Corps De Roue Libre Sram Kit Corps De Cassette Zipp 188 Sram Xdr (Super 9rb Only)

212.03 EUR
Corps de roue libre Sram Kit Corps De Cassette Zipp 188 Sram Xdr (Super 9Rb Only) Le Corps de roue libre Sram Kit Corps De Cassette Zipp 188 Sram Xdr (Super 9Rb Only) possède un Noyau Sram XD-R et des roulements, valables pour 11 et 12 vitesses. Détails : Compatible moyeu Zipp 188 Compatible cassette Sram 12 vitesses. Référence : 11.1918.077.000 Caractéristiques : Corps Roue libre Shimano / Sram

Kit De Roue Libre Zipp 188 11v Sram

151.09 EUR
Kit de roue libre Zipp 188 11v Sram Kit de roue libre Zipp 188 11v Sram Nos moyeux libres AL forgés sont faciles à changer. Les kits de conversion comprennent le moyeu libre, l'embout, le flasque de roulement et la ou les rondelles de moyeu arrière. Utilisez ces kits de conversion pour le moyeu routier 10 vitesses 188 avec les écrous noirs ou argentés. Le moyeu libre rouge est conçu pour les transmissions SRAM ou Shimano et comprend une entretoise pour la compatibilité 10 vitesses. Le moyeu libre bleu est conçu pour les transmissions Campagnolo. La version Campagnolo nécessite une rondelle d'axe de 0,25 mm, qui est incluse. Caractéristiques: couleur: Noir

Kit De Roue Libre Zipp Nsw Cognition 11v Sram

114.87 EUR
Kit de roue libre Zipp nsw cognition 11v Sram Kit de roue libre Zipp nsw cognition 11v Sram Caracteristiques: Type : corps de cassette convient pour 11S/Sram cassette Shimano. Pièces détachées de vélo Moyeux Zipp Nsw Core Sram/shimano.

Kit De Roue Libre Zipp Ss 176/177 11v Sram

101.98 EUR
Kit de roue libre Zipp SS 176/177 11v Sram Pièces détachées de vélo Moyeux Zipp Wheel Freehub Kit Ss 176/177. Kit de roue libre SS 176/177 SRAM 11 Vitesses

Kit De Roue Libre Zipp Nsw Cognition Db 11v Sram

114.9 EUR
Kit de roue libre Zipp nsw cognition db 11v Sram Kit de roue libre Zipp nsw cognition db 11v Sram Corps de cassette Zipp NSW Cognition . Convient à la cassette Sram/Shimano 12S Matériau : Aluminium

Groupe de bouchon terminal pour essieu de roue arrière gauche Zipp NSW SRAM

45.9 EUR
Groupe de Bouchon Terminal d'Axe de Roue Côté Conducteur Cognition NSW SRAM Découvrez le Groupe de Bouchon Terminal d'Axe de Roue conçu pour le côté conducteur arrière, compatible avec le moyeu Zipp Cognition NSW. Ce composant est essentiel pour ceux qui recherchent fiabilité et performances élevées. Compatibilité : Arrière Variantes disponibles : Détachement rapide SRAM XD Campagnolo Couleur : Noir Le Groupe de Bouchon Terminal est idéal pour ceux qui souhaitent convertir leur moyeu en mode Schnellspanner ou Antriebsseite, garantissant une parfaite adaptabilité à la roue arrière.

Zipp Kit de Roue Libre pour Cognition V2 Compatible avec SRAM/Shimano 11/12 Vitesses

124.9 EUR
Kit Roue Libre pour Cognition V2 SRAM/Shimano 11/12 Vitesses Découvrez le kit roue libre conçu pour la compatibilité avec les systèmes SRAM/Shimano à 11 et 12 vitesses. Ce composant essentiel est idéal pour ceux qui recherchent des performances fiables et une parfaite intégration avec leur système de transmission. Dents : n/a Compatibilité : SRAM/Shimano 11 vitesses Couleur : n/a Boîtier de pédalier : n/a

Zipp Kit Corps de Roue Libre et Roulements CeramicSpeed pour SRAM et Shimano

426.9 EUR
Kit de Corps de Roue Libre et Roulements CeramicSpeed pour SRAM et Shimano Découvrez le Kit de Corps de Roue Libre et Roulements CeramicSpeed, conçu pour offrir une efficacité maximale et des performances supérieures pour vos roues. Céramique hybride avec la résistance la plus basse disponible, grâce aux billes en céramique et aux cages en acier. Économie de puissance mesurable entre 1,5 et 9 watts par jeu de roulements, selon le niveau et les conditions des roulements existants. Les kits incluent le corps de roue libre avec Roulements CeramicSpeed préinstallés pour une installation facile sur la roue. Disponibles dans les versions SRAM, Campagnolo® et XDR Driver spécifiques pour les moyeux arrière Zipp. Matériau (moyeu et roulements) : céramique Compatibilité : pour moyeux 177er SRAM/Shimano

Roues Arrière Tubeless Zipp 101 XPLR 650b Kwiqsand pour Gravel, Compatible SRAM/Shimano

1029.9 EUR
Roues arrière Tubeless Zipp 101 XPLR 650b - Parfaites pour le Gravel La Zipp 101 XPLR est notre première roue conçue spécifiquement pour le gravel. Grâce à la technologie MOTO, elle offre un contrôle supérieur et une durabilité accrue sur les terrains accidentés, garantissant une conduite fluide qui réduit la fatigue et augmente le confort. Le modèle 101 XPLR, abréviation de 'explorer', est idéal pour ceux qui recherchent des aventures au-delà de la norme. Imaginez pédaler sur un tapis magique sur des routes primitives, surtout avec des pneus tubeless de grande taille à des pressions plus basses. Parfait pour les courses sur gravier, les aventures ou les longues journées en selle. Basée sur la technologie MOTO de Zipp, la construction de la jante à paroi unique du 101 XPLR offre une excellente conformité et un amortissement des vibrations, vous permettant de pédaler plus longtemps et plus vite avec moins de fatigue. Confort toute la journée et conduite conforme Disponible en 700c ou 650b Profil interne large de 27 mm Réduction des risques de pincement Meilleure traction dans les virages irréguliers Conduite plus fluide sur terrains rocheux Possibilité d'utiliser une pression de pneu inférieure Installation des pneus sans frustration Jeu de moyeux ZR1 pour un meilleur design d'étanchéité et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement Garantie à vie* La roue arrière Zipp 101 XPLR est disponible en deux couleurs : Standard et Kwiqsand. Elle est compatible avec les corps de roue libre SRAM/Shimano et offre une option supplémentaire avec TyreWiz de Quarq pour ajuster la pression pour une conduite encore plus conforme. Spécifications Techniques : Taille de la roue : 27,5 pouces Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Nombre de trous : 28 Couleur : Décorations couleur sable *La garantie à vie nécessite l'enregistrement du produit. Elle est valable uniquement pour le propriétaire d'origine et nécessite une preuve d'achat. Elle couvre les défauts de matériaux ou de fabrication et les dommages à la jante dans des conditions d'utilisation normales (gravier). La négligence et l'utilisation abusive ne sont pas couvertes.

Zipp Kit de Roue Libre 11 Vitesses Compatible SRAM et Shimano

179.9 EUR
Kit de Roue Libre 11 Vitesses pour SRAM Découvrez le Kit de Roue Libre 11 Vitesses, compatible avec les systèmes SRAM et Campagnolo. Ce kit est conçu pour offrir des performances optimales et une compatibilité parfaite avec les transmissions à 11 vitesses. Compatibilité : Adapté pour SRAM et Shimano 11 vitesses Couleur : Non disponible Boîtier de pédalier : Non disponible Optimisez votre expérience de conduite avec ce kit de haute qualité, idéal pour ceux qui recherchent fiabilité et performance.

Zipp Roues Arrière VTT 29' 1ZERO HITOP S Boost 12x148 avec Moyeu SRAM XD

863.9 EUR
Roue Arrière VTT 1ZERO HITOP S 29' avec Boost 12x148 et Moyeu Libre SRAM XD Découvrez la roue arrière VTT 1ZERO HITOP S de Zipp, conçue pour offrir des performances élevées et une valeur exceptionnelle. Idéale pour les parcours de cross-country modernes, de plus en plus exigeants, cette roue garantit une conduite plus rapide et plus sûre. La technologie HITOP de Zipp, avec sa stratification propriétaire en carbone, permet au jante de s'adapter au terrain, offrant une conduite fluide sur les rochers, les racines et les ornières. Cela rend la roue légère et résistante, parfaite pour les vélos de trail avec une course allant jusqu'à 130 mm. Conformité et Sécurité : La technologie HITOP assure une plus grande sécurité sur les parcours accidentés. Poids Réduit : Facilite les accélérations et les montées sans effort. Surface Lisse : La partie supérieure de la jante profilée réduit le risque de crevaisons. Moyeu ZM 900 SL : Avec 52 points d'engagement pour une accélération rapide. Options de Moyeu : Standard ou Torque pour le moyeu avant. Compatibilité : Corps de moyeu XD ou Microspline. Surveillance de la Pression : Système TyreWiz vendu séparément. Spécifications Techniques : Dimensions de la roue : 29 pouces Roue : Arrière Jante : HITOP Profondeur de la jante : 21,2 mm Largeur de la jante extérieure : 37,7 mm Largeur de la jante intérieure : 30,0 mm Moyeu : ZM900 Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : 12x148 mm (Boost) Moyeu libre : SRAM XD Nombre de trous : 24 Couleur : Noir

Roues Arrière Zipp 404 Firecrest Disc Tubeless Centerlock SRAM XDR

989.9 EUR
404 Firecrest Disc Centerlock Arrière Tubeless SRAM XDR Le frein à disque tubeless 404 Firecrest de Zipp est une solution de vitesse éprouvée pour toutes les situations. Avec une profondeur de 58 mm, il est idéal pour les courses sur route, les contre-la-montre, les triathlons, les gran fondos et la conduite sur terrains variés. La largeur interne de 23 mm de l'ensemble de roues est parfaite pour des pneus tubeless plus larges avec une pression d'air réduite, améliorant l'efficacité du système total (TSE). La technologie ABLC 'en dents de scie' de Zipp utilise un modèle complexe de fossettes pour améliorer l'efficacité aérodynamique. Les jantes hookless de Zipp, faisant partie du projet 'Making You Faster', offrent une transition plus fluide et aérodynamique entre le pneu et la jante, résultant en des roues plus légères et plus résistantes. Au centre du frein à disque tubeless 404 Firecrest se trouve le nouveau moyeu ZR1 DB, conçu en Allemagne pour une durabilité accrue et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement. Si vous recherchez une roue polyvalente pour la conduite sur route et les courses, le 404 Firecrest est un choix intelligent et rapide. Ensemble de roues aérodynamiques polyvalentes pour vélos de route modernes avec profil de jante tubeless et hookless Lit optimisé pour une installation facile du pneu Profil de jante de 23 mm pour une meilleure interface du pneu Nouveau moyeu ZR1 DB avec design amélioré pour une durabilité accrue Interface du rotor avec verrouillage central, écrou de verrouillage inclus Compatible avec corps de transmission XDR ou SRAM/Shimano Corps de transmission Campagnolo vendu séparément Spécifications techniques : Taille de roue : 28 Zoll/pouces Roue : arrière Jante : ZIPP 404 Profondeur de jante : 58 mm Largeur externe de la jante : 28 mm Largeur interne de la jante : 23 mm Moyeu : ZR1 Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Corps de roue libre : SRAM XDR Nombre de trous : 24 Couleur : noir

Zipp Kit de Conversion de Roue de 10 à 11 Vitesses pour Moyeu 188 SRAM

241.9 EUR
Kit de Conversion de Roue de 10 à 11 Vitesses pour Moyeu 188 SRAM Transformez votre expérience de conduite avec notre kit de conversion de roue conçu pour mettre à jour votre système de 10 vitesses à 11 vitesses. Ce kit est spécifiquement fabriqué pour le moyeu 188er V7 (à partir du modèle 2012). Compatibilité : Adapté pour Shimano 11 vitesses et SRAM/Shimano 10 vitesses. Composants Inclus : Roue libre, axe et bouchons d'extrémité. Couleur : Rouge, pour une touche de style. Le moyeu Zipp 188er V8 est compatible avec la roue libre SRAM/Shimano, garantissant un changement fluide à 11 vitesses.

Zipp Kit de Conversion Axe Roue Piste/Disque 188 pour Moyeux 10V SRAM Campagnolo

354.9 EUR
Kit de Conversion d'Axe de Roue Piste/Disque 188 pour Moyeux 10V SRAM Campagnolo Le Kit de Conversion d'Axe de Roue Piste/Disque 188 est la solution parfaite pour ceux qui souhaitent transformer leur système de roues de piste en disque. Conçu spécifiquement pour les moyeux 188er, ce kit offre une polyvalence exceptionnelle. Compatibilité : Idéal pour les systèmes SRAM et Campagnolo. Couleur : Non applicable. Boîtier de pédalier : Non disponible. Si vous recherchez une option de conversion fiable et de haute qualité pour votre système de roues, ce kit est le bon choix.

Set de bouchons d'extrémité pour moyeu arrière Zipp Cognition Disc - Compatibilité Sram/Shimano, Campagnolo, XD Driver

48.9 EUR
Ensemble de Bouchons de Moyeu Arrière Zipp Cognition Disc Découvrez les bouchons de moyeu spécialement conçus pour le moyeu arrière Cognition Disc de Zipp. Ces composants sont essentiels pour garantir une efficacité maximale et des performances optimales de votre vélo. Compatibilité de l'Axe : Disponibles pour axe à dégagement rapide, axe 12x135mm ou 12x142mm. Corps de Roue Libre : Compatible avec SRAM / Shimano, Campagnolo ou XD Driver. Le moyeu Zipp Cognition Disc Centerlock est conçu pour offrir une conversion simple et rapide vers Sram/Shimano 10/11 vitesses. Idéal pour ceux qui recherchent fiabilité et performances élevées dans la roue arrière.

