm côte A axe 10mm Stage6 Streetrace 50cc Minarelli

46.5 EUR

piston stage6 streetrace 50cc d.40mm axe 10mm Pour une remise à neuf de votre cylindre Streetrace 50cc fonte, retrouvez ici ce piston Stage6 Streetrace 50cc D.40mm axe 10mm.

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Galets de variateur réglables Stage6 15x12mm - 4 à 5,5g

29 EUR

Boite de Galets Réglables Stage6 diam. 15x12mm Nous vous présentons la boite de galets réglables Stage6 diam. 15x12mm 4gr à 5.5gr, conçue pour faciliter vos réglages moteurs. Fonctionnalités et Utilisation En effet, vous disposez d'un jeu de capuchons et de différents poids très précis dans une même boite, vous permettant de faire plusieurs tests de variation afin de trouver la bonne configuration. C'est très simple d'utilisation, puisqu'il vous suffit d'assembler les capuchons et le poids de galets souhaité pour les utiliser dans votre variateur. Plus besoin d'avoir une multitude de galets pour faire vos réglages, cela vous apporte un gain de temps mais également d'argent. Contenu du kit : Le kit contient : Un jeu de capuchons Taille : 15x12mm Poids : 4,00/4,50/5,00/5,50gr

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Housse de selle Rieju MRT Stage6 Full Covering Bleu

109 EUR

Housse de selle Rieju MRT 50 Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Afin d'augmenter encore l'adhérence, la housse est décorée de 3 bandes colorées de style « Zébra », tout en adoptant une esthétique inspirée de la motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reprenant les lignes distinctives du kit déco Stage6. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle MRT 50 : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 2024 Couleur : Bleu Livrée avec une notice de montage Housse de selle Rieju MRT depuis 2009

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Filtre à air Stage6 Racing long d.35mm Bleu

20 EUR

Nous vous proposons le filtre à air Stage6 compétition long Bleu de haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. Cette mousse est pourvue d'une simple couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. Elle est formée d'un élément filtrant à densité moyenne pour laisser passer un maximum de débit d'air tout en bloquant les impuretés. Caractéristiques : Couleur : Bleu Dimensions : 20cm Diamètre manchon : 35mm Pour carburateur : 12 à 21mm Dell'Orto et Arreche En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.

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Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Orange

41.5 EUR

Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Orange Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 3...

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Rondelle de pompe à eau / huile Stage6 R/T Piaggio

18 EUR

14,5x25x1,9

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Galets de variateur réglables Stage6 16x13mm - 4 à 5,5g

29.5 EUR

Nous vous présentons la boite de galets réglables Stage6 diam. 16x13mm 4gr à 5.5gr, qui vont faciliter vos réglages moteurs. En effet, vous disposez d'un jeu de capuchons et de différents poids très précis dans une meme boite, vous permettant de faire plusieurs tests de variation afin de trouver la bonne configuration. C'est très simple d'utilisation, puisqu'il vous suffit d'assembler les capuchons et le poids de galets souhaité pour les utiliser dans votre variateur. Plus besoin d'avoir une multitude de galets pour faire vos réglages, cela vous apporte un gain de temps mais également d'argent. Contenu du pack : Un jeu de capuchons Taille : 16x13mm Poids : 4,00/4,50/5,00/5,50gr

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Piston d.46mm (A) pour cylindre Stage6 Racing 70 MBK 51

28.5 EUR

Piston MBK 51 du kit 70 Stage6 Racing Nous vous proposons le piston Stage6 Racing, cote A D.46mm, avec axe de 13 mm. Si vous remarquez une perte de puissance ou une compression réduite, il est temps de remplacer votre piston par ce modèle original du cylindre Stage6, parfait pour l'entretien régulier de votre moteur. La livraison du piston Stage6 comprend : 1x Piston diamètre 46mm (côte A) 1x Segment chromé 1x Axe de piston 13mm 2x Circlips pour axe 13mm Note : Nous vous recommandons également de commander la pochette de joints haut moteur, indispensable pour chaque démontage.

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Filtre à air Stage6 Racing court d.35mm Rouge

28.5 EUR

Filtre à air Stage6 compétition court Rouge Nous vous proposons le filtre à air Stage6 compétition court Rouge, une mousse de haute qualité finement alvéolée assurant un filtrage optimal pour l'alimentation en air de votre moteur. Cette mousse est pourvue d'une simple couche d'élément filtrant à densité moyenne, permettant un débit d'air maximal tout en bloquant efficacement les impuretés. Caractéristiques du filtre à air Stage 6 : Couleur : Rouge Dimensions : 7 cm Diamètre manchon : 35 mm Pour carburateur : 12 à 21 mm Dell'Orto, Arreche, Gurtner, TK et bien d'autres En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spéciale filtre à air, un outil indispensable pour protéger votre filtre et augmenter sa durée de vie.

