Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB140 Lunch Ride C2 - 2023 - Sangria

3272.94 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB140 Lunch Ride C2 - 2023 - Sangria Le VTT qui sait tout faire. Lever de rideau sur le vélo qui sait tout faire. Car ici, aucun œil ne reste sec. Que ce soit en haut, en bas ou en l'air. Il n'y a plus de règles. Aucun vélo ne peut tout faire ? Si, alors remballe ta liste de souhaits. Le seul vélo. Pour tous les trails sauvages et indomptés qu'il faut conquérir. Qu'il s'agisse d'un home trail ou de l'Himalaya. Ta quête du vélo unique pour tout est terminée. Le voici. La silhouette affinée du cadre principal et du bras oscillant n'est pas seulement belle - c'est une approche technique qui intègre Switch Infinity et la direction de l'amortisseur dans un cadre plus étroit et plus efficace avec une plus grande liberté d'impact. La rigidité globale du cadre a été augmentée, tout comme la garde au sol du cadre. Caractéristiques du Yeti Cycles SB140 Lunch Ride C2 : C-Series Carbon 160mm de débattement avant / 140mm de débattement arrière Switch Infinity Technology Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB140 Lunch Ride C2 - 2023 - Turquoise

3272.94 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB140 Lunch Ride C2 - 2023 - Turquoise Le VTT qui sait tout faire. Lever de rideau sur le vélo qui sait tout faire. Car ici, aucun œil ne reste sec. Que ce soit en haut, en bas ou en l'air. Il n'y a plus de règles. Aucun vélo ne peut tout faire ? Si, alors remballe ta liste de souhaits. Le seul vélo. Pour tous les trails sauvages et indomptés qu'il faut conquérir. Qu'il s'agisse d'un home trail ou de l'Himalaya. Ta quête du vélo unique pour tout est terminée. Le voici. La silhouette affinée du cadre principal et du bras oscillant n'est pas seulement belle - c'est une approche technique qui intègre Switch Infinity et la direction de l'amortisseur dans un cadre plus étroit et plus efficace avec une plus grande liberté d'impact. La rigidité globale du cadre a été augmentée, tout comme la garde au sol du cadre. Caractéristiques du Yeti Cycles SB140 Lunch Ride C2 : C-Series Carbon 160mm de débattement avant / 140mm de débattement arrière Switch Infinity Technology Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB140 Lunch Ride T1 - 2023 - Turquoise

5596.93 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB140 Lunch Ride T1 - 2023 - Turquoise Le VTT qui sait tout faire. Lever de rideau sur le vélo qui sait tout faire. Car ici, aucun œil ne reste sec. Que ce soit en haut, en bas ou en l'air. Il n'y a plus de règles. Aucun vélo ne peut tout faire ? Si, alors remballe ta liste de souhaits. Le seul vélo. Pour tous les trails sauvages et indomptés qu'il faut conquérir. Qu'il s'agisse d'un home trail ou de l'Himalaya. Ta quête du vélo unique pour tout est terminée. Le voici. Découvrez le nouveau Switch Infinity: la nouvelle génération du Translation Pivot Suspension Design. Fixez de nouvelles attentes en matière de durabilité, de sensibilité et de force. La silhouette affinée du cadre principal et du bras oscillant n'est pas seulement belle - c'est une approche technique qui intègre Switch Infinity et la direction de l'amortisseur dans un cadre plus étroit et plus efficace avec une plus grande liberté d'impact. La rigidité globale du cadre a été augmentée, tout comme la garde au sol du cadre. Caractéristiques du Yeti Cycles SB140 Lunch Ride T1 : Turq-Series Carbon 160mm de débattement avant / 140mm de débattement arrière Switch Infinity V2 Technology Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles SB130 Lunch Ride - CLR 29" VTT Carbone - 2022 - Turquoise

2593.53 EUR
Yeti Cycles SB130 Lunch Ride - CLR 29" VTT Carbone - 2022 - Turquoise S'il y avait des rois parmi les vélos, le SB130 serait assis sur le Tron. Conçu pour les pistes sauvages du Colorado et nourri de montées techniques et de descentes à haute vitesse, le Yeti Cycles SB130 est fait pour affronter les terrains difficiles. Le châssis Switch Infinity éprouvé a été amélioré avec une nouvelle cinématique et une géométrie plus progressive. L'angle de 77 degrés du tube de selle et les grandes roues en font un grimpeur inattaquable : des bases légèrement plus courtes, un angle de tube de direction plus lâche, un long reach et une fourche déportée de 44 mm le rendent maniable et joueur, tout en se déchaînant en descente. Caractéristiques du Yeti Cycles SB130 Lunch Ride - CLR : C-Series Carbon 160mm de débattement avant / 137mm de débattement arrière Technologie Switch Infinity Passage de câbles interne entièrement fermé Patte de fixation Boost 12x148mm Patte de dérailleur et axe intégrés Logement ISCG-05 intégré Espace pour une bouteille d'eau standard à l'intérieur du cadre

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB140 Lunch Ride T1 - 2023 - Raw / Grey

4508.24 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB140 Lunch Ride T1 - 2023 - Raw / Grey Le VTT qui sait tout faire. Lever de rideau sur le vélo qui sait tout faire. Car ici, aucun œil ne reste sec. Que ce soit en haut, en bas ou en l'air. Il n'y a plus de règles. Aucun vélo ne peut tout faire ? Si, alors remballe ta liste de souhaits. Le seul vélo. Pour tous les trails sauvages et indomptés qu'il faut conquérir. Qu'il s'agisse d'un home trail ou de l'Himalaya. Ta quête du vélo unique pour tout est terminée. Le voici. Découvrez le nouveau Switch Infinity: la nouvelle génération du Translation Pivot Suspension Design. Fixez de nouvelles attentes en matière de durabilité, de sensibilité et de force. La silhouette affinée du cadre principal et du bras oscillant n'est pas seulement belle - c'est une approche technique qui intègre Switch Infinity et la direction de l'amortisseur dans un cadre plus étroit et plus efficace avec une plus grande liberté d'impact. La rigidité globale du cadre a été augmentée, tout comme la garde au sol du cadre. Caractéristiques du Yeti Cycles SB140 Lunch Ride T1 : Turq-Series Carbon 160mm de débattement avant / 140mm de débattement arrière Switch Infinity V2 Technology Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB120 C2 - 2023 - Raw / Turquoise

2975.88 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB120 C2 - 2023 - Raw / Turquoise Definition Ready. Oublie les chiffres. Élimine les spéculations. Laisse aux autres le soin d'inventer des alternatives astucieuses pour "Cross Country" . Sors de ta pensée à tiroirs et largue les amarres. Ensuite, décide toi-même de ce que le Yeti Cycles SB120 signifie pour toi. Toi seul et personne d'autre. Semer le reste de la bande en amont : le meilleur. Décrocher le reste de la bande en descente : c'est encore mieux. Le SB120 est sacrément rapide, et c'est toi qui donnes la direction. Fixez de nouvelles attentes en matière de durabilité, de sensibilité et de force. Avec une nouvelle approche pour ce vélo au débattement le plus court, le SB120 a désormais une silhouette de cadre inspirée de ses frères et sœurs à plus long débattement. La précision de torsion et la liberté d'impact ont été augmentées sans transmettre de feedback indésirable au cycliste. Et l'ingénieux Switch Infinity permet à ce vélo de battre bien au-delà de son poids. Caractéristiques du Yeti Cycles SB120 C2 : Cadre en carbone C Series Switch Infinity Technology Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm Patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB120 C2 - 2023 - Turquoise

3087.65 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB120 C2 - 2023 - Turquoise Definition Ready. Oublie les chiffres. Élimine les spéculations. Laisse aux autres le soin d'inventer des alternatives astucieuses pour "Cross Country" . Sors de ta pensée à tiroirs et largue les amarres. Ensuite, décide toi-même de ce que le Yeti Cycles SB120 signifie pour toi. Toi seul et personne d'autre. Semer le reste de la bande en amont : le meilleur. Décrocher le reste de la bande en descente : c'est encore mieux. Le SB120 est sacrément rapide, et c'est toi qui donnes la direction. Fixez de nouvelles attentes en matière de durabilité, de sensibilité et de force. Avec une nouvelle approche pour ce vélo au débattement le plus court, le SB120 a désormais une silhouette de cadre inspirée de ses frères et sœurs à plus long débattement. La précision de torsion et la liberté d'impact ont été augmentées sans transmettre de feedback indésirable au cycliste. Et l'ingénieux Switch Infinity permet à ce vélo de battre bien au-delà de son poids. Caractéristiques du Yeti Cycles SB120 C2 : Cadre en carbone C Series Switch Infinity Technology Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm Patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB160 C2 - 2023 - Turquoise

3396.47 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB160 C2 - 2023 - Turquoise Soyez le plus rapide. Le site Yeti Cycles SB160 fait passer la plateforme la plus réussie de l'histoire de l'EWS au niveau supérieur. La recherche de la dernière seconde est dans le sang de ce vélo, toujours à la recherche d'une grosse dose d'adrénaline et de plein gaz. Ce vélo est la machine de course ultime, conçue pour vaincre n'importe quelle piste. L'équipe Yeti/Fox Factory a remporté 51 étapes EWS, 12 courses EWS et 1 championnat national avec le SB150. Le SB160 est basé sur ces résultats incroyablement impressionnants. Affiné et amélioré. Perfectionné, même. Et sacrément rapide. La silhouette affinée du cadre principal et du bras oscillant n'est pas seulement belle - il s'agit d'une approche technique qui intègre Switch Infinity et la direction de l'amortisseur dans un cadre plus étroit et plus efficace avec une plus grande liberté d'impact. La rigidité globale du cadre a été augmentée, tout comme la garde au sol du cadre. Caractéristiques du Yeti Cycles SB160 C2 : C-Series Carbon 170mm de débattement avant / 160mm de débattement arrière Switch Infinity Technology Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm Patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles SB150 - C2 29" VTT en Carbone - 2022 - Turquoise

2902.35 EUR
Yeti Cycles SB150 - C2 29" VTT en Carbone - 2022 - Turquoise Une machine de course ! Une fois que tu auras passé ta jambe par-dessus le Yeti Cycles SB150, tu constateras qu'il ressemble beaucoup à... rien d'autre. Il est plus puissant, il grimpe mieux et il est difficile de le comparer à d'autres vélos. Est-ce une machine de course ? Absolument. Les pistes de descente raides et éprouvantes des Enduro World Series ont poussé les ingénieurs de Yeti à construire un vélo capable de résister aux pistes de descente les plus dures, mais suffisamment efficace pour être utilisé toute la journée en montagne. Certains diront qu'il est trop lâche, trop bas, trop long, trop grand, trop différent... et oui, le SB150 n'est pas fait pour tout le monde. Mais les pilotes qui exploitent vraiment ce vélo s'habituent en un rien de temps à ses nouvelles capacités de pointe. Caractéristiques du Yeti Cycles SB150 - C2 : C Series Carbon 170mm de débattement avant / 150mm de débattement arrière Technologie Switch Infinity Passage de câbles interne entièrement fermé Patte de fixation Boost 12x148mm Patte de dérailleur et axe intégrés Logement ISCG-05 intégré Espace pour une bouteille d'eau standard à l'intérieur du cadre

Yeti Cycles 160E - C1 29" VTT Électrique Carbone - 2022 - Turquoise

5883.99 EUR
Yeti Cycles 160E - C1 29" VTT Électrique Carbone - 2022 - Turquoise Le premier vélo électrique pour la piste de course. Parce qu'ils voulaient faire les choses bien. C'est pourquoi Yeti Cycles n'arrive que maintenant avec le SB160E. Ils n'aiment pas faire les choses à moitié. Yeti a donc pris son temps et a construit le 160E sur une cinématique entièrement nouvelle. Permettez à Yeti Cycles de vous présenter : SIXFINITY™. Un système supérieur aux possibilités illimitées. Tous les détails sont parfaitement optimisés pour une utilisation purement e-bike. Le temps qu'ils ont investi, tu l'économises quand ça compte. SIXFINITY™ est un concept de suspension arrière entièrement nouveau, spécialement développé et breveté pour les vélos électriques, avec une suspension arrière à 6 bras. Le renvoi inférieur change de direction de mouvement au cours du débattement, tout comme l'actuel Switch Infinity. Avec SIXFINITY™, Yeti est en mesure d'adapter tous les facteurs cinématiques indépendamment les uns des autres, spécialement au poids et à la dynamique des vélos électriques. Comme sur l'actuel Switch Infinity, le nouveau SIXFINITY™ Switch Link tourne d'abord vers le haut et assure ainsi une efficacité maximale lors du pédalage, jusqu'à ce qu'il change de direction au point d'inflexion. À partir du milieu du débattement, il se déplace ainsi vers le bas, libérant ainsi tout le potentiel du triangle arrière et assurant la courbe anti-squat unique. **Contrairement à l'illustration, le Yeti SB160E C1 est livré avec une paire de roues Hope Fortus au lieu de la paire de roues DT Swiss E1900 illustrée. Caractéristiques du Yeti Cycles SB160E - C1 : C Series Carbon Débattement de 170mm à l'avant / 160mm à l'arrière Technologie SIXFINITY™ Testé et approuvé selon les normes DH Matériel arrière optimisé pour une rigidité et une durabilité optimales Entrées de câbles optimisées, passages de câbles et protection des bases pour un plaisir de trail silencieux Câbles internes également dans la structure arrière pour le frein, le capteur de vitesse et le câble de dérailleur Poids maximal du système 130kg Classé ASTM4 Batterie semi-intégrée pour une charge en position montée et démontée