Roues Arrière Tubeless Zipp 454 NSW Disc Centerlock MY22 pour SRAM/Shimano

2120.9 EUR
Roue Arrière Tubeless Zipp 454 NSW Disc Centerlock MY22 Découvrez la roue arrière tubeless Zipp 454 NSW Disc, le jeu de roues de route ultime pour les cyclistes exigeants. Conçue pour offrir des performances aérodynamiques exceptionnelles et une stabilité dans toutes les conditions de vent, cette roue est optimisée pour des pneus tubeless de 28 mm, garantissant une vitesse maximale et réduisant la résistance au roulement. Caractéristiques principales de la Zipp 454 NSW Disc Efficacité Aérodynamique : Le design en dents de scie avec Hyperfoil et le modèle avec fossettes ABLC offrent des performances aérodynamiques supérieures et une stabilité face au vent latéral. Légèreté : Environ une livre (plus de 400 grammes) plus légère que le modèle précédent, grâce à l'utilisation de jantes hookless pour une transition plus fluide entre le pneu et la jante. Hubset Cognition V2 : Équipé de la technologie Axial Clutch V2 pour un engagement plus rapide, moins de friction et une durabilité accrue. Efficacité du Système Total (TSE) : Conçue pour lutter contre la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes de vibrations. Compatibilité : Interface de rotor avec verrouillage central, compatible avec les corps de driver SRAM/Shimano et Campagnolo (vendus séparément). Spécifications techniques de la Zipp 454 NSW Disc Profondeur de jante : 58 mm Largeur interne de jante : 23 mm Matériau de jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Nombre de trous : 24 Couleur : Noir La roue arrière tubeless Zipp 454 NSW Disc est le choix idéal pour ceux qui recherchent vitesse, efficacité et fiabilité sur la route. Avec sa technologie avancée et son design innovant, elle vous aidera à atteindre de nouveaux sommets dans vos performances cyclistes.

Roues Arrière Zipp 858 NSW Disc Centerlock Tubeless SRAM XDR

2235.9 EUR
Roue Arrière 858 NSW Disc Centerlock Tubeless SRAM XDR Découvrez l'arme aérodynamique ultime de Zipp : la 858 NSW. Cette roue arrière est conçue pour offrir une vitesse et des performances inégalées grâce à la technologie Total System Efficiency (TSE). Fabriquée en carbone, elle est dotée d'un profil de jante tubeless et hookless, garantissant une interface parfaite avec le pneu et une réduction significative du poids. Profil de jante profond de 82 mm - 85 mm avec un design breveté en dents de scie pour une efficacité aérodynamique maximale et une stabilité contre le vent latéral. Largeur interne de la jante de 23 mm, idéale pour des pneus plus larges et des pressions plus basses, réduisant la résistance au roulement. Renforcement interne en carbone (CiR) pour une jante 10 % plus légère que les modèles précédents. Compatible avec des pneus tubeless et tubeless ready avec chambres à air. Optimisée pour des pneus de 28 mm, parfaite pour le triathlon et le contre-la-montre. Freins à disque pour une modulation de la vitesse et une puissance de freinage fiables dans toutes les conditions météorologiques. Jeu de moyeux Cognition V2 avec mécanisme Axial Clutch V2 pour un engagement rapide et moins de friction. La 858 NSW est idéale pour ceux qui recherchent une vitesse pure, en particulier les triathlètes et les spécialistes du contre-la-montre. Avec une réduction de poids de plus de 300 grammes par rapport au modèle précédent, elle offre des performances optimales en termes d'aérodynamisme et de stabilité. Spécifications techniques : Interface du rotor avec verrouillage central, écrou de verrouillage inclus. Compatible avec corps de moteur XDR ou SRAM/Shimano. Graphisme Zipp appliqué avec technologie d'impression directe ImPress. Largeur minimale du pneu de 25 mm. Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm. Couleur : noir. La 858 NSW est le choix parfait pour ceux qui désirent un ensemble de roues avancé et rapide, avec une garantie à vie.

Zipp Entretoise de cassette 10 vitesses pour moyeu Sram 11 vitesses

17.9 EUR
Entretoise de Cassette de Roue 10 Vitesses pour Moyeu Sram 11 Vitesses L' entretoise de cassette de roue est un composant essentiel pour ceux qui souhaitent adapter une cassette de 10 vitesses sur un moyeu Sram à 11 vitesses. Cette entretoise est compatible avec les moyeux Zipp 188/177 et Sram 900, garantissant une intégration et un fonctionnement parfaits. Compatibilité : Zipp 188/177, Sram 900 Vitesses supportées : 10 vitesses sur moyeu 11 vitesses Remarque : Les spécifications détaillées telles que le matériau, le tube, le contenu, la couleur et la taille ne sont pas disponibles.

Zipp Corps de roue libre Campagnolo 30/60 - Compatible avec SRAM et Campagnolo

94.9 EUR
Corps de roue libre Campagnolo 30/60 Découvrez le corps de roue libre Campagnolo 30/60, un composant essentiel pour votre vélo. Ce produit est disponible en deux variantes : SRAM et Campagnolo, garantissant une compatibilité maximale avec vos composants Campagnolo. Compatibilité : Campagnolo Variantes : SRAM et Campagnolo Remarque : Informations sur les dents, la couleur et le mouvement central non disponibles.

Roues Arrière Tubeless Zipp 101 XPLR pour Gravel, Moyeu SRAM XDR, Noir

1029.9 EUR
Ensemble de Roues Zipp 101 XPLR pour Gravel : Contrôle et Durabilité sur Terrains Accidentés L' ensemble de roues Zipp 101 XPLR est conçu spécifiquement pour le gravel, offrant aux cyclistes une expérience de conduite supérieure grâce à la technologie MOTO. Cet ensemble de roues garantit un meilleur contrôle et une durabilité accrue sur terrains accidentés, réduisant la fatigue et améliorant le confort pendant la conduite. Le 101 XPLR, qui signifie 'explorer', est idéal pour ceux qui recherchent des aventures au-delà de la norme. Imaginez pédaler sur un tapis magique sur des routes primitives, surtout avec des pneus tubeless de grande taille à des pressions plus basses. Parfait pour les courses sur gravier, les aventures ou les longues journées en selle. Confort toute la journée et conduite conforme Disponible en 700c ou 650b Profil interne large de 27 mm Réduction des risques de pincement Meilleure traction dans les virages irréguliers Conduite plus fluide sur terrains rocheux Possibilité d'utiliser une pression de pneus inférieure Moins de fatigue, vous permettant de rouler plus longtemps et plus vite Installation des pneus sans frustrations L'ensemble de moyeux ZR1 offre un design amélioré pour une durabilité accrue et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement. Avec le 101 XPLR, la victoire réside dans la recherche de l'aventure. Disponible en deux couleurs : Standard et Kwiqsand. TyreWiz de Quarq est une option supplémentaire pour ajuster la pression pour une conduite encore plus conforme. Spécifications Techniques : Roue : arrière Jante : ZIPP 101 Largeur de la jante interne : 27 mm Moyeu : ZR1 Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Corps de roue libre : SRAM XDR Nombre de trous : 28 Couleur : décor gris L'ensemble de roues Zipp 101 XPLR est couvert par une garantie à vie, sous réserve d'enregistrement du produit. Elle couvre les défauts de matériaux ou de fabrication, mais n'inclut pas la négligence ou l'utilisation abusive.

Zipp Kit de Roue Libre Cognition NSW 11 Vitesses Compatible SRAM/Shimano

154.9 EUR
Kit Roue Libre Cognition NSW 11 Vitesses SRAM Découvrez le Kit Roue Libre Cognition NSW, conçu pour offrir des performances exceptionnelles et une compatibilité avec les systèmes à 11 vitesses. Variantes : Disponible avec driver SRAM/Shimano, Campagnolo ou SRAM XD à 11 vitesses. Compatibilité : Compatible avec les systèmes SRAM/Shimano à 11 vitesses. Remarque : Informations sur les dents, la couleur et le boîtier de pédalier non disponibles.

Roues Arrière Zipp 404 Firecrest Disc Tubeless Centerlock SRAM/Shimano

989.9 EUR
404 Firecrest Disc Centerlock Arrière Tubeless SRAM/Shimano Le frein à disque tubeless 404 Firecrest de Zipp est une solution de vitesse éprouvée pour toutes les situations. Avec une profondeur de 58 mm, il est idéal pour les courses sur route, le contre-la-montre, le triathlon, la gran fondo et la conduite sur terrains variés. Son héritage en tant qu'icône de la vitesse remonte à des décennies, et son avenir est encore plus prometteur. Caractéristiques principales : Profondeur de la jante : 58 mm Largeur interne de la jante : 23 mm Largeur externe de la jante : 28 mm Hub : ZR1 DB conçu en Allemagne Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Corps de roue libre : SRAM/Shimano Route Nombre de trous : 24 Couleur : Noir La largeur interne de 23 mm est parfaite pour des pneus tubeless plus larges avec une pression d'air réduite, faisant partie du concept Total System Efficiency (TSE) qui se concentre sur la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes de vibrations. La technologie ABLC 'en dents de scie' de Zipp améliore l'efficacité aérodynamique avec un motif de fossettes complexe. Les jantes hookless de Zipp offrent une transition plus fluide et aérodynamique entre le pneu et la jante, avec une distribution de résine plus efficace pour des roues plus légères et plus résistantes. Au cœur du 404 Firecrest se trouve le nouveau moyeu ZR1 DB, polyvalent et durable, avec un design amélioré pour une plus grande longévité et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement. Si vous recherchez une roue unique pour la conduite sur route et les courses, le frein à disque tubeless 404 Firecrest est un choix intelligent et rapide. Détails supplémentaires : Ensemble de roues aérodynamiques polyvalentes pour vélos de route modernes Lit optimisé pour une installation facile du pneu Interface du rotor avec verrouillage central, écrou de verrouillage inclus Corps de transmission XDR ou SRAM/Shimano, corps Campagnolo vendu séparément Garantie à vie

Roues Arrière Zipp 101 XPLR Disc Tubeless SRAM/Shimano Kwiqsand Gravel

1029.9 EUR
101 XPLR Disc Arrière Tubeless SRAM/Shimano Kwiqsand Le jeu de roues Zipp 101 XPLR est spécialement conçu pour le gravel, offrant une expérience de conduite supérieure grâce à la technologie MOTO. Ce jeu de roues garantit un meilleur contrôle et une durabilité accrue sur des terrains accidentés, réduisant la fatigue et améliorant le confort pendant la conduite. Le 101 XPLR, abréviation de 'explorer', est idéal pour les cyclistes aventuriers à la recherche d'expériences au-delà de la norme. Imaginez pédaler sur un tapis magique sur des routes primitives, surtout avec des pneus tubeless de grande taille à des pressions plus basses. Parfait pour les courses sur gravier, les aventures ou les longues journées en selle. Caractéristiques principales : Confort toute la journée et conduite conforme Disponible en 700c ou 650b Profil interne large de 27 mm Réduction des risques de pincement Meilleure traction dans les virages irréguliers Conduite plus fluide sur terrains rocheux Possibilité d'utiliser une pression de pneus inférieure Moins de fatigue, permettant de rouler plus longtemps et plus vite Installation des pneus sans frustrations Jeu de moyeux ZR1 pour un meilleur design d'étanchéité et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement Garantie à vie* Spécifications techniques : Roues : arrière Jante : ZIPP 101 Largeur de la jante interne : 27 mm Moyeu : ZR1 Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Corps de roue libre : SRAM/Shimano Nombre de trous : 28 Couleur : Kwiqsand Avec le 101 XPLR, la victoire réside dans la recherche de l'aventure. Disponible en deux couleurs, Standard et Kwiqsand, avec l'option supplémentaire de TyreWiz de Quarq pour ajuster la pression et améliorer encore la conformité de la conduite. *La garantie à vie nécessite l'enregistrement du produit. Valable uniquement pour le propriétaire d'origine, non transférable. Une preuve d'achat est requise. Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication. Les dommages à la jante sont couverts dans des situations d'utilisation appropriées (gravier). La négligence et l'utilisation abusive ne sont pas couvertes.

