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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express VU,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 834312) équivalente à DACIA: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302055016R, 302058324R, 302059852R, 306209222R, 77014-78779, 7701476180, 7701478779, 8200527569 & MERCEDES-BENZ: A4152500501, A4152502700 & NISSAN: 23354-00QAD, 23354-00QAK, 23354-00QAR, 2335400QAD, 2335400QAK, 2335400QAR, 77014-78779, 7701478779 & RENAULT: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302055016R, 302058324R, 302059852R, 306202313R, 306209222R, 306209536R, 77014-78779, 7701472700, 7701474961, 7701475345, 7701475361, 7701476180, 7701478114, 7701478779, 8200527569 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée,...

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Fluence (Ref: 834312)

118.5 EUR

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Fluence, Thalia & DACIA: Sandero, Duster (Ref: 834098)

112.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane Scénic (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76) (Ref : 834098) équivalente à DACIA: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302055016R, 302058324R, 302059852R, 306200650R, 77014-78779, 7701476180, 7701478779, 7701479194, 8200046103, 8200365633, 8200509419, 8200527569, 8200527571 & LADA: 306201586R & MERCEDES-BENZ: 4152500001, 4152500501, A4152500501 & NISSAN: 23354-00QAD, 23354-00QAK, 23354-00QAR, 2335400QAD, 2335400QAK, 2335400QAR, 30100-00Q1J, 3010000Q1J, 30210-00Q1C, 3021000Q1C, 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710, 3062000Q0A, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000Q1E, 3062000Q1M, 3062000Q2B, 3062000QAB, 30620BN700, 30620BN710, 77014-78779, 7701478779 & RENAULT: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302055016R, 302058324R, 302059852R, 306200650R, 77014-78779, 7701472700, 7701474961, 7701475345, 7701475361, 7701476180, 7701478114, 7701478779, 7701479194, 8200046103, 8200365633, 8200509419, 8200527569, 8200527571, 8200764613, 8200842581, 8200899828, 8200990502, 8660004315 & VENUCIA: 30620-00Q0J, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 3062000Q0J, 3062000Q1M, 3062000Q2B Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre...

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VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Laguna, Master, Koleos, Latitude, Fluence (Ref: 088358)

42.4 EUR

VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Master Propulsion (II), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Solenza & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II SW Phase 2,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit Custom Phase 2,Transit 2006 Propulsion,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit Tourneo Custom Phase 2,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Transit 2014 AWD,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2019 Traction Combi,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fusion (FL), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit II,Transit TC7,Transit II Phase 2,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo TC7,Tourneo II Phase 2 Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & OPEL: Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2), Astra (H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70), Agila (II),...

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VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Laguna, Master, Koleos, Latitude, Fluence (Ref: 088358)

42.4 EUR

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VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Mégane Scénic, R19, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic (Ref: 186208)

53.4 EUR

VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon) & NISSAN: Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 186208) équivalente à DACIA: 6001548578, 7701206339, 8201464598 & LADA: 8201464598 & NISSAN: 40206-00Q0K, 40206-00QAA, 4020600Q0K, 4020600QAA & RENAULT: 7700780892, 7700813549, 7701204304, 7701204828, 7701205653, 7701206339, 8201464598, 8671018195 Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 259.0, épaisseur : 20.6 mm, hauteur : 41.0 mm, Poids : 10.1 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, roulement de roue : non,

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VALEO Phare avant pour RENAULT: Mégane (Ref: 046751)

236.9 EUR

VALEO Phare avant pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan) (Ref : 046751) équivalente à RENAULT: 260100141R côté : droit, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 4.78 kg, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 046750, Fonction feux : avec feu de circulation diurne, marque : VALEO, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 834316)

290.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet) (Ref : 834316) équivalente à NISSAN: 30620-00Q1B, 30620-00Q1J, 3062000Q1B, 3062000Q1J & RENAULT: 302050667R, 302057908R, 306202400R, 306204431R, 306209321R, 7701479007, 7701479021, 8200785217, 8201000196 gamme équipementier : KIT3P (CSC) with High Efficiency Clutch, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, type de fonctionnement : poussé, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 832222)

194.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet) (Ref : 832222) équivalente à RENAULT: 302050667R, 302057908R, 7701479007, 7701479021 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 5.63 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 837325)

591.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet) (Ref : 837325) équivalente à NISSAN: 30620-00Q1B, 30620-00Q1J, 3062000Q1B, 3062000Q1J & RENAULT: 302050667R, 302057908R, 306202400R, 306204431R, 306209321R, 7701479007, 7701479021, 7701479022, 8200785217, 8201000196 Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

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VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Clio, Twingo, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna, Mégane Classic & OPEL: Vivaro (Ref: 087598)

53.2 EUR

VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes), Twingo (I Phase 2 X06), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Kubistar (X76) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 087598) équivalente à NISSAN: 26150-00Q03, 2615000Q03 & OPEL: 4408448, 7701045717 & RENAULT: 26150-00Q03, 2615000Q03, 7701045717 & VAUXHALL: 91160028 couleur intérieure : argent, côté : droit, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 0.43 kg, synonymes : feu de brouillard avant, feux anti-brouillard avant, projecteurs anti-brouillard, Numéro d'article en paire : 087597, marque : VALEO, avec consigne : non, ampoule : oui, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.

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VALEO Disques de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Laguna, Safrane (Ref: 186304)

92.8 EUR

VALEO Disques de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (Ref : 186304) équivalente à RENAULT: 7700802232, 7701204300, 7701204495, 7701205085, 7701205228, 7701205840 Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 262.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 12.06 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Fluence (Ref: 834079)

167.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express VU,II VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération) (Ref : 834079) équivalente à CHEVROLET: 306209222R & DACIA: 302050901R, 306209222R, 7701476973 & LADA: 302050901R & RENAULT: 302050901R, 306209222R, 7701474519, 7701476000, 7701476973, 7701478114 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, type de fonctionnement : poussé, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Modus, Mégane & DACIA: Logan (Ref: 834095)

168.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (II Coupé,II Break,II Berline 4 portes) & DACIA: Logan (Pick-Up) (Ref : 834095) équivalente à DACIA: 306209222R, 7701476934, 8200509419 & NISSAN: 23354-00QAC, 23354-BN700, 2335400QAC, 23354BN700 & RENAULT: 306209222R, 7701474518, 7701475721, 7701475839, 7701476001, 7701476934, 8200365663, 8200509419 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, type de fonctionnement : poussé, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Primera (Ref: 820536)

47.6 EUR

VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 820536) équivalente à NISSAN: 11060-00QAF, 11060-00QAK, 1106000QAF, 1106000QAK & RENAULT: 8200112054, 8200674366 & SUZUKI: 17690-67JG0, 17690-67JG0-000, 17690-67JG1, 17690-67JG1-000, 1769067JG0, 1769067JG0000, 1769067JG1, 1769067JG1000 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.32 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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VALEO Injecteur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 348008)

127.9 EUR

VALEO Injecteur pour RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes) (Ref : 348008) équivalente à RENAULT: 8200562123 pays de production : France, Poids : 0.06 kg, Nombre d'alésages : 1, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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VALEO Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Fluence, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero (Ref: 836004)

228.9 EUR

VALEO Volant moteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 836004) équivalente à DACIA: 8200214391 & RENAULT: 7701476568, 8200214391, 8200518938, 8200524318, 8200607023 gamme équipementier : SINGLE MASS FLYWHEEL, pays de production : France, diamètre : 280.0, Poids : 9.63 kg, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 7, marque : VALEO, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi...