Yeti Cycles 160E - C1 29" VTT Électrique Carbone - 2022 - Rhino

4322.94 EUR
Yeti Cycles 160E - C1 29" VTT Électrique Carbone - 2022 - Rhino Le premier vélo électrique pour la piste de course. Parce qu'ils voulaient faire les choses bien. C'est pourquoi Yeti Cycles n'arrive que maintenant avec le SB160E. Ils n'aiment pas faire les choses à moitié. Yeti a donc pris son temps et a construit le 160E sur une cinématique entièrement nouvelle. Permettez à Yeti Cycles de vous présenter : SIXFINITY™. Un système supérieur aux possibilités illimitées. Tous les détails sont parfaitement optimisés pour une utilisation purement e-bike. Le temps qu'ils ont investi, tu l'économises quand ça compte. SIXFINITY™ est un concept de suspension arrière entièrement nouveau, spécialement développé et breveté pour les vélos électriques, avec une suspension arrière à 6 bras. Le renvoi inférieur change de direction de mouvement au cours du débattement, tout comme l'actuel Switch Infinity. Avec SIXFINITY™, Yeti est en mesure d'adapter tous les facteurs cinématiques indépendamment les uns des autres, spécialement au poids et à la dynamique des vélos électriques. Comme sur l'actuel Switch Infinity, le nouveau SIXFINITY™ Switch Link tourne d'abord vers le haut et assure ainsi une efficacité maximale lors du pédalage, jusqu'à ce qu'il change de direction au point d'inflexion. À partir du milieu du débattement, il se déplace ainsi vers le bas, libérant ainsi tout le potentiel du triangle arrière et assurant la courbe anti-squat unique. Caractéristiques du Yeti Cycles SB160E - C1 : C Series Carbon Débattement de 170mm à l'avant / 160mm à l'arrière SIXFINITY™ Technology Testé et approuvé selon les normes DH Matériel arrière optimisé pour une rigidité et une durabilité optimales Entrées de câbles optimisées, passages de câbles et protection des bases pour un plaisir de trail silencieux Câbles internes également dans la structure arrière pour le frein, le capteur de vitesse et le câble de dérailleur Poids maximal du système 130kg Classé ASTM4 Batterie semi-intégrée pour une charge en position montée et démontée

Yeti Cycles 160E - C1 29" VTT Électrique Carbone - 2022 - Turquoise

4322.94 EUR
Yeti Cycles 160E - C1 29" VTT Électrique Carbone - 2022 - Turquoise Compte tenu de la situation tendue concernant l'approvisionnement de composants individuels, les vélos peuvent être livrés avec un équipement en partie différent. Le niveau de qualité des composants alternatifs utilisés, le cas échéant, correspond à celui des composants d'origine. Le premier vélo électrique pour la piste de course. Parce qu'ils voulaient faire les choses bien. C'est pourquoi Yeti Cycles n'arrive que maintenant avec le SB160E. Ils n'aiment pas faire les choses à moitié. Yeti a donc pris son temps et a construit le 160E sur une cinématique entièrement nouvelle. Permettez à Yeti Cycles de vous présenter : SIXFINITY™. Un système supérieur aux possibilités illimitées. Tous les détails sont parfaitement optimisés pour une utilisation purement e-bike. Le temps qu'ils ont investi, tu l'économises quand ça compte. SIXFINITY™ est un concept de suspension arrière entièrement nouveau, spécialement développé et breveté pour les vélos électriques, avec une suspension arrière à 6 bras. Le renvoi inférieur change de direction de mouvement au cours du débattement, tout comme l'actuel Switch Infinity. Avec SIXFINITY™, Yeti est en mesure d'adapter tous les facteurs cinématiques indépendamment les uns des autres, spécialement au poids et à la dynamique des vélos électriques. Comme sur l'actuel Switch Infinity, le nouveau SIXFINITY™ Switch Link tourne d'abord vers le haut et assure ainsi une efficacité maximale lors du pédalage, jusqu'à ce qu'il change de direction au point d'inflexion. À partir du milieu du débattement, il se déplace ainsi vers le bas, libérant ainsi tout le potentiel du triangle arrière et assurant la courbe anti-squat unique. **Contrairement à l'illustration, le Yeti SB160E C1 est livré avec une paire de roues Hope Fortus au lieu de la paire de roues DT Swiss E1900 illustrée. Caractéristiques du Yeti Cycles SB160E - C1 : C Series Carbon Débattement de 170mm à l'avant / 160mm à l'arrière Technologie SIXFINITY™ Testé et approuvé selon les normes DH Matériel arrière optimisé pour une rigidité et une durabilité optimales Entrées de câbles optimisées, passages de câbles et protection des bases pour un plaisir de trail silencieux Câbles internes également dans la structure arrière pour le frein, le capteur de vitesse et le câble de dérailleur Poids maximal du système 130kg Classé ASTM4 Batterie semi-intégrée pour une charge en position montée et démontée

Yeti Cycles SB150 - C1.5 29" VTT en Carbone - 2022 - Turquoise

2902.35 EUR
Yeti Cycles SB150 - C1.5 29" VTT en Carbone - 2022 - Turquoise Pas de surprises - nous contrôlons chaque vélo ! En raison de la situation tendue en matière de livraison, les vélos sont parfois livrés avec des équipements différents. Nos indications dans la fiche technique correspondent aux composants qui seront montés sur votre vélo. Important : les photos des produits seront différentes dans ces cas-là ! Une machine de course ! Une fois que tu auras passé ta jambe par-dessus le Yeti Cycles SB150, tu constateras qu'il ressemble beaucoup à... rien d'autre. Il est plus puissant, il grimpe mieux et il est difficile de le comparer à d'autres vélos. Est-ce une machine de course ? Absolument. Les pistes de descente raides et éprouvantes des Enduro World Series ont poussé les ingénieurs de Yeti à construire un vélo capable de résister aux pistes de descente les plus dures, mais suffisamment efficace pour être utilisé toute la journée en montagne. Certains diront qu'il est trop lâche, trop bas, trop long, trop grand, trop différent... et oui, le SB150 n'est pas fait pour tout le monde. Mais les pilotes qui exploitent vraiment ce vélo s'habituent en un rien de temps à ses nouvelles capacités de pointe. Caractéristiques du Yeti Cycles SB150 - C1.5 : C Series Carbon 170mm de débattement avant / 150mm de débattement arrière Technologie Switch Infinity Passage de câbles interne entièrement fermé Patte de fixation Boost 12x148mm Patte de dérailleur et axe intégrés Logement ISCG-05 intégré Espace pour une bouteille d'eau standard à l'intérieur du cadre

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB160 T1 - 2023 - Turquoise

5740.46 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB160 T1 - 2023 - Turquoise Soyez le plus rapide. Le site Yeti Cycles SB160 fait passer la plateforme la plus réussie de l'histoire de l'EWS au niveau supérieur. La recherche de la dernière seconde est dans le sang de ce vélo, toujours à la recherche d'une grosse dose d'adrénaline et de plein gaz. Ce vélo est la machine de course ultime, conçue pour vaincre n'importe quelle piste. L'équipe Yeti/Fox Factory a remporté 51 étapes EWS, 12 courses EWS et 1 championnat national avec le SB150. Le SB160 est basé sur ces résultats incroyablement impressionnants. Affiné et amélioré. Perfectionné, même. Et sacrément rapide. Découvrez le nouveau Switch Infinity: la nouvelle génération du Translation Pivot Suspension Design. Fixez de nouvelles attentes en matière de durabilité, de sensibilité et de force. La silhouette affinée du cadre principal et du bras oscillant n'est pas seulement belle - il s'agit d'une approche technique qui intègre Switch Infinity et la direction de l'amortisseur dans un cadre plus étroit et plus efficace avec une plus grande liberté d'impact. La rigidité globale du cadre a été augmentée, tout comme la garde au sol du cadre. Caractéristiques du Yeti Cycles SB160 T1 : Turq-Series Carbon Switch Infinity V2 Technology 170mm de débattement avant / 160mm de débattement arrière Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm Patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles T1 VTT Électrique Carbone 29" - 160E - 2022 - Turquoise

5372.94 EUR
Yeti Cycles T1 VTT Électrique Carbone 29" - 160E - 2022 - Turquoise Compte tenu de la situation tendue concernant l'approvisionnement de composants individuels, les vélos peuvent être livrés avec un équipement en partie différent. Le niveau de qualité des composants alternatifs utilisés, le cas échéant, correspond à celui des composants d'origine. Le premier vélo électrique pour la piste de course. Parce qu'ils voulaient faire les choses bien. C'est pourquoi Yeti Cycles n'arrive que maintenant avec le SB160E. Ils n'aiment pas faire les choses à moitié. Yeti a donc pris son temps et a construit le 160E sur une cinématique entièrement nouvelle. Permettez à Yeti Cycles de vous présenter : SIXFINITY™. Un système supérieur aux possibilités illimitées. Tous les détails sont parfaitement optimisés pour une utilisation purement e-bike. Le temps qu'ils ont investi, tu l'économises quand ça compte. SIXFINITY™ est un concept de suspension arrière entièrement nouveau, spécialement développé et breveté pour les vélos électriques, avec une suspension arrière à 6 bras. Le renvoi inférieur change de direction de mouvement au cours du débattement, tout comme l'actuel Switch Infinity. Avec SIXFINITY™, Yeti est en mesure d'adapter tous les facteurs cinématiques indépendamment les uns des autres, spécialement au poids et à la dynamique des vélos électriques. Comme sur l'actuel Switch Infinity, le nouveau SIXFINITY™ Switch Link tourne d'abord vers le haut et assure ainsi une efficacité maximale lors du pédalage, jusqu'à ce qu'il change de direction au point d'inflexion. À partir du milieu du débattement, il se déplace ainsi vers le bas, libérant ainsi tout le potentiel du triangle arrière et assurant la courbe anti-squat unique. Caractéristiques du Yeti Cycles SB160E - T1 : Turq Series Carbon Débattement de 170mm à l'avant / 160mm à l'arrière Technologie SIXFINITY™ Testé et approuvé selon les normes DH Matériel arrière optimisé pour une rigidité et une durabilité optimales Entrées de câbles optimisées, passages de câbles et protection des bases pour un plaisir de trail silencieux Câbles internes également dans la structure arrière pour le frein, le capteur de vitesse et le câble de dérailleur Poids maximal du système 130kg Classé ASTM4 Batterie semi-intégrée pour une charge en position montée et démontée

Yeti Cycles SB150 - T1 29" VTT en Carbone - 2022 - Moss

3458.24 EUR
Yeti Cycles SB150 - T1 29" VTT en Carbone - 2022 - Moss Compte tenu de la situation tendue concernant l'approvisionnement de composants individuels, les vélos peuvent être livrés avec un équipement en partie différent. Le niveau de qualité des composants alternatifs utilisés, le cas échéant, correspond à celui des composants d'origine. Une machine de course ! Une fois que tu auras passé ta jambe par-dessus le Yeti Cycles SB150, tu constateras qu'il ressemble beaucoup à... rien d'autre. Il est plus puissant, il grimpe mieux et il est difficile de le comparer à d'autres vélos. Est-ce une machine de course ? Absolument. Les pistes de descente raides et éprouvantes des Enduro World Series ont poussé les ingénieurs de Yeti à construire un vélo capable de résister aux pistes de descente les plus dures, mais suffisamment efficace pour être utilisé toute la journée en montagne. Certains diront qu'il est trop lâche, trop bas, trop long, trop grand, trop différent... et oui, le SB150 n'est pas fait pour tout le monde. Mais les pilotes qui exploitent vraiment ce vélo s'habituent en un rien de temps à ses nouvelles capacités de pointe. Caractéristiques du Yeti Cycles SB150 - T1 : TURQ Series Carbon 170mm de débattement avant / 150mm de débattement arrière Technologie Switch Infinity Passage de câbles interne entièrement fermé Patte de fixation Boost 12x148mm Patte de dérailleur et axe intégrés Logement ISCG-05 intégré Espace pour une bouteille d'eau standard à l'intérieur du cadre

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB120 T1 - 2023 - Raw / Turquoise

4014.12 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB120 T1 - 2023 - Raw / Turquoise Definition Ready. Oublie les chiffres. Élimine les spéculations. Laisse aux autres le soin d'inventer des alternatives astucieuses pour "Cross Country" . Sors de ta pensée à tiroirs et largue les amarres. Ensuite, décide toi-même de ce que le Yeti Cycles SB120 signifie pour toi. Toi seul et personne d'autre. Semer le reste de la bande en amont : le meilleur. Décrocher le reste de la bande en descente : c'est encore mieux. Le SB120 est sacrément rapide, et c'est toi qui donnes la direction. Découvrez le nouveau Switch Infinity : la nouvelle génération du Translation Pivot Suspension Design . Fixez de nouvelles attentes en matière de durabilité, de sensibilité et de force. Avec une nouvelle approche pour ce vélo au débattement le plus court, le SB120 a désormais une silhouette de cadre inspirée de ses frères et sœurs à plus long débattement. La précision de torsion et la liberté d'impact ont été augmentées sans transmettre de feedback indésirable au cycliste. Et l'ingénieux Switch Infinity permet à ce vélo de battre bien au-delà de son poids. Caractéristiques du Yeti Cycles SB120 T1 : Cadre en carbone Turq Series Switch Infinity V2 Technology Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm Patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles ARC - T2 29" VTT en Carbone - 2022 - Turquoise

