Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir Shimano / Sram

1328.99 EUR
la paire de roues zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est une arme fatale adaptee a toutes les situations son aerodynamisme et sa stabilite par vent lateral pour une jante haute de 58mm sont parfaits pour les courses sur route les contre la montre le triathlon le gran fondo et les longues heures d entrainement sur des parcours varies cette paire de roues presente la nouvelle esthetique de zipp pour allier vitesse et style sur le velo la 404 firecrest tubeless pour freins a disque presente de nombreuses technologies developpees dans notre laboratoire de recherche avancee d indianapolis la technologie ablc sawtooth de zipp emploie un motif alveole complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et robuste concu en allemagne s il vous faut choisir une seule roue pour la route et la competition le plus judicieux est d opter pour la 404 firecrest tubeless pour freins a disque reconnue pour sa rapidite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse moyeu zr1 db concu en allemagne avec joint redessine pour ameliorer longevite et vitesse des 66 points d engagement rayons coudes sapim cx sprint conception tubeless pour des performances plus fiables meme a basse pression jante polyvalente aero hauteur 58 mm avec stabilite eprouvee par vent lateral conception alveolee ablc sawtooth pour faire circuler l air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable interface de disque de frein centerlock ecrou centerlock fourni corps de roue libre xdr ou sram shimano vendue avec embouts d axe avant et arriere de 12 mm corps de roue libre campagnolo vendu separement meilleure modulation du freinage et distances d arret plus courtes grace aux freins a disque details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets largeur de jante 21mm hauteur de jante 58 mm rayon sapim cx sprint moyeux zr1 surface alveolee technologie sawtooth garantie a vie poids max 115kg poids 1820g arriere 981g avant 839g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 519 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1 00 1918 520 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 520 001 am 404 firecrest carbontubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR
la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

859.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR
la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

Paire de roues zipp 303 firecrest force edition tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1599.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit edition limitee force avec graphismes specifiques paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere et aerodynamique dans...

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir blanc Sram XDR

1499.99 EUR
les roues firecrest tubeless disc 404 de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 en tant qu icone de la vitesse zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous deviez choisir une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produits paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet support de pneu optimise pour faciliter l installation du pneu le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec un meilleur design de joint pour une durabilite amelioree et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement livre avec des embouts de 12 mm a l avant et a l arriere interface de rotor a verrouillage central la bague de blocage est incluse avec les roues corps de pilotes xdr ou sram shimano corps d entrainement campagnolo vendu separement garantie a vie details taille roues 700c construction de la jante carbone sans crochets compatibilite avec les pneus pneus sans chambre a air uniquement profondeur de la jante 58mm compatibilite avec les freins disque blocage central largeur interieure de la jante 23 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives materiau de l embout aluminium type de rayons cx sprint nombre de rayons 24 motif des rayons 2 croix type de corps de transmission sram xdr sram...

Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

859.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2999.99 EUR
la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2873.99 EUR
la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR
la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1437.99 EUR
la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1479.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1499.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1410.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

776.61 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

479.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

749.99 EUR
la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Sram XDR

599.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

599.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

2750 EUR
la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless 700c 9x130mm patins Shimano / Sram

985.99 EUR
la zipp 303 firecrest tubeless pour freins sur janteoffre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45 mm ideale pour tous les terrains les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse nouveau moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite la surface de freinage texturee showstopper garantit une meilleure modulation du freinage et des distances d arret plus courtes sur sol sec ou humide compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable jante de 45 mm au profil aerodynamique stable et polyvalent details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 19 mm largeur de jante externe 27 mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim j sapim cx sprint moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et beige kwiqsand Shimano / Sram

349.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Sram XDR

549.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

976 EUR
la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

Moyeu arriere zipp zr1 24 trous 12x142 mm centerlock noir Sram XDR

317 EUR
lors de la conception du nouveau moyeu pour notre gamme de roues firecrest eprouvee par les professionnels nous nous sommes tournes vers nos ingenieurs au centre de developpement de sram a schweinfurt en allemagne cette collaboration nous a permis de developper le moyeu zr1 pour les roues pour freins a disque et freins sur jante ce nouveau moyeu dispose d un meilleur joint d etancheite ameliorant la longevite et de 66 points d engagement pour une plus grande reactivite nos ingenieurs ont travaille pendant plus de deux ans a la conception du zr1 preuve de la longevite du moyeu plus de 58 500 km parcourus sur les routes et chemins faisant partie des 3222 heures totales de tests il est dote de technologies de pointe utilisees dans les moyeux zipp cognition la conception du joint d etancheite est identique a celle du moyeu cognition avec une protection anti poussiere a la base du corps du moyeu et de meilleurs roulements d etancheite pour une protection accrue la taille des roulements est egalement la meme que celle du moyeu cognition mais le moyeu cognition utilise des roulements plus haut de gamme les six cliquets sont decales pour fonctionner en deux groupes de trois cliquets a tout moment il y a toujours trois cliquets d engages cette conception cree un engagement plus rapide avec 66 points d engagement le corps de roue libre est concu pour que les cliquets restent en place pour le demontage afin de faciliter l entretien les moyeux zipp sont concus pour utiliser des rayons a tete courbee j bend le type de rayons le plus populaire aujourd hui les rayons a tete courbee j bend largement disponibles sont plus faciles a remplacer les produits meilleure etancheite augmentant la longevite par rapport au moyeu precedent engagement rapide pour une meilleure reactive tres leger meme taille de roulements que ceux du moyeu cognition haut de gamme certifie pour les velos a assistance electrique moyeu pour freins a disque avec interface de disque a verrouillage centralise center locking la bague de verrouillage est incluse details freinage disque centerlock nombre de trous 24 dimensions de l axe 12x142 mm largeur de l essieu 142 mm roulement acier matiere aluminium brides angulaires entierement usine couleur noir reference 00 2018 023 000 road hub zipp zr1 rear centerlock disc black 24 holes 12x142 xdr driver body including end caps a1

Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

343.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 654 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Sram XDR

1959.99 EUR
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...

Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2381.99 EUR
la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

Roue arriere zipp 858 nsw carbon pneu 9x130 mm corps shimano sram Frein sur Jante

1504.99 EUR
la roue zipp 858 nsw pour nest speed weaponry represente la nouvelle technologie destinee aux roues a haut profil aerodynamique cette nouvelle jante de 77 82mm de haut est dediee aux triathletes et cyclistes recherchant de la vitesse maximale pour comparaison cette nouvelle jante 808 nsw apporte par rapport a la 808 firecrest un gain de 3 a 4 watts ce qui equivaut a un gain de 90s sur une distance de 180km parcourue a 40km h le freinage est d ailleur ameliore grace a la technologie showstopper un traitement de la piste permettant un freinage au niveau d un freinage a disque selon l atlhete jordan rapp il n est pas aussi bon qu un freinage sur roue aluminium il est meilleur details jante type pneu largeur de jante entre crochets 17 25mm largeur au niveau de la surface de freinage 26 44mm nombre de rayons 24 hauteur de jante 77 82 mm rayon sapim cx ray montage radiale pression max 8 62 bar surface alveolee technologie sawtooth piste de freinage beneficiant du traitement de surface showstopper technologie impress les graphismes sont imprimes pour un gain de poids poids 942g livre avec prolongateur de valve silca serrage rapide titane zipp fond de jante 700x20mm housse de roue reference 00 1918 361 001 am 858 nsw carbon clincher rim brake 700c rear 24spokes shimano sram quick release impress graphics a1 shortcode video col padding 15px

Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Sram XDR

620 EUR
la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

749.99 EUR
la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

1959.99 EUR
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...

Boitier de pedalier sram dub bsa 100mm 28.99 mm

34.99 EUR
le boitier de pedalier sram dub dispose d un diametre interne de 28 99 uniquement compatible avec les axes dub details materiau aluminium compatible boitier 100 mm diametre interne cadre 34 75 mm a visser poids 76g montage necessite une clef ou adaptateur 12 crans 46mm reference 00 6418 015 001 am bb dub english bsa mtb 100mm

Boitier de pedalier sram dub bsa 100

41.45 EUR
boitier de pedalier sram dub bsa 100

Corps de roue libre sram kit corps de cassette zipp 188 sram xdr super 9rb only

218.48 EUR
corps de roue libre sram kit corps de cassette zipp 188 sram xdr super 9rb only

Accessoire compteur sram zipp support compteur garmin 22 3mm pour prolongateur tt

19.64 EUR
accessoire compteur sram zipp support compteur garmin 22 3mm pour prolongateur tt

Roue a disque arriere zipp 404 nsw tubeless 10 11v sram

1019.45 EUR
la zipp 404 nsw tubeless pour freins a disque offre un nouveau profil de jante qui ameliore les performances aerodynamiques et reduit la force laterale ainsi qu un moyeu cognition pour freins a disque qui diminue la resistance et augmente la longevite la 404 nsw tubeless pour freins a disque avec sa hauteur de jante de 58mm a ete concue pour les triathletes et cyclistes sur route qui recherchent stabilite et vitesse la 404 nsw tubeless presente une forme de jante compatible avec un pneu tubeless plus large afin d augmenter l aerodynamisme la qualite de pedalage et les performances generales parmi les avantages d un pneu tubeless citons la protection renforcee contre les crevaisons la possibilite de rouler a des pressions pneumatiques plus basses et un confort ameliore avec une meilleure adherence dans les virages et une faible resistance au roulement toutefois cette paire de roues vous permet de monter des pneus tubeless ou a chambre a air classiques

Corps de roue libre et roulements zipp 177 sram shimano

364.05 EUR
corps de roue libre et roulements zipp 177 sram shimano

Corps de roue libre zipp zr1 sram xdr Sram XDR

114.44 EUR
corps de roue libre sram xdr pour roues zipp zr1 reference 00 2018 015 000 whell freehub kit xdr driver body kit zipp zr1

