Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.75 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamines, minéraux et de coenzyme Q10. Il aide à soutenir un rythme de vie très actif pouvant conduire au surmenage, à des

Les Préparations de l'Apothicaire Curcuma Assimilable 40 Gélules - Flacon 40 Gélules

33.71 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Curcuma Assimilable 40 Gélules est un complément alimentaire à base de Curcuma qui contient des antioxydants naturels. Il contribue à la santé des articulations et au bon fonctionnement du système

Les Préparations de l'Apothicaire Articulations 84 Gélules - Flacon 84 Gélules

24.7 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Articulations 84 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, d'oligo-éléments, d'acide hyaluronique, de sulfate de glucosamine et chondroïtine. La Glucosamine et la Chondroïtine sont des constituants

Les Préparations de l'Apothicaire Moral et Sérénité 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

24.16 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Moral et Sérénité 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, de vitamines et magnésium sans accoutumance.La Passiflore favorise la relaxation et le Bacopa aide à soulager et prévenir le stress.

Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.94 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules est un complément alimentaire à base de Magnésium, Vitamine B6 et Taurine. Le Magnésium participe à l'équilibre nerveux et, associé à la vitamine B6, aide à réduire la

Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules - Flacon 30 Gélules

14.9 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules est un complément alimentaire à base de ferments lactiques.Fabriqué en France.

Les Préparations de l'Apothicaire Anti-Stress 30 Gélules - Pot 30 gélules

18.72 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Anti-Stress 30 Gélules est un complément alimentaire aux extraits de plantes.Le Rhodiole contribue à améliorer l'état d'esprit en réduisant l'impact

Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

17.74 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamine, acide aminé et mélatonine qui ne crée pas d'accoutumance.La Valériane favorise l'apparition et le maintien du sommeil grâce à ses

YSS Suspension Amortisseur arrière YSS MX456 Topline Lambretta V 125 19-23

150 EUR
Suspension à émulsion haute qualité, en remplacement de votre suspension d'origine.

YSS Suspension Amortisseur YSS Topline Suzuki DL 650 V-Strom 04-11

406.8 EUR
Suspension à émulsion haute qualité, en remplacement de votre suspension d'origine. Photo non contractuelle.

YSS Suspension Amortisseurs arrières YSS Moto Guzzi V35 350 II 80-84

166.8 EUR
Double suspension arrière hydraulique haute qualité.

YSS Suspension Amortisseur YSS pro-x hydraulique 300 mm pour Keeway Matrix/V-click

40 EUR
Un amortisseur hydraulique avec 300 mm d'entraxe

YSS Suspension Amortisseur YSS Pro-X Typhoon NRG Zip ET2 ET4 (L.285mm)

52 EUR
Amortisseur YSS Pro-X Typhoon NRG Zip ET2 ET4 (L.285mm)

YSS Suspension Amortisseur à gaz YSS Série C Nitro, Ovetto, CPI et peugeot (L.280m

119 EUR
Amortisseur hydraulique à gaz avec bonbonne séparé de marque YSS. Il est réglable en dureté. Performance optimale avec look Racing. Un produit de grande qualité. Adaptable à l'origine. Améliore la tenue de route et les freinages. Idéal pour la piste et les grosses préparations.

YSS Suspension Amortisseur à gaz YSS Série E Piaggio et gilera (L.285mm)

119 EUR
Amortisseur hydraulique à gaz de marque YSS. Il est réglable en dureté. Performance optimale avec look Racing. Un produit de grande qualité. Adaptable à l'origine. Améliore la tenue de route et les freinages. Idéale pour la piste et les grosses préparations.

YSS Suspension Amortisseur arrière YSS Topline Honda CRF 250 L 17-20

442.8 EUR
Suspension arrière à émulsion de gaz haute qualité.

YSS Suspension Amortisseur hydraulique YSS Pro-X pour Peugeot (L.270mm)

42 EUR
Amortisseur hydraulique de marque YSS. L'un des meilleurs du marché. Un super rapport qualité prix. Il est réglable en dureté. Améliore la tenue de route et les freinages. Adaptable à l'origine.

YSS Suspension Amortisseur à gaz YSS Série E Stunt Booster Nitro et Peugeot (L.310m

99 EUR
Amortisseur hydraulique à gaz de marque YSS. Il est réglable en dureté. Performance optimale avec un look Racing. Un produit de grande qualité. Adaptable à l\'origine. Améliore le tenue de route et les freinages. Idéal pour la piste et les grosses préparations.

Yss Suzuki Dl 650 V-strom Mz456-340trl-24-85 Shock Argenté

429.99 EUR
Modèles compatibles :SUZUKI DL 650 ABS V-Strom 2012-2015.SUZUKI DL 650 ABS V-Strom Adventure 2012-2015.SUZUKI DL 650 ABS V-Strom XT 2015.Amortisseurs avec ressorts.Précharge du ressort fileté ou vis à ressort réglable.En enfilant les amortisseurs cylindriques, l`utilisateur peut tourner la précharge pour ajuster le ressort et serrer un boulon fourni pour fixer la bague dans sa position.Longueur ajustable.Il permet d`augmenter la longueur de l`amortisseur.Les deux types peuvent être mis à niveau vers 10 mm ou des longueurs réglables +/- 5 mm.Rebound Adjustable est de contrôler la récupération de l`amortisseur.Rapide ou lent selon les besoins du conducteur.

Blue Print Suspension, corps de l'essieu pour HONDA: Civic, CR-V, CRX & ROVER: 200 Series, 400 Series (Ref: ADH28020)

13.9 EUR
Blue Print Suspension, corps de l'essieu pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), CR-V (mk I), CRX (EG/EH,EE/ED) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) (Ref : ADH28020) équivalente à HONDA: 52385-SR3-000, 52385-ST3-G01, 52385SR3000, 52385ST3G01 & ROVER: RGX 10007, RGX 100980 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 80.0 mm, Poids : 0.64 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

NIPPON PIECES SERVICES Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Focus, C-Max, Kuga & VOLVO: V50, S40 & MAZDA: 3, 5 (Ref: M405A35)

29.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga & VOLVO: V50, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : M405A35) équivalente à FORD: 1 254 368, 1061670, 1304124, 30666821, 3M515K896AC, 98AG5K896AB & FORD (CHANGAN): 98AG 5K896 AB & MAZDA: C2Y62846X & VOLVO: 30666331 diamètre extérieur : 60.0 mm, Spécification : silent bloc de bras, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

YSS Suspension Amortisseur YSS série E à gaz adaptable Yamaha 125 X-Max/MBK 125 Sky

199 EUR
Paire d'amortisseur de série E à gaz pour votre Scooter Yamaha X-MAX 125 de 2006 à 2014. De qualité supérieure à celle de l'origine.

