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Triscan A/S Poulie roue libre, alternateur pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) (Ref : 8641 284005) équivalente à CITROËN: 307019179, 5702 G8, 5702 K7, 5702G8, 5702K7, 5705 JV, 5705 NF, 5705JV, 5705NF, 96 627 316 80, 9662731680 & MITSUBISHI: 1800A138 & PEUGEOT: 307019179, 5702 G8, 5702 K7, 5702G8, 5702K7, 5705 JV, 5705 NF, 5705JV, 5705NF, 96 627 316 80, 9662731680 hauteur : 39.8 mm, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, pour n° fabricant : F-556014.XX, Diamètre 1/diamètre 2 : 53,8/17,0 mm, Distance première gorge : 16.3 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

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Triscan A/S Câble de boîte de vitesse automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Bora, Golf Cabriolet (Ref: 8140 29704)

33.2 EUR

Triscan A/S Câble de boîte de vitesse automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) (Ref : 8140 29704) équivalente à VW: 1J0 713 303, 1J0 713 303 C pièce neuve d'origine. longueur : 985.0 mm, synonymes : câble de changement de vitesse, câble de sélecteur de vitesse, bielette boîte de vitesse, tringlerie boite de vitesse, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Câble de boîte de vitesse automatique pour NISSAN: Qashqai (Ref: 8140 14705)

32.2 EUR

Triscan A/S Câble de boîte de vitesse automatique pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E) (Ref : 8140 14705) équivalente à NISSAN: 34935-4ED0A synonymes : câble de changement de vitesse, câble de sélecteur de vitesse, bielette boîte de vitesse, tringlerie boite de vitesse, Longueur 1/Longueur 2 : 1317 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Support de boîte de vitesse pour AUDI: A4 (Ref: 8505 29200)

59.6 EUR

Triscan A/S Support de boîte de vitesse pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7) (Ref : 8505 29200) équivalente à AUDI: 8E0 399 105 BG, 8E0 399 105 DM, 8E0 399 105 G, 8E0 399 105 HB marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Poulie roue libre, alternateur pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (Ref: 8641 284005)

52.8 EUR

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Triscan A/S Câble de boîte de vitesse manuelle pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, T-Roc, Caddy (Ref: 8140 29770)

1.2 EUR

Triscan A/S Câble de boîte de vitesse manuelle pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,VIII SW 4Motion,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,V Van,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), T-Cross, Eos (Phase 2), Passat (B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Taigo, CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,RS,série 3 Roadster,RS série 2), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8V,8PA,8Y), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S1, RS Q3 (Série 2 F3,Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes...

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Triscan A/S Support de boîte de vitesse pour AUDI: A4 (Ref: 8505 29200)

59.6 EUR

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Triscan A/S Câble de boîte de vitesse automatique pour NISSAN: Qashqai (Ref: 8140 14705)

32.2 EUR

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Triscan A/S Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Ka, Fusion, B-Max, Mondeo, Ecosport (Ref: 8550 10036)

9.6 EUR

Triscan A/S Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,III 89,VI Phase 2 Van,VI Van,II 83,I), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Ka (II,I,+), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,I FD berline,IV CA2 Berline Phase 2,I FD Clipper), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Courier), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,VI Clipper,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van), Puma, Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), StreetKa, Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (85) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & VOLKSWAGEN: Lupo, Caddy (II) & SKODA: Fabia (I,I Combi,I Sedan,I Praktik), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun), Favorit, Forman & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : 8550 10036) équivalente à FORD: 1005745, 1096669, 1712552, 1805715, 6093748, 6184976, 6656115, 77TT3K169A9B, 83BG3K169A1A, 93ZT3K169A9C, 94WT3K169A9A, 96WT3K169A9A, XS6R3K169AA, XS6R3K169BA, XS6R3K169CA & FORD (CHANGAN): 1096669, XS6R3K169AA & MAZDA: 1E0627238A, C20227238 & SEAT: 002301227E & SKODA: 002301227E & VOLVO: 30713022 & VW: 002301227E matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Hauteur 1 : 8.0 mm, Type de turbulence : Turbulence variable, Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La boîte de vitesses est la pièce de votre voiture qui permet d'assurer une bonne transmission. Pour ce faire, les organes de transmission doivent être correctement lubrifiés. Le rôle des joints toriques de boîte de vitesse manuelle consiste à garantir une étanchéité maximale afin que l'huile utilisée ne parvienne pas jusqu'aux autres pièces situées à proximité. Ils sont capables de résister non seulement aux liquides, mais aussi aux additifs (antioxydants, anti-mousse) et à des changements de température importants. Utilisés dans de nombreux secteurs tels que l'industrie biomédicale, nucléaire, aéronautique ou dans le traitement des eaux, ils sont fabriqués en matériel élastomère auquel d'autres substances viennent s'ajouter. Ils sont appréciés pour leur efficacité, leur simplicité...

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Triscan A/S Câble de boîte de vitesse manuelle pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Ascona (Ref: 8140 24756)

2.3 EUR

Triscan A/S Câble de boîte de vitesse manuelle pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet) (Ref : 8140 24756) équivalente à OPEL: 7 58 501, 90222138 synonymes : câble de changement de vitesse, câble de sélecteur de vitesse, bielette boîte de vitesse, tringlerie boite de vitesse, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Suspension, boîte automatique pour BMW: Série 3, Série 1, X1, Série 5, Z4 (Ref: 8505 11200)

9.1 EUR

Triscan A/S Suspension, boîte automatique pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Compact,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), Série 5 (F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ), Z4 (E89) (Ref : 8505 11200) équivalente à BMW: 11 21 6 771 220, 22 31 6 753 316, 22 31 6 771 220, 22 31 6 799 330, 23 70 1 138 517 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La suspension de boîte automatique est assurée par des silent blocs, des pièces en matériau souple qui ont pour rôle d'absorber les vibrations, les chocs et les à-coups. Ils sont très importants car ils assurent l'union entre les éléments de suspension, lesquels subissent d'importantes forces en rotation. Ces silent blocs de suspension sont fabriqués en caoutchouc-métal. Le caoutchouc réduit la corrosion et atténue les frottements. Il répond aux critères d'élasticité et de résistance nécessaires pour supporter les contraintes de compression. Quant aux platines métalliques, elles garantissent une fixation optimale sur le support., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle des silent blocs tous les 80 000 km et à chaque révision. Avec le temps, il se peut que le caoutchouc se décolle des fixations métalliques ou qu'il se désolidarise de la boîte de vitesses. Une contamination du caoutchouc due à une perte d'huile ou une température trop élevée au niveau du moteur peut entraîner son usure prématurée. Lorsqu'un silent bloc est défectueux, les éléments de suspension de boîte automatique produisent des cognements et de fortes vibrations dans l'habitacle qui doivent attirer votre attention., pourquoi changer : Les éléments de suspension de votre groupe motopropulseur (moteur et boîte de vitesses) sont soumis à des contraintes thermiques et mécaniques importantes, en particulier dans les virages et sur les routes en mauvais état. Le silent bloc est un élément important qui assure la suspension de boîte automatique. Cette pièce en caoutchouc-métal a pour rôle principal d'absorber les vibrations.