Corps de roue libre zipp moyeu 188 v8 v9 shimano sram 11v Shimano / Sram

114.99 EUR
corps de roue libre zipp 11 1918 007 000 compatible avec les moyeux 188 permet la conversion en 11 vitesses details compatible moyeu zipp 188 compatible cassette shimano sram reference 11 1918 007 000

Kit de conversion zipp 188 10v a 11v sram

222.87 EUR
kit de conversion zipp 188 10v a 11v sram

Roue a disque arriere zipp 303 s tubeless 10 11v sram

609.9 EUR
la paire de roues zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large la 303 serie s s inspire des concepts de la paire de roues haut de gamme 303 firecrest tubeless pour freins a disque afin de gagner en vitesse grace a un rendement ameliore pour y parvenir nous avons cree une roue qui assure la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la principale innovation reside dans la conception de la jante de la 303 serie s la hauteur de jante de 45 mm est la meme que celle de la version precedente la 302 pour freins a disque mais la largeur de la jante a augmente de 2mm pour passer a 27mm et la largeur du logement du pneu augmentee de 7mm mesure desormais 23mm cette jante est concue pour la vitesse quand elle est chaussee d un pneu de 28mm la jante plus large optimise le profil du pneu ce qui permet de le gonfler a une pression plus basse cela reduit la resistance au roulement et assure une meilleure souplesse au pedalage par rapport a une roue similaire haut de gamme tout cela se traduit par une economie de 10 en termes d energie necessaire pour rouler a 40 km h sur le plat avec un pneu de 28 mm selon des essais en interne de zipp cette paire de roues revolutionnaire proposee a un prix attractif est egalement dotee d une toute nouvelle esthetique qui permet au cycliste de se demarquer du lot

Cartouches de patins de freins zipp platinium pro evo carbon shimano sram

34.99 EUR
cartouches de patins de frein platinium pro evo compatible jante carbone details compatible jante carbone vendu par paire reference 00 1915 129 050 zipp tangente platinum pro evo brake pad inserts for carbon rims sram shimano 1 pair

Roue arriere zipp 30 course a boyau 10 11v sram

552.49 EUR
le profil large et resistant de la jante a boyau de la 30 course pour freins sur jante optimise l aerodynamisme le confort et l adherence dans les virages c est une paire de roues tubeless en aluminium de haute performance qui garantit une plus grande polyvalence pour la nouvelle generation de velos de route avec sa compatibilite pour freins a disque mais aussi pour le cyclo cross les aventures en gravel et la competition

Kit de roue libre zipp ss 176 177 11v sram

97.67 EUR
kit de roue libre zipp ss 176 177 11v sram

Corps de roue libre zipp cognition nsw 11 vitesses shimano sram Shimano / Sram

120.34 EUR
details corps de roue libre shimano sram compatible 11 vitesses reference 11 2018 034 000

Corps de roue libre zipp moyeu ss 176 177 shimano sram 11v Shimano / Sram

70.99 EUR
corps de roue libre zipp compatible avec les moyeux ss 176 177 permet de monter une cassette shimano ou sram de 10 et 11 vitesses details compatible moyeu zipp ss 176 177 compatible cassette shimano sram reference 11 2018 061 000

Kit de roue libre zipp nsw cognition db 11v sram

112.57 EUR
kit de roue libre zipp nsw cognition db 11v sram

Embouts axe de roue arriere zipp ds nsw cognition sram

36.6 EUR
embouts axe de roue arriere zipp ds nsw cognition sram

Corps de roue libre dt swiss 3 cliquets shimano sram 12x142mm Shimano / Sram

59.99 EUR
corps de roue libre dt swiss hyperglide shimano sram pour moyeu 3 cliquets le corps de roue libre dt swiss 3 cliquets est utilise sur les roues d entree de gamme de la marque il est livre avec 3 cliquets et un adaptateur mais le corps reste exactement le meme ce corps de roue libre et avec les cassettes shimano 9 a 11 vitesses sunrace 9v 10v 11v et 12v et sram 9v et 10v nx 11v nx eagle 12 vitesses details compatible moyeux 3 cliquets vendu avec coupelle 12x142mm reference hwyabm00s6150s materiau corps alliage materiau systeme acier nombre de cliquets 3 compatibilite moyeu dt swiss 370 compatibilite roues dt swiss e 1900 spline dt swiss m 1900 spline dt swiss x 1900 spline compatibilite cassettes shimano 9v 10v et 11v sram 9v et 10v nx 11v nx eagle 12v sunrace 9v 10v 11v et 12v

Moyeu avant zipp zr1 24 trous 12x100 mm centerlock noir

157.22 EUR
lors de la conception du nouveau moyeu pour notre gamme de roues firecrest eprouvee par les professionnels nous nous sommes tournes vers nos ingenieurs au centre de developpement de sram a schweinfurt en allemagne cette collaboration nous a permis de developper le moyeu zr1 pour les roues pour freins a disque et freins sur jante ce nouveau moyeu dispose d un meilleur joint d etancheite ameliorant la longevite et de 66 points d engagement pour une plus grande reactivite nos ingenieurs ont travaille pendant plus de deux ans a la conception du zr1 preuve de la longevite du moyeu plus de 58 500 km parcourus sur les routes et chemins faisant partie des 3222 heures totales de tests il est dote de technologies de pointe utilisees dans les moyeux zipp cognition la conception du joint d etancheite est identique a celle du moyeu cognition avec une protection anti poussiere a la base du corps du moyeu et de meilleurs roulements d etancheite pour une protection accrue la taille des roulements est egalement la meme que celle du moyeu cognition mais le moyeu cognition utilise des roulements plus haut de gamme les six cliquets sont decales pour fonctionner en deux groupes de trois cliquets a tout moment il y a toujours trois cliquets d engages cette conception cree un engagement plus rapide avec 66 points d engagement le corps de roue libre est concu pour que les cliquets restent en place pour le demontage afin de faciliter l entretien les moyeux zipp sont concus pour utiliser des rayons a tete courbee j bend le type de rayons le plus populaire aujourd hui les rayons a tete courbee j bend largement disponibles sont plus faciles a remplacer les produits meilleure etancheite augmentant la longevite par rapport au moyeu precedent engagement rapide pour une meilleure reactive tres leger meme taille de roulements que ceux du moyeu cognition haut de gamme certifie pour les velos a assistance electrique moyeu pour freins a disque avec interface de disque a verrouillage centralise center locking la bague de verrouillage est incluse details freinage disque centerlock nombre de trous 24 dimensions de l axe 12x100 mm largeur de l essieu 100 mm roulement acier matiere aluminium brides angulaires entierement usine couleur noir reference 00 2018 022 000 road hub zipp zr1 front centerlock disc black 24 holes 12x100 including end caps a1

Embouts axe de roue avant zipp 76 db 15x100

19.72 EUR
embouts axe de roue avant zipp 76 db 15x100

Roue avant zipp 303s tubeless 700 disc 12x100mm centerlock Centerlock

449.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 76 poids max 115kg poids 711g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 527 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1

Roue avant zipp 202 firecrest tubeless disc 9 12 15x100mm stickers blanc 6 trous

949 EUR
la zipp 202 represente la roue ideale pour les profils montagneux ascensions descente sa jante de 32 mm permet polyvalence et performance grace a un profil bas de 32 mm un aerodynamisme ameliore et un gain de penetration dans l air de 5 sa construction repose sur les bases de la firecrest offrant une stabilite au vent incomparable et un design de jante aerodynamique extremement efficace details jante type pneu tubeless largeur externe 28 9mm largeur interne 21mm hauteur de jante 32mm moyeu 77 disc 6 trous rayons cx ray pression max 8 6 bars montage a la main poids 705g livre avec serrage de roue tangente extension de valve silca cle a rayons housse de roue individuel reference 00 1918 343 000 am 202 carbon tubeless disc brake 6 bolt 700c 77d front 24spokes convertible quick release 12mm 15mm through axle white decals a1

Roue avant zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x100mm centerlock Centerlock

749.99 EUR
la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x100 mm poids 660 g references 00 1918 620 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic b1

Roue avant zipp 303 firecrest tubeless disc 12x100mm centerlock Centerlock

699.99 EUR
la zipp 303 tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 piste de freinage texturee showstopper offre une modulation superieure et des distances d arret plus courtes dans des conditions humides et seches grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm largeur de jante externe 30mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115kg poids 613g livre avec x2 fond de jante tubeless x2 valves tubeless references 00 1918 529 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1

Roue avant zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x100mm centerlock noir et gris Centerlock

872.11 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake poids max cycliste 115 kg livre avec valve references 00 1918 651 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c front 28spokes 12x100mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 651 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c front 28spokes 12x100mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Roue avant zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x100mm centerlock noir et gris Centerlock

342.99 EUR
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake poids max cycliste 115 kg livre avec valve references 00 1918 653 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 653 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Roue avant zipp 303 xplr s 700 mm 12x100 mm center lock Centerlock

499.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 76 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position avant taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

Roue avant zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x100 mm i centerlock Centerlock

