Sram Bouchons D´extrémité De Moyeu Arrière Zipp Super 9 Disc

39.99 EUR
Assurez-vous que votre roue arrière SRAM Zipp Super 9 Disc tourne de manière fluide et sécurisée grâce au kit d´embouts d´axe de roue arrière SRAM Zipp Super 9 Disc. Ce kit essentiel fournit tous les composants nécessaires pour maintenir l´intégrité et les performances de votre précieuse roue, garantissant un transfert de puissance optimal et une conduite en toute confiance à chaque fois. Conçu spécifiquement pour la roue arrière Zipp Super 9 Disc, ce kit garantit un ajustement précis et une intégration parfaite avec votre configuration existante.Ce kit d´embouts d´axe est une pièce de rechange cruciale pour l´entretien du moyeu de votre roue arrière Zipp Super 9 Disc. Il s´occupe de l´interface critique entre votre roue et la patte de cadre, assurant une connexion sûre et stable. Sans embouts fonctionnant correctement, vous risquez d´endommager votre roue, votre cadre ou de subir une perte de contrôle dangereuse. Ce kit vous permet de remplacer les embouts usés ou endommagés, préservant ainsi la longévité et les performances de votre roue. Un entretien régulier et le remplacement rapide des pièces usées sont essentiels pour maximiser la durée de vie de vos composants de cyclisme haute performance.Avantages clés :Restaure l´intégrité de la roue : Remplacez les embouts usés ou endommagés pour maintenir l´intégrité structurelle de votre roue arrière Zipp Super 9 Disc.Assure une connexion d´axe sécurisée : Fournit une connexion précise et sécurisée entre l´axe de la roue et le cadre de votre vélo, empêchant le glissement et les dommages potentiels.Optimise le transfert de puissance : Une connexion d´axe sécurisée maximise l´efficacité du transfert de puissance, garantissant que chaque watt d´effort se traduit par un mouvement vers l´avant.Prolonge la durée de vie de la roue : L´entretien régulier et le remplacement des éléments d´usure comme les embouts prolongent considérablement la durée de vie de votre roue.Installation facile : Conçu pour une installation simple, minimisant les temps d´arrêt et vous permettant de reprendre rapidement la route.Produit SRAM Zipp authentique : Qualité et compatibilité garanties avec votre roue arrière Zipp Super 9 Disc.Caractéristiques :Spécifiquement conçu pour les roues arrière Zipp Super 9 Disc.Comprend tous les composants nécessaires pour le remplacement des embouts.Construction durable pour une performance durable.Conçu avec précision pour un ajustement parfait.Facile à installer et à entretenir.Attributs :Axes : ArrièreCompatibilité : Roue arrière SRAM Zipp Super 9 DiscSpécifications techniques :Compatibilité : Axe traversant 12x142mmInvestir dans le kit d´embouts d´axe de roue arrière SRAM Zipp Super 9 Disc est un petit prix à payer pour la tranquillité d´esprit et les performances qu´il offre. Ne compromettez pas l´intégrité de votre paire de roues haute performance. Assurez un fonctionnement et une sécurité optimaux en gardant un kit de rechange à portée de main et en remplaçant rapidement les embouts...

Sram Axe De Moyeu Arrière Zipp Cognition V2 Disc

85.99 EUR
Kit d´axe de moyeu arrière SRAM Zipp Cognition V2 Disc - Pièce de rechange d´origineRestaurez le summum de la performance de votre paire de roues Zipp NSW avec l´axe de moyeu arrière SRAM Zipp Cognition V2 Disc d´origine. Cette pièce de rechange essentielle est conçue avec précision pour remplacer un axe usé ou endommagé, garantissant que votre moyeu fonctionne avec la même douceur, efficacité et fiabilité qu´au premier jour. Conçu spécifiquement pour les roues Zipp équipées du moyeu de frein à disque Cognition V2 de deuxième génération, ce kit est la clé pour maintenir votre investissement et profiter d´innombrables kilomètres de performances optimales sur la route.Restaurez une performance sans compromisEn installant cet axe de remplacement d´origine, vous ramenez votre moyeu haute performance à ses spécifications d´usine. Un axe neuf et droit est essentiel pour minimiser la friction et assurer la longévité de l´ensemble de votre système de roues.Intégration transparente : En tant que pièce de rechange d´origine (OEM), cet axe garantit un ajustement parfait et un fonctionnement impeccable avec votre moyeu Cognition V2 Disc. Cela élimine toute conjecture et tout problème de compatibilité potentiel pouvant découler de pièces non authentiques, assurant une réparation sûre et fiable.Durabilité améliorée : Fabriqué selon les normes rigoureuses de SRAM en matière de qualité et de résilience, cet ensemble d´axe est conçu pour résister au couple élevé et aux forces latérales du cyclisme sur route de performance. Il prolonge la durée de vie de votre paire de roues Zipp haut de gamme, protégeant ainsi votre investissement.Efficacité optimisée : Un avantage clé du moyeu Zipp Cognition est sa traînée mécanique incroyablement faible. En remplaçant un composant usé, vous restaurez la résistance au roulement ultra-douce qui fait la renommée du moyeu, en particulier en roue libre. Ceci est essentiel pour maintenir l´avantage offert par la technologie innovante Axial Clutch V2™.Principales caractéristiques et spécifications techniquesCe kit d´axe est la solution définitive pour l´entretien et la réparation de votre moyeu arrière Zipp Cognition V2 Disc.Produit : Kit d´axe de moyeu arrière Zipp Cognition V2Catégorie : Pièces de rechangeSous-catégorie : MoyeuxCompatibilité : Spécifiquement conçu pour les roues arrière Zipp équipées du moyeu de frein à disque Cognition V2.Type de moyeu : Moyeu arrière, Frein à disqueAxes : Le kit contient l´axe principal du moyeu arrière, conçu pour la norme d´axe traversant de 12x142 mm courante sur les cadres de frein à disque modernes pour la route, tous chemins et le gravel. Composants inclus : L´assemblage se compose de l´arbre d´essieu principal et de deux roulements à cartouche 61903 de haute précision pour garantir une révision complète et efficace.Technologie : Conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec le système de roue libre Axial Clutch V2™, qui désengage le mécanisme de cliquet en roue libre afin de réduire...

Sram Roulements De Moyeu Arrière Zipp Cognition V2

75.49 EUR
Kit d´axe et de roulements de moyeu arrière Zipp Cognition V2 d´origine Restaurez des performances optimalesRestaurez la vitesse et l´efficacité inégalées de vos roues Zipp NSW avec le kit d´entretien d´axe et de roulements de moyeu arrière Zipp Cognition V2 d´origine. Conçu spécifiquement pour le moyeu révolutionnaire Cognition V2, ce kit fournit les composants essentiels pour ramener votre roue arrière à son état d´origine, avec un faible frottement. Avec le temps, même les roulements de la plus haute qualité peuvent s´user, entraînant une augmentation de la résistance au roulement et une perte de la vitesse que vous attendez de la technologie haut de gamme de Zipp. Ce kit d´entretien OEM est la solution définitive pour les cyclistes et les mécaniciens qui cherchent à effectuer une révision complète et à assurer de nombreux kilomètres de performances optimales.Le principal avantage du moyeu Cognition V2 réside dans sa très faible traînée mécanique, en particulier en roue libre, grâce à la technologie Axial Clutch V2™. Ce kit d´entretien, comprenant un axe de précision et deux roulements 61903 de qualité supérieure, est essentiel pour maintenir ce système. En remplaçant les composants usés, vous éliminez le frottement, restaurez le roulement fluide et soyeux et vous vous assurez que les mécanismes internes du moyeu fonctionnent avec la précision parfaite pour laquelle ils ont été conçus. Ne compromettez pas votre paire de roues haute performance avec des pièces génériques , ce kit Zipp d´origine garantit une compatibilité parfaite, une fiabilité et le retour de la qualité de roulement Zipp caractéristique.Principaux avantages :Restaurez les performances à faible frottement : Remplacez les roulements usés pour réduire considérablement la résistance au roulement, ce qui vous permet de maintenir plus facilement votre vitesse et de tirer le meilleur parti du système Axial Clutch V2™ en roue libre.Qualité OEM d´origine : En tant que pièce de rechange Zipp officielle, ce kit garantit un ajustement et un fonctionnement parfaits pour votre moyeu arrière Cognition V2 NSW, éliminant toute conjecture et assurant l´intégrité de votre paire de roues.Durabilité et longévité accrues : Des roulements neufs de haute qualité et un nouvel axe restaurent l´intégrité structurelle du moyeu, assurant des performances constantes et prolongeant la durée de vie de votre investissement.Caractéristiques principales :Kit de révision complet : Comprend les principaux composants d´usure nécessaires à un entretien complet du moyeu arrière Zipp Cognition V2.Axe de précision : Un axe Zipp d´origine fabriqué selon les tolérances les plus strictes pour un alignement parfait et une répartition de la charge dans le corps du moyeu Cognition V2 DISC. Roulements de haute qualité : Le kit contient deux roulements à cartouche 61903 de qualité supérieure, sélectionnés par les ingénieurs de Zipp pour offrir un équilibre optimal entre rotation fluide et durabilité robuste pour les...

Sram Corps De Roue Libre Zipp Zm2

72.49 EUR
Kit Corps de Roue Libre SRAM Zipp ZM2 XD Amélioration & RemplacementLibérez tout le potentiel de votre moyeu Zipp ZM2 avec le kit corps de roue libre SRAM Zipp ZM2 XD d´origine. Conçu pour le monde exigeant du VTT moderne, cette pièce de rechange essentielle garantit que votre transmission fonctionne avec la réactivité fulgurante et la fiabilité inébranlable que vous attendez de Zipp. Que vous remplaciez un composant usé ou que vous convertissiez votre moyeu en une transmission SRAM XD, ce kit fournit tout ce dont vous avez besoin pour une mise à niveau et une restauration fluides des performances de base de votre roue.KIT CORPS DE ROUE LIBRE ZIPP ZM2 XD.CARACTÉRISTIQUES :-Domaines d´application : VTT.Faites l´expérience d´un transfert de puissance quasi instantanéLe cœur des performances acclamées du moyeu ZM2 réside dans son système d´engagement exceptionnellement rapide, et ce corps de roue libre est la clé pour le maintenir. Doté d´une conception avancée avec 121 points d´engagement, le corps de roue libre ZM2 offre un angle d´engagement remarquablement rapide de 2.9 degrés. Cela se traduit par un transfert de puissance quasi instantané dès que vous appliquez une pression sur les pédales. Sentez la différence avec une accélération plus rapide en sortie de virage, un cliquetis précis dans les jardins de rocaille techniques et une réponse immédiate dans les montées raides et percutantes où chaque coup de pédale compte.Conçu pour une durabilité inégaléeConçu pour résister au couple immense et aux exigences rigoureuses du trail agressif, de la course d´enduro et même des applications de VTT électrique, le corps de roue libre Zipp ZM2 témoigne d´une ingénierie robuste. Sa construction durable est conçue pour des performances durables, répartissant la charge d´engagement pour une fiabilité supérieure sous pression. Ce kit comprend également la conception améliorée du joint Zipp, offrant une protection accrue contre la contamination par la saleté, l´eau et la crasse, assurant un fonctionnement fluide sortie après sortie, quelles que soient les conditions. Restaurez les performances optimales de votre moyeu et roulez avec la confiance que votre équipement peut gérer tout ce que le sentier lui réserve.Caractéristiques principales :Comporte le système d´engagement hyper-réactif à 121 points de Zipp pour une transmission de puissance immédiate.Mécanisme avancé à 12 cliquets, phasé en quatre groupes de trois, garantissant que trois cliquets sont toujours engagés pour une connexion sécurisée.Conçu pour fonctionner de manière transparente avec la couronne à rochet durable à 33 dents du moyeu ZM2.Système d´étanchéité amélioré et robuste pour une protection accrue contre les éléments et les débris de sentier.Fournit un remplacement direct ou une conversion pour les moyeux Zipp ZM2, restaurant les performances d´usine d´origine. Le kit complet comprend le corps de roue libre, les cliquets et les ressorts pour une remise à neuf complète.Spécifications...

Sram Support De Compteur De Vélo Pour Guidon Zipp Service Course Quickview/garmin/wahoo/hammerhead

53.99 EUR
Le support de compteur intégré à la potence Zipp QuickView offre une solution efficace à un défi émergent sur les vélos modernes : l´intégration des systèmes. Ce nouveau support sert également de plaque frontale de potence pour un look épuré qui maintient solidement votre compteur de vélo ainsi qu´une lumière ou une caméra. Fini les multiples supports boulonnés ici et là. Le support se place devant votre potence Zipp, ce qui le rend facile à voir et à accéder. Le support intégré Zipp QuickView sera disponible en deux variantes, l´une compatible avec les modèles Service Course, Service Course SL et SL Speed, et l´autre conçue pour une utilisation avec le SL Sprint. C´est un moyen facile d´ajouter une intégration élégante à votre vélo de route.Spécifications :- Domaine d´application : Ville, Gravel, Route- Serrage : 31.8 mm- Compatible avec : Service Course- Emballage (LxlxH en cm) : 25.4x12.7x5.1- Poids brut (kg) : 0.120

Sram Bouchons D´extrémité De Moyeu Arrière Zipp Cognition V2 Xdr/11s

36.99 EUR
Embouts d´axe arrière SRAM Zipp Cognition V2 XDR/11s Kit de conversion et d´entretienDébloquez une compatibilité ultime et restaurez des performances optimales avec les embouts d´axe arrière SRAM Zipp Cognition V2 d´origine.Assurez le fonctionnement impeccable de votre paire de roues Zipp haute performance avec le kit d´embouts d´axe arrière SRAM Zipp Cognition V2 officiel. Spécifiquement conçus pour les roues Zipp dotées du moyeu Cognition de deuxième génération avec la technologie Axial Clutch V2™, ces adaptateurs sont essentiels tant pour la maintenance que pour la conversion de la transmission. Que vous remplaciez des composants perdus ou usés, ou que vous mettiez à niveau votre groupe, ce kit fournit les pièces ajustées avec précision dont vous avez besoin pour assurer un alignement parfait du cadre, un changement de vitesse précis et les performances fluides et fiables que vous attendez de Zipp.Ces embouts sont plus que de simples pièces de rechange , ce sont des adaptateurs cruciaux qui relient votre paire de roues de classe mondiale à votre cadre et à votre transmission. Ce kit permet une compatibilité transparente avec les corps de roue libre SRAM XDR (pour les groupes de route 12 vitesses) et les corps de roue libre SRAM/Shimano 11 vitesses traditionnels, ce qui en fait une solution incroyablement polyvalente pour le cycliste moderne. En assurant l´espacement correct de l´axe traversant de 12x142 mm, ces embouts garantissent un alignement parfait dans vos pattes arrière, ce qui est essentiel pour des performances de freinage optimales, une efficacité de la transmission et la prévention de l´usure prématurée des roulements. La conception à ajustement serré sans outil rend l´installation et le remplacement simples, vous permettant d´adapter vos roues à différents vélos ou groupes avec un temps d´arrêt minimal.---Avantages clés :Conversion de transmission polyvalente : Basculez sans effort votre moyeu arrière Cognition V2 entre un corps de cassette SRAM XDR et un corps de cassette compatible SRAM/Shimano 11 vitesses, offrant une flexibilité maximale pour vos choix de groupe actuels ou futurs.Restauration de la précision d´usine : Remplacez les embouts usés ou endommagés pour restaurer les spécifications d´usine d´origine de votre moyeu, assurant un ajustement parfait de la roue au cadre et éliminant le jeu.Performances optimisées : Garantit un alignement correct de la ligne de chaîne et de l´espacement de la cassette pour un changement de vitesse précis, fiable et rapide dans toutes les conditions.Protégez votre investissement : L´utilisation de pièces de rechange Zipp d´origine assure une compatibilité parfaite, protégeant votre moyeu, vos roulements et votre cadre contre les dommages causés par des composants mal ajustés.Installation simple et sans outil : La conception à ajustement serré permet une installation rapide et facile à la main, vous permettant de reprendre la route plus rapidement. Principales caractéristiques :Pièce de...

Sram Bouchons D´extrémité De Moyeu Arrière Zipp Cognition V2 Qr

28.49 EUR
Titre du produit : Embouts d´axe arrière SRAM Zipp Cognition V2 QR Frein sur jante 9 mmDescription du produit :Préservez les performances et la précision de classe mondiale de votre paire de roues Zipp avec les embouts d´axe arrière SRAM Zipp Cognition V2 QR d´origine. Ces pièces de rechange essentielles sont méticuleusement conçues pour garantir que votre moyeu arrière Cognition V2 haute performance est parfaitement configuré pour les cadres utilisant un système d´axe à blocage rapide (QR) standard de 9 mm avec freins sur jante. Que vous remplaciez des composants usés ou perdus ou que vous convertissiez votre moyeu pour un cadre différent, ces adaptateurs d´équipement d´origine (OEM) sont le seul moyen de garantir le fonctionnement impeccable et la longévité pour lesquels vos roues Zipp ont été conçues.L´utilisation de ces adaptateurs de moyeu Zipp d´origine est essentielle pour maintenir l´alignement et l´espacement précis des roulements dont le moyeu Cognition V2 avancé a besoin. Cette précision se traduit directement par des avantages clés en termes de performances sur la route, notamment une friction considérablement réduite, une durabilité accrue des roulements et la sensation de roulement ultra-fluide et rapide qui est la marque de fabrique de la marque Zipp. Le processus d´installation est simple, permettant aux mécaniciens professionnels et aux cyclistes amateurs expérimentés d´entretenir leurs roues rapidement, garantissant un temps d´arrêt minimal et un retour en toute confiance à des performances optimales. Ne compromettez pas votre investissement avec des pièces de rechange , faites confiance uniquement aux composants Zipp d´origine pour restaurer votre moyeu à ses spécifications d´usine d´origine.Zipp Endkappen für Cognition 9mm Schnellspanner, Felgenbremse hinten.CARACTÉRISTIQUES :- Domaines d´application : Route.- Type de produit : Embout d´axe / Kit d´adaptateur- Compatibilité du moyeu : Exclusivement pour les moyeux arrière Zipp Cognition V2- Standard d´axe : S´adapte et se convertit en blocage rapide (QR) de 9 mm- Système de freinage : Spécifiquement conçu pour les applications de frein sur jante- Position de la roue : Arrière- Authenticité : Pièce de rechange d´origine SRAM/Zipp authentique pour un ajustement parfait et des performances optimales garantis.- Fonction : Restaure les spécifications d´origine du moyeu et assure une interface de cadre correcte.Spécifications techniquesMarque : SRAM / ZippModèle : Embouts d´axe arrière Cognition V2Attribut : AdaptateursInterface d´axe : Blocage rapide (QR) de 9 mmEspacement du moyeu (O.L.D.) : 130 mmType de frein : Frein sur jantePosition du moyeu : ArrièreInclus : 1x paire d´embouts d´axe arrière Zipp Cognition V2 (côté entraînement et côté opposé à l´entraînement)

Sram Support De Compteur De Vélo Pour Guidon Zipp Sl Sprint Integrated Quickview/garmin/wahoo/hammerhead

55.49 EUR
Le support de compteur de guidon QuickView Integrated de Zipp offre une solution efficace à un défi émergent sur les vélos modernes, l´intégration du système. Ce nouveau support sert également de plaque frontale de guidon pour un look épuré qui maintient en toute sécurité votre compteur de vélo et une lampe ou une caméra. Plus besoin de supports multiples vissés ici et là. Le support se trouve devant votre potence Zipp, le positionnant pour une visualisation et un accès faciles. Le support Zipp QuickView Integrated aura deux variantes, une compatible avec les modèles Service Course, Service Course SL et SL Speed, et une autre conçue pour être utilisée avec le SL Sprint. C´est un moyen facile d´ajouter une intégration élégante à votre vélo de route.Caractéristiques :- Compatibilité avec le compteur : Garmin™, Wahoo™- Compatibilité avec les accessoires : GoPro™- Lumières : Niterider Lumina Series™ (avec adaptateur), Light and Motion™, Bontrager™ (avec adaptateur), Gloworm™ (avec adaptateur), Lezyne™ (avec adaptateur), Infini™ (avec adaptateur), Sigma Sport™Spécifications :- Type de support de compteur : Route- Distance entre les boulons de la plaque frontale-horizontale : 33 mm- Distance entre les boulons de la plaque frontale-verticale : 43 mm

SRAM RED AXS XG-1290 Force XG-1270 Cassette à roue libre 12 vitesses 10-36t pour corps de pilote XDR argent E1 pièces d'origine pour vélo de route

184.39 EUR
SRAM RED AXS XG-1290 Force XG-1270 Cassette à roue libre 12 vitesses 10-36t pour corps de pilote XDR argent E1 pièces d'origine pour vélo de route

Mavic Corps De Roue Libre Mx801 Classic Int Shimano/sram Hg

248.49 EUR
Traits:Les MX801 Classic sont l'héritage des célèbres moyeux Mavic du passé (501, 571…), dotés des technologies de moyeu exclusives Mavic Les moyeux MX801 Classic sont à nouveau disponibles pour les constructeurs de roues VTTLes coques de moyeu usinées CNC avec précision optimisent l'alignement de la parabole et des rayons pour une construction solide et durable. Les moyeux MX801 Classic sont livrés avec une option de perçage de 28 ou 32 trous.Le système de roue libre à cliquet ID360 offre un engagement rapide et un transfert de couple parfait, avec une faible traînée et une facilité d'entretien. ID360 est entièrement compatible avec n'importe quelle norme de roue libre.Les grands roulements à cartouche scellés (2 à l'avant, 4 à l'arrière) offrent un jeu interne C3 pour un fonctionnement durable et fluide.Notre système de préchargement QRM Auto garantit une fluidité et un jeu parfait sans aucune intervention.Caractéristiques:Hubs :Matériau de l'axe : aluminiumCorps avant et arrière : aluminiumConduite instantanée 360QRM automatiqueEssieux : Avant 15X110 Boost , Boost arrière 12X148Compatibilité:Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec des adaptateurs en optionLargeur maximale des rayons : 2,4 mmRoue libre : Shimano HG9, XD ou Micro SplineEssieu arrière : axe traversant 12x148 BoostEssieu avant : 15x110 Boost thru axeAdaptateurs et corps de roue libre compatibles :Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano HG9 ([LV3780100])Corps de roue libre ID360 Sram XD ([LV3740100])Corps de roue libre en alliage Shimano Micro Spline ID360 ([LV3990100])Boost : Capuchons de couple ([LV2650200])Versions :Standard de disque : 6 Bolts ou Center Lock (R)Largeur moyeu : Boost uniquement (avant 110, arrière 148)28 & 32 trous

Mavic Moyeu Avant Mx801 Classic Shimano/sram Hg

239.99 EUR
Les moyeux classiques MX801 sont la solution pour les constructions personnalisées de VTT solides, rigides et durables. Les moyeux MX801Classic sont dotés du système de roue libre ID360 pour un transfert de couple parfait et une grande durabilité.Les MX801 Classic sont l'héritage des célèbres moyeux Mavic du passé (501, 571…), dotés des technologies de moyeu exclusives Mavic Les moyeux MX801 Classic sont à nouveau disponibles pour les constructeurs de roues VTTLes coques de moyeu usinées CNC avec précision optimisent l'alignement de la parabole et des rayons pour une construction solide et durable. Les moyeux MX801 Classic sont livrés avec une option de perçage de 28 ou 32 trous.Le système de roue libre à cliquet ID360 offre un engagement rapide et un transfert de couple parfait, avec une faible traînée et une facilité d'entretien. ID360 est entièrement compatible avec n'importe quelle norme de roue libre.Avantages clés:Pour une construction solide :- L'espacement et le diamètre optimisés des flasques garantissent une tension des rayons et une géométrie de roue parfaitesSystème de roue libre Instant Drive 360 :- Engagement rapide, grande durabilité, faible entretien et facilité d'utilisation. Compatible avec Shimano 10/11 vitesses, MicroSpline 12 vitesses, Sram XDLaçage classique :- La version classique est disponible en 28 et 32 options de perçage avant et est disponible en version disque CL ou INT 6 trous.Caractéristiques:Hubs :- Matériau de l'axe : aluminium- Corps avant : aluminium- Technologie de roue libre Instant Drive 360- Technologie de précharge de roulement QRM Auto- Axes : Avant 15X110 BoostVersions :- Norme de disque : 6 Bolts ou Center Lock- Largeur moyeu : Boost uniquement avant 110- 28 & 32 trousCompatibilité:- Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec adaptateurs en option et remplacement de l'axe- Largeur maximale des rayons : 2,4 mm- Roue libre : Shimano HG9, XD ou Micro Spline- Axe avant : axe traversant 15x110 Boost

Mavic Moyeu Avant Mx801 Classic Rr Shimano/sram Hg

208.99 EUR
Les moyeux classiques MX801 sont la solution pour les constructions personnalisées de VTT solides, rigides et durables. Les moyeux MX801Classic sont dotés du système de roue libre ID360 pour un transfert de couple parfait et une grande durabilité.Les MX801 Classic sont l'héritage des célèbres moyeux Mavic du passé (501, 571…), dotés des technologies de moyeu exclusives Mavic Les moyeux MX801 Classic sont à nouveau disponibles pour les constructeurs de roues VTTLes coques de moyeu usinées CNC avec précision optimisent l'alignement de la parabole et des rayons pour une construction solide et durable. Les moyeux MX801 Classic sont livrés avec une option de perçage de 28 ou 32 trous.Le système de roue libre à cliquet ID360 offre un engagement rapide et un transfert de couple parfait, avec une faible traînée et une facilité d'entretien. ID360 est entièrement compatible avec n'importe quelle norme de roue libre.Avantages clés:Pour une construction solide :- L'espacement et le diamètre optimisés des flasques garantissent une tension des rayons et une géométrie de roue parfaitesSystème de roue libre Instant Drive 360 :- Engagement rapide, grande durabilité, faible entretien et facilité d'utilisation. Compatible avec Shimano 10/11 vitesses, MicroSpline 12 vitesses, Sram XDLaçage classique :- La version classique est disponible en options de perçage 28 et 32 (avant et arrière) et est disponible en version disque CL ou INT 6 trous.Caractéristiques:Hubs :- Matériau de l'axe : aluminium- Corps avant : aluminium- Technologie de roue libre Instant Drive 360- Technologie de précharge de roulement QRM Auto- Axes : Avant 15X110 BoostVersions- Standard disque : 6 Bolts ou Center Lock- Largeur moyeu : Boost uniquement (avant 110)- 28 & 32 trousCompatibilité:- Largeur maximale des rayons : 2,4 mm- Roue libre : Shimano HG9, XD ou Micro Spline- Axe avant : axe traversant 15x110 Boost

