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les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 654 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Corps de roue libre sram kit corps de cassette zipp 188 sram xdr super 9rb only

225.24 EUR

corps de roue libre sram kit corps de cassette zipp 188 sram xdr super 9rb only

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Accessoire compteur sram zipp support compteur garmin 22 3mm pour prolongateur tt

21.11 EUR

accessoire compteur sram zipp support compteur garmin 22 3mm pour prolongateur tt

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Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

816.89 EUR

les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR

la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

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Paire de roues zipp 303s tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

894.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115 kg poids 1530 g la paire

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Corps de roue libre zipp zr1 sram xdr Sram XDR

118.29 EUR

corps de roue libre sram xdr pour roues zipp zr1 reference 00 2018 015 000 whell freehub kit xdr driver body kit zipp zr1

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Corps de roue libre et roulements zipp 177 sram shimano

376.06 EUR

corps de roue libre et roulements zipp 177 sram shimano

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Paire de roues zipp 303 xplr sw 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

1800 EUR

avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives ...

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Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

2750 EUR

la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

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Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Sram XDR

599.99 EUR

la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir Shimano / Sram

1425.99 EUR

la paire de roues zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est une arme fatale adaptee a toutes les situations son aerodynamisme et sa stabilite par vent lateral pour une jante haute de 58mm sont parfaits pour les courses sur route les contre la montre le triathlon le gran fondo et les longues heures d entrainement sur des parcours varies cette paire de roues presente la nouvelle esthetique de zipp pour allier vitesse et style sur le velo la 404 firecrest tubeless pour freins a disque presente de nombreuses technologies developpees dans notre laboratoire de recherche avancee d indianapolis la technologie ablc sawtooth de zipp emploie un motif alveole complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et robuste concu en allemagne s il vous faut choisir une seule roue pour la route et la competition le plus judicieux est d opter pour la 404 firecrest tubeless pour freins a disque reconnue pour sa rapidite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse moyeu zr1 db concu en allemagne avec joint redessine pour ameliorer longevite et vitesse des 66 points d engagement rayons coudes sapim cx sprint conception tubeless pour des performances plus fiables meme a basse pression jante polyvalente aero hauteur 58 mm avec stabilite eprouvee par vent lateral conception alveolee ablc sawtooth pour faire circuler l air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable interface de disque de frein centerlock ecrou centerlock fourni corps de roue libre xdr ou sram shimano vendue avec embouts d axe avant et arriere de 12 mm corps de roue libre campagnolo vendu separement meilleure modulation du freinage et distances d arret plus courtes grace aux freins a disque details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets largeur de jante 21mm hauteur de jante 58 mm rayon sapim cx sprint moyeux zr1 surface alveolee technologie sawtooth garantie a vie poids max 115kg poids 1820g arriere 981g avant 839g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 519 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1 00 1918 520 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 520 001 am 404 firecrest carbontubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Roue a disque arriere zipp 404 nsw tubeless 10 11v sram

858 EUR

la zipp 404 nsw tubeless pour freins a disque offre un nouveau profil de jante qui ameliore les performances aerodynamiques et reduit la force laterale ainsi qu un moyeu cognition pour freins a disque qui diminue la resistance et augmente la longevite la 404 nsw tubeless pour freins a disque avec sa hauteur de jante de 58mm a ete concue pour les triathletes et cyclistes sur route qui recherchent stabilite et vitesse la 404 nsw tubeless presente une forme de jante compatible avec un pneu tubeless plus large afin d augmenter l aerodynamisme la qualite de pedalage et les performances generales parmi les avantages d un pneu tubeless citons la protection renforcee contre les crevaisons la possibilite de rouler a des pressions pneumatiques plus basses et un confort ameliore avec une meilleure adherence dans les virages et une faible resistance au roulement toutefois cette paire de roues vous permet de monter des pneus tubeless ou a chambre a air classiques

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Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

599.99 EUR

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Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR

la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

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Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

749.99 EUR

la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

479.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

879.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir blanc Sram XDR

1499.99 EUR

les roues firecrest tubeless disc 404 de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 en tant qu icone de la vitesse zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous deviez choisir une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produits paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet support de pneu optimise pour faciliter l installation du pneu le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec un meilleur design de joint pour une durabilite amelioree et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement livre avec des embouts de 12 mm a l avant et a l arriere interface de rotor a verrouillage central la bague de blocage est incluse avec les roues corps de pilotes xdr ou sram shimano corps d entrainement campagnolo vendu separement garantie a vie details taille roues 700c construction de la jante carbone sans crochets compatibilite avec les pneus pneus sans chambre a air uniquement profondeur de la jante 58mm compatibilite avec les freins disque blocage central largeur interieure de la jante 23 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives materiau de l embout aluminium type de rayons cx sprint nombre de rayons 24 motif des rayons 2 croix type de corps de transmission sram xdr sram...

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Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2873.99 EUR

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Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2877.99 EUR

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Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Sram XDR

549.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Roue a disque arriere zipp 303 s tubeless 10 11v sram

644.76 EUR

la paire de roues zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large la 303 serie s s inspire des concepts de la paire de roues haut de gamme 303 firecrest tubeless pour freins a disque afin de gagner en vitesse grace a un rendement ameliore pour y parvenir nous avons cree une roue qui assure la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la principale innovation reside dans la conception de la jante de la 303 serie s la hauteur de jante de 45 mm est la meme que celle de la version precedente la 302 pour freins a disque mais la largeur de la jante a augmente de 2mm pour passer a 27mm et la largeur du logement du pneu augmentee de 7mm mesure desormais 23mm cette jante est concue pour la vitesse quand elle est chaussee d un pneu de 28mm la jante plus large optimise le profil du pneu ce qui permet de le gonfler a une pression plus basse cela reduit la resistance au roulement et assure une meilleure souplesse au pedalage par rapport a une roue similaire haut de gamme tout cela se traduit par une economie de 10 en termes d energie necessaire pour rouler a 40 km h sur le plat avec un pneu de 28 mm selon des essais en interne de zipp cette paire de roues revolutionnaire proposee a un prix attractif est egalement dotee d une toute nouvelle esthetique qui permet au cycliste de se demarquer du lot

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Paire de roues zipp 303 xplr s 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

1099.99 EUR

la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 76 176 db avec interface center lock roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton ...

