Paire de roues zipp 303 firecrest force edition tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1599.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit edition limitee force avec graphismes specifiques paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere et aerodynamique dans...

Batterie sram etap axs red force rival xx x0 gx reverb

49.99 EUR
la batterie sram constitue la source d alimentation des composants etap ou axs la meme batterie est interchangeable entre les derailleurs avant et arriere etap axs les derailleurs eagle axs et la tige de selle rockshox reverb axs details batterie interchangeable autonomie jusqu a 1000 km par charge batterie compatible derailleur sram etap axs red force rival gx eagle x0 eagle xx eagle poids 24 g reference 00 3018 102 000

Tige de selle zipp sl speed 20mm noir 27.2 x 400

289 EUR
la tige de selle zipp sl speed est un modele de choix pour les pros sur route et en cyclocross en raison de sa legerete et de sa fiabilite les ingenieurs zipp ont repris la technologie sram exogram pour creer la tige la plus legere possible et optimise notre systeme de fixation pour offrir reglage securite et facilite d utilisation de plus la tige de selle sl speed est proposee avec une longueur de 400 mm pour s adapter aux velos de route avec geometrie de cadre compacte la tige de selle sl speed est disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour concue a l aide de la technologie sram exogram est egalement disponible le support de batterie interne di2 pour fixer une batterie de tige de selle di2 shimano a l interieur de la tige de selle zipp sl speed support vendu separement comme accessoire finition noir mat details modele sp sl s b2 materiau carbone et tete aluminium al 6061 longueur 400 mm offset 20 mm couleur noir mat poids 187 g references 00 6818 054 000 am zipp seatpost sl speed 27 2 400 20mm offset carbon with matte black logos b2 00 6818 054 001 am zipp seatpost sl speed 31 6 400 20mm offset carbon with matte black logos b2

Tige de selle zipp service course 0mm noir 31.6 x 350

56 EUR
la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 0 mm couleur noir poids 251 g references 00 6818 049 002 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2 00 6818 049 003 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2

Serrage de roues zipp aero titanium tangente logo noir 9 x 130 mm

69.99 EUR
paire de serrage aero zipp titane pour une utilisation route details vendue par paire 9x100 9x130mm axe titane reference 00 1915 240 040

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1479.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Moyeu arriere zipp zr1 24 trous 12x142 mm centerlock noir Sram XDR

317 EUR
lors de la conception du nouveau moyeu pour notre gamme de roues firecrest eprouvee par les professionnels nous nous sommes tournes vers nos ingenieurs au centre de developpement de sram a schweinfurt en allemagne cette collaboration nous a permis de developper le moyeu zr1 pour les roues pour freins a disque et freins sur jante ce nouveau moyeu dispose d un meilleur joint d etancheite ameliorant la longevite et de 66 points d engagement pour une plus grande reactivite nos ingenieurs ont travaille pendant plus de deux ans a la conception du zr1 preuve de la longevite du moyeu plus de 58 500 km parcourus sur les routes et chemins faisant partie des 3222 heures totales de tests il est dote de technologies de pointe utilisees dans les moyeux zipp cognition la conception du joint d etancheite est identique a celle du moyeu cognition avec une protection anti poussiere a la base du corps du moyeu et de meilleurs roulements d etancheite pour une protection accrue la taille des roulements est egalement la meme que celle du moyeu cognition mais le moyeu cognition utilise des roulements plus haut de gamme les six cliquets sont decales pour fonctionner en deux groupes de trois cliquets a tout moment il y a toujours trois cliquets d engages cette conception cree un engagement plus rapide avec 66 points d engagement le corps de roue libre est concu pour que les cliquets restent en place pour le demontage afin de faciliter l entretien les moyeux zipp sont concus pour utiliser des rayons a tete courbee j bend le type de rayons le plus populaire aujourd hui les rayons a tete courbee j bend largement disponibles sont plus faciles a remplacer les produits meilleure etancheite augmentant la longevite par rapport au moyeu precedent engagement rapide pour une meilleure reactive tres leger meme taille de roulements que ceux du moyeu cognition haut de gamme certifie pour les velos a assistance electrique moyeu pour freins a disque avec interface de disque a verrouillage centralise center locking la bague de verrouillage est incluse details freinage disque centerlock nombre de trous 24 dimensions de l axe 12x142 mm largeur de l essieu 142 mm roulement acier matiere aluminium brides angulaires entierement usine couleur noir reference 00 2018 023 000 road hub zipp zr1 rear centerlock disc black 24 holes 12x142 xdr driver body including end caps a1

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

289.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 654 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Sram XDR

1959.99 EUR
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1499.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Rayons zipp cx ray str x3

17.86 EUR
rayons zipp cx ray str x3

Roue arriere zipp 202 firecrest v2 tubeless disc 9 12x135 142mm corps campagnolo stickers blanc 6 trous

960.99 EUR
la zipp 202 represente la roue ideale pour les profils montagneux ascensions descente sa jante de 32 mm permet polyvalence et performance grace a un profil bas de 32 mm un aerodynamisme ameliore et un gain de penetration dans l air de 5 sa construction repose sur les bases de la firecrest offrant une stabilite au vent incomparable et un design de jante aerodynamique extremement efficace details jante type pneu tubeless largeur externe 25 4mm hauteur de jante 32mm moyeu 177d rayons cx ray pression max 8 6 bars montage a la main poids 820g livre avec serrage de roue tangente extension de valve silca cle a rayons housse de roue individuel adaptateurs 9x135 12x135mm 12x142mm reference 00 1918 344 008 am 202 carbon tubeless disc brake 6 bolt 700c 177d rear 24spokes campagnolo 10 11spd convertible quick release 12x142mm through axle white decals a1

Rayons zipp cx ray str x3

17.86 EUR
rayons zipp cx ray str x3

Serrage de roues zipp aero titanium tangente logo argent 00 1915 240 060 9 x 135 mm

40.99 EUR
paire de serrage aero zipp titane pour une utilisation route disc details vendue par paire 9x100 9x135mm axe titane reference 00 1915 240 060 zipp tangente qr db stainless steel black with silver logo 100mm 135mm pair for road wheels

Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

976 EUR
la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR
la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Kit roulements zipp moyeux 88 188 26x17x5 x2

35.99 EUR
roulements zipp 11 1915 028 000 compatible avec les moyeux zipp avant 88 et arriere 188 details compatible avec les moyeux zipp 88 188 roulements acier 2 x diametre interne 17 mm externe 26 mm largeur 5 mm reference 11 1915 028 000

