La perceuse-visseuse extremement puissante et robuste de la catégorie 18 V - avec moteur sans charbon Couple maximal de 110 Nm et moteur sans charbon pour une puissance extreme Mandrin tout en métal rendant la perceuse-visseuse extremement solide et capable de supporter les sollicitations les plus élevées des chantiers Fonctionnalité Bluetooth Connectivity pour connecter l’outil directement a un smartphone pour un pilotage supplémentaire a distance Ce produit comprend • Poignée supplémentaire 1 602 025 07X • Boîte carton CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Données les plus importantes Couple (maxi)* 110 Nm Couple (tendre/dur/maxi)* 47/85/110 Nm Régime a vide (1ere vitesse / 2eme vitesse)* 0 – 480 / 0 – 2.100 tr/min Type de batterie Lithium-ion Plage de serrage du mandrin, min./max. 1,5 / 13 mm Tension de la batterie 18.0 V Poids sans batterie* 1,5 kg Présélections de couple 25+1 Diametre de la vis O de vissage maxi. 12 mm Diametre de perçage O de perçage dans le bois, maxi. 82 mm O de perçage dans l'acier, maxi. 13 mm GSR 18V-110 C PROFESSIONAL: INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES Points forts du produit La GSR 18V-110 C Professional est une perceuse-visseuse sans-fil Bosch de la catégorie 18 V extremement puissante et robuste avec moteur sans charbon. Son couple maximal de 110 Nm et son moteur sans charbon en font un outil extremement puissant. Le mandrin tout en métal rend la perceuse-visseuse extremement solide et capable de supporter les sollicitations les plus élevées des chantiers. Elle bénéficie par ailleurs de la fonction Bluetooth Connectivity permettant de la connecter directement a un smartphone pour un contrôle a distance. Cet outil est conçu pour percer dans le bois jusqu’a un diametre de 82 mm, dans l’acier jusqu’a un diametre de 13 mm et pour visser jusqu’a un diametre de 12 mm. Il est compatible avec toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch Professional (Flexible Power System). Équipement et application La GSR 18V-110 C Professional dispose également d’un engrenage 2 vitesses, d’un mandrin Autolock, du KickBack Control, de l’Electronic Motor Protection, d’une poignée, d’une batterie Lithium-Ion et d’un embrayage de précision.>