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Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et beige kwiqsand Shimano / Sram

305.99 EUR

les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Corps de roue libre zipp moyeu 188 v8 v9 shimano sram 11v Shimano / Sram

114.99 EUR

corps de roue libre zipp 11 1918 007 000 compatible avec les moyeux 188 permet la conversion en 11 vitesses details compatible moyeu zipp 188 compatible cassette shimano sram reference 11 1918 007 000

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Paire de roues zipp 303 firecrest force edition tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1559.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit edition limitee force avec graphismes specifiques paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere et aerodynamique dans...

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Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

879.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

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Kit de conversion zipp 188 10v a 11v sram

228.9 EUR

kit de conversion zipp 188 10v a 11v sram

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Roue arriere zipp 303 xplr sw 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

899.99 EUR

avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives tete de rayon aluminium type...

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Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Sram XDR

1959.99 EUR

avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...

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Moyeu arriere zipp zr1 24 trous 12x142 mm centerlock noir Sram XDR

267.84 EUR

lors de la conception du nouveau moyeu pour notre gamme de roues firecrest eprouvee par les professionnels nous nous sommes tournes vers nos ingenieurs au centre de developpement de sram a schweinfurt en allemagne cette collaboration nous a permis de developper le moyeu zr1 pour les roues pour freins a disque et freins sur jante ce nouveau moyeu dispose d un meilleur joint d etancheite ameliorant la longevite et de 66 points d engagement pour une plus grande reactivite nos ingenieurs ont travaille pendant plus de deux ans a la conception du zr1 preuve de la longevite du moyeu plus de 58 500 km parcourus sur les routes et chemins faisant partie des 3222 heures totales de tests il est dote de technologies de pointe utilisees dans les moyeux zipp cognition la conception du joint d etancheite est identique a celle du moyeu cognition avec une protection anti poussiere a la base du corps du moyeu et de meilleurs roulements d etancheite pour une protection accrue la taille des roulements est egalement la meme que celle du moyeu cognition mais le moyeu cognition utilise des roulements plus haut de gamme les six cliquets sont decales pour fonctionner en deux groupes de trois cliquets a tout moment il y a toujours trois cliquets d engages cette conception cree un engagement plus rapide avec 66 points d engagement le corps de roue libre est concu pour que les cliquets restent en place pour le demontage afin de faciliter l entretien les moyeux zipp sont concus pour utiliser des rayons a tete courbee j bend le type de rayons le plus populaire aujourd hui les rayons a tete courbee j bend largement disponibles sont plus faciles a remplacer les produits meilleure etancheite augmentant la longevite par rapport au moyeu precedent engagement rapide pour une meilleure reactive tres leger meme taille de roulements que ceux du moyeu cognition haut de gamme certifie pour les velos a assistance electrique moyeu pour freins a disque avec interface de disque a verrouillage centralise center locking la bague de verrouillage est incluse details freinage disque centerlock nombre de trous 24 dimensions de l axe 12x142 mm largeur de l essieu 142 mm roulement acier matiere aluminium brides angulaires entierement usine couleur noir reference 00 2018 023 000 road hub zipp zr1 rear centerlock disc black 24 holes 12x142 xdr driver body including end caps a1

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Cartouches de patins de freins zipp platinium pro evo carbon shimano sram

34.99 EUR

cartouches de patins de frein platinium pro evo compatible jante carbone details compatible jante carbone vendu par paire reference 00 1915 129 050 zipp tangente platinum pro evo brake pad inserts for carbon rims sram shimano 1 pair

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1479.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

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Kit de roue libre zipp ss 176 177 11v sram

99.6 EUR

kit de roue libre zipp ss 176 177 11v sram

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Paire de roues zipp 303 xplr s 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Sram XDR

1099.99 EUR

la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 76 176 db avec interface center lock roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton ...

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Roue arriere zipp 30 course a boyau 10 11v sram

183.04 EUR

le profil large et resistant de la jante a boyau de la 30 course pour freins sur jante optimise l aerodynamisme le confort et l adherence dans les virages c est une paire de roues tubeless en aluminium de haute performance qui garantit une plus grande polyvalence pour la nouvelle generation de velos de route avec sa compatibilite pour freins a disque mais aussi pour le cyclo cross les aventures en gravel et la competition

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1499.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

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Roue arriere zipp 858 nsw carbon pneu 9x130 mm corps shimano sram Frein sur Jante

1501.99 EUR

la roue zipp 858 nsw pour nest speed weaponry represente la nouvelle technologie destinee aux roues a haut profil aerodynamique cette nouvelle jante de 77 82mm de haut est dediee aux triathletes et cyclistes recherchant de la vitesse maximale pour comparaison cette nouvelle jante 808 nsw apporte par rapport a la 808 firecrest un gain de 3 a 4 watts ce qui equivaut a un gain de 90s sur une distance de 180km parcourue a 40km h le freinage est d ailleur ameliore grace a la technologie showstopper un traitement de la piste permettant un freinage au niveau d un freinage a disque selon l atlhete jordan rapp il n est pas aussi bon qu un freinage sur roue aluminium il est meilleur details jante type pneu largeur de jante entre crochets 17 25mm largeur au niveau de la surface de freinage 26 44mm nombre de rayons 24 hauteur de jante 77 82 mm rayon sapim cx ray montage radiale pression max 8 62 bar surface alveolee technologie sawtooth piste de freinage beneficiant du traitement de surface showstopper technologie impress les graphismes sont imprimes pour un gain de poids poids 942g livre avec prolongateur de valve silca serrage rapide titane zipp fond de jante 700x20mm housse de roue reference 00 1918 361 001 am 858 nsw carbon clincher rim brake 700c rear 24spokes shimano sram quick release impress graphics a1 shortcode video col padding 15px