Mavic Corps De Roue Libre Mx801 Infinity Sp Int Sram Xd

259.99 EUR
La plate-forme de traction droite Mavic Infinity est maintenant disponible pour une construction personnalisée. Les moyeux Infinity SP présentent une construction plus rigide et plus légère et sont améliorés par le système à double cliquet ID360 ultra fiable pour un engagement rapideLes MX801 INFINITY SP sont l'héritage des célèbres moyeux Mavic du passé (501, 571…) et intègrent nos dernières innovations.Le design Infinity est la dernière innovation Mavic en matière de moyeu, une construction plus légère, un laçage droit et des rayons sans contact, un meilleur équilibre de la tension des rayons, la même longueur de rayon partout et le célèbre système de roue libre ID360. Infinity a tout et est maintenant disponible pour votre construction personnalisée !Le système de roue libre à cliquet ID360 offre un engagement rapide et un transfert de couple parfait, avec une faible traînée et une facilité d'entretienLes coques de moyeu usinées CNC avec précision optimisent l'alignement des rayons et des rayons pour des constructions stables, rigides et durables.Les grands roulements à cartouche scellés (2 à l'avant, 4 à l'arrière) offrent un jeu interne C3 pour un fonctionnement durable et fluide.Notre système de préchargement QRM Auto garantit une fluidité et un jeu parfait sans aucune intervention.Caractéristiques:Hubs :Corps avant et arrière : aluminiumMatériau de l'axe : aluminiumEssieux : Avant 15X110 Boost , Boost arrière 12X148Moyeu infiniConduite instantanée 360QRM automatiqueVersions :Standard de disque : 6 Bolts ou Center Lock (R)Largeur moyeu : Boost uniquement (avant 110, arrière 148)24 trousCompatibilité:Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec des adaptateurs en optionLargeur maximale des rayons : 2,4 mmRoue libre : Shimano HG9, XD ou Micro SplineEssieu arrière : axe traversant 12x148 BoostEssieu avant : 15x110 Boost thru axeAdaptateurs et corps de roue libre compatibles :Boost : Torque Caps (LV2374400)Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano HG9 (LV3780100)Corps de roue libre en alliage Shimano Micro Spline ID360 (LV3990100)Corps de roue libre ID360 Sram XD (LV3740100)

Mavic Moyeu Avant Mx801 Classic Sram Xd

208.99 EUR
Les moyeux classiques MX801 sont la solution pour les constructions personnalisées de VTT solides, rigides et durables. Les moyeux MX801Classic sont dotés du système de roue libre ID360 pour un transfert de couple parfait et une grande durabilité.Les MX801 Classic sont l'héritage des célèbres moyeux Mavic du passé (501, 571…), dotés des technologies de moyeu exclusives Mavic Les moyeux MX801 Classic sont à nouveau disponibles pour les constructeurs de roues VTTLes coques de moyeu usinées CNC avec précision optimisent l'alignement de la parabole et des rayons pour une construction solide et durable. Les moyeux MX801 Classic sont livrés avec une option de perçage de 28 ou 32 trous.Le système de roue libre à cliquet ID360 offre un engagement rapide et un transfert de couple parfait, avec une faible traînée et une facilité d'entretien. ID360 est entièrement compatible avec n'importe quelle norme de roue libre.Les grands roulements à cartouche scellés (2 à l'avant, 4 à l'arrière) offrent un jeu interne C3 pour un fonctionnement durable et fluide.Notre système de préchargement QRM Auto garantit une fluidité et un jeu parfait sans aucune intervention.Avantages clés:Pour une construction solide :- L'espacement et le diamètre optimisés des flasques garantissent une tension des rayons et une géométrie de roue parfaitesSystème de roue libre Instant Drive 360 :- Engagement rapide, grande durabilité, faible entretien et facilité d'utilisation. Compatible avec Shimano 10/11 vitesses, MicroSpline 12 vitesses, Sram XDLaçage classique :- La version classique est disponible en options de perçage 28 et 32 (avant et arrière) et est disponible en version disque CL ou INT 6 trous.Caractéristiques:Hubs :- Matériau de l'axe : aluminium- Corps avant : aluminium- Technologie de roue libre Instant Drive 360- Technologie de précharge de roulement QRM Auto- Axes : Avant 15X110 BoostVersions :- Standard disque : 6 Bolts ou Center Lock- Largeur moyeu : Boost uniquement (avant 110)- 28 & 32 trousCompatibilité:- Largeur maximale des rayons : 2,4 mm- Roue libre : Shimano HG9, XD ou Micro Spline- Axe avant : axe traversant 15x110 Boost

Mavic Moyeu Avant Mx801 Infinity Sp Cl Shimano/sram Hg

285.49 EUR
La plate-forme Mavic Infinity Straight-Pull est maintenant disponible pour une construction personnalisée. Les moyeux Infinity Sp présentent une construction plus rigide et plus légère et sont améliorés par le système à double cliquet Id360 ultra-fiable pour un engagement rapide.Caractéristiques:Système de roue libre Instant Drive 360 :- Engagement rapide, haute durabilité, faible entretien et facilité d`utilisation. Compatible avec Shimano 10/11 vitesses, Microspline 12 vitesses, Sram XdConception à l`infini :- Moyeux plus légers, meilleur équilibre de la tension des rayons, laçage droit et sans contact- Les rayons droits sont plus solides et plus rigides que J-BentLongueur de rayon unique :- Construction et entretien personnalisés sans problème : la conception du moyeu Infinity permet l`utilisation d`une seule longueur de rayon pour la roue avant et arrière.- Les Mx801 Infinity Sp sont l`héritage des célèbres hubs Mavic du passé (501, 571…) et présentent nos dernières innovations.- Infinity Design est la dernière innovation Mavic en matière de moyeu, une construction plus légère, un laçage droit et des rayons sans contact, un meilleur équilibre de la tension des rayons, la même longueur de rayon et le système de roue libre Id360 renommé. Infinity a tout et est maintenant disponible pour votre configuration personnalisée !- Le système de roue libre à cliquet Id360 offre un engagement rapide et un transfert de couple parfait, avec une faible traînée et une facilité d`entretien. Il est compatible avec tous les styles de corps de pilote de cassette (Classic Shimano, Xd, Microspline).- Les coques de moyeu usinées avec précision par commande numérique par ordinateur optimisent l`alignement de la parabole et des rayons pour des constructions stables, rigides et durables.- Les grands roulements à cartouche scellés (2 à l`avant, 4 à l`arrière) offrent un dégagement interne C3 pour un fonctionnement durable et fluide.- Notre système de préchargement automatique Qrm garantit une fluidité et un jeu parfait sans aucune intervention.- Cette version VTT est compatible uniquement avec les cadres et fourches Boost (15x110 et 12x148).- Conçu, développé et testé en France, usiné Cnc en Europe.Caractéristiques:Hubs :- Carrosseries avant et arrière : aluminium- Matériau de l`axe : aluminium- Axes : Avant 15x110 Boost , Boost arrière 12x148- Moyeux Infinity- Technologie de roue libre Instant Drive 360- Technologie de précharge de roulement automatique QrmVersions :- Disque Standard : 6 Boulons Ou Center Lock®- Largeur moyeu : Boost Only (Avant 110, Arrière 148)- 24 TrousCompatibilité:- Essieu arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec adaptateurs en option et remplacement de l`essieu- Largeur maximale des rayons : 2,4 mm- Roue libre : Shimano Hg9, Xd ou Micro Spline- Essieu arrière : 12x148 Boost Thru Axle- Essieu avant : 15x110 Boost Thru Axle

Mavic Corps De Roue Libre Mx801 Classic Int Sram Xd

216.49 EUR
Les moyeux classiques MX801 sont la solution pour les constructions personnalisées de VTT solides, rigides et durables. Les moyeux MX801Classic sont dotés du système de roue libre ID360 pour un transfert de couple parfait et une grande durabilité.Caractéristiques:Hubs :Matériau de l'axe : aluminiumCorps avant et arrière : aluminiumConduite instantanée 360QRM automatiqueEssieux : Avant 15X110 Boost , Boost arrière 12X148VersionsStandard de disque : 6 Bolts ou Center Lock (R)Largeur moyeu : Boost uniquement (avant 110, arrière 148)28 & 32 trousCompatibilité:Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec des adaptateurs en optionLargeur maximale des rayons : 2,4 mmRoue libre : Shimano HG9, XD ou Micro SplineEssieu arrière : axe traversant 12x148 BoostEssieu avant : 15x110 Boost thru axe

Mavic Corps De Roue Libre Mr801 Classic Disc shimano/sram Hg

208.99 EUR
Les technologies de moyeu exclusives Mavic sont à nouveau disponibles pour les constructeurs de roues.Les MR801 sont l'héritage des célèbres moyeux Mavic du passé (501, 571…).Les coques de moyeu usinées CNC avec précision optimisent l'alignement des rayons et des rayons pour des constructions stables, rigides et durables.Les grands roulements à cartouche scellés (2 à l'avant, 4 à l'arrière) offrent un jeu interne C3 pour un fonctionnement durable et fluide.Notre système de préchargement QRM Auto garantit une fluidité et un jeu parfait sans aucune intervention.Le système de roue libre à cliquet ID360 offre seulement 9° d'engagement et un transfert de couple parfait, avec une faible traînée et un son sexy en roue libre.La version à disque est disponible en 24, 28 et 32 options de perçage (avant et arrière). Il est compatible avec un axe traversant de 12 mm et peut facilement être converti en blocage rapide.La version frein sur jante est disponible en 20, 24 et 28 trous pour l'avant et 24, 28 et 32 trous pour l'arrière.Conçu, conçu et testé en France, fabriqué à la main en Europe.Avantages clés:Pour une construction rigide, stable et légère :L'espacement et le diamètre des flasques optimisés garantissent une tension des rayons et une géométrie de roue parfaites L'axe costaud de 17 mm offre une rigidité latérale élevéeTransfert de puissance parfait :Cliquet à 40 dents pour un engagement de roue libre à 9° uniquement Faible traînée de roue libre grâce au joint à lèvre à faible frottementHaute durabilité, faible entretien et facilité d'utilisation :Précharge des roulements toujours parfaite et ajustée automatiquement (QRM Auto) Le joint à lèvres de roue libre à labyrinthe empêche la contamination externe Roue libre sans outil (Shimano, Sram, Campagnolo, XD R, Microspline) et changement de compatibilité d'axeCaractéristiques:Hubs :Matériau de l'axe : aluminiumCorps avant et arrière : aluminiumConduite instantanée 360Arrière : Quick Release, compatible 12x142 et 12x135QRM automatiqueAvant : Blocage rapide et compatible axe traversant 12x100Compatibilité:Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en optionAxe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec des adaptateurs en optionAxe avant : axe traversant de 12 mm, facilement convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus. Convertible en 15 mm avec remplacement complet de l'axeLargeur maximale des rayons : 2,4 mmVersions :Norme de disque : Center Lock (R) uniquementAvant pour frein à disque : 24, 28 et 32 trousArrière pour frein à disque : 24, 28 et 32 trous

Mavic Moyeu Arrière Mr801 Classic Disc sram Xdr

247.49 EUR
Les technologies de moyeu exclusives Mavic sont à nouveau disponibles pour les constructeurs de rouesAvantages clés:Pour une structure rigide, stable et légère :L'espacement et le diamètre optimisés des brides garantissent une tension de rayon et une géométrie de roue parfaites. L'axe robuste de 17 mm offre une rigidité latérale élevée.Transfert de puissance parfait :Cliquet à 40 dents pour un engagement de la roue libre à 9° uniquement Faible traînée de la roue libre grâce au joint à lèvre à faible frottementHaute durabilité, faible entretien et facilité d'utilisation :Précharge de roulement toujours parfaite et ajustée automatiquement (Qrm Auto) Joint à lèvre de roue libre à labyrinthe empêchant la contamination externe Roue libre sans outil (Shimano, Sram, Campagnolo, Xd R, Microspline) et changement de compatibilité d'essieuCaractéristiques:Taille : 24 heuresHubs :Matériau de l'axe : aluminiumCorps avant et arrière : aluminiumConduite instantanée 360Arrière : Quick Release, compatible 12x142 et 12x135Qrm automatiqueAvant : dégagement rapide et compatible avec l'axe traversant 12x100Compatibilité:Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et Xd R avec corps de pilote en optionEssieu arrière : Axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec adaptateurs en optionEssieu avant : axe traversant de 12 mm, facilement convertible en dégagement rapide avec adaptateurs inclus. Convertible en 15 mm avec remplacement complet de l'essieuLargeur maximale des rayons : 2,4 mmAdaptateurs et corps de roue libre compatibles :Adaptateur avant de 12 à 9 mm pour un dégagement rapide ([Lv2680300])Adaptateur arrière de 12 à 9 mm pour un dégagement rapide ([Lv2510800] Livré avec la roue)Corps de roue libre léger Id360 Shimano / Sram ([Lv3850100])Corps de roue libre Id360 Campagnolo ([Lv3440100])Corps de roue libre Id360 Xd R ([Lv2580100])Corps de roue libre Id360 Shimano / Sram ([Lv3430100] livré sur la roue)Corps de roue libre Id360 N3w ([V4270101])Versions :Norme de disque : verrouillage central (R) uniquementAvant pour frein à disque : 24, 28 et 32 trousArrière pour frein à disque : 24, 28 et 32 trous

Mavic Roulements Sram Xd/xdr Campagnolo N3w/m11

20.99 EUR
Restaurez le cœur de votre paire de roues Mavic à son état d´origine, sans friction, grâce aux roulements de moyeu de remplacement Mavic d´origine. Spécialement conçus pour les corps de roue libre Mavic compatibles avec Sram XD, Sram XDR, Campagnolo N3W et les groupes Campagnolo M11 classiques, cette pièce de rechange essentielle est la clé pour libérer des performances optimales et prolonger la durée de vie de vos roues haut de gamme. Au fil du temps et des kilomètres, les roulements d´origine de votre moyeu peuvent s´user, être contaminés ou endommagés, entraînant une augmentation de la traînée, des bruits de grincement désagréables et une perte d´efficacité notable. Ces roulements de remplacement sont la solution définitive pour retrouver cette sensation de roulement fluide, silencieuse et incroyablement rapide que vous avez ressentie le premier jour.Conçus selon les tolérances exactes et les normes de qualité de Mavic, ces roulements garantissent un ajustement parfait et un fonctionnement impeccable au sein de votre ensemble de moyeu. En choisissant des pièces de rechange Mavic d´origine, vous garantissez une intégration transparente, maintenant l´intégrité et les performances de systèmes sophistiqués comme la roue libre Instant Drive 360 (ID360). Ne laissez pas les composants usés vous freiner , un simple remplacement de roulement peut transformer une roue lente en une machine de course réactive et efficace, garantissant que chaque watt de puissance que vous produisez est transféré directement à la route ou au sentier.Restaurez les performances d´usine de votre roueProfitez d´une amélioration spectaculaire de la qualité de votre conduite. L´installation de ce nouvel ensemble de roulements de haute qualité éliminera le jeu et la rugosité de votre roue libre, offrant une mise à niveau immédiate et tangible.Roulement sans effort : Réduisez considérablement le frottement de rotation pour des vitesses plus élevées avec moins d´effort. Vos roues tourneront plus longtemps et plus librement, ce qui vous permettra d´économiser une énergie précieuse lors des longues sorties et des compétitions.Transfert de puissance amélioré : Une roue libre qui fonctionne en douceur garantit que votre force de pédalage est efficacement convertie en mouvement vers l´avant, sans être gaspillée pour surmonter la résistance interne.Durabilité et longévité accrues : Dotés d´une étanchéité avancée, ces roulements sont parfaitement protégés contre la contamination par l´eau, la poussière et le gravier, qui sont les principales causes d´usure prématurée. Cette conception robuste garantit des performances durables dans toutes les conditions météorologiques.Fonctionnement silencieux : Éliminez les craquements, les clics et les grincements gênants de votre moyeu arrière pour une conduite silencieuse, plus agréable et sans distraction. Principales CaractéristiquesPièce de rechange Mavic authentique : Conçue et fabriquée par Mavic pour garantir une compatibilité et des...

Generic Couperet 3kg et hache 37cm avec manche en fibre - set de 2 pièces

26.99 EUR
Ensemble de marteaux à fendre 3kg + hache à hacher 1,4kg, longueur 37cmCet ensemble de haches comprend une hache à fendre et une hache à hacher. Les deux surfaces de fendage polies et laquées sont en acier au carbone C45 et dotées d'une lèvre de protection en caoutchouc.La poignée en caoutchouc au design ergonomique offre une prise sûre, stable et confortable.- Ensemble composé d'une hache à fendre et d'une hache à hacher- Surface polie et laquée- Protection en caoutchouc- Poignée ergonomique mouléeCaractéristiques techniques:- Matériau (fendage) : Acier au carbone C45- Matériau (poignée) : 52% fibre de verre / 38% polypropylène / 10% caoutchouc- Dimensions / poids (hache à fendre) : 88cm x 19cm x 9cm

Pyrex - Cook & Go Bowl Square with Lid Set of 2 Pieces - Verre borosilicaté - Transparent -

16.99 EUR
Préparez votre repas, conservez-le au réfrigérateur et emportez-le au travail le lendemain matin pour le réchauffer au micro-ondes. Tout cela peut être fait dans un seul bol ! Les bols pratiques Cook & Go de Pyrex sont fabriqués en verre borosilicaté durable. Ce matériau résiste aux fluctuations thermiques de -40°C à 300°C. Vous pouvez placer les bols directement du congélateur au four ou au micro-ondes. Retirez le couvercle avant de les utiliser au four ou au micro-ondes. En outre, les bols sont très hygiéniques. Le verre est totalement neutre, non absorbant et 100 % anti-taches. Le couvercle à clips se ferme parfaitement, de sorte qu'il n'y a aucun risque que de la nourriture se retrouve dans votre sac lorsque vous emportez votre déjeuner au travail !

Super B Outil De Pédalier Sram/race Face/rotor/zipp Professional

22.99 EUR
Outil professionnel pour boîtier de pédalier SUPER B SRAM/Race Face/Rotor/ZippAméliorez l´entretien de votre vélo avec l´outil professionnel pour boîtier de pédalier SUPER B, un équipement essentiel pour tout atelier professionnel ou mécanicien amateur averti. Conçu pour la précision et la durabilité, cet outil est spécifiquement conçu pour l´installation et le retrait d´une large gamme de boîtiers de pédalier modernes à roulements externes à 12 cannelures. Dites adieu aux solutions improvisées et au risque d´endommager des composants coûteux , cet outil offre un ajustement parfait et sécurisé à chaque fois, garantissant que la transmission de votre vélo fonctionne de manière fluide et silencieuse.Fabriqué pour répondre aux normes rigoureuses des transmissions de vélos haute performance actuels, cet outil est la solution définitive pour travailler sur les systèmes populaires des marques leaders de l´industrie. Sa construction robuste garantit une longévité même en cas d´utilisation fréquente et intensive dans un environnement d´atelier exigeant.Avantages clés :* Fonctionnement sans dommage : L´usinage de précision de l´outil assure un ajustement parfait et un contact complet avec les 12 cannelures des cuvettes de boîtier de pédalier. Cet engagement direct évite tout glissement et élimine le risque de rayer, d´entailler ou de dénuder les cuvettes délicates en alliage, protégeant ainsi votre investissement dans des composants haut de gamme et le cadre de votre vélo.* Couple et levier de qualité professionnelle : Doté d´une interface carrée standard de 1/2 pouce, l´outil est parfaitement compatible avec les clés dynamométriques. Cela vous permet de serrer les cuvettes de boîtier de pédalier au couple exact spécifié par le fabricant, évitant ainsi les craquements dus à un sous-serrage ou les dommages aux roulements dus à un sur-serrage. Il offre également un levier suffisant pour retirer les cuvettes récalcitrantes ou bloquées.* Efficacité d´atelier : Conçu pour un flux de travail sans faille, cet outil rend l´entretien du boîtier de pédalier plus rapide et plus simple. Son engagement positif et son interface stable vous permettent de travailler en toute confiance, transformant un travail potentiellement frustrant en une tâche de maintenance simple et routinière.Caractéristiques :- Ingénierie de précision pour l´entretien des boîtiers de pédalier Cinch™, Rotor® BSA30, Zipp® Vuma™, Hawk Racing™ BB3086™ et de nombreux autres boîtiers de pédalier à roulements externes à 12 cannelures.- Conçu pour être utilisé avec une clé à douille standard de 1/2 pouce, telle que la SUPER B TB-SW90, ou une clé dynamométrique pour une installation précise.Spécifications techniques :- Attribut : Outil professionnel pour boîtier de pédalier- Type d´outil : Outil d´installation et de retrait de cuvettes à 12 cannelures- Ajustement de la cuvette : Cuvettes de 46 mm de diamètre extérieur (OD)- Compatibilité principale : Systèmes SRAM® DUB™, Race Face® Cinch™- Interface...

Pyrex - Essentials Plat à four rectangulaire avec poignées 2 pièces - Transparent - Verre borosilicaté

16.99 EUR
Plat de cuisson rectangulaire Pyrex Essentials avec poignées, 2 pièces, en verre borosilicate transparent. Idéal pour préparer et présenter des plats savoureux. Fabriqué en verre borosilicate robuste et résistant à la chaleur. Les poignées pratiques offrent une prise sûre et une utilisation facile. Cet ensemble est un complément indispensable à toute cuisine et parfait pour un usage quotidien. Avec Pyrex, vous investissez dans la qualité et la fiabilité de votre expérience culinaire. Impressionnez vos invités avec ce plat à four élégant et fonctionnel. Commandez dès aujourd'hui et découvrez la polyvalence et la durabilité de Pyrex Essentials !

Mavic Corps De Roue Libre Hg11

34.99 EUR
Caractéristiques: Gamme de produits: Roues Roues.Discipline: Accessoires Catégorie de sport: 6.Autre cyclisme.Sourcing Pays: Roumanie.Le corps de roue libre Mavic Instant Drive 360 pour Shimano / SRAM impressionne avec un boîtier en aluminium léger, un engagement rapide et une meilleure résistance à l'eau.Le petit angle d'engagement du système à double cliquet à 40 dents assure un transfert de couple direct lors de l'accélération, tandis que les joints radiaux réduisent le frottement sur le moyeu libre pour une vitesse accrue.Ces avantages technologiques ont une influence significative sur les performances routières.Détails:Corps de roue libre pour roues avec moyeux Mavic ID360Pour cassettes Shimano et SRAM 8/9/10 et 11 vitessesCorps en aluminium trempéSystème à double cliquet avec 40 dents9 ° d'engagementJoints radiaux optimisésCompatible avec les modèles Mavic Cosmic Pro et Krysium ProMatière: aluminium

Recharge de stylo effaçable Pilot Frixion, 0.5/0.7mm BLS-FR7/FR5 pour stylo Gel LFBK-23F/23EF, écriture lisse, papeterie à effacement facile, 12 pièces

18.99 EUR
Recharge de stylo effaçable Pilot Frixion, 0.5/0.7mm BLS-FR7/FR5 pour stylo Gel LFBK-23F/23EF, écriture lisse, papeterie à effacement facile, 12 pièces

Zipp Kit De Moyeu De Roue Libre Ss 176/177 Sram Xdr

63.99 EUR
Le corps du pilote XDR ™ est un système de montage universel pour les cassettes qui incorporent des pignons de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouvelles normes d'essieu arrière, des outils de cassette ou des modifications de moyeu. L'interface XDR ™ mesure 1,85 mm de plus que XD ™ et est conçue pour les applications de moyeu routier. Les corps de pilote XDR ™ sont compatibles avec toutes les cassettes XD ™ lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm.Fonctionnalités:Fournit une connexion concentrateur plus stableCaractéristiques:Type de corps de pilote: SRAM XDRType d'essieu: QR / Thru AxleVitesse (pilotes de concentrateur): 11,12

Zipp Corps De Roue Libre 188 Shimano/sram Hg

98.99 EUR
kit de roue libre pour roues ZIPP Zipp 188 avec V8 / V9 moyeux arrière avec les extrémités noires.Compatible avec Shimano/SRAM 11 vitesses route cassettes.Pour exécuter 10 vitesse avec ce moyeu libre,vous aurez besoin de lentretoise supplémentaire, ce qui nest pas inclus dans la livraison.Caracteristiques: - Attention : uniquement approprié pour 188 V8/V9 moyeux arrière.- Matériau : aluminium- Convient pour : dérailleur Shimano/SRAM 11 vitesses- compris dans la livraison : corps de roue libre, dextrémité- Couleur : noir/rougeZipp Specifications:- CASSETTE Carrosserie SHIMANO

Zipp Corps De Roue Libre Sp9 B1 Sram 10/11s Non Xdr 61803 Ceramic

131.99 EUR
Corps de roue libre ZIPP SP9 B1 Céramique pour SRAM 10/11 vitessesLibérez tout le potentiel de votre paire de roues Zipp avec le corps de roue libre SP9 B1 Céramique, une amélioration de premier ordre conçue pour le cycliste axé sur la performance. Cette pièce de rechange Zipp authentique est conçue pour fournir une amélioration significative de l´efficacité et de la fluidité de la transmission, vous permettant de convertir ou de remplacer le corps de roue libre sur vos moyeux Zipp compatibles. Idéal pour les cyclistes cherchant à minimiser la friction et à maximiser chaque watt de puissance, ce composant est la clé d´une conduite plus rapide et plus réactive.Faites l´expérience d´une amélioration tangible des performances grâce à l´intégration de roulements en céramique de haute précision. En minimisant la traînée mécanique à l´intérieur du moyeu, ce corps de roue libre en céramique garantit qu´une plus grande partie de votre puissance est transférée directement à la route, ce qui se traduit par des vitesses plus élevées et une plus grande efficacité à chaque sortie. La rotation exceptionnellement douce améliore non seulement les performances, mais offre également une sensation de conduite supérieure, avec un engagement net et immédiat lorsque vous appuyez sur les pédales. Construit selon les normes rigoureuses de Zipp, ce corps de roue libre offre la fiabilité et la longévité que vous attendez d´un composant de classe mondiale, garantissant d´innombrables kilomètres de cyclisme de haute performance.Ce corps de roue libre est la solution idéale pour les cyclistes utilisant des transmissions de route SRAM 10 vitesses ou 11 vitesses sur des roues Zipp. Il sert de remplacement direct pour le corps de roue libre d´origine sur les moyeux compatibles, ce qui facilite l´entretien ou les mises à niveau. Que vous entreteniez une pièce usée ou que vous recherchiez un avantage concurrentiel, le corps de roue libre ZIPP SP9 B1 Céramique offre une qualité inégalée et une amélioration notable des performances de votre vélo.Spécifications techniquesNom du produit : Corps de roue libre ZIPP SP9 B1 Sram 10/11v Non XDR 61803 CéramiqueCatégorie : Pièces de rechangeSous-catégorie : Moyeux / Corps de cassetteMarque : ZIPPNuméro de pièce : 11.2018.061.003Compatibilité du moyeu : Spécifiquement conçu pour les moyeux Zipp 176 et 177 (versions frein sur jante et frein à disque).Compatibilité de la cassette : SRAM/Shimano Route 10 vitesses (nécessite une entretoise de 1.85 mm, non incluse) , SRAM Route 11 vitesses.Standard de corps de roue libre : Non-XDR (Pour une utilisation avec des cassettes cannelées traditionnelles, non compatible avec les cassettes SRAM XDR ou XD).Type de roulement : Roulements en céramique Premium 61803 pour une friction réduite et une durabilité accrue.Inclus dans l´emballage : Assemblage complet du corps de roue libre avec cliquets et ressorts préinstallés pour une installation facile

Zipp Bouchons D´extrémité De Moyeu Arrière Zr1 Sram Xdr 11s

33.99 EUR
ZIPP ZR1 Embouts d´axe de moyeu arrière pour Sram XDR et 11 vitesses QRRestaurez, convertissez et optimisez vos roues ZIPP haute performance avec les embouts d´axe de moyeu arrière ZIPP ZR1 d´origine. Pièces de rechange essentielles pour tout cycliste passionné, ces adaptateurs sont conçus avec précision pour assurer une compatibilité parfaite et maintenir les performances de classe mondiale que vous attendez de ZIPP. Que vous remplaciez des composants perdus ou usés, ou que vous convertissiez votre paire de roues pour une nouvelle transmission ou un nouveau cadre, ces embouts sont la solution définitive pour votre moyeu ZIPP ZR1.Libérez tout le potentiel de votre paire de roues en assurant un ajustement et un fonctionnement parfaits. Ces embouts sont spécifiquement conçus pour relier votre moyeu arrière ZIPP ZR1 avancé aux transmissions routières modernes Sram XDR et classiques 11 vitesses, offrant une polyvalence exceptionnelle. En utilisant des composants ZIPP authentiques, vous protégez les mécanismes internes complexes de votre moyeu, y compris les roulements durables et l´étanchéité robuste, contre l´usure prématurée et les contaminants. Cela garantit une conduite fluide, efficace et fiable, kilomètre après kilomètre. Ne laissez pas une petite pièce compromettre les performances de votre roue entière , investissez dans la qualité et la précision que seules les pièces ZIPP d´origine peuvent offrir.Avantages Clés : Conversion de Transmission Polyvalente : Adaptez sans effort votre moyeu arrière ZIPP ZR1 pour qu´il soit compatible avec les corps de roue libre Sram XDR et les corps de roue libre route standard 11 vitesses, permettant des changements de configuration flexibles sans avoir besoin d´une nouvelle roue. Maintien des Performances Optimales du Moyeu : Conçus selon les spécifications exactes de ZIPP, ces embouts garantissent un ajustement parfait et sans jeu. Cela protège les roulements du moyeu de la charge axiale et de la contamination, préservant ainsi l´efficacité de roulement fluide et la longévité de votre investissement. Restauration de la Fonctionnalité Originale : Remplacement idéal pour les pièces d´origine perdues ou endommagées, ces embouts ramènent votre roue à sa norme d´usine, garantissant sécurité, fiabilité et transfert de puissance optimal. Durables et Fiables : Fabriqués pour la durabilité, ces composants sont conçus pour résister aux rigueurs de la course compétitive et de l´entraînement exigeant, garantissant que votre roue est toujours prête pour le défi.Caractéristiques Principales : Composant Officiel ZIPP : Une pièce de rechange authentique de ZIPP, garantissant une compatibilité et une qualité à 100 % pour la plateforme de moyeu ZR1. Kit Arrière Complet : Le kit comprend les embouts côté transmission et côté opposé à la transmission nécessaires pour une conversion ou un remplacement complet du moyeu arrière Compatibilité Quick Release : Spécifiquement conçu pour être utilisé avec les standards d´axe Quick...

