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VAICO Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : V10-6575) équivalente à SEAT: 038 105 269 D & SKODA: 038 105 269 D & VAG: 038 105 269 D & VW: 038 105 269 D gamme équipementier : Qualité VAICO originale, diamètre : 230.0 mm, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

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VAICO Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Caddy, New Beetle, Bora, Jetta & AUDI: A3, A4 & SEAT: Leon, Altea (Ref: V10-2558)

16.1 EUR

VAICO Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2) (Ref : V10-2558) équivalente à AUDI: 06B 103 483 G, 06B 103 483 L, 6B103483G, 6B103483L & SEAT: 06B 103 483 G, 06B 103 483 L, 6B103483G, 6B103483L & SKODA: 06B 103 483 G, 06B 103 483 L, 6B103483G, 6B103483L & VAG: 06B 103 483 G, 06B 103 483 L, 6B 103 483 G, 6B 103 483 L & VW: 06B 103 483 G, 06B 103 483 L, 6B103483G, 6B103483L gamme équipementier : Q+, Première Monte, matériau : caoutchouc, Poids : 0.035 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

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VAICO Régulateur de ralenti pour VOLKSWAGEN: Polo, Passat, New Beetle, Sharan & SEAT: Ibiza, Leon, Alhambra, Toledo, Exeo & AUDI: A4 (Ref: V10-2515-1)

48.4 EUR

VAICO Régulateur de ralenti pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Sharan (II Phase 2,II,I) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Exeo (Berline,Break) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Superb (I) (Ref : V10-2515-1) équivalente à AUDI: 06A145710E, 06A145710H & FORD: 058145710 & SEAT: 06A 145 710 P, 06A145710N, 6A145710P & SKODA: 06A 145 710 P, 6A145710P & VAG: 06A 145 710 P, 6A 145 710 P & VW: 058145710, 06A 145 710 P, 06A145710G, 06A145710N, 6A145710, 6A145710E, 6A145710G, 6A145710H pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : pneumatique-hydraulique, Poids : 0.136 kg, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.

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VAICO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A3 (Ref: V10-90002)

61.8 EUR

VAICO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV Berline), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : V10-90002) équivalente à AUDI: 1J0 615 601, 1J0 615 601 C, 1J0 615 601 N, 1J0 615 601 P, 1J0 615 601 Q, 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 R, 1J0615301, 1J0615601Q, 1J0698451K, 1J0698451L, 1J0698451P, 1JE615601, 1JO615601P, 2Q0 615 601 H, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0 698 451 E, 4D0 698 451 C, 6C0698451A, 8E0 698 451, 8E0 698 451 A, 8E0698451L & AUDI (FAW): 6QD615601A & SEAT: 1J0 615 601, 1J0 615 601 C, 1J0 615 601 N, 1J0 615 601 P, 1J0 615 601 Q, 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 P, 1J0 698 451 R, 1JE615601, 1JO615601, 2Q0 615 601 H, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0 698 451 E, 4D0 698 451 C, 8E0 698 451, 8E0 698 451 A, JZW 698 601 AC, JZW 698 601 AG, JZW 698 601 AH & SKODA: 1J0 615 601, 1J0 615 601 C, 1J0 615 601 N, 1J0 615 601 P, 1J0 615 601 Q, 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 P, 1J0 698 451 R, 2Q0 615 601 H, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0 698 451 E, 4D0 698 451 C, 8E0 698 451, 8E0 698 451 A, JZW 698 601 AC, JZW 698 601 AE, JZW 698 601 AG, JZW 698 601 AH, L6QD615601 & VAG: 1J0 615 601, 1J0 615 601 C, 1J0 615 601 N, 1J0 615 601 N kit, 1J0 615 601 P, 1J0 615 601 Q, 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 P, 1J0 698 451 R, 2Q0 615 601 H, 2Q0615601H, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0 698 451 E, 4D0 698 451 C, 8E0 698 451, 8E0 698 451 A, JZW 698 601 AE, JZW 698 601 AH & VW: 1J0 615 601, 1J0 615 601 C, 1J0 615 601 N, 1J0 615 601 N kit, 1J0 615 601 P, 1J0 615 601 Q, 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 R, 1J0615601Q, 1J0698451K, 1J0698451L, 1J0698451P, 1JE615601, 2Q0 615 601 H, 2Q0615601H, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0...

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VAICO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A1 & SKODA: Fabia (Ref: V10-5590)

84.4 EUR

VAICO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : V10-5590) équivalente à AUDI: 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 L, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1J0615301L, 1JE 615 301, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151 A, 6Q0 698 151, 6QD 615 301, 6R0 615 301, 6R0 615 301 C, 6R0 698 151 A, 6RF 615 301 A, 8Z0 615 301 B, 8Z0 615 301 D, JZW 615 301 N & BMW (BRILLIANCE): 190698151A & BRILLIANCE: 5C0698151B & SEAT: 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 L, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1J0698151C, 1JE 615 301, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151 A, 1S0698151, 1S0698151C, 2Q0698151A, 5C0698151, 5Z0 615 301 B, 5Z0615301B, 5Z0698151A, 6C0698151, 6Q0 698 151, 6QD615301, 6R0 615 301, 6R0 615 301 C, 6R0 698 151 A, 6R0698151, 8Z0 615 301 B, 8Z0 615 301 D, JZW 615 301 N, JZW698151A & SKODA: 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 L, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1J0615301J, 1JE 615 301, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151 A, 1S0698151, 2Q0698151, 5C0698151A, 5Z0 615 301 B, 5Z0698151A, 6C0698151, 6C0698151B, 6Q0 698 151, 6QD 615 301, 6QD615301, 6R0 615 301, 6R0 615 301 C, 6R0 698 151 A, 6RF615301C, 8Z0 615 301 B, 8Z0 615 301 D, JZW 615 301 N, JZW698151A & VAG: 190698151, 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 D kit, 1J0 615 301 L, 1J0 615 301 L kit, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 615 301, 1JE 698 151 B, 1JO615301D, 1S0 698 151 A, 5C0698151, 6Q0 698 151, 6QD615301, 6R0 615 301, 6R0 615 301 C, 6R0 615 301 C kit, 6R0 615 301 kit, 6R0 698 151 A, 6RF615301A, 8Z0 615 301 B, 8Z0 615 301 B kit, 8Z0 615 301 D, 8Z0 615 301 D kit & VW: 176 698 151, 190698151, 191698151C, 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 L, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1J0698151C, 1JE 615 301, 1JE 698 151 B, 1JE615301, 1JE698151, 1S0 698 151 A, 1S0698151, 1S0698151B, 1S0698151C, 2Q0698151, 2Q0698151A, 5C0698151A, 5Z0615301B, 5Z0698151A, 5Z0698151B, 6C0698151, 6C0698151A, 6C0698151C, 6Q0 698 151, 6QD 615 301, 6QD615301, 6R0 615 301, 6R0 615 301 C, 6R0 615 301 C kit, 6R0 698 151 A, 6RF615301A, 6RF615301C, 8Z0 615 301 B, 8Z0 615 301 D, JZW 615 301 N, JZW698151...

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VAICO Étrier de frein pour SEAT: Leon, Toledo & VOLKSWAGEN: Bora, Golf & SKODA: Octavia (Ref: V10-8508)

158.5 EUR

VAICO Étrier de frein pour SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf (IV Variant) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : V10-8508) équivalente à AUDI: 1J0 615 423 A & SEAT: 1J0 615 423 A & SKODA: 1J0 615 423 A & VAG: 1J0 615 423 A & VW: 1J0 615 423 A gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de montage : flottant, Poids : 1.571 kg, Diamètre : 41.0 mm, Épaisseur du disque de frein : 9.0 mm, Diamètre de piston de cylindre : 41.001 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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VAICO Tuyau à dépression, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: V10-3611)

31.9 EUR

VAICO Tuyau à dépression, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant 4Motion) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : V10-3611) équivalente à SEAT: 1J0 612 041 AC, 1J0 612 041 AQ, 1J0 612 041 EG & SKODA: 1J0 612 041 AC, 1J0 612 041 AQ, 1J0 612 041 EG, 1J0612041AQSTR, 1J0612041K, 1J0612041P & VAG: 1J0 612 041 AC, 1J0 612 041 AQ, 1J0 612 041 EG Poids : 0.061 kg, synonymes : tuyau de dépression, mastervac, tuyau de dépression, assistance frein, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Eos, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: V10-6607)

72.2 EUR

VAICO Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Eos, Jetta (III 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : V10-6607) équivalente à VAG: 03C 115 105 H, 03C 115 105 N & VW: 03C 115 105 N, 03C115105H, 3C115105G gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Nombre de dents : 30, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.