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR

la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1437.99 EUR

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Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

976 EUR

la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

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Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2151.99 EUR

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

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Corps de roue libre zipp moyeu ss 176 177 shimano sram 11v Shimano / Sram

70.99 EUR

corps de roue libre zipp compatible avec les moyeux ss 176 177 permet de monter une cassette shimano ou sram de 10 et 11 vitesses details compatible moyeu zipp ss 176 177 compatible cassette shimano sram reference 11 2018 061 000

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Kit de roue libre zipp nsw cognition db 11v sram

112.26 EUR

kit de roue libre zipp nsw cognition db 11v sram

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Corps de roue libre zipp cognition nsw 11 vitesses shimano sram Shimano / Sram

122.53 EUR

details corps de roue libre shimano sram compatible 11 vitesses reference 11 2018 034 000

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Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

749.99 EUR

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Paire de roues zipp 303 xplr sw 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Sram XDR

1800 EUR

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Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

1959.99 EUR

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Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Sram XDR

620 EUR

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Pedalier sram crank arm bolt self extr m18 m30 bb30 lt

16 EUR

pedalier sram crank arm bolt self extr m18 m30 bb30 lt

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Pedalier sram crank arm bolt self extr m18 m30 bb30 rt

16 EUR

pedalier sram crank arm bolt self extr m18 m30 bb30 rt

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Autocollant pour une jante zipp 808 b1

27 EUR

autocollant pour une jante zipp 808 b1

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Kit de mousses de repose bras zipp vuka clip b1

28.24 EUR

kit de mousses de repose bras zipp vuka clip b1

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Kit de repose bras zipp vuka clip b1

25.86 EUR

kit de repose bras zipp vuka clip b1

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Autocollant pour une jante zipp 303 b1

27.14 EUR

autocollant pour une jante zipp 303 b1

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Autocollant pour une jante zipp 303 b1

27.14 EUR

autocollant pour une jante zipp 303 b1

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Autocollant pour une jante zipp 404 b1

27.14 EUR

autocollant pour une jante zipp 404 b1

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Autocollant pour une jante zipp 404 b1

27 EUR

autocollant pour une jante zipp 404 b1

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Roue avant zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x100mm centerlock noir et gris Centerlock

288.99 EUR

les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake poids max cycliste 115 kg livre avec valve references 00 1918 653 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 653 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Autocollant pour une jante zipp 808 b1

27 EUR

autocollant pour une jante zipp 808 b1

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Embouts axe de roue arriere zipp ds nsw cognition sram

37.5 EUR

embouts axe de roue arriere zipp ds nsw cognition sram

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Roue arriere dt swiss erc 1400 dicut 650b 35 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

779.99 EUR

offrant le parfait equilibre entre aerodynamisme et confort la roue dt swiss erc 1400 dicut sera a la mesure de toutes vos ambitions quel que soit le terrain que vous rencontrerez avec leurs jantes aero au profil optimise les roues erc assurent une maitrise constante lors des longues sorties d endurance vous ne verrez meme pas defiler les kilometres lorsque vous roulerez sur des pneus plus larges et confortables jusqu a 32 mm de large propulsion et vitesse sont assurees par le systeme de roue libre ratchet exp les rayons aero comp et le moyeu 240 dicut aero vous n avez plus qu a profiter de votre sortie rapide et legere la dt swiss erc 1400 dicut 35 est une roue agile pour votre conduite variable egalement adaptee aux chasseurs kom les produit profil de jante revu pour une meilleure stabilite au vent lateral et une meilleure trainee aerodynamique un enclenchement precis grace a la technologie de roue libre ratchet exp les tetes de rayons en t brevetees assurent un alignement aerodynamique parfait des rayons dt aero comp deux hauteurs de jante differentes pour un rapport poids performance aerodynamique ideal 35 ou 45 mm details general poids 749 g poids max du systeme 120 kg classification astm 2 jante materiel carbone interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 22 mm largeur externe 28 5 mm hauteur de jante 35 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shim rd 11sp light asl11 roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp t head rayons droits dt aero comp t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 25 mm valve tubeless 26 35 mm valve guard corps de roue libre sram xdr road reference werc140njdica19271 roue arriere erc 1400 dicut 650b db 35 mm center lock 12 142 mm shim rd 11sp light asl11

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Roue arriere dt swiss g 1800 spline 25 650b 12x142mm Shimano / Sram

159.99 EUR

entrez dans le monde du gravel avec la g 1800 spline 25 vous avez entendu l appel des chemins et planifiez deja vos premieres sorties alors la g 1800 spline 25 est faite pour vous reunissant tous les principaux atouts de nos roues gravel et propose a un prix tres attractif c est le modele ideal pour faire vos premiers pas dans cet univers quittez les sentiers battus et partez a la decouverte de nouveaux terrains de jeu la g 1800 spline 25 sera de toutes vos aventures details compatible montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air jante aluminium moyeu dt swiss 370 dimensions jantes 584 650b 29 largeur interne 24 mm largeur exterieur 28 mm hauteur de jante 25 mm valve presta o 6 5mm rayons plats a tirage droit dt aero comp hybrid ecrous dt pro lock aluminium poids max utilisateur 130kg poids 971g reference w0g1800njdusa10686 livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 32 mm corps shimano sram monte corps xdr tubeless technologie les jantes tubeless ready dt swiss offrent d autres benefices par rapport aux jantes classiques la conception specifique de leur section permet une mise en place facile du pneu lors du gonflage et la plupart du temps tout ce dont vous aurez besoin est une pompe a pied standard le profil elabore des jantes dt swiss garantit une assise precise et sure du pneu meme malmene straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