Zipp Capuchon D´extrémité Droit Pour Moyeux Arrière Cognition Shimano/sram Route

20.99 EUR
Roues et pneus - Accessoires et pièces.Embout droit ZIPP pour moyeux arrière Cognition Shimano/Sram Route.Type : embout droit compatible avec moyeu arrière ZIPP QR Sram/Shimano.Restaurez les performances et la précision inégalées de votre paire de roues ZIPP avec l´embout droit ZIPP d´origine, spécialement conçu pour les moyeux arrière Cognition avec un corps de roue libre Shimano/SRAM Route. Ce composant essentiel est bien plus qu´une simple pièce de rechange , c´est une pièce d´ingénierie cruciale qui garantit que votre moyeu haute performance fonctionne exactement comme prévu, offrant la vitesse et la fiabilité que vous attendez de ZIPP. Si votre embout d´origine est perdu ou endommagé, ce remplacement authentique est le seul moyen de garantir un ajustement parfait et de restaurer votre moyeu à ses spécifications d´usine.Maintenez l´avantage Axial Clutch™Le cœur du moyeu ZIPP Cognition est sa technologie révolutionnaire Axial Clutch™, conçue pour désengager le mécanisme à cliquet en roue libre afin de réduire considérablement la traînée mécanique. L´alignement et l´intégrité corrects de chaque composant sont essentiels pour que ce système fonctionne sans faille. Cet embout côté droit joue un rôle crucial dans le maintien des tolérances précises requises pour que l´Axial Clutch™ s´engage et se désengage en douceur. En installant cette pièce d´origine, vous vous assurez que votre moyeu continue d´offrir son avantage caractéristique : vous faire économiser des watts lorsque vous ne pédalez pas, vous permettant de conserver plus de vitesse dans les virages et en descente.Protection et durabilité sans compromisLes roulements de haute qualité de votre moyeu ZIPP sont conçus pour des performances fluides et durables. Cet embout assure une étanchéité robuste et sécurisée côté transmission, protégeant ces composants internes critiques de la contamination par la poussière, l´eau et la saleté de la route. Un joint compromis peut entraîner une usure prématurée des roulements, une friction accrue et des réparations coûteuses. En remplaçant un capuchon usé ou manquant par cette pièce ZIPP d´origine, vous réalisez un investissement modeste mais significatif dans la longévité et la durabilité de l´ensemble de votre paire de roues, garantissant qu´elle reste un atout de haute performance pour d´innombrables kilomètres. En tant qu´adaptateurs essentiels pour votre moyeu, ces embouts ne sont pas de simples couvercles , ce sont des interfaces de précision qui complètent l´assemblage du moyeu.Ajustement garanti et fonctionnement impeccableÉvitez les risques associés aux pièces non d´origine. Cet embout droit ZIPP est fabriqué selon les mêmes normes rigoureuses que le composant d´origine fourni avec vos roues Cela garantit une installation parfaite par emmanchement, sans jeu ni désalignement, ce qui est essentiel pour une précharge de roulement correcte et la stabilité globale du moyeu. Assurez l´intégrité et la performance de votre investissement en choisissant la...

Zipp Embouts Pour Moyeux Arrière à Disque Cognition Sram Xdr

56.99 EUR
Roues et pneus - Accessoires et pièces.Embouts ZIPP pour moyeux arrière à disque Cognition Sram XDRLibérez tout le potentiel et la polyvalence de votre paire de roues ZIPP haute performance grâce aux véritables embouts ZIPP pour moyeux arrière à disque Cognition. Ces adaptateurs conçus avec précision sont la solution définitive pour les cyclistes souhaitant monter leur roue ZIPP moderne et haut de gamme, équipée d´un corps de roue libre SRAM XDR, sur un cadre doté de pattes de fixation à blocage rapide (QR) traditionnelles de ø5x135mm. Que vous transfériez vos roues d´élite sur un autre vélo ou que vous assuriez une compatibilité parfaite avec votre configuration actuelle, ces embouts garantissent un ajustement impeccable et des performances sans compromis.Avantages clés : Intégration parfaite au cadre : Adaptez sans effort votre moyeu arrière ZIPP Cognition Disc avancé pour qu´il fonctionne parfaitement avec les cadres conçus pour le standard QR de 135 mm. Cela élimine les incertitudes de compatibilité et assure une connexion sûre et stable entre votre roue et le cadre. Restaurez les performances d´origine : Conçus selon les tolérances exactes des spécifications d´usine d´origine de ZIPP, ces embouts garantissent que les roulements de votre moyeu sont correctement chargés et que la technologie innovante Axial Clutch V2 au sein du moyeu Cognition fonctionne comme prévu, offrant un engagement instantané et une traînée minimale. Protégez votre investissement : L´utilisation de composants ZIPP authentiques est cruciale pour maintenir l´intégrité et la longévité de votre précieuse paire de roues et de votre cadre. Évitez les risques de dommages causés par des pièces tierces mal ajustées et roulez en toute confiance grâce à l´utilisation de composants conçus pour fonctionner en parfaite harmonie. Précision et fiabilité d´usine : En tant que produit officiel ZIPP, ces embouts sont fabriqués selon les normes de qualité et de durabilité les plus élevées. Ils offrent les performances robustes et fiables attendues d´une marque à la pointe de l´innovation cycliste, vous permettant de rester concentré sur votre sortie.Caractéristiques principales : Conception spécifique au moyeu : Conçus par des experts pour s´intégrer parfaitement au moyeu arrière à disque ZIPP Cognition avancé, assurant un alignement et un fonctionnement optimaux. Compatibilité transmission : Spécifiquement conçus pour les moyeux utilisant le corps de roue libre SRAM XDR, garantissant une ligne de chaîne correcte et des changements de vitesse nets et précis sur l´ensemble de votre cassette. Conversion blocage rapide : La fonction principale de ces adaptateurs est de convertir l´interface d´axe du moyeu au standard QR ø5x135mm largement utilisé, augmentant ainsi la polyvalence de vos roues haut de gamme Installation sans outil : Conçu pour une installation conviviale par emboîtement, permettant des remplacements rapides et faciles sans nécessiter d´outils spécialisés.Spécifications...

Zipp Capuchon D´extrémité Droit Pour Moyeux Arrière Cognition Campagnolo/sram Xdr

43.99 EUR
Embout d´extrémité droit ZIPP pour moyeux arrière Cognition (Campagnolo/SRAM XDR) Pièce de rechange d´originePièces de rechange - Moyeux.Embout d´extrémité droit ZIPP pour moyeux arrière Cognition Campagnolo/Sram XDR.Assurez-vous que votre paire de roues ZIPP haute performance continue de fonctionner à son apogée absolue avec l´embout d´extrémité droit ZIPP d´origine pour moyeux arrière Cognition. Cette pièce de rechange essentielle est méticuleusement conçue pour restaurer la précision, la fiabilité et le fonctionnement impeccable de votre roue arrière, ce qui en fait un composant crucial pour l´entretien de routine, la réparation ou la conversion de la transmission. Conçu spécifiquement pour la plateforme de moyeu Cognition avancée de ZIPP, cet embout garantit un ajustement parfait et une intégration transparente.Principaux avantages :Restaurez les performances maximales : Un embout usé ou perdu peut compromettre l´intégrité du moyeu, entraînant une contamination des roulements, un jeu indésirable et une efficacité de roulement réduite. L´installation de cette pièce de rechange d´origine restaure les tolérances d´usine de votre moyeu Cognition, garantissant que votre roue tourne en douceur et que la puissance est transférée sans perte, comme ZIPP l´a prévu.Protégez votre investissement : Vos roues ZIPP représentent un investissement important dans la vitesse et la performance. L´utilisation de pièces de rechange ZIPP authentiques est le seul moyen de protéger cet investissement, de maintenir l´intégrité des technologies sophistiquées comme l´Axial Clutch™ et d´assurer une durabilité à long terme. Cet embout usiné avec précision fournit un joint robuste contre la saleté, l´eau et la crasse de la route, prolongeant la durée de vie des roulements internes de votre moyeu.Installation facile : Conçu pour une installation parfaite par ajustement serré, cet embout permet un entretien rapide et facile. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un passionné à domicile, vous pouvez entretenir votre moyeu en toute confiance et reprendre la route avec un temps d´arrêt minimal.Caractéristiques principales :Pièce de rechange d´origine du fabricant d´équipement d´origine (OEM) ZIPP authentique.Usiné avec précision pour un ajustement exact et sûr sur les moyeux arrière ZIPP Cognition.Conçu spécifiquement pour le côté entraînement (côté droit) du moyeu arrière.Assure un espacement correct des pattes de cadre et un alignement de la cassette.Construction durable et légère pour résister aux rigueurs du cyclisme de compétition.Fournit un joint critique pour protéger les roulements internes du moyeu contre les éléments. Spécifications techniques :Produit : Embout d´extrémité droitMarque : ZIPPCompatibilité du moyeu : Moyeux arrière ZIPP CognitionPosition : Roue arrière, côté transmission (droit)Système de transmission : Campagnolo / SRAM XDRAxes : Conçu pour s´intégrer parfaitement aux normes d´axe utilisées dans les moyeux arrière ZIPP Cognition, assurant un...

Zipp Corps De Roue Libre Cognition Nsw Sram Xdr 11/12s

85.49 EUR
Le corps du pilote XDR ™ est un système de montage universel pour les cassettes comportant des engrenages de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouveaux standards d'essieu arrière, d'outils à cassette ou de reconception de moyeu. L'interface XDR ™ a une longueur supérieure de 1,85 mm à celle du XD ™ et est conçue pour les applications de hub routier. Les corps de pilotes XDR ™ sont compatibles avec toutes les cassettes XD ™ lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm.Caractéristiques:Fournit une connexion de hub plus stableCaractéristiques:Type de corps du conducteur SRAM XDRType d'essieu QR / Thru AxleVitesse (Pilotes Hub) 11,12

Zipp Moyeu Arrière Zm2 Boost 6b Disc Sram/shimano Hg Mtb

198.99 EUR
Caractéristiques:Type d'article : HubNom de l'article : VTT ZM2Y compris les emboutsType de rayon : rayons pliésType de frein : 6 boulonsAvant/arrière : arrièreAxe : axe traversant de 12 mm, BoostCorps : SRAM/ShimanoTrous : 32HANCIEN : 148 mmGraphismes : logo grisAutre : Conçu en Allemagne, meilleure conception de joint, 132 points d'engagement, 12 cliquets ¹ 4 groupes de 3, anneau à cliquet solide maximisé pour une capacité de charge maximale, compatible avec les vélos de montagne, capuchons standard ou Torque sur le moyeu avant

Zipp Moyeu Arrière Zm2 Boost 6b Disc Sram Xd Mtb

222.99 EUR
Caractéristiques:Meilleure conception de joint132 points d'engagement12 cliquets ¹ 4 groupes de 3Anneau à cliquet solide maximisé pour une capacité de charge maximaleCompatible VTT ECapuchons standard ou de couple sur le moyeu avantCaractéristiques:Type d'article : HubNom de l'article : VTT ZM2Description : Y compris les emboutsType de rayon : rayons pliésType de frein : 6 boulonsAvant/arrière : arrièreVitesse: 11/12 vitesseAxe : axe traversant de 12 mm, BoostCorps : XDTrous : 32HANCIEN : 148 mm

Zipp Moyeu Arrière Zr1 Disc Cl Sram/shimano Hg Road

260.99 EUR
Caractéristiques:Étanchéité amélioréeAugmentation de la durabilité par rapport aux modèles de hub précédentsEngagement rapideMême taille de roulement que le moyeu de cognition de niveau supérieurVélo électrique certifiéCaractéristiques:Type d'article : HubNom de l'article : route ZR1Description : Y compris les emboutsType de rayon : rayons pliésType de frein : CenterLockAvant/arrière : arrièreAxe : axe traversant de 12 mmCorps : SRAM/ShimanoTrous : 24HANCIEN : 142 mm

Zipp Moyeu Arrière Zr176 Cl Disc Sram Driver Body

192.99 EUR
Corps de roue libre ZIPP ZR176 CL à disque pour SRAM à l´arrièreAttributs : Arrière, Cyclisme sur routeAméliorez votre expérience de cyclisme sur route avec le moyeu arrière à disque ZIPP ZR176 CL, un chef-d´œuvre d´ingénierie conçu pour offrir les performances légendaires et la fiabilité inébranlable de Zipp à votre montage de roues personnalisé ou à votre mise à niveau. Ce moyeu est le cœur parfait pour une paire de roues durable et performante, méticuleusement conçue pour les exigences du cyclisme sur route moderne et de tous les terrains. Que vous construisiez un nouveau jeu de roues pour l´entraînement, la compétition ou des aventures épiques, le ZR176 offre une base solide de vitesse, de résistance et de longévité.Durabilité et protection inégaléesLe cœur de la conception du ZR176 est l´accent mis sur la fiabilité dans toutes les conditions. Conçu avec des joints de roulement considérablement améliorés, ce moyeu offre une protection exceptionnelle contre l´eau, le gravier et la saleté de la route. Cette amélioration cruciale se traduit directement par une durabilité accrue et une durée de vie plus longue, garantissant que vos roulements tournent en douceur pendant d´innombrables kilomètres, quelles que soient les conditions météorologiques. Roulez en toute confiance, sachant que votre moyeu est conçu pour résister aux éléments et réduire les intervalles d´entretien.Performance et engagement réactifsDécouvrez un transfert de puissance immédiat et une accélération nette grâce à la conception robuste du corps de roue libre à 3 cliquets du ZR176. Ce système éprouvé offre 36 points d´engagement, garantissant une réponse rapide et confiante dès que vous appuyez sur les pédales. Cet engagement rapide est idéal pour sortir des virages, accélérer dans les côtes et réagir aux attaques en groupe. Le moyeu bénéficie également de la technologie de transfert de Zipp, utilisant le même roulement de grande dimension de haute qualité que celui trouvé dans leurs moyeux haut de gamme, garantissant une efficacité de roulement fluide et une gestion robuste des charges.Normes modernes et commoditéConçu pour la compatibilité et la facilité d´utilisation, le ZIPP ZR176 est équipé pour la dernière génération de vélos de route à freins à disque. L´interface de freinage CenterLock offre un point de montage propre, léger et sécurisé pour votre rotor de disque, tandis que la norme d´axe traversant de 12x142 mm assure une connexion rigide et prévisible à votre cadre. Le moyeu est prêt pour une large gamme de transmissions populaires avec son corps compatible SRAM/Shimano pour les cassettes 10 et 11 vitesses. Pour plus de commodité et de valeur, un anneau de blocage de haute qualité est inclus, rendant l´installation simple dès la sortie de la boîte.Spécifications :- Avant/Arrière : Arrière- Axe : Axe traversant de 12 mm- L.E.S. (Largeur d´entraxe) : 142 mm- Type de frein : Disque CenterLock- Trous de rayons : 24T- Type de rayons : Rayons courbés (J-Bend)- Vitesses : 10...

Zipp Jeu De Capuchons D´extrémité Arrière Cognition Center Locking Frein à Disque Sram Xdr

52.49 EUR
Roues et pneus - Accessoires et pièces.Jeu d´embouts ZIPP arrière Cognition Center Locking Frein à disque Sram XDR.Libérez tout le potentiel de votre paire de roues ZIPP haute performance avec le jeu d´embouts ZIPP d´origine pour le moyeu arrière Cognition. Ce composant essentiel est méticuleusement conçu pour assurer une intégration parfaite, des performances optimales et une compatibilité idéale avec votre cadre et votre transmission spécifiques. Que vous remplaciez une pièce perdue ou usée, ou que vous convertissiez votre paire de roues à un nouveau standard, ce jeu d´embouts est la solution définitive pour maintenir les performances de classe mondiale que vous attendez de ZIPP. Conçu spécifiquement pour le moyeu innovant Cognition avec fixations de frein à disque Center Lock, ce kit garantit que votre investissement continue d´offrir une vitesse et une fiabilité inégalées à chaque sortie.Avantages clés : Conversion de transmission sans effort : Adaptez facilement votre moyeu arrière ZIPP Cognition pour qu´il soit compatible avec le standard XDR moderne de SRAM. Cela vous permet d´utiliser les dernières cassettes SRAM 11 et 12 vitesses pour route et gravel, offrant une plus large gamme d´options de braquet sans avoir besoin d´investir dans une nouvelle paire de roues complète. Maintien des performances optimales du moyeu : Le moyeu ZIPP Cognition est réputé pour sa technologie Axial Clutch V2™, qui réduit considérablement la traînée mécanique en roue libre. L´utilisation d´embouts d´origine, ajustés avec précision, est essentielle pour garantir que les composants internes du moyeu sont parfaitement alignés, permettant au mécanisme d´embrayage de fonctionner sans faille pour une efficacité et une vitesse maximales. Compatibilité et ajustement garantis : En tant que composant ZIPP authentique, ce jeu d´embouts est fabriqué selon les tolérances les plus strictes. Cela élimine toute incertitude et assure un ajustement sûr et précis avec votre moyeu Cognition et votre cadre à axe traversant 12x135mm, prévenant le jeu et assurant un transfert de puissance sûr et fiable. Durable et résistant : Conçus pour les rigueurs du cyclisme de compétition et des entraînements exigeants, ces embouts sont faits pour durer. Faites confiance à la qualité et à la durabilité des pièces ZIPP d´origine pour protéger les roulements de votre moyeu des éléments et maintenir des performances de roulement fluides sur des milliers de kilomètres.Caractéristiques principales : Interface de corps de roue libre SRAM XDR : Conçue spécifiquement pour accueillir un corps de roue libre SRAM XDR, permettant la compatibilité avec une large gamme de groupes SRAM modernes. Standard de frein à disque Center Lock : Entièrement compatible avec le standard Center Lock largement adopté pour un montage rapide et sécurisé des disques de frein Ingénierie de précision : Chaque composant est fabriqué avec la précision qui fait la réputation de ZIPP, assurant un fonctionnement impeccable et une...

Zipp Embouts Pour Moyeux Arrière Cognition Disc Sram Xdr

43.99 EUR
Roues et pneus - Accessoires et pièces.Embouts ZIPP pour moyeux arrière à disque Cognition Sram XDRLibérez tout le potentiel et la polyvalence de votre paire de roues ZIPP haute performance grâce aux véritables embouts ZIPP pour moyeux arrière à disque Cognition. Ces adaptateurs conçus avec précision sont la solution définitive pour les cyclistes souhaitant monter leur roue ZIPP moderne et haut de gamme, équipée d´un corps de roue libre SRAM XDR, sur un cadre doté de pattes de fixation à blocage rapide (QR) traditionnelles de ø5x135mm. Que vous transfériez vos roues d´élite sur un autre vélo ou que vous assuriez une compatibilité parfaite avec votre configuration actuelle, ces embouts garantissent un ajustement impeccable et des performances sans compromis.Avantages clés : Intégration parfaite au cadre : Adaptez sans effort votre moyeu arrière ZIPP Cognition Disc avancé pour qu´il fonctionne parfaitement avec les cadres conçus pour le standard QR de 135 mm. Cela élimine les incertitudes de compatibilité et assure une connexion sûre et stable entre votre roue et le cadre. Restaurez les performances d´origine : Conçus selon les tolérances exactes des spécifications d´usine d´origine de ZIPP, ces embouts garantissent que les roulements de votre moyeu sont correctement chargés et que la technologie innovante Axial Clutch V2 au sein du moyeu Cognition fonctionne comme prévu, offrant un engagement instantané et une traînée minimale. Protégez votre investissement : L´utilisation de composants ZIPP authentiques est cruciale pour maintenir l´intégrité et la longévité de votre précieuse paire de roues et de votre cadre. Évitez les risques de dommages causés par des pièces tierces mal ajustées et roulez en toute confiance grâce à l´utilisation de composants conçus pour fonctionner en parfaite harmonie. Précision et fiabilité d´usine : En tant que produit officiel ZIPP, ces embouts sont fabriqués selon les normes de qualité et de durabilité les plus élevées. Ils offrent les performances robustes et fiables attendues d´une marque à la pointe de l´innovation cycliste, vous permettant de rester concentré sur votre sortie.Caractéristiques principales : Conception spécifique au moyeu : Conçus par des experts pour s´intégrer parfaitement au moyeu arrière à disque ZIPP Cognition avancé, assurant un alignement et un fonctionnement optimaux. Compatibilité transmission : Spécifiquement conçus pour les moyeux utilisant le corps de roue libre SRAM XDR, garantissant une ligne de chaîne correcte et des changements de vitesse nets et précis sur l´ensemble de votre cassette. Conversion blocage rapide : La fonction principale de ces adaptateurs est de convertir l´interface d´axe du moyeu au standard QR ø5x135mm largement utilisé, augmentant ainsi la polyvalence de vos roues haut de gamme Installation sans outil : Conçu pour une installation conviviale par emboîtement, permettant des remplacements rapides et faciles sans nécessiter d´outils spécialisés.Spécifications...

Zipp Axe De Moyeu Arrière 188 Sram/shimano 10s

40.99 EUR
Axe de moyeu arrière ZIPP 188 SRAM/Shimano 10v Pièce de rechange d´origineRestaurez les performances et la précision légendaires de votre paire de roues ZIPP avec l´axe de moyeu arrière ZIPP 188 d´origine. Spécifiquement conçu pour les moyeux arrière ZIPP 188 utilisant une transmission SRAM ou Shimano 10 vitesses, cette pièce de rechange essentielle est la clé pour ramener vos roues haute performance à leurs spécifications d´usine d´origine. Si vous cherchez à réparer ou entretenir vos roues ZIPP de confiance, cet axe offre la solution parfaite pour garantir de nombreux kilomètres supplémentaires de vitesse et de fiabilité.Avantages clésProfitez d´un retour aux performances optimales avec un axe conçu pour répondre aux normes rigoureuses de ZIPP. Un axe usé ou endommagé peut entraîner un mauvais changement de vitesse, une usure accrue des roulements et une diminution notable de l´efficacité de roulement. En le remplaçant par ce composant d´origine, vous restaurez l´intégrité structurelle de votre moyeu, assurant une conduite souple, stable et efficace. Cet axe de remplacement est conçu pour résister aux rigueurs du cyclisme sur route de compétition et de l´entraînement intensif, offrant une durabilité et une longévité exceptionnelles. Il garantit que votre ensemble de moyeu est parfaitement aligné, minimisant la friction et maximisant le transfert de puissance à chaque coup de pédale.Caractéristiques principalesCet axe de moyeu arrière est une pièce de rechange directe, garantissant une compatibilité parfaite et une installation simple pour les mécaniciens et les passionnés expérimentés. Il est usiné avec précision pour assurer un ajustement parfait dans le corps et les roulements du moyeu ZIPP 188, éliminant tout jeu ou mouvement qui pourrait compromettre les performances. Conçu exclusivement pour le modèle de moyeu emblématique 188, il maintient l´ingénierie et les caractéristiques de performance d´origine de votre précieuse paire de roues.AXE DE ROUE POUR MOYEU ARRIÈRE 188 ARGENT NOIR DIAMÈTRE INTÉRIEUR DE 13 MM AVEC EMBOUT NOIR (.CARACTÉRISTIQUES :-Domaines d´application : Route.Spécifications techniquesAttribut : AxesType de produit : Axe de moyeu arrièreMarque : ZIPPCompatibilité du modèle : Moyeu arrière ZIPP 188 (version argent)Compatibilité de la transmission : Cassettes SRAM / Shimano 10 vitessesDiamètre intérieur de l´axe : 13 mmCouleur : Axe noir avec embout noirPosition : Roue arrièreCatégorie : Pièces de rechangeSous-catégorie : MoyeuxNe laissez pas un composant usé vous freiner. Investir dans un axe de moyeu arrière ZIPP 188 d´origine est un investissement dans la vitesse, la fiabilité et la longévité de votre précieuse paire de roues. Commandez le vôtre aujourd´hui et découvrez le roulement fluide et efficace que seul un moyeu ZIPP parfaitement entretenu peut offrir, gardant votre vélo prêt pour la route.