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VAICO Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora, Vento, Passat, Polo & AUDI: A3, S3 & SEAT: Leon (Ref: V10-3544)

44.9 EUR

VAICO Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Polo (III Classic,III Classic Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 2,série 1), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : V10-3544) équivalente à AUDI: 01M 321 359 & SEAT: 01M 321 359, 1M321359 & SKODA: 01M 321 359, 1M321359 & VAG: 01M 321 359, 1M 321 359 & VW: 01M 321 359 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, longueur : 277.0 mm, Poids : 1.526 kg, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Largeur : 225.0 mm, Hauteur : 74.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Durite de turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Caddy, Eos, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: V10-2872)

70.9 EUR

VAICO Durite de turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : V10-2872) équivalente à AUDI: 3C0 145 834 L & SEAT: 3C0 145 834 L & SKODA: 3C0 145 834 L & VAG: 3C0 145 834 L & VW: 3C0 145 834 L pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, matériau : caoutchouc renforcé avec textile, Poids : 0.114 kg, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Ressort de suspension pour SEAT: Leon & VOLKSWAGEN: Passat (Ref: V10-6614)

184.5 EUR

VAICO Ressort de suspension pour SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion) (Ref : V10-6614) équivalente à VAG: 3C0 511 115 N & VW: 3C0 511 115 N gamme équipementier : Q+, Première Monte, couleur des repères : 1 violet, quantité : 2, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

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VAICO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A1 & SKODA: Fabia (Ref: V10-6631)

94.8 EUR

VAICO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Rapid (Spaceback,Phase 2 Spaceback) (Ref : V10-6631) équivalente à AUDI: 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 D kit, 1J0 615 301 L, 1J0 615 301 L kit, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 C, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1J0615301L, 1JE 615 301, 1JE 698 151 B, 1JE615301 kit, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 2Q0 698 151, 2Q0 698 151 T, 6C0 698 151, 6C0 698 151 A, 6C0 698 151 B, 6Q0 698 151, 6QD 615 301, 6R0 615 301, 6R0 615 301 C, 6R0 615 301 C kit, 6R0 615 301 kit, 6R0 698 151 A, 6RF 615 301 A, 8Z0 615 301 B, 8Z0 615 301 B kit, 8Z0 615 301 D, 8Z0 615 301 D kit, JZW 615 301 N, JZW 698 151 A & SEAT: 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 L, 1J0 615 301 L kit, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 C, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 615 301, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 B, 1S0 698 151 C, 1S0 698 151 D, 2Q0 698 151, 5Z0 615 301 B, 5Z0615301B, 5Z0615301B kit, 6C0 698 151, 6C0 698 151 B, 6Q0 698 151, 6QD615301, 6R0 615 301, 6R0 615 301 C, 6R0 615 301 C kit, 6R0 615 301 kit, 6R0 698 151 A, 8Z0 615 301 B, 8Z0 615 301 B kit, 8Z0 615 301 D, 8Z0 615 301 D kit, JZW 615 301 N, JZW 615 301 N kit, JZW 698 151 A & SKODA: 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 D kit, 1J0 615 301 L, 1J0 615 301 L kit, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 C, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1J0615301J, 1JE 615 301, 1JE 698 151 B, 1JE615301 kit, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 B, 1S0 698 151 C, 2Q0 698 151, 5Z0 615 301 B, 5Z0615301B kit, 6C0 698 151, 6C0 698 151 B, 6C0 698 151 D, 6Q0 698 151, 6QD 615 301, 6QD615301, 6R0 615 301, 6R0 615 301 C, 6R0 615 301 C kit, 6R0 615 301 kit, 6R0 698 151 A, 6RF615301C, 8Z0 615 301 B, 8Z0 615 301 B kit, 8Z0 615 301 D, 8Z0 615 301 D kit, JZW 615 301 N, JZW 615 301 N kit, JZW 698 151 A & VAG: 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 L, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 C, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 615 301, 1JE 698 151 B, 1JO615301D, 1S0 698 151 A, 6C0 698 151, 6Q0 698 151, 6QD615301, 6R0 615 301, 6R0 615 301 C, 6R0 698 151 A, 6RF615301A, 8Z0 615 301 B, 8Z0 615 301 D, JZW 698 151 A, JZW 698 302 CJ & VW: 190 698 151, 1J0 615 115, 1J0 615 301 D, 1J0 615 301 D kit, 1J0 615 301 L, 1J0 615 301 L kit, 1J0 698 151,...

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VAICO Papillon de distribution, alimentation d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Jetta & AUDI: A3, A6 & SEAT: Leon, Altea (Ref: V10-2514)

17.6 EUR

VAICO Papillon de distribution, alimentation d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (V), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2) (Ref : V10-2514) équivalente à SEAT: 03G 129 061 C, 3G129061C & SKODA: 03G 129 061 C, 3G129061C & VAG: 03G 129 061 C, 3G 129 061 C & VW: 03G 129 061 C, 03G129061A synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Caddy, Bora, Lupo, New Beetle & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba, Toledo, Arosa (Ref: V10-6537)

273.5 EUR

VAICO Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant), Caddy (III,II), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,III Vario), Toledo (série 2,série 3), Arosa, Inca & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : V10-6537) équivalente à VAG: 038 105 269 C, 038 105 269 CV, 301 052 69C & VW: 038 105 269 C, 038105269CV, 038105269CX, 30105269C gamme équipementier : Qualité VAICO originale, diamètre : 200.0 mm, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

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VAICO Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Altea (Ref: V10-0829)

43.9 EUR

VAICO Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW,V SW 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1) & SKODA: Fabia (II,II Combi), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : V10-0829) équivalente à AUDI: 038 115 105 C & SEAT: 038 115 105 C, 38115105C & SKODA: 038 115 105 C, 38115105C & VAG: 038 115 105 C, 38 115 105 C & VW: 038 115 105 C gamme équipementier : Qualité VAICO originale, longueur : 165.0 mm, Poids : 1.095 kg, Largeur : 130.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui,...

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VAICO Tuyau d'admission, alimentation d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: V10-2505)

18.4 EUR

VAICO Tuyau d'admission, alimentation d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V SW), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : V10-2505) équivalente à SEAT: 1K0 129 618 AE & SKODA: 1K0 129 618 AE & VAG: 1K0 129 618 AE & VW: 1K0 129 618 AE pièce neuve d'origine. Poids : 0.168 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Boulon de serrage de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: V10-6341)

108.9 EUR

VAICO Boulon de serrage de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : V10-6341) équivalente à AUDI: 1J0 407 256 AF, 1J0 407 256 AG, 1J0 407 256 AJ, 1J0 407 256 J, 1J0 407 256 M, 1J0 407 256 P & SEAT: 1J0 407 256 AF, 1J0 407 256 AG, 1J0 407 256 AJ, 1J0 407 256 J, 1J0 407 256 M, 1J0 407 256 P & SKODA: 1J0 407 256 AF, 1J0 407 256 AG, 1J0 407 256 AJ, 1J0 407 256 J, 1J0 407 256 M, 1J0 407 256 P & VAG: 1J0 407 256 AG, 1J0 407 256 AJ & VW: 1J0 407 256 AF, 1J0 407 256 AG, 1J0 407 256 AJ, 1J0 407 256 J, 1J0 407 256 M, 1J0 407 256 P marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Boulon de serrage de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: V10-6340)

60.9 EUR

VAICO Boulon de serrage de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : V10-6340) équivalente à AUDI: 1J0 407 255 AF, 1J0 407 255 AG, 1J0 407 255 AJ, 1J0 407 255 J, 1J0 407 255 M, 1J0 407 255 P & SEAT: 1J0 407 255 AF, 1J0 407 255 AG, 1J0 407 255 AJ, 1J0 407 255 J, 1J0 407 255 M, 1J0 407 255 P & SKODA: 1J0 407 255 AF, 1J0 407 255 AG, 1J0 407 255 AJ, 1J0 407 255 J, 1J0 407 255 M, 1J0 407 255 P & VAG: 1J0 407 255 AG, 1J0 407 255 AJ & VW: 1J0 407 255 AF, 1J0 407 255 AG, 1J0 407 255 AJ, 1J0 407 255 J, 1J0 407 255 M, 1J0 407 255 P marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Pompe pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora & AUDI: A3, TT & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: V10-2581)

80.6 EUR

VAICO Pompe pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : V10-2581) équivalente à SEAT: 06A 133 751 AE, 06A 133 751 K, 6A1 337 51A E, 6A133751K & SKODA: 06A 133 751 AE, 06A 133 751 K, 6A1 337 51A E, 6A133751K & VAG: 06A 133 751 AE, 06A 133 751 K, 6A 133 751 AE, 6A 133 751 K & VW: 06A 133 751 AE, 06A133751K type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : pompe de gonflage, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Pompe de direction assistée pour VOLKSWAGEN: Golf, Caddy, New Beetle, Bora, Polo & AUDI: A3, S3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: V10-4721)

121.9 EUR

VAICO Pompe de direction assistée pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Polo (IV Berline) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : V10-4721) équivalente à AUDI: 1J0422152M, 1J0422154, 1J0422154AV, 1J0422154JV, 1J0422154V & PEUGEOT: 1J0422154A & SEAT: 1J0 422 154, 1J0 422 154 A, 1J0 422 154 J, 1J0 422 154 V, 1J0422152M, 1J0422154JV, 1J0422155J, 2K0 422 154, 2K0 422 154 A, 5Z0 422 154, 5Z0 422 154 A & SKODA: 1J0 422 154, 1J0 422 154 A, 1J0 422 154 J, 1J0 422 154 V, 1J0422154JV, 2K0 422 154, 2K0 422 154 A, 2K0422154A, 5Z0 422 154, 5Z0 422 154 A & VAG: 1J0 422 154, 1J0 422 154 J, 1J0 422 154 V, 1J0 422 155 J, 2K0 422 154, 2K0 422 154 A, 5Z0 422 154, 5Z0 422 154 A & VW: 1J0 422 154 A, 1J0422152F, 1J0422152MX, 1J0422154, 1J0422154 X, 1J0422154AV, 1J0422154AX, 1J0422154J, 1J0422154JV, 1J0422154JX, 1J0422154V, 1J0422155, 1J0422155A, 1J0422155J, 2K0 422 154 A, 2K0422154, 38145157, 5Z0422154, 5Z0422154A gamme équipementier : Qualité VAICO originale, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 1.31 kg, synonymes : servo direction, Forme de l'adaptateur : triangulaire, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne,...

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VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe SLK (Ref: V30-3428-BEK)

122.5 EUR

VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,207 Cabriolet,212 Break), Classe SLK (172) (Ref : V30-3428-BEK) équivalente à MERCEDES-BENZ: 022 545 19 26, 271 050 01 77, 271 050 15 00 kit, 271 150 69 33, 271 156 00 90, 271 156 00 90 kit, 271150693364, 271150693365, A 022 545 19 26, A 271 050 01 77, A 271 050 15 00 kit, A 271 150 69 33, A 271 156 00 90, A 271 156 00 90 kit, A 271150693364 pièce neuve d'origine.