1559.99 EUR
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x100 mm poids ...

Axes traversants sram maxle ultimate front mtb 15x100 l146 5 tl9 m15x1 5

74.33 EUR
axes traversants sram maxle ultimate front mtb 15x100 l146 5 tl9 m15x1 5

Axes traversants sram maxle ultimate front road 15x100 l125 tl9 m15x1 5

74.33 EUR
axes traversants sram maxle ultimate front road 15x100 l125 tl9 m15x1 5

Moyeu avant sram 900 32 trous 12 15x100 mm 6 trous noir

93 EUR
qu il s agisse d une ligne d arrivee d une aventure epique ou simplement d un retour a la maison nos nouveaux moyeux 900 sont prets a relever le defi a l interieur notre mecanisme d entrainement doux et resistant double time assure un enclenchement instantane pour une reactivite rapide et sure au pedalage les roulements speedball assurent une rotation performante en douceur et durable les moyeux 900 grace a leur compatibilite avec de nombreuses cassettes ainsi qu avec differents jeux de rayons et grace a leurs coupelles interchangeables constituent un modele de choix pour les velos d enduro de trail de cross country de cyclo cross de gravel ou de route equipes de freins a disque torque caps la technology torque caps coupelles torque rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche avec une surface de contact accrue cela cree un lien renforce et rigidifie pour procurer plus de reactivite et plus de controle au niveau de la roue avant tu peux maintenant te concentrer sur ce qu il y a de plus important l interaction entre ton vtt et le sentier seeker tout droit forgees en 3d et usinees pour une solidite legere les flasques sont inclinees vers la jante pour que les rayons soient totalement alignes quand ils sont sous tension resultat moins de rupture au niveau de la tete des rayons et une plus grande longevite generale side swap echanger les axes n a jamais ete aussi simple les capuchons lateraux sans filet peuvent etre installes et remplaces manuellement sans aucun outil les capuchons lateraux symetriques side swap refusent de choisir leur camp le capuchon lateral gauche est identique au capuchon droit il n est pas necessaire de savoir ou se place chaque capuchon speedball le seul reglage qui sera jamais necessaire a ete realise a l usine chaque piece du roulement a billes provient du meme fournisseur ce qui signifie que chaque alesage de roulement peut etre usine avec precision pour s adapter exactement a la course du roulement avec des tolerances si minimes le temps ou il fallait ajuster le jeu apres chaque course est revolu details freinage disque 6 trous nombre de trous 32 dimensions de l axe 12x100 mm et 15x100 mm adaptateur inclus largeur de l essieu 100 mm roulement acier au carbone matiere aluminium couleur noir reference 00 2018 013 009 mtb hub 900 front 32h 6 bolt disc black includes quick release 12x100mm 15x100mm 20x110mm through axle caps a1

Sram Axe maxle ultimate av 12x100 lg 125mm 12mm m12x1 50 route

65 EUR
axe maxle ultimate av 12x100 lg 125mm 12mm m12x1 50 route

Axes traversants sram maxle stealth front mtb 15x100 l148 tl9 m15x1 5

48.12 EUR
axes traversants sram maxle stealth front mtb 15x100 l148 tl9 m15x1 5

Axes traversants sram maxle stealth front road 15x100 l125 tl9 m15x1 5

50.87 EUR
axes traversants sram maxle stealth front road 15x100 l125 tl9 m15x1 5

Axes traversants sram maxle lite front mtb 15x100 l148 tl9 m15x1 5

60.15 EUR
axes traversants sram maxle lite front mtb 15x100 l148 tl9 m15x1 5

Moyeu avant sram 900 24 trous 12 15x100 mm 6 trous noir

70.59 EUR
qu il s agisse d une ligne d arrivee d une aventure epique ou simplement d un retour a la maison nos nouveaux moyeux 900 sont prets a relever le defi a l interieur notre mecanisme d entrainement doux et resistant double time assure un enclenchement instantane pour une reactivite rapide et sure au pedalage les roulements speedball assurent une rotation performante en douceur et durable les moyeux 900 grace a leur compatibilite avec de nombreuses cassettes ainsi qu avec differents jeux de rayons et grace a leurs coupelles interchangeables constituent un modele de choix pour les velos d enduro de trail de cross country de cyclo cross de gravel ou de route equipes de freins a disque torque caps la technology torque caps coupelles torque rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche avec une surface de contact accrue cela cree un lien renforce et rigidifie pour procurer plus de reactivite et plus de controle au niveau de la roue avant tu peux maintenant te concentrer sur ce qu il y a de plus important l interaction entre ton vtt et le sentier seeker tout droit forgees en 3d et usinees pour une solidite legere les flasques sont inclinees vers la jante pour que les rayons soient totalement alignes quand ils sont sous tension resultat moins de rupture au niveau de la tete des rayons et une plus grande longevite generale side swap echanger les axes n a jamais ete aussi simple les capuchons lateraux sans filet peuvent etre installes et remplaces manuellement sans aucun outil les capuchons lateraux symetriques side swap refusent de choisir leur camp le capuchon lateral gauche est identique au capuchon droit il n est pas necessaire de savoir ou se place chaque capuchon speedball le seul reglage qui sera jamais necessaire a ete realise a l usine chaque piece du roulement a billes provient du meme fournisseur ce qui signifie que chaque alesage de roulement peut etre usine avec precision pour s adapter exactement a la course du roulement avec des tolerances si minimes le temps ou il fallait ajuster le jeu apres chaque course est revolu details freinage disque 6 trous nombre de trous 24 dimensions de l axe 12x100 mm et 15x100 mm adaptateur inclus largeur de l essieu 100 mm roulement acier au carbone matiere aluminium couleur noir reference 00 2018 013 000 mtb hub 900 front 24h 6 bolt disc black includes quick release 12x100mm 15x100mm through axle caps a1

Sram paire de grips pour grip shift x0 x01 xx xx1 noir 100

19.99 EUR
grips lock on pour gripshift xo xo1 xx et xx1 poids verifie alltricks 98 gr livre avec embouts 4 versions disponibles poignee gauche 122 mm poignee droite 100 mm poignee gauche 122 mm poignee droite 122 mm poignee gauche 100 mm poignee droite 100 mm poignee gauche 85 mm poignee droite 85 mm

Axes traversants sram maxle stealth front road 12x100 l118 5 tl9 m12x1 5

37.85 EUR
axes traversants sram maxle stealth front road 12x100 l118 5 tl9 m12x1 5

Sram Embout conversion caps hub double time front 15x100 15x110 boost

29.98 EUR
embout conversion caps hub double time front 15x100 15x110 boost

Paire de roues campagnolo hyperon disc 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2024 Sram XDR

2075.99 EUR
l hyperon est la paire de roues campagnolo pensee pour les cyclistes les plus raffines et les plus exigeants une paire de roues en carbone pour velos de course emblematique de la veritable perfection des produits signes campagnolo elle a ete mise au point a la suite du succes inegale de la gamme de roues ultra legeres et hautes performantes inauguree avec l hyperon ultra afin d enrichir la gamme destinee aux meilleurs velos de route elle represente un choix optimal pour ceux qui veulent beneficier pleinement des technologies de pointe developpees par les ingenieurs de la marque avec le soutien des testeurs les plus experimentes et grace aux retours des cyclistes professionnels la paire de roues campagnolo hyperon disc moins extreme que l hyperon ultra disc affiche un ensemble parfaitement equilibre de caracteristiques une construction legere une reactivite hors pair et une excellente maniabilite avec la gamme hyperon campagnolo a optimise la technologie de moulage h u l c handmade ultra light carbon et la finition c lux pour un resultat qui allie beaute et legerete avec une largeur de jante interne de 21 mm et un profil de 37 mm c est aussi une roue qui repond aux attentes des cyclistes meme les plus exigeants et qui contribue fortement a l esthetique de tous les velos la paire de roues campagnolo hyperon disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo les produit solutions de performance pour les meilleurs velos de route directement inspiree du modele haut de gamme hyperon ultra la roue hyperon integre la meilleure ingenierie et tout le savoir faire campagnolo grace auxquels il a ete possible de dessiner et de creer un ensemble renouvele de caracteristiques techniques et de contenus technologiques construction legere les jantes fabriquees grace a h u l c handmade ultra light carbon la technologie de moulage de pointe assure un rapport optimal entre la fibre de carbone et la resine pour une rigidite un controle et une duree exceptionnels la finition miroir c lux habille la roue hyperon en creant une surface si lisse qu elle ne necessite aucun laquage cet usinage special assure un gain de poids et contribue a optimiser la securite du positionnement des pneus tubeless maniabilite et reactivite les roues hyperon beneficient egalement du procede campagnolo single joint construction qui grace a un point de fusion unique reduit les potentiels points faibles en meme temps le profil asymetrique de la jante permet de mieux controler la rigidite et de gerer la tension a la perfection afin d assurer une securite et une maniabilite maximales dans chaque virage details poids paire de roues 1340 g rayons 21 rayons affines en acier de...

Paire de roues campagnolo levante 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2022 Shimano / Sram

1299.99 EUR
la roue levante represente le concentre des technologies campagnolo adaptees a une utilisation specifique gravel etudiee developpee et testee sur les terrains les plus exigeants et difficiles autour du mont cima ekar la levante est la premiere roue campagnolo gravel avec toutes les caracteristiques pour garantir une performance maximale associee a l elegance de la marque avec sa jante carbone de profil 30 mm sa largeur interne de 25 mm et son moyeu en aluminium campagnolo a concu une roue legere maniable rigide et fiable les jantes en carbone h u l c handmade ultra light carbon sont le resultat de recherches approfondies par les ingenieurs de la marque pour optimiser fibre et resine et une parfaite combinaison entre resistance rigidite et legerete elles beneficient du meme procede de moulage innovant que les roues campagnolo bora ultra wto qui se situent deja aux plus hauts niveaux du cyclisme sur route international grace a ce condense de technologie la levante atteint une legerete record avec moins de 1500 g la paire ainsi qu un tres haut niveau de rendement pour affronter tous les terrains grace a la technologie 2 way fit campagnolo garantit une compatibilite totale avec des pneus tubeless tubeless ready ou avec des pneus traditionnels pneus avec chambre a air le pont superieur sans perforation obtenu par le systeme brevete momag permet un gain de poids une meilleure rigidite et l utilisation du tubeless sans fond de jante l entretien le nettoyage de la roue et le changement de pneu n ont jamais ete aussi simples comme toujours avec campagnolo l esthetique est a l image de la technique la splendide finition miroir campagnolo luxury c lux est si lisse qu elle rend le laquage inutile il ne s agit pas uniquement d esthetique car le moulage sans imperfections permet egalement de reduire le poids la roue levante disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur campagnolo et controlee a 100 par instruments electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue campagnolo les produit reactive polyvalente et robuste la roue levante a ete developpee grace a l experience de conception et test terrain de campagnolo pour offrir une conduite rapide controlee et fun en optimisant maniabilite et fiabilite sur tous les terrains gravel jante carbone h u l c la jante en carbone unidirectionnel non verni garantit la rigidite la legerete et le style unique soigne des roues campagnolo structure du moyeu en aluminium leger extremement rigide pour les meilleures prestations performances et ratio legerete rigidite systeme de roulements cone cuvette possibilite de regler facilement les billes roulements reduction des jeux possibles entre billes roulements precision de fonctionnement maintien des performances dans le temps possibilite d upgrade avec roulements ceramique usb et cult kit after market vendu...