Zipp Moyeu Arrière Zr1 Disc Cl Sram/shimano Hg Road

229.99 EUR
Caractéristiques:Étanchéité amélioréeAugmentation de la durabilité par rapport aux modèles de hub précédentsEngagement rapideMême taille de roulement que le moyeu de cognition de niveau supérieurVélo électrique certifiéCaractéristiques:Type d'article : HubNom de l'article : route ZR1Description : Y compris les emboutsType de rayon : rayons pliésType de frein : CenterLockAvant/arrière : arrièreAxe : axe traversant de 12 mmCorps : SRAM/ShimanoTrous : 28HANCIEN : 142 mm

Zipp Moyeu Arrière Zr1 Disc Cl Sram Xdr Road

205.49 EUR
Caractéristiques:Étanchéité amélioréeAugmentation de la durabilité par rapport aux modèles de hub précédentsEngagement rapideMême taille de roulement que le moyeu de cognition de niveau supérieurVélo électrique certifiéCaractéristiques:Type d'article : HubNom de l'article : route ZR1Description : Y compris les emboutsType de rayon : rayons pliésType de frein : CenterLockAvant/arrière : arrièreVitesse : 12 vitessesAxe : axe traversant de 12 mmCorps : XDRTrous : 24HANCIEN : 142 mm

Zipp Patins De Frein Sur Jante Refill Tangente Platinum Pro Evo Sram/shimano

29.49 EUR
Notre nouveau Zipp Tangente Platinum Pro Evo la plaquette de frein est le résultat de notre lecteur sans fin pour améliorer et optimiser tout ce que nous faisons. Nous avons restructuré notre pad - créée spécialement pour le freinage sur des surfaces de carbone - offre et de commande de vitesse en douceur fiable dans toutes les conditions dalimentation darrêt, mouillées ou sèches. Il est aussi conçu pour une vie utile plus longue. Tout comme un champion cycliste, ce pad est un interprète polyvalente.La nouvelle tangente Platinum Pro Evo Plaquette de frein fait tout cela de plusieurs façons spécifiques :- une augmentation de 10 pour cent de surface que le tampon précédent modèle pour un renforcement de la puissance de freinage maximale.- une conception plus fine de 1 mm fournit un dégagement amélioré avec freins intégrés.- Malgré une réduction de lépaisseur, sa plus grande hauteur radial augmente la vie utile des plaquettes.- accroissement radial se propage également chauffer plus de hauteur plus grande zone balayée de la jante pour abaisser les températures de pointe.- nouvelle rainure conception des socs à ailes pour une meilleure rim hors de leau par temps pluvieux, les performances de freinage et également par-dessus la jante dair des canaux pour améliorer le refroidissement.- formulé de façon unique composé gère les températures extrêmes qui peuvent résulter dune utilisation intensive des freins sur le carbone.Nous savons aussi quil y rester fidèles fans de Liège et sa lisse, cohérente. Cest pourquoi Zipp propose toujours la tangente de hautes performances Cork le patin de frein. Mais nous avons conçu la tangente Platinum Pro Evo pour fournir ce même trajet prévisible durant les nombreuses touches de frein allume-cigares requis pour naviguer dans les virages ou promenades en groupe.La tangente Platinum Pro Evo la plaquette de frein est conçue pour une utilisation sur jantes carbone et na pas été approuvé pour utilisation sur les surfaces de freinage en aluminium. Il est disponible en deux modèles, un pour SRAM®, Shimano® pad-frein titulaires et un autre pour les détenteurs Campagnolo®.

Zipp Corps De Roue Libre Zr1 Sram Xdr

70.99 EUR
Kit Corps de Roue Libre Zipp ZR1 SRAM XDR Mise à niveau et ConversionLibérez tout le potentiel de votre paire de roues Zipp avec le kit corps de roue libre Zipp ZR1 SRAM XDR authentique. Cette pièce de rechange essentielle est conçue pour les cyclistes qui cherchent à mettre à niveau ou à convertir leurs moyeux Zipp ZR1 ou ZR1SL pour qu´ils soient compatibles avec les cassettes route et gravel XDR modernes 11 et 12 vitesses de SRAM. Bénéficiez d´une amélioration significative des performances grâce à l´engagement ultra-rapide et à la fiabilité robuste qui font la renommée de Zipp.Ce kit est plus qu´un simple remplacement , c´est une mise à niveau qui transforme votre expérience de conduite. Le cœur de la conception du moyeu ZR1 réside dans son système d´engagement exceptionnel. Doté d´une conception robuste avec 6 cliquets et un nombre impressionnant de 66 points d´engagement, ce corps de roue libre offre un transfert de puissance quasi instantané. Dès que vous appliquez une pression sur les pédales, votre puissance est traduite en mouvement vers l´avant, vous donnant un avantage distinct lors des accélérations en sortie de virage, lors de l´ascension de montées techniques et raides, ou lors du lancement d´un sprint pour la ligne d´arrivée. Cette réponse rapide procure une sensation de connexion et de contrôle, garantissant qu´aucun watt n´est gaspillé.Conçu pour la durabilité et des performances durables, ce corps de roue libre est doté d´une conception d´étanchéité améliorée qui offre une protection accrue contre l´eau et les débris. Cette construction robuste protège les mécanismes internes du moyeu, prolongeant la durée de vie des roulements et assurant des performances fluides et constantes sortie après sortie, quelles que soient les conditions. Que vous naviguiez sur des chemins de gravier poussiéreux ou que vous vous frayiez un chemin dans une course sur route humide, vous pouvez avoir confiance en la fiabilité d´un composant Zipp authentique.Ce kit complet comprend tout ce dont vous avez besoin pour une conversion transparente : le corps de roue libre SRAM XDR et l´embout correspondant, assurant un ajustement parfait et une installation sans tracas sur votre moyeu Zipp ZR1 ou ZR1SL, qu´il s´agisse d´un modèle de frein à disque Centerlock ou d´un modèle de frein sur jante traditionnel.Zipp Freilauf Kit für ZR1/ZR1SL Nabe Centerlock Disc und Felgenbremse SRAM XDR.CARACTÉRISTIQUES :-Domaine d´application : Route.-Domaine d´application : Gravel.Avantages clés :Accélération instantanée : Avec 66 points d´engagement, le corps de roue libre ZR1 offre un transfert de puissance ultra-rapide pour une réponse immédiate lorsque vous pédalez.Compatibilité SRAM XDR : Convertit en toute transparence votre paire de roues pour une utilisation avec les groupes route et gravel SRAM XDR 11/12 vitesses modernes, y compris RED, Force et Rival AXS. Durabilité améliorée : Comprend une conception de joint améliorée pour une protection supérieure contre les...

Zipp Corps De Roue Libre Cognition Disc Sram Xdr

80.49 EUR
Kit de Corps de Roue Libre Zipp Cognition Disc SRAM XDR - Gen 2Libérez tout le potentiel de votre paire de roues Zipp NSW avec le kit de corps de roue libre Zipp Cognition SRAM XDR authentique. Conçu pour les cyclistes exigeants qui recherchent le summum en matière d´efficacité et de performance, ce corps de roue libre est plus qu´une simple pièce de rechange , c´est une mise à niveau cruciale qui incarne le summum de la prouesse technique de Zipp. En intégrant la technologie révolutionnaire Axial Clutch V2™, ce kit garantit que vos roues haute performance fonctionnent à leur apogée, traduisant chaque watt économisé en vitesse tangible sur la route.Le principal avantage du système de moyeu Cognition réside dans sa capacité à réduire considérablement la traînée mécanique lorsque vous êtes en roue libre. Contrairement aux moyeux traditionnels à trois cliquets qui créent des frottements même lorsque vous ne pédalez pas, la technologie Axial Clutch V2™ utilise un système magnétique pour désengager complètement le mécanisme de cliquet. Cela permet au moyeu de tourner avec pratiquement aucune résistance, vous aidant à maintenir votre élan plus longtemps et à conserver une énergie précieuse pour les moments importants, que vous descendiez à toute vitesse, que vous vous prépariez pour un sprint en ville ou que vous rouliez simplement dans le peloton. Lorsque vous êtes prêt à remettre de la puissance, le système se réengage avec la force fiable et positive des aimants, offrant un transfert de puissance instantané et sûr.Ce kit spécifique est conçu pour une intégration transparente avec les transmissions de route SRAM modernes à 11 et 12 vitesses, avec l´interface de corps de cassette XDR. La norme XDR est essentielle pour utiliser des cassettes avec un petit pignon de 10 dents, offrant une plage de vitesses plus large et des transitions plus fluides. En tant que composant Zipp authentique, vous pouvez être assuré d´un ajustement parfait et d´une qualité sans compromis, préservant l´intégrité et les performances de vos moyeux Zipp Cognition V2 haut de gamme, que l´on trouve sur la dernière génération de roues NSW à disque et à frein sur jante.Avantages clés :Efficacité de la transmission inégalée : Bénéficiez d´une réduction significative de la traînée mécanique grâce à la technologie Axial Clutch V2™, qui se désengage en roue libre pour vous faire économiser des watts et vous aider à maintenir votre vitesse sans effort.Engagement instantané et fiable : Le système d´entraînement magnétique avancé assure un réengagement rapide, sûr et constant dès que vous commencez à pédaler, offrant un transfert de puissance immédiat sans hésitation.Optimisé pour les transmissions modernes : Spécifiquement conçu avec l´interface SRAM XDR pour prendre en charge les dernières cassettes de route à 11 et 12 vitesses, permettant une plage de vitesses plus large et un changement de vitesse optimal. Performance.Qualité Zipp authentique : En tant que pièce de rechange officielle...

Zipp Bouchons D´extrémité De Moyeu Arrière Zr1 Disc Sram Xdr 11s

34 EUR
Embouts de moyeu arrière ZIPP ZR1 Disc SRAM XDR 11sCatégorie : Pièces détachéesSous-catégorie : MoyeuxAssurez-vous que votre paire de roues Zipp haute performance fonctionne parfaitement avec les embouts de moyeu arrière ZIPP ZR1 Disc SRAM XDR 11s. Ce kit d´adaptation essentiel est spécialement conçu pour les cyclistes qui cherchent à convertir ou à entretenir leurs roues Zipp équipées du moyeu de frein à disque ZR1 robuste. Que vous mettiez à niveau votre transmission vers SRAM XDR 11 vitesses ou que vous remplaciez les embouts d´origine pour restaurer l´état neuf de votre moyeu, ce composant Zipp authentique garantit un ajustement parfait et des performances sans compromis.Conçus comme pièce de rechange et de conversion directe, ces embouts sont essentiels pour maintenir l´alignement précis et la rotation fluide qui font la réputation de vos roues Zipp. Ils protègent les roulements internes sophistiqués du moyeu contre la contamination par la saleté, l´eau et les saletés de la route, prolongeant considérablement la durée de vie de votre investissement et garantissant que chaque watt de puissance est transféré efficacement à la route.Avantages clés :Conversion transparente : Adaptez sans effort votre moyeu arrière de frein à disque Zipp ZR1 pour qu´il soit entièrement compatible avec une cassette et une transmission SRAM XDR 11 vitesses, ouvrant ainsi une nouvelle gamme d´options de vitesses.Ajustement parfait : En tant que pièce de rechange Zipp authentique, ces embouts sont fabriqués selon les tolérances les plus strictes, garantissant une interface sûre et sans cliquetis avec votre moyeu et votre cadre.Installation sans outil : Conçus pour un entretien facile, ces embouts à ajustement serré peuvent généralement être installés et retirés à la main, ce qui rend l´entretien du moyeu rapide et simple pour les mécaniciens amateurs.Protégez votre investissement : En fournissant un joint précis et robuste, ces embouts sont la première ligne de défense pour les roulements internes de votre moyeu, les protégeant des éléments et assurant une performance durable et fluide.Restaurez des performances optimales : Remplacez les embouts usés ou endommagés pour éliminer le jeu, réduire la friction et restaurer les performances et la fiabilité d´origine de votre moyeu Zipp ZR1.Caractéristiques principales :Spécialement conçu pour la compatibilité avec la plateforme de moyeu de frein à disque ZR1 moderne de Zipp.Permet l´utilisation d´un corps de roue libre et d´une cassette SRAM XDR 11 vitesses.Configuré pour l´espacement d´axe traversant arrière standard de l´industrie de 12x142 mm.Fonctionne comme un kit complet pour le côté entraînement et le côté non entraînement du moyeu arrière.Conçu avec précision pour s´intégrer parfaitement à la conception d´étanchéité avancée du moyeu ZR1.Roues et pneus - Accessoires et pièces. ZIPP ZR1 Disc Sram XDR 11v Embout d´axe arrière.Adaptateur Zipp arrière ø12x142mm xdr pour zr1.Spécifications techniques :Attribut :...

Zipp Corps De Roue Libre Nsw Core Sram/shimano

73.99 EUR
Caracteristiques: - Type : corps de cassette- convient pour 11S/Sram cassette Shimano

Zipp Corps De Roue Libre Zm900 Sram Xd

72.99 EUR
Améliorez votre paire de roues Zipp 900 avec le corps de roue libre ZIPP ZM900 SRAM XD d´origine. Conçu spécifiquement pour les cassettes SRAM XD et XDR 11 et 12 vitesses, ce corps de roue libre de remplacement assure une compatibilité parfaite et des performances optimales. Bénéficiez d´un engagement précis et d´un transfert de puissance fiable grâce à ce composant essentiel. Fabriqué avec la qualité et la durabilité reconnues de Zipp, le corps de roue libre ZM900 SRAM XD est conçu pour résister aux rigueurs des disciplines cyclistes exigeantes, de la course sur route et des critériums au gravel et au cyclocross.Ce corps de roue libre est un remplacement direct du corps de roue libre d´origine de vos roues Zipp 900, garantissant un ajustement parfait et une installation facile. Préservez l´intégrité et les performances de votre paire de roues de haute valeur avec ce composant Zipp authentique. Ne faites pas de compromis sur la qualité , choisissez l´article authentique pour une compatibilité et une longévité garanties.Avantages clés :Compatibilité parfaite : Conçu spécifiquement pour les cassettes SRAM XD et XDR 11 et 12 vitesses, assurant des changements de vitesse et un transfert de puissance impeccables.Performances améliorées : Conçu avec précision pour un engagement optimal et une sensation de conduite réactive.Construction durable : Conçu pour résister aux exigences de diverses disciplines cyclistes, offrant des performances durables.Installation facile : Remplacement direct du corps de roue libre d´origine sur les roues Zipp 900, simplifiant la maintenance et les mises à niveau.Produit Zipp authentique : Qualité et compatibilité garanties pour des performances et une longévité optimales.Caractéristiques principales :Corps de cassette : Compatible SRAM XD/XDR.Matériau : Alliage léger et haute résistance.Compatibilité : Paire de roues Zipp 900.Type d´axe : Compatible avec le système d´axe des Zipp 900.Caractéristiques techniques :Nombre de vitesses compatibles : Cassettes SRAM XD/XDR 11 et 12 vitesses.Type de roulement : Roulements étanches de haute qualité.Poids : Optimisé pour un poids de rotation minimal.Finition du matériau : Finition durable et résistante à la corrosion.Installation : Nécessite des outils standard de démontage et d´installation de corps de roue libre.Investir dans le corps de roue libre ZIPP ZM900 SRAM XD authentique est un investissement dans les performances et la longévité continues de votre paire de roues Zipp 900. Ne vous contentez pas d´imitations , choisissez le composant authentique pour une compatibilité garantie et la tranquillité d´esprit que procure l´utilisation d´un produit Zipp authentique.Ce corps de roue libre est essentiel pour les cyclistes souhaitant mettre à niveau leur transmission vers les dernières technologies de cassettes SRAM XD et XDR tout en conservant les performances exceptionnelles de leurs roues Zipp. Que vous soyez un cycliste compétiteur ou un passionné, ce corps de roue libre vous...

Zipp Moyeu Arrière Zr1 Cl Disc Sram Driver Body

260.99 EUR
Moyeu arrière Zipp Zr1 Cl Disc Sram Driver Body.Caractéristiques:- Type d`article : Moyeu- Nom de l`article : route Zr1- Description : Ressort à lames à 6 cliquets, 66 Poe- Type de rayon : J-Bend- Type de frein : Centerlock- Avant/Arrière : Arrière- Vitesse : 11 vitesses- Axe : 12 x 142 mm à travers l`axe- Carrosserie : Sram/Shimano- Trous : 20h- Ancien : 142 Mm- Graphismes : Gris- Autre : Certifié E-Bike. (y compris les embouts)

Zipp Noyau 188 Shimano/sram 11s Arrière

160.99 EUR
utilisées pour convertir un Zipp 188 noir ou gris Falcon moyeu à la Shimano freehub 11 vitesseil ny aura pas un kit de conversion offerts pour largent Zipp 188 ou Zipp 182 concentrateursseulement autorisé Zipp bâtiment des roues de lieux tels que le centre de service sont approuvées Hawley pour installer le kit et re-assiette la rouedavoir une roue convertis, veuillez contacter le centre de service pour définir Hawley jusquUne AR.Specifications:- Type: 188- Taille: 11 => 10 Vitesse- Corps De Cassette Kit De Conversion SHIMANO

Zipp Bouchons D´extrémité De Moyeu Arrière Zm2sl Sram Xd

24.99 EUR
Assurez le bon fonctionnement du corps de roue libre SRAM XD Zipp ZM2SL grâce au kit d´embouts d´axe de moyeu arrière SRAM XD Zipp ZM2SL d´origine. Ce kit essentiel fournit tous les composants nécessaires pour entretenir ou remplacer les embouts de votre moyeu arrière Zipp ZM2SL, garantissant des performances et une longévité optimales. Conçu spécifiquement pour les corps de cassette SRAM XD, ce kit garantit un ajustement précis et une intégration parfaite avec votre moyeu existant. Un entretien régulier et le remplacement rapide des embouts usés sont essentiels pour éviter l´usure prématurée des roulements et maintenir l´intégrité de votre roue. Ce kit simplifie ce processus.Ce kit d´embouts d´axe de moyeu arrière SRAM XD Zipp ZM2SL offre une solution rentable pour maintenir vos roues haute performance au sommet de leur forme. Ne faites aucun compromis sur la qualité , choisissez des composants Zipp d´origine pour une compatibilité et des performances garanties. Investir dans ce kit, c´est investir dans la santé et les performances à long terme de votre investissement cycliste.Avantages clés :Préserve l´intégrité du moyeu : Protège contre l´usure et les dommages prématurés des roulements en assurant un alignement correct de l´axe et un placement sûr des embouts.Optimise les performances : Maintient un roulement fluide et un transfert de puissance efficace en assurant le bon fonctionnement de votre moyeu.Installation facile : Simplifie le processus d´entretien grâce à des composants faciles à installer.Qualité Zipp d´origine : Assure une compatibilité parfaite et une durabilité à long terme avec votre moyeu Zipp ZM2SL.Solution rentable : Une option plus abordable que le remplacement de l´ensemble du moyeu.Prolonge la durée de vie du moyeu : Prolonge la durée de vie de votre précieux moyeu Zipp grâce à un entretien régulier utilisant des pièces de rechange d´origine.Caractéristiques :Spécifiquement conçu pour les moyeux arrière Zipp ZM2SL avec corps de cassette SRAM XD.Comprend tous les embouts nécessaires pour les deux côtés du moyeu.Usinage de précision pour un ajustement parfait et une fixation sûre.Fabriqué à partir de matériaux durables pour des performances durables.Facile à installer avec des outils courants.Spécifications techniques :Marque : ZippModèle : ZM2SLCompatibilité : Corps de cassette SRAM XDEnsembles : Comprend un ensemble complet d´embouts pour les deux côtés du moyeu.Ce kit d´embouts d´axe de moyeu arrière SRAM XD Zipp ZM2SL est un incontournable pour tout cycliste qui valorise la performance et la longévité. Ne laissez pas des embouts usés compromettre votre conduite. Investissez dans ce kit et assurez le bon fonctionnement de vos roues pour les kilomètres à venir. Que vous soyez un coureur chevronné ou un cycliste du dimanche, l´entretien de vos moyeux Zipp avec des pièces de rechange d´origine est essentiel pour une performance optimale et une expérience cycliste sans problème. Ce kit offre un moyen simple et efficace de...

Zipp Embouts Pour Moyeux Arrière à Disque Cognition Sram

16.99 EUR
Roues et pneus - Accessoires et pièces.Embouts ZIPP pour moyeux arrière à disque Cognition SramLibérez tout le potentiel et la polyvalence de votre paire de roues Zipp haute performance grâce aux embouts ZIPP d´origine pour moyeux arrière à disque Cognition. Ces composants méticuleusement conçus sont plus que de simples pièces de rechange , ce sont des adaptateurs essentiels conçus pour assurer une interface parfaite et sécurisée entre votre moyeu Zipp Cognition de classe mondiale et le cadre de votre vélo. Que vous effectuiez un entretien essentiel, remplaciez une pièce perdue ou convertissiez votre paire de roues pour l´adapter à un standard d´axe différent, ces embouts offrent la précision d´usine que votre équipement mérite.Conçus spécifiquement pour le moyeu arrière à disque révolutionnaire Zipp Cognition, ces embouts garantissent que la technologie avancée du moyeu fonctionne sans compromis. Le moyeu Cognition est réputé pour son efficacité et sa vitesse, et un ajustement parfait est essentiel pour maintenir cette performance. Ces adaptateurs garantissent l´absence de jeu ou de frottement, permettant aux mécanismes internes de fonctionner parfaitement, offrant l´expérience de roulement fluide et rapide pour laquelle Zipp est reconnu.Avantages clés : Compatibilité et conversion sans faille : Adaptez sans effort votre moyeu arrière à disque Zipp Cognition pour l´adapter aux cadres avec un standard de patte de dérailleur QR (Quick Release) de ø5x135mm. Cela augmente considérablement la polyvalence de votre investissement, vous permettant d´utiliser votre paire de roues haut de gamme sur plusieurs vélos ou lors de la mise à niveau de votre cadre. Restaurez les performances optimales : Remplacez les embouts usés ou perdus pour restaurer votre moyeu à ses spécifications d´usine d´origine. Un ajustement précis élimine le jeu indésirable, assure un alignement correct des roulements et protège les composants internes du moyeu, préservant ainsi la longévité et les performances de votre roue. Précision Zipp authentique : En tant que composant officiel Zipp, ces embouts sont fabriqués selon les normes les plus rigoureuses. Vous pouvez avoir confiance en l´ajustement parfait, la durabilité exceptionnelle et les performances fiables qui découlent de l´utilisation de pièces d´origine conçues par les mêmes ingénieurs qui ont créé vos roues. Installation sans effort : Conçus pour un entretien facile, ces embouts peuvent généralement être remplacés rapidement et facilement, souvent sans avoir besoin d´outils spécialisés, vous permettant de reprendre la route ou le sentier avec un temps d´arrêt minimal.Caractéristiques principales : Conception spécifique au moyeu : Conçus exclusivement pour le moyeu arrière à disque Zipp Cognition, assurant une connexion impeccable et sécurisée Usiné avec précision : Fabriqué avec une attention méticuleuse aux détails pour un ajustement exact qui prévient le grippage et assure une rotation fluide de la roue. Construction...

Zipp Corps De Roue Libre Zr1 Sram Xdr

70.99 EUR
Kit de corps de roue libre Zipp ZR1 SRAM XDR Mise à niveau et conversionLibérez tout le potentiel de votre paire de roues Zipp avec le kit de corps de roue libre Zipp ZR1 SRAM XDR d´origine. Cette pièce de rechange essentielle est conçue pour les cyclistes souhaitant mettre à niveau ou convertir leurs moyeux Zipp ZR1 ou ZR1SL afin qu´ils soient compatibles avec les cassettes route et gravel XDR 11 et 12 vitesses modernes de SRAM. Bénéficiez d´une amélioration significative des performances grâce à l´engagement ultra-rapide et à la fiabilité robuste qui font la renommée de Zipp.Ce kit est plus qu´un simple remplacement , c´est une mise à niveau qui transforme votre expérience de conduite. Le cœur de la conception du moyeu ZR1 réside dans son système d´engagement exceptionnel. Doté d´une conception robuste avec 6 cliquets et un impressionnant 66 points d´engagement, ce corps de roue libre assure un transfert de puissance quasi instantané. Dès que vous appliquez une pression sur les pédales, votre puissance est convertie en mouvement vers l´avant, vous offrant un avantage distinct lors des accélérations en sortie de virage, de l´attaque de montées raides et techniques, ou du lancement d´un sprint vers la ligne d´arrivée. Cette réponse rapide procure une sensation connectée et contrôlée, garantissant qu´aucun watt n´est gaspillé.Conçu pour la durabilité et des performances durables, ce corps de roue libre est doté d´une conception de joint améliorée qui offre une protection accrue contre l´eau et les débris. Cette construction robuste protège les mécanismes internes du moyeu, prolongeant la durée de vie des roulements et assurant des performances fluides et constantes, sortie après sortie, quelles que soient les conditions. Que vous naviguiez sur des chemins de gravier poussiéreux ou que vous rouliez à pleine puissance lors d´une course sur route mouillée, vous pouvez faire confiance à la fiabilité d´un composant Zipp authentique.Kit de roue libre Zipp pour moyeu ZR1/ZR1SL disque Centerlock et frein sur jante SRAM XDR.CARACTÉRISTIQUES :-Domaine d´application : Route.-Domaine d´application : Gravel.Avantages clés : Accélération instantanée : Avec 66 points d´engagement, le corps de roue libre ZR1 assure un transfert de puissance ultra-rapide pour une réponse immédiate lorsque vous pédalez. Compatibilité SRAM XDR : Convertit sans effort votre paire de roues pour une utilisation avec les groupes route et gravel SRAM XDR 11/12 vitesses modernes, y compris RED, Force et Rival AXS. Durabilité améliorée : Doté d´une conception de joint améliorée pour une protection supérieure contre les éléments, augmentant la longévité des roulements et des composants internes de votre moyeu. Qualité Zipp authentique : En tant que pièce d´équipement d´origine (OEM), ce kit garantit une compatibilité parfaite, une fiabilité et le niveau de performance élevé que vous attendez de Zipp Spécifications techniques : Produit : Kit de conversion de corps de roue libre Zipp ZR1...