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VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLK, Sprinter, Classe SLK (Ref: V30-3429-BEK)

123.5 EUR

VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.213,II 906.713,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.253,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) (Ref : V30-3429-BEK) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 051 01 77, 271 051 01 77 kit, 271 150 27 33, 271 150 27 33 kit, 271150273364, A 271 051 01 77, A 271 051 01 77 kit, A 271 150 27 33, A 271 150 27 33 kit, A 271150273364 & MITSUBISHI (SOUEAST): at10283 pièce neuve d'origine.

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VAICO Support de projecteur principal pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: V30-1601)

53.2 EUR

VAICO Support de projecteur principal pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break) (Ref : V30-1601) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 820 14 14, A 211 820 14 14 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.128 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Enjoliveur, pare-chocs pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: V30-2654)

59.2 EUR

VAICO Enjoliveur, pare-chocs pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break) (Ref : V30-2654) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 860 01 08, A 212 860 01 08 gamme équipementier : Green Mobility Parts, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Collecteur d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe ML, Classe CLK (Ref: V30-1404)

390.9 EUR

VAICO Collecteur d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Break,210 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé) (Ref : V30-1404) équivalente à MERCEDES-BENZ: 612 090 03 37, 612 090 03 37 kit, 612 090 10 37, 612 090 10 37 kit, 612 090 19 37, 612 090 19 37 kit, A 612 090 03 37, A 612 090 03 37 kit, A 612 090 10 37, A 612 090 10 37 kit, A 612 090 19 37, A 612 090 19 37 kit pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 4.339 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, 124 Series, 201 Series, Classe G, Classe SLK, 129 Series, 126 Series (Ref: V30-0483-1)

28.1 EUR

VAICO Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe G (G-463,-GD,-GE,GE-461.2), Classe SLK (170), 129 Series (R129 Roadster SL), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & FORD: Escort (IV Hatchback,IV cabriolet,IV break,IV Van), Sierra (I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Orion (I), Granada (92 /Saloon,85,92 Estate) (Ref : V30-0483-1) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 091 56 01, 002 091 56 01., 002 091 66 01, 002 091 66 01., 002 091 68 01, 002 091 68 01., 002 091 79 01, 002 091 79 01., 0020914001, A 002 091 56 01, A 002 091 56 01., A 002 091 66 01, A 002 091 66 01., A 002 091 68 01, A 002 091 68 01., A 002 091 79 01, A 002 091 79 01., A 0020914001 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : mécanique, Poids : 0.318 kg, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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VAICO Bague d'assemblage, commande de vitesse pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe ML, Classe CLK, 124 Series, Classe CLS (Ref: V30-0542)

15.9 EUR

VAICO Bague d'assemblage, commande de vitesse pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,124 Berline,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), 201 Series (190 201), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 416 CDI,901-905 616 CDI), Classe S (220,140 Berline,108, 109,140 Coupé), Classe R (W251,Long W251), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,230 Phase 2), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL215), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe G (GD-460.3,-GD,GE-460.2,G-460.2,GE-461.2), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), COUPE (W111) (Ref : V30-0542) équivalente à MERCEDES-BENZ: 115 992 01 10, 1159920110, 210 992 00 10, A 115 992 01 10, A 210 992 00 10, A1159920110 Poids : 0.0011 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: V30-3638-BEK)

207.9 EUR

VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.136,II 906.132,II 906.134,II 906.253,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL216) (Ref : V30-3638-BEK) équivalente à MERCEDES-BENZ: 022 545 19 26, 271 150 69 33, 271150693364, 271150693365, 272 051 00 77, 272 051 01 77, 272 051 01 77 kit, 2721560000, A 022 545 19 26, A 271 150 69 33, A 271150693364, A 272 051 00 77, A 272 051 01 77, A 272 051 01 77 kit pièce neuve d'origine.

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VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: Classe C, 124 Series, 201 Series, Classe CLK, Classe E (Ref: V30-7297)

66.2 EUR

VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé) (Ref : V30-7297) équivalente à CHRYSLER: 05139237AA, 5139237AA & MERCEDES-BENZ: 124 350 03 41, 124 350 64 08, A 124 350 03 41, A 124 350 64 08 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.783 kg, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice pour MERCEDES-BENZ: Classe C, 124 Series, Classe CLK, 129 Series, Classe E (Ref: V30-0778)

16.6 EUR

VAICO Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320), Classe CLK (208 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe E (124 Berline,124 Coupé) (Ref : V30-0778) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 320 01 47, A 124 320 01 47, A 124 320 19 47 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.33 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Gaine, radiateur d'huile de boîte de vitesse pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe SLK, Classe CLK, Classe E, Classe G (Ref: V30-1132)

39.6 EUR

VAICO Gaine, radiateur d'huile de boîte de vitesse pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe E (124 Berline,124 Break), Classe G (-GD) (Ref : V30-1132) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0159974582, 0189975582, 019 997 82 82, A 0159974582, A 0189975582, A 019 997 82 82 Poids : 0.178 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Manchon de raccord, conduite de réfrigérant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe GLC, Classe E, Classe V, Classe GLK (Ref: V30-2633)

34.9 EUR

VAICO Manchon de raccord, conduite de réfrigérant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,II 906.653,II 906.111,III 910.633 FWD,II 906.113,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,III 910.643 FWD,II 906.255,II 906.733,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.134,II 906.253,II 906.231,II 906.233,III 910.143 FWD,III 910.133 FWD,III 910.131 FWD,III 910.641 FWD,III 910.121 FWD,III 910.123 FWD,III 910.141 FWD), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Viano (639 Phase 2), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Classe SLC (172) (Ref : V30-2633) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 200 10 56, 651 200 10 56 05, 651 200 15 56, 6512000456, 6512001056, 6512001556, 6512003900, A 651 200 10 56 05, A 651 200 10 56, A 651 200 15 56, A651 200 10 56, A6512000456 Poids : 0.4462 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Jeu de joints d'étanchéité, crémaillère de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, 124 Series, Classe CLK, 129 Series (Ref: V30-9966)

42.6 EUR

VAICO Jeu de joints d'étanchéité, crémaillère de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 8 (/W114), PONTON (W128) (Ref : V30-9966) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 460 01 61, A 124 460 01 61 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.04971 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Support de projecteur principal pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: V30-1600)

43.8 EUR

VAICO Support de projecteur principal pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break) (Ref : V30-1600) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 820 13 14, A 211 820 13 14 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.128 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Serrure de capot-moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe GLC, Classe E, Classe ML, Classe GLE, Classe CLS, Classe G (Ref: V30-2950)

29.3 EUR

VAICO Serrure de capot-moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe ML, Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe G (G-463 Phase 2), Classe S (222 Limousine,222 Phase 2 Limousine,222 Berline,222 Phase 2 Berline), Classe SL (231,231 Phase 2) (Ref : V30-2950) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 880 00 60, A 212 880 00 60 Poids : 0.9947 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Suspension, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E (Ref: V30-3278)

28.7 EUR

VAICO Suspension, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet), Classe E (213 Berline,213 Break,213 Phase 2 Break) (Ref : V30-3278) équivalente à MERCEDES-BENZ: 205 240 34 00, A 205 240 34 00 Poids : 0.486 kg, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La suspension de boîte automatique est assurée par des silent blocs, des pièces en matériau souple qui ont pour rôle d'absorber les vibrations, les chocs et les à-coups. Ils sont très importants car ils assurent l'union entre les éléments de suspension, lesquels subissent d'importantes forces en rotation. Ces silent blocs de suspension sont fabriqués en caoutchouc-métal. Le caoutchouc réduit la corrosion et atténue les frottements. Il répond aux critères d'élasticité et de résistance nécessaires pour supporter les contraintes de compression. Quant aux platines métalliques, elles garantissent une fixation optimale sur le support., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle des silent blocs tous les 80 000 km et à chaque révision. Avec le temps, il se peut que le caoutchouc se décolle des fixations métalliques ou qu'il se désolidarise de la boîte de vitesses. Une contamination du caoutchouc due à une perte d'huile ou une température trop élevée au niveau du moteur peut entraîner son usure prématurée. Lorsqu'un silent bloc est défectueux, les éléments de suspension de boîte automatique produisent des cognements et de fortes vibrations dans l'habitacle qui doivent attirer votre attention., pourquoi changer : Les éléments de suspension de votre groupe motopropulseur (moteur et boîte de vitesses) sont soumis à des contraintes thermiques et mécaniques importantes, en particulier dans les virages et sur les routes en mauvais état. Le silent bloc est un élément important qui assure la suspension de boîte automatique. Cette pièce en caoutchouc-métal a pour rôle principal d'absorber les vibrations.