Yss Tc302 Top Line L.5 1116213 Rear Shock Argenté

247.99 EUR
Composants Suspensions Yss. Tc302 Top Line L.5 1116213 Rear Shock

FEBI BILSTEIN Suspension, corps de l'essieu pour HONDA: Civic, CR-V, CRX & ROVER: 200 Series, 400 Series (Ref: 18183)

12.5 EUR
FEBI BILSTEIN Suspension, corps de l'essieu pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), CR-V (mk I), CRX (EG/EH,EE/ED) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) (Ref : 18183) équivalente à HONDA: 52385-SR3-000 & ROVER: RGX 10007, RGX 100980 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 80.0 mm, Poids : 0.633 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

NIPPON PIECES SERVICES Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Focus, C-Max, Kuga & VOLVO: V50, S40 & MAZDA: 3, 5 (Ref: M405A35)

29.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga & VOLVO: V50, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : M405A35) équivalente à FORD: 1 254 368, 1061670, 1304124, 30666821, 3M515K896AC, 98AG5K896AB & FORD (CHANGAN): 98AG 5K896 AB & MAZDA: C2Y62846X & VOLVO: 30666331 diamètre extérieur : 60.0 mm, Spécification : silent bloc de bras, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

MAPCO Suspension, corps de l'essieu pour VOLVO: XC 90, S60, V70, S80 (Ref: 36965)

12.7 EUR
MAPCO Suspension, corps de l'essieu pour VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II), S80 (Ref : 36965) équivalente à VOLVO: 8678497 diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 25.5 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

YSS Suspension Amortisseur hydraulique YSS Pro-X Stunt (310mm)

42 EUR
Amortisseur hydraulique de marque YSS. L'un des meilleurs du marché. Un super rapport qualité prix. Il est réglable en dureté. Améliore la tenue de route et les freinages. Adaptable à l'origine.

VAICO Suspension, corps de l'essieu pour OPEL: Corsa, Tigra, Combo & VAUXHALL: Tigra (Ref: V40-1278)

7.3 EUR
VAICO Suspension, corps de l'essieu pour OPEL: Corsa (B), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B) & VAUXHALL: Tigra (Ref : V40-1278) équivalente à GENERAL MOTORS: 090447946 & OPEL: 00350 127, 03 50 127, 3 50 127, 90 447 946 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.0547 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

VAICO Suspension, corps de l'essieu pour BMW: Série 3, Série 5, Z4, M3 (Ref: V20-0455)

7.6 EUR
VAICO Suspension, corps de l'essieu pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Cabriolet,E36 Touring), Série 5 (E34,E34 Touring), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E46) (Ref : V20-0455) équivalente à BMW: 1 138 104, 33 55 1 138 104 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.028 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

VAICO Suspension, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: 123 Series, 8 (Ref: V30-0740)

4.9 EUR
VAICO Suspension, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 8 (/W115) (Ref : V30-0740) équivalente à MERCEDES-BENZ: 123 323 05 85, A 123 323 05 85 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.158 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3254S)

77.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3254S) équivalente à MITSUBISHI: MB831035, MR 124 879, MR124879 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3255S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3255S)

77.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3255S) équivalente à MITSUBISHI: MB831036, MR 124 880, MR124880, MR296094, MR296096 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3254S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

CORTECO Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Fiesta, Escort (Ref: 80000497)

8.5 EUR
CORTECO Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Fiesta (IV,III 89), Escort (V Berline/Hatcback,VI Clipper,V cabriolet,V break) (Ref : 80000497) équivalente à FORD: 1664194, 6163419, 6203526, 6581679, 6745350, 89FB5K653AA, 91AB 5K653 BB, 91AB5K653AB, 91AB5K653BA, D89FB5K653AA quantité : 1, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: QSJ3508S)

17.7 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,V2/4,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) (Ref : QSJ3508S) équivalente à MITSUBISHI: 4010A015, 4010A029, 4010A099, 4010A137, MR 496 792, MR496792 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3370S)

26.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,V2/4,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Galloper (Ref : QSJ3370S) équivalente à MITSUBISHI: 4013A098, 4013A211, MR 496 799, MR496799 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ9286S)

21.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L200 (K6/7), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ9286S) équivalente à MITSUBISHI: MB 860 830, MB860829, MB860830 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

DELPHI Suspension, corps de l'essieu pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Eos, New Beetle, Sharan, CC, Jetta (Ref: TD1058W)

5.9 EUR
DELPHI Suspension, corps de l'essieu pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8V,8PA), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S1, RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : TD1058W) équivalente à AUDI: 1K0 505 553, 1K0 505 553A & SEAT: 1K0 505 553, 1K0 505 553A & SKODA: 1K0 505 553, 1K0 505 553A & VW: 1K0 505 553, 1K0 505 553A diamètre extérieur : 12.0 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de...

DELPHI Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: TD1168W)

5.9 EUR
DELPHI Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit III,Transit IV,Transit V Tourneo) (Ref : TD1168W) équivalente à FORD: 6145773, 6154670, 6608818, 86VB3432AB, 86VB3432AC, 92VB3432AA diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

Suspension à composer LALU SLV - LED encastrée - 220-240V - 9.5W - 3000K - Rouille - Dimmable

179.53 EUR
Suspension LED à composer LALU SLV - 220-240V - 9.5W - 3000K - 680Lm - Alu - Rouille - 1007550. Signé SLV Declic, cette suspension finition rouille en aluminium appartient à la gamme de luminaires LALU : une gamme orientée DIY, qui permet de composer ses propres luminaires, en associant la suspension et l'abat-jour de son choix Elle est livrée avec sa source LED encastrée dimmable de température de couleur Rouille chaud, et propose un flux lumineux de 680Lm. 3000K 9.5W Rouille

Suspension à composer LALU SLV - LED encastrée - 220-240V - 9.5W - 3000K - Noir - Dimmable

195.74 EUR
Suspension LED à composer LALU SLV - 220-240V - 9.5W - 3000K - 680Lm - Alu - Blanche - 1007518. Signé SLV Declic, cette suspension en aluminium finition noire appartient à la gamme de luminaires LALU : une gamme orientée DIY, qui permet de composer ses propres luminaires, en associant la suspension et l'abat-jour de son choix Elle est livrée avec sa source LED dimmable encastrée de température de couleur blanc chaud, et propose un flux lumineux de 680Lm. 3000K 9.5W Noir

Suspension à composer LALU SLV - LED encastrée - 220-240V - 9.5W - 3000K - Blanc - Dimmable

195.74 EUR
Suspension LED à composer LALU SLV - 220-240V - 9.5W - 3000K - 680Lm - Alu - Blanche - 1007519. Signé SLV Declic, cette suspension en aluminium finition blanche appartient à la gamme de luminaires LALU : une gamme orientée DIY, qui permet de composer ses propres luminaires, en associant la suspension et l'abat-jour de son choix Elle est livrée avec sa source LED dimmable encastrée de température de couleur blanc chaud, et propose un flux lumineux de 680Lm. 3000K 9.5W Blanc