Tige de selle zipp sl speed carbon 27 2mm recul 20mm 22.2 x 150

295.47 EUR
tige de selle zipp sl speed carbon 27 2mm recul 20mm

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1437.99 EUR
la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Roue arriere zipp 858 nsw carbon pneu 9x130 mm corps shimano sram Frein sur Jante

1501.99 EUR
la roue zipp 858 nsw pour nest speed weaponry represente la nouvelle technologie destinee aux roues a haut profil aerodynamique cette nouvelle jante de 77 82mm de haut est dediee aux triathletes et cyclistes recherchant de la vitesse maximale pour comparaison cette nouvelle jante 808 nsw apporte par rapport a la 808 firecrest un gain de 3 a 4 watts ce qui equivaut a un gain de 90s sur une distance de 180km parcourue a 40km h le freinage est d ailleur ameliore grace a la technologie showstopper un traitement de la piste permettant un freinage au niveau d un freinage a disque selon l atlhete jordan rapp il n est pas aussi bon qu un freinage sur roue aluminium il est meilleur details jante type pneu largeur de jante entre crochets 17 25mm largeur au niveau de la surface de freinage 26 44mm nombre de rayons 24 hauteur de jante 77 82 mm rayon sapim cx ray montage radiale pression max 8 62 bar surface alveolee technologie sawtooth piste de freinage beneficiant du traitement de surface showstopper technologie impress les graphismes sont imprimes pour un gain de poids poids 942g livre avec prolongateur de valve silca serrage rapide titane zipp fond de jante 700x20mm housse de roue reference 00 1918 361 001 am 858 nsw carbon clincher rim brake 700c rear 24spokes shimano sram quick release impress graphics a1 shortcode video col padding 15px

Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2319.99 EUR
la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

Roue avant zipp 3zero moto tubeless 27 5 boost 15x110 mm argent 6 trous

899.99 EUR
si les sports mecaniques restent une forte source d inspiration c est pour une bonne raison basee dans le berceau des courses d indycar zipp puise son inspiration dans le sport automobile pour developper des solutions innovantes et pionnieres quant l usage du carbone dans le domaine du cyclisme notre approche consiste au developpement d une simple paroi appele moto technology qui permet a la jante de pivoter de part et d autre du trou de rayon au passage d une portion de terrain accidente les produit chaque roue comprend un controleur de pression tyrewiz plus grande resistance aux chocs reduction des risques de pincement meilleur traction dans les virages roulage plus doux sur les terrains accidente possibilite de reduire la pression des pneus garantie a vie details taille 27 5 materiau unistitch carbon weave erd 576 pression max jante 4 48 bar largeur interne 30 mm largeur externe 37 5 mm hauteur 14 8mm percage 32 trous rayons sapim d light moyeu zipp zm1 freinage disque uniquement compatible montage tubeless ou tubetype utilisation trail all mountain enduro poids 850g poids max utilisateur 125kg livre avec x1 tyrewiz auto collants speed line 8 couleurs au choix valve tubeless reference 00 1918 420 000 am 3zero moto tubeless disc brake 6 bolt 27 5 front 32spokes 15x110mm boost 21mm standard 31mm rockshox torque caps included silver silver graphic a1

Roue avant zipp 202 firecrest tubeless disc 9 12 15x100mm stickers blanc 6 trous

823.99 EUR
la zipp 202 represente la roue ideale pour les profils montagneux ascensions descente sa jante de 32 mm permet polyvalence et performance grace a un profil bas de 32 mm un aerodynamisme ameliore et un gain de penetration dans l air de 5 sa construction repose sur les bases de la firecrest offrant une stabilite au vent incomparable et un design de jante aerodynamique extremement efficace details jante type pneu tubeless largeur externe 28 9mm largeur interne 21mm hauteur de jante 32mm moyeu 77 disc 6 trous rayons cx ray pression max 8 6 bars montage a la main poids 705g livre avec serrage de roue tangente extension de valve silca cle a rayons housse de roue individuel reference 00 1918 343 000 am 202 carbon tubeless disc brake 6 bolt 700c 77d front 24spokes convertible quick release 12mm 15mm through axle white decals a1

Rayons zipp cx ray str x3

17.69 EUR
rayons zipp cx ray str x3

Bouchons axe de roue zipp 177disc r 12x142

25.14 EUR
bouchons axe de roue zipp 177disc r 12x142

Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

749.99 EUR
la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Tige de selle zipp service course 20mm argent 27.2 x 350

62 EUR
la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 20 mm couleur argent poids 251 g references 00 6818 048 000 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 20mm setback silver with etched logo b2 00 6818 048 001 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 20mm setback silver with etched logo b2

Tige de selle zipp service course 20mm argent 31.6 x 350

62 EUR
la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 20 mm couleur argent poids 251 g references 00 6818 048 000 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 20mm setback silver with etched logo b2 00 6818 048 001 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 20mm setback silver with etched logo b2

Roue avant zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x100mm centerlock noir et gris Centerlock

288.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake poids max cycliste 115 kg livre avec valve references 00 1918 653 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 653 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Roue avant zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x100 mm i centerlock Centerlock

1559.99 EUR
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x100 mm poids ...

Bouchons axe de roue zipp 177disc r 12x135

23.11 EUR
bouchons axe de roue zipp 177disc r 12x135

Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Sram XDR

620 EUR
la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

Tige de selle zipp service course sl 20mm noir 27.2 x 400

164.99 EUR
la tige de selle en carbone service course sl est specialement concue pour mieux absorber les chocs que les tiges de selle confort du marche sans pour autant nuire a la solidite la conception flex a l interieur du tube leger en carbone apporte du confort au pilote quel que soit le terrain une bonne position se traduit en de bonnes performances et si votre selle n est pas bien adaptee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier stable a deux vis rend les micro ajustements de la selle tres simples et la tete a ete repensee pour rendre les vis plus accessibles disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm la tres grande majorite des cyclistes peut trouver le reglage parfait en outre le collier est compatible avec tous les types de rails de selle les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour tube unidirectionnel en carbone concu pour une souplesse optimale sur tous les terrains collier en aluminium a deux vis pour faciliter les reglages et assurer une parfaite securite details modele sp sc sl c2 materiau carbone et tete aluminium al 7050 longueur 400 mm offset 20 mm couleur noir mat poids 233 g references 00 6818 056 001 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 25 4mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 002 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 27 2mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 000 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 31 6mm diameter 400mm length matte black logos c2

Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

1959.99 EUR
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...

Tige de selle zipp service course 20mm noir 27.2 x 350

50.27 EUR
la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 20 mm couleur noir poids 251 g references 00 6818 048 002 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 20mm setback blast black with etched logo b2 00 6818 048 003 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 20mm setback blast black with etched logo b2

Roue avant zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x100mm centerlock Centerlock

749.99 EUR
la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x100 mm poids 660 g references 00 1918 620 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic b1

Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

479.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Tige de selle zipp sl speed 20mm noir 31.6 x 400

205.99 EUR
la tige de selle zipp sl speed est un modele de choix pour les pros sur route et en cyclocross en raison de sa legerete et de sa fiabilite les ingenieurs zipp ont repris la technologie sram exogram pour creer la tige la plus legere possible et optimise notre systeme de fixation pour offrir reglage securite et facilite d utilisation de plus la tige de selle sl speed est proposee avec une longueur de 400 mm pour s adapter aux velos de route avec geometrie de cadre compacte la tige de selle sl speed est disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour concue a l aide de la technologie sram exogram est egalement disponible le support de batterie interne di2 pour fixer une batterie de tige de selle di2 shimano a l interieur de la tige de selle zipp sl speed support vendu separement comme accessoire finition noir mat details modele sp sl s b2 materiau carbone et tete aluminium al 6061 longueur 400 mm offset 20 mm couleur noir mat poids 187 g references 00 6818 054 000 am zipp seatpost sl speed 27 2 400 20mm offset carbon with matte black logos b2 00 6818 054 001 am zipp seatpost sl speed 31 6 400 20mm offset carbon with matte black logos b2

Roue avant zipp 303 firecrest tubeless disc 12x100mm centerlock Centerlock

699.99 EUR
la zipp 303 tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 piste de freinage texturee showstopper offre une modulation superieure et des distances d arret plus courtes dans des conditions humides et seches grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm largeur de jante externe 30mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115kg poids 613g livre avec x2 fond de jante tubeless x2 valves tubeless references 00 1918 529 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR
la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

Rayons zipp cx ray str x3

17.86 EUR
rayons zipp cx ray str x3

Tige de selle zipp service course sl 20mm noir 31.6 x 400

124.99 EUR
la tige de selle en carbone service course sl est specialement concue pour mieux absorber les chocs que les tiges de selle confort du marche sans pour autant nuire a la solidite la conception flex a l interieur du tube leger en carbone apporte du confort au pilote quel que soit le terrain une bonne position se traduit en de bonnes performances et si votre selle n est pas bien adaptee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier stable a deux vis rend les micro ajustements de la selle tres simples et la tete a ete repensee pour rendre les vis plus accessibles disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm la tres grande majorite des cyclistes peut trouver le reglage parfait en outre le collier est compatible avec tous les types de rails de selle les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour tube unidirectionnel en carbone concu pour une souplesse optimale sur tous les terrains collier en aluminium a deux vis pour faciliter les reglages et assurer une parfaite securite details modele sp sc sl c2 materiau carbone et tete aluminium al 7050 longueur 400 mm offset 20 mm couleur noir mat poids 233 g references 00 6818 056 001 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 25 4mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 002 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 27 2mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 000 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 31 6mm diameter 400mm length matte black logos c2

Tige de selle zipp service course sl 0mm noir 31.6 x 400

124.99 EUR
la tige de selle en carbone service course sl est specialement concue pour mieux absorber les chocs que les tiges de selle confort du marche sans pour autant nuire a la solidite la conception flex a l interieur du tube leger en carbone apporte du confort au pilote quel que soit le terrain une bonne position se traduit en de bonnes performances et si votre selle n est pas bien adaptee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier stable a deux vis rend les micro ajustements de la selle tres simples et la tete a ete repensee pour rendre les vis plus accessibles disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm la tres grande majorite des cyclistes peut trouver le reglage parfait en outre le collier est compatible avec tous les types de rails de selle les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour tube unidirectionnel en carbone concu pour une souplesse optimale sur tous les terrains collier en aluminium a deux vis pour faciliter les reglages et assurer une parfaite securite details modele sp sc sl c2 materiau carbone et tete aluminium al 7050 longueur 400 mm offset 0 mm couleur noir mat poids 233 g references 00 6818 057 001 am zipp seatpost service course sl 0mm setback 25 4mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 057 002 am zipp seatpost service course sl 0mm setback 27 2mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 057 000 am zipp seatpost service course sl 0mm setback 31 6mm diameter 400mm length matte black logos c2

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

787.24 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Tige de selle zipp service course sl 20mm noir 25.4 x 400

175 EUR
la tige de selle en carbone service course sl est specialement concue pour mieux absorber les chocs que les tiges de selle confort du marche sans pour autant nuire a la solidite la conception flex a l interieur du tube leger en carbone apporte du confort au pilote quel que soit le terrain une bonne position se traduit en de bonnes performances et si votre selle n est pas bien adaptee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier stable a deux vis rend les micro ajustements de la selle tres simples et la tete a ete repensee pour rendre les vis plus accessibles disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm la tres grande majorite des cyclistes peut trouver le reglage parfait en outre le collier est compatible avec tous les types de rails de selle les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour tube unidirectionnel en carbone concu pour une souplesse optimale sur tous les terrains collier en aluminium a deux vis pour faciliter les reglages et assurer une parfaite securite details modele sp sc sl c2 materiau carbone et tete aluminium al 7050 longueur 400 mm offset 20 mm couleur noir mat poids 233 g references 00 6818 056 001 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 25 4mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 002 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 27 2mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 000 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 31 6mm diameter 400mm length matte black logos c2

Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

2750 EUR
la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

599.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir Shimano / Sram

1328.99 EUR
la paire de roues zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est une arme fatale adaptee a toutes les situations son aerodynamisme et sa stabilite par vent lateral pour une jante haute de 58mm sont parfaits pour les courses sur route les contre la montre le triathlon le gran fondo et les longues heures d entrainement sur des parcours varies cette paire de roues presente la nouvelle esthetique de zipp pour allier vitesse et style sur le velo la 404 firecrest tubeless pour freins a disque presente de nombreuses technologies developpees dans notre laboratoire de recherche avancee d indianapolis la technologie ablc sawtooth de zipp emploie un motif alveole complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et robuste concu en allemagne s il vous faut choisir une seule roue pour la route et la competition le plus judicieux est d opter pour la 404 firecrest tubeless pour freins a disque reconnue pour sa rapidite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse moyeu zr1 db concu en allemagne avec joint redessine pour ameliorer longevite et vitesse des 66 points d engagement rayons coudes sapim cx sprint conception tubeless pour des performances plus fiables meme a basse pression jante polyvalente aero hauteur 58 mm avec stabilite eprouvee par vent lateral conception alveolee ablc sawtooth pour faire circuler l air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable interface de disque de frein centerlock ecrou centerlock fourni corps de roue libre xdr ou sram shimano vendue avec embouts d axe avant et arriere de 12 mm corps de roue libre campagnolo vendu separement meilleure modulation du freinage et distances d arret plus courtes grace aux freins a disque details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets largeur de jante 21mm hauteur de jante 58 mm rayon sapim cx sprint moyeux zr1 surface alveolee technologie sawtooth garantie a vie poids max 115kg poids 1820g arriere 981g avant 839g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 519 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1 00 1918 520 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 520 001 am 404 firecrest carbontubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR
la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

859.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Sram XDR

599.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

673.99 EUR
la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Chambre a air zipp tangente tube butyl 700x20 28c avec valve presta 37mm

23.25 EUR
chambre a air zipp tangente tube butyl avec valve presta 37mm

Tige de selle zipp service course 0mm noir 27.2 x 350

56 EUR
la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 0 mm couleur noir poids 251 g references 00 6818 049 002 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2 00 6818 049 003 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et beige kwiqsand Shimano / Sram

305.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Sram XDR

549.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2999.99 EUR
la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2873.99 EUR
la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

Roue avant zipp 303s tubeless 700 disc 12x100mm centerlock Centerlock

449.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 76 poids max 115kg poids 711g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 527 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir blanc Sram XDR

1499.99 EUR
les roues firecrest tubeless disc 404 de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 en tant qu icone de la vitesse zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous deviez choisir une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produits paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet support de pneu optimise pour faciliter l installation du pneu le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec un meilleur design de joint pour une durabilite amelioree et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement livre avec des embouts de 12 mm a l avant et a l arriere interface de rotor a verrouillage central la bague de blocage est incluse avec les roues corps de pilotes xdr ou sram shimano corps d entrainement campagnolo vendu separement garantie a vie details taille roues 700c construction de la jante carbone sans crochets compatibilite avec les pneus pneus sans chambre a air uniquement profondeur de la jante 58mm compatibilite avec les freins disque blocage central largeur interieure de la jante 23 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives materiau de l embout aluminium type de rayons cx sprint nombre de rayons 24 motif des rayons 2 croix type de corps de transmission sram xdr sram...

Tige de selle zipp service course 20mm noir 31.6 x 350

54.99 EUR
la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 20 mm couleur noir poids 251 g references 00 6818 048 002 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 20mm setback blast black with etched logo b2 00 6818 048 003 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 20mm setback blast black with etched logo b2

Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless 700c 9x130mm patins Shimano / Sram

985.99 EUR
la zipp 303 firecrest tubeless pour freins sur janteoffre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45 mm ideale pour tous les terrains les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse nouveau moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite la surface de freinage texturee showstopper garantit une meilleure modulation du freinage et des distances d arret plus courtes sur sol sec ou humide compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable jante de 45 mm au profil aerodynamique stable et polyvalent details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 19 mm largeur de jante externe 27 mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim j sapim cx sprint moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless

Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

859.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

Tige de selle zipp service course 0mm argent 27.2 x 350

55.99 EUR
la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 0 mm couleur argent poids 251 g references 00 6818 049 000 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2 00 6818 049 001 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2

Tige de selle zipp service course sl 0mm noir 27.2 x 400

175 EUR
la tige de selle en carbone service course sl est specialement concue pour mieux absorber les chocs que les tiges de selle confort du marche sans pour autant nuire a la solidite la conception flex a l interieur du tube leger en carbone apporte du confort au pilote quel que soit le terrain une bonne position se traduit en de bonnes performances et si votre selle n est pas bien adaptee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier stable a deux vis rend les micro ajustements de la selle tres simples et la tete a ete repensee pour rendre les vis plus accessibles disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm la tres grande majorite des cyclistes peut trouver le reglage parfait en outre le collier est compatible avec tous les types de rails de selle les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour tube unidirectionnel en carbone concu pour une souplesse optimale sur tous les terrains collier en aluminium a deux vis pour faciliter les reglages et assurer une parfaite securite details modele sp sc sl c2 materiau carbone et tete aluminium al 7050 longueur 400 mm offset 0 mm couleur noir mat poids 233 g references 00 6818 057 001 am zipp seatpost service course sl 0mm setback 25 4mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 057 002 am zipp seatpost service course sl 0mm setback 27 2mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 057 000 am zipp seatpost service course sl 0mm setback 31 6mm diameter 400mm length matte black logos c2

Entretoise corps de roue libre arriere zipp 188 x2

24.28 EUR
entretoise corps de roue libre arriere zipp 188 x2

Kit de rayons zipp d light jbend x3

21.93 EUR
kit de rayons zipp d light jbend x3

Embouts axe de roue avant zipp 76 db 15x100

20.37 EUR
embouts axe de roue avant zipp 76 db 15x100

Zipp Porte bidon race one x3 race mat noir deco rouge

15.19 EUR
porte bidon race one x3 race mat noir deco rouge

Cassette sram force xg 1270 12v argent 10-28

144.99 EUR
concue pour la derniere generation de transmissions ainsi que la derniere generation de cyclistes la cassette sram force xg 1270 a ete optimisee pour proposer des passages de vitesse electroniques et reprend notre technologie d etagement des vitesses x range passages de vitesse souples et precis a partir de 10 dents details propose au moins cinq passages dent par dent pour une progression plus fluide sur toute la plage de developpements debut de cassette a 10 dents pour une plus large plage de developpements concue pour fonctionner avec un corps de cassette xdr technologie mini cluster pour un poids reduit et une resistance amelioree toutes les roues zipp a partir de 2012 sont compatibles xdr couleur argent modele cs xg 1270 d1 etagements 00 2418 117 000 10 28t 10 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 28t 00 2418 117 003 10 30t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30t 00 2418 117 001 10 33t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 28 33t 00 2418 117 002 10 36t 10 11 12 13 15 17 19 21 24 28 32 36t