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VAICO Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe SLK (Ref: V30-4192)

44.8 EUR

VAICO Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,207 Cabriolet,212 Break), Classe SLK (172) (Ref : V30-4192) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 050 01 77, 271 156 00 90, A 271 050 01 77, A 271 156 00 90 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, Poids : 0.2617 kg, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Gaine, radiateur d'huile de boîte de vitesse pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, 124 Series, 201 Series, Classe SLK (Ref: V30-1135)

51.9 EUR

VAICO Gaine, radiateur d'huile de boîte de vitesse pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Break,124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe S (220,140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), Sprinter (901-905 208 CDI,901-905 211 CDI,901-905 216 CDI,901-905 212D,901-905 208D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 210D,901-905 214), 140 Series (W140 Berline), Classe G (-GD) (Ref : V30-1135) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0159974882, 0189975482, 019 997 85 82, A 019 997 85 82, A0189975482 Poids : 0.22 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Soupape, système d'alimentation en carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe SLK (Ref: V30-3088)

50.8 EUR

VAICO Soupape, système d'alimentation en carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,207 Cabriolet,212 Break), Classe SLK (172) (Ref : V30-3088) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 018 0729, A 271 018 0729 gamme équipementier : Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne, type de fonctionnement : mécanique, Type de soupape : Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La soupape de système d'alimentation en carburant est un clapet anti-retour raccordé sur le circuit de dépression de votre moteur diesel. Il peut assurer plusieurs fonctions selon le modèle de votre voiture (gestion d'équipements pneumatiques des circuits de chauffage et de climatisation, entre autres). Pour ce qui concerne le système d'alimentation, sa fonction est de piloter l'arrivée du gasoil à la pompe d'injection, via l'activation d'une membrane à dépression dédiée, et donc de permettre le déclenchement du processus de combustion dans les cylindres ou de le stopper faute de carburant. En effet, le système diesel fonctionnant par auto-allumage, seule l'interruption de l'alimentation des chambres de combustion en mélange air/gaz permet l'arrêt immédiat du moteur., quand changer : Sur votre voiture diesel, les symptômes de défaillance d'une soupape de système d'alimentation en carburant se traduiront principalement par un moteur qui mettra du temps à s'arrêter après que vous aurez coupé le contact. Dans certains cas, même, il continuera indéfiniment de tourner, et vous serez obligé de le caler en embrayant avec une vitesse enclenchée et frein à main serré. D'autres équipements raccordés sur le même circuit de dépression pourront également dysfonctionner (accessoires de la climatisation, ajustage en hauteur des phares...)., pourquoi changer : La soupape de système d'alimentation en carburant contribue à assurer principalement l'arrêt de votre moteur diesel dès que vous coupez le contact, en stoppant l'alimentation en gasoil de la pompe à injection. Quand elle est défectueuse, cet arrêt peut devenir impossible, sauf à caler délibérément le moteur, et d'autres équipements reliés au même circuit de dépression cessent de fonctionner correctement. Une soupape défaillante, peu onéreuse et facile à changer, doit donc impérativement être remplacée dès que le défaut est constaté.

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VAICO Poulie déphaseur d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Classe CLS (Ref: V30-2762)

24.5 EUR

VAICO Poulie déphaseur d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.136,II 906.132,II 906.134,II 906.253,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL216) (Ref : V30-2762) équivalente à MERCEDES-BENZ: 272 051 00 77, 272 051 01 77, 2721560000, A 272 051 00 77, A 272 051 01 77, A 272 156 00 00 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Poids : 0.2677 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO pochette de Joints de queues de soupapes pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK (Ref: V30-0559)

17.9 EUR

VAICO pochette de Joints de queues de soupapes pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Vito (639,638), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,124 Berline,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe CLS (219 Coupé), Classe G (G-463,G-461), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.113,II 906.735,II 906.211,901-905 616 CDI,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.255,II 906.733,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.134,901-905 314,II 906.253,II 906.231,901-905 214,II 906.233,901-905 414), Classe S (220,221 Berline,217 Coupé,222 Limousine,221 Limousine,222 Phase 2 Limousine,140 Berline,221 Phase 2 Limousine,217 Cabriolet,140 Coupé), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,230 Phase 2,231,231 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), 107 Series (R107 Roadster), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & MINI: MINI (R52 Cabriolet) & BMW: Série 5 (E39 Touring) & CITROËN: Xsara (Coupé N0) & SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso & DAEWOO: Korando (KJ), Rexton & MITSUBISHI: Lancer (Evolution V-VI CP9A,Evolution IV CN9A) (Ref : V30-0559) équivalente à MERCEDES-BENZ: 104 050 02 58, 6120500058, A 104 050 02 58 Poids : 0.054 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La pochette de bague de soupape est composée de joints à lèvres de type spi. Leur quantité correspond au nombre de soupape 8, 12, 16, 24 etc. Fixés dans le fond de la culasse sous le ressort de soupape, ils résistent aux températures élevées de l'huile moteur et aux frottements répétés des soupapes. Leur rôle est de retenir l'huile susceptible de s'introduire dans la chambre de combustion en coulant le long de la queue de soupape. Afin de résister aux chocs thermiques auxquels elles sont soumises, les bagues sont fabriquées à partir de matériaux capables de résister à de fortes pressions et à de très hautes températures., quand changer : Très sollicitées, les bagues de soupape ont néanmoins une durée de vie très variable selon l'utilisation du moteur, la qualité de l'huile utilisée et la fréquence des...

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VAICO Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: V30-1790)

69.4 EUR

VAICO Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break) (Ref : V30-1790) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 528 28 82, A 211 528 28 82 & MITSUBISHI (SOUEAST): at21399 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, matériau : caoutchouc renforcé avec textile, référence constructeur : 211 528 28 82, Poids : 0.55 kg, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Câble flexible de commande de compteur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe E (Ref: V30-0190)

18.9 EUR

VAICO Câble flexible de commande de compteur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé) (Ref : V30-0190) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 540 02 68, 124 540 14 68, 124 540 14 68 05, A 124 540 02 68, A 124 540 14 68, A 124 540 14 68 05, A124 540 02 68, A124 540 14 68 05 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.477 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le câble flexible de commande de compteur kilométrique est une pièce importante de votre véhicule car elle permet de vous indiquer par l'intermédiaire du compteur à quelle vitesse vous êtes en train de rouler. Son fonctionnement est basé sur les courants de Foucault. Le câble relie la roue ou la transmission du véhicule à un plateau aimanté. La rotation des roues entraîne celle du plateau et la vitesse de rotation est reflétée sur le tachymètre (compteur). En permettant l'affichage de votre vitesse instantanée, le câble vous permet de mieux maîtriser votre véhicule, de savoir quand engager un nouveau rapport et de respecter les limitations de vitesse., quand changer : Le câble flexible de commande de compteur kilométrique est une pièce qui s'use avec le temps. La durée de vie d'un câble dépend de plusieurs facteurs, notamment du style de conduite et des conditions dans lesquelles vous roulez habituellement. Si vous constatez une panne de compteur, il est fort probable qu'elle soit secondaire à une rupture du câble. Si le compteur fonctionne mais que l'aiguille rebondit, ceci est certainement dû à un mauvais câblage. N'attendez pas plus longtemps et faites-le remplacer., pourquoi changer : Un câble flexible de commande de compteur kilométrique rompu ou défectueux ne remplira pas bien sa fonction. Il ne vous permettra plus de connaître la vitesse de déplacement de votre voiture ou, pire encore, vous fournira une information erronée qui pourrait avoir de graves conséquences. Une mauvaise maîtrise du véhicule élève le risque d'accident. Le non respect des limites de vitesse imposées par le Code de la route pourrait engendrer une sanction plus ou moins lourde, allant d'une simple amende à un retrait du permis.

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VAICO Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe CLK, Viano, Classe CLS, Sprinter, Classe S (Ref: V46-1427)

42.6 EUR

VAICO Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,205 Cabriolet,203 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,II 906.113,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.255,II 906.733,III 907.133 RWD,II 906.711,III 907.135 RWD,III 907.657 RWD,II 906.235,II 906.136,II 906.731,III 907.653 RWD,II 906.132,II 906.134,II 906.253,II 906.231,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.733 RWD,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 907.735 RWD,III 907.731 RWD,III 907.647 RWD,III 907.141 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 907.655 RWD,III 907.145 RWD,III 907.721 RWD,III 907.243 RWD,III 907.641 RWD,III 907.231 RWD,III 907.241 RWD,III 907.245 RWD,III 907.643 RWD,III 907.723 RWD,III 907.645 RWD), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230,230 Phase 2,231,231 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon) & OPEL: Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion) (Ref : V46-1427) équivalente à GENERAL MOTORS: 93168923 & NISSAN: 37000-7837R, 37519-00Q0A & OPEL: 44 21 162 & RENAULT: 37 00 078 37R & VAUXHALL: 44 21 162, 93168923 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 160.0 mm, diamètre intérieur : 70.0 mm, Épaisseur : 31.9 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc...

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VAICO Jeu de joints d'étanchéité, crémaillère de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: V30-9970)

34.2 EUR

VAICO Jeu de joints d'étanchéité, crémaillère de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) (Ref : V30-9970) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 460 00 61, A 210 460 00 61 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne, Poids : 0.039 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Manchon de raccord, conduite de réfrigérant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe GLC, Classe E, Classe V, Classe GLK (Ref: V30-3557)

54.8 EUR

VAICO Manchon de raccord, conduite de réfrigérant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,III 910.633 FWD,II 906.113,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,III 910.643 FWD,II 906.255,II 906.733,III 907.133 RWD,II 906.711,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,II 906.235,II 906.136,II 906.731,III 907.653 RWD,II 906.132,II 906.134,II 906.253,II 906.231,III 907.123 RWD,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.733 RWD,III 907.143 RWD,III 907.253 RWD,III 910.143 FWD,III 907.735 RWD,III 910.133 FWD,III 910.641 FWD,III 910.131 FWD,III 910.121 FWD,III 910.123 FWD,III 907.731 RWD,III 907.647 RWD,III 907.141 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 907.145 RWD,III 907.655 RWD,III 907.721 RWD,III 907.243 RWD,III 907.231 RWD,III 910.141 FWD,III 907.641 RWD,III 907.643 RWD,III 907.645 RWD,III 907.245 RWD,III 907.723 RWD,III 907.241 RWD), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Viano (639 Phase 2), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) (Ref : V30-3557) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 200 39 00, 6512003900, A 651 200 39 00, A651 200 39 00, A6512003900 Poids : 0.368 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Manchon de raccord, conduite de réfrigérant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe GLC, Classe E, Classe V, Classe GLK (Ref: V30-3692)