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Roue arriere dt swiss grc 1400 sp 650b spline 42 12x142mm Shimano / Sram

756.99 EUR

voici la reine du gravel la grc 1400 spline 42 est la roue la plus sophistiquee du marche dans cette categorie fruit d une approche de conception globale nous avons entierement repense les caracteristiques des roues gravel afin de creer le modele moderne de reference efficacite aerodynamique soutien optimal des pneus gravel larges pour un confort et une adherence hors pair sur les chemins et robustesse a toute epreuve ne sont que quelques uns des atouts de cette roue a la mesure de votre soif d aventure details compatible montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air jante carbon moyeu dt swiss 240 dimensions jantes 584 27 5 650b largeur interne 24 mm largeur exterieur 32 mm hauteur de jante 42 mm valve presta o 6 5mm axe 12x142 mm rayons plats a tirage droit dt aero comp ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 130kg poids 828g reference wgrc140njdjca10666 livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 36 48 mm corps shimano sram monte corps xdr valve guard tubeless technologie les jantes tubeless ready dt swiss offrent d autres benefices par rapport aux jantes classiques la conception specifique de leur section permet une mise en place facile du pneu lors du gonflage et la plupart du temps tout ce dont vous aurez besoin est une pompe a pied standard le profil elabore des jantes dt swiss garantit une assise precise et sure du pneu meme malmene straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

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Roue arriere dt swiss arc 1100 dicut 50 disc 650b 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1095.99 EUR

la toute derniere generation de roues arc 1100 dicut disponible en version frein a disque avec trois hauteurs de jante 80 mm 62 mm et 50 mm a ete concue en collaboration avec swiss side expert en aerodynamique resultat le nouveau profile de jante aero reduit la trainee et le couple de braquage au minimum pour un aerodynamisme et un controle parfaits meme en cas de fort vent lateral plus facile a maitriser il permet ainsi de profiter de tous les avantages de son effet de voile optimal pour une propulsion efficace montees avec les nouveaux rayons dt swiss aero ces roues sont dotees du tres epure moyeu 180 dicut associe a des roulements sinc ceramic ultra fluides arc 1100 dicut 50 la plus agile et rapide des roues pour les courses sur routes vallonnees ou plates avec des virages serres details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 27 5 650b hauteur de jante 50 mm largeur interne 20 mm largeur externe 27 mm type de moyeu 180 dicut ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium poids 752 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 110 kg reference warc110njdjca12579 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 49 65 mm coupelles 5 mm valve guard corps de roue libre shimano sram monte corps sram xdr housse de roue

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Roue arriere dt swiss arc 1400 dicut 50 disc 650b 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

849.99 EUR

les roues arc 1400 dicut sont les dernieres nees de la serie 1400 issue du partenariat entre dt swiss et swiss side expert en aerodynamique disponibles en version frein a disque en trois hauteurs 80 mm 62 mm et 50 mm les profiles de jante aero etablissent une nouvelle norme en matiere de performances aerodynamiques et presentent une trainee minime quel que soit l angle d incidence du vent lateral en cas de vent modere l effet de voile assure une propulsion efficace la sensibilite reduite au vent permet de maintenir une position aerodynamique stable et par consequent une parfaite maitrise du velo dotees des rayons haute qualite dt swiss aero ces roues sont equipees du moyeu 240 dicut ultra leger et de son systeme ratchet exp pour un enclenchement direct et fiable arc 1400 dicut 50 la roue aero a profil bas pour donner toute la puissance lors des courses exigeantes et rapides qui necessitent une excellente maniabilite details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 27 5 650b hauteur de jante 50 mm largeur interne 20 mm largeur externe 27 mm type de moyeu 240 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium axe 12x142mm poids 788 g rayons dt aero comp t head poids max systeme 110 kg reference warc140njdica12599 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 49 65 mm coupelles 5 mm corps de roue libre shimano monte corps sram xdr valve guard

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Derailleur arriere sram red etap rd b bolt b screws

31.27 EUR

derailleur arriere sram red etap rd b bolt b screws

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Derailleur arriere sram rd xx1 b bolt and limit screw kit hex5

28.02 EUR

derailleur arriere sram rd xx1 b bolt and limit screw kit hex5

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Sram Levier de frein code r b1 aluminium noir

89.99 EUR

pour une efficacite de freinage inegalee nous avons equipe code r de notre levier directlink la personnalisation du freinage repose sur l ergonomie du levier le reglage de la garde du levier sans outil et le reglage simplifie du point de contact code r represente l equilibre parfait de tous les atouts fiabilite commodite et bien sur puissance les produit concu specifiquement pour aller partout ou la puissance est indispensable concu pour une installation et un entretien facilites details levier aluminium levier reversible convient pour l avant ou l arriere reference 11 5018 046 015

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Kit de vis sram x01 eagle b bolt et limit screw

24.99 EUR

kit de vis sram x01 eagle b bolt et limit screw reference 11 7518 080 000

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Derailleur arriere sram red22 b2 11v chape courte 28t carbone aluminium falcon grey

356.28 EUR

pour apprecier pleinement le sram red il faut etre veritablement passionne il a ete cree dans le but d effacer les limites entre le cycliste et sa machine le derailleur arriere sram red reprend notre technologie exact actuation pour des passages de vitesse precis et efficaces la fibre de carbone le titane et les roulements en ceramique sont autant d atouts qui viennent s ajouter ce resultat vient renforcer sa reputation de pilier du groupe le plus perfectionne dans la recherche de l excellence en matiere de cyclisme

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Kit vis sram derailleur xx1 eagle b bolt et limit screw or

24.99 EUR

kit vis sram derailleur xx1 eagle b bolt et limit screw or reference 11 7518 076 000

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Sram kit ecrou derailleur xx1 eagle b bolt et limit screw

25.27 EUR

sram kit ecrou derailleur xx1 eagle b bolt et limit screw visserie transmission vtt transmission vtt

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Etrier de frein avant sram rival 22 b1