Cassette sram force xg 1270 12v argent 10-30

144.99 EUR
concue pour la derniere generation de transmissions ainsi que la derniere generation de cyclistes la cassette sram force xg 1270 a ete optimisee pour proposer des passages de vitesse electroniques et reprend notre technologie d etagement des vitesses x range passages de vitesse souples et precis a partir de 10 dents details propose au moins cinq passages dent par dent pour une progression plus fluide sur toute la plage de developpements debut de cassette a 10 dents pour une plus large plage de developpements concue pour fonctionner avec un corps de cassette xdr technologie mini cluster pour un poids reduit et une resistance amelioree toutes les roues zipp a partir de 2012 sont compatibles xdr couleur argent modele cs xg 1270 d1 etagements 00 2418 117 000 10 28t 10 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 28t 00 2418 117 003 10 30t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30t 00 2418 117 001 10 33t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 28 33t 00 2418 117 002 10 36t 10 11 12 13 15 17 19 21 24 28 32 36t

Cassette sram force xg 1270 12v argent 10-33

144.99 EUR
concue pour la derniere generation de transmissions ainsi que la derniere generation de cyclistes la cassette sram force xg 1270 a ete optimisee pour proposer des passages de vitesse electroniques et reprend notre technologie d etagement des vitesses x range passages de vitesse souples et precis a partir de 10 dents details propose au moins cinq passages dent par dent pour une progression plus fluide sur toute la plage de developpements debut de cassette a 10 dents pour une plus large plage de developpements concue pour fonctionner avec un corps de cassette xdr technologie mini cluster pour un poids reduit et une resistance amelioree toutes les roues zipp a partir de 2012 sont compatibles xdr couleur argent modele cs xg 1270 d1 etagements 00 2418 117 000 10 28t 10 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 28t 00 2418 117 003 10 30t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30t 00 2418 117 001 10 33t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 28 33t 00 2418 117 002 10 36t 10 11 12 13 15 17 19 21 24 28 32 36t

Embouts axe de roue avant zipp zm1 15x110b

23.38 EUR
embouts axe de roue avant zipp zm1 15x110b

Roue a disque arriere zipp 404 nsw tubeless 10 11v sram

1130.21 EUR
la zipp 404 nsw tubeless pour freins a disque offre un nouveau profil de jante qui ameliore les performances aerodynamiques et reduit la force laterale ainsi qu un moyeu cognition pour freins a disque qui diminue la resistance et augmente la longevite la 404 nsw tubeless pour freins a disque avec sa hauteur de jante de 58mm a ete concue pour les triathletes et cyclistes sur route qui recherchent stabilite et vitesse la 404 nsw tubeless presente une forme de jante compatible avec un pneu tubeless plus large afin d augmenter l aerodynamisme la qualite de pedalage et les performances generales parmi les avantages d un pneu tubeless citons la protection renforcee contre les crevaisons la possibilite de rouler a des pressions pneumatiques plus basses et un confort ameliore avec une meilleure adherence dans les virages et une faible resistance au roulement toutefois cette paire de roues vous permet de monter des pneus tubeless ou a chambre a air classiques

Adaptateurs avant zipp moyeu 76 qr systeme de frein a disque centerlock

20 EUR
cette paire d adaptateurs zipp permet de convertir votre moyeu 76 au standard 9x100 mm serrage rapide quick release reference 11 2018 045 000

Zipp adaptateur de valve coudee sicla cp1 pour roue pleine

34 EUR
nouveau joint elastomere avec 2x plus de maintien et 5x plus de resistance a l usure que les materiaux d etancheite traditionnels nouveau design d etancheite en deux etapes ameliore l etancheite et la stabilite sur l ensemble de la valve presta reglable en compression l utilisateur peut serrer le bouchon pour augmenter la puissance de maintien

Prolongateurs zipp vuka shift axs 90 22.2

604.99 EUR
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Pack jumelles veo hd iv 10x42 harnais veo optic guard kit digiscopie vanguard

499.99 EUR
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Pedalier sram force d2 dub wide 43 30 dents 2x12v sans boitier 172.5

299.99 EUR
le pedalier est au coeur de la philosophie de transmission x range avec des ecarts serres de 13 dents entre les plateaux associes a des cassettes a large plage les cyclistes beneficient d une plus grande plage tout en changeant de vitesse moins souvent et en restant plus longtemps dans le grand anneau la combinaison de plateaux 43 30 dents combinee a une ligne de chaine large augmente le degagement des pneus tout en offrant un rapport ideal pour s aventurer hors des sentiers battus les produit la technologie d engrenage x range vous offre plus d autonomie et une progression plus douce des rapports pour que vous soyez toujours dans le bon rapport deplacements avant nets et precis pedalier a ligne de chaine large pour les velos avec des pneus jusqu a 700x45c ou 27 5x2 1 plateaux 43 30t uniquement l axe de manivelle dub plus long s adapte aux standards de pedalier des cadres de route et de vtt pour une compatibilite transversale inegalee entre les marques necessite un derailleur avant wide le pedalier dub ajoute de la durabilite et de la simplicite peut etre upgrade avec un capteur de puissance details axe de pedalier dub wide compatible 12 vitesses denture 43 30 dents montage plateaux 94 bcd ligne de chaine 47 5 mm materiau plateau aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 666 000 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 165mm 43 30 bb not included 00 6118 666 001 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 167 5mm 43 30 bb not included 00 6118 666 002 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 170mm 43 30 bb not included 00 6118 666 003 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 172 5mm 43 30 bb not included 00 6118 666 004 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 175mm 43 30 bb not included 00 6118 666 005 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 177 5mm 43 30 bb not included

Pedalier route sram force 1x dub axs 46t no bb

347.44 EUR
pedalier route sram force 1x dub axs 46t no bb

Pedalier capteur de puissance sram force d2 dub 46 33 dents 2x12v noir sans boitier 172.5