Yss Scooter Gas Eco Line Shock Argenté 395 mm

128.99 EUR
Les unités de suspension Yss sont l´une des alternatives les plus efficaces à l´équipement d´origine lors du remplacement des amortisseurs. Caractéristiques : - Amortisseur monochoc Eco Line Range - Cylindre intégral - Amortisseur à émulsion de gaz - Réglage de précontrainte - Pour un remplacement simple et abordable Spécifications : - Diamètre du piston d´amortisseur (mm) : 30 - Diamètre de la tige d´amortisseur (mm) : 12 - Homologation : Homologué Tüv - Longueur (mm) : 340 Compatibilité : Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, [50] : - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2008 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2007 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2006 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2005 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2004 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2003 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2002 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2001 Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), [80] : - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1994 - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1993 - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1992 - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1991 - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1990 Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), [80] : - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1994 - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1993 - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1992 - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1991 - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1990 Vespa, Vespa, Et3, [125] : - Vespa, Vespa, Et3, 125, 1983 - Vespa, Vespa, Et3, 125, 1982

Suspension à composer LALU SLV - LED encastrée - 220-240V - 9.5W - 3000K - Bronze - Dimmable

202.7 EUR
Suspension LED à composer LALU SLV - 220-240V - 9.5W - 3000K - 680Lm - Alu - Bronze - 1007520. Signé SLV Declic, cette suspension en aluminium finition bronze appartient à la gamme de luminaires LALU : une gamme orientée DIY, qui permet de composer ses propres luminaires, en associant la suspension et l'abat-jour de son choix Elle est livrée avec sa source LED dimmable encastrée de température de couleur blanc chaud, et propose un flux lumineux de 680Lm. 3000K 9.5W Bronze

Yss Piaggio Liberty 125 06-12/150 08-13/200 06-08 Rear Shock Noir 300 mm

43.49 EUR
Modèles compatibles :LIBERTÉ 125 IE3V 125 2014.Kits de levage et d'abaissement, suspensions.Amortisseur à gaz à haut rendement réglable en fonction.Précharge du ressort fileté ou vis à ressort réglable.Longueur ajustable.Il permet d'augmenter la longueur de l'amortisseur.Les deux types peuvent être mis à niveau vers 10 mm ou des longueurs réglables +/- 5 mm.

Yss Moto Gas Eco Line Re302-330t-04 Shock Set Argenté 330 mm

216.99 EUR
Les unités de suspension Yss sont l´une des alternatives les plus efficaces à l´équipement d´origine lors du remplacement des amortisseurs. Caractéristiques : - Amortisseur de gamme Eco Line - Cylindre intégral - Amortisseur à émulsion de gaz - Réglage de précharge - Pour un remplacement simple et abordable Compatibilité : Bmw, R, 100, / 7t, (0323), [1000] : - Bmw, R, 100, / 7t, (0323), 1000, 1978 - Bmw, R, 100, / 7t, (0323), 1000, 1977 Bmw, R, 100, / 7t, (0375), [1000] : - Bmw, R, 100, / 7t, (0375), 1000, 1980 - Bmw, R, 100, / 7t, (0375), 1000, 1979 - Bmw, R, 100, / 7t, (0375), 1000, 1978 Bmw, R, 100, / 7t, (0425), [1000] : - Bmw, R, 100, / 7t, (0425), 1000, 1984 - Bmw, R, 100, / 7t, (0425), 1000, 1983 - Bmw, R, 100, / 7t, (0425), 1000, 1982 - Bmw, R, 100, / 7t, (0425), 1000, 1981 - Bmw, R, 100, / 7t, (0425), 1000, 1980 Bmw, R, 100, Cs, (0426), [1000] : - Bmw, R, 100, Cs, (0426), 1000, 1984 - Bmw, R, 100, Cs, (0426), 1000, 1983 - Bmw, R, 100, Cs, (0426), 1000, 1982 - Bmw, R, 100, Cs, (0426), 1000, 1981 - Bmw, R, 100, Cs, (0426), 1000, 1980 Bmw, R, 100, Rs, (0306), [1000] : - Bmw, R, 100, Rs, (0306), 1000, 1977 - Bmw, R, 100, Rs, (0306), 1000, 1976 Bmw, R, 100, Rs, (0325), [1000] : - Bmw, R, 100, Rs, (0325), 1000, 1978 - Bmw, R, 100, Rs, (0325), 1000, 1977 Bmw, R, 100, Rs, (0377), [1000] : - Bmw, R, 100, Rs, (0377), 1000, 1980

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3255S)

77.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3255S) équivalente à MITSUBISHI: MB831036, MR 124 880, MR124880, MR296094, MR296096 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3254S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3254S)

77.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3254S) équivalente à MITSUBISHI: MB831035, MR 124 879, MR124879 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3255S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Yss Moto Top Line Gas Z Mz456-300tr-18 Shock Argenté 300 mm

396.99 EUR
Les unités de suspension YSS sont l´une des alternatives les plus efficaces à l´équipement original lors du remplacement des amortisseurs. Caractéristiques : - Amortisseurs monochocs de la gamme Z-Series Top Line - Cylindre intégral - Absorbe les chocs linéaires - Amortisseur à émulsion de gaz - Réglage de précontrainte et de rebond - Réglage spécifique de base et de ressort spécifique à chaque application - Remplacement direct pour OE Compatibilité : Suzuki, Gsx, 600, F, [600] : - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 2006 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 2005 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 2004 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 2003 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 2002 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 2001 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 2000 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1999 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1998 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1997 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1996 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1995 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1994 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1993 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1992 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1991 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1990 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1989 - Suzuki, Gsx, 600, F, 600, 1988

Yss Moto Hidraulico Rd222-310p-08 Shock Set Argenté 310 mm

148.49 EUR
Les Unités de Suspension Yss sont l´une des alternatives les plus efficaces à l´équipement d´origine lors du remplacement des amortisseurs. Caractéristiques: - Amortisseur monochoc de gamme G-Series Top Line - Cylindre décalé - Absorbe efficacement les chocs linéaires - Amortisseur hydraulique - Réglage de précharge, compression et rebond: nombreuses options de réglage pour répondre aux exigences de la moto - Réglage de base et de ressort spécifique à chaque application - Remplacement direct de l´OE - Gamme d´amortisseurs Yss GP Topping Spring Spécifications: - Diamètre du piston de l´amortisseur (mm): 22 - Diamètre de la tige de l´amortisseur (mm): 12 - Homologation: homologué TÜV - Longueur (mm): 310 Compatibilité: Yamaha, Xv, 535, Virago, S, [535]: - Yamaha,, Xv, 535, Virago, S,, 535,, 1997 - Yamaha,, Xv, 535, Virago, S,, 535,, 1996 - Yamaha,, Xv, 535, Virago, S,, 535,, 1995 - Yamaha,, Xv, 535, Virago, S,, 535,, 1994 Yamaha, Xv, 535, Virago, [535]: - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 2001 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 2000 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1999 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1998 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1997 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1996 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1995 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1994 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1993 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1992 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1991 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1990 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1989 - Yamaha,, Xv, 535, Virago,, 535,, 1988 Yamaha, Xv, 750, Virago, [750]: - Yamaha,, Xv, 750, Virago,, 750,, 1997 - Yamaha,, Xv, 750, Virago,, 750,, 1996

