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les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit edition limitee force avec graphismes specifiques paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere et aerodynamique dans...

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Batterie sram etap axs red force rival xx x0 gx reverb

49.99 EUR

la batterie sram constitue la source d alimentation des composants etap ou axs la meme batterie est interchangeable entre les derailleurs avant et arriere etap axs les derailleurs eagle axs et la tige de selle rockshox reverb axs details batterie interchangeable autonomie jusqu a 1000 km par charge batterie compatible derailleur sram etap axs red force rival gx eagle x0 eagle xx eagle poids 24 g reference 00 3018 102 000

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir blanc Sram XDR

1499.99 EUR

les roues firecrest tubeless disc 404 de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 en tant qu icone de la vitesse zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous deviez choisir une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produits paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet support de pneu optimise pour faciliter l installation du pneu le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec un meilleur design de joint pour une durabilite amelioree et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement livre avec des embouts de 12 mm a l avant et a l arriere interface de rotor a verrouillage central la bague de blocage est incluse avec les roues corps de pilotes xdr ou sram shimano corps d entrainement campagnolo vendu separement garantie a vie details taille roues 700c construction de la jante carbone sans crochets compatibilite avec les pneus pneus sans chambre a air uniquement profondeur de la jante 58mm compatibilite avec les freins disque blocage central largeur interieure de la jante 23 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives materiau de l embout aluminium type de rayons cx sprint nombre de rayons 24 motif des rayons 2 croix type de corps de transmission sram xdr sram...

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Paire de roues zipp 303 xplr s 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

1099.99 EUR

la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 76 176 db avec interface center lock roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton ...

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Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless 700c 9x130mm patins Shimano / Sram

985.99 EUR

la zipp 303 firecrest tubeless pour freins sur janteoffre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45 mm ideale pour tous les terrains les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse nouveau moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite la surface de freinage texturee showstopper garantit une meilleure modulation du freinage et des distances d arret plus courtes sur sol sec ou humide compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable jante de 45 mm au profil aerodynamique stable et polyvalent details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 19 mm largeur de jante externe 27 mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim j sapim cx sprint moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless

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Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2873.99 EUR

la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

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Kit de rayons zipp d light jbend x3

22.65 EUR

kit de rayons zipp d light jbend x3

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Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et beige kwiqsand Shimano / Sram

305.99 EUR

les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Sram XDR

549.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Tige de selle zipp service course 20mm noir 31.6 x 350

54.99 EUR

la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 20 mm couleur noir poids 251 g references 00 6818 048 002 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 20mm setback blast black with etched logo b2 00 6818 048 003 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 20mm setback blast black with etched logo b2

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Roue avant zipp 303s tubeless 700 disc 12x100mm centerlock Centerlock

449.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 76 poids max 115kg poids 711g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 527 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1

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Tige de selle zipp service course 0mm argent 27.2 x 350

55.99 EUR

la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 0 mm couleur argent poids 251 g references 00 6818 049 000 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2 00 6818 049 001 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2

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Embouts axe de roue avant zipp 76 db 15x100

20.46 EUR

embouts axe de roue avant zipp 76 db 15x100

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Roue arriere zipp 303 xplr sw 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

899.99 EUR

avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives tete de rayon aluminium type...

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Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2999.99 EUR

la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

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Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

879.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

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Tige de selle zipp service course sl 0mm noir 27.2 x 400

175 EUR

la tige de selle en carbone service course sl est specialement concue pour mieux absorber les chocs que les tiges de selle confort du marche sans pour autant nuire a la solidite la conception flex a l interieur du tube leger en carbone apporte du confort au pilote quel que soit le terrain une bonne position se traduit en de bonnes performances et si votre selle n est pas bien adaptee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier stable a deux vis rend les micro ajustements de la selle tres simples et la tete a ete repensee pour rendre les vis plus accessibles disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm la tres grande majorite des cyclistes peut trouver le reglage parfait en outre le collier est compatible avec tous les types de rails de selle les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour tube unidirectionnel en carbone concu pour une souplesse optimale sur tous les terrains collier en aluminium a deux vis pour faciliter les reglages et assurer une parfaite securite details modele sp sc sl c2 materiau carbone et tete aluminium al 7050 longueur 400 mm offset 0 mm couleur noir mat poids 233 g references 00 6818 057 001 am zipp seatpost service course sl 0mm setback 25 4mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 057 002 am zipp seatpost service course sl 0mm setback 27 2mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 057 000 am zipp seatpost service course sl 0mm setback 31 6mm diameter 400mm length matte black logos c2

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Tige de selle zipp service course 20mm argent 27.2 x 350

62 EUR

la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 20 mm couleur argent poids 251 g references 00 6818 048 000 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 20mm setback silver with etched logo b2 00 6818 048 001 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 20mm setback silver with etched logo b2

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Chambre a air zipp tangente tube butyl 700x20 28c avec valve presta 37mm

22.83 EUR

chambre a air zipp tangente tube butyl avec valve presta 37mm

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Tige de selle zipp service course 20mm argent 31.6 x 350

62 EUR

la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 20 mm couleur argent poids 251 g references 00 6818 048 000 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 20mm setback silver with etched logo b2 00 6818 048 001 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 20mm setback silver with etched logo b2

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Bouchons axe de roue zipp 177disc r 12x135

23.45 EUR

bouchons axe de roue zipp 177disc r 12x135

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Tige de selle zipp service course sl 20mm noir 27.2 x 400

