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Axes traversants arrière.Avec l´utilisation croissante de l´UDH, nous avons pensé qu´il était temps de créer des axes traversants arrière.Pour commencer, nous aurons des combinaisons d´axes arrière pour certains cadres compatibles UDH de Santa Cruz, Specialized, Trek et Transition.Caractéristiques : Découpe pour réduire le poids et maintenir un support de roulement optimal pour les moyeux Hope.Monture pour clé Allen sur tous les axes arrière en cas de problème.Boulons compatibles UDH disponibles séparément pour correspondre aux axes.Le boulon d´entraînement n´est pas compatible avec un dérailleur de transmission GX.Il ne fonctionne qu´avec XO ou XX.Disponible dans les 7 couleurs Hope.Combinaisons d´axes arrière pour Santa Cruz, Specialized, Trek et Transition.Conçu, testé et fabriqué dans notre usine de Barnoldswick.

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Hope Axe Traversant Arrière Sram Udh 184 Mm

45.99 EUR

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Hope Axe Traversant Arrière Sram Udh 184 Mm

45.99 EUR

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Hope Axe Traversant Arrière Sram Udh 186 Mm

45.99 EUR

Axes traversants arrière.Avec l´utilisation croissante de l´UDH, nous avons pensé qu´il était temps de créer des axes traversants arrière.Pour commencer, nous aurons des combinaisons d´axes arrière pour certains cadres compatibles UDH de Santa Cruz, Specialized, Trek et Transition.Caractéristiques : Découpe pour réduire le poids et maintenir un support de roulement optimal pour les moyeux Hope.Monture pour clé Allen sur tous les axes arrière en cas de problème.Boulons compatibles UDH disponibles séparément pour correspondre aux axes.Le boulon d´entraînement n´est pas compatible avec un dérailleur de transmission GX.Il ne fonctionne qu´avec XO ou XX.Disponible dans les 7 couleurs Hope.Combinaisons d´axes arrière pour Santa Cruz, Specialized, Trek et Transition.Conçu, testé et fabriqué dans notre usine de Barnoldswick.

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169.49 EUR

Tuning intelligent de troisième génération pour les moteurs Brose et Specialized, y compris le SRAM Powertrain.SpeedBox 3.1 pour Brose débloque le limiteur de vitesse et permet de rouler à une vitesse presque illimitée, qui dépendra uniquement de la cadence de pédalage.Le kit de tuning peut être activé directement sur le contrôleur de votre vélo. En activant brièvement la fonction d´assistance WALK, une valeur de 99 km/h (62 mph) s´affiche. Désormais, vous pourrez rouler à une vitesse de 40 km/h, 50 km/h et même plus de 60 km/h.Pour désactiver le kit de tuning, activez à nouveau brièvement la fonction d´assistance WALK. La valeur de 25 km/h (16 mph) apparaîtra sur votre écran et la limite de vitesse sera réinitialisée à 25 km/h. Votre vélo électrique fonctionnera alors comme avant l´installation du tuning.SpeedBox a également été conçu pour les vélos électriques qui n´ont pas d´unité de contrôle classique avec fonction d´assistance WALK. Dans ce cas, vous pouvez simplement utiliser la combinaison de boutons + - + - et SpeedBox sera activé. Vous pouvez facilement désactiver SpeedBox de la même manière.Vous pouvez régler la vitesse maximale de l´assistance électrique en changeant de mode de trois niveaux vers le bas puis de trois niveaux vers le haut : TURBO TRAIL ECO OFF ECO TRAIL TURBO. Une limite de vitesse réelle s´affichera ensuite. La vitesse maximale de l´assistance électrique peut être ajustée en activant brièvement la fonction d´assistance WALK ou en faisant tourner la roue arrière de 360°. La vitesse augmentera toujours de 5 km/h. La dernière limite affichée sera enregistrée après 5 secondes d´inactivité.Propriétés :- Vitesse maximale : Illimitée- Réglage de la limite de vitesse : Sur l´écran ou dans l´application SRAM AXS- L´écran affiche : La vitesse réelleActivation/désactivation du tuning :- Fonction WALK- Combinaison de boutons - + - + ou + - + -Compatible avec les moteurs :- Brose Specialized- Brose S-MAG- Brose S- Brose T- Brose C- Brose T-ALU- SRAM Powertrain by Brose

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