Roue a disque arriere zipp 303 s tubeless 10 11v sram

644.76 EUR
la paire de roues zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large la 303 serie s s inspire des concepts de la paire de roues haut de gamme 303 firecrest tubeless pour freins a disque afin de gagner en vitesse grace a un rendement ameliore pour y parvenir nous avons cree une roue qui assure la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la principale innovation reside dans la conception de la jante de la 303 serie s la hauteur de jante de 45 mm est la meme que celle de la version precedente la 302 pour freins a disque mais la largeur de la jante a augmente de 2mm pour passer a 27mm et la largeur du logement du pneu augmentee de 7mm mesure desormais 23mm cette jante est concue pour la vitesse quand elle est chaussee d un pneu de 28mm la jante plus large optimise le profil du pneu ce qui permet de le gonfler a une pression plus basse cela reduit la resistance au roulement et assure une meilleure souplesse au pedalage par rapport a une roue similaire haut de gamme tout cela se traduit par une economie de 10 en termes d energie necessaire pour rouler a 40 km h sur le plat avec un pneu de 28 mm selon des essais en interne de zipp cette paire de roues revolutionnaire proposee a un prix attractif est egalement dotee d une toute nouvelle esthetique qui permet au cycliste de se demarquer du lot

Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Sram XDR

599.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

Paire de roues zipp 303s tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

894.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115 kg poids 1530 g la paire

Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

599.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

879.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

479.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 303 xplr s 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

1099.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 76 176 db avec interface center lock roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton ...

Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

879.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Sram XDR

549.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 303 xplr s 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Sram XDR

1099.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 76 176 db avec interface center lock roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton ...

Roue a disque arriere zipp 404 nsw tubeless 10 11v sram

858 EUR
la zipp 404 nsw tubeless pour freins a disque offre un nouveau profil de jante qui ameliore les performances aerodynamiques et reduit la force laterale ainsi qu un moyeu cognition pour freins a disque qui diminue la resistance et augmente la longevite la 404 nsw tubeless pour freins a disque avec sa hauteur de jante de 58mm a ete concue pour les triathletes et cyclistes sur route qui recherchent stabilite et vitesse la 404 nsw tubeless presente une forme de jante compatible avec un pneu tubeless plus large afin d augmenter l aerodynamisme la qualite de pedalage et les performances generales parmi les avantages d un pneu tubeless citons la protection renforcee contre les crevaisons la possibilite de rouler a des pressions pneumatiques plus basses et un confort ameliore avec une meilleure adherence dans les virages et une faible resistance au roulement toutefois cette paire de roues vous permet de monter des pneus tubeless ou a chambre a air classiques

Kit de conversion zipp 188 10v a 11v sram

228.9 EUR
kit de conversion zipp 188 10v a 11v sram

Roue arriere zipp 30 course a boyau 10 11v sram

183.04 EUR
le profil large et resistant de la jante a boyau de la 30 course pour freins sur jante optimise l aerodynamisme le confort et l adherence dans les virages c est une paire de roues tubeless en aluminium de haute performance qui garantit une plus grande polyvalence pour la nouvelle generation de velos de route avec sa compatibilite pour freins a disque mais aussi pour le cyclo cross les aventures en gravel et la competition

Freins a disque sram bb7 road s blk fr rr

84.59 EUR
freins a disque sram bb7 road s blk fr rr

Freins a disque sram bb7 mtb s fr rr

81 EUR
freins a disque sram bb7 mtb s fr rr

Freins a disque sram bb7 road s blk fr rr is pm 160cntl

125.36 EUR
freins a disque sram bb7 road s blk fr rr is pm 160cntl

Freins a disque sram bb7 mtb s blk fr rr is pm 160cntl

113.17 EUR
freins a disque sram bb7 mtb s blk fr rr is pm 160cntl

Jim Snidero Easy Jazz Conception Flute: 15 Solo Etudes For Jazz Phrasing, Interpretation And Improvisation. Flöte. Lehrbuch Mit Online-Audiodatei.

22.6 EUR
Brand : advance music GmbH, Binding : Taschenbuch, Label : advance music GmbH, Publisher : advance music GmbH, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 40, publicationDate : 2000-01-09, releaseDate : 2000-01-09, authors : Jim Snidero

Kit De Roue Libre Zipp Nsw Cognition Db 11v Sram

114.74 EUR
Kit de roue libre Zipp nsw cognition db 11v Sram Kit de roue libre Zipp nsw cognition db 11v Sram Corps de cassette Zipp NSW Cognition . Convient à la cassette Sram/Shimano 12S Matériau : Aluminium

Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

2750 EUR
la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir Shimano / Sram

1425.99 EUR
la paire de roues zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est une arme fatale adaptee a toutes les situations son aerodynamisme et sa stabilite par vent lateral pour une jante haute de 58mm sont parfaits pour les courses sur route les contre la montre le triathlon le gran fondo et les longues heures d entrainement sur des parcours varies cette paire de roues presente la nouvelle esthetique de zipp pour allier vitesse et style sur le velo la 404 firecrest tubeless pour freins a disque presente de nombreuses technologies developpees dans notre laboratoire de recherche avancee d indianapolis la technologie ablc sawtooth de zipp emploie un motif alveole complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et robuste concu en allemagne s il vous faut choisir une seule roue pour la route et la competition le plus judicieux est d opter pour la 404 firecrest tubeless pour freins a disque reconnue pour sa rapidite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse moyeu zr1 db concu en allemagne avec joint redessine pour ameliorer longevite et vitesse des 66 points d engagement rayons coudes sapim cx sprint conception tubeless pour des performances plus fiables meme a basse pression jante polyvalente aero hauteur 58 mm avec stabilite eprouvee par vent lateral conception alveolee ablc sawtooth pour faire circuler l air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable interface de disque de frein centerlock ecrou centerlock fourni corps de roue libre xdr ou sram shimano vendue avec embouts d axe avant et arriere de 12 mm corps de roue libre campagnolo vendu separement meilleure modulation du freinage et distances d arret plus courtes grace aux freins a disque details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets largeur de jante 21mm hauteur de jante 58 mm rayon sapim cx sprint moyeux zr1 surface alveolee technologie sawtooth garantie a vie poids max 115kg poids 1820g arriere 981g avant 839g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 519 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1 00 1918 520 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 520 001 am 404 firecrest carbontubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

816.89 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Paire de roues zipp 303 xplr sw 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

1800 EUR
avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives ...

Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

749.99 EUR
la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR
la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2151.99 EUR
la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2877.99 EUR
la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et beige kwiqsand Shimano / Sram

305.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir blanc Sram XDR

1499.99 EUR
les roues firecrest tubeless disc 404 de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 en tant qu icone de la vitesse zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous deviez choisir une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produits paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet support de pneu optimise pour faciliter l installation du pneu le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec un meilleur design de joint pour une durabilite amelioree et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement livre avec des embouts de 12 mm a l avant et a l arriere interface de rotor a verrouillage central la bague de blocage est incluse avec les roues corps de pilotes xdr ou sram shimano corps d entrainement campagnolo vendu separement garantie a vie details taille roues 700c construction de la jante carbone sans crochets compatibilite avec les pneus pneus sans chambre a air uniquement profondeur de la jante 58mm compatibilite avec les freins disque blocage central largeur interieure de la jante 23 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives materiau de l embout aluminium type de rayons cx sprint nombre de rayons 24 motif des rayons 2 croix type de corps de transmission sram xdr sram...