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VALEO Emetteur d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: 874344)

159.5 EUR

VALEO Emetteur d'embrayage pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 874344) équivalente à RENAULT: 306100018R, 306101808R, 306109084R matériau : plastique, pays de production : France, Poids : 0.22 kg, synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Alésage-Ø 1 : 15.87 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Thalia & NISSAN: Qashqai, Micra (Ref: 506674)

31.2 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération), Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP EVALIA,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 506674) équivalente à DACIA: 8660003252 & NISSAN: 21010-00QAE, 21010-00QAS, 21010-00QAT, 21010-BN700, 2101000QAE, 2101000QAS, 2101000QAT, 21010BN700 & RENAULT: 7701473327, 7701476496, 8660003252 & RENAULT (DFAC): 8660003252 & SUZUKI: 17410-84A11, 17410-84A20, 1741084A00, 1741084A11, 1741084A20 Poids : 0.7 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il...

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VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Modus, Laguna, Talisman, Latitude (Ref: 837432)

420.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Kadjar, Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 837432) équivalente à DACIA: 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123108271R, 123108982R, 306205974R, 306206299R, 306206822R, 7701479061, 8200213679, 8200450217, 8200450219, 8200764616, 8200764617, 8200805652, 8200842575, 8200889320, 8200889321 & MERCEDES-BENZ: 4152500115, 4152500400, 4152500401, 4152501000, 4152502100, 6070301205, 6070301405, 6070301505, A4152500400, A4152500401, A4152501000, A4152502100, A6070301205, A6070301405, A6070301505 & MITSUBISHI: MQ005062 & NISSAN: 12300-6354R, 123006354R, 12310-00Q0J, 12310-00Q1F, 12310-00Q1L, 12310-00Q3C, 12310-00Q4J, 12310-00Q4K, 1231000Q0J, 1231000Q1F, 1231000Q1L, 1231000Q3C, 1231000Q4J, 1231000Q4K, 23354-00QAF, 23354-00QAL, 2335400QAF, 2335400QAL, 30101-0007R, 30101-3644R, 30101-6948R, 301010007R, 301013644R, 301016948R, 30210-1572R, 30210-3451R, 30210-7571R, 302101572R, 302103451R, 302107571R, 30620-00Q0H, 30620-00Q1G, 30620-00Q1R, 30620-5974R, 3062000Q0H, 3062000Q1G, 3062000Q1R, 306205974R, 306A0-JA60A, 306A0-JA60B, 306A0-JA60C, 306A0-JA60D, 306A0-JA60E, 306A0JA60A, 306A0JA60B, 306A0JA60C, 306A0JA60D, 306A0JA60E, 32150-00QAA, 32150-00QAB, 32150-00QAC, 32150-00QAD, 3215000QAA, 3215000QAB, 3215000QAC, 3215000QAD, C0210-00QAB, C0210-00QAE, C021000QAB, C021000QAE & RENAULT: 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123007517R, 123104807R, 123108271R, 123108982R, 301010007R, 301013644R, 301014116R, 301016948R, 302050418R, 302051364R, 302051674R, 302052316R, 302052561R, 302053062R, 302053931R, 302056060R, 302056172R, 302057505R, 302107571R, 305703721R, 306205974R, 306206299R, 306206822R, 306A0JA60A, 306A0JA60B, 306A0JA60C, 306A0JA60D, 7701476621, 7701476804, 7701478585, 7701479061, 7701479062, 8200213679, 8200450217...

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VALEO Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio, Twingo, Captur, Kangoo, Modus, Mégane, Mégane Scénic, Avantime, Thalia (Ref: 254016)

27.4 EUR

VALEO Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Scénic (JA/FA), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 254016) équivalente à DACIA: 60015-48175, 6001548175 & NISSAN: 23798-00Q0A, 23798-00QAC, 23798-00QAD, 2379800Q0A, 2379800QAC, 2379800QAD, 60015-48175, 6001548175, 82003-96919, 8200396919 & RENAULT: 60015-48175, 6001548175, 82003-96919, 8200396919 Poids : 0.08 kg, tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 250.0 ohm, Type de capteur : inductif, Info complémentaire : avec câble, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de...

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VALEO Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C3, C2, C4 Aircross, Xantia, C Crosser, CX & RENAULT: Mégane, Trafic (Ref: 578579)

15.5 EUR

VALEO Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C4 Aircross, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C Crosser, CX (MA,Break MA) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Arkana (LJH), Safrane (phase 2), Master (I Phase 2,I Phase 3), Latitude (Berline), Alaskan & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,4 MXP210 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), RAV4 (III,II,III Phase 2), Prius (II), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,T25 Berline,T27 Phase 2 Berline,FL2 T27 Berline), Yaris Cross, Land Cruiser (_J10_,_J20_), Urban Cruiser, Aygo (X AB7) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T5 7J 4-Motion), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,B Grand Sport,B Sports Tourer,A Berline Phase 2,B Grand Sport Phase 2,B Sports Tourer Phase 2,A Country Tourer Phase 2,B Country Tourer), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Karl, Omega (B Berline,B Break), Signum (FL), Sintra & FORD: Ka (II), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Picanto (JA,JA Phase 2), Sorento (FY,II,FY Phase 2 ,II Phase 2), Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2,III), Carens (II,I), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Break), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 410D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,901-905 616 CDI,901-905 214,901-905 314,901-905 414) & PEUGEOT: 1007, 4007, 4008 & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M...

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VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Trafic, Thalia, Mégane Classic (Ref: 820179)

49.6 EUR

VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (III,III Phase 2), Trafic (I Phase 4), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Arena (Ref : 820179) équivalente à OPEL: 4400311, 4401604, 4404262, 4404841 & RENAULT: 4400311, 7700109641, 7700112491, 7701474248, 7701474249, 7701714288, 7701716338 & VAUXHALL: 9108311, 9109604, 9112262 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.48 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec thermostat, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui...