Zipp Corps De Roue Libre Zm2sl Sram Xd

76.99 EUR
Améliorez vos roues Zipp avec le corps de roue libre ZIPP ZM2SL SRAM XD d´origine, conçu pour une compatibilité parfaite avec les cassettes de pignon SRAM XD et XDR. Ce composant d´ingénierie de précision assure un transfert de puissance fluide et efficace, maximisant vos performances à chaque sortie. Conçu pour résister aux rigueurs des disciplines cyclistes exigeantes, le corps de roue libre ZM2SL garantit un engagement fiable et une durabilité à long terme. Investissez dans la qualité et les performances que vous attendez de Zipp et découvrez la différence qu´un corps de roue libre dédié hautes performances peut faire.Ce corps de roue libre ZIPP ZM2SL est spécifiquement conçu pour une utilisation avec les cassettes SRAM XD et XDR, offrant une solution légère et robuste aux cyclistes recherchant des performances optimales de la transmission. Sa conception avancée minimise les frottements et maximise le transfert de puissance, vous permettant de transformer chaque coup de pédale en mouvement vers l´avant. Que vous soyez un cycliste compétiteur repoussant vos limites ou un cycliste du week-end profitant de la route ouverte, le corps de roue libre ZM2SL offre la fiabilité et les performances dont vous avez besoin.Avantages clés :Transfert de puissance amélioré : L´usinage de précision et les roulements de haute qualité du ZM2SL minimisent les pertes par frottement, assurant un transfert de puissance efficace de vos pédales à la route. Cela se traduit par une expérience de conduite plus réactive et dynamique, vous permettant d´accélérer plus rapidement et de grimper plus efficacement.Construction légère : Zipp est connu pour son engagement envers la conception légère, et le corps de roue libre ZM2SL ne fait pas exception. Sa construction optimisée réduit le poids de rotation, contribuant aux performances et à l´agilité générales du vélo.Durable et fiable : Conçu pour résister aux exigences du cyclisme intense, le corps de roue libre ZM2SL est fabriqué à partir de matériaux durables et présente une conception robuste. Cela garantit des performances durables et un engagement fiable, même dans des conditions difficiles.Compatibilité parfaite : Spécialement conçu pour les cassettes de pignon SRAM XD et XDR, le corps de roue libre ZM2SL garantit un ajustement parfait et un fonctionnement fluide. Cela élimine les problèmes de compatibilité et assure des performances optimales de la transmission.Installation facile : Le corps de roue libre ZM2SL est conçu pour une installation simple, vous permettant de mettre à niveau rapidement et facilement vos roues Zipp.Caractéristiques :Corps de cassette : compatible SRAM XD/XDRMatériau : alliage haute résistanceType de roulement : roulements étanches de précisionCompatibilité : certaines roues ZippSpécifications techniques :Type de corps de roue libre : SRAM XD/XDRLe corps de roue libre ZIPP ZM2SL SRAM XD est un composant crucial pour optimiser les performances de votre roue Zipp. Sa compatibilité avec les...

Zipp Jeu D´outils Pour Roulements Sram Cognition 6903

15.99 EUR
Outil de pose de roulements ZIPP Sram Cognition 6903Réalisez un entretien de roue de qualité professionnelle et protégez vos composants ZIPP et SRAM haute performance avec l´outil officiel de pose de roulements ZIPP Sram Cognition 6903. Cet outil d´atelier essentiel est spécifiquement conçu pour l´installation précise et sûre des roulements de moyeu, garantissant que vos roues tournent en douceur et efficacement, exactement comme les ingénieurs l´ont prévu. C´est la solution définitive pour les mécaniciens et les cyclistes passionnés qui exigent une précision conforme aux spécifications d´usine lors de l´entretien de leurs roues haut de gamme.Lors de l´entretien de roues haut de gamme dotées d´une technologie de moyeu avancée, la précision est primordiale. L´utilisation d´un outil inapproprié ou d´une méthode de fortune pour l´installation des roulements peut entraîner des dommages coûteux et irréversibles à la coque de votre moyeu ou aux nouveaux roulements eux-mêmes. Cet outil de presse-roulement dédié élimine toute incertitude et tout risque. Il est conçu pour garantir que les roulements 6903 sont pressés parfaitement droits et positionnés à la profondeur exacte requise à l´intérieur du moyeu. Cet alignement correct est essentiel pour minimiser la friction, maximiser la durée de vie du roulement et maintenir l´intégrité structurelle et les performances d´élite des systèmes de moyeu sophistiqués comme le ZIPP Cognition.Conçu comme un outil de presse de haute qualité, cet appareil offre le levier et la stabilité nécessaires pour une installation de roulement impeccable à chaque fois. Sa conception est méticuleusement adaptée au diamètre extérieur du roulement 6903 et aux dimensions spécifiques des coques de moyeu compatibles. Cela garantit qu´une pression uniforme est appliquée exclusivement sur la bague extérieure du roulement pendant l´installation, prévenant toute charge latérale ou dommage interne qui pourrait compromettre ses performances et sa longévité dès le premier jour. C´est l´outil ultime pour l´entretien d´une large gamme de roues arrière et de moyeux populaires des familles SRAM et ZIPP, ce qui en fait un élément indispensable de votre routine d´entretien.Outil de roulement SRAM pour l´installation des roulements.SPÉCIFICATIONS :- pour les roues arrière Rise XX Rise 60, Roam 60/40/30, Rail 40 et les moyeux X0, 900.Un ajout indispensable à tout atelier de vélo professionnel ou pour le mécanicien amateur sérieux soucieux d´entretenir son propre équipement selon les normes les plus élevées. Si vous entretenez régulièrement des roues ZIPP Roam, Rise ou Rail, ou si vous travaillez sur des moyeux SRAM des séries X0 et 900, cet outil de pose de roulements n´est pas un luxe – c´est une nécessité pour effectuer le travail correctement et respecter les spécifications du fabricant Assurez-vous que chaque remplacement de roulement redonne à votre paire de roues ses performances et sa fiabilité d´origine. Ne compromettez pas le fonctionnement...

Mavic Corps De Roue Libre Xd Mtb

42.99 EUR
Surclassez votre paire de roues de VTT MAVIC Crossmax ou Deemax avec le corps de roue libre MAVIC XD MTB d´origine. Cette pièce de rechange essentielle assure la compatibilité avec les cassettes SRAM XD et XDR, ouvrant ainsi un monde d´options de braquet pour des performances optimales sur tous les sentiers. Bénéficiez de changements de vitesse fluides et d´un transfert de puissance amélioré grâce à ce composant de précision, fabriqué selon les normes exigeantes de MAVIC en matière de durabilité et de fiabilité.Le corps de roue libre MAVIC XD MTB est un remplacement direct pour les moyeux MAVIC compatibles, offrant un moyen rapide et facile de mettre à niveau votre transmission. Sa construction robuste résiste aux rigueurs du VTT agressif, offrant des performances durables et un engagement sans problème. Que vous vous attaquiez à des montées raides ou que vous descendiez des descentes techniques, ce corps de roue libre offre les performances constantes et fiables que vous exigez.Avantages clés :Compatibilité Cassette Élargie : Libérez le potentiel des cassettes SRAM XD et XDR, offrant une plage de vitesses plus large pour une meilleure efficacité en montée et une vitesse de pointe accrue. Cela vous permet d´affiner votre braquet pour s´adapter à tous les terrains, des collines vallonnées aux cols de montagne difficiles.Performances Améliorées : Découvrez des changements de vitesse précis et nets et un transfert de puissance efficace avec le corps de roue libre MAVIC XD MTB. L´usinage précis et les matériaux de haute qualité garantissent un engagement en douceur et un frottement minimal, maximisant votre puissance de pédalage.Construction Durable : Conçu pour résister aux exigences du VTT agressif, ce corps de roue libre est conçu pour des performances durables. Sa conception robuste résiste à l´usure, assurant des performances fiables course après course.Installation Facile : Mettez rapidement et facilement à niveau votre paire de roues MAVIC existante avec ce corps de roue libre de remplacement direct. Le processus d´installation simple minimise les temps d´arrêt et vous permet de retourner plus rapidement sur les sentiers.Pièce MAVIC d´Origine : Assurez une compatibilité et des performances optimales avec une pièce de rechange MAVIC d´origine. Cela garantit le même niveau de qualité et de précision d´ingénierie que votre équipement d´origine.Caractéristiques :Corps de Cassette : Compatible avec le driver XDCompatibilité : Conçu pour les paires de roues de VTT MAVIC Crossmax et Deemax spécifiques.Matériau : Construction en acier et aluminium haute résistance pour une durabilité optimale et des performances légères.Roulements Étanches : Les roulements étanches de précision offrent une rotation douce à faible frottement et une protection accrue contre les éléments.Entretien facile : La conception simple permet un nettoyage et une lubrification faciles, assurant une performance durable.Caractéristiques techniques :Type : Corps de cassetteType de...

Mavic Corps De Roue Libre Xd Road

42.99 EUR
Corps de roue libre Mavic Instant Drive 360 (ID360) XD RouteLibérez tout le potentiel de votre paire de roues Mavic avec le corps de roue libre Mavic XD Route d´origine. Cette pièce de rechange essentielle est la clé pour mettre à niveau votre vélo de route ou de gravel vers une transmission SRAM moderne à 11 ou 12 vitesses, vous donnant accès à des plages de vitesses plus larges et aux performances de changement de vitesse nettes et fiables qui font la renommée de SRAM. Spécifiquement conçu pour les roues Mavic dotées du système de moyeu avancé Instant Drive 360, ce corps de roue libre assure un ajustement parfait et un fonctionnement impeccable.Le corps de roue libre Mavic ID360 XD-R est plus qu´un simple composant de compatibilité , c´est une amélioration des performances. Construit autour de la célèbre technologie Instant Drive 360, il offre un engagement exceptionnellement rapide. Avec un système à double cliquet à 40 dents, vous obtenez une connexion quasi instantanée avec seulement 9° de rotation, traduisant chaque once de votre coup de pédale en mouvement vers l´avant. Cet engagement rapide est un avantage notable lors des accélérations en sortie de virage, lors de l´ascension de montées raides et percutantes, ou lors du sprint pour la ligne d´arrivée.Conçu pour la durabilité et les performances à faible friction, ce corps de roue libre est conçu pour résister aux rigueurs du cyclisme sur route à kilométrage élevé et aux aventures de gravel exigeantes. Le système est protégé par un joint radial de haute qualité, qui offre une excellente protection contre la contamination par l´eau et la saleté tout en maintenant une très faible friction pour une efficacité maximale. Cela signifie que vous pouvez rouler en toute confiance dans toutes les conditions météorologiques, sachant que les composants internes de votre moyeu sont bien protégés et roulent en douceur. De plus, la conception sans outil rend l´installation et la maintenance incroyablement simples pour les mécaniciens amateurs et les techniciens professionnels.Ce composant est la solution définitive pour les cyclistes souhaitant associer leurs roues Mavic haute performance aux engrenages innovants X-Range de SRAM et aux cassettes à large plage.Avantages clés :Intégration transparente de la transmission SRAM : Spécifiquement conçu pour monter les cassettes SRAM XD et XD-R, permettant l´utilisation de groupes de route et de gravel modernes à 11 et 12 vitesses.Transfert de puissance instantané : Comprend la technologie Instant Drive 360 de Mavic avec un angle d´engagement de 9° pour une accélération immédiate et une sensation de conduite très réactive.Léger et robuste : Conçu à partir d´un alliage léger à haute résistance pour réduire le poids en rotation sans compromettre la durabilité ou la résistance. Protection supérieure contre les intempéries : Un joint radial à contact total et à faible friction assure une longue durée de vie des roulements et une performance fluide en empêchant les...

RIDERACE outil de réparation de frein de vélo tuyau hydraulique aiguille pilote coupe vtt vélo cyclisme pour Shimano SRAM AVID Magura BH90 BH59

9.39 EUR
RIDERACE outil de réparation de frein de vélo tuyau hydraulique aiguille pilote coupe vtt vélo cyclisme pour Shimano SRAM AVID Magura BH90 BH59

VXM – outil d'installation de montage de frein de vélo, pilote d'aiguille de vélo vtt, coupe-tuyau hydraulique, Cycle pour Sram Magura Shimano

15.39 EUR
VXM – outil d'installation de montage de frein de vélo, pilote d'aiguille de vélo vtt, coupe-tuyau hydraulique, Cycle pour Sram Magura Shimano

Sram Cassette De Vélo Pg-1230 Eagle

97.49 EUR
Roulez n'importe où avec la cassette Eagle PG-1230 à large plage de 11 à 50 dents. La cassette NX offre aux cyclistes toute la gamme d'escalade offerte par l'écosystème Eagle ™ avec une simple mise à niveau vers des roues à entraînement cannelé.Traits:- Compatible avec un corps de pilote cannelé.- Cette cassette PG-1230 fait partie intégrante de l'écosystème de transmission SRAM Eagle.- Large plage de vitesses de 11 à 50 t, un ajustement parfait pour n'importe quelle sortie. Rapports de vitesse optimisés sur toute la gamme.Technologie:POWERGLIDE II :- Technologie de cassette optimisée pour le tout-terrain. Plus fiable. Plus durable. Meilleures performances, grâce à un profil de dent optimal et à une conception de rampe de changement de vitesse pour un changement d'index rapide et positif. Allez escalader une montagne.AIGLE:- La technologie Eagle représente notre toute dernière technologie de transmission 1x. Eagle est une transmission plus légère, plus simple, plus durable et plus facile à utiliser. Eagle comprend de tout nouveaux composants 1x, conçus pour une durabilité et des performances encore plus grandes tout en conservant un avantage de poids significatif par rapport aux autres solutions de transmission. La technologie Eagle offre également une gamme de vitesses étendue de 520 %, ce qui équivaut à des transmissions 2x11.

Sram Cassette De Vélo Xx1 Eagle/x01 Eagle Xg-1295

334.49 EUR
Jetez un coup d'œil à la nouvelle cassette X DOME ™ Eagle ™. La dernière dispute d'un argument en faveur d'un dérailleur avant de vélo de montagne est maintenant officiellement morte. Conçue pour être utilisée avec notre corps de pilote XD ™ fiable et éprouvé, cette cassette 12 vitesses, de 10 à 50 dents, offre une plage de transmission optimale à 500% avec un poids considérablement plus léger que les systèmes 2x. Il est accompagné de l'architecture X DOME ™ qui, selon des tests indépendants, permet d'obtenir les cassettes les plus puissantes du marché. Les nouvelles caractéristiques de changement de rapport améliorent à la fois le changement de vitesse interne et externe, ainsi que la rétention de la chaîne. Cette cassette correspond parfaitement aux performances et aux couleurs des composants compatibles X01 Eagle AXS ™.Caractéristiques:Le nouveau coloris Polar Grey 50t est parfaitement adapté au X01 Eagle AXS ™La technologie de fabrication de cassettes de SRAM offre la plus grande durabilité et le plus léger des poidsToutes les nouvelles fonctionnalités de changement de vitesse créent un système plus fluide et silencieux avec des performances améliorées de changement de vitesse interne et externeCorps du pilote XD ™ compatible10 50 t: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50Caractéristiques:Vitesse (CS): 12sEngrenage: 10 50tFinition pignon (cassette): gris polaireTechnologie (cassette): XGTailles de pignon: 10 50 t: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50

Mavic Jeu De Roues De Route Allroad Disc Tubeless

266.99 EUR
Compatibilité:Essieu avant: axe traversant de 12 mm, facilement convertible en démontage rapide avec les adaptateurs fournis. Convertible à 15mm avec remplacement complet de l'essieuEssieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec les adaptateurs fournisRoue libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en optionPoids:Paire sans pneu: 1890 grammesUtilisation prévue:Pour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.ASTM CATÉGORIE 2: route et offroad avec des sauts inférieurs à 15 cmMax. Pression: 30mm 5,8 bars 85 PSI / 35mm 5,1 bars 74 PSI / 40mm 4,5 bars 65 PSIDimensions de pneus recommandées: 28 à 62 mm (1,1 à 2,5)Les rayons:Mamelons: acier, ABSMatériel: acierLaçage: croisé devant et derrière 2Compte: 24 avant et arrièreForme: tirette droite, rondeVersions:Disque standard: 6 boulons ou verrou central (R)Jantes:Taille de l'ETRTO: 622x23TCHauteur: 22 mmLargeur interne: 23 mmJoint: à manchesProfil spécifique frein à disqueDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmMatériau: Aluminium S6000Pneu: UST Tubeless et tubetypeHubs:Ajustement automatique des roulements à cartouche scellés (QRM Auto), avant et arrièreRoue libre: Instant Drive 360 acierAvant: libération rapide, compatible avec les essieux 12x100 et 15x100Arrière: libération rapide, compatible 12x142 et 12x135Corps avant et arrière: aluminiumMatériau de l'essieu: aluminiumAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré sur la roue)Corps de roue libre ID360 XD R (V2580101)Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)Adaptateurs d'essieu arrière 12x135 (V2510901)Adaptateur arrière 12 à 9mm pour fixation rapide (V2510801 Livré avec la roue)Adaptateurs pour essieu arrière 12x142 (V2510701 livrés avec la roue)Axe 15mm (V2373501) + repose-fourche 15mm (V2372501)Adaptateur avant 12 à 9mm pour fixation rapide (V2680301 Livré avec la roue)

NONE Cassette SRAM XPLR PG-1231 à 12 vitesses : portée 400 % déverrouillée pour 1x pilotes, parfaite avec les dérailleurs arrière XPLR 1x

153.39 EUR
Cassette SRAM XPLR PG-1231 à 12 vitesses : portée 400 % déverrouillée pour 1x pilotes, parfaite avec les dérailleurs arrière XPLR 1x

Mavic Roue Arrière De Route Aksium

134.99 EUR
Compatibilité:Essieu arrière: Quick Release seulementEssieu avant: Quick Release seulementRoue libre: Shimano / Sram, transformable en Campagnolo avec corps de pilote en optionHubs:Corps avant et arrière: aluminiumMatériau de l'essieu: acierRoulements à cartouche scellés (QRM)Roue libre: acier FTS LJantes:Taille de l'ETRTO: 622x17CForage: traditionnelLargeur interne: 17 mmHauteur: 21 mmDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmJoint: épingléMatériau: Aluminium S6000Pneu: pneuPiste de frein: UB ControlLes rayons:Forme: tirant droit, rond (avant et arrière non côté entraînement) et droit, plat (arrière)Mamelons: acier, ABSForme: tirette droite, rondeMatériel: acierLaçage: radial avant et arrière non côté entraînement, croisé 2 côtés arrièreCompte: 20 avant et arrièreUtilisation prévue.Max. Pression: 23 mm 8,7 bars 125 psi, 25/28 mm 7,7 bars 110 psiPour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.ASTM CATÉGORIE 1: route seulementDimensions de pneus recommandées: 25 à 32 mmAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre FTS L Campagnolo (30871201)Corps de roue libre FTS L Shimano / Sram (30871101 Livré sur la roue)Poids:Arrière sans pneu: 995 grammes

AEING 2 ampoules LED pour feux de freinage de voiture, pour Honda Accord Civic CR-V FR-V Crosstour Fit Jazz Insight Odyssey Pilot Ridgeline S2000

8.79 EUR
2 ampoules LED pour feux de freinage de voiture, pour Honda Accord Civic CR-V FR-V Crosstour Fit Jazz Insight Odyssey Pilot Ridgeline S2000

Ceramicspeed Roulements Zipp-7 Coated

738.99 EUR
En mettant à niveau avec un kit de roues Ceramicspeed, vous réduisez la friction, augmentez les performances et tirez ainsi le meilleur parti de vos roues Mavic. Les roulements de roue Ceramicspeed ont une durée de vie éprouvée, qui est 3 à 5 fois plus longue que les roulements de roue standard. La vitesse élevée des roulements de roue signifie que la friction des roulements peut avoir un impact énorme sur les performances. Un kit de roue Ceramicspeed réduit la friction. Le résultat est une vitesse de pointe plus élevée.Dans la boite:- 1 roulement 61804- 1 roulement 61805- 1 roulement 61903- 2 roulements 608- Graisse longue durée Ceramicspeed- Feuille d`autocollantsEntretien du kit de roues Ceramicspeed Mavic :- Tous les roulements ont besoin d`entretien. La fréquence à laquelle vous devez entretenir vos roulements varie considérablement, en fonction d`un certain nombre de facteurs, y compris votre discipline cycliste, le climat dans lequel vous roulez et la façon dont vous nettoyez votre vélo. Si votre vélo est exposé à des conditions ou à une utilisation extrêmes, il peut être avantageux d`effectuer l`entretien plus fréquemment.- Route ou triathlon Nous recommandons un entretien entre 5 000 et 10 000 kilomètres ou au moins une fois par an. Pour les disciplines tout-terrain, nous recommandons un entretien plus fréquent entre 1 000 et 5 000 kilomètres.- Pour vous guider tout au long du processus de maintenance, un certain nombre de vidéos sont disponibles. Il est toujours important de vérifier les roulements de votre moyeu pour une meilleure performance des roulements. Un bon entretien de vos roulements de moyeu vous aidera à obtenir le frottement le plus faible et la meilleure longévité.

Mavic Roue Arrière De Route Cosmic Pro Carbon Sl T Disc Tubular

580.99 EUR
Compatibilité:Essieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec les adaptateurs fournisRoue libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en optionPoids:Arrière sans pneu: 810 grammesUtilisation prévue:Max. Pression: 23 mm 8,7 bars 125 psi, 25/28 mm 7,7 bars 110 psiPour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.Dimensions de pneus recommandées: 25 à 32 mmLes rayons:Forme: traction droite, aéro, double boutéMamelons: aluminium, ABSMatériel: acierLaçage: croisé devant 2, Isopulse arrièreCompte: 24 avant et arrièreVersions:Disque standard: Center Lock (R) uniquementJantes:Matériau: fibres de carbone 3KETRTO taille: 28 tubulaireForage: traditionnelHauteur: 40 mmProfil spécifique frein à disquePneu: tubulaireDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmHubs:Arrière: libération rapide, compatible 12x142 et 12x135Roue libre: Instant Drive 360Matériau de l'essieu: aluminiumAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré sur la roue)Corps de roue libre ID360 XD R (V2580101)Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)Adaptateurs d'essieu arrière 12x135 (V2510901)Adaptateur arrière 12 à 9mm pour fixation rapide (V2510801 Livré avec la roue)Adaptateurs pour essieu arrière 12x142 (V2510701 livrés avec la roue)Adaptateur avant 12 à 9mm pour fixation rapide (V2680301 Livré avec la roue)

Mavic Roue Avant De Route Aksium

98.99 EUR
Compatibilité:Essieu arrière: Quick Release seulementEssieu avant: Quick Release seulementRoue libre: Shimano / Sram, transformable en Campagnolo avec corps de pilote en optionHubs:Corps avant et arrière: aluminiumMatériau de l'essieu: acierRoulements à cartouche scellés (QRM)Roue libre: acier FTS LJantes:Taille de l'ETRTO: 622x17CForage: traditionnelLargeur interne: 17 mmHauteur: 21 mmDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmJoint: épingléMatériau: Aluminium S6000Pneu: pneuPiste de frein: UB ControlLes rayons:Forme: tirant droit, rond (avant et arrière non côté entraînement) et droit, plat (arrière)Mamelons: acier, ABSForme: tirette droite, rondeMatériel: acierLaçage: radial avant et arrière non côté entraînement, croisé 2 côtés arrièreCompte: 20 avant et arrièreUtilisation prévue:Max. Pression: 23 mm 8,7 bars 125 psi, 25/28 mm 7,7 bars 110 psiPour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.ASTM CATÉGORIE 1: route seulementDimensions de pneus recommandées: 25 à 32 mmPoids:Avant sans pneu: 845 grammesAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre FTS L Campagnolo (30871201)Corps de roue libre FTS L Shimano / Sram (30871101 Livré sur la roue)

Mavic Roue Avant De Route Aksium Disc

117.99 EUR
Compatibilité:Essieu avant: axe traversant 12x100, facilement convertible en démontage rapide avec les adaptateurs fournis. Non compatible avec les essieux traversants de 15 mm.Essieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec les adaptateurs fournisRoue libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en optionPoids:Avant sans pneu: 870 grammesUtilisation prévue:Max. Pression: 23 mm 8,7 bars 125 psi, 25/28 mm 7,7 bars 110 psiPour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.ASTM CATÉGORIE 2: route et offroad avec des sauts inférieurs à 15 cmDimensions de pneus recommandées: 25 à 32 mmLes rayons:Mamelons: acier, ABSMatériel: acierLaçage: croisé devant et derrière 2Compte: 24 avant et arrièreForme: tirette droite, rondeVersions:Disque standard: 6 boulons ou verrou central (R)Jantes:Taille de l'ETRTO: 622x17CForage: traditionnelHauteur: 21 mmLargeur interne: 17 mmProfil spécifique frein à disqueDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmJoint: épingléMatériau: Aluminium S6000Pneu: pneuHubs:Avant: compatible avec dégagement rapide et essieu traversant 12x100Ajustement automatique des roulements à cartouche scellés (QRM Auto), avant et arrièreArrière: libération rapide, compatible 12x142 et 12x135Roue libre: Instant Drive 360Corps avant et arrière: aluminiumMatériau de l'essieu: aluminiumAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré sur la roue)Corps de roue libre ID360 XD R (V2580101)Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)Adaptateurs d'essieu arrière 12x135 (V2510901)Adaptateur arrière 12 à 9mm pour fixation rapide (V2510801 Livré avec la roue)Adaptateurs pour essieu arrière 12x142 (V2510701 livrés avec la roue)Cache moyeu avant 12mm (V2680501 Livré avec la roue)Adaptateur avant 12 à 9mm pour fixation rapide (V2680301 Livré avec la roue)

Mavic Roue Avant Vtt Deemax Dh 29´´ Int Boost

241.99 EUR
Conçue au pied des Alpes françaises et fabriquée dans nos ateliers, cette roue exceptionnelle a été développée, testée et approuvée par les pilotes de l´équipe Mavic DH sur les pistes de Coupe du Monde les plus exigeantes. La Deemax DH 29 est dotée d´une jante soudée de 30 mm de large, spécialement conçue pour absorber les impacts importants, les chocs et autres vibrations, offrant une confiance maximale sur les terrains accidentés. La Deemax DH 29 rend l´agressivité amusante, et vice versa.Rayonnée avec 28 rayons J-Bend en acier embouti, la Deemax DH offre l´équilibre idéal entre robustesse et souplesse pour des performances maximales sur les descentes les plus exigeantes. Les rayons sont conçus pour être faciles à réparer, afin que vous puissiez rapidement reprendre la piste et éviter un arrêt au stand fastidieux ou un passage à l´atelier. Chaque roue est livrée avec deux rayons de rechange pour une tranquillité d´esprit accrue.Pour répondre aux exigences des pistes de DH, le double traitement Blackshield offre deux niveaux de résistance aux impacts de pierres et aux rayures. La forme large de la jante permet de monter facilement des pneus DH avec des sections comprises entre 2.0´´ et 3.0´´, offrant aux pilotes une polyvalence exceptionnelle pour adapter leur configuration de pneus aux conditions.Roue de descente ultime, la Deemax DH 29 incarne l´héritage et l´innovation Mavic et est le choix idéal pour tout pilote recherchant des performances de pointe sur les descentes les plus difficiles. Optez pour une confiance totale sur tous les terrains, avec la facilité d´entretien et la polyvalence en bonus.Caractéristiques :Affrontez les terrains accidentés en toute confiance :- Jante soudée plus large (30 mm de largeur) conçue pour absorber les impacts importants. Les 28 rayons J-Bend à double épaisseur offrent le meilleur compromis entre résistance et dynamisme. La double protection de surface des jantes (Blackshield) préserve l´état esthétique de la jante contre les impacts de pierres.Testée par des pilotes professionnels :- Développée, testée et approuvée pour répondre aux normes des coureurs de DH de Coupe du Monde.Facile d´entretien :- Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bend. Deux rayons de rechange livrés avec chaque paire de roues. La forme large de la jante facilite le montage de pneus DH avec des sections entre 2.0'' et 3.0'', ce qui permet aux pilotes de choisir leur configuration préférée.Spécifications :- Poids : 995 grammesMoyeux :- Technologie de roue libre : Instant Drive 360- Technologie de roulement : cartouche à billes automatique QRM- Matériau de l´axe : Aluminium- Matériau du corps : Aluminium- Taille de l´axe : Avant 20x110- Standard de disque : 6 trous uniquement- Roue libre : Shimano HG VTT / Shimano MS / Sram XD VTTJantes :- Matériau : Maxtal- Pneu : Tubetype ou UST TubelessPrêt avec fond de jante Mavic Tubeless- Freinage : Disque- Jonction : Technologie de soudure SUP- Hauteur : 22 mm- Largeur interne : 30 mm-...