Paire de roues zipp 303 firecrest force edition tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1559.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit edition limitee force avec graphismes specifiques paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere et aerodynamique dans...

Roue arriere zipp 303 xplr sw 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

899.99 EUR
avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives tete de rayon aluminium type...

Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

976 EUR
la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Sram XDR

1959.99 EUR
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...

Moyeu arriere zipp zr1 24 trous 12x142 mm centerlock noir Sram XDR

267.84 EUR
lors de la conception du nouveau moyeu pour notre gamme de roues firecrest eprouvee par les professionnels nous nous sommes tournes vers nos ingenieurs au centre de developpement de sram a schweinfurt en allemagne cette collaboration nous a permis de developper le moyeu zr1 pour les roues pour freins a disque et freins sur jante ce nouveau moyeu dispose d un meilleur joint d etancheite ameliorant la longevite et de 66 points d engagement pour une plus grande reactivite nos ingenieurs ont travaille pendant plus de deux ans a la conception du zr1 preuve de la longevite du moyeu plus de 58 500 km parcourus sur les routes et chemins faisant partie des 3222 heures totales de tests il est dote de technologies de pointe utilisees dans les moyeux zipp cognition la conception du joint d etancheite est identique a celle du moyeu cognition avec une protection anti poussiere a la base du corps du moyeu et de meilleurs roulements d etancheite pour une protection accrue la taille des roulements est egalement la meme que celle du moyeu cognition mais le moyeu cognition utilise des roulements plus haut de gamme les six cliquets sont decales pour fonctionner en deux groupes de trois cliquets a tout moment il y a toujours trois cliquets d engages cette conception cree un engagement plus rapide avec 66 points d engagement le corps de roue libre est concu pour que les cliquets restent en place pour le demontage afin de faciliter l entretien les moyeux zipp sont concus pour utiliser des rayons a tete courbee j bend le type de rayons le plus populaire aujourd hui les rayons a tete courbee j bend largement disponibles sont plus faciles a remplacer les produits meilleure etancheite augmentant la longevite par rapport au moyeu precedent engagement rapide pour une meilleure reactive tres leger meme taille de roulements que ceux du moyeu cognition haut de gamme certifie pour les velos a assistance electrique moyeu pour freins a disque avec interface de disque a verrouillage centralise center locking la bague de verrouillage est incluse details freinage disque centerlock nombre de trous 24 dimensions de l axe 12x142 mm largeur de l essieu 142 mm roulement acier matiere aluminium brides angulaires entierement usine couleur noir reference 00 2018 023 000 road hub zipp zr1 rear centerlock disc black 24 holes 12x142 xdr driver body including end caps a1

Roue arriere zipp 858 nsw carbon pneu 9x130 mm corps shimano sram Frein sur Jante

1501.99 EUR
la roue zipp 858 nsw pour nest speed weaponry represente la nouvelle technologie destinee aux roues a haut profil aerodynamique cette nouvelle jante de 77 82mm de haut est dediee aux triathletes et cyclistes recherchant de la vitesse maximale pour comparaison cette nouvelle jante 808 nsw apporte par rapport a la 808 firecrest un gain de 3 a 4 watts ce qui equivaut a un gain de 90s sur une distance de 180km parcourue a 40km h le freinage est d ailleur ameliore grace a la technologie showstopper un traitement de la piste permettant un freinage au niveau d un freinage a disque selon l atlhete jordan rapp il n est pas aussi bon qu un freinage sur roue aluminium il est meilleur details jante type pneu largeur de jante entre crochets 17 25mm largeur au niveau de la surface de freinage 26 44mm nombre de rayons 24 hauteur de jante 77 82 mm rayon sapim cx ray montage radiale pression max 8 62 bar surface alveolee technologie sawtooth piste de freinage beneficiant du traitement de surface showstopper technologie impress les graphismes sont imprimes pour un gain de poids poids 942g livre avec prolongateur de valve silca serrage rapide titane zipp fond de jante 700x20mm housse de roue reference 00 1918 361 001 am 858 nsw carbon clincher rim brake 700c rear 24spokes shimano sram quick release impress graphics a1 shortcode video col padding 15px

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1499.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR
la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1437.99 EUR
la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1479.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

289.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 654 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Paire de roues zipp 303 xplr sw 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Sram XDR

1800 EUR
avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives ...

Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

749.99 EUR
la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

1959.99 EUR
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...

Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Sram XDR

620 EUR
la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

Kit de purge sram avid freins a disques a1 avec dot 5 1

59.99 EUR
kit d entretien purge complet pour freins avid sram details 2 seringues dot en plastique 2 raccords classiques 4 blocs pistons 2 olives 1 pin 4 joints o ring 1 cle torx t10 t25 1 cle torx t8 1 bouteille de dot 5 1 120 ml 1 raccord special pour freins sram guide r a partir de 2017 sram guide rs a partir de 2017 sram guide rsc a partir de 2017 sram guide ultimate sram level tlm sram level ultimate reference 00 5318 016 000

Roue a disque avant zipp 303 s tubeless

591.47 EUR
la zipp 303 est la paire de roues ideale pour toutes les routes qui se presentent a vous notre famille de roues la plus populaire est nee de la determination de zipp de conquerir les classiques de printemps la volonte de zipp de developper une paire de roues en carbone suffisamment resistante pour gagner sur les paves a donne naissance a des innovations qui ont fait de la 303 notre famille de roues la plus plebiscite le profil et le flanc interne de la jante 303 permettent d utiliser des pneus larges une configuration tubeless et des basses pressions qu il s agisse de bitume de terre ou de gravier la 303 est concue pour tout ce que vous affronterez sur votre velo disponible dans les gammes s series firecrest ou nsw pour freins sur jante ou freins a disque en version tubeless ou a boyau

Roue a disque arriere zipp 303 s tubeless xdr

644.76 EUR
la paire de roues zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large la 303 serie s s inspire des concepts de la paire de roues haut de gamme 303 firecrest tubeless pour freins a disque afin de gagner en vitesse grace a un rendement ameliore pour y parvenir nous avons cree une roue qui assure la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la principale innovation reside dans la conception de la jante de la 303 serie s la hauteur de jante de 45 mm est la meme que celle de la version precedente la 302 pour freins a disque mais la largeur de la jante a augmente de 2mm pour passer a 27mm et la largeur du logement du pneu augmentee de 7mm mesure desormais 23mm cette jante est concue pour la vitesse quand elle est chaussee d un pneu de 28mm la jante plus large optimise le profil du pneu ce qui permet de le gonfler a une pression plus basse cela reduit la resistance au roulement et assure une meilleure souplesse au pedalage par rapport a une roue similaire haut de gamme tout cela se traduit par une economie de 10 en termes d energie necessaire pour rouler a 40 km h sur le plat avec un pneu de 28 mm selon des essais en interne de zipp cette paire de roues revolutionnaire proposee a un prix attractif est egalement dotee d une toute nouvelle esthetique qui permet au cycliste de se demarquer du lot