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Housse de selle Rieju MRT Stage6 Full Covering Noir

109 EUR

Housse de selle Rieju MRT 50 Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Afin d'augmenter encore l'adhérence, la housse est décorée de 3 bandes colorées de style « Zébra », tout en adoptant une esthétique inspirée de la motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reprenant les lignes distinctives du kit déco Stage6. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle MRT 50 : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 2024 Couleur : Noir Livrée avec une notice de montage Housse de selle Rieju MRT depuis 2009

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Boîte de gicleur principal Dellorto 6mm Stage6 80 à 102

21 EUR

Kits de 10 Gicleurs Stage6 en 6mm Les kits de 10 gicleurs Stage6 en 6mm sont spécialement conçus pour effectuer les réglages de plusieurs carburateurs de type Dell'Orto, notamment les PHVA, PHBL gros diamètres, VHST gros diamètres, etc. Ces kits sont essentiels pour optimiser les performances de votre carburateur et garantir un fonctionnement efficace de votre moteur. Plusieurs Fourchettes de Tailles Disponibles : Afin de répondre à vos besoins spécifiques, les gicleurs sont disponibles avec plusieurs fourchettes de tailles. Avant d'effectuer votre choix, nous vous recommandons de démonter votre gicleur actuel pour évaluer dans quelle tranche de taille vous vous situez. Cela vous permettra de sélectionner le kit le mieux adapté à votre carburateur. Tailles Disponibles : Le kit de gicleurs en 6mm propose 10 tailles différentes : 80 82 85 88 90 92 95 98 100 102 Ces différentes tailles vous offrent la possibilité de réaliser des réglages précis, adaptés à diverses conditions de fonctionnement de votre moteur.

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Lamelle de clapet carbone 0,35mm Stage6 à découper

36.5 EUR

Clapet carbone 0,35mm à découper Stage6 propose une planche de lamelles de clapet en carbone à découper. Si vos lamelles de clapets sont endommagées ou si vous souhaitez simplement expérimenter une épaisseur différente pour modifier le comportement de votre moteur, la planche de clapet Stage6 en carbone de 0,35 mm est la solution idéale. Ces lamelles offrent un excellent compromis pour les moteurs Racing et Hyper Racing, améliorant le temps de réponse du moteur et son accélération. Avantage feuille lamelle boîte à clapets Les avantages d'avoir une planche de lamelles de boîte à clapet sont nombreux. Vous pouvez facilement monter de nouveaux clapets sur divers types de boîtes à clapet, que ce soit pour Scooter, Moto, Mobylette ou tout autre véhicule équipé d'une boîte à clapet. De plus, vous pourrez générer de nombreuses lamelles de clapets, ce qui est pratique et économique. Découper ses lamelles de clapet La découpe des lamelles de clapet est une opération simple. Nous recommandons de commencer par démonter les clapets d'origine pour les utiliser comme gabarit. Ensuite, vous pouvez les découper à l'aide de ciseaux ou d'un cutter de qualité. Dans certains cas, un léger ponçage des angles peut être nécessaire pour assurer une étanchéité parfaite avec la boîte à clapets. Détails sur la planche de lamelle de clapet : Nombre de planche : x2 Épaisseur clapet : 0,35 mm Matière clapet : Carbonne Dimensions : 95 x 95 mm Type : à découper

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Boîte de gicleur principal Dellorto 5mm Stage6 88 à 110

20 EUR

Boite de Gicleurs DellOrto 5mm Stage6 (x10) Les kits de 10 gicleurs Stage6 5mm sont spécialement conçus pour le réglage des carburateurs Dell'Orto de type PHBG 19mm et 21mm. Ces kits sont essentiels pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur et sa fiabilité. Deux Fourchettes de Tailles Disponibles : Afin de répondre à vos besoins spécifiques, les gicleurs sont disponibles en deux "fourchettes" de tailles. Avant de procéder à l'achat, il est recommandé de démonter votre gicleur actuel pour évaluer dans quelle "tranche" de taille vous vous situez. Cela vous permettra de choisir le kit le mieux adapté à votre carburateur. Tailles Disponibles : Le kit de gicleurs en 5mm inclut 10 tailles différentes : 88 90 92 95 98 100 102 105 108 110 Ces tailles variées vous permettent de réaliser des réglages précis et d'adapter votre carburateur à différentes conditions de fonctionnement.

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Housse de selle Rieju MRT Stage6 Full Covering Rouge

109 EUR

Housse de selle Rieju MRT 50 Retrouvez ici une housse de selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Housse de selle Moto à l'adhérence extrême Cette housse de selle Stage6 est conçue pour les pilotes les plus exigeants ! En effet, la partie supérieure est munie d’un revêtement antidérapant noir permettant d’avoir un excellent grip. Afin d'augmenter encore l'adhérence, la housse est décorée de 3 bandes colorées de style « Zébra », tout en adoptant une esthétique inspirée de la motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reprenant les lignes distinctives du kit déco Stage6. Ce couvre selle est taillé sur mesure pour chaque modèle de selle et s'ajuste parfaitement. De plus, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant sa robustesse et sa durabilité. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle MRT 50 : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 2024 Couleur : Rouge Livrée avec une notice de montage Housse de selle Rieju MRT depuis 2009

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Filtre à air Stage6 Racing rond d.28 - 55mm Noir

46 EUR

Filtre à air stage6 racing rond d.28 - 55mm noir La marque Stage6 propose ce filtre à air racing big mousse rond HQ noir munie de mousse polyuréthane haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. La conception de ce filtre par la firme allemande, offre principalement par son gros volume l'augmentation considérable d'apport en air frais dans votre moteur, et permet un gain de performances non négligeable. Son système de filtration est, quant à lui, d' excellente qualité grâce à l'utilisation de deux mousses superposées aux porosités différentes. La mousse alvéolée offre un rendement idéal car ellle bloque toutes les poussières ou corps étrangers sans occulter le passage de l'air. Le filtre à air est ici fourni avec différents réducteurs (28/35/42/45/49/55) afin de pouvoir le monter sur la plupart des carburateurs. Couleur : Noir Diamètre exterieur : 100mm Hauteur : 150mm Diametre de filtre à air : 55mm sans réducteur Manchons d'adaptations de filtre à air fourni Nous vous conseillons de prendre en supplément un spray de protection, qui ajoutera une couche d'imperméabilité, très utile lorsque vous roulez sous la pluie.

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