Yss Scooter Gas Eco Line Shock Argenté 310 mm

118.99 EUR
Les unités de suspension Yss sont l´une des alternatives les plus efficaces à l´équipement d´origine lors du remplacement des amortisseurs. Caractéristiques : - Amortisseur monochoc Eco Line Range - Cylindre intégral - Amortisseur à émulsion de gaz - Réglage de précontrainte - Pour un remplacement simple et abordable Spécifications : - Diamètre du piston d´amortisseur (mm) : 30 - Diamètre de la tige d´amortisseur (mm) : 12 - Homologation : Homologué Tüv - Longueur (mm) : 340 Compatibilité : Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, [50] : - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2008 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2007 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2006 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2005 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2004 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2003 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2002 - Gilera, Runner, 50, Sp, Purejet, 50, 2001 Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), [80] : - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1994 - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1993 - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1992 - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1991 - Honda, Nh, 80, Lead, Md, (Hf01), 80, 1990 Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), [80] : - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1994 - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1993 - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1992 - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1991 - Honda, Nh, 80, Lead, Ms, (Hf01), 80, 1990 Vespa, Vespa, Et3, [125] : - Vespa, Vespa, Et3, 125, 1983 - Vespa, Vespa, Et3, 125, 1982

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ9286S)

21.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L200 (K6/7), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ9286S) équivalente à MITSUBISHI: MB 860 830, MB860829, MB860830 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3370S)

26.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,V2/4,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Galloper (Ref : QSJ3370S) équivalente à MITSUBISHI: 4013A098, 4013A211, MR 496 799, MR496799 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: QSJ3508S)

17.7 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,V2/4,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) (Ref : QSJ3508S) équivalente à MITSUBISHI: 4010A015, 4010A029, 4010A099, 4010A137, MR 496 792, MR496792 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Yss Honda Nhx Lead 110i 08-12 Rear Shock Noir 330 mm

43 EUR
La jambe de suspension à pression d`huile de la série D offre une amélioration favorable par rapport au châssis d`origine.Traits:- Réponse sensible- La pré-tension du ressort peut être ajustée via des étapes de verrouillage- La couleur spécifiée, le cas échéant, dans la description de l`article ou la liste déroulante fait donc référence à la couleur de la jambe de suspension- Le nombre à trois chiffres dans la description de l`article ou la liste déroulante indique la longueur de l`amortisseur - Ainsi, par exemple 270 = 270 mmCaractéristiques:- Diamètre du piston : 22 mm- Tige de piston type 222/type 220 : 12/10 mm

Yss Top Line Gas Z Bmw R 100 Gs 90-94 Rear Shock Argenté 410 mm

238.99 EUR
Les unités de suspension YSS sont l'une des alternatives les plus efficaces à l'équipement d'origine lors du remplacement des amortisseurs.Traits:- Amortisseurs mono-amortisseurs de la gamme TOP line Z-Series- Cylindre intégral- Absorbe les chocs linéaires- Amortisseur de type émulsion gazeuse- Réglage de la précharge et du rebond- Réglage spécifique de la base et du ressort propre à chaque application- Remplacement direct pour OE

Yss Moto Hidraulico Rd222-310p-02 Shock Set Argenté 310 mm

148.49 EUR
Les unités de suspension YSS sont l´une des alternatives les plus efficaces à l´équipement d´origine lors du remplacement des amortisseurs. Caractéristiques : - Amortisseur mono-choc de gamme G-Series Top Line - Cylindre décalé - Amortit efficacement les chocs linéaires - Amortisseur hydraulique - Réglage de précharge, compression et rebond : de nombreuses options de réglage pour répondre aux exigences de la moto - Réglage spécifique de la base et du ressort spécifique à chaque application - Remplacement direct pour OE - Gamme YSS GP Shock Top Spring Spécifications : - Diamètre du piston d´amortisseur (mm) : 22 - Diamètre de la tige d´amortisseur (mm) : 12 - Homologation : homologué TÜV - Longueur (mm) : 310 Compatibilité : Yamaha, Xv, 535, Virago, S, [535] : - Yamaha, Xv, 535, Virago, S, 535, 1997 - Yamaha, Xv, 535, Virago, S, 535, 1996 - Yamaha, Xv, 535, Virago, S, 535, 1995 - Yamaha, Xv, 535, Virago, S, 535, 1994 Yamaha, Xv, 535, Virago, [535] : - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 2001 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 2000 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1999 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1998 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1997 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1996 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1995 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1994 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1993 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1992 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1991 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1990 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1989 - Yamaha, Xv, 535, Virago, 535, 1988 Yamaha, Xv, 750, Virago, [750] : - Yamaha, Xv, 750, Virago, 750, 1997 - Yamaha, Xv, 750, Virago, 750, 1996

Yss Serie 456 Rear Shock Absorber Repair Kit Doré

43.99 EUR
Kit de service d'amortisseur YSS d'origine pour toutes les séries 456, piston de 45 mm, arbre de 16 mm. (pas pour les amortisseurs Full Racing et MX Full Racing) Ce kit peut et ne peut être installé que par des spécialistes de la suspension. L'installation demande un certain savoir-faire et ces amortisseurs sont remplis d'azote.

Yss Serie 362 Rear Shock Absorber Repair Kit Argenté

39.99 EUR
Kit de service d'amortisseur YSS d'origine pour toutes les séries 362 (piston de 36 mm, arbre de 12 mm) Ce kit peut et ne peut être installé que par des spécialistes de la suspension. L'installation demande un certain savoir-faire et ces amortisseurs sont remplis d'azote.

Yss Ok302-345t-01-858 Rear Shock Argenté 345 mm

163.99 EUR
Amortisseur arrière mono scooter YSS-ECO LINE réservoir externe inférieur piggy back gaz.La suspension de classe mondiale YSS est une société thaïlandaise leader dans le développement et la production de suspensions dans le monde entier, axée sur l´innovation continue, avec l´objectif constant d´offrir des produits de qualité et une technologie de pointe pour garantir les meilleures performances.

