Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt+ 70t Tl/tt M+s

129.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+.Le motif de bande de roulement en forme de scoop longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps humide ou sec, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route à 20 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur tous les types de terrains de gravier et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.Profil de pneu spécifique à l´ADV avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et la maniabilité prévisible sur route.XT+ avant idéal pour une utilisation avec XT+ arrière mais peut également être associé à l´arrière Enduro Trail XT.Options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines de sport à deux cylindres.Conçu pour une utilisation sur route à 20 % et hors route à 80 % sur les motos d´aventure et de sport.Remplace l´avant E-13 Rally Star, l´arrière E-09 et E-12 Rally Star.L´arrière Enduro Trail XT+ a le même bloc en forme de scoop longitudinale extrêmement agressif que le célèbre E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 13,2 mm.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt+ Dakar 64t Tl/tt M+s

99.49 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et une direction bilatérale, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances hors route optimales et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en forme de cuillère longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueuses tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Le pneu arrière M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, ensemble ils gèrent les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique ADV avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route.Composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement insensible aux crevaisons.Marquage latéral de bande jaune indiquant une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines de sport à deux cylindres.Conçu pour une utilisation 70% hors route / 30% sur route sur les motos d´aventure et de sport.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options basées sur les performances de niveau compétition.L´Enduro Trail XT+ arrière a le même bloc en forme de cuillère longitudinale extrêmement agressif que le célèbre E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 13,2 mm.

PNEU Mitas ENDURO TRAIL XT+ DAKAR 120/90R17 64T 0 plis M+S,Arrière,Diagonal,TL-TT,Dakar

96.4 EUR
PNEU trail MITAS - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU Mitas ENDURO TRAIL XT+ 150/70R18 70T 0 plis M+S,Arrière,Diagonal,TL-TT

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PNEU trail MITAS - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

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Tee shirt coupe standard qui s'adapte parfaitement à la silhouette féminine. Utilisation de pigments écologiques. Tissu spécial d'une douceur incroyable. 100 coton pré-rétréci.

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Do you love fishing? Then get this cool fishing hook Vibtage design for those who love fishing.

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Pneu Moto Mitas E-07 Dakar (M+S) 140/80 R18 70t Tl

199.32 EUR
Nous sommes dédiés à la vente de pièces pour motos. Nous avons plus de 50 mille articles dans le catalogue, si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, envoyez nous un emailSatisfaction ou retour:Si le client n'est pas satisfait de votre produit, le délai maximum pour retourner la commande sera de 30 jours calendaires à compter de la réception de la commande. Dans ce cas, les frais d'expédition et de retour seront à la charge du client.

Mitas Pneu D´aventure E-07+ 69t Tl M+s

102.99 EUR
E 07+.Le E 07+ a été développé dans le but de remplacer avec succès les tailles sélectionnées du célèbre et très populaire E 07.L'objectif était de maintenir les performances des pneus en adéquation avec des motos de plus en plus puissantes et des pilotes de plus en plus exigeants.Notre équipe de développement a conservé tous les principaux avantages du E 07 d'origine et a réussi à faire passer le pneu au niveau supérieur.Les coureurs apprécieront toujours sa multi-fonctionnalité d'origine et sa durabilité d'origine.Un motif de bande de roulement légèrement modifié de E 07+ offre une performance de conduite hors route et sur route améliorée.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l'eau de la zone de contact tout en maintenant suffisamment de caoutchouc en contact entre la route et le pneu en rotation.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt+ Dakar 65t Tl/tt M+s

98.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances hors route de premier ordre et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueuses tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Le pneu arrière M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, ensemble ils gèrent les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique ADV avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant une traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route.Composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement insensible aux crevaisons.Marquage de flanc à bande jaune indiquant un flanc/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines tout-terrain à un seul cylindre.Conçu pour une utilisation à 70% hors route / 30% sur route sur les motos d´aventure et tout-terrain.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options basées sur les performances de niveau compétition.L´Enduro Trail XT+ arrière a le même bloc en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif que le bien connu E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 13,2 mm.

Mitas Pneu Avant Aventure E-07+ 59t Tl M+s

88.49 EUR
Version améliorée d'un E-07 très populaire.E-07+ a été développé spécialement pour les grosses motos de trail dans le but que les pneus et une moto fonctionnent correctement ensemble.En raison d'un motif de bande de roulement légèrement modifié, le pneu offre une performance de conduite hors route et sur route améliorée.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l'eau de la surface de contact tout en gardant suffisamment de caoutchouc en contact avec la route lorsque les pneus tournent.Un dessin de bande de roulement modifié donne à ce pneu 50/50 une durabilité et une grande adhérence sur tous les types de terrains ainsi que sur surface mouillée.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail+ 72h Tl/tt M+s Dakar

145.99 EUR
Pneu Enduro Trail+ Dakar.Utilise un composé double ultra résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20 % de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement à l´épreuve des crevaisons grâce à sa carcasse renforcée.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes tout-terrain extrêmes.Les pneus Mitas ´´Dakar´´ augmentent la capacité de manutention de la charge, réduisent les risques de crevaisons et maximisent le kilométrage routier pour les aventures tout-terrain.Classé M+S pour une utilisation sur route à 60 % et conçu pour des performances polyvalentes et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 & 50/50 pour des performances personnalisées.Le marquage de la bande latérale jaune indique une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Conçu pour une utilisation sur route à 60 % et hors route à 40 % sur les motos d´aventure et tout-terrain.Le marquage de la bande latérale E-07+ confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07+ ADV.