Mavic Jeu De Roues Vtt Deemax Dh Mullet 29/27.5´´ Superboost 6b Disc Tubeless

548.99 EUR
Validées par les pilotes de DH sur les pistes de Coupe du Monde les plus exigeantes, ces Deemax sont les roues de choix pour les compétiteurs. En constante évolution, elles bénéficient d´un nouveau profil de 30 mm pour répondre aux besoins des plus grands riders. Conçue au pied des Alpes françaises et fabriquée dans nos ateliers, cette roue exceptionnelle a été développée, testée et approuvée par les pilotes de l´équipe Mavic DH sur les pistes de Coupe du Monde les plus exigeantes. La Deemax DH Mullet est dotée d´une jante soudée de 30 mm de large, spécialement conçue pour absorber les impacts violents, les chocs et autres vibrations, offrant une confiance maximale sur les terrains accidentés. La Deemax DH Mullet rend l´agressivité amusante, et vice versa. Rayonnée avec 28 rayons J-Bent en acier matricé, la Deemax DH offre l´équilibre idéal entre robustesse et souplesse pour une performance maximale dans les descentes les plus exigeantes. Les rayons sont conçus pour être faciles à réparer, afin que vous puissiez reprendre rapidement la piste et éviter un arrêt au stand fastidieux ou l´atelier. Chaque roue est livrée avec deux rayons de remplacement pour une tranquillité d´esprit encore plus grande. Pour répondre aux exigences des pistes de DH, le double traitement Blackshield offre deux niveaux de résistance aux impacts des roches et aux rayures. La forme large de la jante facilite le montage de pneus de DH avec des sections comprises entre 2.0 et 3.0 pouces, offrant aux riders une polyvalence exceptionnelle pour adapter leur configuration de pneus aux conditions. Roue de descente ultime, la Deemax DH Mullet incarne l´héritage et l´innovation de Mavic et constitue le choix idéal pour tout rider à la recherche de performances optimales dans les descentes les plus difficiles. Choisissez une confiance totale sur tous les terrains, avec la facilité d´entretien et la polyvalence en prime.Caractéristiques :Alliage d´aluminium Maxtal :- Léger et résistant. Exclusif à Mavic, cet alliage d´aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à celui de l´alliage 6106 conventionnel.Technologie de jante légère ISM :- Solide là où c´est important, léger partout ailleurs.Technologie de soudure SUP :- Soda Using Process, joint plus solide et plus lisse. Après le cintrage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour une finition lisse.Technologie de précharge automatique des roulements QRM Auto :- Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement étanches avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu sur le long terme.Technologie de roue libre Instant Drive 360 :- Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et efficace. Un large joint d´étanchéité en caoutchouc sans contact offre un faible frottement, tandis qu´un large éventail d´embouts le rend super polyvalent.Technologie tubeless UST :- Traction et contrôle. Universal...

Mavic Jeu De Roues De Route Aksium

231.99 EUR
Compatibilité :- Axe arrière : Blocage rapide uniquement- Axe avant : Blocage rapide uniquement- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec corps de roue libre optionnelMoyeux :- Corps avant et arrière : aluminium- Matériau de l´axe : acier- Roulements à cartouche étanches (QRM)- Roue libre : FTS-L acierJantes :- Taille ETRTO : 622x17C- Perçage : traditionnel- Largeur interne : 17 mm- Hauteur : 21 mm- Diamètre du trou de valve : 6.5 mm- Joint : claveté- Matériau : Aluminium S6000- Pneu : à tringle- Piste de freinage : UB ControlRayons :- Forme : droit, ronds (côté transmission arrière) et droit, plats (côté transmission arrière)- Écrous : acier, ABS- Forme : droit, ronds- Matériau : acier- Rayonnage : radial côté transmission arrière, croisé par 2 côté transmission arrière- Nombre : 20 avant et arrièreUtilisation prévue :- Pression max. : 23 mm 8.7 bars - 125 psi, 25/28 mm 7.7 bars - 110 psi- Pour une plus longue longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo inclus- CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement- Tailles de pneus recommandées : 25 à 32 mmPoids :- Paire sans pneu : 1840 grammesAdaptateurs et corps de roue libre compatibles :- Corps de roue libre FTS-L Campagnolo (30871201)- Corps de roue libre FTS-L Shimano / Sram (30871101 - Livré sur la roue)

Mavic Roue Arrière De Route Aksium Cl Disc

141.99 EUR
Compatibilité:Essieu avant: axe traversant 12x100, facilement convertible en démontage rapide avec les adaptateurs fournis. Non compatible avec les essieux traversants de 15 mm.Essieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec les adaptateurs fournisRoue libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en optionPoids:Arrière sans pneu: 1035 grammesUtilisation prévue:Max. Pression: 23 mm 8,7 bars 125 psi, 25/28 mm 7,7 bars 110 psiPour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.ASTM CATÉGORIE 2: route et offroad avec des sauts inférieurs à 15 cmDimensions de pneus recommandées: 25 à 32 mmLes rayons:Mamelons: acier, ABSMatériel: acierLaçage: croisé devant et derrière 2Compte: 24 avant et arrièreForme: tirette droite, rondeVersions:Disque standard: 6 boulons ou verrou central (R)Jantes:Taille de l'ETRTO: 622x17CForage: traditionnelHauteur: 21 mmLargeur interne: 17 mmProfil spécifique frein à disqueDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmJoint: épingléMatériau: Aluminium S6000Pneu: pneuHubs:Avant: compatible avec dégagement rapide et essieu traversant 12x100Ajustement automatique des roulements à cartouche scellés (QRM Auto), avant et arrièreArrière: libération rapide, compatible 12x142 et 12x135Roue libre: Instant Drive 360Corps avant et arrière: aluminiumMatériau de l'essieu: aluminiumAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré sur la roue)Corps de roue libre ID360 XD R (V2580101)Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)Adaptateurs d'essieu arrière 12x135 (V2510901)Adaptateur arrière 12 à 9mm pour fixation rapide (V2510801 Livré avec la roue)Adaptateurs pour essieu arrière 12x142 (V2510701 livrés avec la roue)Cache moyeu avant 12mm (V2680501 Livré avec la roue)Adaptateur avant 12 à 9mm pour fixation rapide (V2680301 Livré avec la roue)

Mavic Roue Avant De Route Allroad Cl Disc Tubeless

121.99 EUR
Compatibilité:Essieu avant: axe traversant de 12 mm, facilement convertible en démontage rapide avec les adaptateurs fournis.Convertible à 15mm avec remplacement complet de l'essieuEssieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec les adaptateurs fournisRoue libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en optionPoids:Avant sans pneu: 870 grammesUtilisation prévue:Pour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.ASTM CATÉGORIE 2: route et offroad avec des sauts inférieurs à 15 cmMax. Pression: 30mm 5,8 bars 85 PSI / 35mm 5,1 bars 74 PSI / 40mm 4,5 bars 65 PSIDimensions de pneus recommandées: 28 à 62 mm (1,1 à 2,5)Les rayons:Mamelons: acier, ABSMatériel: acierLaçage: croisé devant et derrière 2Compte: 24 avant et arrièreForme: tirette droite, rondeVersions:Disque standard: 6 boulons ou verrou central (R)Jantes:Taille de l'ETRTO: 622x23TCHauteur: 22 mmLargeur interne: 23 mmJoint: à manchesProfil spécifique frein à disqueDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmMatériau: Aluminium S6000Pneu: UST Tubeless et tubetypeHubs:Ajustement automatique des roulements à cartouche scellés (QRM Auto), avant et arrièreRoue libre: Instant Drive 360 acierAvant: libération rapide, compatible avec les essieux 12x100 et 15x100Arrière: libération rapide, compatible 12x142 et 12x135Corps avant et arrière: aluminiumMatériau de l'essieu: aluminiumAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré sur la roue)Corps de roue libre ID360 XD R (V2580101)Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)Adaptateurs d'essieu arrière 12x135 (V2510901)Adaptateur arrière 12 à 9mm pour fixation rapide (V2510801 Livré avec la roue)Adaptateurs pour essieu arrière 12x142 (V2510701 livrés avec la roue)Axe 15mm (V2373501) + repose-fourche 15mm (V2372501)Adaptateur avant 12 à 9mm pour fixation rapide (V2680301 Livré avec la roue)

Mavic Roue Arrière De Route Allroad Disc Tubeless

148.99 EUR
Compatibilité:Essieu avant: axe traversant de 12 mm, facilement convertible en démontage rapide avec les adaptateurs fournis. Convertible à 15mm avec remplacement complet de l'essieuEssieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec les adaptateurs fournisRoue libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en optionPoids:Arrière sans pneu: 1020 grammesUtilisation prévue,Pour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.ASTM CATÉGORIE 2: route et offroad avec des sauts inférieurs à 15 cmMax. Pression: 30mm 5,8 bars 85 PSI / 35mm 5,1 bars 74 PSI / 40mm 4,5 bars 65 PSIDimensions de pneus recommandées: 28 à 62 mm (1,1 à 2,5)Les rayons:Mamelons: acier, ABSMatériel: acierLaçage: croisé devant et derrière 2Compte: 24 avant et arrièreForme: tirette droite, rondeVersions:Disque standard: 6 boulons ou verrou central (R)Des jantes,Taille de l'ETRTO: 622x23TCHauteur: 22 mmLargeur interne: 23 mmJoint: à manchesProfil spécifique frein à disqueDiamètre du trou de la valve: 6,5 mmMatériau: Aluminium S6000Pneu: UST Tubeless et tubetypeHubs:Ajustement automatique des roulements à cartouche scellés (QRM Auto), avant et arrièreRoue libre: Instant Drive 360 acierAvant: libération rapide, compatible avec les essieux 12x100 et 15x100Arrière: libération rapide, compatible 12x142 et 12x135Corps avant et arrière: aluminiumMatériau de l'essieu: aluminiumAdaptateurs et corps de roue libre compatibles:Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré sur la roue)Corps de roue libre ID360 XD R (V2580101)Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)Adaptateurs d'essieu arrière 12x135 (V2510901)Adaptateur arrière 12 à 9mm pour fixation rapide (V2510801 Livré avec la roue)Adaptateurs pour essieu arrière 12x142 (V2510701 livrés avec la roue)Axe 15mm (V2373501) + repose-fourche 15mm (V2372501)Adaptateur avant 12 à 9mm pour fixation rapide (V2680301 Livré avec la roue)

Mavic Adaptateur D´essieu Arrière Xx1

21.49 EUR
Améliorez la compatibilité de votre moyeu arrière MAVIC avec l´adaptateur d´axe arrière MAVIC XX1. Conçu spécifiquement pour une intégration transparente avec les transmissions SRAM XX1, cet adaptateur de précision garantit des performances et une fiabilité optimales. Ce composant essentiel vous permet d´utiliser la cassette SRAM XX1 sur votre moyeu arrière MAVIC compatible, ouvrant ainsi un monde d´options de vitesses pour des expériences de conduite améliorées. Que vous vous attaquiez à des ascensions difficiles ou que vous descendiez des descentes techniques, l´adaptateur d´axe arrière MAVIC XX1 offre les performances constantes et fiables que vous exigez.Cet adaptateur comble le fossé de compatibilité entre votre moyeu MAVIC et la cassette SRAM XX1, assurant un ajustement sûr et précis. Il élimine le besoin de solutions de contournement complexes ou de compromis, offrant une solution simple aux cyclistes souhaitant mettre à niveau leur transmission. L´adaptateur d´axe arrière MAVIC XX1 est méticuleusement fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant durabilité et performances durables même dans les conditions de conduite les plus exigeantes. Sa construction robuste résiste aux contraintes d´une conduite agressive, offrant une fiabilité sans faille kilomètre après kilomètre.Avantages clés :Compatibilité étendue : permet l´utilisation de cassettes SRAM XX1 sur les moyeux arrière MAVIC compatibles.Performances optimisées : assure un passage de vitesses précis et un transfert de puissance optimal pour une expérience de conduite supérieure.Construction durable : fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une fiabilité durable.Installation facile : simplifie le processus de mise à niveau de la transmission grâce à une conception simple.Ingénierie de précision : garantit un ajustement sûr et précis pour des performances optimales.Caractéristiques :Adaptateurs : spécialement conçus pour les cassettes SRAM XX1.Compatible avec certains moyeux arrière MAVIC.Fabriqué à partir de matériaux durables et légers.Processus d´installation simple et intuitif.Fournit une interface sûre et précise entre le moyeu et la cassette.Caractéristiques techniques :Interface de cassette : SRAM XDL´adaptateur d´axe arrière MAVIC XX1 est plus qu´un simple composant , c´est un investissement dans votre expérience de conduite. En permettant l´utilisation de la cassette SRAM XX1, cet adaptateur déverrouille une plus large gamme d´options de vitesses, vous permettant d´affiner votre configuration pour des performances optimales sur tous les terrains. Que vous soyez un coureur chevronné ou un guerrier du week-end, l´adaptateur d´axe arrière MAVIC XX1 vous permet de repousser vos limites en toute confiance, sachant que votre transmission est à la hauteur du défi. Son ingénierie précise et sa construction robuste garantissent un passage des vitesses et un transfert de puissance fluides et fiables, vous permettant de vous concentrer sur ce qui compte le...

Mavic Corps De Roue Libre Xd Its 4

42.99 EUR
Corps de roue libre MAVIC XD ITS 4Libérez tout le potentiel de vos roues de VTT Mavic avec le corps de roue libre MAVIC XD ITS 4 d´origine. Cette amélioration ou pièce de rechange essentielle est méticuleusement conçue pour convertir votre moyeu arrière Mavic compatible afin d´accepter les cassettes SRAM XD 11 et 12 vitesses modernes. Si vous cherchez à adopter la plage de vitesses plus large et les avantages de performance d´une transmission 1x, il s´agit du composant d´usine dont vous avez besoin pour une transition transparente et fiable.Le cœur de la performance exceptionnelle de ce corps de roue libre réside dans le célèbre système de transfert instantané 4 (ITS-4) de Mavic. Cette technologie est conçue pour le monde exigeant du VTT, où le transfert de puissance immédiat est essentiel. Le système ITS-4 utilise quatre cliquets qui fonctionnent dans une configuration 2 par 2, offrant un angle d´engagement incroyablement rapide de seulement 7.5°. Cette connexion quasi instantanée entre vos pédales et le sentier signifie zéro latence lorsque vous accélérez en sortie de virage, que vous montez une côte technique ou que vous mettez de la puissance dans un sprint. Découvrez une conduite plus dynamique et réactive à chaque coup de pédale.Conçu comme un remplacement direct, ce corps de roue libre assure une compatibilité parfaite et maintient les normes de haute performance de votre paire de roues Mavic d´origine. En choisissant une pièce de rechange Mavic d´origine, vous garantissez un ajustement précis, une fonction optimale et la durabilité à long terme que vous attendez de la marque. Il vous permet de profiter pleinement de la conception de la cassette XD de SRAM, qui comprend un petit pignon de 10 dents pour une plage de vitesses massive sans la pénalité de poids d´un plateau plus grand. Cela en fait la mise à niveau parfaite pour les cyclistes d´Enduro, de Trail et d´All-Mountain à la recherche d´efficacité et de polyvalence sur des terrains variés.Avantages clés :Compatibilité avec la transmission SRAM XD : S´installe facilement sur votre moyeu Mavic ITS-4 pour permettre l´utilisation de cassettes SRAM XD 11 et 12 vitesses.Engagement ultra-rapide : Comprend le système Mavic ITS-4 avec un angle d´engagement de 7.5° pour un transfert de puissance instantané et une accélération supérieure.Performance améliorée : Débloquez une plage de vitesses plus large avec un petit pignon de 10 dents, idéal pour les configurations de transmission 1x modernes.Qualité Mavic d´origine : En tant que pièce du fabricant d´origine, elle garantit un ajustement parfait, une fiabilité et maintient l´intégrité de votre paire de roues.Léger et durable : Conçu pour être à la fois léger pour l´efficacité en montée et suffisamment robuste pour supporter les rigueurs de la conduite agressive sur sentier. Spécifications Techniques :Type de Produit : Corps de CassetteEngagement : 7.5° (4 Cliquets, fonctionnant 2x2)Compatibilité Cassette : SRAM XD 11/12 VitessesCompatibilité...

Mavic Roue Avant Vtt Deemax Park Int 26´´ Boost

146.99 EUR
Développée en étroite collaboration avec les pilotes de l´équipe Mavic, la Deemax Park 26 est la proche cousine des Deemax Enduro SL et DH, mais conçue pour résister aux impacts les plus violents et aux atterrissages de grands sauts ou de doubles sauts. Elle est lacée avec 32 rayons J-Bend en acier embouti, et ses flancs de jante intègrent la technologie PFP (Pinch Flat Protection) pour réduire considérablement le risque de crevaisons. La Deemax Park 26 se distingue par sa polyvalence. Freeride, DH, Dirt, Enduro — elle peut tout faire, notamment en étant compatible avec toutes les configurations et tous les vélos, y compris ceux avec des standards de roues avant et arrière différents.Cette roue a été conçue avec l´esprit de réparabilité et de durabilité de Mavic, pour rendre la vie aussi facile que possible et maintenir un équipement exceptionnel en parfait état de marche le plus longtemps possible. Les rayons J-Bend peuvent être réparés rapidement et facilement, et chaque paire de roues est livrée avec deux rayons de remplacement pour une véritable tranquillité d´esprit (des rayons supplémentaires sont disponibles à l´achat). Les moyeux ID360 nécessitent très peu d´entretien, sont fabriqués à partir de pièces Mavic standard et peuvent être facilement démontés sans outils. Polyvalente, facile à entretenir et particulièrement résistante, la roue Deemax Park 26 encaissera les chocs les plus violents sans broncher.Caractéristiques :Engagez-vous en toute confiance sur tous les terrains :- Les 32 rayons J-Bend offrent une excellente résistance aux impacts et aux abus les plus violents. Réduisez le risque de crevaisons grâce aux flancs de jante PFP (Pinch Flat Protection).Une roue adaptée à toutes les pratiques Gravity :- Adaptée à de multiples pratiques, Freeride, DH, Dirt jump, Enduro.Facile à entretenir et à réparer :- Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bend. Deux rayons de remplacement livrés avec chaque paire de roues. Moyeux ID360 nécessitant peu d´entretien, fabriqués à partir de pièces Mavic standard et facilement démontables sans outils.Spécifications :- Poids : 1005 grammesMoyeux :- Technologie de roue libre : Instant Drive 360- Technologie de roulement : Cartouche à cartouche automatique QRM- Matériau de l´axe : Aluminium- Matériau du corps : Aluminium- Taille de l´axe : Avant 20x110- Design du corps : Classique- Standard de disque : 6 boulons uniquement- Roue libre : Shimano HG routeJantes :- Matériau : Maxtal- Pneu : Tubetype ou UST Tubeless Ready avec bande tubeless Mavic- Freinage : Disque- Jonction : Technologie de soudage SUP- Hauteur : 22 mm- Largeur interne : 30 mm- Profil : Asymétrique- Taille ETRTO : 559x30TC- Perçage : Traditionnel (Avant 32 trous)Rayons :- Forme : Rayon courbé, rond (Avant)- Matériau : Acier- Écrous : Acier, ABS- Rayonnage : Croisé 3(Avant)Utilisation prévue :- Catégorie ASTM 5 : Pratique axée sur la descente en gravité- Taille de pneu minimale : Largeur 52 mm, pression max. 2.95 bar/43 PSI- Poids...

Mavic Roue Avant Vtt Deemax Park 27.5´´ Int

151.99 EUR
Testée par les plus rapides pilotes de DH et d'enduro sur les terrains les plus extrêmes, cette paire de roues hautes performances de 27,5 a gagné sa place parmi les préférées des coureurs. La Deemax, qui évolue constamment, est désormais plus résistante et plus rapide que jamais. Lorsque vous entrez dans la section de flipper sur la piste de descente de la Coupe du monde de Fort William ou que vous volez à l'aveugle sur le terrain d'enduro le plus exigeant lors d'une course de la Coupe du monde d'enduro, vous n'avez pas le temps de penser à vos roues. La Deemax est conçue pour absorber les gros chocs et offrir des performances impeccables sur les terrains les plus accidentés, donnant aux pros et aux guerriers du week-end la confiance nécessaire pour repousser leurs limites. Développée avec les conseils de nos meilleurs athlètes professionnels, c'est l'une des paires de roues les plus durables jamais produites pour les cyclistes de gravité hardcore. Elle a été mise à l'épreuve à maintes reprises et a récemment permis aux pros de DH Laurie Greenland et Marine Cabirou de remporter leurs premières victoires en Coupe du monde sur la piste mortelle Black Snake Track à Val di Sole, en Italie. Les jantes en alliage présentent une largeur interne de 28 mm avec une forme triangulaire qui aide à absorber les gros chocs, des roches dures aux atterrissages durs et aux grandes compressions. Notre traitement Black Shied leur donne une finition distinctive et protège les jantes contre les impacts et les rayures. Nous avons choisi une construction classique de rayons en J utilisant 28 rayons en acier (même longueur de rayon sur toute la longueur), doublement écrasés et laminés pour un équilibre parfait entre la souplesse verticale et la résistance pour résister aux abus de la conduite agressive de la gravité. Les moyeux bénéficient de nos roulements les plus résistants et le moyeu arrière est doté du système à double cliquet ID360 ultra-fiable pour un engagement rapide qui vous aide à accélérer dans les virages. Il est équipé d'un espacement de moyeu Boost ou DH et dispose de fixations de disque à 6 boulons. Il est disponible pour les corps de roue libre Shimano HG9, XD et Micro Spline en 27,5 et 29 . Les roues comprennent des valves tubeless UST, des rayons de rechange et des accessoires.Caractéristiques :Technologie tubeless UST : - Traction et contrôle Universal Standard for Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les crevaisons.Technologie de roue libre Instant Drive 360 : - Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et efficace. Un grand joint en caoutchouc sans contact offre une faible friction, tandis qu'une large gamme de capuchons d'extrémité le rend super polyvalent.Technologie de préchargement des roulements QRM Auto : - Quality de Roulements Mavic Auto Notre dernière innovation.Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement...

Mavic Roue Avant Vtt Deemax Park 29´´ Int Boost

155.49 EUR
Avec les Deemax Park, en descente comme sur les gros sauts, ridez relax, ces roues abordables sont synonymes de fun et de durabilité. Développée en étroite collaboration avec les pilotes du Mavic Team, la Deemax Park 29 est la cousine proche des Deemax Enduro SL et DH, mais construite pour résister aux impacts les plus violents et pour atterrir des gros sauts ou des doubles sauts. Elle est chaussée de 32 rayons J-Bent en acier embouti et ses parois de jante sont dotées de la technologie PFP (Pinch Flat Protection) pour réduire considérablement le risque de crevaison. La Deemax Park 29 se distingue par sa polyvalence. Freeride, DH, Dirt, Enduro, elle peut tout faire, d´autant plus qu´elle est disponible en 26´´ et 27,5´´, en plus du 29, ce qui la rend compatible avec tous les montages et tous les vélos, y compris ceux qui ont des standards de roues avant et arrière différents. Cette roue a été conçue dans l´esprit de réparation et de durabilité de Mavic, pour faciliter la vie au maximum et garder un équipement exceptionnel en marche le plus longtemps possible. Les rayons J-Bent peuvent être réparés rapidement et facilement, et chaque jeu de roues est livré avec deux rayons de rechange pour une vraie tranquillité d´esprit (des extras sont disponibles à l´achat). Les moyeux ID360 nécessitent très peu d´entretien, sont fabriqués à partir de pièces Mavic standard et peuvent également être facilement démontés sans outils. Polyvalente, facile à entretenir et particulièrement résistante, la roue Deemax Park 29 encaissera les chocs les plus violents sans broncher. Caractéristiques :Engagez-vous en toute confiance sur tous les terrains : - Les 32 rayons J-bent offrent une excellente résistance contre les impacts et les abus les plus violents Réduisez le risque de crevaison grâce aux parois de jante PFP (Pinch Flat Protection)Une roue adaptée à toutes les pratiques de Gravity : - Adaptée à de multiples pratiques, Freeride, DH, Dirt jump, Enduro Disponible en 29 Facile à entretenir et à réparer : - Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bent Deux rayons de rechange livrés avec chaque jeu de roues Moyeux ID360 à faible entretien fabriqués à partir de pièces Mavic standard et facilement démontables sans outilsParoi latérale Pinch Flat Protection (minimisant le risque de coupures et de crevaisons des pneus)- 20 % de risque de crevaison en moins avec PFP. Une innovation spécifique aux vélos électriques pour réduire considérablement le risque de coupures et de crevaisons des pneus.Technologie de soudage SUP : - Joint soudé plus solide et plus lisse Utilisation du processus. Après le pliage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour obtenir une finition lisse.Technologie de roue libre Instant Drive 360 :- Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra léger et efficace. Un grand joint en caoutchouc sans contact assure une faible friction, tandis qu´une large gamme de capuchons de moyeux le rend ultra...

Mavic Roue Arrière De Vtt Deemax Dh 27.5´´ Int

313.99 EUR
MAVIC Deemax DH 27.5´´ Int Roue Arrière VTT - Vitesse et Durabilité défiant la GravitéConquérez les descentes les plus exigeantes avec la légendaire roue arrière VTT MAVIC Deemax DH 27.5´´ Int. Validées par les pilotes de DH sur les pistes de Coupe du Monde les plus exigeantes, ces Deemax sont les roues de choix pour les coureurs recherchant la combinaison ultime de force, d´agilité et de vitesse. En constante évolution, elles disposent d´un nouveau profil de 30 mm pour répondre aux besoins des plus grands pilotes. Disponibles en 29 et 27.5.Conçue pour les exigences brutales de la descente et de l´enduro, cette roue arrière offre une confiance gravitationnelle quand vous en avez le plus besoin. Elle est construite pour absorber des impacts massifs, maintenir les trajectoires les plus agressives et accélérer instantanément en sortie de virage. La Deemax DH n´est pas seulement une roue , c´est un avantage compétitif, offrant la stabilité et la fiabilité nécessaires pour repousser vos limites et gagner de précieuses secondes.Avantages Clés : Force et Durabilité éprouvées en Coupe du Monde : Construite pour résister aux impacts les plus rudes et à la conduite la plus agressive, la Deemax DH a gagné sa réputation sur les parcours de course les plus difficiles du monde. Sa construction robuste vous assure de pouvoir traverser les pierriers et d´atterrir d´énormes sauts en toute confiance. Traction et Contrôle Améliorés : Le profil de jante interne moderne de 30 mm de large offre un support optimal pour les pneus de descente larges d´aujourd´hui. Cela crée une empreinte de pneu supérieure, maximisant l´adhérence dans les virages lâches et offrant une maniabilité précise et prévisible sur les terrains techniques. Performance Dynamique et Réactive : Dotée de la technologie avancée de réduction de poids ISM 4D de Mavic, la jante est stratégiquement allégée sans compromettre sa formidable résistance. Il en résulte une inertie plus faible pour une accélération fulgurante, une maniabilité agile et une sensation plus réactive sur le sentier. Simplicité et Fiabilité Tubeless Inégalées : La technologie de perçage Fore crée un pont de jante supérieur entièrement scellé, éliminant le besoin de fond de jante. Cela rend non seulement la configuration Tubeless UST la plus simple et la plus fiable, mais augmente également la rigidité et la résistance globales de la structure de la jante.Caractéristiques Principales : Jante plus large de 30 mm (interne) optimisée pour les pneus DH modernes (2.35 à 3.0). Technologie ISM 4D (Inter Spoke Milling) pour une réduction de poids et d´inertie. Technologie de perçage Fore pour une jante tubeless plus solide, plus rigide et sans fond de jante. Moyeu Instant Drive 360 (ID360) pour un engagement ultra-rapide et un transfert de puissance maximal Jonction de jante soudée et usinée SUP (Soudé Usiné Process) pour une résistance et un équilibre supérieurs. 28 rayons en acier à double butée et coude en J pour un équilibre parfait entre...