Frein a disque arriere sram s 700 10v 1800mm

299.99 EUR
frein a disque arriere sram s 700 compatible avec une transmission 2x10 vitesses details compatible transmission 2x10 vitesses longueur de durite 1800mm levier en aluminium livre sans disque compatible avec les derailleurs avant red force rival et apex reference 00 7018 171 000

Frein a disque avant aero sram s900 flat mount

229.99 EUR
pour les disciplines aero les freins a disque hydrauliques se revelent etre un tres bon moyen de gagner du temps moins de temps pour freiner c est plus de temps pour aller vite les freins a disque hydrauliques sur route permettent egalement des conceptions de cadre plus aerodynamiques une course du levier moindre des distances de freinage plus courtes et des changements de roue plus faciles puissance et dosage optimises pour le triathlon et le contre la montre la plateforme de freinage hydrot offre un controle une sensation et une gestion de la chaleur superieurs levier de frein en carbone texture pour une meilleure adherence reach adjust permet un ajustement personnalise le connecteur stealth a majig rend la configuration initiale rapide et pratique technologie bleeding edge pour des purges rapides et sans tracas

Frein a disque avant sram s 700 10v 950mm

277.29 EUR
frein a disque avant sram s 700 compatible avec une transmission 2x10 vitesses details compatible transmission 2x10 vitesses longueur de durite 950mm levier en aluminium livre sans disque compatible avec les derailleurs avant red force rival et apex reference 00 7018 171 002

Dunlop 447RJR138 Jim Root Nylon Pick lot de 24 médiators

40 EUR
Cette boîte de médiators Dunlop contient vingt-quatre médiators en nylon fabriqués selon les spécifications du guitariste de Slipknot, Jim Root. Il s'agit de médiators de forme standard, d'une épaisseur de 1,38 mm, dotés d'un logo texturé pour une meilleure prise en main et fabriqués en nylon pour une plus grande flexibilité.

Derailleur arriere sram gx eagle 12v max 52t aluminium

102.26 EUR
le nouveau derailleur arriere convient aussi bien a la cassette 10 50t qu a la nouvelle cassette 10 52t le nouveau design assure une meilleure tension de la chaine le derailleur est peint dans le nouveau coloris gx eagle master et s harmonise avec toutes les couleurs de cassettes et de chaines eagle

Roue avant zipp 303s tubeless 700 disc 12x100mm centerlock Centerlock

449.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 76 poids max 115kg poids 711g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 527 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1

Paire roues mavic ksyrium s a patins Shimano / Sram

409 EUR
cette paire de roues en aluminium leger est une evidence pour tous ceux qui cherchent a remplacer facilement les roues d origine la ksyrium s peut ameliorer considerablement les performances de n importe quel velo et constitue un point d entree facile a la qualite mavic sans prendre de raccourcis la ksyrium s est 60g plus legere que l ancienne ksyrium ust tout en etant plus large plus solide et plus rigide lateralement la rigidite est optimisee grace a la technologie fore le pont superieur n est pas perce ce qui optimise la resistance et la rigidite et ne necessite pas l utilisation d un fond de jante ce qui permet d economiser 30 g supplementaires par roue la nouvelle forme du fond de jante facilite plus que jamais le montage et le demontage des pneus et notre technologie ust tubeless ameliore la resistance au roulement et l adherence tout en reduisant le risque de crevaison ces jantes sont fabriquees en france dans notre usine de jantes en aluminium notre nouvelle plateforme de moyeu infinity optimise la rigidite et le transfert de puissance avec une tension de rayon hautement controlee tandis que la roue libre instant drive 360 associee a notre reglage automatique de la precharge des roulements qrm auto offre un engagement rapide et une grande longevite la ksyrium s ne se contente pas de rouler vite elle a aussi l air rapide les moyeux peints en mat les soudures invisibles sur la jante et les rayons noirs profonds conferent a cette paire de roues un look haut de gamme qui se demarque de la foule elle est disponible pour les cassettes shimano et peut etre convertie pour campagnolo ou xd road avec des corps de roue libre en option caracteristiques principalesleger et durable pour une performance quotidiennela jante ne pese que 430 gaucun fond de jante n est necessaire ce qui permet d economiser 60 g par rapport a une paire de roues traditionnelle rayons plats et legers et technologie de roue libre id360rigidite laterale souplesse verticale pour une conduite plus dynamiquela technologie fore maintient le pont superieur de la jante solide pour rendre la jante de 19 mm de large plus rigide nouvelle forme de moyeu infinity axe rigide roulements durables et nouveau design de moyeul ust road ameliore offre plus de vitesse de confort et de controle dans un systeme tubeless facile a utiliser l absence de chambre a air reduit les frottements ameliore l efficacite et l adherence et reduit le risque de crevaison la nouvelle forme du fond de jante facilite le montage et le changement des pneus la technologie de percage fore ne necessite pas l utilisation de fond de jante specificationspoidspoids paire 1570 gpoids avant 675 gpoids arriere 895 gjantemateriau maxtalhauteur 22 mmjoint technique de soudage suplargeur interne 19 mmpercage technologie fore tubeless sans fond de jante 18 trous avant et 24 trous arriere freinage a patinstaille etrto 622x19tcpneu ust tubeless readyrayonsmateriau acierforme droits ...

Moyeux sram corps de myeu a rlts double time 11 12s xd r 28 6mm lg driver 900

119.98 EUR
moyeux sram corps de myeu a rlts double time 11 12s xd r 28 6mm lg driver 900

O'Neal Maillot manches longues enfant o neal element fr hybrid v 22 gris jaune S

35.99 EUR
concu en collaboration avec le triple champion du monde uci dh greg minnaar maillot a manches longues avec empiecements en mesh sous les bras pour plus d aeration et de confort ideal pour la descente l am l enduro et le trail confort supplementaire pendant la conduite avec de nouveaux tissus ameliores a evacuation rapide a sechage rapide et respirants longue queue pour rentrer le maillot en toute securite dans le pantalon short peut etre porte avec ou sans protection a porter avec un short element fr un pantalon legacy ou un short rockstacker

O'Neal Maillot manches longues o neal element fr plain v 22 noir S

39.99 EUR
concu en collaboration avec le triple champion du monde uci dh greg minnaar maillot a manches longues avec empiecements en mesh sous les bras pour plus d aeration et de confort ideal pour la descente l am l enduro et le trail confort supplementaire pendant la conduite avec de nouveaux tissus ameliores a evacuation rapide a sechage rapide et respirants long pour rentrer le maillot en toute securite dans le pantalon short peut etre porte avec ou sans protection a porter avec un short element fr un pantalon legacy ou un short rockstacker