2670 EUR
Yeti Cycles ARC - T2 29" VTT en Carbone - 2022 - Turquoise Compte tenu de la situation tendue concernant l'approvisionnement de composants individuels, les vélos peuvent être livrés avec un équipement en partie différent. Le niveau de qualité des composants alternatifs utilisés, le cas échéant, correspond à celui des composants d'origine. La légende est de retour. Le Yeti Cycles ARC fait revivre de vieux souvenirs et les emballe dans un nouvel habit. Un plaisir de conduite pur et sans filtre, pour chaque aventure, chaque parcours, chaque jour. Ce vélo a écrit l'histoire, et maintenant tu écris un nouveau chapitre. Qu'est-ce que tu attends encore ? Une approche moderne de la géométrie hardtail, sans perdre la traction à l'arrière : Les coureurs ont beaucoup de marge de manœuvre pour manœuvrer et réagir au feedback du trail, sans être trop étirés. L'ARC est bien plus qu'un vélo de course XC amélioré et pur-sang. Il est optimisé pour une fourche de 130 mm, ce qui en fait un vélo de trail extrêmement performant. **Contrairement à l'illustration, le Yeti ARC T2 est livré avec une paire de roues Hope Fortus au lieu de la paire de roues DT Swiss XM1700 illustrée. Caractéristiques du Yeti Cycles ARC : Cadre en carbone TURQ Series Press-fit BB92 Passage de câbles interne entièrement fermé Patte de fixation Boost 12x148mm Patte de dérailleur et axe intégrés Supports de tube diagonal des deux côtés

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB160 T1 - 2023 - Radium

4587.65 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB160 T1 - 2023 - Radium Soyez le plus rapide. Le site Yeti Cycles SB160 fait passer la plateforme la plus réussie de l'histoire de l'EWS au niveau supérieur. La recherche de la dernière seconde est dans le sang de ce vélo, toujours à la recherche d'une grosse dose d'adrénaline et de plein gaz. Ce vélo est la machine de course ultime, conçue pour vaincre n'importe quelle piste. L'équipe Yeti/Fox Factory a remporté 51 étapes EWS, 12 courses EWS et 1 championnat national avec le SB150. Le SB160 est basé sur ces résultats incroyablement impressionnants. Affiné et amélioré. Perfectionné, même. Et sacrément rapide. Découvrez le nouveau Switch Infinity: la nouvelle génération du Translation Pivot Suspension Design. Fixez de nouvelles attentes en matière de durabilité, de sensibilité et de force. La silhouette affinée du cadre principal et du bras oscillant n'est pas seulement belle - il s'agit d'une approche technique qui intègre Switch Infinity et la direction de l'amortisseur dans un cadre plus étroit et plus efficace avec une plus grande liberté d'impact. La rigidité globale du cadre a été augmentée, tout comme la garde au sol du cadre. Caractéristiques du Yeti Cycles SB160 T1 : Turq-Series Carbon Switch Infinity V2 Technology 170mm de débattement avant / 160mm de débattement arrière Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm Patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB120 T1 - 2023 - Dust

4014.12 EUR
Yeti Cycles VTT Carbone 29" - SB120 T1 - 2023 - Dust Definition Ready. Oublie les chiffres. Élimine les spéculations. Laisse aux autres le soin d'inventer des alternatives astucieuses pour "Cross Country" . Sors de ta pensée à tiroirs et largue les amarres. Ensuite, décide toi-même de ce que le Yeti Cycles SB120 signifie pour toi. Toi seul et personne d'autre. Semer le reste de la bande en amont : le meilleur. Décrocher le reste de la bande en descente : c'est encore mieux. Le SB120 est sacrément rapide, et c'est toi qui donnes la direction. Découvrez le nouveau Switch Infinity : la nouvelle génération du Translation Pivot Suspension Design . Fixez de nouvelles attentes en matière de durabilité, de sensibilité et de force. Avec une nouvelle approche pour ce vélo au débattement le plus court, le SB120 a désormais une silhouette de cadre inspirée de ses frères et sœurs à plus long débattement. La précision de torsion et la liberté d'impact ont été augmentées sans transmettre de feedback indésirable au cycliste. Et l'ingénieux Switch Infinity permet à ce vélo de battre bien au-delà de son poids. Caractéristiques du Yeti Cycles SB120 T1 : Cadre en carbone Turq Series Switch Infinity V2 Technology Boîte de pédalier BSA Nouveau tube diagonal High-Clearance Nouveau protecteur de cadre à deux couches sur le tube diagonal Passage de câbles interne entièrement fermé Compatible avec des tiges de selle plus longues Patte de dérailleur Boost 12x148mm Patte de dérailleur UDH

Yeti Cycles SB115 - T2 29" Carbon Mountainbike - 2022 - Anthracite

3272.94 EUR
Yeti Cycles SB115 - T2 29" Carbon Mountainbike - 2022 - Anthracite Conçu pour la course. Construit pour la course. Il est temps de dire adieu à ta conception de la course de vélo. Désormais, il n'y aura plus que du plein gaz, que ce soit avec un dossard ou pour un tour après le travail. Ce vélo explose les montagnes et les redescend. Tous les jours. Toute l'année. Yeti règle l'amortisseur individuellement sur chaque vélo pour compléter les caractéristiques uniques du Switch Infinity. Contrairement à d'autres vélos de trail "short travel", la suspension du SB115 offre les meilleures performances même lorsqu'elle est réglée avec un SAG (30 %), comme c'est le cas sur les vélos avec des débattements beaucoup plus longs. Optimisé pour les fourches à suspension avec un débattement de 120-130mm. **Contrairement à l'illustration, le Yeti SB115 T2 est livré avec une paire de roues Hope Fortus au lieu de la paire de roues DT Swiss XM1700 illustrée.** Caractéristiques du Yeti Cycles SB115 : Cadre en carbone TURQ Series Technologie Switch Infinity Press-fit BB92 Passage de câbles interne entièrement fermé Patte de fixation Boost 12x148mm Patte de dérailleur et axe intégrés Espace pour une gourde standard à l'intérieur du cadre

Pneu Vélo Électrique - Continental - Ride Tour - 700x28c - Noir - Tubetype

30.89 EUR
Le pneu vélo électrique Continental Ride Tour est un pneu polyvalent pour les sorties quotidiennes. Il est adapté à tous les types de terrain grâce à sa tringle rigide technologie ExtraPuncture Belt. Ce pneu solide en caoutchouc avec flancs renforcés assure une grande résistance aux crevaisons et à l'usure. Disponible dans une large gamme de couleurs et de dimensions.

Pneu Vélo - Ville - Continental - Ride Tour - 700x32c (32-622) - Noir - Tubetype

32.39 EUR
Le pneu vélo électrique Continental Ride Tour est un pneu polyvalent adapté à tous les types de terrain pour les sorties quotidiennes. Sa tringle rigide technologie ExtraPuncture Belt assure une grande résistance aux crevaisons et à l'usure. Sa couverture solide en caoutchouc avec flancs renforcés de caoutchouc offre une grande durabilité. Disponible en plusieurs dimensions et couleurs.

Pneu Vélo - Ville - Continental - Ride Tour - 700x47c (47-622) - Noir - Tubetype

26.33 EUR
Pneu vélo électrique Continental Ride Tour - 700x47(47-622) - Noir - Tubetype - Tringle rigide technologie ExtraPuncture Belt

S&s Cycle Silencieux Slip-on Non Homologué Tapered Royal Enfield 650 Continental/interceptor

755.99 EUR
Modèles compatibles :ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 650 EFI ABS 2019-2024.ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650 ABS 2019-2024.ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650 ABS 2023-2024.Silencieux Slip-On pour la course uniquement.Silencieux, Kit, Corps conique, Royal Enfield® 650 Twin.Puissance et couple améliorés.Style lisse d´une seule pièce.Note d´échappement profonde et performante.Construction durable entièrement en acier inoxydable.Nécessite une licence de course vérifiée (AMA, AHRMA, etc. pour les ventes en Amérique du Nord).Nécessite la pièce de rechange Royal Enfield numéro 576065/C (qté 2).POUR UNE UTILISATION EN COMPÉTITION SUR CIRCUIT FERMÉ UNIQUEMENT.NON DESTINÉ À UN USAGE ROUTIER.LÉGAL EN CALIFORNIE UNIQUEMENT POUR LES VÉHICULES DE COURSE QUI NE PEUVENT JAMAIS ÊTRE UTILISÉS, NI ENREGISTRÉS OU IMMATRICULÉS POUR UN USAGE SUR LA VOIE PUBLIQUE.

S&s Cycle Système De Ligne Complète Non Homologué 2:1 Royal Enfield Continental Gt 650 Efi Abs 19 Ref:550-1029

928.99 EUR
Modèles compatibles :ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 650 EFI ABS 2019-2021.INTERCEPTEUR ROYAL ENFIELD 650 2019-2021.2:1 Royal Enfield.Système de réplique de course 2 en 1 au style agressif.Augmente la puissance et le couple.Construction en acier inoxydable soudé TIF avec une finition brossée.Silencieux de style course monté sur ressort avec déflecteur perforé à haut débit.Note d'échappement profonde.Conforme au niveau sonore SAE J2825.Pèse environ 28 livres.Moins que le système d'échappement d'origine.PAS LÉGAL POUR LA VENTE OU L'UTILISATION EN CALIFORNIE SUR TOUT VÉHICULE À MOTEUR À POLLUTION CONTRÔLÉE.Le fabricant qualifié a déclaré un système d'échappement à catalyseur conforme aux normes fédérales sur les émissions dans 49 États.

S&s Cycle Système De Ligne Complète Non Homologué 2 2/1´´ Race Only Royal Enfield Continental Gt 650 Efi Abs 19 Ref:550-1031

951.99 EUR
Modèles compatibles :ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 650 EFI ABS 2019-2021.INTERCEPTEUR ROYAL ENFIELD 650 2019-2021.Qualifier 2: 1 Race Only Système d'échappement.Système de réplique de course 2 en 1 au style agressif.Augmente la puissance et le couple.Construction en acier inoxydable soudé TIF avec une finition brossée.Silencieux de style course monté sur ressort avec déflecteur perforé à haut débit.Note d'échappement profonde.Conforme au niveau sonore SAE J2825.Pèse environ 28 livres.Moins que le système d'échappement d'origine.PAS LÉGAL POUR LA VENTE OU L'UTILISATION EN CALIFORNIE SUR TOUT VÉHICULE À MOTEUR À POLLUTION CONTRÔLÉE.

Continental Pneu Sport Pour La Route Contisportattack 4c Tl 73w

208.99 EUR
Modèles compatibles :BMW K 1200 S 2005 2007.BMW K 1200 S ABS 2008.BMW R 1200 HP2 ABS HP2 Sport 2008 2011.BMW R 1200 HP2 ABS HP2 Sport Edition Limitée 2011.BMW R 1200 HP2 HP2 Sport 2008 2011.BMW R 1200 HP2 HP2 Sport Edition Limitée 2011.Pneu ContiSportAttack 4.Technologie RainGrip pour une maniabilité supérieure dans des conditions humides.Convient également pour une utilisation sur piste de course amateur (sans chauffe-pneus).Composé de sport au piment noir pour une meilleure traction.Empreinte plus grande dans les angles de virage extrêmes.Echauffement rapide.Sans chambre à air (TL).Mur noir.

Continental Pneu De Route Contiroad M/c 66s Tl

84.99 EUR
Caractéristiques :- Technologie Zerodegree, Raingrip et performance sur le long terme intégrées- La technologie à la silice garantit un micro-enclenchement élevé avec l´asphalte- Proportion positive extra-large pour une adhérence mécanique plus élevée- Touring confortable et maniabilité agile sur les routes de campagneSpécifications :- Rapport d´aspect : 70- Construction : (Bias)- Indice de charge/vitesse : 66S- Segment de marché : Cruiser / Street- Position de montage : Arrière- Diamètre de la jante : 17- Paroi latérale : Noir- Style : Sport Touring- Taille du pneu : 140/70-17- Motif de bande de roulement/modèle : ContiRoad- Type de tube : Tubeless- Largeur : 140

Continental Pneu De Route Contistreet M/c 45p Tl

53.99 EUR
Pneu de moto Continental Contistreet 80/90-18.Spécifications :- Véhicule : Moto- Période : Été- Largeur : 80 mm- Utilisation recommandée : Arrière- Vitesse : P - 150 km/h- Indice de charge A : 45 kg- Profil : 90- Pouces : 18´´

Continental Pneu De Route Contistreet M/c 58p Tl

84.99 EUR
Pneu haut de gamme pour motos légères et urbaines.Caractéristiques :- Un partenaire fiable dans des conditions sèches et humides.- Une maniabilité facile et une rétroaction fiable.- Nouveau composé et conception pour une adhérence supérieure sur sol mouillé.- Protection contre les crevaisons améliorée pour vous permettre d´aller où vous devez aller.- Plus de profondeur de bande de roulement pour une meilleure longévité, en particulier sur le pneu arrière.- Connaissances en matière de conception transmises par le gagnant du test haut de gamme ContiRoadAttack 3.Spécifications :- Ø de jante : 17´´- Taille : 120/70 - 17 M/C- LI/SI : 58 P

Continental Pneu De Scooter Contiscoot Reinforced M/c 62p Tl

49.49 EUR
ContiScoot Pneu.Kilométrage élevé avec une usure uniforme qui offre des performances élevées pendant toute la durée de vie du pneu.Distances de freinage les plus courtes sur surfaces sèches et mouillées.Grand confort sur les surfaces de conduite irrégulières.Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé.

Continental Pneu De Scooter Contiscoot Reinforced M/c 59p Tl

46.49 EUR
Roues et pneus Pneus Continental. Contiscoot Reinforced M/c 59p Tl Scooter Tire

Continental Pneu De Scooter Contiscoot M/c 60p Tl

59.99 EUR
Pneu ContiScoot.Pneu premium pour scooter avec des gènes de vainqueur de test.PERFORMANCE EN ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ :Meilleure adhérence sur sol mouillé dans le segment des pneus pour scooter - grâce au design de la bande de roulement de notre vainqueur de test ContiRoadAttack 3 avec un excellent drainage et un composé optimisé pour le mouillé.MEILLEURE ADHÉRENCE À FROID :Confiance dès les premiers mètres.SÉCURITÉ :Distance de freinage courte avec une adhérence et une sécurité maximales sur les surfaces sèches et mouillées.AGILITÉ :Pneu pour scooter agile pour une maniabilité aisée en circulation urbaine.CONFORT :Confort maximal, même sur les surfaces irrégulières comme les pavés.KILOMÉTRAGE :Kilométrage élevé avec une usure uniforme qui assure une performance élevée pendant toute la durée de vie du pneu.