Zipp Roues Arrière 29' 1ZERO HITOP SW Boost 12x148 avec SRAM XD

1163.9 EUR
Roue Arrière 1ZERO HITOP SW 29' avec Boost 12x148 et Roue Libre SRAM XD Découvrez la vitesse et la précision des roues Zipp 1ZERO HITOP SW MTB, conçues pour améliorer vos performances sur les parcours les plus exigeants. Avec les compétitions modernes de cross-country qui demandent toujours plus, il est essentiel d'avoir une roue qui soit non seulement rigide, mais qui s'adapte au terrain. La jante en carbone 1ZERO HITOP SW utilise la technologie propriétaire HITOP de Zipp, offrant une roue XC légère qui maintient la vitesse sur les rochers, les racines et les ornières, garantissant la résistance nécessaire pour un VTT avec une suspension allant jusqu'à 130 mm. Cette conformité se traduit par une plus grande sécurité et une facilité de conduite, même dans les conditions les plus difficiles. De plus, la 1ZERO HITOP SW est équipée du système de surveillance de la pression des pneus TyreWiz, vous assurant toujours la pression optimale pour les meilleures performances. L'ensemble de moyeux ZM2 SL, parmi les plus légers du marché, garantit une accélération rapide et un retour immédiat sur les pédales après les virages. Technologie HITOP : Configuration de la jante pour conformité et sécurité sur terrains accidentés. Poids réduit : Pour des accélérations et des montées sans effort. Jante profilée : Surface de contact lisse pour réduire les crevaisons. TyreWiz 2.0 : Système de surveillance de la pression des pneus avec un design sans couture. Moyeu ZM2 SL : Avec 66 points d'engagement et options Standard ou Torque Cap sur le moyeu avant. Roue libre : Options SRAM XD ou Microspline. Spécifications Techniques : Taille de la roue : 29 Zoll/Inch Roue : Arrière Jante : HITOP Profondeur de la jante : 21,2 mm Largeur de la jante extérieure : 37,7 mm Largeur de la jante intérieure : 30,0 mm Moyeu : ZM2 SL Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : 12x148 mm (Boost) Nombre de trous : 24 Décalcomanies : Standard Couleur : Noir

Roues Arrière Zipp 858 NSW Disc Tubeless Centerlock pour SRAM/Shimano

2235.9 EUR
858 NSW Disc Centerlock Arrière Tubeless SRAM/Shimano Découvrez l'arme aérodynamique ultime de Zipp, maintenant plus rapide que jamais grâce à la technologie propriétaire Total System Efficiency (TSE). Le jeu de roues 858 NSW pour freins à disque tubeless en carbone offre un profil de jante tubeless et sans crochet, garantissant une interface parfaite du pneu et une réduction significative du poids. Profil de jante : 82 mm - 85 mm avec un design breveté en dents de scie pour une efficacité aérodynamique et une stabilité au vent latéral. Largeur interne de la jante : 23 mm, idéale pour des pneus plus larges et des pressions plus basses, réduisant la résistance au roulement. Matériau de la jante : Carbone avec renfort interne (CiR) pour une jante 10 % plus légère que les modèles précédents. Compatibilité : Optimisé pour les pneus tubeless, mais compatible également avec les pneus tubeless ready avec chambres à air. Freins à disque : Offrent une modulation de la vitesse et une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions météorologiques. Moyeu : Cognition V2 avec mécanisme Axial Clutch V2 pour un engagement rapide, moins de friction et une plus grande durabilité. Compatibilité de la roue libre : SRAM/Shimano. Couleur : Noir. Parfaite pour les triathlètes, les spécialistes du contre-la-montre et les passionnés de vitesse, la 858 NSW offre une vitesse pure et une course plus fluide. Avec une largeur minimale de pneu de 25 mm, elle est la plus rapide avec un pneu de 28 mm. De plus, la technologie TSE aide à surmonter les quatre barrières de la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes de vibrations. Le jeu de roues comprend des bouchons avant et arrière de 12 mm et une interface de rotor avec verrouillage central. L'anneau de verrouillage est inclus. La graphique Zipp est appliquée en utilisant la technologie d'impression directe ImPress de Zipp. Découvrez la vitesse et l'efficacité sans compromis avec les roues Zipp 858 NSW.

Roues Arrière Tubeless Zipp 101 XPLR 650b avec Moyeu SRAM XDR, Noir

1029.9 EUR
Roues arrière Tubeless Zipp 101 XPLR 650b avec moyeu SRAM XDR La Zipp 101 XPLR est notre première roue conçue spécifiquement pour le gravel. Grâce à la technologie MOTO, elle offre un meilleur contrôle et une durabilité sur des terrains accidentés, garantissant une conduite fluide et réduisant la fatigue. Parfaite pour ceux qui recherchent des aventures au-delà de la norme, cette roue est comme un tapis magique sur des routes primitives, surtout avec des pneus tubeless de grande taille à des pressions plus basses. Confort toute la journée et conduite conforme Disponible en 700c ou 650b Profil interne large de 27 mm Réduction des risques de pincement Meilleure traction dans les virages irréguliers Conduite plus fluide sur terrains rocheux Possibilité d'utiliser une pression de pneu inférieure Moins de fatigue, vous permettant de rouler plus longtemps et plus vite Installation des pneus sans frustration Ensemble de moyeux ZR1 pour un meilleur design d'étanchéité et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement Garantie à vie* Le 101 XPLR est idéal pour les courses sur gravier, les aventures ou les longues journées en selle. La construction de la jante à paroi unique offre une excellente conformité et un amortissement des vibrations. Avec l'ensemble de moyeux ZR1, vous bénéficierez d'une plus grande durabilité et d'une réponse plus rapide. Disponible en deux couleurs, Standard et Kwiqsand, et compatible avec l'option TyreWiz de Quarq pour ajuster la pression. Spécifications techniques : Taille de la roue : 27,5 pouces Roue : arrière Jante : ZIPP 101 Largeur de la jante interne : 27 mm Moyeu : ZR1 Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Corps de roue libre : SRAM XDR Nombre de trous : 28 Couleur : décor gris *La garantie à vie nécessite l'enregistrement du produit. Valable uniquement pour le propriétaire d'origine, non transférable. Une preuve d'achat est requise. Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication. Les dommages à la jante sont couverts dans des situations d'utilisation appropriées (gravier). La négligence et l'utilisation abusive ne sont pas couvertes.

Roues Arrière Zipp 303 S Disc Centerlock Tubeless avec Moyeu SRAM XDR

651.9 EUR
Roue arrière Zipp 303 S Disc Centerlock Tubeless avec corps de roue libre SRAM XDR Le jeu de roues Zipp 303 S Disc est conçu pour les cyclistes modernes à la recherche de polyvalence et de vitesse. Avec une profondeur de jante de 45 mm, ces roues sont idéales pour tous les types de terrains, offrant des performances supérieures grâce à une largeur interne plus large. Les vélos de route sont désormais plus polyvalents que jamais, et la 303 S a été conçue pour optimiser les performances sur cette nouvelle génération de vélos. Ce jeu de roues est tubeless et compatible avec les freins à disque, permettant l'utilisation de pneus larges à des pressions plus basses pour une vitesse optimale sur route comme hors route. Nouvelle esthétique Zipp qui exprime la vitesse Optimisée pour des pneus de 28 mm, mais adaptée également aux pneus gravel jusqu'à 50 mm Roues 76/176 DB avec interface de verrouillage central Option de corps de roue libre XDR Jantes larges pour une pression inférieure et une meilleure adhérence Économie significative de watts avec des pneus plus grands à pression inférieure Transition fluide entre la jante et le pneu pour réduire la résistance La roue arrière Zipp 303 S Disc est fabriquée en carbone, avec un moyeu Zipp 176D (Centerlock) et une option d'axe pour axe traversant 12x142 mm. Elle est tubeless ready et équipée d'un corps de roue libre SRAM XDR. Avec un poids de seulement 819 g, cette roue offre un équilibre parfait entre légèreté et performances. Découvrez la différence avec la Zipp 303 S, une roue qui allie innovation et design pour vous démarquer de la foule.

Roues Arrière Tubeless Zipp 101 XPLR pour Gravel, Compatible SRAM/Shimano, Noir

1029.9 EUR
Ensemble de Roues Zipp 101 XPLR pour Gravel : Contrôle et Durabilité sur Terrains Accidentés L' ensemble de roues Zipp 101 XPLR est spécialement conçu pour le gravel, offrant aux cyclistes une expérience de conduite supérieure grâce à la technologie MOTO. Cet ensemble de roues garantit un meilleur contrôle et une durabilité accrue sur des terrains accidentés, réduisant la fatigue et améliorant le confort pendant la conduite. Le 101 XPLR, qui signifie 'explorer', est idéal pour ceux qui recherchent des aventures au-delà de la norme. Avec des pneus tubeless de grande taille et des pressions plus basses, c'est comme pédaler sur un tapis magique sur des routes primitives. Parfait pour les courses sur gravier, les aventures ou les longues journées en selle. Confort toute la journée et conduite conforme Disponible en 700c ou 650b Profil interne large 27 mm Moins de risque de pincement Meilleure traction dans les virages irréguliers Conduite plus fluide sur terrains rocheux Possibilité d'utiliser une pression de pneus inférieure Moins de fatigue, permettant de rouler plus longtemps et plus vite Installation des pneus sans frustrations Ensemble de moyeux ZR1 pour un meilleur design d'étanchéité et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement Garantie à vie (enregistrement du produit requis) Le 101 XPLR est disponible en deux couleurs : Standard et Kwiqsand. De plus, il est possible d'ajouter le TyreWiz de Quarq pour ajuster la pression et obtenir une conduite encore plus conforme. Spécifications techniques : Taille de la roue : 28 Zoll/pouces Roue : arrière Jante : ZIPP 101 Largeur de la jante interne : 27 mm Moyeu : ZR1 Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Corps de roue libre : SRAM/Shimano Nombre de trous : 28 Couleur : décor gris

Roues Arrière Zipp 3ZERO MOTO 29' Carbone avec Moyeu SRAM XD, Boost 12x148, Slate-Stealth

1029.9 EUR
Roues Arrière 3ZERO MOTO 29' avec Décalcomanies Slate-Stealth et Moyeu SRAM XD Découvrez la roue arrière 3ZERO MOTO 29' de Zipp, conçue pour offrir un contrôle et une durabilité exceptionnels sur les parcours enduro et trail. Inspirée du monde de la moto, cette roue en carbone a été testée et prouvée gagnante lors des Enduro World Series grâce à la collaboration avec Lapierre Zipp Collective. La technologie Zipp Moto adopte un design innovant avec une jante à paroi unique, offrant une 'conformité de la cheville' unique. Cela permet à la roue de se plier localement dans les virages, améliorant la traction et maintenant le cycliste stable même sur des terrains accidentés. Résistance accrue aux chocs Moins de risques de pincement Augmentation de la traction dans les virages accidentés Conduite plus fluide sur terrains rocheux Possibilité de réduire la pression des pneus Réduction de la fatigue du cycliste Installation des pneus sans frustrations Le cœur de la 3ZERO MOTO est le jeu de moyeux ZM2, avec 12 cliquets et 132 points d'engagement pour une réponse rapide et une durabilité améliorée. De plus, la graphique Speed Line de Zipp offre cinq options de couleur pour une esthétique haute performance. Spécifications Techniques : Taille de la roue : 29 pouces Roue : arrière Jante : Zipp 3ZERO MOTO Profondeur de la jante : 14,8 mm Largeur de la jante extérieure : 37,5 mm Largeur de la jante intérieure : 30 mm Moyeu : Zipp ZM2 Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : 12x148 mm (Boost) Corps de roue libre : SRAM XD Nombre de trous : 32 Décalcomanies : ardoise stealth Couleur : noir Avec la garantie à vie, la roue arrière 3ZERO MOTO 29' est le choix idéal pour ceux qui recherchent des performances et une fiabilité sur tous types de terrains.

Roues Arrière Zipp 1ZERO HITOP SW 29' Boost 12x148 SRAM XD, SID Bleu

1163.9 EUR
Roues Arrière Zipp 1ZERO HITOP SW 29' avec Boost 12x148 et Corps de Roue Libre SRAM XD Découvrez la vitesse et la précision des roues Zipp 1ZERO HITOP SW MTB, conçues pour améliorer vos performances sur les parcours les plus exigeants. Avec les compétitions modernes de VTT qui nécessitent toujours plus, ces roues offrent une combinaison parfaite de légèreté et de résistance. La jante en carbone 1ZERO HITOP SW utilise la technologie propriétaire HITOP de Zipp, qui s'adapte au terrain pour garantir une conduite fluide et sécurisée. Ce design innovant permet de maintenir la vitesse sur tout type de terrain, des rochers aux racines, offrant la résistance nécessaire pour un VTT avec une course allant jusqu'à 130 mm. Conformité et Sécurité : La technologie HITOP assure une conduite sécurisée même sur des parcours accidentés. Légèreté : Poids réduit pour des accélérations rapides et des montées sans effort. Design de la Jante : La jante profilée réduit le risque de crevaisons, offrant une surface de contact lisse pour le pneu. Surveillance de la Pression : Le système TyreWiz 2.0 garantit la pression optimale des pneus. Hub ZM2 SL : Avec 66 points d'engagement pour une réponse immédiate. Cette roue arrière de 29' est équipée d'un axe Boost 12x148 mm et d'un corps de roue libre SRAM XD, idéale pour ceux qui recherchent des performances élevées. Les décalcomanies SID bleues ajoutent une touche de style au design noir de la jante. Spécifications Techniques : Profondeur de la jante : 21,2 mm Largeur de la jante extérieure : 37,7 mm Largeur de la jante intérieure : 30,0 mm Nombre de trous : 24 Matériau de la jante : Carbone Avec les roues Zipp 1ZERO HITOP SW, vous n'aurez plus à lutter contre votre vélo dans les moments difficiles. Découvrez une conduite plus fluide et sécurisée, avec la certitude d'avoir toujours la pression des pneus parfaite pour chaque situation.

Zipp Kit de Roue Libre pour Moyeu ZM2 - Compatible avec Cassette SRAM/Shimano 8-12 Vitesses

172.9 EUR
Kit de Roue Libre pour Moyeu ZM2 Le Kit de Roue Libre pour Moyeu ZM2 est la solution idéale pour ceux qui recherchent compatibilité et polyvalence dans leur système de transmission. Compatible avec les cassettes SRAM/Shimano à 8, 9, 10 vitesses Supporte les cassettes HG à 11/12 vitesses Ce kit est parfait pour mettre à jour ou remplacer la roue libre de votre moyeu, garantissant des performances optimales et une conduite fluide.