O'Neal Maillot manches longues o neal element fr hybrid v 22 noir gris S

32.99 EUR
details concu en collaboration avec le triple champion du monde uci dh greg minnaar maillot a manches longues avec panneaux en maille sous les bras pour une meilleure ventilation et plus de confort ideal pour la descente l am l enduro et le trail confort supplementaire pendant le pilotage avec un tissu evacuant rapidement l humidite a sechage rapide respirant bas du dos long pour rentrer le maillot dans le pantalon peut etre porte avec ou sans protection le graphisme represente la coupe du monde remportee par greg minnaar disponible en plusieurs couleurs a porter avec un short element fr un pantalon legacy ou un short rockstacker

O'Neal Maillot manches longues o neal element fr hybrid v 22 petrol teal S

43.99 EUR
details concu en collaboration avec le triple champion du monde uci dh greg minnaar maillot a manches longues avec panneaux en maille sous les bras pour une meilleure ventilation et plus de confort ideal pour la descente l am l enduro et le trail confort supplementaire pendant le pilotage avec un tissu evacuant rapidement l humidite a sechage rapide respirant bas du dos long pour rentrer le maillot dans le pantalon peut etre porte avec ou sans protection le graphisme represente la coupe du monde remportee par greg minnaar disponible en plusieurs couleurs a porter avec un short element fr un pantalon legacy ou un short rockstacker

O'Neal Maillot manches longues o neal element fr hybrid v 22 gris jaune S

33.99 EUR
details concu en collaboration avec le triple champion du monde uci dh greg minnaar maillot a manches longues avec panneaux en maille sous les bras pour une meilleure ventilation et plus de confort ideal pour la descente l am l enduro et le trail confort supplementaire pendant le pilotage avec un tissu evacuant rapidement l humidite a sechage rapide respirant bas du dos long pour rentrer le maillot dans le pantalon peut etre porte avec ou sans protection le graphisme represente la coupe du monde remportee par greg minnaar disponible en plusieurs couleurs a porter avec un short element fr un pantalon legacy ou un short rockstacker

O'Neal Maillot manches longues o neal element fr hybrid v 22 multi couleurs S

42.89 EUR
details concu en collaboration avec le triple champion du monde uci dh greg minnaar maillot a manches longues avec panneaux en maille sous les bras pour une meilleure ventilation et plus de confort ideal pour la descente l am l enduro et le trail confort supplementaire pendant le pilotage avec un tissu evacuant rapidement l humidite a sechage rapide respirant bas du dos long pour rentrer le maillot dans le pantalon peut etre porte avec ou sans protection le graphisme represente la coupe du monde remportee par greg minnaar disponible en plusieurs couleurs a porter avec un short element fr un pantalon legacy ou un short rockstacker

O'Neal Maillot manches longues o neal element fr noir jaune fluo S

44.16 EUR
concu en collaboration avec le triple champion du monde uci dh greg minnaar materiau respirant et absorbant l humidite manches longues panneaux multiples avec tissu a mailles sous les bras pour plus de ventilation et de confort col rond flexible et ventile bas du dos prolonge avec tissu a mailles respirant d apres le design greg minnaar vainqueur de la coupe du monde disponible en plusieurs couleurs coupe ample confortable pour une liberte de mouvement maximale 100 polyester

Vélo Gravel Cinelli King Zydeco Gumbo - Sram Rival 1x AXS XPLR

3879 EUR
Vous souhaitez parcourir la ville, le gravier et les chemins sans avoir à changer de vélo ? Le vélo Gravel Cinelli King Zydeco Gumbo vous permet d’obtenir les meilleures performances sur les surfaces les plus diverses, telles que l’asphalte, les chemins de terre et autres terrains accidentés. Grâce à sa conception spéciale avec axes traversants, ce vélo peut être adapté aux roues 700c et 650b pour optimiser la géométrie, que ce soit une conduite sur des sentiers difficiles ou une conduite plus en douceur sur route. Son cadre en carbone monocoque avec câblage interne et géométrie de course font du King Zydeco un vélo léger et rapide. Ce modèle est livré assemblé avec un groupe Sram Rival 1x AXS XPLR.

Pneu Dunlop SP Sport 01 A/S 235/50 R 18 97 V - 4 Saisons

175.7 EUR
Votre pneu DUNLOP SP Sport 01 A/S 235/50 R 18 97 V au meilleur prix sur 1001pneus ! ⚡ Livraison rapide et gratuite* ⌚ Paiement CB en 3x / 4x ⭐ Montage des pneus près de chez vous.

Pneu Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/60 R 18 103 H - Ete

150.8 EUR
Votre pneu DUNLOP Grandtrek Touring A/S AO 235/60 R 18 103 H au meilleur prix sur 1001pneus ! ⚡ Livraison rapide et gratuite* ⌚ Paiement CB en 3x / 4x ⭐ Montage des pneus près de chez vous.

Pneu Dunlop Grandtrek Touring A/S 225/70 R 16 103 H - Ete

132.5 EUR
Votre pneu DUNLOP Grandtrek Touring A/S 225/70 R 16 103 H au meilleur prix sur 1001pneus ! ⚡ Livraison rapide et gratuite* ⌚ Paiement CB en 3x / 4x ⭐ Montage des pneus près de chez vous.

System JO Lubrifiant Eau H2O Candy Shop Bubble Gum 60 ml Bleu

13.99 EUR
Le Lubrifiant Eau (https://www.sexyavenue.com/fr/lubrifiants-a-base-d-eau-63) H2O Candy Shop Bubble Gum 60 ml de System JO (https://www.sexyavenue.com/fr/marques/system-jo_169) est un lubrifiant au doux parfum de cette confiserie à mâcher ! Son tube est idéal pour une utilisation pratique et propre. Il convient pour les rapports vaginaux, anaux et oraux. Incolore et non gras, ne colle pas, compatible avec tous les préservatifs, sans sucres ajoutés ni colorants artificiels. Ingrédients : Eau (Aqua), Glycérine, Hydroxyéthylcellulose, Sorbate de Potassium, Saveur, Chlorure de Sodium, Sucralose, Acide Citrique

Pneu Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/50 R 19 99 H - Ete

141.5 EUR
Votre pneu DUNLOP Grandtrek Touring A/S MO 235/50 R 19 99 H au meilleur prix sur 1001pneus ! ⚡ Livraison rapide et gratuite* ⌚ Paiement CB en 3x / 4x ⭐ Montage des pneus près de chez vous.

Pneu Dunlop SP Sport 01 A/S 185/60 R 15 88 H XL - 4 Saisons

106.3 EUR
Votre pneu DUNLOP SP Sport 01 A/S 185/60 R 15 88 H XL au meilleur prix sur 1001pneus ! ⚡ Livraison rapide et gratuite* ⌚ Paiement CB en 3x / 4x ⭐ Montage des pneus près de chez vous.