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Triscan A/S Suspension, boîte automatique pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, Z3, Z4, Série 7, Série 6 (Ref: 8505 11201)

8.2 EUR

Triscan A/S Suspension, boîte automatique pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Compact,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E39,F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,E39 Touring,F11 LCI Touring ), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E89), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet) (Ref : 8505 11201) équivalente à BMW: 11 21 6 771 219, 22 31 6 771 219, 22 31 6 799 331, 23 71 1 137 817 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La suspension de boîte automatique est assurée par des silent blocs, des pièces en matériau souple qui ont pour rôle d'absorber les vibrations, les chocs et les à-coups. Ils sont très importants car ils assurent l'union entre les éléments de suspension, lesquels subissent d'importantes forces en rotation. Ces silent blocs de suspension sont fabriqués en caoutchouc-métal. Le caoutchouc réduit la corrosion et atténue les frottements. Il répond aux critères d'élasticité et de résistance nécessaires pour supporter les contraintes de compression. Quant aux platines métalliques, elles garantissent une fixation optimale sur le support., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle des silent blocs tous les 80 000 km et à chaque révision. Avec le temps, il se peut que le caoutchouc se décolle des fixations métalliques ou qu'il se désolidarise de la boîte de vitesses. Une contamination du caoutchouc due à une perte d'huile ou une température trop élevée au niveau du moteur peut entraîner son usure prématurée. Lorsqu'un silent bloc est défectueux, les éléments de suspension de boîte automatique produisent des cognements et de fortes vibrations dans l'habitacle qui doivent attirer votre attention., pourquoi changer : Les éléments de suspension de votre groupe motopropulseur (moteur et boîte de vitesses) sont soumis à des contraintes thermiques et mécaniques importantes, en particulier dans les virages et sur les routes en mauvais état. Le silent bloc est un élément important qui assure la suspension de boîte automatique. Cette pièce en caoutchouc-métal a pour rôle principal d'absorber les vibrations.

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Triscan A/S Câble de boîte de vitesse automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Bora, Golf Cabriolet (Ref: 8140 29704)

33.2 EUR

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Triscan A/S Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel pour SKODA: Fabia (Ref: 8550 29025)

7.4 EUR

Triscan A/S Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel pour SKODA: Fabia (I,I Combi,I Sedan,I Praktik) (Ref : 8550 29025) équivalente à AUDI: 001301227C & SKODA: 002301227G matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), diamètre extérieur : 24.0 mm, diamètre intérieur : 15.0 mm, Hauteur 1 : 7.0 mm, Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La boîte de vitesses est la pièce de votre voiture qui permet d'assurer une bonne transmission. Pour ce faire, les organes de transmission doivent être correctement lubrifiés. Le rôle des joints toriques de boîte de vitesse manuelle consiste à garantir une étanchéité maximale afin que l'huile utilisée ne parvienne pas jusqu'aux autres pièces situées à proximité. Ils sont capables de résister non seulement aux liquides, mais aussi aux additifs (antioxydants, anti-mousse) et à des changements de température importants. Utilisés dans de nombreux secteurs tels que l'industrie biomédicale, nucléaire, aéronautique ou dans le traitement des eaux, ils sont fabriqués en matériel élastomère auquel d'autres substances viennent s'ajouter. Ils sont appréciés pour leur efficacité, leur simplicité d'utilisation et leur bas prix., quand changer : A chaque révision, il est judicieux de vérifier s'il y a des traces d'huile sur les pièces situées à proximité des joints toriques. Si vous en constatez, cela signifie que l'étanchéité n'est plus correctement assurée et qu'il faut changer le joint. Les joints toriques de boîte de vitesse manuelle adoptent une certaine forme avec le temps. Si vous les retirez, vous ne pourrez plus les réutiliser et il vous faudra les remplacer. Enfin, une opération importante au niveau de la transmission est une bonne occasion pour changer vos joints., pourquoi changer : Dans l'industrie automobile, étanchéité est synonyme d'efficacité. Lorsqu'il y a un défaut d'étanchéité, le joint torique de boîte de vitesse manuelle ne protège plus les pièces qu'il est censé protéger et les organes affectés ne fonctionnement plus normalement. Une perte d'huile peut entraîner des dommages irrévocables, y compris au niveau de votre moteur. Ne négligez pas ces pièces dès les premiers signes de fuite car les dégâts se produisent à long terme.

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Triscan A/S Fourchette de débrayage, embrayage pour CITROËN: C4, C5, DS4, Jumpy, C8, Jumper, DS5, Relay, Dispatch & PEUGEOT: Expert (Ref: 8550 28027)

20.8 EUR

Triscan A/S Fourchette de débrayage, embrayage pour CITROËN: C4 (II B7,I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), DS4, Jumpy (II VUL,II VP), C8, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), DS5, Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Dispatch (II VUL,II VP) & PEUGEOT: Expert (II VUL,II Tepee) (Ref : 8550 28027) équivalente à CITROËN: 2117.65, 98 085 133 80 & PEUGEOT: 2117.65, 98 085 133 80 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Polo & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia & AUDI: A2 (Ref: 8705 29202)

66.9 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 8705 29202) équivalente à VW: 6C0 513 025 AH, 6C0 513 025 AK, 6C0 513 025 AL, 6C0 513 025 AM, 6C0 513 025 AP, 6Q0 513 025 AA, 6Q0 513 025 AL, 6Q0 513 025 AR, 6Q0 513 025 BH, 6Q0 513 025 BJ, 6Q0 513 025 BL, 6Q0 513 025 BN, 6R0 513 025, 6R0 513 025 E, 6R0 513 025 F, 6R0 513 025 G, 6R0 513 025 R, 8Z0 413 031 P technologie : à gaz, quantité : 2, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Guide câble frein secondaire pour CITROËN: C5 (Ref: 8140 38920)

23.9 EUR

Triscan A/S Guide câble frein secondaire pour CITROËN: C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) (Ref : 8140 38920) équivalente à CITROËN: 4769.20 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour BMW: Série 3, Série 5 (Ref: 8860 4106)

75.4 EUR

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28) (Ref : 8860 4106) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : M4, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour SUZUKI: Vitara, Samuraï, SJ 410, Carry & SANTANA: Vitara & BMW: Série 3, Série 5 (Ref: 8860 4007)

23.7 EUR

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Carry (Super SK4*) & SANTANA: Vitara & BMW: Série 3 (E21), Série 5 (E12) & SEAT: Ibiza (I), Malaga & OPEL: Kadett (C Coupé,C ,C Berline,C Caravan), Ascona (B), Rekord (E,E Caravan) & MAZDA: 121 (DA) & MITSUBISHI: Lancer (A7*), Colt (COLT LANCER Station Wagon A7_K) & F.S.O. / POLSKI: 125 (P), Polonez & DAIHATSU: Domino, Cuore, Mira (Ref : 8860 4007) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : DIN, Longueur 3 : 510.0 mm, Longueur 4 : 610.0 mm, Longueur 5 : 710.0 mm, Longueur 1 : 450.0 mm, Longueur 2 : 470.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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Triscan A/S Tambour de frein pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Brava, Tipo, Tempra & FORD: Ka & LANCIA: Ypsilon, Delta, Dedra (Ref: 8120 15203C)