SIDEM Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: 71287)

26.9 EUR
SIDEM Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7) (Ref : 71287) équivalente à MITSUBISHI: 4010A015, 4010A099, 4010A137, MR496792 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, uniquement en connexion avec : 3 x M8, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Triscan A/S Roulement, coupelle de suspension pour HONDA: Civic, CR-V (Ref: 8500 40915)

5.5 EUR
Triscan A/S Roulement, coupelle de suspension pour HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,X FC/FK 4 portes), CR-V (mk V) (Ref : 8500 40915) équivalente à HONDA: 51726-TBA-A01 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compromet la longévité de vos amortisseurs qui ne peuvent plus compenser les contraintes axiales qu'ils subissent. Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif.

KANLUX Suspension LED Max 40W E27 AC220-240V Ø280mm

79.96 EUR
[Éclairage efficace] : La suspension LED Max 40W offre une consommation admissible optimisée, ce qui permet de réaliser des économies d'énergie significatives tout en bénéficiant d'un éclairage puissant et lumineux. [Culot compatible] : Cette suspension LED est équipée d'un culot E27, l'un des culots les plus couramment utilisés, offrant ainsi une compatibilité maximale avec une large gamme d'ampoules LED disponibles sur le marché. [Alimentation sécurisée] : Cette suspension LED est conçue pour fonctionner avec une tension de secteur AC220-240V, ce qui la rend compatible avec les installations électriques standard dans la plupart des foyers et des locaux commerciaux. [Dimensions élégantes] : Avec un diamètre de 280mm et une hauteur de 1127mm, cette suspension LED présente des dimensions élégantes et équilibrées qui lui permettent de s'intégrer harmonieusement dans différents espaces intérieurs, ajoutant une touche de style et d'éclairage fonctionnel.

VAICO Jeu de bras, suspension de roue pour SEAT: Leon, Toledo & AUDI: TT, S3, A3 & VOLKSWAGEN: Golf, Bora & SKODA: Octavia (Ref: V10-5270)

174.5 EUR
VAICO Jeu de bras, suspension de roue pour SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : V10-5270) équivalente à AUDI: 1J0 505 203, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & SEAT: 1J0 505 203, 1J0 505 323 B, 1J0 505 323 C, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 F, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 323 L kit, 1J0 505 323 M, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & SKODA: 1J0 505 203, 1J0 505 323 B, 1J0 505 323 C, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 F, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 323 M, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & VAG: 1J0 505 203, 1J0 505 323 B, 1J0 505 323 C, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 F, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 323 L kit, 1J0 505 323 M, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & VW: 1J0 505 203, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N quantité : 2, marque : VAICO, avec consigne : non, triangle, bras de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui,

Yss Top Line Senda 50 Sm-drd Shock Argenté 430 mm

158.49 EUR
Les unités de suspension Yss sont l´une des alternatives les plus efficaces à l´équipement d´origine lors du remplacement des amortisseurs.Caractéristiques:- Amortisseur de la gamme Ecoline- Cylindre intégral- Amortisseur à émulsion de gaz- Réglage du préchargement- Pour un remplacement simple et abordableSpécifications: - Diamètre du piston d´amortisseur (mm): 30- Diamètre de la tige d´amortisseur (mm): 12- Longueur (mm): 430Compatibilité:Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, Black, Edition, [50]:- Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, Black, Edition, 50, 2007- Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, Black, Edition, 50, 2006- Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, Black, Edition, 50, 2005Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, Racing, [50]:- Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, Racing, 50, 2007- Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, Racing, 50, 2006- Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, Racing, 50, 2005Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, [50]:- Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, 50, 2007- Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, 50, 2006- Derbi, Senda, 50, Sm, Drd, 50, 2005Derbi, Senda, 50, Sm, X-Race, [50]:- Derbi, Senda, 50, Sm, X-Race, 50, 2007- Derbi, Senda, 50, Sm, X-Race, 50, 2006- Derbi, Senda, 50, Sm, X-Race, 50, 2005Derbi, Senda, 50, Sm, X-Trem, [50]:- Derbi, Senda, 50, Sm, X-Trem, 50, 2007- Derbi, Senda, 50, Sm, X-Trem, 50, 2006- Derbi, Senda, 50, Sm, X-Trem, 50, 2005Derbi, Senda, 50, Sm, [50]:- Derbi, Senda, 50, Sm, 50, 2006- Derbi, Senda, 50, Sm, 50, 2005

SASIC Suspension, corps de l'essieu pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, T-Roc, New Beetle, Sharan, CC, Jetta (Ref: 9001786)

4.6 EUR
SASIC Suspension, corps de l'essieu pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,VIII SW 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,série 3 Roadster,RS série 2), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8V,8PA,8Y), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S1, RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (III,III Combi,II,III Combi Phase 2,II Phase 2,III Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) & CUPRA: Ateca (Ref : 9001786) équivalente à AUDI: 1K0505553A, 5Q0505553 & SEAT: 1K0505553A, 5Q0505553 & SKODA: 1K0505553A, 5Q0505553 & VW: 1K0505553A, 5Q0505553 référence constructeur : 1K0505553A, diamètre extérieur : 37.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, ...

OPEN PARTS Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Fiesta, B-Max (Ref: SSS1220.11)

15.2 EUR
OPEN PARTS Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max (Ref : SSS1220.11) équivalente à FORD: 1535296, 1805815, 8V515K653AA, 8V515K653BA diamètre extérieur : 69.5 mm, diamètre intérieur : 12.1 mm, marque : OPEN PARTS, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

MAPCO Roulement, coupelle de suspension pour VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Space Star, Carisma (Ref: 33516)

10.7 EUR
MAPCO Roulement, coupelle de suspension pour VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline) (Ref : 33516) équivalente à MITSUBISHI: MR316535 & VOLVO: 30875399 marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compromet la longévité de vos amortisseurs qui ne peuvent plus compenser les contraintes axiales qu'ils subissent. Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif.