37.6 EUR

VAICO Manchon de raccord, conduite de réfrigérant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,III 910.633 FWD,II 906.113,III 907.155 RWD,III 910.631 FWD,III 907.131 RWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,III 910.643 FWD,II 906.255,II 906.733,III 907.133 RWD,II 906.711,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,II 906.235,II 906.136,II 906.731,III 907.653 RWD,II 906.132,II 906.134,II 906.253,II 906.231,III 907.123 RWD,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.733 RWD,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 907.735 RWD,III 910.133 FWD,III 910.131 FWD,III 910.641 FWD,III 910.121 FWD,III 910.123 FWD,III 907.731 RWD,III 907.647 RWD,III 907.141 RWD,III 907.235 RWD,III 907.233 RWD,III 907.655 RWD,III 907.145 RWD,III 907.721 RWD,III 907.231 RWD,III 907.641 RWD,III 910.141 FWD,III 907.243 RWD,III 907.723 RWD,III 907.645 RWD,III 907.241 RWD,III 907.643 RWD,III 907.245 RWD), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Viano (639 Phase 2), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) (Ref : V30-3692) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 200 60 00, 6512006000, A 651 200 37 00, A 651 200 60 00 pièce neuve d'origine. matériau : plastique, Poids : 0.368 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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Luft? Sehr Witzig! / Hrsg. Luftmuseum Amberg E.V.: Mit Arbeiten Von Rund 40 Zeichner*innen Und Einem Vorwort Von Oliver Maria Schmitt

13.99 EUR

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Koch, Schmidt u. Wilhelm, Publisher : Koch, Schmidt u. Wilhelm, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 228, publicationDate : 2020-11-23, publishers : Luftmuseum Amberg e.V., ISBN : 3948137307

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VAICO Tuyau carburant de fuite VW,AUDI,SKODA V10-7762 1J0201293E,1J0201293P Conduite de carburant,Tuyau de carburant,Durite carburant

19.3 EUR

VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6); AUDI: A3 Schrägheck (8L1),TT Coupe (8N3),TT Roadster (8N9); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Toledo II Limousine (1M2); 1J0201293E, 1J0201293P; Conduite de carburant,Tuyau de carburant,Durite carburant

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Staatsbibliothek zu Berlin Königsberg In Historischen Ansichten Und Plänen: Mit Einem Vorwort Von Marion Gräfin Dönhoff

8.95 EUR

Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 2., Label : Koehler & Amelang, Publisher : Koehler & Amelang, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 248, publicationDate : 2007-07-19, authors : Staatsbibliothek zu Berlin, Barbara Schneider-Kempf, languages : german, ISBN : 3733803566

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VAICO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour BMW: Série 3, Série 5, X3, Z3, Z4 (Ref: V20-1376)

136.9 EUR

VAICO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E39,E61 Touring,E39 Touring), X3 (E83), Z3 (E36 Roadster), Z4 (E85 Roadster ) (Ref : V20-1376) équivalente à BMW: 11 61 7 502 269, 11 61 7 544 806, 7 502 269, 7 544 806 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 230.0 mm, Poids : 0.622 kg, Largeur : 100.0 mm, Hauteur : 145.0 mm, Type de soupape : Soupape d'air de poussée, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Poulie déphaseur d'arbre à cames pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Série 4, Série 2, X4, Z4, Série 7, M3, M2 (Ref: V20-4505)

108.9 EUR

VAICO Poulie déphaseur d'arbre à cames pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83 LCI), X5 (E70,F15,E70 LCI), X6 (E71,F16), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 LCI Limousine), M3 (F80 LCI,F80), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet) (Ref : V20-4505) équivalente à BMW: 11 31 7 545 959, 11 36 7 522 288, 11 36 7 578 877, 11 36 7 583 207, 11 36 7 583 207 kit3, 7 522 288, 7 545 959, 7 578 877, 7 583 207 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Distribution moteur : Chaîne de distribution, Nombre de dents : 38, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Jeu de joints d'étanchéité, boîte automatique pour BMW: Série 3, Série 5, X5, X6, X3, Série 7, Série 6 & JAGUAR: S-Type (Ref: V20-3770)

32.6 EUR

VAICO Jeu de joints d'étanchéité, boîte automatique pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E70), X6 (E71), X3 (E83,E83 LCI), Série 7 (E65,F01 Berline,E66,F02 Limousine,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref : V20-3770) équivalente à BMW: 0 403 398, 0 403 399, 0 403 403, 24 10 0 403 398, 24 10 0 403 399, 24 10 0 403 403, 24 10 7 519 314, 24 10 7 519 314 kit, 24 10 7 519 315, 24 10 7 520 715, 7 519 314, 7 519 315, 7 520 715 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Jeu de joints d'étanchéité, boîte automatique pour BMW: Série 3, Série 5, X1, Série 1, X5, X6, X3, Z4, Série 7, Série 6 (Ref: V20-3771)

50.4 EUR

VAICO Jeu de joints d'étanchéité, boîte automatique pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X1 (E84), Série 1 (E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X5 (E70), X6 (E71), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,F01 Berline,E66,F02 Limousine), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) (Ref : V20-3771) équivalente à BMW: 24 10 7 536 339, 24 10 7 536 339 kit, 24 10 7 536 340, 24 10 7 536 341, 7 536 339, 7 536 340, 7 536 341 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Joint d'étanchéité, boîte automatique pour BMW: Série 3, Série 5, X5, X6, X3, Série 7, Série 6 & JAGUAR: S-Type (Ref: V20-2646)

15.4 EUR

VAICO Joint d'étanchéité, boîte automatique pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E70), X6 (E71), X3 (E83,E83 LCI), Série 7 (E65,F01 Berline,E66,F02 Limousine,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) (Ref : V20-2646) équivalente à BMW: 0 413 289, 24 34 0 413 289, 24 34 7 519 339, 24 34 7 571 211, 24 34 7 588 727, 7 519 339, 7 571 211, 7 588 727 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.035 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Tuyau d'huile pour BMW: Série 3, Série 5, X5, X6, X3, Série 7, Série 6 (Ref: V20-4370)

31.8 EUR

VAICO Tuyau d'huile pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E36 Berline,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Touring), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring,E34 Touring), X5 (E70), X6 (E71), X3 (E83,E83 LCI), Série 7 (E38), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : V20-4370) équivalente à BMW: 11 42 2 244 061, 11 42 2 246 740, 11 42 7 796 055 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle, Sharan, CC, Jetta, Amarok (Ref: V10-4755)

187.5 EUR

VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : V10-4755) équivalente à AUDI: 06H103144F, 06H103144H, 06H103144J, 06H103144K, 6H103144G, 6H103144J & MERCEDES-BENZ: 6H103144H, A 6H103144H & SEAT: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 J, 06H 103 144 K, 6H103144J & SKODA: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 J, 06H 103 144 K, 6H103144J & VAG: 06H 103 144 J, 6H 103 144 J & VW: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 K, 06H103144J, 6H103144F, 6H103144K marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle, Sharan, CC, Jetta, Amarok (Ref: V10-2728)

436.9 EUR

VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III), CC, Jetta (IV 162), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : V10-2728) équivalente à AUDI: 06H 109 257 C, 06H 109 259 A, 06H 109 259 C, 06J 109 259 A, 06L 109 259, 06L 109 259 A, 06L 109 259 D, 6H109257C, 6H109259A, 6H109259C, 6J109259A, 6L109259, 6L109259A & PORSCHE: 95810925911, 958 109 259 00, 958 109 259 10 & SEAT: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 J, 06H 103 144 K, 06H 103 269 C, 06H 103 269 G, 06H 103 269 H, 06H 109 257 C, 06H 109 259 A, 06H 109 259 C, 06J 109 259 A, 06L 109 259, 06L 109 259 A, 06L 109 259 D, 6H103144J, 6H103269C, 6H103269G, 6H103269H, 6H109257C, 6H109259A, 6H109259C, 6J109259A, 6L109259, 6L109259A & SKODA: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 J, 06H 103 144 K, 06H 103 269 C, 06H 103 269 G, 06H 103 269 H, 06H 109 257 C, 06H 109 259 A, 06H 109 259 C, 06J 109 259 A, 06L 109 259, 06L 109 259 A, 06L 109 259 D, 6H103144J, 6H103269C, 6H103269G, 6H103269H, 6H109257C, 6H109259A, 6H109259C, 6J109259A, 6L109259, 6L109259A & VAG: 06H 103 144 F kit2, 06H 103 144 G kit2, 06H 103 144 H kit2, 06H 103 144 J, 06H 103 144 J kit2, 06H 103 144 K kit2, 06H 103 269 C, 06H 103 269 G, 06H 103 269 H, 06H 109 257 C, 06H 109 259 A, 06H 109 259 C, 06J 109 259 A, 06L 109 259, 06L 109 259 A, 06L 109 259 D, 6H 103 144 J,...