71.9 EUR

Triscan A/S Tambour de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,Grande 199,176 Cabriolet,176 Van), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 8120 15203C) équivalente à FIAT: 46819776, 51863509, 51863510, 51900802, 51900803, 7599325, 7750119 & FORD: 1541801, 1544173, 1680868, 1680869, 9S51111-3AA, 9S51111-3BA, 9S51111-3CA, 9S51111-3DA & LANCIA: 46819776, 7599325, 7750119 avantage produit : Traitement anti-corrosion, quantité : 2, diamètre intérieur : 180.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Pochette de joints haut moteur pour FORD: Fiesta, Escort (Ref: 598-2652)

39.8 EUR

Triscan A/S Pochette de joints haut moteur pour FORD: Fiesta (IV,III 89), Escort (V Berline/Hatcback,IV break) (Ref : 598-2652) équivalente à FORD: 5020844, 5028399, 88BX6014AA, 93BX6014AA Poids : 0.22417 kg, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, uniquement en connexion avec : 81001600, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

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Triscan A/S Support de palier, corps de l'essieu pour VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: 8500 27824)

16.6 EUR

Triscan A/S Support de palier, corps de l'essieu pour VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 8500 27824) équivalente à VOLVO: 3516496, 3530202, 9181013 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Roulement, boîtier du roulement des roues pour AUDI: A6 (Ref: 8500 29873)

66.9 EUR

Triscan A/S Roulement, boîtier du roulement des roues pour AUDI: A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro) (Ref : 8500 29873) équivalente à AUDI: 4F0 505 145 A & VAG: 4F0 505 145 A diamètre extérieur : 80.0 mm, Type de suspension : Support hydraulique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Kit de réparation, coupelle de suspension pour OPEL: Astra, Zafira, Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze, Orlando, Trax (Ref: 8500 24918)

34.6 EUR

Triscan A/S Kit de réparation, coupelle de suspension pour OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax, Volt & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Ampera, Cascada (Ref : 8500 24918) équivalente à CHEVROLET: 1350-1413, 1350-5131, 13501413, 13505131, 13505854, 95212727 & OPEL: 13501413, 13501414, 13505131, 13505854, 3 44 497, 3 44 573, 3 44 635, 3 44 781, 3 44 834, 344497, 344573, 95212727 & VAUXHALL: 13501413, 13501414, 13505131, 13505854 Info complémentaire : avec roulement, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.

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Triscan A/S Corps papillon pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Mégane, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic & DACIA: Sandero (Ref: 8820 25005)

78.6 EUR

Triscan A/S Corps papillon pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & LADA: Largus (Ref : 8820 25005) équivalente à DACIA: 1611 927 87R, 7700 102 870 & LADA: 7700102870 & RENAULT: 1611 927 87R, 7700 102 870 synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

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Triscan A/S Étrier de frein pour MAZDA: 6 (Ref: 8175 50202)

59.2 EUR

Triscan A/S Étrier de frein pour MAZDA: 6 (Mazda II,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan) (Ref : 8175 50202) équivalente à MAZDA: GJ6A-26-61XA, GJ6A-26-61XC, GJZA-26-98ZB, GJZA-26-98ZC, GJZJ-26-98Z, GJZJ-26-98ZA, GJZJ-26-98ZB, GJZJ-26-98ZC avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, Numéro d'article en paire : 8175 50201, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Épaisseur du disque de frein : 10.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Diamètre du piston : 35.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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Triscan A/S Régulateur de freinage pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato, Talento (Ref: 8130 15403)

31.8 EUR

Triscan A/S Régulateur de freinage pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) (Ref : 8130 15403) équivalente à ALFA ROMEO: 791737 & CITROËN: ZF 007 917 37, ZF00791737 & FIAT: 791737, 99459365, CITROEN, ZF00791737 & PEUGEOT: 4252.69, 4252.71, 4861.38 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.

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Triscan A/S Disque de frein avant droit pour VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: 8120 29178C)

102.9 EUR

Triscan A/S Disque de frein avant droit pour VOLKSWAGEN: Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9PA1) (Ref : 8120 29178C) équivalente à PORSCHE: 955 351 402 00, 955 351 402 40, 955 351 402 41 & VW: 7L6 615 302 D, 7L6 615 302 J, 7L6 615 302 N, 7L6 615 302 P pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 330.0 mm, épaisseur : 32.0 mm, hauteur : 68.5 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Tambour de frein pour PEUGEOT: 206, 206+, 106 & CITROËN: Saxo, AX (Ref: 8120 28208C)

67.4 EUR

Triscan A/S Tambour de frein pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 206+, 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA) (Ref : 8120 28208C) équivalente à CITROËN: 4247.35, 4247.44, 95 659 622 & PEUGEOT: 4247.35, 4247.44 avantage produit : Traitement anti-corrosion, quantité : 2, diamètre intérieur : 180.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, roulement de roue : non,

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Triscan A/S Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, T-Roc, Touran & AUDI: A3, Q2, TT & SEAT: Ateca, Leon & SKODA: Karoq (Ref: 8175 29240)

146.5 EUR

Triscan A/S Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), T-Roc (Phase 2), Touran (II) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F8 ST Phase 2) & SKODA: Karoq (Phase 2) (Ref : 8175 29240) équivalente à AUDI: 5Q0 615 424D, 5Q0 615 424E, 5Q0 615 424E SL7, 8V0 615 424, 8V0 615 424D, 8V0 615 424DX & VW: 5G0 615 424 C, 5G0 615 424 D, 5G0 615 424C, 5G0 615 424D, 5Q0 615 424 D, 8V0 615 424, 8V0 615 424 D, 8V0 615 424 DX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, Numéro d'article en paire : 8175 29239, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Épaisseur du disque de frein : 10.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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Triscan A/S Disque de frein avant gauche pour VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: 8120 29177C)

208.9 EUR

Triscan A/S Disque de frein avant gauche pour VOLKSWAGEN: Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9PA1) (Ref : 8120 29177C) équivalente à PORSCHE: 955 351 401 00, 955 351 401 40, 955 351 401 41 & VW: 7L6 615 301 D, 7L6 615 301 J, 7L6 615 301 N, 7L6 615 301 P pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 330.0 mm, épaisseur : 32.0 mm, hauteur : 68.5 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora, Lupo, Caddy & SEAT: Leon, Toledo, Arosa, Cordoba (Ref: 8860 4207)

69.9 EUR

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Caddy (II) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III Vario) (Ref : 8860 4207) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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Triscan A/S Disques de frein pour RENAULT: Zoé (Ref: 8120 25190C)