Mitas Pneu D´aventure E-07+ Dakar 59t Tl M+s

95.49 EUR
Version améliorée d'un E-07 très populaire.E-07+ a été développé spécialement pour les grosses motos de trail dans le but que les pneus et une moto fonctionnent correctement ensemble.En raison d'un motif de bande de roulement légèrement modifié, le pneu offre une performance de conduite hors route et sur route améliorée.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l'eau de la surface de contact tout en gardant suffisamment de caoutchouc en contact avec la route lorsque les pneus tournent.Un dessin de bande de roulement modifié donne à ce pneu 50/50 une durabilité et une grande adhérence sur tous les types de terrains ainsi que sur surface mouillée.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt+ 58t Tl/tt M+s

60.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+.Le motif de bande de roulement en forme de pelle longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Il utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps humide ou sec, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Il offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route à 20 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur tous les types de terrains de gravier et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.Profil de pneu spécifique à l´ADV avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et la maniabilité prévisible sur route.Le pneu avant XT+ est idéal pour une utilisation avec le pneu arrière XT+, mais il peut également être associé au pneu arrière Enduro Trail XT.Options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines de sport bicylindres.Conçu pour une utilisation sur route à 20 % et hors route à 80 % sur les motos d´aventure et de sport.Remplace le pneu avant E-13 Rally Star, les pneus arrière E-09 et E-12 Rally Star.Le pneu arrière Enduro Trail XT+ possède le même bloc en forme de pelle longitudinale extrêmement agressif que le célèbre E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 13,2 mm.

Mitas Pneu D´aventure E-09 Enduro Dakar 69r Tl M+s

131.49 EUR
E 09 /Dakar.Bande de roulement pour la conduite principalement hors route.Conçu pour une utilisation à 20 % sur route et à 80 % hors route.

Mitas Pneu D´aventure E-07+ 60t Tl M+s

103.49 EUR
Version améliorée d'un E-07 très populaire.E-07+ a été développé spécialement pour les grosses motos de trail dans le but que les pneus et une moto fonctionnent correctement ensemble.En raison d'un motif de bande de roulement légèrement modifié, le pneu offre une performance de conduite hors route et sur route améliorée.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l'eau de la surface de contact tout en gardant suffisamment de caoutchouc en contact avec la route lorsque les pneus tournent.Un dessin de bande de roulement modifié donne à ce pneu 50/50 une durabilité et une grande adhérence sur tous les types de terrains ainsi que sur surface mouillée.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain Enduro Trail 70h M+s Tl

131.49 EUR
Pneu Enduro Trail.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps humide ou sec, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Il présente un motif de blocs de style chevron agressif et des crampons indépendants sur les épaules pour une maniabilité et une usure prévisibles sur l´asphalte combinées à de bonnes performances hors route.Il offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Classé M+S pour une utilisation sur route à 50% et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail (60/40 et 50/50) pour des performances personnalisées.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques à l´ADV.Conçu pour une utilisation sur route à 50% et hors route à 50% sur les motos d´aventure et de sport dual.Le marquage E-07 sur la paroi latérale confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07 ADV.OE sur la KTM 690 Enduro R de 2019.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail+ 72h Tl/tt M+s

127.99 EUR
Pneu Enduro Trail+.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps sec ou humide, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Caractéristiques de grand motif de bloc de style chevron et de boutons d´épaule indépendants pour une maniabilité et une usure idéales sur le goudron combinées à des performances hors route stables et prévisibles.Offre des performances impressionnantes sur les routes pavées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 & 50/50 pour des performances personnalisées.Classé M+S pour une utilisation sur route à 60% et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes pavées et les routes de gravier.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour les conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques à l´ADV.Conçu pour une utilisation sur route à 60% et hors route à 40% sur les motos d´aventure et les motos tout-terrain.Le marquage sur la paroi latérale E-07+ confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07+ ADV.Profondeur des crampons arrière de 11 mm (0,43´´).

Mitas Pneu Avant Tout-terrain Enduro Trail+ Dakar 54h M+s Tl

87.99 EUR
Pneu Enduro Trail+ Dakar.Utilise un composé double ultra résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20% de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement à l´épreuve des crevaisons grâce à sa carcasse renforcée.Offre des performances impressionnantes sur les routes pavées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes tout-terrain extrêmes.Les pneus Mitas Dakar augmentent la capacité de manutention des charges, réduisent les risques de crevaisons et maximisent le kilométrage sur route pour les aventures tout-terrain.Classé M+S pour une utilisation sur route à 60% et conçu pour des performances et une confiance globales sur les routes pavées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 & 50/50 pour des performances personnalisées.Le marquage latéral à bande jaune indique une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Conçu pour une utilisation sur route à 60% et tout-terrain à 40% sur les motos d´aventure et les motos tout-terrain.Le marquage latéral E-07+ confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07+ ADV.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt+ Dakar 69t Tl/tt M+s

140.49 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances hors route de premier ordre et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueuses tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Le pneu arrière classé M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, ensemble pour gérer les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique ADV avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route.Composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement insensible aux crevaisons.Marquage latéral à bande jaune indiquant une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines de sport bicylindres.Conçu pour une utilisation hors route à 70% et sur route à 30% sur les motos d´aventure et de sport.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options basées sur les performances de niveau compétition.L´Enduro Trail XT+ arrière a le même bloc en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif que le célèbre E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 13,2 mm.