Campagnolo Paire de roues route gravel zonda gt disc 12x100 12x142 mm centerlock Shimano / Sram

687 EUR
les roues zonda gt presentent une combinaison optimale des meilleures technologies campagnolo et assurent une polyvalence maximale dans le choix des pneus a monter du gravel a la route le rayonnage iconique g3 et la surprenante finition anodisee conferent a la roue en aluminium zonda gt un aspect raffine et l identifient clairement comme un produit campagnolo avec sa largeur interieure de 23 mm la zonda gt est une roue tres polyvalente qui s adapte aussi bien aux pneus plus larges pour les pistes de terre et les sentiers caillouteux qu aux pneus de route plus fins decouvrez les mille facons inedites de voyager a velo details compatible tubeless jante aluminium moyeu aluminium hauteur de jante 29 5 mm 28 mm dans les zones avec fraisage largeur externe 28 mm largeur interne 23 mm 24 rayons acier avant et arriere rayonnage g3 equilibre parfait de la tension des rayons des deux cotes de la roue axes traversants 12x100 avant et 12x142 arriere fixation disque centerlock poids 1690 g la paire

Paire de roues campagnolo hyperon disc 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2024 Shimano / Sram

2186.99 EUR
l hyperon est la paire de roues campagnolo pensee pour les cyclistes les plus raffines et les plus exigeants une paire de roues en carbone pour velos de course emblematique de la veritable perfection des produits signes campagnolo elle a ete mise au point a la suite du succes inegale de la gamme de roues ultra legeres et hautes performantes inauguree avec l hyperon ultra afin d enrichir la gamme destinee aux meilleurs velos de route elle represente un choix optimal pour ceux qui veulent beneficier pleinement des technologies de pointe developpees par les ingenieurs de la marque avec le soutien des testeurs les plus experimentes et grace aux retours des cyclistes professionnels la paire de roues campagnolo hyperon disc moins extreme que l hyperon ultra disc affiche un ensemble parfaitement equilibre de caracteristiques une construction legere une reactivite hors pair et une excellente maniabilite avec la gamme hyperon campagnolo a optimise la technologie de moulage h u l c handmade ultra light carbon et la finition c lux pour un resultat qui allie beaute et legerete avec une largeur de jante interne de 21 mm et un profil de 37 mm c est aussi une roue qui repond aux attentes des cyclistes meme les plus exigeants et qui contribue fortement a l esthetique de tous les velos la paire de roues campagnolo hyperon disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo les produit solutions de performance pour les meilleurs velos de route directement inspiree du modele haut de gamme hyperon ultra la roue hyperon integre la meilleure ingenierie et tout le savoir faire campagnolo grace auxquels il a ete possible de dessiner et de creer un ensemble renouvele de caracteristiques techniques et de contenus technologiques construction legere les jantes fabriquees grace a h u l c handmade ultra light carbon la technologie de moulage de pointe assure un rapport optimal entre la fibre de carbone et la resine pour une rigidite un controle et une duree exceptionnels la finition miroir c lux habille la roue hyperon en creant une surface si lisse qu elle ne necessite aucun laquage cet usinage special assure un gain de poids et contribue a optimiser la securite du positionnement des pneus tubeless maniabilite et reactivite les roues hyperon beneficient egalement du procede campagnolo single joint construction qui grace a un point de fusion unique reduit les potentiels points faibles en meme temps le profil asymetrique de la jante permet de mieux controler la rigidite et de gerer la tension a la perfection afin d assurer une securite et une maniabilite maximales dans chaque virage details poids paire de roues 1340 g rayons 21 rayons affines en acier de...

Paire de roues campagnolo levante 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2022 Sram XDR

1299.99 EUR
la roue levante represente le concentre des technologies campagnolo adaptees a une utilisation specifique gravel etudiee developpee et testee sur les terrains les plus exigeants et difficiles autour du mont cima ekar la levante est la premiere roue campagnolo gravel avec toutes les caracteristiques pour garantir une performance maximale associee a l elegance de la marque avec sa jante carbone de profil 30 mm sa largeur interne de 25 mm et son moyeu en aluminium campagnolo a concu une roue legere maniable rigide et fiable les jantes en carbone h u l c handmade ultra light carbon sont le resultat de recherches approfondies par les ingenieurs de la marque pour optimiser fibre et resine et une parfaite combinaison entre resistance rigidite et legerete elles beneficient du meme procede de moulage innovant que les roues campagnolo bora ultra wto qui se situent deja aux plus hauts niveaux du cyclisme sur route international grace a ce condense de technologie la levante atteint une legerete record avec moins de 1500 g la paire ainsi qu un tres haut niveau de rendement pour affronter tous les terrains grace a la technologie 2 way fit campagnolo garantit une compatibilite totale avec des pneus tubeless tubeless ready ou avec des pneus traditionnels pneus avec chambre a air le pont superieur sans perforation obtenu par le systeme brevete momag permet un gain de poids une meilleure rigidite et l utilisation du tubeless sans fond de jante l entretien le nettoyage de la roue et le changement de pneu n ont jamais ete aussi simples comme toujours avec campagnolo l esthetique est a l image de la technique la splendide finition miroir campagnolo luxury c lux est si lisse qu elle rend le laquage inutile il ne s agit pas uniquement d esthetique car le moulage sans imperfections permet egalement de reduire le poids la roue levante disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur campagnolo et controlee a 100 par instruments electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue campagnolo les produit reactive polyvalente et robuste la roue levante a ete developpee grace a l experience de conception et test terrain de campagnolo pour offrir une conduite rapide controlee et fun en optimisant maniabilite et fiabilite sur tous les terrains gravel jante carbone h u l c la jante en carbone unidirectionnel non verni garantit la rigidite la legerete et le style unique soigne des roues campagnolo structure du moyeu en aluminium leger extremement rigide pour les meilleures prestations performances et ratio legerete rigidite systeme de roulements cone cuvette possibilite de regler facilement les billes roulements reduction des jeux possibles entre billes roulements precision de fonctionnement maintien des performances dans le temps possibilite d upgrade avec roulements ceramique usb et cult kit after market vendu...

Paire de roues campagnolo bora wto 45 c23 disc 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2024 Shimano / Sram

2071.99 EUR
campagnolo propose sa toute derniere version des roues en carbone haut de gamme ayant conquis au fil des ans les cyclistes les plus exigeants du monde entier les celebres roues bora wto s enrichissent ainsi de magnifiques elements de design dans les trois differentes hauteurs de profil la paire de roues campagnolo bora wto 45 c23 disc presente un parfait equilibre entre stabilite a grande vitesse et maniabilite dans les parcours les plus techniques grace a un poids considerablement reduit par rapport au modele precedent et a une geometrie procurant une sensation de maitrise inegalee la paire de roues campagnolo bora wto 45 disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo les produit maitrise maximale meme a des vitesses extremes faites l experience d une sensation de maitrise totale avec l incomparable rayonnage g3 gage d une stabilite extraordinaire qui assure une precision maximale dans les virages en outre il apporte une indeniable touche d elegance quant aux larges jantes c23 concues pour etre equipees de pneus d une certaine epaisseur elles sont ideales pour prendre les virages serres et vous aider a obtenir une trajectoire parfaite legerete pour des changements de rythme reactifs eprouvez une sensation d apesanteur totale avec la bora wto une jante realisee en carbone ultra leger fabrique a la main h u l c handmade ultra light carbon avec moyeu a roue libre n3w et finition c lux sans peinture par rapport a la generation precedente le poids est reduit de plus de 100 g sur toutes les hauteurs du profil grace a cette magnifique combinaison une aerodynamique sans pareille ne faites plus qu un avec la vitesse lancez vous dans des sprints puissants et economisez de l energie lors du drafting la combinaison d un profil de jante optimise sur le plan aerodynamique et de la technologie mo mag garantit une reduction de la force de frottement globale la jante au profil en goutte d eau s inspire de la forme la plus aerodynamique que l on trouve dans la nature la goutte d eau pour offrir un confort et des performances exceptionnels details poids paire de roues 1405 g rayons 24 rayons en acier a section aero elliptique a l avant regroupes avec le systeme g3 24 rayons en acier a section aero elliptique a l arriere regroupes avec le systeme g3 moyeu moyeu monobloc en aluminium noir cone cuvette usb largeur du moyeu 100 mm avant 142 mm arriere type d axe 12 mm thru axle axe traversant materiau axe aluminium systeme de roulements cone cuvette systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps campagnolo n3w corps shimano hg11 corps...