27.4 EUR

Triscan A/S Disques de frein pour RENAULT: Zoé (Phase 2) (Ref : 8120 25190C) équivalente à RENAULT: 440A 095 72R avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 8.0 mm, hauteur : 39.5 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane (Ref: 8170 169137)

18.9 EUR

Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Break KA) (Ref : 8170 169137) marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour CHEVROLET: Lacetti, Nubira (Ref: 8824 21000)

26.6 EUR

Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour CHEVROLET: Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline) (Ref : 8824 21000) équivalente à CHEVROLET: 25184082, 25195789, 96417830 & DAEWOO: 96417830 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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Triscan A/S Roulement de roue pour TOYOTA: Yaris & DAIHATSU: Charade (Ref: 8530 13273)

73.6 EUR

Triscan A/S Roulement de roue pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon) & DAIHATSU: Charade (Ref : 8530 13273) équivalente à DAIHATSU: 42450-0D050 & MITSUBISHI: 42450-0D050 & TOYOTA: 42450-0D050, 42450-52060, 42450-52061 quantité : 1, diamètre extérieur : 135.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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Triscan A/S Pochette de joints bas moteur pour FIAT: Panda, Punto, Doblo, Cinquecento, Seicento, Uno, Palio, Bravo, Brava, Tipo, Marea (Ref: 595-2550)

34.6 EUR

Triscan A/S Pochette de joints bas moteur pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Tipo (160), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156 R92,156) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 595-2550) Poids : 0.080709 kg, synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Kit de réparation, bras de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: 8500 23808)

30.8 EUR

Triscan A/S Kit de réparation, bras de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) (Ref : 8500 23808) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 330 01 75, 210 330 04 75, 2103300475, A 210 330 04 75, A 210 330 04 75, A2103300475 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).

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Triscan A/S Kit de réparation, bras de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (Ref: 8500 23807)

30.9 EUR

Triscan A/S Kit de réparation, bras de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break) (Ref : 8500 23807) équivalente à MERCEDES-BENZ: 170 330 00 75, 1703300075, A 170 330 00 75, A 170 330 00 75, A1703300075 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).

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Triscan A/S Palpeur, température des gaz pour MERCEDES-BENZ: Classe GLA, Classe GLB (Ref: 8826 23047)

49.9 EUR

Triscan A/S Palpeur, température des gaz pour MERCEDES-BENZ: Classe GLA (X247), Classe GLB (X247) (Ref : 8826 23047) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 905 01 12, A 000 905 01 12 quantité : 1, Filetage extérieur : 14x1,5 mm, Ouverture de la clé : 17, Longueur de câble : 210.0 mm, Profondeur de position : 40.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Caddy, Eos, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3 (Ref: 8500 29569)

83.6 EUR

Triscan A/S Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos (Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II 4x4 Phase 2) (Ref : 8500 29569) équivalente à AUDI: 1K0 407 152 AC, 1K0 407 152 AD, 1K0 407 152 AK, 1K0 407 152 AL, 1K0 407 152 BF, 1K0 407 152 M, 1K0 407 152 R, 1K0 407 152 T, 1K0 407 366 C, 1K0 407 366 E, 1K0407152AD, 1K0407152AK, 1K0407152BF & SEAT: 1K0 407 152 AC, 1K0 407 152 AD, 1K0 407 152 AK, 1K0 407 152 AL, 1K0 407 152 M, 1K0 407 152 R, 1K0 407 152 T, 1K0 407 366 C, 1K0 407 366 E, 1K0407152BF & SKODA: 1K0 407 152 AC, 1K0 407 152 AL, 1K0 407 152 M, 1K0 407 152 R, 1K0 407 152 T, 1K0 407 366 C, 1K0 407 366 E & VAG: 1K0 407 152 AC, 1K0 407 152 M, 1K0407152M & VW: 1K0 407 152 AC, 1K0 407 152 AL, 1K0 407 152 M, 1K0 407 152 R, 1K0 407 152 T, 1K0 407 366 C, 1K0 407 366 E matériau : fonte, type : bras, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique....

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Triscan A/S Tuyau de la barre de connexion pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: Saxo, AX (Ref: 8500 38800)

20.2 EUR

Triscan A/S Tuyau de la barre de connexion pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 8500 38800) équivalente à CITROËN: 3812.A0, 95 069 129, 95069129, 95609129 & PEUGEOT: 3812.A0, 3812A0, 4000.W8, 4000.Z8 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Lupo & SEAT: Arosa (Ref: 8641 294008)

38.4 EUR

Triscan A/S Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III), Lupo & SEAT: Arosa (Ref : 8641 294008) équivalente à AUDI: 038 903 023 P, 038 903 023 T, 038 903 025, 038 903 025 A, 038 903 119 Q, 038903023P, 038903023T, 038903025, 038903025A, 038903119Q & SEAT: 038 903 023 P, 038 903 023 T, 038 903 025, 038 903 025 A, 038 903 119 Q, 038903023P, 038903023T, 038903025, 038903025A, 038903119Q & SKODA: 038 903 023 P, 038 903 023 T, 038 903 025, 038 903 025 A, 038 903 119 Q, 038903023P, 038903023T, 038903025, 038903025A, 038903119Q & VAG: 038 903 119 Q & VW: 038 903 023 P, 038 903 023 T, 038 903 025, 038 903 025 A, 038 903 119 Q, 038903023P, 038903023T, 038903025, 038903025A, 038903119Q synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 5, pour n° fabricant : F-230147.04/.05, Distance première gorge : 18.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

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Triscan A/S Tuyau flexible, échappement (Ref: 7000 10113)

21.8 EUR

Triscan A/S Tuyau flexible, échappement (Ref : 7000 10113) longueur : 100.0 mm, synonymes : tresse d'échappement, Spécification : Soft flex, Diamètre : 50.0 mm, Longueur globale : 100.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Kit de réparation, rotule de suspension pour FIAT: Panda, Uno & LANCIA: Y10 & AUTOBIANCHI: Y10 (Ref: 8500 15504)

27.2 EUR

Triscan A/S Kit de réparation, rotule de suspension pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,CS 146) & LANCIA: Y10 (156 R92,156) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 8500 15504) équivalente à FIAT: 4402649 & LANCIA: 4402649 & SEAT: 440 264 9, 4402649, SE1 411 401 04A, SE141140104A synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Crafter (Ref: 8813 29104)

42.4 EUR

Triscan A/S Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Caddy (III,III Maxi), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet), Crafter (35,30,50), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,III,III 4Motion), Toledo (série 2,série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5) & SKODA: Fabia (II,II Combi), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,I,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 8813 29104) équivalente à VW: 1J0 906 627 B, 1J0 906 627B, 1K0 906 627 A, 1K0 906 627A type de fonctionnement : pneumatique-électrique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout...

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Triscan A/S Crémaillère de direction pour OPEL: Meriva (Ref: 8510 24413)

225.5 EUR

Triscan A/S Crémaillère de direction pour OPEL: Meriva (A) (Ref : 8510 24413) équivalente à OPEL: 13272671, 59 00 308, 9 00 018, 9 00 028, 900018, 93169320, 93322041 marque : Triscan A/S, avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.