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VAICO Poulie, pompe à eau pour BMW: Série 3, Série 5, X5, X3, Z3, Z4, Série 7 (Ref: V20-1591)

47.8 EUR

VAICO Poulie, pompe à eau pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E39,E61 Touring,E39 Touring), X5 (E53), X3 (E83), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ), Série 7 (E65,E38,E66) (Ref : V20-1591) équivalente à BMW: 1 436 590, 11 51 1 436 590 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, diamètre extérieur : 122.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Poids : 0.701 kg, Nombre de stries : 6, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Huile pour boîte automatique (Ref: V60-0442)

24.3 EUR

VAICO Huile pour boîte automatique pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), X1 (E84), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,G21 Touring,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline), X3 (F25,G01,G01 LCI,M F97,M F97 LCI), Série 5 (F10 Berline,G30 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,G31 Touring,F07 Gran turismo ,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X6 (E71,G06,M F96), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,G26 Gran Coupé,G22 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,G23 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet,G83 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,G42,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), X5 (G05,E70 LCI,M F95), X4 (G02,G02 LCI,M F98), Z4 (E89,G29 Roadster), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M3 (G80), M5 (F90,F90 LCI), M4 (G82 Coupé), Série 7 (F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid), X7 (G07,G07 LCI) & AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), S5 (I Coupé), A8 (Série 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Phase 2), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & FIAT: 500 (X), Doblo (III 263 Monospace Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Sport II,Sport II Phase 2,Evoque I Coupé 3p,IV,IV Phase 2,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Discovery (Sport,IV,Sport Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II), Grand Cherokee (IV Phase 2 WK,IV WK), Cherokee (IV KL) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,II,I FWD,II Phase 2), XC 90 (I,II,I Phase 2), XC 70 (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & HONDA: CR-V (mk IV,mk IV Phase 2) & JAGUAR: E Pace & ALPINA: B5 (G31,G30), B3 (Touring G21,G20), B4 (Gran Coupe G26), B8 (B16) (Ref : V60-0442) équivalente à AUDI: G...

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VAICO Joint homocinétique, transmission pour OPEL: Corsa, Kadett, Ascona, Combo (Ref: V40-7200)

32.4 EUR

VAICO Joint homocinétique, transmission pour OPEL: Corsa (A Hatchback), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,C), Combo (A Fourgon base Kadett E) (Ref : V40-7200) équivalente à OPEL: 03 74 066, 0374066, 3 74 066, 374066, 90 157 131, 90157131 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, diamètre extérieur : 81.0 mm, Poids : 1.687 kg, Denture extérieure, côté roue : 22, Denture intérieure, côté roue : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 52.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

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VAICO Poulie, pompe de direction assistée pour BMW: Série 3, Série 1 (Ref: V20-2937)

63.4 EUR

VAICO Poulie, pompe de direction assistée pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé) (Ref : V20-2937) équivalente à BMW: 32 42 7 553 955, 7 553 955 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.257 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Valve de commande par dépression, réaspiration des gaz pour VOLKSWAGEN: Passat, Touareg, Phaeton & AUDI: A4, A6, A8, S4, RS4 (Ref: V10-1619)

30.8 EUR

VAICO Valve de commande par dépression, réaspiration des gaz pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion), Touareg (I), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2 ), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), RS4 (Quattro Cabriolet) & SKODA: Superb (I) (Ref : V10-1619) équivalente à AUDI: 077 103 245 B, 77 103 245 B & SEAT: 077 103 245 A, 077 103 245 B, 77103245A, 77103245B & SKODA: 077 103 245 A, 077 103 245 B, 77103245A, 77103245B & VAG: 077 103 245 B, 77 103 245 B & VW: 077 103 245 A, 077 103 245 B, 77 103 245 A pièce neuve d'origine.

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VAICO Chaîne, commande de pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, A8 (Ref: V10-0155)

46.6 EUR

VAICO Chaîne, commande de pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ) (Ref : V10-0155) équivalente à AUDI: 059 115 125 A, 59115125A & SEAT: 059 115 125 A, 59115125A & SKODA: 059 115 125 A, 59115125A & VAG: 059 115 125 A, 59 115 125 A & VW: 059 115 125 A, 59115125A Poids : 0.918 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Vase d'expansion, liquide de frein pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, RS4, S4, RS6, S6 & SEAT: Exeo & SKODA: Superb (Ref: V10-7380)

57.4 EUR

VAICO Vase d'expansion, liquide de frein pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), RS4 (Quattro B7), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), RS6 (4F Avant Quattro,4B Avant Quattro,4F Berline Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : V10-7380) équivalente à VAG: 8E0 611 301 C, 8E0 611 301 E, 8E0 611 301 G, 8E0 611 601 B, 8E0611301B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, synonymes : bocal de liquide de frein, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le vase d'expansion de liquide de frein, intégré au circuit hydraulique de votre système de freinage, se compose d'un bocal (généralement en plastique translucide) avec son bouchon de remplissage et (le plus souvent) un capteur de niveau connecté à un voyant d'alerte au tableau de bord. Il a pour fonction, grâce à sa réserve, de compenser la baisse progressive de niveau due à l'usure des plaquettes ou mâchoires de frein. Il est également chargé de compenser le processus de dilatation du liquide généré par les hausses de température. Il n'est donc rempli que partiellement (le niveau doit être maintenu entre les repères mini et maxi). Le circuit hydraulique de commande de l'embrayage est souvent connecté à ce même réservoir., quand changer : Le vase d'expansion de liquide de frein n'est pas une pièce d'usure. Il n'est cependant pas à l'abri d'un choc éventuel ou autre dommage accidentel, ni d'une perte d'étanchéité de son bouchon par vieillissement. Le capteur de niveau peut en outre s'avérer défectueux et ne plus déclencher l'allumage du témoin d'alerte. Dans tous les cas (fuite avérée, suintement, défaut d'étanchéité du bouchon, capteur déficient), le remplacement du bocal s'impose sans plus tarder., pourquoi changer : L'équipement de freinage de votre voiture constitue un ensemble dont le bon fonctionnement global conditionne votre sécurité. Aucun maillon faible ne peut en conséquence être toléré. Le remplacement d'un vase d'expansion de liquide de frein fatigué ou abîmé est donc indispensable. Son changement vous permettra en outre de procéder à une purge complète du circuit et au renouvellement du fluide...

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VAICO Mâchoires de frein X4 pour OPEL: Corsa, Kadett & VAUXHALL: Chevette/Chevane (Ref: V40-8109)

16.4 EUR

VAICO Jeu de 4 mâchoires de frein pour OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,D Berline,E Caravan,D Caravan) & VAUXHALL: Chevette/Chevane (Chevette) (Ref : V40-8109) équivalente à OPEL: 16 05 592, 16 05 593, 16 05 674, 16 05 781, 90 187 869, 90 187 870, 90 271 938, 90 397 655, 90187869, 90187870, 90271938, 90397655 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, montage d'origine : Sytem GIRLING, quantité : 4, Poids : 1.459 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Diamètre : 200.0 mm, Largeur : 29.0 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

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VAICO Joint d'étanchéité, boîte automatique pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X5, X6, X3, Z4, Série 7, Série 6 & AUDI: Q7 (Ref: V20-2647)

17.2 EUR

VAICO Joint d'étanchéité, boîte automatique pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X1 (E84), X5 (E70), X6 (E71), X3 (E83 LCI), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) & AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : V20-2647) équivalente à BMW: 24 34 7 536 362, 24 34 7 552 336, 24 34 7 588 724, 24 34 7 588 759, 7 536 362, 7 552 336, 7 588 724, 7 588 759 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.034 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Pochette de joints de carter d'huile pour BMW: Série 3, Série 5, X5, X3, Z3, Z4, Série 7, M3 (Ref: V20-0312)

146.5 EUR

VAICO Pochette de joints de carter d'huile pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Série 5 (E60 Berline,E39,E34,E61 Touring,E39 Touring,E34 Touring), X5 (E53), X3 (E83), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), Série 7 (E65,E38,E66), M3 (E46,E36) (Ref : V20-0312) équivalente à BMW: 1 437 237, 1 720 519, 1 738 199, 11 13 1 437 237, 11 13 1 720 519, 11 13 1 738 199, 11 13 9 065 875, 9 065 875 matériau : caoutchouc, Poids : 0.139 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Pompe à eau pour BMW: Série 5, Série 3, Série 7 & LAND ROVER: Range Rover & OPEL: Omega & VAUXHALL: Omega (Ref: V20-50005)

27.6 EUR

VAICO Pompe à eau pour BMW: Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E34 Touring), Série 3 (E36 Berline,E36 Compact,E36 Touring), Série 7 (E38) & LAND ROVER: Range Rover (II) & OPEL: Omega (B Berline,B Break) & VAUXHALL: Omega (Break) (Ref : V20-50005) équivalente à BMW: 0 032 679, 11 51 0 032 679, 11 51 2 243 003, 11 51 2 244 333, 11 51 2 245 687, 11 51 2 245 745, 11 51 2 246 128, 11 51 9 068 606, 11 51 9 069 529, 11512245745, 11512246128, 115132679, 2 243 003, 2 244 333, 2 245 687, 2 245 745, 2 246 128, 9 068 606, 9 069 529 & GENERAL MOTORS: 090512535, 090541671, 093179365, 90512535, 90541671, 93179365 & LAND ROVER: 8510325, STC 2192, STC 3342, STC2191E, STC3343E & OPEL: 01334 112, 01334 124, 1334 112, 1334 124 & VAUXHALL: 90512535, 90541671 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : mécanique, Poids : 1.228 kg, Chauffage et refroidissement : Turbine en métal, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour BMW: Série 3, M3 (Ref: V20-0442)

31.4 EUR

VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), M3 (E36) (Ref : V20-0442) équivalente à BMW: 33 31 9 059 300, 9 059 300 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.583 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 3, Série 1, X1, X5, Série 5, X6, Z3, Z4, Z1 & OPEL: Omega & VAUXHALL: Omega (Ref: V20-1066)

40.6 EUR

VAICO Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Compact,E36 Coupé,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E21,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), X5 (E70,E53), Série 5 (E60 LCI Berline,E34,E61 LCI Touring,E28,E34 Touring,E12), X6 (E71), Z3 (E36 Roadster), Z4 (E85 Roadster ), Z1 (E30) & OPEL: Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break) & VAUXHALL: Omega (Break) (Ref : V20-1066) équivalente à BMW: 1 204 294, 1 207 785, 1 225 624, 26 11 1 204 294, 26 11 1 207 785, 26 11 1 225 624 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, diamètre extérieur : 110.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Poids : 0.34 kg, Épaisseur : 28.0 mm, Cercle de percage -Ø : 78.0 mm, Type de joint : Flecteur, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.