164.99 EUR

la tige de selle en carbone service course sl est specialement concue pour mieux absorber les chocs que les tiges de selle confort du marche sans pour autant nuire a la solidite la conception flex a l interieur du tube leger en carbone apporte du confort au pilote quel que soit le terrain une bonne position se traduit en de bonnes performances et si votre selle n est pas bien adaptee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier stable a deux vis rend les micro ajustements de la selle tres simples et la tete a ete repensee pour rendre les vis plus accessibles disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm la tres grande majorite des cyclistes peut trouver le reglage parfait en outre le collier est compatible avec tous les types de rails de selle les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour tube unidirectionnel en carbone concu pour une souplesse optimale sur tous les terrains collier en aluminium a deux vis pour faciliter les reglages et assurer une parfaite securite details modele sp sc sl c2 materiau carbone et tete aluminium al 7050 longueur 400 mm offset 20 mm couleur noir mat poids 233 g references 00 6818 056 001 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 25 4mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 002 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 27 2mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 000 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 31 6mm diameter 400mm length matte black logos c2

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Rayons zipp cx ray str x3

18.36 EUR

rayons zipp cx ray str x3

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Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Sram XDR

620 EUR

la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1410.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

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Roue avant zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x100 mm i centerlock Centerlock

1559.99 EUR

avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x100 mm poids ...

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Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

1959.99 EUR

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Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

749.99 EUR

la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Roue avant zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x100mm centerlock noir et gris Centerlock

288.99 EUR

les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake poids max cycliste 115 kg livre avec valve references 00 1918 653 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 653 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Roue avant zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x100mm centerlock noir et gris Centerlock

731.99 EUR

les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake poids max cycliste 115 kg livre avec valve references 00 1918 651 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c front 28spokes 12x100mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 651 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c front 28spokes 12x100mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Bouchons axe de roue zipp 177disc r 12x142

26.02 EUR

bouchons axe de roue zipp 177disc r 12x142

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Entretoise corps de roue libre arriere zipp 188 x2

23.86 EUR

entretoise corps de roue libre arriere zipp 188 x2

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Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

599.99 EUR

la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

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Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Sram XDR

599.99 EUR

la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

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Tige de selle zipp service course sl 20mm noir 31.6 x 400

124.99 EUR

la tige de selle en carbone service course sl est specialement concue pour mieux absorber les chocs que les tiges de selle confort du marche sans pour autant nuire a la solidite la conception flex a l interieur du tube leger en carbone apporte du confort au pilote quel que soit le terrain une bonne position se traduit en de bonnes performances et si votre selle n est pas bien adaptee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier stable a deux vis rend les micro ajustements de la selle tres simples et la tete a ete repensee pour rendre les vis plus accessibles disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm la tres grande majorite des cyclistes peut trouver le reglage parfait en outre le collier est compatible avec tous les types de rails de selle les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour tube unidirectionnel en carbone concu pour une souplesse optimale sur tous les terrains collier en aluminium a deux vis pour faciliter les reglages et assurer une parfaite securite details modele sp sc sl c2 materiau carbone et tete aluminium al 7050 longueur 400 mm offset 20 mm couleur noir mat poids 233 g references 00 6818 056 001 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 25 4mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 002 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 27 2mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 000 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 31 6mm diameter 400mm length matte black logos c2

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Tige de selle zipp sl speed 20mm noir 31.6 x 400

205.99 EUR

la tige de selle zipp sl speed est un modele de choix pour les pros sur route et en cyclocross en raison de sa legerete et de sa fiabilite les ingenieurs zipp ont repris la technologie sram exogram pour creer la tige la plus legere possible et optimise notre systeme de fixation pour offrir reglage securite et facilite d utilisation de plus la tige de selle sl speed est proposee avec une longueur de 400 mm pour s adapter aux velos de route avec geometrie de cadre compacte la tige de selle sl speed est disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour concue a l aide de la technologie sram exogram est egalement disponible le support de batterie interne di2 pour fixer une batterie de tige de selle di2 shimano a l interieur de la tige de selle zipp sl speed support vendu separement comme accessoire finition noir mat details modele sp sl s b2 materiau carbone et tete aluminium al 6061 longueur 400 mm offset 20 mm couleur noir mat poids 187 g references 00 6818 054 000 am zipp seatpost sl speed 27 2 400 20mm offset carbon with matte black logos b2 00 6818 054 001 am zipp seatpost sl speed 31 6 400 20mm offset carbon with matte black logos b2

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir Shimano / Sram

1499.99 EUR

la paire de roues zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est une arme fatale adaptee a toutes les situations son aerodynamisme et sa stabilite par vent lateral pour une jante haute de 58mm sont parfaits pour les courses sur route les contre la montre le triathlon le gran fondo et les longues heures d entrainement sur des parcours varies cette paire de roues presente la nouvelle esthetique de zipp pour allier vitesse et style sur le velo la 404 firecrest tubeless pour freins a disque presente de nombreuses technologies developpees dans notre laboratoire de recherche avancee d indianapolis la technologie ablc sawtooth de zipp emploie un motif alveole complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et robuste concu en allemagne s il vous faut choisir une seule roue pour la route et la competition le plus judicieux est d opter pour la 404 firecrest tubeless pour freins a disque reconnue pour sa rapidite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse moyeu zr1 db concu en allemagne avec joint redessine pour ameliorer longevite et vitesse des 66 points d engagement rayons coudes sapim cx sprint conception tubeless pour des performances plus fiables meme a basse pression jante polyvalente aero hauteur 58 mm avec stabilite eprouvee par vent lateral conception alveolee ablc sawtooth pour faire circuler l air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable interface de disque de frein centerlock ecrou centerlock fourni corps de roue libre xdr ou sram shimano vendue avec embouts d axe avant et arriere de 12 mm corps de roue libre campagnolo vendu separement meilleure modulation du freinage et distances d arret plus courtes grace aux freins a disque details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets largeur de jante 21mm hauteur de jante 58 mm rayon sapim cx sprint moyeux zr1 surface alveolee technologie sawtooth garantie a vie poids max 115kg poids 1820g arriere 981g avant 839g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 519 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1 00 1918 520 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 520 001 am 404 firecrest carbontubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