Mavic Roue Arrière De Vtt Deemax Dh 27.5´´ Int

299.99 EUR
MAVIC Deemax DH 27.5´´ Int Roue Arrière VTT - Vitesse et Durabilité défiant la GravitéConquérez les descentes les plus exigeantes avec la légendaire roue arrière VTT MAVIC Deemax DH 27.5´´ Int. Validées par les pilotes de DH sur les pistes de Coupe du Monde les plus exigeantes, ces Deemax sont les roues de choix pour les coureurs recherchant la combinaison ultime de force, d´agilité et de vitesse. En constante évolution, elles disposent d´un nouveau profil de 30 mm pour répondre aux besoins des plus grands pilotes. Disponibles en 29 et 27.5.Conçue pour les exigences brutales de la descente et de l´enduro, cette roue arrière offre une confiance gravitationnelle quand vous en avez le plus besoin. Elle est construite pour absorber des impacts massifs, maintenir les trajectoires les plus agressives et accélérer instantanément en sortie de virage. La Deemax DH n´est pas seulement une roue , c´est un avantage compétitif, offrant la stabilité et la fiabilité nécessaires pour repousser vos limites et gagner de précieuses secondes.Avantages Clés : Force et Durabilité éprouvées en Coupe du Monde : Construite pour résister aux impacts les plus rudes et à la conduite la plus agressive, la Deemax DH a gagné sa réputation sur les parcours de course les plus difficiles du monde. Sa construction robuste vous assure de pouvoir traverser les pierriers et d´atterrir d´énormes sauts en toute confiance. Traction et Contrôle Améliorés : Le profil de jante interne moderne de 30 mm de large offre un support optimal pour les pneus de descente larges d´aujourd´hui. Cela crée une empreinte de pneu supérieure, maximisant l´adhérence dans les virages lâches et offrant une maniabilité précise et prévisible sur les terrains techniques. Performance Dynamique et Réactive : Dotée de la technologie avancée de réduction de poids ISM 4D de Mavic, la jante est stratégiquement allégée sans compromettre sa formidable résistance. Il en résulte une inertie plus faible pour une accélération fulgurante, une maniabilité agile et une sensation plus réactive sur le sentier. Simplicité et Fiabilité Tubeless Inégalées : La technologie de perçage Fore crée un pont de jante supérieur entièrement scellé, éliminant le besoin de fond de jante. Cela rend non seulement la configuration Tubeless UST la plus simple et la plus fiable, mais augmente également la rigidité et la résistance globales de la structure de la jante.Caractéristiques Principales : Jante plus large de 30 mm (interne) optimisée pour les pneus DH modernes (2.35 à 3.0). Technologie ISM 4D (Inter Spoke Milling) pour une réduction de poids et d´inertie. Technologie de perçage Fore pour une jante tubeless plus solide, plus rigide et sans fond de jante. Moyeu Instant Drive 360 (ID360) pour un engagement ultra-rapide et un transfert de puissance maximal Jonction de jante soudée et usinée SUP (Soudé Usiné Process) pour une résistance et un équilibre supérieurs. 28 rayons en acier à double butée et coude en J pour un équilibre parfait entre...

Mavic Roue Avant Vtt Deemax Park 29´´ Int

147.99 EUR
Avec les Deemax Park, en descente comme sur les gros sauts, roulez relax, ces roues abordables sont synonymes de fun et de durabilité. Développé en étroite collaboration avec les pilotes du Mavic Team, le Deemax Park 29 est le cousin proche du Deemax Enduro SL et DH, mais construit pour résister aux impacts les plus violents et pour atterrir de gros sauts ou de doubles sauts. Il est assemblé avec 32 rayons J-Bent en acier embouti et ses parois de jante sont dotées de la technologie PFP (Pinch Flat Protection) pour réduire considérablement le risque de crevaison. Le Deemax Park 29 se distingue par sa polyvalence. Freeride, DH, Dirt, Enduro, il peut tout faire, d´autant plus qu´il est disponible en 26´´ et 27,5´´, en plus du 29´´, ce qui le rend compatible avec tous les montages et tous les vélos, y compris ceux qui ont des standards de roues avant et arrière différents. Cette roue a été conçue dans l´esprit de réparation et de durabilité de Mavic, pour faciliter la vie au maximum et garder un équipement exceptionnel en marche le plus longtemps possible. Les rayons J-Bent peuvent être réparés rapidement et facilement, et chaque jeu de roues est livré avec deux rayons de rechange pour une vraie tranquillité d´esprit (des extras sont disponibles à l´achat). Les moyeux ID360 nécessitent très peu d´entretien, sont fabriqués à partir de pièces Mavic standard et peuvent être facilement démontés sans outils. Polyvalente, facile à entretenir et particulièrement résistante, la roue Deemax Park 29 encaissera les chocs les plus violents sans broncher. Caractéristiques :Engagez-vous en toute confiance sur tous les terrains : - Les 32 rayons J-Bent offrent une excellente résistance contre les impacts et les abus les plus violents Réduisez le risque de crevaison grâce aux parois de jante PFP (Pinch Flat Protection)Une roue adaptée à toutes les pratiques Gravity : - Adaptée à de multiples pratiques, Freeride, DH, Dirt jump, Enduro Disponible en 29 Facile à entretenir et à réparer : - Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bent Deux rayons de rechange livrés avec chaque jeu de roues Moyeux ID360 à faible entretien fabriqués à partir de pièces Mavic standard et facilement démontables sans outilsParoi latérale Pinch Flat Protection (minimisant le risque de coupures et de crevaisons des pneus)- 20 % de risque de crevaison en moins avec PFP. Une innovation spécifique aux vélos électriques pour réduire considérablement le risque de coupures et de crevaisons des pneus.Technologie de soudage SUP : - Joint soudé plus solide et plus lisse Utilisation du processus. Après le pliage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour un fini lisse.Technologie de roue libre Instant Drive 360 :- Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra léger et performant. Un grand joint en caoutchouc sans contact assure une faible friction, tandis qu´une large gamme de capuchons d´extrémité le rend extrêmement polyvalent.Spécifications :-...

Mavic Roue Arrière De Vtt Deemax Dh 29´´ Int Boost

317.99 EUR
Validées par les pilotes DH sur les pistes les plus exigeantes de la Coupe du Monde, ces Deemax sont les roues de choix des compétiteurs. En constante évolution, elles disposent d´un nouveau profil de 30mm pour répondre aux besoins des plus grands riders. Conçue au pied des Alpes françaises et fabriquée dans nos ateliers, cette roue exceptionnelle a été développée, testée et approuvée par les pilotes de l´équipe Mavic DH sur les pistes les plus exigeantes de la Coupe du Monde. La Deemax DH 29 dispose d´une jante soudée de 30mm de large spécialement conçue pour absorber les gros impacts, les chocs et autres vibrations, offrant une confiance maximale sur les terrains accidentés. La Deemax DH 29 rend l´agressivité amusante et vice versa.Lacée avec 28 rayons J-Bent en acier embouti, la Deemax DH offre l´équilibre idéal entre robustesse et souplesse pour des performances maximales sur les descentes les plus exigeantes. Les rayons sont conçus pour être faciles à réparer, afin que vous puissiez reprendre rapidement la piste et éviter un arrêt ennuyeux dans la pit lane ou l´atelier. Chaque roue est livrée avec deux rayons de rechange pour une tranquillité d´esprit encore plus grande. Pour répondre aux exigences de la piste DH, le double traitement Blackshield offre deux niveaux de résistance aux impacts des pierres et aux rayures. La roue de descente ultime, la Deemax DH 29 incarne l´héritage et l´innovation de Mavic et est le choix idéal pour tout cycliste à la recherche de performances optimales sur les descentes les plus difficiles. Choisissez une confiance totale sur tous les terrains, avec la facilité d´entretien et la polyvalence en prime.Avantages clés :Affrontez les terrains accidentés en toute confiance :- Jante soudée plus large (30mm de largeur) conçue pour absorber les gros impacts Les 28 rayons J-Bent doublement coniques offrent le meilleur compromis entre robustesse et dynamisme La double protection de la surface de la jante (Blackshield) préserve l´état esthétique de la jante contre les impacts de pierresProuvée par des pilotes professionnels :- Développée, testée et éprouvée pour répondre aux normes des pilotes DH de la Coupe du MondeFacile à entretenir :- Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bent Deux rayons de rechange livrés avec chaque jeu de roues.La forme large de la jante facilite l'utilisation de pneus DH de 2,0'' à 3,0'', ce qui permet aux pilotes de choisir leur configuration préféréeSpécifications :Jantes :- Réduction de poids : ISM- Pneu : UST Tubeless et tubetype- Matériau : Aluminium S6000- Profil spécifique au frein à disque- Joint : technologie de soudage SUP- Forage : traditionnel- UST Tubeless Ready- Utilisation avec la bande de jante Tubeless Mavic- Largeur interne : 30 mm- Traitement Black Shield (protège votre jante contre les impacts et les rayures)- Taille ETRTO 29 : 622x30TC- Conception asymétrique de la janteRayons :- Câblage : croisé 3 à l'avant et à l'arrière- Matériau : acier- Aiguilles : acier, ABS-...

Mavic Roue Arrière De Vtt Deemax Park 29´´ Int Boost

209.99 EUR
Avec les Deemax Park, en descente comme sur les gros sauts, roulez relax, ces roues abordables sont synonymes de fun et de durabilité. Développée en étroite collaboration avec les pilotes Mavic Team, la Deemax Park 29 est la cousine proche des Deemax Enduro SL et DH, mais construite pour résister aux impacts les plus violents et pour atterrir de gros sauts ou de doubles sauts. Elle est tissée avec 32 rayons J-Bent en acier embouti et ses parois de jante sont dotées de la technologie PFP (Pinch Flat Protection) pour réduire considérablement le risque de crevaison. La Deemax Park 29 se distingue par sa polyvalence. Freeride, DH, Dirt, Enduro, elle peut tout faire, d´autant plus qu´elle est disponible en 26´´ et 27,5´´, en plus du 29´´, ce qui la rend compatible avec tous les montages et tous les vélos, y compris ceux qui ont des standards de roues avant et arrière différents. Cette roue a été conçue dans l´esprit de réparation et de durabilité de Mavic, pour vous faciliter la vie et garder votre équipement exceptionnel en marche le plus longtemps possible. Les rayons J-Bent peuvent être réparés rapidement et facilement, et chaque jeu de roues est livré avec deux rayons de rechange pour une vraie tranquillité d´esprit (des extras sont disponibles à l´achat). Les moyeux ID360 nécessitent très peu d´entretien, sont fabriqués à partir de pièces Mavic standard et peuvent également être facilement démontés sans outils. Polyvalente, facile à entretenir et particulièrement résistante, la roue Deemax Park 29 encaissera les chocs les plus violents sans broncher. Caractéristiques :Engagez-vous en toute confiance sur tous les terrains : - Les 32 rayons J-Bent offrent une excellente résistance contre les impacts et les abus les plus violents Réduisez le risque de crevaison grâce aux parois de jante PFP (Pinch Flat Protection)Une roue adaptée à toutes les pratiques de Gravity : - Adaptée à de multiples pratiques, Freeride, DH, Dirt jump, Enduro Disponible en 29 Facile à entretenir et à réparer : - Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bent Deux rayons de rechange livrés avec chaque jeu de roues Moyeux ID360 à faible entretien fabriqués à partir de pièces Mavic standard et facilement démontables sans outilsParoi latérale Pinch Flat Protection (minimise le risque de coupures et de crevaisons de pneus)- 20 % de risque de crevaison en moins avec PFP. Une innovation spécifique aux vélos électriques pour réduire considérablement le risque de coupures et de crevaisons de pneus.Technologie de soudage SUP : - Joint soudé plus solide et plus lisse Utilisation du Process. Après le pliage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour obtenir une finition lisse.Technologie de roue libre Instant Drive 360 :- Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra léger et performant. Un grand joint en caoutchouc sans contact assure une faible friction, tandis qu´une large gamme de capuchons de moyeu le rend extrêmement...

Mavic Jeu De Roues Vtt Deemax Dh Mullet 29/27.5´´ Boost 6b Disc Tubeless

549.99 EUR
Validées par les pilotes de DH sur les pistes de Coupe du Monde les plus exigeantes, ces Deemax sont les roues de choix pour les compétiteurs. En constante évolution, elles bénéficient d´un nouveau profil de 30 mm pour répondre aux besoins des plus grands riders. Conçue au pied des Alpes françaises et fabriquée dans nos ateliers, cette roue exceptionnelle a été développée, testée et approuvée par les pilotes de l´équipe Mavic DH sur les pistes de Coupe du Monde les plus exigeantes. La Deemax DH Mullet est dotée d´une jante soudée de 30 mm de large, spécialement conçue pour absorber les impacts violents, les chocs et autres vibrations, offrant une confiance maximale sur les terrains accidentés. La Deemax DH Mullet rend l´agressivité amusante, et vice versa. Rayonnée avec 28 rayons J-Bent en acier matricé, la Deemax DH offre l´équilibre idéal entre robustesse et souplesse pour une performance maximale dans les descentes les plus exigeantes. Les rayons sont conçus pour être faciles à réparer, afin que vous puissiez reprendre rapidement la piste et éviter un arrêt au stand fastidieux ou l´atelier. Chaque roue est livrée avec deux rayons de remplacement pour une tranquillité d´esprit encore plus grande. Pour répondre aux exigences des pistes de DH, le double traitement Blackshield offre deux niveaux de résistance aux impacts des roches et aux rayures. La forme large de la jante facilite le montage de pneus de DH avec des sections comprises entre 2.0 et 3.0 pouces, offrant aux riders une polyvalence exceptionnelle pour adapter leur configuration de pneus aux conditions. Roue de descente ultime, la Deemax DH Mullet incarne l´héritage et l´innovation de Mavic et constitue le choix idéal pour tout rider à la recherche de performances optimales dans les descentes les plus difficiles. Choisissez une confiance totale sur tous les terrains, avec la facilité d´entretien et la polyvalence en prime.Caractéristiques :Alliage d´aluminium Maxtal :- Léger et résistant. Exclusif à Mavic, cet alliage d´aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à celui de l´alliage 6106 conventionnel.Technologie de jante légère ISM :- Solide là où c´est important, léger partout ailleurs.Technologie de soudure SUP :- Soda Using Process, joint plus solide et plus lisse. Après le cintrage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour une finition lisse.Technologie de précharge automatique des roulements QRM Auto :- Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement étanches avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu sur le long terme.Technologie de roue libre Instant Drive 360 :- Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et efficace. Un large joint d´étanchéité en caoutchouc sans contact offre un faible frottement, tandis qu´un large éventail d´embouts le rend super polyvalent.Technologie tubeless UST :- Traction et contrôle. Universal...

Mavic Jante Arrière Xa Pro Carbon

395.49 EUR
Jante Arrière MAVIC XA Pro CarbonTransformez votre expérience de VTT avec la jante arrière MAVIC XA Pro Carbon, un summum d´ingénierie conçu pour le trail exigeant et le pilote all-mountain. Cette jante de remplacement vous permet de restaurer ou d´améliorer votre paire de roues, débloquant un nouveau niveau de performance, de contrôle et de réactivité dynamique à chaque sortie. Elle se présente comme une référence pour les jantes de VTT haute performance, offrant le mélange parfait de légèreté, de robustesse et de souplesse ajustée pour conquérir les terrains difficiles avec confiance et vitesse.Avantages clés :Accélération explosive et ascension sans effort : Bénéficiez d´un gain de performance immédiat grâce à la construction en carbone incroyablement légère de la jante. Cette réduction significative de la masse en rotation permet une accélération plus rapide en sortie de virage, une réponse plus rapide à l´entrée de la pédale et moins d´efforts requis dans les montées longues et épuisantes.Précision et contrôle de la direction inégalés : La stratification avancée du carbone offre une rigidité latérale exceptionnelle. Cela signifie que la jante résiste à la flexion dans les virages serrés et dans les jardins de rocaille techniques, traduisant chaque entrée en une maniabilité précise et prévisible. Tenez votre ligne avec une confiance absolue et naviguez sur le sentier avec une précision chirurgicale.Confort amélioré et traction supérieure : Conçue avec une souplesse verticale, la jante XA Pro Carbon absorbe efficacement les vibrations et les impacts du sentier. Cela réduit non seulement la fatigue du cycliste lors des longues journées, mais aide également le pneu à maintenir un meilleur contact avec le sol, améliorant considérablement la traction et le contrôle sur les surfaces accidentées.Durabilité éprouvée sur les sentiers : Ne vous laissez pas tromper par le profil léger. Cette jante est conçue pour résister aux rigueurs de la pratique du trail agressif. Sa conception robuste assure une résistance exceptionnelle aux impacts, vous donnant la tranquillité d´esprit nécessaire pour repousser vos limites dans les descentes exigeantes et les caractéristiques techniques.Caractéristiques principales :Profil de jante sans crochet : Dotée d´un design moderne sans crochet, la jante offre une résistance et une résistance aux chocs améliorées. Ce profil crée également une meilleure interface avec le pneu, ce qui se traduit par une forme de pneu supérieure pour une adhérence accrue et une étanchéité plus fiable.UST Tubeless Ready : Profitez de tous les avantages du tubeless avec la technologie UST éprouvée de Mavic. Ce système assure une installation tubeless simple et sans tracas avec une étanchéité sûre et hermétique, vous permettant d´utiliser des pressions de pneus plus basses pour une traction maximale et un risque réduit de pincements. Que vous remplaciez une jante endommagée ou que vous recherchiez une amélioration significative pour votre VTT de...

Sram Rondelle De Rayon 202 Firecrest/454 Titanium 25 Unités

22.99 EUR
Améliorez les performances et la longévité de vos roues haut de gamme avec les rondelles de nipple en titane SRAM 202 Firecrest/454. Ces rondelles de précision sont conçues spécifiquement pour être utilisées avec les jantes en carbone à pneu et tubulaires Zipp Firecrest et 454 NSW, offrant une interface cruciale entre les écrous de rayon et le fond de jante. Ce paquet contient 25 rondelles individuelles en titane, vous assurant d´en avoir suffisamment pour un montage de roue complet ou un jeu de remplacement.Les rondelles de nipple en titane SRAM 202 Firecrest/454 offrent une protection supérieure contre la corrosion galvanique, un problème courant lorsque des métaux différents (comme les écrous de rayon en aluminium et les jantes en carbone) entrent en contact. La résistance inhérente à la corrosion du titane agit comme une barrière, empêchant la dégradation et prolongeant la durée de vie de vos jantes coûteuses. Ceci est particulièrement important dans des conditions de conduite difficiles où l´exposition à l´humidité et au sel de voirie est fréquente.Ces rondelles répartissent également la tension des rayons plus uniformément sur le fond de jante, réduisant les concentrations de contraintes et minimisant le risque de fissures ou de délamination. Cette répartition uniforme de la charge contribue à un montage de roue plus solide et plus durable, capable de résister aux rigueurs des disciplines cyclistes exigeantes. L´ajustement précis des rondelles SRAM 202 assure un contact optimal entre l´écrou de rayon et la jante, améliorant encore la stabilité et l´intégrité de la roue.Fabriquées à partir de titane léger et incroyablement résistant, ces rondelles ajoutent un poids minimal à votre paire de roues tout en offrant des avantages de performance maximaux. Chaque gramme compte en cyclisme, et ces rondelles offrent un avantage significatif par rapport aux alternatives plus lourdes sans compromettre la résistance ou la durabilité. Leur conception discrète assure une intégration parfaite avec vos jantes et vos pneus.Avantages clés :Résistance à la corrosion améliorée : La construction en titane empêche la corrosion galvanique entre les écrous de rayon en aluminium et les jantes en carbone.Répartition uniforme des contraintes : Répartit uniformément la tension des rayons, réduisant les contraintes sur la jante et minimisant le risque de dommages.Léger et résistant : Le titane offre un rapport résistance/poids exceptionnel, minimisant le poids ajouté.Ajustement précis : Conçu spécifiquement pour les jantes Zipp Firecrest et 454 NSW pour des performances optimales.Durée de vie prolongée de la jante : Protège votre investissement en prévenant les dommages à la jante et en prolongeant sa durée de vie utile. Caractéristiques :Matériau : TitaneCompatibilité : Jantes Zipp Firecrest et 454 NSW en carbone, à pneu et boyauQuantité : 25 rondelles par paquetType : RondellesApplication : Montage et entretien des rouesDiscipline : Cyclisme sur route, Triathlon,...

Sram Patins De Frein Sur Jante Shorty Ultimate Carbon

45.99 EUR
Pièces détachées - Freins.Support de patin/cartouche de frein SRAM Shorty Ultimate pour jantes en carbone.Support de patin et de cartouche de frein carbone Shorty Ultimate (route) pour cyclocross, largeur de 25.5 mm (Zipp 303) (1 jeu).Jeu de patins de frein et de support SRAM Shorty Ultimate pour jantes en carboneLibérez tout le potentiel de votre vélo de cyclocross ou de route équipé de freins cantilever avec le jeu de patins de frein et de support SRAM Shorty Ultimate pour jantes en carbone. Conçu comme le remplacement officiel d´usine, ce jeu est destiné à offrir des performances de freinage sans compromis, un contrôle précis et une confiance inébranlable lorsque vous en avez le plus besoin. Spécialement développés pour les exigences uniques du freinage sur surfaces en carbone, ces patins vous permettent de moduler votre vitesse avec une précision chirurgicale, que vous naviguiez sur un parcours de cyclocross technique ou que vous descendiez un col de montagne escarpé.Avantages clés : Performances optimisées pour les jantes en carbone : Allez au-delà des patins de frein génériques. Ce système est spécialement conçu pour les pistes de freinage en carbone, offrant une puissance de freinage supérieure, une excellente gestion de la chaleur et des performances constantes sans provoquer d´usure prématurée de la jante. Faites l´expérience d´un freinage doux et prévisible qui inspire confiance à chaque sortie. Fiabilité toutes conditions : Le cyclocross et la pratique tout-chemin exigent des composants qui fonctionnent parfaitement dans les pires conditions. Les patins Shorty Ultimate sont formulés pour offrir un freinage fiable et puissant dans les environnements humides, boueux et secs, vous assurant de garder le contrôle lorsque les éléments sont contre vous. Modulation et contrôle améliorés : Obtenez un avantage concurrentiel avec un freinage intuitif. Ces patins offrent une modulation exceptionnelle, vous permettant de doser finement le freinage pour réduire votre vitesse avant un virage ou d´appliquer toute la puissance pour vous arrêter net, tout en minimisant le risque de blocage de la roue. Ajustement parfait pour les roues modernes : D´une largeur de 25.5 mm, ces patins de frein sont parfaitement adaptés aux jantes en carbone modernes et plus larges, telles que les Zipp 303. Cette largeur accrue assure un contact optimal entre le patin et la jante pour un meilleur transfert de puissance et une usure uniforme.Caractéristiques principales : Pièce de rechange officielle SRAM, spécification d´usine, pour freins cantilever Shorty Ultimate. L´ensemble complet comprend à la fois le patin de frein et le support de cartouche. Spécialement conçu pour une utilisation avec des surfaces de freinage en fibre de carbone. Conception à profil large pour un alignement et des performances optimaux avec les jantes larges modernes. Conçu pour une puissance de freinage et une modulation supérieures par toutes les conditions météorologiques. Vendu comme un jeu...

Sram Corps De Roue Libre Cognition V2 Nsw Campagnolo

131.99 EUR
Kit Corps de Roue Libre Campagnolo SRAM Cognition V2 NSWLibérez tout le potentiel de votre paire de roues Zipp NSW avec le corps de roue libre Campagnolo SRAM Cognition V2 d´origine. Cette pièce de rechange de précision est la solution définitive pour les cyclistes souhaitant associer leurs roues Zipp haute performance, dotées du moyeu Cognition V2 avancé, à une transmission Campagnolo. Que vous construisiez une nouvelle machine de route haut de gamme ou que vous convertissiez votre configuration existante, ce kit offre une intégration transparente et maintient les performances de classe mondiale que vous attendez de la gamme NSW (Nest Speed Weaponry) de Zipp.Découvrez l´avantage révolutionnaire de la technologie Axial Clutch V2™ inhérente au moyeu Cognition V2. Ce corps de roue libre est conçu pour fonctionner parfaitement avec ce système, qui désengage le mécanisme de cliquet lorsque vous êtes en roue libre. Le résultat est une réduction spectaculaire de la traînée mécanique, vous permettant de maintenir votre vitesse plus efficacement dans les virages, dans les descentes et lorsque vous roulez à l´abri, ce qui vous permet d´économiser de précieux watts lorsque cela compte le plus. Lorsque vous êtes prêt à remettre de la puissance, le système se réengage avec une précision rapide et fiable pour une accélération immédiate.Ce kit de conversion est le composant d´équipement d´origine officiel, garantissant un ajustement parfait et restaurant les performances et la fiabilité de votre moyeu au niveau de l´usine. Il garantit que votre investissement dans une paire de roues Zipp NSW haut de gamme n´est pas limité par le choix de la transmission, vous offrant la liberté d´utiliser votre groupe Campagnolo 9, 10, 11 ou 12 vitesses préféré sans compromis. L´installation est simple pour un mécanicien qualifié, vous permettant de reprendre rapidement la route avec votre configuration idéale.Principaux avantages :Polyvalence inégalée de la transmission : adaptez en toute transparence vos roues Zipp NSW avec des moyeux Cognition V2 pour une utilisation avec des cassettes Campagnolo 9, 10, 11 et 12 vitesses.Traînée de frottement réduite : exploite pleinement la technologie Axial Clutch V2™ du moyeu, qui se désengage en roue libre pour minimiser la résistance et vous aider à maintenir votre vitesse avec moins d´effort.Performances optimisées : en tant que pièce de rechange Zipp d´origine, elle garantit une compatibilité parfaite et restaure les performances d´origine ultra-efficaces de votre paire de roues haut de gamme.Engagement fiable : fournit le même transfert de puissance rapide et sûr sous charge que celui pour lequel le moyeu Cognition V2 est réputé.Caractéristiques principales :Spécifiquement conçu pour la génération de moyeux Zipp Cognition V2.Compatible avec les versions frein à disque et frein sur jante du moyeu Cognition V2. Comporte le motif de cannelure spécifique requis pour les cassettes Campagnolo.Conçu comme un kit complet pour un...