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: 15069)

21.5 EUR
FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), Shogun (2 V2/4) (Ref : 15069) équivalente à MITSUBISHI: MB831038, MR296270 Poids : 0.5 kg, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : 15068, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: 15068)

19.9 EUR
FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), Shogun (2 V2/4) (Ref : 15068) équivalente à MITSUBISHI: MB831037, MR208663, MR296269 Poids : 0.5 kg, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : 15069, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: 41250)

16.6 EUR
FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,V2/4,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) (Ref : 41250) équivalente à MITSUBISHI: 4010A015, 4010A029, 4010A056, 4010A099, 4010A137, MR496792 gamme équipementier : ProKit, Poids : 0.61 kg, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

TEDGUM Suspension, arbre de cardan pour MITSUBISHI: L200, Colt (Ref: 00443493)

15.9 EUR
TEDGUM Suspension, arbre de cardan pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Colt (V CJ,IV CA*,III C5*,II C1*) (Ref : 00443493) équivalente à MITSUBISHI: MB000815, MB154085, MB154199 matériau : métal-caoutchouc, diamètre intérieur : 30.0 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : TEDGUM, avec consigne : non,

HERTH+BUSS JAKOPARTS Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: J4865012)

18.2 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2), Montero (4 3P,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) (Ref : J4865012) équivalente à MITSUBISHI: 4013A087T1, 4013A088T1, 4013A090, 4013A098, 4013A211, 4013A314, MR496799 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Taraudage ou filetage 1 : M16x1,50, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

VAICO Support de palier, suspension du moteur pour OPEL: Astra, Zafira & VAUXHALL: Astra, Zafira (Ref: V40-1897)

75.9 EUR
VAICO Support de palier, suspension du moteur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Zafira (A F75,A Phase 2 F75) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07), Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : V40-1897) équivalente à OPEL: 11102011, 24 459 788, 24 459 817, 6 84 535, 905 385 49 Poids : 0.881 kg, Type de suspension : Support hydraulique, marque : VAICO, avec consigne : non,

Banggood Abat-jour pour suspension industrielle vintage en métal avec cage en fil B22 110-240V

26.28 EUR
Description:Convient pour le type de vis légère: B22Tension d'entrée: 110-240V (Convient pour l'Australie, la Nouvelle-Zélande, l'Europe et l'Asie et l'Amérique du Nord)Hauteur totale de la cage : Environ 20 cmLargeur de la cage : Environ 5-18 cmRosace de plafond : environ 6,6 x 3 cmLongueur du fil: Approx. 150cmCouleur: Argent,Cuivre,Rouge,NoirCouleur du fil: BlancMatériel: FerApplication : largement utilisé dans les bars, hôtels, karaokés, restaurants, cafés, fenêtres, salles d'exposition et autres éclairages décoratifs de l'environnementForfait inclus:1 x abat-jour (ne comprend pas l'ampoule)Remarque : en raison des différences entre les différents moniteurs, l'image peut ne pas refléter la couleur réelle de l'article. Nous vous remercions de votre compréhension !

SIDEM Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: 71287)

26.9 EUR
SIDEM Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7) (Ref : 71287) équivalente à MITSUBISHI: 4010A015, 4010A099, 4010A137, MR496792 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, uniquement en connexion avec : 3 x M8, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Suspension en métal noir mat 47,5cm Primus V - Belid

257.6 EUR
La collection Primus est l'une de nos lampes de cuisine les plus populaires. Le design date des années 80, mais au fil du temps, il a été actualisé avec de nouvelles couleurs. Avec sa forme simple et élégante, Primus est devenue l'une des lampes classiques de Belid, qui plaît à tous, malgré les années qui passent et les différentes tendances.

Banggood Suspension de plafond en cage de fer moderne vintage industriel rétro pour lampe à abat-jour sans ampoule, 85-245V

18.83 EUR
Fonctionnalité:Utilisez de la peinture de protection de l'environnement pour la polymérisation, après le polissage, l'acide de la rouille, le joint d'huile de la laque qui est cuit par des processus multiples. Une sensation plus métallique.2.Matériau en métal, renforcement des bords, après le retrait de l'huile, la rouille, la peinture, traitement de l'huile, durable, si la luminosité est nouvelle.Le porte-lampe 3.E27 est l'interface standard international, durable, résistant à haute température, éliminant complètement les risques.Spécification:Tension: 85-245VDiamètre de la lampe: 24 cmSource lumineuse : ampoule E27 (non incluse)Matériau: Fer / AluminiumCouleur de la coque: Noir/BlancZone d'éclairage: 5-15 mètres carrésLongueur de ligne: 100cm (réglable)Utilisé dans : Couloir, salle à manger, salle d'étude, salon, chambre à coucher, etc.Forfait inclus:1 x lustre vintage(Le package ne contient pas de source lumineuse)Détails de l'image:

VAICO Jeu de bras, suspension de roue pour SEAT: Leon, Toledo & AUDI: TT, S3, A3 & VOLKSWAGEN: Golf, Bora & SKODA: Octavia (Ref: V10-5270)

174.5 EUR
VAICO Jeu de bras, suspension de roue pour SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : V10-5270) équivalente à AUDI: 1J0 505 203, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & SEAT: 1J0 505 203, 1J0 505 323 B, 1J0 505 323 C, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 F, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 323 L kit, 1J0 505 323 M, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & SKODA: 1J0 505 203, 1J0 505 323 B, 1J0 505 323 C, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 F, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 323 M, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & VAG: 1J0 505 203, 1J0 505 323 B, 1J0 505 323 C, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 F, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 323 L kit, 1J0 505 323 M, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & VW: 1J0 505 203, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N quantité : 2, marque : VAICO, avec consigne : non, triangle, bras de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui,

MAPCO Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: 49546)

83.6 EUR
MAPCO Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), Shogun (2 V2/4) (Ref : 49546) équivalente à MITSUBISHI: MB831035, MR124879, MR296093, MR296095 matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 49547, marque : MAPCO, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Yss Moto Top Line Gas Z Mz366-305tr-23 Shock Argenté 305 mm

386.99 EUR
Les unités de suspension Yss sont l´une des alternatives les plus efficaces par rapport à l´équipement d´origine lors du remplacement des amortisseurs. Caractéristiques : - Gamme Z-Series Mono-amortisseurs de ligne supérieure - Cylindre intégral - Absorbe les chocs linéaires - Type d´amortisseur à émulsion de gaz - Réglage de précontrainte et de rebond - Réglage de base et de ressort spécifique à chaque application - Remplacement direct pour l´oe Compatibilité : Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, Abs, [1200] : - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, Abs, 1200, 2000 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, Abs, 1200, 1999 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, Abs, 1200, 1998 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, Abs, 1200, 1997 Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, [1200] : - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, 1200, 2000 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, 1200, 1999 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, 1200, 1998 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, 1200, 1997 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, S, 1200, 1996 Suzuki, GSF, 1200, Bandit, [1200] : - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, 1200, 2000 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, 1200, 1999 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, 1200, 1998 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, 1200, 1997 - Suzuki, GSF, 1200, Bandit, 1200, 1996

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L29569

91.4 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L29569 compatible avec : AUDI - A3 (8P1) 3 1 - A3 Décapotable (8P7) 2 2 - A3 Sportback (8PA) 1 3 - VW - CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 15 1 - TOURAN (1T1, 1T2) 14 2 - GOLF V (1K1) 13 3 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 12 4 - CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 11 5 - EOS (1F7, 1F8) 10 6 - GOLF V Variant (1K5) 9 7 - SCIROCCO III (137, 138) 8 8 - GOLF VI (5K1) 7 9 - GOLF VI Variant (AJ5) 6 10 - GOLF VI Décapotable (517) 5 11 - JETTA III (1K2) 4 12 - GOLF VAN VI Variant (AJ5) 3 13 - GOLF VI Van (5K1_) 2 14 - SCIROCCO Van (137) 1 15 - SEAT - ALTEA (5P1) 2 1 - ALTEA XL (5P5, 5P8) 1 2 - SKODA - OCTAVIA II Combi (1Z5) 4 1 - OCTAVIA II (1Z3) 3 2 - SUPERB II (3T4) 2 3 - SUPERB II Break (3T5) 1 4 -