System JO Lubrifiant Eau H2O Candy Shop Caramel 60 ml Orange

13.99 EUR
Le Lubrifiant Eau (https://www.sexyavenue.com/fr/lubrifiants-a-base-d-eau-63) H2O Candy Shop Caramel 60 ml de System JO (https://www.sexyavenue.com/fr/marques/system-jo_169) est un lubrifiant au doux parfum de bonbon caramel ! Son tube est idéal pour une utilisation pratique et propre. Il convient pour les rapports vaginaux, anaux et oraux. Incolore et non gras, ne colle pas, compatible avec tous les préservatifs, sans sucres ajoutés ni colorants artificiels. Ingrédients : Eau (Aqua), Glycérine, Hydroxyéthylcellulose, Sorbate de Potassium, Saveur, Chlorure de Sodium, Sucralose, Acide Citrique

Roue a disque arriere zipp 202 firecrest tubeless xdr

988.08 EUR
avec la zipp 202 il s agit de viser plus haut notre jante de 32 mm de hauteur offre une roue classique ideale pour les ascensions les accelerations rapides et la maniabilite mais notre famille de roues 202 apporte egalement de veritables avantages aerodynamiques et une grande polyvalence ce qui la rend ideale pour la route le gravel ou le cyclocross choisissez parmi les modeles firecrest ou nsw disponible pour freins sur jante ou freins a disque en version tubeless ou a boyau

Moyeu arriere dt swiss 240s straight pull 28 12x142mm centerlock Sram XDR

224.99 EUR
la precision suisse qui signe la conception l usinage et l assemblage du 240 et ses details ingenieux sont a l origine de ce qu il est aujourd hui une legende la nouvelle technologie ratchet exp decuple les atouts du moyeu 240 son systeme de roue libre ultra fiable transfere les efforts de pedalage les plus intenses assurant une transmission directe de la puissance bref le reve de tout athlete une transmission d energie parfaite et une fiabilite a toute epreuve pour se concentrer exclusivement sur le pilotage details fixation centerlock axe 12x142mm ratchet sytem a 36 crans 28 trous poids 195g

Paire de plaquettes metalliques xlc bp s21 pour sram avid

16.99 EUR
les plaquettes de frein a disque xlc bp s21 sont un jeu de plaquettes de frein frittees en metal dore et noir ideal pour toute moto qui accepte ce type de plaquette cet achat comprend deux paires de freins a disque ce qui est suffisant pour un remplacement complet des plaquettes avant et arriere la face arriere de la plaquette de frein est doree et la plaquette frittee est sur l envers et est concue pour conserver de bonnes proprietes de freinage meme a des temperatures elevees ces plaquettes de frein sont specifiquement developpees pour les cyclistes sportifs qui ont besoin d une excellente performance de freinage ces plaquettes ont ete specialement developpees pour les cyclistes sportifs qui ont besoin d une excellente performance de freinage cela signifie qu elles sont ideales pour les cyclistes de descente ou d enduro les plaquettes de frein a disque xlc bp s21 conviennent aux systemes de freinage avid sram elixir et xx x0 db level avoir des plaquettes de haute qualite comme celles ci peut vous aider lorsque vous freinez sous pression sur un terrain en descente les performances de freinage de ces plaquettes parlent d elles memes details plaquette metallique pour les conditions les plus extremes la plaquette frittee conserve de bonnes proprietes de freinage meme a haute temperature compatible sram avid elixir et xx x0 db level

Paire de plaquettes xlc bp s44 metalliques sram red

16.99 EUR
les plaquettes de frein a disque xlc bp s44 s adaptent parfaitement a l etrier de frein sram red avec un accent dore flashy a l arriere de la plaquette soulignant qu il s agit d une plaquette de frein de niveau elite avec une construction de compose fritte ces plaquettes offrent une capacite de freinage experte et fiable meme lorsque le parcours devient plus difficile et que la temperature des freins commence a augmenter cette plaquette est ideale pour les cyclistes sportifs et competents qui doivent pouvoir compter sur leurs performances de freinage a maintes reprises lorsqu ils poussent leur velo a ses limites des plaquettes de frein de qualite inferieure ne peuvent que vous decevoir alors si vous voulez profiter au maximum de votre moto optez pour les plaquettes xlc bp s44 en or details plaquette metalliques specialement concues pour les cyclistes sportifs qui exigent un freinage performant compatible sram red 22 force 22 force 1 force cx 1 rival 22 s 700 apex poids 38 g

Paire de plaquettes metalliques xlc bp s34 pour avid sram xo trail et guide

16 EUR
la conduite performante implique un freinage de qualite a la hauteur de votre niveau ce que vous pouvez faire avec les plaquettes de frein a disque bp s34 de xlc concues avec des dos dores et des plaquettes frittees ces plaquettes de rechange offrent un freinage superieur meme apres de longues descentes le materiau fritte signifie que les plaquettes restent froides plus longtemps de sorte que les freins ne s affaiblissent pas apres une longue periode d utilisation chaque produit contient deux plaquettes suffisamment pour changer les plaquettes avant ou arriere et comprend les nouveaux clips de fixation de xlc pour faciliter le montage les plaquettes bp s34 sont concues pour etre utilisees avec les systemes de frein a disque suivants avid xo trail sram guide ultimate rsc r rs on les trouve le plus souvent sur les vtt de ville et de trekking details plaquette metallique pour les conditions les plus extremes la plaquette frittee conserve de bonnes proprietes de freinage meme a haute temperature compatible sram avid xo trail guide ultimate guide r guide rs guide rsc

Frein droit sram s300 fm 2000mm sans disque

59.99 EUR
puissance fiabilite legerete et etrier plat ce frein a tout pour plaire une modulation de premier ordre et un point de morsure constant inspireront confiance pendant de nombreux kilometres les produits montage plat pour cintre plat corps de levier compact avec directlink memes technologies de levier eprouvees que pour les sram guide details systeme hydraulique droit etrier a 2 pistons montage de l etrier flat mount adaptateur flat mount offset de 20 mm durite 2000 mm huile dot 4 couleur noir reference 00 5018 227 001 disc brake s300 rear caliper right lever flat mount 20mm offset 2000mm hose rotor sold separately

Frein gauche sram s300 fm 2000mm sans disque

93.12 EUR
puissance fiabilite legerete et etrier plat ce frein a tout pour plaire une modulation de premier ordre et un point de morsure constant inspireront confiance pendant de nombreux kilometres les produits montage plat pour cintre plat corps de levier compact avec directlink memes technologies de levier eprouvees que pour les sram guide details systeme hydraulique gauche etrier a 2 pistons montage de l etrier flat mount adaptateur flat mount offset de 20 mm durite 2000 mm huile dot 4 couleur noir reference 00 5018 227 003 disc brake s300 rear caliper left lever flat mount 20mm offset 2000mm hose rotor sold separately

