Triscan A/S Joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour HYUNDAI: Tucson, i30, ix20, i20, Veloster, Accent, Elantra & KIA: Sportage (Ref: 515-4328)

25.2 EUR
Triscan A/S Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour HYUNDAI: Tucson (III,III Phase 2), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Veloster (SB,SB Phase 2), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Venga (Phase 2), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Carens (III), Cerato (Berline,08MY Sedan) (Ref : 515-4328) équivalente à HYUNDAI: 22441-2B002 & KIA: 224412B000 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre voiture. Tout défaut d'étanchéité de cette zone ultrasensible entraîne une déperdition d'huile qui, à terme, risque de provoquer des dommages très importants. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend le joint de couvercle de culasse et d'éventuels joints complémentaires, il vous permettra une remise en état homogène, au plus grand bénéfice de la longévité de votre haut moteur.

Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i10, i30, Matrix, Coupé, Getz, Trajet, Accent (Ref: 8824 43002)

22.9 EUR
Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Matrix (FL TR09), Coupé (II,I,II Phase 2), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Trajet (FL), Accent (III TR,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Atos (FL2,FL,Atoz), Atos Prime (FL), Elantra (Hatchback,Berline), Sonata (série 4,série 3), Tiburon, Sonica, Highway Van, Amica (FL) & KIA: Picanto (SA,SA Phase 2), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Cerato (Berline), Magentis (MS) (Ref : 8824 43002) équivalente à HYUNDAI: 39300-22600, 39300-38110, 39300-38120 & KIA: 39300-22600, 39300-38110, 39300-38120 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

Triscan A/S Roulement, boîtier du roulement des roues pour BMW: Série 3, Série 1, X1, Série 4, Série 2, M3, M4, M2, i8 (Ref: 8500 11849)

24.9 EUR
Triscan A/S Roulement, boîtier du roulement des roues pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,G21 LCI Touring,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet,G83 Cabriolet,G82 Coupé), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M3 (F80 LCI,E92,G80,E92 LCI,F80,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,G82 Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), i8 (I15 Roadster) (Ref : 8500 11849) équivalente à BMW: 33 32 6 756 249, 33 32 6 775 552, 33 32 6 792 553 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Vérin pour HYUNDAI: i30 (Ref: 8710 43227)

19.5 EUR
Triscan A/S Vérin pour HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2) (Ref : 8710 43227) équivalente à HYUNDAI: 81770-2L000, 81770-2L010, 81771-2R000, 81771-2R010, 81780-2L000, 81780-2L010, 81781-2R000, 81781-2R010 force d'éjection : 310.0 Nm, quantité : 1, longueur : 569.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 240.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Vérin pour SUZUKI: SX4 & FIAT: Sedici & HYUNDAI: i40 (Ref: 8710 10207)

20.9 EUR
Triscan A/S Vérin pour SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2) & FIAT: Sedici (FL,2012) & HYUNDAI: i40 (HB Phase 2) (Ref : 8710 10207) équivalente à FIAT: 71743352, 71743353 & SUZUKI: 81850-79J00, 81860-79J00 force d'éjection : 420.0 Nm, quantité : 1, longueur : 445.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 160.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i10, i30, Matrix, Coupé, Getz, Trajet, Accent (Ref: 8824 43002)

22.9 EUR
Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Matrix (FL TR09), Coupé (II,I,II Phase 2), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Trajet (FL), Accent (III TR,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Atos (FL2,FL,Atoz), Atos Prime (FL), Elantra (Hatchback,Berline), Sonata (série 4,série 3), Tiburon, Sonica, Highway Van, Amica (FL) & KIA: Picanto (SA,SA Phase 2), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Cerato (Berline), Magentis (MS) (Ref : 8824 43002) équivalente à HYUNDAI: 39300-22600, 39300-38110, 39300-38120 & KIA: 39300-22600, 39300-38110, 39300-38120 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

Triscan A/S Joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour HYUNDAI: Tucson, i30, ix20, i20, Veloster, Accent, Elantra & KIA: Sportage (Ref: 515-4328)

25.2 EUR
Triscan A/S Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour HYUNDAI: Tucson (III,III Phase 2), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Veloster (SB,SB Phase 2), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Venga (Phase 2), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Carens (III), Cerato (Berline,08MY Sedan) (Ref : 515-4328) équivalente à HYUNDAI: 22441-2B002 & KIA: 224412B000 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre voiture. Tout défaut d'étanchéité de cette zone ultrasensible entraîne une déperdition d'huile qui, à terme, risque de provoquer des dommages très importants. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend le joint de couvercle de culasse et d'éventuels joints complémentaires, il vous permettra une remise en état homogène, au plus grand bénéfice de la longévité de votre haut moteur.

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour BMW: 2002, 1602, 02, 1600, 1800, 1802 & FORD: Taunus, Cortina & LADA: Samara (Ref: 8860 4008)

31.9 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour BMW: 2002, 1602, 02 (E10), 1600, 1800, 1802 & FORD: Taunus (berline/saloon,TAUNUS GBFK,TAUNUS Coupé GBCK,break/Turnier,TAUNUS Turnier GBNK,TAUNUS GBTK), Cortina (MK IV) & LADA: Samara (I) & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*,III C1* Berline), Tredia (A21*) & DAIHATSU: Charade (G11/30) & SUZUKI: Alto (SB30*) & HYUNDAI: Stellar, Pony (II Hatchback Phase 2) (Ref : 8860 4008) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : DIN, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane (Ref: 8170 169137)

18.9 EUR
Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Break KA) (Ref : 8170 169137) marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, 407, Partner, Expert (Ref: 8813 10110)