805.33 EUR

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Roue avant zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x100mm centerlock Centerlock

749.99 EUR

la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x100 mm poids 660 g references 00 1918 620 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic b1

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Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

479.99 EUR

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Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

749.99 EUR

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Tige de selle zipp service course sl 20mm noir 25.4 x 400

175 EUR

la tige de selle en carbone service course sl est specialement concue pour mieux absorber les chocs que les tiges de selle confort du marche sans pour autant nuire a la solidite la conception flex a l interieur du tube leger en carbone apporte du confort au pilote quel que soit le terrain une bonne position se traduit en de bonnes performances et si votre selle n est pas bien adaptee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier stable a deux vis rend les micro ajustements de la selle tres simples et la tete a ete repensee pour rendre les vis plus accessibles disponible avec un recul de 0 mm ou de 20 mm la tres grande majorite des cyclistes peut trouver le reglage parfait en outre le collier est compatible avec tous les types de rails de selle les produit look caracteristique de zipp remis au gout du jour tube unidirectionnel en carbone concu pour une souplesse optimale sur tous les terrains collier en aluminium a deux vis pour faciliter les reglages et assurer une parfaite securite details modele sp sc sl c2 materiau carbone et tete aluminium al 7050 longueur 400 mm offset 20 mm couleur noir mat poids 233 g references 00 6818 056 001 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 25 4mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 002 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 27 2mm diameter 400mm length matte black logos c2 00 6818 056 000 am zipp seatpost service course sl 20mm setback 31 6mm diameter 400mm length matte black logos c2

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Tige de selle zipp service course sl 0mm noir 31.6 x 400

124.99 EUR

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Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR

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Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

879.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

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Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

2750 EUR

la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

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Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR

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Rayons zipp cx ray str x3

18.53 EUR

rayons zipp cx ray str x3

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Roue avant zipp 303 firecrest tubeless disc 12x100mm centerlock Centerlock

748.99 EUR

la zipp 303 tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 piste de freinage texturee showstopper offre une modulation superieure et des distances d arret plus courtes dans des conditions humides et seches grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm largeur de jante externe 30mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115kg poids 613g livre avec x2 fond de jante tubeless x2 valves tubeless references 00 1918 529 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1

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Kit roulements zipp moyeux 88 188 26x17x5 x2

35.99 EUR

roulements zipp 11 1915 028 000 compatible avec les moyeux zipp avant 88 et arriere 188 details compatible avec les moyeux zipp 88 188 roulements acier 2 x diametre interne 17 mm externe 26 mm largeur 5 mm reference 11 1915 028 000

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Roue avant zipp 3zero moto tubeless 27 5 boost 15x110 mm argent 6 trous

899.99 EUR

si les sports mecaniques restent une forte source d inspiration c est pour une bonne raison basee dans le berceau des courses d indycar zipp puise son inspiration dans le sport automobile pour developper des solutions innovantes et pionnieres quant l usage du carbone dans le domaine du cyclisme notre approche consiste au developpement d une simple paroi appele moto technology qui permet a la jante de pivoter de part et d autre du trou de rayon au passage d une portion de terrain accidente les produit chaque roue comprend un controleur de pression tyrewiz plus grande resistance aux chocs reduction des risques de pincement meilleur traction dans les virages roulage plus doux sur les terrains accidente possibilite de reduire la pression des pneus garantie a vie details taille 27 5 materiau unistitch carbon weave erd 576 pression max jante 4 48 bar largeur interne 30 mm largeur externe 37 5 mm hauteur 14 8mm percage 32 trous rayons sapim d light moyeu zipp zm1 freinage disque uniquement compatible montage tubeless ou tubetype utilisation trail all mountain enduro poids 850g poids max utilisateur 125kg livre avec x1 tyrewiz auto collants speed line 8 couleurs au choix valve tubeless reference 00 1918 420 000 am 3zero moto tubeless disc brake 6 bolt 27 5 front 32spokes 15x110mm boost 21mm standard 31mm rockshox torque caps included silver silver graphic a1

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

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Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

976 EUR

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Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

289.99 EUR

les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 654 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Rayons zipp cx ray str x3

18.53 EUR

rayons zipp cx ray str x3

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Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Sram XDR

1959.99 EUR

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Moyeu arriere zipp zr1 24 trous 12x142 mm centerlock noir Sram XDR