VAICO Triangle de suspension pour OPEL: Zafira, Astra, Meriva & VAUXHALL: Zafira, Astra, Meriva (Ref: V40-1274)

12.2 EUR
VAICO Triangle de suspension pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK V Twintop L67), Meriva (B) (Ref : V40-1274) équivalente à OPEL: 03 50 176, 03 50 611, 03 50 614, 13169439, 13327928, 3 50 176, 3 50 611, 3 50 614, 90 498 745 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, matériau : plastique, Poids : 0.381 kg, Filetage extérieur : M12 x 1,5 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

MAPCO Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun (Ref: 19553)

19.1 EUR
MAPCO Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), Shogun (2 V2/4) (Ref : 19553) équivalente à MITSUBISHI: MB860829, MB860830 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L29570

95.7 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L29570 compatible avec : VW - CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 15 1 - TOURAN (1T1, 1T2) 14 2 - GOLF V (1K1) 13 3 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 12 4 - EOS (1F7, 1F8) 11 5 - CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 10 6 - GOLF V Variant (1K5) 9 7 - GOLF VI (5K1) 8 8 - SCIROCCO III (137, 138) 7 9 - GOLF VI Variant (AJ5) 6 10 - GOLF VI Décapotable (517) 5 11 - JETTA III (1K2) 4 12 - GOLF VI Van (5K1_) 3 13 - GOLF VAN VI Variant (AJ5) 2 14 - SCIROCCO Van (137) 1 15 - SKODA - OCTAVIA II (1Z3) 4 1 - OCTAVIA II Combi (1Z5) 3 2 - SUPERB II (3T4) 2 3 - SUPERB II Break (3T5) 1 4 - SEAT - ALTEA (5P1) 2 1 - ALTEA XL (5P5, 5P8) 1 2 - AUDI - A3 (8P1) 3 1 - A3 Décapotable (8P7) 2 2 - A3 Sportback (8PA) 1 3 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L10573

81.8 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L10573 compatible avec : VOLVO - C30 (533) 4 1 - V50 (545) 3 2 - S40 II (544) 2 3 - C70 II Décapotable (542) 1 4 - FORD - FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 7 1 - FOCUS II (DA_, HCP, DP) 6 2 - FOCUS II Décapotable 5 3 - C-MAX (DM2) 4 4 - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 3 5 - FOCUS C-MAX (DM2) 2 6 - FOCUS II Camionnette/Break 1 7 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L29565

37.7 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L29565 compatible avec : VW - POLO (9N_, 9A_) 6 1 - POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 5 2 - FOX 3/5 portes (5Z1, 5Z3, 5Z4) 4 3 - FOX Van (5Z1) 3 4 - POLO IV A trois volumes (9N4) 2 5 - FLIGHT III CLASSIC (6V2) 1 6 - SKODA - FABIA I Combi (6Y5) 8 1 - ROOMSTER (5J7) 7 2 - FABIA I Praktik (6Y5) 6 3 - FABIA I (6Y2) 5 4 - FABIA I A trois volumes (6Y3) 4 5 - FABIA II Combi (545) 3 6 - FABIA II (542) 2 7 - ROOMSTER Praktik (5J) 1 8 - SEAT - CORDOBA (6L2) 2 1 - IBIZA III (6L1) 1 2 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L29571

73 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L29571 compatible avec : VW - CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 17 1 - CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 16 2 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 15 3 - GOLF V (1K1) 14 4 - JETTA III (1K2) 13 5 - GOLF V Variant (1K5) 12 6 - GOLF VI Variant (AJ5) 11 7 - TOURAN (1T3) 10 8 - TOURAN (1T1, 1T2) 9 9 - SCIROCCO III (137, 138) 8 10 - GOLF VI (5K1) 7 11 - GOLF VI Décapotable (517) 6 12 - EOS (1F7, 1F8) 5 13 - GOLF VAN VI Variant (AJ5) 4 14 - SCIROCCO Van (137) 3 15 - GOLF VI Van (5K1_) 2 16 - GOLF PLUS Van (521) 1 17 - SKODA - OCTAVIA II Combi (1Z5) 5 1 - OCTAVIA II (1Z3) 4 2 - SUPERB II Break (3T5) 3 3 - SUPERB II (3T4) 2 4 - YETI (5L) 1 5 - SEAT - ALTEA (5P1) 4 1 - ALTEA XL (5P5, 5P8) 3 2 - LEON (1P1) 2 3 - TOLEDO III (5P2) 1 4 - AUDI - A3 (8P1) 3 1 - A3 Décapotable (8P7) 2 2 - A3 Sportback (8PA) 1 3 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L10538

38.8 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L10538 compatible avec : FORD - FOCUS I (DAW, DBW) 7 1 - FOCUS C-MAX (DM2) 6 2 - FOCUS II (DA_, HCP, DP) 5 3 - FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 4 4 - FOCUS I A trois volumes (DFW) 3 5 - FOCUS I Clipper (DNW) 2 6 - C-MAX (DM2) 1 7 - VOLVO - V50 (545) 4 1 - S40 II (544) 3 2 - C30 (533) 2 3 - C70 II Décapotable (542) 1 4 - MAZDA - 3 (BK) 6 1 - 5 (CR19) 5 2 - 3 A trois volumes (BK) 4 3 - 3 (BL) 3 4 - 3 A trois volumes (BL) 2 5 - 5 (CW) 1 6 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L10566

133.9 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L10566 compatible avec : VOLVO - S80 II (124) 6 1 - V70 III (135) 5 2 - S60 II (134) 4 3 - V60 I (155) 3 4 - V70 III Camionnette/Break (135) 2 5 - V60 I Camionnette/Break (155) 1 6 - FORD - GALAXY II (WA6) 6 1 - MONDEO IV Turnier (BA7) 5 2 - MONDEO IV A trois volumes (BA7) 4 3 - S-MAX (WA6) 3 4 - MONDEO IV (BA7) 2 5 - MONDEO IV Van 1 6 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L29a11