34.99 EUR

sram rival 22 est un groupe qui a ete concu pour repondre aux exigences des cyclistes chevronnes et les freins mecaniques en font tout autant que ce soit pour des courses sur route ou pour des sorties hors des sentiers battus les freins rival 22 sont la pour vous aider a relever le defi details bras en aluminium forge et visserie en acier inoxydable compatibles avec le levier frein derailleur sram pour freins mecaniques de route la conception a double pivot ameliore la puissance de freinage ainsi que la sensation de progressivite espace libre permettant le montage de pneus allant jusqu a 28c compose de patins swissstop longueur de vis 16 mm reference 00 5118 008 000 brake caliper rival22 front

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Sram rlts myeu av incl 2 23327 x0 rise 60 b1 roam 30 roam 40 rail 40

24.45 EUR

sram rlts myeu av incl 2 23327 x0 rise 60 b1 roam 30 roam 40 rail 40 pieces moyeux vtt roues vtt

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Sram conv moyeu x0 av 9qr 31mm rshox x0 rise60 b1 roam30 roam40 rise xx sram

19.6 EUR

sram conv moyeu x0 av 9qr 31mm rshox x0 rise60 b1 roam30 roam40 rise xx

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Sram corps de myeu av rlts 11 vit xd x0 rise60 b1 roam30 roam40 rail40 r

87 EUR

sram corps de myeu av rlts 11 vit xd x0 rise60 b1 roam30 roam40 rail40 r pieces moyeux vtt roues vtt

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Sram rlts myeu av incl 2 63803d28 x0 rise60b1 roam30 roam40 rail40

21.52 EUR

sram rlts myeu av incl 2 63803d28 x0 rise60b1 roam30 roam40 rail40 pieces moyeux vtt roues vtt

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Velox Roue vtc 700x35 disc v b arriere m240 alu noir moyeu pour shimano m475 disc 6 trous pour cassette shimano sram 10 9v rayons inox 61737

98.69 EUR

roue vtc 700x35 disc v b arriere m240 alu noir moyeu pour shimano m475 disc 6 trous pour cassette shimano sram 10 9v rayons inox

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X4 cartouche de patins de freins campagnolo br b0500x1 jante carbone shimano sram

36.99 EUR

patins de freins campagnolo br b0500x1 specifiques jante carbone campagnolo hyperon bullet le melange augmente la puissance de freinage d environ 40 en condition humide et de 20 en condition seche details specifique aux jantes carbone campagnolo x4 cartouches compatible etriers shimano sram reference br b0500x1

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Etrier hope rx4 flat mount sram dot bleu hbspc71b

125.99 EUR

etrier de frein arriere flat mount a 4 pistons fonctionnant au dot 4 1 ou dot 5 1 specialement concu pour etre couple avec les manettes de route sram details etrier monobloc augmentant la rigidite et reduisant le touche flou du levier ainsi que le frottement du disque etrier usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 4 pistons en resine phenolique 2 pistons de 14 mm de diametre hbsp135 2 pistons de 16 mm de diametre hbsp136 livre avec 2 types de plaquettes bleues pour un usage route rouges pour un usage cyclo cross gravel fixation au standard flat mount arriere qui permet le montage d un disque de 140 160 et 180 mm selon l adaptateur et le type de fixation fixation directe au standard flat mount entraxe de 34 mm reference hbspc71b note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou dot 5 1 compatibilite sram red etap axs sram red sram force etap axs sram force sram rival sram apex sram s900

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Etrier avant hope rx4 flat mount sram dot bleu hbspc72b

125.99 EUR

etrier de frein avant flat mount a 4 pistons fonctionnant au dot 4 1 ou dot 5 1 specialement concu pour etre couple avec les manettes de route sram details etrier monobloc augmentant la rigidite et reduisant le touche flou du levier ainsi que le frottement du disque etrier usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 4 pistons en resine phenolique 2 pistons de 14 mm de diametre hbsp135 2 pistons de 16 mm de diametre hbsp136 livre avec 2 types de plaquettes bleues pour un usage route rouges pour un usage cyclo cross gravel fixation au standard flat mount un disque de 160 mm ou 180 mm selon le type de fixation de la fourche fixation directe au standard flat mount avant entraxe de 70 mm reference hbspc72b note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou dot 5 1 compatibilite sram red etap axs sram red sram force etap axs sram force sram rival sram apex sram s900

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Etrier hope rx4 flat mount 20mm sram dot bleu hbspc74b

125.99 EUR

etrier de frein arriere flat mount a 4 pistons fonctionnant au dot 4 1 ou dot 5 1 specialement concu pour etre couple avec les manettes de route sram details etrier monobloc augmentant la rigidite et reduisant le touche flou du levier ainsi que le frottement du disque etrier usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 4 pistons en resine phenolique 2 pistons de 14 mm de diametre hbsp135 2 pistons de 16 mm de diametre hbsp136 livre avec 2 types de plaquettes bleues pour un usage route rouges pour un usage cyclo cross gravel fixation au standard flat mount 20 mm entraxe de 34 mm permet le montage d un disque de 160 mm ou 180 mm selon le type de fixation reference hbspc74b note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou dot 5 1 compatibilite sram red etap axs sram red sram force etap axs sram force sram rival sram apex sram s900

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Roue arriere mavic allroad 650b 12x142 mm center lock Shimano / Sram