639.99 EUR
on dirait un produit futuriste mais on peut en profiter des a present notre combinaison plateau capteur de puissance integre propose le systeme le plus leger le plus rigide et le pus precis desormais disponible dans la gamme force la technologie quarq d zero offre une precision a 1 5 et son fonctionnement ne depend pas des changements de temperature de plus l ecart homogene de 13 dents entre le petit plateau et le grand plateau garantit des changements de vitesses rapides et fiables en plus d offrir des performances incomparables nos plateaux integres sont egalement incroyablement resistants faisons preuve d un peu de fierte l association de ces plateaux a notre manivelle en carbone irisee est l ensemble le plus esthetique que nous proposons les produit la technologie x range vous offre un meilleur etagement des vitesses de meilleurs developpements et une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin que vous soyez toujours sur le bon braquet le capteur de puissance est totalement integre aux plateaux pour un poids minimal les capteurs de puissance sont precis a 1 5 et ne sont pas affectes par les conditions climatiques rencontrees lors de vos sorties etablit une moyenne de la puissance generee par la jambe droite et la jambe gauche la forme unique des plateaux cree un pedalier plus leger plus rigide et plus durable le boitier de pedalier dub offre resistance et simplicite de fonctionnement details axe de pedalier dub capteur de puissance quarq montage plateau direct mount denture plateau 46 33 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 3018 333 006 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 165 4633t direct mount bb not included 00 3018 333 007 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 167 5 4633t direct mount bb not included 00 3018 333 008 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 170 4633t direct mount bb not included 00 3018 333 009 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 172 5 4633t direct mount bb not included 00 3018 333 010 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 175 4633t direct mount bb not included 00 3018 333 011 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 177 5 4633t direct mount bb not included

Kit galets et chape longue interne sram longue gx 1x11 force 1 rival 1 type 2 1

35.99 EUR
kit galets et chape interne sram longue gx 1x11 force 1 rival 1 type 2 1 reference 11 7518 059 000

Pedalier capteur de puissance sram force d2 dub 50 37 dents 2x12v noir sans boitier 175

619.99 EUR
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Sram paire de leviers force 22 2x11 vitesses 11

299.99 EUR
force 22 pret a tout pour vous quelle que soit votre definition du terme cycliste sram force 22 est la pour vous aider a atteindre votre but sans compromettre ni la qualite ni les fonctionnalites nous avons entierement repense sram force et nous l avons equipe de toutes les innovations cles de sram red sans oublier son style son ergonomie son efficacite et sa legerete outre ce remaniement complet sram force est egalement equipe de 22 vitesses et de la precision de changement de vitesses yaw que seul sram red peut egaler le tout avec un nouveau design elegant le groupe sram force sobre s adresse aux personnes rationnelles ayant une passion irrationnelle pour la performance accedez facilement aux avantages competitifs revolutionnaires de la technologie doubletap grace aux commandes doubletap sram force sram force conserve son aspect carbone son poids ultraleger et sa durabilite eprouvee en protour nous avons egalement ajoute le changement de vitesses zero loss qui enclenche instantanement les vitesses a l avant et tout comme sram red sram force propose l ajustement de la fourchette sur le grand plateau sram force inclut egalement la fonction de reglage de la garde inventee par sram qui permet aux coureurs de personnaliser leurs leviers de frein et de vitesses la technologie doubletap offre des passages aux vitesses superieures et inferieures par le biais d un seul mouvement le design ergonomique est tres confortable aerodynamique et masque tous les cables pour un poids de seulement 346 g le levier de frein en carbone et le levier de changement de vitesses en magnesium sont legers rigides et confortables caracteristiques poids verifie alltricks 346g vitesses 2x11 vitesses technologie doubletap avec zeroloss a l avant materiau levier de frein en carbone levier de vitesses en magnesium titane livre avec cables

Pedalier capteur de puissance sram force 1 d2 dub 40 dents 1x12v noir sans boitier 172.5

479.99 EUR
il s agit du meilleur des deux mondes un plateau a montage direct leger et rigide associe a un capteur de puissance quarq ultra precis integre de maniere elegante dans l axe dub permet de recueillir les donnees utiles a votre progression vous pouvez ainsi vous concentrer sur la remarquable finition de la manivelle en fibre de carbone les produit l unite dub capteur integree a l axe mesure la puissance generee par la jambe gauche pour calculer l energie totale produite autonomie longue duree de la pile de 400 heures pour faire parler la puissance tout au long de la saison pile aaa au lithium remplacable par l utilisateur le boitier de pedalier dub offre resistance et simplicite de fonctionnement etancheite indice ipx7 a 1 metre pendant 30 min legerete moins de 40 g de plus qu un pedalier classique compatible avec les standards d axe arriere 135 et 142 mm details axe de pedalier dub capteur de puissance quarq montage plateau direct mount denture plateau 40 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 3018 332 000 sram force 1x axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 165 40t direct mount bb not included 00 3018 332 001 sram force 1x axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 167 5 40t direct mount bb not included 00 3018 332 002 sram force 1x axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 170 40t direct mount bb not included 00 3018 332 003 sram force 1x axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 172 5 40t direct mount bb not included 00 3018 332 004 sram force 1x axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 175 40t direct mount bb not included 00 3018 332 005 sram force 1x axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 177 5 40t direct mount bb not included

Pedalier sram force d1 dub 46 dents 1x12v sans boitier noir 175

349.99 EUR
triathlon contre la montre cyclocross certaines disciplines exigent une configuration 1x ou simple plateau et quoique notre montage double plateau x range temoigne d une simplicite d utilisation comparable il est des situations ou la configuration plateau unique est plus pertinente le pedalier sram force 1 offre aux coureurs les plus exigeants la juste proportion d aptitudes differentes aerodynamique durabilite et simplicite details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les versions 48 et 50 dents disposent de plateaux aero a montage direct pour un meilleur aerodynamisme les plateaux non aerodynamiques peuvent etre installes avec un seul outil ce qui facilite leur montage la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbon

Pedalier sram force d2 dub wide 43 30 dents 2x12v sans boitier 175

299.99 EUR
le pedalier est au coeur de la philosophie de transmission x range avec des ecarts serres de 13 dents entre les plateaux associes a des cassettes a large plage les cyclistes beneficient d une plus grande plage tout en changeant de vitesse moins souvent et en restant plus longtemps dans le grand anneau la combinaison de plateaux 43 30 dents combinee a une ligne de chaine large augmente le degagement des pneus tout en offrant un rapport ideal pour s aventurer hors des sentiers battus les produit la technologie d engrenage x range vous offre plus d autonomie et une progression plus douce des rapports pour que vous soyez toujours dans le bon rapport deplacements avant nets et precis pedalier a ligne de chaine large pour les velos avec des pneus jusqu a 700x45c ou 27 5x2 1 plateaux 43 30t uniquement l axe de manivelle dub plus long s adapte aux standards de pedalier des cadres de route et de vtt pour une compatibilite transversale inegalee entre les marques necessite un derailleur avant wide le pedalier dub ajoute de la durabilite et de la simplicite peut etre upgrade avec un capteur de puissance details axe de pedalier dub wide compatible 12 vitesses denture 43 30 dents montage plateaux 94 bcd ligne de chaine 47 5 mm materiau plateau aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 666 000 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 165mm 43 30 bb not included 00 6118 666 001 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 167 5mm 43 30 bb not included 00 6118 666 002 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 170mm 43 30 bb not included 00 6118 666 003 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 172 5mm 43 30 bb not included 00 6118 666 004 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 175mm 43 30 bb not included 00 6118 666 005 crankset force wide d2 dub unicorn grey w laser foil 177 5mm 43 30 bb not included