41.9 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L29A11 compatible avec : VW - GOLF V (1K1) 28 1 - PASSAT B6 Variant (3C5) 27 2 - PASSAT B6 (3C2) 26 3 - JETTA III (1K2) 25 4 - TOURAN (1T1, 1T2) 24 5 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 23 6 - GOLF V Variant (1K5) 22 7 - TIGUAN (5N_) 21 8 - GOLF VI (5K1) 20 9 - SCIROCCO III (137, 138) 19 10 - EOS (1F7, 1F8) 18 11 - PASSAT CC B6 (357) 17 12 - PASSAT B7 (362) 16 13 - SHARAN (7N1, 7N2) 15 14 - PASSAT B7 Variant (365) 14 15 - TOURAN (1T3) 13 16 - CC B7 (358) 12 17 - GOLF VI Décapotable (517) 11 18 - PASSAT ALLTRACK B7 (365) 10 19 - SKODA - OCTAVIA II (1Z3) 7 1 - OCTAVIA II Combi (1Z5) 6 2 - SUPERB II (3T4) 5 3 - SUPERB II Break (3T5) 4 4 - YETI (5L) 3 5 - OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2 6 - OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1 7 - SEAT - ALTEA XL (5P5, 5P8) 4 1 - ALTEA (5P1) 3 2 - LEON (1P1) 2 3 - TOLEDO III (5P2) 1 4 - AUDI - TT Roadster (8J9) 7 1 - TT (8J3) 6 2 - A3 Sportback (8PA) 5 3 - Q3 (8UB, 8UG) 4 4 - A1 (8X1, 8XK) 3 5 - A3 (8P1) 2 6 - A3 Décapotable (8P7) 1 7 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L15575

99.9 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L15575 compatible avec : IVECO - DAILY III Camionnette 8 1 - DAILY III Camion plate-forme/Châssis 7 2 - DAILY IV Camion plate-forme/Châssis 6 3 - DAILY IV Camionnette 5 4 - DAILY IV Autobus/Autocar 4 5 - DAILY III Autobus/Autocar 3 6 - DAILY V Camionnette 2 7 - DAILY V Camion plate-forme/Châssis 1 8 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L29a43

65 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L29A43 compatible avec : VW - POLO V (6R1, 6C1) 3 1 - POLO V A trois volumes (602, 604, 612, 614) 2 2 - POLO Van (6R) 1 3 - AUDI - A1 (8X1, 8XK) 2 1 - A1 Sportback (8XA, 8XF) 1 2 - SEAT - IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 5 1 - IBIZA IV (6J5, 6P1) 4 2 - IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 3 3 - TOLEDO IV (KG3) 2 4 - IBIZA IV Camionnette - 3/5 portes (6J1) 1 5 - SKODA - RAPID (NH3, NK3, NK6) 4 1 - RAPID Spaceback (NH1) 3 2 - FABIA III Break (NJ5) 2 3 - FABIA III (NJ3) 1 4 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L10549

93.8 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L10549 compatible avec : VOLVO - V50 (545) 4 1 - C30 (533) 3 2 - S40 II (544) 2 3 - C70 II Décapotable (542) 1 4 - FORD - FOCUS II (DA_, HCP, DP) 6 1 - FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 5 2 - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 4 3 - FOCUS C-MAX (DM2) 3 4 - FOCUS II Décapotable 2 5 - FOCUS II Camionnette/Break 1 6 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L10550

92.1 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L10550 compatible avec : VOLVO - V50 (545) 4 1 - C30 (533) 3 2 - C70 II Décapotable (542) 2 3 - S40 II (544) 1 4 - FORD - FOCUS II (DA_, HCP, DP) 6 1 - FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 5 2 - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 4 3 - FOCUS C-MAX (DM2) 3 4 - FOCUS II Décapotable 2 5 - FOCUS II Camionnette/Break 1 6 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L10574

90.9 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L10574 compatible avec : FORD - FOCUS II Décapotable 7 1 - FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 6 2 - FOCUS II (DA_, HCP, DP) 5 3 - C-MAX (DM2) 4 4 - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 3 5 - FOCUS C-MAX (DM2) 2 6 - FOCUS II Camionnette/Break 1 7 - VOLVO - V50 (545) 4 1 - C30 (533) 3 2 - S40 II (544) 2 3 - C70 II Décapotable (542) 1 4 -

OPEN PARTS Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Fiesta, B-Max (Ref: SSS1220.11)

15.2 EUR
OPEN PARTS Suspension, corps de l'essieu pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max (Ref : SSS1220.11) équivalente à FORD: 1535296, 1805815, 8V515K653AA, 8V515K653BA diamètre extérieur : 69.5 mm, diamètre intérieur : 12.1 mm, marque : OPEN PARTS, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

FEBI BILSTEIN Suspension, corps de l'essieu pour IVECO: Daily (Ref: 44892)

6.3 EUR
FEBI BILSTEIN Suspension, corps de l'essieu pour IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2) (Ref : 44892) équivalente à IVECO: 000190 8514, 5 0035 0343 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 38.0 mm, Poids : 0.256 kg, Épaisseur : 34.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L10565

133.9 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L10565 compatible avec : VOLVO - V70 III (135) 6 1 - S80 II (124) 5 2 - S60 II (134) 4 3 - V60 I (155) 3 4 - V70 III Camionnette/Break (135) 2 5 - V60 I Camionnette/Break (155) 1 6 - FORD - MONDEO IV (BA7) 6 1 - MONDEO IV A trois volumes (BA7) 5 2 - S-MAX (WA6) 4 3 - MONDEO IV Turnier (BA7) 3 4 - GALAXY II (WA6) 2 5 - MONDEO IV Van 1 6 -

Triangle Et Bras De Suspension Monroe L29572

73 EUR
Triangle et bras de suspension MONROE L29572 compatible avec : VW - CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 17 1 - JETTA III (1K2) 16 2 - GOLF V (1K1) 15 3 - CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 14 4 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 13 5 - GOLF V Variant (1K5) 12 6 - GOLF VI Variant (AJ5) 11 7 - TOURAN (1T3) 10 8 - GOLF VI (5K1) 9 9 - SCIROCCO III (137, 138) 8 10 - EOS (1F7, 1F8) 7 11 - GOLF VI Décapotable (517) 6 12 - TOURAN (1T1, 1T2) 5 13 - GOLF PLUS Van (521) 4 14 - GOLF VI Van (5K1_) 3 15 - GOLF VAN VI Variant (AJ5) 2 16 - SCIROCCO Van (137) 1 17 - AUDI - A3 (8P1) 3 1 - A3 Décapotable (8P7) 2 2 - A3 Sportback (8PA) 1 3 - SKODA - OCTAVIA II (1Z3) 5 1 - OCTAVIA II Combi (1Z5) 4 2 - SUPERB II Break (3T5) 3 3 - SUPERB II (3T4) 2 4 - YETI (5L) 1 5 - SEAT - ALTEA (5P1) 4 1 - ALTEA XL (5P5, 5P8) 3 2 - LEON (1P1) 2 3 - TOLEDO III (5P2) 1 4 -