Le monde du sport touring a changé : roulez plus longtemps, plus loin et plus en sécurité. Le ROADTEC™ 01 de Metzeler est le produit phare de la gamme sport touring, allant des structures radiales aux structures X-Ply, avec une focalisation sur l´amélioration de la prise en main sur les surfaces humides et à faible coefficient de friction, une durée de vie accrue et un haut degré d´adaptabilité à différentes motos, styles de conduite et conditions.Prise en main sur tous les types d´asphalte :- Solution de mélange améliorée qui améliore les propriétés chimiques et adhésives dans toutes les situations. Notre processus de mélange breveté produit un mélange plus homogène qui met en valeur les propriétés chimiques et résiste mieux au processus d´usure. Les avants radiaux comportent un composé à base de silice intégrale, capable de fournir une excellente prise en main chimique en conjonction avec la prise mécanique créée par la disposition des rainures. Les arrières radiaux comportent un double mélange, où la bande centrale couvre environ 20 % de la largeur du pneu, le reste, soit 80 %, étant réparti également sur les deux épaules. La bande centrale comporte un mélange équilibré de silice et de carbone qui améliore la stabilité à haute vitesse, la dispersion de la chaleur et fournit un équilibre entre résistance à l´abrasion et prise en main. Le composé à base de silice intégrale sur l´épaule est similaire à celui de l´avant , associé à la conception de la sculpture, il fournit une excellente prise en main, même sur les surfaces à faible coefficient de friction. L´utilisation d´un même mélange sur les épaules avant et arrière fournit une sensation de contact homogène en virage.Le schéma Cap&Base; - comportant une fine couche de mélange central s´étendant sous le mélange d´épaule - fournit une bonne répartition de la chaleur. Tous les ROADTEC™ 01 radiaux sont couplés à la technologie Interact™ Metzeler à 0° de tôles d´acier, contribuant à la fois à la précision de conduite et à la longue durée de vie.Les ROADTEC™ 01 X-Ply avant et arrière comportent un mélange unique à base de carbone, avec un pourcentage de silice proche de 30 %, qui exploite la chaleur générée par la structure pour atteindre une température de fonctionnement optimale et offre une prise en main optimale en sec. Des résines spéciales améliorent la mobilité et les propriétés adhésives du mélange pour une prise en main incomparable en humide.Sécurité sur les surfaces humides et à faible coefficient de friction :- Sur le ROADTEC™ 01, Metzeler a développé un nouveau concept de design de sculpture capable d´améliorer la traction mécanique, avec un bénéfice clairement perceptible lors des accélérations et des freinages. Le pneu avant comporte une grande quantité de rainures transversales qui s´accrochent à l´asphalte comme des éléments individuels et augmentent la quantité d´eau évacuée.Les pneus arrière comportent des rainures longues et courtes avec une orientation opposée et des fonctions...