Zipp Bouchons de moyeu arrière Cognition Disc/Rim V2 12x142mm XDR SRAM/Shimano 11v

61.9 EUR
Bouchons terminaux pour Cognition Disc/Rim V2 12x142mm Arrière XDR SRAM/Shimano 11 Vitesses Ces bouchons terminaux sont conçus pour s'adapter aux systèmes de transmission XDR SRAM et Shimano à 11 vitesses, offrant une solution fiable pour votre moyeu arrière. Compatibilité : Cognition Disc/Rim V2 Dimensions : 12x142mm Position : Arrière Remarque : Les informations spécifiques sur le moyeu, la conversion et la roue ne sont pas disponibles.

Zipp Écrou Centerlock Sram pour un Système de Freinage Fiable et Durable

32.9 EUR
Anneau Centerlock Sram Découvrez l' anneau centerlock Sram, un composant essentiel pour votre système de freinage. Conçu pour garantir une connexion sécurisée et fiable, cet anneau est idéal pour ceux qui recherchent des performances élevées et une durabilité dans le temps.

Zipp Kit de Roue Libre 11 Vitesses SRAM Compatible Shimano et Campagnolo

124.9 EUR
Kit de Roue Libre 11 Vitesses SRAM Découvrez le Kit de Roue Libre 11 Vitesses SRAM, idéal pour améliorer les performances de votre vélo. Ce kit est conçu pour offrir une compatibilité optimale avec les systèmes SRAM et Shimano à 11 vitesses. Variantes disponibles : Driver SRAM/Shimano, Campagnolo ou SRAM XD à 11 vitesses Compatibilité : Parfait pour les systèmes SRAM/Shimano à 11 vitesses Remarque : Informations sur les dents, la couleur et le boîtier de pédalier non disponibles.

Roues Arrière Tubeless Zipp 353 NSW avec Centerlock et SRAM XDR

2120.9 EUR
Roue arrière tubeless Zipp 353 NSW avec Centerlock et SRAM XDR Découvrez la roue arrière tubeless Zipp 353 NSW, conçue pour offrir polyvalence et vitesse sans compromis. Cet ensemble de roues représente le summum de la technologie Zipp, combinant le profil de jante Sawtooth et l'efficacité du système Total System Efficiency (TSE) pour des performances exceptionnelles. Profil de jante ondulé de 45 mm pour une vitesse optimale sur tous les terrains, avec une excellente efficacité aérodynamique et une stabilité au vent latéral. Le set de roues tubeless le plus léger jamais réalisé par Zipp, idéal pour ceux qui recherchent vitesse et légèreté. Jantes hookless pour une transition plus fluide entre le pneu et la jante, améliorant l'aérodynamisme et réduisant le poids. Design à dents de scie avec nœuds Hyperfoil et modèle avec fossettes HexFin pour optimiser les performances aérodynamiques. Compatible avec des pneus tubeless plus larges grâce à une largeur interne de 25 mm, permettant une pression d'air réduite pour une conduite plus efficace. Équipée d'un moyeu Cognition V2 avec un mécanisme de friction axial mis à jour pour un engagement plus rapide et une durabilité accrue. La roue arrière Zipp 353 NSW est dotée d'une interface de rotor avec verrouillage central et inclut l'anneau de verrouillage. Elle est compatible avec les corps de transmission SRAM XDR et Shimano, tandis que le corps de transmission Campagnolo est vendu séparément. Avec un poids estimé de seulement 675 g pour la roue arrière, cette roue est parfaite pour ceux qui recherchent des performances élevées sur route. La graphique Zipp est appliquée en utilisant la technologie d'impression directe ImPress, garantissant un look élégant et moderne. Spécifications techniques : Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : 12x142 mm Nombre de trous : 24 Couleur : Noir Garantie à vie La roue arrière Zipp 353 NSW est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche d'un ensemble de roues d'endurance polyvalent et performant pour leur vélo de route moderne.

Zipp Roues Arrière 303 Firecrest Force Disc Centerlock Tubeless SRAM XDR

1038.9 EUR
303 Firecrest Force Disc Centerlock Arrière Tubeless SRAM XDR Découvrez la roue arrière 303 Firecrest Force Disc Centerlock, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les conditions. Cette roue est parfaite pour ceux qui recherchent un équilibre entre aérodynamisme, légèreté et résistance. Autocollants du nouveau groupe FORCE Adaptée à toutes les conditions Aérodynamique, légère et résistante Version : Tubeless Ready, Tubulaire Matériau de la jante : Carbone Hauteur de la jante : 40 mm, 45 mm Largeur interne de la jante : 21, 25 mm Axes : Frein à disque ZR1 (conçu en Allemagne) Corps de roue libre : SRAM XDR, SRAM/Shimano Route Rayonnage : 24 rayons, 2 croisés (Sapim CX-Ray) Poids du set tubulaire : 1352 g (avant 613 g, arrière 739 g, avec axe traversant de 12 mm et corps de roue libre XDR) Poids set Tubeless : 1372 g (avant 628 g, arrière 744 g, avec axe traversant de 12 mm et corps de roue libre XDR) Limite de poids : 113 kg Taille : 700c, 650b Cette roue est idéale pour ceux qui souhaitent améliorer leurs performances sur route, grâce à sa construction en carbone et à son design optimisé pour la vitesse et la stabilité.

Roues Arrière Tubeless Zipp 454 NSW Disc Centerlock SRAM XDR MY22

2120.9 EUR
Roue Arrière Tubeless Zipp 454 NSW Disc Centerlock Découvrez la roue arrière tubeless Zipp 454 NSW Disc Centerlock, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les conditions. Cette roue est synonyme d'efficacité aérodynamique et de stabilité, grâce à son design avancé qui réduit la résistance au vent. Caractéristiques principales : Efficacité Aérodynamique : La jante en forme de dent de scie avec des nœuds Hyperfoil et le modèle avec des alvéoles ABLC garantissent des performances aérodynamiques maximales et une stabilité face au vent latéral. Légèreté : Environ une livre (plus de 400 grammes) plus légère que son prédécesseur, grâce à l'utilisation de jantes sans crochet qui améliorent la répartition de la résine. Efficacité du Système Total (TSE) : Conçu pour lutter contre la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes de vibrations. Hubset Cognition V2 : Équipé de la technologie Axial Clutch V2 pour un engagement plus rapide et une friction réduite. Compatibilité : Interface de rotor avec verrouillage central, compatible avec les corps de driver XDR ou SRAM/Shimano. Spécifications techniques : Taille de la roue : 28 Zoll/pouces Profondeur de la jante : 58 mm Largeur de la jante interne : 23 mm Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Disc Nombre de trous : 24 Couleur : Noir La roue arrière tubeless Zipp 454 NSW Disc est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche de vitesse, de stabilité et de légèreté. Avec des technologies avancées et un design innovant, cette roue vous aidera à améliorer vos performances sur route.

Outil d'installation des roulements SRAM 61903 17x30x7 - Compatible avec moyeux Zipp

58.9 EUR
Outil pour l'installation des roulements 61903 17x30x7 Cet outil est spécialement conçu pour l'installation des roulements SRAM, garantissant une installation correcte et précise. Compatible avec les roulements 61903 17x30x7 Idéal pour les moyeux arrière Zipp Cognition Disc Brake Rear, ZR1, ZM2 Utilisable du côté non entraîné Assurez-vous un montage parfait et sans effort avec cet outil essentiel pour votre vélo.

Zipp Moyeu Arrière ZM2 32 Trous pour SRAM XD Boost 12x148 - Performance et Durabilité

323.9 EUR
Hub ZM2 Arrière 32 Trous pour SRAM XD Boost 12x148 Découvrez les performances exceptionnelles du moyeu ZM2 de Zipp, conçu pour affronter les sentiers les plus exigeants avec précision et fiabilité. Ce moyeu, fruit de l'ingénierie allemande, est doté de caractéristiques avancées qui améliorent votre expérience de conduite. Performances de précision : 12 cliquets et 132 points d'engagement pour une réponse rapide et fiable. Durabilité améliorée : Conception avancée des joints pour résister aux terrains accidentés. Ingénierie avancée : Système de moyeu avec 12 cliquets en 4 groupes de 3, sur un anneau à cliquet de 33 dents. Compatibilité : Adapté aux VTT électriques et compatible avec les roues libres SRAM XD. Garantie à vie : Fiabilité garantie pour toute la durée du produit. Le moyeu ZM2 est conçu pour offrir un engagement rapide et une plus grande capacité de transmission de charge, le rendant idéal pour vos aventures en VTT. Avec un axe Boost 12x148 mm et un comptage de 32 trous, ce moyeu arrière est le choix parfait pour ceux qui recherchent performances et durabilité. Couleur : Noir

Zipp Kit de roue libre SS 176/177 11V CAM - Compatible SRAM, Shimano et Campagnolo

124.9 EUR
Kit Roue Libre SS 176/177 11V CAM Découvrez le Kit Roue Libre SS 176/177 11V CAM, conçu pour offrir d'excellentes performances et une compatibilité avec différents systèmes de transmission. Variantes : Disponible avec driver SRAM / Shimano, Campagnolo ou SRAM XD à 11 vitesses. Compatibilité : Compatible avec les systèmes Campagnolo à 11 vitesses. Remarque : Informations sur les dents, la couleur et le boîtier de pédalier non disponibles.

Zipp Corps de moyeu Cognition V2 compatible avec SRAM XDR - Fiabilité et performances élevées

113.9 EUR
Corps de moyeux Cognition V2 - Compatible avec SRAM XDR Découvrez le corps de moyeux Cognition V2, conçu pour garantir une compatibilité maximale avec le système SRAM XDR. Ce composant essentiel est idéal pour ceux qui recherchent fiabilité et performances élevées.

Roues arrière Zipp 808 Firecrest Disc Tubeless pour SRAM/Shimano, 80mm

1287.9 EUR
Roue arrière Zipp 808 Firecrest Disc Tubeless pour SRAM/Shimano Le jeu de roues Zipp 808 Firecrest Tubeless Disc est conçu pour ceux qui recherchent vitesse et performances élevées. Idéale pour les critériums, les courses sur route et les triathlons, cette roue arrière offre un jante rigide et profonde avec une profondeur de 80 mm, optimisée pour améliorer la vitesse dans toutes les conditions. Grâce à l'approche de conception Total System Efficiency (TSE) de Zipp, la 808 Firecrest présente une réduction de poids significative de plus de 280 grammes par rapport au modèle précédent. La jante est dotée d'un profil sans crochet et tubeless avec une largeur interne de 23 mm, parfait pour des pneus plus larges à pression inférieure, réduisant ainsi la résistance au roulement et améliorant l'adhérence en courbe. Conception TSE avec une largeur interne de 23 mm, idéale pour des pneus plus larges à pression inférieure Compatible avec des pneus d'une largeur minimale de 25 mm Plus de 300 g plus léger que le modèle précédent Hub ZR1 DB conçu en Allemagne pour une durabilité accrue et une réponse rapide avec 66 points d'engagement Profil de jante aérodynamique de 80 mm Technologie ABLC à dents de scie pour améliorer l'efficacité aérodynamique Interface de rotor avec verrouillage central, écrou inclus Compatible avec les corps de driver SRAM/Shimano Livré avec des bouchons avant et arrière de 12 mm Garantie à vie Graphisme Zipp qui exprime la vitesse Corps de driver Campagnolo vendu séparément Modulation et puissance de freinage supérieures grâce aux freins à disque La roue arrière Zipp 808 Firecrest est construite avec des matériaux de haute qualité, comme le carbone pour la jante, et comprend des rayons Sapim CX Sprint J-bend. Avec un poids réduit et un design aérodynamique, cette roue est parfaite pour ceux qui recherchent des performances supérieures et une fiabilité dans toutes les conditions météorologiques. Spécifications techniques : Taille de roue : 28 Zoll/pouces Roue : arrière Jante : Zipp 808 Firecrest Profondeur de jante : 80 mm Largeur externe de jante : 27 mm Largeur interne de jante : 23 mm Hub : ZR1 Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Corps de roue libre : SRAM/Shimano Nombre de trous : 20 Couleur : noir

Zipp Kit de roue libre Cognition NSW XDR pour vélos - Compatible SRAM XDR 12 vitesses

170.9 EUR
Kit Roue Libre Cognition NSW XDR Découvrez le Kit Roue Libre Cognition NSW XDR, conçu pour offrir des performances exceptionnelles et une compatibilité polyvalente pour votre vélo. Variantes : Disponible avec driver SRAM / Shimano, Campagnolo ou SRAM XD à 11 vitesses. Compatibilité : Conçu pour être compatible avec SRAM XDR à 12 vitesses. Remarque : Informations sur les dents, la couleur et le boîtier de pédalier non disponibles.

Kit de roue libre Zipp XDR pour moyeu 188 compatible avec Super 9 et SRAM XDR 12 vitesses

228.9 EUR
Kit de Roue Libre Zipp XDR pour Moyeu 188 Compatible avec Super 9 Découvrez le Kit de Roue Libre Zipp XDR, conçu spécifiquement pour le moyeu 188 et compatible exclusivement avec le modèle Super 9. Ce kit est idéal pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité. Compatibilité : SRAM XDR 12 vitesses Dents : Non applicable Couleur : Non applicable Boîtier de pédalier : Non applicable Optimisez votre expérience de conduite avec ce kit de haute qualité, parfait pour les passionnés de cyclisme utilisant des composants SRAM XDR.