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VALEO Disque d'embrayage pour RENAULT: Twingo, Clio, Express, Super 5, Mégane Classic, R19, Extra (Ref: 267117)

37.6 EUR

VALEO Disque d'embrayage pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), Super 5 (3 portes), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), R19 (Chamade,Chamade Phase 2), Extra (MK II) (Ref : 267117) équivalente à RENAULT: 7700698011, 7700724305, 7700746889, 7701349767, 7701349908, 7701349925, 7701349962, 7711130031 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, pays de production : France, diamètre extérieur : 182.0 mm, Poids : 0.78 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et vous éprouverez des difficultés à obtenir l'accélération voulue. Ce manque de puissance nuit au confort de conduite et peut s'avérer dangereux dans certaines situations, en particulier lors d'un dépassement ou dans une côte. La sécurité est primordiale sur la route, c'est pourquoi vous devez remplacer votre disque dès que vous détectez la moindre défaillance.

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VALEO Ventilateur de refroidissement du moteur pour RENAULT: Mégane, Scénic, Talisman (Ref: 696882)

227.9 EUR

VALEO Ventilateur de refroidissement du moteur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Talisman (Berline,Estate) (Ref : 696882) équivalente à RENAULT: 214814354R, 214819674R pays de production : France, Poids : 3.81 kg, synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

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VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Super 5, R21, R19, R11, Symbol - Thalia, R9, Thalia, Mégane Classic, Lutécia (Ref: 886229)

63.8 EUR

VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Super 5 (5 portes,3 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), Symbol - Thalia, R9, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Lutécia & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 886229) équivalente à NISSAN: 40206-00QAJ, 4020600QAJ & RENAULT: 7700756572, 7701204286 Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 238.0 mm, épaisseur : 20.1 mm, hauteur : 41.2 mm, Poids : 8.4 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,

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VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: 850350)

101.9 EUR

VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : 850350) équivalente à RENAULT: 7700834343 type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.745 kg, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 850351, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (Ref: 850698)

78.6 EUR

VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes) (Ref : 850698) équivalente à RENAULT: 8200325136, 8201010926 type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.4 kg, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 850699, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (Ref: 851531)

171.5 EUR

VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes) (Ref : 851531) équivalente à RENAULT: 7701378239, 8200325135, 8201010925, 8201264495 type de fonctionnement : électrique, Poids : 2.23 kg, tension : 12.0 V, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 851530, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (Ref: 850696)

92.4 EUR

VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé) (Ref : 850696) équivalente à RENAULT: 8200325138, 8201010929 type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.75 kg, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 850697, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (Ref: 851032)

76.2 EUR

VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,II Berline 4 portes) (Ref : 851032) équivalente à RENAULT: 807210002R, 807216718R type de fonctionnement : électrique, Poids : 2.25 kg, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 851033, Info complémentaire : sans moteur électrique, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (Ref: 047060)

128.5 EUR

VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Phase 2 Hatchback) (Ref : 047060) équivalente à RENAULT: 265506075R côté : droit, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 1.52 kg, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 047059, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (Ref: 044088)

52.4 EUR

VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate) (Ref : 044088) équivalente à RENAULT: 265500027R, 265550027R côté : droit, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 0.98 kg, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 044087, Info complémentaire : avec ampoules, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (Ref: 044085)

80.4 EUR

VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate) (Ref : 044085) équivalente à RENAULT: 265550010R côté : gauche, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 2.03 kg, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 044086, Info complémentaire : avec ampoules, marque : VALEO, avec consigne : non, ampoule : oui, porte-ampoule : oui, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Mégane, Fluence & CITROËN: DS3, C3 Picasso, C-Elysée & DS: DS3 & PEUGEOT: 301 (Ref: 574363)

19.5 EUR

VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & PEUGEOT: 301 (phase 2) (Ref : 574363) équivalente à CITROËN: 1613157180, 1642332780, 6423-K0, 6423K0 & DS: 6423-K0, 6423K0 & PEUGEOT: 1613158380, 1642332780 & RENAULT: 288819784R, 288902593R, 288905450R, 288905755R, 288908041R, 288908085R, 288909690R & RENAULT (DFAC): 288908085R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO FLAT BLADE SET, avec spoiler : oui, pays de production : France, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Express, Super 5, R21, R19, R11, Symbol - Thalia, R9, Thalia, Mégane Classic (Ref: 186230)

52.2 EUR

VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, R9, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & DACIA: Sandero, Logan (Berline), 1310, 1410, 1210 (Ref : 186230) équivalente à DACIA: 6001547684, 6001549211, 7701204282 & RENAULT: 6001549211, 7700704705, 7701204282 Gamme : Origine, profil : lisse, type : plein, quantité : 2, diamètre : 238.0 mm, épaisseur : 11.9 mm, hauteur : 41.0 mm, Poids : 7.5 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, roulement de roue : non,

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VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio, Mégane, R19, Mégane Classic (Ref: 675410)

144.9 EUR

VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : 675410) équivalente à RENAULT: 7700780077, 7700780078, 7700829553, 7701204293, 7701204294, 7701204523, 7701204901 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 238.0 mm, épaisseur : 8.0 mm, hauteur : 74.6 mm, Poids : 4.45 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,

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VALEO Corps papillon pour RENAULT: Mégane (Ref: 700450)

200.9 EUR

VALEO Corps papillon pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet) (Ref : 700450) équivalente à RENAULT: 161A09794R gamme équipementier : ORIGINAL PART, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.69 kg, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

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VALEO Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Espace (Ref: 253702)

189.5 EUR

VALEO Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Espace (III,III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Interstar (II X70,I X70) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 253702) équivalente à FUSO (MITSUBISHI): M887504 & MITSUBISHI: M887504 & NISSAN: 16580-00QAB, 1658000QAB, 22680-AW300, 22680AW300 & OPEL: 4402733, 9110733 & RENAULT: 7700104426, 7700109812, 7700114778, 8200230029 & RENAULT TRUCKS: 8200230029 & VAUXHALL: 9110733 longueur : 182.0 mm, Poids : 0.28 kg, tension : 12.0 V, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : Boîtier plastique, Nombre de connexions : 6, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute...

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic, Clio, Mégane, Laguna, Espace, Mégane Classic, Spider (Ref: 826558)

140.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Clio (II 3 Portes Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Spider (Ref : 826558) équivalente à RENAULT: 7700102781, 7700107267, 7700866864, 7700866886, 7700870524, 7700873438, 7700873443, 7701205131, 7701468832, 7701468833, 7701468868, 7701468869, 7701469339, 7701471458, 7701475929, 7701476557, 7701476569, 7701477068, 7701478115, 8200317815, 8200417854, 8200716898 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire...