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Triscan A/S Vérin pour JEEP: Grand Cherokee (Ref: 8710 80209)

21.9 EUR

Triscan A/S Vérin pour JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,I ZJ/ZG,II WJ) (Ref : 8710 80209) équivalente à JEEP: 55136 760AA, 55136760AA, 55137 022AA, 55137 022AB, 55137 022AC, 55137 023AA, 55137 023AB, 55137 023AC, 55137022AA, 55137022AB, 55137022AC, 55137023AA, 55137023AB, 55137023AC force d'éjection : 838.0 Nm, quantité : 1, longueur : 429.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 136.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseurs pour FIAT: Ducato & PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jumper, Relay (Ref: 8705 28115)

146.9 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : 8705 28115) équivalente à CITROËN: 5202.55, 5202.ZK, 5202.ZL, 5208.L4 & FIAT: 50706280, 50707867, 50707946 technologie : à gaz, quantité : 2, Diamètre : 28.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour BMW: Série 5, M5 (Ref: 8710 11209)

17.7 EUR

Triscan A/S Vérin pour BMW: Série 5 (E39), M5 (E39) (Ref : 8710 11209) équivalente à BMW: 51 24 8 222 913 force d'éjection : 520.0 Nm, quantité : 1, longueur : 336.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 110.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Pompe de direction assistée pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 8515 29694)

104.5 EUR

Triscan A/S Pompe de direction assistée pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70) (Ref : 8515 29694) équivalente à VW: 028 145 157 F, 028 145 157 FX, 701 422 155 E, 701 422 155 F type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : servo direction, Numéro de pompe : 7691 974 149, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.

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Triscan A/S Pompe à eau pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus & DACIA: Sandero (Ref: 8600 25011)

37.8 EUR

Triscan A/S Pompe à eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Sandero (II) (Ref : 8600 25011) équivalente à PROTON: 7700 864 596 & RENAULT: 21 01 033 14R, 2101 033 14R, 210101832R, 210108845R, 77 00 864 596, 77 01 041 348, 7700 864 596, 7701 041 348, 7703 002 053, 7703 020 053, 82 00 037 686, 82 00 088 660, 82 00 088 663, 8200 037 686, 8200 088 660, 8200 088 663, 8800 088 660 & RENAULT TRUCKS: 6001 546 233, 7700 107 882, 7700 864 596, 7701 002 053, 7701 019 101, 7701 041 348, 7701 478 924, 7701 602 076, 7701 602 272, 7703 002 053, 7711 037 686, 8200 037 686, 8200 088 660, 8200 088 663, 8200 266 947, 8200 397 735, 8200 702 755, 8800 088 660 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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Triscan A/S Vérin pour OPEL: Agila & SUZUKI: Wagon R & VAUXHALL: Agila (Ref: 8710 10203)

17.3 EUR

Triscan A/S Vérin pour OPEL: Agila & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & VAUXHALL: Agila (Ref : 8710 10203) équivalente à OPEL: 47 06 265, 47 06 266, 4706265, 4706266, 92 12 659, 92 12 660, 9212659, 9212660 & SUZUKI: 81850-84E10, 81860-84E10 force d'éjection : 475.0 Nm, quantité : 1, longueur : 643.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 250.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Suspension, arbre de cardan pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe E, 126 Series, 107 Series (Ref: 8540 23312)

17.8 EUR

Triscan A/S Suspension, arbre de cardan pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster) (Ref : 8540 23312) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 410 02 81, 124 410 02 81 S, 124 410 02 81S, 124 410 07 81, 124 410 07 81 S, 124 410 07 81S, 601 410 04 10, 601 410 15 10, 601 410 17 10, 601 410 50 10, A 124 410 02 81, A 124 410 07 81, A 601 586 00 41 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Capteur, pression de suralimentation pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar & DACIA: Duster, Sandero (Ref: 8827 14000)

40.2 EUR

Triscan A/S Capteur, pression de suralimentation pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2,III), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) (Ref : 8827 14000) équivalente à DACIA: 2236 500 02R, 8200 758 731 & NISSAN: 22365-00QAL & RENAULT: 2236 500 02R, 8200 758 731 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression de suralimentation, autrement désigné sonde de pression d'air admis, a pour rôle d'indiquer au calculateur la pression de suralimentation présente dans le circuit d'air. Grâce au signal qu'il émet, la commande électronique du moteur est en mesure de calculer une valeur d'admission pour la pression d'admission. Il permet non seulement d'effectuer les ajustements nécessaires au bon rendement du moteur, mais aussi de préserver la mécanique. Il est constitué d'une pastille en silicium et d'une fine membrane micromécanique sur laquelle se trouvent des capteurs piézo-résistifs. La membrane se déforme sous la pression de l'air, une déformation qui modifie la résistance des capteurs. Ces informations sont ensuite transmises au calculateur par l'intermédiaire de connexions électriques., quand changer : Le capteur de pression de suralimentation est une pièce d'usure dont la longévité dépend principalement du style et de l'environnement de conduite. Quelques indices peuvent révéler une défaillance. Un des principaux symptômes est une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération. Si vous êtes contraint à éteindre le moteur et à le rallumer pour retrouver la pleine puissance, il est possible que l'anomalie provienne d'un dysfonctionnement du capteur. Faites vérifier l'ensemble des paramètres avec un outil de diagnostic (aussi appelé valise) son état de fonctionnement et remplacez-le immédiatement si nécessaire., pourquoi changer : Le capteur de pression de suralimentation fournit des informations indispensables. S'il signale au calculateur une pression anormalement élevée, le moteur sera placé en mode « dégradé ». Le moteur continuera de tourner mais son rendement sera faible. Si le calculateur ne dispose d'aucune information, il utilisera la pression atmosphérique comme valeur de référence, soit environ...

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Triscan A/S Vérin pour OPEL: Insignia & VAUXHALL: Insignia (Ref: 8710 24235)

22.4 EUR

Triscan A/S Vérin pour OPEL: Insignia (A Hatchback,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Berline Phase 2) & VAUXHALL: Insignia (FL 68,Hatchback) (Ref : 8710 24235) équivalente à OPEL: 1 67 674, 1 76 105, 1 76 124, 13246577, 13313721, 13321298, 13332570, 176105, 176124 & VAUXHALL: 13246577, 13321298, 13332570 force d'éjection : 660.0 Nm, quantité : 1, longueur : 500.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 146.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseurs pour OPEL: Corsa, Tigra, Combo & VAUXHALL: Tigra (Ref: 8705 24110)