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VAICO Joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour BMW: Série 3, Série 5, X5, Z3, Série 7 (Ref: V20-3068)

25.9 EUR

VAICO Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 5 (E39,E39 Touring), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E38) (Ref : V20-3068) équivalente à BMW: 11 12 9 070 990, 9 070 990 Poids : 0.3098 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre voiture. Tout défaut d'étanchéité de cette zone ultrasensible entraîne une déperdition d'huile qui, à terme, risque de provoquer des dommages très importants. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend le joint de couvercle de culasse et d'éventuels joints complémentaires, il vous permettra une remise en état homogène, au plus grand bénéfice de la longévité de votre haut moteur.

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VAICO Collecteur d'admission pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, Z4, Série 7, Série 6 (Ref: V20-2601)

30.4 EUR

VAICO Collecteur d'admission pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83 LCI), X5 (E70), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 LCI Limousine), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) (Ref : V20-2601) équivalente à BMW: 11 61 7 530 271, 11 61 7 561 408, 11 61 8 638 014, 7 530 271, 7 561 408, 8 638 014 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.1047 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour BMW: Série 3, Série 5, X5, Série 7 & PEUGEOT: 807 & AUDI: A4 (Ref: V20-1112)

17.8 EUR

VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Touring), Série 5 (E39,E39 Touring), X5 (E53), Série 7 (E38) & PEUGEOT: 807 & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2) & LAND ROVER: Freelander, Range Rover (III,IV) & OPEL: Omega (B Berline,B Break) (Ref : V20-1112) équivalente à BMW: 11 12 7 793 164, 11 12 7 793 165, 7 793 164 & GENERAL MOTORS: 093189305, 93189305 & LAND ROVER: 11127793163, LLJ500010 & OPEL: 05607 246, 56 07 485 part, 56 07 497 part, 56 07 500 part, 5607 246, 5607497, 8510298 & VAUXHALL: 11127793166, 93189305 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 61.0 mm, Poids : 0.0877 kg, synonymes : décanteur de vapeur d'huile moteur, déshuileur, Largeur : 46.0 mm, Hauteur : 46.0 mm, Type de soupape : Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 1, X1, Série 3, X3, Série 5, Série 4, Série 2, X4, Z4 (Ref: V20-3666)

37.8 EUR

VAICO Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), X1 (E84), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F34 Gran Turismo ), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), Z4 (E89) (Ref : V20-3666) équivalente à BMW: 11 36 7 593 719, 7 593 719 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, type de fonctionnement : à commande électrique, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Couvercle de carter, carter de vilebrequin pour BMW: Série 5, X5, Série 7, Série 6 (Ref: V20-2314)

88.4 EUR

VAICO Couvercle de carter, carter de vilebrequin pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E70,E53), Série 7 (E65,E66,E67), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) (Ref : V20-2314) équivalente à BMW: 11 14 7 507 278, 7 507 278 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 1.04 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 3, Série 5, Z3, Z4 (Ref: V20-1093)

42.8 EUR

VAICO Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E34 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ) (Ref : V20-1093) équivalente à BMW: 1 227 410, 26 11 1 227 410, 26 11 1 227 869, 26 11 8 836 663 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.4746 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.

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VAICO Valve de commande par dépression, réaspiration des gaz pour BMW: Série 3, Série 1, X1, Série 5, X3, Z4 (Ref: V20-1793)

28.7 EUR

VAICO Valve de commande par dépression, réaspiration des gaz pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E91 Touring,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), Série 5 (E60 LCI Berline), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster ) (Ref : V20-1793) équivalente à BMW: 11 12 7 555 212, 11 12 7 555 212 part, 11 12 8 645 888 pièce neuve d'origine.

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VAICO Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour BMW: Série 3, X3 (Ref: V20-1019)

15.4 EUR

VAICO Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), X3 (E83,E83 LCI) (Ref : V20-1019) équivalente à BMW: 24 11 7 572 617, 24 11 7 572 618, 24 11 7 581 604, 24 11 7 593 565, 24 11 7 593 565 kit, 24117572618S1, 7 572 617, 7 572 618, 7 581 604, 7 593 565 & SKODA: 24117593565S3 marque : VAICO, avec consigne : non, joint de carter d'huile de boîte de vitesses automatique : oui,

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VAICO Vase d'expansion l'huile hydraulique, direction assistée pour BMW: Série 3, Série 1, M3 (Ref: V20-1529)

16.9 EUR

VAICO Vase d'expansion l'huile hydraulique, direction assistée pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) (Ref : V20-1529) équivalente à BMW: 32 41 6 768 094, 32 41 6 851 218, 6 768 094, 6 851 218 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le vase d'expansion de l'huile hydraulique de direction assistée est implanté sur le circuit d'assistance hydraulique de votre direction via un raccordement par deux durites. Sa fonction est d'absorber les variations de volume du fluide, afin d'éviter les surpressions. En effet, la circulation du liquide et sa montée en pression via la pompe de direction assistée entraînent une élévation de sa température et donc une dilatation. Le vase d'expansion est équipé d'un bouchon pour le remplissage ou l'appoint. Souvent en plastique, le bocal comporte des repères de niveau minimum et maximum, qui sont parfois différents pour des contrôles à chaud ou à froid. Sinon, la vérification s'effectue grâce à une jauge généralement solidaire du bouchon., quand changer : Un vase d'expansion de l'huile hydraulique de direction assistée peut subir des dommages par érosion, due aux vibrations et à un serrage insuffisant ou à un dérèglement de son dispositif de fixation. Il peut aussi être abîmé suite à un choc malencontreux, lors d'une intervention dans le compartiment moteur ou d'un accident. Une perte d'étanchéité du bouchon de remplissage est également possible. Quelle qu'en soit la raison, toute fuite du bocal, même un simple suintement, impose son remplacement., pourquoi changer : Le bon fonctionnement de votre direction à assistance hydraulique dépend de la circulation permanente et régulière du fluide sous pression dans le circuit, et donc en premier lieu du niveau de liquide dans le vase d'expansion de l'huile hydraulique de direction assistée. Toute fuite du bocal entraînera inévitablement, à plus ou moins court terme, un dysfonctionnement du système, avec risque de panne subite et danger avéré d'accident. Remplacer sans attendre un vase d'expansion défectueux est avant tout une question de sécurité.

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VAICO Cylindre de serrure pour SKODA: Fabia, Octavia (Ref: V10-6506)

88.8 EUR

VAICO Cylindre de serrure pour SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : V10-6506) équivalente à SKODA: 1U0837167, 6Y0 898 167 E, 6Y0837167, 6Y0898167, 6Y0898167A, 6Y0898167B, 6Y0898167D & VAG: 1U0 837 167, 6Y0 837 167, 6Y0 898 167, 6Y0 898 167 A, 6Y0 898 167 B, 6Y0 898 167 D, 6Y0 898 167 E marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de serrure (ou barillet) est généralement relié à la serrure correspondante par un système de tige métallique. Actionné par la clé de votre voiture, il verrouille ou déverrouille l'ouvrant (portières avant conducteur et passager, hayon ou coffre, parfois la trappe du réservoir de carburant). Selon les cas, il peut être intégré à la poignée de l'ouvrant, ou bien monté à part. Un cylindre de remplacement est parfois livré avec ses accessoires de montage, et toujours avec ses deux clés. Le renouvellement d'un jeu complet de cylindres de serrures est une option pour éviter l'inconvénient des clés multiples., quand changer : Si, malgré un traitement au dégrippant, l'un de vos cylindres de serrure persiste à résister sporadiquement ou systématiquement au mouvement de la clé, seul son remplacement vous permettra de retrouver la fiabilité et la tranquillité d'un verrouillage opérationnel. Vous pouvez changer uniquement le barillet défaillant, mais aussi l'intégralité des cylindres via l'achat d'un jeu complet, grâce auquel vous conserverez l'avantage d'une clé unique pour tous les ouvrants., pourquoi changer : Un barillet défectueux, qui ne vous permet plus de verrouiller l'accès à votre voiture, vous expose à des risques de malveillance. D'autres mésaventures sont également à craindre, telles qu'une clé de contact qui se coince ou se casse dans un cylindre de serrure de coffre ou de portière défectueux. Bien entendu, dans ces cas-là, le double de la clé n'est jamais à portée de main.

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VAICO Support de palier, suspension du moteur pour VOLKSWAGEN: Polo, Lupo & SEAT: Arosa (Ref: V10-2421)

58.9 EUR

VAICO Support de palier, suspension du moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline), Lupo & SEAT: Arosa (Ref : V10-2421) équivalente à AUDI: 6N0 199 543 E, 6N0 199 543 F & SEAT: 6N0 199 543 D, 6N0 199 543 E, 6N0 199 543 F & SKODA: 6N0 199 543 D, 6N0 199 543 E, 6N0 199 543 F & VAG: 6N0 199 543 D, 6N0 199 543 E, 6N0 199 543 F & VW: 6N0 199 543 E, 6N0 199 543 F, 6N0199543D Poids : 1.4041 kg, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Arbre à came pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, A8 & SKODA: Superb (Ref: V10-0869)

148.5 EUR

VAICO Arbre à came pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ) & SKODA: Superb (I) (Ref : V10-0869) équivalente à AUDI: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 59 109 022 BD, 59 109 022 L, 59 109 022 P & SEAT: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 591 090 22B D, 59109022L, 59109022P & SKODA: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 59 109 022 BD, 59 109 022 L, 59 109 022 P & VAG: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 59 109 022 BD, 59 109 022 L, 59 109 022 P & VW: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 59 109 022 BD, 59 109 022 L, 59 109 022 P Poids : 2.034 kg, Côté d'assemblage : Côté d'échappement, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre...