Roues Arrière Tubeless Zipp 101 XPLR 650b avec Moyeu SRAM XDR - Kwiqsand

1029.9 EUR
Roue Arrière Tubeless Zipp 101 XPLR 650b avec Moyeu SRAM XDR - Couleur Kwiqsand La Zipp 101 XPLR est notre première roue conçue spécifiquement pour le gravel. Grâce à la technologie MOTO, elle offre un contrôle supérieur et une durabilité accrue sur les terrains accidentés, garantissant une conduite fluide qui réduit la fatigue et augmente le confort. Le modèle 101 XPLR, abréviation de 'explorer', est parfait pour les cyclistes aventuriers à la recherche d'expériences au-delà de la norme. Imaginez pédaler sur un tapis magique sur des routes primitives, surtout avec des pneus tubeless de grande taille à des pressions plus basses. Idéal pour les courses sur gravier, les aventures ou les longues journées en selle. Basée sur la technologie MOTO de Zipp, la construction à paroi unique de la jante 101 XPLR offre une excellente conformité et un amortissement des vibrations, vous permettant de pédaler plus longtemps et plus vite avec moins de fatigue. Confort toute la journée et conduite conforme Disponible en 700c ou 650b Profil interne large de 27 mm Réduction des risques de pincement Meilleure traction dans les virages irréguliers Conduite plus fluide sur terrains rocheux Possibilité d'utiliser une pression de pneus inférieure Installation des pneus sans tracas Jeu de moyeux ZR1 pour un meilleur design d'étanchéité et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement Garantie à vie* La roue arrière Zipp 101 XPLR est disponible en deux couleurs : Standard et Kwiqsand. De plus, elle est compatible avec l'option TyreWiz de Quarq pour ajuster la pression et améliorer encore la conformité de la conduite. Spécifications techniques : Taille de la roue : 27,5 pouces Roue : arrière Jante : ZIPP 101 Largeur de la jante interne : 27 mm Moyeu : ZR1 Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : 12x142 mm Type : Tubeless Ready Corps de roue libre : SRAM XDR Nombre de trous : 28 Couleur : Kwiqsand *La garantie à vie nécessite l'enregistrement du produit. Elle est valable uniquement pour le propriétaire d'origine et n'est pas transférable. Une preuve d'achat est nécessaire. Elle couvre les défauts de matériaux ou de fabrication et les dommages à la jante dans des conditions d'utilisation normales (gravier). La négligence et l'utilisation abusive ne sont pas couvertes.

Sram Graisse pour Roulements ZIPP Wheels 20ml en Seringue pour Lubrification

20.9 EUR
Graisse pour Roulements ZIPP Wheels 20ml en Seringue La graisse pour roulements ZIPP Wheels est un élément essentiel pour maintenir les performances optimales des roues Zipp. Conçue spécifiquement pour les roulements Zipp Lager, cette graisse assure une lubrification efficace et durable. Capacité : 20 ml Format : Seringue pour une application précise Viscosité : Non applicable Assurez des performances maximales pour vos roues Zipp avec cette graisse de haute qualité, facile à appliquer grâce à son format pratique en seringue.

Roues Arrière Tubeless Zipp 353 NSW Centerlock pour SRAM/Shimano

2120.9 EUR
Roues Arrière Tubeless Zipp 353 NSW avec Centerlock pour SRAM/Shimano Découvrez la roue arrière tubeless Zipp 353 NSW, conçue pour offrir polyvalence et vitesse sans compromis. Cet ensemble de roues représente le summum de la technologie Zipp, combinant le profil de jante Sawtooth et l'approche Total System Efficiency (TSE) pour des performances exceptionnelles. Avec une profondeur de jante de 45 mm et une forme ondulée, la 353 NSW garantit vitesse sur tous les types de terrain, améliorant l'efficacité aérodynamique et la stabilité au vent latéral. C'est l'ensemble de roues tubeless le plus léger jamais réalisé par Zipp, idéal pour ceux qui recherchent un avantage compétitif dans les échappées. Design Hookless : La transition entre le pneu et la jante est plus fluide et aérodynamique, avec une distribution de résine plus efficace pour des roues plus légères et durables. Efficacité Aérodynamique : La forme de la jante Sawtooth avec des nœuds Hyperfoil optimise l'aérodynamique et la stabilité au vent latéral. Hubset Cognition V2 : Mécanisme de friction axiale V2 pour un engagement plus rapide, moins de friction et une plus grande durabilité. Largeur Interne de 25 mm : Idéale pour des pneus tubeless plus larges et une pression d'air réduite pour une conduite plus efficace. La roue arrière Zipp 353 NSW est équipée d'une interface de rotor avec verrouillage central et inclut l'anneau de verrouillage. Elle est compatible avec les corps de transmission XDR ou SRAM/Shimano, tandis que le corps de transmission Campagnolo est vendu séparément. Spécifications Techniques : Matériau de la jante : Carbone Profondeur de la jante : 45 mm Largeur externe de la jante : 30 mm Largeur interne de la jante : 25 mm Options d'axe : 12x142 mm Nombre de trous : 24 Couleur : Noir Poids : 675 g (arrière) Avec sa garantie à vie et sa technologie d'impression directe Impress Graphics, la Zipp 353 NSW est le choix parfait pour les cyclistes à la recherche de performances de haut niveau sur route.

Zipp Patins de frein Platinum Pro Evo pour jantes en carbone - Compatibles SRAM et Shimano

57.9 EUR
Patins de Frein Platinum Pro Evo pour Jantes en Carbone SRAM Shimano Route/CX Les Patins de Frein Platinum Pro Evo sont spécialement conçus pour une utilisation sur des jantes en carbone, offrant d'excellentes performances tant sur route qu'en cyclocross (CX). Ces patins de frein sont compatibles avec les systèmes de freinage SRAM et Shimano, ce qui en fait un choix polyvalent pour différents types de vélos. Conception de la rainure : Éloigne efficacement l'eau et l'air de la jante, améliorant le freinage par temps humide. Espace libre : Compatible avec les freins intégrés pour une plus grande polyvalence. Matériau de la plaquette : Fabriqué en caoutchouc de haute qualité pour un freinage sûr et fiable. Compatibilité de la jante : Spécialement conçu pour les jantes en carbone. Ces patins de frein sont le choix idéal pour ceux qui recherchent des performances supérieures sur des jantes en carbone, garantissant sécurité et fiabilité dans toutes les conditions.

Roues Arrière Tubeless Zipp 101 XPLR avec Moyeu SRAM XDR - Couleur Kwiqsand

1029.9 EUR
Roues Arrière Tubeless Zipp 101 XPLR avec Moyeu SRAM XDR - Couleur Kwiqsand Découvrez le jeu de roues Zipp 101 XPLR, spécialement conçu pour le gravel. Grâce à la technologie MOTO, ces roues offrent un contrôle supérieur et une durabilité accrue sur les terrains accidentés, garantissant une conduite fluide et réduisant la fatigue. Parfait pour ceux qui recherchent des aventures au-delà de la norme, le 101 XPLR est comme un tapis magique sur des routes primitives, surtout avec des pneus tubeless de grande taille à des pressions plus basses. Caractéristiques principales : Confort toute la journée et conduite conforme Disponible en tailles 700c ou 650b Profil interne large de 27 mm pour une meilleure traction Moins de risques de pincement Conduite plus fluide sur terrains rocheux Possibilité d'utiliser une pression de pneus inférieure Moins de fatigue, permettant de rouler plus longtemps et plus vite Installation des pneus sans frustrations Jeu de moyeux ZR1 avec 66 points d'engagement pour une réponse rapide Garantie à vie (enregistrement du produit requis) Spécifications techniques : Roues : arrière Jante : ZIPP 101 en carbone Largeur de la jante interne : 27 mm Moyeu : ZR1 Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Corps de roue libre : SRAM XDR Nombre de trous : 28 Couleur : Kwiqsand Avec le 101 XPLR, la victoire réside dans la recherche de l'aventure. Disponible en deux couleurs, Standard et Kwiqsand, avec l'option supplémentaire de TyreWiz de Quarq pour ajuster la pression et améliorer encore la conformité de la conduite.

Roues Arrière Zipp 303 S Disc Centerlock Tubeless pour SRAM/Shimano

651.9 EUR
Roue Arrière Zipp 303 S Disc Centerlock Tubeless pour SRAM/Shimano Le jeu de roues Zipp 303 S Disc offre aux cyclistes modernes la polyvalence et la vitesse souhaitées. Avec une profondeur de jante de 45 mm, ces roues sont idéales pour tous les types de terrains. La largeur interne plus large améliore les performances et la qualité de conduite. Les vélos de route sont désormais plus polyvalents que jamais, et la 303 S est conçue pour optimiser les performances sur cette nouvelle génération de vélos. Étant tubeless, elle permet l'utilisation de pneus larges à des pressions plus basses, garantissant vitesse sur route comme hors route. Nouvelle graphique Zipp qui exprime la vitesse Optimisée pour des pneus de 28 mm, mais adaptée également à des pneus gravel jusqu'à 50 mm Roues 76/176 DB avec interface de verrouillage central Option corps de roue libre XDR Jantes larges pour une pression inférieure et une meilleure adhérence Économie significative de watts avec des pneus plus grands à pression inférieure La roue arrière Zipp 303 S Disc est l'une des plus légères de la série, optimisée pour des performances aérodynamiques maximales. La largeur de la jante externe est de 27 mm, tandis que la largeur interne est de 23 mm, conçue pour être la plus rapide avec un pneu de 28 mm. Spécifications techniques : Fixation disque de frein : Centerlock Taille de roue : 28 pouces Matériau de la jante : Carbone Options d'axe : Axe traversant 12x142 mm Type : Tubeless Ready Corps de roue libre : SRAM/Shimano Route Nombre de trous : 24 Couleur : noir Poids : 819 g Cette roue innovante améliore non seulement l'efficacité, mais offre également un design esthétique distinctif, rendant le cycliste unique sur la route.

Outil Lezyne en alliage CNC 46 mm pour cyclisme - Compatible SRAM Dub, Race Face, Zipp, Rotor et autres

34.9 EUR
Outil Lezyne en alliage CNC de 46 mm Découvrez l' outil Lezyne en alliage CNC, conçu pour offrir précision et durabilité. Fabriqué en aluminium usiné CNC, cet outil est un incontournable pour les passionnés de cyclisme. Compatibilité : 39mm : Shimano 9000, DURA ACE BB92, XTR BB93 41mm : Shimano 105 BBR60, Ultegra 6800, XT MT800 44mm : Shimano BB80, BB5700, BB70, BB51, ENDURO T47, ROUES T47, FSA, HOPE, SRAM, Chris King, Race Face 46mm : SRAM Dub, Race Face, Cinch, Zipp, Rotor, BSA30, BB386 et autres Caractéristiques principales : Diamètre : 46 mm Compatible avec : DUB, RaceFace, ZIPP, Rotor BSA30, BB386 Couleur : noir Cet outil est idéal pour ceux qui recherchent un produit fiable et polyvalent, compatible avec une large gamme de composants. Parfait pour maintenir votre vélo en conditions optimales.

Unior Clé ouverte pour boîtiers de pédalier BSA 30 - Compatible avec Zipp, Rotor, Race Face et Sram Dub

27.9 EUR
Clé ouverte pour douilles de boîtier de pédalier BSA 30 La clé à anneau ouvert est conçue pour les douilles de boîtier de pédalier avec le standard BSA 30, utilisé par des marques renommées telles que Zipp, Rotor, Race Face et Sram Dub. Compatible avec clé dynamométrique 1/2 Poignée professionnelle double en plastique injecté pour une prise et un confort optimaux Fabriquée en acier spécifique pour outils Cette clé est idéale pour ceux qui recherchent un outil fiable et de haute qualité pour l'entretien du boîtier de pédalier de leur vélo.

Zipp Kit de Roue Libre SRAM XDR SS 176/177 - Compatible 12 Vitesses

124.9 EUR
Kit de Roue Libre SS 176/177 SRAM XDR Découvrez le Kit de Roue Libre SS 176/177 SRAM XDR, conçu pour offrir d'excellentes performances et une compatibilité avec différents systèmes de transmission. Variantes disponibles : Driver SRAM / Shimano, Campagnolo ou SRAM XD à 11 vitesses Compatibilité : Conçu pour SRAM XDR 12 vitesses Remarque : Informations sur les dents, la couleur et le mouvement central non disponibles.

Zipp Corps de moyeu SS176/177 compatible avec Sram XDR - Haute qualité et performance

111.9 EUR
Corps de moyeux SS176/177 - Compatible avec Sram XDR Découvrez le corps de moyeux SS176/177, conçu pour garantir une compatibilité maximale avec les systèmes Sram XDR. Ce composant essentiel est idéal pour ceux qui recherchent fiabilité et performances élevées. Compatibilité : Sram XDR Modèles pris en charge : SS176/177 Assurez-vous d'avoir le meilleur pour votre système de transmission avec ce corps de haute qualité.