Pedalier sram s 300 1 1 gxp boitier inclus 48 dents noir 165

160.34 EUR
pedalier de coursier avec fini noir verni gxp le design du joint d etancheite du gxp reduit la friction augmente la longevite et offre un poids plus leger ameliorant a la fois les sensations et les performances du coureur powerglide chainring pour commencer nous utilisons une plaque en alliage 7075 t6 brute que nous emboutissons matricons et usinons cnc par commande numerique pour obtenir un dispositif de changement de vitesses haute precision le matricage determine les profils de la denture et permet d obtenir des formes que l usinage cnc ne peut pas atteindre creant une denture plus resistante en ecrouissant l alliage pour lui conferer une plus grande longevite des rivets en acier inox contribuent a la longevite du passage des vitesses les technologies de finition specifiques aux plateaux et les traitements graphiques au laser ajoutent durabilite et attrait details denture plateau 48 dents transmission single speed boitier de pedalier compatible gxp 68 73 mm axe gxp 24 22mm entraxe 130 mm 5 branches materiau aluminium reference 00 6118 121 000 crank set s300 1 1 courier mirror black w gxp cups 68 165 48 00 6118 121 001 crank set s300 1 1 courier mirror black w gxp cups 68 170 48

A.S. King Glory O'Brien'S History Of The Future

2.37 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Little, Brown Books for Young Readers, Publisher : Little, Brown Books for Young Readers, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 320, publicationDate : 2014-10-14, releaseDate : 2014-10-14, authors : A.S. King, languages : english, ISBN : 0316222720

Casque troy lee designs a3 mips sram blanc rouge XS-S (53-56 cm)

177.99 EUR
premier de la classe l a3 ne laisse rien au hasard en fixant la norme actuelle en matiere de protection et d ajustement comme l exigent les athletes de troy lee designs equipe de la protection mips le design epp eps co moule comporte seize aerations pour optimiser la circulation de l air ce qui en fait un casque si confortable qu il disparait pratiquement sur votre tete details epp et eps co moules systeme de protection du cerveau contre l impact rotationnel mips b series visiere 3 way magnajust systeme sweat glide mousse d evacuation eva doublure confort ionic en 2 parties 16 aerations adaptees de maniere optimale a la canalisation du casque systeme de boucles magnetiques 3d fidlock de premiere qualite 415g certification cpsc 1203 ce en 1078 as nz 2063 2008

A.S. King Glory O'Brien'S History Of The Future

2.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Edition : Reprint, Label : Little, Brown Books for Young Readers, Publisher : Little, Brown Books for Young Readers, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 368, publicationDate : 2015-06-02, releaseDate : 2015-06-02, authors : A.S. King, languages : english, ISBN : 0316222739

Jim O'Brien Daphne Du Maurier'S Rebecca (2 Disc Set)

5.16 EUR
AspectRatio : 1.33 : 1, AudienceRating : Freigegeben ab 12 Jahren, Binding : DVD, Label : KSM GmbH, Publisher : KSM GmbH, NumberOfDiscs : 2, RegionCode : 2, NumberOfItems : 2, Format : Dolby, medium : DVD, publicationDate : 2008-12-01, releaseDate : 2008-12-04, runningTime : 191 minutes, theatricalReleaseDate : 1997-01-01, actors : Diana Rigg, Charles Dance, Jonathan Cake, directors : Jim O'Brien

First Components Boitier de pedalier first press fit o 46mm longeur 68mm pour axe 24 22 sram

25.99 EUR
first y3024rp bottom bracket ce boitier de pedalier pressfit s adapte aux cadres ayant un diametre de pedalier de o46mm et une largeur de 68mm details pour pedalier sram avec axe 24 22 mm poids 124 gr

First Components Boitier de pedalier first press fit o 46mm longeur 86 5 mm pour axe 24 22 sram

30.99 EUR
first y24rp bottom bracket le boitier de pedalier pressfit s adapte aux cadres avec un diametre interieur de o46mm et une largeur de 86 5mm pour pedalier sram avec axe 24 22 mm details poids 100 gr

Vtt semi rigide trek roscoe 8 sram gx nx eagle 12v 29 vert olive 2023 S / 153-166.5 cm

1449 EUR
le roscoe 8 est un velo de trail semi rigide pour les cyclistes cherchant a s eclater sur les sentiers ses roues epaisses de 29 pouces absorbent les passages sur les cailloux et les racines ses pneus adherents de 2 6 po accrochent davantage et sa fourche telescopique de 140 mm permet de gerer n importe quel trail le singletrack compact ou la terre friable ce vtt relax est dote de composants de grande qualite grace auxquels vous pourrez vous eclater la fourche rockshox solo air se caracterise par une capacite de reglage aisee en fonction du poids du pilote et elle est plus legere qu une suspension a ressort helicoidal la fonction de blocage de la fourche permet de verrouiller temporairement la suspension afin d ameliorer l efficacite du velo sur le plat grace a la tige de selle telescopique vous pouvez abaisser la selle en cours de route pour pouvoir adopter sans probleme votre position d attaque dans les descentes les produit cadre alpha gold en aluminium transmission sram gx nx eagle 1x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano mt4100 details cadre aluminium alpha gold en aluminium douille de direction conique acheminement interne des cables du derailleur et de la tige de selle telescopique iscg 05 boitier de pedalier filete boost148 axe traversant 12 mm fourche size xs rockshox 35 gold rl ressort debonair amortisseur motion control blocage pivot conique deport de 37 mm boost110 maxle stealth 15 mm debattement de 140 mm size s m m l l xl rockshox 35 gold rl ressort debonair amortisseur motion control blocage pivot conique deport de 44 mm boost110 maxle stealth 15 mm debattement de 140 mm jeu de direction fsa is 2 1 125 pouces sur le haut 1 5 pouce sur le bas manette de derailleur sram nx eagle 1x12 vitesses derailleur arriere sram gx eagle 12 vitesses cassette sram pg 1230 eagle 11 50 12 vitesses chaine sram nx eagle 12 vitesses pedalier size xs s m m l l sram x1 eagle dub plateau en acier 30 dts ligne de chaine de 52 mm longueur de 170 mm size xl sram x1 eagle dub plateau en acier 30 dts ligne de chaine de 52 mm longueur de 175 mm boitier de pedalier sram dub 73mm bsa filete freins shimano 4 pistons disque hydrauliques levier mt4100 etrier mt420 roues bontrager line comp 30 tubeless ready 28 trous valve presta moyeux f alliage bontrager roulement etanche axe alliage 6 trous boost110 axe traversant 15 mm r bontrager alliage roulement etanche 6 trous rapid drive 108 corps de roue libre shimano 10 boost148 axe traversant 12 mm pneus size xs bontrager xr4 team issue tubeless ready flancs inner strength tringle en aramide 120 tpi 27...