Paire de roues campagnolo bora wto 60 c23 disc 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2024 Shimano / Sram

2071.99 EUR
campagnolo propose sa toute derniere version des roues en carbone haut de gamme ayant conquis au fil des ans les cyclistes les plus exigeants du monde entier les celebres roues bora wto s enrichissent ainsi de magnifiques elements de design dans les trois differentes hauteurs de profil la paire de roues campagnolo bora wto 60 c23 disc se hisse au sommet de cette categorie avec un profil etudie pour une aerodynamique maximale a grande vitesse un poids considerablement reduit par rapport au modele precedent et une geometrie procurant une sensation de maitrise inegalee la paire de roues campagnolo bora wto 60 disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo les produit maitrise maximale meme a des vitesses extremes faites l experience d une sensation de maitrise totale avec l incomparable rayonnage g3 gage d une stabilite extraordinaire qui assure une precision maximale dans les virages en outre il apporte une indeniable touche d elegance quant aux larges jantes c23 concues pour etre equipees de pneus d une certaine epaisseur elles sont ideales pour prendre les virages serres et vous aider a obtenir une trajectoire parfaite legerete pour des changements de rythme reactifs eprouvez une sensation d apesanteur totale avec la bora wto une jante realisee en carbone ultra leger fabrique a la main h u l c handmade ultra light carbon avec moyeu a roue libre n3w et finition c lux sans peinture par rapport a la generation precedente le poids est reduit de plus de 100 g sur toutes les hauteurs du profil grace a cette magnifique combinaison une aerodynamique sans pareille ne faites plus qu un avec la vitesse lancez vous dans des sprints puissants et economisez de l energie lors du drafting la combinaison d un profil de jante optimise sur le plan aerodynamique et de la technologie mo mag garantit une reduction de la force de frottement globale la jante au profil en goutte d eau s inspire de la forme la plus aerodynamique que l on trouve dans la nature la goutte d eau pour offrir un confort et des performances exceptionnels details poids paire de roues 1460 g rayons 24 rayons en acier a section aero elliptique a l avant regroupes avec le systeme g3 24 rayons en acier a section aero elliptique a l arriere regroupes avec le systeme g3 moyeu moyeu monobloc en aluminium noir cone cuvette usb largeur du moyeu 100 mm avant 142 mm arriere type d axe 12 mm thru axle axe traversant materiau axe aluminium systeme de roulements cone cuvette systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps campagnolo n3w corps shimano hg11 corps sram xdr ...

Paire de roues campagnolo bora ultra wto 45 carbon disc 12x100 12x142 mm centerlock Shimano / Sram

2580.58 EUR
la campagnolo bora ultra wto 45 presente un equilibre parfait entre vitesse agilite et stabilite ce qui en fait le meilleur choix pour les cycliste polyvalents la conception polyvalente de la jante tient compte des conditions de conduite sur route et pas seulement de celles creees dans une soufflerie et le resultat est une forme de jante qui reduit la resistance aerodynamique de la maniere la plus efficace desormais encore plus legere grace notamment a sa construction en hand made ultra light carbon h u l c la bora ultra wto 45 est dotee de rayons elliptiques aero plus fins et d ecrous caches pour aider a fendre l air le corps du moyeu en carbone avec un design exclusif campagnolo est fermement fixe a une bride en aluminium et les sieges des rayons integres assurent un alignement parfait une superbe finition c lux et un nouveau graphisme subtil bora ultra rendent les roues elegantes et stylees les roulements ceramiques cult de campagnolo tournent sans effort a l interieur du moyeu aerodynamique avant en carbone et du moyeu arriere en aluminium la roue libre arriere surdimensionnee a 36 dents est compatible avec les standards n3w xdr ou hg concues pour des largeurs de pneus a partir de 23 mm elles sont aerodynamiquement optimisees pour les pneus de 25 mm les produit l efficacite globale des roues est determinee en surmontant la resistance aerodynamique la resistance au roulement et les effets du poids et de la pente la resistance au roulement de ce profil de jante est plus faible avec une largeur interieure de canal de jante de 19 mm notamment avec des pneus de 23 mm ou 28 mm mais l aerodynamisme est optimise avec 25 mm avec un poids total de 87 kg la resistance au roulement d un pneu de 25 mm a 40 km h est la suivante boyau 30 watts chambre a air 28 watts tubeless 25 watts la forme en sablier du moyeu et les brides specialement concues reduisent la surface frontale et les turbulences qui en resultent les ecrous aero mo mag sont parfaitement alignes avec chaque rayon et permettent un montage tres precis de la roue avec une reduction des contraintes localisees et une meilleure resistance a la fatigue le profil 2 way fit permet de monter non seulement la chambre a air mais aussi le pneu avec moins de resistance au roulement disponible le tubeless details jante carbone 2 way fit compatible tubeless hauteur profil 45 mm largeur externe 26 1 mm largeur interne de la jante 19 mm le rayonnage g3 de campagnolo ameliore le transfert du couple moteur moyeu arriere en aluminium noir moyeu avant en carbone avec bride integree roulements cult ceramique cone cuvette systeme roulements cone cuvette poids 1425 g livre avec valve tubeless housses matelassees manuel d utilisation

Paire de roues campagnolo scirocco disc tubeless 12 15x100 12x142 135mm centerlock Shimano / Sram

491.99 EUR
la scirocco disc est une roue en aluminium solide et precise qui presente des solutions raffinees comme les rayons a tete droite ou le profil 2 way fit ready dans un ensemble super competitif et pret pour la course il s agit d une roue de caractere qui peut tres bien devenir une roue polyvalente aussi bien qu une fidele compagne d entrainement presentant un grand aerodynamisme et ne demandant aucun effort de conduite elle convient parfaitement a des velos de course aux profils aerodynamiques repond au mieux aux exigences des triathletes et des rouleurs qui aiment se faire plaisir en montee chaque watt sera potentialise chaque virage sera pris avec precision de plus la largeur interieure de 19 mm lui confere des caracteristiques de confort eleve qui lui permettent de se positionner dans le segment endurance la roue scirocco disc brake est entierement assemblee a la main par un ouvrier specialise campagnolo et controlee a 100 a travers un outil a controle electronique ce procede garantit la performance maximale et la fiabilite a toute epreuve de toutes les roues campagnolo profil 2 way fit ready avec largeur interne de 19 mm assure la compatibilite avec une largeur de pneu plus grande et en facilite le montage possibilite d utilisation de pneus tubeless ready selon les indications mentionnees sur la page correspondant a la technologie 2 way fit ready details jante aluminium hauteur de jante 33mm largeur de jante interne 19mm largeur de jante externe 23 5mm compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air larguer de pneu recommande 25 50mm moyeux aluminium roulements acier fixation disque centerlock limite poids utilisateur 109kg poids 1739g livre avec guide utilisateur valves tubeless adaptateurs 12 15x100 12x142 135mm compatible pneus tubeless easy tl easy schwalbe g one speed schwalbe g one allround schwalbe g one bite schwalbe x one allround schwalbe x one speed schwalbe x one bite schwalbe pro one schwalbe one raceguard

Paire de roues campagnolo zonda disc brake 12x100 12x142 centerlock Shimano / Sram

499.99 EUR
les zonda disc brake sont une reference pour les roues a disque en aluminium de niveau intermediaire structure completement redessinee et specifique aux velos dotes de freins a disque cela permet d obtenir une meilleure reactivite sous tous les aspects grace notamment a l utilisation de jantes asymetriques et de moyeux mega g3 sur les deux roues cette solution innovante permet d obtenir une roue avant stable capable d absorber l energie du couple de freinage generee sur le cote gauche et une roue arriere capable de garantir une transmission maximale de la puissance du cycliste details jante carbone hauteur de jante avant 24 27 mm arriere 27 30 mm largeur de jante interne 17 mm largeur de jante externe 22 mm compatible montage tubetype avec chambre a air moyeux aluminium roulements acier nombre de rayons avant 16 aero arriere 21 aero fixation disque centerlock poids 1675 g livre avec guide utilisateur

Paire de roues campagnolo hyperon ultra disc 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2024 Sram XDR

2899.99 EUR
l hyperon ultra est la paire de roues campagnolo pensee pour les cyclistes les plus raffines et les plus exigeants une paire de roues en carbone pour velos de course emblematique de la veritable perfection des produits signes campagnolo elle a ete mise au point a la suite du succes inegale de la gamme de roues ultra legeres et hautes performantes inauguree avec l hyperon ultra afin d enrichir la gamme destinee aux meilleurs velos de route elle represente un choix optimal pour ceux qui veulent beneficier pleinement des technologies de pointe developpees par les ingenieurs de la marque avec le soutien des testeurs les plus experimentes et grace aux retours des cyclistes professionnels pour offrir une maniabilite accrue campagnolo s est appuye sur son savoir faire historique en appliquant aux roues hyperon ultra la fameuse technologie aero momag un choix qui en plus des avantages aerodynamiques ameliore le rendu esthetique les jantes beneficient de la technologie eprouvee 2 way fit avec la paroi superieure non percee leur construction speciale avec un seul point de jonction assure une rigidite accrue du systeme roue la paire de roues campagnolo hyperon ultra disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo les produit solutions de performance pour les meilleurs velos de route la roue hyperon ultra integre la meilleure ingenierie et tout le savoir faire campagnolo grace auxquels il a ete possible de dessiner et de creer un ensemble renouvele de caracteristiques techniques et de contenus technologiques construction legere les jantes fabriquees grace a h u l c handmade ultra light carbon la technologie de moulage de pointe assure un rapport optimal entre la fibre de carbone et la resine pour une rigidite un controle et une duree exceptionnels la finition miroir c lux habille la roue hyperon en creant une surface si lisse qu elle ne necessite aucun laquage cet usinage special assure un gain de poids et contribue a optimiser la securite du positionnement des pneus tubeless maniabilite et reactivite les roues hyperon beneficient egalement du procede campagnolo single joint construction qui grace a un point de fusion unique reduit les potentiels points faibles en meme temps le profil asymetrique de la jante permet de mieux controler la rigidite et de gerer la tension a la perfection afin d assurer une securite et une maniabilite maximales dans chaque virage details poids paire de roues 1240 g rayons 21 rayons affines en acier de section ronde avec croisement des rayons par deux a l avant 24 rayons affines en acier de section ronde avec croisement des rayons par deux a l arriere moyeu moyeu monobloc en aluminium noir ...