317 EUR

lors de la conception du nouveau moyeu pour notre gamme de roues firecrest eprouvee par les professionnels nous nous sommes tournes vers nos ingenieurs au centre de developpement de sram a schweinfurt en allemagne cette collaboration nous a permis de developper le moyeu zr1 pour les roues pour freins a disque et freins sur jante ce nouveau moyeu dispose d un meilleur joint d etancheite ameliorant la longevite et de 66 points d engagement pour une plus grande reactivite nos ingenieurs ont travaille pendant plus de deux ans a la conception du zr1 preuve de la longevite du moyeu plus de 58 500 km parcourus sur les routes et chemins faisant partie des 3222 heures totales de tests il est dote de technologies de pointe utilisees dans les moyeux zipp cognition la conception du joint d etancheite est identique a celle du moyeu cognition avec une protection anti poussiere a la base du corps du moyeu et de meilleurs roulements d etancheite pour une protection accrue la taille des roulements est egalement la meme que celle du moyeu cognition mais le moyeu cognition utilise des roulements plus haut de gamme les six cliquets sont decales pour fonctionner en deux groupes de trois cliquets a tout moment il y a toujours trois cliquets d engages cette conception cree un engagement plus rapide avec 66 points d engagement le corps de roue libre est concu pour que les cliquets restent en place pour le demontage afin de faciliter l entretien les moyeux zipp sont concus pour utiliser des rayons a tete courbee j bend le type de rayons le plus populaire aujourd hui les rayons a tete courbee j bend largement disponibles sont plus faciles a remplacer les produits meilleure etancheite augmentant la longevite par rapport au moyeu precedent engagement rapide pour une meilleure reactive tres leger meme taille de roulements que ceux du moyeu cognition haut de gamme certifie pour les velos a assistance electrique moyeu pour freins a disque avec interface de disque a verrouillage centralise center locking la bague de verrouillage est incluse details freinage disque centerlock nombre de trous 24 dimensions de l axe 12x142 mm largeur de l essieu 142 mm roulement acier matiere aluminium brides angulaires entierement usine couleur noir reference 00 2018 023 000 road hub zipp zr1 rear centerlock disc black 24 holes 12x142 xdr driver body including end caps a1

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR

la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1437.99 EUR

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Serrage de roues zipp aero titanium tangente logo noir 9 x 130 mm

69.99 EUR

paire de serrage aero zipp titane pour une utilisation route details vendue par paire 9x100 9x130mm axe titane reference 00 1915 240 040

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Rayons zipp cx ray str x3

15.03 EUR

rayons zipp cx ray str x3

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Roue arriere zipp 202 firecrest v2 tubeless disc 9 12x135 142mm corps campagnolo stickers blanc 6 trous

960.99 EUR

la zipp 202 represente la roue ideale pour les profils montagneux ascensions descente sa jante de 32 mm permet polyvalence et performance grace a un profil bas de 32 mm un aerodynamisme ameliore et un gain de penetration dans l air de 5 sa construction repose sur les bases de la firecrest offrant une stabilite au vent incomparable et un design de jante aerodynamique extremement efficace details jante type pneu tubeless largeur externe 25 4mm hauteur de jante 32mm moyeu 177d rayons cx ray pression max 8 6 bars montage a la main poids 820g livre avec serrage de roue tangente extension de valve silca cle a rayons housse de roue individuel adaptateurs 9x135 12x135mm 12x142mm reference 00 1918 344 008 am 202 carbon tubeless disc brake 6 bolt 700c 177d rear 24spokes campagnolo 10 11spd convertible quick release 12x142mm through axle white decals a1

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Serrage de roues zipp aero titanium tangente logo argent 00 1915 240 060 9 x 135 mm

40.99 EUR

paire de serrage aero zipp titane pour une utilisation route disc details vendue par paire 9x100 9x135mm axe titane reference 00 1915 240 060 zipp tangente qr db stainless steel black with silver logo 100mm 135mm pair for road wheels

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1499.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

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Tige de selle zipp service course 20mm noir 27.2 x 350

50.27 EUR

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Tige de selle zipp service course 0mm noir 31.6 x 350

56 EUR

la tige de selle zipp service course est legere et resistante pour plus de securite elle est concue pour vous garantir une parfaite position a un prix abordable elle est concue de telle facon que la vis orientee vers le bas est rapidement accessible ce qui facilite l installation et les micro ajustements une fois la tige de selle en place une bonne position se traduit par de meilleures performances si votre selle n est pas bien positionnee vous perdrez de l energie a chaque coup de pedale le collier plat permet a la selle de glisser plus loin sur les rails en tout securite en outre grace a un recul de 0 mm ou 20 mm chaque coureur peut trouver le reglage parfait pour plus de resistance de legerete et d efficacite sur chaque gramme le manche et la tete ne sont pas lies mais sont forges en 3d a partir d aluminium 6061 la longueur de la tige de selle service course est de 350 mm les produit reglage a 2 vis forgee en 3d a partir d aluminium 6061 compatible avec l ensemble des rails de selle les plus courants details modele sp sc b2 materiau aluminium al 6061 longueur 350 mm offset 0 mm couleur noir poids 251 g references 00 6818 049 002 am zipp seatpost service course 27 2mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2 00 6818 049 003 am zipp seatpost service course 31 6mm diameter 350mm length 0mm setback blast black with etched logo b2

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Tige de selle zipp sl speed carbon 27 2mm recul 20mm 22.2 x 150

280.23 EUR

tige de selle zipp sl speed carbon 27 2mm recul 20mm

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Roue arriere zipp 858 nsw carbon pneu 9x130 mm corps shimano sram Frein sur Jante

1501.99 EUR

la roue zipp 858 nsw pour nest speed weaponry represente la nouvelle technologie destinee aux roues a haut profil aerodynamique cette nouvelle jante de 77 82mm de haut est dediee aux triathletes et cyclistes recherchant de la vitesse maximale pour comparaison cette nouvelle jante 808 nsw apporte par rapport a la 808 firecrest un gain de 3 a 4 watts ce qui equivaut a un gain de 90s sur une distance de 180km parcourue a 40km h le freinage est d ailleur ameliore grace a la technologie showstopper un traitement de la piste permettant un freinage au niveau d un freinage a disque selon l atlhete jordan rapp il n est pas aussi bon qu un freinage sur roue aluminium il est meilleur details jante type pneu largeur de jante entre crochets 17 25mm largeur au niveau de la surface de freinage 26 44mm nombre de rayons 24 hauteur de jante 77 82 mm rayon sapim cx ray montage radiale pression max 8 62 bar surface alveolee technologie sawtooth piste de freinage beneficiant du traitement de surface showstopper technologie impress les graphismes sont imprimes pour un gain de poids poids 942g livre avec prolongateur de valve silca serrage rapide titane zipp fond de jante 700x20mm housse de roue reference 00 1918 361 001 am 858 nsw carbon clincher rim brake 700c rear 24spokes shimano sram quick release impress graphics a1 shortcode video col padding 15px