Mitas Pneu De Scooter Touring Force-sc 58s Tl M/c

51.99 EUR
La ligne TOURING FORCE-SC est idéale pour tout type de scooter et sera progressivement disponible à la vente dans une large gamme de tailles en 2018 et 2019.Confort et sécurité :La technologie de carcasse stable de haute dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé offrent un confort de conduite élevé et d'excellentes performances de maniabilité.Excellent déplacement d'eau :La technologie virtuelle 3D utilisée lors du développement de la construction des pneus garantit un déplacement correct de l'eau et une usure équilibrée des pneus.Contact optimal aux angles d'inclinaison maximum :La bande de roulement se termine avant le bord de l'épaule du pneu et offre une grande stabilité, une précision dans les lignes droites et les virages et une adhérence dans toutes les conditions météorologiques.Haute adhérence :Le composé unique de la bande de roulement utilisant des élastomères S-SBR à fonctionnalité finale ainsi qu'une charge de renforcement hautement active en combinaison avec des résines spéciales, est une garantie pour une adhérence élevée dans des conditions humides et sèches.Les pneus TOURING FORCE-SC ont également été développés pour les scooters électriques.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail+ 69h Tl/tt M+s Dakar

130.99 EUR
Pneu Enduro Trail+ Dakar.Utilise un composé double ultra résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20% de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement increvable grâce à sa carcasse renforcée.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes tout-terrain extrêmes.Les pneus Mitas ´´Dakar´´ augmentent la capacité de manutention des charges, réduisent les risques de crevaisons et maximisent le kilométrage routier pour les aventures tout-terrain.Classé M+S pour une utilisation sur route à 60% et conçu pour des performances polyvalentes et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 & 50/50 pour des performances personnalisées.Le marquage de la bande latérale jaune indique une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Conçu pour une utilisation sur route à 60% et hors route à 40% sur les motos d´aventure et les motos tout-terrain.Le marquage de la bande latérale E-07+ confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07+ ADV.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain Enduro Trail Xt+ 70t M+s Tl

107.99 EUR
Le pneu arrière tout-terrain MITAS Enduro Trail XT+ 70T M+S TL est un pneu haute performance conçu pour la conduite hors route. Avec sa bande de roulement agressive et sa construction robuste, il offre une excellente traction et durabilité dans une variété de conditions de terrain.Ce pneu est spécialement conçu pour les motos tout-terrain, assurant des performances et une fiabilité maximales lors de la conduite enduro et sur sentier. Le composé de caoutchouc durable offre une excellente adhérence et stabilité sur le gravier meuble, la boue et les surfaces rocheuses.Le pneu est doté d´une conception tubeless pour une installation et un entretien faciles, réduisant le risque de crevaison et offrant une conduite plus souple. La couleur noire ajoute un look élégant et robuste à votre vélo, complétant son style général.Dans l´ensemble, le pneu arrière tout-terrain MITAS Enduro Trail XT+ 70T M+S TL est un excellent choix pour les cyclistes à la recherche d´un pneu fiable et de haute qualité pour leurs aventures hors route. Avec ses excellentes performances et sa durabilité, ce pneu vous assurera une conduite souple et sûre.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain Enduro Trail+ 70h M+s Tl

127.99 EUR
Pneu Enduro Trail+.Utilise un composé résistant et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps sec ou humide, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Doté d´un motif de blocs de style chevrons et de crampons indépendants sur les épaules pour une maniabilité et une usure idéales sur le goudron, combinées à des performances hors route stables et prévisibles.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 & 50/50 pour des performances personnalisées.Classé M+S pour une utilisation sur route à 60 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques aux ADV.Conçu pour une utilisation sur route à 60 % et hors route à 40 % sur les motos d´aventure et les motos tout-terrain.Le marquage sur la paroi latérale E-07+ confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07+ ADV.Profondeur des crampons arrière de 11 mm (0,43´´).

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail Xt+ Dakar 54t Tl/tt M+s

100.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances hors route de premier ordre et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en blocs en forme de cuillère longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueuses tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Le pneu arrière classé M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, ensemble pour gérer les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique ADV avec motif de crampons profonds/larges équilibrant une traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route.Composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement insensible aux crevaisons.Marquage de la paroi latérale avec une bande jaune indiquant une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines tout-terrain à simple cylindre.Conçu pour une utilisation 70% hors route / 30% route sur les motos d´aventure et tout-terrain.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options basées sur les performances de niveau compétition.L´Enduro Trail XT+ avant a le même design de motif avant que l´E-13 avec une profondeur de crampon d´impression de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n´importe quel ensemble Enduro Trail.

Mitas Pneu Avant Aventure E-07+ Dakar 54t Tl M+s

95.49 EUR
Performances optimales.Le E-07+ a été développé dans le but de maintenir les performances des pneus en ligne avec des motos de plus en plus puissantes et des pilotes de plus en plus exigeants.La conception de la bande de roulement est légèrement plus orientée sur la route que l`E-07 d`origine.Les coureurs apprécieront sa multifonctionnalité et sa durabilité.Le E-07+ offre d`excellentes performances de conduite hors route et sur route.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l`eau de la surface de contact tout en gardant suffisamment de caoutchouc entre la route et le pneu en rotation.M + SLe pneu convient à une utilisation toute l`année.La vitesse maximale des pneus de conception doit être respectée s`ils sont montés sur une moto avec une vitesse de pneu de conception plus élevée.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d`aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail Xt+ 57t Tl M+s

107.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+.Le motif de bande de roulement en forme de pelle longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes dans des conditions humides ou sèches sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route de 20 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur tous les types de terrains de gravier et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant une traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route.XT+ avant idéal pour une utilisation avec XT+ arrière mais peut également être associé à l´arrière Enduro Trail XT.Options de montage allant des motos d´aventure de grande taille aux machines tout-terrain à simple cylindre.Conçu pour une utilisation sur route de 20 % / 80 % hors route sur les motos d´aventure et tout-terrain.Remplace l´avant E-13 Rally Star, l´arrière E-09 et E-12 Rally Star.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure à double usage dans les configurations de rallye.La version standard avant est un excellent ajustement tout-terrain dur.L´avant Enduro Trail XT+ a le même motif avant que l´E-13 avec une profondeur de crampons d´impression de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n´importe quel ensemble Enduro Trail.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail Xt+ Dakar 48t Tl M+s