149.99 EUR

avec un profil de jante de 25 mm de large en 650b la roue route tubeless mavic allroad 650b est faite pour l aventure sur les terrains les plus difficiles parfaite pour aborder les routes accidentees les chemins en gravier et les pistes de terre elle offre un pilotage souple grace aux pneus tubeless qui se montent avec une facilite deconcertante elle reduit egalement la resistance au roulement et le risque de crevaison ce qui est particulierement appreciable sur les terrains difficiles les roues allroad sont concues pour repondre aux sollicitations particulieres des freins a disque et equipees de 24 rayons droits plus resistants que des rayons coudes ou que la route vous mene et quelles que soient les difficultes rien ne vous arretera les produit specialement concue pour aborder les routes accidentees les chemins en gravier et les pistes de terre equipez des pneus allant jusqu a 64 mm grace aux jantes de 25 mm de large confort faible resistance au roulement et risque de crevaison reduit grace a la technologie ust road tubeless agilite garantie avec le diametre 650b des performances averees et une fiabilite sans faille a un prix abordable tension des rayons et stabilite de la roue optimisees grace a la plateforme de moyeu infinity le systeme de roue libre instant drive 360 garantit un engagement rapide et avec le reglage automatique des roulements la roue continuera de tourner malgre le temps et les sollicitations rayons droits et ronds plus resistants que des rayons coudes efficacite de roulement et pilotage souple poids diminue grace a la jante manchonnee rayonnage uniforme et stable composants de moyeu a faible friction details utilisation categorie astm 2 route et chemins sauts d une hauteur inferieure a 15 cm pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 120 kg poids du velo inclus largeurs de pneu recommandees 28 a 64 mm 1 1 a 2 5 pression max se referer aux indications sur la roue et le pneu si elles sont differentes choisir la plus faible jante materiau aluminium s6000 raccord manchonne profil specifique pour frein a disque diametre du trou de valve 6 5 mm pneumatique ust tubeless et chambre a air largeur interne 25 mm taille etrto 650b 584 x 25tss rayons materiau acier forme droits ronds ecrous acier abs nombre 24 a l arriere rayonnage croise par 2 sans contact versions standard de disque center lock moyeux corps aluminium materiau de l axe aluminium arriere compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135 moyeux infinity systeme de roue libre instant drive 360 technologie de reglage automatique des roulements qrm auto livre avec valve et accessoires ust fond de jante tubeless preinstalle guide utilisateur ...

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Paire de roues mavic e speedcity 650b 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

251.99 EUR

la nouvelle paire de roues mavic pour l utilisation urbaine et gravel l e speedcity equipee de jantes ust tubeless ready larges et stables de rayons j bend en acier particulierement solides de roulements industriels reglables de jantes e bike extra stables avec une largeur interne de 25 mm les moyeux renforces a flancs hauts specifiques aux velos electriques transmettent la force motrice de maniere adaptee aux velos electriques les produit jantes mavic ust les jantes sont equipees d etriers de jante speciaux qui rendent le montage des pneus ust extremement facile les pneus ust se mettent en place en un clin d oeil et peuvent etre montes sans outil et gonfles avec des pompes a air normales a condition d avoir un pouce solide qrm auto les roulements industriels de cette qualite n existent que dans les moyeux mavic les roulements qrm avec double joint de type 2rs ou llu et des tolerances extremement faibles les roulements auto alignes offrent une tres grande durabilite un entretien reduit et une grande souplesse de fonctionnement corps de roue libre mavic instant drive le systeme de roue libre instant drive 360 est super leger et assure une adherence rapide avec un angle d engagement de seulement 9 degres un grand joint en caoutchouc sans contact reduit les frottements et un large choix d embouts d axe assure la compatibilite avec de nombreux standards de montage l axe surdimensionne en aluminium et le corps de roue libre en aluminium trempe permettent de gagner 40 g 2 disques dentes a 40 dents assurent une adherence rapide et sans perte le joint radial garantit un faible frottement a haute vitesse et une parfaite etancheite cette roue libre est facile a modifier et est disponible en version hg11 pour les cassettes shimano et sram 8 11 vitesses sram xd 11 et 12 vitesses xg axs et campagnolo 9 11 vitesses ed details utilisation route ville et gravel jante percage traditionnel profil de jante pour frein a disque pneumatique ust tubeless et chambre a air largeur interne 25 mm largeur externe 28 mm hauteur 21 mm dimensions 650b materiau aluminium s6000 poids 2100 g la paire rayons forme droits ronds nombre 24 a l avant et a l arriere versions standard de disque center lock axe avant 12x100 mm axe arriere 12x142 mm

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Paire de roues mavic allroad sl road disc 650b 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

679.99 EUR

cette roue allroad road est equipee d une jante elargie en 650b qui vous garantit vitesse maitrise et pilotage dynamique lorsque vous abordez les terrains les plus difficiles route pave gravier ou terre avec cette roue de 650b equipee de jantes elargies les cyclistes a la recherche de roues resistantes durables et legeres pour les routes difficiles et le gravel trouveront leur bonheur sans rien sacrifier en reactivite durabilite et simplicite d utilisation les jantes legeres en aluminium sont fabriquees selon le procede d usinage ism 4d qui elimine la matiere superflue de la jante et la conserve autour des rayons la ou s applique la tension les jantes ultralarges 25 mm interne sont compatibles avec des pneus tubeless jusqu a 64 mm pour absorber les chocs et vibrations du terrain 5 cm de tour de roue supplementaires pour un pilotage adouci tout en conservant grace au diametre reduit l agilite recherchee par les routiers le systeme ust est ameliore le profil du pont superieur de la jante a ete retravaille monter et changer un pneu n a jamais ete si facile grace a la technologie fore les rayons sont ancres sans percage du pont superieur plus besoin de fond de jante finis les soucis et le poids superflu notre nouvelle plateforme de moyeu infinity permet d optimiser le rayonnage avec une tension des rayons soigneusement controlee pour un transfert de puissance optimal le corps de roue libre instant drive 360 garantit associe a notre roulement preinstalle a reglage automatique qrm auto un engagement rapide une bonne rigidite et une durabilite augmentee les produits traction efficacite de roulement et confiance sur tous les types de terrain les jantes 650b elargies vous permettent de monter des pneus larges a gros volume tout en conservant la reactivite d un velo de route classique les 5cm de tour de roue supplementaires ameliorent la traction et le confort evitent les crevaisons par pincement et vous permettent de regler la pression des pneus en fonction du terrain compatibilite usttubeless pour reduire la resistance au roulement ultralegere et durable la jante ism4d ne pese que 440g rayons aerodynamiques legers brevetes notre roulement precharge qrm auto ne necessite aucun reglage et garantit une grande durabilite pas de besoin de fond de jante grace au percage fore 30g de moins par roue rigidite laterale et souplesse verticale pour un pilotage dynamique la technologie fore permet de garantir la solidite du pont superieur de la jante ce qui renforce sa rigidite axe de 17mm et moyeu retravaille le corps de roue libre id360 est compatible 12mm convertible en blocage rapide option axe de 15mm possible en remplacant l axe details jante aluminium maxtal ust hauteur 22 mm largeur interne 25 mm profil specifique pour frein a disque reduction du poids ism 4d pneumatique ust tubeless et chambre a...