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Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2260.99 EUR

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1479.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

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Tige de selle zipp sl speed 20mm noir 27.2 x 400

289 EUR

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Roue avant zipp 202 firecrest tubeless disc 9 12 15x100mm stickers blanc 6 trous

823.99 EUR

la zipp 202 represente la roue ideale pour les profils montagneux ascensions descente sa jante de 32 mm permet polyvalence et performance grace a un profil bas de 32 mm un aerodynamisme ameliore et un gain de penetration dans l air de 5 sa construction repose sur les bases de la firecrest offrant une stabilite au vent incomparable et un design de jante aerodynamique extremement efficace details jante type pneu tubeless largeur externe 28 9mm largeur interne 21mm hauteur de jante 32mm moyeu 77 disc 6 trous rayons cx ray pression max 8 6 bars montage a la main poids 705g livre avec serrage de roue tangente extension de valve silca cle a rayons housse de roue individuel reference 00 1918 343 000 am 202 carbon tubeless disc brake 6 bolt 700c 77d front 24spokes convertible quick release 12mm 15mm through axle white decals a1

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Cassette sram force xg 1270 12v argent 10-30

144.99 EUR

concue pour la derniere generation de transmissions ainsi que la derniere generation de cyclistes la cassette sram force xg 1270 a ete optimisee pour proposer des passages de vitesse electroniques et reprend notre technologie d etagement des vitesses x range passages de vitesse souples et precis a partir de 10 dents details propose au moins cinq passages dent par dent pour une progression plus fluide sur toute la plage de developpements debut de cassette a 10 dents pour une plus large plage de developpements concue pour fonctionner avec un corps de cassette xdr technologie mini cluster pour un poids reduit et une resistance amelioree toutes les roues zipp a partir de 2012 sont compatibles xdr couleur argent modele cs xg 1270 d1 etagements 00 2418 117 000 10 28t 10 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 28t 00 2418 117 003 10 30t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30t 00 2418 117 001 10 33t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 28 33t 00 2418 117 002 10 36t 10 11 12 13 15 17 19 21 24 28 32 36t

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Cassette sram force xg 1270 12v argent 10-28

144.99 EUR

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Cassette sram force xg 1270 12v argent 10-33

144.99 EUR

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Embouts axe de roue avant zipp zm1 15x110b

22.51 EUR

embouts axe de roue avant zipp zm1 15x110b

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Pneu salt plus sting 20 x2 35

26.99 EUR

pdetails modele sting saison 2020 couleur hot pink psi 65 psi taille pneus 20 x2 35

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Pneu salt plus sting 20 x2 35 65 psi noir camo blanc

29.99 EUR

modele sting saison 2020 si 65 psi taille pneus 20 x2 35

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Salt Plus Pneu saltplus sting 20 x2 40 black 2.40

29.99 EUR

le nouveau pneu saltplus ex a ete dessine pour le street plus leger bande de roulement plus lisse c est un excellent pneu au niveau rapport qualite prix

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Paulmann Plug & Shine Sting Spot 2200K 3x Set de base

224 EUR

Plug & Shine Set de base Lampes spot, lumière respectueuse des insectes Déballer, assembler, éclairer le jardin - le set de démarrage Plug & Shine, composé de trois spots blanc chaud, d'un transformateur, de câbles de connexion et de raccordement, offre un accès idéal à l'éclairage extérieur et convient parfaitement pour mettre en scène les fleurs, les arbustes et les arbres. Les spots sont équipés de LED extra chaudes. La lumière dite dorée de 2.200 K se situe en dehors de la zone visible pour la plupart des insectes, de sorte qu'ils ne sont pas attirés par la lumière. Les spots peuvent être orientés individuellement et sont idéaux pour éclairer les buissons, les arbres ou d'autres objets autour de la maison - combinables avec tous les luminaires et accessoires de la série Plug & Shine - résistants à l'eau de piscine

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Pneu salt plus sting 20 x2 35 noir camo

29.99 EUR

details modele sting saison 2020 couleur black camowall psi 65 psi taille pneus 20 x2 35

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Salt Plus Pneu saltplus sting 20 x2 30 black 2.30

37.93 EUR

le nouveau pneu saltplus ex a ete dessine pour le street plus leger bande de roulement plus lisse c est un excellent pneu au niveau rapport qualite prix

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Kinguin Special Forces: Team X Steam CD Key

31 EUR

Special Forces: Team X Clé Steam Plate-forme: Vapeur Langues: EN / DE / FR / IT / ES Date de sortie: 06/02/2013 Description du produit Special Forces: Team X (STX) est un jeu de tir basé sur une couverture à la troisième personne centrée sur l'équipe. Le jeu propose un système de sélection de carte unique, avec la possibilité de façonner le champ de bataille en sélectionnant des pièces environnementales individuelles, ce qui donne plus de 100 variations de carte. STX prend en charge le jeu as...