88.8 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B) & VAUXHALL: Tigra (Ref : 8705 24110) équivalente à OPEL: 22008163, 22051307, 22051308, 22054850, 22061693, 22061738, 22080909, 22080910, 22081647, 22118174, 22118285, 22169726, 22169884, 3 44 131, 3 44 132, 3 44 143, 3 44 144, 3 44 166, 3 44 194, 3 44 195, 3 44 196, 3 44 209, 3 44 210, 3 44 211, 3 44 223, 3 44 224, 3 44 225, 3 44 233, 3 44 234, 3 44 235, 3 44 237, 3 44 255, 3 44 256, 3 44 276, 3 44 277, 3 44 279, 3 44 280, 3 44 290, 3 44 308, 3 44 315, 3 44 316, 3 44 317, 3 44 322, 3 44 562, 72061511, 72080909, 72117770, 72117776, 72118174, 72118285, 72118286, 72118795, 72119025, 72119026, 72119027, 72119035, 90 03 300, 90 03 301, 90009929, 90009930, 90166395, 90166421, 90223020, 90297253, 90421630, 90421632, 90421633, 90445211, 90445212, 90445213, 90445376, 90445377, 90445378, 90445379, 90496023, 90496081, 90496082, 905112292, 90512292, 90512294, 90538713, 90539996, SA344317, SA344325 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Suspension, arbre de cardan pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe E (Ref: 8540 23316)

17.2 EUR

Triscan A/S Suspension, arbre de cardan pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé) (Ref : 8540 23316) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 410 01 81, 124 410 01 81 S, 124 410 01 81S, 124 410 06 81, 124 410 06 81 S, 124 410 06 81S, A 124 410 01 81, A 124 410 06 81 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseurs pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: 8705 15204)

71.8 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 8705 15204) équivalente à FIAT: 6000620209, 6000620210 & NISSAN: 56210-00Q0C, 56210-00QAH, 56210-00QEC & OPEL: 44 17 494, 44 23 466, 44 23 467, 44 24 149, 44 24 182, 91165837, 91169486, 93198028, 93198029, 93457577, 93457578, 93457901, 93458721, 93459487, 93459604, 93852203, 93858271, 93858272, 93858428, 93858429, 93858430, 93858554, 93858555, 93860706, 93860707 & RENAULT: 4408 274, 4416 914, 5621 003 61R, 5621 021 75R, 5621 028 78R, 5621 050 39R, 5621 068 62R, 5621 073 28R, 5621 080 33R, 7701 066 495, 7701 066 496, 7701 066 497, 8200 046 851, 8200 206 026, 8200 220 121, 8200 529 680, 8200 529 682, 8200 587 187, 8200 587 188, 8200 587 191, 8200 600 877, 8200 600 878, 8200 726 567, 8200 726 572, 8660 001 411, 9319 802 7 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: Partner, Rifter & OPEL: Combo (Ref: 8710 10213)

24.2 EUR

Triscan A/S Vérin pour CITROËN: Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), Rifter & OPEL: Combo (E Fourgon,Life E Break) (Ref : 8710 10213) équivalente à CITROËN: 8731.S0, 98 190 278 80 & OPEL: 9819027880 & PEUGEOT: 8731.S0, 98 190 278 80 & VAUXHALL: 9819027880 force d'éjection : 625.0 Nm, quantité : 1, longueur : 620.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 225.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 308, 307, 407, 807, Expert, 607 & CITROËN: C4 Picasso, C4 (Ref: 8813 10109)

110.9 EUR

Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) (Ref : 8813 10109) équivalente à CITROËN: 1618.35 & FORD: 1233381, 3M5Q-9F464-AA & PEUGEOT: 1618.35 & VOLVO: 8653691 Info complémentaire : sans joints, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Biellette de direction pour TOYOTA: Starlet (Ref: 8500 13052)

20.8 EUR

Triscan A/S Biellette de direction pour TOYOTA: Starlet (KP6*) (Ref : 8500 13052) équivalente à TOYOTA: 45460-19145, 4546019145 synonymes : barre de connexion direction, Filetage extérieur : 14 x 1,5 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

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Triscan A/S Kit de réparation, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe S, 140 Series (Ref: 8500 23803)

35.6 EUR

Triscan A/S Kit de réparation, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline) (Ref : 8500 23803) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 350 00 41, 1243500041, A 124 350 00 41, A 124 350 00 41, A1243500041 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseurs pour AUDI: A4, S5, S4 (Ref: 8705 29115)

81.4 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), S5 (I Coupé,I Coupé Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2) (Ref : 8705 29115) équivalente à VW: 8K0 413 031 AE, 8K0 413 031 AF technologie : à gaz, quantité : 2, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 8710 29270)

18.1 EUR

Triscan A/S Vérin pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), S3 (Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) (Ref : 8710 29270) équivalente à AUDI: 8P4 827 552 B force d'éjection : 410.0 Nm, quantité : 1, longueur : 530.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 210.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Triangle de suspension pour CITROËN: C3, C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref: 8500 38514)

35.8 EUR

Triscan A/S Triangle de suspension pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref : 8500 38514) équivalente à CITROËN: 00003520L4, 16 139 912 80, 3520.L2, 3520.L4, 3520.L9, 3520.N1, 3520.P9, 3520.Q0, 3520.Q3, 3520.R0, 3520.R1, 3520.R2, 3520.R3, 3520.R4, 3520.R5, 3520.RO, 3520.T2, 3520.T5, 3520.T6, 3520.T7, 3520.T8, 3520.T9, 3520.V1, 3520.V3, 3521.Q8 & PEUGEOT: 3520.L4, 3520.L9, 3520.N5, 3520.R6, 3520.T0, 3520.T2, 3520.T3, 3520.T8, 3520.V1 réglable : non, type : bras, Numéro d'article en paire : 8500 38513, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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Triscan A/S Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour AUDI: A3, A1, A4, Q5, TT, Q7, SQ5, A5, Q3, A6, A7, Q8, S3 (Ref: 8813 29072)

26.5 EUR

Triscan A/S Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 8V1,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 2 Avant 8E5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Quattro 8W2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), TT (série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,RS), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2,Série 2,Série 2 Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 5 Berline Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4K Sportback), Q8, S3 (Série 2 8P1), A8 (Série 2 Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 4,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 4 Phase 2), RS3 (8PA), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), R8 (II Coupé,II Phase 2 Coupé,II Spyder,II Phase 2 Spyder), SQ8 & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca, Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Exeo (Berline,Break) &...

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Triscan A/S Vérin pour PEUGEOT: 207 (Ref: 8710 28243)

21.9 EUR

Triscan A/S Vérin pour PEUGEOT: 207 (CC) (Ref : 8710 28243) équivalente à PEUGEOT: 8731.N6, 8731.S7 force d'éjection : 455.0 Nm, quantité : 1, longueur : 631.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 265.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Durite de reniflard d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Tiguan, Touran, Scirocco, Passat, Eos, New Beetle, Caddy (Ref: 8811 29107)

54.8 EUR

Triscan A/S Durite de reniflard d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 5 Portes,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B7 Berline 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback), Roomster (Phase 2), Superb (II,II Phase 2) (Ref : 8811 29107) équivalente à AUDI: 03L 131 521 P, 03P 131 521 B, 03P 131 521 E & SEAT: 03L 131 521 P, 03P 131 521 B, 03P 131 521 E & SKODA: 03L 131 521 P, 03P 131 521 B, 03P 131 521 E & VW: 03L 131 521 P, 03P 131 521 B, 03P 131 521 E synonymes : tuyau de vapeur d'huile moteur, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Capteur, pression de suralimentation pour VOLVO: V40, XC 60, XC 40, XC 90, V60, V70, S60, S80, V90, S90, XC 70 (Ref: 8827 27002)

