34.49 EUR
Les roulements de pivot de suspension MAX Solid Lube sont dotés d´un polymère de mousse unique imprégné de lubrifiant, moulé par injection dans l´ensemble du roulement, remplaçant la graisse ou les huiles traditionnellement présentes à l´intérieur d´un roulement. Le polymère de lubrification solide remplit toute la cavité du roulement, ne laissant pratiquement aucun espace pour que les contaminants ou l´humidité pénètrent et créent des frottements.La solution Solid Lube toutes conditions d´Enduro est composée de deux parties essentielles : un polymère microporeux continu et un lubrifiant exclusif contenant des additifs spéciaux. Lorsque Solid Lube entre en contact avec les billes en mouvement, le lubrifiant est transféré de millions de pores vers les surfaces des billes et des pistes. Lorsque le roulement se déplace, la température et la pression introduisent un film de lubrification uniforme et continu entre toutes les pièces métalliques afin de minimiser les frottements et de prolonger la durée de vie du roulement. Lorsque le mouvement du roulement s´arrête, l´action capillaire renvoie le lubrifiant dans les micropores des polymères où il est stocké pour les mouvements futurs du roulement.Enduro Bearings a été le pionnier des roulements de type MAX il y a plus de 20 ans pour les vélos afin de relever les défis associés aux pivots de VTT. Les roulements de type MAX offrent une capacité de charge supérieure de 35 à 40 % à celle des roulements radiaux standard en utilisant une conception spéciale où le nombre maximal de billes est inséré dans le roulement, via une fente rectifiée sur mesure dans les pistes. Les billes supplémentaires, combinées aux rainures profondes des pistes de ces roulements, offrent un meilleur support latéral pour les forces de torsion et multidirectionnelles associées aux pivots de VTT.Ce roulement de type MAX, Black-Oxide, est doté de pistes en alliage de chrome à haute teneur en carbone 52100 traitées Black-Oxide, associées à deux rangées de billes de grade 10. Tous les roulements Enduro sont conçus avec des rainures plus profondes pour accueillir les billes les plus grandes possibles, offrant une surface de contact maximale du roulement et une durée de vie considérablement accrue du roulement. Conçus spécifiquement pour les applications cyclistes, les joints LLU à contact total utilisés dans ces roulements utilisent une conception de labyrinthe à double lèvre pour offrir une protection maximale contre les éléments. Le traitement Black-Oxide/Magnétite offre un niveau supplémentaire de résistance à la corrosion, ainsi qu´un niveau supplémentaire de normalisation des matériaux, pour une performance prolongée et sans souci contre l´usure et les éléments.Ce roulement de type MAX, Black-Oxide, est doté de pistes en alliage de chrome à haute teneur en carbone 52100 traitées Black-Oxide, associées à deux rangées de billes de grade 10. Tous les roulements Enduro sont conçus avec des rainures plus profondes pour accueillir les...