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Kinguin Special Forces: Team X PC Steam CD Key

34.5 EUR

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Roue a disque arriere zipp 404 nsw tubeless 10 11v sram

845.91 EUR

la zipp 404 nsw tubeless pour freins a disque offre un nouveau profil de jante qui ameliore les performances aerodynamiques et reduit la force laterale ainsi qu un moyeu cognition pour freins a disque qui diminue la resistance et augmente la longevite la 404 nsw tubeless pour freins a disque avec sa hauteur de jante de 58mm a ete concue pour les triathletes et cyclistes sur route qui recherchent stabilite et vitesse la 404 nsw tubeless presente une forme de jante compatible avec un pneu tubeless plus large afin d augmenter l aerodynamisme la qualite de pedalage et les performances generales parmi les avantages d un pneu tubeless citons la protection renforcee contre les crevaisons la possibilite de rouler a des pressions pneumatiques plus basses et un confort ameliore avec une meilleure adherence dans les virages et une faible resistance au roulement toutefois cette paire de roues vous permet de monter des pneus tubeless ou a chambre a air classiques

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Prolongateurs zipp vuka shift axs 90 22.2

604.99 EUR

le vuka shift axs 90 de zipp est un systeme de changement de vitesse complet qui s integre parfaitement aux prolongateurs aerodynamiques voyez ca comme une solution extremement efficace pour loger le cerveau de votre velo de contre la montre ou de triathlon monte en sram red ou force etap axs le poste de pilotage d un velo de triathlon ou de contre la montre moderne devient complexe vous devez simplifier et integrer les composants pour tirer le meilleur parti de la technologie moderne et optimiser votre efficacite aerodynamique les prolongateurs aerodynamiques la commande de derailleur et le module de commande sont tous regroupes de maniere optimale sur le vuka shift axs 90 cette approche resout un nouveau probleme a l ere des derailleurs electroniques l heure de l integration des systemes a sonne avec cette solution harmonieuse les prolongateurs eux memes reprennent la forme du vuka evo validee par les pros avec une elevation de 90 mm le vuka shift axs 90 est compatible avec plus de 90 des cintres aeros integres actuellement sur le marche les produits systeme de derailleur axs integre au cintre aero un poste de pilotage aerodynamique optimise pour gagner en simplicite et en efficacite la longueur peut etre raccourcie de 10 mm sur l avant et de 90 mm sur l arriere forme des prolongateurs evo eprouvee par les professionnels avec une elevation de 90 mm support de compteur integre garmin wahoo bryton vendu separement plus besoin de blip box poignee caoutchouc integree details longueur 410 mm hauteur prolongateur 90 mm diametre prolongateur 22 2 mm batterie piles cr2032 matiere carbone compatible ant poids 390 g la paire

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Kinguin Special Forces: Team X PC Steam Gift

59.99 EUR

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Zipp adaptateur de valve coudee sicla cp1 pour roue pleine

34 EUR

nouveau joint elastomere avec 2x plus de maintien et 5x plus de resistance a l usure que les materiaux d etancheite traditionnels nouveau design d etancheite en deux etapes ameliore l etancheite et la stabilite sur l ensemble de la valve presta reglable en compression l utilisateur peut serrer le bouchon pour augmenter la puissance de maintien

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Kinguin Special Forces: Team X Steam Gift

59.99 EUR

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Pneu vtt michelin force am2 competition line 29 tubeless ready souple gravity shield gum x e bike ready 2.60

39.99 EUR

le force am2 competition line est le pneu michelin am trail le plus rapide pour les terrains durs specialiste des terrains durs et mixtes le michelin force am2 optimise le rendement pour la pratique du vtt all mountain il offre plus de vitesse grace a une sculpture qui diminue la resistance au roulement en pratique off road tandis que la technologie gum x apporte un grip optimal sur terrains durs la carcasse gravity shield legere et robuste est parfaitement adaptee a une pratique all moutain et garantit plus de robustesse details tringles souples tubeless ready renfort gravity shield melange de gomme gum x tpi 3x60 competition line gamme de pneus pensee pour une utilisation intensive en competition certifie e bike ready pour les velos electriques pouvant evoluer jusqu a 25 km h specificites techniques dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 61 622 1 50 4 00 bar 1040 g 444613 29 x 2 60 66 622 1 50 4 00 bar 1130 g 900560 montages

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Pneu vtt michelin force xc2 racing line 29 tubeless ready souple cross shield2 gum x e bike ready 2.25

42.99 EUR

le michelin force xc2 racing line est le pneu vtt xc race nouvelle generation assurant vitesse et maniabilite quelles que soient les conditions d utilisation il ameliore le controle grace a la nouvelle sculpture dotee de crampons plus hauts et plus espaces le melange de gomme michelin gum x compound maximise le rendement tout en optimisant la traction tandis que la carcasse michelin cross shield ameliore la protection contre les crevaisons et la resistance de la bande de roulement et des flancs details tringles souples tubeless ready renfort cross shield melange de gomme gum x tpi 2x150 racing line gamme de pneus utilisee au plus haut niveau par les pilotes professionnels michelin certifie e bike ready pour les velos electriques pouvant evoluer jusqu a 25 km h specificites techniques dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 10 54 622 1 80 4 00 bar 26 58 psi 680 g 489593 29 x 2 25 57 622 1 80 4 00 bar 26 58 psi 710 g 819814

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Pneu vtt michelin force am2 competition line 27 5 tubeless ready souple gravity shield gum x e bike ready 2.40