Vtt semi rigide trek roscoe 8 sram gx nx eagle 12v 29 bleu 2023 S / 153-166.5 cm

1449 EUR
le roscoe 8 est un velo de trail semi rigide pour les cyclistes cherchant a s eclater sur les sentiers ses roues epaisses de 29 pouces absorbent les passages sur les cailloux et les racines ses pneus adherents de 2 6 po accrochent davantage et sa fourche telescopique de 140 mm permet de gerer n importe quel trail le singletrack compact ou la terre friable ce vtt relax est dote de composants de grande qualite grace auxquels vous pourrez vous eclater la fourche rockshox solo air se caracterise par une capacite de reglage aisee en fonction du poids du pilote et elle est plus legere qu une suspension a ressort helicoidal la fonction de blocage de la fourche permet de verrouiller temporairement la suspension afin d ameliorer l efficacite du velo sur le plat grace a la tige de selle telescopique vous pouvez abaisser la selle en cours de route pour pouvoir adopter sans probleme votre position d attaque dans les descentes les produit cadre alpha gold en aluminium transmission sram gx nx eagle 1x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano mt4100 details cadre aluminium alpha gold en aluminium douille de direction conique acheminement interne des cables du derailleur et de la tige de selle telescopique iscg 05 boitier de pedalier filete boost148 axe traversant 12 mm fourche size xs rockshox 35 gold rl ressort debonair amortisseur motion control blocage pivot conique deport de 37 mm boost110 maxle stealth 15 mm debattement de 140 mm size s m m l l xl rockshox 35 gold rl ressort debonair amortisseur motion control blocage pivot conique deport de 44 mm boost110 maxle stealth 15 mm debattement de 140 mm jeu de direction fsa is 2 1 125 pouces sur le haut 1 5 pouce sur le bas manette de derailleur sram nx eagle 1x12 vitesses derailleur arriere sram gx eagle 12 vitesses cassette sram pg 1230 eagle 11 50 12 vitesses chaine sram nx eagle 12 vitesses pedalier size xs s m m l l sram x1 eagle dub plateau en acier 30 dts ligne de chaine de 52 mm longueur de 170 mm size xl sram x1 eagle dub plateau en acier 30 dts ligne de chaine de 52 mm longueur de 175 mm boitier de pedalier sram dub 73mm bsa filete freins shimano 4 pistons disque hydrauliques levier mt4100 etrier mt420 roues bontrager line comp 30 tubeless ready 28 trous valve presta moyeux f alliage bontrager roulement etanche axe alliage 6 trous boost110 axe traversant 15 mm r bontrager alliage roulement etanche 6 trous rapid drive 108 corps de roue libre shimano 10 boost148 axe traversant 12 mm pneus size xs bontrager xr4 team issue tubeless ready flancs inner strength tringle en aramide 120 tpi 27...

Gravel bike cannondale topstone carbon 1 lefty sram force xplr etap axs 12v 700 mm rouge S / 160-175 cm

6999.99 EUR
le velo gravel cannondale topstone carbon 2 lefty est concu pour battre tous les autres velos gravel la suspension kingpin est la reponse aux riders gravel les plus exigeants que vous ayez besoin de plus de confort pour rouler plus loin de plus de traction pour vous donner a fond ou de plus de flexibilite pour tirer parti de la technologie la suspension kingpin est la reponse legere et sans entretien a tous vos reves la fourche gravel la plus confortable et la plus precise du monde avec ses 30 mm de debattement et un degagement suffisant pour monter des pneus de 700x45 mm la vocation de la lefty oliver est de repousser les limites en offrant plus de confort et de controle un velo confortable sans le surpoids et la complexite d un amortisseur et des biellettes la suspension kingpin est la reponse aux riders gravel les plus exigeants que vous ayez besoin de plus de confort pour rouler plus loin de plus de traction pour vous donner a fond ou de plus de flexibilite pour tirer parti de la technologie la suspension kingpin est la reponse legere et sans entretien a tous vos reves avec ses nombreux points de fixation pour bagages et bidons sur le cadre et la fourche le topstone est pret a etre charge pour les longues aventures foncez sans hesiter et gardez le sourire axe autour de notre geometrie de direction outfront le topstone carbon offre un pilotage stable dans les terrains accidentes et une grande agilite partout ailleurs les produit cadre topstone en carbone avec suspension kingpin fourche suspendue gravel lefty oliver carbon debattement 30 mm freins a disque hydrauliques shimano grx 800 160 160 mm transmission sram force xplr etap axs 1x12 vitesses tige de selle carbone save roues carbone hollowgram 22 details cadre carbone topstone carbon kingpin suspension system smartsense compatible proportional response construction 12x142mm thru axle 27 2 dropper post ready bsa 68mm threaded bb directline internal cable routing removable fender bridge multiple gear bottle mounts fourche lefty oliver carbon 30mm travel lockout chamber damper w all over tune iso high ride air spring tapered steerer 700c 55mm offset manette de derailleur sram force etap axs 12 vitesses derailleur arriere sram force etap axs xplr 12 vitesses cassette sram xg 1271 xplr 10 44 dents 12 vitesses chaine sram force pedalier sram force direct mount 40 dents boitier de pedalier sram dub bsa road 68 wide freins sram force etap axs hydraulic disc 160 160mm centerline 6 bolt rotors roues hollowgram g s 27 carbon 700c 27mm internal width 21mm deep 28h hookless tubeless compatible pneus vittoria mezcal iii 700 x 44c ant tubeless compatible guidon cannondale 2...

Velo de ville electrique cannondale tesoro neo carbon 2 sram apex nx 12v 400wh 700mm bleu S / 165-175 cm

4599.99 EUR
grace a son cadre carbone inspire du synapse notre velo de route endurance pro le cannondale tesoro neo carbon est a la fois leger 16 5 kg et reactif sa position de conduite sportive sa maniabilite et sa precision de pilotage vous aideront a vous faufiler plus aisement dans la circulation tout en gardant controle et confort le tesoro neo carbon offre un look raffine et epure c est le resultat d une conception integree a la fois techniquement et esthetiquement avec par exemple le passage interne des cables la batterie dissimulee dans le tube diagonal ou encore l affichage compact qui vous permet de controler differents parametres tout en roulant le moteur bosch performance line sx leger mais neanmoins puissant est ideal pour l exploration urbaine il offre une assistance a la fois fluide et puissante jusqu a 25 km h puis se coupe progressivement au dela les produit cadre carbone series 2 fourche carbone freins a disque hydrauliques sram s 300 systeme intelligent bosch moteur boschperformance line sx 55nm batterie 400wh details cadre tesoro neo carbon series 2 carbon construction internal downtube battery integrated cable routing 148mm dropout spacing 12mm thru axle save flat mount disc removable kickstand mount 40mm pletscher fourche tesoro neo carbon series 2 carbon construction 1 1 8 to 1 5 delta steerer flat mount disc internal routing 12x110 thru axle moteur bosch performance line sx smart system 250w 55nm batterie bosch powertube 400wh ecran top tube system controller w mini remote manette de derailleur sram nx eagle 1x12 vitesses derailleur arriere sram apex eagle 12 vitesses cassette sram pg 1230 11 50 dts chaine sram nx eagle pedalier fsa for bosch sram direct mount 38 dts freins sram s 300 hydraulic disc 160 160mm centerline rotors roues cannondale gxd10 alloy double wall rim 28h avec rayons acier moyeux avant formula sealed cartridge bearing 12x110mm thru axle arriere formula sealed cartridge bearing 12x148mm thru axle roue libre hg pneus vittoria terreno zero 700x35c guidon 6061 alloy 31 8mm 700mm 7 rise poignees ergo lock on grips potence cannondale c1 conceal alloy 31 8 6 jeu de direction integrated 1 1 8 1 5 selle selle royal vivo active ergo tige de selle cannondale 3 6061 alloy 27 2 accessoires lezyne hecto stvzo e65 headlight extruded alloy fenders w integrated rear light rear pannier bars kickstand poids 16 5 kg coloris storm cloud geometries taille de cadre s m l tube...