Cassette Sram Gx Eagle 10/50

210.04 EUR
cassette SRAM GX EAGLE Tout aussi efficace que les modèles XG1295 (XX1) et 1299 (X01) dans son fonctionnement grâce à la technologie X-Glide 2 permettant d'enclencher la bonne vitesse immédiatement, cette cassette se distingue par une conception aluminium/acier permettant de réduire considérablement son prix. Offrant une polyvalence incroyable avec sa denture 10/50 offrant une plage de développement de 500 % d'amplitude, cette cassette permet de passer absolument partout, aussi bien en usage VTT XC qu'en Enduro. Points forts + Cassette 12 vitesses à un prix abordable ; + Technologie X-Glide 2, pour un changement de vitesses ultra-rapide et précis sur toute la plage de développements, et une meilleure rétention de la chaîne sur les plus grands pignons ; + Technologie Full Pin reposant sur l'utilisation de pignons légers en acier estampé assemblés avec des rivets en acier inoxydable très résistants ; + Structure ouverte de la cassette favorisant l'évacuation de la boue. Caractéristiques Compatibilité Marque : SRAM Corps de Roue Libre : Sram XD Denture : 10/50 Vitesses : 12 Poids (Fabricant) : 450 g Denture - 10/50 - Réf: 37149

Mouvement Central SRAM DUB PressFit pour VTT SuperBoost+ 92mm

56.9 EUR
Boîtier de pédalier SRAM DUB pour VTT SuperBoost+ 92mm Le nouveau boîtier de pédalier SRAM DUB est conçu pour offrir une connexion solide entre les manivelles et la transmission, garantissant une application de puissance fluide et durable. Le design innovant de l'axe DUB surdimensionné permet la compatibilité avec tous les standards de boîtier de pédalier, améliorant la protection contre les intempéries et les performances globales. Caractéristiques principales : Interface du cadre du boîtier de pédalier : PressFit (VTT : 121 mm), PressFit (VTT : 89/92 mm), PressFit (Route : 86,5 mm) Interface du boîtier de pédalier : DUB Type de roulement : Standard Diamètre de l'axe : DUB Matériau de la coupelle : Acier Version : VTT Largeur de coque : 92 SuperBoost mm Roulements : Acier Le boîtier de pédalier SRAM DUB est synonyme de force, de fluidité et de simplicité, idéal pour ceux qui recherchent des performances durables et fiables. Reprenez le pédalage en toute confiance grâce à ce composant essentiel pour votre VTT.

Mouvement Central SRAM DUB PressFit VTT 89/92mm en Acier - Durabilité et Performance

56.9 EUR
Boîtier de pédalier SRAM DUB PressFit VTT 89/92mm en Acier Découvrez le Boîtier de pédalier SRAM DUB PressFit VTT 89/92mm en Acier, conçu pour garantir une transmission de puissance fluide et durable. Le cœur du système est l'axe DUB, qui offre une compatibilité avec tous les standards de boîtier de pédalier, en faisant un choix polyvalent pour votre VTT. Caractéristiques principales : Interface du cadre du boîtier de pédalier : PressFit (VTT : 89/92 mm) Interface du boîtier de pédalier : DUB Type de roulement : Standard Diamètre de l'axe : DUB Matériau de la coupelle : Acier Version : VTT Largeur du boîtier : 89/92 mm Roulements : Acier Le boîtier de pédalier SRAM DUB a été conçu pour améliorer la compatibilité avec le manivelle, offrir une protection supérieure contre les intempéries et garantir des performances durables. Il est plus robuste, plus fluide et plus simple, vous permettant de vous concentrer sur votre pédalage sans soucis.

Sram Mouvement Central VTT BB92 Press Fit - Diamètre 41mm, Largeur 92mm, Axe DUB 28.9mm

64.9 EUR
Boîtier de pédalier VTT BB92 Press Fit 41mm 92mm DUB 28.9mm Découvrez le boîtier de pédalier VTT BB92, conçu pour garantir des performances optimales et une parfaite intégration avec votre VTT. Ce composant essentiel se caractérise par : Type de montage : Press Fit Diamètre du boîtier de pédalier : 41 mm Largeur du boîtier de pédalier : 92 mm Diamètre de l'axe de manivelle : DUB 28,9 mm Le boîtier de pédalier BB92 est idéal pour ceux qui recherchent fiabilité et durabilité dans le temps, grâce à sa construction robuste et à son design compatible avec les axes DUB de 28,9 mm. Parfait pour améliorer l'efficacité du pédalage et garantir une transmission de puissance optimale.

Mouvement Central SRAM DUB pour VTT - Interface Anglaise/BSA 100 mm

48.9 EUR
Boîtier de pédalier SRAM DUB pour VTT - Compatibilité et Performances Optimales Le boîtier de pédalier SRAM DUB est conçu pour offrir une connexion solide entre les manivelles et la transmission, garantissant une application de puissance fluide et durable. Ce système innovant utilise un axe surdimensionné qui s'adapte à tous les standards de boîtier de pédalier, améliorant la compatibilité avec les manivelles et offrant une protection supérieure contre les intempéries. Caractéristiques principales : Interface du cadre du boîtier de pédalier : Anglais/BSA 100 mm, Anglais/BSA 73 mm, Anglais/BSA 83 mm Interface de manivelle : BB : DUB Type de roulement : Standard Diamètre de l'axe : DUB Matériau de la coupelle : Aluminium, Acier Roulements : Acier Le boîtier de pédalier SRAM DUB est synonyme de performances durables, de plus de puissance et de simplicité. C'est le choix idéal pour ceux qui recherchent une expérience de conduite plus fluide et fiable. Concentrez-vous à nouveau sur votre course avec la certitude d'un système conçu pour résister dans le temps.

Sram Chaîne XX1 Eagle 12 Vitesses 126L Rainbow PowerLock - 1 Pièce

106.9 EUR
Chaîne XX1 Eagle 126L Rainbow PowerLock 12 vitesses La Chaîne XX1 Eagle est un chef-d'œuvre d'ingénierie qui offre une gamme de rapports auparavant disponible uniquement dans les transmissions à 2 plateaux. C'est le composant clé pour garantir des performances ultra fluides, précises, durables et silencieuses de la transmission Eagle. Les maillons de la chaîne sont conçus avec un rayon lisse, sans bords vifs ni chanfreins, réduisant ainsi significativement le bruit, le frottement et l'usure sur les plateaux et les pignons de la cassette. Ce design innovant permet une plaque plus plate, améliorant le rivetage de la chaîne et augmentant la résistance globale. Compatibilité : 12 vitesses Longueur de la chaîne : 126 maillons Couleur du maillon extérieur : Noir, Or Couleur du maillon intérieur : Noir, Or Connecteur de chaîne : PowerLock Finition du maillon intérieur : Chromé+PVD Finition du maillon extérieur : Nickel+PVD Type de broche : Broche creuse Traitement de la broche : Chrome durci Couleur : Arc-en-ciel Unité d'emballage : 1 pièce

Sram Pg-1130 11-28 11v Cassette

48.47 EUR
Cassette SRAM PG-1130 11-28 11v

Sram Chaîne de vélo XX1 Eagle 12V 126 maillons Or avec PowerLock Flowlink - Performances élevées

106.9 EUR
Chaîne de vélo XX1 Eagle 12V 126 maillons or PowerLock Flowlink Découvrez la chaîne de vélo XX1 Eagle 12V avec 126 maillons en or, un composant essentiel pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité. Ce design innovant offre une gamme de rapports qui n'était disponible que dans les transmissions à 2 plateaux. Caractéristiques principales de la chaîne XX1 Eagle Compatibilité : 12 vitesses (CN) Longueur de la chaîne : 126 maillons Couleur du maillon extérieur : Noir, Or Couleur du maillon intérieur : Noir, Or Connecteur de chaîne : PowerLock Finition du maillon intérieur : Chromé+PVD Finition du maillon extérieur : Nickel+PVD Variante d'axe : Axe câble Traitement de l'axe : Chrome trempé Les maillons de la chaîne Eagle sont conçus avec un rayon lisse, sans bords vifs ni chanfreins, réduisant significativement le bruit, le frottement et l'usure sur les plateaux et les pignons de la cassette. Ce design permet une plaque plus plate, garantissant un rivetage de la chaîne plus uniforme et une résistance globale accrue. Avec la chaîne XX1 Eagle, vous obtiendrez des performances ultra fluides, précises, durables et silencieuses, en faisant le principal contributeur aux performances exceptionnelles de la transmission Eagle.

Sram Chaîne MTB 12V PC XX1 Eagle Rainbow - 126 Maillons, Technologie FLOWLINK

109.9 EUR
Chaîne 12V PC XX1 Eagle Rainbow 126 Maillons Découvrez la chaîne au design et à la technologie révolutionnaires pour votre VTT. La chaîne Eagle a été entièrement repensée et fabriquée avec une nouvelle technologie de production, offrant des performances sans précédent. Le tout nouveau connecteur Power Lock avec technologie FLOWLINK garantit un fonctionnement de la chaîne plus fluide et une plus grande longévité. Cette chaîne est reconnue comme la plus silencieuse, robuste et résistante à l'usure au monde. Ses caractéristiques et son design exclusif améliorent considérablement la résistance à l'usure des cassettes et des plateaux Eagle, en faisant un choix idéal pour ceux qui recherchent fiabilité et durabilité. Nombre de Maillons : 126 Type : VTT Vitesses : 12

Dérailleur SRAM SX Eagle 12v pour VTT - Chape Longue, Noir, Compatible 11-50D et 10-50D

112.9 EUR
Dérailleur SX Eagle 12v - Chape Longue Noir Le Dérailleur SX Eagle 12v est la carte de visite de l'écosystème SRAM Eagle, offrant une combinaison de performances et de compatibilité exceptionnelles pour votre VTT. Il partage de nombreuses caractéristiques avec le reste de la famille Eagle, comme le design éprouvé du corps X-HORIZON, spécifique à SRAM 1x, et peut accueillir des cassettes 11-50D et 10-50D. Ce dérailleur est compatible avec la plupart des autres produits Eagle, facilitant la personnalisation et la mise à niveau de votre vélo. Caractéristiques Techniques Vitesses : 12v La technologie des poulies X-SYNC garantit une efficacité accrue, un changement de vitesse plus précis et un fonctionnement plus silencieux La technologie Cage Lock offre aux cyclistes débutants la possibilité de retirer facilement les roues Pignon maximum : 50 dents Spécifications Utilisation : VTT Vitesses du Dérailleur : 12v Pignon maximum supporté (dents) : 50 dents Longueur de la chape du dérailleur : Longue Couleur : Noir

Dérailleur Arrière SRAM SX Eagle 12 Vitesses Noir Cage Longue X-SYNC™

100.9 EUR
Dérailleur Arrière SRAM SX Eagle 12 Vitesses Noir Garde Longue Découvrez le dérailleur arrière SRAM SX Eagle, conçu pour vous offrir une expérience de conduite exceptionnelle grâce à sa technologie avancée et ses 12 vitesses. Ce dérailleur est équipé de toutes les fonctionnalités de la série Eagle, garantissant des performances optimales dans toutes les situations. X-SYNC™ : La technologie de la poulie qui assure une plus grande efficacité, des changements de vitesses plus rapides et un fonctionnement plus silencieux. Cage Lock : Facilite le retrait de la roue latérale, idéal pour les cyclistes de niveau Discovery. Couleur : Noir Dents max. : 50 Roulements : Acier Garde : Longue Avec le dérailleur SRAM SX Eagle, vous aurez plus d'options que jamais pour personnaliser votre expérience de conduite. Choisissez la qualité et la fiabilité de SRAM pour vos aventures à deux roues.

Sram Cassette XG-1275 Eagle 12 Vitesses 10-50T avec Technologie X-Glide et PIN

250.9 EUR
Cassette XG-1275 Eagle 10-50 12 Vitesses Voyagez partout avec la cassette XG-1275 Eagle, conçue pour offrir une large gamme de 10 à 50 dents. Cette cassette garantit le bon rapport pour chaque situation : vitesse sur terrain plat et contrôle en montée. Fixez votre rythme, où que vous soyez. La technologie Eagle est une transmission 1x conçue pour une liberté infinie. La technologie PIN COMPLET utilise des pignons légers en acier estampé, maintenus ensemble par des goupilles en acier inoxydable haute résistance, résultant en une cassette légère et durable. Le design ouvert, similaire à notre cassette X-DOME, aide à éliminer la boue, offrant des performances de changement plus propres et une durée de vie accrue des composants. Le nouveau X-GLIDE 2 améliore à la fois le changement interne et externe, tout en garantissant une meilleure rétention de la chaîne. Vitesses (CS) : 12s Changement : 10-50t Finition des pignons (cassette) : Noir Technologie (cassette) : XG Dimensions des pignons : 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50 Pignons : 12 vitesses Design : X-Glide Dents : 10-50T

Cassette MTB Sram GX Eagle 12v 10-50 XD, Légère et Résistante

274.9 EUR
Cassette GX Eagle 12v 10-50 Sram XD pour VTT Découvrez la nouvelle cassette Eagle 10-52, conçue pour offrir une conduite plus agile et une meilleure capacité de récupération dans les montées les plus difficiles. Grâce à sa gamme de vitesses élargie, elle est idéale pour les cyclistes à la recherche de performances élevées. La technologie FULL PIN utilise des pignons en acier légers et précis, reliés de manière permanente par des goupilles en acier inoxydable haute résistance. Ce design ouvert, similaire à celui de la cassette X-DOME, favorise le passage dans la boue et garantit des performances de changement de vitesse nettes ainsi qu'une durabilité accrue des composants. Caractéristiques Techniques Vitesse : 12v Corps : Sram XD Nécessite un dérailleur à cage longue : 'LUNAR' Coloris : Lunar et noir, parfait pour tout modèle Poids : 470 gr (10-52D) ou 460 gr (10-50D) Spécifications Utilisation : VTT Vitesse de changement : 12v Type de corps : Sram XD Denture du pignon : 10-50 Progression des dents : 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50 Couleur : Noir Couleur secondaire : Noir Poids : 460 gr

Cassette SRAM XG-1275 Eagle 12 Vitesses 10-52T Noire avec Technologie X-Glide

250.9 EUR
Cassette SRAM XG-1275 10-52T 12 Vitesses Noire Explorez de nouveaux horizons avec la cassette SRAM XG-1275, conçue pour offrir une large gamme de rapports de 10 à 52 dents. Cette cassette Eagle garantit le bon rapport pour chaque situation : vitesse sur le plat et contrôle en montée, vous permettant de dicter votre rythme où que vous alliez. La technologie 1x Eagle est synonyme de liberté infinie, grâce à une transmission conçue pour des performances optimales. La technologie FULL PIN utilise des pignons légers en acier estampé, reliés par des goupilles en acier inoxydable haute résistance, pour une cassette légère et durable. Le design ouvert, similaire à notre cassette X-DOME, aide à éliminer la boue, garantissant des performances de changement plus propres et une plus grande longévité des composants. Le nouveau X-GLIDE 2 améliore le changement tant interne qu'externe, tout en garantissant une meilleure rétention de la chaîne. Vitesses (CS) : 12s Changement : 10-52T Finition des pignons (cassette) : Noir Technologie (cassette) : XG Dimensions des pignons : 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50, 52 Design : X-Glide Dents : 10-52T

Cassette SRAM XG-1250 10-36T 12 Vitesses avec Technologie X-Range

138.9 EUR
Cassette SRAM XG-1250 10-36T 12 Vitesses Découvrez notre technologie de changement exclusive X-Range, conçue pour vous offrir une plage plus large et une progression des vitesses plus fluide. Grâce aux sauts étroits entre les pignons et une cassette de départ à 10 dents, cette cassette est parfaite pour la route, le gravier et bien plus encore. Revêtement en nickel-chrome pour une durabilité accrue Construction FULL PIN pour résistance et légèreté Compatible avec le corps de moyeu XDR Disponible en configurations 10-30T et 10-36T Avec 12 vitesses, la cassette SRAM XG-1250 vous garantit un changement de vitesse fluide et précis, vous maintenant toujours dans la bonne vitesse.