Paire de roues campagnolo hyperon ultra disc 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2024 Shimano / Sram

2899.99 EUR
l hyperon ultra est la paire de roues campagnolo pensee pour les cyclistes les plus raffines et les plus exigeants une paire de roues en carbone pour velos de course emblematique de la veritable perfection des produits signes campagnolo elle a ete mise au point a la suite du succes inegale de la gamme de roues ultra legeres et hautes performantes inauguree avec l hyperon ultra afin d enrichir la gamme destinee aux meilleurs velos de route elle represente un choix optimal pour ceux qui veulent beneficier pleinement des technologies de pointe developpees par les ingenieurs de la marque avec le soutien des testeurs les plus experimentes et grace aux retours des cyclistes professionnels pour offrir une maniabilite accrue campagnolo s est appuye sur son savoir faire historique en appliquant aux roues hyperon ultra la fameuse technologie aero momag un choix qui en plus des avantages aerodynamiques ameliore le rendu esthetique les jantes beneficient de la technologie eprouvee 2 way fit avec la paroi superieure non percee leur construction speciale avec un seul point de jonction assure une rigidite accrue du systeme roue la paire de roues campagnolo hyperon ultra disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo les produit solutions de performance pour les meilleurs velos de route la roue hyperon ultra integre la meilleure ingenierie et tout le savoir faire campagnolo grace auxquels il a ete possible de dessiner et de creer un ensemble renouvele de caracteristiques techniques et de contenus technologiques construction legere les jantes fabriquees grace a h u l c handmade ultra light carbon la technologie de moulage de pointe assure un rapport optimal entre la fibre de carbone et la resine pour une rigidite un controle et une duree exceptionnels la finition miroir c lux habille la roue hyperon en creant une surface si lisse qu elle ne necessite aucun laquage cet usinage special assure un gain de poids et contribue a optimiser la securite du positionnement des pneus tubeless maniabilite et reactivite les roues hyperon beneficient egalement du procede campagnolo single joint construction qui grace a un point de fusion unique reduit les potentiels points faibles en meme temps le profil asymetrique de la jante permet de mieux controler la rigidite et de gerer la tension a la perfection afin d assurer une securite et une maniabilite maximales dans chaque virage details poids paire de roues 1240 g rayons 21 rayons affines en acier de section ronde avec croisement des rayons par deux a l avant 24 rayons affines en acier de section ronde avec croisement des rayons par deux a l arriere moyeu moyeu monobloc en aluminium noir ...

Paire de roues campagnolo bora wto 60 c23 disc 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2024 Sram XDR

2075.99 EUR
campagnolo propose sa toute derniere version des roues en carbone haut de gamme ayant conquis au fil des ans les cyclistes les plus exigeants du monde entier les celebres roues bora wto s enrichissent ainsi de magnifiques elements de design dans les trois differentes hauteurs de profil la paire de roues campagnolo bora wto 60 c23 disc se hisse au sommet de cette categorie avec un profil etudie pour une aerodynamique maximale a grande vitesse un poids considerablement reduit par rapport au modele precedent et une geometrie procurant une sensation de maitrise inegalee la paire de roues campagnolo bora wto 60 disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo les produit maitrise maximale meme a des vitesses extremes faites l experience d une sensation de maitrise totale avec l incomparable rayonnage g3 gage d une stabilite extraordinaire qui assure une precision maximale dans les virages en outre il apporte une indeniable touche d elegance quant aux larges jantes c23 concues pour etre equipees de pneus d une certaine epaisseur elles sont ideales pour prendre les virages serres et vous aider a obtenir une trajectoire parfaite legerete pour des changements de rythme reactifs eprouvez une sensation d apesanteur totale avec la bora wto une jante realisee en carbone ultra leger fabrique a la main h u l c handmade ultra light carbon avec moyeu a roue libre n3w et finition c lux sans peinture par rapport a la generation precedente le poids est reduit de plus de 100 g sur toutes les hauteurs du profil grace a cette magnifique combinaison une aerodynamique sans pareille ne faites plus qu un avec la vitesse lancez vous dans des sprints puissants et economisez de l energie lors du drafting la combinaison d un profil de jante optimise sur le plan aerodynamique et de la technologie mo mag garantit une reduction de la force de frottement globale la jante au profil en goutte d eau s inspire de la forme la plus aerodynamique que l on trouve dans la nature la goutte d eau pour offrir un confort et des performances exceptionnels details poids paire de roues 1460 g rayons 24 rayons en acier a section aero elliptique a l avant regroupes avec le systeme g3 24 rayons en acier a section aero elliptique a l arriere regroupes avec le systeme g3 moyeu moyeu monobloc en aluminium noir cone cuvette usb largeur du moyeu 100 mm avant 142 mm arriere type d axe 12 mm thru axle axe traversant materiau axe aluminium systeme de roulements cone cuvette systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps campagnolo n3w corps shimano hg11 corps sram xdr ...

Paire de roues campagnolo bora wto 45 disc 12x100 12x142 mm centerlock Shimano / Sram

1931.37 EUR
campagnolo presente la premiere roue bora wto 45 disc brake aerodynamique avec un profil de 45 mm dedie a l attraction d un grand public le design de la jante permet une penetration aerodynamique maximale et avec certains angles le vent devient meme un precieux allie de l athlete jantes aerodynamiques en carbone avec finition unidirectionnelle nouveaux moyeux aerodynamiques en aluminium systeme cone cuvette ceramique usb chaque choix de conception sur ces roues a ete effectue pour optimiser les performances le profil de la jante avec une largeur interne de 19 mm correspond parfaitement aux pneus de 23 mm 25 mm et 28 mm en outre avec la version 2 way fit campagnolo repropose la technologie consolidee qui permet une parfaite compatibilite avec chambre a air et tubeless si l objectif de ces roues est la performance extreme la securite est assuree par le rayonnage g3 avec doublement des rayons a gauche sur l avant pour garantir un freinage equilibre et sur dans toutes les conditions les produit le design de la jante permet la plus grande penetration aerodynamique lorsque l angle du vent entre 12 et 19 devient une poussee pour le triathlete le design fusele du moyeu dans la partie centrale reduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favoriser le detachement du flux d air la section elliptique des 24 rayons reduit considerablement la resistance au roulement le systeme cone cuvette usb eprouve garantit une fluidite propre des roulements ceramiques le profil 2 way fit permet de monter non seulement la chambre a air mais aussi le pneu avec moins de resistance au roulement disponible le tubeless la largeur interne de 19 mm permet l assemblage de pneus de 23 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du systeme jante pneu la possibilite de regler facilement les billes roulements reduction des jeux possibles entre billes et roulements precision de fonctionnement maintien des performances roue developpee en soufflerie chaque composant de la roue de la jante aux moyeux en passant par les rayons a ete concu pour garantir la plus grande penetration aerodynamique jante entierement en carbone high modulus la jante en carbone unidirectionnel garantit la maniabilite et la rigidite typiques de campagnolo details jante carbone 2 way fit compatible tubeless hauteur profil 45 mm largeur externe 26 5 mm largeur interne de la jante 19 mm le rayonnage g3 de campagnolo ameliore le transfert du couple moteur moyeu monobloc en aluminium noir cone cuvette usb montage pneu tubetype chambre a air ou tubeless systeme roulements cone cuvette logo dark noir poids 1520 g livre avec valve tubeless 35 mm rallonge valve 35 mm barillet de reduction de valve 2 housses pour les roues manuel d utilisation

Campagnolo Paire de roues route gravel zonda gt disc 12x100 12x142 mm centerlock Sram XDR

562.99 EUR
les roues zonda gt presentent une combinaison optimale des meilleures technologies campagnolo et assurent une polyvalence maximale dans le choix des pneus a monter du gravel a la route le rayonnage iconique g3 et la surprenante finition anodisee conferent a la roue en aluminium zonda gt un aspect raffine et l identifient clairement comme un produit campagnolo avec sa largeur interieure de 23 mm la zonda gt est une roue tres polyvalente qui s adapte aussi bien aux pneus plus larges pour les pistes de terre et les sentiers caillouteux qu aux pneus de route plus fins decouvrez les mille facons inedites de voyager a velo details compatible tubeless jante aluminium moyeu aluminium hauteur de jante 29 5 mm 28 mm dans les zones avec fraisage largeur externe 28 mm largeur interne 23 mm 24 rayons acier avant et arriere rayonnage g3 equilibre parfait de la tension des rayons des deux cotes de la roue axes traversants 12x100 avant et 12x142 arriere fixation disque centerlock poids 1690 g la paire

Paire de roues campagnolo bora wto 33 carbon disc 12x100 12x142 mm centerlock Shimano / Sram