61.49 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec un indice de vitesse jusqu´à H et bidirectionnel, le pneu Enduro Trail-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances tout-terrain optimales et une durabilité à toute épreuve, avec une maniabilité aisée et une excellente stabilité sur les portions de liaison sur asphalte.La sculpture extrêmement agressive des blocs en forme de pelle longitudinale assure une adhérence sur les terrains meubles et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocailleux, avec un compromis limité sur les performances sur route pavée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les chemins de gravier accidentés, tout en étant capable de gérer les routes pavées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez atteindre ces sentiers difficiles.Le pneu arrière homologué M+S est parfaitement adapté au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, permettant ensemble de gérer les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif à crampons profonds et larges pour un équilibre optimal entre une traction hors route maximale et une maniabilité prévisible sur route.Composé ultra-résistant pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement increvable.Le marquage latéral à bande jaune indique un flanc/une carcasse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant à l´usure.Options de montage allant des motos d´aventure grand format aux machines monocylindres double usage.Conçu pour une utilisation 70 % hors route / 30 % route sur les motos d´aventure et double usage.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options de performances de niveau compétition.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure à double usage dans les configurations de rallye.Les pneus avant Enduro Trail XT+ ont la même conception de bande de roulement que les E-13 avec une profondeur de crampons de 12 mm et peuvent être utilisés comme option avant sur tout ensemble Enduro Trail.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain Enduro Trail Xt+ Dakar 59t M+s Tl

100.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances hors route optimales et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en blocs en forme de cuillère longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueuses tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez vous rendre sur ces sentiers difficiles.Le pneu arrière M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, ensemble ils gèrent les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique ADV avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant une traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route.Composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement insensible aux crevaisons.Marquage de la paroi latérale avec une bande jaune indiquant une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines de sport à deux cylindres.Conçu pour une utilisation hors route à 70% et sur route à 30% sur les motos d´aventure et de sport.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options basées sur les performances de niveau compétition.L´Enduro Trail XT+ avant a le même design de motif avant que l´E-13 avec une profondeur de crampon d´impression de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n´importe quel ensemble Enduro Trail.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail Xt+ 59t Tl/tt M+s

90.49 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+.La bande de roulement en blocs en forme de cuillère longitudinale extrêmement agressive assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Il utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps humide ou sec, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Il offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueuses tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse pour que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route à 20 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur tous les types de terrains graveleux et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.Profil de pneu spécifique à l´ADV avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et la maniabilité prévisible sur route.XT+ avant idéal pour une utilisation avec XT+ arrière mais peut également être associé à l´arrière Enduro Trail XT.Options de montage des motos ADV de grande taille aux machines de sport à deux cylindres.Conçu pour une utilisation sur route à 20 % et hors route à 80 % sur les motos d´aventure et de sport.Remplace l´avant E-13 Rally Star, l´arrière E-09 et E-12 Rally Star.La version standard avant est un excellent ajustement pour les sports extrêmes sur terrains difficiles.L´Enduro Trail XT+ avant a le même design de bande de roulement avant que l´E-13 avec une profondeur de crampon d´impression de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n´importe quel ensemble Enduro Trail.

Mitas Pneu De Scooter Mc 35 S-racer 2.0 M 55p Tl

134.49 EUR
MC 35 S Racer 2.0.Bande de roulement développée principalement pour la piste de course.Il permet des angles d'inclinaison élevés et d'excellentes performances de freinage et d'accélération.Les trois versions racing (Medium, Soft et Super Soft) sont identifiées par les étiquettes bleues sur les flancs.Même la version standard possède déjà tous les avantages et caractéristiques d'un pneu de course.

Mitas Pneu De Scooter Mc 35 S-racer 2.0 M 49p Tl

50.49 EUR
MC 35 S Racer 2.0.Bande de roulement développée principalement pour la piste de course.Il permet des angles d'inclinaison élevés et d'excellentes performances de freinage et d'accélération.Les trois versions racing (Medium, Soft et Super Soft) sont identifiées par les étiquettes bleues sur les flancs.Même la version standard possède déjà tous les avantages et caractéristiques d'un pneu de course.

Mitas Pneu De Scooter Touring Force-sc 64s Tl M/c

56.49 EUR
La ligne TOURING FORCE-SC est idéale pour tous les types de scooter et sera progressivement disponible à la vente dans une large gamme de tailles pendant 2018 et 2019. Confort et sécurité: La technologie de carrosserie à haute stabilité dimensionnelle et un composé de bande de roulement spécialement développé offrent un grand confort de conduite et d´excellentes performances de manipulation. Excellent déplacement de l´eau: La technologie virtuelle 3D utilisée lors du développement de la construction du pneu assure un déplacement correct de l´eau et un usure équilibrée du pneu. Contact optimal aux angles d´inclinaison maximaux: Le motif de la bande de roulement se termine avant le bord de l´épaule du pneu et offre une grande stabilité, une précision sur les lignes droites et les courbes et une adhérence dans toutes les conditions météorologiques. Haute adhérence: Le composé de bande de roulement unique à base d´élastomères S-SBR end-fonctionnalisé avec une charge renforçante active élevée et des résines spéciales est une garantie d´une haute adhérence en conditions humides et sèches. Les pneus TOURING FORCE-SC ont également été développés pour les scooters électriques.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail+ 62h Tl/tt M+s

99.99 EUR
Pneu Enduro Trail+.Utilise un composé résistant et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps humide ou sec, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Doté d´un motif de blocs de style chevrons et de crampons indépendants sur les épaules pour une maniabilité et une usure idéales sur l´asphalte, combinées à des performances hors route stables et prévisibles.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 & 50/50 pour des performances personnalisées.Classé M+S pour une utilisation sur route à 60% et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour les conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques aux ADV.Conçu pour une utilisation sur route à 60% et hors route à 40% sur les motos d´aventure et de sport.Le marquage sur le flanc E-07+ confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07+ ADV.Profondeur des crampons arrière de 11 mm (0,43´´).

