les plaquettes de frein sont la piece la plus importante du velo qui determine la confiance que vous pouvez avoir dans les descentes l element cle de leur performance optimale est de maintenir la temperature des plaquettes et du disque aussi basse que possible idealement en dessous de 400 c surtout dans les longues descentes plus les plaquettes chauffent plus elles s effacent rapidement ce qui signifie qu elles perdent leur capacite a vous ralentir de maniere fiable lorsque cela est necessaire les plaquettes surchauffees perdent leur coherence de freinage et se comportent differemment a chaque fois que vous appuyez sur le levier de frein ce qui diminue considerablement votre confiance en matiere de freinage et vous fait rouler beaucoup plus lentement la plaquette de frein ideale doit avoir la meme puissance de freinage previsible le meme mordant initial et une modulation parfaite tout au long d une longue descente apres 3 ans de developpement la marque absoluteblack pense avoir atteint cet objectif avec ses plaquettes de frein graphenpads les resultats des tests sur machine et de l imagerie thermique montrent qu ils ont pu reduire la temperature des plaquettes et du disque jusqu a 35 par rapport a la concurrence et eliminer completement le fading des freins les disques sont chauffes de maniere repetee a des temperatures elevees depassant les 500 c ce qui augmente le risque de ramollissement des materiaux du disque par trempe ce ramollissement entraine une augmentation de l usure et un voilement du disque ce qui reduit les performances des freins pour cette raison il est extremement important d evacuer la chaleur de l interface disque plaquette aussi rapidement que possible les produit premieres plaquettes sur le marche contenant du graphene specialement modifie dans leur compose de friction qui ameliore considerablement les performances de freinage la durabilite et le transfert de chaleur vers la plaque arriere grace aux plaquettes entierement recouvertes d un revetement dissipateur de chaleur en graphene il a ete possible d obtenir un transfert de chaleur beaucoup plus important du materiau de friction vers la plaquette et en meme temps d augmenter le rayonnement de la chaleur spectre ir de plus de 20 ce qui est tres significatif a ce jour les graphenpads sont les seules plaquettes de frein du marche qui eliminent completement le cuivre toxique en avance sur les nouvelles reglementations il est prouve que la poussiere de frein en cuivre est toxique pour la vie aquatique c est pourquoi la nouvelle reglementation californienne interdira l utilisation du cuivre a partir de 2025 le graphene dans le materiau de friction des plaquettes prolonge la duree de vie des disques en integrant des particules de graphene dans les micropores de la surface de freinage du disque elles sont produites dans l ue contrairement a la majorite des autres plaquettes sur le marche qui...