Vtt electrique tout suspendu cube stereo hybrid 140 hpc tm 750 sram gx eagle 12v 750 wh 27 5 gris flash vert olive 2024 S / 161-170 cm

4599.99 EUR
l evolution ne s arrete jamais c est pourquoi pour tous les cadres beneficiant du systeme sizesplit le cube stereo hybrid 140 hpc offre desormais la possibilite de loger une batterie de 750 wh protegee par un couvercle etanche ceci signifie que vous pouvez exploiter a son plein potentiel sa motorisation bosch performance cx quatrieme generation avec un couple de 85 nm permettant d avaler n importe quelle montee lors de vos sorties longues quel que soit le cadre qui vous convient le mieux son axe arriere boost 148 ses larges roulements de pivots et son all mountain geometry offrent un pilotage precis meme lorsque vous explorez les limites de ses debattements de 140 mm a l arriere et 150 mm a l avant sa patte de derailleur sram udh offre une protection contre les chocs en cas d accidents et se remplace tres facilement enfin son passage interne de cables permet de reduire l entretien et contribue a l elegance de son cadre principal tout en carbone on devine que le cube stereo hybrid 140 hpc tm 750 est taille pour les chemins les plus exigeants sa fourche suspendue fox 36 performance a l avant s associe a un amortisseur fox float x performance piggyback a l arriere pour vous offrir un potentiel et une precision ultimes sa paire de roues newmen tres legere est chaussee de pneus maxxis assegai de 2 5 pouces et minion dhr ii de 2 4 pouces pour vous permettre de continuer de rouler ses puissants freins a disque magura mt7 vous permettent de controler a tout moment votre vitesse pour couronner le tout il est equipe d une unite motrice bosch performance cx de quatrieme generation et d une transmission sram gx eagle 1x12 vitesses tres profonde pour des changements de vitesses fluides et a portee de doigts il dispose meme d une tige de selle telescopique de quoi affronter les obstacles auxquels vous serez confrontes lors de votre prochaine sortie les produit triangle avant du cadre en carbone c 62 et triangle arriere en aluminium transmission sram gx eagle 1x12 vitesses freins a disque hydrauliques magura mt7 203 203 mm details cadre carbone aluminium c 62 monocoque advanced twin mold technology aluminium 6061 t6 rear triangle efficient trail control fsp 4 link agile trail geometry boost 148 udh full integrated battery advanced internal cable routing width tires maximum 67 mm fourche fox 36 float performance grip 3 position w micro adjust tapered boost 15x110 mm e bike optimized 150 mm travel amortisseur fox float x performance 185x55 mm trunnion mount adjustable lsr w 2 pos lever entretoises d amortisseur 54 mm trunnion mount haut 22 2x8 mm bas moteur bosch drive unit performance cx generation 4 85 nm cruise 250 watt smart system 25 km h batterie bosch powertube 750 wh ecran bosch kiox 300 commande bosch led...

Plateau exterieur stronglight shimano sram 130 bcd type s ct2 5 branches 2x10 11v noir 50

63 EUR
plateau exterieur stronglight shimano sram 130 bcd type s ct2 5 branches 2x10 11v noir details fabrication made in france plateau exterieur de route pour double en alu traite ceramique teflon pour une surface tres dure et une plus grande longevite frictions reduites resistance a l abrasion resistance a la corrosion bruit amorti 100 compatible shimano sram fsa 5 branches 2x10 11 vitesses bcd 130 mm materiau alu 7075 t6 ct traitement ceramique teflon dentures 46 48 49 50 51 52 53 dents finition noir

Plateau exterieur stronglight shimano sram 130 bcd type s ct2 5 branches 2x10 11v noir 53

63 EUR
plateau exterieur stronglight shimano sram 130 bcd type s ct2 5 branches 2x10 11v noir details fabrication made in france plateau exterieur de route pour double en alu traite ceramique teflon pour une surface tres dure et une plus grande longevite frictions reduites resistance a l abrasion resistance a la corrosion bruit amorti 100 compatible shimano sram fsa 5 branches 2x10 11 vitesses bcd 130 mm materiau alu 7075 t6 ct traitement ceramique teflon dentures 46 48 49 50 51 52 53 dents finition noir

Shimano caoutchouc de frein cantilever s70c o a br m570 br m970 1 set

20 EUR
paire de chaussures de frein shimano s70c avec epingles de montage entre autres choses adaptees aux freins suivants m70r2 m70r2c s70c br m970 br m960 br m951 br m950 br t780 brm770 br m760 br m750 br m739 br m737 br m600 br m580 br m570 br m530 br m510 br m432 brm431 br m430 br m422 br m421 br m420 br m330 br t670 br t660 br t610 br t300 br mx70 br mc18 specifications du produit un bon pouvoir de freinage avec des conditions meteorologiques seches effet portoor

Sac Lollipops Sac shopper S vert O-Gemma Vert

75 EUR
Sac Lollipops Sac shopper S vert O-Gemma Vert Disponible en taille femme. Unique. . Femme > Sac.

Lunettes de soleil PRADA PR A09S 12O10D

305 EUR
Lunettes de soleil PRADA Femme, Type de monture Acétate Polarisé, Style Tendance, Couleur verres Teinté

Lunettes de soleil PRADA PR A05S 16O10C

290 EUR
Lunettes de soleil PRADA Homme, Type de monture Acétate Dégradé, Style Tendance, Couleur verres Teinté

Ceramicspeed Roulement zipp 5 c 2013 roues ar disc black 11s hub

555.65 EUR
kit de roulements route zipp 5 c pour 2013 road rear discs black 11s hub including super 9 disc brake disc wheel optimiser la performance globale des roues avec le kit de roulements ceramic speed les roulements ceramic speedont une duree de vie 3 a 5 fois plus longue que des roulements standard la reduction des frictions grace aux roulements ceramic speed joue un role tres important dans la performance globale contenu boite 3 x 61803 roulements 1 x 61903 roulements 10ml seringue graisse ceramic speed allround pack d autocollants

Lunettes de soleil PRADA PR A08S 12O50C

305 EUR
Lunettes de soleil PRADA Femme, Type de monture Acétate Polarisé, Style Tendance, Couleur verres Teinté

Lunettes de soleil PRADA PR A12S 19O70B

274 EUR
Lunettes de soleil PRADA Femme, Type de monture Acétate Cerclé, Style Tendance, Couleur verres Teinté