Mitas Pneu Off-road E-09 57r Tl M+s Dakar

78.99 EUR
Bande de roulement pour les déplacements principalement hors route.Excellente traction hors route et bonne stabilité sur routes sèches et mouillées.Disponible en version Dakar.Version spéciale avec brise-textile supplémentaire.La construction solide convient aux longs voyages d'aventure.Un pneu durera plus longtemps et sera beaucoup plus résistant aux crevaisons.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt 70h Tl/tt M+s

118.49 EUR
Pneu Enduro Trail-XT.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et bidirectionnel, le pneu Enduro Trail-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances hors route de premier ordre et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en blocs en forme de scoop longitudinale agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux sans compromettre les performances sur route goudronnée, même par temps humide.Uniquement disponible pour l´arrière et a le même motif de scoop longitudinal que le célèbre E-10, avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 11 mm qui assurent des performances optimales hors route.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur n´importe quelle route dans des conditions humides ou sèches sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Le pneu arrière M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, qui ensemble gèrent les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.le pneu Enduro Trail-XT offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux et les routes de gravier difficiles tout en offrant une conduite douce sur les routes asphaltées et les autoroutes à grande vitesse.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques à l´aventure.Options de montage arrière allant des motos d´aventure de grande taille aux machines tout-terrain à cylindre unique.Conçu pour une utilisation 70% hors route / 30% route sur les motos d´aventure et tout-terrain.Profil de pneu spécifique à l´ADV avec motif de boutons de style bloc pour des performances hors route.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options de performances orientées vers la compétition.Remplace l´arrière E-10.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure à double usage.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain Enduro Trail 69h M+s Tl

126.99 EUR
Pneu Enduro Trail.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps sec ou humide, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Doté d´un motif de blocs en forme de chevrons agressifs et de crampons indépendants sur les épaules pour une maniabilité et une usure prévisibles sur l´asphalte, combinées à de bonnes performances hors route.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Classé M+S pour une utilisation sur route à 50 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail (60/40 et 50/50) pour des performances personnalisées.Version standard (non dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques aux ADV.Conçu pour une utilisation sur route à 50 % et hors route à 50 % sur les motos d´aventure et les motos tout-terrain.Le marquage E-07 sur la paroi latérale confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07 ADV.OE sur la KTM 690 Enduro R ´19.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail 59h Tl M+s

121.99 EUR
Pneu Enduro Trail Dakar.Utilise un composé ultra résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20% de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement à l´épreuve des crevaisons grâce à sa carcasse renforcée.Doté d´un motif de blocs de style chevron agressif et de crampons indépendants pour une maniabilité et une usure prévisibles sur l´asphalte combinées à de bonnes performances hors route.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Classé M+S pour une utilisation sur route à 50% et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Le marquage latéral à bande jaune indique une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail+ (60/40 & 50/50).Conçu pour une utilisation sur route à 50% et hors route à 50% sur les motos d´aventure et de sport dual.Le marquage latéral E-07 confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07 ADV.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail Xt+ 60t Tl M+s

128.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+.Le motif de bande de roulement en blocs en forme de cuillère longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Utilise un composé résistant et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur n´importe quelle route dans des conditions humides ou sèches sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueuses tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route de 20 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur tous les types de terrains graveleux et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et la maniabilité prévisible sur route.XT+ avant idéal pour une utilisation avec XT+ arrière mais peut également être associé à l´arrière Enduro Trail XT.Options de montage allant des motos d´aventure pleine grandeur aux machines dual sport monocylindre.Conçu pour une utilisation sur route de 20 % / 80 % hors route sur les motos d´aventure et les motos dual sport.Remplace le E-13 Rally Star avant, E-09 et E-12 Rally Star arrière.Recommandé pour les motos d´aventure tout-terrain à double usage dans les configurations de rallye.La version standard avant est un excellent ajustement dual sport sur terrain dur.L´Enduro Trail XT+ avant a le même design de motif avant que le E-13 avec une profondeur de crampon d´impression de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n´importe quel ensemble Enduro Trail.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail Xt+ Dakar 60h Tl M+s

147.49 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec un indice de vitesse jusqu´à H et bidirectionnel, le pneu Enduro Trail-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances tout-terrain optimales et une durabilité à toute épreuve, ainsi qu´une maniabilité aisée et une excellente stabilité sur les portions de liaison sur asphalte.La sculpture extrêmement agressive des blocs en forme de pelle longitudinale assure une adhérence sur les terrains meubles et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocailleux, sans compromettre les performances sur route pavée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les chemins de gravier accidentés, tout en étant capable de rouler sur les routes pavées et les autoroutes à grande vitesse pour vous permettre d´atteindre les sentiers difficiles.Le pneu arrière homologué M+S est parfaitement adapté au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, l´ensemble permettant d´affronter les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif à crampons profonds et larges pour un équilibre optimal entre une traction hors route maximale et une maniabilité prévisible sur route.Composé ultra-résistant pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement increvable.Le marquage latéral jaune indique un flanc/une carcasse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant à l´usure.Options de montage pour les motos d´aventure de grande taille jusqu´aux monocylindres de type trail.Conçu pour une utilisation à 70 % hors route et 30 % sur route sur les motos d´aventure et les trails.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options de performances de niveau compétition.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure bi-usages en configuration rallye.Les pneus avant Enduro Trail XT+ ont le même dessin que les E-13 avec une profondeur de sculpture de 12 mm et peuvent être utilisés comme option avant sur tout ensemble Enduro Trail.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt+ Dakar 72t Tl/tt M+s

108.49 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux motards des performances hors route de premier ordre et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Le pneu arrière M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, ensemble, ils gèrent les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique ADV avec motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route.Composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement increvable.Marquage de la paroi latérale avec une bande jaune indiquant une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Options de montage de motos ADV de grande taille jusqu´aux machines dual sport monocylindre.Conçu pour une utilisation hors route à 70% et sur route à 30% sur les motos d´aventure et de sport dual.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options basées sur les performances de niveau compétition.Le pneu arrière Enduro Trail XT+ a le même bloc en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif que le célèbre E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 13,2 mm.

