124.9 EUR
HELLA Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Vito (639,638,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Viano (639), Classe G (G-463,G-461), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 312D,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 413 CDI,II 906.637,901-905 410D,901-905 308D,II 906.631,901-905 213 CDI,901-905 310D,II 906.657,II 906.653,901-905 408D,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.113,II 906.735,901-905 210D,II 906.713,901-905 616 CDI,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,140 Berline), Classe CLC (203), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), 140 Series (W140 Berline) (Ref : 8EA 011 610-001) équivalente à EVOBUS: 0041518901, 0041519201, 0041519701, 0051511301, 0051516601, 0071518901, 0071519201, A0041518901, A0041519201, A0041519701, A0051511301, A0051516601, A0071518901, A0071519201 & MERCEDES-BENZ: 004 151 89 01, 004 151 92 01, 004 151 97 01, 005 151 13 01, 005 151 66 01, 007 151 89 01, 007 151 92 01, A 004 151 89 01, A 004 151 92 01, A 004 151 97 01, A 005 151 13 01, A 005 151 66 01, A 007 151 89 01, A 007 151 92 01 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 83.0 mm, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 26.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 10, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie...