45.99 EUR

le force am2 competition line est le pneu michelin am trail le plus rapide pour les terrains durs specialiste des terrains durs et mixtes le michelin force am2 optimise le rendement pour la pratique du vtt all mountain il offre plus de vitesse grace a une sculpture qui diminue la resistance au roulement en pratique off road tandis que la technologie gum x apporte un grip optimal sur terrains durs la carcasse gravity shield legere et robuste est parfaitement adaptee a une pratique all moutain et garantit plus de robustesse details tringles souples tubeless ready renfort gravity shield melange de gomme gum x tpi 3x60 competition line gamme de pneus pensee pour une utilisation intensive en competition certifie e bike ready pour les velos electriques pouvant evoluer jusqu a 25 km h specificites techniques dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 61 584 1 50 4 00 bar 980 g 640883 27 5 x 2 60 66 584 1 50 4 00 bar 1070 g 225281 montages

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Pneu vtt michelin force am2 competition line 29 tubeless ready souple gravity shield gum x e bike ready 2.40

49.99 EUR

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Pedalier sram force d2 dub 50 37 dents 2x12v noir sans boitier 170

329.99 EUR

le pedalier est le centre nevralgique de notre conception x range pour un etagement des vitesses optimal grace a l ecart de seulement 13 dents entre le petit plateau et le grand plateau et aux cassettes aux plages de developpements etendues les cyclistes peuvent profiter de meilleurs braquets tout en changeant moins souvent de vitesse et en restant le plus longtemps possible sur le grand plateau auparavant uniquement disponibles sur la gamme red nos plateaux integres sont legers rigides et incroyablement durables le coloris noir associe aux manivelles en carbone ultra brillantes rehaussent l esthetique de votre velo les produit la technologie x range vous offre un meilleur etagement des vitesses et une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin que vous soyez toujours sur le bon braquet changements de vitesses a l avant nets et precis manivelles en fibre de carbone pour plus de legerete et de rigidite la conception unique des plateaux offre un pedalier plus leger plus rigide et plus durable le boitier de pedalier dub procure durabilite et simplicite de fonctionnement combinaisons de plateaux disponibles 50 37 48 35 et 46 33 amelioration possible avec un capteur de puissance non fourni details axe de pedalier dub montage plateau direct mount denture plateau 50 37 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 660 012 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 165mm direct mount 5037t bb not included 00 6118 660 013 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 167 5mm direct mount 5037t bb not included 00 6118 660 014 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 170mm direct mount 5037t bb not included 00 6118 660 015 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 172 5mm direct mount 5037t bb not included 00 6118 660 016 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 175mm direct mount 5037t bb not included

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Derailleur avant sram force 22 a braser yaw 2x11v guide chaine Bas

48.99 EUR

sram force 22 voici le derailleur avant qui a tout change aujourd hui disponible sur sram force 22 pour permettre aux coureurs de changer de vitesse incroyablement vite quel que soit le plateau sans ajustement et sans grippage de la chaine la chape pivotante du derailleur avant yaw n a ete qu une solution elegante de plus a un probleme qui a ete le fleau des transmissions pendant des decennies au lieu d effectuer de multiples changements de vitesses necessitant un ajustement avec des microchangements confus le derailleur avant yaw de sram force 22 pivote afin de maintenir une relation d angle constante avec la chaine ainsi les changements de vitesses sont plus directs et plus precis le systeme fonctionnant en symbiose avec la chaine le pedalier et les plateaux la chape yaw pivote en ligne avec le plateau ameliorant la vitesse et la precision des changements de vitesses tout en eliminant le besoin d ajuster la manette vrai 22 vingt deux vitesses dans toutes les combinaisons de vitesses possibles sans grippage ni frottement le ressort fin supprime l interference du cadre durable leger rapide precis et optimise pour fonctionner avec les plateaux x glide r marquages d alignement precis les reperes de plateau integres protegent votre cadre s installent et se reglent independamment du derailleur technologie yaw plutot que simplement se deplacer vers l avant et l arriere la cage du derailleur pivote afin de maintenir une relation d angle constante avec la chaine c est ce que nous appelons la technologie yaw grace a laquelle vous n avez plus besoin d ajuster la manette ainsi les changements de vitesses sont plus directs plus precis et associes au nouveau pedalier et aux nouveaux plateaux red ils offrent des performances inegalees en termes de passage de vitesses avant caracteristiques 2x11 vitesses a braser materiaux aluminium et composite poids verifie alltricks 79gr pese sans l anti deraillement livre avec un anti deraillement 10 2g compatibilite leviers sram red sram force sram r2c aero sl 1190 sram r2c aero sl 1150 sram 900 aero sram 500 aero compatible plateau x glide r sram red sram red sram red sram red sram red

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Pedalier sram force d2 dub 48 35 dents 2x12v noir sans boitier 175

329.99 EUR

le pedalier est le centre nevralgique de notre conception x range pour un etagement des vitesses optimal grace a l ecart de seulement 13 dents entre le petit plateau et le grand plateau et aux cassettes aux plages de developpements etendues les cyclistes peuvent profiter de meilleurs braquets tout en changeant moins souvent de vitesse et en restant le plus longtemps possible sur le grand plateau auparavant uniquement disponibles sur la gamme red nos plateaux integres sont legers rigides et incroyablement durables le coloris noir associe aux manivelles en carbone ultra brillantes rehaussent l esthetique de votre velo les produit la technologie x range vous offre un meilleur etagement des vitesses et une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin que vous soyez toujours sur le bon braquet changements de vitesses a l avant nets et precis manivelles en fibre de carbone pour plus de legerete et de rigidite la conception unique des plateaux offre un pedalier plus leger plus rigide et plus durable le boitier de pedalier dub procure durabilite et simplicite de fonctionnement combinaisons de plateaux disponibles 50 37 48 35 et 46 33 amelioration possible avec un capteur de puissance non fourni details axe de pedalier dub montage plateau direct mount denture plateau 48 35 dents compatible 12 vitesses ligne de chaine 45 mm materiau des plateaux aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 660 000 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 165mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 001 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 167 5mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 002 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 170mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 003 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 172 5mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 004 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 175mm direct mount 4835t bb not included 00 6118 660 005 crankset force d2 dub unicorn grey w laser foil 177 5mm direct mount 4835t bb not included