Mitas Pneu Arrière Adventure E-09 Enduro 60p Tt M+s

77.99 EUR
Bande de roulement pour les déplacements principalement hors route.Excellente traction hors route et bonne stabilité sur routes sèches et mouillées.Disponible en version Dakar.Version spéciale avec brise-textile supplémentaire.La construction solide convient aux longs voyages d'aventure.Un pneu durera plus longtemps et sera beaucoup plus résistant aux crevaisons.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain Enduro Trail Xt+ Dakar 57h Tl M+s

102.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec un indice de vitesse jusqu´à H et bidirectionnel, le pneu Enduro Trail-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances tout-terrain optimales et une durabilité à toute épreuve, ainsi qu´une maniabilité aisée et une excellente stabilité sur les portions de liaison sur asphalte.La sculpture extrêmement agressive des blocs en forme de pelle longitudinale assure une adhérence sur les terrains meubles et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocailleux, sans compromettre les performances sur route pavée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les chemins de gravier accidentés, tout en étant capable de rouler sur les routes pavées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez atteindre ces sentiers difficiles.Le pneu arrière homologué M+S est parfaitement adapté au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, permettant ainsi de venir à bout des terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif à crampons profonds et larges pour un équilibre optimal entre une traction hors route maximale et une maniabilité prévisible sur route.Composé ultra-résistant pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement increvable.Le marquage latéral à bande jaune indique un flanc/une carcasse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant à l´usure.Options de montage pour les motos d´aventure grand format et les motos monocylindres double usage.Conçu pour une utilisation à 70 % hors route et 30 % sur route sur les motos d´aventure et double usage.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options de performances de niveau compétition.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure bi-usages en configuration rallye.L´Enduro Trail XT+ avant a le même dessin de bande de roulement que l´E-13 avec une profondeur de sculpture de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur tout ensemble Enduro Trail.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail 54h Tl/tt M+s Dakar

90.49 EUR
Pneu Enduro Trail Dakar.Utilise un composé ultra résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20% de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement à l´épreuve des crevaisons grâce à sa carcasse renforcée.Caractéristiques agressives chevron style bloc motif et indépendant devrait boutons pour une manipulation prévisible et l´usure sur le bitume combinée à de bonnes performances hors route.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier rugueuses et n´hésite pas à se détourner des autoroutes à grande vitesse ou des pistes hors route extrêmes.Classé M+S pour une utilisation sur route à 50% et conçu pour des performances polyvalentes et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Marquage de flanc de bande jaune indique plus rigide flanc/caisse et composé de caoutchouc plus résistant.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail+ (60/40 & 50/50).Conçu pour une utilisation 50% route / 50% hors route sur les motos d´aventure et de sport.Marquage de flanc E-07 confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07 ADV.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail+ 60h Tl/tt M+s Dakar

124.99 EUR
Pneu Enduro Trail+ Dakar.Utilise un composé double ultra résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20 % de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement increvable grâce à sa carcasse renforcée.Doté d´un grand motif de blocs de style chevron et de picots d´épaule indépendants pour une maniabilité et une usure idéales sur l´asphalte combinées à des performances hors route stables et prévisibles.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 et 50/50 pour des performances personnalisées.Le marquage de la bande latérale jaune indique une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Conçu pour une utilisation 60 % route / 40 % hors route sur les motos d´aventure et tout-terrain.Le marquage de la bande latérale E-07+ confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits d´aventure E-07+.Recommandé pour toutes les motos de tourisme d´aventure tout-terrain.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail+ 59h Tl/tt M+s Dakar

100.99 EUR
Pneu Enduro Trail+ Dakar.Utilise un composé double ultra résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20% de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement increvable grâce à sa carcasse renforcée.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et n´hésite pas à s´aventurer sur les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Les pneus Mitas ´´Dakar´´ désignés augmentent la capacité de manutention de la charge, réduisent les risques de crevaisons et maximisent le kilométrage routier pour les aventures tout-terrain.Classé M+S pour une utilisation sur route à 60% et conçu pour des performances polyvalentes et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 & 50/50 pour des performances personnalisées.Le marquage de la bande latérale jaune indique une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Conçu pour une utilisation sur route à 60% et hors route à 40% sur les motos d´aventure et les motos tout-terrain.Le marquage de la bande latérale E-07+ confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07+ ADV.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt Dakar 70h Tl M+s/tt M+s

154.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT Dakar.Utilise un composé ultra résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20 % de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement increvable grâce à sa carcasse renforcée.Seulement disponible pour l´arrière et a le même motif de scoop longitudinal que le bien connu E-10, avec un profil plat et une profondeur moyenne de crampons arrière de 11 mm qui assurent des performances optimales hors route.Le motif de bande de roulement en blocs en forme de scoop longitudinal agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux sans compromettre les performances sur route goudronnée même dans des conditions humides.Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route à 30 % et conçu pour des performances polyvalentes et une confiance sur tous les types de terrains graveleux ainsi que sur les sentiers techniques hors route.S´accorde avec l´Enduro Trail XT+ à l´avant, pour des performances plus orientées vers la route, choisissez l´Enduro Trail et l´Enduro Trail+.Le marquage de la bande de roulement avec une bande jaune indique une bande de roulement/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Options de montage arrière allant des motos d´aventure de grande taille aux machines tout-terrain à un seul cylindre.Conçu pour une utilisation sur route à 30 % et hors route à 70 %.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec motif de crampons de style bloc pour des performances hors route.Montage idéal lorsqu´il est combiné avec les pneus avant XT+ ou Rally.Remplace l´E-10 Dakar.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure à double usage.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt+ Dakar 70t Tl/tt M+s