Continental Pneu De Route Contiroad M/c 62s Tl

73.99 EUR
Le pneu routier CONTINENTAL ContiRoad M/C 62S TL est un pneu moto haute performance conçu pour le tourisme longue distance et une utilisation sur route. Il présente une construction en caoutchouc noir durable qui offre une excellente traction et une maniabilité optimale sur routes sèches et mouillées. Le pneu est conçu pour offrir une conduite souple et confortable, avec une bande de roulement spécialement conçue qui offre une adhérence et une stabilité accrues à haute vitesse.Le pneu ContiRoad est conçu pour s´adapter à une variété de roues de moto et est compatible avec les systèmes tubeless. Son indice de vitesse de 62S signifie qu´il est adapté à des vitesses allant jusqu´à 180 km/h. Que vous rouliez sur des routes de montagne sinueuses ou que vous naviguiez sur l´autoroute, le pneu routier CONTINENTAL ContiRoad M/C 62S TL est un choix fiable pour votre moto.

Continental Pneu De Route Contistreet M/c 46p Tl

62.99 EUR
CONTINENTAL Pneu CONTISTREET 90/80-17 M/C 46P TL.

Continental Pneu De Route Contiroad M/c 52s Tl

59.99 EUR
Pneu ContiRoad.Technologies Zerodegree, Raingrip et performance sur le long terme intégrées.La technologie de la silice garantit un micro-encastrement élevé avec l´asphalte.Proportion positive extra-large pour une adhérence mécanique plus élevée.Tourisme confortable et maniabilité agile sur les routes de campagne.

Continental Pneu De Route Contistreet M/c 55p Tl

68.99 EUR
CONTINENTAL Pneu CONTISTREET 100/90-17 M/C 55P TL.

Continental Pneu De Route Contistreet Reinf M/c 47p Tl

43.99 EUR
Pneu de moto Continental Contistreet 2,75-17.Caractéristiques : Véhicule: Moto Période: Été Vitesse: P - 150 km/h Indice de charge A: 47 Kg Profil: 80 Largeur: 2,75 mm Pouces: 17´´ Utilisation recommandée: Frontal/Arrière

Continental Pneu De Route Contistreet Reinf M/c 50p Tl

50.49 EUR
Pneu de moto Continental Contistreet 3,00-17.Spécifications :- Véhicule : Moto- Période : Été- Utilisation recommandée : Arrière- Vitesse : P - 150 km/h- Indice de charge A : 50 Kg- Profil : 80- Largeur : 3,00 mm- Pouces : 17´´

Continental Pneu De Route Contigo! M/c 61h Tl

135.49 EUR
Modèles compatibles :MOTO GUZZI CALIFORNIA 1000 III 1987-1993.YAMAHA XVS 1100 1999-2002.Pneu ContiGo!.Développé avec une technologie moderne pour répondre à la popularité croissante des machines anciennes.Offre une adhérence parfaite dans toutes les conditions météorologiques pour une utilisation tout au long de l´année.Sculpture innovante de la bande de roulement pour une usure régulière et une bonne dispersion de l´eau.Carcasse améliorée pour une maniabilité aisée et une grande stabilité.La technologie de composé moderne garantit un excellent kilométrage.Pneu cross-ply pour une utilisation polyvalente.Sans chambre à air (TL).Flanc noir

Continental Pneu De Route Carretera Contiroad 54s M/c Tl

64.99 EUR
Pneu ContiRoad.Intègre les technologies Zerodegree, Raingrip et performance sur la durée.La technologie silice garantit une haute micro-adhérence sur l´asphalte.Proportion positive extra-large pour une adhérence mécanique accrue.Confort de conduite et maniabilité agile sur les routes de campagne.

Continental Pneu De Route Contistreet M/c 47p Tl

55.99 EUR
PNEU CONTINENTAL CONTISTREET 80/100-18 M/C 47P TL.  

Continental Pneu De Route Contistreet M/c 40p Tl

44.99 EUR
Pneu de moto Continental Contistreet 2,50-18. Spécifications : - Véhicule : Moto Période : Été - Utilisation recommandée : Avant - Vitesse : P - 150 km/h - Indice de charge A : 40 Kg - Profil : 80 - Largeur : 2.50 MM - Pouces : 18´´

Continental Pneu De Scooter Contiscoot Reinforced M/c 58p Tl

45.99 EUR
ContiScoot Pneu.Kilométrage élevé avec une usure uniforme qui offre des performances élevées pendant toute la durée de vie du pneu.Distances de freinage les plus courtes sur surfaces mouillées et sèches.Grand confort sur les surfaces de conduite irrégulières.Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé.

Continental Pneu De Route Contistreet M/c 38p Tl

49.99 EUR
Pneu de moto Continental Contistreet 70/90-17.Spécifications : - Véhicule : Moto - Période de temps : Été - Utilisation recommandée : Frontal - Vitesse : P - 150 km/h - Profil : 90 - Indice de charge A : 38 KG - Largeur : 70,00 MM - Pouces : 17 ´´

Continental Pneu De Route Contiroadattack 4 M/c 72w Tl

199.49 EUR
Technologie Multigrip à un composé unique à travers le pneu, mais grâce aux techniques de durcissement avancées de Continental, pour un épaulement plus souple et plus adhérent, et une zone de bande de roulement centrale plus résistante à l´usure, sans les irrégularités d´usure souvent observées sur les conceptions à composés multiples. Caractéristiques : - Notre composé innovant et le motif de bande de roulement mis à jour offrent une performance en cas de pluie massive, avec une adhérence supérieure dans toutes les conditions et une adhérence sèche encore meilleure qui rivalise avec les pneus sportifs purs - La technologie brevetée TractionSkin signifie que les pneus sont prêts à l´emploi dès le départ avec une courte période d´adaptation - Nouvelle zone lisse sur l´épaulement supérieur de la bande de roulement, pour une adhérence au virage de classe supérieure à des angles d´inclinaison élevés - Construction radiale - Pneu hyper-touring - Sans chambre à air (TL) Spécifications : - Rapport d´aspect : 60 - Indice de charge/vitesse : (72W) - Segment de marché : Cruiser / Street - Position : Arrière - Nom du produit : Pneu - Diamètre de la jante : 17 ´´ - Flanc : Flanc noir - Style : Hyper-Touring - Taille du pneu : 170/60ZR17 - Motif de bande de roulement/modèle : ContiRoad Attack 4 - Type de chambre à air : Sans chambre à air - Largeur : 170

Continental Pneu De Route Contiroadatttack 4 Gt M/c 73w Tl

210.99 EUR
ContiRoadAttack 4 Pneu.La technologie de mélange MultiGrip utilise un mélange unique sur tout le pneu, mais grâce aux techniques avancées de durcissement de Continental, pour un épaulement plus souple et offrant une meilleure adhérence et une zone centrale plus résistante à l´usure, sans les irrégularités d´usure fréquemment observées sur les conceptions à mélange multiple.Notre mélange innovant et la nouvelle géométrie de la bande de roulement offrent une amélioration considérable des performances en cas de pluie, avec une adhérence exceptionnelle dans toutes les conditions et une adhérence sèche encore meilleure qui rivalise avec celle des pneus sportifs purs.La technologie brevetée TractionSkin signifie que les pneus sont prêts à l´emploi immédiatement avec un court temps de rodage.Nouvelle zone ´´lisse´´ sur l´épaulement supérieur de la bande de roulement, pour une adhérence en virage de classe supérieure à des angles d´inclinaison élevés.Construction radiale.Pneu hyper-touring.Tubeless (TL).

Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0679 - Réf. 240273C0679

70.9 EUR
Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0679 compatible avec Audi: A8 D3 , Bentley: Continental Décapotable, Continental Coupé, Continental Flying Spur, Volkswagen: Phaeton ,

S&s Cycle Silencieux Non Homologué S/c 50s Flhc Harley Davidson Flde 1750 Abs Softail Deluxe 107 22 Ref:550-0756b

883.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson FLHCS 1868 ABS Softail Heritage Classic Anniversaire 114 2018.Silencieux à enfiler Slash Cut 50 State.Style classique à coupe oblique.Augmentez la puissance et le couple.Réducteur de dB amovible.Conforme au niveau sonore SAE J2825.S&.Ampli.Les; chats à haut débit conçus par S fonctionnent aussi bien que de nombreux silencieux course uniquement sans catalyseur.Vendu par paire.Fabriqué aux Etats-UnisExempté par le décret exécutif (EO) K-010-16 du CARB pour les modèles ´17-´20 répertoriés.

S&s Cycle Silencieux Non Homologué S/c 50s Flfb Ref:550-0752b

1700.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson FLFBS 1868 ABS Softail Fat Boy Anniversaire (ANV) 114 2018.Harley Davidson FLFBS 1868 ABS Softail Fat Boy Anniversaire (ANX) 114 2018.Harley Davidson FXBB 1750 Softail Street Bob 114 2021.Harley Davidson FXBRS 1868 ABS Softail Breakout Anniversary (ANX) 114 2018.Harley Davidson FXLRS 1923 ABS Softail Low Rider S 117 2022.Harley Davidson FXLRST 1923 ABS Softail Low Rider ST 117 2022.Silencieux à enfiler Slash Cut 50 State.Style classique à coupe oblique.Augmentez la puissance et le couple.Réducteur de dB amovible.Conforme au niveau sonore SAE J2825.S&.Ampli.Les; chats à haut débit conçus par S fonctionnent aussi bien que de nombreux silencieux course uniquement sans catalyseur.Vendu par paire.Fabriqué aux Etats-UnisExempté par le décret exécutif (EO) K-010-16 du CARB pour les modèles ´17-´20 répertoriés.

Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0078 - Réf. 240273C0078

89.6 EUR
Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0078 compatible avec Seat: Toledo Iii, Leon, Altea, Altea Xl, Skoda: Octavia Ii, Superb Ii Break, Yeti, Superb Ii, Octavia Ii Combi, Volkswagen: Golf Vi Van, Caddy Iii Camionnette/Monospace, Golf Van Vi Variant, Golf Plus V, Golf V, Golf Vi, Golf Vi Variant, Caddy Iii Monospace, Scirocco Van, Jetta Iii, Touran, Scirocco Iii, Touran, Golf V Variant, Golf Vi Décapotable, Eos, Audi: A3 Décapotable, A3 Sportback, A3,

Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0815 - Réf. 240273C0815

49.9 EUR
Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0815 compatible avec Skoda: Yeti, Superb Ii, Octavia Ii Combi, Superb Ii Break, Octavia Ii, Volkswagen: Caddy Iii Camionnette/Monospace, Caddy Iv Camionnette/Monospace, Caddy Iv Monospace, Caddy Iii Monospace,

Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0518 - Réf. 240273C0518

67 EUR
Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0518 compatible avec Volkswagen: Phaeton , Audi: A8 D3 , Bentley: Continental Coupé, Continental Flying Spur,

Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0814 - Réf. 240273C0814

42.3 EUR
Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0814 compatible avec Skoda: Superb Ii Break, Superb Ii, Octavia Ii Combi, Octavia Ii, Yeti, Volkswagen: Caddy Alltrack Monospace, Caddy Iii Monospace, Caddy Iv Monospace, Caddy Iii Camionnette/Monospace, Caddy Alltrack Camionnette/Monospace, Caddy Iv Camionnette/Monospace,

Triangle et bras de suspension RIDEX 273C1238 - Réf. 240273C1238

39.3 EUR
Triangle et bras de suspension RIDEX 273C1238 compatible avec Skoda: Yeti, Superb Ii Break, Octavia Ii, Octavia Ii Combi, Superb Ii, Volkswagen: Caddy Iv Monospace, Caddy Iv Camionnette/Monospace, Caddy Iii Monospace, Caddy Iii Camionnette/Monospace, Caddy Alltrack Monospace, Caddy Alltrack Camionnette/Monospace,

Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0677 - Réf. 240273C0677

68.9 EUR
Triangle et bras de suspension RIDEX 273C0677 compatible avec Audi: A8 D3 , Bentley: Continental Décapotable, Continental Flying Spur, Continental Coupé, Volkswagen: Phaeton ,

Injecteur diesel CONTINENTAL/VDO A2C9626040080 - Réf. A2C9626040080

479.8 EUR
Injecteur diesel CONTINENTAL/VDO A2C9626040080 compatible avec Seat: Altea Xl, Ibiza Iv Sc, Leon, Ibiza Iv St, Altea, Ibiza Iv, Toledo Iv, Skoda: Octavia Ii Combi, Roomster Praktik, Fabia Ii, Octavia Ii, Fabia Ii Combi, Roomster, Yeti, Superb Ii, Rapid, Superb Ii Break, Volkswagen: Golf Vi, Caddy Iv Camionnette/Monospace, Golf Vi Variant, Jetta Iii, Passat B6, Passat B6 Variant, Golf Plus V, Caddy Iii Monospace, Golf Vi Décapotable, Caddy Iv Monospace, Polo V, Touran, Passat B7, Caddy Iii Camionnette/Monospace, Touran, Passat B7 Variant, Jetta Iv, Beetle, Beetle Décapotable, Audi: A3, A3 Sportback, A3 Décapotable, A1 Sportback, A1,