Pedalier sram force xplr d1 dub 46 dents 1x12v sans boitier noir 175

264 EUR
nous avons ete les pionniers de la transmission 1x et le pedalier sram fait encore evoluer cette innovation les plateaux 1x legers et rigides a montage direct dans des tailles allant de 38 a 46 dents associes avec des manivelles en carbone vous offrent les developpements dont vous avez besoin avec un minimum de complications notre technologie revolutionnaire de plateaux x sync aux dents etroites larges permet de maintenir la chaine en place une nouvelle option plus large offre un degagement maximal pour les pneus et nos cassettes 10 44 xplr couvrent a merveille les developpements vous pouvez donc vous concentrer sur le trace details la transmission avec un seul plateau simplifie l utilisation et reduit le poids les nouveaux plateaux a montage direct reduisent le poids par rapport a une etoile traditionnelle la technologie de plateaux sram x sync avec alternance denture large denture etroite offre un controle maximal de la chaine la finition du plateau grave au laser est plus durable le boitier de pedalier dub ajoute en durabilite simplicite et etend la compatibilite peut etre optimise avec un capteur de puissance ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 620 000 crankset force 1x d1 dub gloss 165 direct mount 46t bb not included 00 6118 620 001 crankset force 1x d1 dub gloss 167 5 direct mount 46t bb not included 00 6118 620 002 crankset force 1x d1 dub gloss 170 direct mount 46t bb not included 00 6118 620 003 crankset force 1x d1 dub gloss 172 5 direct mount 46t bb not included 00 6118 620 004 crankset force 1x d1 dub gloss 175 direct mount 46t bb not included

Pedalier sram force d2 dub 46 33 dents 2x12v noir sans boitier 170

379.99 EUR
le pedalier est le centre nevralgique de notre conception x range pour un etagement des vitesses optimal grace a l ecart de seulement 13 dents entre le petit plateau et le grand plateau et aux cassettes aux plages de developpements etendues les cyclistes peuvent profiter de meilleurs braquets tout en changeant moins souvent de vitesse et en restant le plus longtemps possible sur le grand plateau auparavant uniquement disponibles sur la gamme red nos plateaux integres sont legers rigides et incroyablement durables le coloris noir associe aux manivelles en carbone ultra brillantes rehaussent l esthetique de votre velo les produit la technologie x range vous offre un meilleur etagement des vitesses et une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin que vous soyez toujours sur le bon braquet changements de vitesses a l avant nets et precis manivelles en fibre de carbone pour plus de legerete et de rigidite la conception unique des plateaux offre un pedalier plus leger plus rigide et plus durable le boitier de pedalier dub procure durabilite et simplicite de fonctionnement combinaisons de plateaux disponibles 50 37 48 35 et 46 33 amelioration possible avec un capteur de puissance non fourni details axe de pedalier dub montage plateau direct mount denture plateau 46 33 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 660 006 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 165mm direct mount 4633t bb not included 00 6118 660 007 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 167 5mm direct mount 4633t bb not included 00 6118 660 008 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 170mm direct mount 4633t bb not included 00 6118 660 009 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 172 5mm direct mount 4633t bb not included

Pedalier sram force d2 dub 46 33 dents 2x12v noir sans boitier 175

379.99 EUR
le pedalier est le centre nevralgique de notre conception x range pour un etagement des vitesses optimal grace a l ecart de seulement 13 dents entre le petit plateau et le grand plateau et aux cassettes aux plages de developpements etendues les cyclistes peuvent profiter de meilleurs braquets tout en changeant moins souvent de vitesse et en restant le plus longtemps possible sur le grand plateau auparavant uniquement disponibles sur la gamme red nos plateaux integres sont legers rigides et incroyablement durables le coloris noir associe aux manivelles en carbone ultra brillantes rehaussent l esthetique de votre velo les produit la technologie x range vous offre un meilleur etagement des vitesses et une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin que vous soyez toujours sur le bon braquet changements de vitesses a l avant nets et precis manivelles en fibre de carbone pour plus de legerete et de rigidite la conception unique des plateaux offre un pedalier plus leger plus rigide et plus durable le boitier de pedalier dub procure durabilite et simplicite de fonctionnement combinaisons de plateaux disponibles 50 37 48 35 et 46 33 amelioration possible avec un capteur de puissance non fourni details axe de pedalier dub montage plateau direct mount denture plateau 46 33 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 660 006 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 165mm direct mount 4633t bb not included 00 6118 660 007 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 167 5mm direct mount 4633t bb not included 00 6118 660 008 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 170mm direct mount 4633t bb not included 00 6118 660 009 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 172 5mm direct mount 4633t bb not included

Pedalier sram force d2 dub 48 35 dents 2x12v noir sans boitier 172.5

329.99 EUR
le pedalier est le centre nevralgique de notre conception x range pour un etagement des vitesses optimal grace a l ecart de seulement 13 dents entre le petit plateau et le grand plateau et aux cassettes aux plages de developpements etendues les cyclistes peuvent profiter de meilleurs braquets tout en changeant moins souvent de vitesse et en restant le plus longtemps possible sur le grand plateau auparavant uniquement disponibles sur la gamme red nos plateaux integres sont legers rigides et incroyablement durables le coloris noir associe aux manivelles en carbone ultra brillantes rehaussent l esthetique de votre velo les produit la technologie x range vous offre un meilleur etagement des vitesses et une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin que vous soyez toujours sur le bon braquet changements de vitesses a l avant nets et precis manivelles en fibre de carbone pour plus de legerete et de rigidite la conception unique des plateaux offre un pedalier plus leger plus rigide et plus durable le boitier de pedalier dub procure durabilite et simplicite de fonctionnement combinaisons de plateaux disponibles 50 37 48 35 et 46 33 amelioration possible avec un capteur de puissance non fourni details axe de pedalier dub montage plateau direct mount denture plateau 48 35 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 660 000 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 165mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 001 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 167 5mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 002 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 170mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 003 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 172 5mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 004 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 175mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 005 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 177 5mm direct mount 4835t bb not included