122.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux conducteurs des performances hors route de premier ordre et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en forme de scoop longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Le pneu arrière M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, ensemble, ils gèrent les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique à l´ADV avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant une traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route.Composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement insensible aux crevaisons.Marquage de la paroi latérale à rayures jaunes indique une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines tout-terrain à simple cylindre.Conçu pour une utilisation hors route à 70% et sur route à 30% sur les motos d´aventure et tout-terrain.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options basées sur les performances de niveau compétition.Le pneu arrière Enduro Trail XT+ a le même bloc en forme de scoop longitudinale extrêmement agressif que le bien connu E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne de crampons arrière de 13,2 mm.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail 69h Tl/tt M+s

110.99 EUR
Pneu Enduro Trail.Utilise un composé résistant et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur n´importe quelle route, par temps sec ou humide, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Caractéristiques : motif de blocs de style chevron agressif et crampons indépendants sur les épaules pour une maniabilité et une usure prévisibles sur l´asphalte combinées à de bonnes performances hors route.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne recule pas devant les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Classé M+S pour une utilisation sur route à 50 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail (60/40 & 50/50) pour des performances personnalisées.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour les conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques aux ADV.Conçu pour une utilisation sur route à 50 % et hors route à 50 % sur les motos d´aventure et de sport.Le marquage E-07 sur les flancs confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07 ADV.OE sur la KTM 690 Enduro R ´19.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail 70h Tl/tt M+s

105.99 EUR
Pneu Enduro Trail.Utilise un composé résistant et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps sec ou humide, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Doté d´un motif de blocs en forme de chevrons agressifs et de crampons indépendants sur les épaules pour une maniabilité et une usure prévisibles sur l´asphalte combinées à de bonnes performances hors route.Offre des performances impressionnantes sur les routes asphaltées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Classé M+S pour une utilisation sur route à 50 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes asphaltées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail (60/40 & 50/50) pour des performances personnalisées.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques aux ADV.Conçu pour une utilisation 50 % route / 50 % hors route sur les motos d´aventure et les motos tout-terrain.Le marquage E-07 sur la paroi latérale confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07 ADV.OE sur la KTM 690 Enduro R ´19.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain Enduro Trail 59h M+s Tl

87.99 EUR
Pneu Enduro Trail.Utilise un composé résistant et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps sec ou humide, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Caractéristiques d´un motif de blocs de style chevron agressif et de crampons indépendants sur les épaules pour une maniabilité et une usure prévisibles sur l´asphalte combinées à de bonnes performances hors route.Offre des performances impressionnantes sur les routes pavées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Classé M+S pour une utilisation sur route à 50% et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes pavées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail (60/40 & 50/50) pour des performances personnalisées.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques à l´ADV.Conçu pour une utilisation sur route à 50% et hors route à 50% sur les motos d´aventure et de sport.Le marquage E-07 sur la paroi latérale confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07 ADV.OE sur la KTM 690 Enduro R de 2019.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail Xt+ 48h Tl M+s

67.49 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+.Le motif de bande de roulement en blocs en forme de cuillère longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps humide ou sec, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route de 20 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur tous les types de terrains de gravier et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et la maniabilité prévisible sur route.XT+ avant idéal pour une utilisation avec XT+ arrière, mais peut également être associé à l´arrière Enduro Trail XT.Options de montage allant des motos d´aventure de grande taille aux machines tout-terrain monocylindres.Conçu pour une utilisation sur route de 20 % / 80 % hors route sur les motos d´aventure et tout-terrain.Remplace l´avant E-13 Rally Star, l´arrière E-09 et E-12 Rally Star.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure à double usage en configuration rallye.La version standard avant est un excellent montage tout-terrain dur.L´Enduro Trail XT+ avant a le même design de motif avant que l´E-13 avec une profondeur de crampons d´impression de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n´importe quel ensemble Enduro Trail.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain Enduro Trail-rally Sm 54r Tt M+s

75.49 EUR
Pneu Enduro Trail-Rally SM Super.Le pneu Enduro Trail Rally SM avant est spécialement conçu pour assurer une stabilité directionnelle à tout angle d´inclinaison et une capacité de freinage maximale sur des terrains de type moyen à doux tels que le gravier profond et le sable.Profil de pneu et motif de crampons influencés par l´enduro pour une traction maximale hors route et une stabilité à grande vitesse sur des terrains doux à moyens.Doté d´une carcasse flexible renforcée et d´un composé souple qui maximise le potentiel tout-terrain d´un montage ADV.Pour le coureur de rallye à la recherche d´une traction, d´une stabilité et d´un contrôle ultimes sans sacrifier la fiabilité et le confort.C´est la traction la plus disponible pour une utilisation ADV sans passer aux pneus de modèle enduro.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail XT+ pour les applications ADV typiques avec une tendance à la longévité.Remplace C-21.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail+ 70h Tl/tt M+s

107.99 EUR
Pneu Enduro Trail+.Utilise un composé résistant et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps sec ou humide, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Doté d´un motif de blocs de style chevrons et de crampons indépendants sur les épaules pour une maniabilité et une usure idéales sur l´asphalte, combinées à des performances hors route stables et prévisibles.Offre des performances impressionnantes sur les routes asphaltées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 & 50/50 pour des performances personnalisées.Classé M+S pour une utilisation sur route à 60 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes asphaltées et les routes de gravier.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques aux ADV.Conçu pour une utilisation sur route à 60 % et hors route à 40 % sur les motos d´aventure et les motos tout-terrain.Le marquage sur le flanc E-07+ confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07+ ADV.Profondeur des crampons arrière de 11 mm (0,43´´).

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail 72h Tl/tt M+s

99.99 EUR
Pneu Enduro Trail.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps sec ou humide, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Il présente un motif de blocs de style chevron agressif et des crampons indépendants sur les épaules pour une maniabilité et une usure prévisibles sur l´asphalte combinées à de bonnes performances hors route.Il offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Classé M+S pour une utilisation sur route à 50 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail (60/40 & 50/50) pour des performances personnalisées.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques à l´ADV.Conçu pour une utilisation sur route à 50 % et hors route à 50 % sur les motos d´aventure et les motos tout-terrain.Le marquage E-07 sur la paroi latérale confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07 ADV.OE sur la KTM 690 Enduro R de 2019.