113.9 EUR
Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : 8813 10110) équivalente à CITROËN: 1618.63 & FIAT: 9646762280 & FORD: 1332087, 1473370, 1497378, 3M5Q-9F464-BA, 3M5Q-9F464-BB, 3M5Q-9F464-BC & PEUGEOT: 1618.63 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 308, 307, 407, 807, Expert, 607 & CITROËN: C4 Picasso, C4 (Ref: 8813 10109)

110.9 EUR
Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) (Ref : 8813 10109) équivalente à CITROËN: 1618.35 & FORD: 1233381, 3M5Q-9F464-AA & PEUGEOT: 1618.35 & VOLVO: 8653691 Info complémentaire : sans joints, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour SUZUKI: Vitara, Samuraï, SJ 410, Carry & SANTANA: Vitara & BMW: Série 3, Série 5 (Ref: 8860 4007)

23.7 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Carry (Super SK4*) & SANTANA: Vitara & BMW: Série 3 (E21), Série 5 (E12) & SEAT: Ibiza (I), Malaga & OPEL: Kadett (C Coupé,C ,C Berline,C Caravan), Ascona (B), Rekord (E,E Caravan) & MAZDA: 121 (DA) & MITSUBISHI: Lancer (A7*), Colt (COLT LANCER Station Wagon A7_K) & F.S.O. / POLSKI: Polonez, 125 (P) & DAIHATSU: Cuore, Domino, Mira (Ref : 8860 4007) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : DIN, Longueur 3 : 510.0 mm, Longueur 4 : 610.0 mm, Longueur 5 : 710.0 mm, Longueur 1 : 450.0 mm, Longueur 2 : 470.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Unité de bobine d'allumage pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Transit/Tourneo, Galaxy, Maverick & VOLVO: V50, C30 (Ref: 8860 16016)

23.6 EUR
Triscan A/S Unité de bobine d'allumage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Maverick & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), Tribute (Ref : 8860 16016) équivalente à FORD: 1224925, 1314271, 1322402, 1578771, 30711786, 4M5E-12A366-AA, 4M5G-12A366-BA, 4M5G-12A366-BB, 4M5G-12A366-BC, 4M5G-12A366-BD, 4M5Z-12029-A, 4M5Z-12029-B, 4M5Z-12029-BA, 4M5Z-12029-BB, 4M5Z-12029-BC, 4M5Z12029BC, 5047437, LF16-18-100, LF16-18-100A, LF16-18-100B & MAZDA: LF16-18-100, LF16-18-100A, LF16-18-100B, ZZCA-18-100 & VOLVO: 30711786 Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora, Lupo, Caddy & SEAT: Leon, Toledo, Arosa, Cordoba (Ref: 8860 4207)

69.9 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Caddy (II) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III Vario) (Ref : 8860 4207) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & DODGE: Caliber & MITSUBISHI: ASX (Ref: 8170 169248)

23.5 EUR
Triscan A/S Guide d'étrier de frein pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & DODGE: Caliber & MITSUBISHI: ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,1 CU,2 CW Fab. Russie), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX,CS/CT Berline,CS/CT Break) & JEEP: Compass (I Phase 2,I), Patriot (Phase 2) & CHRYSLER: Sebring (III Sedan,III Coupé Cabriolet,III Cabriolet) & LANCIA: Flavia (Ref : 8170 169248) marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Durite de reniflard d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Touran, Scirocco, Eos, Passat, New Beetle, Caddy, Sharan, CC (Ref: 8811 29109)

54.8 EUR
Triscan A/S Durite de reniflard d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 3), Scirocco (II), Eos (Phase 2), Passat (B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B7 Berline 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2) (Ref : 8811 29109) équivalente à AUDI: 03P 131 521 A & SEAT: 03P 131 521 A & SKODA: 03P 131 521 A & VW: 03P 131 521 A synonymes : tuyau de vapeur d'huile moteur, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205, 306, 406, Partner, Expert, Boxer, 806, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo, Jumpy (Ref: 8860 4331)

33.8 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Partner (M49), Expert (I), Boxer (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), Jumpy (I), Jumper (I), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Relay (I), Dispatch (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I) (Ref : 8860 4331) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : M4, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Jetta & AUDI: A1 (Ref: 8813 29080)

33.2 EUR
Triscan A/S Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V SW), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Jetta (III 1K2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Alhambra (III) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ) (Ref : 8813 29080) équivalente à VW: 03C 906 283 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Butée d'amortisseur pour CITROËN: C3, C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref: 8500 28914)

37.2 EUR
Triscan A/S Butée d'amortisseur pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref : 8500 28914) équivalente à CITROËN: 5031.96, 5038.F5, 96 523 512 80 & PEUGEOT: 5031.96, 5038.F5, 96 523 512 80 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

Triscan A/S Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour PEUGEOT: 208, 308, 2008, 3008, Partner, Expert, 5008, 508 (Ref: 8815 28110)

31.2 EUR
Triscan A/S Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 2008 (A94 5HB), 3008 (II,II Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Traveller, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross (Phase 2), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU) & DS: DS5 & OPEL: Vivaro (C Cargo,C Combi) (Ref : 8815 28110) équivalente à CITROËN: 16 083 217 80, 16 084 722 80, 16 099 810 80, 96 752 024 77, 9675202477XT, 98 002 106 77 & OPEL: 1608321780, 1608472280, 1609981080 & PEUGEOT: 16 083 217 80, 16 084 722 80, 16 099 810 80 & VAUXHALL: 1608321780, 1608472280, 1609981080 quantité : 1, synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Lame d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Bora, Sharan & AUDI: A3, A4, TT, A2, A6, S4, RS6 (Ref: 4910 750)