Cassette de pignons SRAM Force AXS XG-1270 12V 10-33 Argent Noir XDR

238.9 EUR
Pac de pignons cassette Force AXS XG-1270 12v - 10-33 dents Argent Noir SRAM XDR Conçu pour la nouvelle génération de transmissions et de cyclistes, la cassette Force XG-1270 est optimisée pour le changement électronique et intègre la technologie de changement X-Range de SRAM. Elle offre des changements fluides et précis, à partir de 10 dents. Caractéristiques Techniques Vitesse : 12v Corps : SRAM XDR Présente cinq sauts d'un dent pour une progression plus fluide Le premier pignon de 10 dents contribue à fournir une gamme de vitesses plus large La configuration MINI CLUSTER réduit le poids et augmente la durabilité Design mis à jour avec une finition en nickel-chrome Spécifications Utilisation : Route Vitesse de changement : 12v Type de corps : SRAM XDR Denture du pack de pignons : 10-33 Progression des dents : 10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33 Couleur : Argent Couleur secondaire : Noir

Cassette SRAM XG-1270 12 Vitesses 10-28T Argent avec Technologie X-Range

206.9 EUR
Cassette SRAM XG-1270 10-28T 12 Vitesses Argent La cassette SRAM Force® XG-1270 est conçue pour la nouvelle génération de transmissions et de cyclistes. Optimisée pour le changement électronique, cette cassette utilise la technologie des pignons X-Range pour garantir des changements fluides et précis, à partir de 10T. Vitesses : 12s Changement : 10-26t, 10-28t, 10-33t Finition des pignons : Noir, Argent Technologie : XG Dimensions des pignons : 10-26t : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 26 10-28t : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28 10-33t : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 33 Design : X-Range Argent Dents : 10-28T

Cassette SRAM Force XG-1270 12 Vitesses 10-33T Argent avec Technologie X-Range

206.9 EUR
Cassette SRAM XG-1270 10-33T 12 Vitesses Argent La cassette SRAM Force® XG-1270 est conçue pour la nouvelle génération de transmissions et de cyclistes, offrant des changements fluides et précis grâce à la technologie des pignons X-Range. Optimisée pour le changement électronique, cette cassette garantit des performances excellentes. Vitesses : 12s Options de changement : 10-26t, 10-28t, 10-33t Finition des pignons : Noir, Argent Technologie : XG Dimensions des pignons : 10-26t : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 26 10-28t : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28 10-33t : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 33 Design : X-Range Argent Dents : 10-33T Cette cassette est idéale pour ceux qui recherchent des performances de haut niveau et une fiabilité à chaque coup de pédale.

Chaine Sram Gx 12v

36.54 EUR
CHAINE SRAM GX Eagle 12???une construction + haut de gamme grâce à la technologie Flow link, cette chaine offre des changements de vitesses assouplis et silencieux. ?un tarif abordable pour une chaine 12 vitesses. - Réf: 29786

Cassette de pignons PG-1130 11v 11-42 Dents Noir pour Gravel et VTT - Shimano/Sram

121.9 EUR
Pack de pignons cassette PG-1130 NX Rival 1 Apex 1 11v - 11-42 dents noir SH11 La cassette PG-1130 est le choix idéal pour ceux qui possèdent une transmission à 11 vitesses et recherchent des performances de changement de vitesse fluides et constantes à un prix abordable. Caractéristiques Techniques Vitesses : 11v Corps : HG (Hyperglide) Shimano / Sram Compatibilité : Toutes les chaînes SRAM à 11 vitesses Technologie de changement : PowerGlide pour un changement de vitesse fluide et positif Gamme d'options de changement : Large, pour s'adapter à tout type de parcours Spécifications d'Utilisation Utilisation : Gravel, MTB Vitesses de Changement : 11v Type de corps : HG (Hyperglide) Shimano / Sram Denture du pack de pignons : 11-42 Progression des dents : 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42 Couleur : Noir Couleur secondaire : Noir

Cassette SRAM PG-1130 11 Vitesses 11-42T Légère et Résistante

114.9 EUR
Cassette PG-1130 11-42 11 Vitesses La cassette PG-1130 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un composant léger et résistant avec une large gamme de rapports. Grâce à la configuration SRAM 11-42T, elle est parfaite pour affronter tous les types de parcours. Caractéristiques principales : Vitesses : 11s Engrenages disponibles : 11-26T, 11-28T, 11-32T, 11-36T, 11-42T Finition des engrenages : Noir, Argent Technologie : PG Design : Power Glide Dents : 11-42T Personnalisez votre expérience de conduite avec l'une des huit couronnes X-SYNC disponibles, pour obtenir une efficacité et des performances maximales.

Sram Cassette PG-1130 11-28T 11 Vitesses - Légère et Résistante pour Performances Élevées

83.9 EUR
Cassette PG-1130 11-28 11 Vitesses La cassette PG-1130 est conçue pour offrir une combinaison parfaite de légèreté et de résistance. Grâce à sa large gamme de rapports, elle est idéale pour tout type de course. Caractéristiques principales : Vitesses : 11 vitesses Engrenages disponibles : 11-26t, 11-28t, 11-32t, 11-36t, 11-42t Finition des engrenages : Noir, Argent Technologie : PG Design : Power Glide Dents : 11-28T La cassette offre une personnalisation avancée grâce aux huit X-SYNC disponibles, permettant d'adapter votre vélo à vos besoins spécifiques. Détails des dimensions des engrenages : 11-26t : 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 26 11-28t : 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 22, 25, 28 11-32t : 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32 11-36t : 11, 12, 13, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32, 36 11-42t : 11, 13, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32, 36, 42 Cette cassette est le choix parfait pour ceux qui recherchent des performances élevées et de la polyvalence dans un seul produit.

Mouvement Central SRAM DUB PressFit MTB avec Roulements en Céramique 89/92 mm

290.9 EUR
Boîtier de pédalier SRAM DUB PressFit MTB avec roulements en céramique Le nouveau boîtier de pédalier SRAM DUB est conçu pour offrir une connexion solide entre les manivelles et la transmission, garantissant une application de puissance fluide et durable. Le design innovant de l'axe DUB sert de composant unificateur, compatible avec tous les standards de boîtier de pédalier. Caractéristiques principales : Interface du cadre du boîtier de pédalier : PressFit (MTB : 89/92 mm) Interface du boîtier de pédalier : DUB Type de roulement : Céramique Matériau de la coupelle : Acier Version : MTB Largeur du boîtier : 89/92 mm Le boîtier de pédalier SRAM DUB a été conçu pour améliorer la compatibilité avec les manivelles, offrir une protection supérieure contre les intempéries et garantir des performances plus durables. C'est le choix idéal pour ceux qui recherchent un boîtier de pédalier plus robuste, fluide et simple.

Sram Cassette PG-1230 Eagle 12 Vitesses 11-50T pour E-MTB

129.9 EUR
Cassette PG-1230 Eagle 11-50 12 Vitesses Découvrez la cassette PG-1230 Eagle, conçue pour vous offrir une large gamme de rapports de 11 à 50 dents. Cette cassette est idéale pour les cyclistes qui souhaitent affronter tous types de terrains grâce à sa polyvalence. La cassette NX permet une mise à niveau simple vers des roues à corps avec transmission cannelée, offrant l'ensemble de la gamme de montée de l'écosystème Eagle. C'est la seule cassette Eagle conçue pour résister aux exigences croissantes des applications E-MTB, en faisant une solution parfaite pour un usage intensif. Vitesses (CS): 12s Changement: 11-50t Finition des pignons (cassette): Noir Technologie (cassette): PG Dimensions des pignons: 11, 13, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32, 36, 42, 50 Pignons: 12 vitesses Design: Power Glide Dents: 11-50T

Sram Cassette MTB NX Eagle 12v 11-50 dents, compatible Shimano HG, PG-1230

133.9 EUR
Cassette MTB NX Eagle 12v 11-50 dents compatible Shimano HG Pédalez partout avec la cassette Eagle à large gamme PG-1230, de 11 à 50 dents. La cassette NX offre aux cyclistes toutes les possibilités que l'écosystème Eagle propose sur les parcours en montée. Caractéristiques Techniques Vitesse : 12v Corps : HG (Hyperglide) Shimano / Sram Poids : 630 gr Détails du Produit Utilisation : MTB Vitesse de Changement : 12v Type de corps : HG (Hyperglide) Shimano / Sram Denture du pignon : 11-50 Progression des dents : 11, 13, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32, 36, 42, 50 Couleur : Noir Couleur secondaire : Noir Poids : 630 gr

Chaîne SRAM GX Eagle 12v 126 Maillons Argent/Noir avec Système PowerLock Eagle

45.9 EUR
Chaîne SRAM GX Eagle 12v 126 maillons Argent/Noir La chaîne GX Eagle est conçue avec la géométrie Eagle de SRAM, offrant une construction solide des maillons et le système PowerLock Eagle pour un changement de vitesses fluide et efficace. Cette chaîne est fiable chaque fois que vous sortez à vélo. Caractéristiques Techniques Le tout nouveau système de connexion de chaîne Eagle PowerLock avec la technologie FLOW LINK garantit une meilleure guidage de la chaîne et une durabilité accrue. Design innovant qui améliore considérablement la résistance à l'usure des cassettes et des plateaux Eagle. Spécifications Vitesse: 12v Nombre de maillons: 126 Spécifique E-Bike: Non Antirouille: Non Couleur: Argent Couleur secondaire: Noir

Chaîne SRAM GX Eagle 12V 126 maillons PowerLock Argent/Noir

42.9 EUR
Chaîne SRAM GX Eagle 12V 126 maillons PowerLock argent/noir La chaîne SRAM GX Eagle 12V est conçue avec la technologie avancée SRAM Eagle, offrant une géométrie optimisée pour garantir un changement de vitesses fluide et efficace. Cette chaîne est un choix fiable pour ceux qui recherchent des performances élevées et durables. Compatibilité : 12 vitesses (12s) Longueur de la chaîne : 126 maillons Couleur du maillon extérieur : Argent Couleur du maillon intérieur : Noir Connecteur de chaîne : PowerLock Finition du maillon intérieur : Oxyde noir Finition du maillon extérieur : Nickel Type de broche : Broche pleine Traitement de la broche : Chrome trempé La chaîne SRAM GX Eagle est dotée d'une structure solide à broche et du système Eagle PowerLock®, qui assure une connexion sécurisée et facile à installer. Avec 126 maillons, elle est parfaite pour des configurations à 12 vitesses, garantissant une transmission efficace et fiable.

Mouvement Central SRAM DUB VTT 83mm Anglais/BSA - Compatibilité et Performances

48.9 EUR
Boîtier de pédalier SRAM DUB pour VTT - Compatibilité et Performances Optimales Le nouveau boîtier de pédalier SRAM DUB est conçu pour offrir une connexion parfaite entre les manivelles et la transmission, garantissant une application de puissance fluide et durable. Le design innovant de l'axe DUB surdimensionné assure la compatibilité avec tous les standards de boîtier de pédalier, améliorant la protection contre les intempéries et les performances globales. Caractéristiques principales : Interface du cadre du boîtier de pédalier : Anglais/BSA 100 mm, Anglais/BSA 73 mm, Anglais/BSA 83 mm Interface de manivelle : BB DUB Type de roulement : Standard Diamètre de l'axe : DUB Matériau de la coupelle : Aluminium, Acier Largeur de la coupelle : 83 mm Roulements : Acier Avec le boîtier de pédalier SRAM DUB, vous pouvez compter sur une plus grande force, fluidité et simplicité, pour vous concentrer uniquement sur votre course.

Sram Mouvement Central BSA DUB Fileté 68/73mm pour VTT et Route

59.9 EUR
Boîtier de Pédalier BSA DUB 68/73mm VTT/Routier Fileté Découvrez le Boîtier de Pédalier BSA DUB, idéal pour les vélos VTT et de route. Ce boîtier de pédalier est conçu pour offrir des performances optimales grâce à sa structure filetée. Type de montage du boîtier de pédalier : Fileté Diamètre du boîtier de pédalier : 34,8 mm fileté (BSA) Largeur du boîtier de pédalier : 68/73 mm Diamètre de l'axe de manivelle : DUB 28,9 mm Le Boîtier de Pédalier BSA utilise un filetage anglais, garantissant une compatibilité parfaite avec la plupart des vélos. Choisissez la qualité et la fiabilité pour vos aventures sur route ou en montagne.