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VALEO Phare avant pour RENAULT: Mégane (Ref: 043281)

161.9 EUR

VALEO Phare avant pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 043281) équivalente à RENAULT: 260103726R, 7701063220 couleur intérieure : chrome, côté : droit, gamme équipementier : ORIGINAL PART, technologie : halogène, Poids : 3.73 kg, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 043280, marque : VALEO, avec consigne : non, ampoule : non, feu clignotant : oui, phare antibrouillard : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

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VALEO Disques de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Laguna, Espace, Safrane (Ref: 186600)

76.8 EUR

VALEO Disques de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2) (Ref : 186600) équivalente à RENAULT: 7700802231, 7700830283, 7701204305, 7701205231, 7701205843, 7701206198, 7703004176 Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 43.9 mm, Poids : 13.7 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, roulement de roue : non,

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VALEO Cylindre de roue pour PEUGEOT: 106, 306 & RENAULT: Mégane Scénic, Laguna, Mégane & CITROËN: Saxo, Xsara, ZX (Ref: 402262)

27.9 EUR

VALEO Cylindre de roue pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane (I Phase 2 Break KA) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), ZX (N2) (Ref : 402262) équivalente à CITROËN: 4402-A8, 4402-C3, 4402A8, 4402C3 & PEUGEOT: 4402-A8, 4402-C3, 4402A8, 4402C3 & RENAULT: 7701041021 Poids : 0.426 kg, Diamètre du piston : 20.6 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 834078)

197.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2) (Ref : 834078) équivalente à CHEVROLET: 96286828 & DAEWOO: 96286828 & RENAULT: 7701472700, 7701474961, 7701475345, 7701478114, 8200716896, 8200716911 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Clio, Twingo, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna, Mégane Classic & OPEL: Vivaro (Ref: 087597)

61.2 EUR

VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes), Twingo (I Phase 2 X06), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Kubistar (X76) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 087597) équivalente à NISSAN: 26155-00Q03, 2615500Q03 & OPEL: 4408447, 7701045718 & RENAULT: 26155-00Q03, 2615500Q03, 7701045718 & VAUXHALL: 91160027 côté : gauche, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 0.43 kg, synonymes : feu de brouillard avant, feux anti-brouillard avant, projecteurs anti-brouillard, Numéro d'article en paire : 087598, marque : VALEO, avec consigne : non, ampoule : oui, porte-ampoule : oui, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Trafic, Thalia, Mégane Classic & DACIA: Solenza & OPEL: Arena (Ref: 821184)

124.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Trafic (I Phase 4), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Solenza & OPEL: Arena (Ref : 821184) équivalente à DACIA: 6001545435, 6001545498, 7700102781, 7701477090, 7701478116, 7701478560, 8200439640, 8200828482 & OPEL: 4401594, 4401833, 4403734, 4404093, 4404420 & RENAULT: 7700102032, 7700102781, 7700104910, 7700105459, 7700106521, 7700106578, 7700869905, 7701468830, 7701469338, 7701470246, 7701470690, 7701471019, 7701474304, 7701477090, 7701478116, 7701478560, 7711134857, 8200439640, 8200828482 & VAUXHALL: 9109594, 9111734, 9112093, 93184709, R1520025 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système...

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 308, 208, 307, 2008, 807, Partner, 1007, Ranch & RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane (Ref: 301463)

20.6 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), DS4, C8, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Scirocco (Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Taigo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,II,IV Phase 2,IV RUS,II Syncro), Corrado, Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8...

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane & VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, Bora, UP & SEAT: Ibiza, Leon (Ref: 301026)

34.8 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,III Coupé,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (IV,IV 4Motion), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,4Motion 1J2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4), Rapid (Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 301026) équivalente à RENAULT: 410600012R, 410601237R, 7701209100, 7701209670, 7701210127, 7711130086 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 18.2 mm, Poids : 1.71 kg, Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit, marque : VALEO, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Mégane Scénic, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic (Ref: 826577)

72.2 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Scénic (JA/FA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon) (Ref : 826577) équivalente à DACIA: 302050453R, 302055852R, 6001548015, 6001548016, 6001548019, 7700102781, 7701477018, 7701478125, 8200507366, 8200745113 & NISSAN: 30001-00QAN, 3000100QAN & RENAULT: 302050453R, 302055852R, 302059318R, 7700102339, 7700102781, 7700103571, 7700103860, 7700859234, 7700859439, 7700863901, 7700869415, 7700869941, 7701468232, 7701468828, 7701470986, 7701474557, 7701476912, 7701476913, 7701477133, 7701477134, 7701478120, 7701478124, 7701478125, 7701478126, 7701478190, 7711130030, 7711130031, 7711130032, 7711130037, 7711134828, 7711134839, 7711497182, 7711497220, 8200507366, 8200745113, 8200745120, 8660005303 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage...

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic, Mégane & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: 526010)

64.8 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : 526010) équivalente à RENAULT: 7701478846 & SUZUKI: 17410-80KA0, 1741080KA0 Poids : 0.63 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna (Ref: 834300)

599.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé) (Ref : 834300) équivalente à FIAT: 6000616133 & MERCEDES-BENZ: 4472500100, 4472500200, A4472500200 & NISSAN: 23354-00QAG, 2335400QAG, 30570-00Q0C, 30570-00Q0F, 30570-00Q0J, 30570-00Q0K, 30570-00Q1C, 30570-00Q1D, 30570-00Q1G, 30570-00Q1H, 30570-00Q1J, 30570-00Q1K, 30570-00QAB, 30570-00QAD, 3057000Q0C, 3057000Q0F, 3057000Q0J, 3057000Q0K, 3057000Q1C, 3057000Q1D, 3057000Q1G, 3057000Q1H, 3057000Q1J, 3057000Q1K, 3057000QAB, 3057000QAD & OPEL: 4415505, 4416385, 4417575, 4421631, 4423228, 4430680, 4432435, 4432835, 4433437, 4434346, 4435205, 4435231, 4449752, 4452962, 4452963, 93196118, 93198488, 93198874, 93813379, 99390418 & RENAULT: 306202443R, 7701477963, 8200157765, 8200420721, 8200629060, 8200654808, 8200785483, 8200846744, 8200902784, 8200902797, 8201035313, 8201290863, 8201290864 & VAUXHALL: 93161435, 93161983, 93187200, 93190871, 93196118, 93198088, 93198319, 93198488, 93198489, 93198663, 93198874, 93198875, 93813379, 95507609, 95518050, 99390418 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes...