17.9 EUR
Triscan A/S Lame d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break,203 Break) & VOLVO: V50, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) (Ref : 4910 750) quantité : 2, longueur : 750.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La lame d'essuie-glace est l'élément le plus important de votre balai d'essuie-glace. Fabriquée en caoutchouc, elle est en contact direct avec votre pare-brise. C'est elle qui chasse la pluie, la neige, la glace, les poussières et les insectes malheureux, vous offrant ainsi une parfaite visibilité et un meilleur confort de conduite. Il s'agit d'une pièce d'usure très sollicitée, on estime qu'elle parcourt en moyenne 1 600 km sur votre pare-brise chaque année. C'est aussi une pièce particulièrement fragile, le caoutchouc peut se déchirer ou se fissurer sous l'effet du froid ou de la chaleur., quand changer : Il existe plusieurs symptômes d'usure de la lame d'essuie-glace. Une lame usée n'essuie plus correctement et laisse des traces ou un voile sur le pare-brise. Elle peut n'essuyer que partiellement le pare-brise ou entraîner des bruits agaçants, nuisant au confort de conduite et augmentant la fatigue visuelle. Il est particulièrement recommandé de la changer à l'approche du printemps, de l'automne ou avant un long trajet., pourquoi changer : Une lame d'essuie-glace qui ne remplit pas bien sa fonction ou qui produit un bruit parasite altérera votre visibilité et votre confort de conduite. La conduite sous la pluie ou sous la neige est éprouvante car elle demande une extrême vigilance. Les pièces de votre voiture sont conçues pour vous assister, non pas pour vous rendre la conduite plus difficile. Une lame usée se convertira en handicap et augmentera le risque d'accident. Ne la négligez pas et pensez à la remplacer régulièrement.

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 8860 7420)

19.2 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 8860 7420) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : SAE, Longueur 3 : 340.0 mm, Longueur 1 : 240.0 mm, Longueur 2 : 290.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Express, Super 5, Trafic, R11, R9, R18, Rapid, Extra & TOYOTA: Hiace & VOLVO: 140 (Ref: 8860 4404)

25.1 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I), R11 (5 portes,3 portes), R9, R18 (Berline,Break), Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11) & VOLVO: 140 (142, 144,Break 145), P 122 (S AMAZON,S AMAZON Break), 66 & NISSAN: Cherry (N10 Coupé,E10,N10 Hatchback,N10 Berline) & DAIHATSU: Charmant (A3/4/6,A1/2/3) (Ref : 8860 4404) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : DIN, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, embrayage pour VOLVO: S60, V70, V40, S80, S40, S70, C70, XC 70 (Ref: 8550 27003)

44.4 EUR
Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, embrayage pour VOLVO: S60, V70 (II), V40, S80, S40, S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 8550 27003) diamètre extérieur : 41.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le kit de bagues d'étanchéité d'embrayage assure une étanchéité parfaite de part et d'autre de l'axe de rotation de votre embrayage : côté mécanisme d'embrayage entre l'arbre et le carter de la boîte de vitesse, et côté volant moteur à la jonction avec le vilebrequin. Dans les deux cas, il s'agit d'empêcher toute fuite d'huile ou de graisse préjudiciable au bon fonctionnement et à la longévité de l'ensemble de la transmission. Les joints de ces bagues d'étanchéité sont élaborés à l'aide de matériaux résistants à la chaleur et aux contraintes mécaniques., quand changer : Les bagues d'étanchéité d'embrayage sont des pièces d'usure, dont la durée de vie, comme celle d'autres éléments du système d'embrayage, est très variable en fonction des conditions d'utilisation du véhicule. Toute trace d'huile ou bruit suspect au niveau du dispositif ou de la boîte de vitesse doivent vous conduire à envisager leur changement. Un kit aux références de votre voiture vous fournira le nécessaire., pourquoi changer : Un kit de bagues d'étanchéité d'embrayage vous permettra de procéder au remplacement des bagues défectueuses avant qu'il ne soit trop tard. En effet, continuer de rouler avec des bagues d'étanchéité qui fuient vous expose, entre autres, à une baisse importante du niveau d'huile dans votre boîte de vitesse ou moteur. Le risque de casse est majeur. C'est très souvent lors du remplacement du kit d'embrayage que l'on s'aperçoit que les joints son HS, le niveau d'usure générale de ces pièces étant généralement similaire.

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205, 306, 309 & CITROËN: ZX (Ref: 8860 4304)

38.2 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II) & CITROËN: ZX (N2,Break N2) (Ref : 8860 4304) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : SAE, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Polo, Passat, Sharan, Lupo, Golf Cabriolet, Caddy (Ref: 8550 10059)

60.8 EUR
Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B2 Hatchback,B3 Syncro,B1 Hatchback,B4 Variant Syncro,B1 Variant), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco (I), Santana & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B2 Quattro,B3 Quattro,B1,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443,43 Avant 45), 90 (89 & 8A) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & VOLVO: 850 (Break/Estate), 340 (Sedan 344) & OPEL: Ascona (C) (Ref : 8550 10059) marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de...

Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, embrayage pour FIAT: Punto, Uno, Bravo, Brava, Fiorino, Tipo, Siena, Tempra, ELBA (Ref: 8550 15005)

44.8 EUR
Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, embrayage pour FIAT: Punto (176), Uno (146 R89,146), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Fiorino (146 FL93), Tipo (160,160 RL 93), Siena (178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), ELBA & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 8550 15005) marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le kit de bagues d'étanchéité d'embrayage assure une étanchéité parfaite de part et d'autre de l'axe de rotation de votre embrayage : côté mécanisme d'embrayage entre l'arbre et le carter de la boîte de vitesse, et côté volant moteur à la jonction avec le vilebrequin. Dans les deux cas, il s'agit d'empêcher toute fuite d'huile ou de graisse préjudiciable au bon fonctionnement et à la longévité de l'ensemble de la transmission. Les joints de ces bagues d'étanchéité sont élaborés à l'aide de matériaux résistants à la chaleur et aux contraintes mécaniques., quand changer : Les bagues d'étanchéité d'embrayage sont des pièces d'usure, dont la durée de vie, comme celle d'autres éléments du système d'embrayage, est très variable en fonction des conditions d'utilisation du véhicule. Toute trace d'huile ou bruit suspect au niveau du dispositif ou de la boîte de vitesse doivent vous conduire à envisager leur changement. Un kit aux références de votre voiture vous fournira le nécessaire., pourquoi changer : Un kit de bagues d'étanchéité d'embrayage vous permettra de procéder au remplacement des bagues défectueuses avant qu'il ne soit trop tard. En effet, continuer de rouler avec des bagues d'étanchéité qui fuient vous expose, entre autres, à une baisse importante du niveau d'huile dans votre boîte de vitesse ou moteur. Le risque de casse est majeur. C'est très souvent lors du remplacement du kit d'embrayage que l'on s'aperçoit que les joints son HS, le niveau d'usure générale de ces pièces étant généralement similaire.

Triscan A/S Durite de reniflard d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Passat, New Beetle, Caddy, Jetta, Golf Cabriolet (Ref: 8811 29108)

54.8 EUR
Triscan A/S Durite de reniflard d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 5 Portes,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback), Roomster (Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 8811 29108) équivalente à AUDI: 03L 131 521 Q & SEAT: 03L 131 521 Q & SKODA: 03L 131 521 Q & VW: 03L 131 521 Q synonymes : tuyau de vapeur d'huile moteur, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Récepteur d'embrayage pour TOYOTA: RAV4, Corolla Verso, Corolla, Avensis, Avensis Verso, Previa, Camry, Picnic, Carina (Ref: 8130 13300)

26.1 EUR
Triscan A/S Récepteur d'embrayage pour TOYOTA: RAV4 (III,II,III Phase 2), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,120 Wagon fab. GB,80,90 Hatchback,120 Sedan fab. GB,90 Liftback,90 Berline,100 Wagon,120 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,90 Wagon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Avensis Verso (CM20), Previa (/Tarago), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break), Picnic, Carina (II ST15*) (Ref : 8130 13300) équivalente à TOYOTA: 31470-32010, 31470-32020, 31470-32021, 31470-32022, 31470-32023 synonymes : cylindre récepteur de débrayage, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.

Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour CHEVROLET: Lacetti, Nubira (Ref: 8824 21000)

26.6 EUR
Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour CHEVROLET: Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline) (Ref : 8824 21000) équivalente à CHEVROLET: 25184082, 25195789, 96417830 & DAEWOO: 96417830 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

Triscan A/S Bobine d'allumage pour KIA: Shuma, Sephia, Mentor (Ref: 8860 43038)

26.2 EUR
Triscan A/S Bobine d'allumage pour KIA: Shuma, Sephia, Mentor (Ref : 8860 43038) équivalente à KIA: 0K201-18-10XB, 0K201-18-10XC marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Triscan A/S Kit d'assemblage, amortisseurs pour HONDA: Accord, Civic, CRX, Legend, Ballade (Ref: 8500 40902)

18.3 EUR
Triscan A/S Kit d'assemblage, amortisseurs pour HONDA: Accord (V FL CE/CF,IV,V CC,III,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CA,Aerodeck CB), Civic (AJ/AH/AK,SL/SS/SP/WC), CRX (AF/AS), Legend (KA3/4), Ballade (2,1) (Ref : 8500 40902) équivalente à HONDA: 52631-SF0-004, 52631SF0004 Info complémentaire : sans roulement, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Durite de reniflard d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo & SEAT: Ibiza & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 8811 29111)

54.8 EUR
Triscan A/S Durite de reniflard d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Roomster (Phase 2) (Ref : 8811 29111) équivalente à AUDI: 03P 131 521, 03P 131 521 D & SEAT: 03P 131 521, 03P 131 521 D & SKODA: 03P 131 521, 03P 131 521 D & VW: 03P 131 521, 03P 131 521 D synonymes : tuyau de vapeur d'huile moteur, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Jeu de joints d'étanch, collecteur d'admission/d'échappement pour VOLVO: 940, 240, 740, 760, 960, 244, 245, 264, 242 (Ref: 595-8080)

31.9 EUR
Triscan A/S Jeu de joints d'étanch, collecteur d'admission/d'échappement pour VOLVO: 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), 244, 245, 264, 242 (Ref : 595-8080) marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe GL (Ref: 8725 23103)

769.9 EUR
Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe GL (164) (Ref : 8725 23103) équivalente à MERCEDES-BENZ: 164 320 02 04, 164 320 03 04, 164 320 05 04, 164 320 05 0480, 164 320 09 04, 164 320 09 0480, 164 320 12 04, 164 320 12 0480, A 164 320 00 04, A 164 320 02 04, A 164 320 03 04, A 164 320 05 04, A 164 320 09 04, A 164 320 12 04, A16 432 00 50480, A16 432 00 90480, A16 432 01 20480 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

S.i.d Nutrition Ginkgo Biloba 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Le ginkgo biloba participe à la circulation périphérique et participe au maintien d'une bonne fonction cognitive.

S.i.d Nutrition Acide Hyaluronique 30 Gélules - Boîte 30 gélules

15.08 EUR
Acide Hyaluronique est un complément alimentaire du laboratoire SIDN à base de vitamine c et d'acide hyaluronique.

S.i.d Nutrition Ginseng 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Le ginseng participe aux performances physiques et mentales. Il participe à la concentration et la mémorisation. C'est un tonique pour l'organisme notamment en période de convalescence.