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0154ab

343.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson XL 1200 C ABS Sportster Custom 2014-2020.Harley Davidson XL 1200 C Sportster personnalisé 2004-2020.Harley Davidson XL 1200 C Sportster personnalisé 110e anniversaire 2013.Harley Davidson XL 1200 CA ABS Sportster Custom LE A 2015-2016.Harley Davidson XL 1200 CB ABS Sportster Custom LE B 2015-2017.Harley Davidson XL 1200 CX ABS Roadster 2016-2017.Harley Davidson XL 1200 CX ABS Sportster Roadster 2018-2020.Harley Davidson XL 1200 CX Roadster 2016-2017.Harley Davidson XL 1200 CX Sportster Roadster 2018-2020.Harley Davidson XL 1200 L Basse 2007-2011.Harley Davidson XL 1200 N Nightster 2007-2012.Harley Davidson XL 1200 NS ABS Sportster Fer 2018-2021.Harley Davidson XL 1200 NS Sportster Fer 2021.Harley Davidson XL 1200 R Roadster 2004-2008.Harley Davidson XL 1200 T ABS Sportster SuperLow 2018-2020.Harley Davidson XL 1200 T ABS Super Low 2014-2017.Harley Davidson XL 1200 T Sportster SuperLow 2018-2019.Harley Davidson XL 1200 T Super Low 2014-2017.Harley Davidson XL 1200 V ABS Seventy-Two 2014-2016.Harley Davidson XL 1200 V Seventy-Two 2012-2016.Harley Davidson XL 1200 X ABS quarante-huit 2017.Harley Davidson XL 1200 X ABS Sportster Forty-Eight 2018-2022.Harley Davidson XL 1200 X ABS Sportster quarante-huit anniversaire (ANX) 2018.Harley Davidson XL 1200 X Quarante-huit 2010-2017.Harley Davidson XL 1200 X Sportster Quarante-huit 2018-2022.Harley Davidson XL 1200 XS ABS Sportster Forty-Eight Special 2018-2020.Harley Davidson XL 883 C Sportster personnalisé 2004-2010.Harley Davidson XL 883 L ABS Sportster SuperLow 2018-2020.Harley Davidson XL 883 L ABS Super Low 2014-2017.Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que le protège-chaîne/la courroie ou le contact avec les pneus.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0162ab

338.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson FLHR 1340 Road King 1994-1998.Harley Davidson FLHR 1450 Road King 1999-2006.Harley Davidson FLHR 1584 ABS Road King 2008-2011.Harley Davidson FLHR 1584 Road King 2007-2011.Harley Davidson FLHR 1690 ABS Road King 2012-2016.Harley Davidson FLHR 1690 ABS Road King 110e anniversaire 2013.Harley Davidson FLHR 1690 Road King 2012-2015.Harley Davidson FLHR 1750 ABS Road King 107 2017-2022.Harley Davidson FLHR 1750 Road King 107 2017-2019.Harley Davidson FLHRC 1450 Road King Classique 2004.Harley Davidson FLHRC 1584 ABS Road King Classic 2008-2011.Harley Davidson FLHRC 1584 Road King Classique 2007-2010.Harley Davidson FLHRC 1690 ABS Road King Classique 2011-2016.Harley Davidson FLHRC 1750 ABS Road King Classic 107 2017-2019.Harley Davidson FLHRCI 1340 EFI Road King Classique 1998.Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1999-2006.Harley Davidson FLHRI 1340 EFI Road King 1996-1997.Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King 1999-2006.Harley Davidson FLHRS 1450 Road King personnalisé 2004-2006.Harley Davidson FLHRS 1584 Road King personnalisé 2007.Harley Davidson FLHRSE3 1800 Road King Screamin Eagle 2007.Harley Davidson FLHRSE4 1800 ABS Road King Screamin Eagle 2008.Harley Davidson FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 2013.Harley Davidson FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 110e anniversaire 2013.Harley Davidson FLHRSE6 1800 ABS Road King CVO 2014.Harley Davidson FLHRSEI 1550 Road King Screamin Eagle 2002.Harley Davidson FLHRSEI2 1690 Road King Screamin Eagle 2003.Harley Davidson FLHRSI 1450 EFI Road King personnalisé 2004-2006.Harley Davidson FLHRXS 1750 ABS Road King Special 107 2017-2018.Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que le contact de la chaîne/courroie ou du pneu.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0162a

342.49 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson FLHR 1340 Road King 1994-1998.Harley Davidson FLHR 1450 Road King 1999-2006.Harley Davidson FLHR 1584 ABS Road King 2008-2011.Harley Davidson FLHR 1584 Road King 2007-2011.Harley Davidson FLHR 1690 ABS Road King 2012-2016.Harley Davidson FLHR 1690 ABS Road King 110e anniversaire 2013.Harley Davidson FLHR 1690 Road King 2012-2015.Harley Davidson FLHR 1750 ABS Road King 107 2017-2022.Harley Davidson FLHR 1750 Road King 107 2017-2019.Harley Davidson FLHRC 1450 Road King Classique 2004.Harley Davidson FLHRC 1584 ABS Road King Classic 2008-2011.Harley Davidson FLHRC 1584 Road King Classique 2007-2010.Harley Davidson FLHRC 1690 ABS Road King Classique 2011-2016.Harley Davidson FLHRC 1750 ABS Road King Classic 107 2017-2019.Harley Davidson FLHRCI 1340 EFI Road King Classique 1998.Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1999-2006.Harley Davidson FLHRI 1340 EFI Road King 1996-1997.Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King 1999-2006.Harley Davidson FLHRS 1450 Road King personnalisé 2004-2006.Harley Davidson FLHRS 1584 Road King personnalisé 2007.Harley Davidson FLHRSE3 1800 Road King Screamin Eagle 2007.Harley Davidson FLHRSE4 1800 ABS Road King Screamin Eagle 2008.Harley Davidson FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 2013.Harley Davidson FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 110e anniversaire 2013.Harley Davidson FLHRSE6 1800 ABS Road King CVO 2014.Harley Davidson FLHRSEI 1550 Road King Screamin Eagle 2002.Harley Davidson FLHRSEI2 1690 Road King Screamin Eagle 2003.Harley Davidson FLHRSI 1450 EFI Road King personnalisé 2004-2006.Harley Davidson FLHRXS 1750 ABS Road King Special 107 2017-2018.Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que le protège-chaîne/la courroie ou le contact avec les pneus.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0157ab

344.49 EUR
Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que le protège-chaîne/la courroie ou le contact avec les pneus.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0160ab

393.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson FLHR 1340 Road King 1994-1998.Harley Davidson FLHR 1450 Road King 1999-2006.Harley Davidson FLHR 1584 ABS Road King 2008-2011.Harley Davidson FLHR 1584 Road King 2007-2011.Harley Davidson FLHR 1690 ABS Road King 2012-2016.Harley Davidson FLHR 1690 ABS Road King 110e anniversaire 2013.Harley Davidson FLHR 1690 Road King 2012-2015.Harley Davidson FLHR 1750 ABS Road King 107 2017-2022.Harley Davidson FLHR 1750 Road King 107 2017-2019.Harley Davidson FLHRC 1450 Road King Classique 2004.Harley Davidson FLHRC 1584 ABS Road King Classic 2008-2011.Harley Davidson FLHRC 1584 Road King Classique 2007-2010.Harley Davidson FLHRC 1690 ABS Road King Classique 2011-2016.Harley Davidson FLHRC 1750 ABS Road King Classic 107 2017-2019.Harley Davidson FLHRCI 1340 EFI Road King Classique 1998.Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1999-2006.Harley Davidson FLHRI 1340 EFI Road King 1996-1997.Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King 1999-2006.Harley Davidson FLHRS 1450 Road King personnalisé 2004-2006.Harley Davidson FLHRS 1584 Road King personnalisé 2007.Harley Davidson FLHRSE3 1800 Road King Screamin Eagle 2007.Harley Davidson FLHRSE4 1800 ABS Road King Screamin Eagle 2008.Harley Davidson FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 2013.Harley Davidson FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 110e anniversaire 2013.Harley Davidson FLHRSE6 1800 ABS Road King CVO 2014.Harley Davidson FLHRSEI 1550 Road King Screamin Eagle 2002.Harley Davidson FLHRSEI2 1690 Road King Screamin Eagle 2003.Harley Davidson FLHRSI 1450 EFI Road King personnalisé 2004-2006.Harley Davidson FLHRXS 1750 ABS Road King Special 107 2017-2018.Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que le protège-chaîne/la courroie ou le contact avec les pneus.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0163ab

393.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson FLHR 1340 Road King 1994-1998.Harley Davidson FLHR 1450 Road King 1999-2006.Harley Davidson FLHR 1584 ABS Road King 2008-2011.Harley Davidson FLHR 1584 Road King 2007-2011.Harley Davidson FLHR 1690 ABS Road King 2012-2016.Harley Davidson FLHR 1690 ABS Road King 110e anniversaire 2013.Harley Davidson FLHR 1690 Road King 2012-2015.Harley Davidson FLHR 1750 ABS Road King 107 2017-2022.Harley Davidson FLHR 1750 Road King 107 2017-2019.Harley Davidson FLHRC 1450 Road King Classique 2004.Harley Davidson FLHRC 1584 ABS Road King Classic 2008-2011.Harley Davidson FLHRC 1584 Road King Classique 2007-2010.Harley Davidson FLHRC 1690 ABS Road King Classique 2011-2016.Harley Davidson FLHRC 1750 ABS Road King Classic 107 2017-2019.Harley Davidson FLHRCI 1340 EFI Road King Classique 1998.Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1999-2006.Harley Davidson FLHRI 1340 EFI Road King 1996-1997.Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King 1999-2006.Harley Davidson FLHRS 1450 Road King personnalisé 2004-2006.Harley Davidson FLHRS 1584 Road King personnalisé 2007.Harley Davidson FLHRSE3 1800 Road King Screamin Eagle 2007.Harley Davidson FLHRSE4 1800 ABS Road King Screamin Eagle 2008.Harley Davidson FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 2013.Harley Davidson FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 110e anniversaire 2013.Harley Davidson FLHRSE6 1800 ABS Road King CVO 2014.Harley Davidson FLHRSEI 1550 Road King Screamin Eagle 2002.Harley Davidson FLHRSEI2 1690 Road King Screamin Eagle 2003.Harley Davidson FLHRSI 1450 EFI Road King personnalisé 2004-2006.Harley Davidson FLHRXS 1750 ABS Road King Special 107 2017-2018.Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que le contact de la chaîne/courroie ou du pneu.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0155ab

376.99 EUR
Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que le protège-chaîne/la courroie ou le contact avec les pneus.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0151ab

371.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson XL 1200 C ABS Sportster Custom 2014-2020.Harley Davidson XL 1200 C Sportster personnalisé 2004-2020.Harley Davidson XL 1200 C Sportster personnalisé 110e anniversaire 2013.Harley Davidson XL 1200 CA ABS Sportster Custom LE A 2015-2016.Harley Davidson XL 1200 CB ABS Sportster Custom LE B 2015-2017.Harley Davidson XL 1200 CX ABS Roadster 2016-2017.Harley Davidson XL 1200 CX ABS Sportster Roadster 2018-2020.Harley Davidson XL 1200 CX Roadster 2016-2017.Harley Davidson XL 1200 CX Sportster Roadster 2018-2020.Harley Davidson XL 1200 L Basse 2007-2011.Harley Davidson XL 1200 N Nightster 2007-2012.Harley Davidson XL 1200 NS ABS Sportster Fer 2018-2021.Harley Davidson XL 1200 NS Sportster Fer 2021.Harley Davidson XL 1200 R Roadster 2004-2008.Harley Davidson XL 1200 T ABS Sportster SuperLow 2018-2020.Harley Davidson XL 1200 T ABS Super Low 2014-2017.Harley Davidson XL 1200 T Sportster SuperLow 2018-2019.Harley Davidson XL 1200 T Super Low 2014-2017.Harley Davidson XL 1200 V ABS Seventy-Two 2014-2016.Harley Davidson XL 1200 V Seventy-Two 2012-2016.Harley Davidson XL 1200 X ABS quarante-huit 2017.Harley Davidson XL 1200 X ABS Sportster Forty-Eight 2018-2022.Harley Davidson XL 1200 X ABS Sportster quarante-huit anniversaire (ANX) 2018.Harley Davidson XL 1200 X Quarante-huit 2010-2017.Harley Davidson XL 1200 X Sportster Quarante-huit 2018-2022.Harley Davidson XL 1200 XS ABS Sportster Forty-Eight Special 2018-2020.Harley Davidson XL 883 C Sportster personnalisé 2004-2010.Harley Davidson XL 883 L ABS Sportster SuperLow 2018-2020.Harley Davidson XL 883 L ABS Super Low 2014-2017.Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que le protège-chaîne/la courroie ou le contact avec les pneus.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0156a

341.99 EUR
Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que la protection de la chaîne/courroie ou le contact avec les pneus.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Drag Specialties Amortisseur Ride-height Standard C16-0156ab

388.99 EUR
Amortisseurs réglables en hauteur de qualité supérieure.Corps de registre monotube en acier chargé d`azote avec axes chromés durs.Ressorts enroulés progressifs à double taux pour une conduite douce et confortable.Précharge du ressort réglable.Hauteur de conduite réglable, +/- 1/2`` de la taille indiquée.Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps d`amortisseur avec des embouts/œillets noirs.Monter avec le matériel existant.Les amortisseurs plus courts que la longueur d`origine ont une course réduite, ce qui peut affecter la qualité de conduite et la maniabilité de la moto.L`abaissement de la moto réduira le dégagement au sol et dans les virages.Avant d`acheter ou d`essayer d`installer des amortisseurs qui sont différents de la longueur d`origine, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l`essieu et l`échappement, ainsi que le protège-chaîne/la courroie ou le contact avec les pneus.Les couvercles de montage d`amortisseur supérieurs d`origine ne conviennent pas à ces amortisseurs.Ne pas utiliser avec les kits d`abaissement arrière.Peut nécessiter un montage personnalisé sur les modèles dotés d`amortisseurs à montage décalé de style OEM.