Pedalier sram force d2 dub 50 37 dents 2x12v noir sans boitier 175

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Plateau interieur sram force axs 107 mm 2x12 vitesses gris 35

34.99 EUR
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Plateau interieur sram force axs 107 mm 2x12 vitesses gris 33

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Galets de derailleur sram force 1 force cx1 rival 1 xx1 x01 x0 dh x1 gx1

29.99 EUR
les galets sram permettent un fonctionnement optimale pour un passage de vitesses souple et une excellente retention de la chaine details kit de deux galets avec entretoises roulements annulaire a cartouche etanche technologie x sync compatible derailleurs force 1 force cx1 rival 1 xx1 x01 x0 dh x1 gx1 compatible x01 dh 7 10 vitesses compatible x01 xx1 x1 cx1 force 1 rival 1 11 vitesses

Pedalier capteur de puissance sram force d2 dub 48 35 dents 2x12v noir sans boitier 175

629.99 EUR
on dirait un produit futuriste mais on peut en profiter des a present notre combinaison plateau capteur de puissance integre propose le systeme le plus leger le plus rigide et le pus precis desormais disponible dans la gamme force la technologie quarq d zero offre une precision a 1 5 et son fonctionnement ne depend pas des changements de temperature de plus l ecart homogene de 13 dents entre le petit plateau et le grand plateau garantit des changements de vitesses rapides et fiables en plus d offrir des performances incomparables nos plateaux integres sont egalement incroyablement resistants et faisons preuve d un peu de fierte l association de ces plateaux a notre manivelle en carbone irisee est l ensemble le plus esthetique que nous proposons les produit la technologie x range vous offre un meilleur etagement des vitesses de meilleurs developpements et une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin que vous soyez toujours sur le bon braquet le capteur de puissance est totalement integre aux plateaux pour un poids minimal les capteurs de puissance sont precis a 1 5 et ne sont pas affectes par les conditions climatiques rencontrees lors de vos sorties etablit une moyenne de la puissance generee par la jambe droite et la jambe gauche la forme unique des plateaux cree un pedalier plus leger plus rigide et plus durable le boitier de pedalier dub offre resistance et simplicite de fonctionnement details axe de pedalier dub capteur de puissance quarq montage plateau direct mount denture plateau 48 35 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 3018 333 000 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 165 4835t direct mount bb not included 00 3018 333 001 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 167 5 4835t direct mount bb not included 00 3018 333 002 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 170 4835t direct mount bb not included 00 3018 333 003 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 172 5 4835t direct mount bb not included 00 3018 333 004 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 175 4835t direct mount bb not included 00 3018 333 005 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 177 5 4835t direct mount bb not included

Pedalier sram force d2 dub 46 33 dents 2x12v noir sans boitier 172.5

379.99 EUR
le pedalier est le centre nevralgique de notre conception x range pour un etagement des vitesses optimal grace a l ecart de seulement 13 dents entre le petit plateau et le grand plateau et aux cassettes aux plages de developpements etendues les cyclistes peuvent profiter de meilleurs braquets tout en changeant moins souvent de vitesse et en restant le plus longtemps possible sur le grand plateau auparavant uniquement disponibles sur la gamme red nos plateaux integres sont legers rigides et incroyablement durables le coloris noir associe aux manivelles en carbone ultra brillantes rehaussent l esthetique de votre velo les produit la technologie x range vous offre un meilleur etagement des vitesses et une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin que vous soyez toujours sur le bon braquet changements de vitesses a l avant nets et precis manivelles en fibre de carbone pour plus de legerete et de rigidite la conception unique des plateaux offre un pedalier plus leger plus rigide et plus durable le boitier de pedalier dub procure durabilite et simplicite de fonctionnement combinaisons de plateaux disponibles 50 37 48 35 et 46 33 amelioration possible avec un capteur de puissance non fourni details axe de pedalier dub montage plateau direct mount denture plateau 46 33 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 660 006 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 165mm direct mount 4633t bb not included 00 6118 660 007 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 167 5mm direct mount 4633t bb not included 00 6118 660 008 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 170mm direct mount 4633t bb not included 00 6118 660 009 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 172 5mm direct mount 4633t bb not included

Pedalier capteur de puissance sram force d2 dub 50 37 dents 2x12v noir sans boitier 172.5

619.99 EUR
on dirait un produit futuriste mais on peut en profiter des a present notre combinaison plateau capteur de puissance integre propose le systeme le plus leger le plus rigide et le pus precis desormais disponible dans la gamme force la technologie quarq d zero offre une precision a 1 5 et son fonctionnement ne depend pas des changements de temperature de plus l ecart homogene de 13 dents entre le petit plateau et le grand plateau garantit des changements de vitesses rapides et fiables en plus d offrir des performances incomparables nos plateaux integres sont egalement incroyablement resistants faisons preuve d un peu de fierte l association de ces plateaux a notre manivelle en carbone irisee est l ensemble le plus esthetique que nous proposons les produit la technologie x range vous offre un meilleur etagement des vitesses de meilleurs developpements et une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin que vous soyez toujours sur le bon braquet le capteur de puissance est totalement integre aux plateaux pour un poids minimal les capteurs de puissance sont precis a 1 5 et ne sont pas affectes par les conditions climatiques rencontrees lors de vos sorties etablit une moyenne de la puissance generee par la jambe droite et la jambe gauche la forme unique des plateaux cree un pedalier plus leger plus rigide et plus durable le boitier de pedalier dub offre resistance et simplicite de fonctionnement details axe de pedalier dub capteur de puissance quarq montage plateau direct mount denture plateau 50 37 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 3018 333 012 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 165 5037t direct mount bb not included 00 3018 333 013 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 167 5 5037t direct mount bb not included 00 3018 333 014 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 170 5037t direct mount bb not included 00 3018 333 015 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 172 5 5037t direct mount bb not included 00 3018 333 016 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 175 5037t direct mount bb not included 00 3018 333 017 sram force axs d2 unicorn grey w laser foil road power meter spider dub 177 5 5037t direct mount bb not included