S.i.d Nutrition Fucus 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Le fucus est une algue riche en iode qui contribue à un métabolisme énergétique normal. Le fucus intervient dans la digestion et joue un rôle dans l'effet de satiété, C'est une véritable sources de minéraux : cuivre, chrome, zinc, sélénium,

S.i.d Nutrition Ménopause 40 Comprimes - Boîte 40 comprimés

11.15 EUR
PreventLife ménopause est une formule sans soja, à base d'actifs d'origine naturelle, de vitamines et de minéraux. Le lin est riche en lignanes qui intervient dans le confort au cours de la ménopause. Le houblon participe également au confort au

S.i.d Nutrition Zinc 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

7.45 EUR
Le Zinc est un oligo-élément essentiel qui joue un rôle important au niveau de la peau, des ongles et des cheveux. Il contribue également à la synthèse normale des protéines.

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour DAEWOO: Matiz, Tico (Ref: 8860 4015)

21.3 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Tico (Ref : 8860 4015) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : M4, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Débitmètre de masse d'air pour HYUNDAI: Accent (Ref: 8812 43009)

61.2 EUR
Triscan A/S Débitmètre de masse d'air pour HYUNDAI: Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline) (Ref : 8812 43009) équivalente à HYUNDAI: 28164-22601, 28164-22610, 2816422610 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

Triscan A/S Unité de bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna (Ref: 8860 25004)

22.9 EUR
Triscan A/S Unité de bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) (Ref : 8860 25004) équivalente à DACIA: 2243 335 29R, 22433-3529R, 7700 107 177, 7700 113 357, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 765 882 & GENERAL MOTORS: 4408389, 91159996 & NISSAN: 22448-00A0C, 22448-00Q0B, 22448-00Q0D, 22448-00QAA, 22448-00QAB, 22448-00QAC, 22448-00QAE, 22448-00QAH, 22448-6N011 & OPEL: 44 08 389, 44 13 233, 44 32 202, 4408389, 4413233, 4432202, 91159920, 91159996, 93161188, 93161948 & RENAULT: 2243 335 29R, 22433-3529R, 2526180A, 77 00 107 177, 77 00 113 357, 77 00 113 357 A, 77 00 113 357A, 77 00 875 000, 7700 107 177, 7700 113 357, 7700 113 357A, 7700 875 000, 82 00 035 420, 82 00 154 186, 82 00 154 186 A, 82 00 154 186A, 82 00 208 611, 82 00 380 267, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 672 564, 82 00 765 882, 8200 035 420, 8200 154 186, 8200 154 186A, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 672 564, 8200 765 882 & RENAULT TRUCKS: 7700 107 177, 7700 113 357, 7700 113 357 A, 7700 875 000, 8200 035 420, 8200 154 186, 8200 154 186 A, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 672 564, 8200 765 882 & VAUXHALL: 91159996, 93161188, 93161948 montage d'origine : BERU, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Tube ondulé, système d'échappement (Ref: 7000 10040)

21.5 EUR
Triscan A/S Tube ondulé, système d'échappement (Ref : 7000 10040) forme : ondulé flexible, longueur : 100.0 mm, synonymes : tresse d'échappement, Diamètre : 45.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Tube ondulé, système d'échappement (Ref: 7000 10050)

23.7 EUR
Triscan A/S Tube ondulé, système d'échappement (Ref : 7000 10050) forme : ondulé flexible, longueur : 100.0 mm, synonymes : tresse d'échappement, Diamètre : 51.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Fusée d'essieu, suspension de roue pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Caddy, Corrado, Vento, Jetta, Polo, Passat (Ref: 8500 29718)

31.4 EUR
Triscan A/S Fusée d'essieu, suspension de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, Jetta (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) (Ref : 8500 29718) équivalente à SEAT: 357 407 256 C & VW: 357 407 256 C matériau : fonte, Numéro d'article en paire : 8500 29717, pour le diamètre du roulement de roue : 72.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour CITROËN: C2, C8, Xsara & PEUGEOT: 807 (Ref: 8815 28105)

21.9 EUR
Triscan A/S Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour CITROËN: C2, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) & PEUGEOT: 807 (Ref : 8815 28105) équivalente à CITROËN: 6590.14 & FIAT: 9640968680 & PEUGEOT: 6590.14 synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, Diamètre : 23.08 mm, Propriété chimique : ce qui peut être peint, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

S.i.d Nutrition Charbon Végétal 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Charbon végétal de SIDN est un complément de la gamme Phyto classics, une gamme qui propose une forme galénique originale de microgranules. Le Charbon végétal participe au confort digestif.

S.i.d Nutrition Oligoroyal Gelée Royale 5G 20 Ampoules - Boîte 20 ampoules de 10 ml

10.49 EUR
Complément alimentaire à base de gelée royale, ginseng, guarana, éleuthérocoque et gingembre - sans colorant ni conservateur

S.i.d Nutrition Canneberge - Pilulier 90 Gélules

14.65 EUR
SIDN Phyto classics Canneberge 90 gélules est un complément alimentaire utilisé pour maintenir le système urinaire en bonne santé. La canneberge ou cranberry qui contient des proanthocyanidines (les PACS) qui soutient le système immunitaire.

S.i.d Nutrition Piloselle 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
La piloselle intervient dans les fonctions d'éliminations de l'organisme et soutient les fonctions excrétrices du rein.