Spidi Veste Tour Net

171 EUR
En ce qui concerne les voyages à moto dans les climats plus chauds, vous devez rouler à travers l´aventure en restant ventilé et hydraté , c´est l´objectif que nous avions à l´esprit en concevant le Tour Net, la veste légère et mi-longue offrant aux motards une ventilation maximale avec un style d´aventure. Une ventilation significative est en effet offerte par les panneaux en maille sur la poitrine, les bras et le dos, permettant à l´air de circuler directement pour refroidir le motard sans compromettre la sécurité.Le châssis principal est un polyester haute ténacité combiné à du nylon Ripstop, offrant une bonne résistance à l´abrasion et aux coupures : la veste Tour Net est certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 Classe A, et elle est équipée de protections Warrior Lite amovibles de niveau 2 aux épaules et de protections Forcetech de niveau 1 aux coudes. Il y a une poche pour le protège-dos Warrior Serie en option (vendu séparément).Les réflecteurs 3M® Scotchlite® sont situés à l´avant, à l´arrière et sur les bras pour une excellente visibilité nocturne. Un grand confort de conduite est garanti par un système ergonomique anti-battement sur les bras et un système de connexion Clip Stop entre la veste et le pantalon situé sur le bas de la veste. 2 poches extérieures plus 1 poche intérieure offrent un grand espace de rangement pour ranger tous vos essentiels.Caractéristiques :- Protections Warrior Lite amovibles certifiées En1621-1 Lev. 2 épaules- Dispositif pour protège-dos CE Lev. 2 Z147- Vêtements de protection EPI pour moto - EN 17092-4:2020 certifié Classe A- Dispositif pour protège-dos CE Lev. 2 Z172- CE : Équipement de protection moto conforme au règlement (UE)2016/454.- Dispositif pour protège-dos CE Lev. 1 Z54- Protections Force-Tech amovibles certifiées CE EN 1621-1:2012 coudes- Doublure fixe en maillePerformances :- Aérations- Clip de pantalon pour relier veste/pantalonErgonomie :- Fermeture de taille réglable- Sangles pour ajuster et fixer les protections CESpécifications :- Soft cell : tissu multicouche élastique 3 couches- Tissu Ripstop résistant à la déchirure- Zones réfléchissantes pour la conduite de nuit- 3M® Scotchlite® le meilleur matériau réfléchissant- Tissu en maille perforée- Tissu en polyester haute ténacité- Poids moyen : 1,5 KgTechnologie :Comfort Step-in wear :- Modularité, ce terme a écrit l´histoire de l´architecture et du design dans le monde entier. SPIDI, toujours très intéressé à saisir les innovations technologiques les plus importantes et à les traduire dans le monde de la moto, a développé la technologie STEP-IN WEAR.Le projet prend forme en 1998 avec la présentation de la toute première veste ERGO. Le système STEP-IN WEAR est basé sur une recherche similaire réalisée dans les vêtements militaires aéronautiques. À la base du système, il y a une coquille conçue pour accueillir les différentes doublures intérieures, quatre combinaisons peuvent être définies pour répondre à une variété de températures. Le...

Spidi Veste Tour Net

171 EUR
Quand il s´agit de faire du tourisme à moto dans des climats plus chauds, vous devez rouler à travers l´aventure en restant ventilé et hydraté , c´est l´objectif que nous avions à l´esprit en concevant le Tour Net, la veste légère et mi-longue offrant aux motards une ventilation maximale avec un style aventure. Une ventilation significative est en effet offerte par les panneaux en maille sur la poitrine, les bras et le dos, permettant à l´air de circuler directement pour refroidir le motard sans compromettre la sécurité.Le châssis principal est un polyester haute ténacité combiné à du nylon Ripstop, offrant une bonne résistance à l´abrasion et aux coupures : la veste Tour Net est certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 Classe A, et elle est équipée de protections Warrior Lite amovibles de niveau 2 aux épaules et de protections Forcetech de niveau 1 aux coudes. Il y a une poche pour le protège-dos Warrior Serie en option (vendu séparément).Les réflecteurs 3M® Scotchlite® sont situés à l´avant, à l´arrière et sur les bras pour une excellente visibilité nocturne. Un grand confort de conduite est garanti par un système ergonomique anti-battement sur les bras et un système de connexion Clip Stop entre la veste et le pantalon situé au bas de la veste. 2 poches extérieures plus 1 poche intérieure offrent un grand espace de rangement pour garder tous vos essentiels.Caractéristiques :- Protections Warrior Lite amovibles certifiées En1621-1 Lev. 2 épaules- Dispositif pour protège-dos CE Lev. 2 Z147- Vêtements de protection EPI pour usage moto - Certifié EN 17092-4:2020 Classe A- Dispositif pour protège-dos CE Lev. 2 Z172- CE : Équipement de protection moto conforme au règlement (UE)2016/454.- Dispositif pour protège-dos CE Lev. 1 Z54- Protections Force-Tech amovibles certifiées CE EN 1621-1:2012 coudes- Doublure fixe en maillePerformances :- Aérations- Clip de pantalon pour relier la veste/le pantalonErgonomie :- Fermeture à la taille réglable- Sangles pour ajuster et fixer les protections CESpécifications :- Soft cell : tissu multicouche élastique - 3 couches- Tissu résistant à la déchirure Ripstop- Zones réfléchissantes pour la conduite de nuit- 3M® Scotchlite® le meilleur matériau réfléchissant- Tissu en maille perforée- Tissu en polyester haute ténacité- Poids moyen : 1,5 KgTechnologie :Comfort Step-in wear :- Modularité, ce terme a écrit l´histoire de l´architecture et du design dans le monde entier. SPIDI, toujours très intéressé à saisir les innovations technologiques les plus importantes et à les traduire dans le monde de la moto, a développé la technologie STEP-IN WEAR.Le projet a pris forme en 1998 avec la présentation de la toute première veste ERGO. Le système STEP-IN WEAR est basé sur une recherche similaire réalisée dans les vêtements militaires aéronautiques. À la base du système, il y a une coquille conçue pour accueillir les différentes doublures intérieures, quatre combinaisons peuvent être définies pour répondre à une variété de...

Spidi Veste Tour Net

171 EUR
Lorsque vous partez en moto dans des climats plus chauds, vous devez pouvoir rouler en toute aventure tout en restant ventilé et hydraté. C´est l´objectif que nous avions en tête lors de la conception de la Tour Net Lady, la veste légère et mi-longue offrant aux motards une ventilation maximale et un look aventureux. Une ventilation significative est en effet offerte par les panneaux en maille sur la poitrine, les bras et le dos, permettant à l´air de circuler directement pour rafraîchir le motard sans compromettre la sécurité.La structure principale est un polyester haute ténacité combiné à du nylon Ripstop, offrant une bonne résistance à l´abrasion et aux coupures : la veste Tour Net est certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 de classe A, et elle est équipée de protections Warrior Lite amovibles de niveau 2 aux épaules et aux coudes, qui sont certifiées CE selon la norme EN 1621-1:2012. Il y a une poche pour le protège-dos Warrior Serie en option (vendu séparément).Les réflecteurs 3M® Scotchlite® sont situés à l´avant, à l´arrière et sur les bras pour une excellente visibilité nocturne. Un grand confort de conduite est garanti par un système ergonomique anti-battement sur les bras et un système de connexion Clip Stop entre la veste et le pantalon situé au bas de la veste. 2 poches extérieures plus 1 poche intérieure offrent un grand espace de rangement pour ranger tous vos essentiels.Caractéristiques :- Protections Warrior Lite amovibles certifiées En1621-1 Lev. 2 épaules- Dispositif pour protège-dos CE Lev. 1 Z64 Lady- Vêtements de protection EPI pour moto - Certifié EN 17092-4:2020 Classe A- Dispositif pour protège-dos CE Lev. 2 Z201 Lady- CE : Équipement de protection moto conforme au règlement (UE)2016/454.- Protections Force-Tech amovibles certifiées CE EN 1621-1:2012 coudes- Doublure fixe en maillePerformances :- Aérations- Clip de pantalon pour relier la veste/le pantalonErgonomie :- Fermeture à la taille réglable- Sangles pour ajuster et fixer les protections CE- Conçu pour s´adapter au mieux à la morphologie des femmesSpécifications :- Soft cell : tissu multicouche élastique - 3 couches- Tissu Ripstop résistant à la déchirure- Zones réfléchissantes pour la conduite de nuit- 3M® Scotchlite® le meilleur matériau réfléchissant- Tissu en maille perforée- Tissu en polyester haute ténacité- Poids moyen : 2,5 KgTechnologie :Comfort Step-in wear :- Modularité, ce terme a écrit l´histoire de l´architecture et du design dans le monde entier. SPIDI, toujours très intéressé à saisir les innovations technologiques les plus importantes et à les traduire dans le monde de la moto, a développé la technologie STEP-IN Wear.Le projet a pris forme en 1998 avec la présentation de la toute première veste ERGO. Le système Step-in Wear est basé sur une recherche similaire effectuée dans les vêtements militaires aéronautiques. À la base du système, il y a une coquille conçue pour accueillir les différentes doublures intérieures, quatre combinaisons peuvent...

Spidi Veste Tour Net

171 EUR
Lorsque vous voyagez en moto dans des climats plus chauds, vous devez rouler à travers l´aventure en restant ventilé et hydraté, c´est l´objectif que nous avions à l´esprit en concevant le Tour Net, la veste légère et mi-longue offrant aux motards une ventilation maximale avec un style aventure. Une ventilation significative est en effet offerte par les panneaux en maille sur la poitrine, les bras et le dos, permettant à l´air de circuler directement pour refroidir le motard sans compromettre la sécurité.Le châssis principal est un polyester haute ténacité combiné à du nylon Ripstop, offrant une bonne résistance à l´abrasion et aux coupures : la veste Tour Net est certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 de classe A, et elle est livrée avec des protections amovibles Warrior Lite de niveau 2 aux épaules et des protections Forcetech de niveau 1 aux coudes. Il y a une poche pour le protège-dos Warrior Serie en option (vendu séparément).Les réflecteurs 3M® Scotchlite® sont situés à l´avant, à l´arrière et sur les bras pour une excellente visibilité nocturne. Un grand confort de conduite est garanti par un système ergonomique anti-battement sur les bras et un système de connexion Clip Stop entre la veste et le pantalon situé au bas de la veste. 2 poches extérieures plus 1 poche intérieure offrent un grand espace de rangement pour ranger tous vos essentiels.Caractéristiques :- Protections Warrior Lite amovibles certifiées En1621-1 Lev. 2 épaules- Dispositif pour dorsal CE Lev. 2 Z147- Vêtements de protection EPI pour moto - Certifié EN 17092-4:2020 Classe A- Dispositif pour dorsal CE Lev. 2 Z172- CE : Équipement de protection moto conforme au règlement (UE)2016/454.- Dispositif pour dorsal CE Lev. 1 Z54- Protections Force-Tech amovibles certifiées CE EN 1621-1:2012 coudes- Doublure en maille fixePerformances :- Aérations- Clip de pantalon pour relier la veste/le pantalonErgonomie :- Fermeture de taille réglable- Sangles pour ajuster et fixer les protections CESpécifications :- Soft cell : tissu multicouche élastique 3 couches- Tissu Ripstop résistant à la déchirure- Zones réfléchissantes pour la conduite de nuit- 3M® Scotchlite® le meilleur matériau réfléchissant- Tissu en maille perforée- Tissu en polyester haute ténacité- Poids moyen : 1,5 KgTechnologie :Comfort Step-in wear :- Modularité, ce terme a écrit l´histoire de l´architecture et du design dans le monde entier. SPIDI, toujours très intéressé à saisir les innovations technologiques les plus importantes et à les traduire dans le monde de la moto, a développé la technologie STEP-IN WEAR.Le projet prend forme en 1998 avec la présentation de la toute première veste ERGO. Le système STEP-IN WEAR est basé sur une recherche similaire réalisée dans les vêtements militaires aéronautiques. À la base du système, il y a une coquille conçue pour accueillir les différentes doublures intérieures, quatre combinaisons peuvent être définies pour répondre à une variété de températures. Le précieux travail...

Spidi Veste Tour Net

171 EUR
Lorsqu´il s´agit de faire du tourisme à moto dans des climats plus chauds, vous devez rouler à travers l´aventure en restant ventilé et hydraté , c´est l´objectif que nous avions à l´esprit en concevant le Tour Net Lady, la veste légère et mi-longue offrant aux motards une ventilation maximale et un look d´aventure. Une ventilation significative est en effet offerte par les panneaux en maille sur la poitrine, les bras et le dos, permettant à l´air de circuler directement pour refroidir le motard sans compromettre la sécurité.Le châssis principal est un polyester haute ténacité combiné à du nylon Ripstop, offrant une bonne résistance à l´abrasion et aux coupures : la veste Tour Net est certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 de classe A, et elle est équipée de protections Warrior Lite amovibles de niveau 2 aux épaules et aux coudes, qui sont certifiées CE selon la norme EN 1621-1:2012. Il y a une poche pour le protège-dos Warrior Serie en option (vendu séparément).Les réflecteurs 3M® Scotchlite® sont situés à l´avant, à l´arrière et sur les bras pour une excellente visibilité nocturne. Un grand confort de conduite est garanti par un système ergonomique anti-battement sur les bras et un système de connexion Clip Stop entre la veste et le pantalon situé au bas de la veste. 2 poches extérieures plus 1 poche intérieure offrent un grand espace de rangement pour garder tous vos essentiels.Caractéristiques :- Protections Warrior Lite amovibles certifiées En1621-1 Lev. 2 épaules- Disposition pour protège-dos CE Lev. 1 Z64 Lady- Vêtements de protection EPI pour usage moto - Certifié EN 17092-4:2020 Classe A- Disposition pour protège-dos CE Lev. 2 Z201 Lady- CE : Équipement de protection moto conforme au règlement (UE)2016/454.- Protections Force-Tech amovibles certifiées CE EN 1621-1:2012 coudes- Doublure fixe en maillePerformances :- Aérations- Clip de pantalon pour relier veste/pantalonErgonomie :- Fermeture de taille réglable- Sangles pour ajuster et fixer les protections CE- Conçu pour s´adapter au mieux à la morphologie des femmesSpécifications :- Soft cell : tissu multicouche élastique - 3 couches- Tissu Ripstop résistant à la déchirure- Zones réfléchissantes pour la conduite de nuit- 3M® Scotchlite® le meilleur matériau réfléchissant- Tissu en maille perforée- Tissu en polyester haute ténacité- Poids moyen : 2,5 KgTechnologie :Comfort Step-in wear :- Modularité, ce terme a écrit l´histoire de l´architecture et du design dans le monde entier. SPIDI, toujours très intéressé à saisir les innovations technologiques les plus importantes et à les traduire dans le monde de la moto, a développé la technologie STEP-IN Wear.Le projet prend forme en 1998 avec la présentation de la toute première veste ERGO. Le système Step-in Wear est basé sur une recherche similaire réalisée dans les vêtements militaires aéronautiques. À la base du système, il y a une coquille conçue pour accueillir les différentes doublures intérieures. Quatre combinaisons peuvent être...