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Fluence (Ref: 302101)

28.3 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 302101) équivalente à RENAULT: 440601416R, 440603558R, 440603734R, 440604694R avantage produit : cale antibruit, Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 15.9 mm, longueur : 106.0 mm, hauteur : 45.3 mm, Poids : 1.04 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo (Ref: 301558)

27.3 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 301558) équivalente à RENAULT: 410601241R, 410608713R, 7701207184, 7701207672, 7701208122, 7701209444, 7701209697 Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 17.4 mm, longueur : 137.0 mm, hauteur : 59.1 mm, Poids : 1.96 kg, Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Capteur, position d'arbre à cames pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace (Ref: 253803)

31.4 EUR

VALEO Capteur, position d'arbre à cames pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,III SpaceNomad Phase 3), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,V Phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Symbol - Thalia, Wind, Master Propulsion (II), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T31R RUS), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Cabstar (F24M), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Duster (I Phase 2 Van,I Van) & R.V.I.: Mascott & SUZUKI:...

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane Scénic, Laguna, Mégane, Vel Satis & TOYOTA: Land Cruiser (Ref: 598471)

40.9 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (II Berline 4 portes), Vel Satis (phase 2) & TOYOTA: Land Cruiser (_J6_) (Ref : 598471) équivalente à RENAULT: 410607613R, 410607716R, 7701206599, 7701206747, 7701207615, 7701207977, 7701208182, 7701209809, 7701209810 avantage produit : cale antibruit, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.2 mm, Poids : 1.955 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Wind, Mégane Classic (Ref: 186655)

53.8 EUR

VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,V Société), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,III Coupé,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Captur (I,I Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Wind, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 186655) équivalente à DACIA: 402069518R & RENAULT: 402069518R, 7700426389, 7701205086, 7701205230, 7701205842, 7701206118, 7701207829, 8671005975 Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 43.9 mm, Poids : 14.9 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, roulement de roue : non,

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VALEO Kit de freins à tambours pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: 554702)

109.9 EUR

VALEO Kit de freins à tambours pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : 554702) équivalente à RENAULT: 7701204836, 7701205102, 7701207267 avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, pays de production : France, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 39.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Laguna, Modus, Espace, Talisman, Latitude, Fluence (Ref: 506993)

52.9 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12), NV250 (X61) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Berline), Classe B (W246,W246 Phase 2,W247), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,420 VU,415 VP,420 VP), Classe T (420) & INFINITI: Q30 (Ref : 506993) équivalente à DACIA: 210105481R, 210107477R, 210107852R, 7701478830, 8200713853, 8660003373 & INFINITI: 21010-00Q4G, 2101000Q4G & MERCEDES-BENZ: 0005000686, 5000686, 6072000007, 6082001000, 608200100080, 6082003000, A607200000780, A6082001000, A608200100080, A6082003000 & NISSAN: 21010-00Q0M, 21010-00Q3L, 21010-00Q4D, 21010-00Q4G, 2101000Q0M, 2101000Q3L, 2101000Q4D, 2101000Q4G & RENAULT: 210105481R, 210107477R, 210107852R, 7701478830, 8660003373 Poids : 0.68 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément....

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo, Laguna, Latitude (Ref: 302128)

23.3 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Scénic (II,III Phase 2 ,Grand III), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline) (Ref : 302128) équivalente à RENAULT: 410600011R, 410605055R, 410607585R avantage produit : cale antibruit, Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, Poids : 1.84 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Laguna, Wind (Ref: 601012)

40.6 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,III Coupé,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Wind (Ref : 601012) équivalente à RENAULT: 410600012R, 410601237R, 7701209100, 7701209670, 7701210127, 7711130086 avantage produit : cale antibruit, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.3 mm, Poids : 1.855 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 506863)

32.9 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,IV Société Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 506863) équivalente à DACIA: 21010-8574R, 210108574R, 7701475995, 7701478031 & NISSAN: 21010-00Q0E, 2101000Q0E & RENAULT: 21010-8574R, 210108574R, 7701475995, 7701478031 & SUZUKI: 17410-84A10, 17410-84A11, 17410-84A20, 1741084A10, 1741084A11, 1741084A20 type de fonctionnement : mécanique, Poids : 0.76 kg, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement...

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VALEO Bougie de préchauffage pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Laguna, Espace, Safrane, Mégane Classic & LAND ROVER: Freelander (Ref: 345105)

16.9 EUR

VALEO Bougie de préchauffage pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & LAND ROVER: Freelander & VOLVO: V40, S40 & ROVER: 45, 200 Series (200 Série 3), 400 Series (400 Série 2), 600 Series (600), 25 (Streetwise) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : 345105) équivalente à CITROËN: 5962 4L, 59624L & LAND ROVER: NCC100050L & MG: NCC100050 & PEUGEOT: 59624L & RENAULT: 7700100586, 7700858208, 7700860796, 7700861906 & ROVER: NCC100050, NCC100050L, NCC10050 & VOLVO: 30862690 longueur du crayon : 24.0, quantité : 1, longueur : 85.4 mm, Poids : 0.03 kg, tension : 11.0 V, Ouverture de la clé : 10.0, Type de borne : M4, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.

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VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 245104)

32.2 EUR

VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 245104) équivalente à DACIA: 224333529R, 8200154186, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200765882 & LADA: 224333529R, 8200765882 & NISSAN: 22448-00Q0C, 22448-00QAA, 22448-00QAC, 22448-00QAE, 2244800Q0C, 2244800QAA, 2244800QAC, 2244800QAE & OPEL: 4408389 & RENAULT: 224333529R, 7700107177, 7700113357, 7700875000, 8200035420, 8200154186, 8200208611, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200672564, 8200765882 & VAUXHALL: 91159996 Poids : 0.25 kg, Couleur de connecteur : noir, Bobine d'allumage : Bobine crayon, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines...

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Mégane, Laguna, Express, Espace, Super 5, Trafic, R21, R19, R11, R9 (Ref: 506019)

23.9 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 4), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Spider, Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & SUZUKI: Samuraï & VOLVO: V40, S40, 480, 440, 460, 340 (345,Sedan 344,343), 360 & OPEL: Movano (A,A Phase 2), Arena & MITSUBISHI: Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline) & DACIA: Solenza (Ref : 506019) équivalente à DACIA: 210107370R, 6001545345, 7701464502, 7701473365 & MITSUBISHI: M345611, M855991 & OPEL: 4404098, 4409162, 4502759 & RENAULT: 210107370R, 6001545345, 7701463397, 7701464736, 7701465816, 7701466578, 7701468491, 7701473365, M855991991 & SUZUKI: 17400-84CT0, 1740084CT0 & VAUXHALL: 9112098, 91160212, 95519567 & VOLVO: 30621264, 31422416, 3287751.6, 32877516, 3343093.5, 33430935, 3344251.8, 33442518, 3344827.5, 33448275, 3345626, 3345626.0, 33456260 type de fonctionnement : mécanique, Poids : 0.879 kg, Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne...

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VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna (Ref: 255607)

22.9 EUR

VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 255607) équivalente à DACIA: 7700101451 & RENAULT: 7700101451 pays de production : France, Poids : 0.022 kg, Diamètre : 12.6 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes.,...