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Pedalier sram force 1 d2 dub 40 dents 1x12v sans boitier 172.5

259.99 EUR

un seul plateau avec une cassette offrant une plage de developpements etendue pour profiter de nombreuses disciplines nous sommes les leaders en matiere de systemes 1x nos plateaux a montage direct legers et resistants dotees de la technologie x sync offrent un maintien optimal de la chaine les plateaux se montent sur les manivelles en carbone avec une esthetique unique et subtile le pedalier concu pour une ligne de chaine plus large s adapte aux standards des boitiers de pedalier pour route ou vtt et ainsi les cadres peuvent etre compatibles avec des pneus larges de gravel les produit la transmission mono plateau simplifie le fonctionnement et reduit le poids de l ensemble la technologie sram x sync alternant dents larges et dents etroites garantit un maintien optimal de la chaine sur le plateau le boitier de pedalier dub procure durabilite et simplicite de fonctionnement amelioration possible avec un capteur de puissance non fourni details axe de pedalier dub compatible 12 vitesses denture 40 dents plateau direct mount ligne de chaine 45 mm materiau plateau aluminium materiau des manivelles carbone references 00 6118 659 006 crankset force 1x d2 dub unicorn grey w laser foil 165mm direct mount 40t bb not included 00 6118 659 007 crankset force 1x d2 dub unicorn grey w laser foil 167 5mm direct mount 40t bb not included 00 6118 659 008 crankset force 1x d2 dub unicorn grey w laser foil 170mm direct mount 40t bb not included 00 6118 659 009 crankset force 1x d2 dub unicorn grey w laser foil 172 5mm direct mount 40t bb not included 00 6118 659 010 crankset force 1x d2 dub unicorn grey w laser foil 175mm direct mount 40t bb not included 00 6118 659 011 crankset force 1x d2 dub unicorn grey w laser foil 177 5mm direct mount 40t bb not included

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Pedalier sram force d2 dub wide 43 30 dents 2x12v sans boitier 170

589.99 EUR

le pedalier est au coeur de la philosophie de transmission x range avec des ecarts serres de 13 dents entre les plateaux associes a des cassettes a large plage les cyclistes beneficient d une plus grande plage tout en changeant de vitesse moins souvent et en restant plus longtemps dans le grand anneau la combinaison de plateaux 43 30 combinee a une ligne de chaine large augmente le degagement des pneus tout en offrant un rapport ideal pour s aventurer hors des sentiers battus mais les pilotes de gravel ont aussi besoin de mesurer leur puissance c est pourquoi nous avons elegamment integre la technologie quarq dans l axe dub recueillant furtivement les donnees dont vous avez besoin pour progresser les produit la technologie d engrenage x range vous offre plus d autonomie et une progression plus douce des rapports pour que vous soyez toujours dans le bon rapport deplacements avant nets et precis pedalier a ligne de chaine large pour les velos avec des pneus jusqu a 700x45c ou 27 5x2 1 plateaux 43 30t uniquement l axe de manivelle dub plus long s adapte aux standards de pedalier des cadres de route et de vtt pour une compatibilite transversale inegalee entre les marques necessite un derailleur avant wide le pedalier dub ajoute de la durabilite et de la simplicite l unite dub pwr basee sur une broche mesure la puissance du cote gauche pour calculer le nombre total de watts fiabilite et precision eprouvees de quarq longue duree de vie de la batterie plus de 400 heures pour alimenter une saison de randonnees pile au lithium aaa remplacable par l utilisateur details axe de pedalier dub wide compatible 12 vitesses denture 43 30 dents montage plateaux 94 bcd ligne de chaine 47 5 mm materiau plateau aluminium materiau des manivelles carbone capteur de puissance quarq references 00 3018 367 000 sram force axs wide d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 165 4330t bb not included 00 3018 367 001 sram force axs wide d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 167 5 4330t bb not included 00 3018 367 002 sram force axs wide d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 170 4330t bb not included 00 3018 367 003 sram force axs wide d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 172 5 4330t bb not included 00 3018 367 004 sram force axs wide d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 175 4330t bb not included 00 3018 367 005 sram force axs wide d2 unicorn grey w laser foil road power meter spindle dub 177 5 4330t bb not included

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Levier de frein gauche sram force etap axs d1 2x12 vitesses 12

169.99 EUR

alliant la tradition des freins mecaniques sur jante a la precision et a l efficacite de la logique des changements de vitesses electronique moderne les manettes sram force etap axs sont entierement sans fil et entierement personnalisables la modernite du classique les produit compatible axs pour une personnalisation aisee logique de changements de vitesses etap simple et intuitive personnalisez l interaction de vos mains avec les leviers selon vos preferences vous pouvez ajuster la garde reach adjust de maniere independante un bouton satellite blips par cote palettes de changements de vitesses plus larges pour plus de controle pour une utilisation avec les freins mecaniques sur jantes details groupe force etap axs longueur gaine 1100 mm vitesses 2x12 vitesses pour freins mecaniques sur jante materiau du levier carbone et plastique couleur noir reference 00 7018 387 000 shift brake lever force etap axs d1 left shift black cover

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