Dainese Veste After Ride Insulated

152.49 EUR
Matériau 100% étanche au vent, la veste isolée After Ride garantit un niveau maximum de protection contre le froid dans toutes les conditions météorologiques. Équipée de deux poches avant et d'une fermeture éclair étanche au vent, la veste isolée After Ride est le vêtement idéal à porter en descendant de la moto. C'est une parfaite combinaison de confort thermique et d'une liberté de mouvement extrême grâce au faible poids et aux inserts extensibles du vêtement. Caractéristiques : Matériaux : Polyester hydrofuge Température : Rembourrage thermique de 130 g

Continental Pneu Arrière De Route Contigo! Tl 67h

141.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson XL 1200 S Sport 1999 2003.HONDA CBX 650 E 1984 1987.HONDA CX 500 C 1979 1983.HONDA CX 500 C personnalisé 1979 1985.HONDA GL 500 Silverwing 1981 1983.KAWASAKI Z 750 LTD Transmission à double courroie 1983 1984.SUZUKI GS 1100 GL 1982 1984.SUZUKI GS 850 GL 1980 1981.YAMAHA XJ 550 Maxim 1981 1983.YAMAHA XV 750 SE Spécial 1981 1984.ContiGo ! Pneu.Développé en tant que technologie moderne pour répondre à la popularité croissante des machines plus anciennes.Fournit une adhérence parfaite dans toutes les conditions météorologiques pour une utilisation toute l'année.Conception innovante de la bande de roulement pour une usure uniforme et une bonne dispersion de l'eau.Construction de carcasse améliorée pour une manipulation facile et une grande stabilité.La technologie de composé à jour assure un excellent kilométrage.Pneu à plis croisés pour une utilisation polyvalente.Sans chambre à air (TL).Mur noir.

Continental Pneu Avant De Route Contitour 48h Tl

105.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson FXST 1340 Softail 1985-1999.Train de nuit Harley Davidson FXSTB 1340 Softail 1998-1999.Harley Davidson FXSTC 1340 Softail personnalisé 1986-1998.Harley Davidson FXSTS 1340 Softail Springer 1988-1999.Harley Davidson FXSTSB 1340 Bad Boy 1995-1997.Harley Davidson XL 1200 C Sportster personnalisé 1996-1998.Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1988-1999.SUZUKI VS 750 GLF Intrus 1988-1989.SUZUKI VS 750 BPL Intrus 1988-1991.SUZUKI VS 800 GL Intrus 1992-1999.Pneu ContiTour.Modèle haute performance conçu pour un meilleur drainage et le dernier composé de silice pour une conduite sûre dans des conditions humides.Construction de carcasse optimisée pour une manipulation facile, un haut niveau de confort et des performances constantes tout au long de la durée de vie du pneu.Le composé Mileage Plus prolonge considérablement le kilométrage tout en maintenant une maniabilité exceptionnelle.Sans chambre à air (TL).Mur noir.

Continental Pneu Arrière Pour Vélo De Route Contisportattack Zr 75w Tl

136.99 EUR
Dominez la route en toute confiance : Pneu arrière CONTINENTAL Contisportattack ZR 75W TL (Noir)Ce n´est pas qu´un simple pneu , c´est la clé pour libérer le plein potentiel de votre moto sportive. Le pneu arrière CONTINENTAL Contisportattack ZR 75W TL, paré d´un noir élégant, est conçu pour les motards qui exigent une adhérence et une maniabilité exceptionnelles sans compromettre la longévité.Voici ce qui le distingue :Maniabilité sportive : Faites l´expérience d´une inscription en virage ultra-précise et d´une tenue de ligne impeccable grâce à la construction et au profil de bande de roulement avancés du pneu.Adhérence assurée : Que vous soyez en train de négocier des virages ou de pousser fort dans les lignes droites, le composé adhérent du Contisportattack offre une adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé.Longévité accrue : Profitez d´une durée de vie prolongée du pneu sans sacrifier les performances. Le Contisportattack est conçu pour offrir un kilométrage impressionnant pour sa catégorie.Commodité Tubeless : Bénéficiez de la facilité et de la fiabilité de la technologie tubeless, qui permet des réparations plus faciles et réduit le risque de crevaisons soudaines.Ce pneu est parfait pour :Les pilotes de motos sportives et de roadsters qui privilégient la maniabilité et l´adhérence.Ceux qui recherchent un pneu capable de supporter à la fois une conduite sportive et les trajets quotidiens.Tous ceux qui recherchent un équilibre entre performances, longévité et rapport qualité-prix.Améliorez votre conduite et ressentez la différence. Le pneu arrière CONTINENTAL Contisportattack ZR 75W TL est votre passeport pour des balades exaltantes en toute confiance.

Continental Pneu De Route Contitour 70h Tl

151.99 EUR
Modèles compatibles :HONDA VT 750 C Shadow 1987.KAWASAKI EN 500 Vulcain 500 1990-1999.KAWASAKI EN 500 Vulcain 500 LTD 1996-1999.SUZUKI LS 650 F Sauvage 1986-1990.SUZUKI LS 650 P Sauvage 1986-2004.SUZUKI VS 750 GLF Intrus 1986-1989.SUZUKI VS 750 BPL Intrus 1986-1991.SUZUKI VS 800 GL Intrus 1992-1999.YAMAHA XV 1100 S Virago 1987.YAMAHA XV 1100 Virago 1987-1999.YAMAHA XV 750 Virago 1981-1997.Pneu ContiTour.Modèle haute performance conçu pour un meilleur drainage et le dernier composé de silice pour une conduite sûre dans des conditions humides.Construction de carcasse optimisée pour une manipulation aisée, un haut niveau de confort et des performances constantes tout au long de la durée de vie du pneu.Le composé Mileage Plus prolonge considérablement le kilométrage tout en maintenant une maniabilité exceptionnelle.Sans chambre à air (TL).Mur noir.

Continental Pneu Sport Pour La Route Contisportattack 4 Tl 69w

174.99 EUR
Modèles compatibles :APRILIA RS 250 1998-2002.BENELLI CRUISER 502 C ABS 2019-2020.BENELLI LEONCINO 500 ABS 2017-2020.BENELLI TRK 502 ABS 2017-2022.BMW G 650 XMOTO 2007-2009.BMW G 650 XMOTO ABS 2007-2009.CAGIVA RAPTOR 650 2001-2003.CAGIVA RAPTOR 650 IE2004-2007.CAGIVA V-RAPTOR 650 2001-2003.CAGIVA V-RAPTOR 650 IE2004.DUCATI MONSTRE 600 1994-2001.DUCATI MONSTER 600 Ville 1999-2000.DUCATI MONSTER 600 City Dark 1999-2000.DUCATI MONSTER 600 Dark 1998-2001.DUCATI MONSTER 600 Métallisé 2001.DUCATI MONSTRE 620 2002-2006.DUCATI MONSTER 620 Dark 2002-2006.DUCATI MONSTER 620 Dark DD 2004-2005.DUCATI MONSTER 620 Dark SD 2004-2005.DUCATI MONSTER 620 S 2002-2003.DUCATI MONSTRE 695 2007-2008.DUCATI MONSTRE 696 2008-2014.DUCATI MONSTER 696 ABS 2010-2014.DUCATI MONSTER 696 ABS 20e anniversaire 2013.DUCATI MONSTRE 750 1996-2001.DUCATI MONSTER 750 Ville 1999-2001.DUCATI MONSTER 750 City Dark 1999-2001.DUCATI MONSTER 750 Dark 2001.DUCATI MONSTER 750 IE2001-2002.Pneu ContiSportAttack 4.Technologie RainGrip pour une maniabilité supérieure dans des conditions humides.Convient également pour une utilisation sur piste de course amateur (sans chauffe-pneus).Composé de sport au piment noir pour une meilleure traction.Empreinte plus grande dans les angles de virage extrêmes.Échauffement rapide.Sans chambre à air (TL).Mur noir.

Continental Pneu Avant De Route Contilegend White Wall 74h Tl

202.49 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson FLHRC 1584 Road King Classic 2008.Harley Davidson FLHT 1340 Electra Glide 1988.Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail 1990.Harley Davidson FLSTC 1690 ABS Heritage Softail Classic 110th Anniversary 2013.Harley Davidson XL 1200 C Sportster Custom 110th Anniversary 2013.Contilegend Tire.Construction de carcasse optimisée pour une manipulation facile et un comportement solide dans toutes les conditions de conduite.Pneus classiques pour les cruisers et les motos de tourisme lourdes.Performance cohérente pendant la durée de vie du pneu.Motif à multi-rainures pour un drainage optimal.H-rated pour des vitesses allant jusqu´à 130 mph.Large bande blanche (WWW).Tubeless (TL).

Continental Pneu Avant De Route Contigo! Tl 56h

95.99 EUR
Modèles compatibles :APRILIA MOTO 6.5 1995-2000.BMW K 75 RT 1989-1996.BMW R 100 RS 1986-1992.BMW R 100 RT 1987-1993.BMW R 100 RT Classique 1994-1996.BMW R 1200 C ABS Avantgarde 1999-2003.BMW R 1200 C ABS Classique 1997-2005.BMW R 1200 C ABS Indépendant 2000-2005.BMW R 1200 C ABS Montauk 2004-2005.BMW R 1200 C Avantgarde 1999-2003.BMW R 1200 C Classique 1997-2005.BMW R 1200 C Indépendant 2000-2005.BMW R 1200 C Montauk 2004-2005.BMW R 65 1985-1993.BMW R 80 1984-1993.BMW R 80 RT 1985-1994.BMW R 850 C ABS Avantgarde 1999-2001.BMW R 850 C ABS Classique 1998-2001.BMW R 850 C Avantgarde 1999-2001.BMW R 850 C Classique 1998-2001.MOTO GUZZI NEVADA 750 IEClassique 2004-2007.MOTO GUZZI T3 850 1975-1979.MOTO GUZZI T4 850 1980-1982.MOTO GUZZI V 1000 G5 1978-1985.MOTO GUZZI V 1000 SP I 1978-1983.MOTO GUZZI V7 750 CAFÉ CLASSIQUE 2009-2012.MOTO GUZZI V7 750 CLASSIQUE 2008-2012.MOTO GUZZI V7 750 RACER 2010-2014.MOTO GUZZI V7 750 RACER (DÉBUT) 2012.ContiGo ! Pneu.Développé en tant que technologie moderne pour répondre à la popularité croissante des machines plus anciennes.Fournit une adhérence parfaite dans toutes les conditions météorologiques pour une utilisation toute l'année.Conception innovante de la bande de roulement pour une usure uniforme et une bonne dispersion de l'eau.Construction de carcasse améliorée pour une manipulation facile et une grande stabilité.La technologie de composé à jour assure un excellent kilométrage.Pneu à plis croisés pour une utilisation polyvalente.Sans chambre à air (TL).Mur noir.

Continental Pneu Personnalisé Contitour 77h Tl

188.99 EUR
Modèles compatibles :BMW R 1200 C ABS Avantgarde 1999-2003.BMW R 1200 C ABS Classique 1997-2005.BMW R 1200 C ABS Indépendant 2000-2005.BMW R 1200 C ABS Montauk 2004-2005.BMW R 1200 C Avantgarde 1999-2003.BMW R 1200 C Classique 1997-2005.BMW R 1200 C Indépendant 2000-2005.BMW R 1200 C Montauk 2004-2005.BMW R 850 C ABS Avantgarde 1999-2001.BMW R 850 C ABS Classique 1998-2001.BMW R 850 C Avantgarde 1999-2001.BMW R 850 C Classique 1998-2001.HONDA VT 600 C Shadow 1988-2007.SUZUKI VL 800 B Intruder C 800 B Black Edition 2014.SUZUKI VL 800 C Intrus C 800 C 2009-2016.SUZUKI VL 800 Intrus C 800 2005-2016.SUZUKI VS 1400 GLF Intrus 1987-1988.SUZUKI VS 1400 BPL Intrus 1987-2004.TRIUMPH SPEEDMASTER 800 2003-2004.YAMAHA XVS 1100 A Drag Star Classic 2000-2007.YAMAHA XVS 1100 Drag Star 1999-2002.YAMAHA XVS 650 Drag Star 1996-2000.Pneu ContiTour.Modèle haute performance conçu pour un meilleur drainage et le dernier composé de silice pour une conduite sûre dans des conditions humides.Construction de carcasse optimisée pour une manipulation aisée, un haut niveau de confort et des performances constantes tout au long de la durée de vie du pneu.Le composé Mileage Plus prolonge considérablement le kilométrage tout en maintenant une maniabilité exceptionnelle.Sans chambre à air (TL).Mur noir.