39.6 EUR

Triscan A/S Capteur, pression de suralimentation pour VOLVO: V40 (II,II Cross Country), XC 60 (I Phase 2,II,II Phase 2), XC 40, XC 90 (II,II Phase 2), V60 (I Phase 2,I,II,I Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II Cross Country), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2,III 431,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), V90 (II Break,II Cross Country,II Phase 2 Break), S90 (II,L II), XC 70 (Phase 2) & POLESTAR: Polestar 1 (Coupé ) (Ref : 8827 27002) équivalente à VOLVO: 31316215, 31355973, 31405340, 31432308 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression de suralimentation, autrement désigné sonde de pression d'air admis, a pour rôle d'indiquer au calculateur la pression de suralimentation présente dans le circuit d'air. Grâce au signal qu'il émet, la commande électronique du moteur est en mesure de calculer une valeur d'admission pour la pression d'admission. Il permet non seulement d'effectuer les ajustements nécessaires au bon rendement du moteur, mais aussi de préserver la mécanique. Il est constitué d'une pastille en silicium et d'une fine membrane micromécanique sur laquelle se trouvent des capteurs piézo-résistifs. La membrane se déforme sous la pression de l'air, une déformation qui modifie la résistance des capteurs. Ces informations sont ensuite transmises au calculateur par l'intermédiaire de connexions électriques., quand changer : Le capteur de pression de suralimentation est une pièce d'usure dont la longévité dépend principalement du style et de l'environnement de conduite. Quelques indices peuvent révéler une défaillance. Un des principaux symptômes est une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération. Si vous êtes contraint à éteindre le moteur et à le rallumer pour retrouver la pleine puissance, il est possible que l'anomalie provienne d'un dysfonctionnement du capteur. Faites vérifier l'ensemble des paramètres avec un outil de diagnostic (aussi appelé valise) son état de fonctionnement et remplacez-le immédiatement si nécessaire., pourquoi changer : Le capteur de pression de suralimentation fournit des informations indispensables. S'il signale au calculateur une pression anormalement élevée, le moteur sera placé en mode « dégradé ». Le moteur continuera de tourner mais son rendement sera faible. Si le calculateur ne dispose d'aucune information, il utilisera la pression atmosphérique comme valeur de référence, soit environ 1000 mbar au lieu des 2000-2200 mbar dont le moteur a besoin en pleine charge. Là encore, son rendement se verra nettement affaibli.

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Triscan A/S Amortisseurs pour VOLVO: S60, V70, S80 (Ref: 8705 27201)

81.6 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour VOLVO: S60, V70 (II), S80 (Ref : 8705 27201) équivalente à VOLVO: 30714239, 30736621, 30736622, 30736623, 30736624, 30736625, 30736626, 30748531, 8624605, 8646803, 9200406, 9461729, 9492580 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseurs pour DACIA: Sandero, Logan & LADA: Largus (Ref: 8705 25103)

86.2 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & LADA: Largus (Ref : 8705 25103) équivalente à RENAULT: 5430 201 03R, 5430 223 44R, 6001 550 701, 8200 807 029 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: 8705 28104)

33.9 EUR

Triscan A/S Amortisseur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 8705 28104) équivalente à PEUGEOT: 5202.RX, 5202.RZ, 5202.SC, 5202.SF, B0 006 744 80, B0 007 713 80, B0 008 691 80, B0 008 692 80 & TOYOTA: 48510-0H010, 48510-0H020, 48510-0H040, 48510-0H050, 48510-0H060 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 8705 28103, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

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Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Espace (Ref: 8710 25214)

16.7 EUR

Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2) (Ref : 8710 25214) équivalente à RENAULT: 6025 300 735 force d'éjection : 730.0 Nm, quantité : 1, longueur : 560.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 220.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour PEUGEOT: 206 (Ref: 8710 28233)

16.3 EUR

Triscan A/S Vérin pour PEUGEOT: 206 (CC) (Ref : 8710 28233) équivalente à PEUGEOT: 8731.F2 force d'éjection : 590.0 Nm, quantité : 1, longueur : 448.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 180.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseur pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: Partner (Ref: 8705 28119)

51.2 EUR

Triscan A/S Amortisseur pour CITROËN: Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break) (Ref : 8705 28119) équivalente à PEUGEOT: 5208.72, 5208.80, 5208.82, 5208.84, 5208.88, 5208.X6, 96 840 250 80, 96 841 084 80, 96 844 791 80 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 8705 28118, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

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Triscan A/S Vérin pour SUZUKI: Alto (Ref: 8710 69216)

18.5 EUR

Triscan A/S Vérin pour SUZUKI: Alto (RF410) (Ref : 8710 69216) équivalente à SUBARU: 81850-M76G20A, 81860-M76G20A & SUZUKI: 81850-A79G0-0, 81850-M76G0-0, 81850-M76G2-0A, 81850-M76G2-0A000, 81850-M79G0-0, 81860-A79G0-0, 81860-M76G0-0, 81860-M76G1-0, 81860-M76G2-0A, 81860-M76G2-0A000 force d'éjection : 360.0 Nm, quantité : 1, longueur : 671.5 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 270.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Lame de ressort pour VOLKSWAGEN: Caddy (Ref: 8765 29020)

164.9 EUR

Triscan A/S Lame de ressort pour VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Phase 2,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi) (Ref : 8765 29020) équivalente à VW: 2K0511151B, 2K0511151N, 2K5511151N pièce neuve d'origine. Côté d'assemblage : Essieu arrière, Référence de l'accessoire recommandé : 77834, Longueur 1/Longueur 2 : 740/570 mm, Largeur : 60.0 mm, Modèle de ressort : Ressort parabolique, Empattement : empattement court, Nombre des patins de ressorts : 1, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour CHRYSLER: Grand Voyager (Ref: 8710 80205)

18.5 EUR

Triscan A/S Vérin pour CHRYSLER: Grand Voyager (V,IV Phase 2) (Ref : 8710 80205) équivalente à CHRYSLER: 05109 605AC, 05109605AC, 5109 605AB, 5109 605AC, 5109605AC force d'éjection : 765.0 Nm, quantité : 1, longueur : 665.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 195.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseurs pour DACIA: Sandero, Logan (Ref: 8705 25202)

81.9 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour DACIA: Sandero, Logan (Berline,II MCV,II Phase 2 MCV) (Ref : 8705 25202) équivalente à RENAULT: 5621 001 72R, 5621 028 54R, 6001 547 0712, 8200 633 72, 8200 742 812, 8200 807 035, 8200 953 294 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseurs pour TOYOTA: Yaris (Ref: 8705 13106)