Mouvement Central SRAM DUB BSA 68/73mm en Acier pour Vélos - Durabilité

48.9 EUR
Boîtier de Pédalier SRAM DUB BSA 68/73mm en Acier Anglais Découvrez le Boîtier de Pédalier SRAM DUB, conçu pour garantir une connexion solide et durable entre les manivelles et la transmission de votre vélo. Grâce à son design innovant, le système DUB se distingue par sa capacité à améliorer la compatibilité avec les manivelles et à offrir une protection supérieure contre les intempéries. Caractéristiques principales : Interface du cadre du boîtier de pédalier : Anglais/BSA 100 mm, Anglais/BSA 73 mm, Anglais/BSA 83 mm Interface de manivelle : BB : DUB Type de roulement : Standard Diamètre de l'axe : DUB Matériau de la coupelle : Aluminium, Acier Largeur de la coupelle : 68/73 mm Roulements : Acier Le système DUB a été conçu pour être plus robuste, plus fluide et plus simple, garantissant des performances durables et fiables. Avec son axe surdimensionné, il est compatible avec tous les standards de boîtier de pédalier, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui recherchent un boîtier de pédalier robuste et polyvalent. Retournez à la course avec le Boîtier de Pédalier SRAM DUB et expérimentez la différence d'un système conçu pour durer.

Cassette SRAM Force AXS XG-1270 12V 10-36 Dents pour Dérailleur Électronique XDR

243.9 EUR
Cassette 12V Force XDR XG-1270 10-36 Dents La cassette Force AXS XG-1270 de SRAM a été spécialement conçue pour le dérailleur électronique, garantissant des performances optimales sur les vélos de route, gravel ou cyclocross. Caractéristiques principales : Compatibilité Marque : SRAM XDR Nombre de Dents : 10-36 Échelle de Denture : 10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36 Vitesses : 12 Vitesses Cette cassette est optimisée pour l'interaction avec les composants du dérailleur électronique de la série Force eTap AXS. Grâce à la technologie X-RangeT, elle assure des changements de vitesses fluides et précis. De plus, la construction MINI-CLUSTERT rend la cassette légère et robuste à la fois.

Cassette SRAM Force XG-1270 12 Vitesses 10-36T Argent avec Technologie X-Range

206.9 EUR
Cassette SRAM XG-1270 10-36T 12 Vitesses Argent La cassette SRAM Force® XG-1270 est conçue pour la prochaine génération de transmissions et de cyclistes, offrant des changements fluides et précis grâce à la technologie X-Range. Optimisée pour le changement électronique, cette cassette garantit des performances élevées à chaque coup de pédale. Vitesses : 12 vitesses Plage de changement : 10-26T, 10-28T, 10-33T Finition des pignons : Disponible en noir et argent Technologie : XG Dimensions des pignons : 10-26T : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 26 10-28T : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28 10-33T : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 33 Design : X-Range argent Dents : 10-36T Cette cassette est idéale pour ceux qui recherchent une transmission fiable et performante, parfaite pour affronter n'importe quel parcours avec confiance et précision.

StarTech.com 2-Port Multi Monitor Adapter, USB-C to 2x HDMI Video Splitter, USB Type-C DP Alt Mode to HDMI MST Hub, Dual 4K 30Hz or 1080p 60Hz, Compatible with Thunderbolt 3, Windows Only - Multi Stream Transport (MSTCDP122HD) - cable adaptateur - HDMI /

53.62 EUR
StarTech.com Adaptateur USB-C vers Double HDMI, Hub USB-C MST - 4K 30 Hz - Cable adaptateur - 24 pin USB-C male pour HDMI femelle - 44 m - noir - support 4K30Hz (3840 x 2160), support 2 560 x 1 600 (WQXGA) 60 Hz - pour P/N: TB33A1C

StarTech.com USB Video Capture Adapter Cable, S-Video/Composite to USB 2.0 SD Video Capture Device Cable, TWAIN Support, Analog to Digital Converter for Media Storage, For Windows Only - SD Video Capture Cable (SVID2USB232) - adaptateur de capture video -

68.18 EUR
Dispositif de Capture Video StarTech.com - Externe - Fonctions: Capture Video - 720 x 576 - MPEG-1, MPEG-2, MPEG-4, VHS, DVD - S-video - Video composite USB - 1 Pack PC

Sram Dérailleur UDH Universel pour VTT - Compatible avec Toutes les Transmissions

23.9 EUR
Dérailleur UDH Universel pour VTT Compatible avec Toutes les Transmissions Le Dérailleur UDH Universel est la solution idéale pour ceux qui recherchent un composant polyvalent et fiable pour leur VTT. Ce dérailleur regroupe en une seule solution des milliers de normes de dérailleurs pour VTT, garantissant une compatibilité sans pareille. Protection et Alignement : Offre une protection inégalée du dérailleur et un alignement parfait, assurant des performances optimales lors de vos aventures à vélo. Fonctionnalité Avancée : Conçu pour pivoter en arrière en cas d'impact, il a la capacité de 'repositionner' la chaîne sur le petit pignon, réduisant ainsi le risque de dommages. Compatibilité Universelle : Compatible avec toutes les transmissions pour VTT et E-VTT disponibles sur le marché, de Shimano à Box en passant par Sunrace. Avec le Dérailleur UDH Universel, votre VTT sera toujours prêt à relever n'importe quel défi, avec la certitude de disposer d'un composant de haute qualité et compatible avec toutes les transmissions.

Sram Crochet de Dérailleur Universel en Aluminium Noir pour VTT et E-VTT - Protection et Alignement Parfaits

24.9 EUR
Crochet de Dérailleur Universel en Aluminium Noir Le crochet de dérailleur universel, également connu sous le nom de 'UDH', est conçu pour consolider des milliers de normes de dérailleur pour VTT. Ce composant offre une protection du dérailleur sans précédent et garantit un alignement parfait. L'UDH est conçu pour pivoter vers l'arrière en cas d'impact, offrant la capacité de repositionner la chaîne sur le petit pignon. Compatible avec toutes les transmissions VTT et E-VTT disponibles sur le marché, y compris des marques telles que Shimano, Box et Sunrace. Découvrez-en plus en regardant la vidéo ci-dessous : Version : Universelle

Cassette 11 Vitesses Sram Nx 11-42

109.98 EUR
La cassette PG-113 est légère et résistante tout en bénéficiant de la vaste plage de développements 11-42 dents de SRAM, parfaitement adaptée à  tous les parcours. Tu peux personnaliser ta gamme de développements avec l'un des huit plateaux X-SYNCâ⢠disponibles. Plage de développements extràªmement vaste ââ¬â adaptée à  chaque parcours. Changements de vitesses optimisés sur toute la cassette. Compatible avec corps de moyeu autre que XDââ¢. Entièrement compatible avec toutes les transmissions SRAM 1xââ¢.

Kinguin Football Manager 2023 EN Language Only EU redeem.footballmanager.com CD Key

14.39 EUR
Comprendre: Jeu de base Dans Football Manager 2023, il ne s'agit pas seulement de choisir des tactiques ou de former une équipe. Il s'agit de relever des défis et d'innover tout en établissant votre propre style. Plongez dans une profondeur et des détails inégalés alors que vous prenez en charge votre club. Vous rejoindrez l'élite en écrivant vos propres titres, en gagnant l'amour et le respect des fans et en dominant la compétition. Les nouvelles fonctionnalités et les mises à jour de licenc...

Kinguin Football Manager 2023 EN Language Only EU redeem.footballmanager.com CD Key

10.96 EUR
Comprendre: Jeu de base Dans Football Manager 2023, il ne s'agit pas seulement de choisir des tactiques ou de former une équipe. Il s'agit de relever des défis et d'innover tout en établissant votre propre style. Plongez dans une profondeur et des détails inégalés alors que vous prenez en charge votre club. Vous rejoindrez l'élite en écrivant vos propres titres, en gagnant l'amour et le respect des fans et en dominant la compétition. Les nouvelles fonctionnalités et les mises à jour de licenc...

Kinguin Ember English Language only PC GOG.com CD Key

2.99 EUR
À propos du jeu « Au commencement, le monde était sombre, sans soleil. Les cieux s'ouvrirent et les étoiles, tels des astres lumineux, tombèrent sur notre planète ténébreuse. Elles furent baptisées Embers. Des druides sages et puissants d'une race originelle, les Lightbringers, se mirent à parcourir l'orbe en quête de ce matériau lumineux. Ils effectuèrent un rituel de réveil pour extirper les Embers de leur sommeil profond. Le voile d'obscurité fut levé, et le monde fut soudainement lumineux...

Potence Zipp Sl Sprint Carbon 12° 1 1/8 - 140 Mm

277.3 EUR
Potence Zipp SL sprint carbon 12° 1 1/8 La potence offre un équilibre parfait entre rigidité et légèreté. Grâce à la technologie SRAM Exogram, la rigidité de la potence s'élève à 1,8 g/N·m. Elle a été conçue en collaboration avec les spécialistes d'études posturales pour satisfaire les demandes exigeantes des sprinters des Grands Tours. Zipp a aussi tiré profit de ses premières potences en carbone et a étudié le marché avant de créer la potence SL Sprint. La potence SL Sprint comprend une plaque de serrage spécifique qui a été repensé pour gagner en aérodynamisme en l'incorporant au corps de la potence. Elle est proposée en six tailles différentes allant de 90 à 140 mm pour satisfaire les besoins de tous les cyclistes. Look caractéristique de Zipp remis au goût du jour Construction Exogram en carbone pour un rapport rigidité/poids de 1,8 kg/Nm Reste bien en place grâce à une plaque de serrage à quatre vis avec des têtes de boulons Torx T25 Finition noire mate Support intégré pour compteur de vélo Zipp QuickView disponible séparément Matériau: Carbone Unidirectionnel Vis acier Torx T25 Diamètre serrage: 31.8mm Angulation: -12° Diamètre pivot: 1"1/8 Hauteur: 41mm Largeur serrage: 50mm Couple de serrage Max: 6Nm Poids: 165gr (100mm) Caractéristiques: Matière: Carbone Diamètre Cintre: 31.8 Pivot de fourche: 1''1/8 Longueur Potence: 90 Inclinaison Potence: 12

Potence Zipp Sl Sprint Carbon 12° 1 1/8 - 110 Mm

284.17 EUR
Potence Zipp SL sprint carbon 12° 1 1/8 La potence offre un équilibre parfait entre rigidité et légèreté. Grâce à la technologie SRAM Exogram, la rigidité de la potence s'élève à 1,8 g/N·m. Elle a été conçue en collaboration avec les spécialistes d'études posturales pour satisfaire les demandes exigeantes des sprinters des Grands Tours. Zipp a aussi tiré profit de ses premières potences en carbone et a étudié le marché avant de créer la potence SL Sprint. La potence SL Sprint comprend une plaque de serrage spécifique qui a été repensé pour gagner en aérodynamisme en l'incorporant au corps de la potence. Elle est proposée en six tailles différentes allant de 90 à 140 mm pour satisfaire les besoins de tous les cyclistes. Look caractéristique de Zipp remis au goût du jour Construction Exogram en carbone pour un rapport rigidité/poids de 1,8 kg/Nm Reste bien en place grâce à une plaque de serrage à quatre vis avec des têtes de boulons Torx T25 Finition noire mate Support intégré pour compteur de vélo Zipp QuickView disponible séparément Matériau: Carbone Unidirectionnel Vis acier Torx T25 Diamètre serrage: 31.8mm Angulation: -12° Diamètre pivot: 1"1/8 Hauteur: 41mm Largeur serrage: 50mm Couple de serrage Max: 6Nm Poids: 165gr (100mm) Caractéristiques: Matière: Carbone Diamètre Cintre: 31.8 Pivot de fourche: 1''1/8 Longueur Potence: 90 Inclinaison Potence: 12

Potence Zipp Sl Sprint Carbon 12° 1 1/8 - 120 Mm

284.17 EUR
Potence Zipp SL sprint carbon 12° 1 1/8 La potence offre un équilibre parfait entre rigidité et légèreté. Grâce à la technologie SRAM Exogram, la rigidité de la potence s'élève à 1,8 g/N·m. Elle a été conçue en collaboration avec les spécialistes d'études posturales pour satisfaire les demandes exigeantes des sprinters des Grands Tours. Zipp a aussi tiré profit de ses premières potences en carbone et a étudié le marché avant de créer la potence SL Sprint. La potence SL Sprint comprend une plaque de serrage spécifique qui a été repensé pour gagner en aérodynamisme en l'incorporant au corps de la potence. Elle est proposée en six tailles différentes allant de 90 à 140 mm pour satisfaire les besoins de tous les cyclistes. Look caractéristique de Zipp remis au goût du jour Construction Exogram en carbone pour un rapport rigidité/poids de 1,8 kg/Nm Reste bien en place grâce à une plaque de serrage à quatre vis avec des têtes de boulons Torx T25 Finition noire mate Support intégré pour compteur de vélo Zipp QuickView disponible séparément Matériau: Carbone Unidirectionnel Vis acier Torx T25 Diamètre serrage: 31.8mm Angulation: -12° Diamètre pivot: 1"1/8 Hauteur: 41mm Largeur serrage: 50mm Couple de serrage Max: 6Nm Poids: 165gr (100mm) Caractéristiques: Matière: Carbone Diamètre Cintre: 31.8 Pivot de fourche: 1''1/8 Longueur Potence: 90 Inclinaison Potence: 12