1888.99 EUR
la campagnolo bora wto 33 est la premiere roue disc aerodynamique avec un profil de 33 mm chaque composant de la roue a ete optimise en soufflerie pour en accroitre les performances aerodynamiques les avantages sont donc nombreux et varies et on peut les observer sur les differents parcours des sprints les plus exigeants aux relances apres les virages sans pour autant renoncer au confort et a l efficacite en plaine desormais la roue est egalement adaptee aux arrivees en montee les plus exigeantes cette roue marque donc un tournant dans le segment des roues all rounder c est une roue vraiment polyvalente les produit la maniabilite campagnolo est exaltee dans le profil de 33 mm malgre le design aerodynamique de la jante la fabrication de la roue permet de reduire au minimum la puissance dissipee en transferant sur l asphalte toute la puissance produite par le cycliste un profil de 33 mm avec un poids de la paire de 1455 g qui font une roue optimale meme pour les parcours exigeants le design fusele du moyeu dans la partie centrale reduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favorise le detachement du flux d air en attenuant les turbulences la section elliptique des 24 rayons reduit considerablement la resistance a l avance le systeme cone cuvette usb eprouve garantit une fluidite propre des roulements ceramiques le profil 2 way fit permet de monter non seulement la chambre a air mais aussi le pneu avec moins de resistance au roulement disponible le tubeless la largeur interne de 19 mm permet l assemblage de pneus de 23 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du systeme jante pneu details jante carbon compatible tubeless 2 way fit hauteur profil 33 mm largeur externe 26 1 mm largeur interne de la jante 19 mm graphique water transfer moyeu monobloc en aluminium noir cone cuvette usb systeme roulements cone cuvette poids 1485g livre avec valve tubeless 35 mm manuel d utilisation

Paire de roues campagnolo bora wto 60 dark label tubeless ready 9x100 9x130 mm Shimano / Sram

1799.99 EUR
avec les bora wto 60 campagnolo s est concentre sur la realisation des roues les plus efficaces possibles en termes de reduction de la resistance a l avancement du cycliste et d optimisation de l efficacite aerodynamique l acronyme wto wind tunnel optimized evoque le lieu dans lequel l equipe d ingenieurs du campy tech lab a travaille pour realiser ces objectifs difficiles de projet les roues bora wto 60 possedent des caracteristiques de conception exclusives qui etablissent de nouveaux standards d efficacite aerodynamique c est donc en provenance directe de la soufflerie que debarque sur le marche la bora wto 60 une paire de roues destinee a devenir le choix incontournable a chaque fois que le parcours a affronter prevoit des vitesses moyennes superieures a 40 km h les produit la plus aerodynamique le design de la jante permet la plus grande penetration aerodynamique lorsque l angle du vent entre 12 et 19 devient une poussee pour le triathlete le design fusele du moyeu dans la partie centrale reduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favoriser le detachement du flux d air la section elliptique des 18 rayons avant et 21 rayons arriere reduit considerablement la resistance a l avancement des sections presentes sur les roues des concurrents la plus fluide le systeme cone cuvette usb eprouve garantit une fluidite propre des roulements ceramiques le profil 2 way fit permet de monter non seulement la chambre a air mais aussi le pneu avec moins de resistance au roulement disponible le tubeless la classe c19 permet l assemblage de pneus de 23 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du systeme jante pneu choix aerien mais campagnolo la maniabilite campagnolo reste elevee malgre l attention du projet focalisee sur l aerodynamisme la fabrication de la roue permet de reduire au minimum la puissance dissipee en transferant sur l asphalte toute la puissance produite par le cycliste un profil de 60 mm avec un poids de la paire de 1547 g en fait la roue optimale pour les parcours qui permettent des vitesses superieures a 40 km h caracteristiques principales roue developpee en soufflerie chaque composant de la roue de la hante aux moyeux en passant par les rayons a ete concu pour garantir la plus grande penetration aerodynamique jante entierement en carbone high modulus la jante en carbone unidirectionnelle assure la maniabilite typique de campagnolo patins de frein speciaux pour roues en carbone le melange special augmente les performances de freinage sur route mouillee comme sur route seche sans augmenter l usure du patin systeme roulements cone cuvette possibilite de regler facilement les billes roulements reduction des jeux possibles entre billes et roulements precision de fonctionnement maintien des performances structure du moyeu en aluminium leger ...

Paire de roues campagnolo bora wto 45 bright label tubeless ready 9x100 9x130 mm Shimano / Sram

1937.99 EUR
la famille de roues en carbone bora wto de campagnolo s enrichit du profil de 45 mm dedie a l attraction d un grand public le design de la jante permet une penetration aerodynamique maximale et avec certains angles le vent devient meme un precieux allie de l athlete moyeux aerodynamiques et systeme cone cuvette usb ceramique dans les moyeux chaque choix de conception sur ces roues a ete effectue pour optimiser les performances la largeur interne de 19 mm de la jante permet de monter des pneus de 23 mm 25 mm et 28 mm en outre avec la version 2 way fit campagnolo repropose la technologie consolidee qui permet une parfaite compatibilite avec chambre a air et tubeless si l objectif de ces roues est la performance extreme la securite est assuree par la technologie campagnolo ac3 all conditions carbon control une garantie de freinage sure et modulable quelles que soient les conditions meteo les produit 45 mm mais aero le design de la jante permet la plus grande penetration aerodynamique lorsque l angle du vent entre 12 et 19 devient une poussee pour le triathlete le design fusele du moyeu dans la partie centrale reduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favoriser le detachement du flux d air la section aero elliptique des 18 rayons avant reduit considerablement la resistance a l avance rapide et fluide le systeme cone cuvette usb eprouve garantit une fluidite propre des roulements ceramiques le profil 2 way fit permet de monter non seulement la chambre a air mais aussi le pneu avec moins de resistance au roulement disponible le tubeless la largeur interne de 19 mm permet l assemblage de pneus de 23 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du systeme jante pneu choix aerien mais campagnolo la maniabilite campagnolo est exaltee dans le profil de 45 mm malgre le design aerodynamique de la jante la fabrication de la roue permet de reduire au minimum la puissance dissipee en transferant sur l asphalte toute la puissance produite par le cycliste un profil de 45 mm avec un poids de la paire inferieur a 1500 g qui font une roue optimale pour les parcours en colline caracteristiques principales roue developpee en soufflerie chaque composant de la roue de la hante aux moyeux en passant par les rayons a ete concu pour garantir la plus grande penetration aerodynamique jante entierement en carbone high modulus la jante en carbone unidirectionnelle assure la maniabilite typique de campagnolo patins de frein speciaux pour roues en carbone le melange special incremente les prestations de freinage sur route mouillee et seche sans augmenter l usure du patin systeme cone cuvette ceramique usb possibilite de regler facilement les billes roulements reduction des jeux possibles entre billes et roulements precision de fonctionnement maintien des performances ...

Paire de roues campagnolo bora wto 45 c23 disc 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2024 Sram XDR

2075.99 EUR
campagnolo propose sa toute derniere version des roues en carbone haut de gamme ayant conquis au fil des ans les cyclistes les plus exigeants du monde entier les celebres roues bora wto s enrichissent ainsi de magnifiques elements de design dans les trois differentes hauteurs de profil la paire de roues campagnolo bora wto 45 c23 disc presente un parfait equilibre entre stabilite a grande vitesse et maniabilite dans les parcours les plus techniques grace a un poids considerablement reduit par rapport au modele precedent et a une geometrie procurant une sensation de maitrise inegalee la paire de roues campagnolo bora wto 45 disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo les produit maitrise maximale meme a des vitesses extremes faites l experience d une sensation de maitrise totale avec l incomparable rayonnage g3 gage d une stabilite extraordinaire qui assure une precision maximale dans les virages en outre il apporte une indeniable touche d elegance quant aux larges jantes c23 concues pour etre equipees de pneus d une certaine epaisseur elles sont ideales pour prendre les virages serres et vous aider a obtenir une trajectoire parfaite legerete pour des changements de rythme reactifs eprouvez une sensation d apesanteur totale avec la bora wto une jante realisee en carbone ultra leger fabrique a la main h u l c handmade ultra light carbon avec moyeu a roue libre n3w et finition c lux sans peinture par rapport a la generation precedente le poids est reduit de plus de 100 g sur toutes les hauteurs du profil grace a cette magnifique combinaison une aerodynamique sans pareille ne faites plus qu un avec la vitesse lancez vous dans des sprints puissants et economisez de l energie lors du drafting la combinaison d un profil de jante optimise sur le plan aerodynamique et de la technologie mo mag garantit une reduction de la force de frottement globale la jante au profil en goutte d eau s inspire de la forme la plus aerodynamique que l on trouve dans la nature la goutte d eau pour offrir un confort et des performances exceptionnels details poids paire de roues 1405 g rayons 24 rayons en acier a section aero elliptique a l avant regroupes avec le systeme g3 24 rayons en acier a section aero elliptique a l arriere regroupes avec le systeme g3 moyeu moyeu monobloc en aluminium noir cone cuvette usb largeur du moyeu 100 mm avant 142 mm arriere type d axe 12 mm thru axle axe traversant materiau axe aluminium systeme de roulements cone cuvette systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps campagnolo n3w corps shimano hg11 corps...