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Chauffeuse "Viking" des années 1970 conçue par Jim Myrstad, fabriquée par Brunstad Môbelfabrikk en Norvège marron 76x80x92

830 EUR

Chauffeuse accrocheuse nommée Viking, qui s’adapte très bien à son design impressionnant! Il a une base en bois incurvée qui tient le confortable, siège rembourré en cuir. La combinaison de matériaux et de techniques crée un beau style pour cette chaise et il est en effet aussi confortable qu’il n’y paraît! Une pièce très reconnaissable du design scandinave. Il reste en très bon état vintage. Hauteur des sièges: 35cm

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Plateau wolf tooth direct mount sram bb30 0 mm drop stop b noir 30

90.99 EUR

les plateaux wolf tooth direct mount sram bb30 axe court remplaceront votre plateau et votre etoile de pedalier existants ou remplaceront le plateau direct mount sur les pedaliers sram y compris les manivelles dub le plateau est fixe via 3 vis a l arriere de l etoile de pedalier pres de l axe details deport 0 mm ligne de chaine 49 mm profil des dents drop stop b poids 59 g 28t 65 g 30t 70 g 32t 75 g 34t 81 g 36t materiau aluminium 7075 t6 fabrique aux etats unis compatibilites compatible avec les pedaliers sram y compris les manivelles dub le plateau est fixe via 3 vis a l arriere de l etoile de pedalier pres de l axe notez que les pedaliers 12 vitesses sram red et force axs utilisent une interface de montage differente a 8 vis qui n est pas compatible avec ces plateaux profil de dent wide narrow drop stop brevete de wolf tooth pour une retention ultime de la chaine et une capacite d elimination de la boue bb30 0mm de decalage pour les manivelles bb30 a axe court pour une ligne de chaine de 49mm les manivelles praxis works route cx utilisent un deport de 6 mm les manivelles de vtt praxis works utilisent un deport de 3 mm pour leurs plateaux dm a et un deport de 0 mm pour les dm b si vous utilisez une transmission 9 vitesses utilisez une chaine 10 vitesses elle se deplace et fonctionne bien sur une transmission 9 vitesses et est plus ajustee pour une meilleure retention de la chaine le drop stop b est optimise pour les chaines sram 12 vitesses transmission t type et road flattop mais il est compatible avec toutes les chaines qui fonctionnent avec le drop stop a non compatible avec shimano hyperglide 12v ou campagnolo 13 v recommandations il est recommande d utiliser un derailleur arriere de type clutch pour une meilleure securite de la chaine une cle en l fonctionne mieux car l axe de pedalier peut entrer en contact avec un adaptateur de douille et l empecher de s engager correctement utilisez les memes 3 vis pour fixer votre plateau wolf tooth

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Paire de roues fulcrum rapid red 3 disc 650b 12x100 12x142 mm centerlock Shimano / Sram

509.99 EUR

la nouvelle rapid red 3 est un produit extremement confortable sur surfaces mixtes c est une roue nee d un projet totalement nouveau elle est entierement en aluminium et se caracterise par une jante usinee par cnc pour alleger considerablement son poids et par un canal interne de 24 mm qui la rend parfaite pour les cadres les plus modernes avec des passages de roue genereux la celebre structure 2 way fit ready permet d installer a la fois un pneu tubeless et une chambre a air assurant une large compatibilite avec les differents types de pneus sur le marche cette polyvalence est egalement augmentee par la possibilite de choisir entre les formats 700c a partir d une largeur de 30 mm et 650b en bref le bon choix entre la taille des roues et le type de pneu peut rendre ce modele de roue tres rapide sur l asphalte ou imparable sur les chemins de terre les plus exigeants en effet il fait partie des roues de la categorie astm 2 details utilisation route gravel jante aluminium compatible montage tubeless ready 2way fit ready tubetype avec chambre a air compatible pneu de 40 a 60mm hauteur 24mm avant arriere largeur externe 29mm largeur interne 24mm rayons 24 avant arriere axe avant 12x100 mm axe arriere 12x142 mm fixation disque centerlock roulements a cartouche scelles poids max utilisateur 120kg poids 1640g references rr3 21dfr227ax rapid red 3 650b db 2wf r c24 afs front hh12 rear hh12 142 xdr with drp with tape 2wf valve rr3 21dfr227as rapid red 3 650b db 2wf r c24 afs front hh12 rear hh12 142 hg11 with drp with tape 2wf valve peuvent etre converties en 2 way fit ready seuls les pneumatiques schwalbe de type tubeless easy modele schwalbeg one speed schwalbeg one allround schwalbe g one bite schwalbe x one allround schwalbe x one speed schwalbe x one bite schwalbepro one schwalbe one raceguard

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B. Reeves Eason Blutspur Zum Black River - Westernperlen 28