Triscan A/S Tuyau d'admission, alimentation d'air pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, Série 4, Série 2 (Ref: 8910 11101)

328.9 EUR
Triscan A/S Tuyau d'admission, alimentation d'air pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), X1 (E84), X3 (F25,E83 LCI), X5 (F15), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé) (Ref : 8910 11101) équivalente à BMW: 11 61 7 807 991, 11 61 8 506 406 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour BMW: Série 3, Série 5 (Ref: 8860 4106)

75.4 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28) (Ref : 8860 4106) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : M4, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Débitmètre de masse d'air pour CHEVROLET: Captiva, Camaro, HHR & OPEL: Insignia, Antara, GT Roadster (Ref: 8812 24121)

62.4 EUR
Triscan A/S Débitmètre de masse d'air pour CHEVROLET: Captiva (C140), Camaro (Coupé,Cabriolet), HHR & OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Antara, GT Roadster (Ref : 8812 24121) équivalente à CHEVROLET: 15865791 & OPEL: 15865791 & VAUXHALL: 15865791 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

Triscan A/S Récepteur d'embrayage pour DAEWOO: Lanos, Nexia, Evanda, Aranos & CHEVROLET: Evanda, Lanos (Ref: 8130 21301)

29.3 EUR
Triscan A/S Récepteur d'embrayage pour DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Evanda (V200), Aranos & CHEVROLET: Evanda (V200), Lanos (T100 Berline 4p) (Ref : 8130 21301) équivalente à CHEVROLET: 96184047, 96243492 & DAEWOO: 1200281, 96184047, 96243492 synonymes : cylindre récepteur de débrayage, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.

Triscan A/S Bobine d'allumage pour KIA: Picanto & HYUNDAI: Getz (Ref: 8860 43026)

21.2 EUR
Triscan A/S Bobine d'allumage pour KIA: Picanto (SA,SA Phase 2) & HYUNDAI: Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes) (Ref : 8860 43026) équivalente à HYUNDAI: 27301-02100, 27310-02611 & KIA: 27310-02100, 27310-02611 & STANDARD: IIS308 & STANDARD AUTOMOBILE: IIS308 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Triscan A/S Fusée d'essieu, suspension de roue pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Caddy, Corrado, Vento, Jetta, Polo, Passat (Ref: 8500 29717)

31.4 EUR
Triscan A/S Fusée d'essieu, suspension de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, Jetta (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) (Ref : 8500 29717) équivalente à SEAT: 357 407 255 C & VW: 357 407 255 C matériau : fonte, Numéro d'article en paire : 8500 29718, pour le diamètre du roulement de roue : 72.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, A8 & SKODA: Superb (Ref: 515-85137)

25.9 EUR
Triscan A/S Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ) & SKODA: Superb (I) (Ref : 515-85137) équivalente à AUDI: 059198025 Poids : 0.046962 kg, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre voiture. Tout défaut d'étanchéité de cette zone ultrasensible entraîne une déperdition d'huile qui, à terme, risque de provoquer des dommages très importants. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend le joint de couvercle de culasse et d'éventuels joints complémentaires, il vous permettra une remise en état homogène, au plus grand bénéfice de la longévité de votre haut moteur.

Triscan A/S Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu pour MERCEDES-BENZ: Transporter (Ref: 8500 2362)

80.2 EUR
Triscan A/S Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601) (Ref : 8500 2362) équivalente à MERCEDES-BENZ: 601 330 00 19, 601 332 53 06, 601 586 50 33, 6013300019, A 601 330 00 19, A 601 330 00 19, A6013300019 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Emetteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe C, Classe E, 124 Series, 201 Series, Classe SLK, Classe CLK (Ref: 8130 23201)

46.4 EUR
Triscan A/S Emetteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (163), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline), Classe G (GD-460.3,-GD) (Ref : 8130 23201) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 295 10 06, 001 295 31 06, 001 295 68 06, 202 290 01 12, A 202 290 01 12, A 001 295 31 06, A 001 295 68 06, A 202 290 01 12, MERCEDES montage d'origine : Ate Teves, synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Diamètre : 19.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

Triscan A/S Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour AUDI: A3, A1, A4, Q5, TT, Q7, SQ5, A5, Q3, A6, A7, Q8, S3 (Ref: 8813 29072)

26.5 EUR
Triscan A/S Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 8V1,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 2 Avant 8E5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Quattro 8W2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), TT (série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,RS), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2,Série 2,Série 2 Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4K Sportback), Q8, S3 (Quattro Série 2 8P1), A8 (Série 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 4,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 4 Phase 2), RS3 (8PA), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), SQ8, R8 (II Coupé,II Phase 2 Coupé,II Spyder,II Phase 2 Spyder) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Ateca, Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Exeo (Berline...

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: R4, R12, R15 & NISSAN: Vanette, Sunny, Cherry & AUSTIN: PRINCESS & ROVER: Princess (Ref: 8860 3414)

38.4 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R12 (Berline,Break), R15 & NISSAN: Vanette (C220,GC22), Sunny (B310,B210), Cherry (E10,F10) & AUSTIN: PRINCESS & ROVER: Princess (Ref : 8860 3414) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, ID de la version de la fiche : DIN, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Panda, Punto, Cinquecento, Seicento, Tipo & LANCIA: Ypsilon, Delta (Ref: 8860 4158)

25.3 EUR
Triscan A/S Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Panda (169), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Cinquecento (170), Seicento (187), Tipo (160,160 RL 93) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93) (Ref : 8860 4158) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 445.0 mm, Longueur 4 : 475.0 mm, Câble d'allumage : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, Longueur 1 : 205.0 mm, Longueur 2 : 275.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Triscan A/S Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Espace, Talisman, Zoé (Ref: 8170 208009)

188.5 EUR
Triscan A/S Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (II), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Zoé (Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Juke (II F16E) (Ref : 8170 208009) synonymes : moteur électrique d'étrier de frein, actionneur de frein à main, actionneur de frein de parking, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Capteur, température de l'air d'admission pour CITROËN: C3, C4, C3 Picasso, C4 Picasso, C5, Berlingo, DS4, C4 Cactus (Ref: 8825 10007)