Paire de roues miche re act dx 38 38 tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1135.99 EUR
les roues miche re act 38 pour freins a disque constituent le premier pas vers le haut de gamme la jante en fibre de carbone fabriquee a partir de fibre t 700 moyeux usines cnc en al 7075 t6 montes sur roulements ultra lisses rayons aerodynamiques droits en acier inoxydable a double epaisseur avec conception croisee radiale 16 8 le profil moyen de 38 mm rend la nouvelle roue re act ideale pour la competition et l entrainement ainsi que pour les longues distances les produit jante en fibre de carbone toray t700 moyeux en alliage d aluminium usine cnc largeur interne de 19 mm roulements miche details compatible tubeless pour pneus de 25 a 34 mm jante carbone avec crochets largeur de jante interne 19 mm hauteur de jante 38 mm moyeux al 7075 t6 poids 1630 g la paire

Paire de roues miche kleos rd dx 50 50 tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1617.99 EUR
la ou haute performance et equilibre se rencontrent la haute performance devient accessible dedie aux cyclistes exigeants et aux jeunes generations pleines d espoir les roues miche kleos 50 sont dotees d une jante en fibre de carbone toray t1000 t700 a epaisseur variable cela signifie que le materiau est place strategiquement uniquement la ou il est reellement necessaire l epaulement min crochet vous permet de profiter des avantages du systeme tubeless sans perdre de vue la securite meme avec des pressions de travail superieures a 5 bars ou 73 psi les rayons aerodynamiques droits en acier inoxydable a double epaisseur sont disposes selon le modele de monatge croise radial 16 8 eprouve de miche l objectif d excellence de miche se manifeste egalement grace aux nouveaux moyeux gs les corps sont fabriques en alliage leger ergal 7075 t6 usine cnc et abritent des roulements etanches ceramicspeed les bagues de reglage presentes sur le moyeu avant et arriere permettent d ajuster finement le moyeu lorsque necessaire le carenage aero blade place sur la flasque gauche de la roue avant reduit les turbulences et ameliore l aerodynamisme kleos concu et fabrique dans l usine miche de san vendemiano fierement fabrique en italie les produit jante en fibre de carbone toray t1000 t700 de differentes epaisseurs nouveaux moyeux gs en alliage d aluminium avec roulements ultra souples roulements ceramicspeed largeur interne de 21 mm resistance aerodynamique reduite souplesse adherence et traction maximales carenage aero blade reduit les turbulences et ameliore l aerodynamisme details compatible tubeless pour pneus de 25 a 35 mm jante carbone tubeless avec crochets largeur de jante interne 21 mm hauteur de jante 50 mm moyeux ergal 7075 t6 poids 1455 g la paire avec corps xdr livre avec sac de transport ecrou cassette 12v ecrou centerlock

Paire de roues miche kleos dx 50 50 tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1229.99 EUR
la ou haute performance et equilibre se rencontrent la haute performance devient accessible dedie aux cyclistes exigeants et aux jeunes generations pleines d espoir les roues miche kleos 50 sont dotees d une jante en fibre de carbone toray t700 a epaisseur variable cela signifie que le materiau est place strategiquement uniquement la ou il est reellement necessaire l epaulement min crochet vous permet de profiter des avantages du systeme tubeless sans perdre de vue la securite meme avec des pressions de travail superieures a 5 bars ou 73 psi les rayons aerodynamiques droits en acier inoxydable a double epaisseur sont disposes selon le modele de monatge croise radial 16 8 eprouve de miche l objectif d excellence de miche se manifeste egalement grace aux nouveaux moyeux gs les corps sont fabriques en alliage leger al 7075 t6 usine cnc et abritent des roulements etanches de haute precision ezo il existe par ailleurs un contre ecrou de reglage pour des reglages fins kleos concu et fabrique dans l usine miche de san vendemiano fierement fabrique en italie les produit jante en fibre de carbone toray t700 de differentes epaisseurs nouveaux moyeux gs en alliage d aluminium avec roulements ultra souples largeur interne de 21 mm resistance aerodynamique reduite souplesse adherence et traction maximales roulements ezo details compatible tubeless pour pneus de 25 a 35 mm jante carbone tubeless avec crochets largeur de jante interne 21 mm hauteur de jante 50 mm moyeux al 7075 t6 poids 1530 g la paire avec corps xdr livre avec sac de transport

Paire de roues miche kleos dx 36 36 tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1169.99 EUR
la ou haute performance et equilibre se rencontrent la haute performance devient accessible dedie aux cyclistes exigeants et aux jeunes generations pleines d espoir les roues miche kleos 36 sont dotees d une jante en fibre de carbone toray t700 a epaisseur variable cela signifie que le materiau est place strategiquement uniquement la ou il est reellement necessaire l epaulement min crochet vous permet de profiter des avantages du systeme tubeless sans perdre de vue la securite meme avec des pressions de travail superieures a 5 bars ou 73 psi les rayons aerodynamiques droits en acier inoxydable a double epaisseur sont disposes selon le modele de monatge croise radial 16 8 eprouve de miche l objectif d excellence de miche se manifeste egalement grace aux nouveaux moyeux gs les corps sont fabriques en alliage leger al 7075 t6 usine cnc et abritent des roulements etanches de haute precision ezo il existe par ailleurs un contre ecrou de reglage pour des reglages fins kleos concu et fabrique dans l usine miche de san vendemiano fierement fabrique en italie les produit jante en fibre de carbone toray t700 de differentes epaisseurs nouveaux moyeux gs en alliage d aluminium avec roulements ultra souples largeur interne de 21 mm resistance aerodynamique reduite souplesse adherence et traction maximales roulements ezo details compatible tubeless pour pneus de 25 a 35 mm jante carbone tubeless avec crochets largeur de jante interne 21 mm hauteur de jante 36 mm moyeux al 7075 t6 poids 1470 g la paire avec corps xdr livre avec sac de transport

Paire de roues miche kleos rd dx 36 36 tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1616.99 EUR
la ou haute performance et equilibre se rencontrent la haute performance devient accessible dedie aux cyclistes exigeants et aux jeunes generations pleines d espoir les roues miche kleos 36 sont dotees d une jante en fibre de carbone toray t1000 t700 a epaisseur variable cela signifie que le materiau est place strategiquement uniquement la ou il est reellement necessaire l epaulement min crochet vous permet de profiter des avantages du systeme tubeless sans perdre de vue la securite meme avec des pressions de travail superieures a 5 bars ou 73 psi les rayons aerodynamiques droits en acier inoxydable a double epaisseur sont disposes selon le modele de montage croise radial 16 8 eprouve de miche l objectif d excellence de miche se manifeste egalement grace aux nouveaux moyeux gs les corps sont fabriques en alliage leger ergal 7075 t6 usine cnc et abritent des roulements etanches ceramicspeed les bagues de reglage presentes sur le moyeu avant et arriere permettent d ajuster finement le moyeu lorsque necessaire le carenage aero blade place sur la flasque gauche de la roue avant reduit les turbulences et ameliore l aerodynamisme kleos concu et fabrique dans l usine miche de san vendemiano fierement fabrique en italie les produit jante en fibre de carbone toray t1000 t700 de differentes epaisseurs nouveaux moyeux gs en alliage d aluminium avec roulements ultra souples roulements ceramicspeed largeur interne de 21 mm resistance aerodynamique reduite souplesse adherence et traction maximales carenage aero blade reduit les turbulences et ameliore l aerodynamisme details compatible tubeless pour pneus de 25 a 35 mm jante carbone tubeless avec crochets largeur de jante interne 21 mm hauteur de jante 36 mm moyeux ergal 7075 t6 poids 1390 g la paire avec corps xdr livre avec sac de transport ecrou cassette 12v ecrou centerlock

Paire de roues miche syntium aero dx tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

566.99 EUR
syntium un nom emblematique de la gamme miche synonyme de roue an aluminium haute performance quand legerete et fiabilite rencontrent l aerodynamisme la nouvelle syntium dx wr devient aero grace a la jante asymetrique avec une hauteur qui passe de 25 a 29mm et un design optimise sur la base de l experience acquise dans les etudes utilisees pour les modeles haut de gamme les moyeux de la serie wr sont dotes d un corps de moyeu et d un rotor usines cnc en ergal 7075 t6 et sont montes avec des rayons aerodynamiques a double epaisseur les produit jante en aluminium moyeux wr en alliage d aluminium usine cnc largeur interne de 19 mm roulements miche details compatible tubeless pour pneus de 25 a 34 mm jante aluminium avec crochets largeur de jante interne 19 mm hauteur de jante 29 mm moyeux al 7075 t6 poids 1646 g 20 g avec kit tubeless livre avec kit tubeless

Paire de roues vision trimax 30 disc tubeless 9 12 15x100 9 12x135 142mm Shimano / Sram

549 EUR
concues pour etre polyvalente les vision trimax 30 disc offrent le meilleur pour la route le gravel et le cyclocross les vision trimax 30 disposent d une jante aluminium de 30 mm de haut passe partout et robuste elles restent confortables et tres polyvalentes notamment grace a leur faible poids 1590g afin de leur permettre de grimper et d accelerer largeur externe importante de 24mm et compatible pneu tubeless ready ces roues sont montees a la main et avec des moyeux a tirage droit et des rayons plats aero laces 2 1 details jantes aluminium montage tubeles ready ou tubetype avec chambre a air hauteur 30mm largeur interne 19mm largeur externe 24mm fixation disc 6 trous 6 roulements etanches 2f 4r montes sur un axe de 17mm rayons plats aero ecrous autobloquants abs poids 1590g roues montees a la main reference 710 0055091050 livre avec serrage rapide 9x100mm 9 130mm adaptateur avant 15x100mm 12x100mm adaptateur arriere 12x135mm 12x142mm x2 fond de jante

Paire de roues vision metron 55 sl disc carbon 12x100 12x142mm 6 trous Shimano / Sram

1970 EUR
concues pour etre polyvalente dans toutes les disciplines les vision metron 55 sl disc offrent un aerodynamisme et une tenue de route absolument parfaite le genre de roues qu on ne veut plus changer une fois essayees les metron 55 sl sont confortables et tres polyvalentes afin de leur permettre de grimper d accelerer ou de prendre les courbes les plus serrees en route triathlon ou contre la montre largeur externe importante de 25mm et compatible pneu tubeless ready ces roues sont montees a la main et avec des moyeux p r a et des rayons plats aero laces 2 1 elles ont ete developpees dans un tunnel de soufflerie pour valides leurs caracteristique aerodynamiques details jantes carbon montage tubeles ready ou tubetype avec chambre a air hauteur 55mm largeur interne 19mm largeur externe 25mm fixation disc 6 trous moyeux p r a extra light 6 roulements etanches 2f 4r montes sur un axe de 17mm rayons plats aero ecrous autobloquants abs poids 1690g roues montees a la main reference 710 0044231030 shimano sram livre avec serrage rapide 9x100mm 9 130mm adaptateur avant 9x100mm 12x100mm 15x100mm adaptateur arriere 9x135mm 12x135mm 12x142mm fonds de jantes prolongateurs de valve housses de roues