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Vel Satis & NISSAN: Primera (Ref: 301472)

30.6 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 301472) équivalente à FORD: 1360254, 4387371 & FORD NEW HOLLAND: 4387371 & NISSAN: 44060-AV625, 44060-AV725, 44060-BA00F, 44060AV625, 44060AV725, 44060BA00F & OPEL: 1605973 & RENAULT: 7701206609, 7701207968, 7701207996 & SAAB: 12799240 & VAUXHALL: 93172190 avantage produit : cale antibruit, Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 16.5 mm, longueur : 123.0 mm, hauteur : 51.9 mm, Poids : 1.05 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia, Wind (Ref: 506655)

40.2 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 506655) équivalente à DACIA: 210100753R, 210101302R, 210105296R, 210105707R, 8200428447, 8200582675, 8671019641 & LADA: 210100753R, 210101302R, 210105296R, 210105707R & NISSAN: 21010-00Q0D, 21010-00Q0F, 21010-00Q1A, 21010-00Q3C, 21010-00QAA, 21010-1302R, 21010-46001, 2101000Q0D, 2101000Q0F, 2101000Q1A, 2101000Q3C, 2101000QAA, 210101302R, 2101046001, 8671019641 & RENAULT: 210100753R, 210101302R, 210105296R, 210105707R, 7700105176, 7700105378, 7700274330, 8200146297, 8200428447, 8200582675, 8671019641 Poids : 1.11 kg, Version renforcée : oui, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et...

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: 598641)

27.8 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), Tiida (C11) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & LADA: Vesta, Largus (Ref : 598641) équivalente à DACIA: 410604775R, 410608481R, 7701208422, 7701209164 & LADA: 410608481R, 8200432336, 8450108101 & MERCEDES-BENZ: 4154210510, A4154210510 & NISSAN: 41060-00Q0K, 41060-AX625, 4106000Q0K, 41060AX625, 41083-AX626, 41083AX626, D1060-AX60A, D1060-AX61A, D1060-AX61F, D1060-BH40A, D1060AX60A, D1060AX61A, D1060AX61F, D1060BH40A & RENAULT: 41060-AX601, 410604076R, 410604775R, 410608481R, 41060AX601, 7701208422, 7701209164 avantage produit : cale antibruit, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 17.3 mm, longueur : 116.0 mm, hauteur : 52.4 mm, Poids : 1.19 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo, Laguna, Koleos & FIAT: 500, Punto (Ref: 890005)

57.2 EUR

VALEO Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Punto (Grande 199,Grande Actual 199-299,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299) & AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & VOLVO: C30, XC 90 (I,I Phase 2), V60 (I,I Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & LAND ROVER: Freelander (2) & ABARTH: 500 (C MCA,Nuova C), Grande Punto & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 890005) équivalente à ABARTH: 71748668, 71773705, 735467154 & ALFA ROMEO: 71773705 & AUDI: 3C0919275L & FIAT: 71748668, 71773705 & LANCIA: 71773705 & LAND ROVER: LR005076, LR005210, LR006039, LR038351, LR039635, LR040659 & OPEL: 4417283, 4452559 & RENAULT: 284421414R, 284422284R, 284427745R, 7701064277, 8200454718, 8200530996, 8200530999, 8200531000, 8200531002, 8200531003, 8200531006, 8200531008, 8200531009, 8200531011, 8200531012, 8200531166, 8200551550, 8200551552, 8200551553, 8200682926 & VAUXHALL: 93198844, 93857961 & VOLVO: 30786320, 30786968, 31341637 gamme équipementier : ORIGINAL PART, couleur : blanc, longueur : 41.0 mm, Poids : 0.03 kg, synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, Diamètre : 15.5 mm, Largeur : 22.0 mm, Hauteur : 26.3 mm, Type de capteur : Récepteur à ultrasons, Propriété chimique : ce qui peut être peint, marque : VALEO, avec consigne : non,

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VALEO Intercooler, échangeur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 818727)

197.9 EUR

VALEO Intercooler, échangeur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 818727) équivalente à RENAULT: 8200115540, 8200700172 matériau : aluminium, Poids : 4.4 kg, synonymes : refroidisseur d'air, radiateur turbo, radiateur d'air, Longueur de filet : 187.0 mm, Largeur de filet : 586.0 mm, Profondeur de filet : 40.0 mm, Type de refroidissment : refroidi par air, Info complémentaire : sans capteur, Ø admission : 50.0 mm, Ø Sortie : 50.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

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VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (Ref: 850347)

93.4 EUR

VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA) (Ref : 850347) équivalente à RENAULT: 7700834393, 8200038152 type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.41 kg, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 850346, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (Ref: 850699)

59.2 EUR

VALEO Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes) (Ref : 850699) équivalente à RENAULT: 8200325135, 8201010925 type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.34 kg, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 850698, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (Ref: 043856)

50.6 EUR

VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback) (Ref : 043856) équivalente à RENAULT: 265550009R côté : gauche, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 1.31 kg, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 043857, Info complémentaire : avec ampoules, marque : VALEO, avec consigne : non, ampoule : oui, porte-ampoule : oui, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (Ref: 047057)

162.9 EUR

VALEO Feu arrière pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Phase 2 Hatchback) (Ref : 047057) équivalente à RENAULT: 265554829R côté : gauche, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 1.67 kg, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 047058, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Laguna, Trafic, Fluence, Wind & CITROËN: C3, DS3, C3 Picasso, Berlingo (Ref: 566003)

16.5 EUR

VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Trafic (III Combi,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C4 (III 1/3), C-Elysée (phase 2) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 207 (CC), 301 (phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Touran (II), Golf (VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Caddy (V Van,V Combi) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+,+ Phase 2) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,F 5 Portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Crossland (X,Phase 2), Adam, Mokka (II), Vivaro (B Combi), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & BMW: Série 3 (E92 Coupé,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), X1 (F48,F48 LCI), M3 (E92,E92 LCI,E93,E93 LCI), Série 8 (G15 Coupé,Serie 8 G16 Gran coupé,G14 Cabriolet) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937) & FIAT: Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Talento (296 Combi), Aegea (356) & DS: DS3...