40.4 EUR
Triscan A/S Capteur, température de l'air d'admission pour CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,III 1/3), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), DS4, C4 Cactus (Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross (Phase 2), DS5, Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU) & PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (III VUL,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), Rifter, Traveller, 301 (phase 2) & FORD: Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VII Van), Kuga (II,II Phase 2,III), B-Max, Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), S-Max (II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break), Edge (II), Ka (+ Phase 2), Galaxy (III), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (II,Crossback), DS5 & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Mokka (II), Vivaro (C Cargo,C Combi), Combo (Life E Break), Zafira (D Life) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : 8825 10007) équivalente à CITROËN: 96 755 419 80 & FORD: 1867675, FM5Q12B-676AA & FORD USA: 1867675, FM5Q12B-676AA & OPEL: 9675541980 & PEUGEOT: 96 755 419 80 & TOYOTA: SU001-A3631 & VAUXHALL: 9675541980 quantité : 1, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des...

Triscan A/S Capteur, température de l'air d'admission pour CITROËN: C3, C4, C3 Picasso, C4 Picasso, DS4, C4 Cactus, C3 Aircross (Ref: 8825 10006)

45.2 EUR
Triscan A/S Capteur, température de l'air d'admission pour CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,III 1/3), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), Berlingo (K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 SpaceTourer (Grand ) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 3008 (II,I Phase 2,II Phase 2), 5008 (II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (II Berline,II SW), Rifter & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Mokka (II), Combo (E Fourgon,Life E Break) (Ref : 8825 10006) équivalente à CITROËN: 96 753 330 80 & OPEL: 36 39 838, 9675333080 & PEUGEOT: 96 753 330 80 & VAUXHALL: 3639838, 9675333080 quantité : 1, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

Triscan A/S Emetteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: 123 Series, 126 Series, 116 Series (Ref: 8130 23203)

46.9 EUR
Triscan A/S Emetteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 116 Series (W116) (Ref : 8130 23203) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 295 91 06, 001 295 14 06, A 000 295 91 06, A 000 295 91 06, A 001 295 14 06, MERCEDES synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Diamètre : 19.05 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

Triscan A/S Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe GLE, Classe S, Classe GL (Ref: 8170 208019)

188.5 EUR
Triscan A/S Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe S (217 Coupé,222 Limousine,222 Phase 2 Limousine,222 Berline,222 Phase 2 Berline,217 Phase 2 Coupé,217 Phase 2 Cabriolet), Classe GL (166), Classe SL (231,231 Phase 2), Classe GLS (166) (Ref : 8170 208019) équivalente à MERCEDES-BENZ: 166 906 54 01, 222 906 38 01 synonymes : moteur électrique d'étrier de frein, actionneur de frein à main, actionneur de frein de parking, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe CLS, Classe S (Ref: 8725 23101)

675.9 EUR
Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe S (220) (Ref : 8725 23101) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 320 01 04, 211 320 03 04, 211 320 03 0480, 219 320 00 04, 220 320 01 04, A 211 320 01 04, A 211 320 03 04, A 219 320 00 04, A 220 320 01 04, A21 132 00 30480 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour AUDI: A6 (Ref: 8815 29110)

21.9 EUR
Triscan A/S Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) (Ref : 8815 29110) équivalente à AUDI: 4B0 919 275 C & VW: 4B0 919 275 C quantité : 2, synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, Diamètre : 23.12 mm, Propriété chimique : ce qui peut être peint, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

Triscan A/S Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 207, 207+ (Ref: 8500 28915)

36.4 EUR
Triscan A/S Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 207+ (Ref : 8500 28915) équivalente à CITROËN: 5038.E7 & PEUGEOT: 5031.A3, 5038.E7, 96 806 836 80 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

Triscan A/S Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour PEUGEOT: 307, 607 & CITROËN: C5 (Ref: 8815 28104)

21.9 EUR
Triscan A/S Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour PEUGEOT: 307 (Restylée), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline,Break) (Ref : 8815 28104) équivalente à CITROËN: 6590.01 & PEUGEOT: 6590.01, 96 399 455 80 synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, Diamètre : 23.0 mm, Propriété chimique : ce qui peut être peint, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

S.i.d Nutrition Solar Perfect 30 Comprimes - Boîte 30 comprimés

9.85 EUR
Beauté Solar perfect est un complément alimentaire du laboratoire SIDN à base de plantes, de coenzyme Q10, de caroténoïdes et d'acide hyaluronique.

S.i.d Nutrition Acerola 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
L'acérola est riche en vitamine C naturelle couvrant largement les AJR recommandés. Les baies d'acérola contiennent naturellement des oligo-éléments (fer, calcium et phosphore), des vitamine A et B, le tout agissant en complète synergie. La

S.i.d Nutrition Activ Circulation 30 Comprimes - Boîte 30 comprimés

11.15 EUR
ACTIV CIRCULATION est une formule complète qui associe des plantes telles que le raisin, la piloselle à de la Vitamine C et du cuivre. Venoxygen est un nouvel actif breveté apportant notamment des polyphénols et des tanins condensés, composés que

S.i.d Nutrition Thé Vert 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
La feuille de thé vert renferme de la caféine, des tanins et des polyphénols. Le thé vert contribue à la perte de poids en accompagnement d'un régime approprié et à l'oxydation des graisses .

S.i.d Nutrition Radis Noir 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Complément alimentaire sous forme de gélules à base de radis noir, Raphanus sativus var. niger. La racine du radis noir renferme des composés organiques comme des glucosinolates et des isothiocyanates.