Mitas Pneu Avant Aventure Enduro Trail+ 54h Tl M+s

89.49 EUR
Pneu Enduro Trail+.Comporte un grand motif à chevrons et des crampons d´épaulement indépendants pour une maniabilité et une usure idéales sur le tarmac, combinées à des performances hors route stables et prévisibles.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur toutes les routes, par temps humide ou sec.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail 60/40 et 50/50 pour des performances personnalisées.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques à l´aventure.Conçu pour une utilisation 60 % route / 40 % hors route sur les motos d´aventure et de sport.Le marquage E-07+ sur le flanc confirme la conception originale très populaire.Classé M+S pour une confiance accrue sur les routes pavées et les routes de gravier.Remplace la gamme de produits d´aventure E-07+.Recommandé pour toutes les motos de tourisme d´aventure à double usage.Profondeur des crampons avant de 8.5 mm (0.33´´).

Mitas Pneu Avant Tout-terrain Enduro Trail-rally Pro 54r Tt M+s

79.99 EUR
Pneu Enduro Trail-Rally Pro Super Light.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif de crampons profonds et larges qui équilibre la traction hors route et la stabilité à grande vitesse.Pour le coureur de rallye à la recherche d´une traction, d´une stabilité et d´un contrôle ultimes sans sacrifier la fiabilité et le confort.Doté d´une carcasse flexible renforcée et d´un composé souple qui maximise le potentiel tout-terrain.Conçu pour une utilisation en rallye et en compétition sur les motos d´aventure, de sport et tout-terrain.C´est la traction la plus élevée disponible pour une utilisation en aventure sans passer aux pneus de modèle enduro.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail XT+ pour les applications d´aventure typiques avec une tendance à la longévité.Remplace la star E-12/E-13 Rally.Recommandé pour les motos d´aventure et de sport.L´Enduro Trail Rally Pro avant est conçu pour assurer la stabilité directionnelle à tout angle d´inclinaison et une capacité de freinage maximale sur un large éventail de types de terrain.

Mitas Pneu D´aventure E-09 Enduro 54r Tl M+s

92.99 EUR
E 09 /Dakar.Bande de roulement pour la conduite principalement hors route.Conçu pour une utilisation à 20 % sur route et à 80 % hors route.

Mitas Pneu Arrière Adventure Enduro Trail Xt+ 72t Tl M+s

157.99 EUR
Pneu Enduro Trail-XT+.La sculpture extrêmement agressive des crampons en forme de pelle longitudinale assure une adhérence sur les terrains meubles et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocailleux, avec un compromis limité sur les performances sur route pavée.Utilise un composé très résistant et est conçu pour offrir les meilleures performances polyvalentes sur toutes les routes, par temps sec ou humide, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées, tout en étant capable de gérer les routes pavées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez atteindre ces sentiers difficiles.Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route à 20 % et conçu pour des performances et une confiance polyvalentes sur tous les types de terrains de gravier et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif à crampons profonds et larges pour un équilibre optimal entre la traction hors route et une tenue de route prévisible sur route.L´avant XT+ est idéal pour une utilisation avec l´arrière XT+, mais peut également être associé à l´arrière Enduro Trail XT.Options de montage allant des motos d´aventure grand format aux machines bicylindres de sport.Conçu pour une utilisation 20 % route / 80 % hors route sur les motos d´aventure et double usage.Remplace les pneus arrière E-13 Rally Star avant, E-09 et E-12 Rally Star.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure à double usage en configuration rallye.L´arrière de l´Enduro Trail XT+ possède la même forme de bloc en forme de pelle longitudinale extrêmement agressive que le célèbre E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 13.2 mm.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain Enduro Trail-rally 54r Tt M+s

77.99 EUR
Pneu Enduro Trail-Rally MH Super Light.Identifié par sa bande verte caractéristique indiquant le flanc/la carcasse de compétition et le composé de compétition ADV souple pour une traction et une résistance aux dommages accrues.Profil de pneu et motif de crampons influencés par l´enduro équilibrant la stabilité de traction hors route maximale sur des terrains moyens à durs.Doté d´une carcasse renforcée flexible et d´un composé souple qui maximise le potentiel tout-terrain d´un ajustement ADV.Pour le pilote de rallye à la recherche d´une traction, d´une stabilité et d´un contrôle ultimes sans sacrifier la fiabilité et le confort.C´est la traction la plus disponible pour une utilisation ADV sans passer aux pneus de modèle enduro.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail XT+ pour les applications ADV typiques avec une tendance à la longévité.Remplace C-17.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain Enduro Trail Dakar 70h M+s Tl

141.49 EUR
Pneu Enduro Trail Dakar.Utilise un composé ultra résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20% de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement increvable grâce à sa carcasse renforcée.Caractéristiques du motif de bloc de style chevron agressif et des boutons indépendants pour une manipulation et une usure prévisibles sur le goudron combinées à de bonnes performances hors route.Offre des performances impressionnantes sur les routes goudronnées et les routes de gravier accidentées et ne craint pas les autoroutes à grande vitesse ou les pistes hors route extrêmes.Classé M+S pour une utilisation sur route à 50% et conçu pour des performances polyvalentes et une confiance sur les routes goudronnées et les routes de gravier.Le marquage de la bande latérale jaune indique une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Peut être utilisé en combinaison avec d´autres pneus E-07/E-07+ ou Enduro Trail+ (60/40 & 50/50).Conçu pour une utilisation 50% route / 50% hors route sur les motos d´aventure et de sport dual.Le marquage de la bande latérale E-07 confirme le design original très populaire.Remplace la gamme de produits E-07 ADV.