Sram Corps De Roue Libre Cognition V2 Nsw Xdr

65.99 EUR
Kit de corps de roue libre SRAM Zipp Cognition V2 NSW XDRCatégorie : Pièces détachéesSous-catégorie : MoyeuxAméliorez ou entretenez votre paire de roues Zipp haute performance avec le corps de roue libre SRAM Zipp Cognition V2 NSW XDR d´origine. Cette pièce de rechange essentielle est conçue pour offrir une compatibilité parfaite avec les cassettes SRAM XDR et XD, ce qui en fait le choix idéal pour les cyclistes utilisant des transmissions SRAM AXS modernes à 11 ou 12 vitesses. C´est la clé pour libérer les performances révolutionnaires du système de moyeu Zipp Cognition V2, conçu pour les cyclistes qui exigent une efficacité et une vitesse maximales.Kit de roue libre Zipp pour Cognition V2 SRAM XDR Disc/Rim.Au cœur de cette roue libre se trouve la technologie Axial Clutch V2™ révolutionnaire de Zipp. Ce système innovant est conçu pour réduire considérablement la traînée mécanique lorsque vous êtes en roue libre. En utilisant des aimants pour désengager le mécanisme à cliquet, la roue libre permet à la roue de tourner avec beaucoup moins de friction par rapport aux systèmes de cliquets traditionnels à ressort. Cela se traduit directement par des watts économisés et la capacité de maintenir des vitesses plus élevées avec moins d´effort, vous donnant un avantage distinct dans les longues descentes ou lorsque vous roulez dans un peloton.Quand il est temps d´accélérer, le système Axial Clutch V2™ se réengage avec une précision fulgurante. L´engagement à 54 points garantit que chaque once de votre puissance est transférée instantanément à la transmission, offrant une sensation nette et réactive et éliminant tout décalage. Ce transfert de puissance immédiat est essentiel pour les sprints, les attaques et les sorties de virages en montée. En choisissant la roue libre SRAM Zipp Cognition V2 officielle, vous garantissez l´intégrité, les performances et la longévité de vos roues Zipp NSW haut de gamme.CARACTÉRISTIQUES :- Domaines d´application : Route.- Efficacité optimisée : Comprend la technologie avancée Axial Clutch V2™, qui désengage le mécanisme à cliquet en roue libre pour minimiser la traînée mécanique et économiser des watts.- Engagement instantané : Fournit 54 points d´engagement pour un transfert de puissance immédiat et fiable dès que vous appliquez une pression sur les pédales.- Compatible avec la transmission SRAM : Spécifiquement conçu pour permettre l´utilisation de cassettes de route SRAM XDR 11 et 12 vitesses, y compris les derniers groupes AXS.- Pièce de rechange d´origine : En tant que composant Zipp authentique, il garantit un ajustement parfait, une fonction optimale et maintient les normes de haute performance de votre paire de roues. ---Spécifications TechniquesType de Produit : Kit Corps de Roue LibreAttribut : Corps de CassetteMarque : SRAM / ZippModèle : Cognition V2 XDR FreehubCompatibilité du Moyeu : Zipp Cognition V2 (pour Moyeux NSW Disque & Frein sur Jante)Compatibilité de la Cassette : SRAM XDR (Également compatible avec...

Sram Corps De Roue Libre Cognition V2 Axial Clutch

126.99 EUR
Kit de corps de roue libre SRAM Cognition V2 Axial ClutchRestaurez la performance révolutionnaire au cœur de votre paire de roues Zipp avec le corps de roue libre SRAM Cognition V2 Axial Clutch d´origine. Cette pièce de rechange essentielle est conçue pour rétablir l´efficacité inégalée et l´engagement ultra-rapide qui définissent la plateforme de moyeu Cognition. Conçu pour les cyclistes sur route exigeants qui recherchent une performance et une fiabilité maximales, ce kit garantit que vos roues tournent avec un minimum de friction et transfèrent la puissance avec une immédiateté absolue.L´avantage principal de ce corps de roue libre réside dans la technologie révolutionnaire Axial Clutch V2. Lorsque vous êtes en roue libre, le mécanisme à cliquet du système se désengage complètement, créant un état de rotation pratiquement sans friction. Cette réduction significative de la traînée mécanique vous permet de maintenir votre vitesse plus longtemps et d´économiser de précieux watts, que vous descendiez un col de montagne ou que vous soyez à l´abri dans un peloton. Contrairement aux systèmes de cliquets traditionnels qui créent constamment de la traînée, l´Axial Clutch V2 permet à vos roues de tourner librement, ce qui se traduit directement par plus de vitesse pour moins d´efforts.Quand il est temps d´accélérer, le système se réengage à la vitesse de l´éclair. Avec 54 points d´engagement, le transfert de puissance est net, direct et instantané. Cela garantit que chaque once de votre effort est immédiatement convertie en mouvement vers l´avant, offrant un avantage décisif lors d´un sprint en sortie de virage ou lors d´une attaque. La conception V2 améliore la durabilité et la fiabilité de cet engagement, vous donnant la confiance nécessaire pour repousser vos limites à chaque sortie.Il s´agit du corps de roue libre de remplacement officiel pour les roues Zipp équipées de moyeux Cognition V2, ce qui en fait la solution idéale pour l´entretien de routine, le remplacement de l´usure ou pour changer la compatibilité de votre transmission. Ce kit complet comprend tous les composants internes nécessaires pour une remise à neuf complète du mécanisme central de votre moyeu.Ce kit comprend : Cliquet Zipp Cognition V2, ressort, bouchon d´étanchéité.SPÉCIFICATIONS :- Domaines d´application : Route.- Attribut : Corps de cassette- Compatibilité : Spécifiquement conçu pour les corps de moyeu Zipp Cognition V2. Disponible dans des configurations pour s´adapter aux cassettes SRAM XDR et Shimano/SRAM 11 vitesses route, permettant une intégration polyvalente de la transmission.

Sram Rallonge De Valve Knurled

18.99 EUR
Prolongateurs de Valve Moletés SRAM Zipp Tangente Gonflage Sécurisé pour Roues à Profil HautObtenez une étanchéité parfaite et sécurisée et un gonflage des pneus sans tracas sur vos roues aérodynamiques à profil haut grâce au kit de prolongateurs de valve moletés SRAM Zipp Tangente. Conçus pour les cyclistes qui exigent fiabilité et performance, ces prolongateurs sont le lien essentiel entre votre chambre à air et votre pompe, éliminant les fuites frustrantes et les pertes de pression courantes avec les solutions de qualité inférieure. Conçu spécifiquement pour les applications sur route, ce kit garantit que votre paire de roues haute performance fonctionne à son meilleur niveau, vous donnant la confiance nécessaire pour repousser vos limites à chaque sortie.Le principal avantage des prolongateurs Zipp Tangente réside dans leur conception intelligente et axée sur l´utilisateur. La finition moletée distinctive sur le corps n´est pas seulement esthétique , elle offre une surface de préhension supérieure. Cela permet une installation et un retrait rapides, sûrs et sans outil à la main, même lorsque vous êtes au bord de la route. Plus important encore, cette surface texturée aide à créer un joint étanche à l´air et résistant aux vibrations contre votre valve, garantissant que la pression de vos pneus reste constante tout au long des longues séances d´entraînement et des courses cruciales. Dites adieu aux fuites lentes et à la nécessité de resserrer constamment vos prolongateurs.Construits avec la précision et l´attention aérodynamique qui font la renommée de Zipp, ces prolongateurs sont le complément parfait à votre paire de roues performante. Ils fournissent la longueur nécessaire pour accéder facilement à la valve sur les profils de jante profonds, comme les modèles emblématiques Zipp 60 et 404, ce qui rend les contrôles de pression avant le départ et le gonflage un processus simple et efficace. Ce kit complet fournit tout ce dont vous avez besoin, y compris trois prolongateurs et une valve compatible, offrant un excellent rapport qualité-prix et vous assurant d´avoir des pièces de rechange à portée de main pour toute votre collection de roues ou pour les besoins futurs.Kit de Prolongateurs de Valve Moletés en Aluminium Zipp Tangente 60/404 41mm (Qté 3) et Valve.CARACTÉRISTIQUES :-Domaine d´application : Route.Principaux Avantages et Caractéristiques PrincipalesSécurité d´Étanchéité Inébranlable : La surface moletée de précision offre une adhérence exceptionnelle pour un ajustement serré et sûr, empêchant les fuites d´air et le desserrage dû aux vibrations de la route pour une pression des pneus constante.Installation Facile : Conçu pour un serrage et un retrait à la main sans outil, ce qui rend l´installation et les réparations en bord de route rapides et sans tracas. Optimisé pour les roues Aero : Spécialement conçu pour faciliter l´accès au gonflage sur les jantes en carbone à profil haut, assurant une compatibilité parfaite avec les paires de...

Sram Autocollants 808 Disc/rim Brake Single Rim

47.49 EUR
Autocollants de jante unique SRAM 808 pour freins à disque/patinCatégorie : Roues et pneusSous-catégorie : Accessoires et pièces---Donnez une nouvelle vie à votre paire de roues Zipp 808 haute performance avec les autocollants officiels SRAM 808 pour jante unique (frein à disque/patin). Conçu pour le cycliste sur route exigeant qui valorise à la fois l´esthétique et l´authenticité, ce kit d´autocollants vous permet de restaurer, rafraîchir ou personnaliser vos roues avec les graphismes emblématiques Zipp 2020. Que vous répariez des éraflures dues à une saison de course difficile ou que vous assortissiez la couleur de vos roues à la peinture unique de votre vélo, ces autocollants de remplacement authentiques offrent une finition impeccable, comme neuve.Améliorez l´apparence de votre vélo et assurez-vous qu´il se démarque de la foule. Ces autocollants haut de gamme sont découpés avec précision pour s´adapter parfaitement au profil profond et aérodynamique de la jante Zipp 808, assurant une application sans faille et un aspect professionnel que les autocollants tiers ne peuvent tout simplement pas reproduire. Le matériau durable est conçu pour résister aux rigueurs du cyclisme sur route à grande vitesse, résistant à la décoloration due à l´exposition aux UV et au décollement dû aux conditions météorologiques difficiles. Cela garantit que votre investissement non seulement aura un aspect incroyable dès le premier jour, mais continuera à représenter la qualité et la vitesse de la marque Zipp pour les kilomètres à venir.Ce kit est la solution définitive pour les cyclistes utilisant des roues Zipp 808 à frein à disque et à frein sur jante, offrant une compatibilité universelle avec le design graphique de l´année modèle 2020. Il contient un jeu complet d´autocollants nécessaires pour rénover entièrement une seule jante. Pour mettre à jour une paire de roues complète (avant et arrière), veuillez vous assurer d´acheter deux de ces kits.KIT D´AUTOCOLLANTS 808 DB OU RB JANTE GRAPHIQUE 2020.CARACTÉRISTIQUES :-KIT D´AUTOCOLLANTS DE ROUE ZIPP 808 FREIN À DISQUE ET SUR JANTE JANTE UNIQUE GRAPHIQUES 2020.Ce kit d´autocollants officiel fournit tout ce dont vous avez besoin pour appliquer le marquage Zipp 2020 élégant et moderne sur une seule roue 808. Le design est optimisé pour un impact visuel maximal à grande vitesse, reflétant l´héritage Speed Weaponry de Zipp tout en adoptant une esthétique contemporaine. L´application est simple, vous permettant d´obtenir un résultat de qualité professionnelle à domicile. Restaurez vos roues à leur gloire d´origine ou choisissez une nouvelle couleur pour créer un look entièrement personnalisé pour votre vélo de route ou de triathlon.Spécifications techniquesSPÉCIFICATIONS :-Domaine d´application : Route Type de produit : Autocollants de roue / Kit de décalcomanies Compatibilité de marque : Zipp Compatibilité de modèle de roue : 808 Firecrest (Carbone à pneu / Tubulaire) Style/Année graphique : 2020 Compatibilité du système...

Sram Axe De Roue Avant Cognition Nsw Avec Frein à Disque/ressort Ondulé

20.99 EUR
Pièces détachées - Moyeux.Axe de roue avant SRAM Cognition NSW Frein à disque/Ressort ondulé.Axe de roue avant Zipp Cognition Frein à disque NSW avec ressort ondulé.Restaurez les performances optimales avec l´axe de moyeu avant SRAM Cognition NSW d´origineDonnez une nouvelle vie à votre paire de roues Zipp NSW haute performance avec l´axe de roue avant officiel SRAM Cognition. Cette pièce de rechange essentielle est conçue avec précision selon les spécifications exactes de votre moyeu d´origine, garantissant un ajustement parfait et la restauration de la friction ultra-faible et de la durabilité robuste que vous attendez de la série Nest Speed Weaponry (NSW) de Zipp. Conçu spécifiquement pour les moyeux avant à frein à disque Cognition, ce kit d´axe, complet avec son ressort ondulé intégré, est la clé pour maintenir les caractéristiques de roulement fluide et rapide qui vous font économiser de précieux watts à chaque sortie.Que vous effectuiez l´entretien courant de votre moyeu, que vous reconstruisiez une roue ou que vous remplaciez un composant usé ou endommagé, l´utilisation d´une pièce SRAM d´origine garantit que l´intégrité et les performances de votre roue de niveau élite ne sont jamais compromises. Ne vous contentez pas de moins lorsqu´il s´agit de vos composants les plus critiques , assurez-vous que votre vélo roule aussi parfaitement que le jour où vous l´avez eu.Avantages clés : Minimisez la résistance au roulement : Les dimensions précises de l´axe et son intégration parfaite avec le corps du moyeu et les roulements garantissent une friction minimale, permettant à votre roue de tourner librement et efficacement, ce qui se traduit directement par plus de vitesse pour moins d´effort. Performance optimale des roulements : Le ressort ondulé inclus est un composant essentiel qui applique une précharge constante et optimale aux roulements du moyeu. Cela élimine le jeu, réduit l´usure prématurée et prolonge considérablement la durée de vie de vos roulements, assurant une durabilité à long terme et un fonctionnement fluide. Restaurez la précision d´usine : En tant que composant de fabricant d´équipement d´origine (OEM), cet axe garantit un ajustement parfait et restaure votre moyeu Zipp NSW à ses spécifications d´usine d´origine. Cela assure un alignement parfait et des performances fiables dans les conditions de forte contrainte de la route et du gravel. Durabilité améliorée : Conçu spécifiquement pour les exigences des systèmes de frein à disque modernes, cet axe est construit pour supporter des forces de freinage accrues et fournir une base rigide et fiable pour votre roue avant, augmentant la confiance dans les virages et les descentes.Caractéristiques principales : Pièce de rechange authentique SRAM/Zipp conçue pour le moyeu avant Cognition NSW. Comprend le ressort ondulé essentiel pour maintenir la précharge correcte des roulements Usiné avec précision pour un ajustement parfait, garantissant une rotation fluide et une fiabilité....

Sram Corps De Roue Libre Zm1 3zero

64.99 EUR
Corps de roue libre SRAM ZM1 3Zero Engagement instantané pour une performance VTT optimaleLibérez tout le potentiel de votre paire de roues Zipp 3ZERO MOTO avec le corps de roue libre SRAM ZM1 3Zero authentique. Cette pièce de rechange essentielle est conçue non seulement pour remplacer un composant usé, mais aussi pour restaurer la performance ultra-rapide et inspirant confiance que vous attendez de votre moyeu ZM1 haute performance. Conçu spécifiquement pour les rigueurs du trail et de l´enduro modernes, ce corps de roue libre est le cœur du système de transfert de puissance de votre moyeu, garantissant que chaque watt que vous produisez est traduit en un élan vers l´avant immédiat. Que vous naviguiez dans un jardin de rocaille technique, que vous actionniez vos pédales sur une montée raide ou que vous sprintiez hors d´un virage, le corps de roue libre ZM1 offre la réponse quasi instantanée nécessaire pour maintenir le contrôle et la vitesse.Faites l´expérience d´une amélioration tangible de la qualité de votre conduite. L´engagement incroyablement élevé de ce système minimise le jeu de la transmission, offrant une sensation directe et connectée entre vous et le sentier. Cette précision permet des entrées de pédale subtiles pour maintenir l´équilibre et la traction dans les situations les plus difficiles. Construit selon les normes rigoureuses de SRAM, ce corps de roue libre assure une compatibilité parfaite et une durabilité à long terme, protégeant votre investissement et vous permettant de rester plus longtemps sur le sentier.Avantages clés :Transfert de puissance instantané : Avec un nombre exceptionnellement élevé de points d´engagement, le corps de roue libre ZM1 fournit une transmission de puissance quasi instantanée dès que vous appliquez une pression sur les pédales. Cela élimine le décalage et est essentiel pour les montées techniques et les accélérations rapides.Contrôle inégalé sur les sentiers : L´engagement rapide permet un crantage précis des manivelles dans les sections techniques sans déstabiliser le vélo, vous offrant un contrôle supérieur et maintenant l´élan là où les autres faiblissent.Restaurez les performances d´origine : En tant que pièce de rechange d´origine SRAM, ce corps de roue libre est la solution idéale pour ramener votre moyeu Zipp ZM1 à ses spécifications d´usine d´origine, garantissant un fonctionnement et une fiabilité irréprochables.Conçu pour une conduite agressive : Conçu pour résister aux charges de couple élevées des transmissions 1x modernes et du VTT agressif, ce composant est conçu pour la durabilité et des performances constantes, sortie après sortie.Caractéristiques principales :Comporte un système avancé à 12 cliquets pour un engagement robuste et fiable.Offre 132 points d´engagement, un chiffre inégalé dans l´industrie, pour une sensation de conduite incroyablement réactive. Conçu comme un remplacement direct pour les moyeux Zipp ZM1 que l´on trouve sur les roues 3ZERO MOTO.Disponible avec...

Sram Autocollants 303 Disc Brake Single Rim

28.49 EUR
Autocollants de Jante Simple SRAM 303 Frein à DisqueRedonnez vie à l´esthétique de votre paire de roues haute performance avec le kit d´autocollants de jante simple officiel SRAM Zipp 303 Frein à Disque. Conçu pour les cyclistes qui exigent à la fois des performances de pointe et une esthétique impeccable, ce kit de décalcomanies vous permet de restaurer vos roues à leur splendeur d´origine ou de personnaliser leur apparence pour qu´elle corresponde parfaitement à la palette de couleurs de votre vélo. Insufflez une nouvelle vie à vos roues, en vous assurant qu´elles paraissent aussi rapides et sophistiquées que le jour où vous les avez acquises.Il ne s´agit pas de répliques tierces , ce sont des autocollants OEM authentiques produits par SRAM pour leur ligne de roues emblématique Zipp. Cela garantit une correspondance parfaite en termes de couleur, de dimensions et de qualité, assurant une finition impeccable et professionnelle. Que vous restauriez une paire de roues chère après d´innombrables kilomètres, que vous remplaciez des décalcomanies endommagées par le transport ou des conditions de conduite difficiles, ou que vous cherchiez simplement à rafraîchir l´apparence de votre vélo, ce kit offre la solution parfaite et de haute qualité. Les graphiques vibrants sont conçus pour être durables, résistant à la décoloration due à l´exposition aux UV et supportant un nettoyage régulier, afin que vos roues conservent leur apparence nette et fraîche d´usine, sortie après sortie.Ce kit de décalcomanies est spécifiquement conçu pour le profil de jante Zipp 303 Frein à Disque, intégrant la mise à jour graphique de 2020, garantissant que chaque autocollant s´aligne parfaitement avec les contours et les dimensions de votre roue. La découpe de précision de chaque décalcomanie facilite un processus d´application simple, vous permettant d´obtenir une finition sans bulles et de qualité professionnelle à domicile. Restaurer la marque emblématique Zipp améliore non seulement l´attrait visuel de votre vélo, mais réaffirme également son pedigree de performance.KIT DE DÉCALCOMANIES JANTE 303 DB GRAPHIQUES 2020.CARACTÉRISTIQUES :-KIT D´AUTOCOLLANTS DE ROUE ZIPP 303 FREIN À DISQUE JANTE SIMPLE GRAPHIQUES 2020.Ce kit contient toutes les décalcomanies nécessaires pour entretenir entièrement une seule jante, ce qui en fait une option économique pour réparer une roue ou pour acheter deux kits afin de réviser complètement votre paire de roues. Offrez à votre vélo l´attention aux détails qu´il mérite et roulez avec la confiance que procure un équipement qui a l´apparence et les performances optimales.SPÉCIFICATIONS :-Domaines d´application : Route.Spécifications Techniques : Type de produit : Kit d´autocollants de roue / Décalcomanies Marque : Zipp (Un produit officiel SRAM) Compatibilité du modèle : Roues Zipp 303 Frein à Disque Version graphique : 2020 Contenu du kit : Décalcomanies pour une (1) jante simple

Sram Autocollants 404 Disc/rim Brake Single Rim

39.99 EUR
Kit d´autocollants de roue officiel Zipp 404 - Frein à disque et à patin (Graphismes 2020)Donnez une nouvelle vie à vos roues Zipp 404 haute performance avec le kit d´autocollants officiel SRAM Zipp 404. Conçu pour les cyclistes qui exigent à la fois des performances de pointe et une esthétique impeccable, cet ensemble d´autocollants vous permet de restaurer vos roues à leur splendeur d´origine ou de les personnaliser pour qu´elles correspondent parfaitement au style unique de votre vélo. Que vos autocollants d´origine aient été éraflés par des courses intenses ou que vous ayez simplement envie d´un nouveau look, ce kit offre une solution de qualité usine pour une seule jante.Restaurez et personnalisez vos roues haut de gammeVos roues Zipp 404 représentent un investissement significatif en termes de vitesse et de performance , assurez-vous qu´elles aient toujours l´apparence qu´elles méritent. Avec le temps, les autocollants peuvent subir l´usure, altérant l´aspect général de votre précieux vélo de route. Ce kit d´autocollants authentique vous permet de remplacer facilement les autocollants anciens, endommagés ou décolorés, restaurant instantanément cette apparence haut de gamme, comme neuve. De plus, il offre une fantastique opportunité de personnalisation. Coordonnez vos roues avec la couleur de votre cadre, assortissez-les à votre tenue d´équipe, ou démarquez-vous simplement du peloton avec une nouvelle esthétique audacieuse. C´est le moyen le plus efficace de rafraîchir votre vélo sans investir dans une nouvelle paire de roues.Qualité authentique et ajustement parfaitEn tant que produit officiel Zipp de SRAM, ces autocollants de haute qualité sont conçus selon les spécifications exactes du profil de roue 404. Cela garantit un ajustement parfait et sans couture, donnant l´impression qu´ils ont été appliqués en usine. Contrairement aux alternatives du marché secondaire, ces autocollants sont découpés avec précision pour correspondre aux contours et dimensions spécifiques de la jante Zipp 404, assurant une application professionnelle, sans bulles et une adhérence durable. Conçus pour résister aux rigueurs du cyclisme sur route, ils sont suffisamment durables pour supporter les conditions météorologiques difficiles, les lavages de vélo et la conduite à grande vitesse, conservant leur aspect éclatant sur des kilomètres. Ce kit est spécifiquement conçu pour les graphismes Zipp 2020 modernes et élégants, mettant à jour vos roues avec la dernière identité de marque.KIT D´AUTOCOLLANTS 404 FREIN À DISQUE OU À PATIN JANTE GRAPHIQUE 2020.CARACTÉRISTIQUES :Ce kit d´autocollants complet est conçu pour une seule jante Zipp 404, fournissant tous les autocollants nécessaires pour compléter une roue. Pour une paire de roues complète, deux kits sont nécessaires. Le design est polyvalent, assurant une correspondance parfaite avec l´esthétique moderne de Zipp.-KIT D´AUTOCOLLANTS DE ROUE ZIPP 404 FREIN À DISQUE ET À PATIN JANTE UNIQUE GRAPHISMES 2020...

Sram Essieu Arrière Zm1 3zero

17.49 EUR
Axe de roue arrière SRAM ZM1 3ZeroRestaurez le summum de la performance et de la précision à votre VTT avec l´axe de roue arrière SRAM authentique pour moyeux ZM1 3Zero. Ce composant essentiel est spécifiquement conçu comme pièce de rechange directe pour les révolutionnaires roues SRAM et Zipp 3ZERO MOTO, garantissant que votre sortie continue d´offrir le contrôle, la durabilité et la sensation de conduite unique pour lesquels elle a été conçue. Lorsqu´il s´agit d´entretenir des équipements de haute performance, l´utilisation de pièces de fabricant authentiques est cruciale pour la sécurité, l´ajustement et la fonction.Cet axe de roue arrière est le cœur structurel de votre moyeu ZM1, un élément critique qui garantit une performance de roulement fluide et une robustesse à toute épreuve sur les parcours d´enduro et de trail les plus exigeants. En choisissant cette pièce de rechange SRAM originale, vous investissez dans la longévité et la fiabilité de l´ensemble de votre système de roue, le restaurant aux spécifications d´usine.Avantages clés : Restaurez les performances optimales : Un axe usé ou endommagé peut entraîner de mauvaises performances de roulement, un jeu indésirable et une efficacité réduite. L´installation d´un nouvel axe SRAM authentique rétablit la rotation fluide et à faible friction pour laquelle votre moyeu ZM1 est réputé, garantissant que chaque watt de puissance est transféré efficacement. Compatibilité et ajustement garantis : Conçu par SRAM pour SRAM, cet axe garantit un ajustement parfait et sans tracas avec votre moyeu ZM1 3Zero et les roues 3ZERO MOTO compatibles. Éliminez les incertitudes et les dommages potentiels associés aux pièces non authentiques et reprenez la piste plus rapidement. Résistance et durabilité sans compromis : Conçu pour résister aux forces immenses du VTT agressif, cet axe maintient l´intégrité structurelle de votre roue arrière. Sa conception robuste lui permet de supporter les impacts répétés, les chutes et les virages à grande vitesse, vous donnant la confiance nécessaire pour repousser vos limites.Caractéristiques principales : Ingénierie usinée avec précision : Fabriqué selon les tolérances exactes de SRAM pour une interface parfaite avec les roulements de moyeu et les pattes de cadre, assurant un alignement précis de la roue et une rotation sans frottement. Fondation pour l´intégrité de la roue : En tant qu´axe central du moyeu, l´axe fournit la rigidité et le support essentiels nécessaires pour une maniabilité réactive et une trajectoire prévisible sur les terrains accidentés. Pièce de rechange OEM officielle : Un composant SRAM 100 % authentique, garantissant que vous restaurez votre jeu de roues avec la même qualité et la même ingénierie que celles d´origine Spécifications techniques et attributsCatégorie : Pièces détachéesSous-catégorie : MoyeuxProduit : Axe de roue arrière SRAM ZM1 3ZeroAttribut : AxesType : Axe de rouePosition : ArrièreModèle de moyeu : ZM1 3ZeroCompatibilité officielle...