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VALEO Intercooler, échangeur pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 817490)

187.5 EUR

VALEO Intercooler, échangeur pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : 817490) équivalente à RENAULT: 7700838130, 8200047162, 8200175069 matériau : aluminium, pays de production : France, Poids : 2.56 kg, synonymes : refroidisseur d'air, radiateur turbo, radiateur d'air, Longueur de filet : 204.0 mm, Largeur de filet : 183.0 mm, Profondeur de filet : 85.0 mm, Type de refroidissment : refroidi par air, Ø admission : 65.0 mm, Ø Sortie : 65.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

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VALEO Bougie de préchauffage pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Laguna, Talisman, Latitude, Fluence (Ref: 345171)

19.3 EUR

VALEO Bougie de préchauffage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & INFINITI: Q30 (Ref : 345171) équivalente à DACIA: 110655687R, 8200682592 & INFINITI: 11065-00Q0E, 1106500Q0E & NISSAN: 11065-00Q0E, 1106500Q0E & RENAULT: 110655687R, 8200682592 longueur du crayon : 24.0, quantité : 1, longueur : 96.4 mm, Poids : 0.03 kg, tension : 4.4 V, Ouverture de la clé : 10.0, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs...

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VALEO Bougie de préchauffage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Mégane Classic (Ref: 345109)

18.5 EUR

VALEO Bougie de préchauffage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : 345109) équivalente à DACIA: 8200787721 & RENAULT: 7700100635, 7700111940 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 15.0 Nm, quantité : 1, longueur : 99.5 mm, Poids : 0.03 kg, tension : 11.0 V, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.

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VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Laguna, Latitude, Fluence, Duster (Ref: 819701)

26.8 EUR

VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : 819701) équivalente à DACIA: 110605536R & NISSAN: 11060-00Q0B, 11060-00Q0K, 11060-00Q0S, 1106000Q0B, 1106000Q0K, 1106000Q0S & RENAULT: 110603026R, 110605536R, 8200954328 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, Poids : 0.23 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste...

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VALEO Ventilateur de refroidissement du moteur pour RENAULT: Mégane, Talisman (Ref: 696881)

319.5 EUR

VALEO Ventilateur de refroidissement du moteur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Talisman (Berline,Estate) (Ref : 696881) équivalente à RENAULT: 214813939R pays de production : France, Poids : 3.75 kg, synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

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VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane, Talisman (Ref: 574365)

21.6 EUR

VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,II Hatchback,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Hatchback,II Berline 4 portes,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) (Ref : 574365) équivalente à RENAULT: 28 89 069 26R, 28 89 078 15R, 288901962R, 288905565R, 288906926R, 288907739R, 288907815R, 288909270R, 7701063733, 7701063736, 7711421438 & RENAULT TRUCKS: 7711421438 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO FLAT BLADE SET, avec spoiler : oui, pays de production : France, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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VALEO Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 698176)

21.3 EUR

VALEO Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : 698176) équivalente à RENAULT: 7700845219, 7701205279 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, pays de production : France, quantité : 1, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 213.0 mm, longueur : 290.0 mm, Poids : 0.2 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Modus, Laguna, Talisman, Latitude (Ref: 845077)

429.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Kadjar, Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 845077) équivalente à DACIA: 123003948R, 123006354R, 123108982R & MERCEDES-BENZ: 6070301205, 6070301405, 6070301505, A6070301205 & NISSAN: 12310-00Q0J, 12310-00Q1F, 12310-00Q1L, 12310-00Q3C, 12310-00Q4J, 12310-00Q4K, 1231000Q0J, 1231000Q1F, 1231000Q1L, 1231000Q3C, 1231000Q4J, 1231000Q4K & RENAULT: 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123108982R, 7701476621, 7701479061 gamme équipementier : KIT4P - CONVERSION KIT (CSC), Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : conversion, type de fonctionnement : poussé, Couple de serrage : 65.0 Nm, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire...

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Clio, Laguna, Master, Espace, Vel Satis, Avantime, Duster & OPEL: Vivaro, Movano (Ref: 506698)

34.2 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Clio (III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Master (II,II Phase 2), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Avantime, Duster (Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 506698) équivalente à MITSUBISHI: MW30620725 & NISSAN: 21010-00QAC, 2101000QAC & OPEL: 4408028, 4449049 & RENAULT: 7701472180, 7701472182, 7701479043 & VAUXHALL: 91159773, 93198565 & VOLVO: 30620725, 31303112 Poids : 0.8 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Espace (Ref: 845053)

545.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) (Ref : 845053) équivalente à RENAULT: 7701477461, 7701478676, 7701478942 gamme équipementier : KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : conversion, Angle de serrage [degré] : 45.0 °, Couple de serrage : 25.0 Nm, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kadjar, Talisman, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: 834547)

293.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Kadjar, Talisman (Berline,Estate), Fluence (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E) (Ref : 834547) équivalente à NISSAN: 23354-00QAN, 2335400QAN, 30620-00Q1J, 3062000Q1J, C0210-00QAD, C021000QAD & RENAULT: 302058134R, 302059399R, 306202400R gamme équipementier : KIT3P (CSC) with High Efficiency Clutch, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Espace, Latitude (Ref: 837425)

582.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Latitude (Berline) (Ref : 837425) équivalente à FIAT: 6000616052, 6000616133 & MERCEDES-BENZ: 4472500100, 4472500200, A4472500200 & NISSAN: 12310-00Q1C, 12310-00Q1E, 1231000Q1C, 1231000Q1E, 23354-00QAH, 2335400QAH, 30570-00Q0C, 30570-00Q0F, 30570-00Q0J, 30570-00Q1C, 30570-00Q1D, 30570-00Q1G, 30570-00Q1J, 30570-00QAB, 30570-00QAD, 3057000Q0C, 3057000Q0F, 3057000Q0J, 3057000Q1C, 3057000Q1D, 3057000Q1G, 3057000Q1J, 3057000QAB, 3057000QAD & OPEL: 4415505, 4416385, 4417575, 4421631, 4423228, 4432435, 4432835, 4435231, 4449752, 4452962, 93161983, 93187200, 93196118, 93198488, 93198663, 93198874, 93813379, 95507609, 95518050 & RENAULT: 123006456R, 7701476589, 7701476879, 7701477461, 7701478676, 7701478942, 8200157765, 8200420721, 8200421191, 8200501027, 8200501035, 8200629060, 8200654808, 8200785483, 8200846744, 8200902784, 8200907219, 8201184888, 8201290863, 8201290864 & VAUXHALL: 4423228, 93198663, 93198874, 95507609, 95518050 gamme équipementier : FULLPACK DMF (CSC) with High Efficiency Clutch, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, matériau : aluminium, type de fonctionnement : poussé, Poids : 20.45 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours...

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VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Mégane, Talisman & MERCEDES-BENZ: Citan & MITSUBISHI: L200 & SUBARU: WRX, Impreza (Ref: 047407)

78.6 EUR

VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & MITSUBISHI: L200 (III KK/KL,III KK/KL Phase 2) & SUBARU: WRX (VA), Impreza (GP Hatchback,GJ Sedan) (Ref : 047407) équivalente à MERCEDES-BENZ: 4158201259 & MITSUBISHI: 8324A014 & RENAULT: 266006117R & SUBARU: 84502 FJ000, 84502-FJ000, 84502FJ000 côté : droit, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 0.15 kg, tension : 12.0 V, synonymes : feu de brouillard avant, feux anti-brouillard avant, projecteurs anti-brouillard, Fonction feux : avec feu de circulation diurne, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.