S.i.d Nutrition Myrtille 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Les baies de myrtille sont très riches en anthocyanosides, tanins, béta-carotènes, vitamines A et C. Elles participent à la bonne santé du système veineux et soutiennent la fonction rétinienne.

S.i.d Nutrition Marronnier d'Inde - Pilulier 90 Gélules

14.65 EUR
Le marron d'inde soutient le bon fonctionnement du système circulatoire et participe à la circulation du sang dans les microvaisseaux.

S.i.d Nutrition Ortie 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Phyto classics Ortie est un complément alimentaire de phytothérapie à base d'ortie conditionnée en microgranules. L'ortie participe à la bonne santé des muscles, tendons et articulations.

S.i.d Nutrition Sculpting Act Konjac 60 Gélules - Pot 60 gélules

14.01 EUR
Sculpting Act Konjac contient du glucomannane qui consommé dans le cadre d'un régime hypocalorique contribue à la perte de poids. Le chrome aussi présent dans ce complément alimentaire contribue au maintien d'une glycémie normale.

S.i.d Nutrition Vigne Rouge - Pilulier 90 Gélules

14.65 EUR
La vigne rouge est riche en anthocyanes et en flavonoïdes Elle soutient le bon fonctionnement de l'appareil circulatoire et participe à l'intégrité du système veineux.

S.i.d Nutrition Chardon Marie 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Le chardon-marie, les graines plus particulièrement, sont riche en flavonoïdes (Silymarine essentiellement, Silibiline) et en phytostérols. Le chardon-marie contribue à maintenir les fonctions du foie et soutient la digestion. Il intervient

S.i.d Nutrition Foie de Morue 30 Gélules - Pilulier 30 Capsules

6.17 EUR
L'huile de foie de morue est riche en oméga 3, en vitamine D et A. La vitamine D et la vitamine A contribuent au fonctionnement normal du système immunitaire. La vitamine D contribue également à l'absorption normale du calcium et du phosphore.

S.i.d Nutrition Bambou 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
SIDN Phyto Classics Bambou est un complément alimentaire de phytothérapie en microgranules à base de bambou. Le bambou et notamment l'exsudat de bambou, est très utilisé car il est particulièrement riche en silice. Le bambou contribue à la

S.i.d Nutrition Sculpting Act Draineur 500 ml - Flacon 500 ml

10.13 EUR
Sculpting Act Draineur est une association synergique d'actifs d'origine naturelle à utiliser dans le cadre d'un programme minceur. On y retrouve 8 ingrédients d'origine naturelle, et parmi eux : du Guarana traditionnellement utilisé pour contribuer

S.i.d Nutrition Charbon Végétal - Pilulier 90 Gélules

14.65 EUR
SIDN Phyto Classics Charbon Végétal est un complément alimentaire de phytothérapie en microgranules à base de charbon végétal. Le charbon végétal participe au confort digestif.

S.i.d Nutrition Prèle 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
SIDN Phyto Classics Prêle est un complément alimentaire composé exclusivement de Prêle. La prêle est une espèce végétale de la famille des Equisetaceae riche en silice et minéraux. Elle contribue à la souplesse des articulations, et participe

S.i.d Nutrition Sélénium 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.29 EUR
Le sélénium est un oligo-élément essentiel qui contribue au fonctionnement normal du système immunitaire et a une fonction thyroïdienne normale. Il protège également les cellules contre le stress oxydatif.

S.i.d Nutrition Sommeil Complet Mélatonine 40 Comprimes - Boîte 40 comprimés

11.39 EUR
SIDN PREVENTLIFE Sommeil Complet Mélatonine est un complément alimentaire à base de mélatonine, auissi appelée "hormone du sommeil". Elle contribue à réduire le temps d'endormissement. Ce produit contient aussi : de la mélisse, qui joue un rôle

S.i.d Nutrition Pépin de Courge - Pilulier 90 Gélules

14.65 EUR
Les gélules Pépins de Courge SIDN favorise le confort urinaire masculin. L'huile de pépins de courge est riche en phytosterols. Elle intervient dans le bon fonctionnement de la prostate et dans le bon fonctionnement de la vessie.

S.i.d Nutrition Busserole 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
La busserole contient des tanins, mais surtout des hétérosides phénoliques avec principalement l'arbutoside. De part tous ses composants, la busserole soutient le bon fonctionnement de la vessie.

S.i.d Nutrition Orthosiphon 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
L'orthosiphon possède comme principe actif la sinensetine. L'orthosiphon soutient la fonction hépatique et intervient dans les fonctions d'excrétions rénales.

S.i.d Nutrition Aubépine 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
L'aubépine est un arbuste aux fleurs blanches qui contient des flavonoïdes. Elle est traditionnellement utilisée pour favoriser la régulation du sommeil.

S.i.d Nutrition Griffonia 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
La griffonia est une plante riche en 5-HTTP (5-hydroxytryptophane), qui est un précurseur de la sérotonine. La griffonia est traditionnellement utilisée pour l'équilibre du système nerveux.

S.i.d Nutrition Houblon 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
Le houblon est une plante phytoestrogène qui joue un rôle dans le confort de la femme au cours de la ménopause.

S.i.d Nutrition Curcuma 95 120 Comprimes - Pot 120 comprimés

20.79 EUR
Curcuma Bio est un complément alimentaire qui se présente sous forme de comprimé. Sa formule exclusivement composée de Curcuma renferme pas moins de 190 mg de Curcuminoïdes par comprimés. Le Curcuma est utilisé pour les propriétés suivantes : il

S.i.d Nutrition Echinacee 30 Gélules - Pilulier 30 Gélules

6.17 EUR
L'échinacée participe au bon fonctionnement du système immunitaire et intervient dans le fonctionnement des voies respiratoires supérieures.