93.9 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) (Ref : 8705 13106) équivalente à TOYOTA: 48510-09510, 48510-09520, 48510-0D010, 48510-0D020, 48510-52030, 48510-52031, 48510-52032, 48510-52033, 48510-52034, 48510-52040, 48510-52041, 48510-52042, 48510-52043, 48510-52044, 48510-52360, 48510-52361, 48510-52362, 48510-59145, 48510-59146, 48510-59147, 48510-59148, 48510-59149, 48510-59155, 48510-59156, 48510-59157, 48510-59158, 48510-59159, 48510-59375, 48510-59376, 48510-59377 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Biellette de direction pour TOYOTA: Avensis, Yaris, Urban Cruiser, Camry & LEXUS: RX (Ref: 8500 13125)

23.6 EUR

Triscan A/S Biellette de direction pour TOYOTA: Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Urban Cruiser, Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,SX/VC10 Break) & LEXUS: RX (I XU10) (Ref : 8500 13125) équivalente à LEXUS: 45046-29055, 45046-29255 & TOYOTA: 45046-09020, 45046-09030, 45046-09190, 45046-09230, 45046-09540, 45046-29255, 45046-59115, 4504629255 sens du pas : droite, synonymes : barre de connexion direction, Taraudage [mm] : 15x1,5 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

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Triscan A/S Vérin pour AUDI: A5, S5 (Ref: 8710 29296)

17.7 EUR

Triscan A/S Vérin pour AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA), S5 (I Sportback,I Sportback Phase 2) (Ref : 8710 29296) équivalente à AUDI: 8T8 827 552, 8T8 827 552 A, 8T8 827 552 B, 8T8 827 552 C force d'éjection : 750.0 Nm, quantité : 1, longueur : 483.5 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 148.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour HYUNDAI: Santa Fé (Ref: 8710 43230)

25.2 EUR

Triscan A/S Vérin pour HYUNDAI: Santa Fé (2,2 Phase 2,3) (Ref : 8710 43230) équivalente à HYUNDAI: 81770-2B000, 81770-2B001 force d'éjection : 660.0 Nm, quantité : 1, longueur : 452.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 170.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour FORD: C-Max (Ref: 8710 16259)

16.7 EUR

Triscan A/S Vérin pour FORD: C-Max (II B7,II CEU Phase 2) (Ref : 8710 16259) équivalente à FORD: 1686835, AM51R40-6A10AB, AM51R406A10AB force d'éjection : 555.0 Nm, quantité : 1, longueur : 687.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 208.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Laguna (Ref: 8710 25261)

16.3 EUR

Triscan A/S Vérin pour RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG) (Ref : 8710 25261) équivalente à RENAULT: 8200 000 902 force d'éjection : 535.0 Nm, quantité : 1, longueur : 513.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 207.0 mm, Styling : sans spoiler, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour SUZUKI: Swift (Ref: 8710 69226)

17.7 EUR

Triscan A/S Vérin pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon) (Ref : 8710 69226) équivalente à SUZUKI: 81850-68840, 81850-68L00, 81860-68840, 81860-68L00 force d'éjection : 270.0 Nm, quantité : 1, longueur : 510.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 205.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour VOLVO: XC 90 (Ref: 8710 27105)

20.3 EUR

Triscan A/S Vérin pour VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2) (Ref : 8710 27105) équivalente à VOLVO: 30649736 quantité : 1, longueur : 513.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 215.0 mm, Force d'éjection (N) : 350.0 N, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour LAND ROVER: Range Rover (Ref: 8710 17212)

17.3 EUR

Triscan A/S Vérin pour LAND ROVER: Range Rover (II) (Ref : 8710 17212) équivalente à LAND ROVER: ALR1050 force d'éjection : 300.0 Nm, quantité : 1, longueur : 405.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 164.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour PEUGEOT: 308 (Ref: 8710 28238)

16.3 EUR

Triscan A/S Vérin pour PEUGEOT: 308 (T7 SW,T7 Break) (Ref : 8710 28238) équivalente à PEUGEOT: 8731.Q8 force d'éjection : 750.0 Nm, quantité : 1, longueur : 537.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 198.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour JEEP: Compass (Ref: 8710 80213)

15.9 EUR

Triscan A/S Vérin pour JEEP: Compass (I Phase 2,I) (Ref : 8710 80213) équivalente à JEEP: 5115 226AB, 5115226AB force d'éjection : 610.0 Nm, quantité : 1, longueur : 527.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 163.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour FIAT: Doblo (Ref: 8710 15234)

19.3 EUR

Triscan A/S Vérin pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2) (Ref : 8710 15234) équivalente à FIAT: 46770621, 46810696, 46824070, 51824094 force d'éjection : 370.0 Nm, quantité : 1, longueur : 866.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 350.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour FIAT: Multipla (Ref: 8710 15103)

16.9 EUR

Triscan A/S Vérin pour FIAT: Multipla (FL,186) (Ref : 8710 15103) équivalente à FIAT: 46559858 quantité : 1, longueur : 215.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 48.0 mm, Force d'éjection (N) : 420.0 N, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Emetteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe C, Classe E, 124 Series, 201 Series, Classe SLK, Classe CLK (Ref: 8130 23201)

46.4 EUR

Triscan A/S Emetteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (163), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline), Classe G (-GD,GD-460.3) (Ref : 8130 23201) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 295 10 06, 001 295 31 06, 001 295 68 06, 202 290 01 12, A 202 290 01 12, A 001 295 31 06, A 001 295 68 06, A 202 290 01 12, MERCEDES montage d'origine : Ate Teves, synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Diamètre : 19.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

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Triscan A/S Vérin pour AUDI: TT (Ref: 8710 29251)

15.8 EUR

Triscan A/S Vérin pour AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) (Ref : 8710 29251) équivalente à AUDI: 8N8 827 552 force d'éjection : 520.0 Nm, quantité : 1, longueur : 405.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 165.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour HYUNDAI: Tucson (Ref: 8710 43223)

20.3 EUR

Triscan A/S Vérin pour HYUNDAI: Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) (Ref : 8710 43223) équivalente à HYUNDAI: 81771-2E000 force d'éjection : 585.0 Nm, quantité : 1, longueur : 515.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 196.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour OPEL: Meriva & VAUXHALL: Meriva (Ref: 8710 24239)

18.7 EUR

Triscan A/S Vérin pour OPEL: Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : 8710 24239) équivalente à OPEL: 1 32 022, 132022, 13338367 & VAUXHALL: 13338367 force d'éjection : 700.0 Nm, quantité : 1, longueur : 482.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 160.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Amortisseurs pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 8705 25106)

93.9 EUR

Triscan A/S Amortisseurs pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) (Ref : 8705 25106) équivalente à RENAULT: 7700 434 923, 7700 435 333, 7700 839 378, 7701 479 312, 8200 193 013, 8200 221 816, 8200 299 816, 8200 360 040, 8200 662 265, 8200 681 119, 8200 737 472 technologie : à gaz, quantité : 2, Distance d'alésages : 52.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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Triscan A/S Vérin pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 8710 29295)

19.7 EUR

Triscan A/S Vérin pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion) (Ref : 8710 29295) équivalente à VW: 7H0 827 550 B force d'éjection : 1080.0 Nm, quantité : 1, longueur : 755.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 210.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

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