3.99 EUR

AspectRatio : 1.33 : 1, AudienceRating : Freigegeben ab 12 Jahren, Brand : Cargo, Binding : DVD, Label : 375 Media, Publisher : 375 Media, NumberOfDiscs : 1, RegionCode : 2, NumberOfItems : 1, medium : DVD, releaseDate : 2019-04-02, runningTime : 92 minutes, theatricalReleaseDate : 1933-01-01, actors : Ken Maynard, Ruth Hiatt, Bud Osborne, Artie Ortego, Jack Rockwell, Buddy Hunter, Richard Alexander, directors : B. Reeves Eason

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Plaquettes brakco sintered sram red 22 b1 force 22 force 1 cx1 rival 22

19.73 EUR

le compose metalique sintered apporte plus de puissance au freinage et une meilleure duree de vie en conditions humides caracteristiques pour tous temps haut coefficient de friction kevlar pour renforcer la puissance de freinage compatibilites sram red 22 b1 force 22 force 1 cx1 rival 22 rival 1 700 b1 hrd hrr

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Plateau wolf tooth direct mount sram boost 3 mm drop stop b noir 28

90.99 EUR

les plateaux wolf tooth direct mount sram remplaceront votre plateau et votre etoile de pedalier existants ou remplaceront le plateau direct mount sur les pedaliers sram y compris les manivelles dub le plateau est fixe via 3 vis a l arriere de l etoile de pedalier pres de l axe details deport 3 mm boost ligne de chaine 52 mm profil des dents drop stop b poids 59 g 28t 65 g 30t 70 g 32t 75 g 34t 81 g 36t materiau aluminium 7075 t6 fabrique aux etats unis compatibilites compatible avec les pedaliers sram y compris les manivelles dub le plateau est fixe via 3 vis a l arriere de l etoile de pedalier pres de l axe notez que les pedaliers 12 vitesses sram red et force axs utilisent une interface de montage differente a 8 vis qui n est pas compatible avec ces plateaux profil de dent wide narrow drop stop brevete de wolf tooth pour une retention ultime de la chaine et une capacite d elimination de la boue standard boost deport de 3 mm pour une ligne de chaine de 52 mm fat bikes si votre fat bike a un espacement de moyeu arriere de 170 177 utilisez le deport standard de 6 mm les manivelles praxis works route cx utilisent un deport de 6 mm les manivelles de vtt praxis works utilisent un deport de 3 mm pour leurs plateaux dm a et un deport de 0 mm pour les dm b si vous utilisez une transmission 9 vitesses utilisez une chaine 10 vitesses elle se deplace et fonctionne bien sur une transmission 9 vitesses et est plus ajustee pour une meilleure retention de la chaine le drop stop b est optimise pour les chaines sram 12 vitesses transmission t type et road flattop mais il est compatible avec toutes les chaines qui fonctionnent avec le drop stop a non compatible avec sram flattop 12v shimano hyperglide 12v ou campagnolo 12 v recommandations il est recommande d utiliser un derailleur arriere de type clutch pour une meilleure securite de la chaine une cle en l fonctionne mieux car l axe de pedalier peut entrer en contact avec un adaptateur de douille et l empecher de s engager correctement utilisez les memes 3 vis pour fixer votre plateau wolf tooth

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Plateau wolf tooth direct mount sram bb30 0 mm drop stop b noir 32

100 EUR

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Roue route novatec demon 27 5 6b disque vtt paire de roues noir 20 x 110 12 x 150 mm shimano sram hg 6 trous

857.63 EUR

paire de roues a disque de descente novatec demon 650b u1 avant et arriere 26 0x22 0mm etrto 584 25 tubeless ready avec valve d air tubeless ready f r moyeu avant 4en1 xd641sb a 20x110 systeme axe 15 mm sans axe traversant en option disponible noir anodise arriere xd642sb a 12 12x150 mm en rouge anodise corps de cassette xd noir avec systeme abg shimano sram compatible campy cerclage novatec 1 rayon de rechange par roue

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Plateau wolf tooth direct mount sram drop stop b noir 38

79.99 EUR

les plateaux wolf tooth direct mount sram remplaceront votre plateau et votre etoile de pedalier existants ou remplaceront le plateau direct mount sur les pedaliers sram y compris les manivelles dub le plateau est fixe via 3 vis a l arriere de l etoile de pedalier pres de l axe details deport 6 mm standard ligne de chaine 47 mm profil des dents drop stop b poids 90 g 38t 106 g 40t 111 g 42t materiau aluminium 7075 t6 fabrique aux etats unis compatibilites compatible avec les pedaliers sram y compris les manivelles dub le plateau est fixe via 3 vis a l arriere de l etoile de pedalier pres de l axe notez que les pedaliers 12 vitesses sram red et force axs utilisent une interface de montage differente a 8 vis qui n est pas compatible avec ces plateaux profil de dent wide narrow drop stop brevete de wolf tooth pour une retention ultime de la chaine et une capacite d elimination de la boue standard route cyclocross gravel deport de 6 mm pour les manivelles en configuration cyclocross et route avec une ligne de chaine de 47 mm les manivelles praxis works route cx utilisent un deport de 6 mm les manivelles de vtt praxis works utilisent un deport de 3 mm pour leurs plateaux dm a et un deport de 0 mm pour les dm b si vous utilisez une transmission 9 vitesses utilisez une chaine 10 vitesses elle se deplace et fonctionne bien sur une transmission 9 vitesses et est plus ajustee pour une meilleure retention de la chaine profil de dent drop stop b pour toutes les chaines 9 10 et 11 vitesses ou les chaines sram eagle kmc connex ou wippermann 12 vitesses non compatible avec la chaine shimano hyperglide 12v recommandations il est recommande d utiliser un derailleur arriere de type clutch pour une meilleure securite de la chaine une cle en l fonctionne mieux car l axe de pedalier peut entrer en contact avec un adaptateur de douille et l empecher de s engager correctement utilisez les memes 3 vis pour fixer votre plateau wolf tooth

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Plateau wolf tooth direct mount sram boost 3 mm drop stop b noir 30

88.99 EUR

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Plateau wolf tooth direct mount sram boost 3 mm drop stop b noir 36

100 EUR

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