S&s Cycle Silencieux Slip-on Non Homologué Tapered Cone Royal Enfield 650 Twins Ref:550-0770 S

579.49 EUR
Modèles compatibles :ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 650 EFI ABS 2019-2021.INTERCEPTEUR ROYAL ENFIELD 650 2019-2021.Course uniquement silencieux en acier inoxydable.Puissance améliorée &.Ampli.Couple.Style; lisse d'une seule pièce.Finition en acier inoxydable brossé.Réducteur de dB amovible.Note d'échappement de performance profonde.Construction durable entièrement en acier inoxydable.Nécessite une licence de course vérifiée (AMA, AHRMA, etc. pour les ventes en Amérique du Nord).Nécessite le numéro de pièce de service Royal Enfield 576065/C (qté 2).UNIQUEMENT POUR LES COMPÉTITIONS EN CIRCUIT FERMÉ.NON DESTINÉ À UN USAGE ROUTIER.LÉGAL EN CALIFORNIE UNIQUEMENT POUR LES VÉHICULES DE COURSE QUI NE PEUVENT JAMAIS ÊTRE UTILISÉS, OU ENREGISTRÉS OU LICENCIÉS POUR UTILISATION, SUR UNE AUTOROUTE.UNIQUEMENT POUR LES COMPÉTITIONS EN CIRCUIT FERMÉ.NON DESTINÉ À UN USAGE ROUTIER.LÉGAL EN CALIFORNIE UNIQUEMENT POUR LES VÉHICULES DE COURSE QUI NE PEUVENT JAMAIS ÊTRE UTILISÉS, OU ENREGISTRÉS OU LICENCIÉS POUR UTILISATION, SUR UNE AUTOROUTE.

S&s Cycle Piston 920-0143

650.99 EUR
Modèles compatibles :ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 650 EFI ABS 2019 2021.INTERCEPTEUR ROYAL ENFIELD 650 2019 2021.Kit piston pour Royal Enfield 650 Twins.Une compression plus élevée est un facteur clé pour augmenter les performances.

S&s Cycle Piston 3-9/16´´ Harley Davidson Xl 1250 920-0071

661.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson XL 1200 C Sportster personnalisé 110e anniversaire 2013.Harley Davidson XL 1200 CX ABS Roadster 2016.Harley Davidson XL 1200 CX Roadster 2016.Harley Davidson XL50 1200 50e anniversaire 2007.Ensemble de pistons.Les kits de pistons comprennent des pistons forgés, des segments, des goupilles de poignet et des clips pour un moteur complet.Kits de pistons de rechange à dessus plat pour Big Twins '84 '99 HD® avec têtes d'origine ou.Têtes de rechange S Performance.Les modèles 883 nécessitent l'utilisation de culasses XL1200 pour obtenir des taux de compression corrects.

S&s Cycle Filtre à Air Royal Enfield 170-0601a

72.99 EUR
Modèles compatibles :ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 650 EFI ABS 2019 2021.INTERCEPTEUR ROYAL ENFIELD 650 2019 2021.Filtre à air.Filtre à air à haut débit, débit 12 % supérieur à celui d'origine.Plus besoin de remplacer les filtres à air sales.Facile à installer.

CONTINENTAL Kit de distribution + pompe à eau CONTITECH CT1168WP1 - Réf. 288CT1168WP1

191.6 EUR
Kit de distribution + pompe à eau CONTITECH CT1168WP1 compatible avec Audi: A4 B9 Avant, A4 B9, A3 Décapotable, A3 Limousine, A3, Q2, Tt Roadster, A4 B8 Avant, A6 C7, A5 Sportback, Q3, Q5, Q5, A3 Sportback, A5 Décapotable, A6 C7 Avant, A4 B8, A1 Sportback, A4 Allroad B9, Skoda: Yeti, Octavia Iii Combi, Superb Iii Break, Octavia Iii, Superb Iii, Rapid, Rapid Spaceback, Kodiaq, Karoq, Seat: Leon St, Leon, Ateca, Alhambra, Leon Sc, Toledo Iv, Leon Camionnette: 3/5 Portes, Ibiza V, Leon St Camionnette/Break, Arona, Tarraco, Volkswagen: Caddy Iv Monospace, Golf Vii, Touran, Golf Vi Décapotable, Passat B8, Caddy Iv Camionnette/Monospace, Tiguan, Transporter Vi / Caravelle Vi Autobus/Autocar, Tiguan, Golf Vii Variant, Caddy Alltrack Monospace, Golf Alltrack Vii Variant, Passat B8 Variant, Sharan, Beetle, Cc B7, Arteon, Golf Sportsvan Vii,

S&s Cycle Piston Forgé 3.625´´ Std-size/std-compression Ref:92-1060

661.99 EUR
Modèles compatibles :Harley Davidson XL 883 C Sportster 53 personnalisé 1998-1999.Harley Davidson XL 883 Sportster 1986-1999.Harley Davidson XLH 1100 Sportster 1986-1987.Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1988-1999.Harley Davidson XLH 883 Sportster 1986-1999.Harley Davidson XLH 883 Sportster Deluxe 1988-1995.Harley Davidson XLH 883 Sportster Hugger 1988-1999.Kit piston pour moteurs S&S.Le; kit de piston comprend des segments de pistons forgés (sauf indication contraire), des goupilles de poignet et des clips pour un remplacement complet du moteur.Fabriqué aux Etats-UnisLe déplacement de 88`` aurait une course de 4-1/4``, le déplacement de 93`` aurait une course de 4-1/2`` et le déplacement de 96`` aurait une course de 4-5/8``.Hauteur de pont de 1.200´´.

Jollein Couverture en tricot Nostalgic Ride (75 x 100 cm)

32.9 EUR
Caractéristiques techniques : - Matière douce.- En tricot extensible.- Fabriqué en coton certifié Oeko-tex.Conseils d'utilisation :- TOG 1 : idéale pour les températures ambiantes chaudes (22°C et +).Conseils d'entretien :- Lavable en machine à 30°C en cycle délicat.- Laisser sécher à l'air libre et à plat.- Ne pas repasser.Age conseillé : Dès la naissance

Yss Amortisseur Arrière Top Line Royal Enfield/continental Gt 650 19

536.99 EUR
Ces amortisseurs ont été spécialement développés pour le modèle de moto pour lequel ils sont listés, par conséquent, tous les montages s´adaptent à la moto standard. Si c´est une fourche à la base, elle sera également livrée avec une fourche adaptée et si elle a des raccords à oeil, elle sera livrée avec des bagues d´ajustement parfaites. De plus, la longueur des amortisseurs est standard. Ils remplacent les amortisseurs standard 1 à 1. Ces amortisseurs améliorent le comportement standard de la moto d´une manière très positive. Il est plus confortable, donne au pilote une sensation plus solide et est plus sûr à l´utilisation car le système d´amortissement soutenu par le nitrogène est très efficace et réglable. Les amortisseurs YSS ont une très large gamme d´utilisation par rapport aux autres marques, donc l´utilisation en solo pour les riders plus légers ou en duo avec 2 riders légèrement plus lourds ne pose pas de problème, tout cela rentre dans la plage de réglage.

Riding Culture Maillot à Manches Longues Ride More

55.99 EUR
Chemise à manches longues en maille en 100% polyester, produite de manière équitable au Portugal.Détails:- Coupe droite (coupe régulière).- Impression sur la poitrine et le dos.- Impression sur les manches.Matière:- 100% Polyester.Instructions de lavage:- Lavage en machine à 30°C du côté gauche.- Ne pas sécher en machine.- Ne pas blanchir.- Pas de nettoyage à sec.

Brembo Disque De Frein 68b407c0

95.99 EUR
Les disques de frein série fixe Oro sont fabriqués à partir d'une seule pièce d'acier inoxydable en une seule pièce avec une ligne de conception et de construction qui respecte les tolérances très strictes définies avec des cycles d'usinage qui garantissent des caractéristiques de planéité et de concentricité de surface maximales. S'appuyant sur son immense expérience, Brembo a défini les géométries, tolérances et dimensions optimales pour chaque type de moto et chaque application. À la suite d'études spécifiques sur les tolérances de processus et d'usinage, les disques de frein Brembo ont une conformation unique qui transfère le couple de freinage plus efficacement tout en améliorant la résistance aux contraintes thermiques et mécaniques.La Serie Oro est le produit avec lequel Brembo est entré dans le monde de la course au milieu des années 70, devenant rapidement le nouveau standard dans le secteur des disques.

Vertex Piston Kit Piston Replica Ø 54.00 C Ref:vtk23928c-3

186.49 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA TC 125 2016-2021.HUSQVARNA TX 125 2017-2019.KTMSX 125 2016-2020.KTM XC-W 125 2017-2019.Kit de piston haut de gamme (réplique coulée).Réplique - Piston moulé sous forme OE d`origine.Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5.Toutes les jupes de piston sont recouvertes d`un revêtement de disulfite de molybdène de haute technologie pour un temps de rodage plus rapide et une durée de vie accrue du piston.Les kits de pistons coulés sont en alliage d`aluminium coulé par gravité (non forgé) avec une teneur en silicone de 18 %, ce qui produit un piston extrêmement léger mais très solide.Les répliques de pistons et tous les segments sont des pièces de rechange OEM.Les kits de piston haut de gamme comprennent le piston, les segments, l`axe de poignet, les circlips et les joints haut de gamme.Segments de piston deux temps de rechange vendus à l`unité.Segments de piston quatre temps vendus par jeu.

Vertex Piston Kit Piston Ø 89.00 C Ref:23329c

209.99 EUR
Modèles compatibles :BETA RR 450 Racing 2009.KTM EXC 450 2007.KTM XCR-W 450 2008.Kit de piston (réplique forgée).Pro Replica - Piston forgé dans la forme d´origine OE.Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de trempe T-5.Toutes les jupes de piston sont revêtues d´un revêtement de disulfure de molybdène de haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie du piston accrue.Les pistons forgés sont forgés en aluminium 2618 pour une résistance et une durabilité supérieures.Les pistons forgés Replica sont des remplacements OE forgés.Les pistons Replica et tous les anneaux sont des remplacements OEM.Les kits comprennent un piston, des segments, une bielle et des circlips.Segments de piston deux temps de rechange vendus individuellement.Segments de piston quatre temps vendus en ensemble.

Vertex Piston Kit Piston Ø 54.00 C Ref:22808c

153.49 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 125 2002-2004.Kit de piston (course forgée).Pro-Race - Piston forgé développé avec la technologie Vertex et un profil de forme de course.Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de trempe T-5.Toutes les jupes de piston sont revêtues d´un revêtement de disulfure de molybdène de haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie du piston accrue.Les pistons forgés sont forgés en aluminium 2618 pour une résistance et une durabilité supérieures.Les kits comprennent un piston, des segments, une bielle et des circlips.Segments de piston deux temps de rechange vendus individuellement.Segments de piston quatre temps vendus en ensemble.

Vertex Piston Kit Piston Honda Crf 450 R Ø96.00 Mm C 23855c

199.99 EUR
Modèles compatibles: HONDA CRF 450 R 2013-2016.Kit de piston (Pro Replica).Pro Replica - Piston forgé dans la forme d´origine OE.Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5.Tous les manchons de piston sont recouverts d´un revêtement Molybdène Disulfite de haute technologie pour un temps de rodage plus rapide et une durée de vie du piston accrue.Les pistons forgés sont forgés en aluminium 2618 pour une résistance et une durabilité supérieures.Les pistons Replica forgés sont des remplacements OE forgés.Les pistons Replica et toutes les bagues sont des remplacements OE.Les kits comprennent un piston, des bagues, un axe et des circlips.Les bagues de piston à deux temps de remplacement sont vendues individuellement.Les bagues de piston à quatre temps sont vendues en set.

Vertex Piston Kit Piston Ø 48.50 C Ref:vtk23637c-1

145.99 EUR
Modèles compatibles :KAWASAKI KX 85 I 17/14 2014-2021.KAWASAKI KX 85 II 19/16 2014-2021.Kit de piston haut de gamme (réplique moulée).Réplique - Piston moulé dans sa forme d´origine OE.Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de trempe T-5.Toutes les jupes de piston sont revêtues d´un revêtement de disulfure de molybdène de haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie du piston accrue.Les kits de pistons moulés sont en alliage d´aluminium coulé par gravité (non forgé) avec un contenu de silicone de 18 %, ce qui produit un piston extrêmement léger mais très résistant.Les pistons de réplique et tous les anneaux sont des remplacements OEM.Les kits de pistons haut de gamme comprennent le piston, les segments, le piston, les circlips et les joints de tête.Segments de piston deux temps de rechange vendus individuellement.Segments de piston quatre temps vendus en ensemble.

Vertex Piston Kit Piston Ktm 50 Sx Ø39.50 Mm C Vtk23429cd

87.99 EUR
Modèles compatibles :KTM SX 50 2009-2016.KTM SX 50 MINI 2009-2016.Kit de piston haut de gamme (réplique).Réplique - Piston moulé sous forme OE d'origine.Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5.Toutes les jupes de piston sont recouvertes d'un revêtement de disulfite de molybdène de haute technologie pour un temps de rodage plus rapide et une durée de vie accrue du piston.Les kits de pistons coulés sont en alliage d'aluminium coulé par gravité (non forgé) avec une teneur en silicone de 18 %, ce qui produit un piston extrêmement léger mais très solide.Les répliques de pistons et tous les segments sont des pièces de rechange OEM.Les kits de piston haut de gamme comprennent le piston, les segments, l'axe de poignet, les circlips et les joints haut de gamme.VERSION PISTON.Segments de piston deux temps de rechange vendus à l'unité.Segments de piston 4 temps vendus par jeu.