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VAICO Joint pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle, Sharan, CC, Jetta, Amarok, Golf Cabriolet (Ref: V10-3884)

50.8 EUR

VAICO Joint pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : V10-3884) équivalente à SEAT: 06H 103 484 A, 6H103484A & SKODA: 06H 103 484 A, 6H103484A & VAG: 06H 103 484 A, 6H 103 484 A & VW: 06H 103 484 A matériau : caoutchouc fluoré (FPM), marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Poulie déphaseur d'arbre à cames pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Série 4, Série 2, X4, Z4, Série 7, M3, M2 (Ref: V20-4506)

108.9 EUR

VAICO Poulie déphaseur d'arbre à cames pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83 LCI), X5 (E70,F15,E70 LCI), X6 (E71,F16), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 LCI Limousine), M3 (F80 LCI,F80), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet) (Ref : V20-4506) équivalente à BMW: 11 36 7 522 290, 11 36 7 578 877, 11 36 7 583 208, 11 36 7 583 208 kit3, 7 522 290, 7 578 877, 7 583 208 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Côté d'assemblage : Côté d'échappement, Distribution moteur : Chaîne de distribution, Nombre de dents : 38, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Vis de purge d'air / - soupape, radiateur pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X5, X3, Z3, Z4, Série 7, M3, Série 8 (Ref: V20-7154)

47.4 EUR

VAICO Vis de purge d'air / - soupape, radiateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E36 Berline,E30,E46 Touring,G20 Berline,E46 Compact,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E39 Touring,E34 Touring), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), Série 7 (E38), M3 (E46), Série 8 (E31 Coupé) (Ref : V20-7154) équivalente à BMW: 0 141 325, 1 712 788, 11 53 7 793 373, 17 11 0 141 325, 17 11 1 712 788, 17 12 7 515 488, 7 515 488, 7 793 373 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, matériau : plastique, longueur : 10.0 mm, Poids : 0.002 kg, Filetage extérieur : M10x1 mm, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Soupape centrale, réglage de l'arbre à cames pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle (Ref: V10-3846)

48.9 EUR

VAICO Soupape centrale, réglage de l'arbre à cames pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III), CC, Jetta (IV 162), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : V10-3846) équivalente à AUDI: 06H 109 257 C, 6H109257C & SEAT: 06H 109 257 C, 6H109257C & SKODA: 06H 109 257 C, 6H109257C & VAG: 06H 109 257 C, 6H 109 257 C & VW: 06H 109 257 C, 6H109257C pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Poids : 0.068 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Joint d'étanchéité, carter de distribution pour OPEL: Corsa, Mokka, Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Adam, Cascada (Ref: V40-1953)

41.9 EUR

VAICO Joint d'étanchéité, carter de distribution pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Cascada & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam, Meriva (B) (Ref : V40-1953) équivalente à GENERAL MOTORS: 55562793 & LANCIA: 638130 & OPEL: 055562793, 06 38 130, 6 38 130 & VAUXHALL: 55562793 Poids : 0.098 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X3 (Ref: V20-1114)

20.6 EUR

VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X3 (E83,E83 LCI) (Ref : V20-1114) équivalente à BMW: 11 12 7 799 367, 7 799 367 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 67.0 mm, Poids : 0.0947 kg, synonymes : décanteur de vapeur d'huile moteur, déshuileur, Largeur : 80.0 mm, Hauteur : 70.0 mm, Type de soupape : Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Collecteur, système d'échappement pour BMW: Série 3, Série 5, X5, X3, Série 7 (Ref: V20-3464)

417.9 EUR

VAICO Collecteur, système d'échappement pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E61 Touring), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Série 7 (E65) (Ref : V20-3464) équivalente à BMW: 11 62 2 248 166, 11 62 7 788 422, 2 248 166, 7 788 422 Matériau du boîtier : Fonte d'acier, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Kit de remise en état, bras de liaison pour BMW: Série 3, M3 (Ref: V20-1169)

25.8 EUR

VAICO Kit de remise en état, bras de liaison pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé), M3 (E36) (Ref : V20-1169) équivalente à BMW: 31 12 9 064 875, 31 12 9 069 035, 9 064 875 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 18.0 mm, Poids : 0.3977 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Kit de réparation, bras de suspension pour BMW: Série 3, Z3, M3 & ALPINA: B3, B8, B6 (Ref: V20-7061)

19.8 EUR

VAICO Kit de réparation, bras de suspension pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36) & ALPINA: B3 (Touring E36,E36,Coupé E36,Décapotable E36), B8 (E36,Touring E36,Coupé E36,Décapotable E36), B6 (E36) (Ref : V20-7061) équivalente à BMW: 001 127 377, 1 127 377, 31 12 1 127 377, 31 12 9 058 814, 31 12 9 059 288, 9 058 814, 9 059 288 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.2847 kg, Numéro d'article en paire : V20-9503, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, Unité quantitative : Jeu, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).

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VAICO Poulie, pompe à eau pour BMW: Série 3, Série 5, Z3, Série 7 (Ref: V20-1593)

57.9 EUR

VAICO Poulie, pompe à eau pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E34 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E38) (Ref : V20-1593) équivalente à BMW: 1 722 567, 1 730 554, 1 740 512, 11 51 1 722 567, 11 51 1 730 554, 11 51 1 740 512, 11511740512 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.701 kg, Nombre de stries : 6, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Boîtier, boîte de vitesse manuelle pour AUDI: A4, A6, A8, S4, S6 & SEAT: Exeo (Ref: V10-5813)

170.5 EUR

VAICO Boîtier, boîte de vitesse manuelle pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline) (Ref : V10-5813) équivalente à VAG: 01J 301 212L, 01J 301 212M, 1J3 012 12J & VW: 01J 301 212M, 01J301212L, 1J301212J marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Amortisseurs avant pour OPEL: Kadett, Combo & DAEWOO: Lanos, Nexia, Espero (Ref: V40-1704)

74.8 EUR

VAICO Amortisseurs avant pour OPEL: Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,D Berline,E Caravan,D Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Espero (Ref : V40-1704) équivalente à OPEL: 03 44 112, 03 44 115, 03 44 116, 03 44 138, 03 44 139, 03 44 139 kit, 03 44 199, 03 44 200, 03 44 258, 22 008 155, 22 008 156, 22 008 157, 22 008 161, 90 090 608, 90 090 609, 90 090 610, 90 092 237, 90 092 238, 90 094 798, 90 094 800, 90 113 012, 90 113 013, 90 184 183, 90 184 184, 90 188 854, 90 188 855 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, technologie : à huile, quantité : 2, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur est fixé entre la partie non suspendue c'est-à-dire le train roulant et la partie suspendu le châssis. Il a pour rôle de limiter les oscillations du véhicule par dissipation d'énergie. Son principe de conduction thermique consiste à transformer l'énergie cinétique (produite lors de la conduite) en énergie thermique. Il est constitué de plusieurs éléments dont un piston, un soufflet d'amortisseur de protection et de l'huile. Le piston pousse l'huile dans une chambre de compression à travers un orifice puis se relâche. L'huile revient alors dans le tube par l'intermédiaire d'autres orifices., quand changer : L'amortisseur se change par paire afin que les deux côtés du véhicule aient le même niveau. Le jeu d'amortisseur avant est à vérifier lorsque la tenue de route se dégrade ou lorsque les vibrations s'intensifient. La durée de vie d'un amortisseur est comprise entre 70 0000 et 150 000 km, pour une moyenne estimée à 80 000 km. En mettant son poids sur l'aile du véhicule puis en lâchant brusquement, il est aussi possible d'estimer l'efficacité approximative de l'amortisseur. Plus le véhicule tangue, plus l'usure est importante. , pourquoi changer : Un amortisseur défaillant constitue un problème majeur pour le véhicule. Il impacte la tenue de route, la stabilité, la distance de freinage, ou encore la résistance à l'aquaplaning. Il peut provoquer une sortie de route et peut même entraîner l'usure des autres pièces. Depuis le premier janvier 2008, il fait l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique.

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VAICO Amortisseurs pour FORD: Focus (Ref: V25-1872)

139.9 EUR

VAICO Amortisseurs pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2) (Ref : V25-1872) équivalente à FORD: 03401278, 1 068 768, 1 073 881, 1 085 812, 1 088 204, 98AX18045FE, 98AX18045JB, 98AX18045KB, 98AX18045LC, 98AX18045MC, 98AX18045MD, 98AX18045NA, E92Z2001B gamme équipementier : Qualité VAICO originale, technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 4.041 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Vis, bouchon de radiateur pour BMW: Série 5, X5, Série 7, Série 6, M5, M6 & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref: V20-1372)

69.6 EUR

VAICO Vis, bouchon de radiateur pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), X5 (E70), Série 7 (E65,E38,E66,E67), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref : V20-1372) équivalente à BMW: 17 11 0 152 056, 17 11 2 247 346, 2 247 346 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, matériau : plastique, longueur : 64.2 mm, Poids : 0.0054 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour BMW: Série 3, Série 5, Z3 (Ref: V20-3585)

62.6 EUR

VAICO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 5 (E39,E39 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé) (Ref : V20-3585) équivalente à BMW: 11 61 7 503 621, 11 61 7 545 382, 7 503 621, 7 545 382 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : commandé par dépression, Type de soupape : Clapet d'air, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Pompe à vide, système de freinage pour BMW: Série 1, X1, Série 3, X3, Série 5, Série 4, Série 2, X4, Z4 (Ref: V20-2917)

91.6 EUR

VAICO Pompe à vide, système de freinage pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), X1 (E84), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F34 Gran Turismo ), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), Z4 (E89) (Ref : V20-2917) équivalente à BMW: 11 66 7 622 380, 7 622 380 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.845 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.

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