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VALEO Correcteur de portée lumineuse pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 043729)

44.9 EUR

VALEO Correcteur de portée lumineuse pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) (Ref : 043729) équivalente à NISSAN: 26056-00Q0A, 2605600Q0A, 8200402521 & OPEL: 4431359, 8200402521 & RENAULT: 8200402521 & VAUXHALL: 8200402521, 93161736 pays de production : France, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.11 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le...

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VALEO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Ref: 804527)

57.2 EUR

VALEO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 804527) équivalente à DACIA: 306200650R, 8200046103 & LADA: 306201586R & NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710, 3062000Q0A, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000Q1E, 3062000Q1M, 3062000Q2B, 3062000QAB, 30620BN700, 30620BN710 & NISSAN (DFAC): 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000Q1E, 3062000Q1M, 3062000Q2B & NISSAN (ZHENGZHOU): 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000Q1E, 3062000Q1M, 3062000Q2B & RENAULT: 30 62 015 86R, 306200650R, 306201586R, 8200046103, 8200764613, 8200842581, 8200899828, 8200990502 & VENUCIA: 30620-00Q0J, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 3062000Q0J, 3062000Q1M, 3062000Q2B matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.36 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, Alésage-Ø : 30.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape...

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Primera (Ref: 506725)

38.8 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 506725) équivalente à NISSAN: 21010-00Q0N, 21010-AW300, 2101000Q0N, 21010AW300 & RENAULT: 7701474435, 7701479114, 8200235657 & SUZUKI: 17410-67JG0, 17410-67JG1, 1741067JG0, 1741067JG1 Poids : 7.9 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Laguna, Espace, Talisman, Latitude (Ref: 197486)

180.5 EUR

VALEO Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Coupé,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Latitude (Berline) (Ref : 197486) équivalente à RENAULT: 402060003R, 402064155R, 402065646R Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 43.9 mm, Poids : 9.76 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,

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VALEO Butée hydraulique pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Laguna, Master, Espace, Talisman, Vel Satis, Latitude (Ref: 810067)

73.2 EUR

VALEO Butée hydraulique pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Fourgon,447 Combi) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,B Traction Fourgon FV,A Phase 3,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70,III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : 810067) équivalente à FIAT: 6000616133 & MERCEDES-BENZ: 4472500100, 4472500200, A4472500200 & NISSAN: 30570-00Q0C, 30570-00Q0F, 30570-00Q0J, 30570-00Q0K, 30570-00Q1C, 30570-00Q1D, 30570-00Q1G, 30570-00Q1H, 30570-00Q1J, 30570-00Q1K, 30570-00QAB, 30570-00QAD, 3057000Q0C, 3057000Q0F, 3057000Q0J, 3057000Q0K, 3057000Q1C, 3057000Q1D, 3057000Q1G, 3057000Q1H, 3057000Q1J, 3057000Q1K,...

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Clio, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Fluence, Thalia & DACIA: Sandero, Logan, Lodgy, Dokker (Ref: 834094)

153.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi), Duster (I Van) (Ref : 834094) équivalente à DACIA: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302058324R, 77014-78779, 7701476180, 7701476934, 7701478779, 8200527569, 8200764612 & NISSAN: 23354-00QAD, 23354-00QAK, 23354-00QAR, 2335400QAD, 2335400QAK, 2335400QAR, 77014-78779, 7701478779 & RENAULT: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302058324R, 77014-78779, 7701472700, 7701474518, 7701474961, 7701475345, 7701475361, 7701475839, 7701476001, 7701476180, 7701476934, 7701478114, 7701478779, 8200527569, 8200764612 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile...

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Modus & DACIA: Logan & NISSAN: Micra, Note, Almera (Ref: 826553)

134.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Logan (MCV,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) (Ref : 826553) équivalente à DACIA: 301016758R, 7701476934, 8200365663, 8200509419, 8200527569 & NISSAN: 23354-00QAC, 23354-00QAE, 23354-BN700, 2335400QAC, 2335400QAE, 23354BN700, 30100-00Q1J, 30100-00QAZ, 3010000Q1J, 3010000QAZ, 30210-00Q1C, 30210-00QAZ, 3021000Q1C, 3021000QAZ & RENAULT: 301016758R, 7701474518, 7701475721, 7701475839, 7701476001, 7701476934, 8200327492, 8200359020, 8200365663, 8200417940, 8200509419, 8200527569 Avec butée d'embrayage : Non, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, Poids : 5.94 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus...

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VALEO Corps papillon pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Master & OPEL: Vivaro, Movano (Ref: 700431)

202.9 EUR

VALEO Corps papillon pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,III SpaceNomad Phase 3), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) (Ref : 700431) équivalente à RENAULT: 8200987453 & VAUXHALL: 93168427 gamme équipementier : ORIGINAL PART, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.78 kg, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Info complémentaire : sans joints, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres...

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VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Master, Espace, Vel Satis, Fluence, Avantime (Ref: 255605)

18.9 EUR

VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 255605) équivalente à DACIA: 8200415410 & RENAULT: 8200415410 pays de production : France, Poids : 0.02 kg, Diamètre : 12.6 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur,...

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Express, Super 5, Mégane Scénic, R25, R5, R21, R19, R11 (Ref: 301002)

23.9 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Mégane Scénic (JA/FA), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, R9, Alpine (GT D500), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R18 (Berline,Break), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Fuego, R20, R30, Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II) & DACIA: Sandero, Logan (Berline) (Ref : 301002) équivalente à ALPINE: 6000008018, 6000008126 & DACIA: 410602192R, 6001547619, 6001547911, 7701207066, 7701208265, 7701209639, 7701210142, 7711130071 & LADA: 410602192R & PEUGEOT: 4253-10, 425310 & RENAULT: 6000008018, 6000008126, 6025070807, 7701201669, 7701201773, 7701201774, 7701201775, 7701202241, 7701202284, 7701202289, 7701202848, 7701203775, 7701203795, 7701203796, 7701203797, 7701204066, 7701204357, 7701204358, 7701204833, 7701205355, 7701205411, 7701206082, 7701207066, 7701209639, 7701210142, 7701349751, 7711130036, 7711130071 Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 100.0 mm, hauteur : 64.9 mm, Poids : 1.04 kg, Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace (Ref: 255600)

18.5 EUR

VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 255600) équivalente à DACIA: 8200833248 & RENAULT: 8200164249, 8200833248 pays de production : France, Poids : 0.02 kg, Diamètre : 12.6 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du...

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